[{"data":1,"prerenderedAt":149},["ShallowReactive",2],{"race-city-hill-climb-salzburg":3},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":7,"city":8,"country":9,"eventDate":10,"updatedAt":11,"eventHomepageUrl":12,"proseName":13,"eventType":15,"courses":16,"editions":147},"city-hill-climb-salzburg",[6],"city-hill-climb-salzburg-2026","City Hill Climb Salzburg 2026","Salzburg","Austria","2026-09-12T00:00:00.000Z","2026-07-25T21:45:22.474Z","https://cityhillclimb.com/en/salzburg/",{"de":14,"en":14},"City Hill Climb Salzburg","Cycling",[17,141,143,145],{"raceName":18,"startDate":19,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":22,"format":23,"profile":24,"intro":129,"description":132,"pacing":135,"training":138},"Jedermann City Hill Climb - Rennrad (Road)","2026-09-12",null,900,120,"FIXED_DISTANCE",{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":27,"totalDescentM":28,"netElevationM":27,"vertPerKm":29,"climbs":30,"remainingVertM":28,"gradientDistribution":37,"downsampledProfile":40,"trackPolyline":128},"MOUNTAINOUS","loop",103,0,133.4,[31],{"startKm":28,"lengthKm":32,"avgGradientPct":33,"maxGradientPct":34,"elevGainM":27,"score":35,"category":36},0.78,13.3,59.6,10288,"4",{"flatPct":38,"upPct":39,"downPct":28,"steepUpPct":39,"steepDownPct":28},16.1,41.9,[41,43,46,48,50,52,54,56,59,62,65,67,69,72,75,78,81,84,87,90,93,96,99,102,105,108,111,114,117,120,123,126],{"km":28,"elevM":42},437,{"km":44,"elevM":45},0.03,438,{"km":47,"elevM":45},0.05,{"km":49,"elevM":45},0.08,{"km":51,"elevM":45},0.1,{"km":53,"elevM":45},0.13,{"km":55,"elevM":45},0.15,{"km":57,"elevM":58},0.18,440,{"km":60,"elevM":61},0.2,441,{"km":63,"elevM":64},0.23,442,{"km":66,"elevM":64},0.25,{"km":68,"elevM":64},0.28,{"km":70,"elevM":71},0.3,443,{"km":73,"elevM":74},0.33,444,{"km":76,"elevM":77},0.35,446,{"km":79,"elevM":80},0.38,448,{"km":82,"elevM":83},0.4,449,{"km":85,"elevM":86},0.43,450,{"km":88,"elevM":89},0.45,451,{"km":91,"elevM":92},0.48,455,{"km":94,"elevM":95},0.5,458,{"km":97,"elevM":98},0.53,461,{"km":100,"elevM":101},0.55,464,{"km":103,"elevM":104},0.57,466,{"km":106,"elevM":107},0.6,468,{"km":109,"elevM":110},0.63,474,{"km":112,"elevM":113},0.65,484,{"km":115,"elevM":116},0.68,498,{"km":118,"elevM":119},0.7,513,{"km":121,"elevM":122},0.73,525,{"km":124,"elevM":125},0.75,533,{"km":32,"elevM":127},540,"wqvbHwfsnAlGOvAi@UlFt@qD?gIPEBjBnAxF~BiG",{"de":130,"en":131},"Der Jedermann City Hill Climb auf dem Rennrad ist ein reiner Bergsprint: 900 Meter, gut 100 Höhenmeter, im Schnitt 13 Prozent Steigung. Es gibt keine Taktik über die Distanz, nur eine einzige, nach oben hin steiler werdende Rampe. Gefragt ist ein maximaler Antritt, den du über wenige Minuten am Limit hältst.","The Jedermann City Hill Climb on the road bike is a pure uphill sprint: 900 metres, just over 100 metres of gain, averaging 13 percent. There is no strategy across the distance, only a single ramp that steepens toward the top. It demands a maximal effort held at the limit for a few minutes.",{"de":133,"en":134},"Der Jedermann City Hill Climb auf dem Rennrad ist kurz, brutal und in wenigen Minuten entschieden. Vom Kapitelplatz in der Salzburger Altstadt führt die Strecke über knapp 800 Meter und die kopfsteingepflasterte Festungsgasse hinauf zur Festung Hohensalzburg, die zugleich Ziel und Kulisse bildet.\n\nAuf dieser kurzen Distanz sammelst du rund 100 bis 120 Höhenmeter. Das Profil ist durchgehend steil: Nach einem flachen ersten Stück zieht die Rampe spürbar an, und das Gefälle bleibt bis zum Ziel hart. Mehr als 40 Prozent der Strecke gelten als steil bergauf, mit kurzen Passagen, die im zweistelligen Prozentbereich und an den steilsten Stellen deutlich darüber liegen. Eine Erholung gibt es nicht, das Tempo ist von der ersten bis zur letzten Kurbelumdrehung am Limit.\n\nGefahren wird im Ausscheidungsformat: In aufeinanderfolgenden Heats setzen sich die Schnelleren durch, was dem Rennen einen Turniercharakter gibt. Das holprige Kopfsteinpflaster und die geringe Geschwindigkeit am extrem steilen Schlussstück verlangen feine Traktionskontrolle und Nervenstärke. Das Rennen steht Profis ebenso offen wie ambitionierten Hobbyfahrerinnen und Hobbyfahrern.","The Jedermann City Hill Climb on the road bike is short, brutal and decided in a matter of minutes. From Kapitelplatz in Salzburg's old town the route climbs barely 800 metres up the cobbled Festungsgasse to Hohensalzburg Fortress, which serves as both finish and backdrop.\n\nOver this short distance you gather around 100 to 120 metres of climbing. The gradient is unrelenting: after a flat opening the ramp kicks up sharply and stays steep all the way to the line. More than 40 percent of the course is classed as steep uphill, with short pitches reaching into the double digits and far beyond at the harshest points. There is no respite, and the pace sits at the limit from the first pedal stroke to the last.\n\nThe event is run as elimination heats: the faster riders advance through successive rounds, giving the race a tournament character. The rough cobbles and the very low speed on the extremely steep final section demand careful traction control and steady nerves. The race is open to professionals and ambitious hobby riders alike.",{"de":136,"en":137},"Bei nur 900 Metern ist das ein Volllast-Antritt, kein Rennen mit Einteilung – du fährst von Beginn an nahe am Maximum. Die Falle liegt in den ersten 200 Metern: Wer sofort komplett überzieht, säuert früh ab und verliert oben Zeit.\n\nBeginn kräftig, aber kontrolliert etwas unter dem absoluten Maximum, und finde einen harten, gleichmäßigen Tritt. Die Rampe wird nach oben hin steiler – die letzten rund 150 Meter sind mit Abstand am steilsten. Genau dort entscheidet sich die Zeit: Halte eine Reserve, um im steilsten Stück noch einmal zuzulegen, statt einzubrechen. Wähle vorab einen Gang, der dich auch bei niedriger Trittfrequenz am steilsten Punkt noch drehen lässt, und bleib im Sattel, solange es der Grip zulässt, um die Kraft gleichmäßig aufs Hinterrad zu bringen. Ein zu schneller Start ist hier der einzige echte Fehler.","At just 900 metres this is a full-gas effort, not a race to ration – you ride near maximum from the start. The trap is the first 200 metres: go completely over the top at once and you go anaerobic early and lose time higher up.\n\nStart strong but controlled, just under the absolute maximum, and find a hard, even stroke. The ramp steepens toward the top – the final 150 metres or so are by far the steepest. That is exactly where the time is decided: keep a reserve to lift once more on the steepest pitch rather than collapse. Pick a gear beforehand that still turns over at a low cadence on the steepest point, and stay seated as long as grip allows to put power down evenly. Starting too fast is the only real mistake here.",{"de":139,"en":140},"Das ist eine maximale Belastung von etwa zwei bis vier Minuten, die im Ausscheidungsformat mehrfach am selben Tag abgerufen werden muss. Ausdauer spielt kaum eine Rolle: Gefragt sind explosive Kraft, sehr hohes Drehmoment bei niedriger Trittfrequenz und die Fähigkeit, denselben Antritt nach kurzer Pause erneut zu liefern.\n\nDer gesamte Anstieg liegt über deiner Dauerleistungsschwelle. Mit über 40 Prozent steilem Bergaufanteil und Rampen im zweistelligen Prozentbereich verbringst du fast die komplette Strecke im anaeroben Bereich und kämpfst von der ersten Kurbelumdrehung gegen die Schwerkraft. Das Kopfsteinpflaster der Festungsgasse bringt ein zweites Problem mit sich: Bei sehr geringer Geschwindigkeit am extremen Gefälle zählen Traktion und Balance ebenso viel wie Leistung, sodass dich der Untergrund selbst den Heat kosten kann.\n\nBaue dein Training um kurze, kompromisslose Belastungen herum. Fahre wiederholte zwei- bis dreiminütige Maximalanstiege am steilsten Hang, den du findest, mit vollständiger Erholung dazwischen, um Spitzenleistung und ihre Wiederholbarkeit über mehrere Runden zu schulen. Ergänze Kraftarbeit mit niedriger Trittfrequenz und hohem Drehmoment, sitzend und stehend, um die steilen Rampen zu bewältigen, ohne durchzudrehen oder stehen zu bleiben. Antritte aus dem Stand und kurze Sprints schärfen den explosiven Start, den du an der Startlinie brauchst.\n\nÜbe wenn möglich auf rauem oder gepflastertem Untergrund: Lerne, wie hart du treten kannst, bevor das Hinterrad durchdreht, und wie du dein Gewicht verlagerst, um auf dem steilsten, langsamsten Abschnitt nahe der Festung Traktion zu halten. Simuliere zuletzt das K.-o.-System mit mehreren harten Belastungen in einer Einheit, damit dich der dritte oder vierte Heat nicht kalt erwischt.","This is a maximal effort lasting roughly two to four minutes, repeated across several heats on the same day. Forget endurance: the demand here is explosive power, very high torque at low cadence, and the ability to deliver that same effort again after a short recovery.\n\nThe whole climb sits above your sustainable threshold. With more than 40 percent of the course classed as steep uphill and pitches reaching well into the double digits, you spend almost the entire ramp in the anaerobic zone, fighting gravity from the first pedal stroke. The cobbled Festungsgasse adds a second problem: at very low speed on an extreme gradient, traction and balance matter as much as power, so the surface itself can cost you the heat.\n\nBuild your preparation around short, all-out efforts. Practise repeated two- to three-minute maximal climbs on the steepest gradient you can find, with full recovery between reps, to train both peak power and its repeatability across rounds. Add low-cadence, high-torque strength work, seated and standing, to handle the steep pitches without spinning out or stalling. Standing-start and short sprint efforts sharpen the explosive opening you need off the line.\n\nRehearse on rough or cobbled surfaces if you can: learn how much you can push before the rear wheel slips, and where to shift your weight to keep traction on the steepest, slowest section near the fortress. Finally, simulate the knockout structure with multiple hard efforts in one session so the third or fourth heat does not catch you cold.",{"raceName":142,"startDate":19,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":22,"format":23,"profile":20,"intro":20,"description":20,"pacing":20,"training":20},"Jedermann City Hill Climb - MTB",{"raceName":144,"startDate":19,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":22,"format":23,"profile":20,"intro":20,"description":20,"pacing":20,"training":20},"City Hill Climb - Elite Rennrad (Road)",{"raceName":146,"startDate":19,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":22,"format":23,"profile":20,"intro":20,"description":20,"pacing":20,"training":20},"City Hill Climb - Elite MTB",[148],{"eventName":7,"eventDate":10,"eventHomepageUrl":12},1785040282564]