[{"data":1,"prerenderedAt":596},["ShallowReactive",2],{"race-hillbilly-hustle":3,"race-related-hillbilly-hustle":550,"supplied-design-youb-rennen":595},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":13,"courses":14,"editions":548},"hillbilly-hustle",[],"Hillbilly Hustle","Nanaimo","Canada","2027-05-23T00:00:00.000Z","2026-11-02T05:05:43.000Z","https://www.hillbillyhustle50.com/",{"de":6,"en":6},"Running",[15,227,403],{"raceName":16,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":22,"format":23,"profile":24,"intro":215,"description":218,"pacing":221,"training":224},"50 km","STANDARD",true,null,"2027-05-23",50000,2385,"FIXED_DISTANCE",{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":22,"totalDescentM":27,"netElevationM":28,"vertPerKm":29,"climbs":30,"remainingVertM":87,"gradientDistribution":88,"downsampledProfile":94,"trackPolyline":214},"MOUNTAINOUS","loop",2384,1,49.7,[31,39,47,54,58,65,72,79],{"startKm":32,"lengthKm":33,"avgGradientPct":34,"maxGradientPct":35,"elevGainM":36,"score":37,"category":38},2,1.73,7.8,15.4,134,13414,"4",{"startKm":40,"lengthKm":41,"avgGradientPct":42,"maxGradientPct":43,"elevGainM":44,"score":45,"category":46},11.33,1.88,8.9,20.1,167,16738,"3",{"startKm":48,"lengthKm":49,"avgGradientPct":50,"maxGradientPct":51,"elevGainM":52,"score":53,"category":46},17.85,1.75,11.5,23.8,201,20062,{"startKm":55,"lengthKm":49,"avgGradientPct":50,"maxGradientPct":56,"elevGainM":52,"score":57,"category":46},19.83,21.8,20071,{"startKm":59,"lengthKm":60,"avgGradientPct":61,"maxGradientPct":62,"elevGainM":63,"score":64,"category":38},21.83,0.4,23.1,36.6,92,9240,{"startKm":66,"lengthKm":67,"avgGradientPct":68,"maxGradientPct":69,"elevGainM":70,"score":71,"category":46},22.68,1.58,16.1,32.3,253,25339,{"startKm":73,"lengthKm":74,"avgGradientPct":75,"maxGradientPct":76,"elevGainM":77,"score":78,"category":46},31.9,2.85,6.6,19,188,18783,{"startKm":80,"lengthKm":81,"avgGradientPct":82,"maxGradientPct":83,"elevGainM":84,"score":85,"category":86},34.92,3.8,16.4,39.6,624,62385,"2",317,{"flatPct":89,"upPct":90,"downPct":91,"steepUpPct":92,"steepDownPct":93},10.1,20.3,17.2,27.1,25.3,[95,98,101,104,107,110,113,116,119,122,125,128,131,134,137,139,142,145,148,151,154,157,160,163,166,169,172,175,178,181,184,187,190,193,196,199,202,205,208,211],{"km":96,"elevM":97},0,168,{"km":99,"elevM":100},1.23,182,{"km":102,"elevM":103},2.45,221,{"km":105,"elevM":106},3.7,313,{"km":108,"elevM":109},4.93,306,{"km":111,"elevM":112},6.15,337,{"km":114,"elevM":115},7.38,333,{"km":117,"elevM":118},8.6,321,{"km":120,"elevM":121},9.82,216,{"km":123,"elevM":124},11.08,232,{"km":126,"elevM":127},12.3,309,{"km":129,"elevM":130},13.53,393,{"km":132,"elevM":133},14.75,438,{"km":135,"elevM":136},15.98,294,{"km":138,"elevM":87},17.23,{"km":140,"elevM":141},18.45,350,{"km":143,"elevM":144},19.68,505,{"km":146,"elevM":147},20.9,612,{"km":149,"elevM":150},22.13,764,{"km":152,"elevM":153},23.35,860,{"km":155,"elevM":156},24.6,1010,{"km":158,"elevM":159},25.83,880,{"km":161,"elevM":162},27.05,613,{"km":164,"elevM":165},28.28,496,{"km":167,"elevM":168},29.5,473,{"km":170,"elevM":171},30.73,348,{"km":173,"elevM":174},31.98,206,{"km":176,"elevM":177},33.2,267,{"km":179,"elevM":180},34.42,375,{"km":182,"elevM":183},35.65,470,{"km":185,"elevM":186},36.88,667,{"km":188,"elevM":189},38.13,867,{"km":191,"elevM":192},39.35,892,{"km":194,"elevM":195},40.58,582,{"km":197,"elevM":198},41.8,311,{"km":200,"elevM":201},43.03,293,{"km":203,"elevM":204},44.25,203,{"km":206,"elevM":207},45.5,183,{"km":209,"elevM":210},46.73,171,{"km":212,"elevM":213},47.95,169,"igakHrwysVNtKuCpPyQnk@dAjGtBxAPlIwAdOh@fFlBv@_CxF|AlAlAeCjCxDvAyFtAgAJtHbA]h@wCnBnDtHuBhDmDD`E~A]x@lFwC~[VjDkBlG~D`DqItZiB`@yBvG_Ihe@qBxAt@zByEnMuCzVmJpY}AfNcLfUoJnk@m@dAkBs@kBzBoIr]aCpEeC@cLlO?dEgCJgCjCaT|Yw@FmAoFk@vAm@uGq@jC_GuAmBwEqJyDgEzDeEgIuDBeAlBBlF}CbIkB}@e@iDiF`Io@zDeHn@fAbMzEpMbCvCpGQrCpD}@fClAhIoAfQn@xG`A`E|@u@rA|EzCnCj@~CxDmAvBjE|AhFo@xMhAnAUrD~C~GnASjAjBp@{At@f@FnFz@cBbHrDbB{AUgKvE?w@q`@|@?rBqTuCwLs@}Q}DaFiDfLwCkRPkGgC_O`AgElC|Cu@qJlBmCQqFv@{Dl@tGj@wAlAnFv@G`T}YfCkCfCK?eEhMwOlBbEHxJbBtGYfMaCbL\\xFlM{PjQqb@fAuLnRae@tAeNrB@~FeKvBlCfBgA~KcShAkDQiDgAgAn@sEtGzEjA~ShByB`HzDtCaGvJgJbDkR`EInA~B~ArSdAlAJqEbBXvCkDbF{`@b@_@ZpBlAqBDuEu@|A]iBdAeEk@kC`@wBpBGdBoCdD}SvACtA{E[wCpAaKvBuCTiEt@d@lAeJ^zApAo@VeHjAA`C}ErBkP[mCpAc@t@aI|EuErB_H~EyA~A{PzEmEvMa@~IgEnCHtBsCtImC`Cv@jClEz@|GqBjKdA`AlAiA?iD`CeEtEmUzEaIhDqR?oB{CeBuCnHwBIjHgTh@_Kg@cIbBwLe@wDzAcDoC{B\\kLcAyEzAkGH_IlBeE_EfHiLhKmNz@mFbDyCeAaInDsN|NoK~EgDfM{I~E_BbGsFfHgIf@gD|FmHlEkT~a@mJd]HvLeFjMyIjm@KrWfDxKrCgDdAyG~Ag@`CjBd@fIbCpALdCxGAgChOe@pKrA`IVdOoBfJoDnCeA_^aFtFyBpGwD`CoCwOsCiDkAr@eCaEyDm@oIbEeBmAp@iMqDyRJgLcC_b@cBaBvLkc@`Cs@lFiK|CmZdEcK{C_@pAwH_IiGiOvGeSxEtBuPjSoi@p@wDu@sCZ_KeAEBkAtUiaAoEjBu@{I|@aDMqFqFsPwBfD}FhAwDdH_AdSyC|IiBj@wAxP",{"de":216,"en":217},"Auf der langen Strecke des Hillbilly Hustle in Nanaimo kommt der härteste Anstieg spät: Erst geht es bis auf rund 1.000 Meter, und nach Kilometer 35 wartet der zweite große Berg. Die Vorbereitung dreht sich deshalb um steiles Gehen auf müden Beinen und um Oberschenkel, die danach noch bergab laufen können.","On its longest course the Hillbilly Hustle in Nanaimo saves the hardest climb for late: the route first tops out at about 1,000 metres, and after km 35 the second big mountain is still to come. Preparation therefore centres on steep hiking on tired legs and on quads that can still run downhill afterwards.",{"de":219,"en":220},"Die Runde startet auf knapp 170 Metern und bleibt zunächst zahm. Ein Anstieg ab Kilometer 2 führt auf ein welliges Niveau um 300 Meter, danach fällt die Strecke wieder ab. Bei Kilometer 11 folgt die erste ernsthafte Rampe, die bis über 400 Meter reicht und anschließend wieder alles hergibt. Flach ist auf der gesamten Runde nur etwa jeder zehnte Meter, und mehr als die Hälfte der Strecke ist steil, bergauf wie bergab.\n\nDie eigentliche Arbeit beginnt bei Kilometer 18. In vier Stufen geht es von gut 300 auf rund 1.000 Meter, und die Stufen werden steiler: Die letzte hält auf anderthalb Kilometern im Schnitt 16 Prozent. Kurz vor dem Hochpunkt trennt sich der Weg von der 35-Kilometer-Runde, mit der er bis hierher fast deckungsgleich lief. Dann verliert die lange Strecke über sieben Kilometer fast alles, was du gewonnen hast, und steht bei Kilometer 32 wieder bei gut 200 Metern.\n\nDort beginnt der zweite Teil des Tages. Ein gleichmäßiger Zustieg führt ins Steile, und ab Kilometer 35 kommen gut 600 Höhenmeter auf weniger als vier Kilometern. Einzelne Stellen liegen über 30 Prozent. Es ist der größte Einzelanstieg der Runde. Der Abstieg danach ist der abruptste und zugleich der Schlussweg aller drei Strecken des Hillbilly Hustle. Ab Kilometer 42 läuft die Schleife nur noch sanft fallend zu ihrem Ausgangspunkt zurück.","The loop starts at just under 170 metres and is gentle at first. A climb from km 2 lifts you onto a rolling level around 300 metres, after which the course falls away again. At km 11 comes the first serious ramp, which reaches beyond 400 metres and then gives it all back. Only about one metre in ten is flat across the whole loop, and more than half of it is steep, up or down.\n\nThe real work starts at km 18. Four steps take you from just over 300 metres to about 1,000, and they get steeper: the last holds an average of 16 percent for a kilometre and a half. Shortly before the high point the route parts from the 35 km loop, which it has shadowed almost exactly until now. The long course then spends seven kilometres losing nearly everything you gained, and at km 32 it is back at just over 200 metres.\n\nThat is where the second half of the day begins. A steady approach leads into the steep ground, and from km 35 there are a good 600 metres of ascent in under four kilometres. Single pitches go beyond 30 percent. It is the biggest single climb of the loop. The descent that follows is the most abrupt, and it doubles as the closing section of all three Hillbilly Hustle courses. From km 42 the loop only drifts gently down to where it began.",{"de":222,"en":223},"Der Anstieg ist hier nicht gleichmäßig verteilt, und das bestimmt den Plan. Die ersten 17 Kilometer sind Anlauf: Sie laufen sich leicht, und genau hier entsteht die Schuld, die du spät im Rennen bezahlst. Bleib auf diesem Abschnitt im Gesprächstempo, auch dort, wo das Gelände zum Laufen einlädt.\n\nDie Stufen zum ersten Hochpunkt gehst du, sobald die Steigung zweistellig wird, und zwar so, dass der Puls zwischen den Stufen wieder fällt. Oben ist die Arbeit nicht zur Hälfte getan, sondern erst zu zwei Dritteln: Rund 800 Höhenmeter liegen noch vor dir.\n\nDie Falle ist der lange Abstieg dazwischen. Sieben Kilometer bergab laden dazu ein, Zeit gutzumachen, doch wer hier die Oberschenkel verbrennt, steht ab Kilometer 35 ohne Kraft im härtesten Stück des Rennens. Lauf ihn locker statt schnell, nutze das Tal bei Kilometer 32 zum Essen und geh den letzten Berg in einem Rhythmus, den du vier Kilometer lang halten kannst. Dieser Anstieg entscheidet das Rennen: Wer ihn kontrolliert schafft, kann auf dem Schlussweg noch laufen, alle anderen gehen dort nur noch.","The ascent here is not evenly spread, and that sets the plan. The first 17 kilometres are a run-up: they feel easy, and this is exactly where you take on the debt you repay late in the race. Stay at conversation pace on this section, even where the ground invites running.\n\nHike the steps to the first high point as soon as the gradient reaches double figures, and do it so that your heart rate settles between them. At the top the job is not half done but about two thirds done, with roughly 800 metres of climbing still ahead.\n\nThe trap is the long descent in between. Seven kilometres downhill tempt you to bank time, but burning your quads here leaves you powerless on the hardest ground of the race from km 35. Run it loose rather than fast, use the valley at km 32 to eat, and take the last mountain at a rhythm you can hold for four kilometres. That climb decides the race: get over it under control and you can still run the closing section, otherwise you will be walking it.",{"de":225,"en":226},"Rechne als Altersklassenläufer mit sieben bis elf Stunden. Das ist eine lange aerobe Belastung, in der das Bergaufgehen einen großen Teil der Zeit ausmacht. Die Intensität kommt nicht vom Tempo, sondern von steilen Stufen, die den Puls über viele Minuten nach oben treiben, gefolgt von Abstiegen, die muskulär mehr kosten als das Herz belasten.\n\nRennentscheidend sind der Stufenanstieg zum ersten Hochpunkt und vor allem der Berg nach Kilometer 35, der dich nach vielen Stunden in voller Steilheit trifft. Dein wichtigster Baustein ist daher der lange Lauf mit spät gelegten Höhenmetern: Plane den Hauptanstieg ins letzte Drittel der Einheit und übe, ihn kräftig zu gehen, statt die frischen Beine am Anfang zu verbrauchen. Steilstücke über 15 Prozent gehören regelmäßig dazu, denn auf sanfteren Hängen lässt sich diese Arbeit nicht nachstellen.\n\nDer zweite Schwerpunkt ist das Bergablaufen. Rund ein Viertel der Strecke fällt steil, und der längste Abstieg liegt zwischen den beiden großen Anstiegen. Baue deshalb längere Bergabpassagen in deine Läufe ein und ergänze sie mit Krafttraining für die Oberschenkel, etwa Ausfallschritten und langsamen Step-downs, damit du am zweiten Berg nicht schon muskulär am Ende bist.\n\nDurch den Termin Ende Mai fallen deine längsten Einheiten in den März und April. Lege dort zwei oder drei Tage mit 30 bis 35 Kilometern an und teste, was du über viele Stunden essen und trinken kannst. Der Magen muss bei Kilometer 35 noch funktionieren, sonst nützt die beste Form wenig.","Expect seven to eleven hours as an age-group runner. This is a long aerobic effort in which uphill hiking takes up much of the time. The intensity comes not from speed but from steep steps that push your heart rate up for many minutes at a stretch, followed by descents that tax the muscles far more than the lungs.\n\nThe race turns on the stepped climb to the first high point and above all on the mountain after km 35, which hits at full steepness many hours in. Your key session is therefore the long run with its vertical placed late: put the main climb in the final third and practise hiking it strongly rather than spending fresh legs early. Pitches beyond 15 percent should be a regular feature, because gentler hills do not reproduce this work.\n\nThe second priority is downhill running. About a quarter of the course falls steeply, and the longest descent sits between the two big climbs. Build extended downhill stretches into your runs and back them up with strength work for the quads, such as lunges and slow step-downs, so that you do not reach the second mountain with the muscles already spent.\n\nThe late-May date puts your longest sessions in March and April. Schedule two or three days of 30 to 35 kilometres there and test what you can eat and drink over many hours. Your stomach still has to work at km 35, or the best fitness counts for little.",{"raceName":228,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":229,"elevationGainInMeters":230,"format":23,"profile":231,"intro":391,"description":394,"pacing":397,"training":400},"35 km",35000,1474,{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":230,"totalDescentM":230,"netElevationM":96,"vertPerKm":232,"climbs":233,"remainingVertM":284,"gradientDistribution":285,"downsampledProfile":290,"trackPolyline":390},43,[234,241,245,252,258,265,270,277],{"startKm":235,"lengthKm":236,"avgGradientPct":237,"maxGradientPct":238,"elevGainM":239,"score":240,"category":38},2.03,1.9,6.7,15.8,127,12715,{"startKm":242,"lengthKm":41,"avgGradientPct":42,"maxGradientPct":243,"elevGainM":44,"score":244,"category":46},11.9,20.8,16659,{"startKm":246,"lengthKm":247,"avgGradientPct":248,"maxGradientPct":249,"elevGainM":250,"score":251,"category":38},17.15,0.88,10.3,21.7,90,9048,{"startKm":253,"lengthKm":49,"avgGradientPct":254,"maxGradientPct":255,"elevGainM":256,"score":257,"category":46},18.5,11.4,21,199,19919,{"startKm":259,"lengthKm":260,"avgGradientPct":261,"maxGradientPct":262,"elevGainM":263,"score":264,"category":46},20.45,1.63,11.7,18.4,190,19018,{"startKm":266,"lengthKm":267,"avgGradientPct":255,"maxGradientPct":62,"elevGainM":268,"score":269,"category":38},22.38,0.45,94,9443,{"startKm":271,"lengthKm":272,"avgGradientPct":273,"maxGradientPct":274,"elevGainM":275,"score":276,"category":46},23.25,1.13,14.3,28.2,161,16134,{"startKm":278,"lengthKm":279,"avgGradientPct":280,"maxGradientPct":281,"elevGainM":282,"score":283,"category":38},24.48,0.5,20.4,32.4,102,10185,165,{"flatPct":286,"upPct":287,"downPct":288,"steepUpPct":61,"steepDownPct":289},12.9,23.9,19.8,20.2,[291,292,294,295,298,300,303,306,308,311,314,316,319,322,325,326,329,332,335,337,340,343,344,347,349,352,355,358,361,363,365,368,371,373,376,379,381,384,386,388],{"km":96,"elevM":97},{"km":247,"elevM":293},170,{"km":49,"elevM":100},{"km":296,"elevM":297},2.63,242,{"km":299,"elevM":201},3.53,{"km":301,"elevM":302},4.4,307,{"km":304,"elevM":305},5.28,308,{"km":111,"elevM":307},327,{"km":309,"elevM":310},7.03,335,{"km":312,"elevM":313},7.9,334,{"km":315,"elevM":305},8.78,{"km":317,"elevM":318},9.65,252,{"km":320,"elevM":321},10.55,213,{"km":323,"elevM":324},11.43,217,{"km":126,"elevM":318},{"km":327,"elevM":328},13.18,331,{"km":330,"elevM":331},14.05,389,{"km":333,"elevM":334},14.93,420,{"km":238,"elevM":336},370,{"km":338,"elevM":339},16.68,290,{"km":341,"elevM":342},17.58,269,{"km":140,"elevM":109},{"km":345,"elevM":346},19.33,383,{"km":289,"elevM":348},504,{"km":350,"elevM":351},21.08,560,{"km":353,"elevM":354},21.95,684,{"km":356,"elevM":357},22.83,777,{"km":359,"elevM":360},23.7,815,{"km":155,"elevM":362},939,{"km":364,"elevM":192},25.48,{"km":366,"elevM":367},26.35,726,{"km":369,"elevM":370},27.23,510,{"km":372,"elevM":198},28.1,{"km":374,"elevM":375},28.98,302,{"km":377,"elevM":378},29.85,261,{"km":170,"elevM":380},208,{"km":382,"elevM":383},31.63,180,{"km":385,"elevM":293},32.5,{"km":387,"elevM":263},33.38,{"km":389,"elevM":97},34.25,"ggakHbzysVOjD\\dCmEnVyF`PgChKkD`IJjBx@~@NrB~AY\\vAa@`Bf@jFwAdOp@|BGhBlBz@Ax@}BzDF`@tAj@lAeCz@pCnAh@~@oAViD`BqAnCZjBzD`A_AhAt@bCiBPiBbAg@hEiIzKuEjEjBl@rBdAd@qAvHzC`@eE`KoArIHrBwAdLmFhKaCr@gCrKwDrK{C|NiAzBkB`KkA?sB`IoBtNy@nAw@HA~@v@z@eBnCsB`IuCxVmJpY}AjNaBrBiB|GwEpHkG|ZyA|IIrDm@dAkBs@kBzBwFtSwA`IaCnEeC?c@hBqDxCsDnHYc@?bEgCJgCjCaT|Yi@Xq@qAMeCgAl@?e@wDgDgDQcBkEiDiCyGk@_CjDMiAu@YaC_FuD?eAlBBnF}C`IkB}@ByAi@oAiF`Io@zDeHr@NvEv@fFtAbBdClJp@JpAjClB{@z@p@fBGjC`DLt@cA`BlAjIoAdQn@|G`A|D|@u@rA|EzCnCj@~Ch@b@`Bi@l@gAvBjE|AhFGtJg@bBt@NR~@UrDzA|EbA`AnASTfAt@b@p@yAZ|@XWQnDX~@z@cBj@~@vFrBbByAQgFX}@]cB\\P\\s@|@dAdAFVk@HeC}@kEb@oCDwEm@wJ|@?n@iFM_DpAgHuCuLBeCc@m@HaBc@wCDqDo@aBmC_C_A`B}@pH_@Zc@m@c@_Hs@aBg@cEPkG_@aDm@oA`@yC{AsB`AcElC~C[mCRgAg@iD`B_BIiHdA}E\\bHfAGLdCp@pAh@Y`T}YfCkCfCK?cEXb@rDoHpDyCb@iBd@I`A|@j@fCHvJbBtGYfMaCbLEhFb@PlM}P~JeXzAaB`AyDl@o@fAuLtN_[\\wCzAiDtAcN`AZdBu@tBeCdD[tAcCx@?`FqH|DqIhAkDQiDgAgAGyAv@uBtGvEXfJj@|@M`Dh@nFZl@fDr@rCmCnHuLzF}EnAgErAcLh@m@hC~@N[MZhAnAkAoAhBrFT`EnBlLt@}BW@@sBbBXvCkDx@qD`ByQpA}EEoAf@u@WkNqFvA{AuAcAVg@bBuBzByBrGcBd@sAvAw@_BOcEeA_Fi@`Bf@uBgAc@kAeCkAt@eCcEyDm@oIbEg@H}@wAAiFr@_F_A_CgAeMi@s@SoE^wEc@gAE}G]HDsGs@m@M_MY_AiAc@vLkc@`Cs@lFiKvAeLIsBnAsIdEaK{Ca@pAwHeAe@m@sBkEkBiOtGuLjBoEjBr@uB`A_M|CwJfBkBlAiD|@iGtBqCbCeHp@sDe@YO}BZ_KeAABoArCsIfHyYbCkPtAiDWQvAyCO{@k@?}AhB}@Pu@uGjAgFEmE}F}PwAnCgEX[v@sB|@iChGAxHs@bEEjDsC~GyAj@FrEaBrJ?`C",{"de":392,"en":393},"Beim Hillbilly Hustle über 35 Kilometer liegt die Arbeit in einem einzigen Block: Ab Kilometer 17 steigt die Strecke treppenartig auf über 900 Meter. Danach geht es ohne Umweg hinunter, und deshalb muss die Vorbereitung die Beine für den Abstieg genauso ernst nehmen wie für den Aufstieg.","The 35 km at the Hillbilly Hustle puts its work into a single block: from km 17 the course climbs in stairlike steps to over 900 metres. It then drops straight back down, which is why preparation has to take the descent as seriously as the ascent.",{"de":395,"en":396},"Das erste Drittel dieser Runde in Nanaimo ist die ruhigste Zeit des Tages. Vom Start auf knapp 170 Metern geht es zunächst flach los, dann führt ein Anstieg auf eine lange Welle um 300 Meter. Anschließend fällt der Weg wieder, bevor ihn ab Kilometer 12 eine erste deutliche Rampe über 400 Meter hebt. Bis weit in den Hauptanstieg hinein läuft diese Strecke fast deckungsgleich mit den 50 Kilometern, trennt sich dann aber von ihr und nimmt den direkten Weg.\n\nAb Kilometer 17 beginnt der Kern. Sechs Stufen reihen sich bis Kilometer 25 aneinander, dazwischen bleiben nur kurze Stücke zum Durchatmen. Die unteren sind lang und halten elf bis zwölf Prozent, die oberen kurz und spürbar steiler, mit Abschnitten über 30 Prozent. Zusammen bringen sie mehr als die Hälfte aller Höhenmeter dieser Strecke, auf einem Viertel ihrer Länge.\n\nVom Hochpunkt geht es ohne Pause hinunter: Bis Kilometer 28 verlierst du über 600 Höhenmeter, auf demselben Schlussweg, den auch die beiden anderen Strecken nehmen. Die letzten sechs Kilometer fallen nur noch leicht bis zum Ausgangspunkt der Runde, und damit endet der Tag mit einem Stück, das wieder gelaufen werden will.","The first third of this loop in Nanaimo is the quietest part of the day. From the start at just under 170 metres it stays flat at first, then a climb leads onto a long swell around 300 metres. The route then falls again before a first clear ramp from km 12 lifts it past 400 metres. Until well into the main climb this course almost exactly matches the 50 km, then it splits away and takes the direct line.\n\nFrom km 17 the core begins. Six steps line up as far as km 25, with only short stretches between them to breathe. The lower ones are long and hold eleven to twelve percent, the upper ones short and noticeably steeper, with pitches beyond 30 percent. Together they deliver more than half of this course's ascent in a quarter of its length.\n\nFrom the high point there is no pause on the way down: by km 28 you have lost over 600 metres, on the same closing section the two other courses use. The last six kilometres fall only slightly back to the start of the loop, so the day ends on ground that asks to be run again.",{"de":398,"en":399},"Dieses Rennen hat einen klaren Bruch bei Kilometer 17. Davor sammelst du nichts als Kilometer, und jede Minute, die du hier gegenüber deinem Plan gewinnst, fehlt dir später mehrfach. Lauf die Wellen um 300 Meter ruhig und erreiche die erste Stufe mit dem Gefühl, noch gar nicht angefangen zu haben.\n\nEntschieden wird der Tag zwischen Kilometer 17 und 25. Weil jede Stufe für sich kurz aussieht, verführt sie dazu, sie anzugreifen, doch sie folgen zu dicht aufeinander, um dazwischen zu erholen. Geh von Anfang an in dem Takt, den du auch noch auf der letzten Rampe halten kannst, und nutze die flacheren Stücke zum Trinken, nicht zum Tempomachen.\n\nDie Falle liegt direkt hinter dem Hochpunkt. Über 600 Höhenmeter auf gut drei Kilometern kommen, wenn die Beine gerade vom Steigen müde sind, und wer jetzt hart bremst oder sich fallen lässt, zahlt beides auf den letzten sechs Kilometern. Geh mit kurzen, schnellen Schritten hinein und spare Kraft für den Auslauf, denn nur dort lässt sich noch Zeit gutmachen.","This race has a clear break at km 17. Before it you collect nothing but distance, and every minute won against your plan here costs several later. Run the swells around 300 metres calmly and reach the first step feeling as if you have not yet started.\n\nThe day is decided between km 17 and km 25. Because each step looks short on its own it invites an attack, yet they follow too closely to recover between them. Hike from the outset at the tempo you could still hold on the last ramp, and use the easier stretches for drinking, not for pushing on.\n\nThe trap sits right behind the high point. Over 600 metres of descent in about three kilometres arrive just as the legs are tired from climbing, and hard braking or simply letting go both get charged to you over the final six kilometres. Go in with short, quick steps and save something for the run-out, because that is the only place left to make up time.",{"de":401,"en":402},"Als Altersklassenläufer bist du hier etwa fünf bis acht Stunden unterwegs. Die erste Hälfte ist ruhige Ausdauerarbeit, danach folgt ein langer Block, in dem du über mehr als eine Stunde durchgehend steigst, mit kurzen Spitzen an den steilsten Rampen. Das Rennen verlangt also beides: Grundlage für die Dauer und die Fähigkeit, lange knapp unter deiner Schwelle zu arbeiten.\n\nDieser Block ist der Kern deiner Vorbereitung. Trainiere nicht einzelne kurze Hügel, sondern zusammenhängende Anstiege: Wiederholungen von 15 bis 25 Minuten an einem steilen Hang, bei denen die Pausen so kurz sind wie die Stücke zwischen den Stufen im Rennen. Lege sie später in die Einheit, nach einer Stunde lockerem Laufen, denn auch im Rennen beginnt der Anstieg erst nach 17 Kilometern.\n\nDer Übergang vom Aufstieg zum Abstieg ist das zweite Thema. Schließe Bergeinheiten nicht mit dem Gipfel ab, sondern direkt mit einem zügigen Abstieg und ein paar flachen Kilometern im Lauftempo. So lernst du, was das Rennen in seinem letzten Viertel fordert: steil bergab laufen und anschließend auf müden Oberschenkeln noch ein Tempo finden. Kraftübungen für Oberschenkel und Waden tragen beides.\n\nDer Termin Ende Mai bedeutet, dass deine wichtigsten Einheiten im April liegen. Ein oder zwei lange Läufe mit 25 bis 30 Kilometern und einem großen Anstieg in der zweiten Hälfte zeigen dir, welchen Takt du im Hauptanstieg wirklich halten kannst.","As an age-group runner you are out for about five to eight hours. The first half is calm endurance work, followed by a long block of more than an hour of near-continuous climbing, with short spikes on the steepest ramps. The race asks for both: a base for the duration and the ability to work just under your threshold for a long time.\n\nThat block is the core of your preparation. Rather than training isolated short hills, go for connected climbing: repeats of 15 to 25 minutes on a steep slope with recoveries as short as the gaps between the steps in the race. Place them later in the session after an hour of easy running, since the climb in the race also only begins after 17 kilometres.\n\nThe switch from ascent to descent is the second theme. Do not end hill sessions at the top: finish with a brisk descent straight away and a few flat kilometres at running pace. That teaches what the last quarter of the race demands, running steeply downhill and then finding a rhythm on tired quads. Strength work for quads and calves supports both.\n\nThe late-May date means your most important sessions fall in April. One or two long runs of 25 to 30 kilometres with a big climb in the second half will show you which tempo you can really sustain on the main ascent.",{"raceName":404,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":405,"elevationGainInMeters":406,"format":23,"profile":407,"intro":536,"description":539,"pacing":542,"training":545},"17 km",17000,920,{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":406,"totalDescentM":406,"netElevationM":96,"vertPerKm":408,"climbs":409,"remainingVertM":96,"gradientDistribution":436,"downsampledProfile":441,"trackPolyline":535},55.7,[410,416,422,430],{"startKm":411,"lengthKm":412,"avgGradientPct":413,"maxGradientPct":34,"elevGainM":414,"score":415,"category":19},0.98,0.33,4,13,1302,{"startKm":417,"lengthKm":418,"avgGradientPct":419,"maxGradientPct":35,"elevGainM":420,"score":421,"category":38},1.98,1.78,7.3,130,13030,{"startKm":423,"lengthKm":424,"avgGradientPct":425,"maxGradientPct":426,"elevGainM":427,"score":428,"category":429},4.18,3.05,23,44.6,701,70147,"1",{"startKm":431,"lengthKm":267,"avgGradientPct":432,"maxGradientPct":433,"elevGainM":434,"score":435,"category":19},12.83,3.5,8.1,16,1590,{"flatPct":56,"upPct":437,"downPct":438,"steepUpPct":439,"steepDownPct":440},15.7,13.8,24.1,24.7,[442,443,445,447,449,451,454,457,459,462,464,467,469,472,475,478,480,483,486,489,492,495,497,500,503,505,507,509,511,514,515,517,519,521,523,525,527,529,532,533],{"km":96,"elevM":97},{"km":444,"elevM":44},0.43,{"km":446,"elevM":97},0.85,{"km":448,"elevM":207},1.27,{"km":450,"elevM":100},1.7,{"km":452,"elevM":453},2.13,193,{"km":455,"elevM":456},2.55,227,{"km":458,"elevM":318},2.98,{"km":460,"elevM":461},3.4,295,{"km":463,"elevM":198},3.83,{"km":465,"elevM":466},4.22,319,{"km":468,"elevM":133},4.65,{"km":470,"elevM":471},5.08,528,{"km":473,"elevM":474},5.5,635,{"km":476,"elevM":477},5.93,767,{"km":479,"elevM":153},6.35,{"km":481,"elevM":482},6.78,916,{"km":484,"elevM":485},7.2,1014,{"km":487,"elevM":488},7.63,918,{"km":490,"elevM":491},8.05,842,{"km":493,"elevM":494},8.48,744,{"km":42,"elevM":496},611,{"km":498,"elevM":499},9.32,520,{"km":501,"elevM":502},9.75,423,{"km":504,"elevM":106},10.18,{"km":506,"elevM":109},10.6,{"km":508,"elevM":127},11.03,{"km":510,"elevM":201},11.45,{"km":512,"elevM":513},11.88,260,{"km":126,"elevM":124},{"km":516,"elevM":204},12.7,{"km":518,"elevM":324},13.13,{"km":520,"elevM":52},13.55,{"km":522,"elevM":213},13.98,{"km":524,"elevM":293},14.4,{"km":526,"elevM":213},14.83,{"km":528,"elevM":293},15.25,{"km":530,"elevM":531},15.68,189,{"km":68,"elevM":213},{"km":534,"elevM":44},16.52,"ggakHtxysVIxEVxCuCpPyQnk@FjB|@~CxAPZfAU`Bf@jFwAdOp@|BGhBlBv@GlAuBzDzA|@lAeCz@pCnAf@~@oAViDnAcAf@pDc@vAZ|@f@QjAaFBhBhBxBvIiDzBeCXxAc@~BnBq@AbBr@zCcBpT{@lDC`Bb@fBmB~Gb@\\AxAbAb@t@y@j@~@_ElLoDtNhAb@X|@DtGfApHQxD\\G@`If@b@@v@a@~CVpDg@dCvApA|@~H~@~Bs@~E@hF|@vAf@InIcExDl@dC`EjAs@jAdCfAb@fArFNbEv@~AvDaCxBqGtByBf@cBbAWz@lMY~I\\fDVHbByAR_Ad@HBgAhAwCIqAj@u@WmNqFzA{AuAcAVg@bBuBxByBpGiExB}BoOgAc@kAeCo@t@e@I{ByDyDm@eF`DqCj@c@c@a@aDx@{I_A_C}@_IwAqAf@eCWqD`@_DAw@g@c@AaI]FPyDgAqHEuGY}@iAc@vLkc@`Cs@lFiKvAeLIuBnAqIdEcK{C_@pAwHeAe@m@sBkEoBiOvGuLlBoEjBr@uB`A_M|CwJtBeCzAwE`@aEtBqCtD}Me@WO{BZ_KeAEOaAa@`@iA}@UcA~AeDhBcJ~BmE~CsRvBcGlEsGz@oCi@a@eDlCu@{I|@aDMqF_EiKq@iDwBfDkDJqA|@wDdHCtI{@nHyC|IiBj@Q|CZrAuApJ",{"de":537,"en":538},"Auf den 17 Kilometern des Hillbilly Hustle ist alles einem einzigen Berg untergeordnet: gut 700 Höhenmeter auf drei Kilometern. Die kürzeste Strecke in Nanaimo ist damit kein leichter Einstieg, sondern eine eigene Aufgabe, für die du vor allem steiles Steigen und ebenso steiles Absteigen vorbereitest.","Everything on the 17 km of the Hillbilly Hustle bows to a single mountain: over 700 metres of ascent in three kilometres. That makes the shortest course in Nanaimo no easy introduction but a task of its own, and preparing for it means training steep climbing and equally steep descending.",{"de":540,"en":541},"Die Runde braucht Anlauf. Von knapp 170 Metern geht es fast flach hinaus. Ein erster Anstieg hebt dich auf gut 300 Meter, und bei Kilometer 4 stehst du am Fuß des Berges. Bis hierhin ist es ein normaler Lauf ohne besondere Härte, und die Beine merken noch nichts von dem, was kommt.\n\nDann zieht der Weg fast ohne Unterbrechung nach oben, im Schnitt mit 23 Prozent, bis auf rund 1.000 Meter. Drei Viertel aller Höhenmeter der Strecke liegen in diesem Stück, einzelne Stellen erreichen über 40 Prozent. Laufen ist das kaum noch, hier wird gegangen. Der Abstieg führt weitgehend über dieselbe Linie zurück und ist genauso steil, bei Kilometer 10 stehst du wieder auf gut 300 Metern.\n\nBleibt mehr als ein Drittel der Distanz. Von dort fällt die Strecke wellig zum Ausgangspunkt zurück, mit kleinen Gegenanstiegen und viel Boden, auf dem wieder richtig gelaufen werden kann, wenn die Beine es noch hergeben. Es ist derselbe Schlussweg, den auch die 35 und die 50 Kilometer nehmen.","The loop needs a run-up. From just under 170 metres it heads out almost flat. A first climb lifts you to just over 300 metres, and at km 4 you stand at the foot of the mountain. Up to here it is an ordinary run with no particular severity, and your legs know nothing yet of what is coming.\n\nThen the route pulls upward with barely a break, averaging 23 percent, to about 1,000 metres. Three quarters of the course's ascent sits in this stretch, and single pitches exceed 40 percent. This is hardly running any more: you hike it. The descent largely retraces the same line and is every bit as steep, leaving you back at just over 300 metres by km 10.\n\nMore than a third of the distance remains. From there the course rolls down to its starting point, with small counter-climbs and plenty of ground that can be properly run if the legs still allow it. It is the same closing section the 35 km and 50 km use.",{"de":543,"en":544},"Die vier Kilometer vor dem Berg sind kein Ort für Ehrgeiz. Du gewinnst dort höchstens Sekunden, trittst aber mit erhöhtem Puls in ein Stück ein, in dem du ihn über die nächste Stunde nicht mehr herunterbekommst. Lauf sie so, dass du am Fuß des Anstiegs noch ruhig atmest.\n\nDer Anstieg selbst entscheidet das Rennen, und er wird nicht durch Spitzen gewonnen, sondern durch Gleichmäßigkeit. Such dir einen Takt, den du von der ersten Minute an durchhalten kannst, ohne stehen zu bleiben. Wer an den steilsten Stellen über 40 Prozent nach Luft ringt und anhalten muss, verliert mehr als jeder, der von unten an etwas ruhiger geht.\n\nDie größte Falle kommt danach. Drei Kilometer mit gut 20 Prozent Gefälle zerstören Oberschenkel, wenn du sie Schritt für Schritt abbremst, und ein Sturz kostet hier mehr als jeder verlorene Platz. Bleib kontrolliert, damit ab Kilometer 10 noch Beine übrig sind: Auf diesen letzten sechs Kilometern ist das Rennen noch offen, denn sie lassen sich wieder laufen, und wer oben alles ausgegeben hat, kann das nicht mehr.","The four kilometres before the mountain are no place for ambition. You gain seconds at best there, but you enter with a raised heart rate a section where you will not get it back down for the next hour. Run them so that you are still breathing calmly at the foot of the climb.\n\nThe ascent itself decides the race, and it is won by evenness rather than bursts. Find a cadence you can hold from the first minute without stopping. Anyone gasping and pulling up on the pitches beyond 40 percent loses more than the runner who started the climb a little calmer.\n\nThe biggest trap comes next. Three kilometres at over 20 percent downhill wreck your quads if you brake every step, and a fall here costs more than any lost place. Stay in control so that there are legs left from km 10: the race is still open over those last six kilometres, because they can be run again, and anyone who spent it all up high no longer can.",{"de":546,"en":547},"Plane als Altersklassenläufer etwa drei bis viereinhalb Stunden ein. Für 17 Kilometer ist das viel, und der Grund ist ein Anstieg, der allein rund eine Stunde dauern kann. Im Unterschied zu den längeren Strecken des Hillbilly Hustle ist das eine hohe Dauerbelastung am Stück: nahe an der Schwelle, mit Kurzspitzen an den steilsten Stellen, gefolgt von einer rein muskulären Prüfung bergab.\n\nDas Training folgt dieser einen Stunde. Die wichtigste Einheit sind lange, durchgehende Anstiege an dem steilsten Hang, den du finden kannst, zunächst 20 Minuten und bis etwa 45 Minuten am Stück. Findest du keinen, ersetzen ein stark geneigtes Laufband oder lange Treppen einen Teil davon. Übe dabei das Gehen selbst: kurze Schritte, aufrechte Hüfte, Hände auf den Oberschenkeln, wo es hilft.\n\nBei Steigungen über 20 Prozent tragen Waden und Achillessehnen weit mehr Last als im gewohnten Lauf. Baue sie früh mit Wadenheben und Treppensteigen auf, bevor der Umfang am Berg steigt. Für den Rückweg brauchst du exzentrische Kraft in den Oberschenkeln, also Step-downs und Ausfallschritte, und regelmäßiges Üben auf steilen Abstiegen, weil nur das die Beine an diese Belastung gewöhnt.\n\nDie Schlusskilometer dürfen im Plan nicht fehlen. Hänge an Bergeinheiten ein paar Kilometer im Lauftempo auf ebenem Boden an. Wegen des Termins Ende Mai liegt dieser Aufbau im Frühjahr; dein längster Lauf muss kaum über die Renndistanz hinausgehen, wichtiger ist die Höhe pro Einheit, und im April sollten einzelne Tage an die 700 Höhenmeter am Stück herankommen.","Budget about three to four and a half hours as an age-group runner. That is a lot for 17 kilometres, and the reason is one climb that alone can take around an hour. Unlike the longer Hillbilly Hustle courses this is a high sustained effort in a single piece: near threshold, with brief spikes on the steepest pitches, followed by a purely muscular test on the way down.\n\nTraining follows that one hour. The key session is long, continuous climbing on the steepest slope you can find, starting at 20 minutes and building to about 45 unbroken. If no such slope is available, a steeply tilted treadmill or long stairs can replace part of it. Practise the hike itself: short steps, hips up, hands on thighs where it helps.\n\nAt gradients beyond 20 percent the calves and Achilles tendons carry far more load than in normal running. Build them early with calf raises and stair work before the volume on the mountain rises. The way back needs eccentric strength in the quads, so step-downs and lunges, plus regular practice on steep descents, because nothing else accustoms the legs to that load.\n\nThe closing kilometres belong in the plan too. Add a few kilometres at running pace on level ground after hill sessions. With a late-May date this build falls in spring; your longest run barely needs to exceed race distance, since vertical per session matters more, and in April single days should approach 700 metres of continuous climbing.",[549],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},[551,558,565,572,578,585],{"slug":552,"eventName":553,"proseName":554,"city":555,"country":8,"eventType":13,"eventDate":556,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":557,"classification":25},"diez-vista","Diez Vista",{"de":553,"en":553},"Port Moody","2027-04-10T00:00:00.000Z",1658,{"slug":559,"eventName":560,"proseName":561,"city":562,"country":8,"eventType":13,"eventDate":563,"distanceInMeters":229,"elevationGainInMeters":564,"classification":25},"buckin-hell","Buckin' Hell",{"de":560,"en":560},"North Vancouver","2027-07-24T00:00:00.000Z",1817,{"slug":566,"eventName":567,"proseName":568,"city":569,"country":8,"eventType":13,"eventDate":570,"distanceInMeters":571,"elevationGainInMeters":19,"classification":25},"squamish-50","Squamish 50",{"de":567,"en":567},"Squamish","2027-08-14T00:00:00.000Z",80467,{"slug":573,"eventName":574,"proseName":575,"city":576,"country":8,"eventType":13,"eventDate":577,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":19,"classification":25},"ultranza-trail","Ultranza Trail",{"de":574,"en":574},"Val-Morin","2027-09-12T00:00:00.000Z",{"slug":579,"eventName":580,"proseName":581,"city":582,"country":8,"eventType":13,"eventDate":570,"distanceInMeters":583,"elevationGainInMeters":584,"classification":25},"vancouver-island-trail-running-series-cobble-hill","Vancouver Island Trail Running Series — Cobble Hill",{"de":580,"en":580},"Cobble Hill",26000,1082,{"slug":586,"eventName":587,"proseName":588,"city":590,"country":8,"eventType":13,"eventDate":591,"distanceInMeters":592,"elevationGainInMeters":593,"classification":594},"vancouver-island-trail-running-series-port-alberni","Vancouver Island Trail Running Series - Port Alberni 2027",{"de":589,"en":589},"Vancouver Island Trail Running Series - Port Alberni","Port Alberni","2027-06-05T00:00:00.000Z",22000,439,"HILLY","\n\n\u003Cnav>\n  \u003Cdiv class=\"nav-inner\">\n    \u003Ca href=\"youb-v2-maap.html\" class=\"logo-mark\" aria-label=\"YOUB\">\n      \u003Csvg viewBox=\"0 0 872.11 370.1\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\">\n        \u003Cpath d=\"M599.84,6.44l-44.91,254.77c-2.42,13.99-5.29,24.98-8.57,32.69-2.71,6.4-5.86,10.79-9.43,13.04-6.27,3.9-20.59,4.8-29.61,1.35-2.21-.82-4.06-2.05-5.62-3.73-.29-4.88-.16-9.47.37-13.99.7-6.03,2.01-14.6,3.98-25.8L551.61,6.44h-64.27l-44.91,254.73c-6.6,37.85-2.95,64.84,11.2,82.44,14.03,17.59,35.72,26.49,64.43,26.49,18.13,0,33.96-3.16,46.96-9.39,13.7-6.44,25.18-17.8,34.08-33.71,8.57-15.22,14.93-35.56,19.48-62.22L664.11,6.44h-64.27Z\"/>\n        \u003Cpath d=\"M871.96,81.47c-.08-.93-.21-2-.21-3.87-.3-23.24-7.48-41.13-21.33-53.15-13.64-11.98-33.73-18.01-59.69-18.01h-81.78l-62.16,351.86-.89,5.1h90.41c30.42,0,54.85-5.78,72.56-17.21,17.25-11.05,30.29-35.77,34.97-66.06,1.49-9.26,2.55-16.14,3.14-20.61.64-4.63.93-9.18.93-13.51,0-18.01-4.97-32.46-14.74-42.91-4.42-4.67-9.56-8.67-15.46-11.94,8.5-4.04,16.27-9.81,23.28-17.42,13.3-14.4,22.22-33.78,26.51-57.61,2.12-11.22,3.48-19.93,4.25-26.6.51-4.59.38-6.2.21-8.07ZM810.53,237.94c.98,6.37.42,14.32-1.57,23.88l-2.21,13.72c-3.7,19.97-12.92,37.05-22.98,42.49-11.77,6.29-27.57,9.47-46.99,9.47h-45.76l19.93-121.93h52.13c9.01,0,18.23,3.48,26.34,6.59,6.88,2.63,12.24,6.5,15.93,11.56,2.46,3.19,4.21,7.99,5.18,14.23ZM766.64,171.03h-49.67l24.22-128.77h45.97c9.52,0,18.27,1.19,25.96,3.44,7.05,2.08,12.32,5.35,15.51,9.43,2.85,4.12,4.67,9.98,5.48,17.38l.17,1.66c.76,6.88,1.06,9.43-.76,18.57l-3.61,21.33c-3.65,19.29-10.83,34.16-21.24,44.31-9.01,8.75-21.96,12.66-42.02,12.66Z\"/>\n        \u003Cpath d=\"M432.14,54.63c-4.02-18.37-12.96-32.32-26.54-41.42-13-8.78-30.39-13.21-51.59-13.21s-38.88,4.35-53.23,12.88c-14.48,8.65-26.12,21.9-34.57,39.45-7.96,16.53-14.27,37.69-18.7,62.83l-24.03,136.12c-4.88,27.4-5.41,49.01-1.64,66.11,4.06,18.46,13.29,32.11,27.36,40.64,13.12,8,30.47,12.06,51.59,12.06s38.88-4.35,53.07-12.92c14.31-8.61,25.88-21.9,34.33-39.41,7.96-16.49,14.23-37.61,18.7-62.83l24.03-136.12c4.59-25.96,5-46.96,1.23-64.18ZM372.34,81.53c-.82,8.12-2.5,19.36-5.04,33.63l-24.03,136.12c-5.33,29.9-11.65,42.94-16.08,48.68-5.39,7.11-13.08,10.41-24.12,10.44h-71.98l52.89-36.13c.86-5.88,1.85-12.22,3.1-19.34l24.03-136.12c5.33-29.94,11.65-42.98,16.04-48.72,8.12-10.54,24.36-13.29,39.29-7.67.03.01.06.02.09.03,3.92,1.45,6.46,5.27,6.42,9.45-.02,2.6-.19,5.78-.6,9.63Z\"/>\n        \u003Cpolygon points=\"158.23 6.44 139.81 125.62 120.54 214.17 116.52 209.53 96.17 131.85 79.24 73.08 63.94 6.44 0 6.44 15.75 78.87 62.79 249.85 112.87 249.85 89.04 363.66 153.47 363.66 228.03 6.44 158.23 6.44\"/>\n      \u003C/svg>\n    \u003C/a>\n    \u003Cdiv class=\"nav-links\">\n      \u003Ca href=\"youb-so-funktionierts.html\">So funktioniert's\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-mission.html\">Mission\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-faq.html\">FAQ\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-blog.html\">Blog\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-kalender.html\" style=\"text-decoration:underline; text-underline-offset:4px;\">Kalender\u003C/a>\n    \u003C/div>\n    \u003Cdiv class=\"nav-cta\">\n      \u003Ca class=\"btn btn-light btn-sm\" href=\"youb-login.html\">login\u003C/a>\n      \u003Ca class=\"btn btn-dark btn-sm\" href=\"#\">app laden\u003C/a>\n    \u003C/div>\n  \u003C/div>\n\u003C/nav>\u003Cheader class=\"sp-hero rd-hero\" data-glass=\"1\">\u003Cimg class=\"sp-bg\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/pierre-antoine-franck-OpDIYfAb4WQ-unsplash.jpg\" alt=\"\">\u003Cdiv class=\"wrap sp-hero-in\">\n\u003Cdiv class=\"rd-crumb\">\u003Ca href=\"youb-kalender.html\">← Wettkampfkalender\u003C/a>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-meta\" style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; align-self:flex-start;\">\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Laufen\u003C/span>\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#1c1a16; color:#FFFFFF;\">24.09.2026\u003C/span>\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#FFFFFF; color:#1c1a16;\">Linz, AT\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Ch1 class=\"sp-h1\">Linzer City Night Run.\u003C/h1>\n\u003Cp class=\"sp-lead\">Eine Runde durch die Linzer Innenstadt, Start um 20:30 Uhr an der Promenade. Zweimal über die Donau, flach – bis auf die Brückenrampen.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">training starten →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"https://www.linzercitynightrun.com/\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">offizielle website ↗\u003C/a>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-facts\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Letzte Austragung\u003C/small>\u003Cb>24.09.2026\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Ort\u003C/small>\u003Cb>Linz, AT\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Distanz\u003C/small>\u003Cb>5,2 km\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höhenmeter\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Profil\u003C/small>\u003Cb>Hügelig\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Streckenform\u003C/small>\u003Cb>Rundkurs\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/header>\n\u003Csection class=\"sp-sec\" id=\"strecke\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cdiv class=\"rd-route\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Strecke & Höhenmeter\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Zweimal über die Donau, einmal durch die Altstadt.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Von der Promenade über den Hauptplatz und die Nibelungenbrücke nach Urfahr, eine Schleife am Ars Electronica Center vorbei und bei Kilometer zwei zurück in die Altstadt.\u003C/p>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Die zweite Hälfte gehört der Innenstadt: Landhausplatz, Neuer Dom, Musiktheater – und die Landstraße zurück ins Ziel. Gut ein Drittel läuft über Pflaster.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-map\" id=\"rd-map\">\u003Cspan class=\"rd-maplabel\">Start / Ziel · Promenade\u003C/span>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-prof\">\n\u003Cdiv class=\"rd-prof-head\">\u003Cspan class=\"sp-label\">Höhenprofil\u003C/span>\u003Cspan class=\"sp-label\" style=\"color:var(--ink-soft);\">Fahre über die Grafik\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-chart\" id=\"rd-chart\">\u003Csvg id=\"rd-svg\" viewBox=\"0 0 1000 300\" preserveAspectRatio=\"none\">\u003C/svg>\u003Cdiv class=\"rd-tip\" id=\"rd-tip\">\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-axis\">\u003Cspan>0 km\u003C/span>\u003Cspan>1,3 km\u003C/span>\u003Cspan>2,6 km\u003C/span>\u003Cspan>3,9 km\u003C/span>\u003Cspan>5,2 km\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-params\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Anstieg\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Abstieg\u003C/small>\u003Cb>−64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Hm / km\u003C/small>\u003Cb>12,1\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höchster Punkt\u003C/small>\u003Cb>275 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Tiefster Punkt\u003C/small>\u003Cb>234 m\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-split2\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Steigungsverteilung\u003C/span>\n\u003Cdiv class=\"rd-dist\">\u003Cspan style=\"width:31.1%; background:#EFEAE0;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:30.7%; background:#FCF9C4;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#FCF666;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:35.4%; background:#AFB293;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#7C7F5C;\">\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-legend\">\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#EFEAE0;\">\u003C/i>Flach (<2 %)\u003Cem>31,1 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF9C4;\">\u003C/i>Moderat bergauf (2–6 %)\u003Cem>30,7 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF666;\">\u003C/i>Steil bergauf (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#AFB293;\">\u003C/i>Moderat bergab (2–6 %)\u003Cem>35,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#7C7F5C;\">\u003C/i>Steil bergab (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Anstiege auf der Strecke\u003C/span>\n\u003Ctable class=\"rd-table\">\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Start\u003C/th>\u003Cth>Länge\u003C/th>\u003Cth>Ø\u003C/th>\u003Cth>Max.\u003C/th>\u003Cth>Gewinn\u003C/th>\u003Cth>Kat.\u003C/th>\u003C/tr>\u003C/thead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>km 2,1\u003C/td>\u003Ctd>0,4 km\u003C/td>\u003Ctd>4,8 %\u003C/td>\u003Ctd>7,9 %\u003C/td>\u003Ctd>+19 m\u003C/td>\u003Ctd>—\u003C/td>\u003C/tr>\u003C/tbody>\u003C/table>\n\u003Cp class=\"rd-note\">Kategorien nach Radsport-Konvention: Kat. 4 sind die leichtesten bewerteten Anstiege, HC die härtesten. Kurze Anstiege unter der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec rd-dark\" data-glass=\"1\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Pacing-Strategie\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Gleichmäßig schlägt schnell.\u003C/h2>\n\u003Cdiv class=\"rd-pace\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 0–1\u003C/span>\u003Ch3>Kontrolliert starten\u003C/h3>\u003Cp>3.000 Startende ziehen den ersten Kilometer zu schnell. Kein Anstieg bremst dich von selbst – geh die ersten Minuten bewusst ruhig an.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 1 & 2\u003C/span>\u003Ch3>Brückenrampen\u003C/h3>\u003Cp>Die beiden Rampen der Nibelungenbrücke sind kurz, kommen aber, wenn das Anfangstempo drückt. Schritt verkürzen statt Pace erzwingen.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Altstadt\u003C/span>\u003Ch3>Pflaster im Dunkeln\u003C/h3>\u003Cp>Kopfsteinpflaster ist bei Nässe rutschig und im Kunstlicht schwer einzuschätzen. Kurven sauber nehmen kostet weniger als Bremsen in der Gasse.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec beige\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Trainingsplan · 12 Wochen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">22 bis 35 Minuten an der Schwelle.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Keine langen Anstiege, kein Gelände, das Pausen erzwingt – sondern durchgehend hohe Intensität. Genau darauf zielt die Vorbereitung.\u003C/p>\n\u003Cdiv class=\"rd-plan\">\u003Cimg class=\"rd-plan-bg\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/victoire-joncheray-H30w37gpkro-unsplash.jpg\" alt=\"\" style=\"object-position:40% 50%; filter:saturate(.35) contrast(.85) brightness(1.05);\">\n\u003Cdiv style=\"--c:#7C8A2E;\">\u003Cspan class=\"wk\">Kern\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Intervalle im Wettkampftempo\u003C/h3>\u003Cp>800 bis 1.000 Meter mit kurzen Trabpausen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#5F6146;\">\u003Cspan class=\"wk\">Wöchentlich\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Tempodauerlauf\u003C/h3>\u003Cp>20 bis 25 Minuten für ein Tempo, das sich lange gleich anfühlt.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#FCF666;\">\u003Cspan class=\"wk\">Technik\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Pflaster & Richtungswechsel\u003C/h3>\u003Cp>Fuß und Sprunggelenk an Kopfsteinpflaster und enge Kurven gewöhnen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#1c1a16;\">\u003Cspan class=\"wk\">20:30 Uhr\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Abends im Dunkeln laufen\u003C/h3>\u003Cp>Tempo nach Gefühl und Atmung steuern, nicht nach der Umgebung.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-band\" data-glass=\"1\">\u003Cimg class=\"sp-bg\" style=\"object-position:65% 50%;\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/alessio-soggetti-GYr9A2CPMhY-unsplash.jpg\" alt=\"\">\u003Csvg class=\"gpx-routes\" viewBox=\"0 0 1440 800\" preserveAspectRatio=\"xMidYMid slice\" aria-hidden=\"true\" style=\"position:absolute; inset:0; width:100%; height:100%; z-index:1; pointer-events:none; fill:none; stroke:#FFFFFF; stroke-linecap:round; stroke-linejoin:round;\">\u003Cpath d=\"M-119.9 640.5 L-110.8 640.1 L-102.1 637.3 L-93.5 634.4 L-84.5 632.4 L-75.4 632.3 L-66.7 630.0 L-57.7 628.5 L-48.6 628.4 L-39.8 626.3 L-30.8 625.1 L-21.7 624.4 L-12.7 623.9 L-4.0 621.7 L4.8 618.8 L13.8 617.5 L22.8 616.7 L31.6 614.8 L40.8 614.8 L49.5 611.9 L58.7 611.6 L67.3 608.5 L76.2 606.7 L85.1 605.4 L94.1 605.0 L103.1 603.6 L112.1 602.4 L120.9 600.0 L129.9 599.7 L138.6 596.6 L147.5 594.4 L156.5 593.6 L165.7 594.2 L174.4 591.4 L183.5 591.0 L192.4 589.5 L201.5 588.3 L210.1 585.5 L219.1 584.6 L228.1 584.1 L237.1 583.1 L246.1 582.5 L255.0 580.3 L264.2 580.2 L273.2 579.1 L282.2 577.8 L291.0 575.8 L299.8 573.6 L308.7 572.6 L317.5 570.2 L326.4 568.1 L335.3 567.3 L344.2 565.3 L353.0 563.7 L361.6 562.4 L370.2 561.6 L377.8 558.6 L384.3 554.7 L391.3 552.3 L397.9 549.4 L404.8 546.9 L411.4 543.3 L418.0 539.2 L425.5 536.9 L433.5 536.7 L441.2 535.2 L448.6 533.1 L456.1 532.5 L463.6 532.6 L470.7 530.7 L477.1 526.6 L483.7 523.0 L490.7 520.4 L498.1 519.7 L506.8 516.6 L514.3 513.4 L520.8 510.6 L529.4 509.9 L536.6 514.0 L542.3 522.2 L549.8 523.6 L556.1 527.6 L563.1 530.5 L570.7 532.6 L578.3 535.6 L586.3 537.1 L594.5 538.4 L602.4 540.0 L610.3 540.6 L617.8 542.0 L625.1 542.6 L632.6 542.7 L640.1 543.6 L647.4 539.9 L654.8 539.5 L662.2 538.0 L669.1 535.2 L676.0 532.6 L683.0 530.3 L690.3 528.7 L697.0 525.1 L703.3 520.8 L709.8 516.8 L717.7 515.3 L725.1 512.5 L732.1 508.9 L738.6 504.6 L743.0 497.9 L747.8 491.9 L754.2 487.4 L757.7 480.7 L765.0 475.2 L771.4 469.0 L779.6 465.3 L788.3 463.2 L797.4 462.8 L806.6 462.7 L813.9 462.0 L821.5 461.6 L829.1 462.0 L836.6 461.5 L843.9 461.2 L851.4 462.8 L858.2 460.7 L866.2 456.8 L873.7 452.8 L880.4 447.7 L885.6 443.1 L892.5 442.4 L899.7 444.1 L908.1 448.2 L914.0 452.8 L921.0 455.4 L927.7 458.9 L935.1 461.1 L942.8 462.9 L949.7 467.1 L956.9 469.6 L964.3 471.0 L970.9 473.0 L979.4 476.3 L988.2 477.6 L997.2 477.0 L1006.4 476.0 L1013.4 474.5 L1020.5 472.4 L1028.0 472.8 L1035.8 471.2 L1043.3 469.0 L1051.4 468.5 L1058.8 465.7 L1064.0 458.9 L1070.2 454.8 L1077.2 451.9 L1082.7 446.8 L1088.9 442.6 L1095.3 438.9 L1100.6 433.9 L1105.1 428.5 L1112.4 423.1 L1116.9 415.8 L1123.1 411.4 L1129.9 408.9 L1138.2 408.9 L1147.0 406.5 L1155.7 403.3 L1160.7 397.9 L1166.7 394.9 L1174.2 393.9 L1182.1 388.9 L1190.8 386.3 L1199.2 382.2 L1206.3 381.1 L1213.5 379.9 L1220.9 379.7 L1228.2 378.3 L1235.7 377.4 L1243.0 375.1 L1249.6 370.8 L1257.1 369.0 L1264.6 367.3 L1272.2 370.0 L1280.2 370.5 L1288.1 372.2 L1295.3 376.3 L1302.7 379.6 L1310.6 380.7 L1317.9 383.2 L1325.2 385.6 L1332.7 385.9 L1340.2 384.9 L1347.6 383.9 L1355.1 385.3 L1361.9 382.2 L1368.5 379.2 L1374.6 375.2 L1380.6 371.3 L1387.4 369.0 L1395.1 363.8 L1403.3 359.9 L1411.8 356.7 L1420.4 354.1 L1429.1 352.6 L1438.1 351.8 L1446.9 355.5 L1453.8 356.6 L1459.9 360.1 L1465.9 363.5 L1472.2 367.0 L1476.5 373.2 L1482.8 377.4 L1491.1 379.2 L1498.1 383.2 L1504.9 389.0 L1513.3 392.4 L1522.2 394.6 L1530.8 397.5 L1539.4 400.2 L1547.9 403.2 L1556.3 406.5 L1565.0 409.2 L1573.9 411.1 L1582.7 413.9 L1591.1 417.8 L1599.8 420.6\" stroke-width=\"2.2\" opacity=\".9\">\u003C/path>\u003Cg class=\"gpx-x\" stroke-width=\"1.4\" opacity=\".8\">\u003Cpath d=\"M114 100 H126 M120 94 V106 M114 340 H126 M120 334 V346 M114 580 H126 M120 574 V586 M354 100 H366 M360 94 V106 M354 340 H366 M360 334 V346 M354 580 H366 M360 574 V586 M594 100 H606 M600 94 V106 M594 340 H606 M600 334 V346 M594 580 H606 M600 574 V586 M834 100 H846 M840 94 V106 M834 340 H846 M840 334 V346 M834 580 H846 M840 574 V586 M1074 100 H1086 M1080 94 V106 M1074 340 H1086 M1080 334 V346 M1074 580 H1086 M1080 574 V586 M1314 100 H1326 M1320 94 V106 M1314 340 H1326 M1320 334 V346 M1314 580 H1326 M1320 574 V586\">\u003C/path>\u003C/g>\u003C/svg>\u003Cdiv class=\"wrap sp-band-in\">\u003Cdiv class=\"sp-card sp-card--badge\">\u003Cdiv class=\"sp-badge-body\">\u003Cstrong>GPX-\u003Cbr>Strecken\u003C/strong>\u003Cp>Lade die Strecke des City Night Run als GPX-Datei für Uhr oder Radcomputer herunter.\u003C/p>\u003Ca class=\"btn btn-light btn-sm\" href=\"#\" style=\"align-self:flex-start; color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,0.7);\">gpx herunterladen · 5,2 km ↓\u003C/a>\u003Cdiv class=\"gpx-import\">\u003Cspan>Importierbar in\u003C/span>\u003Cdiv class=\"gpx-logos\">\u003Cspan class=\"gpx-logo\" aria-label=\"GARMIN\">\u003Csvg id=\"Ebene_2\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\" viewBox=\"0 0 40.16 10.81\">\u003Cdefs>\u003C/defs>\u003Cg id=\"Ebene_1-2\">\u003Cpath class=\"cls-1\" d=\"M10.45,5.47c-.07-.13-.24-.24-.39-.24h-.3c-.15,0-.32.11-.39.25l-2.41,5.05c-.07.13,0,.23.16.23h.56c.22,0,.32-.1.38-.22.06-.12.19-.39.22-.44.03-.07.14-.12.29-.12h2.6c.15,0,.25.03.29.12.03.06.16.3.23.43.07.13.18.24.39.24h.81c.15,0,.22-.11.16-.22-.05-.11-2.58-5.06-2.58-5.06h0ZM8.92,9.18c-.15,0-.22-.11-.16-.25l.95-2.04c.06-.14.17-.13.23,0l.93,2.04c.06.14-.01.25-.16.25h-1.79s0,0,0,0ZM29.11,5.51v5.01c0,.14.12.23.27.23h.66c.15,0,.27-.1.27-.25v-5c0-.15-.1-.27-.25-.27h-.69c-.15,0-.27.09-.27.28h0ZM18.05,8.64c-.09-.12-.04-.26.1-.3,0,0,.57-.17.84-.42.27-.25.41-.6.41-1.06,0-.3-.05-.56-.16-.76-.11-.21-.26-.37-.45-.5-.2-.13-.43-.22-.7-.28-.27-.06-.64-.08-.64-.08-.18,0-.36-.01-.54-.01h-2.74c-.15,0-.27.12-.27.27v5c0,.15.12.25.27.25h.65c.15,0,.27-.1.27-.25,0,0,0-1.99,0-1.99,0,0,0,0,0,0,0,0,1.23,0,1.23,0,.15,0,.34.1.43.22l1.28,1.8c.12.16.23.22.38.22h.85c.15,0,.17-.14.12-.21-.05-.07-1.33-1.89-1.33-1.89ZM17.53,7.63c-.17.04-.36.05-.36.05-.18,0-.36.01-.54.01h-1.27c-.15,0-.27-.12-.27-.27v-1.01c0-.15.12-.27.27-.27h1.27c.15,0,.39,0,.54.01,0,0,.19,0,.36.05.17.04.3.09.4.16.1.07.17.15.21.25.04.09.06.2.06.31s-.02.22-.06.31c-.04.09-.11.18-.21.25-.1.07-.23.13-.4.16h0ZM37.21,5.23c-.15,0-.27.1-.27.24v3.2c0,.15-.08.18-.19.08l-3.2-3.32c-.1-.11-.26-.2-.46-.2h-.6c-.19,0-.27.1-.27.2v5.12c0,.1.1.2.25.2h.6c.15,0,.25-.08.25-.22,0-.07,0-3.37,0-3.37,0-.15.08-.18.19-.08l3.34,3.47c.11.11.24.19.46.19h.45c.15,0,.27-.12.27-.27v-4.98c0-.15-.12-.27-.27-.27h-.56ZM24.15,8.35c-.07.13-.19.13-.26,0l-1.57-2.88c-.07-.13-.2-.24-.39-.24h-.85c-.15,0-.27.12-.27.27v5c0,.15.1.25.27.25h.53c.15,0,.26-.09.26-.24,0-.07,0-3.63,0-3.63s1.95,3.63,1.95,3.63c.07.13.24.13.32,0,0,0,1.96-3.62,1.97-3.62,0,0,0,3.52,0,3.62,0,.14.12.24.27.24h.61c.15,0,.27-.07.27-.27v-4.98c0-.15-.12-.27-.27-.27h-.81c-.21,0-.33.11-.41.24l-1.62,2.88h0ZM0,7.98c0,2.7,2.76,2.83,3.31,2.83,1.83,0,2.6-.49,2.63-.52.11-.06.25-.2.25-.44v-1.86c0-.17-.14-.31-.31-.31h-2.3c-.17,0-.28.14-.28.31v.19c0,.17.11.31.28.31h1.33c.13,0,.23.1.23.23,0,0,0,.82,0,.87-.26.11-1.46.46-2.42.23-1.39-.33-1.5-1.48-1.5-1.83,0-.29.09-1.74,1.8-1.88,1.39-.12,2.3.44,2.31.45.16.08.33.02.42-.15,0,0,.17-.35.17-.35.07-.14.05-.29-.13-.41-.01,0-.98-.53-2.49-.53-3.22,0-3.31,2.57-3.31,2.86ZM38.9,10.06h-.24v-.09h.58v.09h-.24v.69h-.1v-.69h0ZM40.04,10.41c0-.11-.01-.24-.01-.34h0c-.03.1-.06.2-.1.3l-.14.38h-.08l-.13-.37c-.04-.11-.07-.21-.09-.3h0c0,.11,0,.23-.02.34l-.02.33h-.1l.05-.78h.13l.13.38c.03.09.06.17.08.26h0c.02-.08.05-.16.08-.26l.14-.38h.13l.05.78h-.1l-.02-.34h0Z\"/>\u003Cpath class=\"cls-1\" d=\"M36.9,3.85h-3.61c-.13,0-.25-.07-.31-.18-.07-.11-.07-.25,0-.36l1.81-3.13c.07-.11.18-.18.31-.18s.25.07.31.18l1.81,3.13c.07.11.07.25,0,.36-.07.11-.18.18-.31.18h0Z\"/>\u003C/g>\u003C/svg>\u003C/span>\u003Cspan class=\"gpx-logo\" aria-label=\"STRAVA\">\u003Csvg id=\"Ebene_2\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\" version=\"1.1\" viewBox=\"0 0 40 7.8\">\n   Generator: Adobe Illustrator 30.6.0, SVG Export Plug-In . SVG Version: 2.1.4 Build 109)  -->\n  \u003Cdefs>\n    \n  \u003C/defs>\n  \u003Cg id=\"Ebene_1-2\">\n    \u003Cpath class=\"st0\" d=\"M21.4,7.5h2.1l1.3-2.6,1.3,2.6h2.6l-3.9-7.5-3.7,7.1-1.4-2.1c.9-.4,1.4-1.1,1.4-2.2h0c0-.8-.2-1.3-.7-1.7-.5-.5-1.3-.8-2.6-.8h-3.5v7.2h2.4v-2.1h.5l1.4,2.1h2.7ZM36.1,0l-3.9,7.5h2.6l1.3-2.6,1.3,2.6h2.6l-3.9-7.5ZM30.5,7.8l3.9-7.5h-2.6l-1.3,2.6-1.3-2.6h-2.6l3.9,7.5ZM17.8,3.7c.6,0,.9-.3.9-.7h0c0-.5-.4-.7-.9-.7h-1v1.4h1,0ZM9.2,2.3h-2.1V.3h6.6v2h-2.1v5.1h-2.4s0-5.1,0-5.1ZM1.3,4.9l-1.3,1.5c.9.8,2.2,1.2,3.7,1.2s3.2-.9,3.2-2.4h0c0-1.5-1.2-2-3.1-2.3-.8-.1-1-.3-1-.5h0c0-.2.2-.3.5-.3.7,0,1.5.2,2.1.7l1.2-1.6c-.8-.7-1.8-1-3.2-1C1.5.2.4,1.2.4,2.6H.4c0,1.5,1.4,2,3,2.3.8.1,1,.3,1,.5h0c0,.2-.2.3-.6.3-.8,0-1.7-.2-2.5-.8h0Z\"/>\n  \u003C/g>\n\u003C/svg>\u003C/span>\u003Cspan class=\"gpx-logo\" aria-label=\"WAHOO\">\u003Csvg id=\"Ebene_2\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\" version=\"1.1\" viewBox=\"0 0 39.7 10.6\">\n  \u003C!-- Generator: Adobe Illustrator 30.6.0, SVG Export Plug-In . SVG Version: 2.1.4 Build 109)  -->\n  \u003Cdefs>\n    \n  \u003C/defs>\n  \u003Cg id=\"Ebene_1-2\">\n    \u003Cpath id=\"path0_fill\" class=\"st0\" d=\"M18.4,0h2.1v1.6h0v3.2c.3-.5.8-.8,1.4-1,.7-.1,1.5,0,2,.4.4.3.6.8.7,1.2.1.5.1,1,.1,1.5h0v1.5h0v1.9h-2.1v-1.4h0v-2c0-.4,0-.8-.3-1.1-.4-.4-1.1-.3-1.4.2-.2.3-.3.7-.3,1v3.4h-2.1v-2c0-1.2,0-2.4,0-3.6v-.8h0V0h0ZM28.1,3.8c1.1-.1,2.2.1,3,.8,1.3,1.1,1.5,3.3.4,4.6-1.2,1.6-3.9,1.8-5.4.5-.8-.6-1.1-1.6-1.1-2.6,0-.8.2-1.6.8-2.2.6-.7,1.4-1.1,2.3-1.2h0ZM38.7,4.7c-.9-.8-2.2-1.1-3.3-.9-.9.1-1.8.6-2.3,1.4-.5.8-.7,1.8-.5,2.7.1.8.6,1.5,1.2,2,.9.7,2.2.9,3.2.6,1-.2,1.8-.8,2.3-1.7.7-1.3.5-3-.6-4.1ZM0,4h2.4c.2.4.4.9.6,1.3h0c.3.7.6,1.4.9,2.1.3-.8.7-1.6,1-2.4h0c.2-.3.3-.7.4-1h1.3c.3.6.5,1.2.8,1.8h0c.2.6.5,1.1.7,1.6.3-.7.6-1.4.9-2.2h0c.2-.4.4-.8.6-1.3h2.4c-.5,1.1-1,2.1-1.6,3.2h0c-.5,1.1-1,2.1-1.6,3.2h-1.4c-.2-.4-.3-.8-.5-1.1-.3-.8-.6-1.5-1-2.3-.3.7-.5,1.3-.8,1.9h0c-.2.5-.4,1-.6,1.5h-1.4c-.3-.5-.5-1.1-.8-1.6h0s0,0,0,0c-.8-1.6-1.5-3.2-2.3-4.8h0ZM16,4.5c-.9-1.1-2.7-1-3.7-.1-1.5,1.3-1.5,3.9-.1,5.3.7.7,1.7,1,2.6.8.5-.1,1-.4,1.2-.9v.7h2.1v-4h0c0-.8,0-1.6,0-2.4h-2.1c0,.2,0,.4,0,.6h0ZM29.6,6.1c-.4-.4-1-.5-1.4-.3-.9.3-1.1,1.7-.5,2.4.5.6,1.6.5,2.1-.1.4-.6.3-1.4-.1-1.9ZM35.5,5.8c.5-.2,1-.1,1.4.2.6.5.7,1.5.2,2.1-.5.7-1.7.6-2.2,0-.4-.7-.2-1.8.6-2.2ZM14.2,5.8c.4-.2,1,0,1.3.2.6.5.6,1.6,0,2.2-.5.4-1.3.5-1.8.1-.8-.6-.6-2.2.4-2.5h0Z\"/>\n  \u003C/g>\n\u003C/svg>\u003C/span>\u003Cspan class=\"gpx-logo gpx-logo--komoot\" aria-label=\"KOMOOT\">\u003Csvg fill=\"none\" version=\"1.1\" viewBox=\"0 0 1118.0939 295.09179\" xmlns:xlink=\"http://www.w3.org/1999/xlink\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\" xmlns:c2pa=\"http://c2pa.org/manifest\">\n  \n  \u003Cpath d=\"m 442.20776,107.91206 h 37.51116 l -44.92654,49.82164 49.33677,55.2986 h -36.83341 c -0.8717,0 -39.20823,-44.92654 -39.20823,-44.92654 v 44.87805 H 378.47554 V 77.282918 h 29.61197 v 72.794032 l 34.12025,-42.16382 z\" fill=\"url(#paint0_linear)\" style=\"font-variation-settings:normal;fill:url(#linearGradient966);stroke-width:10.775;-inkscape-stroke:none\">\u003C/path>\n  \u003Cg clip-rule=\"evenodd\" fill=\"url(#paint0_linear)\" fill-rule=\"evenodd\" style=\"fill:url(#linearGradient974)\" transform=\"matrix(10.775043,0,0,10.775043,-24.847249,-24.836474)\">\n    \u003Cpath d=\"m 47.003,17.173 c 0,-2.8382 2.2984,-5.1411 5.1321,-5.1411 2.8337,0 5.1321,2.3029 5.1321,5.1411 0,2.8382 -2.2984,5.1411 -5.1321,5.1411 -2.8337,0 -5.1321,-2.2984 -5.1321,-5.1411 z m 2.6987,0.0045 c 0,1.4168 1.0885,2.5638 2.4334,2.5638 1.3449,0 2.4333,-1.147 2.4333,-2.5638 0,-1.4168 -1.0884,-2.5638 -2.4333,-2.5638 -1.3449,0 -2.4334,1.147 -2.4334,2.5638 z\" style=\"font-variation-settings:normal;fill:url(#linearGradient968);-inkscape-stroke:none\">\u003C/path>\n    \u003Cpath d=\"m 75.965,17.173 c 0,-2.8382 2.2984,-5.1411 5.1321,-5.1411 2.8337,0 5.1321,2.3029 5.1321,5.1411 0,2.8382 -2.2984,5.1411 -5.1321,5.1411 -2.8337,0 -5.1321,-2.2984 -5.1321,-5.1411 z m 2.6987,0.0045 c 0,1.4258 1.0885,2.5818 2.4334,2.5818 1.3449,0 2.4334,-1.156 2.4334,-2.5818 0,-1.4258 -1.0885,-2.5818 -2.4334,-2.5818 -1.3449,0 -2.4334,1.156 -2.4334,2.5818 z\" style=\"font-variation-settings:normal;fill:url(#linearGradient970);-inkscape-stroke:none\">\u003C/path>\n    \u003Cpath d=\"m 92.819,12.032 c -2.8337,0 -5.1321,2.3029 -5.1321,5.1411 0,2.8427 2.2984,5.1411 5.1321,5.1411 2.8337,0 5.1321,-2.3029 5.1321,-5.1411 0,-2.8382 -2.2984,-5.1411 -5.1321,-5.1411 z m 0,7.7274 c -1.3448,0 -2.4333,-1.156 -2.4333,-2.5818 0,-1.4258 1.0885,-2.5818 2.4333,-2.5818 1.3449,0 2.4334,1.156 2.4334,2.5818 0,1.4258 -1.0885,2.5818 -2.4334,2.5818 z\" style=\"font-variation-settings:normal;fill:url(#linearGradient972);-inkscape-stroke:none\">\u003C/path>\n  \u003C/g>\n  \u003Cg fill=\"url(#paint0_linear)\" style=\"fill:url(#linearGradient984)\" transform=\"matrix(10.775043,0,0,10.775043,-24.847249,-24.836474)\">\n    \u003Cpath d=\"m 105.52,19.89 c -1.03,0.1755 -1.615,-0.2384 -1.858,-0.4902 -0.252,-0.2609 -0.436,-0.6837 -0.436,-0.9581 v -3.8052 h 2.564 v -2.2984 h -2.564 V 9.6843 h -2.717 v 2.6538 h -1.8575 v 2.2984 h 1.8575 v 3.8052 c 0,2.1365 1.736,3.8727 3.873,3.8727 0,0 0.994,0.036 1.691,-0.2519 z\" style=\"font-variation-settings:normal;fill:url(#linearGradient976);-inkscape-stroke:none\">\u003C/path>\n    \u003Cpath d=\"m 61.788,17.016 c -0.009,1.2279 0,5.0421 0,5.0421 v 0.0045 h -2.7348 v -9.72 h 2.2805 l 0.3328,1.1965 c 0.4768,-0.7422 1.0795,-1.201 1.9746,-1.3629 0.9985,-0.1799 1.8621,-0.0674 2.6358,0.3374 0.4948,0.2608 0.8861,0.6702 1.1649,1.2189 0.0045,-0.009 0.0135,-0.0225 0.0225,-0.0315 0.1124,-0.1528 0.225,-0.3059 0.3464,-0.4498 0.4812,-0.5667 1.1109,-0.922 1.8711,-1.066 0.7556,-0.1394 1.4798,-0.1124 2.159,0.09 0.7781,0.2294 1.3763,0.7151 1.7722,1.4393 0.2968,0.5398 0.4677,1.156 0.5262,1.8756 0.027,0.3509 0.0405,0.6657 0.0405,0.9716 v 5.5054 h -2.7212 c 0,0 0.009,-4.246 0,-5.6269 -0.0045,-0.4228 -0.1035,-0.8006 -0.2834,-1.1244 -0.1889,-0.3329 -0.4543,-0.5353 -0.8186,-0.6252 -0.4498,-0.1125 -0.8276,-0.0945 -1.2235,0.0584 -0.5082,0.1934 -0.8501,0.5848 -1.048,1.192 -0.1034,0.3148 -0.1529,0.6702 -0.1529,1.075 v 5.0421 h -2.6583 v -5.5414 c 0,-0.3328 -0.0179,-0.7242 -0.1709,-1.084 -0.2114,-0.5083 -0.5937,-0.7736 -1.1739,-0.8096 -0.4363,-0.027 -0.8051,0.036 -1.129,0.1889 -0.5173,0.2474 -0.7601,0.6747 -0.9041,1.2819 -0.0674,0.2924 -0.1079,0.6027 -0.1079,0.9221 z\" style=\"font-variation-settings:normal;fill:url(#linearGradient978);-inkscape-stroke:none\">\u003C/path>\n    \u003Cpath d=\"m 2.3064,15.998 c 0,-7.5486 6.1446,-13.693 13.693,-13.693 7.5532,0 13.693,6.1446 13.693,13.693 0,3.0384 -0.9752,5.9053 -2.8172,8.3116 l -6.8669,-6.8669 c 0.1715,-0.4695 0.2573,-0.9571 0.2573,-1.4492 0,-2.3522 -1.9142,-4.2664 -4.2664,-4.2664 -2.3522,0 -4.2664,1.9142 -4.2664,4.2664 0,0.4921 0.0858,0.9797 0.2573,1.4492 L 5.1232,24.3096 C 3.2812,21.9078 2.306,19.0364 2.306,15.998 Z\" style=\"fill:url(#linearGradient980)\">\u003C/path>\n    \u003Cpath d=\"m 13.489,19.231 2.5102,-3.9143 2.5102,3.9097 6.8037,6.8038 c -2.5418,2.3612 -5.8421,3.6614 -9.3139,3.6614 -3.4718,0 -6.7721,-1.3002 -9.3139,-3.6614 z\" style=\"fill:url(#linearGradient982)\">\u003C/path>\n  \u003C/g>\n  \n\u003C/svg>\u003C/span>\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec rd-cta\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\" style=\"color:rgba(255,255,255,.8);\">Adaptive Rennvorbereitung\u003C/span>\n\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Lass Ben deinen Plan für den City Night Run anpassen.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Ben verbindet Ziel, Strecke, aktuelle Belastung, Recovery und Kalender. So bleibt dein Plan auf das Rennen ausgerichtet – auch wenn dein Alltag nicht perfekt planbar ist.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap; margin-top:32px;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">plan dynamisch anpassen →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"youb-so-funktionierts.html\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">adaptive planung verstehen\u003C/a>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec\">\u003Cdiv class=\"wrap rd-faq-grid\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Häufige Fragen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Alles zum City Night Run.\u003C/h2>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-faq\">\n\u003Cdetails open>\u003Csummary>Wie lang ist der City Night Run?\u003C/summary>\u003Cp>5,2 km. Diese Distanz bestimmt, wie viel Grundlagenausdauer, Tempohärte und Rennspezifik in den Trainingsplan gehören.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wie viele Höhenmeter hat die Strecke?\u003C/summary>\u003Cp>Rund 64 Höhenmeter auf 5,2 km, im Schnitt 12,1 Höhenmeter pro Kilometer.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Welche Anstiege gibt es?\u003C/summary>\u003Cp>Der schwerste Anstieg beginnt bei Kilometer 2,1, ist 0,4 km lang, steigt im Schnitt 4,8 % an und bringt 19 Höhenmeter.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Ist die Strecke ein Rundkurs?\u003C/summary>\u003Cp>Ja. Start und Ziel liegen an der Promenade vor der Sparkasse OÖ.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Gibt es die Strecke als GPX-Datei?\u003C/summary>\u003Cp>Ja, kostenlos – importierbar in Garmin, Wahoo, Komoot, Strava und jede andere App, die GPX liest.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wann ist die nächste Austragung?\u003C/summary>\u003Cp>Ein Termin steht noch nicht fest. Zuletzt gestartet wurde am 24. September 2026.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"races-section\" style=\"padding:clamp(56px,9vh,110px) 0; background:#FFF;\">\n\u003Cdiv class=\"wrap\">\n    \u003Cdiv class=\"race-rail-head\">\n      \u003Cspan class=\"race-rail-label\">Weitere Laufrennen\u003C/span>\n      \u003Cdiv class=\"race-rail-nav\">\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Zurück\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:-document.querySelector('.rc').offsetWidth-16,behavior:'smooth'})\">←\u003C/button>\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Weiter\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:document.querySelector('.rc').offsetWidth+16,behavior:'smooth'})\">→\u003C/button>\n      \u003C/div>\n    \u003C/div>\n  \u003C/div>\n  \u003Cdiv class=\"race-rail\" id=\"race-rail\">\n\u003Ca class=\"rc\" href=\"youb-rennen.html\">\n      \u003Cimg class=\"rc-photo\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/sage-friedman-TT2J5t1QaMw-unsplash.jpg\" alt=\"\">\n      \u003Cdiv class=\"rc-glass\">\n        \u003Cdiv class=\"rc-top\">\u003Cspan class=\"rc-tag\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Laufen\u003C/span>\u003Cspan class=\"rc-date\" style=\"background:#1c1a16; color:#FFFFFF;\">27.09.2026\u003C/span>\u003C/div>\n        \u003Cdiv class=\"rc-body\">\u003Cstrong>BMW Berlin-Marathon \u003Cspan>↗\u003C/span>\u003C/strong>\u003Cspan class=\"rc-loc\">Berlin, DE\u003C/span>\u003C/div>\n        \u003Csvg class=\"rc-profile\" viewBox=\"0 0 300 40\" preserveAspectRatio=\"none\" aria-hidden=\"true\">\u003Cpath d=\"M0.0 28.6 L7.5 28.4 L15.0 28.4 L22.5 28.5 L30.0 28.5 L37.5 28.2 L45.0 27.7 L52.5 27.4 L60.0 26.9 L67.5 26.5 L75.0 26.1 L82.5 25.9 L90.0 25.7 L97.5 25.4 L105.0 24.9 L112.5 24.6 L120.0 24.6 L127.5 24.4 L135.0 24.2 L142.5 24.2 L150.0 24.2 L157.5 24.2 L165.0 24.3 L172.5 24.3 L180.0 24.5 L187.5 24.7 L195.0 25.0 L202.5 25.1 L210.0 25.0 L217.5 25.0 L225.0 24.8 L232.5 24.8 L240.0 24.7 L247.5 24.6 L255.0 24.7 L262.5 25.1 L270.0 25.2 L277.5 25.5 L285.0 25.5 L292.5 25.6 L300.0 25.9 L300 40 L0 40 Z\" fill=\"rgba(28,26,22,0.08)\">\u003C/path>\u003Cpath d=\"M0.0 28.6 L7.5 28.4 L15.0 28.4 L22.5 28.5 L30.0 28.5 L37.5 28.2 L45.0 27.7 L52.5 27.4 L60.0 26.9 L67.5 26.5 L75.0 26.1 L82.5 25.9 L90.0 25.7 L97.5 25.4 L105.0 24.9 L112.5 24.6 L120.0 24.6 L127.5 24.4 L135.0 24.2 L142.5 24.2 L150.0 24.2 L157.5 24.2 L165.0 24.3 L172.5 24.3 L180.0 24.5 L187.5 24.7 L195.0 25.0 L202.5 25.1 L210.0 25.0 L217.5 25.0 L225.0 24.8 L232.5 24.8 L240.0 24.7 L247.5 24.6 L255.0 24.7 L262.5 25.1 L270.0 25.2 L277.5 25.5 L285.0 25.5 L292.5 25.6 L300.0 25.9\" fill=\"none\" stroke=\"#1c1a16\" stroke-width=\"1.25\" vector-effect=\"non-scaling-stroke\">\u003C/path>\u003C/svg>\n        \u003Cdiv class=\"rc-stats\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Distanz\u003C/small>\u003Cb>42,2 km\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höhenmeter\u003C/small>\u003Cb>+198 m\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n        \u003Cspan class=\"btn btn-light btn-sm rc-cta\">training starten →\u003C/span>\n      \u003C/div>\n    \u003C/a>\n\u003Ca class=\"rc\" href=\"youb-rennen.html\">\n      \u003Cimg class=\"rc-photo\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/pierre-antoine-franck-W2pBsQaT6FQ-unsplash.jpg\" alt=\"\">\n      \u003Cdiv class=\"rc-glass\">\n        \u003Cdiv class=\"rc-top\">\u003Cspan class=\"rc-tag\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Laufen\u003C/span>\u003Cspan class=\"rc-date\" style=\"background:#1c1a16; color:#FFFFFF;\">27.09.2026\u003C/span>\u003C/div>\n        \u003Cdiv class=\"rc-body\">\u003Cstrong>Wörthersee Marathon \u003Cspan>↗\u003C/span>\u003C/strong>\u003Cspan class=\"rc-loc\">Klagenfurt, AT\u003C/span>\u003C/div>\n        \u003Csvg class=\"rc-profile\" viewBox=\"0 0 300 40\" preserveAspectRatio=\"none\" aria-hidden=\"true\">\u003Cpath d=\"M0.0 28.4 L7.5 28.5 L15.0 28.4 L22.5 28.1 L30.0 27.9 L37.5 28.0 L45.0 28.1 L52.5 28.5 L60.0 28.8 L67.5 28.9 L75.0 29.1 L82.5 29.0 L90.0 28.8 L97.5 28.7 L105.0 28.9 L112.5 29.0 L120.0 28.8 L127.5 28.5 L135.0 28.3 L142.5 28.2 L150.0 28.1 L157.5 27.9 L165.0 27.7 L172.5 27.5 L180.0 27.3 L187.5 27.0 L195.0 27.0 L202.5 26.7 L210.0 26.7 L217.5 26.9 L225.0 26.9 L232.5 27.0 L240.0 27.0 L247.5 26.9 L255.0 26.7 L262.5 26.8 L270.0 27.1 L277.5 27.1 L285.0 27.0 L292.5 26.9 L300.0 26.7 L300 40 L0 40 Z\" fill=\"rgba(28,26,22,0.08)\">\u003C/path>\u003Cpath d=\"M0.0 28.4 L7.5 28.5 L15.0 28.4 L22.5 28.1 L30.0 27.9 L37.5 28.0 L45.0 28.1 L52.5 28.5 L60.0 28.8 L67.5 28.9 L75.0 29.1 L82.5 29.0 L90.0 28.8 L97.5 28.7 L105.0 28.9 L112.5 29.0 L120.0 28.8 L127.5 28.5 L135.0 28.3 L142.5 28.2 L150.0 28.1 L157.5 27.9 L165.0 27.7 L172.5 27.5 L180.0 27.3 L187.5 27.0 L195.0 27.0 L202.5 26.7 L210.0 26.7 L217.5 26.9 L225.0 26.9 L232.5 27.0 L240.0 27.0 L247.5 26.9 L255.0 26.7 L262.5 26.8 L270.0 27.1 L277.5 27.1 L285.0 27.0 L292.5 26.9 L300.0 26.7\" fill=\"none\" stroke=\"#1c1a16\" stroke-width=\"1.25\" vector-effect=\"non-scaling-stroke\">\u003C/path>\u003C/svg>\n        \u003Cdiv class=\"rc-stats\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Distanz\u003C/small>\u003Cb>42,2 km\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höhenmeter\u003C/small>\u003Cb>+186 m\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n        \u003Cspan class=\"btn btn-light btn-sm rc-cta\">training starten →\u003C/span>\n      \u003C/div>\n    \u003C/a>\n\u003Ca class=\"rc\" href=\"youb-rennen.html\">\n      \u003Cimg class=\"rc-photo\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/brian-metzler-nmWQ2SKvj5M-unsplash.jpg\" alt=\"\">\n      \u003Cdiv class=\"rc-glass\">\n        \u003Cdiv class=\"rc-top\">\u003Cspan class=\"rc-tag\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Trailrun\u003C/span>\u003Cspan class=\"rc-date\" style=\"background:#1c1a16; color:#FFFFFF;\">26.09.2026\u003C/span>\u003C/div>\n        \u003Cdiv class=\"rc-body\">\u003Cstrong>Alpin Team Trail K23 \u003Cspan>↗\u003C/span>\u003C/strong>\u003Cspan class=\"rc-loc\">Werfenweng, AT\u003C/span>\u003C/div>\n        \u003Csvg class=\"rc-profile\" viewBox=\"0 0 300 40\" preserveAspectRatio=\"none\" aria-hidden=\"true\">\u003Cpath d=\"M0.0 13.3 L7.5 6.5 L15.0 0.2 L22.5 0.2 L30.0 0.2 L37.5 0.2 L45.0 0.2 L52.5 0.2 L60.0 0.2 L67.5 0.2 L75.0 0.2 L82.5 0.2 L90.0 0.2 L97.5 0.2 L105.0 0.2 L112.5 0.2 L120.0 0.2 L127.5 0.2 L135.0 0.2 L142.5 0.2 L150.0 0.2 L157.5 0.2 L165.0 1.0 L172.5 0.2 L180.0 0.2 L187.5 0.2 L195.0 0.2 L202.5 0.2 L210.0 0.2 L217.5 0.2 L225.0 0.2 L232.5 0.2 L240.0 0.2 L247.5 0.2 L255.0 0.2 L262.5 0.2 L270.0 0.2 L277.5 0.2 L285.0 0.2 L292.5 0.2 L300.0 0.2 L300 40 L0 40 Z\" fill=\"rgba(28,26,22,0.08)\">\u003C/path>\u003Cpath d=\"M0.0 13.3 L7.5 6.5 L15.0 0.2 L22.5 0.2 L30.0 0.2 L37.5 0.2 L45.0 0.2 L52.5 0.2 L60.0 0.2 L67.5 0.2 L75.0 0.2 L82.5 0.2 L90.0 0.2 L97.5 0.2 L105.0 0.2 L112.5 0.2 L120.0 0.2 L127.5 0.2 L135.0 0.2 L142.5 0.2 L150.0 0.2 L157.5 0.2 L165.0 1.0 L172.5 0.2 L180.0 0.2 L187.5 0.2 L195.0 0.2 L202.5 0.2 L210.0 0.2 L217.5 0.2 L225.0 0.2 L232.5 0.2 L240.0 0.2 L247.5 0.2 L255.0 0.2 L262.5 0.2 L270.0 0.2 L277.5 0.2 L285.0 0.2 L292.5 0.2 L300.0 0.2\" fill=\"none\" stroke=\"#1c1a16\" stroke-width=\"1.25\" vector-effect=\"non-scaling-stroke\">\u003C/path>\u003C/svg>\n        \u003Cdiv class=\"rc-stats\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Distanz\u003C/small>\u003Cb>23 km\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höhenmeter\u003C/small>\u003Cb>+1.523 m\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n        \u003Cspan class=\"btn btn-light btn-sm rc-cta\">training starten →\u003C/span>\n      \u003C/div>\n    \u003C/a>\n\u003Ca class=\"rc\" href=\"youb-rennen.html\">\n      \u003Cimg class=\"rc-photo\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/pierre-antoine-franck-OpDIYfAb4WQ-unsplash-252ef9d2.jpg\" alt=\"\">\n      \u003Cdiv class=\"rc-glass\">\n        \u003Cdiv class=\"rc-top\">\u003Cspan class=\"rc-tag\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Laufen\u003C/span>\u003Cspan class=\"rc-date\" style=\"background:#1c1a16; color:#FFFFFF;\">20.09.2026\u003C/span>\u003C/div>\n        \u003Cdiv class=\"rc-body\">\u003Cstrong>Wachau Marathon \u003Cspan>↗\u003C/span>\u003C/strong>\u003Cspan class=\"rc-loc\">Krems an der Donau, AT\u003C/span>\u003C/div>\n        \u003Csvg class=\"rc-profile\" viewBox=\"0 0 300 40\" preserveAspectRatio=\"none\" aria-hidden=\"true\">\u003Cpath d=\"M0.0 31.5 L7.5 32.1 L15.0 32.0 L22.5 33.0 L30.0 33.3 L37.5 33.7 L45.0 33.9 L52.5 34.0 L60.0 34.0 L67.5 33.8 L75.0 33.4 L82.5 33.0 L90.0 32.7 L97.5 32.0 L105.0 31.3 L112.5 31.7 L120.0 29.8 L127.5 29.6 L135.0 28.8 L142.5 30.2 L150.0 29.9 L157.5 29.6 L165.0 28.5 L172.5 29.3 L180.0 29.3 L187.5 30.7 L195.0 31.2 L202.5 31.2 L210.0 32.4 L217.5 32.4 L225.0 33.0 L232.5 33.4 L240.0 33.8 L247.5 33.9 L255.0 34.0 L262.5 33.9 L270.0 33.7 L277.5 33.5 L285.0 33.0 L292.5 32.7 L300.0 31.5 L300 40 L0 40 Z\" fill=\"rgba(28,26,22,0.08)\">\u003C/path>\u003Cpath d=\"M0.0 31.5 L7.5 32.1 L15.0 32.0 L22.5 33.0 L30.0 33.3 L37.5 33.7 L45.0 33.9 L52.5 34.0 L60.0 34.0 L67.5 33.8 L75.0 33.4 L82.5 33.0 L90.0 32.7 L97.5 32.0 L105.0 31.3 L112.5 31.7 L120.0 29.8 L127.5 29.6 L135.0 28.8 L142.5 30.2 L150.0 29.9 L157.5 29.6 L165.0 28.5 L172.5 29.3 L180.0 29.3 L187.5 30.7 L195.0 31.2 L202.5 31.2 L210.0 32.4 L217.5 32.4 L225.0 33.0 L232.5 33.4 L240.0 33.8 L247.5 33.9 L255.0 34.0 L262.5 33.9 L270.0 33.7 L277.5 33.5 L285.0 33.0 L292.5 32.7 L300.0 31.5\" fill=\"none\" stroke=\"#1c1a16\" stroke-width=\"1.25\" vector-effect=\"non-scaling-stroke\">\u003C/path>\u003C/svg>\n        \u003Cdiv class=\"rc-stats\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Distanz\u003C/small>\u003Cb>42,2 km\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höhenmeter\u003C/small>\u003Cb>+90 m\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n        \u003Cspan class=\"btn btn-light btn-sm rc-cta\">training starten →\u003C/span>\n      \u003C/div>\n    \u003C/a>\n\u003Ca class=\"rc\" href=\"youb-rennen.html\">\n      \u003Cimg class=\"rc-photo\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/pierre-antoine-franck-W2pBsQaT6FQ-unsplash.jpg\" alt=\"\">\n      \u003Cdiv class=\"rc-glass\">\n        \u003Cdiv class=\"rc-top\">\u003Cspan class=\"rc-tag\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Laufen\u003C/span>\u003Cspan class=\"rc-date\" style=\"background:#1c1a16; color:#FFFFFF;\">19.04.2026\u003C/span>\u003C/div>\n        \u003Cdiv class=\"rc-body\">\u003Cstrong>Vienna City Marathon \u003Cspan>↗\u003C/span>\u003C/strong>\u003Cspan class=\"rc-loc\">Wien, AT\u003C/span>\u003C/div>\n        \u003Csvg class=\"rc-profile\" viewBox=\"0 0 300 40\" preserveAspectRatio=\"none\" aria-hidden=\"true\">\u003Cpath d=\"M0.0 31.8 L7.5 30.3 L15.0 30.1 L22.5 30.1 L30.0 28.2 L37.5 27.9 L45.0 27.4 L52.5 29.3 L60.0 27.5 L67.5 29.2 L75.0 29.5 L82.5 30.5 L90.0 32.3 L97.5 32.5 L105.0 33.4 L112.5 33.8 L120.0 34.0 L127.5 33.8 L135.0 33.4 L142.5 32.3 L150.0 31.5 L157.5 30.1 L165.0 29.9 L172.5 29.1 L180.0 27.3 L187.5 28.8 L195.0 26.7 L202.5 27.6 L210.0 28.0 L217.5 29.4 L225.0 29.6 L232.5 31.5 L240.0 31.9 L247.5 32.8 L255.0 33.6 L262.5 33.9 L270.0 34.0 L277.5 33.9 L285.0 33.2 L292.5 32.5 L300.0 32.0 L300 40 L0 40 Z\" fill=\"rgba(28,26,22,0.08)\">\u003C/path>\u003Cpath d=\"M0.0 31.8 L7.5 30.3 L15.0 30.1 L22.5 30.1 L30.0 28.2 L37.5 27.9 L45.0 27.4 L52.5 29.3 L60.0 27.5 L67.5 29.2 L75.0 29.5 L82.5 30.5 L90.0 32.3 L97.5 32.5 L105.0 33.4 L112.5 33.8 L120.0 34.0 L127.5 33.8 L135.0 33.4 L142.5 32.3 L150.0 31.5 L157.5 30.1 L165.0 29.9 L172.5 29.1 L180.0 27.3 L187.5 28.8 L195.0 26.7 L202.5 27.6 L210.0 28.0 L217.5 29.4 L225.0 29.6 L232.5 31.5 L240.0 31.9 L247.5 32.8 L255.0 33.6 L262.5 33.9 L270.0 34.0 L277.5 33.9 L285.0 33.2 L292.5 32.5 L300.0 32.0\" fill=\"none\" stroke=\"#1c1a16\" stroke-width=\"1.25\" vector-effect=\"non-scaling-stroke\">\u003C/path>\u003C/svg>\n        \u003Cdiv class=\"rc-stats\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Distanz\u003C/small>\u003Cb>42,2 km\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höhenmeter\u003C/small>\u003Cb>+110 m\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n        \u003Cspan class=\"btn btn-light btn-sm rc-cta\">training starten →\u003C/span>\n      \u003C/div>\n    \u003C/a>\n\n  \u003C/div>\n  \u003Cdiv class=\"race-progress\">\u003Cdiv class=\"race-progress-bar\" id=\"race-progress-bar\">\u003C/div>\u003C/div>\n\n\u003C/section>\n\u003Cfooter class=\"color-zone snap-block\" data-nav-bg=\"var(--black)\" data-nav-fg=\"var(--white)\" data-btn-border=\"rgba(255,255,255,0.55)\" data-btn-light-bg=\"rgba(206,199,186,0.4)\">\n  \u003Cdiv class=\"wrap foot-grid\">\n    \u003Cdiv>\n      \n      \u003Cp style=\"margin:0; max-width:32ch; opacity:.7; line-height:1.6;\">Der KI-Ausdauercoach per Chat für Läufer:innen, Radfahrer:innen und Triathlet:innen.\u003C/p>\n    \u003C/div>\n    \u003Cdiv>\u003Ch5>Produkt\u003C/h5>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-ki-ausdauercoach.html\">KI-Ausdauercoach\u003C/a>\u003C/li>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-adaptive-trainingsplan.html\">Adaptive Trainingsplan-App\u003C/a>\u003C/li>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-so-funktionierts.html\">Coaching per Chat\u003C/a>\u003C/li>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-preise.html\">Preise\u003C/a>\u003C/li>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-faq.html\">Häufige Fragen\u003C/a>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/div>\n    \u003Cdiv>\u003Ch5>Integrationen\u003C/h5>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-garmin-ki-coach.html\">Garmin-KI-Coach\u003C/a>\u003C/li>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-strava-ki-coach.html\">Strava-KI-Coach\u003C/a>\u003C/li>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-whoop-trainingscoach.html\">WHOOP-Trainingscoach\u003C/a>\u003C/li>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-google-kalender.html\">Google Kalender\u003C/a>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/div>\n    \u003Cdiv>\u003Ch5>Sportarten\u003C/h5>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-laufcoach.html\">KI-Laufcoach\u003C/a>\u003C/li>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-radsportcoach.html\">KI-Radsport-Coach\u003C/a>\u003C/li>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-triathloncoach.html\">KI-Triathlon-Coach\u003C/a>\u003C/li>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-ironman.html\">Ironman-Trainingsapp\u003C/a>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/div>\n    \u003Cdiv>\u003Ch5>Ressourcen\u003C/h5>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-kalender.html\">Wettkampfkalender\u003C/a>\u003C/li>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-blog.html\">Blog\u003C/a>\u003C/li>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-mission.html\">Mission\u003C/a>\u003C/li>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-hilfe.html\">Hilfe-Center\u003C/a>\u003C/li>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-tools.html\">Free Tools\u003C/a>\u003C/li>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-mcp.html\">MCP-Integration\u003C/a>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/div>\n    \u003Cdiv>\u003Ch5>Rechtliches\u003C/h5>\u003Cul>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-datenschutz.html\">Datenschutzerklärung\u003C/a>\u003C/li>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-impressum.html\">Impressum\u003C/a>\u003C/li>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-datenschutz.html#account-deletion\">Datenlöschung\u003C/a>\u003C/li>\u003Cli>\u003Ca href=\"youb-kontakt.html\">Kontakt\u003C/a>\u003C/li>\u003C/ul>\u003C/div>\n  \u003C/div>\n  \u003Cdiv class=\"wrap foot-bottom\" style=\"position:relative; top:50px;\">\n    \u003Cspan style=\"padding-top:10px; padding-bottom:10px;\">© 2026 YOUB. Alle Rechte vorbehalten. · Fotos: \u003Ca href=\"https://unsplash.com/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"text-decoration:underline; text-underline-offset:3px;\">Unsplash\u003C/a>\u003C/span>\n    \u003Cspan style=\"padding-top:10px; padding-bottom:10px;\">Garmin · Strava · WHOOP · Oura · Polar · Suunto · Wahoo · COROS live\u003C/span>\n  \u003C/div>\n\u003C/footer>\n\n\n\n\n\n",1793849837495]