[{"data":1,"prerenderedAt":503},["ShallowReactive",2],{"race-foulee-verte-de-clamart":3,"race-related-foulee-verte-de-clamart":455,"supplied-design-youb-rennen":502},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":14,"courses":15,"editions":453},"foulee-verte-de-clamart",[],"Foulée Verte de Clamart 2027","Clamart","France","2027-05-23T00:00:00.000Z","2026-11-02T06:55:46.000Z","https://www.ccr92.fr/fouleeverte/",{"de":13,"en":13},"Foulée Verte de Clamart","Running",[16,161,293,449],{"raceName":17,"kind":18,"hasTrack":19,"composedLegs":20,"startDate":21,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":22,"elevationGainInMeters":23,"format":24,"profile":25,"intro":149,"description":152,"pacing":155,"training":158},"La Découverte","STANDARD",true,null,"2027-05-23",5000,71,"FIXED_DISTANCE",{"classification":26,"routeShape":27,"totalAscentM":23,"totalDescentM":23,"netElevationM":28,"vertPerKm":29,"climbs":30,"remainingVertM":28,"gradientDistribution":38,"downsampledProfile":44,"trackPolyline":148},"ROLLING","loop",0,13.6,[31],{"startKm":32,"lengthKm":33,"avgGradientPct":34,"maxGradientPct":35,"elevGainM":36,"score":37,"category":20},3,0.65,6.4,10.2,42,4157,{"flatPct":39,"upPct":40,"downPct":41,"steepUpPct":42,"steepDownPct":43},34.1,31.3,28.4,4.3,1.9,[45,47,50,53,55,58,60,63,66,69,72,75,78,81,84,87,89,91,94,96,99,102,105,108,111,114,117,120,122,125,128,130,132,134,136,138,140,142,144,146],{"km":28,"elevM":46},167,{"km":48,"elevM":49},0.13,168,{"km":51,"elevM":52},0.28,169,{"km":54,"elevM":52},0.4,{"km":56,"elevM":57},0.53,170,{"km":59,"elevM":57},0.68,{"km":61,"elevM":62},0.8,166,{"km":64,"elevM":65},0.93,158,{"km":67,"elevM":68},1.08,146,{"km":70,"elevM":71},1.2,137,{"km":73,"elevM":74},1.33,130,{"km":76,"elevM":77},1.48,119,{"km":79,"elevM":80},1.6,113,{"km":82,"elevM":83},1.73,110,{"km":85,"elevM":86},1.88,109,{"km":88,"elevM":83},2,{"km":90,"elevM":80},2.13,{"km":92,"elevM":93},2.28,115,{"km":95,"elevM":93},2.4,{"km":97,"elevM":98},2.53,118,{"km":100,"elevM":101},2.68,122,{"km":103,"elevM":104},2.8,125,{"km":106,"elevM":107},2.93,127,{"km":109,"elevM":110},3.08,132,{"km":112,"elevM":113},3.2,140,{"km":115,"elevM":116},3.33,152,{"km":118,"elevM":119},3.48,165,{"km":121,"elevM":57},3.6,{"km":123,"elevM":124},3.73,171,{"km":126,"elevM":127},3.88,172,{"km":129,"elevM":57},4,{"km":131,"elevM":49},4.13,{"km":133,"elevM":62},4.28,{"km":135,"elevM":62},4.4,{"km":137,"elevM":49},4.53,{"km":139,"elevM":57},4.68,{"km":141,"elevM":57},4.8,{"km":143,"elevM":57},4.93,{"km":145,"elevM":49},5.08,{"km":147,"elevM":46},5.2,"mkxhHyvuLPdBhClHaBvGhEtb@kb@pG@e@uCGLxFcB_@W_EcEoB}EnG`@rF]n@vCxFhK_MrAdAu@bJlAGhC}B\\sDrEsAkBu@rBeC~VkEz@uAt@Md@gIIqCwHmPu@yEmFfDm@y@_EoAJ_BnDsIdE{CnApNj@]b@{CcBgGKiB",{"de":150,"en":151},"La Découverte ist die kürzeste Erwachsenenstrecke der Foulée Verte de Clamart: fünf Kilometer Trail in den Wäldern von Clamart und Meudon. Sie erspart dir die Kette von Anstiegen der längeren Distanzen, aber den Abstieg vom Beginn zahlst du an einem einzigen echten Berg zurück, und auf den lohnt sich die Vorbereitung.","La Découverte is the shortest adult course at the Foulée Verte de Clamart: five kilometres of trail through the forests of Clamart and Meudon. It spares you the chain of climbs on the longer distances, but the early descent is paid back on one proper hill, and that hill is worth preparing for.",{"de":153,"en":154},"Die Runde beginnt ruhig. Die ersten 800 Meter verlaufen fast eben, dann fällt der Kurs über gut einen Kilometer um rund 60 Höhenmeter ab. Kurz vor Kilometer zwei erreichst du den tiefsten Punkt, und ab dort geht es nur noch aufwärts, anfangs so sanft, dass du es eher in der Atmung merkst als in den Beinen.\n\nBei Kilometer drei wird daraus der Berg dieser Strecke: 650 Meter mit gut sechs Prozent im Schnitt, oben heraus kurz zweistellig. Dieses eine Stück liefert mehr als die Hälfte aller Höhenmeter. Danach ist die Arbeit getan, denn die letzten eineinhalb Kilometer bleiben auf der Höhe des Starts und wellen nur noch leicht bis ins Ziel.\n\nDer Veranstalter beschreibt seine Trails als für alle zugänglich und die Veranstaltung als reine Natur, und auf dieser Runde trifft das besonders zu: Du bist im Wald unterwegs und musst nur eine einzige Steigung einteilen. Der Kurs folgt der Strecke des Vorjahres, Änderungen für 2027 sind möglich, die Kilometermarken können sich also noch etwas verschieben.","The loop starts gently. The first 800 metres are nearly level, then the course drops about 60 metres over a little more than a kilometre. Just before the two-kilometre mark you reach the low point, and from there the only direction is up, at first so gradually that your breathing notices before your legs do.\n\nAt kilometre three that drift turns into the hill of this course: 650 metres at a little over six percent on average, briefly touching double figures. That single stretch delivers more than half of the total climbing. After it the work is done, because the last kilometre and a half stays at start level and only undulates slightly to the finish.\n\nThe organiser describes its trails as open to everyone and the event as pure nature, and this loop fits that best: you are out in the forest with only one climb to manage. The course follows last year's route and may be modified for 2027, so the kilometre marks can still shift a little.",{"de":156,"en":157},"Auf fünf Kilometern liegt es nahe, vom Start weg voll zu laufen. Hier gehört die Zurückhaltung trotzdem an den Anfang: Das ebene Startstück und der Abstieg schenken dir Tempo, das nichts kostet, solange du es locker mitnimmst. Bleib unten ruhig genug, um noch ganze Sätze sprechen zu können.\n\nEntschieden wird die Découverte zwischen Kilometer zwei und dem Ende des Anstiegs nach gut dreieinhalb Kilometern. Das lange sanfte Stück vor dem Anstieg ist der Moment, in dem du gleichmäßig weiterläufst, statt anzuziehen, damit du mit Luft an den Fuß der Steigung kommst. Am Berg selbst zählen kurze Schritte und gleichmäßiger Druck; zügiges Gehen auf dem steilsten Abschnitt ist für Einsteiger keine Niederlage.\n\nDie Falle liegt oben. Wer den Anstieg am Limit beendet, braucht auf dem leicht welligen Schlussstück lange, bis die Beine wieder laufen, und verliert dort mehr als am Berg selbst. Komm mit etwas Reserve an und beschleunige erst, wenn der Atem sich beruhigt hat.","Over five kilometres the instinct is to run flat out from the gun. Hold back anyway: the level opening and the descent hand you speed that costs nothing as long as you take it easily. Stay relaxed enough at the bottom to speak in full sentences.\n\nLa Découverte is decided between kilometre two and the end of the climb a little past three and a half. The long, gentle stretch before the climb is where you keep running evenly instead of pressing, so that you reach the foot of the hill with air left. On the hill itself, short steps and steady pressure count, and for a newcomer a brisk walk on the steepest part is no defeat.\n\nThe trap sits at the top. Finish the climb at your limit and your legs take a long time to start running again on the gently undulating closing stretch, where you lose more than you did on the hill. Crest it with something in reserve and only accelerate once your breathing has settled.",{"de":159,"en":160},"Für Läuferinnen und Läufer aus dem Breitensport dauert die Runde etwa 30 bis 45 Minuten. Das ist eine hohe, aber gut dosierbare Dauerbelastung mit genau einer Spitze: den wenigen Minuten am Anstieg, in denen du oberhalb deines Wohlfühltempos läufst und danach wieder ins Laufen finden musst.\n\nGenau das lässt sich gezielt üben. Bergläufe von vier bis sechs Minuten an einer ähnlich steilen Steigung, gefolgt von einigen Minuten zügigem Laufen im Flachen, bilden die entscheidende Phase ab: nicht nur den Anstieg, sondern das Wiederanlaufen danach. Einmal pro Woche reicht, wenn du aus dem Straßenlauf kommst, und drei bis vier Wiederholungen sind für diese Distanz genug.\n\nDer zweite Schwerpunkt ist der Untergrund. Die Foulée Verte ist ein Waldlauf, also leg einen Teil deiner Läufe im Frühjahr auf Waldwege statt auf Asphalt. Das schult den Fußaufsatz, gewöhnt dich an wechselnden Boden und gibt dir ein realistisches Gefühl dafür, welches Tempo abseits der Straße wirklich möglich ist.\n\nÜbe außerdem kontrolliertes Bergablaufen auf kurzen Gefällestücken. Der Abstieg nach dem ersten Kilometer ist nur mäßig steil, kommt aber früh, und wer locker und mit kurzen Schritten hinunterläuft, schont die Oberschenkel für den Berg bei Kilometer drei. Spiel den Ablauf in den Wochen vor dem 23. Mai einmal in Rennlänge durch.","Recreational runners will be out for roughly 30 to 45 minutes. That is a high but manageable sustained effort with exactly one spike: the few minutes on the climb, when you run above your comfortable pace and then have to find your stride again.\n\nThat can be trained directly. Hill repeats of four to six minutes on a similar gradient, followed by a few minutes of brisk running on the level, reproduce the decisive phase: not only the climb but the restart after it. Once a week is enough if you come from road running, and three or four repeats suit this distance.\n\nThe second focus is the ground underfoot. The Foulée Verte is a forest race, so move some of your spring running from tarmac to forest paths. It works on foot placement, gets you used to changing ground and gives you an honest sense of what pace is possible away from the road.\n\nAlso practise controlled downhill running on short slopes. The descent after the first kilometre is only moderately steep but it comes early, and running it loosely with short steps saves your thighs for the hill at kilometre three. Rehearse the sequence once at race length in the weeks before 23 May.",{"raceName":162,"kind":18,"hasTrack":19,"composedLegs":20,"startDate":21,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":163,"elevationGainInMeters":164,"format":24,"profile":165,"intro":281,"description":284,"pacing":287,"training":290},"La Solidaire",10000,173,{"classification":26,"routeShape":27,"totalAscentM":164,"totalDescentM":164,"netElevationM":28,"vertPerKm":166,"climbs":167,"remainingVertM":28,"gradientDistribution":188,"downsampledProfile":192,"trackPolyline":280},17.1,[168,174,181],{"startKm":169,"lengthKm":33,"avgGradientPct":170,"maxGradientPct":171,"elevGainM":172,"score":173,"category":20},2.3,5.1,7.8,33,3304,{"startKm":175,"lengthKm":176,"avgGradientPct":177,"maxGradientPct":178,"elevGainM":179,"score":180,"category":20},3.9,0.43,11.1,17.2,47,4725,{"startKm":182,"lengthKm":183,"avgGradientPct":184,"maxGradientPct":185,"elevGainM":186,"score":187,"category":20},7.53,1.02,4.9,9.9,51,5060,{"flatPct":189,"upPct":190,"downPct":189,"steepUpPct":191,"steepDownPct":34},28.6,30.9,5.4,[193,194,196,197,199,202,205,208,210,212,215,218,221,223,226,228,230,233,235,236,238,239,242,244,246,249,252,255,257,259,260,261,263,266,268,270,272,274,276,278],{"km":28,"elevM":46},{"km":195,"elevM":49},0.25,{"km":56,"elevM":57},{"km":198,"elevM":49},0.78,{"km":200,"elevM":201},1.05,149,{"km":203,"elevM":204},1.3,131,{"km":206,"elevM":207},1.55,121,{"km":209,"elevM":74},1.83,{"km":211,"elevM":110},2.08,{"km":213,"elevM":214},2.33,134,{"km":216,"elevM":217},2.6,147,{"km":219,"elevM":220},2.85,163,{"km":222,"elevM":62},3.13,{"km":224,"elevM":225},3.38,160,{"km":227,"elevM":214},3.63,{"km":175,"elevM":229},126,{"km":231,"elevM":232},4.15,161,{"km":234,"elevM":127},4.43,{"km":139,"elevM":46},{"km":143,"elevM":237},157,{"km":147,"elevM":229},{"km":240,"elevM":241},5.45,120,{"km":243,"elevM":98},5.7,{"km":245,"elevM":207},5.98,{"km":247,"elevM":248},6.23,123,{"km":250,"elevM":251},6.5,114,{"km":253,"elevM":254},6.75,108,{"km":256,"elevM":80},7,{"km":258,"elevM":251},7.28,{"km":182,"elevM":241},{"km":171,"elevM":107},{"km":262,"elevM":71},8.05,{"km":264,"elevM":265},8.3,159,{"km":267,"elevM":124},8.57,{"km":269,"elevM":124},8.82,{"km":271,"elevM":46},9.07,{"km":273,"elevM":46},9.35,{"km":275,"elevM":57},9.6,{"km":277,"elevM":52},9.88,{"km":279,"elevM":46},10.13,"mkxhHyvuLfCdJ}AdGxEtd@kb@pGMwOx@mA~DcAz@yABgAY_AsB|@wAk@u@wDNeHw@s@xFsVlEsXF}CgBf@}B`CeAbC{@lGw@tAqDiB?tGdBdOeAjKCdI_OiZaKkOy@JyDte@pAhAx@rDfEtBrBjDfF|AzL_NrBzPTnMuCGLxFcB_@W_EcEoB{EfGTbF|BjEObATp@rK_MhAdAu@bJlAGhC}B\\sDrEsAkBu@rBeC~VkEz@uAt@Md@gIIqCuHaPw@eFmFfDsAoA}Cy@CgAbEkJdE{CrAlOPKv@sEaB}FKiB",{"de":282,"en":283},"Dreimal führt dich La Solidaire von rund 170 Metern Höhe in die Senken des Waldes hinunter, und dreimal musst du wieder hinauf. Wer bei der Foulée Verte de Clamart die zehn Kilometer wählt, läuft einen Trail, dessen Takt eine kurze, sehr steile Rampe noch vor der Streckenhälfte vorgibt.","Three times La Solidaire takes you down from around 170 metres into the dips of the forest, and three times you have to climb back. Choose the ten kilometres at the Foulée Verte de Clamart and you get a trail whose rhythm is set by one short, very steep ramp before halfway.",{"de":285,"en":286},"Die Strecke ist eine Runde durch die Wälder von Clamart und Meudon und im Kern ein dreifaches Auf und Ab. Nach dem ebenen Auftakt verlierst du bis Kilometer 1,5 fast 50 Höhenmeter, der erste Anstieg ab Kilometer 2,3 bringt dich über 650 Meter mit gut fünf Prozent wieder fast auf Starthöhe. Unmittelbar danach kippt der Kurs erneut ab, und unten wartet die Stelle, die diese Distanz prägt.\n\nAb Kilometer 3,9 steigt die Strecke auf gut 400 Metern im Schnitt um elf Prozent, in der Spitze um 17. Es ist der steilste Abschnitt des Tages, und auf ihn folgt keine Pause, sondern der längste Abstieg: Bis Kilometer 5,4 geht es wieder hinab, und bis zur Marke von Kilometer 7,5 bleibst du im unteren Teil des Waldes, wo es am tiefsten Punkt auf etwa 110 Meter sinkt.\n\nNach der Streckenhälfte gibt es Verpflegung, und das passt zum Verlauf: Ab Kilometer 7,5 folgt der längste Anstieg, gut ein Kilometer mit knapp fünf Prozent, der in der Mitte deutlich anzieht. Oben sind die letzten eineinhalb Kilometer fast eben. Die Beschreibung folgt dem Kurs des Vorjahres; für 2027 sind Anpassungen möglich.","The course is a loop through the forests of Clamart and Meudon and, at heart, a triple up and down. After the level opening you lose almost 50 metres by kilometre 1.5, and the first climb from kilometre 2.3 takes you back close to start height over 650 metres at just above five percent. Straight after that the course tips away again, and at the bottom waits the spot that defines this distance.\n\nFrom kilometre 3.9 the route rises at an average of eleven percent for a little over 400 metres, peaking at 17. It is the steepest stretch of the day, and what follows is not a rest but the longest descent: down again until kilometre 5.4, then staying in the lower part of the forest until kilometre 7.5, bottoming out at around 110 metres.\n\nRefreshments come after halfway, which suits the shape of the course: from kilometre 7.5 you face the longest climb, just over a kilometre at nearly five percent that bites noticeably harder in its middle. At the top the last kilometre and a half is almost level. This description follows last year's route, and adjustments for 2027 are possible.",{"de":288,"en":289},"Teil dir diese zehn Kilometer nicht nach Kilometerzeiten ein, sondern nach den drei Bergen. Die Abstiege dazwischen sind deine Erholung, und das flache Tal zwischen Kilometer 5,5 und 7,5 ist der einzige längere Abschnitt, auf dem du gleichmäßig Tempo laufen kannst. Lauf ihn zügig, aber nicht hart.\n\nDie Rampe bei Kilometer 3,9 ist die Stelle, an der du am leichtesten zu viel ausgibst. Sie kommt, wenn du dich noch frisch fühlst, und sie ist so steil, dass Laufen dort mehr Kraft kostet, als es Zeit bringt. Geh sie mit kräftigen, schnellen Schritten, wenn dein Puls nach oben schießt, und nimm den Schwung oben kontrolliert mit in den Abstieg.\n\nEntschieden wird das Rennen trotzdem erst beim letzten Anstieg ab Kilometer 7,5. Wer hier noch laufen kann, überholt, wer die Rampe überzogen hat, geht. Der mittlere Teil dieses Anstiegs ist sein härtester, spar dir also den Antritt bis oben auf. Danach sind die fast ebenen letzten eineinhalb Kilometer der Ort für alles, was übrig ist.","Do not split these ten kilometres by kilometre times but by the three hills. The descents between them are your recovery, and the valley stretch between kilometres 5.5 and 7.5 is the only longer section where you can run a steady tempo. Run it briskly, not hard.\n\nThe ramp at kilometre 3.9 is the easiest place to overspend. It arrives while you still feel fresh, and it is so steep that running it costs more strength than it earns in time. Power-hike it with quick, strong steps if your heart rate spikes, and carry your momentum into the descent under control.\n\nThe race is still only decided on the last climb from kilometre 7.5. Anyone who can run here passes people; anyone who over-cooked the ramp walks. The middle of this climb is its hardest part, so save your push for the top. After that, the nearly level final kilometre and a half is the place for whatever you have left.",{"de":291,"en":292},"Im Breitensport liegst du hier bei rund einer bis eineinviertel Stunden. Anders als ein Zehner auf der Straße ist das keine gleichmäßige Belastung, sondern ein ständiger Wechsel: kurze Spitzen an den Anstiegen, Erholung bergab, dazwischen zügiges Laufen. Dein aerobes Fundament trägt das Rennen, die Spitzen entscheiden, wie gut du es zu Ende läufst.\n\nDrei Fähigkeiten verlangt der Kurs: Du musst die steile Rampe überstehen, ohne danach leer zu sein, nach dem Abstieg sofort wieder Tempo finden und auf dem letzten langen Anstieg noch laufen können. Dafür eignen sich kurze, steile Bergsprints oder kräftiges Berggehen auf Rampen über zehn Prozent, ergänzt durch längere Wiederholungen von vier bis sechs Minuten an moderaten Steigungen. Lege diese längeren Einheiten ans Ende eines Dauerlaufs, denn genau so kommt der letzte Anstieg im Rennen.\n\nEin wirkungsvoller Einzellauf für diese Strecke ist ein welliger Waldlauf über acht bis zwölf Kilometer, in dem du jede Steigung bewusst anläufst und oben sofort ins Lauftempo zurückkehrst. Das trainiert den Rhythmus, den du am Renntag dreimal brauchst.\n\nWeil gut ein Drittel der Strecke abwärts führt, gehört auch Bergablaufen ins Programm. Kurze Gefällestücke mit lockeren, schnellen Schritten machen die Oberschenkel robuster und verwandeln die Abstiege von Belastung in Erholung. Trainiere diese Einheiten im Frühjahr auf Waldwegen: Das Gefühl für den Waldboden kommt nur dort.","Recreational runners take around one to one and a quarter hours here. Unlike a road 10K this is no even effort but constant alternation: short spikes on the climbs, recovery downhill, brisk running in between. Your aerobic base carries the race; the spikes decide how well you finish it.\n\nThe course asks for three abilities: getting over the steep ramp without emptying yourself, finding pace immediately after a descent, and still running on the last long climb. Short, steep hill sprints or strong power-hiking on ramps above ten percent do that work, alongside longer repeats of four to six minutes on moderate gradients. Put those longer repeats at the end of a steady run, because that is exactly how the last climb arrives in the race.\n\nA useful single session for this course is a hilly forest run of eight to twelve kilometres in which you attack each rise deliberately and return to running pace at once at the top. It trains the rhythm you need three times on race day.\n\nSince more than a third of the course runs downhill, descending belongs in the plan too. Short slopes taken with loose, quick steps toughen the thighs and turn the descents from a load into recovery. Do these sessions on forest paths in spring: a feel for forest ground only comes from being on it.",{"raceName":294,"kind":18,"hasTrack":19,"composedLegs":20,"startDate":21,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":295,"elevationGainInMeters":296,"format":24,"profile":297,"intro":437,"description":440,"pacing":443,"training":446},"Trail de la Foulée Verte",18000,350,{"classification":298,"routeShape":27,"totalAscentM":296,"totalDescentM":296,"netElevationM":28,"vertPerKm":299,"climbs":300,"remainingVertM":28,"gradientDistribution":340,"downsampledProfile":346,"trackPolyline":436},"HILLY",19.7,[301,306,310,316,322,328,335],{"startKm":169,"lengthKm":33,"avgGradientPct":302,"maxGradientPct":303,"elevGainM":304,"score":305,"category":20},5,8,32,3224,{"startKm":126,"lengthKm":54,"avgGradientPct":307,"maxGradientPct":166,"elevGainM":308,"score":309,"category":20},11.5,46,4597,{"startKm":311,"lengthKm":54,"avgGradientPct":312,"maxGradientPct":313,"elevGainM":314,"score":315,"category":20},4.78,9.4,15.4,38,3761,{"startKm":317,"lengthKm":318,"avgGradientPct":319,"maxGradientPct":312,"elevGainM":320,"score":321,"category":20},6.43,0.57,5.9,34,3371,{"startKm":323,"lengthKm":324,"avgGradientPct":319,"maxGradientPct":325,"elevGainM":326,"score":327,"category":20},9.53,1.25,13.1,74,7376,{"startKm":329,"lengthKm":330,"avgGradientPct":331,"maxGradientPct":332,"elevGainM":333,"score":334,"category":20},12.58,0.35,5.3,8.1,18,1845,{"startKm":336,"lengthKm":200,"avgGradientPct":184,"maxGradientPct":337,"elevGainM":338,"score":339,"category":20},15.13,10.8,52,5186,{"flatPct":341,"upPct":342,"downPct":343,"steepUpPct":344,"steepDownPct":345},24.6,31.6,29.8,6.8,7.2,[347,348,350,352,355,356,358,361,362,364,367,370,372,374,377,379,381,384,386,389,391,394,396,398,400,403,406,408,410,412,414,417,420,422,424,426,428,430,432,434],{"km":28,"elevM":46},{"km":349,"elevM":52},0.45,{"km":351,"elevM":232},0.9,{"km":353,"elevM":354},1.38,128,{"km":209,"elevM":354},{"km":92,"elevM":357},133,{"km":359,"elevM":360},2.73,154,{"km":112,"elevM":46},{"km":363,"elevM":357},3.65,{"km":365,"elevM":366},4.1,153,{"km":368,"elevM":369},4.55,148,{"km":371,"elevM":232},5.03,{"km":373,"elevM":49},5.48,{"km":375,"elevM":376},5.93,151,{"km":378,"elevM":204},6.38,{"km":380,"elevM":360},6.83,{"km":382,"elevM":383},7.3,142,{"km":385,"elevM":104},7.75,{"km":387,"elevM":388},8.2,117,{"km":390,"elevM":248},8.65,{"km":392,"elevM":393},9.13,112,{"km":395,"elevM":80},9.57,{"km":397,"elevM":214},10.03,{"km":399,"elevM":164},10.48,{"km":401,"elevM":402},10.95,182,{"km":404,"elevM":405},11.4,177,{"km":407,"elevM":62},11.85,{"km":409,"elevM":232},12.3,{"km":411,"elevM":232},12.75,{"km":413,"elevM":127},13.23,{"km":415,"elevM":416},13.68,175,{"km":418,"elevM":419},14.13,156,{"km":421,"elevM":229},14.58,{"km":423,"elevM":388},15.05,{"km":425,"elevM":354},15.5,{"km":427,"elevM":232},15.95,{"km":429,"elevM":127},16.4,{"km":431,"elevM":119},16.88,{"km":433,"elevM":57},17.33,{"km":435,"elevM":46},17.77,"mkxhHyvuLnBrIApBy@fEIa@xEtd@kb@pGMwOx@mA~DcAz@yABgAY_AsB|@wAk@u@wDNeHq@aArFeVlEsXF}CgBf@}B`CeAbC{@lGw@tAqDiB?tGdBdOeAjKCdIaOeZaPzWqAiAxDue@u@oAmRp@?qHn@wGMcGp@mKu@yBPyBiH`Sy@dLVrBtK|LxBjQe@lFyBhGt@d@nII`BrAx@rDfEtBrBjDfF|AxLuMtBpPTnMuCGZrFoBW]wE_EcB}EtG`@~FrBjDY|CTt@w@lGbAzNw@vIsA`DYdEeA|B[~Bo@dAePpKnHx\\v@CJ_VlJfGfBk@hDoJkAyFhAgA|AmGd@k@vC[bDiO~EfSBz@s@jB~DBzHcPh@GxBk]ea@tMaEn@uC{Z^k@O}@zJyLhAdAu@bJlAGhC}B\\sDrEsAkBu@rBeC~VkEz@uAt@Md@gIIqCkBqCqDuKWDw@eFmFfDsAoA}Cy@CgAzDuJlEqC`BtNl@kD_BcK",{"de":438,"en":439},"Der Trail de la Foulée Verte ist die 18-Kilometer-Strecke der Foulée Verte de Clamart, und seine Härte kommt nicht aus der Höhe: Der Kurs bleibt in einem Band von rund 70 Metern, sammelt aber auf sieben Anstiegen 350 Höhenmeter. Keiner davon ist lang, doch zusammen fordern sie Ausdauer und saubere Einteilung.","The Trail de la Foulée Verte is the 18-kilometre course at the Foulée Verte de Clamart, and its difficulty has nothing to do with altitude: the route stays within a band of about 70 metres yet collects 350 metres of climbing over seven hills. None of them is long, but together they test endurance and discipline.",{"de":441,"en":442},"Die Runde durch die Wälder von Clamart und Meudon lässt sich in drei Teile gliedern. Der erste ist der unruhigste: Nach dem Abstieg in den ersten eineinhalb Kilometern folgen bis Kilometer sieben vier Anstiege, darunter zwei steile Rampen unmittelbar hintereinander. Die erste beginnt bei Kilometer 3,9 mit über elf Prozent im Schnitt, die zweite folgt nur 500 Meter nach deren Ende mit gut neun Prozent und Spitzen über 15.\n\nDanach senkt sich der Kurs ruhig bis auf gut 110 Meter, ehe bei Kilometer 9,5 der längste Anstieg beginnt. Über 1,25 Kilometer gewinnst du 74 Höhenmeter, das Mittelstück steht deutlich steiler als der Rest, und kurz darauf liegt bei Kilometer elf der höchste Punkt des Tages. Es ist die Mitte des Rennens und zugleich sein Wendepunkt.\n\nDas letzte Drittel läuft zunächst wellig auf der Höhe und fällt ab Kilometer 14 noch einmal zügig ab. Ab Kilometer 15 kommt dann der letzte Prüfstein, ein gut ein Kilometer langer Anstieg, der nach rund anderthalb Rennstunden viel härter wirkt als sein Durchschnitt von knapp fünf Prozent. Nach der Streckenhälfte gibt es Verpflegung, und auf den letzten eineinhalb Kilometern bleibt der Weg fast eben. Der Kurs folgt der Strecke des Vorjahres und kann sich für 2027 noch ändern.","The loop through the forests of Clamart and Meudon falls into three parts. The first is the most restless: after the descent of the opening kilometre and a half, four climbs follow by kilometre seven, including two steep ramps in quick succession. The first starts at kilometre 3.9 at over eleven percent on average, the second follows just 500 metres after it ends, at a little over nine percent with pitches above 15.\n\nThe course then eases down to just over 110 metres before the longest climb begins at kilometre 9.5. Over 1.25 kilometres you gain 74 metres, the middle section noticeably steeper than the rest, and shortly afterwards, at kilometre eleven, you reach the high point of the day. It is the middle of the race and also its turning point.\n\nThe final third first rolls along at height and then falls away quickly from kilometre 14. From kilometre 15 comes the last test, a climb of just over a kilometre that feels far harder after around ninety minutes of racing than its average of nearly five percent suggests. Refreshments come after halfway, and the last kilometre and a half stays almost level. The course follows last year's route and may still change for 2027.",{"de":444,"en":445},"Sieben Anstiege auf 18 Kilometern heißen: Du läufst nie lange im selben Rhythmus. Stell dich auf eine Belastung nach Gefühl ein, nicht nach Tempo. Gut ein Drittel der Strecke geht aufwärts, fast ebenso viel abwärts, und die flachen Stücke sind zu kurz, um dort Zeit zu holen.\n\nDie größte Gefahr liegt früh. Die beiden Rampen zwischen Kilometer vier und fünf sind die steilsten der Runde, und sie treffen dich, wenn du dich noch stark fühlst. Wer hier mitgeht, zahlt dafür viel später. Geh die steilsten Meter zügig, statt sie zu erzwingen, und lass die Gruppe ziehen.\n\nEntschieden wird der Trail in zwei Abschnitten: am langen Anstieg ab Kilometer 9,5 und am letzten ab Kilometer 15. Den ersten läufst du mit Reserve, den zweiten mit allem, was geht. Die Verpflegung nach der Hälfte solltest du nutzen, auch wenn du dich gut fühlst, denn das, was du dort aufnimmst, trägt dich über den letzten Berg. Auf dem fast ebenen Schlussstück ist dann noch Tempo möglich, wenn du es dir aufgehoben hast.","Seven climbs in 18 kilometres mean you never hold one rhythm for long. Run by feel, not by pace. Well over a third of the course goes up, nearly as much goes down, and the level bits are too short to gain time on.\n\nThe biggest danger comes early. The two ramps between kilometres four and five are the steepest of the loop, and they hit while you still feel strong. Go with people here and you pay for it much later. Hike the steepest metres briskly instead of forcing them, and let the group go.\n\nThe trail is decided in two places: the long climb from kilometre 9.5 and the last one from kilometre 15. Run the first with something held back and the second with everything you have. Use the refreshments after halfway even if you feel good, because what you take on there carries you over the final hill. The almost level closing stretch still allows some pace, provided you saved any.",{"de":447,"en":448},"Rechne im Breitensport mit etwa 1:50 bis 2:40 Stunden. Das ist ein langer aerober Lauf, der von vielen kurzen harten Abschnitten unterbrochen wird, und beides musst du trainieren: die Ausdauer für die Dauer und die Kraft für den Wechsel. Mehr als ein Zehntel der Strecke ist steil, nach oben wie nach unten.\n\nDas Herzstück der Vorbereitung ist der lange Lauf im hügeligen Gelände, aufgebaut bis etwa 15 oder 16 Kilometer. Lege die Höhenmeter dabei bewusst in die zweite Hälfte, denn im Rennen kommt der entscheidende Anstieg erst nach 15 Kilometern. Wer nur flach lange läuft, erlebt diesen letzten Berg als Überraschung. Eine zweite Einheit pro Woche gehört Bergintervallen: fünf bis acht Minuten an moderater Steigung für den Anstieg bei Kilometer 9,5, kürzere Wiederholungen an Rampen über zehn Prozent für die Stelle bei Kilometer vier.\n\nDer rennentscheidende Unterschied zwischen Durchkommen und gut Laufen liegt oft bergab. Mehr als ein Drittel der Runde geht abwärts, und jeder Abstieg ermüdet die Oberschenkel für den nächsten Anstieg. Baue deshalb kontrollierte Bergabläufe in die langen Einheiten ein und ergänze Kraftübungen für Oberschenkel und Waden.\n\nDas Rennen findet im Wald statt, also gehört der Großteil deiner Frühjahrskilometer dorthin. Teste im langen Lauf auch die Verpflegung, die du nach der Streckenhälfte nutzen willst, und übe das Berggehen: Kräftiges Gehen an den steilsten Stellen ist hier kein Notbehelf, sondern Teil der Taktik.","Expect about 1:50 to 2:40 hours as a recreational runner. It is a long aerobic run broken up by many short hard sections, and you need to train both: the endurance for the duration and the strength for the changes. More than a tenth of the course is steep, up and down alike.\n\nThe core of your preparation is the long run in hilly terrain, built up to about 15 or 16 kilometres. Deliberately put the climbing in its second half, because in the race the decisive climb arrives only after 15 kilometres. If you only run long on the flat, that last hill will come as a surprise. A second session each week belongs to hill intervals: five to eight minutes on a moderate gradient for the climb at kilometre 9.5, and shorter repeats on ramps above ten percent for the spot at kilometre four.\n\nThe difference between getting round and racing well often lies downhill. More than a third of the loop descends, and every descent tires the thighs for the next climb. So build controlled downhill running into your long sessions and add strength work for thighs and calves.\n\nThe race is held in the forest, so most of your spring kilometres belong there. Use the long run to test the fuelling you plan for after halfway, and practise power-hiking: a strong walk on the steepest pitches is not a fallback here but part of the tactics.",{"raceName":450,"kind":18,"hasTrack":451,"composedLegs":20,"startDate":21,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":452,"elevationGainInMeters":20,"format":24,"profile":20,"intro":20,"description":20,"pacing":20,"training":20},"La Répétition",false,31000,[454],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},[456,463,470,477,486,495],{"slug":457,"eventName":458,"proseName":459,"city":460,"country":8,"eventType":14,"eventDate":461,"distanceInMeters":462,"elevationGainInMeters":388,"classification":26},"rev7-trail-menucourt","Trail de Rev7 - 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Wettkampfkalender\u003C/a>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-meta\" style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; align-self:flex-start;\">\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Laufen\u003C/span>\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#1c1a16; color:#FFFFFF;\">24.09.2026\u003C/span>\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#FFFFFF; color:#1c1a16;\">Linz, AT\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Ch1 class=\"sp-h1\">Linzer City Night Run.\u003C/h1>\n\u003Cp class=\"sp-lead\">Eine Runde durch die Linzer Innenstadt, Start um 20:30 Uhr an der Promenade. Zweimal über die Donau, flach – bis auf die Brückenrampen.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">training starten →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"https://www.linzercitynightrun.com/\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">offizielle website ↗\u003C/a>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-facts\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Letzte Austragung\u003C/small>\u003Cb>24.09.2026\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Ort\u003C/small>\u003Cb>Linz, AT\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Distanz\u003C/small>\u003Cb>5,2 km\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höhenmeter\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Profil\u003C/small>\u003Cb>Hügelig\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Streckenform\u003C/small>\u003Cb>Rundkurs\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/header>\n\u003Csection class=\"sp-sec\" id=\"strecke\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cdiv class=\"rd-route\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Strecke & Höhenmeter\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Zweimal über die Donau, einmal durch die Altstadt.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Von der Promenade über den Hauptplatz und die Nibelungenbrücke nach Urfahr, eine Schleife am Ars Electronica Center vorbei und bei Kilometer zwei zurück in die Altstadt.\u003C/p>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Die zweite Hälfte gehört der Innenstadt: Landhausplatz, Neuer Dom, Musiktheater – und die Landstraße zurück ins Ziel. Gut ein Drittel läuft über Pflaster.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-map\" id=\"rd-map\">\u003Cspan class=\"rd-maplabel\">Start / Ziel · Promenade\u003C/span>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-prof\">\n\u003Cdiv class=\"rd-prof-head\">\u003Cspan class=\"sp-label\">Höhenprofil\u003C/span>\u003Cspan class=\"sp-label\" style=\"color:var(--ink-soft);\">Fahre über die Grafik\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-chart\" id=\"rd-chart\">\u003Csvg id=\"rd-svg\" viewBox=\"0 0 1000 300\" preserveAspectRatio=\"none\">\u003C/svg>\u003Cdiv class=\"rd-tip\" id=\"rd-tip\">\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-axis\">\u003Cspan>0 km\u003C/span>\u003Cspan>1,3 km\u003C/span>\u003Cspan>2,6 km\u003C/span>\u003Cspan>3,9 km\u003C/span>\u003Cspan>5,2 km\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-params\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Anstieg\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Abstieg\u003C/small>\u003Cb>−64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Hm / km\u003C/small>\u003Cb>12,1\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höchster Punkt\u003C/small>\u003Cb>275 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Tiefster Punkt\u003C/small>\u003Cb>234 m\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-split2\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Steigungsverteilung\u003C/span>\n\u003Cdiv class=\"rd-dist\">\u003Cspan style=\"width:31.1%; background:#EFEAE0;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:30.7%; background:#FCF9C4;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#FCF666;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:35.4%; background:#AFB293;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#7C7F5C;\">\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-legend\">\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#EFEAE0;\">\u003C/i>Flach (<2 %)\u003Cem>31,1 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF9C4;\">\u003C/i>Moderat bergauf (2–6 %)\u003Cem>30,7 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF666;\">\u003C/i>Steil bergauf (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#AFB293;\">\u003C/i>Moderat bergab (2–6 %)\u003Cem>35,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#7C7F5C;\">\u003C/i>Steil bergab (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Anstiege auf der Strecke\u003C/span>\n\u003Ctable class=\"rd-table\">\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Start\u003C/th>\u003Cth>Länge\u003C/th>\u003Cth>Ø\u003C/th>\u003Cth>Max.\u003C/th>\u003Cth>Gewinn\u003C/th>\u003Cth>Kat.\u003C/th>\u003C/tr>\u003C/thead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>km 2,1\u003C/td>\u003Ctd>0,4 km\u003C/td>\u003Ctd>4,8 %\u003C/td>\u003Ctd>7,9 %\u003C/td>\u003Ctd>+19 m\u003C/td>\u003Ctd>—\u003C/td>\u003C/tr>\u003C/tbody>\u003C/table>\n\u003Cp class=\"rd-note\">Kategorien nach Radsport-Konvention: Kat. 4 sind die leichtesten bewerteten Anstiege, HC die härtesten. Kurze Anstiege unter der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec rd-dark\" data-glass=\"1\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Pacing-Strategie\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Gleichmäßig schlägt schnell.\u003C/h2>\n\u003Cdiv class=\"rd-pace\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 0–1\u003C/span>\u003Ch3>Kontrolliert starten\u003C/h3>\u003Cp>3.000 Startende ziehen den ersten Kilometer zu schnell. Kein Anstieg bremst dich von selbst – geh die ersten Minuten bewusst ruhig an.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 1 & 2\u003C/span>\u003Ch3>Brückenrampen\u003C/h3>\u003Cp>Die beiden Rampen der Nibelungenbrücke sind kurz, kommen aber, wenn das Anfangstempo drückt. Schritt verkürzen statt Pace erzwingen.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Altstadt\u003C/span>\u003Ch3>Pflaster im Dunkeln\u003C/h3>\u003Cp>Kopfsteinpflaster ist bei Nässe rutschig und im Kunstlicht schwer einzuschätzen. Kurven sauber nehmen kostet weniger als Bremsen in der Gasse.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec beige\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Trainingsplan · 12 Wochen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">22 bis 35 Minuten an der Schwelle.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Keine langen Anstiege, kein Gelände, das Pausen erzwingt – sondern durchgehend hohe Intensität. Genau darauf zielt die Vorbereitung.\u003C/p>\n\u003Cdiv class=\"rd-plan\">\u003Cimg class=\"rd-plan-bg\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/victoire-joncheray-H30w37gpkro-unsplash.jpg\" alt=\"\" style=\"object-position:40% 50%; filter:saturate(.35) contrast(.85) brightness(1.05);\">\n\u003Cdiv style=\"--c:#7C8A2E;\">\u003Cspan class=\"wk\">Kern\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Intervalle im Wettkampftempo\u003C/h3>\u003Cp>800 bis 1.000 Meter mit kurzen Trabpausen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#5F6146;\">\u003Cspan class=\"wk\">Wöchentlich\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Tempodauerlauf\u003C/h3>\u003Cp>20 bis 25 Minuten für ein Tempo, das sich lange gleich anfühlt.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#FCF666;\">\u003Cspan class=\"wk\">Technik\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Pflaster & Richtungswechsel\u003C/h3>\u003Cp>Fuß und Sprunggelenk an Kopfsteinpflaster und enge Kurven gewöhnen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#1c1a16;\">\u003Cspan class=\"wk\">20:30 Uhr\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Abends im Dunkeln laufen\u003C/h3>\u003Cp>Tempo nach Gefühl und Atmung steuern, nicht nach der Umgebung.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-band\" data-glass=\"1\">\u003Cimg class=\"sp-bg\" style=\"object-position:65% 50%;\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/alessio-soggetti-GYr9A2CPMhY-unsplash.jpg\" alt=\"\">\u003Csvg class=\"gpx-routes\" viewBox=\"0 0 1440 800\" preserveAspectRatio=\"xMidYMid slice\" aria-hidden=\"true\" style=\"position:absolute; 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color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,0.7);\">gpx herunterladen · 5,2 km ↓\u003C/a>\u003Cdiv class=\"gpx-import\">\u003Cspan>Importierbar in\u003C/span>\u003Cdiv class=\"gpx-logos\">\u003Cspan class=\"gpx-logo\" aria-label=\"GARMIN\">\u003Csvg id=\"Ebene_2\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\" viewBox=\"0 0 40.16 10.81\">\u003Cdefs>\u003C/defs>\u003Cg id=\"Ebene_1-2\">\u003Cpath class=\"cls-1\" d=\"M10.45,5.47c-.07-.13-.24-.24-.39-.24h-.3c-.15,0-.32.11-.39.25l-2.41,5.05c-.07.13,0,.23.16.23h.56c.22,0,.32-.1.38-.22.06-.12.19-.39.22-.44.03-.07.14-.12.29-.12h2.6c.15,0,.25.03.29.12.03.06.16.3.23.43.07.13.18.24.39.24h.81c.15,0,.22-.11.16-.22-.05-.11-2.58-5.06-2.58-5.06h0ZM8.92,9.18c-.15,0-.22-.11-.16-.25l.95-2.04c.06-.14.17-.13.23,0l.93,2.04c.06.14-.01.25-.16.25h-1.79s0,0,0,0ZM29.11,5.51v5.01c0,.14.12.23.27.23h.66c.15,0,.27-.1.27-.25v-5c0-.15-.1-.27-.25-.27h-.69c-.15,0-.27.09-.27.28h0ZM18.05,8.64c-.09-.12-.04-.26.1-.3,0,0,.57-.17.84-.42.27-.25.41-.6.41-1.06,0-.3-.05-.56-.16-.76-.11-.21-.26-.37-.45-.5-.2-.13-.43-.22-.7-.28-.27-.06-.64-.08-.64-.08-.18,0-.36-.01-.54-.01h-2.74c-.15,0-.27.12-.27.27v5c0,.15.12.25.27.25h.65c.15,0,.27-.1.27-.25,0,0,0-1.99,0-1.99,0,0,0,0,0,0,0,0,1.23,0,1.23,0,.15,0,.34.1.43.22l1.28,1.8c.12.16.23.22.38.22h.85c.15,0,.17-.14.12-.21-.05-.07-1.33-1.89-1.33-1.89ZM17.53,7.63c-.17.04-.36.05-.36.05-.18,0-.36.01-.54.01h-1.27c-.15,0-.27-.12-.27-.27v-1.01c0-.15.12-.27.27-.27h1.27c.15,0,.39,0,.54.01,0,0,.19,0,.36.05.17.04.3.09.4.16.1.07.17.15.21.25.04.09.06.2.06.31s-.02.22-.06.31c-.04.09-.11.18-.21.25-.1.07-.23.13-.4.16h0ZM37.21,5.23c-.15,0-.27.1-.27.24v3.2c0,.15-.08.18-.19.08l-3.2-3.32c-.1-.11-.26-.2-.46-.2h-.6c-.19,0-.27.1-.27.2v5.12c0,.1.1.2.25.2h.6c.15,0,.25-.08.25-.22,0-.07,0-3.37,0-3.37,0-.15.08-.18.19-.08l3.34,3.47c.11.11.24.19.46.19h.45c.15,0,.27-.12.27-.27v-4.98c0-.15-.12-.27-.27-.27h-.56ZM24.15,8.35c-.07.13-.19.13-.26,0l-1.57-2.88c-.07-.13-.2-.24-.39-.24h-.85c-.15,0-.27.12-.27.27v5c0,.15.1.25.27.25h.53c.15,0,.26-.09.26-.24,0-.07,0-3.63,0-3.63s1.95,3.63,1.95,3.63c.07.13.24.13.32,0,0,0,1.96-3.62,1.97-3.62,0,0,0,3.52,0,3.62,0,.14.12.24.27.24h.61c.15,0,.27-.07.27-.27v-4.98c0-.15-.12-.27-.27-.27h-.81c-.21,0-.33.11-.41.24l-1.62,2.88h0ZM0,7.98c0,2.7,2.76,2.83,3.31,2.83,1.83,0,2.6-.49,2.63-.52.11-.06.25-.2.25-.44v-1.86c0-.17-.14-.31-.31-.31h-2.3c-.17,0-.28.14-.28.31v.19c0,.17.11.31.28.31h1.33c.13,0,.23.1.23.23,0,0,0,.82,0,.87-.26.11-1.46.46-2.42.23-1.39-.33-1.5-1.48-1.5-1.83,0-.29.09-1.74,1.8-1.88,1.39-.12,2.3.44,2.31.45.16.08.33.02.42-.15,0,0,.17-.35.17-.35.07-.14.05-.29-.13-.41-.01,0-.98-.53-2.49-.53-3.22,0-3.31,2.57-3.31,2.86ZM38.9,10.06h-.24v-.09h.58v.09h-.24v.69h-.1v-.69h0ZM40.04,10.41c0-.11-.01-.24-.01-.34h0c-.03.1-.06.2-.1.3l-.14.38h-.08l-.13-.37c-.04-.11-.07-.21-.09-.3h0c0,.11,0,.23-.02.34l-.02.33h-.1l.05-.78h.13l.13.38c.03.09.06.17.08.26h0c.02-.08.05-.16.08-.26l.14-.38h.13l.05.78h-.1l-.02-.34h0Z\"/>\u003Cpath class=\"cls-1\" d=\"M36.9,3.85h-3.61c-.13,0-.25-.07-.31-.18-.07-.11-.07-.25,0-.36l1.81-3.13c.07-.11.18-.18.31-.18s.25.07.31.18l1.81,3.13c.07.11.07.25,0,.36-.07.11-.18.18-.31.18h0Z\"/>\u003C/g>\u003C/svg>\u003C/span>\u003Cspan class=\"gpx-logo\" aria-label=\"STRAVA\">\u003Csvg id=\"Ebene_2\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\" version=\"1.1\" viewBox=\"0 0 40 7.8\">\n   Generator: Adobe Illustrator 30.6.0, SVG Export Plug-In . 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style=\"color:rgba(255,255,255,.8);\">Adaptive Rennvorbereitung\u003C/span>\n\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Lass Ben deinen Plan für den City Night Run anpassen.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Ben verbindet Ziel, Strecke, aktuelle Belastung, Recovery und Kalender. So bleibt dein Plan auf das Rennen ausgerichtet – auch wenn dein Alltag nicht perfekt planbar ist.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap; margin-top:32px;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">plan dynamisch anpassen →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"youb-so-funktionierts.html\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">adaptive planung verstehen\u003C/a>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec\">\u003Cdiv class=\"wrap rd-faq-grid\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Häufige Fragen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Alles zum City Night Run.\u003C/h2>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-faq\">\n\u003Cdetails open>\u003Csummary>Wie lang ist der City Night Run?\u003C/summary>\u003Cp>5,2 km. Diese Distanz bestimmt, wie viel Grundlagenausdauer, Tempohärte und Rennspezifik in den Trainingsplan gehören.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wie viele Höhenmeter hat die Strecke?\u003C/summary>\u003Cp>Rund 64 Höhenmeter auf 5,2 km, im Schnitt 12,1 Höhenmeter pro Kilometer.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Welche Anstiege gibt es?\u003C/summary>\u003Cp>Der schwerste Anstieg beginnt bei Kilometer 2,1, ist 0,4 km lang, steigt im Schnitt 4,8 % an und bringt 19 Höhenmeter.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Ist die Strecke ein Rundkurs?\u003C/summary>\u003Cp>Ja. Start und Ziel liegen an der Promenade vor der Sparkasse OÖ.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Gibt es die Strecke als GPX-Datei?\u003C/summary>\u003Cp>Ja, kostenlos – importierbar in Garmin, Wahoo, Komoot, Strava und jede andere App, die GPX liest.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wann ist die nächste Austragung?\u003C/summary>\u003Cp>Ein Termin steht noch nicht fest. Zuletzt gestartet wurde am 24. September 2026.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"races-section\" style=\"padding:clamp(56px,9vh,110px) 0; background:#FFF;\">\n\u003Cdiv class=\"wrap\">\n    \u003Cdiv class=\"race-rail-head\">\n      \u003Cspan class=\"race-rail-label\">Weitere Laufrennen\u003C/span>\n      \u003Cdiv class=\"race-rail-nav\">\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Zurück\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:-document.querySelector('.rc').offsetWidth-16,behavior:'smooth'})\">←\u003C/button>\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Weiter\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:document.querySelector('.rc').offsetWidth+16,behavior:'smooth'})\">→\u003C/button>\n      \u003C/div>\n    \u003C/div>\n  \u003C/div>\n  \u003Cdiv class=\"race-rail\" id=\"race-rail\">\n\u003Ca class=\"rc\" href=\"youb-rennen.html\">\n      \u003Cimg class=\"rc-photo\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/sage-friedman-TT2J5t1QaMw-unsplash.jpg\" alt=\"\">\n      \u003Cdiv class=\"rc-glass\">\n        \u003Cdiv class=\"rc-top\">\u003Cspan class=\"rc-tag\" style=\"background:#FCF666; 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Alle Rechte vorbehalten. · Fotos: \u003Ca href=\"https://unsplash.com/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"text-decoration:underline; text-underline-offset:3px;\">Unsplash\u003C/a>\u003C/span>\n    \u003Cspan style=\"padding-top:10px; padding-bottom:10px;\">Garmin · Strava · WHOOP · Oura · Polar · Suunto · Wahoo · COROS live\u003C/span>\n  \u003C/div>\n\u003C/footer>\n\n\n\n\n\n",1793849785013]