[{"data":1,"prerenderedAt":397},["ShallowReactive",2],{"race-leeds-canal-side-run":3,"race-related-leeds-canal-side-run":351,"supplied-design-youb-rennen":396},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":14,"courses":15,"editions":349},"leeds-canal-side-run",[],"Leeds Canal Side Run 2027","Leeds","United Kingdom","2027-03-06T00:00:00.000Z","2026-11-01T23:23:08.000Z","https://www.itsgrimupnorthrunning.co.uk/e/leeds-canal-side-run-15548",{"de":13,"en":13},"Leeds Canal Side Run","Running",[16,137,237,339,343,346],{"raceName":17,"kind":18,"hasTrack":19,"composedLegs":20,"startDate":21,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":22,"elevationGainInMeters":23,"format":24,"profile":25,"intro":125,"description":128,"pacing":131,"training":134},"5K","STANDARD",true,null,"2027-03-06",5000,18,"FIXED_DISTANCE",{"classification":26,"routeShape":27,"totalAscentM":23,"totalDescentM":23,"netElevationM":28,"vertPerKm":29,"climbs":30,"remainingVertM":28,"gradientDistribution":31,"downsampledProfile":34,"trackPolyline":124},"FLAT","loop",0,3.7,[],{"flatPct":32,"upPct":33,"downPct":33,"steepUpPct":28,"steepDownPct":28},69.8,15.1,[35,37,40,43,46,48,50,52,54,56,58,61,63,65,68,71,73,75,78,81,84,86,88,90,92,94,96,98,100,102,103,106,108,110,112,114,116,118,120,122],{"km":28,"elevM":36},30,{"km":38,"elevM":39},0.13,31,{"km":41,"elevM":42},0.25,29,{"km":44,"elevM":45},0.38,28,{"km":47,"elevM":45},0.5,{"km":49,"elevM":36},0.65,{"km":51,"elevM":39},0.78,{"km":53,"elevM":39},0.9,{"km":55,"elevM":36},1.02,{"km":57,"elevM":39},1.15,{"km":59,"elevM":60},1.27,33,{"km":62,"elevM":60},1.4,{"km":64,"elevM":60},1.53,{"km":66,"elevM":67},1.65,34,{"km":69,"elevM":70},1.78,35,{"km":72,"elevM":70},1.93,{"km":74,"elevM":70},2.05,{"km":76,"elevM":77},2.17,36,{"km":79,"elevM":80},2.3,37,{"km":82,"elevM":83},2.42,38,{"km":85,"elevM":83},2.55,{"km":87,"elevM":83},2.68,{"km":89,"elevM":77},2.8,{"km":91,"elevM":70},2.93,{"km":93,"elevM":67},3.05,{"km":95,"elevM":70},3.2,{"km":97,"elevM":70},3.33,{"km":99,"elevM":60},3.45,{"km":101,"elevM":60},3.58,{"km":29,"elevM":60},{"km":104,"elevM":105},3.83,32,{"km":107,"elevM":39},3.95,{"km":109,"elevM":39},4.08,{"km":111,"elevM":39},4.2,{"km":113,"elevM":36},4.33,{"km":115,"elevM":42},4.47,{"km":117,"elevM":45},4.6,{"km":119,"elevM":42},4.72,{"km":121,"elevM":39},4.85,{"km":123,"elevM":36},4.97,"anigIp`nH[xRtApJMpF{AlE}BdCwApD{DvR{DtM}NdSsAxCkE`LyG~Uc@vCe@hSiBlVfBmVd@gSd@wCzGgVfE{KtAyCzNcSzDwM|DwRvAqD|BgCzAmELqFuAoJZyR",{"de":126,"en":127},"Auf der kürzesten Strecke ist der Leeds Canal Side Run ein Rennen mit genau einer Wende: von Granary Wharf zweieinhalb Kilometer am Leeds & Liverpool Canal hinaus und auf demselben Weg zurück. Die Strecke ist fast eben und so kurz, dass dein Tempo vom ersten Kilometer an zählt.","Over its shortest distance the Leeds Canal Side Run is a race with exactly one turn: two and a half kilometres out from Granary Wharf along the Leeds & Liverpool Canal and back the same way. It is almost level and short enough that your pace matters from the first kilometre.",{"de":129,"en":130},"Start ist an Granary Wharf in Leeds, von dort folgt die Strecke dem Leeds & Liverpool Canal. Nach zweieinhalb Kilometern kommt die Wende, und der Rückweg führt über dieselbe Linie zum Ausgangspunkt. Jeden Meter der zweiten Hälfte kennst du also schon, wenn du ihn läufst, und du weißt genau, wie weit es noch ist.\n\nBis zur Wende gewinnt die Strecke nur rund acht Meter. Sie verteilen sich so gleichmäßig, dass kein Abschnitt den Namen Anstieg verdient, und der Rückweg gibt sie wieder her. Die zweite Hälfte läuft sich dadurch minimal leichter als die erste, ein Unterschied, den du eher auf der Uhr als in den Beinen bemerkst.\n\nDie 10K und der Halbmarathon nutzen denselben Weg und laufen über deinen Wendepunkt hinaus, du hast von der Veranstaltung also den kompaktesten Teil. Musik und Essen gehören zum Tag am Kanal. Die Verpflegungsstellen liegen rund drei Meilen auseinander, das ist fast deine gesamte Renndistanz: Dieses Rennen läufst du aus dem, was du am Start mitbringst.","The start is at Granary Wharf in Leeds, and from there the course follows the Leeds & Liverpool Canal. After two and a half kilometres comes the turn, and the way back retraces the same line to where you began. By the second half you have already seen every metre of it, and you know exactly how much is left.\n\nUp to the turn the course gains only about eight metres, spread so evenly that no stretch deserves to be called a climb, and the return hands them back. That makes the second half a touch easier than the first, a difference you are more likely to notice on your watch than in your legs.\n\nThe 10K and the half marathon use the same route and carry on past your turning point, so you get the most compact slice of the event. Music and food are part of the day on the canal. Feed and drink stations sit about three miles apart, which is nearly your whole race distance: you run this one on what you bring to the start line.",{"de":132,"en":133},"Weil nichts auf dieser Strecke dich bremst, musst du dich selbst bremsen. Die Wende bei Halbzeit teilt das Rennen in zwei gleiche Stücke: hinaus mit Zielpace und ruhigem Atem, zurück mit dem, was noch da ist. Das leichte Gefälle der zweiten Hälfte ist zu gering, um Zeit zu schenken, aber es nimmt dir jede Ausrede, dort nachzulassen.\n\nEntschieden wird das Rennen zwischen Wende und viertem Kilometer. Die Wende selbst kostet Rhythmus, weil du abbremst und neu antreten musst, und direkt danach ist die Belastung am höchsten, während das Ziel noch nicht nah genug wirkt. Nimm die ersten Schritte nach dem Umdrehen bewusst als kurzen Antritt und suche sofort wieder deine Frequenz.\n\nDie größte Falle ist der erste Kilometer. Auf einem ebenen Kurs ohne jeden Hügel fühlt sich ein zu schnelles Tempo lange unbedenklich an, und bei einer Distanz, die kaum Puffer lässt, zahlst du dafür ab Kilometer drei.","Since nothing on this course slows you down, you have to do it yourself. The turn at halfway cuts the race into two equal pieces: out at goal pace with your breathing under control, back on whatever remains. The slight fall of the second half is too small to gift you time, but it removes any excuse for easing off there.\n\nThe race is settled between the turn and the fourth kilometre. The turn itself breaks your rhythm, because you brake and have to pick the speed up again, and right after it the strain peaks while the finish still feels far enough away to bargain with. Treat the first steps out of the turn as a short, deliberate acceleration and find your cadence again at once.\n\nThe biggest trap is kilometre one. On a level course without a single hill, a pace that is too quick feels harmless for a long time, and over a distance with so little margin you pay for it from kilometre three.",{"de":135,"en":136},"Altersklassenläufer sind hier etwa 25 bis 35 Minuten unterwegs. Das ist eine nahezu durchgehend hohe Belastung knapp unter dem Punkt, an dem die Beine sauer werden, ohne Abschnitt zum Erholen und ohne Verpflegung, die eine Pause erzwingt. Da die Strecke keine Höhenmeter verlangt, bleibt nur eine Frage: Wie lange hältst du dein Zieltempo?\n\nDarauf richtest du das Training aus. Intervalle von 800 bis 1.000 Metern knapp über Renntempo heben die Geschwindigkeit, die du dann in längeren Blöcken stabilisierst. Eine Schlusseinheit mit zweimal zweieinhalb Kilometern im Zieltempo und kurzer Pause bildet das Rennen direkt ab: gleich lange Stücke, dazwischen ein Bruch im Rhythmus.\n\nÜbe die Wende ausdrücklich. Baue in Tempoläufe Wendepunkte ein, an denen du abbremst, umdrehst und innerhalb weniger Schritte zurück ins Tempo findest. Auf einer Strecke, die sonst keine Technik verlangt, ist das der eine Moment, in dem Können Sekunden bringt.\n\nDer Termin am 6. März legt die Vorbereitung in den Januar und Februar. Für diese Distanz genügen ein bis zwei Qualitätseinheiten pro Woche auf einem ebenen Untergrund, damit deine Pace-Vorgaben vergleichbar bleiben. Lauf dazu locker genug, dass du diese Einheiten ausgeruht angehen kannst, und gehe mit frischen Beinen in die letzte Woche.","Age-group runners are out for roughly 25 to 35 minutes. That is an almost continuously hard effort, just below the point where your legs start to burn, with no recovery stretch and no feed station to force a break. As the course asks nothing in terms of climbing, one question remains: how long can you hold your goal pace?\n\nBuild the training around that. Intervals of 800 to 1,000 metres slightly faster than race pace raise your speed, which you then consolidate in longer blocks. A final session of two sets of two and a half kilometres at goal pace with a short pause mirrors the race directly: two equal pieces with a break in rhythm between them.\n\nPractise the turn on purpose. Put turning points into your tempo runs where you brake, spin round and get back on pace within a few strides. On a course that otherwise asks for no technique, this is the one moment where skill buys you seconds.\n\nThe date of 6 March puts your preparation into January and February. One or two quality sessions a week on level ground are enough at this distance and keep your pace targets comparable. Run easily enough around them that you arrive at each one rested, and go into the last week with fresh legs.",{"raceName":138,"kind":18,"hasTrack":19,"composedLegs":20,"startDate":21,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":139,"elevationGainInMeters":42,"format":24,"profile":140,"intro":225,"description":228,"pacing":231,"training":234},"10K",10000,{"classification":26,"routeShape":27,"totalAscentM":42,"totalDescentM":42,"netElevationM":28,"vertPerKm":89,"climbs":141,"remainingVertM":28,"gradientDistribution":142,"downsampledProfile":146,"trackPolyline":224},[],{"flatPct":143,"upPct":144,"downPct":145,"steepUpPct":28,"steepDownPct":28},80.3,9.6,10.1,[147,148,149,151,152,154,156,158,160,162,164,166,168,170,172,174,176,178,180,182,184,186,188,190,192,194,196,198,200,202,204,206,208,210,212,214,216,218,220,222],{"km":28,"elevM":36},{"km":41,"elevM":42},{"km":150,"elevM":42},0.53,{"km":51,"elevM":39},{"km":153,"elevM":36},1.05,{"km":155,"elevM":60},1.3,{"km":157,"elevM":60},1.55,{"km":159,"elevM":70},1.83,{"km":161,"elevM":70},2.08,{"km":163,"elevM":83},2.35,{"km":165,"elevM":77},2.6,{"km":167,"elevM":83},2.88,{"km":169,"elevM":83},3.13,{"km":171,"elevM":80},3.38,{"km":173,"elevM":83},3.65,{"km":175,"elevM":80},3.9,{"km":177,"elevM":80},4.18,{"km":179,"elevM":80},4.43,{"km":181,"elevM":80},4.68,{"km":183,"elevM":80},4.95,{"km":185,"elevM":80},5.2,{"km":187,"elevM":80},5.48,{"km":189,"elevM":80},5.73,{"km":191,"elevM":80},5.98,{"km":193,"elevM":80},6.25,{"km":195,"elevM":83},6.5,{"km":197,"elevM":80},6.78,{"km":199,"elevM":83},7.03,{"km":201,"elevM":83},7.28,{"km":203,"elevM":77},7.55,{"km":205,"elevM":83},7.8,{"km":207,"elevM":70},8.07,{"km":209,"elevM":67},8.32,{"km":211,"elevM":67},8.6,{"km":213,"elevM":60},8.85,{"km":215,"elevM":39},9.1,{"km":217,"elevM":39},9.38,{"km":219,"elevM":42},9.63,{"km":221,"elevM":42},9.9,{"km":223,"elevM":36},10.15,"anigI`anH]hRzA|KSdEyAlE}BdC{AzDyDlR{DvM{NbSuAxCkEbLoHlXs@pU{@pIyAj^eA~L{@z\\cA~FyMh]oFxK_KrIcHnDkCzIwDtFyKzC}MlL|MmLzK{CvDuFzCmJpG{C~JuInFyKxMi]bA}F~@w]xEcv@p@qUnHoXjEaLtAyCzNeSvCoJfGwXnD_FxAmENqFwAoJ\\aS",{"de":226,"en":227},"Die 10K des Leeds Canal Side Run bestehen im Kern aus fünf ebenen Kilometern in der Mitte. Von Granary Wharf geht es am Leeds & Liverpool Canal hinaus bis zur Wende und zurück, und wer hier eine gute Zeit will, muss sein Tempo auf einem Abschnitt halten, der kaum Abwechslung bietet.","At the heart of the Leeds Canal Side Run 10K are five level kilometres in the middle. From Granary Wharf you head out along the Leeds & Liverpool Canal to a single turn and back, and a good time here depends on holding your pace through a stretch that offers very little variation.",{"de":229,"en":230},"Der Kurs lässt sich in drei Teile gliedern. Die ersten zweieinhalb Kilometer ab Granary Wharf steigen am Kanal kaum merklich an, um etwa acht Meter. Danach bleibt die Strecke über fünf Kilometer fast auf derselben Höhe: Die Wende bei Halbzeit liegt mitten in diesem Stück, sodass du seinen ersten Teil auf dem Hinweg und den zweiten auf dem Rückweg läufst. Die letzten zweieinhalb Kilometer geben die Höhe wieder ab und führen zurück zum Ausgangspunkt.\n\nDas Rennen hat also eine klare Form, auch wenn es keinen einzigen Anstieg gibt. Der Leeds & Liverpool Canal gibt die Richtung vor, die Wende ist der einzige Eingriff in den Lauf, und auf dem Rückweg begegnest du Läufern, die noch hinauslaufen.\n\nZur Veranstaltung gehören Musik und Essen, und Verpflegungs- und Getränkestationen sind rund alle drei Meilen eingeplant. Auf dieser Distanz sind das ein bis zwei Gelegenheiten, die sich eher nach Bedarf als nach Plan nutzen lassen. Der Halbmarathon läuft auf derselben Linie weiter, während der 5K-Kurs schon nach der Hälfte deines Hinwegs umkehrt.","The course falls into three parts. The first two and a half kilometres from Granary Wharf rise barely noticeably beside the canal, by about eight metres. After that the route stays at almost the same height for five kilometres: the turn at halfway sits in the middle of this stretch, so you run its first part on the way out and its second on the way back. The last two and a half kilometres give the height away again on the run home to where you started.\n\nSo the race has a clear shape even without a single climb. The Leeds & Liverpool Canal sets the direction, the turn is the only interruption to your running, and on the way back you meet runners still heading out.\n\nMusic and food are part of the event, and feed and drink stations are planned about every three miles. At this distance that means one or two chances, to be used as needed rather than by plan. The half marathon carries on along the same line, while the 5K has already turned back halfway through your outward leg.",{"de":232,"en":233},"Teile das Rennen nach seinen Teilen ein, nicht nach einer Kilometerzahl. Der leicht steigende Auftakt ist der Platz zum Einsortieren: nimm ihn knapp hinter deiner Zielpace und lass die acht Meter Höhengewinn nicht zu einem Tempoverlust werden, den du später aufholen willst. Ab Kilometer zweieinhalb gilt dann eine Pace, und die bleibt gleich, bis die letzten zweieinhalb Kilometer beginnen.\n\nEntscheidend ist der Abschnitt zwischen Wende und Kilometer siebeneinhalb. Der Anreiz der ersten Rennhälfte ist weg, das Ziel noch nicht greifbar, und auf gleichbleibender Höhe gibt nichts den Rhythmus vor außer dir selbst. Hier reißt die Pace bei vielen unbemerkt um ein paar Sekunden pro Kilometer ab. Kontrolliere die Uhr auf diesem Stück besonders genau.\n\nDie Falle ist das Gegenteil: den leichten Weg bergab auf den letzten zweieinhalb Kilometern schon früher einzuplanen und im Mittelteil zu sparen. Das Gefälle ist zu gering, um verlorene Zeit zurückzubringen, es hilft dir nur dabei, ein gehaltenes Tempo noch einmal anzuziehen.","Pace this race by its parts, not by a single kilometre figure. The gently rising opening is the place to settle in: run it just behind goal pace and do not let those eight metres turn into a time loss you then try to win back. From two and a half kilometres on there is one pace, and it stays the same until the last two and a half kilometres begin.\n\nThe decisive section runs from the turn to kilometre seven and a half. The novelty of the first half has gone, the finish is not yet within reach, and at a constant height nothing sets the rhythm but you. This is where pace quietly slips by a few seconds per kilometre, so watch your splits most closely here.\n\nThe trap is the reverse: banking on the easy run down over the last two and a half kilometres and saving yourself through the middle. The fall is too small to bring lost time back; all it does is help you lift a pace you have already held.",{"de":235,"en":236},"Für Altersklassenläufer dauert dieses Rennen etwa 50 bis 70 Minuten, ein gleichmäßiger, fordernder Dauerlauf an der oberen Grenze des aeroben Bereichs. Spitzen gibt es keine, weil die Strecke keine erzwingt. Die Belastung entsteht allein daraus, dass du ein hohes Tempo lange ohne Wechsel hältst.\n\nDeshalb sind Tempodauerläufe die wichtigste Einheit. Steigere sie über die Wochen von drei mal zwei Kilometern im 10K-Tempo bis zu einem zusammenhängenden Block von fünf Kilometern. Das entspricht genau dem ebenen Mittelteil, in dem das Rennen entschieden wird. Absolviere ihn möglichst auf flacher Strecke und ohne Tempomacher, denn im Rennen trägt dich dort auch nichts außer deiner Konzentration.\n\nHänge an solche Blöcke gelegentlich zwei lockere und einen flotten Kilometer an. So übst du den Moment nach dem Mittelteil, in dem das letzte Stück Richtung Ziel beginnt und du noch einmal anziehen willst, obwohl die Beine schon gearbeitet haben. Ein wöchentlicher längerer Lauf von rund 75 bis 90 Minuten gibt dir die Grundlage dafür.\n\nDa der Lauf Anfang März stattfindet, liegt der Aufbau in den Wintermonaten. Plane deinen Formhöhepunkt so, dass der letzte harte Block etwa zehn Tage vor dem Rennen liegt. Versuche außerdem einmal im Training, unterwegs einen Schluck zu nehmen, ohne dafür die Pace zu verlieren, falls du an einer Station etwas brauchst.","For age-group runners this race takes about 50 to 70 minutes, a steady, demanding effort at the upper end of the aerobic range. There are no spikes because the course forces none. The strain comes purely from holding a high pace for a long time without change.\n\nThat makes sustained tempo running your key session. Build over the weeks from three sets of two kilometres at 10K pace to one continuous five-kilometre block. That is exactly the level middle where the race is decided. Do it on flat ground if you can and without a pacer, because on race day nothing carries you through that stretch except concentration.\n\nNow and then add two easy kilometres and one brisk one after such a block. This rehearses the moment after the middle section, when the last stretch to the finish begins and you want to lift the pace again on legs that have already worked. A weekly longer run of around 75 to 90 minutes gives you the base for all of this.\n\nWith the race in early March, your build falls in the winter months. Time your peak so that the last hard block comes about ten days before race day. Try at least once in training to take a sip on the move without losing pace, in case you need something at a station.",{"raceName":238,"kind":18,"hasTrack":19,"composedLegs":20,"startDate":21,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":239,"elevationGainInMeters":240,"format":24,"profile":241,"intro":327,"description":330,"pacing":333,"training":336},"Half Marathon",21097,66,{"classification":26,"routeShape":27,"totalAscentM":240,"totalDescentM":240,"netElevationM":28,"vertPerKm":242,"climbs":243,"remainingVertM":28,"gradientDistribution":244,"downsampledProfile":248,"trackPolyline":326},3.1,[],{"flatPct":245,"upPct":246,"downPct":247,"steepUpPct":28,"steepDownPct":28},81.4,9.4,9.2,[249,250,252,254,256,257,259,261,263,264,266,268,270,272,274,277,279,281,282,284,286,288,290,292,294,296,298,300,302,304,306,308,310,312,314,316,318,320,322,324],{"km":28,"elevM":36},{"km":251,"elevM":42},0.55,{"km":253,"elevM":39},1.08,{"km":255,"elevM":67},1.63,{"km":76,"elevM":77},{"km":258,"elevM":77},2.7,{"km":260,"elevM":80},3.25,{"km":262,"elevM":83},3.78,{"km":113,"elevM":80},{"km":265,"elevM":80},4.88,{"km":267,"elevM":83},5.4,{"km":269,"elevM":83},5.95,{"km":195,"elevM":271},45,{"km":199,"elevM":273},50,{"km":275,"elevM":276},7.58,53,{"km":278,"elevM":276},8.13,{"km":280,"elevM":276},8.65,{"km":247,"elevM":276},{"km":283,"elevM":276},9.75,{"km":285,"elevM":276},10.28,{"km":287,"elevM":276},10.83,{"km":289,"elevM":276},11.35,{"km":291,"elevM":276},11.9,{"km":293,"elevM":276},12.45,{"km":295,"elevM":276},12.98,{"km":297,"elevM":276},13.53,{"km":299,"elevM":273},14.08,{"km":301,"elevM":271},14.6,{"km":303,"elevM":83},15.15,{"km":305,"elevM":83},15.7,{"km":307,"elevM":83},16.23,{"km":309,"elevM":80},16.77,{"km":311,"elevM":83},17.33,{"km":313,"elevM":80},17.85,{"km":315,"elevM":77},18.4,{"km":317,"elevM":77},18.93,{"km":319,"elevM":67},19.48,{"km":321,"elevM":39},20.02,{"km":323,"elevM":42},20.55,{"km":325,"elevM":36},21.1,"anigIr`nH[vRtAnJMpF{AlE}BfCwApD{DtR{DvM}NdSsAxCkEbLoHlXs@pU{Ebv@_Av]aA|FsMv\\wFjL}JtIqGzC}ClJwDvFyKxCiHnHwKbIoIxMcFhEkClEuGtUi@rJA~LsBnWoBdJyHrPsAlTHtC~AnIvA`CzElCpKXdH~EhGhIbD|O`@bGIhKqHl\\qC|GaGzG}EjKqApI^zOe@pCkBdBqGhAuG`DqKxPeDtJdDuJrKyPhFkCzH_BjBcBd@sC_@yOpAsI|EiK`G}GpC_HpHm\\HiKa@aGcD}OeGeIiHcFqKY{EmCwA_C_BqIIsCpAmTzHuPlBeJtBoWJmS^eDtGuUjCmE~EeErI}MvKcIhHoHzKyCvDwFzCmJpG{C|JuInFwKzMk]`A}F~@w]xEcv@r@qUnHoXjEaLtAyCzNeSzDuM|DwRvAqD|BeCxAmENqFwAqJ\\{R",{"de":328,"en":329},"Beim Leeds Canal Side Run führt nur der Halbmarathon weit am Kanal hinaus: Von Granary Wharf geht es am Leeds & Liverpool Canal bis weit hinter die Wendepunkte der kürzeren Rennen, über eine sanfte Stufe auf ein langes ebenes Stück und zurück. Der Kurs ist flach, doch fordert er Geduld.","At the Leeds Canal Side Run only the half marathon goes far out along the water: from Granary Wharf it follows the Leeds & Liverpool Canal far beyond the turning points of the shorter races, up one gentle step onto a long level stretch and back. It is a flat course that still asks for patience.",{"de":331,"en":332},"Die Strecke verläuft als Hin und Zurück auf derselben Linie, gewendet wird nach rund zehneinhalb Kilometern. Auf den ersten sechs Kilometern ab Granary Wharf steigt der Kurs am Leeds & Liverpool Canal nur um wenige Meter. Zwischen Kilometer sechs und siebeneinhalb hebt er sich dann um etwa 15 Meter, die größte Höhenänderung des Tages, auch wenn sie mit rund einem Prozent eher eine Stufe als ein Anstieg bleibt.\n\nDanach beginnt das eigentliche Herzstück: Von Kilometer siebeneinhalb bis dreizehneinhalb läuft die Strecke praktisch ohne jede Höhenänderung, mit der Wende genau in der Mitte. Sechs Kilometer lang gibt es hier nichts, woran sich das Tempo orientieren könnte, außer dem eigenen Rhythmus. Die Stufe folgt dann in Gegenrichtung, und ab Kilometer fünfzehn läuft sich der Rest der Strecke leicht fallend zurück zum Ausgangspunkt.\n\nDer Veranstalter beschreibt den Kurs als weitgehend flach und gut laufbar, und das trifft den Charakter. Musik und Essen rahmen den Tag, Verpflegungs- und Getränkestationen sind ungefähr alle drei Meilen vorgesehen, auf dieser Distanz also etwa viermal. Damit ist dies die einzige Strecke der Veranstaltung, auf der die Stationen wirklich zum Rennplan gehören.","The course is an out-and-back on a single line, turning after about ten and a half kilometres. Over the first six kilometres from Granary Wharf it rises only a few metres beside the Leeds & Liverpool Canal. Between kilometres six and seven and a half it then lifts by around 15 metres, the biggest height change of the day, though at about one percent it is more of a step than a climb.\n\nThen comes the real core of the race: from kilometre seven and a half to thirteen and a half the route runs with practically no change in height, with the turn exactly in the middle. For six kilometres there is nothing to pace off except your own rhythm. The step then follows in reverse, and from kilometre fifteen the rest of the way falls gently back to where you began.\n\nThe organiser describes the course as largely flat and runnable, and that captures its character. Music and food frame the day, and feed and drink stations are planned about every three miles, which comes to around four on this distance. That makes this the only course of the event where the stations genuinely belong in your race plan.",{"de":334,"en":335},"Der Kurs belohnt ein gleichmäßiges Rennen mit leicht negativem Verlauf. Die ersten sechs Kilometer gehen auf gefühltem Halbmarathontempo vorbei, ohne dass die Beine viel davon merken. Auf der Stufe ab Kilometer sechs hältst du die Anstrengung konstant und lässt die Pace dafür ein paar Sekunden nach, statt sie zu verteidigen. Sie ist zu sanft, um sie zu fürchten, aber lang genug, um dich teuer zu stehen, wenn du dort forcierst.\n\nEntschieden wird das Rennen im ebenen Abschnitt bis Kilometer dreizehneinhalb und vor allem auf den Kilometern danach. Nach der Wende hast du noch die Hälfte vor dir, und die lange gleichförmige Strecke lässt die Konzentration nachsinken. Nimm dir hier Station für Station vor, statt an das Ziel zu denken, und verpflege dich früh, nicht erst bei Bedarf.\n\nDie Falle wartet bei Kilometer 14: Die Stufe bergab lädt dazu ein, Zeit zu holen. Wer sie mit Druck läuft, zahlt auf den letzten sechs Kilometern, die sich trotz des leichten Gefälles lang ziehen. Lass dich dort rollen und spare den Angriff für die Schlussphase auf.","The course rewards an even race with a slight negative split. The first six kilometres pass at what feels like half marathon pace without your legs noticing much. On the step from kilometre six, hold your effort constant and let the pace give up a few seconds rather than defending it. It is too gentle to fear but long enough to cost you dearly if you force it.\n\nThe race is decided on the level stretch up to kilometre thirteen and a half, and above all on the kilometres after it. Once you have turned, half the distance is still ahead and the long uniform stretch lets concentration sink. Take it one station at a time instead of thinking about the finish, and fuel early, not only when you feel the need.\n\nThe trap waits at kilometre 14: the step downward invites you to grab time. Run it with force and you pay over the last six kilometres, which drag despite the slight fall. Let yourself roll there and save the attack for the closing stretch.",{"de":337,"en":338},"Altersklassenläufer brauchen für diesen Halbmarathon etwa 1:50 bis 2:30 Stunden. Das ist ein überwiegend aerober Dauerlauf ohne Spitzen, bei dem zuerst die Konzentration und zuletzt die Muskeln nachgeben. Weil der Kurs fast keine Höhenmeter fordert, entscheidet deine Ausdauer bei konstanter Pace, nicht deine Kraft am Berg.\n\nDer lange Lauf ist die zentrale Einheit. Steigere ihn bis auf rund 18 bis 20 Kilometer und laufe die letzten fünf bis acht davon im angestrebten Renntempo. Das entspricht dem Rennverlauf, in dem die harte Arbeit erst nach der Wende beginnt. Da der Termin Anfang März liegt, fallen diese Läufe in den Januar und Februar, sodass du sie früh im Plan verankern solltest.\n\nDas ebene Stück zwischen Kilometer siebeneinhalb und dreizehneinhalb verlangt mentale Ausdauer. Trainiere sie mit Tempodauerläufen von 40 bis 60 Minuten auf einer gleichförmigen Strecke, die du nach Gefühl und nicht nach Umgebung läufst. Eine einzelne Einheit mit einem kurzen, sanften Anstieg nach sechs Kilometern genügt, um die Stufe einzuüben, mehr Hügeltraining braucht dieser Kurs nicht.\n\nDie Stationen liegen etwa eine halbe Stunde auseinander. Probiere im langen Lauf aus, in diesem Rhythmus zu trinken und zu essen, damit dein Magen das am Renntag kennt und du nicht erst unterwegs entscheidest, was du nimmst. Plane außerdem das Tempo beim Aufnehmen, denn ein kurzes Stück langsamer zu laufen kostet weniger, als die Verpflegung ausfallen zu lassen.","Age-group runners need about 1:50 to 2:30 hours for this half marathon. It is a mostly aerobic effort without spikes, in which concentration gives way first and muscles last. As the course demands almost no climbing, what counts is your endurance at a constant pace, not your strength on a hill.\n\nThe long run is your central session. Build it to about 18 to 20 kilometres and run the last five to eight of them at target race pace. That matches the shape of the race, where the hard work only starts after the turn. With the date in early March, these runs fall in January and February, so anchor them early in your plan.\n\nThe level stretch between kilometres seven and a half and thirteen and a half calls for mental endurance. Train it with sustained tempo runs of 40 to 60 minutes on a uniform route, run by feel rather than by your surroundings. A single session with a short, gentle rise after six kilometres is enough to rehearse the step; this course needs no further hill work.\n\nThe stations are about half an hour apart. Use your long run to practise drinking and eating at that rhythm, so your stomach knows it on race day and you are not deciding on the move what to take. Plan the pace of taking it on board too, because slowing down for a short stretch costs less than skipping the fuel.",{"raceName":340,"kind":18,"hasTrack":341,"composedLegs":20,"startDate":21,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":342,"elevationGainInMeters":20,"format":24,"profile":20,"intro":20,"description":20,"pacing":20,"training":20},"10 Miler",false,16093,{"raceName":344,"kind":18,"hasTrack":341,"composedLegs":20,"startDate":21,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":345,"elevationGainInMeters":20,"format":24,"profile":20,"intro":20,"description":20,"pacing":20,"training":20},"20 Miler",32187,{"raceName":347,"kind":18,"hasTrack":341,"composedLegs":20,"startDate":21,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":348,"elevationGainInMeters":20,"format":24,"profile":20,"intro":20,"description":20,"pacing":20,"training":20},"Marathon",42195,[350],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},[352,360,368,376,384,391],{"slug":353,"eventName":354,"proseName":355,"city":357,"country":8,"eventType":14,"eventDate":358,"distanceInMeters":22,"elevationGainInMeters":359,"classification":26},"skipton-sweetie-skedaddle","Skipton Sweetie Skedaddle 2027",{"de":356,"en":356},"Skipton Sweetie Skedaddle","Skipton","2027-02-06T00:00:00.000Z",25,{"slug":361,"eventName":362,"proseName":363,"city":365,"country":8,"eventType":14,"eventDate":366,"distanceInMeters":22,"elevationGainInMeters":367,"classification":26},"battersea-park-half-marathon-november","Battersea Park Half Marathon November",{"de":364,"en":364},"Battersea Park Half Marathon (November)","London","2026-11-14T00:00:00.000Z",4,{"slug":369,"eventName":370,"proseName":371,"city":372,"country":8,"eventType":14,"eventDate":373,"distanceInMeters":374,"elevationGainInMeters":375,"classification":26},"thetford-festival-of-running","Thetford Festival of Running",{"de":370,"en":370},"Brandon","2027-02-21T00:00:00.000Z",5400,42,{"slug":377,"eventName":378,"proseName":379,"city":380,"country":8,"eventType":14,"eventDate":381,"distanceInMeters":22,"elevationGainInMeters":382,"classification":383},"lakeland-trails-keswick","Lakeland Trails Keswick",{"de":378,"en":378},"Keswick","2027-09-04T00:00:00.000Z",172,"MOUNTAINOUS",{"slug":385,"eventName":386,"proseName":387,"city":388,"country":8,"eventType":14,"eventDate":389,"distanceInMeters":139,"elevationGainInMeters":390,"classification":26},"great-manchester-run","AJ Bell Great Manchester Run",{"de":386,"en":386},"Manchester","2027-05-23T00:00:00.000Z",57,{"slug":392,"eventName":393,"proseName":394,"city":7,"country":8,"eventType":14,"eventDate":395,"distanceInMeters":139,"elevationGainInMeters":39,"classification":26},"lets-motor-along-the-towpath-rodley","Lets Motor along the Towpath - Rodley",{"de":393,"en":393},"2027-04-03T00:00:00.000Z","\n\n\u003Cnav>\n  \u003Cdiv class=\"nav-inner\">\n    \u003Ca href=\"youb-v2-maap.html\" class=\"logo-mark\" aria-label=\"YOUB\">\n      \u003Csvg viewBox=\"0 0 872.11 370.1\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\">\n        \u003Cpath d=\"M599.84,6.44l-44.91,254.77c-2.42,13.99-5.29,24.98-8.57,32.69-2.71,6.4-5.86,10.79-9.43,13.04-6.27,3.9-20.59,4.8-29.61,1.35-2.21-.82-4.06-2.05-5.62-3.73-.29-4.88-.16-9.47.37-13.99.7-6.03,2.01-14.6,3.98-25.8L551.61,6.44h-64.27l-44.91,254.73c-6.6,37.85-2.95,64.84,11.2,82.44,14.03,17.59,35.72,26.49,64.43,26.49,18.13,0,33.96-3.16,46.96-9.39,13.7-6.44,25.18-17.8,34.08-33.71,8.57-15.22,14.93-35.56,19.48-62.22L664.11,6.44h-64.27Z\"/>\n        \u003Cpath d=\"M871.96,81.47c-.08-.93-.21-2-.21-3.87-.3-23.24-7.48-41.13-21.33-53.15-13.64-11.98-33.73-18.01-59.69-18.01h-81.78l-62.16,351.86-.89,5.1h90.41c30.42,0,54.85-5.78,72.56-17.21,17.25-11.05,30.29-35.77,34.97-66.06,1.49-9.26,2.55-16.14,3.14-20.61.64-4.63.93-9.18.93-13.51,0-18.01-4.97-32.46-14.74-42.91-4.42-4.67-9.56-8.67-15.46-11.94,8.5-4.04,16.27-9.81,23.28-17.42,13.3-14.4,22.22-33.78,26.51-57.61,2.12-11.22,3.48-19.93,4.25-26.6.51-4.59.38-6.2.21-8.07ZM810.53,237.94c.98,6.37.42,14.32-1.57,23.88l-2.21,13.72c-3.7,19.97-12.92,37.05-22.98,42.49-11.77,6.29-27.57,9.47-46.99,9.47h-45.76l19.93-121.93h52.13c9.01,0,18.23,3.48,26.34,6.59,6.88,2.63,12.24,6.5,15.93,11.56,2.46,3.19,4.21,7.99,5.18,14.23ZM766.64,171.03h-49.67l24.22-128.77h45.97c9.52,0,18.27,1.19,25.96,3.44,7.05,2.08,12.32,5.35,15.51,9.43,2.85,4.12,4.67,9.98,5.48,17.38l.17,1.66c.76,6.88,1.06,9.43-.76,18.57l-3.61,21.33c-3.65,19.29-10.83,34.16-21.24,44.31-9.01,8.75-21.96,12.66-42.02,12.66Z\"/>\n        \u003Cpath d=\"M432.14,54.63c-4.02-18.37-12.96-32.32-26.54-41.42-13-8.78-30.39-13.21-51.59-13.21s-38.88,4.35-53.23,12.88c-14.48,8.65-26.12,21.9-34.57,39.45-7.96,16.53-14.27,37.69-18.7,62.83l-24.03,136.12c-4.88,27.4-5.41,49.01-1.64,66.11,4.06,18.46,13.29,32.11,27.36,40.64,13.12,8,30.47,12.06,51.59,12.06s38.88-4.35,53.07-12.92c14.31-8.61,25.88-21.9,34.33-39.41,7.96-16.49,14.23-37.61,18.7-62.83l24.03-136.12c4.59-25.96,5-46.96,1.23-64.18ZM372.34,81.53c-.82,8.12-2.5,19.36-5.04,33.63l-24.03,136.12c-5.33,29.9-11.65,42.94-16.08,48.68-5.39,7.11-13.08,10.41-24.12,10.44h-71.98l52.89-36.13c.86-5.88,1.85-12.22,3.1-19.34l24.03-136.12c5.33-29.94,11.65-42.98,16.04-48.72,8.12-10.54,24.36-13.29,39.29-7.67.03.01.06.02.09.03,3.92,1.45,6.46,5.27,6.42,9.45-.02,2.6-.19,5.78-.6,9.63Z\"/>\n        \u003Cpolygon points=\"158.23 6.44 139.81 125.62 120.54 214.17 116.52 209.53 96.17 131.85 79.24 73.08 63.94 6.44 0 6.44 15.75 78.87 62.79 249.85 112.87 249.85 89.04 363.66 153.47 363.66 228.03 6.44 158.23 6.44\"/>\n      \u003C/svg>\n    \u003C/a>\n    \u003Cdiv class=\"nav-links\">\n      \u003Ca href=\"youb-so-funktionierts.html\">So funktioniert's\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-mission.html\">Mission\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-faq.html\">FAQ\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-blog.html\">Blog\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-kalender.html\" style=\"text-decoration:underline; text-underline-offset:4px;\">Kalender\u003C/a>\n    \u003C/div>\n    \u003Cdiv class=\"nav-cta\">\n      \u003Ca class=\"btn btn-light btn-sm\" href=\"youb-login.html\">login\u003C/a>\n      \u003Ca class=\"btn btn-dark btn-sm\" href=\"#\">app laden\u003C/a>\n    \u003C/div>\n  \u003C/div>\n\u003C/nav>\u003Cheader class=\"sp-hero rd-hero\" data-glass=\"1\">\u003Cimg class=\"sp-bg\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/pierre-antoine-franck-OpDIYfAb4WQ-unsplash.jpg\" alt=\"\">\u003Cdiv class=\"wrap sp-hero-in\">\n\u003Cdiv class=\"rd-crumb\">\u003Ca href=\"youb-kalender.html\">← Wettkampfkalender\u003C/a>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-meta\" style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; align-self:flex-start;\">\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Laufen\u003C/span>\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#1c1a16; color:#FFFFFF;\">24.09.2026\u003C/span>\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#FFFFFF; color:#1c1a16;\">Linz, AT\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Ch1 class=\"sp-h1\">Linzer City Night Run.\u003C/h1>\n\u003Cp class=\"sp-lead\">Eine Runde durch die Linzer Innenstadt, Start um 20:30 Uhr an der Promenade. Zweimal über die Donau, flach – bis auf die Brückenrampen.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">training starten →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"https://www.linzercitynightrun.com/\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">offizielle website ↗\u003C/a>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-facts\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Letzte Austragung\u003C/small>\u003Cb>24.09.2026\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Ort\u003C/small>\u003Cb>Linz, AT\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Distanz\u003C/small>\u003Cb>5,2 km\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höhenmeter\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Profil\u003C/small>\u003Cb>Hügelig\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Streckenform\u003C/small>\u003Cb>Rundkurs\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/header>\n\u003Csection class=\"sp-sec\" id=\"strecke\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cdiv class=\"rd-route\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Strecke & Höhenmeter\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Zweimal über die Donau, einmal durch die Altstadt.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Von der Promenade über den Hauptplatz und die Nibelungenbrücke nach Urfahr, eine Schleife am Ars Electronica Center vorbei und bei Kilometer zwei zurück in die Altstadt.\u003C/p>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Die zweite Hälfte gehört der Innenstadt: Landhausplatz, Neuer Dom, Musiktheater – und die Landstraße zurück ins Ziel. Gut ein Drittel läuft über Pflaster.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-map\" id=\"rd-map\">\u003Cspan class=\"rd-maplabel\">Start / Ziel · Promenade\u003C/span>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-prof\">\n\u003Cdiv class=\"rd-prof-head\">\u003Cspan class=\"sp-label\">Höhenprofil\u003C/span>\u003Cspan class=\"sp-label\" style=\"color:var(--ink-soft);\">Fahre über die Grafik\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-chart\" id=\"rd-chart\">\u003Csvg id=\"rd-svg\" viewBox=\"0 0 1000 300\" preserveAspectRatio=\"none\">\u003C/svg>\u003Cdiv class=\"rd-tip\" id=\"rd-tip\">\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-axis\">\u003Cspan>0 km\u003C/span>\u003Cspan>1,3 km\u003C/span>\u003Cspan>2,6 km\u003C/span>\u003Cspan>3,9 km\u003C/span>\u003Cspan>5,2 km\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-params\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Anstieg\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Abstieg\u003C/small>\u003Cb>−64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Hm / km\u003C/small>\u003Cb>12,1\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höchster Punkt\u003C/small>\u003Cb>275 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Tiefster Punkt\u003C/small>\u003Cb>234 m\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-split2\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Steigungsverteilung\u003C/span>\n\u003Cdiv class=\"rd-dist\">\u003Cspan style=\"width:31.1%; background:#EFEAE0;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:30.7%; background:#FCF9C4;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#FCF666;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:35.4%; background:#AFB293;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#7C7F5C;\">\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-legend\">\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#EFEAE0;\">\u003C/i>Flach (<2 %)\u003Cem>31,1 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF9C4;\">\u003C/i>Moderat bergauf (2–6 %)\u003Cem>30,7 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF666;\">\u003C/i>Steil bergauf (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#AFB293;\">\u003C/i>Moderat bergab (2–6 %)\u003Cem>35,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#7C7F5C;\">\u003C/i>Steil bergab (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Anstiege auf der Strecke\u003C/span>\n\u003Ctable class=\"rd-table\">\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Start\u003C/th>\u003Cth>Länge\u003C/th>\u003Cth>Ø\u003C/th>\u003Cth>Max.\u003C/th>\u003Cth>Gewinn\u003C/th>\u003Cth>Kat.\u003C/th>\u003C/tr>\u003C/thead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>km 2,1\u003C/td>\u003Ctd>0,4 km\u003C/td>\u003Ctd>4,8 %\u003C/td>\u003Ctd>7,9 %\u003C/td>\u003Ctd>+19 m\u003C/td>\u003Ctd>—\u003C/td>\u003C/tr>\u003C/tbody>\u003C/table>\n\u003Cp class=\"rd-note\">Kategorien nach Radsport-Konvention: Kat. 4 sind die leichtesten bewerteten Anstiege, HC die härtesten. Kurze Anstiege unter der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec rd-dark\" data-glass=\"1\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Pacing-Strategie\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Gleichmäßig schlägt schnell.\u003C/h2>\n\u003Cdiv class=\"rd-pace\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 0–1\u003C/span>\u003Ch3>Kontrolliert starten\u003C/h3>\u003Cp>3.000 Startende ziehen den ersten Kilometer zu schnell. Kein Anstieg bremst dich von selbst – geh die ersten Minuten bewusst ruhig an.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 1 & 2\u003C/span>\u003Ch3>Brückenrampen\u003C/h3>\u003Cp>Die beiden Rampen der Nibelungenbrücke sind kurz, kommen aber, wenn das Anfangstempo drückt. Schritt verkürzen statt Pace erzwingen.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Altstadt\u003C/span>\u003Ch3>Pflaster im Dunkeln\u003C/h3>\u003Cp>Kopfsteinpflaster ist bei Nässe rutschig und im Kunstlicht schwer einzuschätzen. Kurven sauber nehmen kostet weniger als Bremsen in der Gasse.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec beige\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Trainingsplan · 12 Wochen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">22 bis 35 Minuten an der Schwelle.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Keine langen Anstiege, kein Gelände, das Pausen erzwingt – sondern durchgehend hohe Intensität. Genau darauf zielt die Vorbereitung.\u003C/p>\n\u003Cdiv class=\"rd-plan\">\u003Cimg class=\"rd-plan-bg\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/victoire-joncheray-H30w37gpkro-unsplash.jpg\" alt=\"\" style=\"object-position:40% 50%; filter:saturate(.35) contrast(.85) brightness(1.05);\">\n\u003Cdiv style=\"--c:#7C8A2E;\">\u003Cspan class=\"wk\">Kern\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Intervalle im Wettkampftempo\u003C/h3>\u003Cp>800 bis 1.000 Meter mit kurzen Trabpausen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#5F6146;\">\u003Cspan class=\"wk\">Wöchentlich\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Tempodauerlauf\u003C/h3>\u003Cp>20 bis 25 Minuten für ein Tempo, das sich lange gleich anfühlt.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#FCF666;\">\u003Cspan class=\"wk\">Technik\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Pflaster & Richtungswechsel\u003C/h3>\u003Cp>Fuß und Sprunggelenk an Kopfsteinpflaster und enge Kurven gewöhnen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#1c1a16;\">\u003Cspan class=\"wk\">20:30 Uhr\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Abends im Dunkeln laufen\u003C/h3>\u003Cp>Tempo nach Gefühl und Atmung steuern, nicht nach der Umgebung.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-band\" data-glass=\"1\">\u003Cimg class=\"sp-bg\" style=\"object-position:65% 50%;\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/alessio-soggetti-GYr9A2CPMhY-unsplash.jpg\" alt=\"\">\u003Csvg class=\"gpx-routes\" viewBox=\"0 0 1440 800\" preserveAspectRatio=\"xMidYMid slice\" aria-hidden=\"true\" style=\"position:absolute; 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color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,0.7);\">gpx herunterladen · 5,2 km ↓\u003C/a>\u003Cdiv class=\"gpx-import\">\u003Cspan>Importierbar in\u003C/span>\u003Cdiv class=\"gpx-logos\">\u003Cspan class=\"gpx-logo\" aria-label=\"GARMIN\">\u003Csvg id=\"Ebene_2\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\" viewBox=\"0 0 40.16 10.81\">\u003Cdefs>\u003C/defs>\u003Cg id=\"Ebene_1-2\">\u003Cpath class=\"cls-1\" d=\"M10.45,5.47c-.07-.13-.24-.24-.39-.24h-.3c-.15,0-.32.11-.39.25l-2.41,5.05c-.07.13,0,.23.16.23h.56c.22,0,.32-.1.38-.22.06-.12.19-.39.22-.44.03-.07.14-.12.29-.12h2.6c.15,0,.25.03.29.12.03.06.16.3.23.43.07.13.18.24.39.24h.81c.15,0,.22-.11.16-.22-.05-.11-2.58-5.06-2.58-5.06h0ZM8.92,9.18c-.15,0-.22-.11-.16-.25l.95-2.04c.06-.14.17-.13.23,0l.93,2.04c.06.14-.01.25-.16.25h-1.79s0,0,0,0ZM29.11,5.51v5.01c0,.14.12.23.27.23h.66c.15,0,.27-.1.27-.25v-5c0-.15-.1-.27-.25-.27h-.69c-.15,0-.27.09-.27.28h0ZM18.05,8.64c-.09-.12-.04-.26.1-.3,0,0,.57-.17.84-.42.27-.25.41-.6.41-1.06,0-.3-.05-.56-.16-.76-.11-.21-.26-.37-.45-.5-.2-.13-.43-.22-.7-.28-.27-.06-.64-.08-.64-.08-.18,0-.36-.01-.54-.01h-2.74c-.15,0-.27.12-.27.27v5c0,.15.12.25.27.25h.65c.15,0,.27-.1.27-.25,0,0,0-1.99,0-1.99,0,0,0,0,0,0,0,0,1.23,0,1.23,0,.15,0,.34.1.43.22l1.28,1.8c.12.16.23.22.38.22h.85c.15,0,.17-.14.12-.21-.05-.07-1.33-1.89-1.33-1.89ZM17.53,7.63c-.17.04-.36.05-.36.05-.18,0-.36.01-.54.01h-1.27c-.15,0-.27-.12-.27-.27v-1.01c0-.15.12-.27.27-.27h1.27c.15,0,.39,0,.54.01,0,0,.19,0,.36.05.17.04.3.09.4.16.1.07.17.15.21.25.04.09.06.2.06.31s-.02.22-.06.31c-.04.09-.11.18-.21.25-.1.07-.23.13-.4.16h0ZM37.21,5.23c-.15,0-.27.1-.27.24v3.2c0,.15-.08.18-.19.08l-3.2-3.32c-.1-.11-.26-.2-.46-.2h-.6c-.19,0-.27.1-.27.2v5.12c0,.1.1.2.25.2h.6c.15,0,.25-.08.25-.22,0-.07,0-3.37,0-3.37,0-.15.08-.18.19-.08l3.34,3.47c.11.11.24.19.46.19h.45c.15,0,.27-.12.27-.27v-4.98c0-.15-.12-.27-.27-.27h-.56ZM24.15,8.35c-.07.13-.19.13-.26,0l-1.57-2.88c-.07-.13-.2-.24-.39-.24h-.85c-.15,0-.27.12-.27.27v5c0,.15.1.25.27.25h.53c.15,0,.26-.09.26-.24,0-.07,0-3.63,0-3.63s1.95,3.63,1.95,3.63c.07.13.24.13.32,0,0,0,1.96-3.62,1.97-3.62,0,0,0,3.52,0,3.62,0,.14.12.24.27.24h.61c.15,0,.27-.07.27-.27v-4.98c0-.15-.12-.27-.27-.27h-.81c-.21,0-.33.11-.41.24l-1.62,2.88h0ZM0,7.98c0,2.7,2.76,2.83,3.31,2.83,1.83,0,2.6-.49,2.63-.52.11-.06.25-.2.25-.44v-1.86c0-.17-.14-.31-.31-.31h-2.3c-.17,0-.28.14-.28.31v.19c0,.17.11.31.28.31h1.33c.13,0,.23.1.23.23,0,0,0,.82,0,.87-.26.11-1.46.46-2.42.23-1.39-.33-1.5-1.48-1.5-1.83,0-.29.09-1.74,1.8-1.88,1.39-.12,2.3.44,2.31.45.16.08.33.02.42-.15,0,0,.17-.35.17-.35.07-.14.05-.29-.13-.41-.01,0-.98-.53-2.49-.53-3.22,0-3.31,2.57-3.31,2.86ZM38.9,10.06h-.24v-.09h.58v.09h-.24v.69h-.1v-.69h0ZM40.04,10.41c0-.11-.01-.24-.01-.34h0c-.03.1-.06.2-.1.3l-.14.38h-.08l-.13-.37c-.04-.11-.07-.21-.09-.3h0c0,.11,0,.23-.02.34l-.02.33h-.1l.05-.78h.13l.13.38c.03.09.06.17.08.26h0c.02-.08.05-.16.08-.26l.14-.38h.13l.05.78h-.1l-.02-.34h0Z\"/>\u003Cpath class=\"cls-1\" d=\"M36.9,3.85h-3.61c-.13,0-.25-.07-.31-.18-.07-.11-.07-.25,0-.36l1.81-3.13c.07-.11.18-.18.31-.18s.25.07.31.18l1.81,3.13c.07.11.07.25,0,.36-.07.11-.18.18-.31.18h0Z\"/>\u003C/g>\u003C/svg>\u003C/span>\u003Cspan class=\"gpx-logo\" aria-label=\"STRAVA\">\u003Csvg id=\"Ebene_2\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\" version=\"1.1\" viewBox=\"0 0 40 7.8\">\n   Generator: Adobe Illustrator 30.6.0, SVG Export Plug-In . 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style=\"color:rgba(255,255,255,.8);\">Adaptive Rennvorbereitung\u003C/span>\n\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Lass Ben deinen Plan für den City Night Run anpassen.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Ben verbindet Ziel, Strecke, aktuelle Belastung, Recovery und Kalender. So bleibt dein Plan auf das Rennen ausgerichtet – auch wenn dein Alltag nicht perfekt planbar ist.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap; margin-top:32px;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">plan dynamisch anpassen →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"youb-so-funktionierts.html\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">adaptive planung verstehen\u003C/a>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec\">\u003Cdiv class=\"wrap rd-faq-grid\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Häufige Fragen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Alles zum City Night Run.\u003C/h2>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-faq\">\n\u003Cdetails open>\u003Csummary>Wie lang ist der City Night Run?\u003C/summary>\u003Cp>5,2 km. Diese Distanz bestimmt, wie viel Grundlagenausdauer, Tempohärte und Rennspezifik in den Trainingsplan gehören.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wie viele Höhenmeter hat die Strecke?\u003C/summary>\u003Cp>Rund 64 Höhenmeter auf 5,2 km, im Schnitt 12,1 Höhenmeter pro Kilometer.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Welche Anstiege gibt es?\u003C/summary>\u003Cp>Der schwerste Anstieg beginnt bei Kilometer 2,1, ist 0,4 km lang, steigt im Schnitt 4,8 % an und bringt 19 Höhenmeter.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Ist die Strecke ein Rundkurs?\u003C/summary>\u003Cp>Ja. Start und Ziel liegen an der Promenade vor der Sparkasse OÖ.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Gibt es die Strecke als GPX-Datei?\u003C/summary>\u003Cp>Ja, kostenlos – importierbar in Garmin, Wahoo, Komoot, Strava und jede andere App, die GPX liest.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wann ist die nächste Austragung?\u003C/summary>\u003Cp>Ein Termin steht noch nicht fest. Zuletzt gestartet wurde am 24. September 2026.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"races-section\" style=\"padding:clamp(56px,9vh,110px) 0; background:#FFF;\">\n\u003Cdiv class=\"wrap\">\n    \u003Cdiv class=\"race-rail-head\">\n      \u003Cspan class=\"race-rail-label\">Weitere Laufrennen\u003C/span>\n      \u003Cdiv class=\"race-rail-nav\">\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Zurück\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:-document.querySelector('.rc').offsetWidth-16,behavior:'smooth'})\">←\u003C/button>\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Weiter\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:document.querySelector('.rc').offsetWidth+16,behavior:'smooth'})\">→\u003C/button>\n      \u003C/div>\n    \u003C/div>\n  \u003C/div>\n  \u003Cdiv class=\"race-rail\" id=\"race-rail\">\n\u003Ca class=\"rc\" href=\"youb-rennen.html\">\n      \u003Cimg class=\"rc-photo\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/sage-friedman-TT2J5t1QaMw-unsplash.jpg\" alt=\"\">\n      \u003Cdiv class=\"rc-glass\">\n        \u003Cdiv class=\"rc-top\">\u003Cspan class=\"rc-tag\" style=\"background:#FCF666; 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Alle Rechte vorbehalten. · Fotos: \u003Ca href=\"https://unsplash.com/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"text-decoration:underline; text-underline-offset:3px;\">Unsplash\u003C/a>\u003C/span>\n    \u003Cspan style=\"padding-top:10px; padding-bottom:10px;\">Garmin · Strava · WHOOP · Oura · Polar · Suunto · Wahoo · COROS live\u003C/span>\n  \u003C/div>\n\u003C/footer>\n\n\n\n\n\n",1793849898242]