[{"data":1,"prerenderedAt":510},["ShallowReactive",2],{"race-les-15km-de-woluwe":3,"race-related-les-15km-de-woluwe":459,"supplied-design-youb-rennen":509},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":14,"courses":15,"editions":457},"les-15km-de-woluwe",[],"Les 15km de Woluwe 2027","Woluwe-Saint-Lambert","Belgium","2027-05-16T00:00:00.000Z","2026-11-03T19:40:21.000Z","https://15kmwoluwe.zatopekevent.com/",{"de":13,"en":13},"Les 15km de Woluwe","Running",[16,169,297],{"raceName":17,"kind":18,"hasTrack":19,"composedLegs":20,"startDate":21,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":22,"elevationGainInMeters":23,"format":24,"profile":25,"intro":157,"description":160,"pacing":163,"training":166},"15 km","STANDARD",true,null,"2027-05-16",15200,155,"FIXED_DISTANCE",{"classification":26,"routeShape":27,"totalAscentM":23,"totalDescentM":28,"netElevationM":29,"vertPerKm":30,"climbs":31,"remainingVertM":45,"gradientDistribution":46,"downsampledProfile":50,"trackPolyline":156},"ROLLING","loop",153,1,10.2,[32,38],{"startKm":33,"lengthKm":29,"avgGradientPct":34,"maxGradientPct":35,"elevGainM":36,"score":37,"category":20},2.9,3.6,6.1,36,3617,{"startKm":39,"lengthKm":40,"avgGradientPct":41,"maxGradientPct":42,"elevGainM":43,"score":44,"category":20},12.25,0.45,3.3,6.9,15,1472,0,{"flatPct":47,"upPct":48,"downPct":48,"steepUpPct":45,"steepDownPct":49},33.8,32.9,0.3,[51,53,56,59,62,65,68,70,73,75,78,81,84,87,90,92,95,97,99,102,105,108,111,114,117,120,122,125,128,131,133,136,138,140,142,144,146,149,151,153],{"km":45,"elevM":52},48,{"km":54,"elevM":55},0.4,52,{"km":57,"elevM":58},0.78,53,{"km":60,"elevM":61},1.18,54,{"km":63,"elevM":64},1.55,60,{"km":66,"elevM":67},1.95,62,{"km":69,"elevM":61},2.33,{"km":71,"elevM":72},2.73,45,{"km":74,"elevM":58},3.13,{"km":76,"elevM":77},3.5,70,{"km":79,"elevM":80},3.9,82,{"km":82,"elevM":83},4.28,75,{"km":85,"elevM":86},4.68,77,{"km":88,"elevM":89},5.05,73,{"km":91,"elevM":80},5.45,{"km":93,"elevM":94},5.83,78,{"km":96,"elevM":77},6.23,{"km":98,"elevM":89},6.63,{"km":100,"elevM":101},7,72,{"km":103,"elevM":104},7.4,59,{"km":106,"elevM":107},7.78,63,{"km":109,"elevM":110},8.18,74,{"km":112,"elevM":113},8.55,71,{"km":115,"elevM":116},8.95,68,{"km":118,"elevM":119},9.35,66,{"km":121,"elevM":55},9.73,{"km":123,"elevM":124},10.13,39,{"km":126,"elevM":127},10.5,42,{"km":129,"elevM":130},10.9,43,{"km":132,"elevM":130},11.28,{"km":134,"elevM":135},11.68,51,{"km":137,"elevM":58},12.05,{"km":139,"elevM":104},12.45,{"km":141,"elevM":116},12.85,{"km":143,"elevM":116},13.23,{"km":145,"elevM":67},13.63,{"km":147,"elevM":148},14,56,{"km":150,"elevM":58},14.4,{"km":152,"elevM":55},14.78,{"km":154,"elevM":155},15.18,49,"wbiuHmlcZiB]w@hBrArLhCn@FkFm@kHyFu[b@j@jLbj@hF`L`EdDnRdIc@tDc@XsDyAy@lB_BzWoJGoAfIEpB`BAz@p@Hxj@d@tSbBbQX`LuDwA@lV}@`Bkq@pZSmBs@CeLkYc@_Ae@B@mAuLkY[gBk@LMmBDmAbAaCbFwEHaC[uB{BmDXk@XIzAbCfEh@V?NuA`B}@z@iJy@uH_AK{BzA{GvPaB{D{MiSCkA{CsKlIoG]yEnBiASkDc@gAjJwSiC_E}G{AkB_CzGi^fNtF~ThPl@aCcTmOnAaFvBsA`A{B}FaHkG_ByDPpE_JxBKfE|B`@UZeDhJlCnAaCmEwK[wCs@cBg@E{AiF|GmNjG_H`GYtArAh@dDlDWf@tO`@@d@bL~Hhc@t@hJMrEiBQKu@dAQb@eBi@aJ",{"de":158,"en":159},"Die Hauptstrecke von Les 15km de Woluwe ist eine Straßenrunde ab dem Stade Fallon, die eine zum Laufweg umgebaute ehemalige Bahntrasse mit Grünflächen und Stadtabschnitten verbindet. Flach ist sie nicht: Die sanften Hänge des Woluwe-Tals summieren sich zu rund 150 Höhenmetern, und dieses ständige Auf und Ab bestimmt, wie du dich vorbereitest.","The headline course of Les 15km de Woluwe is a road loop from Stade Fallon that links a former railway line, now a running path, with green spaces and city streets. It is not flat: the gentle slopes of the Woluwe valley add up to about 150 m of climbing, and that constant up and down is what your preparation has to answer.",{"de":161,"en":162},"Start und Ziel liegen am Stade Fallon in Woluwe-Saint-Lambert. Dazwischen wechselt die Runde zwischen der alten Bahnlinie, die heute als Laufweg dient, grünen Abschnitten und bebauten Straßen der Gemeinde. Das Tal der Woluwe gibt den Rhythmus vor: Es gibt keine Rampe, die das Rennen allein prägt, sondern lange, sanfte Wellen, in denen sich Steigen, Fallen und Ebene fast zu gleichen Teilen abwechseln.\n\nDer längste zusammenhängende Anstieg beginnt kurz vor Kilometer 3 und führt über etwa einen Kilometer mit mäßiger Steigung auf das höher gelegene Mittelstück. Dort bleibt die Strecke bis gegen Kilometer 9 und wellt sich mehrfach, ohne wirklich abzufallen. Danach geht es spürbar hinunter ins Tal.\n\nAb Kilometer 12 folgt ein zweiter, kürzerer Aufschwung, der stellenweise steiler wird als der erste. Er kommt spät und trifft auf Beine, die schon das ganze Wellenprofil hinter sich haben. Die letzten Kilometer fallen dann zurück zum Stadion, wo die Runde endet, wo sie begonnen hat.","Start and finish are at Stade Fallon in Woluwe-Saint-Lambert. In between, the loop alternates between the old railway line, now used as a running path, green stretches and built-up streets of the municipality. The Woluwe valley sets the rhythm: no single ramp defines the race, instead long, gentle waves keep climbing, descending and level running in almost equal shares.\n\nThe longest continuous climb starts just before km 3 and rises over roughly a kilometre at a moderate grade onto the higher middle section. The course stays up there until around km 9, rolling several times without dropping away. After that it runs noticeably down into the valley.\n\nFrom km 12 a second, shorter rise follows, steeper in places than the first. It comes late and meets legs that have already absorbed the whole rolling middle. The final kilometres then fall back to the stadium, where the loop ends where it began.",{"de":164,"en":165},"Weil Anstieg, Gefälle und Ebene sich hier fast die Waage halten, läufst du diese Runde besser nach Anstrengung als nach starren Kilometerzeiten. Lass die Splits am ersten langen Anstieg und im späten Aufschwung langsamer werden und hol die Zeit in den abfallenden Passagen zurück, ohne dort zu überdrehen.\n\nEntschieden wird das Rennen im letzten Drittel. Nach dem langen Gefälle ins Tal kommt der zweite Anstieg zu einem Zeitpunkt, an dem die Oberschenkel schon gearbeitet haben. Wer ihn mit gleichmäßigem Schritt übersteht, kann die abschließenden, leicht fallenden Kilometer zum Stade Fallon wirklich laufen.\n\nDie typische Falle liegt am Anfang: Die ersten Kilometer bis zum Anstieg fühlen sich leicht an, und im dichten Feld eines Volkslaufs gehst du sie schnell zu hart an. Das bezahlst du am Anstieg und in der welligen Mitte. Ebenso teuer ist es, das Gefälle so hart zu laufen, dass für den Gegenanstieg nichts mehr übrig bleibt.","Because climbing, descending and level ground are almost in balance here, run this loop by effort rather than by fixed kilometre splits. Let your splits slow on the first long climb and on the late rise, and take the time back on the descending stretches without overcooking them.\n\nThe race is decided in the final third. After the long drop into the valley, the second climb arrives once your quads have already done their work. Get over it with an even stride and you can genuinely run the closing, gently falling kilometres back to Stade Fallon.\n\nThe usual trap is at the start: the opening kilometres before the first climb feel easy, and in a crowded mass-participation field it is tempting to take them too hard. You pay for that on the climb and through the rolling middle. Just as costly is hammering the descent so hard that nothing is left for the climb that follows it.",{"de":167,"en":168},"Für die meisten Freizeitläuferinnen und -läufer dauert die Runde zwischen etwa 70 und 110 Minuten. Die Belastung ist überwiegend aerob, im Bereich eines zügigen Dauerlaufs, wird aber durch das Wellenprofil immer wieder kurz darüber gedrückt. Es ist ein Rennen der gleichmäßigen Härte, kein Bergrennen.\n\nRennentscheidend sind der rund einen Kilometer lange Anstieg nach Kilometer 3, den du kontrolliert und ohne Rhythmusbruch laufen solltest, und der späte Aufschwung ab Kilometer 12. Baue dafür Dauerläufe in welligem Gelände ein, deren letztes Drittel du im geplanten Wettkampftempo läufst, damit du lernst, nach einer Kuppe sofort wieder in den Schritt zu finden.\n\nIm Mittelpunkt steht die Tempohärte über die volle Distanz: Tempoabschnitte von mehreren Kilometern knapp unter Wettkampftempo und einmal pro Woche kurze Hügelintervalle. Das lange Gefälle in der zweiten Hälfte belastet die Oberschenkel, deshalb gehören auch zügige Bergabpassagen in die Vorbereitung.\n\nDas Rennen findet Mitte Mai auf Straße und dem ausgebauten Laufweg der alten Bahntrasse statt. Spezielles Geländetraining brauchst du dafür nicht, wohl aber die Gewohnheit, im Gedränge der ersten Kilometer dein eigenes Tempo zu finden. Da kleine Streckenänderungen möglich sind, lohnt sich ein Blick auf den endgültigen Verlauf in der Rennwoche.","Most recreational runners will take between about 70 and 110 minutes for the loop. The effort is mostly aerobic, around a brisk tempo run, but the rolling terrain keeps pushing it briefly above that. It is a race of sustained, even pressure, not a hill race.\n\nThe decisive sections are the roughly one-kilometre climb after km 3, which you want to run with control and without breaking rhythm, and the late rise from km 12. Prepare with steady runs on rolling ground whose final third you cover at goal race pace, so that you learn to settle straight back into your stride after every crest.\n\nThe core of the work is holding pace over the full distance: tempo blocks of several kilometres just under race pace, plus one session of short hill repeats a week. The long descent in the second half loads the quads, so brisk downhill running belongs in the build as well.\n\nThe race is held in mid-May on roads and the surfaced running path of the old railway line. You need no specific off-road training, but you do need the habit of finding your own pace in the crush of the opening kilometres. Small route changes are possible, so check the final course in race week.",{"raceName":170,"kind":18,"hasTrack":19,"composedLegs":20,"startDate":21,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":171,"elevationGainInMeters":172,"format":24,"profile":173,"intro":285,"description":288,"pacing":291,"training":294},"6 km",6600,107,{"classification":26,"routeShape":27,"totalAscentM":172,"totalDescentM":174,"netElevationM":175,"vertPerKm":176,"climbs":177,"remainingVertM":45,"gradientDistribution":189,"downsampledProfile":195,"trackPolyline":284},108,-1,16,[178,184],{"startKm":179,"lengthKm":180,"avgGradientPct":79,"maxGradientPct":181,"elevGainM":182,"score":183,"category":20},0.2,0.55,7.5,21,2142,{"startKm":185,"lengthKm":57,"avgGradientPct":41,"maxGradientPct":186,"elevGainM":187,"score":188,"category":20},3.7,9.6,26,2594,{"flatPct":190,"upPct":191,"downPct":192,"steepUpPct":193,"steepDownPct":194},20.5,36.9,35.4,2.6,4.5,[196,197,200,202,204,206,209,212,215,217,218,220,222,224,226,228,231,233,236,238,241,244,245,247,249,251,253,256,258,260,262,264,267,269,271,274,276,278,280,282],{"km":45,"elevM":72},{"km":198,"elevM":199},0.18,44,{"km":201,"elevM":55},0.35,{"km":203,"elevM":148},0.53,{"km":205,"elevM":67},0.68,{"km":207,"elevM":208},0.85,61,{"km":210,"elevM":211},1.02,57,{"km":213,"elevM":214},1.2,58,{"km":216,"elevM":214},1.38,{"km":63,"elevM":119},{"km":219,"elevM":208},1.73,{"km":221,"elevM":211},1.9,{"km":223,"elevM":148},2.05,{"km":225,"elevM":72},2.23,{"km":227,"elevM":124},2.4,{"km":229,"elevM":230},2.58,41,{"km":232,"elevM":230},2.75,{"km":234,"elevM":235},2.93,50,{"km":237,"elevM":124},3.1,{"km":239,"elevM":240},3.28,38,{"km":242,"elevM":243},3.43,46,{"km":34,"elevM":130},{"km":246,"elevM":243},3.78,{"km":248,"elevM":214},3.95,{"km":250,"elevM":64},4.13,{"km":252,"elevM":119},4.3,{"km":254,"elevM":255},4.47,67,{"km":257,"elevM":116},4.65,{"km":259,"elevM":116},4.8,{"km":261,"elevM":58},4.97,{"km":263,"elevM":61},5.15,{"km":265,"elevM":266},5.33,55,{"km":268,"elevM":148},5.5,{"km":270,"elevM":214},5.68,{"km":272,"elevM":273},5.85,64,{"km":275,"elevM":214},6.03,{"km":277,"elevM":266},6.18,{"km":279,"elevM":243},6.35,{"km":281,"elevM":52},6.53,{"km":283,"elevM":199},6.7,"ggiuHqkcZOp@zAhLVl@jBFFqF{@gIyFqZ~@B~M~o@pBzDpFtFvRbIEjA{@lBgEcAs@vBk@rMyK{DoDiDmBEq@s@KoA_CeCiBQw@jAuEAyEiAyAi@_JsIrAcHCcGuBsVwB{|@`DeDtGYbAbAr@hDlDG\\rOf@CbAfPbHp`@p@rHIxEkBOM{@fAIb@eBy@yI_CR",{"de":286,"en":287},"Die kurze Distanz von Les 15km de Woluwe ist ausdrücklich auch für Einsteigerinnen und Einsteiger gedacht: Sie führt über die Promenade Verte und durch den Parc Malou, und das Ziel liegt auf der blauen Bahn des Stade Fallon. Kurz heißt hier aber nicht eben, denn die Runde hebt und senkt sich fast ohne Pause.","The short distance of Les 15km de Woluwe is explicitly meant for newcomers too: it follows the Promenade Verte, crosses the Parc Malou and finishes on the blue track of Stade Fallon. Short does not mean level, though, because the loop rises and falls almost without a break.",{"de":289,"en":290},"Du startest am Stade Fallon und kehrst dorthin zurück, für den Zieleinlauf auf die blaue Laufbahn des Stadions. Unterwegs nutzt die Runde die Promenade Verte, einen Grünzug durch die Gemeinde, und den Parc Malou. Das macht diese Strecke zu einer Runde durch die grünen Ecken von Woluwe-Saint-Lambert, auf der man sich als Neuling gut aufgehoben fühlt.\n\nGleich nach dem Start geht es bergauf, ein gutes halbes Kilometerstück mit sanfter Steigung. Danach wellt sich die Strecke auf etwas höherem Niveau, bevor sie um Kilometer 2,5 an ihren tiefsten Punkt fällt. Nur rund ein Fünftel der Runde ist wirklich flach.\n\nDer wichtigste Anstieg beginnt bei Kilometer 3,7: knapp 800 Meter, im Mittel moderat, aber mit einer kurzen Passage um neun Prozent. Oben folgt ein kurzes Gefälle, dann ein letzter Buckel, ehe die Strecke zum Stadion hinunterführt.","You start at Stade Fallon and return there for a finish on the stadium's blue running track. On the way the loop uses the Promenade Verte, a green corridor through the municipality, and the Parc Malou. That makes it a run through the green corners of Woluwe-Saint-Lambert where a first-timer can feel at home.\n\nThe road climbs straight after the start, a good half kilometre at a gentle grade. The course then rolls along slightly higher ground before dropping to its lowest point around km 2.5. Only about a fifth of the loop is genuinely flat.\n\nThe key climb begins at km 3.7: close to 800 m, moderate on average but with a short pitch around nine percent. A brief descent follows at the top, then one last bump before the course runs down to the stadium.",{"de":292,"en":293},"Weil der erste Anstieg schon nach wenigen hundert Metern kommt, ist der Start der Moment, an dem du am leichtesten zu viel investierst. Lauf ihn bewusst ruhig hinauf und finde erst auf dem welligen Stück danach dein Tempo.\n\nEntschieden wird die Runde ab Kilometer 3,7. Der lange Anstieg mit seiner kurzen steilen Passage kostet viel, wenn du unten zu schnell einsteigst. Nimm das Tempo am Fuß etwas zurück, halte die Schritte kurz und lass dich oben kurz erholen, bevor du den letzten Buckel angehst.\n\nDie Falle liegt im Abschnitt davor: Das Gefälle zum tiefsten Punkt lädt zum Laufenlassen ein, und genau dort holen sich viele die Sekunden, die sie am Anstieg doppelt zurückzahlen. Wer dort locker bleibt, hat für die blaue Bahn im Stadion noch einen Endspurt übrig.","With the first climb only a few hundred metres in, the start is where you most easily overspend. Run up it deliberately easy and settle into your pace on the rolling stretch that follows.\n\nThe loop is decided from km 3.7. The long climb with its short steep pitch costs a lot if you hit the bottom too fast. Ease off slightly at the foot, keep your steps short and take a moment to recover at the top before the final bump.\n\nThe trap sits in the section before it: the descent to the low point invites you to let go, and that is exactly where many runners grab seconds they then pay back twice on the climb. Stay relaxed there and you will still have a sprint left for the blue track inside the stadium.",{"de":295,"en":296},"Je nach Niveau bist du rund 30 bis 45 Minuten unterwegs. Für Einsteigerinnen und Einsteiger ist das vor allem eine Ausdauerfrage, für Geübte ein harter, fast durchgehend aerober Lauf mit kurzen Spitzen an den Anstiegen. Weil die Runde selten flach ist, wechselt der Puls öfter als auf einer Bahnstrecke.\n\nDie Grundlage ist, eine Dreiviertelstunde ohne Gehpause laufen zu können. Wenn du neu anfängst, steigere dich über mehrere Wochen von Lauf-Geh-Einheiten zu durchgehenden Läufen von 40 bis 50 Minuten, damit die Distanz am Renntag keine Frage mehr ist.\n\nRennentscheidend ist der Anstieg in der zweiten Hälfte. Laufe deshalb regelmäßig in hügeligem Gelände und baue einmal pro Woche einige kurze Steigungsläufe ein, bei denen du lernst, bergauf locker zu bleiben und oben sofort weiterzulaufen. Ebenso wichtig ist das kontrollierte Bergablaufen, weil die Runde zweimal deutlich abfällt.\n\nGelaufen wird Mitte Mai auf Straße und Parkwegen, normale Laufschuhe genügen. Üb ein paar Mal einen Start, bei dem du bewusst langsamer losläufst als dein Gefühl dir sagt; auf dieser Runde mit dem Anstieg direkt nach dem Start ist das die wertvollste Gewohnheit.","Depending on your level you will be out for around 30 to 45 minutes. For newcomers that is mostly a question of endurance; for experienced runners it is a hard, almost entirely aerobic effort with short spikes on the climbs. Because the loop is rarely flat, your heart rate swings more than it would on a track.\n\nThe foundation is being able to run for three quarters of an hour without walking. If you are just starting out, build over several weeks from run-walk sessions to continuous runs of 40 to 50 minutes, so the distance is no longer in question on race day.\n\nThe decisive part is the climb in the second half. Run regularly on hilly ground and add a few short uphill strides once a week, learning to stay relaxed on the climb and to keep running at the top. Controlled downhill running matters just as much, since the loop drops clearly twice.\n\nRace day is in mid-May on roads and park paths, so ordinary running shoes are enough. Practise a few starts where you deliberately set off slower than feels natural; on a loop that climbs straight away, that is the most valuable habit you can bring.",{"raceName":298,"kind":18,"hasTrack":19,"composedLegs":20,"startDate":21,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":299,"elevationGainInMeters":300,"format":24,"profile":301,"intro":445,"description":448,"pacing":451,"training":454},"25 km Trail",25200,425,{"classification":26,"routeShape":27,"totalAscentM":300,"totalDescentM":302,"netElevationM":303,"vertPerKm":304,"climbs":305,"remainingVertM":45,"gradientDistribution":346,"downsampledProfile":352,"trackPolyline":444},423,3,16.7,[306,310,314,319,324,330,335,340],{"startKm":307,"lengthKm":54,"avgGradientPct":76,"maxGradientPct":308,"elevGainM":147,"score":309,"category":20},0.33,6,1392,{"startKm":311,"lengthKm":201,"avgGradientPct":34,"maxGradientPct":35,"elevGainM":312,"score":313,"category":20},2.5,13,1267,{"startKm":315,"lengthKm":49,"avgGradientPct":316,"maxGradientPct":317,"elevGainM":147,"score":318,"category":20},3.58,4.7,8.1,1404,{"startKm":320,"lengthKm":205,"avgGradientPct":321,"maxGradientPct":322,"elevGainM":55,"score":323,"category":20},5.78,7.7,17.7,5195,{"startKm":325,"lengthKm":326,"avgGradientPct":327,"maxGradientPct":328,"elevGainM":127,"score":329,"category":20},7.48,0.6,7.1,16.1,4237,{"startKm":331,"lengthKm":203,"avgGradientPct":41,"maxGradientPct":332,"elevGainM":333,"score":334,"category":20},10.53,6.3,17,1732,{"startKm":336,"lengthKm":49,"avgGradientPct":321,"maxGradientPct":337,"elevGainM":338,"score":339,"category":20},11.5,10.4,23,2302,{"startKm":341,"lengthKm":342,"avgGradientPct":343,"maxGradientPct":344,"elevGainM":135,"score":345,"category":20},20.02,1.05,4.9,18.1,5126,{"flatPct":347,"upPct":348,"downPct":349,"steepUpPct":350,"steepDownPct":351},23.3,34.9,32.4,4.4,5,[353,355,357,359,360,361,362,365,367,369,371,373,376,379,382,385,388,391,394,397,400,403,406,408,410,412,414,416,419,422,424,426,428,430,432,434,436,438,440,442],{"km":45,"elevM":354},47,{"km":356,"elevM":64},0.65,{"km":358,"elevM":104},1.3,{"km":66,"elevM":55},{"km":193,"elevM":64},{"km":239,"elevM":214},{"km":363,"elevM":364},3.93,65,{"km":366,"elevM":61},4.58,{"km":368,"elevM":107},5.23,{"km":370,"elevM":116},5.88,{"km":281,"elevM":372},114,{"km":374,"elevM":375},7.18,105,{"km":377,"elevM":378},7.83,101,{"km":380,"elevM":381},8.48,119,{"km":383,"elevM":384},9.13,126,{"km":386,"elevM":387},9.8,111,{"km":389,"elevM":390},10.45,94,{"km":392,"elevM":393},11.1,110,{"km":395,"elevM":396},11.75,123,{"km":398,"elevM":399},12.4,117,{"km":401,"elevM":402},13.05,127,{"km":404,"elevM":405},13.7,128,{"km":407,"elevM":396},14.35,{"km":43,"elevM":409},130,{"km":411,"elevM":402},15.65,{"km":413,"elevM":405},16.33,{"km":415,"elevM":375},16.98,{"km":417,"elevM":418},17.63,102,{"km":420,"elevM":421},18.27,90,{"km":423,"elevM":421},18.93,{"km":425,"elevM":101},19.58,{"km":427,"elevM":390},20.23,{"km":429,"elevM":399},20.88,{"km":431,"elevM":174},21.53,{"km":433,"elevM":80},22.18,{"km":435,"elevM":235},22.85,{"km":437,"elevM":155},23.5,{"km":439,"elevM":148},24.15,{"km":441,"elevM":107},24.8,{"km":443,"elevM":155},25.45,"cciuHckcZo@u@q@Ta@jBl@bLnEFdAk@OeEzCrKzCjFpDjDh]rO~GrHnQrVzIhIjF`Dzc@bRj@uBtF]l@{Bz@}@hB~@tCc@`AeCgBiD|CwDbEdGRm@~B`ChBGl@bBUzAt@d@hOeFrCb@jApCvBh@zBq@rBtAtAAT}Bj@w@tCs@~DhAzBhBxGcAJrBlCwAdB_DvBcHVwC\\Kh@l@fVjBv@j@lI`QjExOhBoHpAh@dH~XzCKn@cCjBXjCuC{Hu{@_Bz@gIt@aDvOaAt@mBWc@cC_Dcv@aPkCiDkRuJuMj@mBxI~KzItClBjA~@dBdBp@nCtGdEpExFdBzD}BpAmNNcCqAoZnDuGrCtBdEZ|FpIfAxIZhIdCbIvDlE~GbFxFhPnEn@nMiCiJo_@kCwBwFaLeB{PgDkSsEsGqBwEqB{@yJfBSuAkGuIoDiCaMs[oD_AqDtCuDv@}@~A_FkI{@xB}B~IEpG^rGbCpOrAjCA|EkD~JuItMkIxEmCw@sAdAuLgCoC{AgEAsAkPlAmJwBZoDfLwA|BkPlPqBx@r@kCsAuOc@qBaAe@cB_DsFkEoEhB_COiA`A[hAd@jKwHvKkDz@yCxEvG~HkAtGBjBcETyBzC}AjEaBfN{@WaCx@uErHkF_CwBrPeELa@~Gu@bBZbAaKwIwQiWmH{Hy]wOaGaIoE_NIxBZnA_At@mE?DqA|AN`@mB",{"de":446,"en":447},"Der Trail von Les 15km de Woluwe ist die lange Variante des Tages: Vom Stade Fallon geht es über die Promenade Verte hinaus in den Forêt de Soignes und wieder zurück. Rund 400 Höhenmeter verteilen sich auf kurze, teils sehr steile Rampen, und genau die verlangen eine andere Vorbereitung als die Straßenläufe.","The trail of Les 15km de Woluwe is the long option of the day: from Stade Fallon it follows the Promenade Verte out into the Sonian Forest and back again. About 400 m of climbing is spread over short, partly very steep ramps, and those call for different preparation than the road races do.",{"de":449,"en":450},"Start und Ziel teilt der Trail mit den Straßenläufen am Stade Fallon. Der erste Abschnitt führt über die Promenade Verte, einen Grünzug, auf dem sich die Strecke mit kleinen Wellen aus der Stadt herausarbeitet. Danach erreicht sie den Forêt de Soignes, und mit ihm wird der Lauf zum Geländelauf auf Waldwegen. Erst gegen Ende kehrt er zum Stadion zurück.\n\nBis knapp vor Kilometer 6 bleibt das Gelände zahm. Dann folgen kurz hintereinander die beiden härtesten Rampen des Tages, jede gut einen halben Kilometer lang und an einzelnen Stellen deutlich zweistellig steil. Sie heben dich auf das höchste Niveau der Strecke, auf dem du dich mit einem weiteren kurzen, steilen Stich bei Kilometer 11,5 bis etwa Kilometer 16 bewegst. Bei Kilometer 10,4 steht die einzige Verpflegung unterwegs.\n\nNach einem längeren Abstieg kommt bei Kilometer 20 der letzte Anstieg, gut ein Kilometer lang und mit einer kurzen Passage um 18 Prozent. Von seinem Ende aus fällt die Strecke über drei Kilometer zurück, und die Schlusskilometer zum Stadion verlaufen wieder ruhig.","The trail shares its start and finish at Stade Fallon with the road races. The first section follows the Promenade Verte, a green corridor on which the course works its way out of town over small waves. It then reaches the Sonian Forest, and from there the race becomes an off-road run on forest paths. Only near the end does it return to the stadium.\n\nUp to just before km 6 the terrain stays tame. Then the two hardest ramps of the day come in quick succession, each a good half kilometre long and in places well into double-digit gradients. They lift you onto the highest ground of the course, where you stay until around km 16, with one more short, steep kick at km 11.5. The only aid station on course is at km 10.4.\n\nAfter a longer descent the final climb starts at km 20, just over a kilometre long with a short pitch around 18 percent. From its end the course drops for three kilometres, and the last stretch back to the stadium runs easily again.",{"de":452,"en":453},"Die ersten knapp sechs Kilometer sind der Ort, an dem du Kraft sparst, nicht Zeit gewinnst. Danach gilt auf den steilen Rampen eine einfache Regel: Wo du mit Laufen kaum schneller bist als mit kräftigem Gehen, geh. So bleibt der Puls im Rahmen, und du läufst die Flachstücke oben wieder zügig.\n\nRennentscheidend ist der Anstieg ab Kilometer 20. Er kommt nach über drei Viertel der Strecke und hat die steilste Passage des Tages. Wer dort noch kontrolliert hinaufkommt, kann den langen Abstieg danach laufen statt ihn zu überstehen.\n\nDie Falle ist doppelt: Die beiden steilen Rampen nach Kilometer 6 verleiten frisch zum Hinaufrennen, und mit nur einer Verpflegung bei Kilometer 10,4 fehlt dir in der zweiten Hälfte schnell Energie, wenn du dich nicht selbst versorgst. Nimm Getränk und etwas zu essen mit und iss früh, nicht erst, wenn der letzte Anstieg ansteht.","The first six kilometres or so are where you save energy, not where you gain time. On the steep ramps after that, one simple rule applies: where running is barely faster than a strong hike, hike. It keeps your heart rate in check and lets you run the level stretches up top at a decent clip.\n\nThe decisive section is the climb from km 20. It comes after more than three quarters of the distance and holds the steepest pitch of the day. Get up it under control and you can run the long descent that follows instead of just surviving it.\n\nThe trap is twofold: the two steep ramps after km 6 tempt fresh legs to charge them, and with only one aid station at km 10.4 you can run short of energy in the second half unless you carry your own. Take drink and some food and start eating early, not when the last climb is already in front of you.",{"de":455,"en":456},"Für die meisten Läuferinnen und Läufer bedeuten die gut 25 Kilometer zwischen etwa zweieinviertel und dreieinhalb Stunden. Die Belastung ist lang und aerob, unterbrochen von kurzen, intensiven Spitzen an den steilen Rampen, und gegen Ende kommt der ermüdende Wechsel von Anstieg und langem Abstieg dazu.\n\nDie Schlüsseleinheit ist der lange Lauf im Gelände: Steigere ihn bis auf deutlich über zwei Stunden auf Waldwegen mit Höhenmetern und lege die anspruchsvollsten Anstiege bewusst in sein letztes Drittel, so wie bei Kilometer 20 im Rennen. Nimm dabei Getränk und Verpflegung mit, um das Essen unterwegs zu üben.\n\nFür die steilen Rampen nach Kilometer 6 brauchst du Kraft und Technik bergauf: kurze, steile Hügelwiederholungen im Wechsel aus Laufen und zügigem Gehen. Ebenso wichtig ist das Bergablaufen auf Waldboden, damit die Oberschenkel den langen Abstieg im Schlussdrittel noch tragen.\n\nIm Forêt de Soignes läufst du Mitte Mai größtenteils auf Waldwegen. Trailschuhe mit etwas Profil und Training auf unbefestigtem Untergrund sind daher sinnvoller als reines Straßentraining. Der Veranstalter behält sich kleine Anpassungen am Verlauf vor; die endgültige Strecke erscheint in der Woche vor dem Rennen.","For most runners the 25-odd kilometres mean somewhere between two and a quarter and three and a half hours. The effort is long and aerobic, broken by short, intense spikes on the steep ramps, and towards the end comes the wearing alternation of a climb and a long descent.\n\nThe key session is the long run off-road: build it to well over two hours on forest paths with climbing, and deliberately place the hardest ascents in its final third, as the race does at km 20. Carry drink and food on these runs to practise eating on the move.\n\nThe steep ramps after km 6 need strength and uphill technique: short, steep hill repeats that alternate running and brisk hiking. Downhill running on forest ground matters just as much, so your quads can still carry you through the long descent in the final third.\n\nIn mid-May the Sonian Forest section puts you mostly on forest paths. Trail shoes with some grip and training on unsurfaced ground are therefore more useful than pure road mileage. Minor adjustments to the route remain possible, with the definitive course published in the week before the race.",[458],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},[460,468,477,485,494,502],{"slug":461,"eventName":462,"proseName":463,"city":464,"country":8,"eventType":14,"eventDate":465,"distanceInMeters":466,"elevationGainInMeters":255,"classification":467},"antwerp-10-miles","Baloise Antwerp 10 Miles",{"de":462,"en":462},"Antwerp","2027-04-18T00:00:00.000Z",16093,"FLAT",{"slug":469,"eventName":470,"proseName":471,"city":473,"country":8,"eventType":14,"eventDate":474,"distanceInMeters":475,"elevationGainInMeters":476,"classification":26},"les-hivernales-du-rcb","Les Hivernales du RCB 2027",{"de":472,"en":472},"Les Hivernales du RCB","Watermael-Boitsfort","2027-02-07T00:00:00.000Z",10000,132,{"slug":478,"eventName":479,"proseName":480,"city":481,"country":8,"eventType":14,"eventDate":482,"distanceInMeters":483,"elevationGainInMeters":484,"classification":467},"20-km-de-bruxelles","20 km de Bruxelles",{"de":479,"en":479},"Brussels","2027-05-30T00:00:00.000Z",20100,162,{"slug":486,"eventName":487,"proseName":488,"city":489,"country":8,"eventType":14,"eventDate":490,"distanceInMeters":491,"elevationGainInMeters":492,"classification":493},"lutgarde-beer-trail","Lutgarde Beer Trail",{"de":487,"en":487},"Lasne","2027-05-06T00:00:00.000Z",9000,199,"HILLY",{"slug":495,"eventName":496,"proseName":497,"city":498,"country":8,"eventType":14,"eventDate":499,"distanceInMeters":500,"elevationGainInMeters":501,"classification":26},"roc-trail","Roc Trail",{"de":496,"en":496},"Houffalize","2027-05-02T00:00:00.000Z",25000,444,{"slug":503,"eventName":504,"proseName":505,"city":506,"country":8,"eventType":14,"eventDate":507,"distanceInMeters":508,"elevationGainInMeters":199,"classification":467},"baskwadder-trail","Baskwadder Trail 2027",{"de":504,"en":504},"Herentals","2027-06-19T00:00:00.000Z",8600,"\n\n\u003Cnav>\n  \u003Cdiv class=\"nav-inner\">\n    \u003Ca href=\"youb-v2-maap.html\" class=\"logo-mark\" aria-label=\"YOUB\">\n      \u003Csvg viewBox=\"0 0 872.11 370.1\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\">\n        \u003Cpath d=\"M599.84,6.44l-44.91,254.77c-2.42,13.99-5.29,24.98-8.57,32.69-2.71,6.4-5.86,10.79-9.43,13.04-6.27,3.9-20.59,4.8-29.61,1.35-2.21-.82-4.06-2.05-5.62-3.73-.29-4.88-.16-9.47.37-13.99.7-6.03,2.01-14.6,3.98-25.8L551.61,6.44h-64.27l-44.91,254.73c-6.6,37.85-2.95,64.84,11.2,82.44,14.03,17.59,35.72,26.49,64.43,26.49,18.13,0,33.96-3.16,46.96-9.39,13.7-6.44,25.18-17.8,34.08-33.71,8.57-15.22,14.93-35.56,19.48-62.22L664.11,6.44h-64.27Z\"/>\n        \u003Cpath d=\"M871.96,81.47c-.08-.93-.21-2-.21-3.87-.3-23.24-7.48-41.13-21.33-53.15-13.64-11.98-33.73-18.01-59.69-18.01h-81.78l-62.16,351.86-.89,5.1h90.41c30.42,0,54.85-5.78,72.56-17.21,17.25-11.05,30.29-35.77,34.97-66.06,1.49-9.26,2.55-16.14,3.14-20.61.64-4.63.93-9.18.93-13.51,0-18.01-4.97-32.46-14.74-42.91-4.42-4.67-9.56-8.67-15.46-11.94,8.5-4.04,16.27-9.81,23.28-17.42,13.3-14.4,22.22-33.78,26.51-57.61,2.12-11.22,3.48-19.93,4.25-26.6.51-4.59.38-6.2.21-8.07ZM810.53,237.94c.98,6.37.42,14.32-1.57,23.88l-2.21,13.72c-3.7,19.97-12.92,37.05-22.98,42.49-11.77,6.29-27.57,9.47-46.99,9.47h-45.76l19.93-121.93h52.13c9.01,0,18.23,3.48,26.34,6.59,6.88,2.63,12.24,6.5,15.93,11.56,2.46,3.19,4.21,7.99,5.18,14.23ZM766.64,171.03h-49.67l24.22-128.77h45.97c9.52,0,18.27,1.19,25.96,3.44,7.05,2.08,12.32,5.35,15.51,9.43,2.85,4.12,4.67,9.98,5.48,17.38l.17,1.66c.76,6.88,1.06,9.43-.76,18.57l-3.61,21.33c-3.65,19.29-10.83,34.16-21.24,44.31-9.01,8.75-21.96,12.66-42.02,12.66Z\"/>\n        \u003Cpath d=\"M432.14,54.63c-4.02-18.37-12.96-32.32-26.54-41.42-13-8.78-30.39-13.21-51.59-13.21s-38.88,4.35-53.23,12.88c-14.48,8.65-26.12,21.9-34.57,39.45-7.96,16.53-14.27,37.69-18.7,62.83l-24.03,136.12c-4.88,27.4-5.41,49.01-1.64,66.11,4.06,18.46,13.29,32.11,27.36,40.64,13.12,8,30.47,12.06,51.59,12.06s38.88-4.35,53.07-12.92c14.31-8.61,25.88-21.9,34.33-39.41,7.96-16.49,14.23-37.61,18.7-62.83l24.03-136.12c4.59-25.96,5-46.96,1.23-64.18ZM372.34,81.53c-.82,8.12-2.5,19.36-5.04,33.63l-24.03,136.12c-5.33,29.9-11.65,42.94-16.08,48.68-5.39,7.11-13.08,10.41-24.12,10.44h-71.98l52.89-36.13c.86-5.88,1.85-12.22,3.1-19.34l24.03-136.12c5.33-29.94,11.65-42.98,16.04-48.72,8.12-10.54,24.36-13.29,39.29-7.67.03.01.06.02.09.03,3.92,1.45,6.46,5.27,6.42,9.45-.02,2.6-.19,5.78-.6,9.63Z\"/>\n        \u003Cpolygon points=\"158.23 6.44 139.81 125.62 120.54 214.17 116.52 209.53 96.17 131.85 79.24 73.08 63.94 6.44 0 6.44 15.75 78.87 62.79 249.85 112.87 249.85 89.04 363.66 153.47 363.66 228.03 6.44 158.23 6.44\"/>\n      \u003C/svg>\n    \u003C/a>\n    \u003Cdiv class=\"nav-links\">\n      \u003Ca href=\"youb-so-funktionierts.html\">So funktioniert's\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-mission.html\">Mission\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-faq.html\">FAQ\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-blog.html\">Blog\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-kalender.html\" style=\"text-decoration:underline; 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letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#1c1a16; color:#FFFFFF;\">24.09.2026\u003C/span>\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#FFFFFF; color:#1c1a16;\">Linz, AT\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Ch1 class=\"sp-h1\">Linzer City Night Run.\u003C/h1>\n\u003Cp class=\"sp-lead\">Eine Runde durch die Linzer Innenstadt, Start um 20:30 Uhr an der Promenade. Zweimal über die Donau, flach – bis auf die Brückenrampen.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">training starten →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"https://www.linzercitynightrun.com/\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">offizielle website ↗\u003C/a>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-facts\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Letzte Austragung\u003C/small>\u003Cb>24.09.2026\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Ort\u003C/small>\u003Cb>Linz, AT\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Distanz\u003C/small>\u003Cb>5,2 km\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höhenmeter\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Profil\u003C/small>\u003Cb>Hügelig\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Streckenform\u003C/small>\u003Cb>Rundkurs\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/header>\n\u003Csection class=\"sp-sec\" id=\"strecke\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cdiv class=\"rd-route\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Strecke & Höhenmeter\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Zweimal über die Donau, einmal durch die Altstadt.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Von der Promenade über den Hauptplatz und die Nibelungenbrücke nach Urfahr, eine Schleife am Ars Electronica Center vorbei und bei Kilometer zwei zurück in die Altstadt.\u003C/p>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Die zweite Hälfte gehört der Innenstadt: Landhausplatz, Neuer Dom, Musiktheater – und die Landstraße zurück ins Ziel. Gut ein Drittel läuft über Pflaster.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-map\" id=\"rd-map\">\u003Cspan class=\"rd-maplabel\">Start / Ziel · Promenade\u003C/span>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-prof\">\n\u003Cdiv class=\"rd-prof-head\">\u003Cspan class=\"sp-label\">Höhenprofil\u003C/span>\u003Cspan class=\"sp-label\" style=\"color:var(--ink-soft);\">Fahre über die Grafik\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-chart\" id=\"rd-chart\">\u003Csvg id=\"rd-svg\" viewBox=\"0 0 1000 300\" preserveAspectRatio=\"none\">\u003C/svg>\u003Cdiv class=\"rd-tip\" id=\"rd-tip\">\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-axis\">\u003Cspan>0 km\u003C/span>\u003Cspan>1,3 km\u003C/span>\u003Cspan>2,6 km\u003C/span>\u003Cspan>3,9 km\u003C/span>\u003Cspan>5,2 km\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-params\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Anstieg\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Abstieg\u003C/small>\u003Cb>−64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Hm / km\u003C/small>\u003Cb>12,1\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höchster Punkt\u003C/small>\u003Cb>275 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Tiefster Punkt\u003C/small>\u003Cb>234 m\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-split2\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Steigungsverteilung\u003C/span>\n\u003Cdiv class=\"rd-dist\">\u003Cspan style=\"width:31.1%; background:#EFEAE0;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:30.7%; background:#FCF9C4;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#FCF666;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:35.4%; background:#AFB293;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#7C7F5C;\">\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-legend\">\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#EFEAE0;\">\u003C/i>Flach (<2 %)\u003Cem>31,1 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF9C4;\">\u003C/i>Moderat bergauf (2–6 %)\u003Cem>30,7 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF666;\">\u003C/i>Steil bergauf (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#AFB293;\">\u003C/i>Moderat bergab (2–6 %)\u003Cem>35,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#7C7F5C;\">\u003C/i>Steil bergab (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Anstiege auf der Strecke\u003C/span>\n\u003Ctable class=\"rd-table\">\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Start\u003C/th>\u003Cth>Länge\u003C/th>\u003Cth>Ø\u003C/th>\u003Cth>Max.\u003C/th>\u003Cth>Gewinn\u003C/th>\u003Cth>Kat.\u003C/th>\u003C/tr>\u003C/thead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>km 2,1\u003C/td>\u003Ctd>0,4 km\u003C/td>\u003Ctd>4,8 %\u003C/td>\u003Ctd>7,9 %\u003C/td>\u003Ctd>+19 m\u003C/td>\u003Ctd>—\u003C/td>\u003C/tr>\u003C/tbody>\u003C/table>\n\u003Cp class=\"rd-note\">Kategorien nach Radsport-Konvention: Kat. 4 sind die leichtesten bewerteten Anstiege, HC die härtesten. Kurze Anstiege unter der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec rd-dark\" data-glass=\"1\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Pacing-Strategie\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Gleichmäßig schlägt schnell.\u003C/h2>\n\u003Cdiv class=\"rd-pace\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 0–1\u003C/span>\u003Ch3>Kontrolliert starten\u003C/h3>\u003Cp>3.000 Startende ziehen den ersten Kilometer zu schnell. Kein Anstieg bremst dich von selbst – geh die ersten Minuten bewusst ruhig an.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 1 & 2\u003C/span>\u003Ch3>Brückenrampen\u003C/h3>\u003Cp>Die beiden Rampen der Nibelungenbrücke sind kurz, kommen aber, wenn das Anfangstempo drückt. Schritt verkürzen statt Pace erzwingen.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Altstadt\u003C/span>\u003Ch3>Pflaster im Dunkeln\u003C/h3>\u003Cp>Kopfsteinpflaster ist bei Nässe rutschig und im Kunstlicht schwer einzuschätzen. Kurven sauber nehmen kostet weniger als Bremsen in der Gasse.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec beige\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Trainingsplan · 12 Wochen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">22 bis 35 Minuten an der Schwelle.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Keine langen Anstiege, kein Gelände, das Pausen erzwingt – sondern durchgehend hohe Intensität. Genau darauf zielt die Vorbereitung.\u003C/p>\n\u003Cdiv class=\"rd-plan\">\u003Cimg class=\"rd-plan-bg\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/victoire-joncheray-H30w37gpkro-unsplash.jpg\" alt=\"\" style=\"object-position:40% 50%; filter:saturate(.35) contrast(.85) brightness(1.05);\">\n\u003Cdiv style=\"--c:#7C8A2E;\">\u003Cspan class=\"wk\">Kern\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Intervalle im Wettkampftempo\u003C/h3>\u003Cp>800 bis 1.000 Meter mit kurzen Trabpausen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#5F6146;\">\u003Cspan class=\"wk\">Wöchentlich\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Tempodauerlauf\u003C/h3>\u003Cp>20 bis 25 Minuten für ein Tempo, das sich lange gleich anfühlt.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#FCF666;\">\u003Cspan class=\"wk\">Technik\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Pflaster & Richtungswechsel\u003C/h3>\u003Cp>Fuß und Sprunggelenk an Kopfsteinpflaster und enge Kurven gewöhnen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#1c1a16;\">\u003Cspan class=\"wk\">20:30 Uhr\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Abends im Dunkeln laufen\u003C/h3>\u003Cp>Tempo nach Gefühl und Atmung steuern, nicht nach der Umgebung.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-band\" data-glass=\"1\">\u003Cimg class=\"sp-bg\" style=\"object-position:65% 50%;\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/alessio-soggetti-GYr9A2CPMhY-unsplash.jpg\" alt=\"\">\u003Csvg class=\"gpx-routes\" viewBox=\"0 0 1440 800\" preserveAspectRatio=\"xMidYMid slice\" aria-hidden=\"true\" style=\"position:absolute; 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color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,0.7);\">gpx herunterladen · 5,2 km ↓\u003C/a>\u003Cdiv class=\"gpx-import\">\u003Cspan>Importierbar in\u003C/span>\u003Cdiv class=\"gpx-logos\">\u003Cspan class=\"gpx-logo\" aria-label=\"GARMIN\">\u003Csvg id=\"Ebene_2\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\" viewBox=\"0 0 40.16 10.81\">\u003Cdefs>\u003C/defs>\u003Cg id=\"Ebene_1-2\">\u003Cpath class=\"cls-1\" d=\"M10.45,5.47c-.07-.13-.24-.24-.39-.24h-.3c-.15,0-.32.11-.39.25l-2.41,5.05c-.07.13,0,.23.16.23h.56c.22,0,.32-.1.38-.22.06-.12.19-.39.22-.44.03-.07.14-.12.29-.12h2.6c.15,0,.25.03.29.12.03.06.16.3.23.43.07.13.18.24.39.24h.81c.15,0,.22-.11.16-.22-.05-.11-2.58-5.06-2.58-5.06h0ZM8.92,9.18c-.15,0-.22-.11-.16-.25l.95-2.04c.06-.14.17-.13.23,0l.93,2.04c.06.14-.01.25-.16.25h-1.79s0,0,0,0ZM29.11,5.51v5.01c0,.14.12.23.27.23h.66c.15,0,.27-.1.27-.25v-5c0-.15-.1-.27-.25-.27h-.69c-.15,0-.27.09-.27.28h0ZM18.05,8.64c-.09-.12-.04-.26.1-.3,0,0,.57-.17.84-.42.27-.25.41-.6.41-1.06,0-.3-.05-.56-.16-.76-.11-.21-.26-.37-.45-.5-.2-.13-.43-.22-.7-.28-.27-.06-.64-.08-.64-.08-.18,0-.36-.01-.54-.01h-2.74c-.15,0-.27.12-.27.27v5c0,.15.12.25.27.25h.65c.15,0,.27-.1.27-.25,0,0,0-1.99,0-1.99,0,0,0,0,0,0,0,0,1.23,0,1.23,0,.15,0,.34.1.43.22l1.28,1.8c.12.16.23.22.38.22h.85c.15,0,.17-.14.12-.21-.05-.07-1.33-1.89-1.33-1.89ZM17.53,7.63c-.17.04-.36.05-.36.05-.18,0-.36.01-.54.01h-1.27c-.15,0-.27-.12-.27-.27v-1.01c0-.15.12-.27.27-.27h1.27c.15,0,.39,0,.54.01,0,0,.19,0,.36.05.17.04.3.09.4.16.1.07.17.15.21.25.04.09.06.2.06.31s-.02.22-.06.31c-.04.09-.11.18-.21.25-.1.07-.23.13-.4.16h0ZM37.21,5.23c-.15,0-.27.1-.27.24v3.2c0,.15-.08.18-.19.08l-3.2-3.32c-.1-.11-.26-.2-.46-.2h-.6c-.19,0-.27.1-.27.2v5.12c0,.1.1.2.25.2h.6c.15,0,.25-.08.25-.22,0-.07,0-3.37,0-3.37,0-.15.08-.18.19-.08l3.34,3.47c.11.11.24.19.46.19h.45c.15,0,.27-.12.27-.27v-4.98c0-.15-.12-.27-.27-.27h-.56ZM24.15,8.35c-.07.13-.19.13-.26,0l-1.57-2.88c-.07-.13-.2-.24-.39-.24h-.85c-.15,0-.27.12-.27.27v5c0,.15.1.25.27.25h.53c.15,0,.26-.09.26-.24,0-.07,0-3.63,0-3.63s1.95,3.63,1.95,3.63c.07.13.24.13.32,0,0,0,1.96-3.62,1.97-3.62,0,0,0,3.52,0,3.62,0,.14.12.24.27.24h.61c.15,0,.27-.07.27-.27v-4.98c0-.15-.12-.27-.27-.27h-.81c-.21,0-.33.11-.41.24l-1.62,2.88h0ZM0,7.98c0,2.7,2.76,2.83,3.31,2.83,1.83,0,2.6-.49,2.63-.52.11-.06.25-.2.25-.44v-1.86c0-.17-.14-.31-.31-.31h-2.3c-.17,0-.28.14-.28.31v.19c0,.17.11.31.28.31h1.33c.13,0,.23.1.23.23,0,0,0,.82,0,.87-.26.11-1.46.46-2.42.23-1.39-.33-1.5-1.48-1.5-1.83,0-.29.09-1.74,1.8-1.88,1.39-.12,2.3.44,2.31.45.16.08.33.02.42-.15,0,0,.17-.35.17-.35.07-.14.05-.29-.13-.41-.01,0-.98-.53-2.49-.53-3.22,0-3.31,2.57-3.31,2.86ZM38.9,10.06h-.24v-.09h.58v.09h-.24v.69h-.1v-.69h0ZM40.04,10.41c0-.11-.01-.24-.01-.34h0c-.03.1-.06.2-.1.3l-.14.38h-.08l-.13-.37c-.04-.11-.07-.21-.09-.3h0c0,.11,0,.23-.02.34l-.02.33h-.1l.05-.78h.13l.13.38c.03.09.06.17.08.26h0c.02-.08.05-.16.08-.26l.14-.38h.13l.05.78h-.1l-.02-.34h0Z\"/>\u003Cpath class=\"cls-1\" d=\"M36.9,3.85h-3.61c-.13,0-.25-.07-.31-.18-.07-.11-.07-.25,0-.36l1.81-3.13c.07-.11.18-.18.31-.18s.25.07.31.18l1.81,3.13c.07.11.07.25,0,.36-.07.11-.18.18-.31.18h0Z\"/>\u003C/g>\u003C/svg>\u003C/span>\u003Cspan class=\"gpx-logo\" aria-label=\"STRAVA\">\u003Csvg id=\"Ebene_2\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\" version=\"1.1\" viewBox=\"0 0 40 7.8\">\n   Generator: Adobe Illustrator 30.6.0, SVG Export Plug-In . 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style=\"color:rgba(255,255,255,.8);\">Adaptive Rennvorbereitung\u003C/span>\n\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Lass Ben deinen Plan für den City Night Run anpassen.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Ben verbindet Ziel, Strecke, aktuelle Belastung, Recovery und Kalender. So bleibt dein Plan auf das Rennen ausgerichtet – auch wenn dein Alltag nicht perfekt planbar ist.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap; margin-top:32px;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">plan dynamisch anpassen →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"youb-so-funktionierts.html\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">adaptive planung verstehen\u003C/a>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec\">\u003Cdiv class=\"wrap rd-faq-grid\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Häufige Fragen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Alles zum City Night Run.\u003C/h2>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-faq\">\n\u003Cdetails open>\u003Csummary>Wie lang ist der City Night Run?\u003C/summary>\u003Cp>5,2 km. Diese Distanz bestimmt, wie viel Grundlagenausdauer, Tempohärte und Rennspezifik in den Trainingsplan gehören.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wie viele Höhenmeter hat die Strecke?\u003C/summary>\u003Cp>Rund 64 Höhenmeter auf 5,2 km, im Schnitt 12,1 Höhenmeter pro Kilometer.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Welche Anstiege gibt es?\u003C/summary>\u003Cp>Der schwerste Anstieg beginnt bei Kilometer 2,1, ist 0,4 km lang, steigt im Schnitt 4,8 % an und bringt 19 Höhenmeter.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Ist die Strecke ein Rundkurs?\u003C/summary>\u003Cp>Ja. Start und Ziel liegen an der Promenade vor der Sparkasse OÖ.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Gibt es die Strecke als GPX-Datei?\u003C/summary>\u003Cp>Ja, kostenlos – importierbar in Garmin, Wahoo, Komoot, Strava und jede andere App, die GPX liest.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wann ist die nächste Austragung?\u003C/summary>\u003Cp>Ein Termin steht noch nicht fest. Zuletzt gestartet wurde am 24. September 2026.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"races-section\" style=\"padding:clamp(56px,9vh,110px) 0; background:#FFF;\">\n\u003Cdiv class=\"wrap\">\n    \u003Cdiv class=\"race-rail-head\">\n      \u003Cspan class=\"race-rail-label\">Weitere Laufrennen\u003C/span>\n      \u003Cdiv class=\"race-rail-nav\">\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Zurück\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:-document.querySelector('.rc').offsetWidth-16,behavior:'smooth'})\">←\u003C/button>\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Weiter\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:document.querySelector('.rc').offsetWidth+16,behavior:'smooth'})\">→\u003C/button>\n      \u003C/div>\n    \u003C/div>\n  \u003C/div>\n  \u003Cdiv class=\"race-rail\" id=\"race-rail\">\n\u003Ca class=\"rc\" href=\"youb-rennen.html\">\n      \u003Cimg class=\"rc-photo\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/sage-friedman-TT2J5t1QaMw-unsplash.jpg\" alt=\"\">\n      \u003Cdiv class=\"rc-glass\">\n        \u003Cdiv class=\"rc-top\">\u003Cspan class=\"rc-tag\" style=\"background:#FCF666; 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Alle Rechte vorbehalten. · Fotos: \u003Ca href=\"https://unsplash.com/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"text-decoration:underline; text-underline-offset:3px;\">Unsplash\u003C/a>\u003C/span>\n    \u003Cspan style=\"padding-top:10px; padding-bottom:10px;\">Garmin · Strava · WHOOP · Oura · Polar · Suunto · Wahoo · COROS live\u003C/span>\n  \u003C/div>\n\u003C/footer>\n\n\n\n\n\n",1793849899829]