[{"data":1,"prerenderedAt":723},["ShallowReactive",2],{"race-behind-the-rocks-ultra-moab":3,"race-related-behind-the-rocks-ultra-moab":679,"supplied-design-youb-rennen":722},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":13,"courses":14,"editions":677},"behind-the-rocks-ultra-moab",[],"Behind the Rocks Ultra - Moab 2027","Moab","United States","2027-04-03T00:00:00.000Z","2026-10-31T06:02:57.000Z","https://www.madmooseevents.com/behind-the-rocks-home",{"de":6,"en":6},"Running",[15,217,399,550],{"raceName":16,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":22,"format":23,"profile":24,"intro":205,"description":208,"pacing":211,"training":214},"50 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50 Meilen des Behind the Rocks Ultra in Moab sind aus zwei Schleifen gebaut: Nach rund 50 Kilometern zwischen Navajo-Sandsteinkuppeln stehst du wieder am Start und musst noch einmal 30 Kilometer hinaus. Die Vorbereitung gilt deshalb weniger der reinen Distanz als dem Moment, in dem du auf technischem Untergrund und mit müden Beinen neu anfängst.","The 50 Mile at the Behind the Rocks Ultra in Moab is built from two loops: after roughly 50 kilometres among Navajo sandstone domes you are back at the start, with 30 more still to run. Preparing for it is less about raw distance than about the moment you set off again, on tired legs and technical ground.",{"de":209,"en":210},"Start und Ziel liegen im Trailgebiet Behind the Rocks auf gut 1.600 Metern, zwischen Kuppeln und Felsrippen aus Navajo-Sandstein. Unter den Füßen wechseln glatte Doppelspuren, technische Doppelspuren und anspruchsvolle Singletrails, und dieser Wechsel bestimmt über den Tag hinweg, wie schnell du überhaupt laufen kannst.\n\nDie erste Schleife ist die schwerere. Nach gut zwölf welligen Kilometern fällt die Strecke um fast 400 Meter auf ihren tiefsten Punkt bei Kilometer 25. Von dort musst du alles wieder hinauf: zuerst über eine Rampe mit Spitzen um 20 Prozent, dann ab Kilometer 31 über zwei lange Aufstiege fast ohne Pause dazwischen. Erst bei Kilometer 37 bist du wieder oben. Ein weiterer Anstieg ab Kilometer 43,5 führt zurück Richtung Start.\n\nDie zweite Schleife, rund 30 Kilometer lang, taucht nicht mehr in die Tiefe ab, ist aber kein Auslaufen. Um die Kilometer 61 und 65 stehen zwei kurze, steile Aufschwünge. Ab Kilometer 73 folgt der letzte längere Anstieg, danach läuft die Strecke überwiegend bergab ins Ziel.","Start and finish sit in the Behind the Rocks trail area at a little over 1,600 metres, among domes and fins of Navajo sandstone. Underfoot the course moves between smooth doubletrack, technical doubletrack and challenging singletrack, and that mix decides all day how fast you can actually run.\n\nThe first loop is the harder one. After a little over twelve rolling kilometres the course drops almost 400 metres to its lowest point at kilometre 25. From there every metre has to be regained: first a ramp with pitches around 20 percent, then from kilometre 31 two long climbs with barely a break between them. Only at kilometre 37 are you back up high. One more climb from kilometre 43.5 carries you back towards the start.\n\nThe second loop, around 30 kilometres long, never goes back down into the low ground, but it is no cool-down. Around kilometres 61 and 65 come two short, steep kicks. From kilometre 73 you face the last sustained climb, and after it the course runs mostly downhill to the finish.",{"de":212,"en":213},"Teile die Kräfte nach der Reihenfolge der Strecke ein, nicht nach der Uhr. Die welligen Kilometer zum Auftakt und die lange Abfahrt danach laufen sich leicht zu schnell, und beides bezahlst du ab Kilometer 25, wenn über gut zwölf Kilometer fast die gesamte verlorene Höhe zurückkommt.\n\nRennentscheidend ist der Block zwischen Kilometer 31 und 37. Wähle für die beiden langen Aufstiege einen Rhythmus, den du bis oben halten kannst, und gehe die steilen Stücke zügig, statt sie im Laufschritt zu erzwingen. Wer diesen Abschnitt noch essend und trinkend übersteht, hat Reserven für die zweite Schleife.\n\nDie größte Falle wartet bei Kilometer 50. Du kommst dorthin zurück, wo das Rennen begonnen hat, und vor dir liegen noch 30 Kilometer mit drei spürbaren Anstiegen. Lege vorher fest, was du dort erledigst und wie lange das dauern darf. Weil das Rennen ohne Becher läuft, gehört auch dein eigenes Trinkgefäß in diesen Plan.","Spend your energy in the order the course demands it, not by the clock. The rolling opening kilometres and the long descent after them both run too fast too easily, and you pay for each from kilometre 25, when almost all the lost height comes back over a little more than twelve kilometres.\n\nThe race is decided between kilometres 31 and 37. Pick a rhythm for the two long climbs that you can hold to the top, and walk the steep pitches briskly instead of forcing a run. If you can still eat and drink through this block, you have something left for the second loop.\n\nThe biggest trap comes at kilometre 50. You return to where the day began, with 30 kilometres and three noticeable climbs still ahead. Decide beforehand what you will do there and how long it may take. Since the event is cup-less, your own drinking vessel belongs in that plan.",{"de":215,"en":216},"Für 50 Meilen mit rund 1.500 Höhenmetern sind Altersklassenläufer etwa zehn bis vierzehn Stunden unterwegs. Das ist vor allem ruhige aerobe Dauerarbeit, immer wieder unterbrochen von kurzen Kraftspitzen in steilen Stücken. Die Frage ist nicht, ob du schnell laufen kannst, sondern wie lange dein Laufstil dieses Muster sauber trägt.\n\nZwei Phasen entscheiden: der lange Rückweg nach oben ab Kilometer 25 und der erneute Aufbruch nach Kilometer 50. Lege die Höhenmeter deiner langen Läufe deshalb ins letzte Drittel, und übe Gehen am Berg als eigene Fertigkeit. Wichtig sind auch Einheiten, die an deinem Auto oder deiner Haustür vorbeiführen und dich danach noch einmal für eine Stunde oder mehr hinausschicken. Zwei lange Läufe an aufeinanderfolgenden Tagen bilden die Müdigkeit der zweiten Schleife gut ab.\n\nDer Wechsel aus glatter Doppelspur, technischer Doppelspur und Singletrail verlangt Trittsicherheit, die auch nach vielen Stunden hält. Trainiere auf unruhigem Untergrund, wann immer es geht, und baue gezielt Bergabläufe ein: Die lange Abfahrt zum tiefsten Punkt belastet die Oberschenkel lange bevor die Anstiege kommen. Kraftarbeit für Waden, Knöchel und Hüfte stützt beides.\n\nDrei Dinge gehören außerdem in die Vorbereitung. Der Start liegt auf gut 1.600 Metern, wer aus tieferen Lagen anreist, sollte nach Anstrengung statt nach Tempo steuern. Das Rennen ist am 3. April, viele lange Läufe fallen also in den Winter. Und weil es ohne Becher läuft, solltest du das Trinken aus deinem eigenen Gefäß auf langen Einheiten üben.","For 50 miles with around 1,500 metres of climbing, age-group runners are out for roughly ten to fourteen hours. Most of that is steady aerobic work, broken again and again by short strength efforts on steep pitches. The question is not whether you can run fast but how long your form can carry that pattern.\n\nTwo phases decide the day: the long way back up from kilometre 25, and setting off again after kilometre 50. So put the climbing of your long runs into their final third, and practise hiking uphill as a skill of its own. Also build in sessions that pass your car or your front door and then send you back out for an hour or more. Two long runs on consecutive days reproduce the fatigue of the second loop well.\n\nThe mix of smooth doubletrack, technical doubletrack and singletrack demands sure footing that still works after many hours. Train on uneven ground whenever you can, and add deliberate downhill running: the long descent to the low point loads the quads well before the climbs arrive. Strength work for calves, ankles and hips supports both.\n\nThree more things belong in the build. The start lies a little above 1,600 metres, so if you are travelling from lower ground, steer by effort rather than pace. Race day is 3 April, which means many of your long runs fall in winter. And because the event is cup-less, practise drinking from your own vessel on long sessions.",{"raceName":218,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":219,"elevationGainInMeters":220,"format":23,"profile":221,"intro":387,"description":390,"pacing":393,"training":396},"50K",50000,917,{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":220,"totalDescentM":222,"netElevationM":91,"vertPerKm":223,"climbs":224,"remainingVertM":274,"gradientDistribution":275,"downsampledProfile":281,"trackPolyline":386},918,18.1,[225,231,236,243,250,257,262,269],{"startKm":226,"lengthKm":227,"avgGradientPct":228,"maxGradientPct":48,"elevGainM":229,"score":230,"category":44},1.53,2.5,3.2,80,8040,{"startKm":64,"lengthKm":232,"avgGradientPct":48,"maxGradientPct":233,"elevGainM":234,"score":235,"category":19},0.95,8.7,56,5640,{"startKm":237,"lengthKm":238,"avgGradientPct":239,"maxGradientPct":240,"elevGainM":241,"score":242,"category":19},19.95,0.63,4.3,9.1,27,2708,{"startKm":244,"lengthKm":245,"avgGradientPct":246,"maxGradientPct":247,"elevGainM":248,"score":249,"category":44},25,1.55,7.6,20.9,118,11828,{"startKm":251,"lengthKm":252,"avgGradientPct":253,"maxGradientPct":254,"elevGainM":255,"score":256,"category":19},28.5,0.75,7.2,13.1,54,5434,{"startKm":258,"lengthKm":47,"avgGradientPct":259,"maxGradientPct":260,"elevGainM":248,"score":261,"category":44},31.1,5.7,11.6,11785,{"startKm":263,"lengthKm":264,"avgGradientPct":265,"maxGradientPct":266,"elevGainM":267,"score":268,"category":44},33.38,2.65,6,14.4,158,15783,{"startKm":270,"lengthKm":271,"avgGradientPct":88,"maxGradientPct":103,"elevGainM":272,"score":273,"category":44},43.55,1.8,92,9187,61,{"flatPct":276,"upPct":277,"downPct":278,"steepUpPct":279,"steepDownPct":280},20.4,34.2,36.3,4.4,4.7,[282,284,287,289,292,295,298,301,303,306,308,310,313,316,318,321,324,327,330,333,336,339,342,345,347,349,352,355,358,361,364,367,369,372,374,376,377,379,382,384],{"km":91,"elevM":283},1610,{"km":285,"elevM":286},1.3,1599,{"km":288,"elevM":188},2.6,{"km":290,"elevM":291},3.9,1680,{"km":293,"elevM":294},5.2,1689,{"km":296,"elevM":297},6.53,1671,{"km":299,"elevM":300},7.83,1651,{"km":302,"elevM":148},9.13,{"km":304,"elevM":305},10.43,1634,{"km":307,"elevM":188},11.73,{"km":309,"elevM":183},13.03,{"km":311,"elevM":312},14.33,1521,{"km":314,"elevM":315},15.63,1422,{"km":317,"elevM":121},16.93,{"km":319,"elevM":320},18.23,1389,{"km":322,"elevM":323},19.55,1394,{"km":325,"elevM":326},20.85,1401,{"km":328,"elevM":329},22.15,1359,{"km":331,"elevM":332},23.45,1353,{"km":334,"elevM":335},24.75,1253,{"km":337,"elevM":338},26.05,1326,{"km":340,"elevM":341},27.35,1376,{"km":343,"elevM":344},28.65,1363,{"km":346,"elevM":118},29.95,{"km":348,"elevM":136},31.25,{"km":350,"elevM":351},32.58,1470,{"km":353,"elevM":354},33.88,1530,{"km":356,"elevM":357},35.17,1591,{"km":359,"elevM":360},36.48,1654,{"km":362,"elevM":363},37.78,1668,{"km":365,"elevM":366},39.08,1614,{"km":368,"elevM":148},40.38,{"km":370,"elevM":371},41.68,1577,{"km":373,"elevM":183},42.98,{"km":375,"elevM":92},44.28,{"km":155,"elevM":174},{"km":378,"elevM":291},46.9,{"km":380,"elevM":381},48.2,1647,{"km":383,"elevM":148},49.5,{"km":385,"elevM":283},50.8,"enniF||b{SqBl@Ej@`CzN`DbNbAhBl@lJrBvL~A~EcA|DMhCeEP_FoBgQdD_JtGyL~G{FhByHbLgDhCmBjVh@hUkE~XuGrYaFjL{EdBgI~EiQuSeA[i@bBNjGi@MyBoEaBuAoE{S{PgQwUDeQnAcMpCZbVh@jJ]vDp@|CbO~b@jHpPhDxC~BvDxAMr@t@Rd@_BdEBl@tBzAh@xAw@lBuBzBsEFcAzAwBj@wB|F}Ew@iFjDmBnCObAgG~AwChD{EWgEvE?rEeBVJxM_FtQqR|RiCpGGhBd@fDY`@fB`Dp@vDc@nGjApAgBpJW@?x@h@`@`@UiDz@eGyBkDzAeFeBiCZePvF{Ct@mAe@gFhBw@|@mKrFyDo@m@y@}@hA_Cr@gBbC{@SaAjAyA[QeGs@qAw@E}AmAyEy@sArAaAm@~CtCtBVjAtBoAhCWbDp@xLa@xCiCbEoGD_DjCs@_@_IrD}Dr@qFpEsBIeB{DgA_AiBe@a@^I~@xAjEQtAiAdAcA~DVzBsDxFk@nCYrDJtCe@tDsBlBkDMiHhAaJxFaCvFu@NgDfHe@dCTjBEzKpAhKfAfE}CFeArBHpAa@n@gB`@aN?UzE{EpLxB~B`@hFmEdF_BhDu@xDXbCkBu@gC@FhAa@Ps@o@qByEkAMuAv@iEzHo@lDgBpA}ArCuAm@WtARdAoAt@s@fA?dAqA|@eAvBDj@tDzCsBnC[zAJfBaAxCsAtBgAd@oCDiEvB_@vAmBnA_A|AQxAr@nB?xAx@p@lBtFeA~@aC]sCjB_CLg@`AoAl@mBdFaCfBwA@{BaDiAg@{CyG}As@i@{C~@qEe@aBPyCgBnDAzAu@xBLvAIyAbAiDS{@n@]d@yB\\COzCh@~A{@|Db@jDzAh@XpBlCnD|@RvB~C~@NdDoCh@{@NkB`DmCjBSxCcBtCXt@{@eD{G?kBy@wBrAqDn@s@nAULoAxAsAvDmBhAl@~Ao@dA{An@kB@sCb@}AfBeCaD}B_@wAjAaChAu@B_A~@}AdAg@[cAToApAr@hEaFn@iAT{B|DmHjB_AbBx@~BrEf@AAuAdFr@c@_CXuBxAeDtFeH_@sEsAiAi@{A~D{Il@cC?kCl@_@fD\\pJg@h@}@S_AfAqBbC@f@e@cBuEAoBq@iAe@{EXuJSeB^{B~DiIlATxArBg@hB|@bAbBFLoD`@y@xBCX}@jBYfBlAv@bBd@BjCkC^BHl@_BjCj@XfBi@zAR~FyCfEdAxBKhBxApGj@nEUzAdBzBc@jA|@lCPdCgD\\oF~EsDbEo@lDpChDAfBx@rDtCh@GxDmGnGu@tHcFpC`B`ABnAw@|G{@z@JhDhCjDxGhAMhEx@lFWfBjBb@dFb@v@lPvIbBAbCcBtFiHrDkB`BiBpNoIhOiF~ByBvQaIpOcOxOoMhAeCKaG`Ci@fB`@~@Qc@yGr@IlBv@\\_BzCwB`@lD~BjBnKqHtDe@~GgD|JaHdCcHGwBqAsH{@u@sAgDaCa@aB_D}B_A{AaFgAgAiLyFwBcCyBiDqByKqCaDqBwDu@wCyBaDeB}@mCsDgLcF}@}Fl@uDyCwBe@uAKqDl@oIGuFeAeJoA_DWeOp@mDhAe@fCTdDgBbF]bDvAh@xHSnBdEzEzEgDfKHjBoAjAsEiAyDnBmEn@aKn@qBWuHTwF^cAjGoFvF_NvAoMlFeMzF{V~Fs]o@gWxBiUvCiBrI}L~EiAhXoQhGc@tGoBbGnBzDObAiIgC}HgBeL[gGyAiD}CgNaBqL?aAvBc@",{"de":388,"en":389},"Beim Behind the Rocks Ultra in Moab ist die 50K eine einzige große Mulde: Nach welligem Auftakt fällt die Strecke rund 350 Meter unter das Niveau des Starts, danach holst du dir jeden dieser Meter in der zweiten Rennhälfte zurück. Trainiert wird hier vor allem für diesen langen Weg nach oben zwischen den Sandsteinkuppeln.","At the Behind the Rocks Ultra in Moab, the 50K is one big basin: after a rolling start the course sinks some 350 metres below the start line, and the second half of the race makes you earn every one of them back. Your preparation is mostly for that long way up among the sandstone domes.",{"de":391,"en":392},"Der Tag beginnt harmlos. Ein langer, flacher Anstieg ab Kilometer 1,5 und ein kürzerer, steilerer ab Kilometer 9,6 halten dich im oberen Teil der Strecke. Danach kippt das Gelände: In Stufen geht es bis Kilometer 25 hinunter, unterbrochen nur von einer kurzen Gegensteigung um Kilometer 20.\n\nVom Tiefpunkt bei rund 1.250 Metern an ist die 50K ein Rennen bergauf. Die erste Rampe ist mit Spitzen um 20 Prozent auch die steilste des Tages. Ab Kilometer 31 folgen zwei lange Aufstiege, die nahtlos ineinander übergehen und dich bis Kilometer 38 wieder über die Höhe des Starts bringen. Der letzte Anstieg ab Kilometer 43,5 ist kürzer, kommt aber, wenn auch kurze Steigungen wehtun. Vom höchsten Punkt läuft es danach zurück ins Ziel.\n\nGelaufen wird im Trailgebiet Behind the Rocks, das Kuppeln und Felsrippen aus Navajo-Sandstein prägen. Start und Ziel liegen dort am selben Ort. Glatte Doppelspur, technische Doppelspur und anspruchsvoller Singletrail lösen einander ab, sodass derselbe Aufwand je nach Abschnitt sehr verschiedene Tempi ergibt.","The day starts gently. A long, shallow climb from kilometre 1.5 and a shorter, steeper one from kilometre 9.6 keep you in the upper part of the course. Then the ground tips over: you step down until kilometre 25, interrupted only by a brief rise around kilometre 20.\n\nFrom the low point at about 1,250 metres, the 50K becomes an uphill race. The first ramp, with pitches around 20 percent, is also the steepest of the day. From kilometre 31 two long climbs run almost directly into each other and by kilometre 38 lift you back above the height of the start. The last climb from kilometre 43.5 is shorter, but it arrives when even short rises hurt. From its top the course runs back to the finish.\n\nAll of this happens in the Behind the Rocks trail area, defined by domes and fins of Navajo sandstone, with start and finish in the same place. Smooth doubletrack, technical doubletrack and challenging singletrack take turns, so the same effort produces very different speeds from one section to the next.",{"de":394,"en":395},"Bis zum Tiefpunkt sammelst du auf dem Papier schnelle Kilometer, und genau darin liegt die Falle. Wer die Stufen hinab nach Kilometer 12 mit Schwung nimmt, spart ein paar Minuten und zahlt mit Oberschenkeln, die ab Kilometer 25 fehlen. Lauf diesen Teil locker und bewusst unter dem Tempo, das möglich wäre.\n\nDas Rennen entscheidet sich zwischen Kilometer 25 und 38, wo rund die Hälfte der Höhenmeter liegt. Die steile Rampe direkt am Tiefpunkt ist kein Ort für Stolz: Geh sie, und heb dir das Laufen für die flacheren Stücke auf. Die beiden langen Aufstiege ab Kilometer 31 brauchen ein gleichmäßiges Tempo, das du oben noch hältst.\n\nRechne damit, dass deine Kilometerzeiten hier weit über dem Schnitt liegen. Wer in dieser Phase hinterherjagt, hat für den letzten Anstieg ab Kilometer 43,5 nichts mehr. Bleibt dort noch Kraft, zahlt sie sich auf dem Rückweg zum Ziel aus. Trink auf dem Weg nach unten regelmäßig aus deinem eigenen Gefäß, denn Becher gibt es nicht.","Down to the low point you bank quick kilometres on paper, and that is exactly the trap. Take the steps down after kilometre 12 with too much momentum and you save a few minutes at the cost of quads you will miss from kilometre 25. Run this section loosely and deliberately below the pace you could manage.\n\nThe race is settled between kilometres 25 and 38, where about half of the climbing sits. The steep ramp right at the low point is no place for pride: hike it, and keep your running for the shallower ground. The two long climbs from kilometre 31 need an even tempo you can still hold at the top.\n\nExpect your kilometre splits here to sit well above your average. Chase it and you will have nothing left for the last climb from kilometre 43.5. Any strength still in hand there pays off on the way back to the finish. Drink regularly from your own vessel on the way down, because there are no cups.",{"de":397,"en":398},"Altersklassenläufer brauchen für diese 50 Kilometer mit gut 900 Höhenmetern etwa fünfeinhalb bis acht Stunden. Die Belastung ist auf der ersten Hälfte locker und aerob, in der zweiten wird sie zäh: lange Phasen bergauf bei mittlerem Puls, dazu kurze Spitzen in den steilen Rampen.\n\nDiese Reihenfolge macht die Vorbereitung aus. Dein wichtigster Lauf der Woche beginnt mit Bergab oder flachem Gelände und endet mit dem Großteil der Höhenmeter, damit die Beine das Klettern nach zwei oder drei Stunden Belastung üben. Eine typische Schlüsseleinheit wiederholt gegen Ende eines langen Laufs einen Hügel von zehn bis zwanzig Minuten mehrfach. Für die steile Rampe am Tiefpunkt helfen kurze, harte Bergintervalle und Schrittkraft, außerdem bewusstes Gehen am Hang.\n\nDie Abfahrt bis Kilometer 25 wirkt harmlos, ist aber die Vorbelastung für alles Weitere. Gewöhne deine Oberschenkel mit regelmäßigen Bergabeinheiten daran, und lauf sie auf dem Untergrund, der dich erwartet: Technische Doppelspur und Singletrail verlangen kurze Schritte, wachen Blick und stabile Knöchel, auch wenn du müde bist.\n\nZum Rahmen gehört die Lage: Du startest auf gut 1.600 Metern und läufst selbst am Tiefpunkt noch über 1.200 Metern, was du bei Anreise aus tieferen Lagen am Atem spüren kannst. Steuere dann nach Gefühl. Da der Renntag der 3. April ist, liegt der Hauptteil des Trainings im Winter, plane deine Trailkilometer darum frühzeitig. Trage auf langen Läufen schon früh die Ausrüstung, mit der du becherlos trinken wirst.","Age-group runners need roughly five and a half to eight hours for these 50 kilometres with a little over 900 metres of climbing. The effort is easy and aerobic through the first half and turns stubborn in the second: long uphill stretches at moderate intensity, with short spikes on the steep ramps.\n\nThat sequence shapes the build. Your key run of the week should start downhill or on easy ground and finish with most of its climbing, so your legs practise climbing two or three hours in. A typical session repeats a ten- to twenty-minute hill several times late in a long run. For the steep ramp at the low point, short hard hill intervals and leg strength help, along with deliberate hiking on gradients.\n\nThe descent to kilometre 25 looks harmless but is the pre-load for everything after it. Prepare your quads with regular downhill sessions, and run them on the ground you will meet: technical doubletrack and singletrack ask for short steps, alert eyes and stable ankles, even when you are tired.\n\nThe setting belongs in the plan too. You start a little above 1,600 metres and stay over 1,200 metres even at the low point, which you may notice in your breathing if you travel from lower ground. Go by feel in that case. With race day on 3 April, the bulk of your training falls in winter, so plan your trail kilometres early. Wear the kit you will use for cup-less drinking from early on in your long runs.",{"raceName":400,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":401,"elevationGainInMeters":402,"format":23,"profile":403,"intro":538,"description":541,"pacing":544,"training":547},"30K",30000,453,{"classification":404,"routeShape":26,"totalAscentM":402,"totalDescentM":402,"netElevationM":91,"vertPerKm":405,"climbs":406,"remainingVertM":91,"gradientDistribution":437,"downsampledProfile":441,"trackPolyline":537},"ROLLING",15.2,[407,413,419,426,432],{"startKm":408,"lengthKm":409,"avgGradientPct":410,"maxGradientPct":411,"elevGainM":229,"score":412,"category":19},1.7,2.4,3.3,6.8,7951,{"startKm":414,"lengthKm":415,"avgGradientPct":48,"maxGradientPct":416,"elevGainM":417,"score":418,"category":19},9.73,1,9,59,5860,{"startKm":420,"lengthKm":421,"avgGradientPct":422,"maxGradientPct":423,"elevGainM":424,"score":425,"category":19},11.25,0.35,3.7,5,13,1280,{"startKm":427,"lengthKm":245,"avgGradientPct":428,"maxGradientPct":429,"elevGainM":430,"score":431,"category":44},14.2,6.6,15,102,10181,{"startKm":433,"lengthKm":434,"avgGradientPct":293,"maxGradientPct":64,"elevGainM":435,"score":436,"category":44},22.4,1.75,91,9134,{"flatPct":438,"upPct":278,"downPct":439,"steepUpPct":440,"steepDownPct":440},22,37.1,2.3,[442,444,446,447,449,451,454,457,459,461,463,465,467,470,473,476,479,482,483,485,488,490,492,495,498,500,503,506,509,511,513,516,519,521,523,526,528,531,533,535],{"km":91,"elevM":443},1617,{"km":445,"elevM":165},0.78,{"km":226,"elevM":148},{"km":440,"elevM":448},1628,{"km":450,"elevM":300},3.05,{"km":452,"elevM":453},3.83,1673,{"km":455,"elevM":456},4.6,1685,{"km":458,"elevM":294},5.35,{"km":460,"elevM":363},6.13,{"km":462,"elevM":145},6.88,{"km":464,"elevM":363},7.65,{"km":466,"elevM":104},8.4,{"km":468,"elevM":469},9.18,1602,{"km":471,"elevM":472},9.95,1596,{"km":474,"elevM":475},10.7,1638,{"km":477,"elevM":478},11.48,1644,{"km":480,"elevM":481},12.23,1640,{"km":424,"elevM":286},{"km":484,"elevM":191},13.78,{"km":486,"elevM":487},14.53,1611,{"km":489,"elevM":453},15.3,{"km":491,"elevM":294},16.05,{"km":493,"elevM":494},16.83,1664,{"km":496,"elevM":497},17.6,1635,{"km":499,"elevM":469},18.35,{"km":501,"elevM":502},19.13,1603,{"km":504,"elevM":505},19.88,1581,{"km":507,"elevM":508},20.65,1578,{"km":510,"elevM":151},21.43,{"km":512,"elevM":371},22.18,{"km":514,"elevM":515},22.95,1613,{"km":517,"elevM":518},23.7,1658,{"km":520,"elevM":174},24.48,{"km":522,"elevM":456},25.23,{"km":524,"elevM":525},26,1672,{"km":527,"elevM":300},26.78,{"km":529,"elevM":530},27.53,1627,{"km":532,"elevM":148},28.3,{"km":534,"elevM":165},29.05,{"km":536,"elevM":443},29.83,"ugniFrvb{SuIzGjAjFl@dHxC`MhApAn@pKrBjLbBjFgAfIe@h@}DWmEqB_CXmAbAcKvAuKtIgKpFwDr@}G|JyDzCwAxFaApP`@rDJ~NmKlk@qCxK{ArBeAhD_Cd@aL`H{QiTqA?_@vH[DUeA{EqFoCcPoB}AyA[aD{GcFaGeK[eUfAeGj@]b@mJ`BNbWb@bJ[xDV~A|GtRjBvIdDpF?bBxBdC|C|HjEjDr@lBfD~@\\jAaBdEVz@lCtBGbAq@bBuAlAsAf@iCEiAxAmCdAsAbFgGc@qDlBkCnDIbAcGzA}CxDwEQ}C|B_ApBPhDgAN[j@NzKqFfSiK|KgFdEwCxGn@hG[j@rBxDd@pCo@xEXjB|@f@gAxDOtDc@h@~@f@b@UxAyApBe@hBkCf@KBxA^HrB[pAoAdAETlAwCvFvAtKr@|@kAvCDjAuB`AGb@f@z@B`Ch@`AvBBlCrBRdDd@~@b@@b@oA~AoA~@TlEs@bQbBzCUdBfCL`BfBbDjIxHfBpEeBfVO`In@zCxAQpDoEfGkDzQuQjAcDQcEPa@~AW~A^rAs@_@}F~CRlAeAbAgCb@?ZlCpBbClEuAdFcEfDi@vGaD|J}GdCyFJuBsAsKc@_AcC{BoAJaB_D_DmBs@yCyAuBoGaE_D_A{EyGwBkHAuAuDsEcGmNaBy@gEyE{JmE}@sFd@wDqDiDWoEp@iFGcHaA{KwAmDYmNX}CtBkAnBTnDgBjHOnA`A`@~FO|DzDzDtFwChLH`BoBx@iCoAiEjBuEx@iL|@}Bi@sFViH|HgIvDmJbA}Dr@sHhBcG`CoExDkRdCuIvDwWHqHaAqJzBqWlH_HdDcGlBaA~AA~CgCpGeCjL_JrJmAjDkAjEbBpEZl@y@bAuG}CcLuBoSgAsBgAmGsAsDmB}NFe@|C{BjEeB",{"de":539,"en":540},"Die 30K des Behind the Rocks Ultra in Moab bleiben oben: Statt in die Tiefe zu gehen, pendelt die Strecke zwischen Kuppeln aus Navajo-Sandstein in einem Band von gut 100 Höhenmetern auf und ab. Das macht sie zur laufbarsten längeren Distanz des Tages, und zu einem Rennen, das sich über vier getrennte Anstiege entscheidet, die du alle im Griff haben willst.","The 30K at the Behind the Rocks Ultra in Moab stays high: rather than dropping away, the course swings up and down within a band of little more than 100 metres among Navajo sandstone domes. That makes it the most runnable of the longer distances, and a race settled over four separate climbs you want to keep under control.",{"de":542,"en":543},"Vom Behind-the-Rocks-Trailgebiet aus läufst du zunächst leicht bergab, bevor ab Kilometer 1,7 ein langer, sanfter Anstieg zum ersten Hochpunkt führt. Gut drei Kilometer wellt es dort oben weiter, dann verlierst du die Höhe wieder. Bis Kilometer 13 teilst du dir den Weg weitgehend mit anderen Distanzen; der kurze, kräftige Anstieg ab Kilometer 9,7 gehört schon zum eigentlichen Rennen.\n\nDas Herzstück liegt in der Mitte. Ab Kilometer 14 kommt der steilste Anstieg der Strecke, mit Spitzen um 15 Prozent. Unmittelbar danach läuft die Strecke lange bergab, bis etwa Kilometer 20. Danach folgt ein flacher Abschnitt, der die Beine kurz durchatmen lässt, bevor ab Kilometer 22,4 der letzte Anstieg zurück nach oben führt. Von dort sind es noch gut vier Kilometer leicht fallend ins Ziel.\n\nDie Landschaft bestimmen Sandsteinkuppeln und Felsrippen, den Takt der Untergrund: Glatte Doppelspur lässt dich laufen, technische Doppelspur und anspruchsvoller Singletrail nehmen dir das Tempo wieder ab, egal wie flach das Gelände aussieht.","From the Behind the Rocks trail area you run slightly downhill at first, before a long, gentle climb from kilometre 1.7 leads to the first high point. The ground rolls on up there for a little over three kilometres, then gives the height back. Until about kilometre 13 you largely share the way with other distances, and the short, solid climb from kilometre 9.7 is already part of the real race.\n\nThe heart of it lies in the middle. From kilometre 14 comes the steepest climb of the course, with pitches around 15 percent. Straight after it the course runs downhill for a long way, to about kilometre 20. A flat stretch then gives the legs a moment before the last climb from kilometre 22.4 leads back up. From there it is a little over four kilometres of gentle fall to the finish.\n\nSandstone domes and fins set the scene, and the surface sets the tempo: smooth doubletrack lets you run, while technical doubletrack and challenging singletrack take that speed away again, however level the ground appears.",{"de":545,"en":546},"Auf dieser Distanz gibt es keinen einen großen Berg, sondern vier Prüfungen im Abstand von wenigen Kilometern. Du kannst fast alles laufen, darfst aber nirgends überziehen: Bewerte jeden Anstieg einzeln, lockere oben kurz und nimm erst dann wieder Tempo auf.\n\nRennentscheidend ist der Abschnitt zwischen Kilometer 14 und 20. Der steile Anstieg lockt dazu, ihn laufend zu erzwingen, weil danach so viel Bergab folgt. Wer oben mit brennenden Beinen ankommt, kann das Gefälle nicht nutzen und verliert auf der besten Strecke des Tages Zeit. Halte dich am Hang etwas zurück und investiere die Reserve in das Bergablaufen.\n\nDie Falle liegt im flachen Stück vor Kilometer 22. Es fühlt sich an wie Erholung und verleitet dazu, aufs Tempo zu drücken. Doch der letzte Anstieg steht direkt danach, und die fast 100 Höhenmeter fallen dir nur leicht, wenn du auf dem Flachen ruhig bleibst. Oben ist noch genug Strecke, um alles zu geben.","This distance has no single big mountain, just four tests a few kilometres apart. You can run almost all the way but must never overreach: weigh each climb on its own, ease off briefly at the top, and only then pick the tempo back up.\n\nThe decisive section runs from kilometre 14 to 20. The steep climb tempts you to force it at a run, because so much downhill follows. Reach the top with burning legs and you cannot use the descent, losing time on the best running of the day. Hold back a little on the slope and invest the reserve in going downhill.\n\nThe trap is the flat stretch before kilometre 22. It feels like recovery and tempts you to push. But the last climb comes straight after, and its almost 100 metres of gain only feel manageable if you stayed calm on the level ground. At the top there is still enough course left to empty the tank.",{"de":548,"en":549},"Rechne als Altersklassenläufer mit etwa drei bis viereinhalb Stunden. Das Tempo ist für einen Trail hoch, und die Belastung wechselt ständig: anhaltend aerobes Laufen auf den welligen Stücken, dazwischen kräftige Phasen am Berg, die deutlich über die Dauerleistungsgrenze gehen können.\n\nGenau diesen Wechsel solltest du trainieren. Hügelige Dauerläufe von zwei bis drei Stunden, in denen du jeden Anstieg bewusst etwas fester und die Kuppe danach zügig läufst, treffen das Rennen besser als flache lange Läufe. Eine Schlüsseleinheit sind Bergintervalle von acht bis zwölf Minuten mit laufbarem Gefälle danach, sodass du das Umschalten von Klettern auf Tempo unter Ermüdung übst.\n\nDer letzte Anstieg ab Kilometer 22,4 kommt nach über zwei Stunden, und er zählt. Plane deshalb in die längsten Läufe im letzten Viertel eine harte Passage ein. Für den steilen Abschnitt ab Kilometer 14 helfen Kraftübungen und einige kurze, wirklich steile Bergsprints, weil hier die Beinkraft das Limit ist, nicht die Ausdauer.\n\nDer Untergrund verdient eigene Einheiten: Wer nur auf Asphalt oder glatten Wegen trainiert, verliert auf technischer Doppelspur und Singletrail mehr Zeit, als jede Fitness zurückholt. Suche dir einmal pro Woche ruppiges Gelände und lauf dort auch im Renntempo. Auf gut 1.600 Metern kann sich dieses Tempo zudem härter anfühlen als daheim, wenn du aus tieferen Lagen kommst. Bei rund vier Stunden Rennzeit und einem Event ohne Becher lohnt es sich außerdem, ein eigenes Gefäß griffbereit mitzuführen und das im Training zu testen.","As an age-group runner, expect roughly three to four and a half hours. The pace is high for a trail race and the load keeps switching: sustained aerobic running on the rolling sections, interrupted by solid efforts on the climbs that can go well above what you could hold all day.\n\nThat switching is what to train. Hilly steady runs of two to three hours, in which you press each climb slightly and run the crest briskly, match the race better than flat long runs. A key session is eight- to twelve-minute hill intervals with runnable ground straight after them, so you practise shifting from climbing back to speed while tired.\n\nThe last climb from kilometre 22.4 arrives after more than two hours, and it counts. So put a hard passage into the final quarter of your longest runs. For the steep section from kilometre 14, strength exercises and a few short, truly steep hill sprints help, because leg power is the limit here rather than endurance.\n\nThe surface earns sessions of its own: train only on tarmac or smooth paths and you will lose more time on technical doubletrack and singletrack than fitness can win back. Find rough ground once a week and run race pace there too. At a little over 1,600 metres, that pace may also feel harder than at home if you come from lower ground. With around four hours of racing at a cup-less event, it is worth carrying your own vessel within easy reach and testing that in training.",{"raceName":551,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":552,"elevationGainInMeters":553,"format":23,"profile":554,"intro":665,"description":668,"pacing":671,"training":674},"10 Mile",16093,250,{"classification":404,"routeShape":26,"totalAscentM":553,"totalDescentM":553,"netElevationM":91,"vertPerKm":70,"climbs":555,"remainingVertM":91,"gradientDistribution":572,"downsampledProfile":578,"trackPolyline":664},[556,561,567],{"startKm":557,"lengthKm":558,"avgGradientPct":228,"maxGradientPct":559,"elevGainM":274,"score":560,"category":19},1.48,1.88,6.4,6050,{"startKm":562,"lengthKm":563,"avgGradientPct":564,"maxGradientPct":246,"elevGainM":565,"score":566,"category":19},3.65,0.45,4,18,1816,{"startKm":568,"lengthKm":62,"avgGradientPct":569,"maxGradientPct":416,"elevGainM":570,"score":571,"category":44},9.75,5.3,95,9468,{"flatPct":573,"upPct":574,"downPct":575,"steepUpPct":576,"steepDownPct":577},19.4,42.3,35.8,0.9,1.6,[579,581,582,585,588,589,592,593,595,598,600,601,603,605,606,609,611,613,615,617,619,621,623,625,628,630,633,635,637,640,642,645,648,650,651,653,655,658,660,662],{"km":91,"elevM":580},1618,{"km":563,"elevM":283},{"km":583,"elevM":584},0.88,1606,{"km":586,"elevM":587},1.33,1598,{"km":434,"elevM":177},{"km":590,"elevM":591},2.2,1622,{"km":54,"elevM":478},{"km":594,"elevM":197},3.08,{"km":596,"elevM":597},3.53,1662,{"km":599,"elevM":156},3.95,{"km":279,"elevM":456},{"km":602,"elevM":171},4.83,{"km":604,"elevM":294},5.28,{"km":259,"elevM":174},{"km":607,"elevM":608},6.15,1665,{"km":610,"elevM":363},6.58,{"km":612,"elevM":174},7.03,{"km":614,"elevM":145},7.48,{"km":616,"elevM":159},7.9,{"km":618,"elevM":92},8.35,{"km":620,"elevM":283},8.78,{"km":622,"elevM":502},9.23,{"km":624,"elevM":194},9.65,{"km":626,"elevM":627},10.1,1605,{"km":629,"elevM":448},10.55,{"km":631,"elevM":632},10.98,1656,{"km":634,"elevM":453},11.43,{"km":636,"elevM":156},11.85,{"km":638,"elevM":639},12.3,1687,{"km":641,"elevM":456},12.73,{"km":643,"elevM":644},13.18,1678,{"km":646,"elevM":647},13.6,1661,{"km":649,"elevM":197},14.05,{"km":111,"elevM":478},{"km":652,"elevM":591},14.93,{"km":654,"elevM":177},15.38,{"km":656,"elevM":657},15.8,1597,{"km":659,"elevM":584},16.25,{"km":661,"elevM":487},16.68,{"km":663,"elevM":580},17.13,"sgniFrvb{SwIzGjAjFl@dHxC`MhApAn@pKrBjLbBjFeAfIg@h@{DWoEqB_CXmAbAcKvAuKtIgKpFwDr@}G|JyDzCwAxFaApP`@rDJ~NmKlk@qCxK{ArBeAhD_Cd@cL`HyQiTqA?_@vH[DUeA{EqFoCcPoB}A{A[_D{GcFaGeK[eUfAeGj@]b@mJ`BNbWb@bJ[xD~@lEtFfOlBvIbDpF?bBxBdC|C|HjEjDr@lBfD~@\\jA{AjEfDhDjD[k@MhBRnDgBnBYzDHnA`A`@~FO|DzDzDtFwChLH`BoBx@iCoAiEjBuEx@iL|@}Bi@sFViH|HgIvDmJbA}Dr@sHhBcG`CoExDkRdCuIvDwWHqHaAqJzBqWlH_HdDcGlBaA~AA~CgCpGeCjL_JrJmAjDkAjEbBpEZl@y@bAuG}CcLuBoSgAsBgAmGsAsDmB}NFe@|C{BjEeB",{"de":666,"en":667},"Die 10 Meilen sind die kürzeste Art, den Behind the Rocks Ultra in Moab zu laufen, aber kein Spaziergang zwischen den Sandsteinkuppeln: Zwei Wellen von je rund 100 Höhenmetern und ein Wechsel aus Doppelspur und Singletrail geben den Takt vor. Wer sich hier vorbereitet, übt vor allem Tempo auf unruhigem Boden.","The 10 Mile is the shortest way to run the Behind the Rocks Ultra in Moab, but no stroll among the sandstone domes: two swells of about 100 metres each and a mix of doubletrack and singletrack set the rhythm. Preparing for it mostly means learning to hold speed on restless ground.",{"de":669,"en":670},"Nach einem kurzen, leicht fallenden Beginn zieht die Strecke ab Kilometer 1,5 langsam nach oben. Dieser erste Aufstieg ist so flach, dass er sich laufen lässt, und führt in mehreren Schritten bis zum Hochpunkt um Kilometer 5. Danach bleibt es zunächst wellig, ehe es ab Kilometer 7,5 spürbar bergab geht, bis zum tiefsten Punkt des Tages kurz vor Kilometer 10.\n\nGenau dort beginnt die zweite Welle, und sie ist die härtere. Der Anstieg ist deutlich steiler als der erste und bringt dich auf wenigen Kilometern wieder ganz nach oben. Ab etwa Kilometer 12 geht es dann überwiegend bergab, sodass das Rennen auf den letzten vier Kilometern noch einmal ganz schnell werden kann.\n\nStart und Ziel liegen im Trailgebiet Behind the Rocks, mitten zwischen Kuppeln und Felsrippen aus Navajo-Sandstein. Der Kurs hat wenig echte Steilheit, dafür aber wechselnde Böden: Glatte Doppelspur lädt zum Laufen ein, technische Doppelspur und Singletrail fordern volle Aufmerksamkeit.","After a short, slightly falling opening, the course begins to rise slowly from kilometre 1.5. This first climb is gentle enough to run and leads in several steps to the high point around kilometre 5. It stays rolling for a while, then from kilometre 7.5 falls noticeably to the lowest point of the day just before kilometre 10.\n\nThat is exactly where the second swell begins, and it is the harder one. The climb is clearly steeper than the first and takes you all the way back up within a few kilometres. From about kilometre 12 the course runs mostly downhill, so the last four kilometres can turn properly fast.\n\nStart and finish lie in the Behind the Rocks trail area, right among domes and fins of Navajo sandstone. There is little true steepness here, but the ground keeps changing: smooth doubletrack invites you to run, while technical doubletrack and singletrack demand full attention.",{"de":672,"en":673},"Die 10 Meilen lassen sich fast durchgehend laufen, deshalb entscheidet nicht das Gehen, sondern die Tempoverteilung. Geh den ersten Anstieg kontrolliert an: Er ist so sanft, dass du ihn leicht zu schnell nimmst, und du brauchst ihn nicht zu gewinnen. Die Welle danach gibt dir Zeit, den Rhythmus zu finden.\n\nRennentscheidend ist der Anstieg ab Kilometer 9,75. Hier liegt mit fast 100 Höhenmetern der größte Einzelbrocken, und er folgt ohne Übergang auf das Gefälle zuvor. Wer dort noch Kraft hat und gleichmäßig bis oben drückt, gewinnt auf diesen knapp zwei Kilometern mehr Zeit als irgendwo sonst.\n\nDie Falle ist die Abfahrt vor dem Anstieg. Sie fühlt sich gut an, kostet aber Muskeln, die du wenige Minuten später brauchst. Nimm sie flüssig, nicht wild. Oben ab Kilometer 12 darfst du dann alles geben, was der Boden erlaubt; auf technischen Passagen zählt sauberes Aufsetzen mehr als Mut.","The 10 Mile can be run almost entirely, so the deciding factor is not walking but how you spread the pace. Take the first climb under control: it is gentle enough to go too fast without noticing, and you do not need to win it. The roller after it gives you time to find a rhythm.\n\nThe decisive part is the climb from kilometre 9.75. It holds the biggest single block of ascent, almost 100 metres, and it follows the descent with no transition. If you still have strength and press evenly to the top, those two kilometres or so will gain you more time than any others.\n\nThe trap is the descent ahead of that climb. It feels great, but it spends muscle you need a few minutes later. Take it fluently, not wildly. From the top at about kilometre 12 you can give everything the ground allows; on technical stretches, clean footing counts for more than nerve.",{"de":675,"en":676},"Altersklassenläufer sind auf diesen 10 Meilen etwa anderthalb bis zweieinhalb Stunden unterwegs. Das ist ein Wettkampf im oberen Ausdauerbereich mit klarer anaerober Spitze, nämlich dem zweiten Anstieg. Du läufst über weite Strecken nahe an deiner Schwelle, nur unterbrochen von einigen Stücken, auf denen der Boden das Tempo vorgibt.\n\nSchwerpunkt ist deshalb nicht die Länge, sondern das Tempo am Berg. Einmal pro Woche passen Hügelintervalle von vier bis acht Minuten mit einem Tempo, das du gerade noch halten kannst, dazu ein wöchentlicher längerer Lauf auf welligem Gelände, der zwei Stunden nicht deutlich überschreiten muss. Ideal sind Einheiten, die das Rennprofil nachahmen: ruhiger Beginn, Abwärtsstück, dann ein Anstieg von rund zehn Minuten im Renntempo und zum Schluss ein zügiger Abschnitt bergab.\n\nDas letzte Viertel des Rennens läuft überwiegend bergab, und dort lässt sich noch viel Zeit gewinnen oder verlieren. Übe deshalb schnelles Bergablaufen mit hoher Schrittfrequenz, am besten auf unebenem Boden und mit müden Beinen am Ende einer Einheit.\n\nWenn du von der Straße kommst, ist der Untergrund die größte Lücke. Technische Doppelspur und Singletrail verlangen Fußgelenke und Blickführung, die sich nur auf echten Trails entwickeln, also verlege möglichst zwei Läufe pro Woche ins Gelände. Der Start auf gut 1.600 Metern kann die Atmung bei Anreise aus tieferen Lagen zusätzlich fordern, was bei diesem hohen Tempo stärker wirkt als auf längeren Distanzen; steuere also zunächst nach Gefühl. Das Event läuft ohne Becher, kläre daher für dich, ob du eine eigene Lösung mitnimmst oder auf dieser Distanz ohne Stopp auskommst.","Age-group runners spend roughly one and a half to two and a half hours on these 10 miles. It is a race at the upper end of endurance with one clear anaerobic peak, the second climb. For long stretches you run close to threshold, interrupted only where the ground dictates the speed.\n\nSo the focus is not length but speed on hills. Once a week, hill intervals of four to eight minutes at a pace you can only just hold fit well, plus a weekly longer run on rolling ground that need not go far beyond two hours. The best sessions imitate the race shape: an easy start, a downhill stretch, then a climb of about ten minutes at race pace and a brisk downhill section to close.\n\nThe final quarter of the race runs mostly downhill, and a lot of time can still be won or lost there. Practise fast downhill running with a high cadence, ideally on uneven ground and on tired legs at the end of a session.\n\nIf you are coming from the road, the surface is your largest gap. Technical doubletrack and singletrack call for ankles and eye control that only develop on real trails, so move about two runs a week off-road. Starting at a little over 1,600 metres can also tax your breathing if you travel from lower ground, and that matters more at this high pace than over longer distances, so go by feel at first. The event is cup-less, so decide whether you will bring your own solution or get through this distance without stopping.",[678],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},[680,686,692,701,707,714],{"slug":681,"eventName":682,"proseName":683,"city":7,"country":8,"eventType":13,"eventDate":684,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":685,"classification":25},"moab-red-hot-ultra","Moab Red Hot Ultra 2027",{"de":682,"en":682},"2027-02-27T00:00:00.000Z",2093,{"slug":687,"eventName":688,"proseName":689,"city":7,"country":8,"eventType":13,"eventDate":690,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":691,"classification":404},"arches-ultra","Arches Ultra 2027",{"de":688,"en":688},"2027-01-30T00:00:00.000Z",1164,{"slug":693,"eventName":694,"proseName":695,"city":697,"country":8,"eventType":13,"eventDate":698,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":699,"classification":700},"san-juan-solstice-50-mile","San Juan Solstice 50 Mile 2027",{"de":696,"en":696},"San Juan Solstice 50 Mile","Lake City","2027-06-19T00:00:00.000Z",3630,"MOUNTAINOUS",{"slug":702,"eventName":703,"proseName":704,"city":7,"country":8,"eventType":13,"eventDate":705,"distanceInMeters":219,"elevationGainInMeters":706,"classification":404},"thelma-and-louise-marathon","Thelma and Louise Marathon and Half",{"de":703,"en":703},"2027-04-24T00:00:00.000Z",724,{"slug":708,"eventName":709,"proseName":710,"city":711,"country":8,"eventType":13,"eventDate":712,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":713,"classification":25},"grayson-highlands","Grayson Highlands",{"de":709,"en":709},"Mouth of Wilson","2027-05-01T00:00:00.000Z",2328,{"slug":715,"eventName":716,"proseName":717,"city":719,"country":8,"eventType":13,"eventDate":720,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":721,"classification":25},"pacific-crest-trail-50","Pacific Crest Trail 50 (PCT 50) 2027",{"de":718,"en":718},"Pacific Crest Trail 50 (PCT 50)","Pine Valley","2027-06-05T00:00:00.000Z",2074,"\n\n\u003Cnav>\n  \u003Cdiv class=\"nav-inner\">\n    \u003Ca href=\"youb-v2-maap.html\" class=\"logo-mark\" aria-label=\"YOUB\">\n      \u003Csvg viewBox=\"0 0 872.11 370.1\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\">\n        \u003Cpath d=\"M599.84,6.44l-44.91,254.77c-2.42,13.99-5.29,24.98-8.57,32.69-2.71,6.4-5.86,10.79-9.43,13.04-6.27,3.9-20.59,4.8-29.61,1.35-2.21-.82-4.06-2.05-5.62-3.73-.29-4.88-.16-9.47.37-13.99.7-6.03,2.01-14.6,3.98-25.8L551.61,6.44h-64.27l-44.91,254.73c-6.6,37.85-2.95,64.84,11.2,82.44,14.03,17.59,35.72,26.49,64.43,26.49,18.13,0,33.96-3.16,46.96-9.39,13.7-6.44,25.18-17.8,34.08-33.71,8.57-15.22,14.93-35.56,19.48-62.22L664.11,6.44h-64.27Z\"/>\n        \u003Cpath d=\"M871.96,81.47c-.08-.93-.21-2-.21-3.87-.3-23.24-7.48-41.13-21.33-53.15-13.64-11.98-33.73-18.01-59.69-18.01h-81.78l-62.16,351.86-.89,5.1h90.41c30.42,0,54.85-5.78,72.56-17.21,17.25-11.05,30.29-35.77,34.97-66.06,1.49-9.26,2.55-16.14,3.14-20.61.64-4.63.93-9.18.93-13.51,0-18.01-4.97-32.46-14.74-42.91-4.42-4.67-9.56-8.67-15.46-11.94,8.5-4.04,16.27-9.81,23.28-17.42,13.3-14.4,22.22-33.78,26.51-57.61,2.12-11.22,3.48-19.93,4.25-26.6.51-4.59.38-6.2.21-8.07ZM810.53,237.94c.98,6.37.42,14.32-1.57,23.88l-2.21,13.72c-3.7,19.97-12.92,37.05-22.98,42.49-11.77,6.29-27.57,9.47-46.99,9.47h-45.76l19.93-121.93h52.13c9.01,0,18.23,3.48,26.34,6.59,6.88,2.63,12.24,6.5,15.93,11.56,2.46,3.19,4.21,7.99,5.18,14.23ZM766.64,171.03h-49.67l24.22-128.77h45.97c9.52,0,18.27,1.19,25.96,3.44,7.05,2.08,12.32,5.35,15.51,9.43,2.85,4.12,4.67,9.98,5.48,17.38l.17,1.66c.76,6.88,1.06,9.43-.76,18.57l-3.61,21.33c-3.65,19.29-10.83,34.16-21.24,44.31-9.01,8.75-21.96,12.66-42.02,12.66Z\"/>\n        \u003Cpath d=\"M432.14,54.63c-4.02-18.37-12.96-32.32-26.54-41.42-13-8.78-30.39-13.21-51.59-13.21s-38.88,4.35-53.23,12.88c-14.48,8.65-26.12,21.9-34.57,39.45-7.96,16.53-14.27,37.69-18.7,62.83l-24.03,136.12c-4.88,27.4-5.41,49.01-1.64,66.11,4.06,18.46,13.29,32.11,27.36,40.64,13.12,8,30.47,12.06,51.59,12.06s38.88-4.35,53.07-12.92c14.31-8.61,25.88-21.9,34.33-39.41,7.96-16.49,14.23-37.61,18.7-62.83l24.03-136.12c4.59-25.96,5-46.96,1.23-64.18ZM372.34,81.53c-.82,8.12-2.5,19.36-5.04,33.63l-24.03,136.12c-5.33,29.9-11.65,42.94-16.08,48.68-5.39,7.11-13.08,10.41-24.12,10.44h-71.98l52.89-36.13c.86-5.88,1.85-12.22,3.1-19.34l24.03-136.12c5.33-29.94,11.65-42.98,16.04-48.72,8.12-10.54,24.36-13.29,39.29-7.67.03.01.06.02.09.03,3.92,1.45,6.46,5.27,6.42,9.45-.02,2.6-.19,5.78-.6,9.63Z\"/>\n        \u003Cpolygon points=\"158.23 6.44 139.81 125.62 120.54 214.17 116.52 209.53 96.17 131.85 79.24 73.08 63.94 6.44 0 6.44 15.75 78.87 62.79 249.85 112.87 249.85 89.04 363.66 153.47 363.66 228.03 6.44 158.23 6.44\"/>\n      \u003C/svg>\n    \u003C/a>\n    \u003Cdiv class=\"nav-links\">\n      \u003Ca href=\"youb-so-funktionierts.html\">So funktioniert's\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-mission.html\">Mission\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-faq.html\">FAQ\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-blog.html\">Blog\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-kalender.html\" style=\"text-decoration:underline; 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letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#1c1a16; color:#FFFFFF;\">24.09.2026\u003C/span>\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#FFFFFF; color:#1c1a16;\">Linz, AT\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Ch1 class=\"sp-h1\">Linzer City Night Run.\u003C/h1>\n\u003Cp class=\"sp-lead\">Eine Runde durch die Linzer Innenstadt, Start um 20:30 Uhr an der Promenade. Zweimal über die Donau, flach – bis auf die Brückenrampen.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">training starten →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"https://www.linzercitynightrun.com/\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">offizielle website ↗\u003C/a>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-facts\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Letzte Austragung\u003C/small>\u003Cb>24.09.2026\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Ort\u003C/small>\u003Cb>Linz, AT\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Distanz\u003C/small>\u003Cb>5,2 km\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höhenmeter\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Profil\u003C/small>\u003Cb>Hügelig\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Streckenform\u003C/small>\u003Cb>Rundkurs\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/header>\n\u003Csection class=\"sp-sec\" id=\"strecke\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cdiv class=\"rd-route\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Strecke & Höhenmeter\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Zweimal über die Donau, einmal durch die Altstadt.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Von der Promenade über den Hauptplatz und die Nibelungenbrücke nach Urfahr, eine Schleife am Ars Electronica Center vorbei und bei Kilometer zwei zurück in die Altstadt.\u003C/p>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Die zweite Hälfte gehört der Innenstadt: Landhausplatz, Neuer Dom, Musiktheater – und die Landstraße zurück ins Ziel. Gut ein Drittel läuft über Pflaster.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-map\" id=\"rd-map\">\u003Cspan class=\"rd-maplabel\">Start / Ziel · Promenade\u003C/span>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-prof\">\n\u003Cdiv class=\"rd-prof-head\">\u003Cspan class=\"sp-label\">Höhenprofil\u003C/span>\u003Cspan class=\"sp-label\" style=\"color:var(--ink-soft);\">Fahre über die Grafik\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-chart\" id=\"rd-chart\">\u003Csvg id=\"rd-svg\" viewBox=\"0 0 1000 300\" preserveAspectRatio=\"none\">\u003C/svg>\u003Cdiv class=\"rd-tip\" id=\"rd-tip\">\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-axis\">\u003Cspan>0 km\u003C/span>\u003Cspan>1,3 km\u003C/span>\u003Cspan>2,6 km\u003C/span>\u003Cspan>3,9 km\u003C/span>\u003Cspan>5,2 km\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-params\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Anstieg\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Abstieg\u003C/small>\u003Cb>−64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Hm / km\u003C/small>\u003Cb>12,1\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höchster Punkt\u003C/small>\u003Cb>275 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Tiefster Punkt\u003C/small>\u003Cb>234 m\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-split2\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Steigungsverteilung\u003C/span>\n\u003Cdiv class=\"rd-dist\">\u003Cspan style=\"width:31.1%; background:#EFEAE0;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:30.7%; background:#FCF9C4;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#FCF666;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:35.4%; background:#AFB293;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#7C7F5C;\">\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-legend\">\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#EFEAE0;\">\u003C/i>Flach (<2 %)\u003Cem>31,1 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF9C4;\">\u003C/i>Moderat bergauf (2–6 %)\u003Cem>30,7 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF666;\">\u003C/i>Steil bergauf (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#AFB293;\">\u003C/i>Moderat bergab (2–6 %)\u003Cem>35,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#7C7F5C;\">\u003C/i>Steil bergab (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Anstiege auf der Strecke\u003C/span>\n\u003Ctable class=\"rd-table\">\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Start\u003C/th>\u003Cth>Länge\u003C/th>\u003Cth>Ø\u003C/th>\u003Cth>Max.\u003C/th>\u003Cth>Gewinn\u003C/th>\u003Cth>Kat.\u003C/th>\u003C/tr>\u003C/thead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>km 2,1\u003C/td>\u003Ctd>0,4 km\u003C/td>\u003Ctd>4,8 %\u003C/td>\u003Ctd>7,9 %\u003C/td>\u003Ctd>+19 m\u003C/td>\u003Ctd>—\u003C/td>\u003C/tr>\u003C/tbody>\u003C/table>\n\u003Cp class=\"rd-note\">Kategorien nach Radsport-Konvention: Kat. 4 sind die leichtesten bewerteten Anstiege, HC die härtesten. Kurze Anstiege unter der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec rd-dark\" data-glass=\"1\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Pacing-Strategie\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Gleichmäßig schlägt schnell.\u003C/h2>\n\u003Cdiv class=\"rd-pace\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 0–1\u003C/span>\u003Ch3>Kontrolliert starten\u003C/h3>\u003Cp>3.000 Startende ziehen den ersten Kilometer zu schnell. Kein Anstieg bremst dich von selbst – geh die ersten Minuten bewusst ruhig an.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 1 & 2\u003C/span>\u003Ch3>Brückenrampen\u003C/h3>\u003Cp>Die beiden Rampen der Nibelungenbrücke sind kurz, kommen aber, wenn das Anfangstempo drückt. Schritt verkürzen statt Pace erzwingen.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Altstadt\u003C/span>\u003Ch3>Pflaster im Dunkeln\u003C/h3>\u003Cp>Kopfsteinpflaster ist bei Nässe rutschig und im Kunstlicht schwer einzuschätzen. Kurven sauber nehmen kostet weniger als Bremsen in der Gasse.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec beige\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Trainingsplan · 12 Wochen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">22 bis 35 Minuten an der Schwelle.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Keine langen Anstiege, kein Gelände, das Pausen erzwingt – sondern durchgehend hohe Intensität. Genau darauf zielt die Vorbereitung.\u003C/p>\n\u003Cdiv class=\"rd-plan\">\u003Cimg class=\"rd-plan-bg\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/victoire-joncheray-H30w37gpkro-unsplash.jpg\" alt=\"\" style=\"object-position:40% 50%; filter:saturate(.35) contrast(.85) brightness(1.05);\">\n\u003Cdiv style=\"--c:#7C8A2E;\">\u003Cspan class=\"wk\">Kern\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Intervalle im Wettkampftempo\u003C/h3>\u003Cp>800 bis 1.000 Meter mit kurzen Trabpausen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#5F6146;\">\u003Cspan class=\"wk\">Wöchentlich\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Tempodauerlauf\u003C/h3>\u003Cp>20 bis 25 Minuten für ein Tempo, das sich lange gleich anfühlt.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#FCF666;\">\u003Cspan class=\"wk\">Technik\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Pflaster & Richtungswechsel\u003C/h3>\u003Cp>Fuß und Sprunggelenk an Kopfsteinpflaster und enge Kurven gewöhnen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#1c1a16;\">\u003Cspan class=\"wk\">20:30 Uhr\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Abends im Dunkeln laufen\u003C/h3>\u003Cp>Tempo nach Gefühl und Atmung steuern, nicht nach der Umgebung.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-band\" data-glass=\"1\">\u003Cimg class=\"sp-bg\" style=\"object-position:65% 50%;\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/alessio-soggetti-GYr9A2CPMhY-unsplash.jpg\" alt=\"\">\u003Csvg class=\"gpx-routes\" viewBox=\"0 0 1440 800\" preserveAspectRatio=\"xMidYMid slice\" aria-hidden=\"true\" style=\"position:absolute; 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style=\"color:rgba(255,255,255,.8);\">Adaptive Rennvorbereitung\u003C/span>\n\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Lass Ben deinen Plan für den City Night Run anpassen.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Ben verbindet Ziel, Strecke, aktuelle Belastung, Recovery und Kalender. So bleibt dein Plan auf das Rennen ausgerichtet – auch wenn dein Alltag nicht perfekt planbar ist.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap; margin-top:32px;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">plan dynamisch anpassen →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"youb-so-funktionierts.html\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">adaptive planung verstehen\u003C/a>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec\">\u003Cdiv class=\"wrap rd-faq-grid\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Häufige Fragen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Alles zum City Night Run.\u003C/h2>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-faq\">\n\u003Cdetails open>\u003Csummary>Wie lang ist der City Night Run?\u003C/summary>\u003Cp>5,2 km. Diese Distanz bestimmt, wie viel Grundlagenausdauer, Tempohärte und Rennspezifik in den Trainingsplan gehören.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wie viele Höhenmeter hat die Strecke?\u003C/summary>\u003Cp>Rund 64 Höhenmeter auf 5,2 km, im Schnitt 12,1 Höhenmeter pro Kilometer.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Welche Anstiege gibt es?\u003C/summary>\u003Cp>Der schwerste Anstieg beginnt bei Kilometer 2,1, ist 0,4 km lang, steigt im Schnitt 4,8 % an und bringt 19 Höhenmeter.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Ist die Strecke ein Rundkurs?\u003C/summary>\u003Cp>Ja. Start und Ziel liegen an der Promenade vor der Sparkasse OÖ.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Gibt es die Strecke als GPX-Datei?\u003C/summary>\u003Cp>Ja, kostenlos – importierbar in Garmin, Wahoo, Komoot, Strava und jede andere App, die GPX liest.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wann ist die nächste Austragung?\u003C/summary>\u003Cp>Ein Termin steht noch nicht fest. Zuletzt gestartet wurde am 24. September 2026.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"races-section\" style=\"padding:clamp(56px,9vh,110px) 0; background:#FFF;\">\n\u003Cdiv class=\"wrap\">\n    \u003Cdiv class=\"race-rail-head\">\n      \u003Cspan class=\"race-rail-label\">Weitere Laufrennen\u003C/span>\n      \u003Cdiv class=\"race-rail-nav\">\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Zurück\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:-document.querySelector('.rc').offsetWidth-16,behavior:'smooth'})\">←\u003C/button>\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Weiter\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:document.querySelector('.rc').offsetWidth+16,behavior:'smooth'})\">→\u003C/button>\n      \u003C/div>\n    \u003C/div>\n  \u003C/div>\n  \u003Cdiv class=\"race-rail\" id=\"race-rail\">\n\u003Ca class=\"rc\" href=\"youb-rennen.html\">\n      \u003Cimg class=\"rc-photo\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/sage-friedman-TT2J5t1QaMw-unsplash.jpg\" alt=\"\">\n      \u003Cdiv class=\"rc-glass\">\n        \u003Cdiv class=\"rc-top\">\u003Cspan class=\"rc-tag\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Laufen\u003C/span>\u003Cspan class=\"rc-date\" style=\"background:#1c1a16; color:#FFFFFF;\">27.09.2026\u003C/span>\u003C/div>\n        \u003Cdiv class=\"rc-body\">\u003Cstrong>BMW Berlin-Marathon \u003Cspan>↗\u003C/span>\u003C/strong>\u003Cspan class=\"rc-loc\">Berlin, DE\u003C/span>\u003C/div>\n        \u003Csvg class=\"rc-profile\" viewBox=\"0 0 300 40\" preserveAspectRatio=\"none\" aria-hidden=\"true\">\u003Cpath d=\"M0.0 28.6 L7.5 28.4 L15.0 28.4 L22.5 28.5 L30.0 28.5 L37.5 28.2 L45.0 27.7 L52.5 27.4 L60.0 26.9 L67.5 26.5 L75.0 26.1 L82.5 25.9 L90.0 25.7 L97.5 25.4 L105.0 24.9 L112.5 24.6 L120.0 24.6 L127.5 24.4 L135.0 24.2 L142.5 24.2 L150.0 24.2 L157.5 24.2 L165.0 24.3 L172.5 24.3 L180.0 24.5 L187.5 24.7 L195.0 25.0 L202.5 25.1 L210.0 25.0 L217.5 25.0 L225.0 24.8 L232.5 24.8 L240.0 24.7 L247.5 24.6 L255.0 24.7 L262.5 25.1 L270.0 25.2 L277.5 25.5 L285.0 25.5 L292.5 25.6 L300.0 25.9 L300 40 L0 40 Z\" fill=\"rgba(28,26,22,0.08)\">\u003C/path>\u003Cpath d=\"M0.0 28.6 L7.5 28.4 L15.0 28.4 L22.5 28.5 L30.0 28.5 L37.5 28.2 L45.0 27.7 L52.5 27.4 L60.0 26.9 L67.5 26.5 L75.0 26.1 L82.5 25.9 L90.0 25.7 L97.5 25.4 L105.0 24.9 L112.5 24.6 L120.0 24.6 L127.5 24.4 L135.0 24.2 L142.5 24.2 L150.0 24.2 L157.5 24.2 L165.0 24.3 L172.5 24.3 L180.0 24.5 L187.5 24.7 L195.0 25.0 L202.5 25.1 L210.0 25.0 L217.5 25.0 L225.0 24.8 L232.5 24.8 L240.0 24.7 L247.5 24.6 L255.0 24.7 L262.5 25.1 L270.0 25.2 L277.5 25.5 L285.0 25.5 L292.5 25.6 L300.0 25.9\" fill=\"none\" stroke=\"#1c1a16\" stroke-width=\"1.25\" vector-effect=\"non-scaling-stroke\">\u003C/path>\u003C/svg>\n        \u003Cdiv class=\"rc-stats\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Distanz\u003C/small>\u003Cb>42,2 km\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höhenmeter\u003C/small>\u003Cb>+198 m\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n        \u003Cspan class=\"btn btn-light btn-sm rc-cta\">training starten →\u003C/span>\n      \u003C/div>\n    \u003C/a>\n\u003Ca class=\"rc\" href=\"youb-rennen.html\">\n      \u003Cimg class=\"rc-photo\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/pierre-antoine-franck-W2pBsQaT6FQ-unsplash.jpg\" alt=\"\">\n      \u003Cdiv class=\"rc-glass\">\n        \u003Cdiv class=\"rc-top\">\u003Cspan class=\"rc-tag\" style=\"background:#FCF666; 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Alle Rechte vorbehalten. · Fotos: \u003Ca href=\"https://unsplash.com/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"text-decoration:underline; text-underline-offset:3px;\">Unsplash\u003C/a>\u003C/span>\n    \u003Cspan style=\"padding-top:10px; padding-bottom:10px;\">Garmin · Strava · WHOOP · Oura · Polar · Suunto · Wahoo · COROS live\u003C/span>\n  \u003C/div>\n\u003C/footer>\n\n\n\n\n\n",1793849687340]