[{"data":1,"prerenderedAt":544},["ShallowReactive",2],{"race-f60-triathlon":3,"race-related-f60-triathlon":490},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":15,"courses":16,"editions":488},"f60-triathlon",[],"8. F60-Triathlon 2026","Lichterfeld-Schacksdorf","Germany","2026-09-06T00:00:00.000Z","2026-08-18T07:05:16.293Z","https://www.f60triathlon.de/",{"de":13,"en":14},"F60-Triathlon","F60 Triathlon","Triathlon",[17,261,435,462],{"raceName":18,"kind":19,"composedLegs":20,"startDate":245,"leg":23,"legGroup":23,"distanceInMeters":246,"elevationGainInMeters":247,"format":248,"profile":23,"intro":249,"description":252,"pacing":255,"training":258},"Kurzdistanz","COMBINED",[21,26,143],{"discipline":22,"label":23,"legOrder":24,"distanceInMeters":25,"raceName":23,"elevationGainInMeters":23,"profile":23,"description":23},"SWIM",null,0,1500,{"discipline":27,"label":23,"legOrder":28,"distanceInMeters":29,"raceName":30,"elevationGainInMeters":31,"profile":32,"description":140},"BIKE",20,40000,"Kurzdistanz — Bike",222,{"classification":33,"routeShape":34,"totalAscentM":35,"totalDescentM":35,"netElevationM":24,"vertPerKm":36,"climbs":37,"remainingVertM":24,"gradientDistribution":38,"downsampledProfile":42,"trackPolyline":139},"FLAT","loop",189,4.5,[],{"flatPct":39,"upPct":40,"downPct":41,"steepUpPct":24,"steepDownPct":24},68.5,15.8,15.7,[43,45,48,51,54,57,60,63,66,69,72,74,76,79,82,84,87,89,91,94,97,99,101,103,105,108,110,112,114,116,118,120,122,124,126,129,131,133,135,137],{"km":24,"elevM":44},128,{"km":46,"elevM":47},1.08,130,{"km":49,"elevM":50},2.15,122,{"km":52,"elevM":53},3.23,115,{"km":55,"elevM":56},4.3,110,{"km":58,"elevM":59},5.38,117,{"km":61,"elevM":62},6.45,111,{"km":64,"elevM":65},7.53,120,{"km":67,"elevM":68},8.6,124,{"km":70,"elevM":71},9.68,129,{"km":73,"elevM":71},10.73,{"km":75,"elevM":47},11.8,{"km":77,"elevM":78},12.88,121,{"km":80,"elevM":81},13.95,112,{"km":83,"elevM":81},15.03,{"km":85,"elevM":86},16.1,114,{"km":88,"elevM":81},17.18,{"km":90,"elevM":78},18.25,{"km":92,"elevM":93},19.33,125,{"km":95,"elevM":96},20.4,132,{"km":98,"elevM":96},21.48,{"km":100,"elevM":93},22.55,{"km":102,"elevM":78},23.63,{"km":104,"elevM":81},24.7,{"km":106,"elevM":107},25.78,113,{"km":109,"elevM":81},26.85,{"km":111,"elevM":81},27.93,{"km":113,"elevM":78},29,{"km":115,"elevM":71},30.08,{"km":117,"elevM":71},31.15,{"km":119,"elevM":47},32.2,{"km":121,"elevM":68},33.28,{"km":123,"elevM":65},34.35,{"km":125,"elevM":62},35.42,{"km":127,"elevM":128},36.5,116,{"km":130,"elevM":56},37.58,{"km":132,"elevM":53},38.65,{"km":134,"elevM":50},39.73,{"km":136,"elevM":47},40.8,{"km":138,"elevM":44},41.88,"wj|yH}{asAPsArLnArIQfOeG`ByBd@mDMrCu@fBuBdBLf@r@bAxD`Nv@o@jArE`EdItPzRfCnHl@|DV~IzEiEhJiObUaY|K{K~MmHbZiJtGo@rE~@nRnMbOlHcOmHoRoMsE_AuGn@cZhJ_NlH}KzKcU`YiJhO{EhEW_Jm@}DgCoHuP{RaEeIkAsEw@n@yDaNs@cAMg@tBeBt@gBLsCe@lDaBxBoPtGoR]oBo@QrAPsAnBn@nR\\nPuG`ByBd@mDMrCu@fBuBdBLf@r@bAxD`Nv@o@jArE`EdItPzRfCnHl@|DV~IzEiEhJiObUaY|K{K~MmHbZiJtGo@rE~@nRnMbOlHcOmHoRoMsE_AuGn@cZhJ_NlH}KzKcU`YiJhO{EhEW_Jm@}DgCoHuP{RaEeIkAsEw@n@yDaNs@cAMg@tBeBt@gBLsCe@lDaBxBoPtGoR]oBo@QrAPsAnBn@nR\\nPuG`ByBd@mDMrCu@fBuBdBLf@r@bAxD`Nv@o@jArE`EdItPzRfCnHl@|DV~IzEiEhJiObUaY|K{K~MmHbZiJtGo@rE~@nRnMbOlHcOmHoRoMsE_AuGn@cZhJ_NlH}KzKcU`YiJhO{EhEW_Jm@}DgCoHuP{RaEeIkAsEw@n@yDaNs@cAMg@tBeBt@gBLsCe@lDaBxBoPtGoR]oBo@QrAPsAnBn@nR\\nPuG`ByBd@mDMrCu@fBuBdBLf@r@bAxD`Nv@o@jArE`EdItPzRfCnHl@|DV~IzEiEhJiObUaY|K{K~MmHbZiJtGo@rE~@nRnMbOlHcOmHoRoMsE_AuGn@cZhJ_NlH}KzKcU`YiJhO{EhEW_Jm@}DgCoHuP{RaEeIkAsEw@n@yDaNs@cAMg@tBeBt@gBLsCe@lDaBxBgOdGsIPsLoAQrA",{"de":141,"en":142},"Der Kurs beginnt am Besucherbergwerk an der Bergheider Straße, führt in einem Bogen westlich aus Lichterfeld heraus und dann schnurgerade nach Süden bis zum Wendepunkt. Zurück geht es auf derselben Straße. Diese Kombination aus Zufahrt und Wendepunktstrecke wird viermal gefahren, jeweils mit einem Durchgang am Start- und Zielbereich.\n\nDas Profil ist flach, aber gerichtet. Die Höhen liegen zwischen rund 110 und 132 Metern, knapp 69 Prozent der Strecke gelten als eben, der Rest teilt sich fast exakt hälftig in leichtes Auf und leichtes Ab, und kein Meter ist als steil eingestuft. Weil Hin- und Rückweg dieselbe Straße nutzen, ist jede Steigung auf dem Rückweg exakt das Gefälle des Hinwegs.\n\nDie Umgebung ist die eines Bergbaufolgegeländes. Die Strecke verläuft im Korridor der L60 durch offenes, wenig bewachsenes Land, mit der Förderbrücke F60 als weithin sichtbarem Bezugspunkt, und sie kennt weder Kurven noch Kreuzungen noch Belagwechsel. Entschieden wird ein solcher Kurs nicht über Streckenkenntnis, sondern über die Fähigkeit, achtmal denselben fünf Kilometer langen Abschnitt gleichmäßig zu fahren.","The course starts at the visitor mine on Bergheider Straße, curves west out of Lichterfeld and then runs dead straight south to the turnaround. The way back uses the same road. That combination of access road and out-and-back is ridden four times, each time passing the start and finish area.\n\nThe profile is flat but directional. Heights lie between roughly 110 and 132 metres, just under 69 per cent of the course registers as level, the rest divides almost exactly in half between gentle rise and gentle fall, and not one metre is classified as steep. Because both directions use the same road, every rise on the return is precisely the descent of the outbound leg.\n\nThe setting is reclaimed mining country. The route follows the L60 corridor through open, sparsely vegetated land, with the F60 conveyor bridge as a landmark visible from far off, and it has no corners, no junctions and no change of surface. A course like this is not decided by course knowledge but by the ability to ride the same five-kilometre stretch evenly eight times.",{"discipline":144,"label":23,"legOrder":145,"distanceInMeters":146,"raceName":147,"elevationGainInMeters":148,"profile":149,"description":242},"RUN",40,11000,"Kurzdistanz — Run",83,{"classification":33,"routeShape":34,"totalAscentM":148,"totalDescentM":150,"netElevationM":151,"vertPerKm":152,"climbs":153,"remainingVertM":24,"gradientDistribution":154,"downsampledProfile":157,"trackPolyline":241},82,1,7.6,[],{"flatPct":155,"upPct":156,"downPct":119,"steepUpPct":24,"steepDownPct":24},46.7,21.1,[158,159,161,163,165,167,170,172,174,176,178,181,184,186,188,190,192,194,196,198,201,203,205,207,210,212,214,216,217,219,221,223,225,227,229,231,233,235,237,239],{"km":24,"elevM":78},{"km":160,"elevM":50},0.28,{"km":162,"elevM":71},0.55,{"km":164,"elevM":44},0.83,{"km":166,"elevM":93},1.13,{"km":168,"elevM":169},1.4,123,{"km":171,"elevM":169},1.68,{"km":173,"elevM":78},1.95,{"km":175,"elevM":59},2.23,{"km":177,"elevM":128},2.5,{"km":179,"elevM":180},2.8,119,{"km":182,"elevM":183},3.08,127,{"km":185,"elevM":44},3.35,{"km":187,"elevM":183},3.63,{"km":189,"elevM":93},3.9,{"km":191,"elevM":50},4.18,{"km":193,"elevM":50},4.45,{"km":195,"elevM":65},4.75,{"km":197,"elevM":86},5.03,{"km":199,"elevM":200},5.3,118,{"km":202,"elevM":200},5.58,{"km":204,"elevM":71},5.85,{"km":206,"elevM":44},6.13,{"km":208,"elevM":209},6.43,126,{"km":211,"elevM":93},6.7,{"km":213,"elevM":50},6.98,{"km":215,"elevM":78},7.25,{"km":64,"elevM":180},{"km":218,"elevM":86},7.8,{"km":220,"elevM":65},8.07,{"km":222,"elevM":180},8.38,{"km":224,"elevM":71},8.65,{"km":226,"elevM":44},8.93,{"km":228,"elevM":209},9.2,{"km":230,"elevM":93},9.48,{"km":232,"elevM":50},9.75,{"km":234,"elevM":78},10.05,{"km":236,"elevM":200},10.33,{"km":238,"elevM":53},10.6,{"km":240,"elevM":50},10.88,"snzyHubbsAv@`JuD`BwBc@qBb@WxCh@jGtLtd@fFhCxDtIpD}AKaIiBuJO_FtAkEBeBpCyDBmQo@wFo@[gJhB_AmBeFsEo@Zn@pJmDpAwBc@qBb@WlBh@vHtLtd@fFhCxDtItDeBOyHiBuJO_FtAkEBeBpCyDBmQo@wFo@[gJhB_AmBeFsEo@Zn@pJmDpAwBc@qBb@WlBh@vHtLtd@fFhCxDtItDeBOyHiBuJO_FtAkEBeBpCyDBmQo@wFo@[gJhB_AmBeFsEo@Zn@pJmDpAwBc@qBb@WlBh@vHtLtd@fFhCxDtItDeBOyHiBuJO_FtAkEBeBpCyDBmQo@wFo@[gJhB_AmBcE_EqAF",{"de":243,"en":244},"Der Kurs verlässt die Wechselzone an deren unterer linker Ecke, läuft an ihr vorbei nach Norden auf das Gelände des Besucherbergwerks hinauf und schwenkt dann nach Westen in den Wald. Von dort geht es in einer langen Diagonale nach Südwesten bis an den Rand des Geländes, anschließend nach Osten über die sandigen Flächen oberhalb des Sees und schließlich am Ufer entlang zurück zum Abzweig neben dem Ziel. Wer noch eine Runde vor sich hat, biegt dort erneut nach Westen ab, wer fertig ist, läuft geradeaus ins Ziel.\n\nDas Profil ist flach, aber nicht eben. Über die vier Runden summieren sich rund 83 Höhenmeter, also etwa 21 pro Runde, bei Höhen zwischen 114 und 129 Metern. Gut 46 Prozent der Strecke liegen im ebenen Band, 21 Prozent steigen leicht an und 32 Prozent fallen leicht ab, kein einziger Meter gilt als steil. Die Asymmetrie hat einen einfachen Grund: Der Anstieg der ersten 450 Meter ist kurz und mit knapp sieben Prozent an seiner steilsten Stelle spürbar, während der Rückweg zum See über anderthalb Kilometer sanft nach unten läuft.\n\nEntscheidend ist deshalb weniger die Höhe als der Boden. Die Strecke verläuft auf unbefestigten Waldwegen und auf rustikalen Sandpassagen im Bergbaufolgeland der Lausitz, mit der Förderbrücke als ständigem Bezugspunkt. Sand kostet auf jedem Meter Vortrieb, ohne dass die Uhr eine Steigung anzeigt. Die Verpflegungsstelle mit Wasser und Iso wird in jeder Runde einmal passiert, sodass du dich auf vier Gelegenheiten einstellen kannst.","The course leaves the transition zone at its lower left corner, runs past it northwards up onto the grounds of the visitor mine and then swings west into the forest. From there it takes a long diagonal to the south west as far as the edge of the site, then heads east across the sandy ground above the lake and finally follows the shore back to the junction beside the finish. Anyone with a lap still to go turns west again there, anyone who is done runs straight on into the finish.\n\nThe profile is flat but not level. Across the four laps around 83 metres of ascent add up, roughly 21 per lap, with heights between 114 and 129 metres. A good 46 per cent of the course sits inside the level band, 21 per cent rises gently and 32 per cent falls gently, and not a single metre counts as steep. The asymmetry has a simple cause: the climb over the first 450 metres is short and, at close to seven per cent at its steepest, clearly noticeable, while the return towards the lake runs gently downhill for a kilometre and a half.\n\nWhat decides this leg is therefore the ground rather than the gradient. The route runs on unpaved forest tracks and rustic sand sections in the reclaimed mining country of Lusatia, with the conveyor bridge as a constant reference point. Sand costs propulsion on every metre without the watch ever showing a gradient. The aid station with water and iso drink is passed once per lap, so you can plan around four opportunities.","2026-09-06",52500,305,"FIXED_DISTANCE",{"de":250,"en":251},"Die Kurzdistanz des F60-Triathlon wird in einer Bergbaufolgelandschaft ausgetragen: 1,5 Kilometer im Bergheider See, einem gefluteten Tagebaurestloch mit saurem, klarem Wasser, 40 Kilometer über vier Runden auf flachen, windoffenen Landstraßen und elf Laufkilometer teils über Sand, direkt unter der 500 Meter langen Förderbrücke F60.","The short distance at the F60 Triathlon is raced in a post-mining landscape: 1.5 kilometres in the Bergheider See, a flooded open-cast pit with clear, acidic water, 40 kilometres over four laps of flat, wind-exposed country roads, and eleven kilometres of running partly on sand, directly beneath the 500 metre F60 conveyor bridge.",{"de":253,"en":254},"Um 11 Uhr geht es auf einem Dreieckskurs in den Bergheider See. Der See ist ein geflutetes Tagebaurestloch und entsprechend eigen: Der Veranstalter beschreibt das Wasser als klar und sauber, mit niedrigem pH-Wert und säuerlichem Geschmack. Ob im Neoprenanzug geschwommen wird, entscheidet die Wassertemperatur, die eine Stunde vor dem Start gemessen wird.\n\nDie Radstrecke besteht aus vier Runden über eine zehn Kilometer lange Wendepunktschleife inklusive der Zufahrt. Das Profil ist mit 4,5 Höhenmetern pro Kilometer und 68 Prozent ebenem Anteil praktisch flach, und die Streckenanalyse findet keinen einzigen Anstieg. Die Landschaft ist offen und nahezu unbewaldet, weshalb der Veranstalter selbst von einer schnellen, aber windanfälligen Strecke spricht. Die Straßen sind zwischen 10 und 15 Uhr per behördlicher Anordnung gesperrt, Windschattenfahren ist untersagt.\n\nGelaufen wird viermal eine 2,75 Kilometer lange Runde rund um die Förderbrücke F60, das 500 Meter lange Besucherbergwerk, das die gesamte Kulisse dominiert. Der Untergrund wechselt zwischen unbefestigten Wegen und ausgesprochen sandigen Passagen, und das Profil ist trotz nur 83 Höhenmetern unruhig: Lediglich 47 Prozent der Runde sind eben, 21 Prozent steigen leicht an und 32 Prozent fallen. Das Teilnehmerfeld ist mit 170 Startplätzen je Distanz überschaubar, veranstaltet vom Triathlon-Team Senftenberg.","At 11 am the field enters the Bergheider See on a triangle course. The lake is a flooded open-cast pit and behaves accordingly: the organiser describes the water as clear and clean, with a low pH value and a sour taste. Whether wetsuits are worn is decided by the water temperature, measured one hour before the start.\n\nThe bike leg is four laps of a ten-kilometre out-and-back including the access road. At 4.5 metres of climbing per kilometre and 68 per cent level ground the profile is effectively flat, and the course analysis finds no climb at all. The landscape is open and almost treeless, which is why the organiser itself calls the course fast but wind-prone. The roads are closed between 10 am and 3 pm by order of the traffic authority, and drafting is prohibited.\n\nThe run is four laps of a 2.75 kilometre loop around the F60 conveyor bridge, the 500 metre visitor mine that dominates the entire setting. The surface alternates between unpaved trail and distinctly sandy stretches, and despite only 83 metres of climbing the profile is restless: just 47 per cent of the lap is level, 21 per cent rises gently and 32 per cent falls. The field is a manageable 170 places per distance, staged by Triathlon-Team Senftenberg.",{"de":256,"en":257},"Schwimme die 1.500 Meter im Dreieckskurs gleichmäßig und rechne damit, dass saures Seewasser im Mund anders schmeckt als gewohnt: Das ist unangenehm, aber harmlos, und es lohnt sich nicht, deswegen die Atmung zu verändern.\n\nRennentscheidend ist der Wind auf dem Rad, nicht das Profil. Vier Runden auf einer offenen Wendepunktschleife bedeuten, dass du jeden Streckenabschnitt achtmal fährst, davon die Hälfte gegen den Wind. Fahre nach Leistung statt nach Geschwindigkeit: Wer im Gegenwindteil versucht, die Rundenzeit zu retten, verliert genau dort die Substanz, die auf elf sandigen Laufkilometern noch gebraucht wird.\n\nDie Hauptfalle ist der Untergrund des Laufs. Sandige Abschnitte kosten pro Kilometer deutlich mehr Kraft als Asphalt, und weil nur 47 Prozent der Runde eben sind, wechselt der Rhythmus ständig. Laufe die erste der vier Runden bewusst nach Anstrengung statt nach Uhr und nimm auf den weichen Passagen kürzere, häufigere Schritte, statt die Zielpace zu erzwingen. Der Start um 11 Uhr Anfang September legt die zweite Rennhälfte in den frühen Nachmittag: In dieser waldlosen Landschaft gibt es weder auf dem Rad noch auf der Laufrunde nennenswerten Schatten.","Swim the 1,500 metres of the triangle course evenly and expect acidic lake water to taste unfamiliar in your mouth, unpleasant, but harmless, and not worth altering your breathing for.\n\nWhat decides the race is the wind on the bike rather than the profile. Four laps of an open out-and-back mean you ride every stretch of road eight times, half of them into the wind. Ride to power rather than to speed: trying to rescue your lap time on the headwind section costs exactly the reserve that eleven sandy running kilometres will still need.\n\nThe main trap is the run surface. Sandy sections cost noticeably more per kilometre than asphalt, and with only 47 per cent of the lap level the rhythm keeps changing. Run the first of the four laps to effort rather than to the watch, and take shorter, more frequent steps on the soft passages instead of forcing target pace. An 11 am start in early September puts the second half of the race into the early afternoon, and in this treeless landscape there is no meaningful shade, on the bike or on the run.",{"de":259,"en":260},"Die Kurzdistanz in Lichterfeld dauert für Altersklassenathletinnen und -athleten rund zweieinhalb bis dreieinviertel Stunden. Der Belastungscharakter ist eine gleichmäßige aerobe Dauerleistung ohne Anstiege, aber mit zwei Widerständen, die kein Höhenprofil zeigt: Wind auf dem Rad und weicher Untergrund im Lauf.\n\nRennentscheidend ist genau diese Kombination. Vierzig flache Kilometer auf offener Fläche verlangen eine stabile Aeroposition über etwa 70 Minuten, elf Kilometer über Sand und unbefestigte Wege verlangen danach eine Lauftechnik, die auf nachgebendem Boden funktioniert. Wer beides nur auf Asphalt vorbereitet, verliert im zweiten Teil des Laufs pro Runde Zeit.\n\nDer Trainingsschwerpunkt liegt daher auf langen Schwellenblöcken von 2 bis 3 mal 20 Minuten in Rennposition, möglichst bei Wind und auf flacher Strecke gefahren, sowie auf Läufen, die bewusst auf Sand-, Schotter- oder Waldboden stattfinden. Eine wöchentliche Laufeinheit von 40 bis 60 Minuten auf weichem Untergrund reicht, um die Wadenmuskulatur und die Fußstabilität darauf vorzubereiten.\n\nDazu gehören Koppelläufe direkt nach den Radblöcken, idealerweise ebenfalls auf unbefestigtem Boden, und mindestens eine Freiwassereinheit in einem See. Ein Tagebaurestloch ist meist tiefer, klarer und kälter als ein flacher Badesee, und die Neoprenfrage entscheidet sich am Renntag erst eine Stunde vor dem Start: Beide Varianten sollten geschwommen sein.","The short distance at Lichterfeld takes an age-group athlete roughly two and a half to three and a quarter hours. The demand is a steady aerobic effort without climbs, but with two forms of resistance no elevation profile shows: wind on the bike and soft ground on the run.\n\nThat combination is what decides it. Forty flat kilometres across open country ask for a stable aero position for around 70 minutes; eleven kilometres over sand and unpaved paths then ask for a running technique that works on ground that gives way. Prepare both on asphalt only and you will lose time every lap in the second half of the run.\n\nThe training emphasis is therefore long threshold blocks of 2 to 3 times 20 minutes in race position, ridden on flat roads and ideally in wind, plus runs deliberately done on sand, gravel or forest ground. One weekly run of 40 to 60 minutes on soft surfaces is enough to prepare the calves and foot stability for it.\n\nAdd brick runs straight off those bike blocks, ideally also on unpaved ground, and at least one open-water session in a lake. A flooded pit is usually deeper, clearer and colder than a shallow bathing lake, and the wetsuit question is only settled an hour before the start, so both versions should have been swum.",{"raceName":262,"kind":19,"composedLegs":263,"startDate":245,"leg":23,"legGroup":23,"distanceInMeters":421,"elevationGainInMeters":422,"format":248,"profile":23,"intro":423,"description":426,"pacing":429,"training":432},"Sprintdistanz",[264,266,342],{"discipline":22,"label":23,"legOrder":24,"distanceInMeters":265,"raceName":23,"elevationGainInMeters":23,"profile":23,"description":23},750,{"discipline":27,"label":23,"legOrder":28,"distanceInMeters":267,"raceName":268,"elevationGainInMeters":62,"profile":269,"description":339},20000,"Sprintdistanz — Bike",{"classification":33,"routeShape":34,"totalAscentM":270,"totalDescentM":270,"netElevationM":24,"vertPerKm":36,"climbs":271,"remainingVertM":24,"gradientDistribution":272,"downsampledProfile":275,"trackPolyline":338},94,[],{"flatPct":273,"upPct":40,"downPct":274,"steepUpPct":24,"steepDownPct":24},68.3,15.9,[276,277,279,280,282,283,285,286,288,289,291,292,294,295,296,298,300,302,304,306,308,309,311,312,314,315,317,318,320,321,323,324,326,327,329,330,332,333,335,336],{"km":24,"elevM":44},{"km":278,"elevM":96},0.53,{"km":46,"elevM":47},{"km":281,"elevM":93},1.6,{"km":49,"elevM":50},{"km":284,"elevM":78},2.68,{"km":52,"elevM":53},{"km":287,"elevM":81},3.75,{"km":55,"elevM":56},{"km":290,"elevM":107},4.83,{"km":58,"elevM":59},{"km":293,"elevM":81},5.9,{"km":61,"elevM":62},{"km":213,"elevM":81},{"km":297,"elevM":180},7.5,{"km":299,"elevM":78},8.05,{"km":301,"elevM":68},8.57,{"km":303,"elevM":71},9.13,{"km":305,"elevM":44},9.65,{"km":307,"elevM":71},10.2,{"km":73,"elevM":71},{"km":310,"elevM":71},11.28,{"km":75,"elevM":47},{"km":313,"elevM":68},12.35,{"km":77,"elevM":78},{"km":316,"elevM":65},13.43,{"km":80,"elevM":81},{"km":319,"elevM":62},14.48,{"km":83,"elevM":81},{"km":322,"elevM":128},15.55,{"km":85,"elevM":86},{"km":325,"elevM":56},16.63,{"km":88,"elevM":81},{"km":328,"elevM":53},17.7,{"km":90,"elevM":78},{"km":331,"elevM":50},18.77,{"km":92,"elevM":93},{"km":334,"elevM":47},19.85,{"km":95,"elevM":96},{"km":337,"elevM":44},20.93,"wj|yH}{asAPsArLnArIQfOeG`ByBd@mDMrCu@fBuBdBLf@r@bAxD`Nv@o@jArE`EdItPzRfCnHl@|DV~IzEiEhJiObUaY|K{K~MmHbZiJtGo@rE~@nRnMbOlHcOmHoRoMsE_AuGn@cZhJ_NlH}KzKcU`YiJhO{EhEW_Jm@}DgCoHuP{RaEeIkAsEw@n@yDaNs@cAMg@tBeBt@gBLsCe@lDaBxBoPtGoR]oBo@QrAPsAnBn@nR\\nPuG`ByBd@mDMrCu@fBuBdBLf@r@bAxD`Nv@o@jArE`EdItPzRfCnHl@|DV~IzEiEhJiObUaY|K{K~MmHbZiJtGo@rE~@nRnMbOlHcOmHoRoMsE_AuGn@cZhJ_NlH}KzKcU`YiJhO{EhEW_Jm@}DgCoHuP{RaEeIkAsEw@n@yDaNs@cAMg@tBeBt@gBLsCe@lDaBxBgOdGsIPsLoAQrA",{"de":340,"en":341},"Vom Besucherbergwerk an der Bergheider Straße führt die Strecke in einem Bogen aus Lichterfeld heraus und dann geradeaus nach Süden bis zur Wende, von wo derselbe Weg zurückführt. Zwei Durchgänge dieser Kombination ergeben die zwanzig Kilometer, mit einem Durchlauf am Start- und Zielbereich dazwischen.\n\nAnspruchsvolles Gelände gibt es nicht. Rund 68 Prozent der Strecke sind eben, der Rest teilt sich beinahe hälftig auf sanfte Steigungen und sanftes Gefälle, ein steiler Meter kommt nirgends vor, und die Höhen bleiben zwischen etwa 110 und 132 Metern. Was das Profil ausmacht, ist seine Richtung: Der Hinweg fällt, der Rückweg steigt, und das gilt für beide Runden gleich.\n\nDie Straße liegt im offenen Bergbaufolgeland der Lausitz, mit der Förderbrücke F60 als Bezugspunkt und ohne Kurven, Kreuzungen oder Belagwechsel. Weil dieses Rennen als Landesmeisterschaft Brandenburg und im BB-Cup ausgetragen wird, ist das Feld sportlich dichter als bei einem gewöhnlichen Volkstriathlon, und die Strecke bietet kein Gelände, hinter dem sich taktisch etwas verbergen ließe.","From the visitor mine on Bergheider Straße the route curves out of Lichterfeld and then runs straight south to the turnaround, from where the same road leads back. Two passes of that combination make up the twenty kilometres, with one transit of the start and finish area in between.\n\nThere is no demanding terrain here. Around 68 per cent of the course is level, the rest splits almost evenly between soft rises and soft falls, no steep metre occurs anywhere, and heights stay between roughly 110 and 132 metres. What defines the profile is its direction: the way out falls, the way back climbs, and that holds for both laps alike.\n\nThe road sits in the open reclaimed mining country of Lusatia, with the F60 conveyor bridge as a reference point and without corners, junctions or changes of surface. Because this race doubles as the Brandenburg state championship and a BB-Cup round, the field is sharper than at an ordinary open triathlon, and the course offers no terrain behind which anything tactical could hide.",{"discipline":144,"label":23,"legOrder":145,"distanceInMeters":343,"raceName":344,"elevationGainInMeters":345,"profile":346,"description":418},5500,"Sprintdistanz — Run",42,{"classification":33,"routeShape":34,"totalAscentM":347,"totalDescentM":347,"netElevationM":151,"vertPerKm":152,"climbs":348,"remainingVertM":24,"gradientDistribution":349,"downsampledProfile":353,"trackPolyline":417},41,[],{"flatPct":350,"upPct":351,"downPct":352,"steepUpPct":24,"steepDownPct":24},46.5,21.2,32.3,[354,355,357,358,360,361,363,364,366,367,369,370,372,373,375,376,378,379,381,382,384,386,388,390,392,393,395,396,397,398,400,401,402,403,405,407,409,411,413,415],{"km":24,"elevM":78},{"km":356,"elevM":200},0.15,{"km":160,"elevM":50},{"km":359,"elevM":71},0.43,{"km":162,"elevM":71},{"km":362,"elevM":44},0.7,{"km":164,"elevM":44},{"km":365,"elevM":209},0.98,{"km":166,"elevM":93},{"km":368,"elevM":93},1.25,{"km":168,"elevM":169},{"km":371,"elevM":50},1.53,{"km":171,"elevM":169},{"km":374,"elevM":78},1.8,{"km":173,"elevM":78},{"km":377,"elevM":180},2.08,{"km":175,"elevM":59},{"km":380,"elevM":86},2.38,{"km":177,"elevM":128},{"km":383,"elevM":78},2.65,{"km":385,"elevM":65},2.78,{"km":387,"elevM":180},2.93,{"km":389,"elevM":209},3.05,{"km":391,"elevM":71},3.2,{"km":185,"elevM":44},{"km":394,"elevM":44},3.48,{"km":187,"elevM":183},{"km":287,"elevM":209},{"km":189,"elevM":93},{"km":399,"elevM":93},4.03,{"km":191,"elevM":50},{"km":55,"elevM":50},{"km":193,"elevM":50},{"km":404,"elevM":78},4.6,{"km":406,"elevM":65},4.72,{"km":408,"elevM":200},4.88,{"km":410,"elevM":53},5,{"km":412,"elevM":53},5.15,{"km":414,"elevM":59},5.28,{"km":416,"elevM":50},5.43,"snzyHubbsAv@`JuD`BwBc@qBb@WxCh@jGtLtd@fFhCxDtIpD}AKaIiBuJO_FtAkEBeBpCyDBmQo@wFo@[gJhB_AmBeFsEo@Zn@pJmDpAwBc@qBb@WlBh@vHtLtd@fFhCxDtItDeBOyHiBuJO_FtAkEBeBpCyDBmQo@wFo@[gJhB_AmBcE_EqAF",{"de":419,"en":420},"Aus der unteren linken Ecke der Wechselzone führt der Kurs nach Norden auf das Gelände des Besucherbergwerks hinauf, dann nach Westen in den Wald und in einer langen Diagonale nach Südwesten. Zurück geht es über die sandigen Flächen oberhalb des Sees und am Ufer entlang bis zum Abzweig neben dem Ziel. Nach der ersten Runde biegst du dort wieder nach Westen ab, nach der zweiten läufst du geradeaus ins Ziel.\n\nÜber die beiden Runden summieren sich rund 42 Höhenmeter bei Höhen zwischen 114 und 129 Metern. Knapp die Hälfte der Strecke liegt im ebenen Band, der Rest teilt sich in etwa 21 Prozent leichten Anstieg und 32 Prozent leichtes Gefälle, und kein Meter ist als steil eingestuft. Der einzige nennenswerte Anstieg liegt in den ersten 450 Metern jeder Runde und erreicht an seiner steilsten Stelle knapp sieben Prozent.\n\nDer eigentliche Widerstand kommt vom Boden. Gelaufen wird auf unbefestigten Waldwegen und auf rustikalen Sandpassagen im Bergbaufolgeland der Lausitz, unter und teilweise um die Förderbrücke F60 herum. Auf zwei Runden bleibt wenig Zeit, sich an den Untergrund zu gewöhnen, und die Verpflegungsstelle mit Wasser und Iso wird nur zweimal passiert. Bei einem Rennen dieser Länge ist sie eher ein Orientierungspunkt als eine Notwendigkeit.","From the lower left corner of the transition zone the course heads north up onto the grounds of the visitor mine, then west into the forest and out along a long diagonal to the south west. The way back crosses the sandy ground above the lake and follows the shore to the junction beside the finish. After lap one you turn west again there, after lap two you run straight on into the finish.\n\nAcross the two laps around 42 metres of ascent add up, with heights between 114 and 129 metres. Just under half the course sits in the level band, the rest divides into roughly 21 per cent gentle rise and 32 per cent gentle fall, and no metre is classified as steep. The only notable climb sits in the first 450 metres of each lap and reaches close to seven per cent at its steepest.\n\nThe real resistance comes from the ground. The running is on unpaved forest tracks and rustic sand sections in the reclaimed mining country of Lusatia, underneath and partly around the F60 conveyor bridge. Two laps leave little time to get used to the surface, and the aid station with water and iso drink is passed only twice. Over a race of this length it is a landmark more than a necessity.",26250,153,{"de":424,"en":425},"Die Sprintdistanz des F60-Triathlon ist zugleich Landesmeisterschaft Brandenburgs und Wertungslauf im BB-Cup: 750 Meter im sauren Wasser des Bergheider Sees, zwei Runden auf einer flachen, windoffenen Radschleife und 5,5 Laufkilometer über Sand und unbefestigte Wege unter der Förderbrücke F60. Gestartet wird um 10 Uhr, eine Stunde vor der Kurzdistanz.","The sprint at the F60 Triathlon doubles as the Brandenburg state championship and a BB-Cup round: 750 metres in the acidic water of the Bergheider See, two laps of a flat, wind-exposed bike loop, and 5.5 kilometres of running over sand and unpaved paths beneath the F60 conveyor bridge. The gun goes at 10 am, an hour before the short distance.",{"de":427,"en":428},"Der Wettkampf beginnt mit einer Runde des Dreieckskurses im Bergheider See. Weil es sich um ein geflutetes Tagebaurestloch handelt, ist das Wasser klar, sauer im Geschmack und je nach Jahr kühl genug für den Neoprenanzug: Die Entscheidung fällt eine Stunde vor dem Start nach Messung.\n\nAuf dem Rad stehen zwei Runden über die zehn Kilometer lange Wendepunktschleife samt Zufahrt an. Höhenmeter spielen keine Rolle: 68 Prozent eben, kein erfasster Anstieg, 4,5 Höhenmeter pro Kilometer. Was zählt, ist die Exposition. Die Strecke führt durch offenes Gelände der Bergbaufolgelandschaft und wird vom Veranstalter selbst als schnell, aber windanfällig beschrieben; die Straßen sind von 10 bis 15 Uhr gesperrt, Windschattenfahren ist verboten.\n\nDer Lauf sind zwei Runden à 2,75 Kilometer rund um die Förderbrücke F60. Teils geht es über unbefestigte Wege, teils über ausgesprochen sandige Abschnitte, und mit 46,5 Prozent ebenem Anteil bei 21 Prozent Anstieg und 32 Prozent Gefälle ist die Runde unruhiger, als 42 Höhenmeter vermuten lassen. Als DTU-genehmigte Meisterschaft mit Lizenzpflicht für die Wertung und 170 Startplätzen ist das Feld klein, aber sportlich ernsthaft.","The race opens with one lap of the triangle course in the Bergheider See. Being a flooded open-cast pit, the water is clear, sour to the taste and, depending on the year, cool enough for a wetsuit, a decision taken an hour before the start after a measurement.\n\nOn the bike come two laps of the ten-kilometre out-and-back including the access road. Climbing is irrelevant here: 68 per cent level, no registered climb, 4.5 metres of climbing per kilometre. What counts is exposure. The route crosses the open post-mining landscape and the organiser itself calls it fast but wind-prone; the roads are closed from 10 am to 3 pm and drafting is banned.\n\nThe run is two laps of 2.75 kilometres around the F60 conveyor bridge. Part of it runs on unpaved trail and part on distinctly sandy stretches, and with 46.5 per cent level ground against 21 per cent rising and 32 per cent falling, the loop is more restless than its 42 metres of climbing suggest. As a DTU-sanctioned championship requiring a licence for the ranking, with 170 places, the field is small but seriously competitive.",{"de":430,"en":431},"Als Meisterschaftsrennen wird die Sprintdistanz von Beginn an hart angegangen, und die 750 Meter im See setzen den Ton. Schwimme die erste Boje kontrolliert an: Auf einem Dreieckskurs mit engem Feld kostet ein hektischer Start mehr Kraft als er Position bringt.\n\nEntschieden wird das Rennen auf der zweiten Radrunde, und zwar im Gegenwindabschnitt. Auf einer Strecke ohne einen einzigen Anstieg gibt es keinen Ort, an dem sich ein Leistungseinbruch verstecken lässt; hier zeigt sich schlicht, wer 30 bis 35 Minuten stabil in Aeroposition fahren kann. Halte deine Zielleistung auch dann, wenn die Geschwindigkeit im Wind fällt, und lass sie im Rückenwindteil nicht nach oben rutschen.\n\nDie Hauptfalle ist der Wechsel auf einen sandigen Lauf. Nach einer schnellen, gleichmäßigen Radrunde erwartet die Muskulatur festen Boden, bekommt aber nachgebenden Sand, und auf 5,5 Kilometern bleibt keine Zeit, sich daran zu gewöhnen. Nimm die ersten 500 Meter mit höherer Schrittfrequenz und etwas Reserve und steigere erst, wenn du den Wechsel zwischen festen und weichen Abschnitten einmal durchlaufen hast.","As a championship race the sprint is attacked from the gun, and the 750 metres in the lake set the tone. Approach the first buoy under control: on a triangle course with a tight field, a frantic start costs more energy than the position is worth.\n\nThe race is decided on the second bike lap, specifically in the headwind section. On a course without a single climb there is nowhere to hide a drop in output; it simply shows who can hold a stable aero position for 30 to 35 minutes. Keep your target output even as the speed falls in the wind, and do not let it creep upwards on the tailwind half.\n\nThe main trap is the switch to a sandy run. After a fast, even bike lap the muscles expect firm ground and get yielding sand instead, and across 5.5 kilometres there is no time to adapt. Take the first 500 metres at a higher cadence with a little in reserve, and only build once you have been through the alternation of firm and soft sections one time.",{"de":433,"en":434},"Die Sprintdistanz in Lichterfeld dauert je nach Leistungsniveau rund 70 bis 100 Minuten. Der Belastungscharakter ist eine durchgehend hohe Intensität knapp an oder über der Schwelle, ohne Anstiege und ohne Abfahrten, die den Rhythmus für dich strukturieren würden.\n\nRennentscheidend sind zwei Fähigkeiten, die dieser Kurs unmittelbar prüft: eine über eine halbe Stunde stabile Zeitfahrleistung im Wind und Lauftempo auf weichem Boden. Wer sein Renntempo nur auf Asphalt kennt, läuft auf den Sandpassagen automatisch zu langsam oder zu verkrampft.\n\nDer Trainingsschwerpunkt sind deshalb Zeitfahrblöcke von 2 mal 15 bis 20 Minuten knapp unter der Schwelle, bewusst bei Wind und auf flacher Strecke gefahren, mit einer Wiederbeschleunigung nach jedem simulierten Wendepunkt. Dazu ein bis zwei Läufe pro Woche über 30 bis 45 Minuten auf Sand oder Waldboden, davon einer als Koppellauf direkt nach dem Radblock.\n\nBedingungen und Regelwerk gehören mit ins Programm: Die Wertung für Landesmeisterschaft und BB-Cup verlangt eine gültige DTU-Lizenz, die Neoprenfrage wird erst eine Stunde vor dem Start entschieden, und die Straßensperrung von 10 bis 15 Uhr macht die Radrunde zwar sicher, aber nicht windgeschützt. Übe daher beide Schwimmvarianten und fahre bewusst an windigen Tagen.","The sprint at Lichterfeld takes roughly 70 to 100 minutes depending on your level. The demand is sustained high intensity at or just above threshold, with no climbs and no descents to structure the rhythm for you.\n\nTwo abilities decide it, and this course tests both directly: a time-trial output that stays stable for half an hour in wind, and running speed on soft ground. Know your race pace only from asphalt and you will run the sandy sections either too slowly or too tensely.\n\nThe training emphasis is therefore time-trial blocks of 2 times 15 to 20 minutes just under threshold, ridden deliberately in wind on flat roads, with a re-acceleration after each simulated turnaround. Add one or two runs a week of 30 to 45 minutes on sand or forest ground, one of them as a brick straight off the bike block.\n\nConditions and regulations belong in the plan too: the state championship and BB-Cup ranking require a valid DTU licence, the wetsuit question is only settled an hour before the start, and the road closure from 10 am to 3 pm makes the bike loop safe but not sheltered. So practise both swim variants and ride deliberately on windy days.",{"raceName":436,"kind":437,"composedLegs":438,"startDate":245,"leg":23,"legGroup":23,"distanceInMeters":246,"elevationGainInMeters":23,"format":248,"profile":23,"intro":450,"description":453,"pacing":456,"training":459},"Kurzdistanz (Staffel)","RELAY",[439,440,445],{"discipline":22,"label":23,"legOrder":24,"distanceInMeters":25,"raceName":23,"elevationGainInMeters":23,"profile":23,"description":23},{"discipline":27,"label":23,"legOrder":28,"distanceInMeters":29,"raceName":441,"elevationGainInMeters":23,"profile":23,"description":442},"Kurzdistanz (Staffel) — Bike",{"de":443,"en":444},"Die Strecke verlässt das Besucherbergwerk F60 in Lichterfeld-Schacksdorf über die Zufahrtsstraße und führt auf offenen Landstraßen Richtung Lauchhammer, wo ein Wendepunkt zurück in die andere Richtung schickt. Die Runde ist zehn Kilometer lang und wird auf der Kurzdistanz viermal gefahren; über die vollen 40 Kilometer summieren sich rund 222 Höhenmeter, die ausschließlich aus flachen Wellen und nicht aus Anstiegen bestehen.\n\nDie Bergbaufolgelandschaft der Lausitz prägt das Fahren mehr als das Profil. Es gibt keine Hecken, keine Waldstücke und keine Bebauung, die den Wind bremsen; jede Runde besteht deshalb aus einem Abschnitt gegen und einem mit dem Wind, und die gefahrene Geschwindigkeit schwankt entsprechend, während die Anstrengung gleich bleiben sollte. Windschattenfahren ist ausdrücklich untersagt und wird kontrolliert, du fährst also tatsächlich allein.\n\nDer prägnanteste Punkt der Runde ist die Wende. Vier Umläufe mit je einer Wende am Ende der Ausfahrt und einer im Start-Ziel-Bereich bedeuten acht Verzögerungen und acht Wiederbeschleunigungen aus niedriger Geschwindigkeit, die einzige Stelle dieser Strecke, an der Fahrtechnik über Zeit entscheidet. Im Rücken steht dabei durchgehend die F60, die stillgelegte 500-Meter-Abraumförderbrücke, die dem Rennen den Namen gibt.","The course leaves the F60 visitor mine at Lichterfeld-Schacksdorf via the access road and runs on open country roads towards Lauchhammer, where a turnaround sends you back the other way. The lap is ten kilometres long and ridden four times on the short course; across the full 40 kilometres that adds up to some 222 metres of elevation, made entirely of flat undulation rather than climbs.\n\nThe Lusatian post-mining landscape shapes the riding more than the profile does. There are no hedges, no woods and no buildings to slow the wind; every lap therefore has a section into it and one with it, and your speed fluctuates accordingly while your effort should not. Drafting is explicitly prohibited and enforced, so you genuinely ride alone.\n\nThe defining feature of the lap is the turnaround. Four circuits, each with one turn at the far end and one in the start-finish area, mean eight decelerations and eight rebuilds from low speed, the only place on this course where handling translates into time. Behind you throughout stands the F60, the decommissioned 500 metre conveyor bridge the race is named after.",{"discipline":144,"label":23,"legOrder":145,"distanceInMeters":146,"raceName":446,"elevationGainInMeters":23,"profile":23,"description":447},"Kurzdistanz (Staffel) — Run",{"de":448,"en":449},"Die Runde führt um das Besucherbergwerk F60 herum und unter der Förderbrücke hindurch. Sie ist 2,75 Kilometer lang und wird auf der Kurzdistanz viermal gelaufen; über die elf Kilometer kommen rund 83 Höhenmeter zusammen, verteilt auf lauter kleine Wellen ohne einen Anstieg, der als solcher zählt.\n\nEntscheidend ist nicht das Profil, sondern der Belag. Der Veranstalter beschreibt die Strecke als Rundkurs mit Trailabschnitten und rustikalen, unbefestigten Sandstrecken, und in der Lausitzer Bergbaufolgelandschaft ist das wörtlich zu nehmen: Auf losem Sand geht ein Teil jedes Schrittes in den Untergrund statt in den Vortrieb, und dieselbe Anstrengung ergibt eine deutlich langsamere Pace als auf Asphalt.\n\nDas Bauwerk selbst prägt den Lauf. Die F60 ist eine stillgelegte Abraumförderbrücke von rund 500 Metern Länge, ein Industriedenkmal, das man beim Unterlaufen nicht ignorieren kann und das gleichzeitig als Orientierungspunkt für die gesamte Veranstaltung dient: Auch die Schwimmer im Bergheider See sichten daran. Vier identische Runden bedeuten außerdem, dass Zuschauer und Teamkollegen dich achtmal sehen, was auf einer ansonsten schattenlosen und leeren Strecke mehr wert ist, als es klingt.","The loop runs around the F60 visitor mine and passes underneath the conveyor bridge. It is 2.75 kilometres long and covered four times on the short course; across the eleven kilometres that gathers some 83 metres of elevation, spread over small undulations with no rise that counts as a climb.\n\nWhat matters is not the profile but the surface. The organiser describes it as a loop with trail sections and rustic unpaved sand, and in the Lusatian post-mining landscape that should be taken literally: on loose sand part of every stride goes into the ground instead of into forward motion, and the same effort produces a markedly slower pace than on asphalt.\n\nThe structure itself shapes the run. The F60 is a decommissioned overburden conveyor bridge some 500 metres long, an industrial monument you cannot ignore while running under it and one that doubles as the orientation point for the whole event; the swimmers in the Bergheider See sight on it too. Four identical laps also mean spectators and team-mates see you eight times, which on an otherwise shadeless and empty course is worth more than it sounds.",{"de":451,"en":452},"Die Kurzdistanz-Staffel beim F60-Triathlon teilt die olympische Distanz auf zwei oder drei Personen auf: 1.500 Meter im Bergheider See, 40 Kilometer auf flachen, windoffenen Lausitzer Straßen und elf Laufkilometer über Sandwege unter der F60 hindurch. Gefahren, geschwommen und gelaufen wird im Schatten einer 500 Meter langen Abraumförderbrücke, ein Renngelände, das es kein zweites Mal gibt.","The short-course relay at the F60-Triathlon splits the Olympic distance across two or three people: 1,500 metres in the Bergheider See, 40 kilometres on flat, wind-exposed Lusatian roads and eleven run kilometres on sandy tracks that pass underneath the F60. All of it happens in the shadow of a 500 metre overburden conveyor bridge, a race site with no second example anywhere.",{"de":454,"en":455},"Die Staffel bestreitet exakt die Kurse der Einzel-Kurzdistanz, verteilt auf zwei oder drei Teammitglieder; pro Wertung sind 30 Teams zugelassen, der Start liegt um 11:00 Uhr. Eine Besonderheit des Reglements betrifft gemischte Teams: Für Frauen gibt es Zeitgutschriften von einer Minute im Schwimmen, drei Minuten auf dem Rad und zwei Minuten im Laufen. Wer eine Staffel aufstellt, sollte das bei der Rollenverteilung mitrechnen.\n\nGeschwommen werden 1.500 Meter auf einem Dreieckskurs gegen den Uhrzeigersinn im Bergheider See, einem gefluteten früheren Tagebau. Zur Orientierung dient die F60 selbst, eine 500 Meter lange stillgelegte Abraumförderbrücke am Ufer, die als Sichtmarke jeder Boje überlegen ist. Neopren ist nach DTU-Regeln in Abhängigkeit von der vor dem Rennen gemessenen Wassertemperatur zugelassen.\n\nDer Radteil sind vier Runden einer zehn Kilometer langen Wendepunktstrecke auf flachen, schnellen und windoffenen Straßen Richtung Lauchhammer; Windschattenfahren ist ausdrücklich untersagt und wird kontrolliert. Der Lauf besteht aus vier Runden von 2,75 Kilometern rund um die und unter der F60 hindurch, mit Trailabschnitten und rustikalen, unbefestigten Sandpassagen. Damit stehen zwei sehr unterschiedliche Anforderungen nebeneinander: ein reines Zeitfahren auf Asphalt und ein Geländelauf auf nachgebendem Untergrund. Veranstaltet wird das Rennen zum achten Mal vom Triathlon Team Senftenberg.","The relay races exactly the individual short-course routes, shared between two or three team members; 30 teams are admitted per classification and the start is at 11:00. One rule is worth knowing when assigning roles: in mixed teams women receive time credits of one minute on the swim, three minutes on the bike and two minutes on the run.\n\nThe swim is 1,500 metres on an anti-clockwise triangle course in the Bergheider See, a flooded former open-cast pit. What you sight on is the F60 itself, a 500 metre decommissioned overburden conveyor bridge on the shore, superior to any buoy as a landmark. Wetsuits are allowed under DTU rules depending on the water temperature measured before the race.\n\nThe bike leg is four laps of a ten kilometre out-and-back on flat, fast, wind-exposed roads towards Lauchhammer; drafting is explicitly prohibited and enforced. The run is four laps of 2.75 kilometres around and underneath the F60, with trail sections and rustic unpaved sand. Two very different demands therefore sit side by side: a pure time trial on asphalt and an off-road run on yielding ground. The race is in its eighth edition, organised by Triathlon Team Senftenberg.",{"de":457,"en":458},"Der Vorteil der Staffel ist zugleich ihre Anforderung: Jede Position startet frisch und darf ihre Disziplin voll ausfahren, muss sie dafür aber auch als eigenständigen Wettkampf einteilen. Im Wasser heißt das ein zügiger, aber gleichmäßiger Dreieckskurs; die F60 als Sichtmarke macht Orientierungsfehler unwahrscheinlich, sodass die Aufmerksamkeit ganz beim Tempo bleiben kann.\n\nAuf dem Rad liegt die eigentliche Steuerungsaufgabe. Ohne Windschattenfreigabe und ohne Anstiege, die den Rhythmus vorgeben, sind 40 Kilometer als reines Zeitfahren zu fahren, und die vier Wenden pro Runde zwingen achtmal zum Verzögern und Wiederbeschleunigen. Der offene Lausitzer Landschaftsraum bedeutet außerdem, dass jede Runde einen Gegenwind- und einen Rückenwindabschnitt hat. Fahre nach Leistung, nicht nach Geschwindigkeit, sonst zerlegt der Wind die Einteilung.\n\nDer Lauf verlangt die entgegengesetzte Denkweise. Vier Runden auf teils sandigem Untergrund lassen keine gleichmäßige Pace zu, weil dieselbe Anstrengung im Sand deutlich langsamer aussieht. Die häufigste Falle ist die erste Runde: Sie wird auf frischen Beinen und ohne Radvorbelastung fast immer zu schnell gelaufen, und im Sand kostet das in der dritten und vierten Runde überproportional viel. Steuere über Anstrengung und nimm die Sandpassagen mit kürzerem Schritt und höherer Frequenz.","The advantage of a relay is also its demand: every position starts fresh and can empty out its discipline, but has to ration it as a race in its own right. In the water that means a brisk, even triangle; with the F60 as a landmark, navigation errors are unlikely, so attention can stay on pace.\n\nThe bike is where the real steering happens. With no drafting and no climbs to set a rhythm, 40 kilometres have to be ridden as a pure time trial, and the four turnarounds per lap force you to decelerate and rebuild speed eight times. The open Lusatian landscape also means every lap has a headwind and a tailwind section. Ride to power, not to speed, or the wind will dismantle your plan.\n\nThe run asks for the opposite mindset. Four laps on partly sandy ground allow no even pace, because the same effort simply looks slower in sand. The commonest trap is the first lap: run on fresh legs and without any bike load, it almost always goes too fast, and in sand that costs disproportionately on laps three and four. Govern by effort and take the sandy sections with a shorter stride and higher cadence.",{"de":460,"en":461},"Als Team liegt ihr je nach Leistungsstand bei etwa 2:20 bis 3:15 Stunden: rund 22 bis 35 Minuten Schwimmen, 60 bis 80 Minuten Rad und 48 bis 70 Minuten Lauf. Jede Position bestreitet eine hohe, gleichmäßige Einzelbelastung ohne Rücksicht auf eine Folgedisziplin, physiologisch also drei Wettkämpfe an einem Vormittag, nicht ein Triathlon.\n\nRennentscheidend ist der Radteil, weil er die längste Teilzeit stellt und weil ein flaches Zeitfahren ohne Windschatten die Unterschiede zwischen den Fahrern gnadenlos offenlegt. Auf dem Lauf entsteht die zweite Streuung: Die Sandabschnitte kosten die einen zehn Sekunden pro Runde und die anderen dreißig, je nach Lauftechnik und Schuhwahl.\n\nDie Radposition trainiert Zeitfahrblöcke auf flachem Terrain: zwei bis drei Wiederholungen über 15 bis 20 Minuten in Wettkampfposition, gefahren nach Leistung, dazu bewusst Einheiten bei Wind. Übt zusätzlich das Wenden: Acht Wenden über 40 Kilometer sind sechzehn Beschleunigungen, und jede aus zu großem Gang heraus kostet mehr, als sie sichtbar macht. Die Laufposition braucht Läufe auf weichem Untergrund: 40 bis 70 Minuten auf Sand- und Waldwegen, dazu Tempoabschnitte von 8 bis 15 Minuten, ebenfalls im Gelände statt auf Asphalt.\n\nDie Schwimmposition sollte Freiwasser mit Dreiecksorientierung üben und die Neoprenfrage offen halten: Die Zulassung richtet sich nach der am Renntag gemessenen Wassertemperatur, und ein Tagebausee Anfang September kann deutlich kühler sein als ein flacher Badesee. Für alle drei Positionen gilt schließlich der Renngeländecharakter selbst: Die Lausitzer Bergbaufolgelandschaft ist offen, schattenlos und windexponiert, sodass Sonnenschutz und Trinkplan zum Vorbereitungsthema gehören und nicht zum Zufall werden dürfen.","As a team, expect roughly 2:20 to 3:15 depending on level: around 22 to 35 minutes swimming, 60 to 80 minutes on the bike and 48 to 70 minutes running. Every position races a high, steady single effort with no regard for a following discipline, physiologically three races in one morning rather than one triathlon.\n\nThe bike leg decides it, both as the longest split and because a flat non-drafting time trial exposes the differences between riders without mercy. The run creates the second spread: the sandy sections cost some athletes ten seconds a lap and others thirty, depending on running technique and shoe choice.\n\nThe cyclist trains time-trial blocks on flat ground: two to three repetitions of 15 to 20 minutes in race position, ridden to power, plus deliberate sessions in wind. Practise the turnarounds as well; eight of them over 40 kilometres means sixteen accelerations, and every one taken in too big a gear costs more than it shows. The runner needs sessions on soft ground: 40 to 70 minutes on sand and forest tracks, plus tempo blocks of 8 to 15 minutes, again off-road rather than on asphalt.\n\nThe swimmer should practise open water with triangle sighting and keep the wetsuit question open: eligibility follows the water temperature measured on race day, and a former mining lake in early September can be considerably cooler than a shallow bathing lake. For all three positions, finally, the nature of the site itself matters: the Lusatian post-mining landscape is open, shadeless and wind-exposed, so sun protection and a drinking plan belong in the preparation rather than being left to chance.",{"raceName":463,"kind":437,"composedLegs":464,"startDate":245,"leg":23,"legGroup":23,"distanceInMeters":421,"elevationGainInMeters":23,"format":248,"profile":23,"intro":476,"description":479,"pacing":482,"training":485},"Sprintdistanz (Staffel)",[465,466,471],{"discipline":22,"label":23,"legOrder":24,"distanceInMeters":265,"raceName":23,"elevationGainInMeters":23,"profile":23,"description":23},{"discipline":27,"label":23,"legOrder":28,"distanceInMeters":267,"raceName":467,"elevationGainInMeters":23,"profile":23,"description":468},"Sprintdistanz (Staffel) — Bike",{"de":469,"en":470},"Gefahren wird dieselbe Zehn-Kilometer-Runde wie auf der Kurzdistanz, nur zweimal statt viermal. Sie verlässt das Besucherbergwerk F60 in Lichterfeld-Schacksdorf über die Zufahrtsstraße, führt auf offener Landstraße Richtung Lauchhammer bis zu einem Wendepunkt und dieselbe Strecke wieder zurück. Über die 20 Kilometer kommen rund 111 Höhenmeter zusammen, ausschließlich aus flachen Wellen.\n\nWas diesen Kurs bestimmt, ist die Lausitzer Bergbaufolgelandschaft: offene Flächen ohne Bewuchs, ohne Bebauung und ohne Windschutz. Die Geschwindigkeit unterscheidet sich zwischen Hin- und Rückweg oft deutlich, ohne dass sich die Anstrengung verändert hätte. Windschattenfahren ist ausdrücklich untersagt und wird kontrolliert, ein Anhängen an schnellere Fahrer ist also keine Option.\n\nDie vier Wenden sind das prägende technische Element. Zweimal am Umkehrpunkt Richtung Lauchhammer und zweimal im Start-Ziel-Bereich musst du aus voller Fahrt herunterbremsen, wenden und wieder beschleunigen. Auf einer sonst völlig ereignislosen Strecke sind sie die einzige Stelle, an der Fahrtechnik über Zeit entscheidet. Gefahren wird das Ganze neben dem Einzelfeld der Sprintdistanz, das hier die Landesmeisterschaft Brandenburg austrägt.","You ride the same ten kilometre lap as the short course, twice instead of four times. It leaves the F60 visitor mine at Lichterfeld-Schacksdorf via the access road, runs out on open country road towards Lauchhammer to a turnaround, and comes back the same way. Across the 20 kilometres it gathers some 111 metres of elevation, entirely from flat undulation.\n\nWhat defines this course is the Lusatian post-mining landscape: open ground with no vegetation, no buildings and no shelter. Your speed on the way out and the way back often differs sharply without your effort having changed at all. Drafting is explicitly prohibited and enforced, so latching onto a faster rider is not an option.\n\nThe four turnarounds are the defining technical element. Twice at the turning point towards Lauchhammer and twice in the start-finish area you have to brake from full speed, turn and rebuild. On an otherwise entirely uneventful course they are the only place where handling translates into time. All of it is ridden alongside the individual sprint field, which contests the Brandenburg state championship here.",{"discipline":144,"label":23,"legOrder":145,"distanceInMeters":343,"raceName":472,"elevationGainInMeters":23,"profile":23,"description":473},"Sprintdistanz (Staffel) — Run",{"de":474,"en":475},"Gelaufen wird dieselbe Runde wie auf der Kurzdistanz, nur zweimal statt viermal. Sie führt um das Besucherbergwerk F60 herum und unter der stillgelegten Abraumförderbrücke hindurch, ist 2,75 Kilometer lang und bringt über die 5,5 Kilometer rund 42 Höhenmeter, verteilt auf kleine Wellen ohne echten Anstieg.\n\nDer Untergrund macht das Rennen. Der Veranstalter nennt die Strecke einen Rundkurs mit Trailabschnitten und rustikalen, unbefestigten Sandstrecken, und in der Lausitzer Bergbaufolgelandschaft heißt das loser Sand, der bei jedem Schritt nachgibt. Bei gleicher Anstrengung liegt die Pace dort deutlich über der Straßenpace, und der Wechsel zwischen festem Trail und weichen Passagen sorgt dafür, dass sich innerhalb einer Runde kein Rhythmus einstellt.\n\nDie F60 selbst ist die Kulisse und zugleich der Orientierungspunkt des ganzen Rennens: ein rund 500 Meter langes Industriedenkmal, unter dem die Laufstrecke hindurchführt und an dem sich vorher schon die Schwimmer im Bergheider See ausrichten. Auf nur zwei Runden bekommst du diesen Durchlauf zweimal, und dein Team sieht dich viermal.","You run the same loop as the short course, twice instead of four times. It goes around the F60 visitor mine and underneath the decommissioned conveyor bridge, measures 2.75 kilometres, and over the 5.5 kilometres gathers some 42 metres of elevation, spread across small undulations with no real climb.\n\nThe surface makes the race. The organiser calls it a loop with trail sections and rustic unpaved sand, and in the Lusatian post-mining landscape that means loose sand that gives way underfoot. For the same effort your pace there sits well above road pace, and the alternation between firm trail and soft sections means no rhythm establishes itself within a lap.\n\nThe F60 itself is both backdrop and the orientation point of the whole race: a roughly 500 metre industrial monument the run passes beneath, and the landmark the swimmers in the Bergheider See have already been sighting on. Over only two laps you get that passage twice, and your team sees you four times.",{"de":477,"en":478},"Die Sprintdistanz-Staffel beim F60-Triathlon ist der kompakte Einstieg in den Renntag am Besucherbergwerk: 750 Meter im Bergheider See, 20 Kilometer auf zwei Runden Richtung Lauchhammer und 5,5 Kilometer Sandlauf unter der Förderbrücke. Gestartet wird um 10:00 Uhr, aufgeteilt auf zwei oder drei Personen, von denen jede nur eine Disziplin und die dafür voll ausfährt.","The sprint relay at the F60-Triathlon is the compact way into race day at the visitor mine: 750 metres in the Bergheider See, 20 kilometres over two laps towards Lauchhammer and 5.5 kilometres of sand running beneath the conveyor bridge. It starts at 10:00, split across two or three people, each racing a single discipline and emptying it out.",{"de":480,"en":481},"Die Staffel läuft über die identischen Kurse der Einzel-Sprintdistanz, mit 30 zugelassenen Teams pro Wertung. Gemischte Teams sollten das Reglement kennen: Für Frauen gibt es Zeitgutschriften von einer Minute im Schwimmen, drei Minuten auf dem Rad und zwei Minuten im Laufen, was bei der Besetzung der Positionen durchaus eine Rolle spielen kann.\n\nGeschwommen werden 750 Meter auf einem Dreieckskurs gegen den Uhrzeigersinn im Bergheider See, einem gefluteten Tagebau. Als Sichtmarke dient die F60 am Ufer, eine stillgelegte Abraumförderbrücke von rund 500 Metern Länge, die keine Boje ersetzen muss. Der Radteil sind zwei Runden der zehn Kilometer langen Wendepunktstrecke Richtung Lauchhammer, flach und ohne Windschattenfreigabe. Der Lauf besteht aus zwei Runden von 2,75 Kilometern rund um die F60, mit Trailabschnitten und unbefestigten Sandpassagen.\n\nDie Sprintdistanz ist an diesem Standort das Rennen mit dem höheren sportlichen Gewicht: Die Einzelwertung trägt die Landesmeisterschaft Brandenburg und zählt zum BB-Cup, entsprechend schnell ist das Feld, in dem die Staffeln unterwegs sind. Der frühere Start um 10:00 Uhr gegenüber 11:00 Uhr bei der Kurzdistanz bedeutet zudem kühlere Bedingungen auf allen drei Teilstrecken.","The relay covers the identical courses of the individual sprint, with 30 teams admitted per classification. Mixed teams should know the rule: women receive time credits of one minute on the swim, three minutes on the bike and two minutes on the run, which can genuinely influence how you assign positions.\n\nThe swim is 750 metres on an anti-clockwise triangle in the Bergheider See, a flooded open-cast pit. What you sight on is the F60 on the shore, a decommissioned conveyor bridge some 500 metres long that no buoy needs to replace. The bike leg is two laps of the ten kilometre out-and-back towards Lauchhammer, flat and non-drafting. The run is two laps of 2.75 kilometres around the F60, with trail sections and unpaved sand.\n\nAt this venue the sprint carries the greater competitive weight: its individual classification is the Brandenburg state championship and counts towards the BB-Cup, so the field the relays share the course with is a fast one. The earlier 10:00 start, against 11:00 for the short course, also means cooler conditions on all three legs.",{"de":483,"en":484},"Auf der Sprintdistanz ist eine Staffel vor allem ein Bekenntnis zur Intensität. Alle drei Teilstrecken sind kurz genug, um weitgehend an der Schwelle absolviert zu werden, und niemand muss Reserven für eine Folgedisziplin verwalten. Im Wasser heißt das ein harter Start und die Bereitschaft, ihn über 750 Meter zu halten; die F60 als Sichtmarke nimmt dir dabei die Orientierungsarbeit ab.\n\nAuf dem Rad sind zwei Runden zu je zehn Kilometern zu fahren, also vier Wenden insgesamt. Die Strecke ist flach und windoffen, weshalb die Leistung und nicht die Geschwindigkeit die Steuergröße ist: Im Gegenwindabschnitt kostet jedes zusätzliche Watt überproportional, im Rückenwind bringt es fast nichts. Fahre gleichmäßig, schalte vor jeder Wende zurück und beschleunige mit hoher Trittfrequenz wieder heraus.\n\nDer Lauf ist die kürzeste und unnachgiebigste Teilstrecke, weil zwei Runden genau eine Korrekturmöglichkeit lassen. Die Falle ist der erste Kilometer: Ohne Radvorbelastung und auf frischen Beinen läuft es sich zu Beginn mühelos schnell, doch die Sandpassagen kosten in der zweiten Runde überproportional viel. Nimm sie mit kurzem Schritt und hoher Frequenz und suche die Zeit auf den festen Trailabschnitten.","Over the sprint distance a relay is above all a commitment to intensity. All three legs are short enough to be raced largely at threshold, and nobody has to manage reserves for a following discipline. In the water that means a hard start and the willingness to hold it for 750 metres; with the F60 as a landmark, the navigation is done for you.\n\nOn the bike you ride two laps of ten kilometres, so four turnarounds in all. The course is flat and wind-exposed, which makes power rather than speed the variable to steer by: into the wind every extra watt costs disproportionately, with it behind you it buys almost nothing. Ride evenly, shift down before every turn and rebuild speed at high cadence.\n\nThe run is the shortest and least forgiving leg, because two laps leave exactly one chance to correct. The trap is the first kilometre: with no bike load and fresh legs the opening comes effortlessly fast, but the sand exacts a disproportionate price on the second lap. Take it with a short stride and high cadence and look for your time on the firm trail sections.",{"de":486,"en":487},"Als Team liegt ihr je nach Leistungsstand bei etwa 1:10 bis 1:35 Stunden: rund 11 bis 18 Minuten Schwimmen, 30 bis 40 Minuten Rad und 22 bis 33 Minuten Lauf. Der Belastungscharakter ist für jede Position kurz und hart, aerob getragen, aber durchgehend nahe der Schwelle, mit anaeroben Spitzen beim Start, an den Wenden und aus jedem Sandabschnitt heraus.\n\nRennentscheidend ist der Radteil, weil er die längste Teilzeit stellt und ein flaches Zeitfahren ohne Windschatten keine Ausreden zulässt. Auf dem Lauf entscheidet die zweite Runde, im Wasser der erste Aufbau in den ersten 150 Metern, weil sich auf 750 Metern eine verpasste Anfangsgeschwindigkeit kaum mehr aufholen lässt.\n\nDie Radposition trainiert kurze Zeitfahrblöcke: zwei bis drei Wiederholungen über acht bis zwölf Minuten in Wettkampfposition, nach Leistung gesteuert, und bewusst bei Wind auf offener Strecke. Baue Wendepunkte ein und übe das Herunterschalten davor. Die Laufposition braucht Tempoarbeit im 5-Kilometer-Bereich auf weichem Untergrund: drei- bis fünfminütige Intervalle auf Sand- und Waldwegen statt auf der Bahn, weil die Fußstabilität hier ebenso zählt wie die Ausdauer.\n\nDie Schwimmposition übt Freiwasser mit Dreiecksorientierung und einen harten Beginn: kurze, intensive Intervalle statt langer Dauerstrecken. Zu den Bedingungen: Neopren ist nach DTU-Regel abhängig von der am Renntag gemessenen Wassertemperatur zugelassen, und ein Tagebausee kann Anfang September kühler sein als erwartet. Das Renngelände ist offen und schattenlos; der Start um 10:00 Uhr entschärft das gegenüber der Kurzdistanz zwar, macht aber Sonnenschutz und Trinkplan nicht überflüssig.","As a team, expect roughly 1:10 to 1:35 depending on level: around 11 to 18 minutes swimming, 30 to 40 minutes on the bike and 22 to 33 minutes running. For each position the demand is short and hard, aerobically carried but continuously near threshold, with anaerobic spikes at the start, at the turnarounds and out of every stretch of sand.\n\nThe bike leg decides it, as the longest split and because a flat non-drafting time trial permits no excuses. On the run the second lap decides; in the water it is the first 150 metres, because over 750 metres a missed opening speed is almost impossible to recover.\n\nThe cyclist trains short time-trial blocks: two to three repetitions of eight to twelve minutes in race position, governed by power, deliberately in wind on open roads. Build in turnaround points and practise shifting down before them. The runner needs 5 kilometre speed work on soft ground: three to five minute intervals on sand and forest tracks rather than on a track, because foot stability counts here as much as endurance.\n\nThe swimmer practises open water with triangle sighting and a hard opening: short intense intervals rather than long steady swims. On conditions: wetsuits are permitted under the DTU rule depending on the water temperature measured on race day, and a former mining lake can be cooler than expected in early September. The site is open and shadeless; the 10:00 start softens that compared with the short course but does not make sun protection and a drinking plan unnecessary.",[489],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},[491,501,510,520,529,536],{"slug":492,"eventName":493,"proseName":494,"city":497,"country":8,"eventType":15,"eventDate":498,"distanceInMeters":499,"elevationGainInMeters":500,"classification":33},"muldental-triathlon","21. eins Energie Muldental-Triathlon",{"de":495,"en":496},"eins Energie Muldental-Triathlon","eins Energie Muldental Triathlon","Grimma","2026-08-23T00:00:00.000Z",51500,351,{"slug":502,"eventName":503,"proseName":504,"city":506,"country":8,"eventType":15,"eventDate":507,"distanceInMeters":508,"elevationGainInMeters":509,"classification":33},"kallinchen-triathlon","KallinchenTriathlon",{"de":505,"en":505},"Kallinchen Triathlon","Zossen","2026-08-30T00:00:00.000Z",50500,177,{"slug":511,"eventName":512,"proseName":513,"city":516,"country":8,"eventType":15,"eventDate":517,"distanceInMeters":518,"elevationGainInMeters":519,"classification":33},"scharmuetzelsee-triathlon","7. 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