[{"data":1,"prerenderedAt":630},["ShallowReactive",2],{"race-granfondo-squali":3,"race-related-granfondo-squali":579},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":13,"courses":14,"editions":577},"granfondo-squali",[],"Granfondo Squali","Cattolica","Italy","2027-05-16T00:00:00.000Z","2026-09-05T10:46:48.499Z","https://granfondosquali.it/",{"de":6,"en":6},"Cycling",[15,226,410],{"raceName":16,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":22,"format":23,"profile":24,"intro":214,"description":217,"pacing":220,"training":223},"Granfondo","STANDARD",true,null,"2027-05-16",128000,1890,"FIXED_DISTANCE",{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":22,"totalDescentM":27,"netElevationM":28,"vertPerKm":29,"climbs":30,"remainingVertM":88,"gradientDistribution":89,"downsampledProfile":95,"trackPolyline":213},"ROLLING","loop",1780,110,15,[31,38,44,52,59,66,73,81],{"startKm":32,"lengthKm":33,"avgGradientPct":34,"maxGradientPct":35,"elevGainM":36,"score":37,"category":19},12.18,1.55,4.3,8.9,66,6599,{"startKm":39,"lengthKm":40,"avgGradientPct":41,"maxGradientPct":35,"elevGainM":42,"score":43,"category":19},19.7,1.43,5.3,76,7617,{"startKm":45,"lengthKm":46,"avgGradientPct":47,"maxGradientPct":48,"elevGainM":49,"score":50,"category":51},47.7,3.2,8,17.8,257,25704,"3",{"startKm":53,"lengthKm":54,"avgGradientPct":55,"maxGradientPct":56,"elevGainM":57,"score":58,"category":51},52.83,2.93,6.6,20.8,193,19263,{"startKm":60,"lengthKm":61,"avgGradientPct":62,"maxGradientPct":63,"elevGainM":64,"score":65,"category":51},75.78,3.8,6,9.7,228,22844,{"startKm":67,"lengthKm":68,"avgGradientPct":69,"maxGradientPct":70,"elevGainM":71,"score":72,"category":19},80.45,1.02,7.5,17.5,77,7735,{"startKm":74,"lengthKm":75,"avgGradientPct":76,"maxGradientPct":77,"elevGainM":78,"score":79,"category":80},97.05,2.17,6.2,13.6,135,13500,"4",{"startKm":82,"lengthKm":83,"avgGradientPct":84,"maxGradientPct":85,"elevGainM":86,"score":87,"category":80},110.98,1.88,4.7,8.5,87,8721,285,{"flatPct":90,"upPct":91,"downPct":92,"steepUpPct":93,"steepDownPct":94},36.2,30.8,25.4,3.5,4.1,[96,99,101,104,107,110,113,116,119,122,125,128,131,134,137,140,143,146,149,152,155,158,160,163,166,169,172,175,178,181,184,187,190,193,196,199,201,204,207,210],{"km":97,"elevM":98},0,3,{"km":100,"elevM":29},3.25,{"km":102,"elevM":103},6.48,13,{"km":105,"elevM":106},9.73,34,{"km":108,"elevM":109},12.95,122,{"km":111,"elevM":112},16.2,55,{"km":114,"elevM":115},19.43,38,{"km":117,"elevM":118},22.68,155,{"km":120,"elevM":121},25.9,99,{"km":123,"elevM":124},29.15,49,{"km":126,"elevM":127},32.38,75,{"km":129,"elevM":130},35.63,115,{"km":132,"elevM":133},38.85,139,{"km":135,"elevM":136},42.1,196,{"km":138,"elevM":139},45.33,234,{"km":141,"elevM":142},48.58,348,{"km":144,"elevM":145},51.8,459,{"km":147,"elevM":148},55.05,579,{"km":150,"elevM":151},58.28,502,{"km":153,"elevM":154},61.53,241,{"km":156,"elevM":157},64.75,131,{"km":159,"elevM":130},68,{"km":161,"elevM":162},71.22,105,{"km":164,"elevM":165},74.47,100,{"km":167,"elevM":168},77.7,220,{"km":170,"elevM":171},80.95,371,{"km":173,"elevM":174},84.18,169,{"km":176,"elevM":177},87.43,162,{"km":179,"elevM":180},90.65,183,{"km":182,"elevM":183},93.9,116,{"km":185,"elevM":186},97.13,70,{"km":188,"elevM":189},100.38,218,{"km":191,"elevM":192},103.6,123,{"km":194,"elevM":195},106.85,69,{"km":197,"elevM":198},110.08,25,{"km":200,"elevM":130},113.33,{"km":202,"elevM":203},116.55,168,{"km":205,"elevM":206},119.8,156,{"km":208,"elevM":209},123.03,83,{"km":211,"elevM":212},126.28,113,"usjkGwpslAzG{YbOzEwCzXhJxc@mAhDwV~KsBrRlt@_l@lPy_Ap]oh@nF}QKmTyKqs@Koe@nCgL{Eh@yDfL~f@hb@dS{CjYaU`Qii@yGc~@~DsLvJcAzQtHz\\e@xOpFhV`UvGdN`GcCvJdArKyGoCfPv@rZqJ|m@BdOcFjNiJbBlEvq@{IdSbLpBvMqHnN~HpRqFfPZdTyO?nGpCjAbTgD|ArOaCxMvGkCvFrCyCdFnO~\\@hZlEpc@gDlNV|U{Gtf@mIfZlNzPgEng@l@fPbFhLeN`FZfa@mCvFePjFcZyLuPnMcj@`Dea@yVv@d[{LmMeDrLuZ`]{DhKfNt[dEv\\xRpv@}@rE~GxHYbTjp@dIzG`RgB`lC_KleAmG`[Qf\\yPf_AFzShMfv@AtThKtLd@~KpDxBjYpo@r`@h~AzRtY~IzFx|@pEpk@|q@~I`rA|d@b`BpT`MlFwOuAmh@zGhJnLeEz@wEkGcCxBeLtEErDeFvA~H`^_@vOeEnFmMjKrLzMwClNhDhDwYxBsu@kMar@tPvHxByR`RkG`Tg[i@oZbDyAo@lElAf@|IyDbBgGxMcFuCw@vKc@pQma@nAo[pAyAnErCnCuLzFiAmA{GxD}UtF}@jDaOpFgCrJe]p@iMaDeAbIyIcBiBjCgBoAkFbByLtBP`@dMdEkOHmKgIuE_EeWlBfFhEr@bGcOzFdFzDtOG{QzFfWhGl{@nAXdDoRbCaoAdD{]wCck@pDo`@|GaKj]iMrs@i|@f\\}eAk@oo@bEwSaL_a@c@kLsScRuOaHmGyJyCwQaYwTo]zBcPqM_T{Gge@{XkIQgB{DiJbScHOj@`F{G~DiCdKuCkI~E{J_FbCsFsBgBqNoDmEgZsB}HrMkN[_DdE}E@sGtM}E|@kFgM_GiCuMaS}C^yAlHqE?|B}DgCbA`B{EiC}DmVCuKeEf@g[pDsLoGe\\jH_k@iBcCaTjBgCqHsGdBqGmBkCyLmBc@}L~FkR}@xRvHcHf@xBfJqYhQBnJfEnQyBbB{FiI_FfD}HwEoDfOgFzEmEji@_KtUmn@mZyS{]c[}UiDyYhEog@kN{PpIkZtGqf@MoW~C}LoEoc@XkTiP}b@vCcFwFuCyGjCbCyM}AsOcThDqCmABiGbe@u]}Asd@lEqHnL_GsIoVaAca@lE_EfFgZ|FmMa]kR_w@cRyKj@gDsO`BgOs@iNsRk\\lGgb@UiTqMkk@MyPuYia@cQwGwPca@bCcHzS_Rx@mOr^mjAJuTuDkGl@}q@gB_n@xAqOyHaMwp@tm@eMpC}]s]oH_RfJp_@iPrS{PqIiAtKnCnWiOoB_CpD|ClS`IhIeA~OgErCeCuCqDnB{BsDaBr@}Kzd@yExDh@fIcHvHl@tO|GbJeBrGkIEwBfI{GoAmHtOp@|H}EmCyD|C@vKnGhRwAxEiFFgE|KnHvKAhR{Bx@uIiHyCzIqI{EqKl[|@fGvGvEtBhPkArA_QyFzGtFmG`E`DgA`GvIf@pH|ZmHv@~GqCdIgOvOiDfMyLpAfI`FoJa@{CdEiClXcIdFFpIpLpMyGtF",{"de":215,"en":216},"Der Granfondo Squali startet am Aquarium von Cattolica, dreht 126 Kilometer durch die Hügel der Romagna und des Montefeltro und endet oben in Gabicce Monte, über dem Adriatischen Meer. Der Tag hat eine klare Mitte: den Monte Altavelio bei Kilometer 48, drei Kilometer mit acht Prozent, die der Veranstalter selbst den schwersten Anstieg nennt.","The Granfondo Squali starts beside the aquarium in Cattolica, loops 126 kilometres through the hills of Romagna and the Montefeltro, and finishes high at Gabicce Monte above the Adriatic. The day has an obvious centre: Monte Altavelio at kilometre 48, three kilometres at eight per cent, which the organiser itself calls the hardest climb of the route.",{"de":218,"en":219},"Um 7:30 Uhr geht es an der Corso Italia los, und die ersten zwanzig Kilometer sind noch Vorspiel: eine Rampe bei Kilometer zwölf, kurz darauf die Burg von Gradara, dann die zweite bei Kilometer 20. Bei Kilometer 24, in Saludecio, trennen sich die beiden Wettkampfstrecken - die lange bleibt unten und fährt weiter ins Valconca.\n\nDer harte Teil liegt zwischen Kilometer 47 und 56: erst der Monte Altavelio mit gut drei Kilometern zu acht Prozent und 257 Höhenmetern, dann fast unmittelbar danach noch einmal knapp drei Kilometer mit sechseinhalb. Das ist der höchste Punkt der Strecke, 622 Meter, und der Punkt, an dem sich das Feld sortiert. Danach folgen zwei weitere Blöcke - bei Kilometer 76 fast vier Kilometer mit sechs Prozent und bei 97 noch einmal zwei mit gut sechs - bevor die Strecke über Tavullia zurück Richtung Küste läuft.\n\nDas Ende ist der eigentliche Grund, hier zu fahren: Die letzten fünfzehn Kilometer laufen auf der Panoramica durch den Naturpark Monte San Bartolo, der Klippenstraße über dem Meer, vorbei an Fiorenzuola di Focara und Casteldimezzo, mit einem Profil, das zwischen vierzig und knapp zweihundert Metern sägt - und dann hinauf ins Ziel nach Gabicce Monte. Rundherum läuft ein dreitägiges Festival mit rund 3.150 Zieleinläufen im Jahr davor und einer Expo neben dem Aquarium; die Zielverpflegung ist blauer Fisch und Piadina statt Gel.","The start is on Corso Italia at 07:30, and the first twenty kilometres are still prelude: a ramp at kilometre twelve, the castle at Gradara shortly after, then a second rise at kilometre 20. At kilometre 24, in Saludecio, the two competitive routes separate - the long one stays low and carries on into the Valconca.\n\nThe hard part sits between kilometre 47 and 56: first Monte Altavelio, a good three kilometres at eight per cent for 257 metres of gain, then almost immediately another three at six and a half. That is the route's high point at 622 metres, and where the field sorts itself out. Two further blocks follow - nearly four kilometres at six per cent at kilometre 76, and two more at a good six at kilometre 97 - before the road runs back through Tavullia towards the coast.\n\nThe ending is the real reason to ride here: the last fifteen kilometres take the Panoramica through the Monte San Bartolo nature park, the clifftop road above the sea, past Fiorenzuola di Focara and Casteldimezzo, on a profile that saws between forty and nearly two hundred metres - and then climbs to the finish at Gabicce Monte. Around it runs a three-day festival, with about 3,150 finishers the year before and an expo beside the aquarium; the finish feed is blue fish and piadina rather than gel.",{"de":221,"en":222},"Die ersten 24 Kilometer bis Saludecio fährt das ganze Feld zusammen, und sie sind schnell. Wer sich dort in der vordersten Gruppe hält, weil es rollt, zahlt am Altavelio dafür. Behandle den Abschnitt bis zur Streckenteilung als Anfahrt und nicht als Rennen - der Zeitschnitt an dieser Stelle, 8:30 Uhr, ist für eine ernsthaft trainierte Fahrerin nie eng.\n\nEntschieden wird zwischen Kilometer 47 und 56. Der Altavelio verlangt zwölf bis zwanzig Minuten am Limit, und die zweite Steigung kommt zu früh, um sich davon zu erholen. Fahre den ersten Anstieg mit dem Gefühl, dass du oben sofort weiterarbeiten musst - genau das ist der Fall.\n\nDie zweite Hälfte belohnt, wer noch etwas hat: Die Blöcke bei Kilometer 76 und 97 sind kürzer, treffen aber müde Beine, und danach kommt der Abschnitt, in dem viele Rennen kaputtgehen - die Panoramica über dem Meer, wellig, exponiert und windig, mit dem Zielanstieg nach Gabicce Monte am Ende. Bis 13:30 Uhr muss man im Ziel sein. Fahre die Klippenstraße in einer Gruppe, iss vorher, und heb dir für den letzten Kilometer bewusst etwas auf.","The whole field rides the first 24 kilometres to Saludecio together, and they are fast. Sitting in the front group there because the road is rolling is paid for on the Altavelio. Treat the run to the split as an approach rather than a race - the 08:30 cut-off at that point is never tight for a properly trained rider.\n\nThe day is decided between kilometre 47 and 56. The Altavelio demands twelve to twenty minutes at your limit, and the second climb comes too soon to recover from it. Ride the first one knowing you will have to work again immediately at the top - because you will.\n\nThe second half rewards whoever has something left: the blocks at kilometre 76 and 97 are shorter but meet tired legs, and then comes the stretch where plenty of races fall apart - the Panoramica above the sea, rolling, exposed and windy, with the climb to Gabicce Monte at the end. The finish closes at 13:30. Ride the clifftop road in a group, eat before it, and deliberately keep something for the final kilometre.",{"de":224,"en":225},"Für eine Altersklassenleistung sind das viereinhalb bis sechseinhalb Stunden mit rund 1.900 Höhenmetern. Der Charakter ist nicht der einer Bergetappe, sondern der eines welligen Rennens: acht Anstiege zwischen einem und vier Kilometern, ständige Wechsel, kaum echte Erholung - gut ein Drittel der Strecke ist flach, der Rest geht rauf oder runter.\n\nDer Trainingsschwerpunkt liegt deshalb auf wiederholten mittellangen Anstiegen: Intervalle von acht bis zwanzig Minuten im Schwellenbereich, drei bis fünf davon in einer langen Ausfahrt, mit kurzen Abfahrten dazwischen. Eine einzige lange Passfahrt bereitet auf diesen Kurs schlechter vor als fünf saubere Hügelwiederholungen.\n\nZwei Dinge sind spezifisch. Erstens die Doppelbelastung Altavelio plus Folgeanstieg - trainiere bewusst Paare von Anstiegen mit nur wenigen Minuten Abfahrt dazwischen. Zweitens die letzten fünfzehn Kilometer: welliges, exponiertes Küstenprofil nach über hundert Kilometern. Lege in den langen Einheiten den kupierten Teil ans Ende, nicht in die Mitte.\n\nMitte Mai an der Adria ist mild bis warm, und die Klippenstraße liegt offen im Seewind. Das ist für viele die erste warme Ausfahrt des Jahres: Trinkmenge und Salz gehören in den Plan, und die letzten langen Einheiten sollten nicht ausschließlich bei zehn Grad im Frühjahrsregen stattfinden.","For an age-group rider this is four and a half to six and a half hours with around 1,900 metres of climbing. The character is not that of a mountain stage but of a rolling race: eight climbs of between one and four kilometres, constant changes, barely any real recovery - a good third of the route is flat and the rest goes up or down.\n\nTraining therefore centres on repeated medium climbs: intervals of eight to twenty minutes at threshold, three to five of them inside one long ride, with short descents between. A single long mountain pass prepares you worse for this course than five clean hill repetitions.\n\nTwo things are specific. First the Altavelio-plus-follow-up pairing - deliberately train pairs of climbs with only a few minutes of descent between them. Second the closing fifteen kilometres: rolling, exposed coastal terrain after more than a hundred kilometres. Put the broken ground at the end of your long rides, not in the middle.\n\nMid-May on the Adriatic is mild to warm, and the clifftop road is open to the sea breeze. For many riders this is the first warm ride of the year: fluid and salt belong in the plan, and your last long sessions should not all happen at ten degrees in spring rain.",{"raceName":227,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":228,"elevationGainInMeters":229,"format":23,"profile":230,"intro":398,"description":401,"pacing":404,"training":407},"Mediofondo",81000,1324,{"classification":25,"routeShape":231,"totalAscentM":229,"totalDescentM":232,"netElevationM":212,"vertPerKm":233,"climbs":234,"remainingVertM":283,"gradientDistribution":284,"downsampledProfile":288,"trackPolyline":397},"point_to_point",1211,16.4,[235,240,246,252,258,264,271,277],{"startKm":236,"lengthKm":237,"avgGradientPct":93,"maxGradientPct":238,"elevGainM":186,"score":239,"category":19},10.4,2.03,7.2,7025,{"startKm":241,"lengthKm":46,"avgGradientPct":242,"maxGradientPct":243,"elevGainM":244,"score":245,"category":80},19.52,3.7,7.1,119,11910,{"startKm":247,"lengthKm":248,"avgGradientPct":249,"maxGradientPct":250,"elevGainM":195,"score":251,"category":19},25.98,1.25,5.5,11,6895,{"startKm":253,"lengthKm":254,"avgGradientPct":34,"maxGradientPct":255,"elevGainM":256,"score":257,"category":19},29.9,1.73,7.6,74,7372,{"startKm":259,"lengthKm":260,"avgGradientPct":261,"maxGradientPct":262,"elevGainM":71,"score":263,"category":19},34.38,1.13,6.8,9.5,7687,{"startKm":265,"lengthKm":266,"avgGradientPct":267,"maxGradientPct":268,"elevGainM":269,"score":270,"category":19},41.15,1.6,3.9,7.7,62,6230,{"startKm":272,"lengthKm":273,"avgGradientPct":94,"maxGradientPct":274,"elevGainM":275,"score":276,"category":80},49.9,3.73,8.8,152,15199,{"startKm":278,"lengthKm":279,"avgGradientPct":280,"maxGradientPct":236,"elevGainM":281,"score":282,"category":80},65.28,1.93,4.5,86,8602,428,{"flatPct":285,"upPct":286,"downPct":287,"steepUpPct":266,"steepDownPct":46},23.6,39.7,31.9,[289,290,292,295,297,299,301,303,306,309,312,315,318,321,324,326,329,332,335,338,340,343,346,349,352,355,358,361,363,366,369,372,375,377,380,383,386,389,392,395],{"km":97,"elevM":98},{"km":291,"elevM":98},2.08,{"km":293,"elevM":294},4.13,16,{"km":76,"elevM":296},14,{"km":298,"elevM":29},8.25,{"km":300,"elevM":115},10.33,{"km":302,"elevM":28},12.38,{"km":304,"elevM":305},14.45,140,{"km":307,"elevM":308},16.52,32,{"km":310,"elevM":311},18.58,47,{"km":313,"elevM":314},20.65,103,{"km":316,"elevM":317},22.7,158,{"km":319,"elevM":320},24.78,186,{"km":322,"elevM":323},26.83,240,{"km":325,"elevM":57},28.9,{"km":327,"elevM":328},30.95,262,{"km":330,"elevM":331},33.03,333,{"km":333,"elevM":334},35.1,370,{"km":336,"elevM":337},37.15,273,{"km":339,"elevM":305},39.23,{"km":341,"elevM":342},41.28,142,{"km":344,"elevM":345},43.35,187,{"km":347,"elevM":348},45.4,154,{"km":350,"elevM":351},47.48,134,{"km":353,"elevM":354},49.55,40,{"km":356,"elevM":357},51.6,109,{"km":359,"elevM":360},53.68,189,{"km":362,"elevM":139},55.73,{"km":364,"elevM":365},57.8,121,{"km":367,"elevM":368},59.85,89,{"km":370,"elevM":371},61.93,48,{"km":373,"elevM":374},63.98,23,{"km":376,"elevM":127},66.05,{"km":378,"elevM":379},68.13,97,{"km":381,"elevM":382},70.18,133,{"km":384,"elevM":385},72.25,157,{"km":387,"elevM":388},74.3,153,{"km":390,"elevM":391},76.38,136,{"km":393,"elevM":394},78.43,81,{"km":396,"elevM":183},80.5,"msjkGeqslAbG{XxAi@xLjFqCvZlEpVpC`Ig@nD}WjMuAvDm@pId@h@dT_Q`ViNpGoHxDoKdGgi@lBiIrEsKvDoFjAGb@}BbN}PxCqGhAqHMmTgJki@w@qLCs^~C_LMoBuAo@yCnBcD`K?rBtCOnTrU~IhGrDr@`OmCdIqEtNiNrRsg@BwFqG}t@VoHhCcFhG}A|UnHn\\i@pPvF`VzTpAtGvDrEdGaCzKz@tJmGiChPz@fY_AdLgHx_@KfQcFlNiGGyA`BhEfe@IfLa@zDoHpLvDdCxFQzMkHvFjBfF`FjS_G|O\\~QeNv@\\?lE`EhAlRoDxArO}AzDa@zGxGmCtFtCwCfF`E`GlAvHzFfKBdZlEnc@}C|LTtUqCjJmCf\\mIb[fHpFfE`KqEpc@|AdWnDzHbXzPvSx]nT|HtYjQp@|NfDqMnDs@xCkDxFe@{EzB}A|JnDfFz@bEz@lH]pCwBEaDxFkFdBgOlLeGgA_NlBxA`N`FfJPfLgFvGiE~@hJzDxA~C\\s@qAmGrFdGpAlGbClClAMhAmGrBcCoG}OdAoFpGkBBiDfJwKxOJl@gJvBiGtJiKw@eLTiRpEaItC`@rBbDbH{@rD~RjHbHlCmE`TiGn^vBzB_HuAuHbDqC\\kFxAcC{GmE|@cZnDgJoGk^lA}SjFcRK}BkBcCyC`B}OBoBkHuGfBmGoBgDkM{DOsIzFmR{@zRxHgHd@QfBlC~FqYfQF`KfD|HP~GiAbA}A]eEgH}EfDqHoF{DzOgF~Ek@vQaDdM?lHaKrU{XqPoT}HwSy]eW{PcG_Ng@aRpEqc@gEaKgHqFlIc[lCg\\pCkJUuUxCeKiEge@XiTm@oFkFsImAwHaEaGvCgFuFuCyGlC`@{G|A{DyAsOgQnDsFwBRgF|FkIfZ_P|AuC_CiT`@kOz@mCbHaGpGsBkHaQk@qEr@yJe@uJhAv@iAw@mAoHjFyFhEmX`GkMwRmImI_HsK{@uWuJsQsDyE]}DlAw@mAsBgMfBiMw@iP_CmGwKkMyAmEdGc`@UwXo@oH{Kq_@XkKi@oDuYia@cQ{G{GsSyGmLbCcHtJeG~GuI~@yOr^ejA?kViDoDp@om@mBuq@|AkQaIcMkp@bn@{KfC}COuNkTcJcGeIoRjCrRxDpG\\pCkDhA_L|PkKaI_CYqArKtCpWwMkBiB\\iAlClCbS|EvBrB~FuA|O{D~BiCaDcEvBcBsDuAd@gCdG{Gv\\cFzEf@vHoDrBgBdEn@nOdGnHJ|AiB~EoIXeBrHgHgAiApAe@`FsDdEh@zI}EuCwEtGf@~GjCfDhChKuAhG{F\\YpEgDtC~BfInDvBGpR}CNmCuEwB{@mCtAa@hGqJmEoJxYYhCpAvDhG|DItGdC|FqAlBcQwFD~@xCj@dBfCgCHsBzDbCuA|A`BhEzGXbHvZyHv@TT`G_CvHsOdPyD~MoD~A{Fg@BdAjH`BT~@uHe@wB~@kFdPFlKmEn@aBdBKxLjL|McEjAyAjC",{"de":399,"en":400},"Der Mediofondo teilt sich mit der langen Strecke Start, Ziel und die ersten 26 Kilometer, biegt dann aber bei Saludecio ab und klettert ins Dorf hinauf, das die Langstrecke unten liegen lässt. 80 Kilometer, 1.320 Höhenmeter und kein Anstieg über sieben Prozent - ein Rennen, das man durchgehend fahren kann, wenn man es einteilt.","The Mediofondo shares its start, its finish and its first 26 kilometres with the long route, then turns off at Saludecio and climbs into the village the long course leaves below. Eighty kilometres, 1,320 metres of climbing and no gradient above seven per cent - a race you can ride all the way through, if you pace it.",{"de":402,"en":403},"Gemeinsam mit der langen Distanz geht es um 7:30 Uhr am Aquarium los, an Gradara vorbei und über die ersten beiden Rampen. Bei Kilometer 26 kommt die Teilung, und von da an ist es eine eigene Strecke: Der Mediofondo klettert nach Saludecio hinauf, während die Langstrecke unten weiterfährt.\n\nDas Profil ist gleichmäßiger als das der langen Runde. Acht Anstiege verteilen sich über die Strecke, der steilste hat knapp sieben Prozent bei Kilometer 34, der längste knapp vier Kilometer mit gut vier Prozent bei Kilometer 50. Der höchste Punkt liegt bei 391 Metern - die Langstrecke kommt auf 622. Was fehlt, ist der Monte Altavelio: Der Mediofondo kommt ihm nicht näher als zehn Kilometer.\n\nDas Ende teilt er sich wieder mit allen anderen: die welligen letzten Kilometer über dem Meer und der Zielanstieg nach Gabicce Monte. Auch diese Strecke ist eine Wettkampfwertung, kein Tourenangebot. Und auch für sie gilt: Die Zahlen des Veranstalters waren lange widersprüchlich - 85 Kilometer in einem älteren Reglement, 81 auf den neueren Seiten. Sein eigener Track misst 80,5 Kilometer, was die neueren Angaben bestätigt.","It leaves the aquarium at 07:30 with the long course, past Gradara and over the first two ramps. At kilometre 26 the split comes, and from there it is its own route: the Mediofondo climbs up into Saludecio while the long course carries on below.\n\nThe profile is more even than the long loop's. Eight climbs spread across the route, the steepest just under seven per cent at kilometre 34, the longest nearly four kilometres at a good four per cent at kilometre 50. The high point is 391 metres, against the long route's 622. What is missing is Monte Altavelio: the Mediofondo never comes within ten kilometres of it.\n\nThe ending is shared with everyone else: the rolling last kilometres above the sea and the climb to the finish at Gabicce Monte. This too is a competitive classification, not a tourist option. And here as well the organiser's own numbers were long inconsistent - 85 kilometres in an older regulation, 81 on the newer pages. Its own track measures 80.5 km, which settles it in favour of the newer figures.",{"de":405,"en":406},"Weil kein einzelner Anstieg heraussticht, ist die Versuchung groß, den ganzen Tag im gleichen harten Tempo zu fahren. Genau das geht schief: Acht Anstiege ohne echte Erholung dazwischen addieren sich, und der Kurs gibt dir keinen Berg, an dem du merkst, dass du zu schnell warst - er zeigt es dir erst bei Kilometer 65.\n\nDie ersten 26 Kilometer fährst du im Feld der Langstreckenfahrer, die für 128 Kilometer eingeteilt haben. Lass dich davon nicht anstecken - für dich ist das ein deutlich größerer Anteil deines Rennens.\n\nDer Abschnitt, der entscheidet, liegt zwischen Kilometer 50 und 67: der längste Anstieg der Strecke und danach zwei kürzere auf müden Beinen. Wer dort noch gleichmäßig fahren kann, holt auf der welligen Küstenstrecke Zeit. Diese letzten Kilometer über dem Meer sind exponiert; im Seewind ist eine Gruppe mehr wert als jede Einzelanstrengung, und der Zielanstieg nach Gabicce Monte kommt danach.","Because no single climb stands out, the temptation is to ride the whole day at the same hard pace. That is exactly what goes wrong: eight climbs with no real recovery between them accumulate, and the course gives you no mountain on which to notice you went too hard - it tells you at kilometre 65 instead.\n\nFor the first 26 kilometres you ride among the long-course riders, who have rationed themselves for 128 kilometres. Do not catch their pace - for you that stretch is a far larger share of your race.\n\nThe decisive section runs from kilometre 50 to 67: the route's longest climb, then two shorter ones on tired legs. Ride that evenly and you gain time on the rolling coastal run. Those closing kilometres above the sea are exposed; in a sea breeze a group is worth more than any solo effort, and the climb to Gabicce Monte comes after them.",{"de":408,"en":409},"Drei bis viereinhalb Stunden mit gut 1.300 Höhenmetern, aufgeteilt auf acht kurze bis mittlere Anstiege. Der Belastungscharakter ist gleichmäßig-wellig: viel Zeit knapp unter der Schwelle, wenig echte Erholung, keine langen Passfahrten.\n\nTrainiere entsprechend Wiederholungen statt Länge: Intervalle von fünf bis fünfzehn Minuten im Schwellenbereich, vier bis sechs in einer Ausfahrt, mit kurzen lockeren Abschnitten dazwischen. Lange Grundlagenfahrten allein bereiten auf diesen Rhythmus nicht vor.\n\nZwei kursspezifische Dinge lohnen sich. Erstens Fahren in großen Gruppen: Die ersten 26 Kilometer verbringst du in einem dichten, schnellen Feld, und wer das nicht gewohnt ist, verbraucht dort unnötig Kraft. Zweitens welliges Gelände am Ende einer langen Einheit - die letzten fünfzehn Kilometer dieses Rennens sind genau das.\n\nMitte Mai an der Adria heißt mild bis warm, mit Seewind auf der Klippenstraße. Plane die Verpflegung für drei bis vier Stunden statt für einen langen Tag - viele fahren den Mediofondo mit der Verpflegungsstrategie einer Zweistundenausfahrt und brechen im letzten Drittel ein.","Three to four and a half hours with a good 1,300 metres of climbing across eight short-to-medium ascents. The demand is evenly rolling: a lot of time just under threshold, little genuine recovery, no long passes.\n\nTrain repetitions rather than length: intervals of five to fifteen minutes at threshold, four to six within one ride, with short easy sections between. Long base rides alone do not prepare you for that rhythm.\n\nTwo course-specific things repay work. First riding in big groups: you spend the first 26 kilometres in a dense, fast field, and riders unused to that waste energy there. Second rolling terrain at the end of a long ride - the last fifteen kilometres of this race are exactly that.\n\nMid-May on the Adriatic is mild to warm, with a sea breeze on the clifftop road. Plan fuelling for three to four hours rather than for a long day - plenty of riders take on the Mediofondo with a two-hour ride's strategy and come apart in the final third.",{"raceName":411,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":412,"elevationGainInMeters":413,"format":23,"profile":414,"intro":565,"description":568,"pacing":571,"training":574},"Squali 46",46000,713,{"classification":25,"routeShape":231,"totalAscentM":413,"totalDescentM":415,"netElevationM":121,"vertPerKm":416,"climbs":417,"remainingVertM":464,"gradientDistribution":465,"downsampledProfile":469,"trackPolyline":564},614,14.6,[418,423,430,436,442,448,453,458],{"startKm":419,"lengthKm":420,"avgGradientPct":93,"maxGradientPct":421,"elevGainM":371,"score":422,"category":19},11.28,1.38,11.1,4797,{"startKm":424,"lengthKm":425,"avgGradientPct":426,"maxGradientPct":427,"elevGainM":428,"score":429,"category":19},12.85,0.88,5.9,13.3,51,5120,{"startKm":431,"lengthKm":432,"avgGradientPct":280,"maxGradientPct":433,"elevGainM":434,"score":435,"category":80},18.15,3.3,14.4,149,14916,{"startKm":437,"lengthKm":438,"avgGradientPct":432,"maxGradientPct":439,"elevGainM":440,"score":441,"category":19},22.48,1.33,9.1,44,4352,{"startKm":443,"lengthKm":444,"avgGradientPct":445,"maxGradientPct":446,"elevGainM":86,"score":447,"category":80},33.53,1.9,4.6,9.4,8732,{"startKm":449,"lengthKm":425,"avgGradientPct":450,"maxGradientPct":451,"elevGainM":115,"score":452,"category":19},36.9,4.4,8.2,3813,{"startKm":454,"lengthKm":455,"avgGradientPct":62,"maxGradientPct":439,"elevGainM":456,"score":457,"category":19},38.6,0.6,36,3606,{"startKm":459,"lengthKm":460,"avgGradientPct":461,"maxGradientPct":462,"elevGainM":112,"score":463,"category":19},46.43,1.08,5.1,9,5476,54,{"flatPct":466,"upPct":333,"downPct":467,"steepUpPct":468,"steepDownPct":98},35.4,24.2,2.3,[470,471,472,474,477,479,481,482,484,487,489,492,495,498,500,503,505,507,510,512,515,517,519,522,524,526,529,532,535,537,540,542,544,547,549,552,555,558,560,562],{"km":97,"elevM":98},{"km":248,"elevM":62},{"km":473,"elevM":462},2.5,{"km":475,"elevM":476},3.75,20,{"km":478,"elevM":294},5,{"km":480,"elevM":103},6.25,{"km":69,"elevM":296},{"km":483,"elevM":294},8.75,{"km":485,"elevM":486},10,45,{"km":488,"elevM":159},11.25,{"km":490,"elevM":491},12.48,111,{"km":493,"elevM":494},13.73,170,{"km":496,"elevM":497},14.98,114,{"km":499,"elevM":440},16.23,{"km":501,"elevM":502},17.48,35,{"km":504,"elevM":112},18.73,{"km":506,"elevM":244},19.98,{"km":508,"elevM":509},21.23,177,{"km":437,"elevM":511},195,{"km":513,"elevM":514},23.73,236,{"km":516,"elevM":133},24.98,{"km":518,"elevM":497},26.23,{"km":520,"elevM":521},27.48,90,{"km":523,"elevM":71},28.73,{"km":525,"elevM":464},29.98,{"km":527,"elevM":528},31.23,30,{"km":530,"elevM":531},32.48,29,{"km":533,"elevM":534},33.73,37,{"km":536,"elevM":162},34.98,{"km":538,"elevM":539},36.23,101,{"km":541,"elevM":365},37.45,{"km":543,"elevM":342},38.7,{"km":545,"elevM":546},39.95,167,{"km":548,"elevM":342},41.2,{"km":550,"elevM":551},42.45,151,{"km":553,"elevM":554},43.7,176,{"km":556,"elevM":557},44.95,124,{"km":559,"elevM":269},46.2,{"km":561,"elevM":244},47.45,{"km":563,"elevM":314},48.7,"qrjkGauslAx@kDEwAp@k@bC}KfBIxK~DNxAsChTCvBdEdWpCtIq@vD_WjLy@|BsAhKp@r@tP{NhY}PxGyHxDqLbG{g@tCcL|BqFpFoI@uA`ABfK{LfGaL~AaMEmKq@mH_Iic@cAcOCu`@|CiHDiAo@uAaAI}BtAq@jAw@~EwAtCNhAlCc@pPlSvM|InC~@tQ}CrHiFdN_M~GkPbIuULoFwGsy@^cE`AcC|AkBhDkAxEJx@~@fG`CnFr@`@z@j@u@v[P~GtD`Fp@nNhLdG~GdBjHnDxDrGcCfJdArKyGG`BeBbFa@`Ff@vHNzP}@fKwErT{A`L?|OyFlN}Ee@uBbCBxAjAbCt@`Qh@zC^B_@Cj@zGKxJy@~E{G~IRpArC|A`GGdHeFvCiAlFjArFbDXnAtRqFfPZdTyOtGkIxXyNtB_CXmACyCgCwOPgMr@iCnDaEdEsCdEa@Tg@i@uBcFqJqAgHh@iJa@aNkAqEdBw@dCyD^uFrD}P|F_No@s@sOyFuJqH_Ky@gZeKcKsByJiA}DfAy@yAmBaL`B_NK_Kc@uC}CyH{JmLaBeFjGw`@Y{Xu@uGoKc^WcEj@wEs@gFaBuCaI{IyEyImDsDkOuFcBcBeHsToGgJ|C_IzJ}FdGsHdA_Pv^ckADmUsDuCr@}q@aBo[TyGa@qJTqGdAsGcBeAsE_KuI|J{e@bb@hCaCmCvBeMpCuB]yNgTaDqA_EoD{HkRFpD|BnHHvCdDhFp@lDuC~@yEzFqAjEgBjCcAM_BmBsCgAsBqB}Am@q@PiAtKfA|NfApGwHk@wBeAiA?sAd@{@hDvCbRzE~BlBbF_AtHCnEsEbDeCwCiDnB{BsDaBr@cChGuGj\\wEnDb@vIqDnBqBfES`D`ArJzGxIcB|G_H[u@Zu@vEaAlBqGsAkAtAMpDk@tAeDlD~@dGMnAgCcCuAQ{C|Ba@hA_@|Bh@nFlCfDfChKsAjG}@ZoAo@qBl@WrEoCnBWfAbCdHlDxBQ|FRzIuCt@mCqEkCoAgAFaAlAa@fGyJmEg@lA]bEsCtFgDbLF~AfApC`DtAdBdBOpFfChG?rAkAr@wB_BqBXyBqBoEeAY\\Jf@~Cl@xArAHr@iCFuBjCDp@j@FtA}An@^tFzIPhG\\`@tLaC|CiCpCb@nC}Aj@r@RbEcC~I}H|GuEbGwD~MoD`BiG[Lv@nH~AT`A}@ZyF_AwB|@eBhDqCtLPrI_@`@kDJcBfB[jBBnHfL~LLlA}@V",{"de":566,"en":567},"Die Squali 46 ist die nicht gewertete Ausfahrt des Wochenendes: knapp 49 Kilometer vom Aquarium in Cattolica über Gradara nach Tavullia - mit Pflichtstopp am VR46-Store, denn die 46 im Namen ist Valentino Rossis Startnummer und keine Distanzangabe.","The Squali 46 is the weekend's non-competitive ride: just under 49 kilometres from the aquarium in Cattolica over Gradara to Tavullia - with a compulsory stop at the VR46 store, because the 46 in the name is Valentino Rossi's race number and not a distance.",{"de":569,"en":570},"Gestartet wird an derselben Stelle wie die beiden Wettkampfstrecken, und bis Kilometer 23 folgt die Route deren Linie: an der Burg von Gradara vorbei, dann in die ersten Hügel. Danach biegt sie als erste der drei ab und bleibt in den Küstenhügeln, statt ins Valconca zu ziehen - Saludecio und der Monte Altavelio liegen sechs beziehungsweise siebzehn Kilometer abseits.\n\nDas Profil ist freundlich, aber nicht flach: gut 700 Höhenmeter, der längste Anstieg drei Kilometer mit viereinhalb Prozent bei Kilometer 18, sonst kurze Rampen zwischen drei und sechs Prozent. Der höchste Punkt liegt bei 239 Metern. Bei Kilometer 21 kommt Tavullia, Valentino Rossis Heimatort, wo der Stopp am VR46-Store zum Programm gehört.\n\nWichtig für die Planung: Der Veranstalter nennt die Strecke 46 Kilometer, sein eigener Track misst 48,7. Gefahren wird nicht auf Zeit - offen für Rennrad, Mountainbike und E-Bike, geführt, zu einem festen Startgeld. Das Ziel ist dasselbe wie bei den anderen: der Anstieg hinauf nach Gabicce Monte, mit Piadina und blauem Fisch am Ende und einem dreitägigen Festival drumherum.","It starts in the same place as the two competitive routes and follows their line to kilometre 23: past the castle at Gradara and into the first hills. Then it is the first of the three to turn away, staying in the coastal hills instead of heading into the Valconca - Saludecio and Monte Altavelio lie six and seventeen kilometres off its route respectively.\n\nThe profile is friendly but not flat: a good 700 metres of climbing, the longest ascent three kilometres at four and a half per cent at kilometre 18, otherwise short ramps between three and six per cent. The high point is 239 metres. Tavullia, Valentino Rossi's home town, comes at kilometre 21, where the stop at the VR46 store is part of the ride.\n\nWorth knowing when planning: the organiser calls this 46 kilometres and its own track measures 48.7. It is not timed - open to road bikes, mountain bikes and e-bikes, guided, at a fixed entry fee. The finish is the same as everyone else's: the climb up to Gabicce Monte, with piadina and blue fish at the end and a three-day festival around it.",{"de":572,"en":573},"Auch eine nicht gewertete Ausfahrt hat einen Rhythmus, und dieser hier ist welliger, als die Distanz vermuten lässt. Die ersten zehn Kilometer sind flach und schnell, weil das ganze Feld noch zusammen unterwegs ist - fahre sie ruhig, sonst beginnst du den einzigen längeren Anstieg bei Kilometer 18 bereits müde.\n\nDieser Anstieg, drei Kilometer bei viereinhalb Prozent, ist die Stelle, an der es sich lohnt, ein gleichmäßiges Tempo zu finden statt hinterherzujagen. Danach kommt Tavullia mit dem Stopp am VR46-Store, und das ist ein guter Moment, um zu essen und zu trinken - danach folgen noch mehrere kurze Rampen.\n\nDer Schluss ist für alle drei Strecken derselbe: der Anstieg nach Gabicce Monte über dem Meer. Nach knapp fünfzig Kilometern ist er machbar, aber er ist der einzige Punkt der Ausfahrt, an dem man wirklich noch etwas braucht. Wer den Tag als Genussfahrt plant, plant ihn richtig - die Uhr läuft hier für niemanden.","A non-competitive ride still has a rhythm, and this one rolls more than its distance suggests. The first ten kilometres are flat and quick because the whole field is still together - ride them calmly, or you will start the only longer climb, at kilometre 18, already tired.\n\nThat climb, three kilometres at four and a half per cent, is where it pays to find an even tempo rather than chase wheels. Tavullia and the VR46 stop follow, which is a good moment to eat and drink - several short ramps still come after it.\n\nThe ending is the same for all three routes: the climb to Gabicce Monte above the sea. After not quite fifty kilometres it is manageable, but it is the one point of the ride where you genuinely need something left. Anyone planning the day as an enjoyable outing is planning it correctly - nobody's clock is running here.",{"de":575,"en":576},"Zwei bis drei Stunden mit gut 700 Höhenmetern, und ohne Zeitnahme - das ist die zugänglichste Distanz des Wochenendes und ein guter erster Granfondo-Tag. Der Belastungscharakter ist eine lange, gleichmäßige Grundlagenfahrt mit ein paar kurzen Anstiegen, nicht mehr.\n\nWer regelmäßig zwei Stunden am Stück fährt, ist grundsätzlich vorbereitet. Sinnvoll sind ein paar Ausfahrten mit 50 bis 60 Kilometern im Vorfeld, damit die Distanz vertraut ist, und ein oder zwei Einheiten mit welligem Profil - der Kurs hat acht kleine Anstiege, und wer nur in der Ebene fährt, unterschätzt, wie sie sich summieren.\n\nGezielt üben lohnt sich vor allem beim Fahren in der Gruppe: Der Start erfolgt gemeinsam mit einem großen Feld, und für viele auf dieser Distanz ist das die ungewohnteste Situation des Tages - Abstand halten, gleichmäßig treten, nicht bremsen und wieder antreten.\n\nMitte Mai an der Adria ist mild, aber die Küstenstraßen liegen offen im Wind, und für Fahrerinnen und Fahrer aus dem Norden ist es oft die erste warme Ausfahrt des Jahres. Nimm mehr zu trinken mit als für zweieinhalb Stunden zu Hause, und rechne für den Tag insgesamt mit mehr Zeit, als die reine Fahrzeit sagt - der Stopp in Tavullia gehört dazu.","Two to three hours with a good 700 metres of climbing, and no timing - the most accessible distance of the weekend and a good first granfondo day. The demand is a long, even endurance ride with a few short climbs, no more.\n\nIf you ride two hours at a stretch regularly, you are broadly ready. What helps is a few 50 to 60 kilometre rides beforehand so the distance feels familiar, and one or two sessions on rolling terrain - the course has eight small climbs, and riders who only ride flat roads underestimate how they add up.\n\nThe thing genuinely worth practising is riding in a group: the start goes off with a large field, and for many at this distance that is the least familiar part of the day - holding a line, pedalling smoothly, not braking and re-accelerating.\n\nMid-May on the Adriatic is mild, but the coastal roads are open to the wind, and for riders from the north this is often the first warm ride of the year. Carry more to drink than you would for two and a half hours at home, and allow more total time than the riding alone suggests - the stop in Tavullia is part of it.",[578],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},[580,588,596,605,613,622],{"slug":581,"eventName":582,"proseName":583,"city":584,"country":8,"eventType":13,"eventDate":585,"distanceInMeters":586,"elevationGainInMeters":587,"classification":25},"nova-eroica-buonconvento","Nova Eroica Buonconvento",{"de":582,"en":582},"Buonconvento","2027-04-11T00:00:00.000Z",131100,2325,{"slug":589,"eventName":590,"proseName":591,"city":592,"country":8,"eventType":13,"eventDate":593,"distanceInMeters":594,"elevationGainInMeters":595,"classification":25},"gran-fondo-strade-bianche","Gran Fondo Strade Bianche",{"de":590,"en":590},"Siena","2027-03-07T00:00:00.000Z",137700,2382,{"slug":597,"eventName":598,"proseName":599,"city":600,"country":8,"eventType":13,"eventDate":601,"distanceInMeters":602,"elevationGainInMeters":603,"classification":604},"eroica-montalcino","Eroica Montalcino",{"de":598,"en":598},"Montalcino","2027-05-30T00:00:00.000Z",151600,3115,"HILLY",{"slug":606,"eventName":607,"proseName":608,"city":609,"country":8,"eventType":13,"eventDate":610,"distanceInMeters":611,"elevationGainInMeters":612,"classification":25},"prosecco-cycling","Prosecco Cycling",{"de":607,"en":607},"Valdobbiadene","2026-09-27T00:00:00.000Z",100000,1790,{"slug":614,"eventName":615,"proseName":616,"city":617,"country":8,"eventType":13,"eventDate":618,"distanceInMeters":619,"elevationGainInMeters":620,"classification":621},"nove-colli","Granfondo Nove Colli",{"de":615,"en":615},"Cesenatico","2027-05-23T00:00:00.000Z",200000,4053,"MOUNTAINOUS",{"slug":623,"eventName":624,"proseName":625,"city":626,"country":8,"eventType":13,"eventDate":627,"distanceInMeters":628,"elevationGainInMeters":629,"classification":604},"letape-mondovi","L'Étape Mondovì by Tour de France",{"de":624,"en":624},"Mondovì","2026-09-20T00:00:00.000Z",110720,2050,1789876210393]