[{"data":1,"prerenderedAt":648},["ShallowReactive",2],{"race-challenge-barcelona-triatlo":3,"race-related-challenge-barcelona-triatlo":594},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":13,"courses":14,"editions":592},"challenge-barcelona-triatlo",[],"Challenge Barcelona Triatló","Barcelona","Spain","2026-10-25T00:00:00.000Z","2026-09-05T10:41:53.735Z","https://www.triathlon.barcelona/es/",{"de":6,"en":6},"Triathlon",[15,277,484],{"raceName":16,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":261,"leg":22,"legGroup":22,"distanceInMeters":262,"elevationGainInMeters":263,"format":264,"profile":22,"intro":265,"description":268,"pacing":271,"training":274},"Middle Distance","COMBINED",false,[20,25,160],{"discipline":21,"label":22,"legOrder":23,"distanceInMeters":24,"raceName":22,"hasTrack":18,"elevationGainInMeters":22,"profile":22,"description":22},"SWIM",null,0,1900,{"discipline":26,"label":22,"legOrder":27,"distanceInMeters":28,"raceName":29,"hasTrack":30,"elevationGainInMeters":31,"profile":32,"description":157},"BIKE",20,88000,"Middle Distance — Bike",true,393,{"classification":33,"routeShape":34,"totalAscentM":31,"totalDescentM":35,"netElevationM":36,"vertPerKm":37,"climbs":38,"remainingVertM":23,"gradientDistribution":64,"downsampledProfile":68,"trackPolyline":156},"FLAT","loop",392,1,4.5,[39,46,53,59],{"startKm":40,"lengthKm":41,"avgGradientPct":42,"maxGradientPct":43,"elevGainM":44,"score":45,"category":22},9.55,0.5,3.1,5.8,16,1551,{"startKm":47,"lengthKm":48,"avgGradientPct":49,"maxGradientPct":50,"elevGainM":51,"score":52,"category":22},31.33,0.35,4.7,6.3,17,1654,{"startKm":54,"lengthKm":55,"avgGradientPct":56,"maxGradientPct":57,"elevGainM":44,"score":58,"category":22},54.18,0.3,5.4,6.6,1609,{"startKm":60,"lengthKm":48,"avgGradientPct":61,"maxGradientPct":62,"elevGainM":44,"score":63,"category":22},76.95,4.6,6.1,1623,{"flatPct":65,"upPct":66,"downPct":67,"steepUpPct":23,"steepDownPct":23},72.9,13.6,13.5,[69,71,74,75,78,80,82,85,88,91,93,95,97,99,101,104,106,109,111,113,115,117,119,121,124,126,128,130,132,134,136,138,140,142,144,146,148,150,152,154],{"km":23,"elevM":70},7,{"km":72,"elevM":73},2.25,8,{"km":37,"elevM":73},{"km":76,"elevM":77},6.75,10,{"km":79,"elevM":77},8.98,{"km":81,"elevM":73},11.23,{"km":83,"elevM":84},13.48,9,{"km":86,"elevM":87},15.73,5,{"km":89,"elevM":90},17.98,6,{"km":92,"elevM":87},20.23,{"km":94,"elevM":90},22.48,{"km":96,"elevM":90},24.73,{"km":98,"elevM":70},26.95,{"km":100,"elevM":77},29.2,{"km":102,"elevM":103},31.45,19,{"km":105,"elevM":84},33.7,{"km":107,"elevM":108},35.95,11,{"km":110,"elevM":87},38.2,{"km":112,"elevM":90},40.45,{"km":114,"elevM":84},42.7,{"km":116,"elevM":77},44.93,{"km":118,"elevM":90},47.18,{"km":120,"elevM":70},49.43,{"km":122,"elevM":123},51.68,12,{"km":125,"elevM":123},53.93,{"km":127,"elevM":123},56.18,{"km":129,"elevM":77},58.43,{"km":131,"elevM":70},60.68,{"km":133,"elevM":90},62.9,{"km":135,"elevM":84},65.15,{"km":137,"elevM":84},67.4,{"km":139,"elevM":90},69.65,{"km":141,"elevM":70},71.9,{"km":143,"elevM":123},74.15,{"km":145,"elevM":84},76.4,{"km":147,"elevM":77},78.65,{"km":149,"elevM":77},80.88,{"km":151,"elevM":73},83.13,{"km":153,"elevM":84},85.38,{"km":155,"elevM":73},87.63,"k~t{FiynLaJ{Pqa@}k@cEoE_C}@kGRgAYcJoFkNoKeFkA_M?}d@_`@yXiSaw@ao@mBw@k[wVst@kx@ePcTqJpIDqPa@{Bac@ky@wUch@mDsMgByKmCoFyH{_@wZ}gAwTydAsB_Rih@otD}b@i~Bga@ifBuS_h@uO{c@kKwWoN}YxQ`a@|l@`_Bpa@lfB`XzwAEpBbBtEhIvd@pGzg@`]t`C~Eba@l@z@nB|H~Q|y@vUfz@jJvc@bAj@j@~Ar@hGzBxJx@fLa@yIuDiTwCwGkJ{c@eYecAaToaAol@cjEgd@}bCga@efBuU{k@}Vur@kQi_@vO|\\do@bdBx`@rcBzXpzAOfBn@l@hAxEjIpe@fHxj@zShwAtMddA~@~AnIj^dFpWxYjeArJtd@~A~AhEpUv@fKy@oLmDqRwCgGoJwd@mVk{@sVqiAqk@weE_a@wxBoEoS{_@maB_Tch@}Vmr@}Qq`@xP`_@bZdy@|Qpd@rb@diBbXpxAOtAhAbBdJxg@hE`^pUj_BtOllAfAvBbHpYhHd^tXzaAtJre@fAj@f@tAdE`Vd@pIIqG|Zto@j^hq@p@hEG|NRH~I}IjPjTlp@lt@~FfFzZbUhn@tg@fy@rn@`NtLfLOdE|@pEfClKpIrH`EnGSrCbAzDzDpb@dm@hCdFnBwB`FtD",{"de":158,"en":159},"Aus der Wechselzone im Strandpark der Mar Bella führt ein Verbindungsstück quer aus der Stadt hinaus bis nach Montgat. Dort beginnt der eigentliche Kern der Strecke: zwei Runden auf der N-II zwischen Montgat und Vilassar de Mar, direkt am Meer entlang. Danach geht es zurück nach Barcelona, wo die letzten Kilometer über die breiten, stadtnahen Avenidas rollen.\n\nProfilmäßig ist das eine ausgesprochen flache Angelegenheit: 73 Prozent der Distanz liegen im flachen Bereich, steile Rampen gibt es überhaupt keine. Was es gibt, sind vier kurze Wellen von jeweils rund 16 Höhenmetern: bei Kilometer 9,5, 31, 54 und 77. Sie sind 300 bis 500 Meter lang und liegen zwischen drei und fünf Prozent, also eher Rhythmuswechsel als Anstiege. Dass sie in gleichmäßigem Abstand wiederkehren, verrät die Rundenstruktur: Es ist im Wesentlichen dieselbe Kuppe, die du viermal überfährst.\n\nDer Charakter der Strecke kommt nicht aus dem Höhenprofil, sondern aus der Lage. Du fährst auf einer gesperrten Küstenstraße mit dem Mittelmeer auf der einen und dem Vorortgürtel von Barcelona auf der anderen Seite, auf durchgehend gutem Asphalt. Ende Oktober ist es hier mild statt heiß, dafür steht auf den offenen Küstenabschnitten oft Wind, und der ist auf dieser Strecke der einzige ernsthafte Widerstand.","From the transition area in the Mar Bella beach park a link section runs out across the city to Montgat. There the real body of the course begins: two laps on the N-II between Montgat and Vilassar de Mar, right along the sea. After that it returns to Barcelona, where the closing kilometres roll along the wide avenues near the water.\n\nOn paper this is emphatically flat: 73 percent of the distance sits in the flat band and there are no steep ramps at all. What there is are four short rises of about 16 metres each: at kilometres 9.5, 31, 54 and 77. They run 300 to 500 metres at between three and five percent, so they are changes of rhythm rather than climbs. The fact that they recur at even spacing gives the lap structure away: it is essentially the same crest, ridden four times.\n\nThe character of this leg comes from where it is, not from its elevation. You ride a closed coast road with the Mediterranean on one side and the suburban belt of Barcelona on the other, on good asphalt throughout. 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Drei volle Runden führen jeweils wieder an den Laufstart zurück, die vierte endet im Zielbereich an der Mar Bella. Mit 160 Höhenmetern auf 21,1 Kilometern ist der Kurs als flach eingestuft, und das Höhenband der gesamten Strecke liegt zwischen null und knapp dreizehn Metern über dem Meer.\n\nWas die Gradientenverteilung dennoch zeigt, ist bemerkenswert: Nur rund 49 Prozent der Strecke sind wirklich eben, gut ein Viertel steigt leicht an und gut ein Viertel fällt leicht ab. Steile Abschnitte gibt es keine. Das sind die flachen Wellen der Promenade, also Rampen an Unterführungen und Auffahrten zu den Stegen, die einzeln nicht auffallen, in vier Runden aber ständig deinen Rhythmus antasten.\n\nGelaufen wird durchgehend auf Asphalt und befestigtem Promenadenbelag, mit dem Mittelmeer auf der einen Seite und der Stadt auf der anderen. Die Strecke führt an den Zwillingstürmen am Port Olímpic vorbei, an Gehrys goldenem Fisch und am Hotel Wela. Es ist der publikumsreichste Abschnitt des ganzen Rennens: Die Promenade ist Ende Oktober voll, und die Wendepunkte konzentrieren die Zuschauer zusätzlich.","From the transition in the Mar Bella beach park the course goes onto the seafront promenade, which is run out and back along a stretch of just under 2.4 kilometres. Three full laps return each time to the run start; the fourth ends in the finish area at Mar Bella. At 160 metres of climbing over 21.1 kilometres the course is classified flat, and the whole route sits in a band between sea level and barely thirteen metres.\n\nWhat the gradient distribution shows is still worth noting: only about 49 percent of the course is genuinely level, a good quarter rises slightly and a good quarter falls slightly. There are no steep sections at all. These are the shallow undulations of the promenade: ramps at underpasses, rises onto the boardwalks, which pass unnoticed on their own but keep nibbling at your rhythm across four laps.\n\nThe surface is asphalt and made-up promenade throughout, with the Mediterranean on one side and the city on the other. The route passes the twin towers at the Port Olímpic, Gehry's golden fish and the Hotel Wela. This is the most spectator-heavy part of the whole race: the promenade is busy in late October, and the turnarounds concentrate the crowds further.","2026-10-25",111000,553,"FIXED_DISTANCE",{"de":266,"en":267},"Die Middle Distance ist die einzige Distanz beim Challenge Barcelona Triatló, die die Stadt verlässt: 1,9 Kilometer Schwimmen vor der Mar Bella, 88 Radkilometer ohne Windschatten die Küste hinauf und zurück, dann vier Laufrunden auf der Promenade. Vorbereiten musst du vor allem zwei Dinge, eine Radleistung, die den Halbmarathon noch stehen lässt, und deine komplette Verpflegung.","The Middle Distance is the only race of the Challenge Barcelona Triatló that leaves the city: a 1.9 km sea swim off the Mar Bella, 88 km of non-drafting riding up the coast and back, then four laps of a half marathon on the promenade. Two things decide your preparation, a bike split that leaves the run intact and a nutrition plan you carry yourself.",{"de":269,"en":270},"Der ganze Renntag beginnt und endet im Strandpark der Mar Bella. Aus dem Meer läufst du in eine Wechselzone, die zugleich T1 und T2 ist und in der dein Rad bereits seit dem Vortag steht. Von dort führt ein Verbindungsstück aus Barcelona hinaus nach Montgat, es folgen zwei Runden auf der Küstenstraße nach Vilassar de Mar und die Rückfahrt in die Stadt. Erst der Laufteil bringt dich zurück in den Trubel: vier Runden über die Strandpromenade, das Ziel wenige Schritte neben dem Wasser, in dem der Tag angefangen hat.\n\nWas diese Distanz von den beiden kürzeren trennt, sind ihre Regeln. Windschattenfahren ist verboten, zugelassen sind ausschließlich Rennräder, und Verpflegung gibt es nur am Schwimmausstieg und auf der Laufstrecke. Die 88 Radkilometer fährst du also allein und vollständig aus eigener Versorgung. Dazu kommt eine Kette von Zeitlimits, die nicht erst im Ziel, sondern schon nach dem Schwimmen und nach dem Radfahren geprüft wird: Wer zu spät in T2 eintrifft, läuft den Halbmarathon nicht mehr.\n\nDer Kontrast zwischen den Abschnitten ist groß. Die Bucht der Mar Bella liegt hinter Buhnen geschützt, mit Blick über das gesamte Stadtufer bis zum Port Olímpic und zum Parc del Fòrum. Auf dem Rad bist du danach stundenlang draußen an der offenen Küste, mit dem Meer auf der einen und dem Vorortgürtel auf der anderen Seite. Auf dem Laufkurs bist du wieder mittendrin: Die Promenade teilst du dir mit den beiden später gestarteten Distanzen und mit dem Publikum, das den Oktobervormittag am Wasser verbringt.","The whole day starts and finishes in the Mar Bella beach park. You come out of the sea into a transition area that serves as both T1 and T2, your bike racked there since the day before. A link section leads out of Barcelona to Montgat, then two laps of the coast road towards Vilassar de Mar and the ride back into the city. Only the run returns you to the noise: four laps of the seafront promenade, finishing a few steps from the water the day began in.\n\nWhat separates this distance from the two shorter ones is its rule set. Drafting is banned, only road bikes are permitted, and aid exists at the swim exit and on the run, nowhere else. The 88 km are therefore ridden alone and entirely on what you carry. On top of that sits a chain of time limits checked during the race, after the swim and again after the bike: arrive late into T2 and your half marathon does not happen.\n\nThe contrast between the segments is stark. The Mar Bella bay sits sheltered behind breakwaters, looking out along the city shoreline towards the Port Olímpic and the Parc del Fòrum. On the bike you then spend hours on the exposed coast, sea on one side, the suburban belt of Barcelona on the other. The run puts you back in the middle of everything: you share the promenade with the two later distances and with the October crowds.",{"de":272,"en":273},"Die Aufteilung des Tages ist auf dieser Distanz eindeutig. Das Schwimmen kostet dich wenig Zeit, kann dir aber viel verderben, das Rad ist der längste und einzige wirklich frei gestaltbare Abschnitt, und der Halbmarathon ist die Abrechnung. Fahre die 88 Kilometer nach Leistung statt nach Geschwindigkeit, denn ohne erlaubten Windschatten bezahlt jeder Versuch, an einem schnelleren Fahrer dranzubleiben, direkt von deinem eigenen Konto.\n\nEntschieden wird das Rennen auf der zweiten Küstenrunde und der Rückfahrt in die Stadt. Bis dahin fühlt sich flaches Rollen leicht an, und genau dort werden die Watt investiert, die auf der dritten und vierten Laufrunde fehlen. Nimm dir vor, den letzten Teil des Radabschnitts zurückhaltender zu fahren als den ersten, und iss und trink dort konsequent weiter, auch wenn du gedanklich schon im Wechsel bist.\n\nDie zweite Falle liegt in den Zeitlimits. Weil sie abschnittsweise geprüft werden, wirkt ein zähes Schwimmen harmlos, obwohl es den Puffer für den Rest des Tages bereits verkleinert hat. Rechne deine Limits vorher rückwärts durch und behandle das Eintreffen in T2 als feste Marke statt als Gefühlssache. Auf einem flachen Laufkurs ohne erzwungene Rhythmuswechsel holt niemand Zeit zurück, die auf dem Rad liegen geblieben ist.","The way the day divides up is clear here. The swim costs little time but can ruin plenty, the bike is the longest segment and the only one you genuinely control, and the half marathon is where the bill arrives. Ride the 88 km to power rather than speed: with drafting banned, every attempt to hang onto a faster rider comes out of your own account.\n\nThe race is decided on the second coastal lap and the ride back into the city. Until then flat riding feels cheap, and that is where the watts go that go missing on run laps three and four. Plan to ride the closing part of the bike more conservatively than the opening, and keep eating and drinking even once your head is in transition.\n\nThe second trap is the cut-off structure. Because the limits are checked segment by segment, a laboured swim feels harmless while it has already eaten your buffer for the rest of the day. Work the limits backwards beforehand and treat arriving into T2 as a hard marker, not a feeling. On a flat run course with no forced change of rhythm, nobody wins back time left on the bike.",{"de":275,"en":276},"Für Altersklassen-Athletinnen und -Athleten dauert der Renntag etwa fünf bis siebeneinhalb Stunden. Der Belastungscharakter ist über die gesamte Zeit auffällig gleichförmig: ein langes Freiwasserschwimmen, ein noch längeres Zeitfahren ohne Gruppendynamik und ein Halbmarathon ohne nennenswerte Rhythmuswechsel. Wer im Training vor allem kurze, harte Reize setzt, bereitet sich auf ein anderes Rennen vor als auf dieses.\n\nRennentscheidend ist die Fähigkeit, nach mehreren Stunden gleichmäßiger Radarbeit noch ökonomisch zu laufen. Das lässt sich aus getrennten Rad- und Laufeinheiten nicht ableiten, sondern nur aus Koppeltrainings, bei denen der Lauf an eine wirklich lange und gleichmäßig gefahrene Einheit anschließt. Plane davon wenige, dafür realistisch lange.\n\nWeil es auf dem Rad keine Verpflegungsstelle gibt, ist die eigene Versorgung ein eigener Trainingsinhalt. Fahre deine Wettkampfverpflegung mehrfach genau so, wie du sie im Rennen mitführen wirst, samt Trinken aus der eigenen Halterung im Renntempo. Dazu kommen lange Intervalle knapp unterhalb der Schwelle in Wettkampfposition: Ohne Windschatten ist deine Position auf dem Rad der größte Zeitgewinn, den du auf dieser Strecke überhaupt kaufen kannst.\n\nBei den Bedingungen zählen das Meer und die Tageszeit. Ob im Neoprenanzug geschwommen wird, entscheidet die Wettkampfleitung erst am Morgen anhand von Wasser- und Lufttemperatur, also solltest du beide Varianten geschwommen sein und dich im Salzwasser nach Bojen orientieren können. Der Start liegt früh, du steigst nass auf ein Rad, das über Nacht in der Wechselzone stand, und läufst den Halbmarathon anschließend im wärmsten Teil des Tages: Übe den kühlen Frühstart ebenso wie das Laufen in Wärme, und triff deine Kleidungsentscheidung vorher statt im Wechsel.","For an age-group athlete the day runs to roughly five to seven and a half hours. The demand stays remarkably uniform across all of it: a long open-water swim, an even longer time trial with no group dynamics, and a half marathon with no meaningful changes of rhythm. Train mostly short and hard and you are preparing for a different race than this one.\n\nWhat decides it is the ability to still run economically after hours of steady riding. That does not follow from separate bike and run sessions; it comes from brick work in which the run follows a genuinely long, evenly ridden effort. Schedule few of those, but make them realistic in length.\n\nBecause there is no aid station on the bike, your own fuelling is a training topic in its own right. Rehearse race nutrition several times exactly as you will carry it, including drinking from your own bottles at race pace. Add long intervals just under threshold ridden in race position: with drafting banned, your position on the bike is the biggest single time gain available to you on this course.\n\nConditions come down to the sea and the time of day. Whether wetsuits are mandatory, optional or banned is decided by the officials on the morning itself from water and air temperature, so swim both ways in training and be able to sight on buoys in salt water. The start is early, you climb onto a bike that has stood in transition overnight, and you then run the half marathon in the warmest part of the day: rehearse the cool early start as well as running in heat, and settle your clothing decision before the race rather than in transition.",{"raceName":278,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":279,"startDate":261,"leg":22,"legGroup":22,"distanceInMeters":470,"elevationGainInMeters":471,"format":264,"profile":22,"intro":472,"description":475,"pacing":478,"training":481},"Olympic Distance",[280,282,380],{"discipline":21,"label":22,"legOrder":23,"distanceInMeters":281,"raceName":22,"hasTrack":18,"elevationGainInMeters":22,"profile":22,"description":22},1500,{"discipline":26,"label":22,"legOrder":27,"distanceInMeters":283,"raceName":284,"hasTrack":30,"elevationGainInMeters":285,"profile":286,"description":377},40000,"Olympic Distance — Bike",155,{"classification":33,"routeShape":34,"totalAscentM":285,"totalDescentM":285,"netElevationM":23,"vertPerKm":287,"climbs":288,"remainingVertM":23,"gradientDistribution":289,"downsampledProfile":293,"trackPolyline":376},4.1,[],{"flatPct":290,"upPct":291,"downPct":292,"steepUpPct":23,"steepDownPct":23},64,21.5,14.5,[294,295,297,299,301,303,306,308,310,312,314,316,318,320,322,324,326,328,331,333,335,337,340,342,344,346,348,350,352,354,356,358,360,362,364,366,368,370,372,374],{"km":23,"elevM":70},{"km":296,"elevM":73},0.98,{"km":298,"elevM":108},1.95,{"km":300,"elevM":73},2.9,{"km":302,"elevM":108},3.88,{"km":304,"elevM":305},4.85,18,{"km":307,"elevM":108},5.83,{"km":309,"elevM":70},6.78,{"km":311,"elevM":70},7.75,{"km":313,"elevM":77},8.73,{"km":315,"elevM":84},9.7,{"km":317,"elevM":77},10.65,{"km":319,"elevM":123},11.63,{"km":321,"elevM":44},12.6,{"km":323,"elevM":123},13.58,{"km":325,"elevM":70},14.55,{"km":327,"elevM":73},15.5,{"km":329,"elevM":330},16.48,13,{"km":332,"elevM":77},17.45,{"km":334,"elevM":123},18.43,{"km":336,"elevM":123},19.38,{"km":338,"elevM":339},20.35,14,{"km":341,"elevM":84},21.33,{"km":343,"elevM":87},22.3,{"km":345,"elevM":73},23.25,{"km":347,"elevM":339},24.23,{"km":349,"elevM":73},25.2,{"km":351,"elevM":123},26.18,{"km":353,"elevM":339},27.15,{"km":355,"elevM":123},28.1,{"km":357,"elevM":70},29.08,{"km":359,"elevM":84},30.05,{"km":361,"elevM":73},31.03,{"km":363,"elevM":123},31.98,{"km":365,"elevM":90},32.95,{"km":367,"elevM":123},33.92,{"km":369,"elevM":44},34.9,{"km":371,"elevM":123},35.85,{"km":373,"elevM":70},36.83,{"km":375,"elevM":70},37.8,"e~t{F_ynLeHwMk[_d@}BrCA`@rk@hz@tSpVlCiE\\Fh]fg@uFpI@d@vOjRE^wVl^TXhWs_@Es@yOkRzHqMgCkDuDwLgBkDgL_IaLqN}H}CoH}FyEiG}DuIk[_d@}BrCA`@rk@hz@tSpVlCiE\\Fh]fg@uFpI@d@vOjRE^wVl^TXhWs_@Es@yOkRzHqMgCkDuDwLgBkDgL_IaLqN}H}CoH}FyEiG}DuIk[_d@}BrCA`@rk@hz@tSpVlCiE\\Fh]fg@uFpI@d@vOjRE^wVl^TXhWs_@Es@yOkRzHqMgCkDuDwLgBkDgL_IaLqN}H}CoH}FyEiG}DuIk[_d@}BrCA`@rk@hz@tSpVlCiE\\Fh]fg@uFpI@d@vOjRE^wVl^TXhWs_@Es@yOkRzHqMgCkDuDwLgBkDgL_IaLqN}H}CoH}FyEiG}DuIk[_d@}BrCA`@rk@hz@tSpVlCiE\\Fh]fg@uFpI@d@vOjRE^wVl^TXhWs_@Es@yOkRzHqMgCkDuDwLgBkDgL_IaLqN}H}CqKqJ",{"de":378,"en":379},"Aus der Wechselzone im Strandpark der Mar Bella führt die Strecke auf einen 7,5 Kilometer langen Stadtrundkurs, der fünfmal gefahren wird. Er verläuft über die weiten, stadtnahen Avenidas nahe am Wasser: Anders als die Mitteldistanz verlässt die Olympische Distanz Barcelona zu keinem Zeitpunkt.\n\nDas Profil ist flach: 155 Höhenmeter auf 40 Kilometern, 64 Prozent der Strecke im flachen Bereich, keine einzige steile Passage, kein Anstieg, den das Profil überhaupt als Climb ausweist. Das Höhenband liegt zwischen vier und achtzehn Metern über dem Meer. Was das Profil an leichten Anstiegen zeigt, sind die Auf- und Abfahrten der städtischen Straßenführung, die sich fünfmal wiederholen.\n\nGefahren wird auf breitem, gutem Stadtasphalt in einer für den Verkehr gesperrten Kulisse, an einigen der markantesten Bauten der Stadt vorbei. Ein Rundkurs dieser Art hat allerdings seinen eigenen Charakter: Fünf Runden bedeuten viele Kurven, wiederholtes Anbremsen und Herausbeschleunigen und ein Feld, das sich über die Runden hinweg immer wieder neu sortiert. Zugelassen sind Rennräder ebenso wie Mountainbikes, Aufsatzlenker und Aufbauten am Lenker sind dagegen nicht erlaubt.","From the transition in the Mar Bella beach park the course runs onto a 7.5-kilometre city circuit, ridden five times. It follows the broad avenues near the water: unlike the middle distance, the Olympic bike never leaves Barcelona at any point.\n\nThe profile is flat: 155 metres of climbing over 40 kilometres, 64 percent of the distance in the flat band, not one steep passage, and no rise the profile even registers as a climb. The whole route sits between four and eighteen metres above the sea. What the profile does show as gentle gradient is the rise and fall of the city street layout, repeated five times over.\n\nYou ride on wide, good city asphalt through a course closed to traffic, past some of the most recognisable buildings in Barcelona. A circuit like this has a character of its own, though: five laps mean a lot of corners, repeated braking and re-acceleration, and a field that keeps re-sorting itself lap after lap. Road bikes and mountain bikes are both allowed; aerobars and clip-on extensions are not.",{"discipline":161,"label":22,"legOrder":162,"distanceInMeters":381,"raceName":382,"hasTrack":30,"elevationGainInMeters":383,"profile":384,"description":467},10000,"Olympic Distance — Run",77,{"classification":33,"routeShape":34,"totalAscentM":383,"totalDescentM":385,"netElevationM":168,"vertPerKm":386,"climbs":387,"remainingVertM":23,"gradientDistribution":388,"downsampledProfile":392,"trackPolyline":466},78,7.6,[],{"flatPct":389,"upPct":390,"downPct":391,"steepUpPct":23,"steepDownPct":23},48.5,24.5,27,[393,394,396,398,400,402,404,406,408,410,412,414,416,417,419,421,422,424,425,427,429,431,433,435,437,439,441,443,444,446,447,449,451,453,455,457,459,460,462,464],{"km":23,"elevM":90},{"km":395,"elevM":90},0.25,{"km":397,"elevM":179},0.53,{"km":399,"elevM":197},0.78,{"km":401,"elevM":197},1.02,{"km":403,"elevM":90},1.3,{"km":405,"elevM":70},1.55,{"km":407,"elevM":70},1.83,{"km":409,"elevM":108},2.08,{"km":411,"elevM":84},2.33,{"km":413,"elevM":84},2.6,{"km":415,"elevM":84},2.85,{"km":42,"elevM":77},{"km":418,"elevM":73},3.38,{"km":420,"elevM":70},3.63,{"km":302,"elevM":77},{"km":423,"elevM":182},4.15,{"km":194,"elevM":90},{"km":426,"elevM":87},4.65,{"km":428,"elevM":179},4.93,{"km":430,"elevM":179},5.18,{"km":432,"elevM":90},5.45,{"km":434,"elevM":197},5.7,{"km":436,"elevM":197},5.95,{"km":438,"elevM":87},6.23,{"km":440,"elevM":90},6.48,{"km":442,"elevM":197},6.73,{"km":70,"elevM":84},{"km":445,"elevM":108},7.25,{"km":169,"elevM":73},{"km":448,"elevM":77},7.78,{"km":450,"elevM":73},8.03,{"km":452,"elevM":77},8.28,{"km":454,"elevM":84},8.55,{"km":456,"elevM":123},8.8,{"km":458,"elevM":73},9.07,{"km":213,"elevM":179},{"km":461,"elevM":70},9.57,{"km":463,"elevM":90},9.85,{"km":465,"elevM":87},10.1,"qrt{FyynLv@`AEsAsEcDbJpGvAhDpOlTrMzIjIjTnGtEpJbNnCaDjKfPhNnHgPgJoIiNmCbDsJgNcE}ByAkB}HsS}KoHuEeFUNsAqB`BvAkJoNyAgD{IsGtIbGbBrD|NvS`NlJhIfTbHjF`JrMnC}CtJjObOhIqNoHaK{OqC|CoJcNaE}BcBuBwHiS{KmHcIkIVj@",{"de":468,"en":469},"Vom Wechsel im Strandpark der Mar Bella geht es auf die Promenade, die auf einem knapp 2,4 Kilometer langen Abschnitt hin und her gelaufen wird. Die erste Runde führt zurück an den Laufstart, die zweite endet im Zielbereich an der Mar Bella. Mit 77 Höhenmetern auf zehn Kilometern ist der Kurs klar als flach eingestuft, und die gesamte Strecke bewegt sich zwischen null und knapp dreizehn Metern über dem Meer.\n\nInteressanter als die Höhenmeter ist die Verteilung: Nur knapp die Hälfte der Strecke ist wirklich eben, ein knappes Viertel steigt sanft an und gut ein Viertel fällt sanft ab, steile Abschnitte gibt es keine. Das sind die flachen Wellen der Promenade an Unterführungen und Rampen: für sich genommen unbedeutend, aber sie sorgen dafür, dass du auf zehn Kilometern nie ganz in einen einzigen gleichmäßigen Schritt kommst.\n\nGelaufen wird auf Asphalt und befestigtem Promenadenbelag, offen am Wasser, an den Zwillingstürmen des Port Olímpic, an Gehrys goldenem Fisch und am Hotel Wela vorbei. Weil die Olympische Distanz erst am späten Vormittag startet, läufst du diesen Abschnitt im vollen Betrieb: Die Promenade ist dann am dichtesten besetzt, und die Wendepunkte bündeln die Zuschauer zusätzlich.","From the transition in the Mar Bella beach park the course goes onto the promenade, run out and back along a stretch of just under 2.4 kilometres. The first lap returns to the run start; the second finishes in the finish area at Mar Bella. At 77 metres of climbing over ten kilometres the course is firmly classified flat, and the whole route stays between sea level and barely thirteen metres.\n\nMore interesting than the climbing is its distribution: barely half the course is genuinely level, close to a quarter rises gently and a good quarter falls gently, with no steep sections at all. These are the shallow undulations of the promenade at underpasses and ramps: negligible individually, but enough that over ten kilometres you never quite settle into one unbroken stride.\n\nThe surface is asphalt and made-up promenade, open to the water, past the twin towers of the Port Olímpic, Gehry's golden fish and the Hotel Wela. Because the Olympic distance does not start until late morning, you run this leg with everything in full swing: the promenade is at its busiest then, and the turnarounds concentrate the spectators further.",51500,232,{"de":473,"en":474},"Die Olympic Distance ist die letzte Startgruppe des Renntags beim Challenge Barcelona Triatló und die einzige Distanz, auf der du ein echtes Gruppenrennen fährst: 1,5 Kilometer im Meer, 40 Kilometer auf gesperrten Uferavenidas mit erlaubtem Windschatten, zehn Kilometer auf der Promenade. Vorbereitung heißt hier vor allem, den Anschluss an die richtige Radgruppe zu trainieren.","The Olympic Distance is the last wave of the day at the Challenge Barcelona Triatló and the only distance here you race in a bunch: 1.5 km in the sea, 40 km on closed seafront avenues where drafting is legal, and 10 km on the promenade. Preparing for it means, above all, training your ability to make the right bike group and stay in it.",{"de":476,"en":477},"Gestartet wird in zwei Schritten. Zuerst gehen die lizenzierten Athletinnen und Athleten samt Staffeln und Paaren gemeinsam ins Wasser, danach folgt für alle übrigen ein Rolling Start: in Achterreihen unter dem Startbogen hindurch, in wenigen Sekunden Abstand, die Zeit läuft ab der Matte. Für dein Rennen hat das eine unmittelbare Folge. Die Leute um dich herum sind nicht dein Klassement, und die Gruppe, in die du am Schwimmausstieg gerätst, ist Zufall, solange du sie dir nicht selbst aussuchst.\n\nDie Strecke bleibt vollständig in Barcelona. Geschwommen wird eine Runde in der von Buhnen geschützten Bucht der Mar Bella, die Wechselzone liegt im Strandpark unmittelbar dahinter und dient als T1 und T2. Es folgen fünf Runden über die für den Verkehr gesperrten Avenidas am Wasser und zwei Runden über die Strandpromenade zurück ins Ziel im selben Park. Windschattenfahren ist ausdrücklich erlaubt, Rennrad und Mountainbike sind beide zugelassen, Aufsatzlenker dagegen nicht: Der Radabschnitt wird über Fahrkönnen und Positionierung entschieden, nicht über Material.\n\nWeil diese Distanz zuletzt startet, erlebst du das Gelände in seinem vollsten Zustand. Auf den Radrunden bist du in einem geschlossenen Stadtring unterwegs, auf den beiden Laufrunden auf einer Promenade, auf der zur gleichen Zeit die längeren Rennen ins Ziel kommen und an der das Publikum am dichtesten steht. Es ist zugleich der wärmste Abschnitt des Tages, ohne Schatten und direkt am Wasser.","The start comes in two stages. First the licensed athletes go together, along with the relay teams and pairs; everyone else then follows in a rolling start, eight abreast under the arch a few seconds apart, with the clock beginning at the mat. That has an immediate consequence for how you race. The people around you are not your standings, and the group you land in at the swim exit is an accident until you deliberately choose one.\n\nThe course never leaves Barcelona. You swim one lap in the breakwater-sheltered bay off the Mar Bella, transition sits in the beach park directly behind it and serves as both T1 and T2, then come five laps of the seafront avenues closed to traffic and two laps of the promenade back to a finish in the same park. Drafting is explicitly allowed, road and mountain bikes are both permitted, aerobars and clip-on extensions are not: the bike is settled by handling and positioning rather than by equipment.\n\nBecause this distance starts last, you meet the venue at its busiest. The bike laps run inside a closed city ring; the two run laps share the promenade with the longer races coming into their finish, and with the thickest crowds of the day. It is also the warmest part of the day, unshaded and right on the water.",{"de":479,"en":480},"Ein Rennen mit erlaubtem Windschatten fährt sich nicht gleichmäßig. Deine Radleistung verläuft in Wellen, und das ist kein Fehler, sondern die Struktur dieses Rennens: kurze Antritte, dann Phasen mit deutlich weniger Aufwand im Feld. Wer stattdessen versucht, wie im Zeitfahren konstant zu fahren, verliert am Ende beides, die Gruppe und die Zeit.\n\nRennentscheidend sind die Minuten zwischen Schwimmausstieg und erster Radrunde. Dort sortiert sich das Feld, und eine Gruppe, die du auf einem flachen Stadtkurs verlierst, kommt nicht zurück. Schwimme die letzten hundert Meter deshalb kräftig statt sparsam, halte den Wechsel kurz und investiere auf der ersten Runde bewusst mehr, als sich vernünftig anfühlt.\n\nDanach lauern zwei Fallen. Die erste ist das Führen: Wer über längere Abschnitte vorne fährt, verschenkt genau den Vorteil, für den er sich die Gruppe erkämpft hat, und bezahlt das auf zehn Laufkilometern, die nahe an der Schwelle gelaufen werden. Die zweite ist die Wärme. Als letztes Rennen des Tages läufst du ohne Schatten am Wasser, und die Zeitlimits werden hier für jedes Segment einzeln geprüft: Ein schwaches Schwimmen verkleinert den Puffer für alles, was danach kommt.","A drafting-legal race is not ridden evenly. Your power comes in waves, and that is the structure of the race rather than a mistake: short accelerations, then stretches in the bunch at far lower cost. Try instead to ride it like a time trial and you lose both things at once, the group and the time.\n\nThe race is decided in the minutes between the swim exit and the first bike lap. That is where the field sorts itself out, and a group you lose on a flat city circuit does not come back. So swim the last hundred metres hard rather than sparingly, keep the transition short, and spend more on the opening lap than feels sensible.\n\nTwo traps follow. The first is riding on the front: spend long stretches there and you give away the very advantage you fought to get, and you pay for it over 10 km run close to threshold. The second is the heat. As the last race of the day you run unshaded beside the water, and the time limits here are checked for each segment separately: a weak swim shrinks the buffer for everything after it.",{"de":482,"en":483},"Für Altersklassen-Athletinnen und -Athleten dauert dieses Rennen etwa zweieinviertel bis vier Stunden, und es enthält keinen Abschnitt, der als Erholung taugt. Über den ganzen Tag betrachtet ist die Anforderung eine hohe, durchgehend gehaltene Intensität mit vielen kurzen Spitzen darüber. Genau diese Mischung entscheidet über die Zielzeit, nicht das reine Ausdauervolumen.\n\nRennentscheidend ist der Übergang vom Wasser aufs Rad. Du musst mit hohem Puls aus dem Meer kommen, sofort eine Gruppe finden und dort ein Tempo mitgehen, das über dem liegt, was du allein fahren würdest. Trainiere deshalb Schwimm-Rad-Koppeleinheiten mit hartem Beginn, statt den Wechsel nur als Materialübung zu behandeln.\n\nDer zweite Schwerpunkt ist alles, was mit Positionierung zu tun hat: Fahren im Feld, Kurven mit Schwung nehmen, Herausbeschleunigen ohne Sprint. Weil Aufsatzlenker nicht erlaubt sind, bringt dir Fahrtechnik hier mehr als aerodynamische Feinarbeit. Dazu gehört ein solider Block Schwellenarbeit im Laufen, damit die zehn Kilometer am Ende nicht zum Auslaufen werden.\n\nBei den Bedingungen ist der späte Start der Hauptfaktor. Du bist lange vor deinem Rennen im Wettkampfgelände, startest in den wärmsten Teil eines Oktobertags in Barcelona hinein und läufst am Schluss in der Mittagswärme. Übe deshalb Frühstück, Verpflegung und Aufwärmen für einen späten Wettkampf statt für ein Morgenrennen, plane bewusst Einheiten in der Wärme ein und nutze am Renntag den Nachbarstrand Nova Mar Bella zum Einschwimmen, statt kalt in eine Schwellenbelastung zu gehen.","For an age-group athlete this race lasts roughly two and a quarter to four hours, and none of it functions as recovery. Taken across the whole day the demand is a high intensity held throughout with frequent short spikes above it. That mix, not endurance volume, is what sets your finishing time.\n\nWhat decides the race is the move from water to bike. You have to come out of the sea with a high heart rate, find a group immediately, and hold a speed there above what you would ride alone. So build swim-to-bike bricks that start hard, rather than treating transition as a kit drill.\n\nThe second emphasis is everything to do with positioning: riding in a bunch, carrying speed through corners, accelerating out of them without sprinting. Since aerobars are not permitted, handling buys you more here than aerodynamic detail. Alongside it, keep a solid block of running threshold work so the closing 10 km do not turn into a jog.\n\nAmong the conditions the late start is the main factor. You are in the race precinct long before you start, you race into the warmest part of an October day in Barcelona, and you finish running in midday warmth. Rehearse breakfast, fuelling and warm-up for a late start rather than copying them from morning races, deliberately schedule sessions in the heat, and on race day use the neighbouring Nova Mar Bella beach to swim in rather than going cold into a threshold effort.",{"raceName":485,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":486,"startDate":261,"leg":22,"legGroup":22,"distanceInMeters":579,"elevationGainInMeters":492,"format":264,"profile":22,"intro":580,"description":583,"pacing":586,"training":589},"Sprint Distance",[487,489,576],{"discipline":21,"label":22,"legOrder":23,"distanceInMeters":488,"raceName":22,"hasTrack":18,"elevationGainInMeters":22,"profile":22,"description":22},750,{"discipline":26,"label":22,"legOrder":27,"distanceInMeters":490,"raceName":491,"hasTrack":30,"elevationGainInMeters":492,"profile":493,"description":573},20000,"Sprint Distance — Bike",81,{"classification":33,"routeShape":34,"totalAscentM":492,"totalDescentM":492,"netElevationM":23,"vertPerKm":494,"climbs":495,"remainingVertM":23,"gradientDistribution":496,"downsampledProfile":500,"trackPolyline":572},3.9,[],{"flatPct":497,"upPct":498,"downPct":499,"steepUpPct":23,"steepDownPct":23},75.1,16.2,8.7,[501,502,503,505,507,509,511,513,515,517,518,519,521,522,523,525,527,529,531,532,534,536,538,540,542,544,545,547,548,550,552,554,556,558,560,562,564,566,568,570],{"km":23,"elevM":70},{"km":178,"elevM":73},{"km":504,"elevM":84},1.08,{"km":506,"elevM":330},1.63,{"km":508,"elevM":84},2.15,{"km":510,"elevM":90},2.7,{"km":512,"elevM":108},3.23,{"km":514,"elevM":108},3.78,{"km":516,"elevM":330},4.33,{"km":304,"elevM":123},{"km":56,"elevM":123},{"km":520,"elevM":73},5.93,{"km":440,"elevM":90},{"km":70,"elevM":70},{"km":524,"elevM":73},7.55,{"km":526,"elevM":84},8.07,{"km":528,"elevM":330},8.63,{"km":530,"elevM":84},9.18,{"km":315,"elevM":90},{"km":533,"elevM":108},10.25,{"km":535,"elevM":108},10.78,{"km":537,"elevM":330},11.33,{"km":539,"elevM":123},11.85,{"km":541,"elevM":123},12.4,{"km":543,"elevM":73},12.95,{"km":83,"elevM":90},{"km":546,"elevM":70},14.03,{"km":325,"elevM":73},{"km":549,"elevM":84},15.1,{"km":551,"elevM":330},15.63,{"km":553,"elevM":84},16.18,{"km":555,"elevM":90},16.7,{"km":557,"elevM":108},17.25,{"km":559,"elevM":108},17.8,{"km":561,"elevM":330},18.33,{"km":563,"elevM":123},18.88,{"km":565,"elevM":123},19.4,{"km":567,"elevM":73},19.95,{"km":569,"elevM":90},20.48,{"km":571,"elevM":70},21.03,"e~t{F_ynLeHwMq[_d@aC~Czk@~z@tSpVlCiE\\Fh]fg@uFpI@d@vOjRyKpPR\\fL{PEs@yOkRzHqM{DmGyD{LeCuCqIoFaLqN}H}CoH}FyEiG}DuIq[_d@aC~Czk@~z@tSpVlCiE\\Fh]fg@uFpI@d@vOjRyKpPR\\fL{PEs@yOkRzHqM{DmGyD{LeCuCqIoFaLqN}H}CoH}FyEiG}DuIq[_d@aC~Czk@~z@tSpVlCiE\\Fh]fg@uFpI@d@vOjRyKpPR\\fL{PEs@yOkRzHqMgCkDuDwLgBkDgL_IaLqN}H}CqKqJ",{"de":574,"en":575},"Aus der Wechselzone im Strandpark der Mar Bella geht es auf einen sieben Kilometer langen Rundkurs, der dreimal gefahren wird und sich am Start-Ziel-Bereich jeweils wieder schließt. Er verläuft über die breiten, stadtnahen Avenidas nahe am Wasser, vorbei an markanten Bauten der Stadt: Die Sprintdistanz verlässt Barcelona zu keinem Zeitpunkt.\n\nDas Profil ist das flachste des ganzen Wochenendes: 81 Höhenmeter auf 21 Kilometern, drei Viertel der Strecke im flachen Bereich, keine steilen Passagen und kein Anstieg, den das Profil als Climb ausweisen würde. Das Höhenband liegt zwischen vier und knapp fünfzehn Metern über dem Meer. Die leichten Anstiege, die das Profil zeigt, sind schlicht die Auf- und Abfahrten der Stadtstraßen, dreimal wiederholt.\n\nDer Rundkurs ist kürzer als der olympische und damit kurvenreicher pro Kilometer. Gefahren wird auf breitem, für den Verkehr gesperrtem Stadtasphalt. Weil die Sprintdistanz vormittags startet und die Strecke sich am Wasser entlangzieht, fährst du hier bereits im Publikumsbetrieb, und weil das Feld auf drei kurzen Runden eng zusammenbleibt, ist es der belebteste Radabschnitt des Wochenendes.","From the transition in the Mar Bella beach park the course goes onto a seven-kilometre circuit ridden three times, closing on the start-finish area each lap. It runs along the wide avenues near the water, past some of the city's landmark buildings: the sprint distance never leaves Barcelona at any point.\n\nThe profile is the flattest of the whole weekend: 81 metres of climbing over 21 kilometres, three quarters of the distance in the flat band, no steep passages and no rise the profile registers as a climb. The route sits between four and barely fifteen metres above the sea. The gentle gradient the profile does show is simply the rise and fall of the city streets, repeated three times.\n\nThe circuit is shorter than the Olympic one and therefore has more corners per kilometre. You ride on wide city asphalt closed to traffic. Because the sprint sets off in the morning and the course runs along the water, you are already riding in front of the crowds, and because the field stays tightly packed over three short laps, this is the liveliest bike leg of the weekend.",{"discipline":161,"label":22,"legOrder":162,"distanceInMeters":577,"raceName":578,"hasTrack":18,"elevationGainInMeters":22,"profile":22,"description":22},5000,"Sprint Distance — Run",25750,{"de":581,"en":582},"Die Sprint Distance ist das kürzeste Rennen beim Challenge Barcelona Triatló und ab 14 Jahren offen: 750 Meter im Meer, 20 Kilometer auf gesperrten Uferstraßen, fünf Kilometer auf der Promenade. Weil alles kurz ist, wiegen die beiden Wechselzonen hier schwerer als auf jeder anderen Distanz des Tages, und ein Fehler bleibt bis ins Ziel stehen.","The Sprint Distance is the shortest race at the Challenge Barcelona Triatló and open from age 14: 750 m in the sea, 20 km on closed seafront roads, 5 km on the promenade. Because everything is short, the two transitions weigh more here than in any other race of the day, and a mistake stays with you all the way to the line.",{"de":584,"en":585},"Das gesamte Rennen spielt sich in einem kleinen Perimeter ab. Du schwimmst eine Runde in der von Buhnen geschützten Bucht der Mar Bella, läufst wenige Schritte in den Strandpark zur Wechselzone, fährst drei Runden über die für den Verkehr gesperrten Avenidas am Wasser und läufst eine einzige Runde über die Strandpromenade ins Ziel, das neben derselben Wechselzone liegt. Die Logistik deines Renntags bleibt damit an einem Ort, und Begleitung findet dich ohne Ortswechsel.\n\nDie kurze Gesamtdauer verschiebt die Gewichte. T1 und T2 machen einen spürbaren Anteil deiner Zielzeit aus, und weil nur eine Laufrunde zu absolvieren ist, gibt es keine zweite Runde, auf der sich ein misslungener Wechsel noch korrigieren ließe. Die Ausrüstungshürde ist bewusst niedrig: Windschattenfahren ist erlaubt, Rennrad und Mountainbike sind beide zugelassen, Aufsatzlenker nicht. Verpflegung findest du am Schwimmausstieg und auf der Laufstrecke, was auf dieser Länge ausreicht.\n\nGestartet wird am Vormittag, wenn der Renntag bereits läuft: Die Mitteldistanz ist auf der Strecke, das Publikum steht an der Promenade, und die Straßen sind gesperrt, während die Stadt daneben ihren Sonntag hat. Ein Punkt gehört in die Planung: Lässt der Seegang das Schwimmen nicht zu, wird nicht verschoben, sondern als Duathlon gestartet. Wer hier seinen ersten Triathlon plant, sollte diese Möglichkeit kennen, statt am Morgen davon überrascht zu werden.","The entire race happens inside a small perimeter. You swim a single lap in the breakwater-sheltered bay off the Mar Bella, run a few steps into the beach park to transition, ride three laps of the seafront avenues closed to traffic, and run one lap of the promenade to a finish beside that same transition area. Your whole race-day logistics stay in one place, and anyone who came to watch can find you without moving.\n\nThe short overall duration shifts the weightings. T1 and T2 make up a noticeable share of your finishing time, and with only one run lap there is no second circuit on which a fumbled transition can be repaired. The equipment barrier is deliberately low: drafting is allowed, road and mountain bikes are both permitted, aerobars are not. Aid is available at the swim exit and on the run, which is enough over this distance.\n\nThe race starts in the morning with the day already under way: the middle distance is out on course, spectators line the promenade, and the roads are closed while the city beside them has its Sunday. One point belongs in your planning: if the sea state rules the swim out, the event is not postponed but run as a duathlon instead. If this is your first triathlon, know that in advance rather than meeting it on the morning.",{"de":587,"en":588},"Auf dieser Distanz gibt es keinen Aufbau. Vom ersten Schwimmzug bis ins Ziel liegt die Intensität hoch, und ein bewusst langsamer Beginn kostet dich mehr, als er dir spart. Steuern kannst du die Verteilung innerhalb dieser hohen Intensität: kräftig, aber kontrolliert schwimmen, auf dem Rad in einer Gruppe bleiben, die letzten Minuten vor T2 die Beine bewusst lockerer drehen.\n\nRennentscheidend ist die erste Radrunde. Sie fällt mit dem Wechsel aus dem Wasser zusammen, dort sortiert sich das Feld, und auf drei kurzen Runden kommt eine verlorene Gruppe nicht mehr zurück. Investiere lieber an dieser Stelle, als anschließend auf den offenen Uferabschnitten allein gegen den Seewind zu fahren.\n\nDie erste Falle sind die Wechsel selbst. Zwei Wechselzonen, die auf einer Mitteldistanz kaum ins Gewicht fallen, sind hier ein messbarer Teil des Ergebnisses, und trotzdem übt sie kaum jemand. Die zweite Falle ist ein zu hartes Schwimmen: Wer mit vollen Armen und hohem Puls aufs Rad steigt, verliert die Gruppe genau in dem Moment, in dem sie sich bildet, und läuft die einzige Laufrunde danach rückwärts.","There is no building into this race. From the first stroke to the line the intensity stays high, and a deliberately cautious start costs you more than it saves. What you can steer is the distribution inside that high intensity: swim strongly but under control, stay in a group on the bike, and spin the legs out in the last minutes before T2.\n\nThe first bike lap decides it. It coincides with coming out of the water, that is where the field sorts itself out, and over three short laps a group you lose does not come back. Better to spend there than to ride the exposed seafront stretches alone into the sea breeze afterwards.\n\nThe first trap is the transitions themselves. Two changeovers that barely register in a middle distance are a measurable part of your result here, and almost nobody practises them. The second trap is over-swimming: arrive at the bike with heavy arms and a maxed heart rate and you lose the group at the precise moment it forms, then run your single run lap going backwards.",{"de":590,"en":591},"Für Altersklassen-Athletinnen und -Athleten dauert dieses Rennen etwa eine gute Stunde bis gut zwei Stunden. Der Belastungscharakter ist von der ersten bis zur letzten Minute hochintensiv: eine Dauerbelastung an oder knapp unter der Schwelle, überlagert von kurzen anaeroben Spitzen. Umfang ist hier nicht der begrenzende Faktor, die Verträglichkeit hoher Intensität schon.\n\nRennentscheidend ist der Übergang vom Schwimmen aufs Rad, und zwar in beide Richtungen: Du musst hart schwimmen können, ohne dass die Radleistung danach einbricht. Koppeleinheiten Schwimmen-Rad mit bewusst hartem Schwimmschluss gehören deshalb regelmäßig ins Programm, ergänzt um kurze Rad-Lauf-Koppeleinheiten im Zielrenntempo.\n\nDer zweite Schwerpunkt sind die Fertigkeiten, die auf kurzen Rennen überproportional viel bringen: Wechsel unter Zeitdruck üben, bis der Ablauf ohne Nachdenken sitzt, Kurven mit Schwung fahren statt bremsen und antreten, im Feld fahren, und fünf Kilometer direkt nach dem Rad im Renntempo laufen. Das kostet im Training wenig Zeit und ist bei einer Gesamtdauer um zwei Stunden der schnellste Fortschritt, den du machen kannst.\n\nBei den Bedingungen kommt für viele das Freiwasser dazu. Die Bucht liegt hinter Buhnen und ist ruhiger als offene Küste, aber es bleibt Salzwasser mit Wellen, Orientierung nach Bojen und Gedränge im Startfeld: Übe das vorher, statt es am Renntag zum ersten Mal zu erleben. Ob der Neoprenanzug vorgeschrieben, erlaubt oder verboten ist, entscheidet die Wettkampfleitung erst am Morgen anhand von Wasser- und Lufttemperatur. Und weil das Rennen vom ersten Meter an hart ist, brauchst du in der kühlen Vormittagsluft ein gründliches Aufwärmen, statt kalt in eine Schwellenbelastung zu starten.","For an age-group athlete this race takes roughly an hour or so up to a little over two hours. The demand is high from the first minute to the last: a sustained effort at or just under threshold, overlaid with short anaerobic spikes. Volume is not the limiting factor here; tolerance for high intensity is.\n\nWhat decides it is the swim-to-bike transition, in both directions: you have to be able to swim hard without your bike power collapsing afterwards. Swim-to-bike bricks with a deliberately hard finish to the swim therefore belong in the plan regularly, alongside short bike-to-run bricks at target race pace.\n\nThe second emphasis is the set of skills that pay off disproportionately in short racing: rehearse transitions under time pressure until the sequence runs without thinking, carry speed through corners instead of braking and re-accelerating, ride in a bunch, and run 5 km at race pace straight off the bike. It costs little training time and, over a total of around two hours, is the fastest progress available to you.\n\nAmong the conditions, open water is the new variable for many starters. The bay lies behind breakwaters and is calmer than open coast, but it is still salt water with swell, sighting on buoys and a crowded start: practise that beforehand rather than meeting it on race morning. Whether a wetsuit is mandatory, optional or banned is decided by the officials on the morning itself from water and air temperature. And because the race is hard from the first metre, cool morning air means you need a thorough warm-up rather than going cold into a threshold effort.",[593],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},[595,603,611,620,628,638],{"slug":596,"eventName":597,"proseName":598,"city":599,"country":8,"eventType":13,"eventDate":600,"distanceInMeters":601,"elevationGainInMeters":602,"classification":33},"challenge-salou","Challenge Salou - Costa Daurada",{"de":597,"en":597},"Salou","2027-05-09T00:00:00.000Z",100000,591,{"slug":604,"eventName":605,"proseName":606,"city":607,"country":8,"eventType":13,"eventDate":608,"distanceInMeters":609,"elevationGainInMeters":610,"classification":33},"ironman-barcelona","IRONMAN Calella-Barcelona",{"de":605,"en":605},"Calella","2026-10-04T00:00:00.000Z",226195,890,{"slug":612,"eventName":613,"proseName":614,"city":615,"country":8,"eventType":13,"eventDate":616,"distanceInMeters":617,"elevationGainInMeters":618,"classification":619},"challenge-peguera-mallorca","Challenge Peguera-Mallorca",{"de":613,"en":613},"Peguera","2026-10-17T00:00:00.000Z",112997,1441,"ROLLING",{"slug":621,"eventName":622,"proseName":623,"city":624,"country":625,"eventType":13,"eventDate":626,"distanceInMeters":627,"elevationGainInMeters":22,"classification":619},"ironman-70-3-aix-en-provence","IRONMAN 70.3 Aix-en-Provence",{"de":622,"en":622},"Aix-en-Provence","France","2027-05-23T00:00:00.000Z",113000,{"slug":629,"eventName":630,"proseName":631,"city":634,"country":635,"eventType":13,"eventDate":636,"distanceInMeters":262,"elevationGainInMeters":637,"classification":33},"ilumen-bilzen-111-triathlon","iLumen Bilzen 111 Triathlon",{"de":632,"en":633},"der iLumen Bilzen 111 Triathlon","the iLumen Bilzen 111 Triathlon","Bilzen","Belgium","2027-05-16T00:00:00.000Z",281,{"slug":639,"eventName":640,"proseName":641,"city":643,"country":644,"eventType":13,"eventDate":645,"distanceInMeters":646,"elevationGainInMeters":647,"classification":33},"suedkaerntner-triathlon","8. 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