[{"data":1,"prerenderedAt":207},["ShallowReactive",2],{"race-great-north-run":3,"race-related-great-north-run":169},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":13,"courses":14,"editions":165},"great-north-run",[],"AJ Bell Great North Run","Newcastle upon Tyne","United Kingdom","2027-09-12T00:00:00.000Z","2026-09-03T06:07:01.491Z","https://www.greatrun.org/events/great-north-run/",{"de":6,"en":6},"Running",[15],{"raceName":16,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":22,"format":23,"profile":24,"intro":153,"description":156,"pacing":159,"training":162},"Half Marathon","STANDARD",true,null,"2027-09-12",21097,143,"FIXED_DISTANCE",{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":22,"totalDescentM":27,"netElevationM":28,"vertPerKm":29,"climbs":30,"remainingVertM":38,"gradientDistribution":39,"downsampledProfile":45,"trackPolyline":152},"FLAT","point_to_point",182,-40,6.8,[31],{"startKm":32,"lengthKm":33,"avgGradientPct":34,"maxGradientPct":35,"elevGainM":36,"score":37,"category":19},2.68,0.75,5.4,13.5,41,4057,0,{"flatPct":40,"upPct":41,"downPct":42,"steepUpPct":43,"steepDownPct":44},42.1,25.4,30.6,0.8,1.2,[46,48,51,54,57,60,63,66,69,72,75,76,78,81,84,86,89,91,93,96,99,101,104,107,110,113,116,119,121,124,126,129,131,134,136,139,142,145,147,149],{"km":38,"elevM":47},67,{"km":49,"elevM":50},0.55,59,{"km":52,"elevM":53},1.08,52,{"km":55,"elevM":56},1.63,45,{"km":58,"elevM":59},2.17,38,{"km":61,"elevM":62},2.7,6,{"km":64,"elevM":65},3.25,40,{"km":67,"elevM":68},3.78,37,{"km":70,"elevM":71},4.33,33,{"km":73,"elevM":74},4.88,28,{"km":34,"elevM":74},{"km":77,"elevM":71},5.95,{"km":79,"elevM":80},6.5,48,{"km":82,"elevM":83},7.03,57,{"km":85,"elevM":50},7.58,{"km":87,"elevM":88},8.13,66,{"km":90,"elevM":50},8.65,{"km":92,"elevM":53},9.2,{"km":94,"elevM":95},9.75,46,{"km":97,"elevM":98},10.28,39,{"km":100,"elevM":71},10.83,{"km":102,"elevM":103},11.35,31,{"km":105,"elevM":106},11.9,20,{"km":108,"elevM":109},12.45,16,{"km":111,"elevM":112},12.98,17,{"km":114,"elevM":115},13.53,19,{"km":117,"elevM":118},14.08,25,{"km":120,"elevM":118},14.6,{"km":122,"elevM":123},15.15,23,{"km":125,"elevM":123},15.7,{"km":127,"elevM":128},16.23,24,{"km":130,"elevM":128},16.77,{"km":132,"elevM":133},17.33,29,{"km":135,"elevM":68},17.85,{"km":137,"elevM":138},18.4,42,{"km":140,"elevM":141},18.93,44,{"km":143,"elevM":144},19.48,30,{"km":146,"elevM":144},20.02,{"km":148,"elevM":74},20.55,{"km":150,"elevM":151},21.1,27,"{`rnIr}{HnDiU\\sFSs[b@_HtEaUjEmItHsGvE_ApOrFxOrBtHjHdCJxBiAzXiYrBuEx@sHfCeInJmFf@iCD_EgCkYLiGfH_UdBmStAwIfYwhAdCmQrAgSlHgXnDk]pEgN`CmNlPw^bDgQdCu]b@}]k@eg@nBmaAi@oCcH}GoDuFmRgc@}AyBsKq\\oGm[yB{GeJqRmRq[uD_JcCeLeDy\\yHg[_CkCK_F_FaRmCgJoBcDJuA`Bu@rBaGbNit@bA_MG_J_PczAq@iBA_EuFsf@kRapAsAsAt@yDl@e]UeNaJmcAyGgg@}C{MiBaFkKaReDoI_Ai@iApAmLpWuHpSab@|yA",{"de":154,"en":155},"Der AJ Bell Great North Run ist der größte Halbmarathon der Welt und seit 1981 das Volksfest des britischen Laufsports. Rund 60.000 Startende verlassen im September die Stadtautobahn von Newcastle upon Tyne, überqueren die Tyne Bridge und laufen Punkt zu Punkt an die Nordsee nach South Shields. Der Kurs verliert unterm Strich mehr Höhe, als er gewinnt – aber die 143 Höhenmeter liegen so verteilt, dass kaum ein Kilometer wirklich eben ist. Der Zugang läuft über eine Ballot-Verlosung; Startplätze gibt es außerdem über Partnerorganisationen.","The AJ Bell Great North Run is the world's biggest half marathon and, since 1981, the great public festival of British running. Around 60,000 starters leave the central motorway in Newcastle upon Tyne each September, cross the Tyne Bridge and run point-to-point to the North Sea at South Shields. The course loses more height than it gains – but its 143 metres of climbing are spread so that hardly a kilometre is genuinely flat. Entry is by ballot, with charity places sold alongside.",{"de":157,"en":158},"Der Start liegt auf dem A167 Central Motorway mitten in Newcastle, nahe der Claremont Road. Schon in den Unterführungen der ersten Kilometer hallt das traditionelle „Oggy Oggy Oggy!\" durch die Tunnel. Die Straße fällt sanft durch die Stadt, bis bei Kilometer 2,8 die Tyne Bridge kommt – der emotionale Kern des Rennens, über den am Vormittag die Red Arrows hinwegziehen.\n\nAuf der Südseite zieht die Straße nach Gateshead spürbar an. Vorbei am Gateshead International Stadium (km 4,7) geht es auf den Felling Bypass (km 5,6), und bis etwa Kilometer 8 klettert der Kurs wellig auf seinen höchsten Punkt. Danach rollt es lange leicht bergab über die Leam Lane (km 11,9) durch Jarrow – der schnellste Abschnitt des Tages und genau der, in dem sich die Beine unbemerkt leeren.\n\nAb Kilometer 13,7 beginnt der bekannteste Prüfstein: die John Reid Road, ein rund fünf Kilometer langer, welliger Schleichanstieg hinauf nach South Shields. Zwischen Meile 8 und 12 verlieren hier die meisten zum ersten Mal ihren Rhythmus. Belohnt wird das durch die Zuschauerdichte – in Engstellen wie The Nook (km 17,5) erreicht der Lärm Stadionniveau.\n\nBei Kilometer 19 öffnet sich der Blick auf die Nordsee, und die Straße stürzt den Hang von Marsden hinunter zur Küste. Die letzten anderthalb Kilometer führen flach über die Coast Road am Wasser entlang ins Ziel an der Seepromenade von South Shields.","The start is on the A167 central motorway in the middle of Newcastle, near Claremont Road. The traditional \"Oggy Oggy Oggy!\" chant is already echoing through the underpasses of the opening kilometres. The road falls gently through the city until the Tyne Bridge arrives at kilometre 2.8 – the emotional core of the race, with the Red Arrows passing overhead in the morning.\n\nOn the south bank the road kicks up noticeably into Gateshead. Past Gateshead International Stadium (km 4.7) it joins the Felling Bypass (km 5.6), and the course rolls upward to its high point at around kilometre 8. From there it trends gently downhill for a long stretch along Leam Lane (km 11.9) through Jarrow – the fastest section of the day, and precisely the one where legs empty without announcing it.\n\nAt kilometre 13.7 the course's best-known test begins: John Reid Road, a roughly five-kilometre undulating drag climbing into South Shields. Between miles 8 and 12 this is where most runners first lose their rhythm. The compensation is the crowd – in pinch points like The Nook (km 17.5) the noise reaches stadium level.\n\nAt kilometre 19 the North Sea opens up and the road plunges down the Marsden bank to the coast. The final mile and a half runs flat along the Coast Road beside the water to the finish on the South Shields sea front.",{"de":160,"en":161},"Zwei Dinge machen den Great North Run schwerer, als sein Netto-Gefälle vermuten lässt: der Start und die Reihenfolge der Anstiege.\n\nDer Start ist die klassische Falle. Die ersten drei Kilometer fallen ab, das Feld ist riesig, die Tyne Bridge ist der Moment, auf den alle hingelaufen sind – und die Uhr zeigt dann eine Zeit, die auf diesem Profil nicht zu halten ist. Rechne fest damit, dass der Gegenanstieg nach der Brücke hinauf nach Gateshead die erste ehrliche Rückmeldung gibt.\n\nDie Reihenfolge ist das eigentliche Problem. Der lange, leicht fallende Mittelteil zwischen Kilometer 8 und 13 lädt zum Nachlegen ein, und der entscheidende Anstieg kommt erst danach: die John Reid Road ab Kilometer 13,7, fünf Kilometer wellig bergauf, genau dann, wenn im Halbmarathon normalerweise das Rennen beginnt. Wer den Mittelteil kontrolliert läuft, kann diesen Abschnitt gestalten; wer ihn ausreizt, überlebt ihn nur.\n\nAuf dem Gefälle von Marsden bei Kilometer 19 lohnt es sich, nicht voll durchzudrücken – die Oberschenkel danken es auf dem letzten Kilometer. Und die Coast Road ist offen: An der Nordsee kann Gegenwind das Finale spürbar teurer machen, als das flache Profil aussieht.\n\nGleichmäßige Anstrengung schlägt auf dieser Strecke gleichmäßige Kilometerzeiten – deutlich.","Two things make the Great North Run harder than its net downhill suggests: the start, and the order of the climbs.\n\nThe start is the classic trap. The first three kilometres fall away, the field is enormous, the Tyne Bridge is the moment everyone came for – and the watch then shows a pace this profile will not sustain. Expect the pull up into Gateshead on the far side of the bridge to deliver the first honest feedback.\n\nThe ordering is the real problem. The long, gently falling middle section between kilometre 8 and 13 invites you to press, and the decisive climb comes only afterwards: John Reid Road from kilometre 13.7, five undulating kilometres uphill, arriving exactly where a half marathon normally starts racing. Run the middle under control and this section can be shaped; spend it there and the section is only survived.\n\nOn the Marsden descent at kilometre 19 it pays not to hammer – your quads will collect on the final kilometre. And the Coast Road is exposed: a North Sea headwind can make the finish considerably more expensive than the flat profile looks.\n\nOn this course, even effort beats even splits by a wide margin.",{"de":163,"en":164},"Für Altersklassenläuferinnen und -läufer sind etwa 1:45 bis 3 Stunden realistisch. Das Mindestalter beträgt 17 Jahre am Renntag.\n\nDer Belastungscharakter ist aerob und rhythmisch. 143 Höhenmeter auf 21 Kilometern machen daraus kein Bergrennen, aber die Wellen liegen so dicht, dass das Tempo permanent mit dem Profil atmen muss – gleichmäßige Wattzahl statt gleichmäßiger Pace. Die Basis dafür sind Schwellenblöcke (3 × 12 bis 2 × 20 Minuten im Halbmarathontempo) und lange Läufe von 18 bis 26 Kilometern.\n\nSpezifisch sind drei Dinge. Erstens der Schleichanstieg im letzten Drittel: Lange Läufe, deren schnellste Kilometer am Ende liegen, und Zieltempo-Blöcke in ermüdetem Zustand bilden genau diese Fähigkeit aus. Zweitens das Bergablaufen – der fallende Auftakt und das Marsden-Gefälle kosten unvorbereitete Oberschenkel viel; zügige Bergab-Passagen gehören bewusst in die langen Läufe. Drittens der Wind: Tempoeinheiten bei Wind zu laufen und die Wettkampfkleidung darin zu testen, zahlt sich auf der Coast Road aus.\n\nDer Termin Mitte September legt die entscheidenden Wochen in den Hochsommer. Lange Läufe in die Morgenstunden verlegen und das Trinken im Laufschritt üben. Und ein oft unterschätztes Detail: Bei 60.000 Startenden stehst du deutlich länger im Startblock als gewohnt – frühes Aufstehen, langes Warten und ein spätes Loslaufen sollten einmal an einem langen Trainingstag durchgespielt worden sein.","For age-group runners, roughly 1:45 to 3 hours is realistic. The minimum age is 17 on event day.\n\nThe demand is aerobic and rhythmic. A hundred and forty-three metres of climbing over twenty-one kilometres makes this no hill race, but the rollers sit close enough together that pace has to breathe with the profile the whole way – even effort rather than even splits. The base for that is threshold work (3 × 12 up to 2 × 20 minutes at half marathon pace) and long runs of eighteen to twenty-six kilometres.\n\nThree things are specific. First the drag in the final third: long runs whose fastest kilometres come at the end, and goal-pace blocks run deliberately on tired legs, build exactly that quality. Second the downhill running – the falling start and the Marsden descent take a real toll on unprepared quads, so brisk downhill segments belong in the long runs on purpose. Third the wind: running tempo sessions into it, and testing race kit in it, pays off on the Coast Road.\n\nA mid-September date puts the decisive weeks in high summer. Move long runs to the morning and practise drinking on the move. And one detail that is regularly underestimated: with 60,000 starters you will stand in your pen far longer than you are used to – the early alarm, the long wait and the late start deserve one full rehearsal on a long training day.",[166,167],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},{"eventName":6,"eventDate":168,"eventHomepageUrl":11},"2026-09-13T00:00:00.000Z",[170,176,183,189,196,202],{"slug":171,"eventName":172,"proseName":173,"city":174,"country":8,"eventType":13,"eventDate":175,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":98,"classification":25},"big-half","The Big Half",{"de":172,"en":172},"London","2026-09-06T00:00:00.000Z",{"slug":177,"eventName":178,"proseName":179,"city":180,"country":8,"eventType":13,"eventDate":181,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":182,"classification":25},"chester-half-marathon","Essar Chester Half Marathon",{"de":178,"en":178},"Chester","2027-05-16T00:00:00.000Z",114,{"slug":184,"eventName":185,"proseName":186,"city":174,"country":8,"eventType":13,"eventDate":187,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":188,"classification":25},"ealing-half-marathon","Wizz Air Ealing Half Marathon",{"de":185,"en":185},"2026-09-27T00:00:00.000Z",139,{"slug":190,"eventName":191,"proseName":192,"city":193,"country":8,"eventType":13,"eventDate":194,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":195,"classification":25},"great-scottish-run","AJ Bell Great Scottish Run",{"de":191,"en":191},"Glasgow","2026-10-04T00:00:00.000Z",80,{"slug":197,"eventName":198,"proseName":199,"city":174,"country":8,"eventType":13,"eventDate":181,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":201,"classification":25},"hackney-half-marathon","HOKA Hackney Half",{"de":200,"en":200},"Hackney Half",92,{"slug":203,"eventName":204,"proseName":205,"city":206,"country":8,"eventType":13,"eventDate":194,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":36,"classification":25},"manchester-half-marathon","ASICS Manchester Half Marathon",{"de":204,"en":204},"Manchester",1789875767299]