[{"data":1,"prerenderedAt":711},["ShallowReactive",2],{"race-larmer-tree-marathon":3,"race-related-larmer-tree-marathon":659,"supplied-design-youb-rennen":710},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":13,"courses":14,"editions":657},"larmer-tree-marathon",[],"Larmer Tree Marathon","Tollard Royal","United Kingdom","2027-03-07T00:00:00.000Z","2026-11-01T08:57:06.000Z","https://www.relishrunningraces.com/larmer-tree-marathon-half-10km-running-races.php",{"de":6,"en":6},"Running",[15,188,361,514],{"raceName":16,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":22,"format":23,"profile":24,"intro":176,"description":179,"pacing":182,"training":185},"10km","STANDARD",true,null,"2027-03-07",10000,188,"FIXED_DISTANCE",{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":22,"totalDescentM":27,"netElevationM":28,"vertPerKm":29,"climbs":30,"remainingVertM":28,"gradientDistribution":59,"downsampledProfile":64,"trackPolyline":175},"HILLY","loop",189,0,18.6,[31,38,45,52],{"startKm":32,"lengthKm":33,"avgGradientPct":34,"maxGradientPct":35,"elevGainM":36,"score":37,"category":19},1.05,0.35,8.2,13.6,29,2884,{"startKm":39,"lengthKm":40,"avgGradientPct":41,"maxGradientPct":42,"elevGainM":43,"score":44,"category":19},1.63,0.33,4.2,5.9,14,1365,{"startKm":46,"lengthKm":47,"avgGradientPct":48,"maxGradientPct":49,"elevGainM":50,"score":51,"category":19},3.63,2.15,3.7,13.8,80,7989,{"startKm":53,"lengthKm":54,"avgGradientPct":55,"maxGradientPct":56,"elevGainM":57,"score":58,"category":19},9,0.98,4.9,10.1,48,4780,{"flatPct":60,"upPct":61,"downPct":62,"steepUpPct":63,"steepDownPct":42},12.9,38.9,36.6,5.7,[65,67,70,73,76,79,82,85,88,91,94,97,100,103,105,107,110,113,116,119,122,125,128,130,133,136,139,142,144,147,150,153,156,159,162,164,167,169,171,173],{"km":28,"elevM":66},143,{"km":68,"elevM":69},0.25,140,{"km":71,"elevM":72},0.53,130,{"km":74,"elevM":75},0.78,116,{"km":77,"elevM":78},1.02,93,{"km":80,"elevM":81},1.3,119,{"km":83,"elevM":84},1.55,122,{"km":86,"elevM":87},1.83,133,{"km":89,"elevM":90},2.08,134,{"km":92,"elevM":93},2.33,128,{"km":95,"elevM":96},2.6,124,{"km":98,"elevM":99},2.85,123,{"km":101,"elevM":102},3.1,120,{"km":104,"elevM":75},3.38,{"km":46,"elevM":106},121,{"km":108,"elevM":109},3.88,129,{"km":111,"elevM":112},4.15,135,{"km":114,"elevM":115},4.4,141,{"km":117,"elevM":118},4.65,161,{"km":120,"elevM":121},4.93,171,{"km":123,"elevM":124},5.18,186,{"km":126,"elevM":127},5.45,194,{"km":63,"elevM":129},200,{"km":131,"elevM":132},5.95,197,{"km":134,"elevM":135},6.23,183,{"km":137,"elevM":138},6.48,169,{"km":140,"elevM":141},6.73,148,{"km":143,"elevM":102},7,{"km":145,"elevM":146},7.25,114,{"km":148,"elevM":149},7.5,112,{"km":151,"elevM":152},7.78,110,{"km":154,"elevM":155},8.03,107,{"km":157,"elevM":158},8.28,104,{"km":160,"elevM":161},8.55,98,{"km":163,"elevM":78},8.8,{"km":165,"elevM":166},9.07,99,{"km":168,"elevM":84},9.32,{"km":170,"elevM":87},9.57,{"km":172,"elevM":69},9.85,{"km":56,"elevM":174},142,"}k~uHpkuK[oFTwa@bA}JByP|@oIcD`@sGcOyFcRe@oIs@_CkHiFeAsCqBoOeCgt@yIsGcCgQ{LjRiE|DiEnBcOlDBf@Cg@gIrCyExIoCfNqGfI_HlBvG~V{PrGcCtGaAFPlEbDnBtDpKdOtTdMbEs@ShL|FxCvC`DvF`DdB`]aAbBaAbG}JtFkDvDcApE}EpEmChRs@}@pIBvPeAfL~@i@vA~Ab@`BoAjEk@`IYpR",{"de":177,"en":178},"Die 10 Kilometer beim Larmer Tree Marathon sind die kürzeste Strecke des Tages, aber nicht die sanfteste: Pro Kilometer steigen sie fast so viel wie der Marathon. Die eine Runde durch das Rushmore Estate beginnt bergab und endet mit einem Anstieg zurück zu den Larmer Tree Gardens, und genau dafür solltest du dir etwas aufheben.","The 10km at the Larmer Tree Marathon is the shortest course of the day but not the gentlest: kilometre for kilometre it climbs almost as much as the marathon. Its single lap of the Rushmore Estate starts downhill and ends with a climb back to Larmer Tree Gardens, which is exactly what you should save something for.",{"de":180,"en":181},"Start und Ziel liegen an den Larmer Tree Gardens in Tollard Royal. Von dort fällt die Runde zunächst ins Tal, bevor eine kurze, steile Steigung den Puls früh nach oben holt. Es folgt ein welliges Stück, auf dem sich die Beine sortieren können, und dann der lange Anstieg des Rennens: sanft im unteren Teil, mit deutlich steileren Rampen weiter oben, bis zum höchsten Punkt kurz nach der Hälfte der Strecke.\n\nDanach gibt die Runde die gewonnene Höhe fast in einem Zug wieder her, und das Tal läuft anschließend lange leicht abwärts. Am tiefsten Punkt beginnt der Schlussanstieg zurück zu den Gärten, der als letzte Hürde vor dem Ziel steht und den ganzen Lauf einrahmt: Die Höhe, die du am Start verloren hast, holst du dir am Ende zurück.\n\nDie Strecke liegt im Cranborne Chase National Landscape und führt über offenes Grasland, durch Wald und auf Wegen des Anwesens, vorbei an Kreidetälern und Baumalleen. Sie ist durchgehend markiert und mit Streckenposten besetzt, auf der Runde gibt es eine Feast Station. Veranstalter ist Relish Running Races.","Start and finish are at Larmer Tree Gardens in Tollard Royal. The lap drops into the valley first, then a short, steep rise lifts your heart rate early. A rolling stretch lets the legs settle before the long climb of the race, gentle in its lower part and with much steeper ramps further up, leading to the high point just past halfway.\n\nFrom there the lap hands back its height almost in one go, and the valley then runs slightly downhill for a long while. At the lowest point the final climb back to the gardens begins, the last obstacle before the line, and it frames the whole run: the height you gave away at the start has to be earned back at the end.\n\nThe course lies in the Cranborne Chase National Landscape and crosses open grassland, woodland and estate roads, among chalk valleys and tree-lined avenues. It is comprehensively marked and marshalled, and the lap has one feast station. The organiser is Relish Running Races.",{"de":183,"en":184},"Die ersten Minuten laufen wie von selbst, und das ist das Problem: Das Gefälle zum Auftakt lädt zu einem Tempo ein, das die erste Steigung sofort bestraft. Lauf es locker, nimm die Rampe danach nach Gefühl und finde im welligen Abschnitt deinen Rhythmus, statt den ersten Hügel zum Maßstab für den Tag zu machen.\n\nEntschieden wird das Rennen im langen Anstieg zur Mitte hin. Er ist flach genug, um ihn durchzulaufen, und oben steil genug, um dich aus dem Takt zu bringen. Halte die Anstrengung konstant, nicht das Tempo, und mach kurze Schritte, wo es steil wird. Das Gefälle danach ist der Abschnitt, auf dem du am meisten Zeit gewinnst, aber nur, wenn du oben noch laufen willst.\n\nDie Falle liegt im Tal: Das lange leichte Gefälle fühlt sich nach Erholung an, und wer es zu hart läuft, steht mit leeren Oberschenkeln am Fuß der letzten Steigung. Auf ihr liegt rund ein Viertel aller Höhenmeter dieser Strecke.","The opening minutes run themselves, and that is the problem: the early descent invites a pace the first rise punishes immediately. Keep it relaxed, take the ramp that follows by feel and find your rhythm in the rolling stretch, rather than letting the first hill set the terms of your day.\n\nThe race is decided on the long climb towards halfway. It is shallow enough to run throughout and steep enough near the top to knock you out of rhythm. Hold your effort, not your pace, and shorten your stride where it steepens. The descent that follows is where you gain the most time, but only if you reach the top still wanting to run.\n\nThe trap sits in the valley. That long, slight downhill feels like recovery, and anyone who runs it too hard arrives at the foot of the last climb with empty thighs. Roughly a quarter of this course's total ascent is still waiting there.",{"de":186,"en":187},"Rechne je nach Form mit 55 bis 80 Minuten. Das ist ein harter Dauerlauf mit Spitzen: kein gleichmäßiges Tempo, denn die Steigungen schieben dich immer wieder über die Schwelle, und dazwischen musst du lernen, dich im Laufen zu erholen.\n\nDer wichtigste Reiz ist der lange Anstieg. Einheiten mit acht bis zwölf Minuten Bergauflaufen an einem gleichmäßigen Hang, zwei- bis dreimal wiederholt, mit lockerem Bergablauf als Pause, bilden ihn gut ab. Ergänze regelmäßig einen kürzeren, steilen Hügel, damit dich die Rampen im oberen Teil nicht überraschen.\n\nÜbe außerdem das Ende des Rennens. Beende Tempoeinheiten mit einem flotten flachen oder leicht abschüssigen Stück, an das sich ohne Pause ein Anstieg von wenigen Minuten anschließt. Dieser Wechsel vom Laufrhythmus in die Steigung prüft die Strecke am stärksten, und er lässt sich nur unter Ermüdung trainieren. Ebenso wichtig ist, dass du nach einem Anstieg sofort wieder ins Laufen findest, statt oben eine Pause zu brauchen.\n\nDer Termin am 7. März legt deine Vorbereitung in den Winter. Verlege trotzdem mindestens eine Einheit pro Woche weg vom Asphalt auf Gras und Waldwege, denn die Runde wechselt zwischen Grasland, Wald und Wegen des Anwesens. Wechselnder Untergrund verlangt Fußgelenke und Trittsicherheit, die die Straße nicht trainiert.","Expect 55 to 80 minutes depending on your form. This is a hard sustained run with spikes rather than an even pace: the climbs keep pushing you over threshold, and between them you have to learn to recover while still running.\n\nThe key stimulus is the long climb. Sessions of eight to twelve minutes uphill on a steady slope, repeated two or three times with an easy jog down as recovery, mirror it well. Add a shorter, steep hill regularly so the ramps near the top do not come as a surprise.\n\nPractise the end of the race too. Finish tempo sessions with a brisk flat or slightly downhill stretch that runs straight into a climb of a few minutes. That switch from running rhythm into a gradient is what this course tests hardest, and it can only be trained on tired legs. Just as important is getting straight back into running after a climb, rather than needing a pause at the top.\n\nThe 7 March date puts your preparation in the winter. Even so, move at least one session a week off tarmac and onto grass and woodland paths, because the lap alternates between grassland, woodland and estate roads. Changing ground asks for ankles and sure footing that the road does not train.",{"raceName":189,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":190,"elevationGainInMeters":191,"format":23,"profile":192,"intro":349,"description":352,"pacing":355,"training":358},"Half Marathon",21097,412,{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":191,"totalDescentM":193,"netElevationM":194,"vertPerKm":195,"climbs":196,"remainingVertM":28,"gradientDistribution":239,"downsampledProfile":245,"trackPolyline":348},413,-1,19.3,[197,204,210,216,222,228,235],{"startKm":198,"lengthKm":199,"avgGradientPct":200,"maxGradientPct":201,"elevGainM":202,"score":203,"category":19},2.75,0.45,8.9,13.3,40,4001,{"startKm":46,"lengthKm":205,"avgGradientPct":206,"maxGradientPct":207,"elevGainM":84,"score":208,"category":209},2.03,6,14.3,12177,"4",{"startKm":211,"lengthKm":212,"avgGradientPct":213,"maxGradientPct":200,"elevGainM":214,"score":215,"category":19},6.03,0.7,4.7,33,3288,{"startKm":217,"lengthKm":33,"avgGradientPct":218,"maxGradientPct":219,"elevGainM":220,"score":221,"category":19},12.28,9.1,12.4,32,3186,{"startKm":223,"lengthKm":224,"avgGradientPct":225,"maxGradientPct":226,"elevGainM":220,"score":227,"category":19},13.58,0.48,6.8,14.1,3246,{"startKm":229,"lengthKm":230,"avgGradientPct":231,"maxGradientPct":232,"elevGainM":233,"score":234,"category":19},15.83,1.18,3.6,7.3,42,4176,{"startKm":236,"lengthKm":54,"avgGradientPct":55,"maxGradientPct":237,"elevGainM":57,"score":238,"category":19},20.18,11.4,4761,{"flatPct":240,"upPct":241,"downPct":242,"steepUpPct":243,"steepDownPct":244},17.7,33.1,37,6.3,5.8,[246,247,249,251,253,256,259,262,265,268,270,272,274,277,280,283,286,289,292,295,298,301,304,307,310,313,316,319,322,325,326,329,331,333,335,337,340,342,344,346],{"km":28,"elevM":66},{"km":248,"elevM":109},0.55,{"km":250,"elevM":78},1.1,{"km":39,"elevM":252},100,{"km":254,"elevM":255},2.17,109,{"km":257,"elevM":258},2.73,113,{"km":260,"elevM":261},3.28,152,{"km":263,"elevM":264},3.83,131,{"km":266,"elevM":267},4.38,164,{"km":55,"elevM":269},193,{"km":126,"elevM":271},223,{"km":206,"elevM":273},226,{"km":275,"elevM":276},6.55,255,{"km":278,"elevM":279},7.1,252,{"km":281,"elevM":282},7.63,249,{"km":284,"elevM":285},8.18,253,{"km":287,"elevM":288},8.73,246,{"km":290,"elevM":291},9.28,243,{"km":293,"elevM":294},9.82,229,{"km":296,"elevM":297},10.38,225,{"km":299,"elevM":300},10.9,216,{"km":302,"elevM":303},11.45,196,{"km":305,"elevM":306},12,155,{"km":308,"elevM":309},12.55,158,{"km":311,"elevM":312},13.1,154,{"km":314,"elevM":315},13.65,138,{"km":317,"elevM":318},14.18,162,{"km":320,"elevM":321},14.73,160,{"km":323,"elevM":324},15.28,150,{"km":229,"elevM":321},{"km":327,"elevM":328},16.38,185,{"km":330,"elevM":129},16.9,{"km":332,"elevM":135},17.45,{"km":334,"elevM":69},18,{"km":336,"elevM":149},18.55,{"km":338,"elevM":339},19.1,108,{"km":341,"elevM":166},19.65,{"km":236,"elevM":343},94,{"km":345,"elevM":264},20.73,{"km":347,"elevM":174},21.28,"}k~uHtmuK[sHTwa@bA}JByPz@gIkR`@qElCqE|EwDbAuFjDcG|JcB`Aa]`AkCsAbDdEbG`CnHza@xE@x@`AkDd@eLKqCt@wg@zWqf@jPmO~Bc^jAgE|D}@nEa@gBz@}Sr@mMrAwH`@}FsAsi@}AMkDam@^EcEaf@{CcLwIkQsBmKEgIx@kT@kJ_C_E_Kwi@cFkT~QaCzAu@bEKp@Wb@uA|LoDxGsDhRqCzK{IjAd@v@pDtEbEd@eBpGuCjCqCzJ{FzBgEhJuFpA~D\\vFgChWoAzCc@fDp@`ED`Er@vDpBpEnBV~DdFrGpDlAvBx@rDCjD|@jDtCdZgH|@iF~I}CxNsGjHeHrCvG~V{PrGcCtGaAFPlEbDnBtDpKdOtTdMbEtJhFxCvC`DvF`DdB`]aAbBaAbG}JtFkDvDcApE}EpEmCjRaA{@fJCxPcApL|@cAbBdBV~AuAnEu@fPHvI",{"de":350,"en":351},"Der Halbmarathon ist der Baustein, aus dem der Larmer Tree Marathon zusammengesetzt ist: eine große Runde, die früh auf die Höhenrücken des Rushmore Estate klettert und ihre 412 Höhenmeter danach in immer kürzeren Portionen verteilt. Entschieden wird er nicht am längsten Anstieg, sondern in den Hügeln, die danach noch kommen.","The half marathon is the building block of the Larmer Tree Marathon: one big lap that climbs early onto the high ridges of the Rushmore Estate and then spreads the rest of its 412 metres of ascent in shorter doses. What decides it is not the longest climb but the hills that still follow it.",{"de":353,"en":354},"Von den Larmer Tree Gardens geht es erst hinab ins Tal, und nach einem kurzen Anlauf beginnt die Arbeit: Eine steile Stufe und direkt dahinter der längste Anstieg des Tages bringen dich im ersten Drittel auf den höchsten Teil der Runde. Dieser eine Abschnitt liefert gut 120 Höhenmeter am Stück, mit Rampen, die zwischendurch deutlich steiler werden als sein Schnitt.\n\nOben bleibt die Strecke für eine ganze Weile auf der Höhe, verliert sie zuerst allmählich und dann mit einem Mal. Die zweite Hälfte ist unruhiger als die erste: zwei kurze, steile Stiche, ein längerer Hügel und schließlich ein langes Gefälle zurück ins Tal. Am Ende wartet der Anstieg zu den Gärten, sodass du die Höhe der ersten Minuten erst ganz am Schluss zurückbekommst.\n\nUnterwegs wechseln Grasland, Wald und Wege des Anwesens, durch die Kreidetäler und Alleen des Cranborne Chase National Landscape. Die Route ist durchgehend markiert und mit Posten besetzt, drei Feast Stations gliedern die Runde.","From Larmer Tree Gardens the lap first drops into the valley, and after a short approach the work begins: a steep step and, right behind it, the longest climb of the day take you onto the highest part of the course within the first third. This one section delivers a good 120 metres of ascent in one go, with ramps much steeper than its average.\n\nUp top the route holds its height for a good while, losing it gradually at first and then all at once. The second half is more restless than the first: two short, steep pitches, a longer hill and finally a long descent back into the valley. Then comes the climb to the gardens, so the height you lost in the first minutes only comes back at the very end.\n\nAlong the way grassland, woodland and estate roads alternate through the chalk valleys and avenues of the Cranborne Chase National Landscape. The route is comprehensively marked and marshalled, and three feast stations divide the lap.",{"de":356,"en":357},"Der lange Anstieg kommt, wenn du dich am stärksten fühlst, und deshalb wird er meist zu schnell gelaufen. Geh ihn wie eine Aufgabe von vielen an: Atmung ruhig, an den steilen Rampen ruhig auch ein paar Schritte gehen, denn was du hier sparst, zahlt sich später aus. Die Höhenrücken danach sind der Ort, um in ein gleichmäßiges Tempo zu kommen, nicht um den Rückstand vom Berg aufzuholen.\n\nRennentscheidend ist das letzte Drittel. Die beiden kurzen Stiche und der längere Hügel kommen auf Beine, die schon den steilen Abstieg von der Höhe hinter sich haben, und hier trennt sich, wer noch läuft, von dem, der nur noch durchkommt.\n\nDie Hauptfalle ist das lange Gefälle vor dem Schluss. Es wirkt wie geschenkte Zeit, kostet aber Muskelkraft genau vor dem Anstieg zum Ziel. Lauf es flüssig, ohne zu bremsen und ohne zu drücken, und plane die Schlusssteigung fest ein: Fertig bist du erst oben an den Gärten.","The long climb arrives when you feel strongest, which is why it usually gets run too fast. Treat it as one job among several: keep your breathing calm, and walk a few steps on the steep ramps if you need to, because every minute saved here pays back later. The high ground afterwards is the place to settle into an even pace, not to win back what the hill took.\n\nThe last third decides the race. The two short pitches and the longer hill land on legs that have already absorbed the steep drop from the top, and this is where runners who are still racing separate from those who are getting through it.\n\nThe main trap is the long descent before the end. It looks like free time but spends muscle right before the climb to the finish. Run it fluidly, neither braking nor pushing, and budget for the last rise: you are only done at the top, back at the gardens.",{"de":359,"en":360},"Die meisten Läuferinnen und Läufer sind hier zwei bis drei Stunden unterwegs, deutlich länger als auf einem Straßenhalbmarathon. Der Lauf ist aerob, mit vielen kurzen Spitzen an den Steigungen, und die Anforderung ähnelt eher einem langen Hügeltraining als einem Tempolauf.\n\nDer lange Lauf ist deine wichtigste Einheit. Baue ihn auf zwei Stunden und mehr aus und lege die Hügel bewusst in die zweite Hälfte, denn genau dort verlangt die Runde noch Arbeit, wenn du schon müde bist. Eine zweite Einheit pro Woche gehört dem langen Anstieg: Wiederholungen von zehn bis zwölf Minuten bergauf, am besten an einem Hang, der oben steiler wird, sodass du gegen Ende jeder Wiederholung kurze Schritte und ruhige Atmung üben musst.\n\nBergablaufen ist kein Beiwerk. Die Runde verliert ihre Höhe teils abrupt und teils über lange Strecken, und beides belastet die Oberschenkel. Lauf in den letzten Wochen regelmäßig längere Gefälle in zügigem Tempo und achte darauf, dass du unten noch sauber laufen kannst.\n\nWeil das Rennen am 7. März stattfindet, fällt der Aufbau in die Wintermonate. Lege so viele lange Läufe wie möglich auf Gras und Waldboden und teste dabei auch, was du bei drei Verpflegungsstellen selbst mitnehmen willst, statt dich erst am Renntag darauf einzustellen.","Most runners will be out for two to three hours, well beyond a road half marathon. The effort is aerobic with many short spikes on the climbs, and the demand resembles a long hill session more than a tempo run.\n\nThe long run is your most important session. Build it to two hours and more and put the hills deliberately in its second half, because that is where the lap still asks for work when you are already tired. A second weekly session belongs to the long climb: repeats of ten to twelve minutes uphill, ideally on a slope that steepens towards the top.\n\nDownhill running is no side issue. The lap gives up its height partly in one abrupt drop and partly over long stretches, and both load the thighs. In the final weeks run longer descents regularly at a brisk pace, and check that your form still holds at the bottom.\n\nWith the race on 7 March, the build falls in the winter months. Put as many long runs as you can on grass and woodland ground, and use them to test what you want to carry yourself with three stations on the lap, rather than finding out on race day.",{"raceName":362,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":363,"elevationGainInMeters":364,"format":23,"profile":365,"intro":502,"description":505,"pacing":508,"training":511},"20 Mile",32187,641,{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":364,"totalDescentM":366,"netElevationM":194,"vertPerKm":367,"climbs":368,"remainingVertM":402,"gradientDistribution":403,"downsampledProfile":409,"trackPolyline":501},642,19.7,[369,373,375,380,386,390,395,399],{"startKm":370,"lengthKm":199,"avgGradientPct":163,"maxGradientPct":371,"elevGainM":202,"score":372,"category":19},2.78,12.8,3974,{"startKm":46,"lengthKm":205,"avgGradientPct":206,"maxGradientPct":226,"elevGainM":84,"score":374,"category":209},12201,{"startKm":211,"lengthKm":376,"avgGradientPct":377,"maxGradientPct":378,"elevGainM":220,"score":379,"category":19},0.73,4.3,8.6,3153,{"startKm":381,"lengthKm":382,"avgGradientPct":114,"maxGradientPct":383,"elevGainM":384,"score":385,"category":19},15.65,1.4,9.7,61,6101,{"startKm":387,"lengthKm":388,"avgGradientPct":389,"maxGradientPct":299,"elevGainM":57,"score":238,"category":19},20.23,1,4.8,{"startKm":391,"lengthKm":392,"avgGradientPct":377,"maxGradientPct":393,"elevGainM":220,"score":394,"category":19},25.5,0.75,9.8,3201,{"startKm":396,"lengthKm":397,"avgGradientPct":114,"maxGradientPct":383,"elevGainM":384,"score":398,"category":19},26.63,1.38,6060,{"startKm":400,"lengthKm":388,"avgGradientPct":389,"maxGradientPct":299,"elevGainM":57,"score":401,"category":19},31.43,4759,118,{"flatPct":404,"upPct":405,"downPct":406,"steepUpPct":407,"steepDownPct":408},15.7,34.9,36.8,6.5,6.1,[410,411,413,416,418,420,423,425,428,431,433,436,438,440,442,445,447,449,450,452,454,456,459,462,464,466,468,470,473,476,479,481,483,485,488,490,493,495,497,499],{"km":28,"elevM":66},{"km":412,"elevM":146},0.83,{"km":414,"elevM":415},1.68,101,{"km":417,"elevM":149},2.5,{"km":419,"elevM":324},3.33,{"km":421,"elevM":422},4.18,153,{"km":424,"elevM":303},5,{"km":426,"elevM":427},5.85,228,{"km":429,"elevM":430},6.68,257,{"km":148,"elevM":432},245,{"km":434,"elevM":435},8.35,251,{"km":437,"elevM":432},9.18,{"km":439,"elevM":427},10,{"km":441,"elevM":297},10.85,{"km":443,"elevM":444},11.68,187,{"km":446,"elevM":115},12.5,{"km":448,"elevM":324},13.35,{"km":317,"elevM":318},{"km":451,"elevM":318},15,{"km":453,"elevM":306},15.85,{"km":455,"elevM":269},16.68,{"km":457,"elevM":458},17.52,182,{"km":460,"elevM":461},18.35,117,{"km":463,"elevM":339},19.18,{"km":465,"elevM":78},20.02,{"km":467,"elevM":112},20.85,{"km":469,"elevM":315},21.68,{"km":471,"elevM":472},22.53,105,{"km":474,"elevM":475},23.35,137,{"km":477,"elevM":478},24.18,136,{"km":480,"elevM":102},25.03,{"km":482,"elevM":264},25.85,{"km":484,"elevM":66},26.68,{"km":486,"elevM":487},27.53,191,{"km":489,"elevM":27},28.35,{"km":491,"elevM":492},29.2,146,{"km":494,"elevM":149},30.03,{"km":496,"elevM":166},30.85,{"km":498,"elevM":81},31.7,{"km":500,"elevM":174},32.53,"}k~uHdnuK[cITwa@bA}JByP`A_JoCp@uBaAI`@uFH{FvB_IpHkCb@uFjDcG|JcB`Aa]`AkCsAbDdEbG`CnHza@xE@x@`AkDd@eLKqCt@wg@zWqf@jPmO~Bc^jAgE|D}@nEa@gBt@uRx@uNrAwH`@}FsAsi@kAAaBs[qBkUVc@cDm`@}CgLwIkQsBmKEgIx@kT@kJ_C_E_Kwi@cFkT~QaCzAu@bEKp@Wb@uA|LoDxGsDhRqCzK{IjAd@v@pDtEbEd@eBpGuCvFeFnGgDzBgEhJuFpA~D\\vFeEv`@@xKr@vDpBpEnBV~DdFrGpDlAvBx@rDCjDxB`LrAzPgIrCwEbJiCrMcHnHuGnCvG~V{PrGcCtGaAFPlEbDnBtDpKdOtTdMbEtJhFxCvC`DvF`DdB`]aAbBaAbG}JtFkDvDcApE}EpEmCfNQjCq@aAfJEzPcApL|@w@|AfAb@vBsAhIcA~Wg@t@UcGTwa@bA}JByPz@kIoCh@qBkAiE{NqGc\\k@wAkHiFeAsC?eA?dAdArCjHhFbArEJpEKqEcAsEkHiFeAsCsBsO}Bwt@eJaHuBaPqKbO}@bDkZ`MAi@]BgIrCwEbJaC|LsH~ImGtBvG~V{PrGcCtGaAFPlEbDnBtDpKdOtTdMbEeEiAdEhAtJhFxCvC`DvF`DdB`]aAbBaAbG}JtFkDvDcApE}EpEmCfNQlCcAcAxJEzPcA|J?r@z@}@`BdAX~B_BvMStR",{"de":503,"en":504},"Die 20 Meilen sind die eigenwilligste Strecke beim Larmer Tree Marathon: Erst läufst du die große Halbmarathonrunde über die Höhenrücken, dann bist du zurück an den Gärten und musst noch einmal los. Die 641 Höhenmeter sind dabei nicht das Schwierigste, sondern der Moment, in dem das Ziel nah ist und du trotzdem weiterläufst.","The 20 Mile is the most unusual course at the Larmer Tree Marathon: first you run the big half marathon lap over the high ridges, then you are back at the gardens and have to head out again. The 641 metres of ascent are not the hardest part; that is the moment the finish is right there and you keep going anyway.",{"de":506,"en":507},"Die Strecke verbindet zwei Runden, die in dieser Reihenfolge ganz unterschiedliche Aufgaben stellen. Der erste Teil folgt dem Halbmarathon: hinab ins Tal, über eine steile Stufe und den längsten Anstieg auf den höchsten Abschnitt des Tages, dann auf der Höhe weiter und in Etappen wieder hinunter, bis der Anstieg zu den Larmer Tree Gardens die erste große Runde schließt.\n\nDer zweite Teil ist die 10-Kilometer-Runde. Sie kommt nicht mehr auf die Höhe der ersten Runde zurück, ist aber keine Auslaufrunde. Nach einem erneuten Abstieg folgen kleinere Wellen, dann noch ein längerer Hügel und ein langes Gefälle ins Tal. Zum Schluss steht derselbe Anstieg zu den Gärten, den du bereits einmal gelaufen bist, und damit kennst du das Ende schon, bevor es kommt.\n\nGrasland, Wald, Alleen und Wege des Anwesens prägen beide Teile, alles im Cranborne Chase National Landscape. Fünf Feast Stations sorgen für Verpflegung mit Wasser, Elektrolytgetränken und Getränken für die späteren Abschnitte, die Route ist durchgehend markiert und mit Posten besetzt.","This course joins two loops that set quite different tasks in this order. The first part follows the half marathon: down into the valley, over a steep step and the longest climb to the highest section of the day, along the high ground and back down in stages until the climb to Larmer Tree Gardens closes the big lap.\n\nThe second part is the 10km lap. It never returns to the height of the first, but it is no warm-down. After another descent come smaller rollers, then one more longer hill and a long drop into the valley. The last job is the same climb to the gardens you have already run once, so you know the ending before it arrives.\n\nGrassland, woodland, avenues and estate roads shape both parts, all inside the Cranborne Chase National Landscape. Five feast stations supply water, electrolyte and later-stage drinks, and the route is comprehensively marked and marshalled.",{"de":509,"en":510},"Plane dieses Rennen nicht als einen langen Lauf, sondern als zwei Teile mit einer klaren Regel: Der erste Teil ist nur der Anlauf. Wer die große Runde im Halbmarathontempo läuft, hat die meisten Höhenmeter hinter sich, aber nichts mehr für die zweite Runde übrig. Das Tempo eines Halbmarathons ist hier kein Maßstab, denn dessen Rennen endet an den Gärten.\n\nEntscheidend ist der Moment nach der Rückkehr. Der Wiederbeginn mit dem erneuten Abstieg kostet mehr Überwindung als Kraft, und die Wellen danach wirken harmlos, solange die Beine noch etwas haben. Bleib hier bewusst unter deinem Gefühl, iss und trink früh, und hebe dir die Anstrengung für den letzten längeren Hügel auf.\n\nDie Falle ist das Ende, das du schon kennst. Der zweite Weg die Schlusssteigung hinauf ist länger, als er in Erinnerung bleibt, und das lange Gefälle davor zehrt beim zweiten Mal schneller an den Oberschenkeln. Nimm es kontrolliert, damit du am Schlussanstieg noch im Laufschritt bleibst.","Do not plan this as one long run but as two parts with a clear rule: the first part is the approach. Anyone who runs the big lap at half marathon pace has most of the climbing behind them and nothing left for the second lap. Half marathon effort is no reference here, because that race ends at the gardens.\n\nThe moment after the return is what counts. Starting again with another descent takes more willpower than strength, and the rollers afterwards feel harmless while the legs still have something. Stay deliberately below how you feel here, eat and drink early, and keep the effort for the last longer hill.\n\nThe trap is the ending you already know. The second trip up the closing slope is longer than memory says, and the long descent before it eats through your thighs faster the second time. Take it under control so you reach the final climb still running.",{"de":512,"en":513},"Rechne mit etwa 3:15 bis 4:45 Stunden. Das ist eine lange aerobe Belastung mit Hügelspitzen, bei der die Ausdauer und die Verpflegung zusammen über das letzte Drittel entscheiden. Reine Halbmarathonform reicht nicht, weil die Müdigkeit erst nach der großen Runde wirklich beginnt und dann noch eine ganze Runde vor dir liegt.\n\nDer Kern der Vorbereitung ist der zweigeteilte lange Lauf. Laufe eine hügelige Runde von zwei Stunden, komm zurück an den Ausgangspunkt, an dein Auto oder deine Haustür, und geh direkt noch einmal für 45 bis 60 Minuten los. Dieser Neustart ist das, was dir kein normaler langer Lauf beibringt, und er ist die mentale Hauptaufgabe am Renntag.\n\nDaneben braucht es Kraft am Berg. Lange Anstiege von zehn Minuten und mehr bereiten dich auf den ersten Teil vor, kürzere Hügel am Ende langer Läufe auf den zweiten. Lauf dabei auch bergab zügig, denn beide Teile enden mit einem langen Gefälle vor dem Anstieg zu den Gärten, und diese Abfolge trifft die Oberschenkel zweimal.\n\nDa der 7. März am Ende einer Wintervorbereitung liegt, musst du lange Läufe früh planen und auf Gras und Waldwegen einbauen. Probiere dabei Elektrolytgetränke und das, was du unterwegs essen kannst, damit dich die fünf Stationen nicht vor neue Aufgaben stellen.","Expect around 3:15 to 4:45 hours. This is a long aerobic effort with spikes on the hills, in which endurance and fuelling jointly decide the last third. Half marathon fitness alone is not enough, because the real fatigue only begins after the big lap.\n\nThe core of the preparation is the two-part long run. Run a hilly two-hour loop, return to your starting point, your car or your front door, and head straight back out for another 45 to 60 minutes. That restart is what no ordinary long run teaches you, and it is the main mental task on race day.\n\nAlongside it you need strength on the hills. Long climbs of ten minutes or more prepare you for the first part, shorter hills at the end of long runs for the second. Run the downhills briskly too, because both parts end with a long descent before the climb to the gardens, and that sequence hits your thighs twice.\n\nSince 7 March comes at the end of a winter build, plan your long runs early and fit them onto grass and woodland paths. Try electrolyte drinks and whatever you can eat on the move along the way, so that the five stations bring no new problems on the day.",{"raceName":515,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":516,"elevationGainInMeters":517,"format":23,"profile":518,"intro":645,"description":648,"pacing":651,"training":654},"Marathon",42195,847,{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":517,"totalDescentM":519,"netElevationM":194,"vertPerKm":367,"climbs":520,"remainingVertM":487,"gradientDistribution":548,"downsampledProfile":553,"trackPolyline":644},848,[521,523,524,529,531,535,540,544],{"startKm":198,"lengthKm":199,"avgGradientPct":200,"maxGradientPct":201,"elevGainM":202,"score":522,"category":19},4002,{"startKm":46,"lengthKm":205,"avgGradientPct":206,"maxGradientPct":207,"elevGainM":84,"score":208,"category":209},{"startKm":525,"lengthKm":526,"avgGradientPct":527,"maxGradientPct":232,"elevGainM":233,"score":528,"category":19},15.8,1.2,3.5,4213,{"startKm":236,"lengthKm":54,"avgGradientPct":55,"maxGradientPct":237,"elevGainM":57,"score":530,"category":19},4758,{"startKm":532,"lengthKm":199,"avgGradientPct":200,"maxGradientPct":533,"elevGainM":202,"score":534,"category":19},24.08,12.3,3995,{"startKm":536,"lengthKm":537,"avgGradientPct":408,"maxGradientPct":538,"elevGainM":106,"score":539,"category":209},24.95,2,14.4,12144,{"startKm":541,"lengthKm":397,"avgGradientPct":114,"maxGradientPct":383,"elevGainM":542,"score":543,"category":19},36.95,60,6047,{"startKm":545,"lengthKm":54,"avgGradientPct":55,"maxGradientPct":546,"elevGainM":57,"score":547,"category":19},41.8,10.4,4782,{"flatPct":549,"upPct":550,"downPct":551,"steepUpPct":552,"steepDownPct":42},17.1,33.6,36.7,6.7,[554,555,556,558,560,562,564,566,569,570,572,575,577,580,581,583,586,589,591,594,596,599,602,603,606,608,611,614,616,619,622,624,626,628,630,633,636,638,640,642],{"km":28,"elevM":66},{"km":250,"elevM":78},{"km":557,"elevM":255},2.2,{"km":559,"elevM":324},3.3,{"km":114,"elevM":561},166,{"km":563,"elevM":297},5.5,{"km":565,"elevM":276},6.6,{"km":567,"elevM":568},7.7,250,{"km":163,"elevM":432},{"km":571,"elevM":427},9.9,{"km":573,"elevM":574},11,211,{"km":576,"elevM":174},12.1,{"km":578,"elevM":579},13.2,151,{"km":207,"elevM":321},{"km":582,"elevM":422},15.4,{"km":584,"elevM":585},16.5,190,{"km":587,"elevM":588},17.6,175,{"km":590,"elevM":149},18.7,{"km":592,"elevM":593},19.8,96,{"km":595,"elevM":475},20.9,{"km":597,"elevM":598},21.98,126,{"km":600,"elevM":601},23.08,103,{"km":477,"elevM":106},{"km":604,"elevM":605},25.28,144,{"km":607,"elevM":129},26.38,{"km":609,"elevM":610},27.48,236,{"km":612,"elevM":613},28.58,247,{"km":615,"elevM":282},29.68,{"km":617,"elevM":618},30.78,237,{"km":620,"elevM":621},31.88,224,{"km":623,"elevM":458},32.98,{"km":625,"elevM":118},34.08,{"km":627,"elevM":306},35.17,{"km":629,"elevM":318},36.28,{"km":631,"elevM":632},37.38,168,{"km":634,"elevM":635},38.48,198,{"km":637,"elevM":492},39.58,{"km":639,"elevM":339},40.67,{"km":641,"elevM":78},41.78,{"km":643,"elevM":174},42.88,"}k~uHtmuK[sHTwa@bA}JByPz@gIkR`@qElCqE|EwDbAuFjDcG|JcB`Aa]`AkCsAbDdEbG`CnHza@xE@x@`AkDd@eLKqCt@wg@zWqf@jPmO~Bc^jAgE|D}@nEa@gBz@}Sr@mMrAwH`@}FsAsi@yAIsAk[qBkUVc@eDq`@{CcLwIkQsBmKEgIx@kT@kJ_C_E_Kwi@cFkT~QaCzAu@bEKp@Wb@uA|LoDxGsDhRqCzK{IjAd@v@pDtEbEd@eBpGuCjCqCzJ{FzBgEhJuFpA~D\\vFgChWoAzCc@fDp@`ED`Er@vDpBpEnBV~DdFrGpDlAvBx@rDCjD|@jDtCdZgH|@iF~I}CxNsGjHeHrCvG~V{PrGcCtGaAFPlEbDnBtDpKdOtTdMbEtJhFxCvC`DvF`DdB`]aAbBaAbG}JtFkDvDcApE}EpEmCjRaA{@fJCxPcApL|@cAbBdBV~AuAnEu@fPHvIu@jBWyGTwa@bA}JByPx@aIQm@sAv@cCi@_Kz@qElCqE|EwDbAuFjDcG|JcB`Aa]`AkCsAbDdEbG`CnHza@xE@x@`AkDd@eLKqCt@wg@zWqf@jPmO~Bc^jAgE|D}@nE_@}ApB_a@zBoRoAsi@_BG{Ai[qBkUVc@eDs`@{CaLwIkQsBmKEgIx@kT@kJ_C_E_Kwi@cFkT~QaCzAu@bEKp@Wb@uA|LoDxGsDhRqCzK{IjAd@v@pDtEbEd@eBpGuCjCqCzJ{FzBgEhJuFOy@`BxF\\vFaBnQeCrI]hEp@dJtDfKnBV~DdFrGpDlAvBx@rDCjDxB`LrAzPgIrCwEbJiCrMsGjHeHrCvG~V{PrGcCtGaAFPlEbDnBtDpKdOtTdMbEyF}AxF|AtJhFxCvC`DvF`DdB`]aAbBaAbG}JtFkDlDy@zEgFpEmC`Jg@jC\\vBaAu@xICpQcApL`Au@~AlAZbB{ApEm@jPFvI",{"de":646,"en":647},"Die volle Distanz des Larmer Tree Marathon besteht aus zwei Runden des Halbmarathonkurses, also läufst du jeden Hügel zweimal und weißt beim zweiten Mal genau, was kommt. Die 847 Höhenmeter durch das Rushmore Estate machen daraus einen Geduldstest, der nicht auf der ersten Runde gewonnen, aber auf ihr verloren werden kann.","The full distance at the Larmer Tree Marathon is two laps of the half marathon course, so you run every hill twice and know exactly what is coming the second time. Its 847 metres of ascent through the Rushmore Estate make it a test of patience: it cannot be won on the first lap, but it can certainly be lost there.",{"de":649,"en":650},"Eine Runde gibt das Muster vor: von den Larmer Tree Gardens hinab ins Tal, über eine steile Stufe und den längsten Anstieg hinauf auf die Höhenrücken, dort eine lange Zeit oben und anschließend in Etappen wieder hinunter, mit einem letzten langen Gefälle vor dem Anstieg zurück zu den Gärten. Dasselbe Muster läuft danach ein zweites Mal ab, nur ohne frische Beine.\n\nZur Halbzeit bist du wieder am Ausgangspunkt, und von dort geht es gleich wieder bergab, was nach zwei Stunden und mehr sehr anders wirkt als beim Start. Der große Anstieg der zweiten Runde liegt damit weit jenseits der Halbdistanz, die Höhenmeter verteilen sich praktisch gleichmäßig auf beide Runden. Es gibt keinen Abschnitt, auf dem das Rennen leichter würde, nur die Gewissheit, jede Stelle schon zu kennen.\n\nDie Strecke liegt in der Weite des Rushmore Estate im Cranborne Chase National Landscape: Kreidetäler, Wald, Baumalleen, offenes Grasland und Wege des Anwesens. Sieben Feast Stations liegen an der Route, dazu Wasser, Elektrolytgetränke und Getränke für die späten Kilometer. Die Route ist durchgehend markiert und mit Posten besetzt.","One lap sets the pattern: from Larmer Tree Gardens down into the valley, over a steep step and the longest climb onto the high ridges, a long stay up top and then back down in stages, with one last long descent before the climb back to the gardens. The same pattern then plays out a second time, only without fresh legs.\n\nAt halfway you are back at the starting point, and from there the route goes straight downhill again, which feels very different after two hours or more than it did at the start. That puts the big climb of the second lap far beyond the half distance, and the ascent is split almost evenly between the laps. No section makes the race easier; you only have the certainty of knowing every part of it.\n\nThe course sits in the wide Rushmore Estate inside the Cranborne Chase National Landscape: chalk valleys, woodland, tree-lined avenues, open grassland and estate roads. Seven feast stations line the route, with water, electrolyte and later-stage drinks. It is comprehensively marked and marshalled.",{"de":652,"en":653},"Der Plan ist einfach zu formulieren und schwer zu halten: Die erste Runde muss sich zu leicht anfühlen. Da beide Runden praktisch dieselben Höhenmeter haben, ist eine gleichmäßige Anstrengung die ehrlichste Rechnung, und du solltest für die zweite Runde deutlich mehr Zeit einplanen. Geh die steilen Rampen beim ersten Mal, wo Laufen nur Kraft kostet.\n\nEntschieden wird das Rennen auf dem zweiten Weg nach oben. Der lange Anstieg kommt dann mit dem Halbmarathon in den Beinen, und wer ihn hier noch rhythmisch läuft oder zügig geht, hat die Runde im Griff. Die Höhenrücken danach sind der Abschnitt, um noch einmal Tempo aufzubauen, solange die Energie reicht.\n\nDie größte Falle liegt an den Gärten. Der Halbmarathon endet hier, du läufst weiter, und das Gefälle gleich danach lockt zu einem schnellen Neustart, der sich erst spät rächt. Nimm dort bewusst Tempo heraus. Auch das letzte lange Gefälle verdient Vorsicht: Es kommt auf müde Oberschenkel, kurz vor dem Anstieg, der den Tag beendet.","The plan is simple to state and hard to hold: the first lap has to feel too easy. Since both laps carry practically the same climbing, an even effort is the honest calculation, and you should allow clearly more time for the second lap. Walk the steep ramps the first time round, where running only costs strength.\n\nThe race is decided on the second trip up to the high ground. The long climb then comes with a half marathon in your legs, and whoever can still run it rhythmically or walk it briskly has the lap under control. The ridges afterwards are the stretch to build some pace once more, for as long as the energy lasts.\n\nThe biggest trap is at the gardens. The half marathon ends there, you carry on, and the downhill right after tempts you into a quick restart that only takes its revenge much later. Deliberately take the pace off at that point. The last long descent deserves caution too: it lands on tired thighs, just before the climb that ends the day.",{"de":655,"en":656},"Plane je nach Form mit 4:30 bis 6:30 Stunden. Das ist vor allem eine lange aerobe Belastung, bei der Kraftausdauer und Verpflegung schwerer wiegen als Tempo. Die Spitzen an den Anstiegen wiederholen sich so oft, dass nicht ihre Härte zählt, sondern wie viele davon deine Beine noch wegstecken können.\n\nBaue deine langen Läufe auf drei bis dreieinhalb Stunden aus, möglichst auf einer hügeligen Runde, die du zweimal läufst. Diese Wiederholung bildet das Rennen ab: Du lernst, wie sich derselbe Hang beim zweiten Mal anfühlt, und merkst, wo du beim ersten Mal zu viel investiert hast. Wechsle zwischen Laufen und zügigem Gehen auf den steilsten Stücken, denn genau das trägt dich am Renntag über die Rampen.\n\nDie Oberschenkel entscheiden das letzte Drittel. Rund die Hälfte der Höhenmeter kommt auf der zweiten Runde, und jedes Gefälle danach wird schwerer als das vorige. Lauf deshalb regelmäßig längere Gefälle, auch am Ende langer Einheiten, und ergänze Kraftübungen für die Beine in deiner Woche.\n\nDie Vorbereitung auf den 7. März fällt fast ganz in den Winter, also lege die längsten Läufe früh fest und halte sie auf Gras und Waldboden statt auf der Straße. Übe dabei, regelmäßig zu essen und zu trinken, damit Elektrolyte und Verpflegung von den sieben Stationen im Rennen keine Überraschung sind.","Plan on 4:30 to 6:30 hours depending on your form. This is above all a long aerobic effort in which muscular endurance and fuelling weigh more than speed. The spikes on the climbs repeat so often that what counts is not how hard each one is but how many of them your legs can still absorb.\n\nBuild your long runs to three to three and a half hours, ideally on a hilly loop you run twice. That repetition mirrors the race: you learn how the same slope feels the second time and notice where you spent too much the first time. Alternate running and brisk walking on the steepest pieces, because exactly that carries you over the ramps on race day.\n\nThe thighs decide the last third. Around half the ascent comes on the second lap, and every descent after it is heavier than the one before. So run longer descents regularly, including at the end of long sessions, and add strength work for the legs to your week.\n\nPreparation for 7 March falls almost entirely in winter, so fix your longest runs early and keep them on grass and woodland ground rather than the road. Practise eating and drinking at regular intervals, so that the electrolytes and food from the seven stations hold no surprises on the day.",[658],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},[660,669,677,685,694,702],{"slug":661,"eventName":662,"proseName":663,"city":664,"country":8,"eventType":13,"eventDate":665,"distanceInMeters":666,"elevationGainInMeters":667,"classification":668},"winter-x","Winter X",{"de":662,"en":662},"Meonstoke","2026-12-28T00:00:00.000Z",10120,88,"ROLLING",{"slug":670,"eventName":671,"proseName":672,"city":673,"country":8,"eventType":13,"eventDate":674,"distanceInMeters":675,"elevationGainInMeters":676,"classification":25},"stroud-trails","Stroud Trails",{"de":671,"en":671},"Stroud","2027-05-09T00:00:00.000Z",12200,276,{"slug":678,"eventName":679,"proseName":680,"city":682,"country":8,"eventType":13,"eventDate":683,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":684,"classification":25},"lakeland-trails-hawkshead","Lakeland Trails Hawkshead 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Wettkampfkalender\u003C/a>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-meta\" style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; align-self:flex-start;\">\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Laufen\u003C/span>\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#1c1a16; color:#FFFFFF;\">24.09.2026\u003C/span>\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#FFFFFF; color:#1c1a16;\">Linz, AT\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Ch1 class=\"sp-h1\">Linzer City Night Run.\u003C/h1>\n\u003Cp class=\"sp-lead\">Eine Runde durch die Linzer Innenstadt, Start um 20:30 Uhr an der Promenade. Zweimal über die Donau, flach – bis auf die Brückenrampen.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">training starten →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"https://www.linzercitynightrun.com/\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">offizielle website ↗\u003C/a>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-facts\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Letzte Austragung\u003C/small>\u003Cb>24.09.2026\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Ort\u003C/small>\u003Cb>Linz, AT\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Distanz\u003C/small>\u003Cb>5,2 km\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höhenmeter\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Profil\u003C/small>\u003Cb>Hügelig\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Streckenform\u003C/small>\u003Cb>Rundkurs\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/header>\n\u003Csection class=\"sp-sec\" id=\"strecke\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cdiv class=\"rd-route\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Strecke & Höhenmeter\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Zweimal über die Donau, einmal durch die Altstadt.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Von der Promenade über den Hauptplatz und die Nibelungenbrücke nach Urfahr, eine Schleife am Ars Electronica Center vorbei und bei Kilometer zwei zurück in die Altstadt.\u003C/p>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Die zweite Hälfte gehört der Innenstadt: Landhausplatz, Neuer Dom, Musiktheater – und die Landstraße zurück ins Ziel. Gut ein Drittel läuft über Pflaster.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-map\" id=\"rd-map\">\u003Cspan class=\"rd-maplabel\">Start / Ziel · Promenade\u003C/span>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-prof\">\n\u003Cdiv class=\"rd-prof-head\">\u003Cspan class=\"sp-label\">Höhenprofil\u003C/span>\u003Cspan class=\"sp-label\" style=\"color:var(--ink-soft);\">Fahre über die Grafik\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-chart\" id=\"rd-chart\">\u003Csvg id=\"rd-svg\" viewBox=\"0 0 1000 300\" preserveAspectRatio=\"none\">\u003C/svg>\u003Cdiv class=\"rd-tip\" id=\"rd-tip\">\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-axis\">\u003Cspan>0 km\u003C/span>\u003Cspan>1,3 km\u003C/span>\u003Cspan>2,6 km\u003C/span>\u003Cspan>3,9 km\u003C/span>\u003Cspan>5,2 km\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-params\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Anstieg\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Abstieg\u003C/small>\u003Cb>−64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Hm / km\u003C/small>\u003Cb>12,1\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höchster Punkt\u003C/small>\u003Cb>275 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Tiefster Punkt\u003C/small>\u003Cb>234 m\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-split2\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Steigungsverteilung\u003C/span>\n\u003Cdiv class=\"rd-dist\">\u003Cspan style=\"width:31.1%; background:#EFEAE0;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:30.7%; background:#FCF9C4;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#FCF666;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:35.4%; background:#AFB293;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#7C7F5C;\">\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-legend\">\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#EFEAE0;\">\u003C/i>Flach (<2 %)\u003Cem>31,1 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF9C4;\">\u003C/i>Moderat bergauf (2–6 %)\u003Cem>30,7 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF666;\">\u003C/i>Steil bergauf (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#AFB293;\">\u003C/i>Moderat bergab (2–6 %)\u003Cem>35,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#7C7F5C;\">\u003C/i>Steil bergab (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Anstiege auf der Strecke\u003C/span>\n\u003Ctable class=\"rd-table\">\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Start\u003C/th>\u003Cth>Länge\u003C/th>\u003Cth>Ø\u003C/th>\u003Cth>Max.\u003C/th>\u003Cth>Gewinn\u003C/th>\u003Cth>Kat.\u003C/th>\u003C/tr>\u003C/thead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>km 2,1\u003C/td>\u003Ctd>0,4 km\u003C/td>\u003Ctd>4,8 %\u003C/td>\u003Ctd>7,9 %\u003C/td>\u003Ctd>+19 m\u003C/td>\u003Ctd>—\u003C/td>\u003C/tr>\u003C/tbody>\u003C/table>\n\u003Cp class=\"rd-note\">Kategorien nach Radsport-Konvention: Kat. 4 sind die leichtesten bewerteten Anstiege, HC die härtesten. Kurze Anstiege unter der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec rd-dark\" data-glass=\"1\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Pacing-Strategie\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Gleichmäßig schlägt schnell.\u003C/h2>\n\u003Cdiv class=\"rd-pace\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 0–1\u003C/span>\u003Ch3>Kontrolliert starten\u003C/h3>\u003Cp>3.000 Startende ziehen den ersten Kilometer zu schnell. Kein Anstieg bremst dich von selbst – geh die ersten Minuten bewusst ruhig an.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 1 & 2\u003C/span>\u003Ch3>Brückenrampen\u003C/h3>\u003Cp>Die beiden Rampen der Nibelungenbrücke sind kurz, kommen aber, wenn das Anfangstempo drückt. Schritt verkürzen statt Pace erzwingen.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Altstadt\u003C/span>\u003Ch3>Pflaster im Dunkeln\u003C/h3>\u003Cp>Kopfsteinpflaster ist bei Nässe rutschig und im Kunstlicht schwer einzuschätzen. Kurven sauber nehmen kostet weniger als Bremsen in der Gasse.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec beige\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Trainingsplan · 12 Wochen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">22 bis 35 Minuten an der Schwelle.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Keine langen Anstiege, kein Gelände, das Pausen erzwingt – sondern durchgehend hohe Intensität. Genau darauf zielt die Vorbereitung.\u003C/p>\n\u003Cdiv class=\"rd-plan\">\u003Cimg class=\"rd-plan-bg\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/victoire-joncheray-H30w37gpkro-unsplash.jpg\" alt=\"\" style=\"object-position:40% 50%; filter:saturate(.35) contrast(.85) brightness(1.05);\">\n\u003Cdiv style=\"--c:#7C8A2E;\">\u003Cspan class=\"wk\">Kern\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Intervalle im Wettkampftempo\u003C/h3>\u003Cp>800 bis 1.000 Meter mit kurzen Trabpausen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#5F6146;\">\u003Cspan class=\"wk\">Wöchentlich\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Tempodauerlauf\u003C/h3>\u003Cp>20 bis 25 Minuten für ein Tempo, das sich lange gleich anfühlt.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#FCF666;\">\u003Cspan class=\"wk\">Technik\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Pflaster & Richtungswechsel\u003C/h3>\u003Cp>Fuß und Sprunggelenk an Kopfsteinpflaster und enge Kurven gewöhnen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#1c1a16;\">\u003Cspan class=\"wk\">20:30 Uhr\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Abends im Dunkeln laufen\u003C/h3>\u003Cp>Tempo nach Gefühl und Atmung steuern, nicht nach der Umgebung.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-band\" data-glass=\"1\">\u003Cimg class=\"sp-bg\" style=\"object-position:65% 50%;\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/alessio-soggetti-GYr9A2CPMhY-unsplash.jpg\" alt=\"\">\u003Csvg class=\"gpx-routes\" viewBox=\"0 0 1440 800\" preserveAspectRatio=\"xMidYMid slice\" aria-hidden=\"true\" style=\"position:absolute; 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style=\"color:rgba(255,255,255,.8);\">Adaptive Rennvorbereitung\u003C/span>\n\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Lass Ben deinen Plan für den City Night Run anpassen.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Ben verbindet Ziel, Strecke, aktuelle Belastung, Recovery und Kalender. So bleibt dein Plan auf das Rennen ausgerichtet – auch wenn dein Alltag nicht perfekt planbar ist.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap; margin-top:32px;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">plan dynamisch anpassen →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"youb-so-funktionierts.html\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">adaptive planung verstehen\u003C/a>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec\">\u003Cdiv class=\"wrap rd-faq-grid\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Häufige Fragen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Alles zum City Night Run.\u003C/h2>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-faq\">\n\u003Cdetails open>\u003Csummary>Wie lang ist der City Night Run?\u003C/summary>\u003Cp>5,2 km. Diese Distanz bestimmt, wie viel Grundlagenausdauer, Tempohärte und Rennspezifik in den Trainingsplan gehören.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wie viele Höhenmeter hat die Strecke?\u003C/summary>\u003Cp>Rund 64 Höhenmeter auf 5,2 km, im Schnitt 12,1 Höhenmeter pro Kilometer.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Welche Anstiege gibt es?\u003C/summary>\u003Cp>Der schwerste Anstieg beginnt bei Kilometer 2,1, ist 0,4 km lang, steigt im Schnitt 4,8 % an und bringt 19 Höhenmeter.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Ist die Strecke ein Rundkurs?\u003C/summary>\u003Cp>Ja. Start und Ziel liegen an der Promenade vor der Sparkasse OÖ.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Gibt es die Strecke als GPX-Datei?\u003C/summary>\u003Cp>Ja, kostenlos – importierbar in Garmin, Wahoo, Komoot, Strava und jede andere App, die GPX liest.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wann ist die nächste Austragung?\u003C/summary>\u003Cp>Ein Termin steht noch nicht fest. Zuletzt gestartet wurde am 24. September 2026.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"races-section\" style=\"padding:clamp(56px,9vh,110px) 0; background:#FFF;\">\n\u003Cdiv class=\"wrap\">\n    \u003Cdiv class=\"race-rail-head\">\n      \u003Cspan class=\"race-rail-label\">Weitere Laufrennen\u003C/span>\n      \u003Cdiv class=\"race-rail-nav\">\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Zurück\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:-document.querySelector('.rc').offsetWidth-16,behavior:'smooth'})\">←\u003C/button>\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Weiter\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:document.querySelector('.rc').offsetWidth+16,behavior:'smooth'})\">→\u003C/button>\n      \u003C/div>\n    \u003C/div>\n  \u003C/div>\n  \u003Cdiv class=\"race-rail\" id=\"race-rail\">\n\u003Ca class=\"rc\" href=\"youb-rennen.html\">\n      \u003Cimg class=\"rc-photo\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/sage-friedman-TT2J5t1QaMw-unsplash.jpg\" alt=\"\">\n      \u003Cdiv class=\"rc-glass\">\n        \u003Cdiv class=\"rc-top\">\u003Cspan class=\"rc-tag\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Laufen\u003C/span>\u003Cspan class=\"rc-date\" style=\"background:#1c1a16; color:#FFFFFF;\">27.09.2026\u003C/span>\u003C/div>\n        \u003Cdiv class=\"rc-body\">\u003Cstrong>BMW Berlin-Marathon \u003Cspan>↗\u003C/span>\u003C/strong>\u003Cspan class=\"rc-loc\">Berlin, DE\u003C/span>\u003C/div>\n        \u003Csvg class=\"rc-profile\" viewBox=\"0 0 300 40\" preserveAspectRatio=\"none\" aria-hidden=\"true\">\u003Cpath d=\"M0.0 28.6 L7.5 28.4 L15.0 28.4 L22.5 28.5 L30.0 28.5 L37.5 28.2 L45.0 27.7 L52.5 27.4 L60.0 26.9 L67.5 26.5 L75.0 26.1 L82.5 25.9 L90.0 25.7 L97.5 25.4 L105.0 24.9 L112.5 24.6 L120.0 24.6 L127.5 24.4 L135.0 24.2 L142.5 24.2 L150.0 24.2 L157.5 24.2 L165.0 24.3 L172.5 24.3 L180.0 24.5 L187.5 24.7 L195.0 25.0 L202.5 25.1 L210.0 25.0 L217.5 25.0 L225.0 24.8 L232.5 24.8 L240.0 24.7 L247.5 24.6 L255.0 24.7 L262.5 25.1 L270.0 25.2 L277.5 25.5 L285.0 25.5 L292.5 25.6 L300.0 25.9 L300 40 L0 40 Z\" fill=\"rgba(28,26,22,0.08)\">\u003C/path>\u003Cpath d=\"M0.0 28.6 L7.5 28.4 L15.0 28.4 L22.5 28.5 L30.0 28.5 L37.5 28.2 L45.0 27.7 L52.5 27.4 L60.0 26.9 L67.5 26.5 L75.0 26.1 L82.5 25.9 L90.0 25.7 L97.5 25.4 L105.0 24.9 L112.5 24.6 L120.0 24.6 L127.5 24.4 L135.0 24.2 L142.5 24.2 L150.0 24.2 L157.5 24.2 L165.0 24.3 L172.5 24.3 L180.0 24.5 L187.5 24.7 L195.0 25.0 L202.5 25.1 L210.0 25.0 L217.5 25.0 L225.0 24.8 L232.5 24.8 L240.0 24.7 L247.5 24.6 L255.0 24.7 L262.5 25.1 L270.0 25.2 L277.5 25.5 L285.0 25.5 L292.5 25.6 L300.0 25.9\" fill=\"none\" stroke=\"#1c1a16\" stroke-width=\"1.25\" vector-effect=\"non-scaling-stroke\">\u003C/path>\u003C/svg>\n        \u003Cdiv class=\"rc-stats\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Distanz\u003C/small>\u003Cb>42,2 km\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höhenmeter\u003C/small>\u003Cb>+198 m\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n        \u003Cspan class=\"btn btn-light btn-sm rc-cta\">training starten →\u003C/span>\n      \u003C/div>\n    \u003C/a>\n\u003Ca class=\"rc\" href=\"youb-rennen.html\">\n      \u003Cimg class=\"rc-photo\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/pierre-antoine-franck-W2pBsQaT6FQ-unsplash.jpg\" alt=\"\">\n      \u003Cdiv class=\"rc-glass\">\n        \u003Cdiv class=\"rc-top\">\u003Cspan class=\"rc-tag\" style=\"background:#FCF666; 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Alle Rechte vorbehalten. · Fotos: \u003Ca href=\"https://unsplash.com/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"text-decoration:underline; text-underline-offset:3px;\">Unsplash\u003C/a>\u003C/span>\n    \u003Cspan style=\"padding-top:10px; padding-bottom:10px;\">Garmin · Strava · WHOOP · Oura · Polar · Suunto · Wahoo · COROS live\u003C/span>\n  \u003C/div>\n\u003C/footer>\n\n\n\n\n\n",1793849894328]