[{"data":1,"prerenderedAt":473},["ShallowReactive",2],{"race-gochness-triathlon":3,"race-related-gochness-triathlon":424},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":13,"courses":14,"editions":422},"gochness-triathlon",[],"gochNESSTRIathlon","Goch","Germany","2026-08-30T00:00:00.000Z","2026-08-18T07:10:23.452Z","https://www.nesstri.de/",{"de":6,"en":6},"Triathlon",[15,239],{"raceName":16,"kind":17,"composedLegs":18,"startDate":223,"leg":21,"legGroup":21,"distanceInMeters":224,"elevationGainInMeters":225,"format":226,"profile":21,"intro":227,"description":230,"pacing":233,"training":236},"Jedermanndistanz","COMBINED",[19,24,128],{"discipline":20,"label":21,"legOrder":22,"distanceInMeters":23,"raceName":21,"elevationGainInMeters":21,"profile":21,"description":21},"SWIM",null,0,500,{"discipline":25,"label":21,"legOrder":26,"distanceInMeters":27,"raceName":28,"elevationGainInMeters":29,"profile":30,"description":125},"BIKE",20,18000,"Jedermanndistanz — Bike",28,{"classification":31,"routeShape":32,"totalAscentM":33,"totalDescentM":34,"netElevationM":35,"vertPerKm":36,"climbs":37,"remainingVertM":22,"gradientDistribution":38,"downsampledProfile":42,"trackPolyline":124},"FLAT","loop",48,49,-1,2.7,[],{"flatPct":39,"upPct":40,"downPct":41,"steepUpPct":22,"steepDownPct":22},82.6,8.8,8.7,[43,45,47,50,52,54,56,58,60,63,65,67,69,71,73,75,77,79,81,83,85,87,89,91,93,95,97,99,101,103,105,107,108,110,112,114,116,118,120,122],{"km":22,"elevM":44},15,{"km":46,"elevM":44},0.45,{"km":48,"elevM":49},0.9,12,{"km":51,"elevM":49},1.35,{"km":53,"elevM":44},1.8,{"km":55,"elevM":44},2.25,{"km":36,"elevM":57},14,{"km":59,"elevM":57},3.18,{"km":61,"elevM":62},3.63,13,{"km":64,"elevM":62},4.08,{"km":66,"elevM":62},4.53,{"km":68,"elevM":57},4.97,{"km":70,"elevM":57},5.43,{"km":72,"elevM":44},5.88,{"km":74,"elevM":44},6.33,{"km":76,"elevM":49},6.78,{"km":78,"elevM":49},7.23,{"km":80,"elevM":44},7.68,{"km":82,"elevM":44},8.13,{"km":84,"elevM":57},8.57,{"km":86,"elevM":57},9.05,{"km":88,"elevM":62},9.5,{"km":90,"elevM":62},9.95,{"km":92,"elevM":62},10.4,{"km":94,"elevM":57},10.85,{"km":96,"elevM":57},11.3,{"km":98,"elevM":44},11.75,{"km":100,"elevM":44},12.2,{"km":102,"elevM":49},12.65,{"km":104,"elevM":49},13.1,{"km":106,"elevM":44},13.55,{"km":57,"elevM":44},{"km":109,"elevM":57},14.45,{"km":111,"elevM":57},14.93,{"km":113,"elevM":62},15.38,{"km":115,"elevM":62},15.83,{"km":117,"elevM":62},16.27,{"km":119,"elevM":57},16.73,{"km":121,"elevM":57},17.18,{"km":123,"elevM":57},17.63,"szpzH}tdd@|BwIpBqDFgB{Oim@u@cHG_NF~Mt@bHzOhm@Ax@sE~LaC|SKnM~@rWJjOa@hLiAvK{BlL_EtLcFfJiGbHhGcHbFgJ~DuLzBmLhAwK`@iLKkO_AsWJoM`C}SrE_M@y@{Oim@u@cHG_NF~Mt@bHzOhm@Ax@sE~LaC|SKnM~@rWJjOa@hLiAvK{BlL_EtLcFfJiGbHhGcHbFgJ~DuLzBmLhAwK`@iLKkO_AsWJoM`C}SrE_M@y@{Oim@u@cHG_NF~Mt@bHzOhm@Ax@sE~LaC|SKnM~@rWJjOa@hLiAvK{BlL_EtLcFfJiGbHhGcHrFgKnDuKlCaOfAoMRaKoAam@`@uJjAyJ",{"de":126,"en":127},"Die Strecke besteht aus einem einzigen Korridor von knapp drei Kilometern Länge auf abgesperrten Straßen rund um Goch-Kessel. Vom Freizeitbad GochNess führt sie nach Osten am See vorbei bis zum ersten Wendepunkt und in der anderen Richtung nach Westen durch Kessel bis zum zweiten. Zwischen diesen beiden Punkten pendelst du, bis die drei Runden voll sind.\n\nDamit ist die Radstrecke topografisch anspruchslos und taktisch trotzdem nicht neutral. Der gesamte Höhenunterschied auf dem Korridor liegt bei gut vier Metern, das Gelände ist echte Flussebene. Was zählt, ist die Fähigkeit, über 18 Kilometer eine flache, windexponierte Straße gleichmäßig schnell zu fahren.\n\nWindschattenfahren ist verboten, es gilt eine Abstandszone von zwölf Metern. Auf einer Pendelstrecke, auf der dir das ganze Feld ständig entgegenkommt, wird das schnell zum Thema: Du siehst permanent andere Fahrer, aber fahren musst du allein. Gestartet und beendet wird jede der drei Runden an der Wechselzone am Freizeitbad GochNess, die ungefaehr in der Mitte des Korridors liegt. Weil es sich um eine Pendelstrecke und nicht um einen Rundkurs handelt, spielt die Lage der Wechselzone fuer die Distanz keine Rolle: Was du auf dem Hinweg zu wenig faehrst, holst du auf dem Rueckweg auf.","The course is a single corridor a little under three kilometres long on closed roads around Goch-Kessel. From the Freizeitbad GochNess it runs east past the lake to the first turnaround and west through Kessel to the second. You shuttle between those two points until the three laps are done.\n\nThat makes the bike leg undemanding in profile but not neutral in tactics. Total relief across the whole corridor is a little over four metres, which is genuine river floodplain. What decides the leg is your ability to hold an even, quick pace on a flat and wind exposed road for 18 kilometres.\n\nDrafting is not allowed and a twelve metre gap applies. On a shuttle course where the entire field comes past you in the opposite direction, that stays present the whole time: you always have riders in sight, but you ride the leg alone. Each of the three laps starts and ends at the transition area by the Freizeitbad GochNess, which sits roughly in the middle of the corridor. Because this is a shuttle rather than a circuit, the transition's position makes no difference to the distance: whatever you ride short on the way out, you ride long on the way back.",{"discipline":129,"label":21,"legOrder":130,"distanceInMeters":131,"raceName":132,"elevationGainInMeters":133,"profile":134,"description":220},"RUN",40,5000,"Jedermanndistanz — Run",23,{"classification":31,"routeShape":32,"totalAscentM":135,"totalDescentM":135,"netElevationM":22,"vertPerKm":136,"climbs":137,"remainingVertM":22,"gradientDistribution":138,"downsampledProfile":141,"trackPolyline":219},21,5,[],{"flatPct":139,"upPct":140,"downPct":140,"steepUpPct":22,"steepDownPct":22},54.8,22.6,[142,143,145,147,149,151,153,155,157,159,161,163,165,167,169,171,173,175,177,179,181,183,184,186,188,190,191,193,195,197,199,201,203,205,207,209,211,213,215,217],{"km":22,"elevM":57},{"km":144,"elevM":62},0.1,{"km":146,"elevM":57},0.23,{"km":148,"elevM":62},0.33,{"km":150,"elevM":49},0.43,{"km":152,"elevM":57},0.55,{"km":154,"elevM":62},0.65,{"km":156,"elevM":62},0.75,{"km":158,"elevM":62},0.85,{"km":160,"elevM":62},0.98,{"km":162,"elevM":62},1.08,{"km":164,"elevM":62},1.18,{"km":166,"elevM":57},1.3,{"km":168,"elevM":49},1.4,{"km":170,"elevM":49},1.5,{"km":172,"elevM":57},1.63,{"km":174,"elevM":62},1.73,{"km":176,"elevM":62},1.83,{"km":178,"elevM":62},1.95,{"km":180,"elevM":62},2.05,{"km":182,"elevM":62},2.15,{"km":55,"elevM":62},{"km":185,"elevM":57},2.38,{"km":187,"elevM":49},2.48,{"km":189,"elevM":49},2.58,{"km":36,"elevM":57},{"km":192,"elevM":62},2.8,{"km":194,"elevM":62},2.9,{"km":196,"elevM":62},3.03,{"km":198,"elevM":62},3.13,{"km":200,"elevM":62},3.23,{"km":202,"elevM":57},3.35,{"km":204,"elevM":57},3.45,{"km":206,"elevM":49},3.55,{"km":208,"elevM":62},3.65,{"km":210,"elevM":57},3.78,{"km":212,"elevM":62},3.88,{"km":214,"elevM":62},3.98,{"km":216,"elevM":62},4.1,{"km":218,"elevM":62},4.2,"aypzHeded@t@aFcDsPu@qA_@yD^xDt@pAbDrPY|CoCpInCqIX}CcDsPu@qA_@yD^xDt@pAbDrPY|CoCpInCqIX}CcDsPu@qA_@yD^xDt@pAbDrPY|CoCpInCqIX}CcDsPu@qA_@yD^xDt@pAbDrPY|CoCpIrBmG",{"de":221,"en":222},"Die Laufstrecke ist ein einziger Uferkorridor am See des Freizeitbads GochNess. Vom Wechsel geht es am Wasser entlang bis zum Wendepunkt und auf demselben Weg zurück. Diese Bewegung wiederholt sich viermal, ehe im Zielbereich am Bad Schluss ist.\n\nTopografisch ist der Kurs so unauffällig, wie es der Niederrhein erlaubt: Die Strecke liegt in einem Höhenband von rund zwölf bis vierzehn Metern über dem Meeresspiegel, kein Meter ist als steil eingestuft, und einen kategorisierten Anstieg findet die Auswertung nicht.\n\nAuffällig ist trotzdem, wie wenig davon wirklich flach ist. Nur etwa 55 Prozent der Strecke wertet die Analyse als eben, der Rest verteilt sich fast exakt hälftig auf leichtes Ansteigen und leichtes Fallen. Das ist der typische Charakter eines Uferwegs: eine ständige kleine Welligkeit, die einzeln nichts kostet, über vier Runden aber verhindert, dass sich ein völlig gleichförmiger Schritt einstellt. Verglichen mit der Radstrecke desselben Rennens, die zu über 90 Prozent als eben gilt, ist das ein spürbar unruhigeres Terrain.","The run course is a single shoreline corridor at the lake of the Freizeitbad GochNess. Out of transition it follows the water to the turnaround point and comes back the same way. That movement repeats four times before the finish area at the pool ends it.\n\nTopographically the course is as unremarkable as the Lower Rhine allows: the route sits in a vertical band of roughly twelve to fourteen metres above sea level, not one metre is classified as steep, and the analysis finds no categorised climb.\n\nWhat stands out anyway is how little of it is genuinely flat. Only around 55 per cent registers as level, the rest divides almost exactly in half between gentle rise and gentle fall. That is the typical character of a lakeside path: a constant small ripple that costs nothing on its own but, over four laps, stops a fully uniform stride from settling. Compared with this race's own bike course, which reads as level for more than 90 per cent of its length, this is noticeably busier ground.","2026-08-30",23500,51,"FIXED_DISTANCE",{"de":228,"en":229},"Die Jedermanndistanz des gochNESSTRIathlon wird komplett am Freizeitbad GochNess in Goch-Kessel ausgetragen, dem See, der dem Rennen seinen Namen gibt: 500 Meter um zwei gelbe Bojen, 18 Radkilometer als dreifacher Pendelkurs auf gesperrten Straßen und vier Laufrunden am Ufer. Auf 12 bis 15 Metern Seehöhe entscheidet keine Steigung, sondern jede einzelne Wende.","The Jedermann distance of the gochNESSTRIathlon is staged entirely at the Freizeitbad GochNess in Goch-Kessel, the lake that gives the race its name: 500 metres round two yellow buoys, 18 bike kilometres as a triple shuttle on closed roads and four run laps along the shore. At 12 to 15 metres above sea level nothing is decided by a gradient, everything by the turnarounds.",{"de":231,"en":232},"Geschwommen werden 500 Meter im See des Freizeitbads, um zwei gelbe Bojen herum. Der Start ist um 15:00 Uhr, der späteste Wettbewerb des Tages und damit der einzige, der komplett im Nachmittagslicht liegt.\n\nDie Radstrecke ist kein Rundkurs, sondern ein Pendelkurs: ein Straßenkorridor durch Goch-Kessel mit Wendepunkten an beiden Enden, dreimal hin und zurück gefahren. Die Straßen sind abgesperrt, Windschattenfahren ist verboten mit einer 12-Meter-Zone. Das Höhenprofil ist praktisch nicht vorhanden: 48 Höhenmeter auf 18 Kilometern, 83 Prozent der Strecke eben, ein Höhenband von drei Metern zwischen 12 und 15 Metern über dem Meer. Was diese Strecke schwierig macht, sind die sechs vollen Kehrtwenden, nicht ihr Gelände.\n\nDer Lauf sind vier Runden am Seeufer, ebenfalls als Wendepunktstrecke angelegt: ein Korridor von gut einem halben Kilometer, hin und zurück, viermal. 21 Höhenmeter über die gesamte Distanz, davon rund 55 Prozent eben. Auch hier prägen die Wenden den Rhythmus: Acht Kehrtwenden über fünf Kilometer sind für einen Fünfer eine hohe Zahl.","The swim is 500 metres in the lake of the leisure pool, round two yellow buoys. The start is at 15:00, the last competition of the day and therefore the only one held entirely in afternoon light.\n\nThe bike course is not a circuit but a shuttle: a road corridor through Goch-Kessel with turnarounds at both ends, ridden out and back three times. The roads are closed and drafting is banned with a 12 metre zone. The elevation profile is effectively absent: 48 metres over 18 kilometres, 83 percent of the route flat, an altitude band of three metres between 12 and 15 above sea level. What makes this course hard is the six full about-turns, not its terrain.\n\nThe run is four laps along the lakeshore, likewise laid out as an out-and-back: a corridor of a good half kilometre, out and back, four times. Twenty-one metres of climbing across the whole distance, around 55 percent of it flat. Here too the turns set the rhythm; eight about-turns over five kilometres is a high count for a 5K.",{"de":234,"en":235},"Die 500 Meter um die beiden gelben Bojen sind kurz und übersichtlich, aber auf einer Sprintdistanz lang genug, um den Radauftakt zu verderben. Setze die ersten hundert Meter kontrolliert an und nutze die Bojen zur regelmäßigen Orientierung statt zum Sprint.\n\nAuf dem Rad ist die Pendelform das eigentliche Thema. Drei Durchgänge mit Wendepunkten an beiden Enden bedeuten sechsmal abbremsen, wenden und wieder auf Tempo kommen, und genau in diesem Wiederbeschleunigen steckt die Belastung, die ein flacher Kurs sonst nicht erzeugt. Wer jede Wende mit einem harten Antritt verlässt, fährt in Wahrheit sechs Intervalle über der Schwelle. Bremse spät, wende eng und komm gleichmäßig wieder auf Geschwindigkeit; dazwischen zählt bei verbotenem Windschatten nur eine konstante Leistung in stabiler Position.\n\nEntschieden wird das Rennen im dritten Raddurchgang und danach auf der zweiten Laufrunde. Die typische Falle ist der Fünfer mit acht Wenden: Jede davon bricht das Tempo, und der Reflex ist, danach wieder anzuziehen. Über vier Runden summiert sich das zu einem Rennen, das deutlich unruhiger gelaufen wird als geplant. Halte die Anstrengung konstant und akzeptiere, dass die Wende Zeit kostet.","The 500 metres round the two yellow buoys are short and legible, but on a sprint they are long enough to spoil the start of the bike. Take the first hundred metres under control and use the buoys for regular sighting rather than as a sprint marker.\n\nOn the bike the shuttle format is the real subject. Three passes with turnarounds at both ends mean braking, turning and rebuilding speed six times, and it is that rebuilding that supplies the load a flat course otherwise lacks. Leave each turn with a hard kick and you have effectively ridden six over-threshold intervals. Brake late, turn tight and come back up to speed smoothly; in between, with drafting banned, only steady power in a stable position counts.\n\nThe third bike pass decides the race, and after that the second run lap. The classic trap is a 5K with eight turnarounds: each one breaks your pace, and the reflex is to lift again afterwards. Across four laps that adds up to a race run far more raggedly than planned. Hold the effort steady and accept that the turn costs time.",{"de":237,"en":238},"Die Jedermanndistanz dauert je nach Leistungsstand etwa 55 bis 85 Minuten. Der Belastungscharakter ist eine hohe, grundsätzlich gleichmäßige Intensität, die aber von insgesamt vierzehn Kehrtwenden in ebenso viele kurze Beschleunigungsphasen zerlegt wird, physiologisch also eine Schwellenbelastung mit regelmäßigen anaeroben Spitzen, obwohl kein Meter der Strecke nennenswert ansteigt.\n\nRennentscheidend sind der dritte Raddurchgang und die ersten anderthalb Laufkilometer. Beide liegen nach der Hälfte des Rennens, beide auf einer Strecke, die keinerlei äußere Struktur bietet, und beide werden ausschließlich von der eigenen Einteilung getragen.\n\nDas Radtraining sollte deshalb genau dieses Muster abbilden: Intervalle von 4 bis 6 Minuten an der Schwelle, jeweils mit einer echten 180-Grad-Wende am Ende und einem bewusst ruhigen Wiederantritt. Übe die Wende körperlich (Bremspunkt, Linie, erster Tritt danach), weil sie auf diesem Kurs sechsmal vorkommt und der größte vermeidbare Zeitverlust ist.\n\nFür den Lauf zählen Koppelläufe von 15 bis 25 Minuten mit eingebauten Wenden statt gleichmäßiger Runden, weil ein Fünfer mit acht Kehrtwenden anders läuft als jeder Straßenlauf. Und plane die Startzeit: 15:00 Uhr Ende August am Niederrhein bedeutet einen kompletten Vormittag Wartezeit, eine warme Rennphase und einen See, der nach dem Sommer eher warm als kalt ist: Die Neoprenfrage kann also durchaus gegen den Anzug ausgehen.","The Jedermann distance takes roughly 55 to 85 minutes depending on level. The demand is a high and in principle even intensity, but it is chopped by fourteen about-turns in total into as many short reacceleration phases, physiologically a threshold effort with regular anaerobic spikes, even though not a metre of the course climbs to speak of.\n\nThe third bike pass and the first kilometre and a half of running decide it. Both sit past the halfway point, both on a course that offers no external structure at all, and both are carried purely by your own metering.\n\nBike training should therefore reproduce exactly that pattern: intervals of 4 to 6 minutes at threshold, each ending in a genuine 180-degree turn and a deliberately calm pick-up. Practise the turn physically (braking point, line, first pedal stroke) because it recurs six times on this course and is the biggest avoidable loss of time.\n\nFor the run, brick sessions of 15 to 25 minutes with turnarounds built in count for more than even laps, because a 5K with eight about-turns runs differently from any road race. And plan around the start time: 15:00 at the end of August on the Lower Rhine means a full morning of waiting, a warm racing phase and a lake that is warm rather than cold after the summer, so the wetsuit question may well go against the suit.",{"raceName":240,"kind":17,"composedLegs":241,"startDate":223,"leg":21,"legGroup":21,"distanceInMeters":408,"elevationGainInMeters":409,"format":226,"profile":21,"intro":410,"description":413,"pacing":416,"training":419},"Try-athlon",[242,244,337],{"discipline":20,"label":21,"legOrder":22,"distanceInMeters":243,"raceName":21,"elevationGainInMeters":21,"profile":21,"description":21},200,{"discipline":25,"label":21,"legOrder":26,"distanceInMeters":245,"raceName":246,"elevationGainInMeters":247,"profile":248,"description":334},10000,"Try-athlon — Bike",22,{"classification":31,"routeShape":32,"totalAscentM":249,"totalDescentM":250,"netElevationM":35,"vertPerKm":251,"climbs":252,"remainingVertM":22,"gradientDistribution":253,"downsampledProfile":257,"trackPolyline":333},24,25,2.1,[],{"flatPct":254,"upPct":255,"downPct":256,"steepUpPct":22,"steepDownPct":22},91,4.4,4.6,[258,259,261,263,265,266,268,270,272,274,276,277,279,281,282,283,285,287,289,291,293,295,297,299,301,303,305,307,309,311,313,315,317,319,321,323,325,327,329,331],{"km":22,"elevM":44},{"km":260,"elevM":44},0.3,{"km":262,"elevM":57},0.57,{"km":264,"elevM":57},0.88,{"km":164,"elevM":57},{"km":267,"elevM":57},1.45,{"km":269,"elevM":44},1.75,{"km":271,"elevM":62},2.03,{"km":273,"elevM":62},2.33,{"km":275,"elevM":57},2.63,{"km":194,"elevM":57},{"km":278,"elevM":57},3.2,{"km":280,"elevM":57},3.5,{"km":210,"elevM":44},{"km":64,"elevM":44},{"km":284,"elevM":57},4.38,{"km":286,"elevM":57},4.65,{"km":288,"elevM":57},4.95,{"km":290,"elevM":57},5.25,{"km":292,"elevM":44},5.53,{"km":294,"elevM":62},5.83,{"km":296,"elevM":62},6.1,{"km":298,"elevM":57},6.4,{"km":300,"elevM":57},6.7,{"km":302,"elevM":57},6.98,{"km":304,"elevM":57},7.28,{"km":306,"elevM":44},7.58,{"km":308,"elevM":44},7.85,{"km":310,"elevM":57},8.15,{"km":312,"elevM":57},8.45,{"km":314,"elevM":57},8.73,{"km":316,"elevM":57},9.03,{"km":318,"elevM":44},9.32,{"km":320,"elevM":62},9.6,{"km":322,"elevM":62},9.9,{"km":324,"elevM":57},10.18,{"km":326,"elevM":57},10.48,{"km":328,"elevM":57},10.78,{"km":330,"elevM":57},11.05,{"km":332,"elevM":57},11.35,"ozpzHoudd@zAcGzCoH}E|M{BxRMlOlAxd@oApV{AxJcD~LoItPnIuPbD_MzAyJnAqVmAyd@LmOzByR|E}M}E|M{BxRMlOlAxd@oApV{AxJcD~LoItPnIuPbD_MzAyJnAqVmAyd@LmOzByR|E}M}E|M{BxRMlOlAxd@oApV{AxJcD~LoItPfEmHtDwJtBoInBgNz@_UqAgk@d@oLlAwJ",{"de":335,"en":336},"Die Strecke besteht aus einem einzigen abgesicherten Korridor durch Goch-Kessel, der von der Wechselzone am Freizeitbad GochNess aus in beide Richtungen befahren wird. An jedem Ende steht ein Wendepunkt, und die Runde besteht darin, zwischen diesen Punkten zu pendeln, bis die drei Durchgänge voll sind.\n\nTopografisch ist der Kurs die flachste Strecke des ganzen Veranstaltungstags. Die Auswertung wertet 91 Prozent der Distanz als eben, der kleine Rest verteilt sich fast symmetrisch auf leichtes Ansteigen und leichtes Fallen, kein Meter gilt als steil, und ein kategorisierter Anstieg existiert nicht. Das gesamte Höhenband bewegt sich zwischen etwa 13 und 15 Metern über dem Meeresspiegel.\n\nDamit verlagert sich alles, was Zeit kostet, auf die Kehren und auf die Fahrposition. Windschatten ist untersagt, jede Fahrerin und jeder Fahrer arbeitet allein gegen den Wind, und auf offenem Ackerland am Niederrhein gibt es dagegen keinen natürlichen Schutz. Der Kurs ist als Einstiegsdistanz angelegt, verlangt aber dieselbe Kurven- und Wendetechnik wie die längere Jedermanndistanz, die denselben Ort im selben Muster befährt.","The course is a single marshalled corridor through Goch-Kessel, ridden in both directions out of the transition at the Freizeitbad GochNess. A turnaround sits at each end, and a lap consists of shuttling between those points until the three passes are complete.\n\nTopographically this is the flattest course of the whole race day. The analysis reads 91 per cent of the distance as level, the small remainder divides almost symmetrically between gentle rise and gentle fall, no metre counts as steep and there is no categorised climb. The entire vertical band lies between roughly 13 and 15 metres above sea level.\n\nEverything that costs time therefore moves to the turns and to your position on the bike. Drafting is prohibited, every rider works alone against the wind, and open Lower Rhine farmland offers no natural shelter from it. The course is laid out as an entry-level distance, but it asks for the same cornering and turning technique as the longer Jedermanndistanz, which works the same place in the same pattern.",{"discipline":129,"label":21,"legOrder":130,"distanceInMeters":338,"raceName":339,"elevationGainInMeters":44,"profile":340,"description":405},2500,"Try-athlon — Run",{"classification":31,"routeShape":32,"totalAscentM":341,"totalDescentM":341,"netElevationM":22,"vertPerKm":136,"climbs":342,"remainingVertM":22,"gradientDistribution":343,"downsampledProfile":346,"trackPolyline":404},11,[],{"flatPct":344,"upPct":345,"downPct":140,"steepUpPct":22,"steepDownPct":22},53.6,23.8,[347,348,350,351,353,354,356,357,359,360,362,363,365,366,368,369,371,372,374,375,377,378,380,381,383,384,385,386,387,388,390,391,393,394,396,397,399,400,402,403],{"km":22,"elevM":57},{"km":349,"elevM":62},0.05,{"km":144,"elevM":62},{"km":352,"elevM":62},0.15,{"km":146,"elevM":57},{"km":355,"elevM":57},0.28,{"km":148,"elevM":62},{"km":358,"elevM":49},0.38,{"km":150,"elevM":49},{"km":361,"elevM":49},0.48,{"km":152,"elevM":57},{"km":364,"elevM":57},0.6,{"km":154,"elevM":62},{"km":367,"elevM":62},0.7,{"km":156,"elevM":62},{"km":370,"elevM":62},0.8,{"km":158,"elevM":62},{"km":373,"elevM":62},0.93,{"km":160,"elevM":62},{"km":376,"elevM":62},1.02,{"km":162,"elevM":62},{"km":379,"elevM":62},1.13,{"km":164,"elevM":62},{"km":382,"elevM":57},1.25,{"km":166,"elevM":57},{"km":51,"elevM":57},{"km":168,"elevM":49},{"km":267,"elevM":49},{"km":170,"elevM":49},{"km":389,"elevM":62},1.55,{"km":172,"elevM":57},{"km":392,"elevM":57},1.68,{"km":174,"elevM":62},{"km":395,"elevM":62},1.78,{"km":176,"elevM":62},{"km":398,"elevM":57},1.88,{"km":178,"elevM":62},{"km":401,"elevM":62},2,{"km":180,"elevM":62},{"km":251,"elevM":62},"aypzHeded@t@aFcDsPu@qA_@yD^xDt@pAbDrPY|CoCpInCqIX}CcDsPu@qA_@yD^xDt@pAbDrPY|CoCpIrBmG",{"de":406,"en":407},"Der Kurs führt vom Wechsel am Freizeitbad am Seeufer entlang bis zum Wendepunkt und auf demselben Weg zurück. Zweimal diese Bewegung, dann steht das Ziel am Bad. Damit ist die Strecke bewusst überschaubar gehalten, sie richtet sich an Einsteigerinnen und Einsteiger und an alle, die eine erste Wettkampferfahrung im Triathlon sammeln.\n\nAn Höhenmetern liegt nichts an. Die Schleife bleibt in einem Band von etwa zwölf bis vierzehn Metern über dem Meeresspiegel, ein als steil eingestufter Abschnitt kommt nicht vor, und die Auswertung nennt keinen einzigen Anstieg.\n\nTrotzdem ist der Weg nicht spiegelglatt: Nur gut die Hälfte der Strecke gilt als eben, der Rest teilt sich fast exakt hälftig auf sanftes Auf und Ab. Für einen Uferweg ist das normal, und auf 2,5 Kilometern bleibt es folgenlos, solange man nicht versucht, jeden Meter im identischen Schritt zu laufen. Zusammen mit den vier Kehren ergibt das einen Kurs, der ständig kleine Anpassungen verlangt statt eines gleichförmigen Rhythmus.","The course leaves transition at the pool, follows the lake shore to the turnaround and comes back the same way. Two of those movements, then the finish at the pool. The route is deliberately kept manageable; it is aimed at beginners and at anyone gathering a first race experience in triathlon.\n\nThere is no climbing to speak of. The loop stays in a band of roughly twelve to fourteen metres above sea level, no section is classified as steep, and the analysis names no climb at all.\n\nEven so the path is not billiard-table smooth: only a good half of it registers as level, the rest splits almost exactly in half between gentle rise and gentle fall. For a shoreline path that is normal, and over 2.5 kilometres it stays harmless as long as you do not try to run every metre in an identical stride. Together with the four turns it makes a course that asks for constant small adjustments rather than one uniform rhythm.",12700,37,{"de":411,"en":412},"Der Try-athlon des gochNESSTRIathlon ist als Einstiegswettbewerb angelegt und heißt nicht zufällig so: 200 Meter im See bis zur blauen Insel, 10 Radkilometer auf abgesicherten Straßen und 2,5 Kilometer am Ufer. Schüler, Jugendliche und Erwachsene der Hauptklasse starten hier gemeinsam um 10:20 Uhr.","The Try-athlon at the gochNESSTRIathlon is built as an entry-level race and named accordingly: 200 metres in the lake to the blue island, 10 bike kilometres on marshalled roads and 2.5 kilometres along the shore. Schoolchildren, juniors and adults of the main class all start together at 10:20.",{"de":414,"en":415},"Der Schwimmauftakt ist mit 200 Metern der kürzeste des Renntags: hinaus zur blauen Insel im See des Freizeitbads GochNess und zurück. Ein einzelnes, gut sichtbares Ziel im Wasser statt einer Bojenkette macht die Orientierung für Erstteilnehmerinnen und Erstteilnehmer denkbar einfach.\n\nDie Radstrecke sind drei Durchgänge eines Wendepunktkorridors auf abgesicherten Straßen rund um Goch-Kessel, zusammen 10 Kilometer. Sie ist mit 91 Prozent ebenem Anteil und 24 Höhenmetern die flachste Strecke des ganzen Wettkampftags; das Höhenband liegt zwischen 13 und 15 Metern. Windschattenfahren ist auch hier verboten. Weil es sich um einen Pendelkurs handelt, fährst du sechs Kehrtwenden: Das ist die einzige fahrtechnische Anforderung des Tages.\n\nDer Lauf sind zwei Runden derselben Uferstrecke, die die Jedermanndistanz viermal absolviert: ein Korridor von gut einem halben Kilometer am See, hin und zurück. 11 Höhenmeter über 2,5 Kilometer. Dass Schüler A, Jugend A und B sowie die Männer- und Frauenhauptklasse hier gemeinsam antreten, gibt dem Rennen eine ungewöhnliche Mischung: ein Feld, in dem der Vierzehnjährige neben dem Wiedereinsteiger startet.","At 200 metres the swim is the shortest of the race day: out to the blue island in the lake at the Freizeitbad GochNess and back. A single clearly visible target in the water instead of a chain of buoys makes sighting about as easy as it gets for a first-timer.\n\nThe bike is three passes of an out-and-back corridor on marshalled roads around Goch-Kessel, 10 kilometres in total. At 91 percent flat and 24 metres of climbing it is the flattest course of the whole day; the altitude band lies between 13 and 15 metres. Drafting is banned here too. Because it is a shuttle you ride six about-turns, the day's only handling requirement.\n\nThe run is two laps of the same lakeside course the Jedermann distance covers four times: a corridor of a good half kilometre along the water, out and back. Eleven metres of climbing over 2.5 kilometres. That Schüler A, Jugend A and B and the men's and women's main class all compete together here gives the race an unusual mix: a field in which a fourteen-year-old starts alongside a returning adult.",{"de":417,"en":418},"Für einen ersten Triathlon ist dieser Kurs so berechenbar, wie eine Strecke nur sein kann, und genau deshalb ist die Einteilung reine Kopfsache. Schwimm die 200 Meter zur blauen Insel bewusst ruhiger, als du könntest: Die Atmung nach den ersten fünfzig Metern ist der häufigste Grund, warum ein kurzer Schwimmauftakt unangenehm wird, und bei 200 Metern bleibt keine Zeit, sich zu fangen.\n\nAuf dem Rad ist die Strecke flach genug, dass du dein Tempo frei wählen kannst. Wähle es so, dass es sich in der dritten Runde noch genauso anfühlt wie in der ersten. Die sechs Kehrtwenden sind die einzige Stelle, an der etwas schiefgehen kann: früh bremsen, weit ausholen, nicht am Vordermann orientieren. Nach jeder Wende ruhig wieder beschleunigen statt anzutreten: Sechs harte Antritte kosten auf zehn Kilometern spürbar mehr, als sie einbringen.\n\nEntschieden wird das Erlebnis auf den ersten vierhundert Metern des Laufs. Die Beine fühlen sich nach dem Rad schwer an, das ist normal und vergeht. Die Falle ist, das mit Tempo überspielen zu wollen. Lauf die erste Runde locker bis zur Wende und entscheide erst dort, ob du auf der zweiten zulegst.","For a first triathlon this course is about as predictable as a course can be, and that is exactly why the pacing is purely a matter of the head. Swim the 200 metres to the blue island deliberately calmer than you could: your breathing after the first fifty metres is the most common reason a short swim turns unpleasant, and over 200 metres there is no time to gather yourself.\n\nOn the bike the course is flat enough that you can choose your own pace. Choose one that still feels the same on the third lap as it did on the first. The six about-turns are the only place where something can go wrong: brake early, swing wide, do not follow the wheel in front. Come back up to speed calmly after each turn rather than kicking; six hard kicks over ten kilometres cost noticeably more than they gain.\n\nThe experience is decided over the first four hundred metres of the run. Your legs feel heavy off the bike; that is normal and passes. The trap is trying to override it with pace. Run the first lap easy to the turnaround and only decide there whether to lift on the second.",{"de":420,"en":421},"Der Try-athlon dauert je nach Vorbereitung etwa 35 bis 55 Minuten. Der Belastungscharakter ist eine mittlere bis hohe Ausdauerbelastung ohne Anstiege, ohne Abfahrten und ohne technische Passagen: Die eigentliche Anforderung besteht darin, drei Disziplinen ohne Pause aneinanderzuhängen und dabei zweimal die Wechselzone zu durchlaufen.\n\nRennentscheidend im Sinne des eigenen Rennens sind die beiden Wechsel und die sechs Radwenden. Wer schon einmal nass auf ein Rad gestiegen ist und wer eine Kehrtwende bei Tempo gefahren hat, hat den größten Teil des Unbekannten hinter sich.\n\nDie Vorbereitung braucht deshalb keine Intervallpläne, sondern Wiederholung: zwei bis drei Einheiten pro Disziplin und Woche, mit einem längsten Umfang von 400 Metern Schwimmen, 15 Radkilometern und 4 Laufkilometern, damit die Wettkampfdistanzen unter dem liegen, was du schon gemacht hast.\n\nDazu kommen drei spezifische Dinge. Erstens mindestens drei Koppeleinheiten aus 20 Minuten Rad und 8 Minuten Lauf. Zweitens ein paar Wenden auf einem leeren Parkplatz, weil der Pendelkurs sechs davon enthält. Drittens Freiwasser: Übe das Anschwimmen auf ein einzelnes Ziel und den Ausstieg mit anschließendem kurzen Laufweg. Ein Start um 10:20 Uhr Ende August am Niederrhein bedeutet dabei angenehm temperiertes Seewasser und eine noch nicht heiße Rad- und Laufphase: Dieser Wettbewerb hat die freundlichsten Bedingungen des ganzen Renntags.","The Try-athlon takes roughly 35 to 55 minutes depending on preparation. The demand is a medium to high endurance effort with no climbs, no descents and no technical sections; the real challenge is stringing three disciplines together without a break and passing through transition twice while doing it.\n\nIn terms of your own race, the two transitions and the six bike turnarounds decide it. Anyone who has climbed onto a bike while wet and taken an about-turn at speed has most of the unknown behind them.\n\nPreparation therefore needs repetition rather than interval plans: two or three sessions per discipline per week, with a longest session of 400 metres swimming, 15 kilometres riding and 4 kilometres running, so the race distances sit below what you have already done.\n\nThree specific things come on top. First, at least three brick sessions of 20 minutes riding and 8 minutes running. Second, a few turnarounds on an empty car park, because the shuttle course contains six. Third, open water: practise swimming towards a single target and exiting with a short run afterwards. A 10:20 start at the end of August on the Lower Rhine means pleasantly tempered lake water and a bike and run phase that is not yet hot; this competition has the friendliest conditions of the entire race day.",[423],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},[425,435,443,452,459,467],{"slug":426,"eventName":427,"proseName":428,"city":431,"country":8,"eventType":13,"eventDate":432,"distanceInMeters":433,"elevationGainInMeters":434,"classification":31},"willicher-triathlon","29. 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