[{"data":1,"prerenderedAt":413},["ShallowReactive",2],{"race-baskwadder-trail":3,"race-related-baskwadder-trail":359,"supplied-design-youb-rennen":412},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":13,"courses":14,"editions":357},"baskwadder-trail",[],"Baskwadder Trail 2027","Herentals","Belgium","2027-06-19T00:00:00.000Z","2026-11-01T11:03:03.000Z","https://www.achl.be/organisaties/trail",{"de":6,"en":6},"Running",[15,143,252],{"raceName":16,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":22,"format":23,"profile":24,"intro":131,"description":134,"pacing":137,"training":140},"8 km","STANDARD",true,null,"2027-06-19",8600,44,"FIXED_DISTANCE",{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":22,"totalDescentM":27,"netElevationM":28,"vertPerKm":29,"climbs":30,"remainingVertM":31,"gradientDistribution":32,"downsampledProfile":38,"trackPolyline":130},"FLAT","loop",45,-1,5.3,[],0,{"flatPct":33,"upPct":34,"downPct":35,"steepUpPct":36,"steepDownPct":37},70.2,13.4,14.9,0.9,0.6,[39,41,43,46,49,52,55,57,60,62,65,68,70,72,74,76,78,80,83,85,87,89,91,93,95,97,99,101,103,105,107,109,111,113,115,117,119,122,125,127],{"km":31,"elevM":40},22,{"km":42,"elevM":40},0.23,{"km":44,"elevM":45},0.43,13,{"km":47,"elevM":48},0.65,14,{"km":50,"elevM":51},0.85,18,{"km":53,"elevM":54},1.08,19,{"km":56,"elevM":51},1.3,{"km":58,"elevM":59},1.5,23,{"km":61,"elevM":51},1.73,{"km":63,"elevM":64},1.95,16,{"km":66,"elevM":67},2.15,15,{"km":69,"elevM":64},2.38,{"km":71,"elevM":67},2.58,{"km":73,"elevM":64},2.8,{"km":75,"elevM":48},3.03,{"km":77,"elevM":48},3.23,{"km":79,"elevM":48},3.45,{"km":81,"elevM":82},3.65,12,{"km":84,"elevM":67},3.88,{"km":86,"elevM":48},4.1,{"km":88,"elevM":48},4.3,{"km":90,"elevM":48},4.53,{"km":92,"elevM":82},4.75,{"km":94,"elevM":45},4.95,{"km":96,"elevM":45},5.18,{"km":98,"elevM":45},5.38,{"km":100,"elevM":45},5.6,{"km":102,"elevM":45},5.83,{"km":104,"elevM":45},6.03,{"km":106,"elevM":48},6.25,{"km":108,"elevM":48},6.45,{"km":110,"elevM":82},6.68,{"km":112,"elevM":48},6.9,{"km":114,"elevM":48},7.1,{"km":116,"elevM":67},7.33,{"km":118,"elevM":64},7.55,{"km":120,"elevM":121},7.75,17,{"km":123,"elevM":124},7.98,31,{"km":126,"elevM":59},8.18,{"km":128,"elevM":129},8.4,21,"ybmwHakl\\s@Lu@q@FoEfB}BxFgD}CeSsGiJS_HwEjFxFpRKdBd@xBuDfJSlBoHtJrG`UoJtIn@`DQXyIbD_EI`A`Ic@j@cCBq@v@}@jB\\vC{AtBpCnJ?dIfE^vAg@wAqJbCYb@eBn@n@jDfMr@^p@]^_BVoHjBsBjMwFZVF|AzK{BvBxBx@_@|CgXBwCeAeC@cG`CsPKyGm@nOeBj@oAbJXvMsEj@_ESoFdHgEnAYa@aA{MLkNpA_CtHyGeAgACu@{@B_DsHn@gCa@i@PeEVBZ`Dn@sAhEyBv@r@Nz@]nBqCpC",{"de":132,"en":133},"Der Baskwadder Trail ist auf seiner kürzesten Strecke ein schneller Lauf: gut achteinhalb Kilometer von der Leichtathletikbahn in Herentals durch Wald und Heide und zurück, mit so wenig Steigung, dass die Beine kaum einmal aus dem Takt kommen. Entscheidend sind hier Tempogefühl und sichere Schritte auf den schmalen Pfaden, nicht die Kraft am Berg.","On its shortest course the Baskwadder Trail is a fast run: a little over eight and a half kilometres from the athletics track in Herentals through woodland and heath and back, with so little climbing that your stride is rarely broken. What counts here is a feel for tempo and sure footing on the narrow paths, not strength on a hill.",{"de":135,"en":136},"Die Runde beginnt und endet an der Leichtathletikbahn in Herentals. Der Auftakt ist zugleich der bewegteste Teil des Laufs: Zuerst fällt die Strecke um einige Meter ab, dann steigt sie in einer flachen Welle bis Kilometer 1,5 wieder auf Starthöhe, bevor sie sich bis Kilometer 3 allmählich absenkt.\n\nDanach wird es eben. Über gut vier Kilometer bewegt sich das Gelände nur um wenige Meter, und genau hier entscheidet sich, wie gut die Zeit wird. Erst um Kilometer 8 unterbricht eine kurze Rampe den Rhythmus, die einzige wirklich spürbare Steigung des Laufs, bevor es zurück zur Bahn geht.\n\nLandschaftlich zeigt die kurze Strecke, was den Baskwadder Trail ausmacht: Natur, Heide und Wald, die Nete und Abschnitte auf Singletrail, alles in überwiegend flachem Gelände, das nur stellenweise ansteigt. Wer von der Straße kommt, findet hier eine ehrliche Probe: kaum Höhenmeter, aber ein Tempo, das auf schmalem Weg anders gehalten werden will als auf Asphalt.","The loop starts and finishes at the athletics track in Herentals. The opening is also the liveliest part of the run: the course first drops a few metres, then rises in a gentle swell back to start height by kilometre 1.5, before easing downward until kilometre 3.\n\nAfter that it goes level. For a little over four kilometres the ground moves by only a few metres, and this is where your time is made. Only around kilometre 8 does a short ramp interrupt the rhythm, the one truly noticeable climb of the run, before the way leads back to the track.\n\nAs a landscape, the short course shows what the Baskwadder Trail is about: nature, heath and woodland, the Nete and stretches of single track, all on mostly flat ground that rises only here and there. For anyone coming from the road it is an honest test: hardly any climbing, but a tempo that has to be held differently on a narrow path than on tarmac.",{"de":138,"en":139},"Über gut acht Kilometer und auf fast durchgehend ebenem Boden ist das hier ein Rennen nahe der Schwelle, das du von Anfang an beinahe gleichmäßig laufen kannst. Der kleine Hügel bis Kilometer 1,5 ist eher eine Aufwärmwelle als eine Hürde. Nimm ihn nach Anstrengung statt nach Uhr, damit der Puls nicht schon vor dem ersten flachen Stück oben ist.\n\nRennentscheidend ist das ebene Mittelstück von Kilometer 3 bis 7. Dort gibt dir nichts eine Pause vor, und kein Anstieg liefert eine Ausrede. Wer hier ein paar Sekunden pro Kilometer fallen lässt, verliert mehr als auf jedem Hügel.\n\nDie Falle liegt in den ersten Minuten: Von der Bahn weg läuft es sich leicht, und wer die schmalen Abschnitte vor den anderen erreichen will, überzieht, bevor der Lauf richtig begonnen hat. Halte dir außerdem etwas für die Rampe vor dem Ziel zurück. Sie ist kurz, doch ein Einbruch dort kostet genau die Plätze, die du dir vorher erarbeitet hast.","Over a little more than eight kilometres on almost continuously level ground, this is a race close to threshold that you can run nearly evenly from the start. The small hill up to kilometre 1.5 is more of a warm-up swell than an obstacle. Take it by effort rather than by the watch, so your pulse is not already high before the first flat stretch.\n\nThe race is decided on the level middle section from kilometre 3 to 7. Nothing there gives you a break, and no climb offers an excuse. Let a few seconds per kilometre slip here and you lose more than on any hill.\n\nThe trap sits in the first minutes: off the track the running feels easy, and if you want to reach the narrow sections ahead of the others you overcook it before the run has properly begun. Keep something back for the ramp before the finish as well. It is short, but a collapse there costs exactly the places you earned earlier.",{"de":141,"en":142},"Rechne je nach Form mit etwa 45 Minuten bis 1:15 Stunden. Das ist eine durchgehend hohe, aber gleichmäßige aerobe Belastung mit nur wenigen kurzen Spitzen; über die gesamte Runde kommen gerade 44 Höhenmeter zusammen. Das Rennen verlangt also weniger Bergkraft als die Fähigkeit, ein Tempo nahe der Schwelle auf unebenem Boden zu halten.\n\nDie entscheidenden Phasen sind das flache Mittelstück und die letzte Rampe. Das Mittelstück fordert Konzentration, wenn die Beine nach drei Kilometern nicht mehr frisch sind und der Untergrund keine Routine zulässt. Die Rampe fordert, noch einmal kurz umzuschalten, wenn die Atmung längst am Limit ist.\n\nDer Schwerpunkt deiner Vorbereitung liegt deshalb auf Tempodauerläufen von 20 bis 30 Minuten, gern auf Waldwegen statt auf der Straße, damit du das Schwellentempo auch abseits des Asphalts triffst. Eine wöchentliche Einheit mit Hügelsprints von 15 bis 20 Sekunden genügt, um die Rampe am Ende abzudecken. Längere Bergeinheiten bringen dir für diese Strecke wenig.\n\nLaufe regelmäßig auf schmalen Pfaden, denn auf Singletrail setzt du kürzere, schnellere Schritte und musst ständig den Boden lesen. Eine lockere Einheit pro Woche abseits befestigter Wege reicht, wenn du sonst auf der Straße trainierst. Weil das Rennen im Juni liegt, fällt der Aufbau ins Frühjahr; plane den letzten harten Tempolauf rund zehn Tage vor dem Start.","Expect roughly 45 minutes to 1:15 hours, depending on your form. That is a consistently high but even aerobic effort with only a few short spikes; the entire loop gathers just 44 metres of ascent. So the race asks less for hill strength than for the ability to hold a pace near threshold on uneven ground.\n\nThe decisive phases are the flat middle section and the last ramp. The middle section demands concentration once your legs are no longer fresh after three kilometres and the ground allows no routine. The ramp demands one more short change of gear when your breathing has long been at its limit.\n\nThe focus of your preparation is therefore on tempo runs of 20 to 30 minutes, preferably on forest paths instead of the road, so you learn to find threshold pace away from tarmac. One weekly session of hill sprints lasting 15 to 20 seconds is enough to cover the ramp at the end. Longer hill sessions give you little for this course.\n\nRun on narrow paths regularly, because on single track you take shorter, quicker steps and have to read the ground constantly. One easy session a week off paved surfaces is enough if you otherwise train on the road. With the race in June, your build-up falls in spring; plan the last hard tempo run about ten days before the start.",{"raceName":144,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":145,"elevationGainInMeters":146,"format":23,"profile":147,"intro":240,"description":243,"pacing":246,"training":249},"16 km",16000,117,{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":146,"totalDescentM":148,"netElevationM":28,"vertPerKm":112,"climbs":149,"remainingVertM":31,"gradientDistribution":150,"downsampledProfile":155,"trackPolyline":239},118,[],{"flatPct":151,"upPct":152,"downPct":152,"steepUpPct":153,"steepDownPct":154},55.5,21.9,0.4,0.1,[156,157,158,160,162,164,167,170,172,175,177,179,181,183,185,187,189,191,193,196,198,201,203,205,207,209,211,213,215,217,219,221,223,225,227,229,231,233,235,237],{"km":31,"elevM":40},{"km":44,"elevM":45},{"km":159,"elevM":51},0.88,{"km":56,"elevM":161},26,{"km":163,"elevM":124},1.75,{"km":165,"elevM":166},2.17,25,{"km":168,"elevM":169},2.6,36,{"km":171,"elevM":124},3.05,{"km":173,"elevM":174},3.48,30,{"km":176,"elevM":124},3.93,{"km":178,"elevM":40},4.35,{"km":180,"elevM":166},4.8,{"km":182,"elevM":40},5.23,{"km":184,"elevM":51},5.65,{"km":186,"elevM":51},6.1,{"km":188,"elevM":45},6.53,{"km":190,"elevM":48},6.98,{"km":192,"elevM":54},7.4,{"km":194,"elevM":195},7.83,20,{"km":197,"elevM":129},8.28,{"km":199,"elevM":200},8.7,27,{"km":202,"elevM":200},9.15,{"km":204,"elevM":51},9.57,{"km":206,"elevM":59},10,{"km":208,"elevM":64},10.45,{"km":210,"elevM":64},10.88,{"km":212,"elevM":64},11.33,{"km":214,"elevM":48},11.75,{"km":216,"elevM":82},12.18,{"km":218,"elevM":48},12.63,{"km":220,"elevM":48},13.05,{"km":222,"elevM":45},13.5,{"km":224,"elevM":45},13.93,{"km":226,"elevM":45},14.38,{"km":228,"elevM":48},14.8,{"km":230,"elevM":82},15.23,{"km":232,"elevM":48},15.68,{"km":234,"elevM":64},16.1,{"km":236,"elevM":124},16.55,{"km":238,"elevM":129},16.98,"ybmwHakl\\q@Lu@q@DoEhB}BvFgD}CcSsGkJ_@oIcBoEuAjAm@{@mEuR^gA_BqQCyCVo@sAuKfA_A|JfAkIqOnB{@[mAmDyFqFsBqAnACr@dAbDDfBeNzAe@_@WkPpGkAuAsE`DGJ}@kCwHaFUy@{EcE~A{@}BiE|EpCdLr@jKEl@kBrAc@~AuBx@yCwI?o@lAm@^{AmC}Hw@~AuGlCyCeHiCyO_MhGdErKbGv\\hBnFfPx@PtDfGpBw@pAwAd@SlAqA^YdMhAv@g@wCjAaCdK{EnAcB~BlMpIgEv@tDlDMfGgCVz@bBjTUbAvErTaBzCtInZIfBb@vBuDfJQlBoHrJpGbUmJrIn@`DQZ{IbD_EIbA~Hc@l@cC@iBnCXlD{ArBpCpJ?dIdE^vAg@wAqJbCY`@eBp@n@hDhMr@^p@_@`@_BVoHjBsBjMwFZVF|AzK{BvBvBx@_@|CeXBwCeAeC@cG`CsPMyGk@nOeBj@oAbJVvMqEj@_ESoFdHgEpAYc@aA{MJkNrA}BtH{GeAgAAu@}@B_DsHn@gCa@i@PcEV@\\`Dl@qAhE{Bv@r@Nz@]nBqCpC",{"de":241,"en":242},"Gemessen an der Länge ist die Mittelstrecke die unruhigste des Baskwadder Trail: Keine andere sammelt pro Kilometer so viele Höhenmeter, auch wenn es am Ende nur 117 sind. Von der Leichtathletikbahn in Herentals geht es über mehrere Wellen durch Wald und Heide, bevor ein flacher Schlussteil zeigt, wer sich seine Kräfte richtig eingeteilt hat.","For its length, the middle course is the most restless of the Baskwadder Trail: no other gathers as much ascent per kilometre, even if it comes to just 117 metres in the end. From the athletics track in Herentals it crosses several swells through woodland and heath before a flat closing section shows who has budgeted their strength well.",{"de":244,"en":245},"Die ersten vier Kilometer geben den Ton an. Nach dem kurzen Abfall hinter dem Start arbeitet sich die Strecke bis Kilometer 2,6 zum höchsten Punkt der Runde hinauf und bleibt mit kleinen Zacken bis etwa Kilometer 4 auf dieser Höhe. Das sind nur gut 20 Meter Unterschied, aber sie kommen in kurzen, wiederholten Schüben, und nur etwas mehr als die Hälfte der Strecke ist wirklich eben.\n\nDanach verliert der Kurs bis Kilometer 6,5 fast alle Höhe, und es folgt eine zweite Welle: Zwischen Kilometer 8 und 10 geht es wieder hinauf, mit einem Zwischentief und einem letzten Aufschwung, ehe das Gelände ausläuft. Ab Kilometer 10,5 ist Schluss mit dem Auf und Ab. Gut fünf Kilometer bleibt die Strecke beinahe eben, bis auf dem letzten Stück eine kurze Rampe ansteht und der Weg zurück zur Bahn führt.\n\nUnterwegs wechseln sich Natur, Heide und Wald ab, dazu kommen die Nete und Passagen auf Singletrail. Damit steht diese Strecke zwischen den beiden anderen: mehr Wellen als der kurze Lauf, aber noch nicht die Distanz, die wie die 30 Kilometer erfahrene Trailläufer voraussetzt.","The first four kilometres set the tone. After the short drop beyond the start the course works its way up to the high point of the loop by kilometre 2.6 and stays at that level, with small jags, until about kilometre 4. That is only some 20 metres of difference, but it comes in short, repeated bursts, and only a little over half the course is truly level.\n\nThe route then gives back almost all its height by kilometre 6.5, and a second swell follows: between kilometres 8 and 10 it rises again, with a dip and a last upswing before the ground runs out. From kilometre 10.5 the up and down is over. For a little over five kilometres the course stays almost level, until a short ramp comes up on the final stretch and the way leads back to the track.\n\nAlong the way, nature, heath and woodland take turns, joined by the Nete and passages of single track. That places this course between the other two: more swells than the short run, but not yet the distance that, like the 30 km, assumes experienced trail runners.",{"de":247,"en":248},"Teile das Rennen in zwei Abschnitte mit unterschiedlichen Aufgaben. Auf den ersten zehn Kilometern läufst du nach Anstrengung: Die Wellen sind zu kurz, um sie zu fürchten, aber zu häufig, um sie alle schnell zu nehmen. Bleib an den Anstiegen gleichmäßig im Atem und hol dir die Sekunden bergab zurück, statt sie oben zu erzwingen.\n\nDer entscheidende Abschnitt ist der ebene Teil ab Kilometer 10,5. Hier zahlt sich jede Zurückhaltung aus: Mit frischen Beinen kannst du das Tempo steigern und über mehrere Kilometer Plätze gutmachen. Hast du vorne überzogen, läufst du denselben Boden zäh und ohne Gefälle, das dir helfen könnte.\n\nDie Falle steckt im Wort flach. Bei so wenig Höhenmetern neigt man dazu, die Hügel bis Kilometer 4 im Straßentempo zu attackieren, und jeder einzelne Antritt fühlt sich harmlos an. In der Summe sind es genau diese Antritte, die dir im Schlussteil fehlen, zumal die Rampe vor dem Ziel noch einmal nach Kraft fragt.","Divide the race into two parts with different jobs. For the first ten kilometres you run by effort: the swells are too short to fear but too frequent to take them all fast. Keep your breathing even on the rises and win the seconds back on the way down rather than forcing them at the top.\n\nThe decisive part is the level section from kilometre 10.5. This is where any restraint pays: with fresh legs you can lift the pace and gain places over several kilometres. If you overcooked it earlier, the same ground turns into a slog, with no downhill to help you.\n\nThe trap lies in the word flat. With so little ascent it is tempting to attack the hills up to kilometre 4 at road pace, and each single surge feels harmless. Added together, those surges are exactly what you will miss in the closing section, especially since the ramp before the finish asks for strength once more.",{"de":250,"en":251},"Für die meisten Altersklassenläufer dauert das Rennen etwa 1:20 bis 2:10 Stunden. Die Belastung ist im Grundton aerob und gleichmäßig, wird aber immer wieder von kurzen Spitzen unterbrochen, wenn der Boden ansteigt oder der Pfad schmal wird. Du brauchst also solide Ausdauer und die Fähigkeit, nach einem kleinen Antritt sofort wieder ins Renntempo zurückzufinden.\n\nRennentscheidend sind zwei Übergänge: die Wellen der ersten Hälfte, die ohne Verschnaufpause aufeinander folgen, und der Wechsel auf den ebenen Schlussteil, wo du mit vorbelasteten Beinen wieder rhythmisch laufen musst. Genau diesen Wechsel solltest du üben.\n\nIdeal ist ein wöchentlicher langer Lauf von bis zu zwei Stunden auf welligen Waldwegen, dessen letzte 20 bis 30 Minuten du auf ebenem Boden zügig läufst. Als zweite Schlüsseleinheit eignen sich Fahrtspiele im hügeligen Gelände, bei denen du Anstiege von etwa einer Minute betont locker hochläufst und oben sofort wieder ins Tempo gehst. Absolute Bergkraft ist hier nachrangig, denn die Anstiege sind niedrig und kaum steil.\n\nDa die Strecke über Heide, Wald und Singletrail führt, gehört auch Arbeit an der Trittsicherheit in die Vorbereitung: Laufe mindestens einmal pro Woche auf unbefestigten, schmalen Wegen, gern auch mit müden Beinen. Der Junitermin bedeutet, dass die wichtigsten langen Läufe in den Mai fallen. Leg die letzte harte Kombination rund zwei Wochen vor den Start und geh danach ausgeruht an die Bahn in Herentals.","Most age-group runners will need around 1:20 to 2:10 hours. The effort is aerobic and steady at heart, but keeps being interrupted by short spikes where the ground rises or the path narrows. So you need solid endurance plus the ability to settle straight back into race pace after a small surge.\n\nTwo transitions decide the race: the swells of the first half, which follow each other with no breather, and the change onto the level closing section, where you have to find a rhythm again on pre-tired legs. That change is exactly what you should practise.\n\nThe ideal is a weekly long run of up to two hours on undulating forest paths, with the last 20 to 30 minutes run briskly on level ground. A good second key session is fartlek on hilly terrain, taking climbs of about a minute deliberately relaxed and picking the pace straight back up at the top. Pure hill strength is secondary here, because the climbs are low and barely steep.\n\nSince the course crosses heath, woodland and single track, sure-footedness belongs in your preparation too: run on unpaved, narrow paths at least once a week, and on tired legs as well. The June date means your most important long runs fall in May. Place the last hard combination about two weeks before the start and arrive rested at the track in Herentals.",{"raceName":253,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":254,"elevationGainInMeters":255,"format":23,"profile":256,"intro":345,"description":348,"pacing":351,"training":354},"30 km",30000,167,{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":255,"totalDescentM":255,"netElevationM":28,"vertPerKm":100,"climbs":257,"remainingVertM":31,"gradientDistribution":258,"downsampledProfile":263,"trackPolyline":344},[],{"flatPct":259,"upPct":260,"downPct":261,"steepUpPct":262,"steepDownPct":154},63.2,18.7,17.8,0.3,[264,265,267,269,271,273,276,278,279,281,283,285,287,290,291,293,295,297,299,301,303,305,307,309,311,313,316,318,320,322,324,326,328,330,332,334,336,338,340,342],{"km":31,"elevM":40},{"km":266,"elevM":121},0.78,{"km":268,"elevM":174},1.53,{"km":270,"elevM":124},2.3,{"km":272,"elevM":124},3.08,{"km":274,"elevM":275},3.85,35,{"km":277,"elevM":161},4.6,{"km":98,"elevM":54},{"km":280,"elevM":51},6.15,{"km":282,"elevM":51},6.93,{"km":284,"elevM":48},7.68,{"km":286,"elevM":51},8.45,{"km":288,"elevM":289},9.23,24,{"km":206,"elevM":161},{"km":292,"elevM":161},10.75,{"km":294,"elevM":166},11.53,{"km":296,"elevM":174},12.3,{"km":298,"elevM":275},13.08,{"km":300,"elevM":161},13.83,{"km":302,"elevM":54},14.6,{"km":304,"elevM":121},15.38,{"km":306,"elevM":64},16.15,{"km":308,"elevM":195},16.9,{"km":310,"elevM":82},17.68,{"km":312,"elevM":82},18.45,{"km":314,"elevM":315},19.23,11,{"km":317,"elevM":48},19.98,{"km":319,"elevM":54},20.75,{"km":321,"elevM":166},21.53,{"km":323,"elevM":161},22.3,{"km":325,"elevM":59},23.05,{"km":327,"elevM":64},23.83,{"km":329,"elevM":48},24.6,{"km":331,"elevM":48},25.38,{"km":333,"elevM":48},26.13,{"km":335,"elevM":48},26.9,{"km":337,"elevM":48},27.68,{"km":339,"elevM":48},28.45,{"km":341,"elevM":121},29.2,{"km":343,"elevM":129},29.98,"ybmwHakl\\s@Lu@q@FoEfB}BxFgD}CeSsGiJ_@oIcBoEuAjAm@{@mEuR^gA_BqQCyCVo@sAwKfA}@|JfAkIsOnBy@[oAmDwFsFsBqAnAAr@dAbDDfBcN|Ag@a@WkPpGkAuAsE`DGJ}@kCwHaFSy@}EcE~A{@}BiE|EpCfLr@hKEl@kBtAc@|AuBx@yCuI?o@lAo@^{AmC{Hw@|AuGnCyCgHgCyOgMpF[cGrL_KuFwQHkEaAUoGhB{DWoHqQiDsNeM_OjGgAtETxH{@rArCx@c@fJePq@uBrHkJoGs^tC{CbApCdEgCLw@yCcIwLfHw@G]qHzJqHuDeNpDsF_CwFu@kIJcCw@yCqE|CgIpIiJ}SvIsMfEyDXyEtCyD{Ksg@aBiE_FtFgDnBgDi@iAwAeEdByHbOM{@sPrg@{EfHu@dJbEtQ_CrC~BjIxAtT_@bOrApZrNhOjE{NbBaBn@zExD]j@iBdDbHn@lOE|LuH|A}Gb[@lDpHh\\tIjMfNp[xRgKdEnLxF~[dBpEhP~@PrDhGpBQp@_CfASjAqA^YdMfAv@g@wCjAaCdK{EnAcB`ClMpIgEv@tDlDMrGsBnBrUUbAvErTaBzCvInZKfBd@vBuDfJSnBoHpJpGbUmJrIn@`DQZ{IbD_EGbA~Hc@j@cCBiBnCXjD{AtBpCnJ?dIdE^vAg@wAqJbCW`@eBp@l@hDhMr@^r@_@`@_BVoHjBsBhMyFZXF|AzK{BvBxBx@_@|CgXBwCeAeC@cG`CsPMyGk@pOeBh@oAbJXvMsEl@_EUoFdHgEnAYa@aA{MLkNpA}BtHyGeAgACu@{@@_DsHn@gCa@i@ReETB\\`Dl@sAhEyBv@r@Nz@]nBqCpC",{"de":346,"en":347},"Die 30 Kilometer sind die Strecke des Baskwadder Trail für erfahrene Trailläufer, und das liegt nicht an den Höhenmetern. In seiner sechsten Auflage führt der Lauf von der Leichtathletikbahn in Herentals über drei lange Wellen durch Heide und Wald, und weil fast nichts zum Gehen zwingt, entscheidet am Ende die Länge.","The 30 km is the Baskwadder Trail's course for experienced trail runners, and the reason is not the climbing. In its sixth edition the race leads from the athletics track in Herentals over three long swells through heath and woodland, and because almost nothing forces you to walk, it is the length that decides things in the end.",{"de":349,"en":350},"Die ersten drei Kilometer sind Anlauf: Von der Bahn aus geht es hinaus, bevor sich das Gelände erstmals hebt. Die erste Welle erreicht kurz vor Kilometer 4 rund 35 Meter, danach fällt die Strecke bis Kilometer 8 in ihre niedrigen Lagen zurück.\n\nDie zweite Welle ist die längste: Ab Kilometer 8 baut sich das Gelände über fünf Kilometer langsam auf und kehrt bei Kilometer 13 auf dieselbe Höhe zurück. Danach geht es bis Kilometer 18 wieder abwärts, hier liegt mit rund zwölf Metern der tiefste Bereich der Strecke. Die dritte Welle um Kilometer 22 ist die niedrigste und zugleich die letzte nennenswerte Änderung im Gelände. Sie kommt, wenn die Beine schon viel Arbeit hinter sich haben.\n\nVon Kilometer 24 bis über Kilometer 28 hinaus bleibt die Strecke dann fast vollkommen eben, ehe sie leicht ansteigend zur Bahn zurückführt. Natur, Heide und Wald prägen den Tag, dazu die Nete und Abschnitte auf Singletrail. Steile Stücke gibt es so gut wie keine: Die Härte entsteht dadurch, dass du fast ununterbrochen laufen kannst und es deshalb auch tust.","The first three kilometres are an approach: from the track the course heads out before the ground rises for the first time. The first swell reaches around 35 metres just before kilometre 4, after which the route drops back to its low levels by kilometre 8.\n\nThe second swell is the longest: from kilometre 8 the ground builds slowly over five kilometres and returns to the same height at kilometre 13. It then falls again until kilometre 18, where the lowest part of the course lies at around twelve metres. The third swell, around kilometre 22, is the lowest and also the last notable change in the terrain. It arrives when your legs already have plenty of work behind them.\n\nFrom kilometre 24 until beyond kilometre 28 the course then stays almost completely level, before leading back to the track on a slight rise. Nature, heath and woodland shape the day, along with the Nete and stretches of single track. There is next to nothing steep: the hardness comes from the fact that you can run almost without a break, and therefore do.",{"de":352,"en":353},"Lauf die ersten 20 Kilometer so, dass sie sich fast zu leicht anfühlen. Der Anlauf und die erste Welle sind die Stelle, an der das Rennen am harmlosesten wirkt, und das Tempo, das hier bequem ist, ist für diese Distanz meist zu hoch. Orientiere dich an einer Anstrengung, bei der du noch ganze Sätze sprechen könntest.\n\nEntschieden wird das Rennen auf den flachen Kilometern ab 24. Nach der dritten Welle gibt es keinen Anstieg mehr, der andere Muskeln beansprucht oder Abwechslung bringt, nur noch gleichförmigen Laufschritt auf müden Beinen. Wer dort das Tempo hält, überholt. Wer dort einbricht, verliert auf wenigen Kilometern viele Minuten.\n\nDie größte Falle ist die Bergtrail-Logik, nach der man auf der Ebene ausruht und am Anstieg arbeitet. Hier gibt es keine Gehpassagen, die dem Körper eine Pause verschaffen, und bei so wenigen Höhenmetern verleitet jeder Kilometer zu Straßentempo. Plane deine Verpflegung nach Zeit statt nach Gelände, denn der Kurs erinnert dich nicht von selbst daran.","Run the first 20 kilometres so they feel almost too easy. The approach and the first swell are where the race seems at its most harmless, and the pace that feels comfortable here is usually too high for this distance. Aim for an effort at which you could still speak whole sentences.\n\nThe race is decided on the flat kilometres from 24 onward. After the third swell no climb is left to work different muscles or break things up, only a uniform stride on tired legs. Hold your pace there and you overtake. Fall apart there and a few kilometres cost you many minutes.\n\nThe biggest trap is mountain-trail logic, where you rest on the flat and work on the climbs. There are no walking sections here to give your body a pause, and with so little ascent every kilometre tempts you towards road pace. Plan your fuelling by the clock rather than by the terrain, because the course will not remind you.",{"de":355,"en":356},"Für erfahrene Trailläufer dauert der Tag etwa 2:40 bis 4:00 Stunden. Der Charakter ist klar: eine lange, gleichmäßige aerobe Belastung mit wenigen kleinen Höhenwechseln und ohne die Erholungsphasen, die ein Bergtrail durch Gehstrecken bietet. Die 167 Höhenmeter sind für die Vorbereitung beinahe Nebensache; die Frage lautet, wie lange du im ruhigen Laufschritt bleiben kannst, bevor Beine und Konzentration nachlassen.\n\nDie entscheidende Phase sind die flachen Kilometer nach der dritten Welle. Dort läufst du ermüdet und gleichförmig, ohne Geländewechsel, der dich ablenkt. Der Trainingsreiz, der dich darauf vorbereitet, ist Laufen auf müden Beinen, nicht zusätzliche Höhenmeter.\n\nDeine Schlüsseleinheit ist der lange Lauf, den du über mehrere Wochen bis auf etwa 2:30 bis 3:00 Stunden steigerst, möglichst auf Waldwegen und Pfaden. Lass in jedem zweiten dieser Läufe die letzten 30 bis 45 Minuten im geplanten Renntempo auf flachem Boden folgen, denn genau das verlangt der Schluss. Eine zweite Einheit pro Woche als längerer Tempodauerlauf baut die Reserve auf, damit sich das Renntempo ökonomisch anfühlt.\n\nNutze die langen Läufe auch, um Verpflegung und Ausrüstung unter Rennbedingungen zu testen, denn über mehrere Stunden Laufzeit entscheidet die Energieversorgung oft stärker als die Form. Die Singletrail-Abschnitte verlangen saubere Schritte auch spät im Rennen, daher gehört Laufen auf schmalen Pfaden gezielt ans Ende langer Einheiten. Weil der Lauf im Juni stattfindet, liegen die längsten Einheiten im Mai, mit zwei ruhigeren Wochen vor dem Start.","For experienced trail runners the day lasts roughly 2:40 to 4:00 hours. The character is clear: a long, even aerobic effort with few small changes in height and without the recovery a mountain trail offers through walking sections. For your preparation the 167 metres of ascent are almost a side issue; the real question is how long you can stay in a calm running stride before legs and concentration fade.\n\nThe decisive phase is the flat kilometres after the third swell. There you run tired and uniformly, with no change of terrain to distract you. The training stimulus that prepares you for this is running on tired legs, not extra ascent.\n\nYour key session is the long run, built over several weeks to around 2:30 to 3:00 hours, ideally on forest paths and trails. In every second one of these runs, add the last 30 to 45 minutes at planned race pace on flat ground, because that is exactly what the finish demands. A second weekly session as a longer tempo run builds the reserve that makes race pace feel economical.\n\nUse the long runs to test fuelling and kit under race conditions as well, because over several hours of running your energy supply often matters more than your form. The single-track sections demand clean footwork late in the race too, so make a point of running narrow paths at the end of long sessions. With the race in June, your longest sessions fall in May, followed by two quieter weeks before the start.",[358],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},[360,370,378,387,395,404],{"slug":361,"eventName":362,"proseName":363,"city":365,"country":8,"eventType":13,"eventDate":366,"distanceInMeters":367,"elevationGainInMeters":368,"classification":369},"les-hivernales-du-rcb","Les Hivernales du RCB 2027",{"de":364,"en":364},"Les Hivernales du RCB","Watermael-Boitsfort","2027-02-07T00:00:00.000Z",10000,132,"ROLLING",{"slug":371,"eventName":372,"proseName":373,"city":374,"country":8,"eventType":13,"eventDate":375,"distanceInMeters":376,"elevationGainInMeters":377,"classification":25},"antwerp-10-miles","Baloise Antwerp 10 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Wettkampfkalender\u003C/a>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-meta\" style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; align-self:flex-start;\">\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Laufen\u003C/span>\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#1c1a16; color:#FFFFFF;\">24.09.2026\u003C/span>\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#FFFFFF; color:#1c1a16;\">Linz, AT\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Ch1 class=\"sp-h1\">Linzer City Night Run.\u003C/h1>\n\u003Cp class=\"sp-lead\">Eine Runde durch die Linzer Innenstadt, Start um 20:30 Uhr an der Promenade. Zweimal über die Donau, flach – bis auf die Brückenrampen.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">training starten →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"https://www.linzercitynightrun.com/\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">offizielle website ↗\u003C/a>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-facts\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Letzte Austragung\u003C/small>\u003Cb>24.09.2026\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Ort\u003C/small>\u003Cb>Linz, AT\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Distanz\u003C/small>\u003Cb>5,2 km\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höhenmeter\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Profil\u003C/small>\u003Cb>Hügelig\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Streckenform\u003C/small>\u003Cb>Rundkurs\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/header>\n\u003Csection class=\"sp-sec\" id=\"strecke\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cdiv class=\"rd-route\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Strecke & Höhenmeter\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Zweimal über die Donau, einmal durch die Altstadt.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Von der Promenade über den Hauptplatz und die Nibelungenbrücke nach Urfahr, eine Schleife am Ars Electronica Center vorbei und bei Kilometer zwei zurück in die Altstadt.\u003C/p>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Die zweite Hälfte gehört der Innenstadt: Landhausplatz, Neuer Dom, Musiktheater – und die Landstraße zurück ins Ziel. Gut ein Drittel läuft über Pflaster.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-map\" id=\"rd-map\">\u003Cspan class=\"rd-maplabel\">Start / Ziel · Promenade\u003C/span>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-prof\">\n\u003Cdiv class=\"rd-prof-head\">\u003Cspan class=\"sp-label\">Höhenprofil\u003C/span>\u003Cspan class=\"sp-label\" style=\"color:var(--ink-soft);\">Fahre über die Grafik\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-chart\" id=\"rd-chart\">\u003Csvg id=\"rd-svg\" viewBox=\"0 0 1000 300\" preserveAspectRatio=\"none\">\u003C/svg>\u003Cdiv class=\"rd-tip\" id=\"rd-tip\">\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-axis\">\u003Cspan>0 km\u003C/span>\u003Cspan>1,3 km\u003C/span>\u003Cspan>2,6 km\u003C/span>\u003Cspan>3,9 km\u003C/span>\u003Cspan>5,2 km\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-params\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Anstieg\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Abstieg\u003C/small>\u003Cb>−64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Hm / km\u003C/small>\u003Cb>12,1\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höchster Punkt\u003C/small>\u003Cb>275 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Tiefster Punkt\u003C/small>\u003Cb>234 m\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-split2\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Steigungsverteilung\u003C/span>\n\u003Cdiv class=\"rd-dist\">\u003Cspan style=\"width:31.1%; background:#EFEAE0;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:30.7%; background:#FCF9C4;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#FCF666;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:35.4%; background:#AFB293;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#7C7F5C;\">\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-legend\">\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#EFEAE0;\">\u003C/i>Flach (<2 %)\u003Cem>31,1 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF9C4;\">\u003C/i>Moderat bergauf (2–6 %)\u003Cem>30,7 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF666;\">\u003C/i>Steil bergauf (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#AFB293;\">\u003C/i>Moderat bergab (2–6 %)\u003Cem>35,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#7C7F5C;\">\u003C/i>Steil bergab (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Anstiege auf der Strecke\u003C/span>\n\u003Ctable class=\"rd-table\">\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Start\u003C/th>\u003Cth>Länge\u003C/th>\u003Cth>Ø\u003C/th>\u003Cth>Max.\u003C/th>\u003Cth>Gewinn\u003C/th>\u003Cth>Kat.\u003C/th>\u003C/tr>\u003C/thead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>km 2,1\u003C/td>\u003Ctd>0,4 km\u003C/td>\u003Ctd>4,8 %\u003C/td>\u003Ctd>7,9 %\u003C/td>\u003Ctd>+19 m\u003C/td>\u003Ctd>—\u003C/td>\u003C/tr>\u003C/tbody>\u003C/table>\n\u003Cp class=\"rd-note\">Kategorien nach Radsport-Konvention: Kat. 4 sind die leichtesten bewerteten Anstiege, HC die härtesten. Kurze Anstiege unter der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec rd-dark\" data-glass=\"1\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Pacing-Strategie\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Gleichmäßig schlägt schnell.\u003C/h2>\n\u003Cdiv class=\"rd-pace\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 0–1\u003C/span>\u003Ch3>Kontrolliert starten\u003C/h3>\u003Cp>3.000 Startende ziehen den ersten Kilometer zu schnell. Kein Anstieg bremst dich von selbst – geh die ersten Minuten bewusst ruhig an.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 1 & 2\u003C/span>\u003Ch3>Brückenrampen\u003C/h3>\u003Cp>Die beiden Rampen der Nibelungenbrücke sind kurz, kommen aber, wenn das Anfangstempo drückt. Schritt verkürzen statt Pace erzwingen.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Altstadt\u003C/span>\u003Ch3>Pflaster im Dunkeln\u003C/h3>\u003Cp>Kopfsteinpflaster ist bei Nässe rutschig und im Kunstlicht schwer einzuschätzen. Kurven sauber nehmen kostet weniger als Bremsen in der Gasse.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec beige\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Trainingsplan · 12 Wochen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">22 bis 35 Minuten an der Schwelle.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Keine langen Anstiege, kein Gelände, das Pausen erzwingt – sondern durchgehend hohe Intensität. Genau darauf zielt die Vorbereitung.\u003C/p>\n\u003Cdiv class=\"rd-plan\">\u003Cimg class=\"rd-plan-bg\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/victoire-joncheray-H30w37gpkro-unsplash.jpg\" alt=\"\" style=\"object-position:40% 50%; filter:saturate(.35) contrast(.85) brightness(1.05);\">\n\u003Cdiv style=\"--c:#7C8A2E;\">\u003Cspan class=\"wk\">Kern\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Intervalle im Wettkampftempo\u003C/h3>\u003Cp>800 bis 1.000 Meter mit kurzen Trabpausen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#5F6146;\">\u003Cspan class=\"wk\">Wöchentlich\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Tempodauerlauf\u003C/h3>\u003Cp>20 bis 25 Minuten für ein Tempo, das sich lange gleich anfühlt.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#FCF666;\">\u003Cspan class=\"wk\">Technik\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Pflaster & Richtungswechsel\u003C/h3>\u003Cp>Fuß und Sprunggelenk an Kopfsteinpflaster und enge Kurven gewöhnen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#1c1a16;\">\u003Cspan class=\"wk\">20:30 Uhr\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Abends im Dunkeln laufen\u003C/h3>\u003Cp>Tempo nach Gefühl und Atmung steuern, nicht nach der Umgebung.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-band\" data-glass=\"1\">\u003Cimg class=\"sp-bg\" style=\"object-position:65% 50%;\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/alessio-soggetti-GYr9A2CPMhY-unsplash.jpg\" alt=\"\">\u003Csvg class=\"gpx-routes\" viewBox=\"0 0 1440 800\" preserveAspectRatio=\"xMidYMid slice\" aria-hidden=\"true\" style=\"position:absolute; 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color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,0.7);\">gpx herunterladen · 5,2 km ↓\u003C/a>\u003Cdiv class=\"gpx-import\">\u003Cspan>Importierbar in\u003C/span>\u003Cdiv class=\"gpx-logos\">\u003Cspan class=\"gpx-logo\" aria-label=\"GARMIN\">\u003Csvg id=\"Ebene_2\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\" viewBox=\"0 0 40.16 10.81\">\u003Cdefs>\u003C/defs>\u003Cg id=\"Ebene_1-2\">\u003Cpath class=\"cls-1\" d=\"M10.45,5.47c-.07-.13-.24-.24-.39-.24h-.3c-.15,0-.32.11-.39.25l-2.41,5.05c-.07.13,0,.23.16.23h.56c.22,0,.32-.1.38-.22.06-.12.19-.39.22-.44.03-.07.14-.12.29-.12h2.6c.15,0,.25.03.29.12.03.06.16.3.23.43.07.13.18.24.39.24h.81c.15,0,.22-.11.16-.22-.05-.11-2.58-5.06-2.58-5.06h0ZM8.92,9.18c-.15,0-.22-.11-.16-.25l.95-2.04c.06-.14.17-.13.23,0l.93,2.04c.06.14-.01.25-.16.25h-1.79s0,0,0,0ZM29.11,5.51v5.01c0,.14.12.23.27.23h.66c.15,0,.27-.1.27-.25v-5c0-.15-.1-.27-.25-.27h-.69c-.15,0-.27.09-.27.28h0ZM18.05,8.64c-.09-.12-.04-.26.1-.3,0,0,.57-.17.84-.42.27-.25.41-.6.41-1.06,0-.3-.05-.56-.16-.76-.11-.21-.26-.37-.45-.5-.2-.13-.43-.22-.7-.28-.27-.06-.64-.08-.64-.08-.18,0-.36-.01-.54-.01h-2.74c-.15,0-.27.12-.27.27v5c0,.15.12.25.27.25h.65c.15,0,.27-.1.27-.25,0,0,0-1.99,0-1.99,0,0,0,0,0,0,0,0,1.23,0,1.23,0,.15,0,.34.1.43.22l1.28,1.8c.12.16.23.22.38.22h.85c.15,0,.17-.14.12-.21-.05-.07-1.33-1.89-1.33-1.89ZM17.53,7.63c-.17.04-.36.05-.36.05-.18,0-.36.01-.54.01h-1.27c-.15,0-.27-.12-.27-.27v-1.01c0-.15.12-.27.27-.27h1.27c.15,0,.39,0,.54.01,0,0,.19,0,.36.05.17.04.3.09.4.16.1.07.17.15.21.25.04.09.06.2.06.31s-.02.22-.06.31c-.04.09-.11.18-.21.25-.1.07-.23.13-.4.16h0ZM37.21,5.23c-.15,0-.27.1-.27.24v3.2c0,.15-.08.18-.19.08l-3.2-3.32c-.1-.11-.26-.2-.46-.2h-.6c-.19,0-.27.1-.27.2v5.12c0,.1.1.2.25.2h.6c.15,0,.25-.08.25-.22,0-.07,0-3.37,0-3.37,0-.15.08-.18.19-.08l3.34,3.47c.11.11.24.19.46.19h.45c.15,0,.27-.12.27-.27v-4.98c0-.15-.12-.27-.27-.27h-.56ZM24.15,8.35c-.07.13-.19.13-.26,0l-1.57-2.88c-.07-.13-.2-.24-.39-.24h-.85c-.15,0-.27.12-.27.27v5c0,.15.1.25.27.25h.53c.15,0,.26-.09.26-.24,0-.07,0-3.63,0-3.63s1.95,3.63,1.95,3.63c.07.13.24.13.32,0,0,0,1.96-3.62,1.97-3.62,0,0,0,3.52,0,3.62,0,.14.12.24.27.24h.61c.15,0,.27-.07.27-.27v-4.98c0-.15-.12-.27-.27-.27h-.81c-.21,0-.33.11-.41.24l-1.62,2.88h0ZM0,7.98c0,2.7,2.76,2.83,3.31,2.83,1.83,0,2.6-.49,2.63-.52.11-.06.25-.2.25-.44v-1.86c0-.17-.14-.31-.31-.31h-2.3c-.17,0-.28.14-.28.31v.19c0,.17.11.31.28.31h1.33c.13,0,.23.1.23.23,0,0,0,.82,0,.87-.26.11-1.46.46-2.42.23-1.39-.33-1.5-1.48-1.5-1.83,0-.29.09-1.74,1.8-1.88,1.39-.12,2.3.44,2.31.45.16.08.33.02.42-.15,0,0,.17-.35.17-.35.07-.14.05-.29-.13-.41-.01,0-.98-.53-2.49-.53-3.22,0-3.31,2.57-3.31,2.86ZM38.9,10.06h-.24v-.09h.58v.09h-.24v.69h-.1v-.69h0ZM40.04,10.41c0-.11-.01-.24-.01-.34h0c-.03.1-.06.2-.1.3l-.14.38h-.08l-.13-.37c-.04-.11-.07-.21-.09-.3h0c0,.11,0,.23-.02.34l-.02.33h-.1l.05-.78h.13l.13.38c.03.09.06.17.08.26h0c.02-.08.05-.16.08-.26l.14-.38h.13l.05.78h-.1l-.02-.34h0Z\"/>\u003Cpath class=\"cls-1\" d=\"M36.9,3.85h-3.61c-.13,0-.25-.07-.31-.18-.07-.11-.07-.25,0-.36l1.81-3.13c.07-.11.18-.18.31-.18s.25.07.31.18l1.81,3.13c.07.11.07.25,0,.36-.07.11-.18.18-.31.18h0Z\"/>\u003C/g>\u003C/svg>\u003C/span>\u003Cspan class=\"gpx-logo\" aria-label=\"STRAVA\">\u003Csvg id=\"Ebene_2\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\" version=\"1.1\" viewBox=\"0 0 40 7.8\">\n   Generator: Adobe Illustrator 30.6.0, SVG Export Plug-In . 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style=\"color:rgba(255,255,255,.8);\">Adaptive Rennvorbereitung\u003C/span>\n\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Lass Ben deinen Plan für den City Night Run anpassen.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Ben verbindet Ziel, Strecke, aktuelle Belastung, Recovery und Kalender. So bleibt dein Plan auf das Rennen ausgerichtet – auch wenn dein Alltag nicht perfekt planbar ist.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap; margin-top:32px;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">plan dynamisch anpassen →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"youb-so-funktionierts.html\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">adaptive planung verstehen\u003C/a>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec\">\u003Cdiv class=\"wrap rd-faq-grid\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Häufige Fragen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Alles zum City Night Run.\u003C/h2>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-faq\">\n\u003Cdetails open>\u003Csummary>Wie lang ist der City Night Run?\u003C/summary>\u003Cp>5,2 km. Diese Distanz bestimmt, wie viel Grundlagenausdauer, Tempohärte und Rennspezifik in den Trainingsplan gehören.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wie viele Höhenmeter hat die Strecke?\u003C/summary>\u003Cp>Rund 64 Höhenmeter auf 5,2 km, im Schnitt 12,1 Höhenmeter pro Kilometer.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Welche Anstiege gibt es?\u003C/summary>\u003Cp>Der schwerste Anstieg beginnt bei Kilometer 2,1, ist 0,4 km lang, steigt im Schnitt 4,8 % an und bringt 19 Höhenmeter.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Ist die Strecke ein Rundkurs?\u003C/summary>\u003Cp>Ja. Start und Ziel liegen an der Promenade vor der Sparkasse OÖ.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Gibt es die Strecke als GPX-Datei?\u003C/summary>\u003Cp>Ja, kostenlos – importierbar in Garmin, Wahoo, Komoot, Strava und jede andere App, die GPX liest.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wann ist die nächste Austragung?\u003C/summary>\u003Cp>Ein Termin steht noch nicht fest. Zuletzt gestartet wurde am 24. September 2026.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"races-section\" style=\"padding:clamp(56px,9vh,110px) 0; background:#FFF;\">\n\u003Cdiv class=\"wrap\">\n    \u003Cdiv class=\"race-rail-head\">\n      \u003Cspan class=\"race-rail-label\">Weitere Laufrennen\u003C/span>\n      \u003Cdiv class=\"race-rail-nav\">\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Zurück\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:-document.querySelector('.rc').offsetWidth-16,behavior:'smooth'})\">←\u003C/button>\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Weiter\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:document.querySelector('.rc').offsetWidth+16,behavior:'smooth'})\">→\u003C/button>\n      \u003C/div>\n    \u003C/div>\n  \u003C/div>\n  \u003Cdiv class=\"race-rail\" id=\"race-rail\">\n\u003Ca class=\"rc\" href=\"youb-rennen.html\">\n      \u003Cimg class=\"rc-photo\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/sage-friedman-TT2J5t1QaMw-unsplash.jpg\" alt=\"\">\n      \u003Cdiv class=\"rc-glass\">\n        \u003Cdiv class=\"rc-top\">\u003Cspan class=\"rc-tag\" style=\"background:#FCF666; 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Alle Rechte vorbehalten. · Fotos: \u003Ca href=\"https://unsplash.com/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"text-decoration:underline; text-underline-offset:3px;\">Unsplash\u003C/a>\u003C/span>\n    \u003Cspan style=\"padding-top:10px; padding-bottom:10px;\">Garmin · Strava · WHOOP · Oura · Polar · Suunto · Wahoo · COROS live\u003C/span>\n  \u003C/div>\n\u003C/footer>\n\n\n\n\n\n",1793849682326]