[{"data":1,"prerenderedAt":253},["ShallowReactive",2],{"race-koeln-marathon":3},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":14,"courses":15,"editions":251},"koeln-marathon",[],"Generali Köln Marathon","Köln","Germany","2026-10-04T00:00:00.000Z","2026-07-25T21:45:24.262Z","https://generali-koeln-marathon.de/",{"de":6,"en":13},"Generali Cologne Marathon","Running",[16,144],{"raceName":17,"startDate":18,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":20,"elevationGainInMeters":21,"format":22,"profile":23,"intro":132,"description":135,"pacing":138,"training":141},"Marathon","2026-10-04",null,42195,337,"FIXED_DISTANCE",{"classification":24,"routeShape":25,"totalAscentM":21,"totalDescentM":26,"netElevationM":27,"vertPerKm":28,"climbs":29,"remainingVertM":30,"gradientDistribution":31,"downsampledProfile":36,"trackPolyline":131},"ROLLING","loop",322,15,8,[],0,{"flatPct":32,"upPct":33,"downPct":34,"steepUpPct":35,"steepDownPct":30},44.1,26.8,28.4,0.6,[37,39,42,44,46,49,52,55,58,60,63,66,69,71,74,77,80,82,84,86,88,90,92,94,96,98,100,102,104,106,109,111,113,115,117,119,121,123,126,128],{"km":30,"elevM":38},46,{"km":40,"elevM":41},1.08,53,{"km":43,"elevM":38},2.15,{"km":45,"elevM":41},3.25,{"km":47,"elevM":48},4.33,45,{"km":50,"elevM":51},5.4,47,{"km":53,"elevM":54},6.48,52,{"km":56,"elevM":57},7.55,51,{"km":59,"elevM":57},8.63,{"km":61,"elevM":62},9.73,50,{"km":64,"elevM":65},10.8,49,{"km":67,"elevM":68},11.88,55,{"km":70,"elevM":54},12.95,{"km":72,"elevM":73},14.03,58,{"km":75,"elevM":76},15.13,57,{"km":78,"elevM":79},16.2,54,{"km":81,"elevM":57},17.27,{"km":83,"elevM":76},18.35,{"km":85,"elevM":76},19.43,{"km":87,"elevM":57},20.5,{"km":89,"elevM":79},21.6,{"km":91,"elevM":54},22.68,{"km":93,"elevM":62},23.75,{"km":95,"elevM":73},24.83,{"km":97,"elevM":79},25.9,{"km":99,"elevM":41},26.98,{"km":101,"elevM":76},28.08,{"km":103,"elevM":79},29.15,{"km":105,"elevM":41},30.23,{"km":107,"elevM":108},31.3,48,{"km":110,"elevM":108},32.38,{"km":112,"elevM":62},33.48,{"km":114,"elevM":62},34.55,{"km":116,"elevM":38},35.63,{"km":118,"elevM":108},36.7,{"km":120,"elevM":68},37.78,{"km":122,"elevM":57},38.85,{"km":124,"elevM":125},39.95,56,{"km":127,"elevM":73},41.03,{"km":129,"elevM":130},42.1,61,"ie|uHocqi@PjEvBhEvBrAvHx@`A|@^fCnApn@f@~EhA~C~DpDzDz@S_RTiAlMfAjPa@vCu@fYaUxe@aRpQmJtSiN~TsQ|QqQfZu^nV}c@dR{Tp@VvHjREnDwCdAsKn@iJgA_DrAaMrU{GnJqWr[aIlHEtFcNlZ{EhDoQ`Rm@MkEqOm@GaYlN_ZlLQpArDbRv@`IGh@cC~@PfKoo@dLk@qH{D}C_M\\iJmESv@LdJt@jSu@tOBpGcBvY]n`@`B`MxBCt^kLdAAf@hBtAlYaB`DmOfRvBvLj@bUb@N|h@{X|NqElCwC`^t_@uIxPa@HsQiVuNiOu}@zd@OrArQlx@M|@sIvEm[xCf@__Bf@uD`C}C\\gBVwi@GcG[_@}GPqT{CmA`I}C`IbGzU[dEcCxMgEhKcJnP{GtReC`K}JqIpPkl@gTsYjHaXr@sEfAq[S_DeCqJzA}C{Ju\\iJm`@_BoE]wI}H_MyGaOqJk^eFrFeDv@uq@sGkD`XgCl`@j]rBGrYaa@dG|@i@{@y_@PuArA_BzCkc@fDyTtKf@rc@dF|Dq@dGaG~H`Z`D|InKrSnFlDHjMjL`f@tOlg@l@vDlLtLpg@vF~AwQHySuA_EJuJZoChBc@^gBPkOt@uLGcH_^eAcCt@qDe@RdO",{"de":133,"en":134},"Der Generali Köln Marathon führt als flache, schnelle Runde von Deutz durch die Kölner Veedel bis ins Ziel am Dom und zählt zu den größten Stadtmarathons Deutschlands. Mit nur 337 Höhenmetern und dichtem Publikum entlang der Strecke ist er ein Kurs für Bestzeiten, der vor allem Pacing-Disziplin und eine saubere Marathonvorbereitung verlangt.","The Generali Cologne Marathon is a flat, fast loop from Deutz through Cologne's neighborhoods to a finish at the cathedral, and one of Germany's biggest city marathons. With only 337 meters of climbing and dense crowds along the course, it is a course built for personal bests, rewarding pacing discipline and a well-structured marathon build.",{"de":136,"en":137},"Gestartet wird am Ottoplatz in Deutz, direkt danach quert die Strecke die Deutzer Brücke mit Blick auf den Dom. Von dort geht es in die südlichen Stadtteile Rodenkirchen, Bayenthal und in die Südstadt, vorbei am Schokoladenmuseum, den Kranhäusern und der Severinstorburg. Die zweite Hälfte zieht als weite Schleife durch Sülz, Lindenthal, Ehrenfeld und Nippes, bevor der Kurs über Hohenzollernring und Friesenplatz, wo das Publikum am dichtesten steht, zurück ins Zentrum und auf der Komödienstraße am Dom ins Ziel führt.\n\nDas Profil ist so ausgeglichen, wie es ein Stadtmarathon nur sein kann: Die gesamte Runde bewegt sich zwischen etwa 45 und 61 Metern Höhe, 337 Höhenmeter verteilen sich auf viele kurze, sanfte Wellen von wenigen Metern. Rund 44 Prozent der Distanz sind komplett flach, steile Abschnitte gibt es praktisch nicht, und Start und Ziel liegen fast auf gleicher Höhe. Echte Anstiege fehlen, dafür summieren sich Brückenrampen und Unterführungen zu einem Rhythmus aus Mikrowellen. Auffällig ist einzig das Finale: Ab etwa Kilometer 36 steigt die Strecke in Summe um rund 15 Meter bis zum Ziel. Elf Verpflegungsstellen und die von Publikum gesäumten Veedel machen den vermessenen Kurs zu einer der schnellsten und stimmungsvollsten Marathonstrecken des Landes.","The race starts at Ottoplatz in Deutz and crosses the Deutzer Brücke almost immediately, with the cathedral in full view. From there the course heads into the southern districts of Rodenkirchen, Bayenthal and the Südstadt, passing the Chocolate Museum, the Kranhäuser and the Severinstorburg gate. The second half sweeps in a wide loop through Sülz, Lindenthal, Ehrenfeld and Nippes before returning via Hohenzollernring and Friesenplatz, where the crowds are thickest, to the finish on Komödienstraße beside the cathedral.\n\nThe profile is about as balanced as a city marathon gets. The entire loop stays between roughly 45 and 61 meters of elevation, and the 337 meters of total climbing come from many short, gentle waves of a few meters each. Around 44 percent of the distance is completely flat, genuinely steep sections are almost nonexistent, and start and finish sit at nearly the same altitude. There are no real climbs, only bridge ramps and underpasses adding up to a rhythm of micro-undulations. The one feature worth noting is the finale: from about kilometer 36 the course gains roughly 15 meters net to the line. Eleven aid stations and crowd-lined neighborhoods make this certified course one of the fastest and most atmospheric marathons in Germany.",{"de":139,"en":140},"Dieser Kurs wird über Gleichmäßigkeit gewonnen. Da sich Anstiege und Gefälle mit rund 27 zu 28 Prozent fast exakt die Waage halten und nie steil werden, kannst du nahezu konstantes Tempo laufen; die kurzen Wellen gleichst du über gleichmäßigen Krafteinsatz aus, nicht über Tempowechsel.\n\nDie größte Pacing-Falle liegt ganz vorne: Der Start in Deutz, die frühe Brückenquerung mit Dombalick und das dichte Publikum verleiten dazu, die ersten fünf Kilometer deutlich zu schnell anzugehen. Jede Sekunde, die du dort unter Zielpace läufst, zahlst du auf dem langen Westbogen doppelt zurück.\n\nRennentscheidend ist der Abschnitt zwischen Kilometer 30 und 38 durch Ehrenfeld und Nippes: Hier trifft die aufkommende Ermüdung auf das ständige leichte Auf und Ab, und hier zerfallen zu ambitionierte Rennen. Wer dort noch im geplanten Rhythmus läuft, hat freie Bahn. Beachte zudem, dass die Strecke ab etwa Kilometer 36 in Summe rund 15 Meter zum Ziel am Dom ansteigt; plane das Finale als gehaltenen Effort, nicht als Beschleunigung von weit draußen.","This course is won through evenness. With uphill and downhill shares almost perfectly balanced at roughly 27 and 28 percent, and nothing steep anywhere, you can run close to a constant pace; absorb the short waves with steady effort rather than surges.\n\nThe biggest pacing trap comes right at the start. The launch in Deutz, the early bridge crossing with its cathedral view and the dense crowds all invite you to run the first five kilometers well under target pace. Every second banked there costs you double on the long western loop.\n\nThe race-deciding section runs from kilometer 30 to 38 through Ehrenfeld and Nippes, where accumulating fatigue meets the constant gentle undulation and overambitious races fall apart. If you are still on rhythm there, the road home is open. Note also that from about kilometer 36 the course gains roughly 15 meters net to the finish at the cathedral, so plan the finale as a held effort rather than a long acceleration from far out.",{"de":142,"en":143},"Rechne als ambitionierter Altersklassenläufer mit einer Belastungsdauer von etwa 3:15 bis 4:45 Stunden. Der Belastungscharakter ist rein aerob und bemerkenswert gleichmäßig: Nur 0,6 Prozent der Strecke sind steil, es gibt keine Rampen, die anaerobe Spitzen erzwingen. Gefragt ist die Fähigkeit, eine Ziel-Pace über Stunden konstant auf Asphalt zu halten.\n\nRennentscheidend sind der Abschnitt ab Kilometer 30 durch Ehrenfeld und Nippes, wo Ermüdung und das leichte Dauerwellen-Profil zusammenkommen, sowie die letzten Kilometer, die in Summe rund 15 Meter zum Dom ansteigen. Deine Vorbereitung sollte genau diese späte Rennphase abbilden.\n\nSetze folgende Trainingsschwerpunkte: lange Läufe bis 30 bis 35 Kilometer als Fundament für die Dauer der Belastung; in den letzten Wochen lange Läufe mit Endbeschleunigung oder eingebauten Marathon-Renntempo-Blöcken in der zweiten Hälfte, damit du das Zieltempo auch ermüdet halten kannst; regelmäßige Tempodauerläufe zur Anhebung der Schwelle, die dein Marathontempo trägt. Übe konsequent gleichmäßiges Pacing, etwa über kilometergenaue Vorgaben in Marathon-Tempo-Einheiten, denn der Kurs bestraft nichts so sehr wie einen zu schnellen Beginn über die Brücke und durch die vollen Straßen der ersten Kilometer. Nutze die langen Läufe außerdem, um deine Verpflegungsstrategie im Renntempo zu proben; mit elf Verpflegungsstellen auf der Strecke kannst du die Aufnahme im Rennen eng takten, das muss der Magen im Training aber gelernt haben.","As a committed age-group runner, expect an effort duration of roughly 3:15 to 4:45 hours. The demand is purely aerobic and remarkably even: only 0.6 percent of the course is steep and there are no ramps forcing anaerobic spikes. What the course asks for is the ability to hold a target pace on asphalt for hours without variation.\n\nThe decisive phases are the stretch from kilometer 30 through Ehrenfeld and Nippes, where fatigue meets the continuous gentle undulation, and the closing kilometers, which gain roughly 15 meters net to the cathedral. Your preparation should rehearse exactly that late-race situation.\n\nBuild your training around these emphases: long runs up to 30 to 35 kilometers as the foundation for the sheer duration; in the final weeks, long runs with a fast finish or marathon-pace blocks in the second half, so you can hold goal pace on tired legs; and regular tempo runs to raise the threshold that supports your marathon pace. Practice even pacing deliberately, for example with per-kilometer targets in marathon-pace sessions, because this course punishes nothing as hard as a fast start. Use the long runs to rehearse your fueling strategy at race pace as well; with eleven aid stations you can time intake precisely on race day, but your stomach needs to be trained for it.",{"raceName":145,"startDate":18,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":146,"elevationGainInMeters":147,"format":22,"profile":148,"intro":239,"description":242,"pacing":245,"training":248},"Halbmarathon",21097,183,{"classification":24,"routeShape":149,"totalAscentM":147,"totalDescentM":150,"netElevationM":151,"vertPerKm":152,"climbs":153,"remainingVertM":30,"gradientDistribution":154,"downsampledProfile":160,"trackPolyline":238},"point_to_point",167,16,8.7,[],{"flatPct":155,"upPct":156,"downPct":157,"steepUpPct":158,"steepDownPct":159},47.6,25.8,25.1,1.1,0.5,[161,162,164,165,167,169,171,173,175,176,178,180,182,184,186,188,190,192,194,196,198,200,202,204,206,208,210,212,214,216,218,220,222,224,226,228,230,232,234,236],{"km":30,"elevM":38},{"km":163,"elevM":57},0.55,{"km":40,"elevM":41},{"km":166,"elevM":130},1.63,{"km":168,"elevM":68},2.17,{"km":170,"elevM":73},2.7,{"km":45,"elevM":172},59,{"km":174,"elevM":68},3.8,{"km":47,"elevM":54},{"km":177,"elevM":57},4.88,{"km":179,"elevM":79},5.43,{"km":181,"elevM":76},5.95,{"km":183,"elevM":76},6.5,{"km":185,"elevM":68},7.05,{"km":187,"elevM":79},7.58,{"km":189,"elevM":41},8.13,{"km":191,"elevM":79},8.68,{"km":193,"elevM":68},9.2,{"km":195,"elevM":68},9.75,{"km":197,"elevM":54},10.3,{"km":199,"elevM":62},10.83,{"km":201,"elevM":54},11.38,{"km":203,"elevM":79},11.93,{"km":205,"elevM":76},12.45,{"km":207,"elevM":125},13,{"km":209,"elevM":54},13.55,{"km":211,"elevM":62},14.08,{"km":213,"elevM":41},14.63,{"km":215,"elevM":41},15.18,{"km":217,"elevM":41},15.7,{"km":219,"elevM":108},16.25,{"km":221,"elevM":41},16.8,{"km":223,"elevM":73},17.33,{"km":225,"elevM":57},17.88,{"km":227,"elevM":79},18.43,{"km":229,"elevM":125},18.95,{"km":231,"elevM":73},19.5,{"km":233,"elevM":76},20.05,{"km":235,"elevM":130},20.58,{"km":237,"elevM":130},21.13,"me|uHmcqi@\\vEbCnE|KrB|@dA^`CnAfn@\\vDfCbKhAzYy@t\\mArPa@jNOr\\bBxIjGSzX_JrBEZvArArTKpDaRfVbBvHd@vSf@jErk@oYrDe@zGqCvCkDn]j^F~AqIzOg@HkTgYuKkL{}@zd@F`BpPhu@P|B_JfFwVxBwC|@_@}Aj@w|Af@wEhCiDVuARqo@UkAmIBoR{DeBrIiD`IdHzWyDrRyDhJeJxPcL~^wJwInPkl@{ScYBmAnIo[bA{ZMcEeCiKxAcDmKu_@\\GpRxn@`@jEnLnLzAK~c@dG^Cb@cC~@iJLgKG_MuA}CN}ITaClBa@ZkA^iSz@eMYuEwg@_@VpM",{"de":240,"en":241},"Beim Halbmarathon des Generali Köln Marathon läufst du vom Start in Deutz auf der ersten Hälfte der Marathonrunde durch die südlichen Veedel bis ins Ziel am Dom. Die Strecke ist mit 183 Höhenmetern schnell und fast durchgehend flach; entscheidend sind ein kontrollierter Auftakt über die Brücke und ein starkes Finale auf den sanft ansteigenden Schlusskilometern.","The half marathon at the Generali Cologne Marathon takes you from the start in Deutz along the first half of the marathon loop, through the southern neighborhoods and into the finish at the cathedral. With 183 meters of climbing it is fast and almost entirely flat; what matters is a controlled opening over the bridge and a strong finale on the gently rising closing kilometers.",{"de":243,"en":244},"Der Halbmarathon nutzt die erste Hälfte der Marathonstrecke: Start am Ottoplatz in Deutz, dann über die Deutzer Brücke auf die linke Rheinseite. Die Brückenquerung zeichnet sich im Profil als erste kleine Welle ab, die den höchsten Punkt der Anfangsphase bei rund 61 Metern erreicht. Danach führt der Kurs durch die südlichen Stadtteile Richtung Rodenkirchen und durch die Südstadt, vorbei an Schokoladenmuseum, Kranhäusern und Severinstorburg, bevor er durchs Zentrum über den Rudolfplatz zurück zum Ziel auf der Komödienstraße am Dom schwenkt. Die westliche Schleife des Marathons durch Ehrenfeld und Nippes entfällt.\n\nDas Profil ist noch eine Spur ruhiger als beim großen Bruder: knapp 48 Prozent der Distanz sind völlig flach, die 183 Höhenmeter verteilen sich auf Wellen von wenigen Metern zwischen etwa 46 und 61 Metern Höhe. Steilstücke machen zusammen kaum mehr als ein Prozent aus. Da Start und Ziel an unterschiedlichen Punkten liegen, endet die Strecke rund 15 Meter höher, als sie beginnt; der Großteil davon sammelt sich unauffällig auf den letzten fünf Kilometern. Sechs Verpflegungsstellen und dieselben publikumsstarken Veedel wie beim Marathon machen den Kurs zu einer schnellen Halbmarathonstrecke mit großstädtischer Kulisse.","The half marathon uses the first half of the marathon course: it starts at Ottoplatz in Deutz and crosses the Deutzer Brücke onto the left bank of the Rhine. That bridge crossing shows up in the profile as the first small wave, topping out at around 61 meters early on. The course then heads through the southern districts towards Rodenkirchen and the Südstadt, past the Chocolate Museum, the Kranhäuser and the Severinstorburg gate, before swinging through the city center via Rudolfplatz to the finish on Komödienstraße at the cathedral. The marathon's western loop through Ehrenfeld and Nippes is skipped entirely.\n\nThe profile is even calmer than the full distance: nearly 48 percent of the course is completely flat, and the 183 meters of climbing are spread over waves of just a few meters between roughly 46 and 61 meters of elevation. Steep sections add up to barely more than one percent. Because start and finish sit at different points, the course ends about 15 meters higher than it begins, and most of that gathers quietly over the final five kilometers. Six aid stations and the same crowd-packed neighborhoods as the marathon make this a fast half marathon in a big-city setting.",{"de":246,"en":247},"Der Halbmarathon in Köln ist ein Kurs für ein gleichmäßig hohes Tempo nahe der Schwelle. Fast die Hälfte der Strecke ist flach, der Rest wellt nur um wenige Meter, du musst also keine Anstiege einplanen, sondern nur deinen Rhythmus schützen.\n\nDie Hauptfalle liegt im Auftakt: Direkt nach dem Start in Deutz steigt die Strecke über die Deutzer Brücke bis etwa Kilometer 1,5 auf ihren frühen Hochpunkt. Wer die Brückenrampe mit Startadrenalin und Publikum im Rücken zu hart läuft, geht mit erhöhter Herzfrequenz in ein Rennen, das eigentlich von der ersten Minute an Kontrolle verlangt. Nimm die Brücke bewusst einen Tick verhaltener und finde erst auf der linken Rheinseite dein Zieltempo.\n\nRennentscheidend sind die letzten fünf Kilometer: Ab etwa Kilometer 16 steigt das Profil in Summe um gut zehn Meter bis ins Ziel am Dom. Das klingt nach nichts, verlangt bei Halbmarathon-Intensität aber spürbar mehr Einsatz für dieselbe Pace. Plane deine Kräfte so, dass du diesen Abschnitt mit gehaltenem oder leicht steigendem Effort laufen kannst, statt auf den letzten Kilometern Sekunden zu verlieren.","The Cologne half marathon is a course for a steady, high pace near your threshold. Almost half the distance is flat and the rest undulates by only a few meters, so there are no climbs to budget for, only a rhythm to protect.\n\nThe main trap comes in the opening. Straight after the start in Deutz the course rises over the Deutzer Brücke to its early high point around kilometer 1.5. If you attack the bridge ramp on start-line adrenaline with the crowds behind you, you carry an elevated heart rate into a race that demands control from the first minute. Take the bridge deliberately a notch easier and settle into goal pace only once you are on the left bank of the Rhine.\n\nThe race-deciding section is the final five kilometers: from about kilometer 16 the profile gains a good ten meters net to the finish at the cathedral. That sounds like nothing, but at half-marathon intensity it demands noticeably more effort for the same pace. Ration your resources so you can run this stretch at a held or slightly rising effort instead of bleeding seconds over the closing kilometers.",{"de":249,"en":250},"Für den Halbmarathon in Köln solltest du als Altersklassenläufer eine Belastungsdauer von etwa 1:35 bis 2:15 Stunden einplanen. Der Belastungscharakter ist gleichmäßig aerob mit hohem Tempoanteil nahe der Schwelle: Das Profil wellt nur um wenige Meter, Steilstücke machen rund ein Prozent aus, anaerobe Spitzen sind nicht nötig. Gewinnen wird, wer eine hohe Dauergeschwindigkeit über die volle Distanz halten kann.\n\nRennentscheidend sind zwei Abschnitte, die dein Training abbilden sollte: die Brückenquerung direkt nach dem Start, die einen kontrollierten, nicht überdrehten Auftakt verlangt, und vor allem die letzten fünf Kilometer, auf denen die Strecke in Summe gut zehn Meter zum Dom ansteigt und du ermüdet das Tempo halten musst.\n\nDaraus ergeben sich klare Trainingsschwerpunkte: Tempodauerläufe und Cruise-Intervalle im Schwellenbereich als Kernreiz, denn deine Schwelle bestimmt auf diesem flachen Kurs direkt deine Endzeit; lange Läufe von 90 bis 120 Minuten für die aerobe Grundlage der Belastungsdauer; und Einheiten mit schnellem Schluss, etwa lange Läufe mit den letzten 15 bis 20 Minuten im Halbmarathon-Renntempo, um das leicht ansteigende Finale unter Vorermüdung zu proben. Ergänze Renntempo-Abschnitte mit klarer Pace-Vorgabe, um den gleichmäßigen Rhythmus zu automatisieren, den dieser flache Stadtkurs belohnt, und plane deine letzten Trainingstage so, dass du ausgeruht genug am Start stehst, um die frühe Brücke gelassen und kontrolliert zu laufen.","For the Cologne half marathon, plan on an effort duration of roughly 1:35 to 2:15 hours as an age-group runner. The demand is steadily aerobic with a large share of running near threshold: the profile undulates by only a few meters, steep sections make up about one percent, and no anaerobic spikes are required. The race goes to whoever can sustain a high cruising speed over the full distance.\n\nTwo sections decide the race and should shape your training: the bridge crossing right after the start, which demands a controlled rather than overexcited opening, and above all the final five kilometers, where the course gains a good ten meters net to the cathedral and you have to hold pace on tired legs.\n\nThat translates into clear training emphases: tempo runs and cruise intervals around threshold as the core stimulus, because on a course this flat your threshold maps directly onto your finishing time; long runs of 90 to 120 minutes to build the aerobic base for the effort duration; and sessions with a fast finish, such as long runs closing with 15 to 20 minutes at half-marathon race pace, to rehearse the gently rising finale under fatigue. Add race-pace segments with strict pace targets to automate the even rhythm this course rewards, and arrive fresh enough to run the early bridge calmly.",[252],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},1785040284863]