[{"data":1,"prerenderedAt":481},["ShallowReactive",2],{"race-ironman-italy-emilia-romagna":3,"race-related-ironman-italy-emilia-romagna":431},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":13,"courses":14,"editions":429},"ironman-italy-emilia-romagna",[],"IRONMAN Italy Emilia-Romagna","Cervia","Italy","2026-09-19T00:00:00.000Z","2026-09-13T17:20:47.983Z","https://www.discovercervia.com/en/events/2026/settembre/ironman-italy-emilia-romagna",{"de":6,"en":6},"Triathlon",[15,179,313],{"raceName":16,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":164,"leg":22,"legGroup":22,"distanceInMeters":165,"elevationGainInMeters":22,"format":166,"profile":22,"intro":167,"description":170,"pacing":173,"training":176},"IRONMAN Full Distance","COMBINED",false,[20,25,160],{"discipline":21,"label":22,"legOrder":23,"distanceInMeters":24,"raceName":22,"hasTrack":18,"elevationGainInMeters":22,"profile":22,"description":22},"SWIM",null,0,3800,{"discipline":26,"label":22,"legOrder":27,"distanceInMeters":28,"raceName":29,"hasTrack":30,"elevationGainInMeters":31,"profile":32,"description":157},"BIKE",20,180000,"IRONMAN Full Distance — Bike",true,553,{"classification":33,"routeShape":34,"totalAscentM":31,"totalDescentM":31,"netElevationM":23,"vertPerKm":35,"climbs":36,"remainingVertM":23,"gradientDistribution":50,"downsampledProfile":54,"trackPolyline":156},"ROLLING","loop",2.9,[37,45],{"startKm":38,"lengthKm":39,"avgGradientPct":40,"maxGradientPct":41,"elevGainM":42,"score":43,"category":44},68.2,2.1,6.9,20.9,146,14557,"4",{"startKm":46,"lengthKm":47,"avgGradientPct":40,"maxGradientPct":48,"elevGainM":42,"score":49,"category":44},134.25,2.13,20.8,14601,{"flatPct":51,"upPct":52,"downPct":52,"steepUpPct":53,"steepDownPct":53},92.9,2.8,0.7,[55,57,60,63,66,69,72,75,77,79,82,85,88,90,93,96,99,102,104,106,109,111,113,115,117,120,123,125,128,131,134,136,139,141,144,146,148,150,152,154],{"km":23,"elevM":56},-1,{"km":58,"elevM":59},4.85,4,{"km":61,"elevM":62},9.68,2,{"km":64,"elevM":65},14.53,1,{"km":67,"elevM":68},19.38,-2,{"km":70,"elevM":71},24.2,9,{"km":73,"elevM":74},29.05,8,{"km":76,"elevM":23},33.9,{"km":78,"elevM":23},38.75,{"km":80,"elevM":81},43.58,5,{"km":83,"elevM":84},48.43,14,{"km":86,"elevM":87},53.28,24,{"km":89,"elevM":87},58.1,{"km":91,"elevM":92},62.95,22,{"km":94,"elevM":95},67.8,40,{"km":97,"elevM":98},72.63,41,{"km":100,"elevM":101},77.47,23,{"km":103,"elevM":92},82.33,{"km":105,"elevM":101},87.15,{"km":107,"elevM":108},92,16,{"km":110,"elevM":81},96.85,{"km":112,"elevM":56},101.7,{"km":114,"elevM":23},106.53,{"km":116,"elevM":74},111.38,{"km":118,"elevM":119},116.23,19,{"km":121,"elevM":122},121.05,27,{"km":124,"elevM":92},125.9,{"km":126,"elevM":127},130.75,29,{"km":129,"elevM":130},135.57,115,{"km":132,"elevM":133},140.43,33,{"km":135,"elevM":101},145.28,{"km":137,"elevM":138},150.1,26,{"km":140,"elevM":101},154.95,{"km":142,"elevM":143},159.8,10,{"km":145,"elevM":71},164.65,{"km":147,"elevM":68},169.48,{"km":149,"elevM":65},174.33,{"km":151,"elevM":62},179.18,{"km":153,"elevM":59},184,{"km":155,"elevM":56},188.85,"gr~lG_anjA~GlVxAlIrArBo^e]Wz@{MbJrN{LcAkE_r@p]l`@sGaJy_@c^dRoBfBxEhUjzAdFnx@vvAdBfEt{@vhAxl@`a@`AL_nAigAs^j|@{EfH}L`VkFpD}[|n@}j@qm@wBqDoHmSkJqRyCa@yOxE{@o@kFeL}AcBLzDsBpT_@bUk@jJgB|H}MrYkFxOcFlq@OpS_UjmBP|LdF~SdAtLk@`M@lj@qI~gALhBtAxCzPlO|q@hx@I`mA[~J^dC@xZn@~BjFpJn@`EPlFKnH}@vIeDjMXdGkD_l@ol@r@ea@kAaa@}Dqv@oMk[_CySJ_VtBwQnD_n@xOoQbDe\\xDe`@jB{kAj@y^xBx^yBzkAk@d`@kBd\\yDnQcD~m@yOvQoDxLqAvRu@rR\\~QfBbhA`Qb]vBv[^xn@}@|_@uBni@kFldAcNhh@gE`l@eBnlBcB`Yt@jVzCnUxFdYhL`EtBa]jxBuEvIaEpMcH|OqIbJ{MnK{DVyCaByCa@wEtCuIjPqOlAiD`AsAjAvrAlnBbGfM|BdC}Vy`@_ShZiAtDy@d|@`@j|AjKnvArAd@]jC~j@xb@aAy@fB{BbBUjPjJfBExGsBvYx@bVE~A_@`GwEzKIUq^`LKrDiEzFEhNmIl@{Ir@_BrDyBrE}GjB{@tBgEnGiFbBuEcBtEoGhFuBfEkBz@sE|GsDxBs@~Am@zIiNlI{FDsDhEaLJTp^{KHqHnFsWLwYy@sJzBaOyIsAWuAd@yAnB`Ax@_k@yb@\\kCsAe@kKovAa@k|Ax@e|@hAuD~RiZ|Vx`@}BeCcGgMwrAmnBrAkAhDaApOmAtIkPvEuCxC`@xC`BzDWzMoKpIcJbH}O`EqMtEwI`]kxBaEuBeYiLoUyFkV{CaYu@olBbBal@dBih@fEmdAbNoi@jFci@nCse@b@w[_@c]wBchAaQ_RgBsR]wRt@yLpAwQnD_n@xOoQbDe\\xDe`@jB{kAj@y^xBx^yBzkAk@d`@kBd\\yDnQcD~m@yOvQoDxLqAvRu@rR\\~QfBbhA`Qb]vBpS^~v@}@|_@uBni@kFflAqOn`@yCf\\mAlmBuB~_@Nh^zD|ZdIxYrMa]jxBuEvIaEpMcH|OqIbJ{MnK{DVyCaByCa@wEtCuIjPqOlAiD`AsAjAvrAlnBbGfM|BdC}Vy`@_ShZiAtDy@d|@`@j|AjKnvArAd@]jC~j@xb@aAy@xAoBtAe@rAV`OxIrJ{BvYx@rWMpHoFzKIUq^`LKrDiEzFEtKeGrAgAl@{Ir@_BrDyBrE}GjB{@tBgEnGiFbBuEcBtEoGhFuBfEkBz@sE|GsDxBs@~Am@zIsAfAuKdG{FDsDhEaLJTp^{KHqHnFsWLwYy@sJzBaOyIsAWuAd@yAnB`Ax@_k@yb@\\kCsAe@kKovAa@k|Ax@e|@hAuD~RiZ|Vx`@}BeCcGgMwrAmnBrAkAhDaApOmAtIkPvEuCxC`@xC`BzDWzMoKpIcJbH}O`EqMtEwI`]kxBuTeKqRkGwUsEaUoB_`@Os}A|Aal@dBih@fEy_BfSgx@vEtB~i@MuEdDkM|@wIJoHQmFo@aEkFqJo@_CAyZ_@eCZ_KHamA}q@ix@{PmOuAyCMiBpI_hAAmj@j@aMeAuLeF_TQ}L~TkmBNqSbFmq@jFyO|MsYfB}Hj@kJ^cUrBqTM{D|AbBjFdLz@n@xOyExC`@jJpRnHlSvBpD|j@pm@|[}n@jFqD|LaVzEgHr^k|@~mAhgAaAMyl@aa@u{@whAeBgEox@wvAkzAeFyEiUnBgBb^eR`Jx_@m`@rG~q@q]bAjEsNzLzMcJV{@n^d]sAsByAmI_HmV",{"de":158,"en":159},"Vom Start am Stadtstrand von Cervia führt die Strecke zunächst durch den Salinenpark: flache, schnurgerade Straßen zwischen den Salzbecken, wo sich rosa Flamingos tummeln und der Geruch von Salzwasser in der Luft liegt. Danach öffnet sich die Landschaft zur Ebene der Romagna, bevor bei Kilometer 68 die erste der beiden Rampen nach Bertinoro beginnt: gut zwei Kilometer mit im Schnitt fast sieben Prozent Steigung, in der Spitze bis auf 21 Prozent ansteigend.\n\nBertinoro selbst, der „Balkon der Romagna“, thront über der Ebene und bietet einen Blick bis zur Adria – umgeben von den Sangiovese-Weinbergen, die der Gegend ihren Charakter geben. Nach der Abfahrt geht es zurück Richtung Küste, ehe sich die komplette Runde bei Kilometer 134 ein zweites Mal wiederholt, samt der identischen Rampe.\n\nMit insgesamt 553 Höhenmetern auf 180 Kilometern bleibt der Kurs zu fast 93 Prozent flach – die beiden kurzen, giftigen Anstiege sind die einzige nennenswerte Herausforderung auf einer sonst schnellen, windexponierten Küstenstrecke.","From the start on Cervia's town beach, the route runs first through the Saline di Cervia nature park: flat, arrow-straight roads between the salt pools, with pink flamingos and the smell of salt water in the air. The landscape then opens onto the Romagna plain before the first of two ramps to Bertinoro begins at kilometre 68: just over two kilometres averaging close to seven percent, ramping to 21 percent at its steepest.\n\nBertinoro itself, known as the \"balcony of Romagna,\" sits high above the plain with views reaching the Adriatic, surrounded by the Sangiovese vineyards that define the area. After the descent the route heads back toward the coast, before the entire loop repeats at kilometre 134, climb included.\n\nWith 553 metres of total climbing over 180 kilometres, the course stays close to 93 percent flat; the two short, sharp ramps are the only real test on an otherwise fast, wind-exposed coastal ride.",{"discipline":161,"label":22,"legOrder":95,"distanceInMeters":162,"raceName":163,"hasTrack":18,"elevationGainInMeters":22,"profile":22,"description":22},"RUN",42200,"IRONMAN Full Distance — Run","2026-09-19",226000,"FIXED_DISTANCE",{"de":168,"en":169},"Der IRONMAN Italy Emilia-Romagna ist die einzige Langdistanz der IRONMAN-Serie in Italien und beginnt früh am Morgen im flachen Adriawasser vor dem Stadtstrand von Cervia. Zwischen dem Rollstart im Sand und dem Zielbogen am Fantini Club liegen zwei Radrunden über die Salinen ins Hügelland und ein Marathon aus vier Stadtrunden. Vorzubereiten ist hier keine Bergfahrt, sondern eine Belastung, die einen ganzen Tag lang nie abreißt.","IRONMAN Italy Emilia-Romagna is the IRONMAN series' only full-distance race in Italy, and it starts early in the shallow Adriatic off Cervia's town beach. Between the rolling start on the sand and the arch at the Fantini Club lie two bike loops over the salt pans into the hills and a marathon of four town laps. You prepare not for climbing, but for a load that never eases all day.",{"de":171,"en":172},"Das Rennen beginnt als Rollstart am freien Strand am Lungomare Grazia Deledda: Die Starter reihen sich nach ihrer erwarteten Schwimmzeit ein und gehen in kleinen Gruppen ins Wasser. Die 3,8 Kilometer sind in zwei Schleifen geteilt, zwischen denen du kurz über den Sand läufst, bevor du wieder eintauchst. Danach folgt eine Wechselzone, die sich über mehrere hundert Meter Strandpromenade zieht und eher ein Marsch als ein Wechsel ist.\n\nAuf dem Rad geht es durch das Naturreservat der Cervia-Salinen hinaus in die Romagna-Ebene, über Forlimpopoli hinauf nach Bertinoro und zurück ans Meer, und diese ganze Runde danach ein zweites Mal. Der Marathon besteht aus vier flachen Runden zwischen Cervia und Milano Marittima, gelaufen vollständig auf Ortsasphalt.\n\nDiese Runden führen an der historischen Salzlagerhalle und am Turm San Michele vorbei, über die Piazza Garibaldi, am Kanalhafen des Borgo Marina entlang und durch die pinienbestandenen Alleen von Milano Marittima. Zuschauer stehen fast durchgehend, und du passierst den Zielbogen dreimal, bevor du abbiegen darfst. Wer nicht zu den Schnellsten gehört, läuft die letzten Runden im Dunkeln, unter Flutlicht und der Stimme eines Sprechers, der jeden Finisher beim Namen nennt.","The day opens with a rolling start off the free beach on Lungomare Grazia Deledda: athletes line up by predicted swim time and enter the water in small groups. The 3.8 km are split into two loops with a short run across the sand between them. What follows is a transition stretching several hundred metres along the promenade, closer to a walk than to a change of kit.\n\nThe bike heads out through the Cervia salt pan nature reserve into the Romagna plain, over Forlimpopoli and up to Bertinoro, then back to the sea, and the whole loop again a second time. The marathon is four flat laps between Cervia and Milano Marittima, run entirely on town asphalt.\n\nThose laps pass the historic salt warehouse and the San Michele tower, cross Piazza Garibaldi, follow the canal port at Borgo Marina and run down the pine-lined avenues of Milano Marittima. Spectators line almost the whole circuit, and you go past the finish arch three times before you are allowed to turn in. Unless you are among the quickest, the last laps happen in the dark, under floodlights and an announcer calling every finisher by name.",{"de":174,"en":175},"Der Rollstart nimmt dir den Massenstart ab, aber auch den Windschatten: Du schwimmst von der ersten Minute an in kleinen Gruppen und musst dein Tempo selbst finden, statt dich an ein Feld zu hängen. Die tief stehende Morgensonne blendet über dem Wasser, und die Adria vor dem Sandstrand ist trüb. Orientiere dich an festen Punkten an Land und schwimme betont ruhig, denn hier ist nichts zu gewinnen.\n\nEntschieden wird der Tag auf der zweiten Radrunde, vor allem auf dem Rückweg vom Hügelland an die Küste, wo der Seewind regelmäßig von vorn kommt und das Feld längst auseinandergezogen ist. Wer dort weiterfährt, ohne die Leistung anzuheben, hat den Marathon noch in der Hand; wer dort aufholen will, verliert ihn.\n\nDie eigentliche Falle ist die Flachheit. Auf diesem Kurs trittst du praktisch ununterbrochen, keine Abfahrt schenkt dir eine Pause, und die Gesamtarbeit steigt unbemerkt über das an, was ein anschließender Marathon verträgt. Auf der Laufstrecke wiederholt sich das im Kopf: dreimal am Ziel vorbei und dreimal zu früh das Gefühl, es sei gleich geschafft.","The rolling start spares you the mass start, but it also takes away the draft: you swim in small groups from the first minute and have to find your own rhythm instead of sitting on a field. The low morning sun glares off the water and the Adriatic over the sandy shelf is cloudy, so sight on fixed points ashore and swim deliberately calm. Nothing is won here.\n\nThe day is decided on the second bike loop, above all on the way back from the hills to the coast, where the sea breeze regularly comes head on and the field is long since strung out. Ride that stretch without raising your power and the marathon is still yours; try to make up time there and it is gone.\n\nThe real trap is the flatness. You pedal almost without pause on this course, no descent hands you a rest, and the total work quietly climbs past what a marathon afterwards will tolerate. The run repeats the same trick in your head: three times past the finish, and three times too early the feeling that it is nearly over.",{"de":177,"en":178},"Rechne als Altersklassenathlet mit einem Renntag von etwa zehn bis vierzehn Stunden. Der Belastungscharakter ist eine durchgehende aerobe Dauerbelastung ohne echte Entlastungsfenster: Der Kurs bietet weder lange Abfahrten noch Geländewechsel, die den Rhythmus von selbst brechen. Nur die beiden Passagen im Hügelland unterbrechen die Gleichförmigkeit, sonst hältst du über Stunden dieselbe Position und dieselbe Trittfrequenz.\n\nRennentscheidend sind die letzten anderthalb Radstunden und die zweite Marathonhälfte. Trainiere deshalb back-to-back: lange Radeinheiten in Wettkampfposition, an deren Ende noch 45 bis 75 Minuten Laufen im Zielrenntempo stehen. Zwei mittlere Ausfahrten, an die du konsequent das Laufen anhängst, bringen mehr als eine sehr lange, an die du es nicht anhängst.\n\nDie Bedingungen sind ein eigener Trainingsinhalt. September an der Adria bleibt oft sommerlich, Salinen und Küstenstraßen liegen ohne Schatten, und der Marathon beginnt in den wärmsten Stunden des Nachmittags und endet nach Sonnenuntergang. Übe Hitzeverträglichkeit und deine Trink- und Salzstrategie über die volle Renndauer und laufe oft genug bei Dunkelheit, damit dein Tempogefühl ohne Sichtmarken erhalten bleibt.\n\nIm Wasser bereitest du am besten das vor, was der Rollstart erzwingt: Freiwasserschwimmen ohne Gruppe, häufiges Orientieren bei schlechter Sicht und ein Ausstieg über den Sand mitten im Schwimmen. Und plane die Wechsel als Trainingsinhalt ein, nicht als Nebensache: Bei einer mehrere hundert Meter langen Zone entscheidet ein geübter Ablauf mehr als Eile.","As an age-group athlete, plan for a race day of roughly ten to fourteen hours. The demand is continuous aerobic work with no real relief windows: the course offers neither long descents nor changes of terrain that break the rhythm for you. Only the two passes through the hills interrupt the uniformity; the rest of the day you hold one position and one cadence.\n\nThe race is decided in the last ninety minutes on the bike and in the second half of the marathon. So train back to back: long rides in race position finished with 45 to 75 minutes of running at goal pace. Two medium rides you consistently run off are worth more than one very long ride you do not.\n\nConditions are a training topic in their own right. September on the Adriatic often stays summery, the salt pans and coastal roads have no shade, and the marathon starts in the warmest hours of the afternoon and ends after dark. Rehearse heat tolerance and your drinking and salt plan over the full race duration, and run in darkness often enough that your sense of pace survives without visual reference.\n\nIn the water, prepare for what the rolling start imposes: open water swimming without a group, frequent sighting in poor visibility, and an exit across the sand in the middle of the swim. And treat the transitions as training content rather than an afterthought, because with a zone several hundred metres long a rehearsed routine beats hurry.",{"raceName":180,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":181,"startDate":299,"leg":22,"legGroup":22,"distanceInMeters":300,"elevationGainInMeters":22,"format":166,"profile":22,"intro":301,"description":304,"pacing":307,"training":310},"IRONMAN 70.3",[182,184,296],{"discipline":21,"label":22,"legOrder":23,"distanceInMeters":183,"raceName":22,"hasTrack":18,"elevationGainInMeters":22,"profile":22,"description":22},1900,{"discipline":26,"label":22,"legOrder":27,"distanceInMeters":185,"raceName":186,"hasTrack":30,"elevationGainInMeters":187,"profile":188,"description":293},90000,"IRONMAN 70.3 — Bike",305,{"classification":33,"routeShape":34,"totalAscentM":187,"totalDescentM":187,"netElevationM":23,"vertPerKm":189,"climbs":190,"remainingVertM":23,"gradientDistribution":198,"downsampledProfile":203,"trackPolyline":292},3.2,[191],{"startKm":192,"lengthKm":193,"avgGradientPct":194,"maxGradientPct":195,"elevGainM":196,"score":197,"category":44},45.55,2.15,6.8,22.7,147,14705,{"flatPct":199,"upPct":200,"downPct":201,"steepUpPct":202,"steepDownPct":202},91.3,3.8,3.9,0.5,[204,206,208,210,212,214,216,218,220,223,225,228,230,232,235,238,240,242,245,248,251,254,256,258,260,262,264,266,268,270,272,274,276,278,280,282,284,286,288,290],{"km":23,"elevM":205},-3,{"km":207,"elevM":62},2.45,{"km":209,"elevM":23},4.9,{"km":211,"elevM":68},7.35,{"km":213,"elevM":23},9.78,{"km":215,"elevM":205},12.23,{"km":217,"elevM":68},14.68,{"km":219,"elevM":23},17.13,{"km":221,"elevM":222},19.58,7,{"km":224,"elevM":71},22.03,{"km":226,"elevM":227},24.48,12,{"km":229,"elevM":119},26.93,{"km":231,"elevM":101},29.35,{"km":233,"elevM":234},31.8,28,{"km":236,"elevM":237},34.25,25,{"km":239,"elevM":92},36.7,{"km":241,"elevM":92},39.15,{"km":243,"elevM":244},41.6,30,{"km":246,"elevM":247},44.05,34,{"km":249,"elevM":250},46.5,96,{"km":252,"elevM":253},48.93,97,{"km":255,"elevM":247},51.38,{"km":257,"elevM":244},53.83,{"km":259,"elevM":92},56.28,{"km":261,"elevM":92},58.73,{"km":263,"elevM":237},61.18,{"km":265,"elevM":234},63.63,{"km":267,"elevM":101},66.08,{"km":269,"elevM":119},68.5,{"km":271,"elevM":227},70.95,{"km":273,"elevM":74},73.4,{"km":275,"elevM":222},75.85,{"km":277,"elevM":23},78.3,{"km":279,"elevM":68},80.75,{"km":281,"elevM":205},83.2,{"km":283,"elevM":23},85.65,{"km":285,"elevM":68},88.08,{"km":287,"elevM":23},90.53,{"km":289,"elevM":62},92.98,{"km":291,"elevM":205},95.43,"yc~lGo{ljAsAsByAmI_HmVaPhFWz@{MbJrN{LcAkE_r@p]l`@sGaJy_@sa@rTxEbVjzAdFnx@vvAdBfEp\\|b@s^j|@{EfH}L`VkFpD}[|n@}j@qm@wBqDoHmSkJqRyCa@yOxE{@o@eEgJcCmB?~DeBxR_@bUk@jJgB|H}MrYkFxOcFlq@OpS_UjmBP|LdF~SdAtLk@`M@lj@iIzdADlEtAxCzPlO|q@hx@I`mA[~J^dC@xZn@~BjFpJ|@rIm@E~n@_EzwAwQhp@wFdl@cBpiBgB|[v@jVxC~ZhI|YpMi]~xBuEvIaEpMcH|OqIbJ{MnK{DVyCaByCa@wEtCuIjPqOlAiD`AsAjAzfA`_BwQpXeBtD_A|e@?zoAhB~vBsAsHb@_CfIdcB~Cr@~@~AhADhFjDd[et@pCoCpBPzMnI|@HzI{BvYx@bVE~A_@`GwEzKIUq^`LKrDiEzFEhNmIl@{Ir@_BrDyBrE}GjB{@tBgEnGiFbBuEcBtEoGhFuBfEkBz@sE|GsDxBs@~Am@zIiNlI{FDsDhEaLJTp^{KHaGvE_B^cVDwYy@{IzB}@I{MoIqBQqCnCe[dt@iFkDiAE_A_B_Ds@gIecBc@~BrArHiB_wB?{oA~@}e@dBuDvQqX{fAa_BrAkAhDaApOmAtIkPvEuCxC`@xC`BzDWzMoKpIcJbH}O`EqMtEwIh]_yB}YqM_[iIkVyC}[w@qiBfBel@bBip@vF{wAvQ_o@~Dl@D}@sIkFqJo@_CAyZ_@eCZ_KHamA}q@ix@{PmOuAyCEmEhI{dAAmj@j@aMeAuLeF_TQ}L~TkmBNqSbFmq@jFyO|MsYfB}Hj@kJ^cUdByR?_EbClBdEfJz@n@xOyExC`@jJpRnHlSvBpD|j@pm@|[}n@jFqD|LaVzEgHr^k|@q\\}b@eBgEox@wvAkzAeFyEcVra@sT`Jx_@m`@rG~q@q]bAjEsNzLzMcJV{@`PiF~GlVxAlIrArB",{"de":294,"en":295},"Vom Start am Meer in Pinarella führt die einzige Runde der 70.3-Strecke zunächst durch den Salinenpark mit seinen Flamingos und Salzbecken, dann hinein in die weite Ebene der Romagna. Bei Kilometer 45, fast exakt in der Streckenmitte, beginnt der einzige nennenswerte Anstieg: gut zwei Kilometer mit durchschnittlich 6,8 Prozent, die an der steilsten Stelle auf fast 23 Prozent ansteigen.\n\nOben liegt Bertinoro, der „Balkon der Romagna\", umgeben von Sangiovese-Weinbergen und mit Blick über die Ebene bis zur Adria. Anders als bei der Langdistanz, die diese Rampe zweimal fährt, kommt sie hier nur einmal, dafür an einer Stelle, an der Beine und Kopf noch frisch genug sind, um sie wirklich anzugehen.\n\nMit 305 Höhenmetern auf 90 Kilometern bleibt die Strecke zu über 91 Prozent flach: schnelle Aeroabschnitte an der Küste und durch die Salinen, unterbrochen von einem kompakten, aber harten Gegenpol im Hinterland.","From the seafront start in Pinarella, the 70.3's single lap first runs through the salt pans with their flamingos and salt pools, then out into the wide Romagna plain. At kilometre 45, almost exactly the halfway point, the only real climb of the day begins: just over two kilometres averaging 6.8 percent, ramping to nearly 23 percent at its steepest.\n\nAt the top sits Bertinoro, the \"balcony of Romagna,\" surrounded by Sangiovese vineyards with views over the plain to the Adriatic. Unlike the full-distance race, which climbs this ramp twice, the 70.3 only faces it once, at a point in the ride where legs and head are still fresh enough to actually attack it.\n\nAt 305 metres of climbing over 90 kilometres, the course stays more than 91 percent flat: fast aero sections along the coast and through the salt pans, broken by one compact but genuinely hard counterpoint inland.",{"discipline":161,"label":22,"legOrder":95,"distanceInMeters":297,"raceName":298,"hasTrack":18,"elevationGainInMeters":22,"profile":22,"description":22},21100,"IRONMAN 70.3 — Run","2026-09-20",113000,{"de":302,"en":303},"Die Mitteldistanz des IRONMAN Italy Emilia-Romagna wird am Sonntag ausgetragen, wenn die Langdistanz vom Vortag längst abgeschlossen ist und derselbe Zielbogen am Fantini Club noch steht. Eine Schwimmschleife im Meer, eine einzige Radrunde ins Hügelland der Romagna, drei flache Laufrunden durch Cervia: ein Rennen, das nicht an Höhenmetern scheitert, sondern an der Tagesmitte.","The middle distance at IRONMAN Italy Emilia-Romagna is raced on the Sunday, once the long-distance field is done and the same arch at the Fantini Club is still standing. One swim loop in the sea, a single bike lap into the Romagna hills, three flat laps through Cervia: a race that is not undone by elevation, but by the middle of the day.",{"de":305,"en":306},"Gestartet wird als Rollstart vom breiten Stadtstrand: Die 1,9 Kilometer sind eine einzige Schleife mit einer Linkswende, bevor es zurück in den Sand geht. Die Wechselzone liegt am Lungomare Grazia Deledda und ist lang, weil sie für das gesamte Wochenende gebaut ist und nicht für dieses Rennen allein.\n\nAuf dem Rad folgt eine einzige große Schleife: über das Salinen-Naturreservat in die Ebene, durch Forlimpopoli und hinauf nach Bertinoro, den Balkon der Romagna über den Sangiovese-Hängen, danach zurück ans Meer. Anders als auf der Langdistanz kommt dieser Bogen nur einmal, was die Radstrecke in zwei klar unterschiedliche Hälften teilt: eine flache Anfahrt und eine Rückfahrt, auf der du bereits weißt, was noch kommt.\n\nDer Halbmarathon besteht aus drei Runden durch die Altstadt von Cervia und die Alleen von Milano Marittima, vorbei an der historischen Salzlagerhalle und am Kanalhafen. Es ist eine Laufstrecke ohne Steigung und ohne Schatten, dicht von Zuschauern gesäumt, und sie führt dich zweimal am Zielbogen vorbei, ehe du beim dritten Mal abbiegst. Weil das Rennen erst am späten Vormittag beginnt, fällt dieser Lauf in die heißeste Zeit des Tages.","It goes off as a rolling start from the wide central beach: the 1.9 km are a single loop with one left-hand turn before you head back to the sand. The transition sits on Lungomare Grazia Deledda and is long, because it is built for the whole weekend rather than for this race alone.\n\nThe bike is one large loop: out through the salt pan reserve into the plain, through Forlimpopoli and up to Bertinoro, the balcony of Romagna above the Sangiovese slopes, then back to the sea. Unlike the full distance, that arc comes only once, which splits the leg into two clearly different halves: a flat approach, and a return on which you already know what is left.\n\nThe half marathon is three laps through the old town of Cervia and the avenues of Milano Marittima, past the historic salt warehouse and the canal port. It is a run without a gradient and without shade, densely lined with spectators, and it takes you past the finish arch twice before you turn in on the third pass. Because the race starts late in the morning, that run falls into the hottest part of the day.",{"de":308,"en":309},"Die Mitteldistanz ist die Distanz, auf der du tatsächlich Rennen fahren kannst, und genau darin liegt die Schwierigkeit dieses Kurses: Er lädt vom ersten flachen Kilometer an dazu ein, zu hart zu fahren, und es fühlt sich anfangs nicht danach an. Halte auf dem Weg ins Landesinnere eine Leistung, die du auch gegen Wind noch zurückfahren kannst.\n\nRennentscheidend ist die Rückfahrt vom Hügelland an die Küste. Sie ist lang, offen und häufig windig, und sie ist deine letzte Gelegenheit, dem Halbmarathon Beine zu lassen. Wer die Hügelpassage als Höhepunkt des Rennens behandelt und danach nachlässt, verliert auf diesem Rückweg mehr, als er oben gewonnen hat.\n\nAuf der Laufstrecke ist die erste Runde die Falle. Sie fühlt sich in der Wärme noch beherrschbar an, das Feld ist dicht und die Zuschauer tragen; die Rechnung kommt auf der zweiten. Teile den Halbmarathon so ein, dass die dritte Runde die schnellste sein könnte, und nutze jede Verpflegungsstelle zum Kühlen, nicht nur zum Trinken.","The middle distance is the distance you can genuinely race, and that is exactly this course's difficulty: from the first flat kilometre it invites you to ride too hard, and early on it does not feel that way. On the way inland, hold a power you could still carry home into a headwind.\n\nThe race is decided on the return from the hills to the coast. It is long, open and often windy, and it is your last chance to leave the half marathon some legs. Treat the climb to Bertinoro as the highlight and ease off afterwards, and you lose more on that run home than you gained up there.\n\nOn the run, the first lap is the trap. In the warmth it still feels manageable, the field is dense and the crowd carries you; the bill arrives on the second. Divide the half marathon so that the third lap could be the fastest, and use every aid station to cool down, not only to drink.",{"de":311,"en":312},"Für einen Altersklassenathleten dauert die Mitteldistanz hier je nach Leistungsstand etwa viereinhalb bis sieben Stunden. Der Belastungscharakter ist eine lange, ziemlich gleichmäßige Belastung nahe der Schwelle, gebrochen von einem einzigen kraftbetonten Abschnitt im Hügelland. Genau diese Mischung aus viel Konstanz und wenig Abwechslung fehlt im Training am ehesten.\n\nSetz den Schwerpunkt deshalb auf Dauerleistung in Wettkampfposition statt auf kurze Intervalle: Radeinheiten von zwei bis drei Stunden, die du komplett im Aufsatz und in einem engen Leistungsband fährst. Häng an mindestens jede zweite davon einen Koppellauf von 20 bis 40 Minuten an, gelaufen im geplanten Renntempo und nicht langsamer.\n\nDie Bedingungen verlangen eigene Vorbereitung. Ein Start am späten Vormittag bedeutet, dass Rad und Lauf in die Mittags- und Nachmittagswärme fallen, und weder die Salinen noch die Küstenstraßen noch die Ortsrunden bieten Schatten. Plane Einheiten in der Tageshitze ein, teste deine Trinkmenge bei Wärme statt bei kühlem Wetter und übe das Laufen mit hoher Körperkerntemperatur.\n\nIm Wasser zählt vor allem, aus einem Rollstart heraus ruhig zu beginnen. Übe Freiwasserschwimmen mit häufigem Orientieren und einen kontrollierten Einstieg ohne Anfangssprint, weil dich hier niemand mitzieht. Und laufe im Training gelegentlich mehrere identische Runden hintereinander, damit dir die Wiederholung der drei Laufrunden nicht die Konzentration nimmt.","For an age-group athlete the middle distance here takes roughly four and a half to seven hours. The demand is a long, fairly even effort near threshold, broken by one strength-heavy section in the hills. That mix of a lot of constancy and very little variation is usually what training lacks.\n\nSo put the emphasis on sustained output in race position rather than on short intervals: rides of two to three hours held entirely on the bars inside a narrow power band. Run off at least every second one for 20 to 40 minutes at planned race pace, not slower.\n\nConditions need their own preparation. A late-morning start means the bike and the run fall into midday and afternoon warmth, and neither the salt pans nor the coastal roads nor the town laps offer shade. Schedule sessions in the heat of the day, test your fluid intake warm rather than in cool weather, and practise running with a high core temperature.\n\nIn the water, what counts most is starting calmly out of a rolling start. Practise open water swimming with frequent sighting and a controlled entry without an opening sprint, because nobody here will tow you. And occasionally run several identical laps back to back in training, so that the repetition of three run laps does not cost you concentration.",{"raceName":314,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":315,"startDate":299,"leg":22,"legGroup":22,"distanceInMeters":416,"elevationGainInMeters":22,"format":166,"profile":22,"intro":417,"description":420,"pacing":423,"training":426},"5150 Cervia Triathlon",[316,318,413],{"discipline":21,"label":22,"legOrder":23,"distanceInMeters":317,"raceName":22,"hasTrack":18,"elevationGainInMeters":22,"profile":22,"description":22},1500,{"discipline":26,"label":22,"legOrder":27,"distanceInMeters":319,"raceName":320,"hasTrack":30,"elevationGainInMeters":321,"profile":322,"description":410},40000,"5150 Cervia Triathlon — Bike",72,{"classification":323,"routeShape":34,"totalAscentM":321,"totalDescentM":321,"netElevationM":23,"vertPerKm":324,"climbs":325,"remainingVertM":23,"gradientDistribution":326,"downsampledProfile":329,"trackPolyline":409},"FLAT",1.8,[],{"flatPct":327,"upPct":328,"downPct":189,"steepUpPct":23,"steepDownPct":23},93.5,3.4,[330,331,333,335,337,340,342,344,346,348,350,352,354,356,358,360,362,365,367,369,371,373,375,376,378,380,382,384,386,388,390,392,394,395,397,399,401,403,405,407],{"km":23,"elevM":56},{"km":332,"elevM":56},1.02,{"km":334,"elevM":65},2.08,{"km":336,"elevM":62},3.1,{"km":338,"elevM":339},4.13,3,{"km":341,"elevM":23},5.15,{"km":343,"elevM":205},6.2,{"km":345,"elevM":68},7.23,{"km":347,"elevM":23},8.25,{"km":349,"elevM":23},9.28,{"km":351,"elevM":62},10.33,{"km":353,"elevM":62},11.35,{"km":355,"elevM":65},12.38,{"km":357,"elevM":23},13.4,{"km":359,"elevM":65},14.45,{"km":361,"elevM":56},15.48,{"km":363,"elevM":364},16.5,-4,{"km":366,"elevM":364},17.52,{"km":368,"elevM":68},18.58,{"km":370,"elevM":68},19.6,{"km":372,"elevM":68},20.63,{"km":374,"elevM":68},21.65,{"km":195,"elevM":364},{"km":377,"elevM":364},23.73,{"km":379,"elevM":56},24.75,{"km":381,"elevM":65},25.78,{"km":383,"elevM":23},26.83,{"km":385,"elevM":65},27.85,{"km":387,"elevM":62},28.88,{"km":389,"elevM":62},29.9,{"km":391,"elevM":23},30.95,{"km":393,"elevM":23},31.98,{"km":133,"elevM":68},{"km":396,"elevM":205},34.03,{"km":398,"elevM":23},35.08,{"km":400,"elevM":339},36.1,{"km":402,"elevM":62},37.13,{"km":404,"elevM":65},38.15,{"km":406,"elevM":56},39.2,{"km":408,"elevM":56},40.23,"gr~lG_anjA~GlVxAlIrArBo^e]Wz@{MbJrN{LcAkE_r@p]l`@sGaJy_@c^dRoBfBxEhUjzAdFnx@vvAdBfEt{@vhAxl@`a@`AL_nAigAs^j|@{EfH}L`VkFpD}[|n@}j@qm@wBqDoHmSkJqRyCa@yOxE{@o@kFeL}AcBLzDsBpT_@bUk@jJgB|H}MrYkFxOcFlq@OpSeD`XdDaXNqSbFmq@jFyO|MsYfB}Hj@kJ^cUrBqTM{D|AbBjFdLz@n@xOyExC`@jJpRnHlSvBpD|j@pm@|[}n@jFqD|LaVzEgHr^k|@~mAhgAaAMyl@aa@u{@whAeBgEox@wvAkzAeFyEiUnBgBb^eR`Jx_@m`@rG~q@q]bAjEsNzLzMcJV{@n^d]sAsByAmI_HmV",{"de":411,"en":412},"Vom Start am Meer in Pinarella führt die Strecke zunächst entlang der Küstenstraßen ins südliche Cervia, ehe sie nach Westen ins Hinterland abbiegt: vorbei am kleinen Flugplatz Cervia-Pisignano und durch die flache Agrarlandschaft der Romagna, bis kurz vor die Provinzstraße SP254. Dort dreht die Strecke um und führt auf demselben Weg zurück zum Meer – die einzige der drei Ironman-Bike-Strecken in Cervia, die weder die Salinen noch die Hügel von Bertinoro erreicht.\n\nMit nur 72 Höhenmetern auf 40 Kilometern ist der Kurs de facto flach; nennenswerte Steigungen gibt es nicht. Das macht ihn zur schnellsten und technisch einfachsten der drei Bike-Distanzen in Cervia, dafür aber auch zur ungeschütztesten: Ohne Höhenprofil zum Verstecken zählt vor allem, wie konstant du die Leistung auf der Straße hältst – und wie du mit dem Wind von der offenen Adria zurechtkommst.","From the seafront start in Pinarella, the route first follows the coastal streets into southern Cervia before turning west into the hinterland: past the small Cervia-Pisignano airfield and through the flat Romagna farmland, out to just short of the SP254 provincial road. There the course turns back and retraces the same roads to the sea; the only one of Cervia's three IRONMAN bike courses that reaches neither the salt pans nor the Bertinoro hills.\n\nAt just 72 metres of climbing over 40 kilometres, the course is effectively flat, with no gradient of note anywhere on it. That makes it the fastest and technically simplest of the three bike distances here, but also the least forgiving: with no profile to hide behind, the whole race comes down to how steady you can hold your power on the road, and how you handle the wind off the open Adriatic.",{"discipline":161,"label":22,"legOrder":95,"distanceInMeters":414,"raceName":415,"hasTrack":18,"elevationGainInMeters":22,"profile":22,"description":22},10000,"5150 Cervia Triathlon — Run",51500,{"de":418,"en":419},"Der 5150 Cervia Triathlon ist das kürzeste und das letzte Rennen des IRONMAN-Wochenendes in Cervia: 1,5 Kilometer im Meer, eine flache Radrunde, die die Hügel gar nicht erst sucht, und zehn Kilometer auf zwei Stadtrunden. Auf dieser Distanz gibt es keinen Abschnitt, an dem du dich erholst, und keinen, hinter dem du dich verstecken kannst.","The 5150 Cervia Triathlon is the shortest and the last race of the IRONMAN weekend in Cervia: 1.5 km in the sea, a flat bike lap that never goes looking for the hills, and ten kilometres over two laps of town. At this distance there is no section where you recover, and none you can hide behind.",{"de":421,"en":422},"Der Rollstart erfolgt vom Stadtstrand von Cervia: eine einzige Schwimmschleife, danach die lange Wechselzone am Lungomare Grazia Deledda. Auf dem Rad folgt eine Runde von der Promenade kurz ins Hinterland und auf demselben Weg zurück, ohne die Salinen und ohne die Rampe nach Bertinoro, die die beiden größeren Distanzen des Wochenendes prägt. Windschattenfahren ist verboten, du fährst diese Runde also allein gegen die Uhr.\n\nDer Zehner besteht aus zwei Runden durch Cervia und Milano Marittima, flach und komplett im Ort: Altstadt, Salzlagerhalle, Kanalhafen, Alleen. Nach der ersten Runde läufst du am Zielbogen vorbei statt hindurch.\n\nAls letztes Rennen des Wochenendes startet der 5150 in der Tagesmitte, wenn die Mitteldistanz längst unterwegs ist und die Straßen bereits den halben Tag in der Sonne gelegen haben. Das Publikum steht dann am dichtesten, die Wärme steht aber auch am höchsten, und die kurze Distanz gibt dir keine Stunden, in denen sich ein Fehler noch ausgleichen ließe.","The rolling start goes off the town beach of Cervia: a single swim loop, then the long transition on Lungomare Grazia Deledda. The bike is one lap from the promenade a short way inland and back along the same roads, without the salt pans and without the ramp to Bertinoro that shapes the weekend's two bigger distances. Drafting is not allowed, so you ride this lap alone against the clock.\n\nThe 10 km are two laps through Cervia and Milano Marittima, flat and entirely inside the town: the old centre, the salt warehouse, the canal port, the avenues. After the first lap you run past the finish arch instead of through it.\n\nAs the last race of the weekend the 5150 goes off in the middle of the day, with the middle distance long since out on course and the roads already half a day in the sun. The crowds are at their thickest by then, but so is the warmth, and the short distance gives you no hours in which a mistake could still be evened out.",{"de":424,"en":425},"Auf der olympischen Distanz wird von der ersten Minute an nahe der Schwelle gearbeitet. Schwimme kontrolliert an, aber nicht defensiv: Der Rollstart setzt dich ohne Feld ins Wasser, und wer die ersten paar hundert Meter zu verhalten angeht, findet den Rhythmus danach nur schwer wieder.\n\nRennentscheidend ist hier keine Streckenstelle, sondern der Umgang mit dem Wind auf Hin- und Rückweg und die Bereitschaft, ohne Windschatten gleichmäßig hart zu fahren. Weil dieselben offenen Straßen in beide Richtungen befahren werden, bekommst du jede Windrichtung genau einmal, und was du mit Rückenwind zu viel investierst, holt dich auf dem Rückweg ein.\n\nDie zweite Besonderheit sind die Wechsel. In einem Rennen von rund zwei Stunden fällt eine mehrere hundert Meter lange Wechselzone deutlich ins Gewicht, und der Fehler ist nicht Langsamkeit, sondern Hektik: Wer hier sprintet, beginnt den Lauf mit einem Puls, den die zwei warmen Runden danach nicht verzeihen.","Olympic distance means working close to threshold from the first minute. Swim in under control, but not defensively: the rolling start puts you in the water without a field, and going too easy over the first few hundred metres makes the rhythm hard to recover afterwards.\n\nWhat decides this race is not a place on the course but how you handle the wind out and back, and your willingness to ride hard and evenly with no draft to sit in. Because the same open roads are used in both directions, you get each wind direction exactly once, and whatever you overspend with the wind behind you comes due on the way home.\n\nThe second peculiarity is the transitions. In a race of around two hours a zone several hundred metres long weighs heavily, and the mistake is not slowness but panic: sprint through it and you start the run on a heart rate the two warm laps will not forgive.",{"de":427,"en":428},"Rechne mit einer Renndauer von etwa zwei bis drei Stunden. Der Belastungscharakter ist eine durchgehend hohe Intensität an oder knapp unter der Schwelle, ohne die anaeroben Spitzen, die ein hügeliger Kurs erzwingen würde, und ohne die langen ruhigen Abschnitte einer Langdistanz. Dieses gleichmäßig hohe Niveau ist die eigentliche Anforderung.\n\nTrainiere entsprechend: Schwellenintervalle auf dem Rad von 10 bis 20 Minuten in Wettkampfposition, Tempodauerläufe von 20 bis 40 Minuten und regelmäßige Koppeleinheiten, in denen du direkt nach einem harten Radblock zehn Minuten im Zielrenntempo läufst. Auf dieser Distanz ist der Übergang vom Rad zum Lauf körperlich der unangenehmste Moment des Rennens, und er lässt sich nur durch Wiederholung entschärfen.\n\nDie Bedingungen verlangen Hitzegewöhnung. Ein Start in der Tagesmitte im September an der Adria bedeutet Radfahren und Laufen in der Wärme, auf schattenlosen Küstenstraßen und Ortsrunden. Absolviere einen Teil deiner harten Einheiten bewusst zur wärmsten Tageszeit und übe, nach Leistung und Gefühl statt nach Geschwindigkeit zu steuern, wenn Wind und Wärme das Tempo drücken.\n\nDazu kommen zwei Details, die auf der kurzen Distanz überproportional zählen: Freiwasserschwimmen mit sauberer Orientierung und ohne Anschluss an eine Gruppe, und ein eingeübter Wechselablauf samt dem langen barfüßigen Weg durch die Zone. Beides kostet im Training wenig Zeit und im Rennen viel, wenn es fehlt.","Plan for a race lasting roughly two to three hours. The demand is a continuously high intensity at or just under threshold, without the anaerobic spikes a hilly course would force and without the long quiet stretches of a long-distance day. That evenly high level is the actual challenge.\n\nTrain it accordingly: threshold intervals of 10 to 20 minutes on the bike in race position, tempo runs of 20 to 40 minutes, and regular brick sessions in which you run ten minutes at goal race pace straight off a hard bike block. At this distance the switch from bike to run is physically the worst moment of the race, and only repetition takes the edge off it.\n\nConditions call for heat work. A midday start in September on the Adriatic means riding and running in the warmth, on coastal roads and town laps with no shade. Put part of your hard sessions deliberately into the warmest hours, and practise steering by power and feel rather than by speed when wind and warmth push the pace down.\n\nOn top of that come two details that count out of proportion at this distance: open water swimming with clean sighting and no group to follow, and a rehearsed transition routine including the long barefoot walk through the zone. Both cost little training time and a lot of race time when they are missing.",[430],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},[432,441,448,455,464,472],{"slug":433,"eventName":434,"proseName":435,"city":436,"country":8,"eventType":13,"eventDate":437,"distanceInMeters":438,"elevationGainInMeters":439,"classification":440},"eaglexman","eagleXman",{"de":434,"en":434},"Fonte Cerreto (Assergi, L'Aquila)","2027-07-17T00:00:00.000Z",225800,6774,"MOUNTAINOUS",{"slug":442,"eventName":443,"proseName":444,"city":445,"country":8,"eventType":13,"eventDate":446,"distanceInMeters":447,"elevationGainInMeters":22,"classification":323},"challenge-cesenatico","Challenge Cesenatico",{"de":443,"en":443},"Cesenatico","2027-05-16T00:00:00.000Z",100000,{"slug":449,"eventName":450,"proseName":451,"city":452,"country":8,"eventType":13,"eventDate":453,"distanceInMeters":300,"elevationGainInMeters":454,"classification":323},"ironman-70-3-venice-jesolo","IRONMAN 70.3 Venice-Jesolo",{"de":450,"en":450},"Jesolo","2027-04-24T00:00:00.000Z",56,{"slug":456,"eventName":457,"proseName":458,"city":459,"country":460,"eventType":13,"eventDate":461,"distanceInMeters":462,"elevationGainInMeters":463,"classification":33},"ironman-karnten-klagenfurt","IRONMAN Kärnten-Klagenfurt",{"de":457,"en":457},"Klagenfurt","Austria","2026-06-14T00:00:00.000Z",226195,2247,{"slug":465,"eventName":466,"proseName":467,"city":468,"country":8,"eventType":13,"eventDate":469,"distanceInMeters":470,"elevationGainInMeters":471,"classification":440},"water-fire-triathlon-extreme-etna","Water Fire Triathlon Extreme Etna",{"de":466,"en":466},"Taormina","2026-10-24T00:00:00.000Z",222200,5739,{"slug":473,"eventName":474,"proseName":475,"city":476,"country":8,"eventType":13,"eventDate":477,"distanceInMeters":478,"elevationGainInMeters":479,"classification":480},"challenge-sanremo","Challenge Sanremo",{"de":474,"en":474},"Sanremo","2026-10-04T00:00:00.000Z",103000,1511,"HILLY",1789876361528]