[{"data":1,"prerenderedAt":744},["ShallowReactive",2],{"race-lescapade-champsaurine":3,"race-related-lescapade-champsaurine":697,"supplied-design-youb-rennen":743},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":13,"courses":14,"editions":695},"lescapade-champsaurine",[],"l’Escapade Champsaurine 2027","Saint-Bonnet-en-Champsaur","France","2027-05-23T00:00:00.000Z","2026-11-02T06:55:45.000Z","https://escapade-champsaurine.fr/",{"de":6,"en":6},"Running",[15,185,345,523],{"raceName":16,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":22,"format":23,"profile":24,"intro":173,"description":176,"pacing":179,"training":182},"Trail de l’Aulagnier","STANDARD",true,null,"2027-05-23",7000,182,"FIXED_DISTANCE",{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":22,"totalDescentM":27,"netElevationM":28,"vertPerKm":29,"climbs":30,"remainingVertM":53,"gradientDistribution":54,"downsampledProfile":60,"trackPolyline":172},"HILLY","loop",183,-1,25.4,[31,38,46],{"startKm":32,"lengthKm":33,"avgGradientPct":34,"maxGradientPct":35,"elevGainM":36,"score":37,"category":19},0.05,1.05,6.2,15.6,65,6481,{"startKm":39,"lengthKm":40,"avgGradientPct":41,"maxGradientPct":42,"elevGainM":43,"score":44,"category":45},1.33,0.85,9.9,15.5,84,8401,"4",{"startKm":47,"lengthKm":48,"avgGradientPct":49,"maxGradientPct":50,"elevGainM":51,"score":52,"category":19},5.7,0.38,4.8,6.4,18,1789,0,{"flatPct":55,"upPct":56,"downPct":57,"steepUpPct":58,"steepDownPct":59},21.3,28.2,30.3,10.5,9.8,[61,63,66,68,71,74,77,80,83,86,89,92,95,98,101,103,106,109,112,114,117,120,123,126,129,132,135,138,141,143,146,148,149,152,155,157,160,163,166,169],{"km":53,"elevM":62},1025,{"km":64,"elevM":65},0.18,1032,{"km":48,"elevM":67},1036,{"km":69,"elevM":70},0.55,1046,{"km":72,"elevM":73},0.73,1055,{"km":75,"elevM":76},0.93,1072,{"km":78,"elevM":79},1.1,1091,{"km":81,"elevM":82},1.3,1083,{"km":84,"elevM":85},1.48,1096,{"km":87,"elevM":88},1.65,1121,{"km":90,"elevM":91},1.85,1150,{"km":93,"elevM":94},2.03,1164,{"km":96,"elevM":97},2.2,1168,{"km":99,"elevM":100},2.4,1170,{"km":102,"elevM":100},2.58,{"km":104,"elevM":105},2.75,1173,{"km":107,"elevM":108},2.95,1167,{"km":110,"elevM":111},3.13,1158,{"km":113,"elevM":111},3.3,{"km":115,"elevM":116},3.5,1155,{"km":118,"elevM":119},3.68,1154,{"km":121,"elevM":122},3.88,1143,{"km":124,"elevM":125},4.05,1134,{"km":127,"elevM":128},4.22,1137,{"km":130,"elevM":131},4.43,1129,{"km":133,"elevM":134},4.6,1116,{"km":136,"elevM":137},4.78,1105,{"km":139,"elevM":140},4.97,1087,{"km":142,"elevM":76},5.15,{"km":144,"elevM":145},5.33,1047,{"km":147,"elevM":65},5.53,{"km":47,"elevM":62},{"km":150,"elevM":151},5.88,1034,{"km":153,"elevM":154},6.08,1042,{"km":156,"elevM":154},6.25,{"km":158,"elevM":159},6.45,1041,{"km":161,"elevM":162},6.63,1043,{"km":164,"elevM":165},6.8,1031,{"km":167,"elevM":168},7,1023,{"km":170,"elevM":171},7.18,1024,"kxuoGm}ad@lAkBgBwGbH}E_@{A`@kCi@TmAcDToB_D{FgAkKsAqE|@{CrKkAhBuBVwHe@wZz@_B|BgL{@eDjAeGHmEn@wDjMcMhGcAbBxGbEdArDyChEeBbBrFoCxDBlEvA`DwBvE[|FcB`Dw@ZuGN}B{BIpB_DjFo@hHfC|HQ|Cj@~DeAfBK`CeDdDi@rBpAjBpCb@cDdCqEtJ{M@o@w@cDtS}C~@iN`IlBrU|F}Cn@_C",{"de":174,"en":175},"Fast alle Höhenmeter des Trail de l’Aulagnier, der kürzesten der vier Trailstrecken bei l’Escapade Champsaurine, liegen auf den ersten gut zwei Kilometern hinter Saint-Bonnet-en-Champsaur. Danach fällt die Runde langsam zurück ins Tal, die Vorbereitung verbindet also einen harten Beginn mit schnellem, kontrolliertem Bergablaufen.","Almost all the climbing on the Trail de l’Aulagnier, the shortest of the four trail courses at l’Escapade Champsaurine, comes in the first two kilometres or so out of Saint-Bonnet-en-Champsaur. From there the loop drifts back down to the valley, so preparing for it means pairing a hard start with fast, controlled downhill running.",{"de":177,"en":178},"Vom Parc de l’Enclos geht es praktisch ohne Anlauf bergauf. Der erste Anstieg beginnt nach wenigen Metern und bringt auf gut einem Kilometer rund 65 Höhenmeter. Nach einer kurzen Entlastung folgt der zweite, mit fast zehn Prozent im Schnitt deutlich steiler. Nach etwas über zwei Kilometern stehst du auf rund 1.170 Metern und hast den größten Teil der Arbeit hinter dir.\n\nOben bleibt die Schleife zunächst fast eben, ab Kilometer vier senkt sie sich immer deutlicher und erreicht nach gut fünfeinhalb Kilometern wieder das Niveau des Starts. Dort wartet noch eine kleine Welle von knapp 20 Höhenmetern, der Rest ins Ziel im Parc de l’Enclos ist flach oder leicht fallend.\n\nUnterwegs bist du auf Pfaden und Forstwegen, und das Format ist das offenste der vier Trails: Du kannst solo, im Duo, generationenübergreifend oder mit Joëlette starten. Um die Trails herum gehören Wanderungen, Kinderläufe, regionale Küche und eine Mahlzeit im Zielbereich zum Programm.","From the Parc de l’Enclos the course climbs with almost no run-up. The first ascent begins within metres and gains about 65 m over a little more than a kilometre. After a short respite comes the second, much steeper at close to ten percent on average. Just past two kilometres you reach about 1,170 m with most of the work behind you.\n\nUp there the loop stays nearly level at first, then tilts down more and more from kilometre four and is back at start height after a good five and a half kilometres. One small wave of just under 20 m remains, and the rest of the way to the finish in the Parc de l’Enclos is flat or gently falling.\n\nYou run on paths and forest tracks, and this is the most open format of the four trails: solo, as a duo, in the intergenerational format or with a joëlette. Around the trails the programme holds walks, children’s races, local food and a meal in the finish area.",{"de":180,"en":181},"Die Dramaturgie ist hier umgedreht: Die größte Anstrengung kommt sofort, auf kalten Beinen und ohne Einrollphase. Lauf dich deshalb vor dem Start richtig warm, damit nicht der erste Anstieg diese Aufgabe übernimmt.\n\nSchlüsselstelle ist die zweite Rampe ab Kilometer 1,3. Wer sie mit hohem Puls erreicht, weil die erste zu schnell war, muss oben erst wieder Luft holen und verliert Zeit genau dort, wo man eigentlich laufen könnte. Kürze an den steilsten Stellen die Schritte und geh lieber kurz zügig, als dich festzulaufen.\n\nDie Falle liegt in der zweiten Hälfte. Ab Kilometer vier zieht das Gefälle, und es ist leicht, dich davon zu einem Tempo tragen zu lassen, das die Oberschenkel auf den letzten Metern nicht mehr halten. Die kleine Welle kurz vor dem Ziel zeigt das sofort. Im Duo richtet sich das Tempo am Berg nach dem Langsameren, auf dem Gefälle könnt ihr gemeinsam zulegen.","The usual script is reversed here: the hardest effort comes straight away, on cold legs and with no time to settle. Warm up properly before the start so the first climb does not have to do that job.\n\nThe key spot is the second ramp from kilometre 1.3. Arrive with your heart rate already high because the first climb went too fast, and you will need the flat section on top to recover, losing time exactly where you could be running. Shorten your stride on the steepest bits and walk briskly for a moment rather than grinding to a halt.\n\nThe trap sits in the second half. From kilometre four the gradient pulls, and it is easy to let it carry you to a pace your thighs cannot hold over the final stretch. The small wave near the finish exposes that at once. As a duo, set the climbing pace by the slower runner and pick it up together on the descent.",{"de":183,"en":184},"Rechne je nach Form mit 45 bis 75 Minuten. Das ist eine durchgehend zügige, aerobe Belastung mit einem sauren Beginn: Die ersten zwei Kilometer liegen klar über dem Tempo, das du danach halten kannst, und du musst dich im Laufen davon erholen.\n\nGenau das lässt sich üben. Lauf zehn bis 15 Minuten hart eine Steigung von sechs bis zehn Prozent hinauf und geh ohne Pause in einen zügigen Abschnitt auf flachem oder leicht fallendem Gelände über. Diese Einheit bildet das Rennen ab, weil sie die Erholung unter Tempo trainiert, nicht nur das Bergauflaufen.\n\nZweiter Schwerpunkt ist das Gefälle. Gut drei Kilometer gehen fast nur abwärts, also braucht es regelmäßig zügiges Bergablaufen, damit die Oberschenkel am Ende noch mitspielen. Weite Dauerläufe sind dafür nicht entscheidend, eine lockere Runde von gut einer Stunde mit Höhenmetern reicht als Basis.\n\nDer Termin im Mai legt diese Einheiten ins Frühjahr, und Pfade und Forstwege verlangen einen Teil davon auf unebenem Boden statt auf Asphalt. Wenn ihr im Duo, generationenübergreifend oder mit Joëlette startet, übt die Bergstücke gemeinsam: Dort entscheidet sich, ob euer Tempo für beide passt.","Expect 45 to 75 minutes depending on your fitness. It is a steadily fast aerobic effort with a brutal start: the first two kilometres sit clearly above the pace you can hold afterwards, and you have to recover from them while still running.\n\nThat can be rehearsed. Run ten to 15 minutes hard up a gradient of six to ten percent and move without a break into a quick stretch on flat or gently falling ground. The session mirrors the race because it trains recovering at speed, not just running uphill.\n\nThe second focus is the descent. A good three kilometres go almost entirely downhill, so regular quick downhill running is what keeps your thighs working at the end. Big endurance volume is not the deciding factor here; an easy hour or so with some climbing is enough of a base.\n\nThe May date places these sessions in spring, and paths and forest tracks call for doing part of them on uneven ground rather than tarmac. If you start as a duo, in the intergenerational format or with a joëlette, practise the climbs together: that is where you find out whether your pace suits you both.",{"raceName":186,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":187,"elevationGainInMeters":188,"format":23,"profile":189,"intro":333,"description":336,"pacing":339,"training":342},"Trail du Bocage",14000,385,{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":188,"totalDescentM":190,"netElevationM":53,"vertPerKm":191,"climbs":192,"remainingVertM":53,"gradientDistribution":224,"downsampledProfile":230,"trackPolyline":332},386,26.5,[193,200,207,214,220],{"startKm":194,"lengthKm":195,"avgGradientPct":196,"maxGradientPct":197,"elevGainM":198,"score":199,"category":19},0.57,0.78,4.9,9.2,38,3835,{"startKm":201,"lengthKm":202,"avgGradientPct":203,"maxGradientPct":204,"elevGainM":205,"score":206,"category":45},1.78,2.23,6.1,13.8,135,13550,{"startKm":208,"lengthKm":209,"avgGradientPct":210,"maxGradientPct":211,"elevGainM":212,"score":213,"category":45},4.93,1.6,9,16.2,145,14458,{"startKm":215,"lengthKm":216,"avgGradientPct":217,"maxGradientPct":197,"elevGainM":218,"score":219,"category":19},6.88,0.43,6,26,2560,{"startKm":221,"lengthKm":222,"avgGradientPct":133,"maxGradientPct":203,"elevGainM":51,"score":223,"category":19},13.05,0.4,1848,{"flatPct":225,"upPct":226,"downPct":227,"steepUpPct":228,"steepDownPct":229},14.1,29.9,32.7,12,11.2,[231,232,234,237,239,241,243,244,247,250,253,255,258,261,263,266,269,272,275,278,281,284,286,289,292,295,298,301,304,306,308,311,314,317,320,322,324,326,328,330],{"km":53,"elevM":171},{"km":48,"elevM":233},1017,{"km":235,"elevM":236},0.75,1021,{"km":238,"elevM":67},1.13,{"km":240,"elevM":145},1.5,{"km":90,"elevM":242},1052,{"km":202,"elevM":76},{"km":245,"elevM":246},2.6,1089,{"km":248,"elevM":249},2.98,1114,{"km":251,"elevM":252},3.35,1142,{"km":254,"elevM":94},3.73,{"km":256,"elevM":257},4.1,1176,{"km":259,"elevM":260},4.47,1166,{"km":262,"elevM":116},4.85,{"km":264,"elevM":265},5.23,1177,{"km":267,"elevM":268},5.58,1223,{"km":270,"elevM":271},5.95,1249,{"km":273,"elevM":274},6.33,1285,{"km":276,"elevM":277},6.7,1291,{"km":279,"elevM":280},7.08,1293,{"km":282,"elevM":283},7.45,1294,{"km":285,"elevM":283},7.83,{"km":287,"elevM":288},8.2,1280,{"km":290,"elevM":291},8.57,1257,{"km":293,"elevM":294},8.95,1236,{"km":296,"elevM":297},9.3,1227,{"km":299,"elevM":300},9.68,1188,{"km":302,"elevM":303},10.05,1172,{"km":305,"elevM":111},10.43,{"km":307,"elevM":116},10.8,{"km":309,"elevM":310},11.18,1144,{"km":312,"elevM":313},11.55,1138,{"km":315,"elevM":316},11.93,1117,{"km":318,"elevM":319},12.3,1088,{"km":321,"elevM":70},12.68,{"km":323,"elevM":171},13.03,{"km":325,"elevM":162},13.4,{"km":327,"elevM":159},13.78,{"km":329,"elevM":165},14.15,{"km":331,"elevM":171},14.53,"}wuoGo~ad@}@`D}FzCPhB{Af@y@hCqBtCoEfBi@wD^sEcEkT`CoEf@cCP_He@@eBhFeYcOaAMoEhDw@@cCwEsA}Hk@~@QfD{DiE_Ca@s@aBs@yHkC|BgEeCoBb@oAc@cBkEc@pB`@~A_E`@Kk@f@yB_CmFiA~DGbCa@JSyDn@kDvBuDvGmGE{CnFInFsBl@mA~FYhGuBAq@kC{B_BiFoGcAsCqB{AcC|CaEfBeF~@wG@iDxDmAqBuC_AkPtFgCfM~FlAuDbC|@hGj@zC~Cp@YvAlHlNaNjAiDQaG}@i@Kq@DkJn@iCPG@`D`An@xD_I~@r@~@k@fAn@pA}@TjEp@MZdClC~Ag@tBzIfGHnBv@o@~D_@j@dK`CxKVjF|H}HtGkAfBvGvCbAj@@rDyCjEeB`BrFoCxDBlEvA`DwBvE[|FcB`Dw@ZuGN}B{BIpB_DjFo@hHfC|HQ|Cj@~DeAfBK`CeDdDi@rBpAjBpCb@cDdCqExJqPmAs@lKsA~GsCz@eN`IhBpU|F{Cv@uC",{"de":334,"en":335},"Beim Trail du Bocage, der 14-Kilometer-Strecke von l’Escapade Champsaurine, ist der Tag zweigeteilt: erst in zwei Stufen hinauf auf rund 1.290 Meter, dann nach einem ebenen Stück in einem langen Lauf zurück nach Saint-Bonnet-en-Champsaur. Wer sich darauf vorbereitet, braucht Geduld am Berg und Beine, die danach noch fünf Kilometer abwärts tragen.","The Trail du Bocage, the 14 km course at l’Escapade Champsaurine, splits the day in two: up in two steps to around 1,290 m, then, after a level stretch, one long run back down to Saint-Bonnet-en-Champsaur. Preparing for it takes patience on the climbs and legs that can still carry you five kilometres downhill afterwards.",{"de":337,"en":338},"Anders als auf der kurzen Runde hast du hier Zeit, ins Laufen zu kommen. Die ersten knapp zwei Kilometer steigen nur sanft, erst dann beginnt die erste Stufe, die über gut zwei Kilometer mit rund sechs Prozent auf etwa 1.170 Meter führt. Nach einem kurzen Rückgang kommt ab Kilometer fünf die zweite und härtere Stufe: 145 Höhenmeter auf 1,6 Kilometern, die dich auf das höchste Niveau des Tages bringen.\n\nZwischen Kilometer sieben und acht verläuft die Strecke fast eben auf rund 1.290 Metern. Danach ist die Richtung klar. Über gut fünf Kilometer fällt der Weg bis zurück auf die Höhe des Starts, ohne einen Anstieg, der den Namen verdient, und nur eine kleine Welle von knapp 20 Höhenmetern unterbricht den Schluss vor dem Parc de l’Enclos.\n\nDie Runde verläuft über Pfade und Forstwege und ist eine von zwei Strecken der Veranstaltung, die sich auch mit Joëlette laufen lassen, neben Solo und Duo. Damit liegt sie zwischen der kurzen Runde und den beiden langen Bergstrecken: mehr Berg als die 7 Kilometer, aber ohne das Gelände über 1.600 Meter, das die längeren Routen erreichen.","Unlike the short loop, this one gives you time to find your stride. The first two kilometres or so rise only gently before the first step begins, around six percent for just over two kilometres up to about 1,170 m. After a brief dip, the second and harder step starts around kilometre five: 145 m of climbing in 1.6 km, taking you to the highest ground of the day.\n\nBetween kilometres seven and eight the course runs almost level at around 1,290 m. After that the direction is clear. For a good five kilometres the way falls back to start height with nothing worth calling a climb, and only one small wave of just under 20 m interrupts the closing stretch to the Parc de l’Enclos.\n\nThe loop runs on paths and forest tracks and is one of two courses at the event that can also be run with a joëlette, alongside solo and duo entries. That puts it between the short loop and the two long mountain courses: more mountain than the 7 km, without the ground above 1,600 m that those longer routes reach.",{"de":340,"en":341},"Teile das Rennen in drei Abschnitte: die flache Anfahrt, die zwei Stufen, der lange Weg nach unten. Die ersten zwei Kilometer sollen sich zu leicht anfühlen, denn dort ist Zeit zu gewinnen nur auf Kosten der Stufen dahinter.\n\nDie zweite Stufe ab Kilometer fünf entscheidet das Rennen. Sie ist deutlich steiler als die erste und kommt, wenn der Puls schon lange oben ist. Teile deine Kraft so ein, dass du sie durchgehend aktiv bewältigst, auch wenn das auf den steilsten Abschnitten zügiges Gehen bedeutet. Wer oben noch laufen kann, nutzt das ebene Stück bei Kilometer sieben, um sich zu erholen, ohne viel Zeit zu verlieren.\n\nDie Falle sind die Kilometer acht bis 13. So viel Gefälle am Stück lädt zu einem Tempo ein, das sich gut anfühlt und die Oberschenkel Stück für Stück aufbraucht. Wer schwer und bremsend hinunterläuft, spürt die kleine Welle kurz vor dem Ziel doppelt. Lauf bergab locker und mit kurzen Schritten, und erhöhe erst im letzten Drittel des Gefälles.","Think of the race in three parts: the gentle approach, the two steps, the long way down. The first two kilometres should feel too easy, because any time gained there is paid for on the climbs behind them.\n\nThe second step from kilometre five decides the race. It is clearly steeper than the first and arrives when your heart rate has been high for a while. Spread your effort so you keep working throughout, even if that means brisk walking on the steepest sections. If you can still run at the top, the level stretch around kilometre seven lets you recover without giving much away.\n\nThe trap is kilometres eight to 13. That much descent in one go invites a pace that feels good and wears out your thighs bit by bit. Run it with heavy, braking steps and the small wave near the finish hurts twice as much. Stay loose with short strides, and only raise the pace over the last third of the descent.",{"de":343,"en":344},"Plane je nach Form mit 1:20 bis 2:00 Stunden. Die Belastung ist überwiegend gleichmäßig aerob, mit zwei längeren Abschnitten knapp unter deiner Schwelle am Berg und einer zweiten Rennhälfte, in der vor allem die Muskulatur arbeitet und weniger das Herz-Kreislauf-System.\n\nAus dieser Struktur folgt die wichtigste Einheit: zwei Bergintervalle von zehn bis 15 Minuten auf Steigungen von sechs bis neun Prozent, mit lockerem Traben dazwischen, das zweite bewusst härter als das erste. Damit übst du genau die Abfolge des Rennens, in der die steilere Stufe hinter der flacheren liegt.\n\nGenauso wichtig ist ein langer Lauf, der die Reihenfolge einhält. Leg die Höhenmeter in den ersten Teil einer Einheit von bis zu zwei Stunden und lauf danach über mehrere Kilometer am Stück bergab. Das bereitet die Oberschenkel auf den Abschnitt nach Kilometer acht vor, den keine Tempoeinheit in der Ebene ersetzt.\n\nMit dem Termin im Mai fällt die wichtigste Phase dieser Vorbereitung ins Frühjahr, also such dir früh Strecken mit genug zusammenhängendem Anstieg. Auf Pfaden und Forstwegen lohnt es sich außerdem, die Bergab-Einheiten abseits von Asphalt zu laufen, weil der unebene Boden die Beine anders belastet. Im Duo oder mit Joëlette sollte mindestens ein langer Lauf gemeinsam stattfinden.","Plan on 1:20 to 2:00 hours depending on your fitness. The effort is mostly steady aerobic work, with two longer stretches just under threshold on the climbs and a second half in which your muscles do more of the work than your heart and lungs.\n\nThat structure dictates the most important session: two hill intervals of ten to 15 minutes on gradients of six to nine percent, with easy jogging in between and the second deliberately harder than the first. It rehearses the race’s own sequence, with the steeper step behind the gentler one.\n\nJust as important is a long run that keeps the order. Put the climbing in the first part of a session of up to two hours, then run several kilometres downhill in one go. That prepares your thighs for the section after kilometre eight, which no flat tempo work replaces.\n\nWith a May race the key weeks of this build land in spring, so find routes with enough continuous climbing early on. On paths and forest tracks it also pays to do the downhill sessions off tarmac, since uneven ground loads the legs differently. As a duo or with a joëlette, do at least one long run together.",{"raceName":346,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":347,"elevationGainInMeters":348,"format":23,"profile":349,"intro":511,"description":514,"pacing":517,"training":520},"Trail contrefort du Pic Queyrel",24500,876,{"classification":350,"routeShape":26,"totalAscentM":348,"totalDescentM":351,"netElevationM":53,"vertPerKm":352,"climbs":353,"remainingVertM":53,"gradientDistribution":402,"downsampledProfile":408,"trackPolyline":510},"MOUNTAINOUS",877,34.8,[354,359,365,370,377,383,390,395],{"startKm":69,"lengthKm":355,"avgGradientPct":196,"maxGradientPct":356,"elevGainM":357,"score":358,"category":19},0.8,9.1,39,3880,{"startKm":201,"lengthKm":360,"avgGradientPct":276,"maxGradientPct":361,"elevGainM":362,"score":363,"category":364},2.42,18.5,164,16351,"3",{"startKm":366,"lengthKm":48,"avgGradientPct":47,"maxGradientPct":367,"elevGainM":368,"score":369,"category":19},5.6,7.3,21,2150,{"startKm":371,"lengthKm":372,"avgGradientPct":373,"maxGradientPct":374,"elevGainM":375,"score":376,"category":45},6.73,1.83,8.4,14.2,153,15300,{"startKm":378,"lengthKm":379,"avgGradientPct":373,"maxGradientPct":380,"elevGainM":381,"score":382,"category":45},9.07,1.55,20.5,130,12971,{"startKm":384,"lengthKm":385,"avgGradientPct":386,"maxGradientPct":387,"elevGainM":388,"score":389,"category":364},10.83,2.68,11,26.7,295,29495,{"startKm":391,"lengthKm":216,"avgGradientPct":217,"maxGradientPct":392,"elevGainM":393,"score":394,"category":19},17.5,9.4,25,2533,{"startKm":396,"lengthKm":397,"avgGradientPct":398,"maxGradientPct":399,"elevGainM":400,"score":401,"category":19},23.65,0.35,5,5.9,17,1742,{"flatPct":403,"upPct":404,"downPct":405,"steepUpPct":406,"steepDownPct":407},10.2,27.5,26.4,17.7,18.1,[409,410,412,414,417,418,421,423,426,427,429,430,433,436,439,442,444,447,450,453,456,459,462,465,468,471,474,477,480,483,486,488,491,494,496,498,501,504,506,508],{"km":53,"elevM":171},{"km":411,"elevM":233},0.65,{"km":81,"elevM":413},1050,{"km":415,"elevM":416},1.93,1060,{"km":102,"elevM":319},{"km":419,"elevM":420},3.23,1135,{"km":121,"elevM":422},1178,{"km":424,"elevM":425},4.53,1198,{"km":142,"elevM":105},{"km":428,"elevM":257},5.8,{"km":158,"elevM":111},{"km":431,"elevM":432},7.1,1162,{"km":434,"elevM":435},7.75,1228,{"km":437,"elevM":438},8.38,1282,{"km":440,"elevM":441},9.03,1254,{"km":299,"elevM":443},1316,{"km":445,"elevM":446},10.33,1358,{"km":448,"elevM":449},10.98,1381,{"km":451,"elevM":452},11.6,1442,{"km":454,"elevM":455},12.25,1525,{"km":457,"elevM":458},12.9,1612,{"km":460,"elevM":461},13.55,1661,{"km":463,"elevM":464},14.18,1587,{"km":466,"elevM":467},14.83,1498,{"km":469,"elevM":470},15.48,1485,{"km":472,"elevM":473},16.13,1414,{"km":475,"elevM":476},16.77,1338,{"km":478,"elevM":479},17.4,1284,{"km":481,"elevM":482},18.05,1296,{"km":484,"elevM":485},18.7,1290,{"km":487,"elevM":271},19.35,{"km":489,"elevM":490},20,1224,{"km":492,"elevM":493},20.63,1171,{"km":495,"elevM":111},21.28,{"km":497,"elevM":313},21.93,{"km":499,"elevM":500},22.58,1115,{"km":502,"elevM":503},23.23,1056,{"km":505,"elevM":67},23.85,{"km":507,"elevM":154},24.5,{"km":509,"elevM":171},25.15,"oxuoGe}ad@k@vB}FzCPhB{Af@y@hCqBtCoEfBi@wD^sEcEkT`CoEf@cCP_He@@eBhFeYcOaAMoEhDw@@cCwEsA}Hk@~@QfD{DiE_Ca@s@aBs@yHkC|BsEuBw@`@cCg@{AsEe@nBb@~A_E`@Kk@f@yB_CmFiA~DMjC[FU{D{E`E[yDsMzDaIHlAvJgBrB_@tAaK~GwCfLyFnJiCfJiBrDoE`Es@fCMvCeAbBSlDsE|HkAjGHfBo@fFm@bB_Al@eDyCjFuI{@wGqCeKkC_HoAcBfCwDfEyBpCoFlEoBtAwBpAeFHmCe@qI{A{FFkBc@uB~AcDTyCxCqH?uDr@e@e@gGv@uIyC_Gm@eCF}GzAmGCiRvAqJpDuO`@_Fp@_B}B_FeAoHqAqBiACaAmA}@@i@oDg@TEqBdMoCtI_UpJ~AXu@l@K|FVrCs@~A{D~Fg@uGeE}EXi@i@r@w@BeAuBoDhEwEnJsErB_LdBmFtAeJzAoChDmAhArBB~OiA`CkA|FpD~ObBbCZ}@xAKzBlDbFyBn@wA?mGp@iDbDMpBxCXpBIbC_CtFm@vDtDzCDzByBZQd@|@~BpDfDl@`BJjIh@dCUlE{@pBdBFqAdBjChAsBdBgAP^vEcCpA`@nCxFcCfM~FlAuDbC|@hGj@zC~Cp@YvAlHlNaNjAiDQaG}@i@Kq@DkJn@iCPG@`D`An@xD_I~@r@~@k@fAn@pA}@TjEp@MZdClC~Ag@tBzIfGHnBv@o@~D_@j@dK`CxKVjF|H}HtGkAfBvGjC`Av@BlJaGnBjEEfAeCzCBlEtAlDmBtDc@rGsAlCq@j@kHR}B{BIpB_DjFo@hHfC|HQ|Cj@~DeAfBK`CeDdDi@rBpAjBtC\\gDjCiEfJcQaA}BrTsCz@iJfG}Br@jB|U|FaDl@yB",{"de":512,"en":513},"Les Payas, Les Infournas, Charbillac, Les Astiers: Der Trail contrefort du Pic Queyrel verbindet diese Orte bei l’Escapade Champsaurine zu einer Runde ab Saint-Bonnet-en-Champsaur mit mehr als 800 Höhenmetern. Die Schwierigkeit steigert sich in vier größeren Stufen bis auf rund 1.660 Meter, und die Vorbereitung dreht sich darum, nach drei Anstiegen noch Kraft für den steilsten zu haben.","Les Payas, Les Infournas, Charbillac, Les Astiers: at l’Escapade Champsaurine the Trail contrefort du Pic Queyrel links these places into a loop from Saint-Bonnet-en-Champsaur with more than 800 m of climbing. The difficulty builds in four larger steps to around 1,660 m, and preparation comes down to having something left for the steepest one after the first three.",{"de":515,"en":516},"Diese Runde ist die erste der Veranstaltung, die wirklich in die Berge führt, und sie baut sich langsam auf. Nach einem ruhigen Beginn hebt dich der erste längere Anstieg ab Kilometer zwei auf rund 1.200 Meter, dann gibt die Strecke einen Teil davon wieder ab und bleibt bis Kilometer sieben unruhig. Zwei weitere Anstiege von je rund anderthalb bis zwei Kilometern mit über acht Prozent Schnitt folgen dicht aufeinander und führen auf knapp 1.380 Meter.\n\nDann kommt das Herzstück. Ab Kilometer elf steigt der Weg auf knapp drei Kilometern um fast 300 Höhenmeter, im Schnitt elf Prozent, mit Abschnitten, an denen auch starke Läufer gehen. Oben, kurz nach der Hälfte, stehst du auf rund 1.660 Metern am höchsten Punkt des Tages.\n\nDer Rückweg nach Saint-Bonnet ist lang und fast nur noch abwärts: erst rasch auf unter 1.300 Meter, dann über rund sieben Kilometer stetig fallend auf die letzte kleine Welle zu. Pfade und Forstwege prägen den Tag, und die Route berührt Les Payas, Les Infournas, Charbillac und Les Astiers, bevor sie im Parc de l’Enclos endet. Gestartet wird solo oder im Duo.","This is the first course of the event that truly heads into the mountains, and it builds slowly. After a calm opening the first longer climb from kilometre two lifts you to about 1,200 m, then the route gives some of that back and stays restless until kilometre seven. Two more climbs of roughly one and a half to two kilometres, averaging above eight percent, follow close together and take you to just under 1,380 m.\n\nThen comes the heart of the course. From kilometre 11 the path gains almost 300 m in under three kilometres, eleven percent on average, with sections where even strong runners walk. At the top, just past halfway, you stand at around 1,660 m, the highest point of the day.\n\nThe way back to Saint-Bonnet is long and almost entirely downhill: quickly to below 1,300 m, then steadily falling for about seven kilometres towards one last small wave. Paths and forest tracks shape the day, and the route touches Les Payas, Les Infournas, Charbillac and Les Astiers before ending in the Parc de l’Enclos. Entries are solo or duo.",{"de":518,"en":519},"Sieh die ersten elf Kilometer als Anlauf, nicht als Rennen. Drei Anstiege liegen dort, und jeder einzelne ist schaffbar, aber jede Minute, die du auf ihnen überziehst, fehlt dir später. Gute Orientierung: Wenn du am Fuß des großen Anstiegs noch ruhig atmest, war das Tempo richtig.\n\nDer Anstieg von Kilometer elf bis 13,5 entscheidet das Rennen. Hier geht es nicht um Lauftempo, sondern um gleichmäßige Arbeit. Geh die steilen Rampen mit langen Schritten und aktivem Armeinsatz, lauf dort, wo es flacher wird, und halte die Belastung konstant, statt jeden Steilabschnitt zu bekämpfen.\n\nDie Falle wartet oben. Nach dem höchsten Punkt fühlt sich das Rennen gewonnen an, doch es liegen noch elf Kilometer vor dir, fast alle davon bergab. Der erste scharfe Abschnitt bis Kilometer 17 kostet am meisten: Wer dort voll aufdreht, hat für die lange fallende Strecke nach Hause keine Oberschenkel mehr. Lauf ihn kontrolliert und spare das Tempo für die letzten fünf Kilometer.","Treat the first eleven kilometres as a run-up, not a race. There are three climbs in there, each manageable alone, but every minute you overspend on them is missing later. A good guide: if you are still breathing calmly at the foot of the big climb, your pace was right.\n\nThe climb from kilometre 11 to 13.5 decides the race. This is not about running speed but about even work. Power-hike the steep ramps with long steps and active arms, run where it eases, and hold your effort constant instead of fighting each steep section.\n\nThe trap waits at the top. Past the high point the race feels won, yet eleven kilometres remain, and nearly all of them descend. The first sharp section to kilometre 17 costs the most: open it up there and you will have no thighs left for the long falling stretch home. Run it under control and save your speed for the last five kilometres.",{"de":521,"en":522},"Rechne mit 3:00 bis 4:30 Stunden. Das ist lange aerobe Grundlagenarbeit, durchsetzt mit harten Anstiegsabschnitten, und in der zweiten Rennhälfte muss vor allem die Muskulatur halten. Ausdauer allein reicht nicht, weil die Hauptbelastung am Berg nach mehr als einer Stunde Laufzeit einsetzt.\n\nDie entscheidende Phase ist der große Anstieg nach Kilometer elf. Trainiere ihn gezielt: Wiederholungen von 15 bis 20 Minuten bergauf auf Steigungen um zehn Prozent, im Wechsel aus Laufen und zügigem Gehen. Setz sie ans Ende langer Einheiten, nicht an den Anfang, denn im Rennen kommen sie erst nach drei Anstiegen und sollten sich auch im Training so anfühlen. Das Bergaufgehen ist eine eigene Technik, die du üben solltest, bevor du sie brauchst.\n\nDer zweite Schwerpunkt ist Bergablaufen über lange Strecken. Bau ein bis zwei Einheiten pro Woche mit mehreren Hundert Höhenmetern Abstieg ein, damit die Oberschenkel auf elf Kilometer Gefälle vorbereitet sind. Dazu passen Kräftigungsübungen für Oberschenkel und Waden, die den Bremsaufwand abfedern.\n\nDer Mai-Termin bedeutet, dass die langen Bergeinheiten ins Frühjahr fallen und die Basis schon über den Winter stehen sollte. Üb auf Pfaden und Forstwegen, damit du auf dem Untergrund des Rennens sicher läufst. Wer im Duo startet, testet mindestens einen langen Lauf gemeinsam, damit ihr ein Tempo für den Anstieg findet.","Expect 3:00 to 4:30 hours. It is long aerobic work broken up by hard climbing, and in the second half your muscles have to hold more than anything else. Endurance alone is not enough, because the main climbing load begins after more than an hour of running.\n\nThe deciding phase is the big climb after kilometre 11, so train it directly: repeats of 15 to 20 minutes uphill on gradients around ten percent, alternating running and brisk walking. Put them at the end of long sessions, not the start, because in the race they come after three climbs and should feel that way in training. Hiking uphill is a technique of its own, worth practising before you need it.\n\nThe second focus is sustained downhill running. Build in one or two sessions a week with several hundred metres of descent so your thighs are ready for eleven kilometres of falling ground. Strength work for thighs and calves helps absorb the braking load.\n\nThe May date means the long mountain sessions fall in spring, with the base already built over winter. Train on paths and forest tracks so your footing is secure on race terrain. If you start as a duo, do at least one long run together to find a climbing pace that works for both of you.",{"raceName":524,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":525,"elevationGainInMeters":526,"format":23,"profile":527,"intro":683,"description":686,"pacing":689,"training":692},"Trail de Barbeyroux",34500,1427,{"classification":350,"routeShape":26,"totalAscentM":526,"totalDescentM":526,"netElevationM":28,"vertPerKm":528,"climbs":529,"remainingVertM":573,"gradientDistribution":574,"downsampledProfile":578,"trackPolyline":682},41,[530,532,538,545,551,555,561,567],{"startKm":194,"lengthKm":195,"avgGradientPct":196,"maxGradientPct":197,"elevGainM":198,"score":531,"category":19},3829,{"startKm":201,"lengthKm":533,"avgGradientPct":534,"maxGradientPct":535,"elevGainM":536,"score":537,"category":45},1.4,7.2,18.6,100,10034,{"startKm":539,"lengthKm":540,"avgGradientPct":541,"maxGradientPct":542,"elevGainM":543,"score":544,"category":364},4.13,1.18,15.1,23.8,178,17757,{"startKm":546,"lengthKm":547,"avgGradientPct":548,"maxGradientPct":549,"elevGainM":375,"score":550,"category":45},8.28,1.8,8.5,14,15340,{"startKm":552,"lengthKm":379,"avgGradientPct":373,"maxGradientPct":553,"elevGainM":381,"score":554,"category":45},10.6,19.9,12987,{"startKm":556,"lengthKm":557,"avgGradientPct":229,"maxGradientPct":558,"elevGainM":559,"score":560,"category":364},12.35,2.35,30.2,263,26307,{"startKm":562,"lengthKm":90,"avgGradientPct":563,"maxGradientPct":564,"elevGainM":565,"score":566,"category":364},15.03,14.7,28.6,273,27265,{"startKm":509,"lengthKm":568,"avgGradientPct":569,"maxGradientPct":570,"elevGainM":571,"score":572,"category":45},1.02,10.1,16.6,103,10346,126,{"flatPct":210,"upPct":575,"downPct":576,"steepUpPct":55,"steepDownPct":577},24.1,23.5,22.2,[579,580,582,584,585,588,591,594,596,598,601,604,607,610,612,615,618,621,624,627,630,633,636,639,642,645,648,651,652,655,658,660,663,665,668,670,673,676,679,681],{"km":53,"elevM":171},{"km":581,"elevM":236},0.9,{"km":201,"elevM":583},1049,{"km":385,"elevM":85},{"km":586,"elevM":587},3.58,1102,{"km":589,"elevM":590},4.45,1123,{"km":592,"elevM":593},5.35,1253,{"km":156,"elevM":595},1187,{"km":597,"elevM":94},7.15,{"km":599,"elevM":600},8.03,1157,{"km":602,"elevM":603},8.93,1197,{"km":605,"elevM":606},9.82,1272,{"km":608,"elevM":609},10.7,1262,{"km":451,"elevM":611},1337,{"km":613,"elevM":614},12.5,1380,{"km":616,"elevM":617},13.38,1537,{"km":619,"elevM":620},14.28,1596,{"km":622,"elevM":623},15.18,1647,{"km":625,"elevM":626},16.05,1786,{"km":628,"elevM":629},16.95,1896,{"km":631,"elevM":632},17.85,1717,{"km":634,"elevM":635},18.75,1610,{"km":637,"elevM":638},19.63,1566,{"km":640,"elevM":641},20.53,1504,{"km":643,"elevM":644},21.43,1415,{"km":646,"elevM":647},22.3,1309,{"km":649,"elevM":650},23.2,1305,{"km":575,"elevM":438},{"km":653,"elevM":654},24.98,1263,{"km":656,"elevM":657},25.88,1332,{"km":659,"elevM":449},26.78,{"km":661,"elevM":662},27.65,1321,{"km":664,"elevM":274},28.55,{"km":666,"elevM":667},29.45,1239,{"km":669,"elevM":493},30.35,{"km":671,"elevM":672},31.23,1153,{"km":674,"elevM":675},32.13,1119,{"km":677,"elevM":678},33.03,1037,{"km":680,"elevM":154},33.9,{"km":352,"elevM":171},"_xuoGk~ad@{@|C}FzCPhB{Af@y@hCqBtCoEfBi@wD^sEcEkT`CoEf@cCP_He@@eBhFeYcOaAMoEhDw@@cCwEsA}Hk@~@QfD{DiE_Ca@gFhI~CvQ|DpHaDl@}BhFe@hEkFhBiCoBcFzBiCjCaL@OqAq@QJcI|@yARwBm@XUs@bB_E~BiCG{@e@Dq@cA?{@|BsDVeCy@kC@h@_@H_@iBaD_E{@kCV_Dz@cCa@iHsMzDaIHlAvJgBrBa@pB{JdGuCrK}F|JaEjMcGtGs@fCMvCeAbBSlDsE|HkAjGHfBo@fFm@bBu@h@eD_D`FkI{@wGqCeKkC_HoAcBfCwDfEyBpCoFlEoBtAwBpAeFHmCe@qI{A{FFkBc@uB~AcDTyCxCqH?uDr@e@e@gGv@uIyC_Gm@eCF}GzAmGCiRvAqJpDuO`@_Fp@_B}B_FeAoHqAqBiACaAmA}@@i@oDg@Ti@uJgDaJm@Wz@gAFuAsAJcAwAUmDToE`AsDmBLnAcA|@cCvBwKHgDgAcEbBMrBaGrCwAnAgB`@PIlB\\LJeDXId@dAe@vFtFbC]jF_CnCNp@rADXaCjBqAzAcCdDwOfByC}@mB^{@uCyHzE|BzBZfAjAv@UxEwF~DsA|E{D{B{@jCcAhE]{@g@lC{FJiD|AgKjB`E`@`Dx@iBIpE`BiC?cCv@x@L[MwAt@}EzBnBM_CvAJl@lD^aA@cDjAfF\\i@TrE|@mAJqB|@jCy@|FEzFy@bDqDtBeEn@eBfCIlDcB`E?hUiA`CkApFdBnIjAzEfBfC~@uAp@R|ApC|@LfD}AbAyAFeHp@iD~B_@jClCb@nCIbC_CtFm@vDtDzCDzByBZQd@|@~BpDfDl@`BJjIh@dCUlE{@pBdBFqAdBjChAsBdBgAP^vEcCpA`@nCxFcCfM~FlAuDbC|@hGj@zC~Cp@YvAlHfOkOx@wDYiEgAeABaK`AqCCnCfA`AxD_I~@r@dAw@f@iJgBsEfF~@`CzFhKpAhDjEj@]`@yAX{KqAsBxCiGS}D`A_Fz@yNuAkTDa_@mAyDFmEaAwE`AwD_A}AMqETy@tA@dC`B`BqBvJ}CDfEfEzDjAzBbCV|EhEl@xErDpEfAbDIrAfAjGa@~KRvJe@pAd@v@RpC`BDVpEx@`DI|BhA`BqCtNPlAjErIGpJqAlIb@fHe@pFsCjPsElKX`EkChDBlEvA`DwBvE[|FcB`Dw@ZuGN`@]a@\\}B{BIpB_DjFo@hHfC|HQ|Cj@~DeAfBK`CeDdDi@rBpAjBpCb@cDdCwEnK{PkBK|FkBvLsCz@eN`Iv@`KZ?`@jCc@ZVfD|F{Cn@_C",{"de":684,"en":685},"Knapp 1.900 Meter hoch führt der Trail de Barbeyroux, die längste Strecke von l’Escapade Champsaurine, und damit fast 900 Meter über den Start in Saint-Bonnet-en-Champsaur. Auf diesem Lauf zählt nicht der höchste Punkt allein, sondern was danach kommt: ein langer Abstieg und ein letzter Anstieg, wenn die Beine längst schwer sind.","The Trail de Barbeyroux, the longest course at l’Escapade Champsaurine, climbs to almost 1,900 m, nearly 900 m above the start in Saint-Bonnet-en-Champsaur. What counts here is not the high point alone but what follows it: a long descent and one last climb when your legs are already heavy.",{"de":687,"en":688},"Die Königsstrecke der sechsten Auflage zeigt früh, was sie will. Nach ruhigen ersten Kilometern ab dem Parc de l’Enclos steht ab Kilometer vier eine kurze, sehr steile Rampe an: knapp 180 Höhenmeter auf gut einem Kilometer, mit 15 Prozent im Schnitt. Sie führt auf rund 1.250 Meter, bevor die Strecke wieder auf etwa 1.160 Meter fällt und erst bei Kilometer acht richtig ernst wird.\n\nVon dort aus steigt sie auf neun Kilometern um rund 740 Meter. Zwei mittlere Anstiege machen den Anfang, dann folgen ab Kilometer zwölf die beiden längsten mit kaum einer Pause dazwischen: mehr als 500 Höhenmeter im Schnitt über elf und knapp 15 Prozent, bis du bei Kilometer 17 auf knapp 1.900 Metern stehst. Diese Bergtrails unterscheiden sie von allen anderen Strecken des Tages.\n\nDer Weg zurück ist kein reiner Abstieg. Bis Kilometer 25 verlierst du rund 630 Höhenmeter, dann kommt ein letzter Anstieg von gut 100 Höhenmetern auf einem Kilometer, und erst danach geht es auf den letzten acht Kilometern hinunter nach Saint-Bonnet. Am Ziel im Parc de l’Enclos wartet eine Mahlzeit. Gestartet wird solo oder im Duo.","The longest course of the sixth edition shows its hand early. After quiet opening kilometres from the Parc de l’Enclos, a short and very steep ramp arrives at kilometre four: nearly 180 m in just over a kilometre at 15 percent on average. It reaches about 1,250 m before the route falls back to around 1,160 m, and only at kilometre eight does the real business begin.\n\nFrom there it gains about 740 m in nine kilometres. Two mid-sized climbs open the account, then from kilometre twelve the two longest follow with hardly a pause between them: more than 500 m at averages of eleven and nearly 15 percent, until you reach just under 1,900 m at kilometre 17. These mountain trails set it apart from every other course of the day.\n\nThe way back is not pure descent. By kilometre 25 you lose about 630 m, then comes one last climb of a good 100 m in a kilometre, and only after that do the final eight kilometres take you down to Saint-Bonnet. A meal waits at the finish in the Parc de l’Enclos. Entries are solo or duo.",{"de":690,"en":691},"Diese Strecke hat zwei Rennen. Bis Kilometer 17 geht es darum, auf rund 1.900 Metern anzukommen, ohne die Muskulatur auszubrennen, danach darum, was du aus den übrigen 17 Kilometern noch machen kannst. Die frühe Rampe bei Kilometer vier ist der erste Test: Geh sie, auch wenn du dich stark fühlst, denn sie gibt dir nichts zurück.\n\nRennentscheidend sind die zwei langen Anstiege ab Kilometer zwölf. Zusammen sind sie mehr als ein Drittel aller Höhenmeter des Tages, und die Steigungen lassen kaum etwas anderes als Gehen zu. Finde einen Rhythmus, den du eine Dreiviertelstunde oder länger halten kannst, und iss und trink dort regelmäßig, solange der Magen noch mitmacht.\n\nDie größte Falle liegt zwischen Kilometer 17 und 25. Das Gefälle verführt, doch der Gegenanstieg bei Kilometer 25 trifft dich danach mit zerstörten Oberschenkeln. Lauf diese acht Kilometer deutlich unter dem Tempo, das möglich wäre. Wer den letzten Anstieg noch zügig hinaufkommt, kann die Schlusskilometer nach unten wirklich laufen.","This course holds two races. Up to kilometre 17 the job is to reach around 1,900 m without burning out your muscles; after that it is what you can still do with the remaining 17. The early ramp at kilometre four is the first test: hike it even if you feel strong, because it gives you nothing back.\n\nThe two long climbs from kilometre twelve decide the race. Together they hold more than a third of the day’s ascent, and the gradients leave little option but to hike. Find a rhythm you can hold for three quarters of an hour or more, and eat and drink regularly there, while your stomach is still willing.\n\nThe biggest trap lies between kilometres 17 and 25. The descent tempts you, but the climb at kilometre 25 then meets you on wrecked thighs. Run those eight kilometres well below the pace you could manage. Get up the last climb briskly and you can still properly run the closing kilometres down.",{"de":693,"en":694},"Plane je nach Form 4:30 bis 7:00 Stunden. Das ist eine lange aerobe Belastung mit hohem Geh-Anteil am Berg, und entschieden wird sie von der Muskelermüdung, nicht von der Geschwindigkeit. Schnelle Einheiten in der Ebene tragen hier wenig bei.\n\nDie wichtigste Einheit ist der lange Bergtag. Plane in den Wochen vor dem Rennen mehrere Ausflüge von vier Stunden und mehr mit 1.000 Höhenmetern oder mehr, möglichst mit dem größten Anstieg in der Mitte. Wichtiger als der Umfang ist die Reihenfolge: lange steil hinauf, lange hinunter, dann noch einmal bergauf. So trainierst du den Gegenanstieg bei Kilometer 25, den Abschnitt, an dem dieses Rennen am meisten kostet.\n\nDie steilen Abschnitte verlangen Kraft und Technik. Übe ausdauerndes Bergaufgehen auf Steigungen von 15 Prozent und mehr, bis du ein Tempo findest, das du eine Stunde halten kannst, und ergänze Kraftübungen für Waden und Oberschenkel. Bergab brauchst du Einheiten mit mehreren Hundert Höhenmetern Abstieg am Stück, damit die Muskulatur die Belastung kennt.\n\nDas Rennen im Mai führt auf knapp 1.900 Meter, während das Training im Frühjahr oft tiefer stattfinden muss. Suche dir früh Strecken mit genug zusammenhängendem Anstieg auf Bergpfaden. Plane Essen und Trinken für mehrere Stunden und teste beides auf den langen Tagen, damit dein Magen auch bei Kilometer 30 noch mitmacht. Im Duo lohnt sich ein gemeinsamer Bergtag.","Plan on 4:30 to 7:00 hours depending on your fitness. It is a long aerobic effort with plenty of hiking on the climbs, decided by muscle fatigue rather than speed. Fast sessions on the flat contribute little here.\n\nThe key session is the long mountain day. In the weeks before the race, plan several outings of four hours or more with 1,000 m or more of climbing, ideally with the biggest climb in the middle. More important than volume is the order: long and steep up, long down, then up again. That trains the climb at kilometre 25, the section where this race charges the most.\n\nThe steep sections demand strength and technique. Practise sustained uphill hiking on gradients of 15 percent and more until you find a pace you can hold for an hour, and add strength work for calves and thighs. Downhill you need sessions with several hundred metres of descent in one go, so your muscles know the load.\n\nThe May race climbs to almost 1,900 m, while spring training often has to happen lower down. Find routes with enough continuous climbing on mountain paths early. Plan food and drink for several hours and test both on the long days so your stomach still cooperates at kilometre 30. As a duo, a shared mountain day is worth it.",[696],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},[698,706,714,721,728,736],{"slug":699,"eventName":700,"proseName":701,"city":702,"country":8,"eventType":13,"eventDate":703,"distanceInMeters":704,"elevationGainInMeters":705,"classification":25},"serre-chevalier-snow-trail","Serre Chevalier Snow Trail 2027",{"de":700,"en":700},"La Salle-les-Alpes","2027-01-16T00:00:00.000Z",8000,222,{"slug":707,"eventName":708,"proseName":709,"city":710,"country":8,"eventType":13,"eventDate":711,"distanceInMeters":712,"elevationGainInMeters":713,"classification":350},"ultrachampsaur","UltraChampsaur",{"de":708,"en":708},"Pont-du-Fossé","2027-07-03T00:00:00.000Z",10000,431,{"slug":715,"eventName":716,"proseName":717,"city":718,"country":8,"eventType":13,"eventDate":719,"distanceInMeters":704,"elevationGainInMeters":720,"classification":25},"trail-des-arts","Trail des Arts",{"de":716,"en":716},"Cluny","2027-04-10T00:00:00.000Z",166,{"slug":722,"eventName":723,"proseName":724,"city":725,"country":8,"eventType":13,"eventDate":726,"distanceInMeters":712,"elevationGainInMeters":727,"classification":350},"trail-de-la-chaussee-des-geants","Trail de la Chaussée des Géants",{"de":723,"en":723},"Thueyts","2027-06-05T00:00:00.000Z",516,{"slug":729,"eventName":730,"proseName":731,"city":733,"country":8,"eventType":13,"eventDate":734,"distanceInMeters":712,"elevationGainInMeters":735,"classification":25},"ronde-des-grangeons","Ronde des Grangeons 2027",{"de":732,"en":732},"Ronde des Grangeons","Ambérieu-en-Bugey","2027-09-04T00:00:00.000Z",297,{"slug":737,"eventName":738,"proseName":739,"city":740,"country":8,"eventType":13,"eventDate":741,"distanceInMeters":712,"elevationGainInMeters":742,"classification":25},"val-foncine-trail","Val Foncine Trail",{"de":738,"en":738},"Foncine-le-Haut","2027-05-22T00:00:00.000Z",304,"\n\n\u003Cnav>\n  \u003Cdiv class=\"nav-inner\">\n    \u003Ca href=\"youb-v2-maap.html\" class=\"logo-mark\" aria-label=\"YOUB\">\n      \u003Csvg viewBox=\"0 0 872.11 370.1\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\">\n        \u003Cpath d=\"M599.84,6.44l-44.91,254.77c-2.42,13.99-5.29,24.98-8.57,32.69-2.71,6.4-5.86,10.79-9.43,13.04-6.27,3.9-20.59,4.8-29.61,1.35-2.21-.82-4.06-2.05-5.62-3.73-.29-4.88-.16-9.47.37-13.99.7-6.03,2.01-14.6,3.98-25.8L551.61,6.44h-64.27l-44.91,254.73c-6.6,37.85-2.95,64.84,11.2,82.44,14.03,17.59,35.72,26.49,64.43,26.49,18.13,0,33.96-3.16,46.96-9.39,13.7-6.44,25.18-17.8,34.08-33.71,8.57-15.22,14.93-35.56,19.48-62.22L664.11,6.44h-64.27Z\"/>\n        \u003Cpath d=\"M871.96,81.47c-.08-.93-.21-2-.21-3.87-.3-23.24-7.48-41.13-21.33-53.15-13.64-11.98-33.73-18.01-59.69-18.01h-81.78l-62.16,351.86-.89,5.1h90.41c30.42,0,54.85-5.78,72.56-17.21,17.25-11.05,30.29-35.77,34.97-66.06,1.49-9.26,2.55-16.14,3.14-20.61.64-4.63.93-9.18.93-13.51,0-18.01-4.97-32.46-14.74-42.91-4.42-4.67-9.56-8.67-15.46-11.94,8.5-4.04,16.27-9.81,23.28-17.42,13.3-14.4,22.22-33.78,26.51-57.61,2.12-11.22,3.48-19.93,4.25-26.6.51-4.59.38-6.2.21-8.07ZM810.53,237.94c.98,6.37.42,14.32-1.57,23.88l-2.21,13.72c-3.7,19.97-12.92,37.05-22.98,42.49-11.77,6.29-27.57,9.47-46.99,9.47h-45.76l19.93-121.93h52.13c9.01,0,18.23,3.48,26.34,6.59,6.88,2.63,12.24,6.5,15.93,11.56,2.46,3.19,4.21,7.99,5.18,14.23ZM766.64,171.03h-49.67l24.22-128.77h45.97c9.52,0,18.27,1.19,25.96,3.44,7.05,2.08,12.32,5.35,15.51,9.43,2.85,4.12,4.67,9.98,5.48,17.38l.17,1.66c.76,6.88,1.06,9.43-.76,18.57l-3.61,21.33c-3.65,19.29-10.83,34.16-21.24,44.31-9.01,8.75-21.96,12.66-42.02,12.66Z\"/>\n        \u003Cpath d=\"M432.14,54.63c-4.02-18.37-12.96-32.32-26.54-41.42-13-8.78-30.39-13.21-51.59-13.21s-38.88,4.35-53.23,12.88c-14.48,8.65-26.12,21.9-34.57,39.45-7.96,16.53-14.27,37.69-18.7,62.83l-24.03,136.12c-4.88,27.4-5.41,49.01-1.64,66.11,4.06,18.46,13.29,32.11,27.36,40.64,13.12,8,30.47,12.06,51.59,12.06s38.88-4.35,53.07-12.92c14.31-8.61,25.88-21.9,34.33-39.41,7.96-16.49,14.23-37.61,18.7-62.83l24.03-136.12c4.59-25.96,5-46.96,1.23-64.18ZM372.34,81.53c-.82,8.12-2.5,19.36-5.04,33.63l-24.03,136.12c-5.33,29.9-11.65,42.94-16.08,48.68-5.39,7.11-13.08,10.41-24.12,10.44h-71.98l52.89-36.13c.86-5.88,1.85-12.22,3.1-19.34l24.03-136.12c5.33-29.94,11.65-42.98,16.04-48.72,8.12-10.54,24.36-13.29,39.29-7.67.03.01.06.02.09.03,3.92,1.45,6.46,5.27,6.42,9.45-.02,2.6-.19,5.78-.6,9.63Z\"/>\n        \u003Cpolygon points=\"158.23 6.44 139.81 125.62 120.54 214.17 116.52 209.53 96.17 131.85 79.24 73.08 63.94 6.44 0 6.44 15.75 78.87 62.79 249.85 112.87 249.85 89.04 363.66 153.47 363.66 228.03 6.44 158.23 6.44\"/>\n      \u003C/svg>\n    \u003C/a>\n    \u003Cdiv class=\"nav-links\">\n      \u003Ca href=\"youb-so-funktionierts.html\">So funktioniert's\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-mission.html\">Mission\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-faq.html\">FAQ\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-blog.html\">Blog\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-kalender.html\" style=\"text-decoration:underline; 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letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#1c1a16; color:#FFFFFF;\">24.09.2026\u003C/span>\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#FFFFFF; color:#1c1a16;\">Linz, AT\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Ch1 class=\"sp-h1\">Linzer City Night Run.\u003C/h1>\n\u003Cp class=\"sp-lead\">Eine Runde durch die Linzer Innenstadt, Start um 20:30 Uhr an der Promenade. Zweimal über die Donau, flach – bis auf die Brückenrampen.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">training starten →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"https://www.linzercitynightrun.com/\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">offizielle website ↗\u003C/a>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-facts\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Letzte Austragung\u003C/small>\u003Cb>24.09.2026\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Ort\u003C/small>\u003Cb>Linz, AT\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Distanz\u003C/small>\u003Cb>5,2 km\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höhenmeter\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Profil\u003C/small>\u003Cb>Hügelig\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Streckenform\u003C/small>\u003Cb>Rundkurs\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/header>\n\u003Csection class=\"sp-sec\" id=\"strecke\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cdiv class=\"rd-route\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Strecke & Höhenmeter\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Zweimal über die Donau, einmal durch die Altstadt.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Von der Promenade über den Hauptplatz und die Nibelungenbrücke nach Urfahr, eine Schleife am Ars Electronica Center vorbei und bei Kilometer zwei zurück in die Altstadt.\u003C/p>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Die zweite Hälfte gehört der Innenstadt: Landhausplatz, Neuer Dom, Musiktheater – und die Landstraße zurück ins Ziel. Gut ein Drittel läuft über Pflaster.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-map\" id=\"rd-map\">\u003Cspan class=\"rd-maplabel\">Start / Ziel · Promenade\u003C/span>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-prof\">\n\u003Cdiv class=\"rd-prof-head\">\u003Cspan class=\"sp-label\">Höhenprofil\u003C/span>\u003Cspan class=\"sp-label\" style=\"color:var(--ink-soft);\">Fahre über die Grafik\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-chart\" id=\"rd-chart\">\u003Csvg id=\"rd-svg\" viewBox=\"0 0 1000 300\" preserveAspectRatio=\"none\">\u003C/svg>\u003Cdiv class=\"rd-tip\" id=\"rd-tip\">\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-axis\">\u003Cspan>0 km\u003C/span>\u003Cspan>1,3 km\u003C/span>\u003Cspan>2,6 km\u003C/span>\u003Cspan>3,9 km\u003C/span>\u003Cspan>5,2 km\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-params\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Anstieg\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Abstieg\u003C/small>\u003Cb>−64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Hm / km\u003C/small>\u003Cb>12,1\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höchster Punkt\u003C/small>\u003Cb>275 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Tiefster Punkt\u003C/small>\u003Cb>234 m\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-split2\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Steigungsverteilung\u003C/span>\n\u003Cdiv class=\"rd-dist\">\u003Cspan style=\"width:31.1%; background:#EFEAE0;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:30.7%; background:#FCF9C4;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#FCF666;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:35.4%; background:#AFB293;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#7C7F5C;\">\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-legend\">\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#EFEAE0;\">\u003C/i>Flach (<2 %)\u003Cem>31,1 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF9C4;\">\u003C/i>Moderat bergauf (2–6 %)\u003Cem>30,7 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF666;\">\u003C/i>Steil bergauf (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#AFB293;\">\u003C/i>Moderat bergab (2–6 %)\u003Cem>35,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#7C7F5C;\">\u003C/i>Steil bergab (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Anstiege auf der Strecke\u003C/span>\n\u003Ctable class=\"rd-table\">\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Start\u003C/th>\u003Cth>Länge\u003C/th>\u003Cth>Ø\u003C/th>\u003Cth>Max.\u003C/th>\u003Cth>Gewinn\u003C/th>\u003Cth>Kat.\u003C/th>\u003C/tr>\u003C/thead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>km 2,1\u003C/td>\u003Ctd>0,4 km\u003C/td>\u003Ctd>4,8 %\u003C/td>\u003Ctd>7,9 %\u003C/td>\u003Ctd>+19 m\u003C/td>\u003Ctd>—\u003C/td>\u003C/tr>\u003C/tbody>\u003C/table>\n\u003Cp class=\"rd-note\">Kategorien nach Radsport-Konvention: Kat. 4 sind die leichtesten bewerteten Anstiege, HC die härtesten. Kurze Anstiege unter der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec rd-dark\" data-glass=\"1\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Pacing-Strategie\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Gleichmäßig schlägt schnell.\u003C/h2>\n\u003Cdiv class=\"rd-pace\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 0–1\u003C/span>\u003Ch3>Kontrolliert starten\u003C/h3>\u003Cp>3.000 Startende ziehen den ersten Kilometer zu schnell. Kein Anstieg bremst dich von selbst – geh die ersten Minuten bewusst ruhig an.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 1 & 2\u003C/span>\u003Ch3>Brückenrampen\u003C/h3>\u003Cp>Die beiden Rampen der Nibelungenbrücke sind kurz, kommen aber, wenn das Anfangstempo drückt. Schritt verkürzen statt Pace erzwingen.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Altstadt\u003C/span>\u003Ch3>Pflaster im Dunkeln\u003C/h3>\u003Cp>Kopfsteinpflaster ist bei Nässe rutschig und im Kunstlicht schwer einzuschätzen. Kurven sauber nehmen kostet weniger als Bremsen in der Gasse.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec beige\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Trainingsplan · 12 Wochen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">22 bis 35 Minuten an der Schwelle.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Keine langen Anstiege, kein Gelände, das Pausen erzwingt – sondern durchgehend hohe Intensität. Genau darauf zielt die Vorbereitung.\u003C/p>\n\u003Cdiv class=\"rd-plan\">\u003Cimg class=\"rd-plan-bg\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/victoire-joncheray-H30w37gpkro-unsplash.jpg\" alt=\"\" style=\"object-position:40% 50%; filter:saturate(.35) contrast(.85) brightness(1.05);\">\n\u003Cdiv style=\"--c:#7C8A2E;\">\u003Cspan class=\"wk\">Kern\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Intervalle im Wettkampftempo\u003C/h3>\u003Cp>800 bis 1.000 Meter mit kurzen Trabpausen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#5F6146;\">\u003Cspan class=\"wk\">Wöchentlich\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Tempodauerlauf\u003C/h3>\u003Cp>20 bis 25 Minuten für ein Tempo, das sich lange gleich anfühlt.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#FCF666;\">\u003Cspan class=\"wk\">Technik\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Pflaster & Richtungswechsel\u003C/h3>\u003Cp>Fuß und Sprunggelenk an Kopfsteinpflaster und enge Kurven gewöhnen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#1c1a16;\">\u003Cspan class=\"wk\">20:30 Uhr\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Abends im Dunkeln laufen\u003C/h3>\u003Cp>Tempo nach Gefühl und Atmung steuern, nicht nach der Umgebung.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-band\" data-glass=\"1\">\u003Cimg class=\"sp-bg\" style=\"object-position:65% 50%;\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/alessio-soggetti-GYr9A2CPMhY-unsplash.jpg\" alt=\"\">\u003Csvg class=\"gpx-routes\" viewBox=\"0 0 1440 800\" preserveAspectRatio=\"xMidYMid slice\" aria-hidden=\"true\" style=\"position:absolute; inset:0; width:100%; height:100%; z-index:1; pointer-events:none; fill:none; stroke:#FFFFFF; stroke-linecap:round; stroke-linejoin:round;\">\u003Cpath d=\"M-119.9 640.5 L-110.8 640.1 L-102.1 637.3 L-93.5 634.4 L-84.5 632.4 L-75.4 632.3 L-66.7 630.0 L-57.7 628.5 L-48.6 628.4 L-39.8 626.3 L-30.8 625.1 L-21.7 624.4 L-12.7 623.9 L-4.0 621.7 L4.8 618.8 L13.8 617.5 L22.8 616.7 L31.6 614.8 L40.8 614.8 L49.5 611.9 L58.7 611.6 L67.3 608.5 L76.2 606.7 L85.1 605.4 L94.1 605.0 L103.1 603.6 L112.1 602.4 L120.9 600.0 L129.9 599.7 L138.6 596.6 L147.5 594.4 L156.5 593.6 L165.7 594.2 L174.4 591.4 L183.5 591.0 L192.4 589.5 L201.5 588.3 L210.1 585.5 L219.1 584.6 L228.1 584.1 L237.1 583.1 L246.1 582.5 L255.0 580.3 L264.2 580.2 L273.2 579.1 L282.2 577.8 L291.0 575.8 L299.8 573.6 L308.7 572.6 L317.5 570.2 L326.4 568.1 L335.3 567.3 L344.2 565.3 L353.0 563.7 L361.6 562.4 L370.2 561.6 L377.8 558.6 L384.3 554.7 L391.3 552.3 L397.9 549.4 L404.8 546.9 L411.4 543.3 L418.0 539.2 L425.5 536.9 L433.5 536.7 L441.2 535.2 L448.6 533.1 L456.1 532.5 L463.6 532.6 L470.7 530.7 L477.1 526.6 L483.7 523.0 L490.7 520.4 L498.1 519.7 L506.8 516.6 L514.3 513.4 L520.8 510.6 L529.4 509.9 L536.6 514.0 L542.3 522.2 L549.8 523.6 L556.1 527.6 L563.1 530.5 L570.7 532.6 L578.3 535.6 L586.3 537.1 L594.5 538.4 L602.4 540.0 L610.3 540.6 L617.8 542.0 L625.1 542.6 L632.6 542.7 L640.1 543.6 L647.4 539.9 L654.8 539.5 L662.2 538.0 L669.1 535.2 L676.0 532.6 L683.0 530.3 L690.3 528.7 L697.0 525.1 L703.3 520.8 L709.8 516.8 L717.7 515.3 L725.1 512.5 L732.1 508.9 L738.6 504.6 L743.0 497.9 L747.8 491.9 L754.2 487.4 L757.7 480.7 L765.0 475.2 L771.4 469.0 L779.6 465.3 L788.3 463.2 L797.4 462.8 L806.6 462.7 L813.9 462.0 L821.5 461.6 L829.1 462.0 L836.6 461.5 L843.9 461.2 L851.4 462.8 L858.2 460.7 L866.2 456.8 L873.7 452.8 L880.4 447.7 L885.6 443.1 L892.5 442.4 L899.7 444.1 L908.1 448.2 L914.0 452.8 L921.0 455.4 L927.7 458.9 L935.1 461.1 L942.8 462.9 L949.7 467.1 L956.9 469.6 L964.3 471.0 L970.9 473.0 L979.4 476.3 L988.2 477.6 L997.2 477.0 L1006.4 476.0 L1013.4 474.5 L1020.5 472.4 L1028.0 472.8 L1035.8 471.2 L1043.3 469.0 L1051.4 468.5 L1058.8 465.7 L1064.0 458.9 L1070.2 454.8 L1077.2 451.9 L1082.7 446.8 L1088.9 442.6 L1095.3 438.9 L1100.6 433.9 L1105.1 428.5 L1112.4 423.1 L1116.9 415.8 L1123.1 411.4 L1129.9 408.9 L1138.2 408.9 L1147.0 406.5 L1155.7 403.3 L1160.7 397.9 L1166.7 394.9 L1174.2 393.9 L1182.1 388.9 L1190.8 386.3 L1199.2 382.2 L1206.3 381.1 L1213.5 379.9 L1220.9 379.7 L1228.2 378.3 L1235.7 377.4 L1243.0 375.1 L1249.6 370.8 L1257.1 369.0 L1264.6 367.3 L1272.2 370.0 L1280.2 370.5 L1288.1 372.2 L1295.3 376.3 L1302.7 379.6 L1310.6 380.7 L1317.9 383.2 L1325.2 385.6 L1332.7 385.9 L1340.2 384.9 L1347.6 383.9 L1355.1 385.3 L1361.9 382.2 L1368.5 379.2 L1374.6 375.2 L1380.6 371.3 L1387.4 369.0 L1395.1 363.8 L1403.3 359.9 L1411.8 356.7 L1420.4 354.1 L1429.1 352.6 L1438.1 351.8 L1446.9 355.5 L1453.8 356.6 L1459.9 360.1 L1465.9 363.5 L1472.2 367.0 L1476.5 373.2 L1482.8 377.4 L1491.1 379.2 L1498.1 383.2 L1504.9 389.0 L1513.3 392.4 L1522.2 394.6 L1530.8 397.5 L1539.4 400.2 L1547.9 403.2 L1556.3 406.5 L1565.0 409.2 L1573.9 411.1 L1582.7 413.9 L1591.1 417.8 L1599.8 420.6\" stroke-width=\"2.2\" opacity=\".9\">\u003C/path>\u003Cg class=\"gpx-x\" stroke-width=\"1.4\" opacity=\".8\">\u003Cpath d=\"M114 100 H126 M120 94 V106 M114 340 H126 M120 334 V346 M114 580 H126 M120 574 V586 M354 100 H366 M360 94 V106 M354 340 H366 M360 334 V346 M354 580 H366 M360 574 V586 M594 100 H606 M600 94 V106 M594 340 H606 M600 334 V346 M594 580 H606 M600 574 V586 M834 100 H846 M840 94 V106 M834 340 H846 M840 334 V346 M834 580 H846 M840 574 V586 M1074 100 H1086 M1080 94 V106 M1074 340 H1086 M1080 334 V346 M1074 580 H1086 M1080 574 V586 M1314 100 H1326 M1320 94 V106 M1314 340 H1326 M1320 334 V346 M1314 580 H1326 M1320 574 V586\">\u003C/path>\u003C/g>\u003C/svg>\u003Cdiv class=\"wrap sp-band-in\">\u003Cdiv class=\"sp-card sp-card--badge\">\u003Cdiv class=\"sp-badge-body\">\u003Cstrong>GPX-\u003Cbr>Strecken\u003C/strong>\u003Cp>Lade die Strecke des City Night Run als GPX-Datei für Uhr oder Radcomputer herunter.\u003C/p>\u003Ca class=\"btn btn-light btn-sm\" href=\"#\" style=\"align-self:flex-start; color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,0.7);\">gpx herunterladen · 5,2 km ↓\u003C/a>\u003Cdiv class=\"gpx-import\">\u003Cspan>Importierbar in\u003C/span>\u003Cdiv class=\"gpx-logos\">\u003Cspan class=\"gpx-logo\" aria-label=\"GARMIN\">\u003Csvg id=\"Ebene_2\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\" viewBox=\"0 0 40.16 10.81\">\u003Cdefs>\u003C/defs>\u003Cg id=\"Ebene_1-2\">\u003Cpath class=\"cls-1\" d=\"M10.45,5.47c-.07-.13-.24-.24-.39-.24h-.3c-.15,0-.32.11-.39.25l-2.41,5.05c-.07.13,0,.23.16.23h.56c.22,0,.32-.1.38-.22.06-.12.19-.39.22-.44.03-.07.14-.12.29-.12h2.6c.15,0,.25.03.29.12.03.06.16.3.23.43.07.13.18.24.39.24h.81c.15,0,.22-.11.16-.22-.05-.11-2.58-5.06-2.58-5.06h0ZM8.92,9.18c-.15,0-.22-.11-.16-.25l.95-2.04c.06-.14.17-.13.23,0l.93,2.04c.06.14-.01.25-.16.25h-1.79s0,0,0,0ZM29.11,5.51v5.01c0,.14.12.23.27.23h.66c.15,0,.27-.1.27-.25v-5c0-.15-.1-.27-.25-.27h-.69c-.15,0-.27.09-.27.28h0ZM18.05,8.64c-.09-.12-.04-.26.1-.3,0,0,.57-.17.84-.42.27-.25.41-.6.41-1.06,0-.3-.05-.56-.16-.76-.11-.21-.26-.37-.45-.5-.2-.13-.43-.22-.7-.28-.27-.06-.64-.08-.64-.08-.18,0-.36-.01-.54-.01h-2.74c-.15,0-.27.12-.27.27v5c0,.15.12.25.27.25h.65c.15,0,.27-.1.27-.25,0,0,0-1.99,0-1.99,0,0,0,0,0,0,0,0,1.23,0,1.23,0,.15,0,.34.1.43.22l1.28,1.8c.12.16.23.22.38.22h.85c.15,0,.17-.14.12-.21-.05-.07-1.33-1.89-1.33-1.89ZM17.53,7.63c-.17.04-.36.05-.36.05-.18,0-.36.01-.54.01h-1.27c-.15,0-.27-.12-.27-.27v-1.01c0-.15.12-.27.27-.27h1.27c.15,0,.39,0,.54.01,0,0,.19,0,.36.05.17.04.3.09.4.16.1.07.17.15.21.25.04.09.06.2.06.31s-.02.22-.06.31c-.04.09-.11.18-.21.25-.1.07-.23.13-.4.16h0ZM37.21,5.23c-.15,0-.27.1-.27.24v3.2c0,.15-.08.18-.19.08l-3.2-3.32c-.1-.11-.26-.2-.46-.2h-.6c-.19,0-.27.1-.27.2v5.12c0,.1.1.2.25.2h.6c.15,0,.25-.08.25-.22,0-.07,0-3.37,0-3.37,0-.15.08-.18.19-.08l3.34,3.47c.11.11.24.19.46.19h.45c.15,0,.27-.12.27-.27v-4.98c0-.15-.12-.27-.27-.27h-.56ZM24.15,8.35c-.07.13-.19.13-.26,0l-1.57-2.88c-.07-.13-.2-.24-.39-.24h-.85c-.15,0-.27.12-.27.27v5c0,.15.1.25.27.25h.53c.15,0,.26-.09.26-.24,0-.07,0-3.63,0-3.63s1.95,3.63,1.95,3.63c.07.13.24.13.32,0,0,0,1.96-3.62,1.97-3.62,0,0,0,3.52,0,3.62,0,.14.12.24.27.24h.61c.15,0,.27-.07.27-.27v-4.98c0-.15-.12-.27-.27-.27h-.81c-.21,0-.33.11-.41.24l-1.62,2.88h0ZM0,7.98c0,2.7,2.76,2.83,3.31,2.83,1.83,0,2.6-.49,2.63-.52.11-.06.25-.2.25-.44v-1.86c0-.17-.14-.31-.31-.31h-2.3c-.17,0-.28.14-.28.31v.19c0,.17.11.31.28.31h1.33c.13,0,.23.1.23.23,0,0,0,.82,0,.87-.26.11-1.46.46-2.42.23-1.39-.33-1.5-1.48-1.5-1.83,0-.29.09-1.74,1.8-1.88,1.39-.12,2.3.44,2.31.45.16.08.33.02.42-.15,0,0,.17-.35.17-.35.07-.14.05-.29-.13-.41-.01,0-.98-.53-2.49-.53-3.22,0-3.31,2.57-3.31,2.86ZM38.9,10.06h-.24v-.09h.58v.09h-.24v.69h-.1v-.69h0ZM40.04,10.41c0-.11-.01-.24-.01-.34h0c-.03.1-.06.2-.1.3l-.14.38h-.08l-.13-.37c-.04-.11-.07-.21-.09-.3h0c0,.11,0,.23-.02.34l-.02.33h-.1l.05-.78h.13l.13.38c.03.09.06.17.08.26h0c.02-.08.05-.16.08-.26l.14-.38h.13l.05.78h-.1l-.02-.34h0Z\"/>\u003Cpath class=\"cls-1\" d=\"M36.9,3.85h-3.61c-.13,0-.25-.07-.31-.18-.07-.11-.07-.25,0-.36l1.81-3.13c.07-.11.18-.18.31-.18s.25.07.31.18l1.81,3.13c.07.11.07.25,0,.36-.07.11-.18.18-.31.18h0Z\"/>\u003C/g>\u003C/svg>\u003C/span>\u003Cspan class=\"gpx-logo\" aria-label=\"STRAVA\">\u003Csvg id=\"Ebene_2\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\" version=\"1.1\" viewBox=\"0 0 40 7.8\">\n   Generator: Adobe Illustrator 30.6.0, SVG Export Plug-In . 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style=\"color:rgba(255,255,255,.8);\">Adaptive Rennvorbereitung\u003C/span>\n\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Lass Ben deinen Plan für den City Night Run anpassen.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Ben verbindet Ziel, Strecke, aktuelle Belastung, Recovery und Kalender. So bleibt dein Plan auf das Rennen ausgerichtet – auch wenn dein Alltag nicht perfekt planbar ist.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap; margin-top:32px;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">plan dynamisch anpassen →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"youb-so-funktionierts.html\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">adaptive planung verstehen\u003C/a>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec\">\u003Cdiv class=\"wrap rd-faq-grid\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Häufige Fragen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Alles zum City Night Run.\u003C/h2>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-faq\">\n\u003Cdetails open>\u003Csummary>Wie lang ist der City Night Run?\u003C/summary>\u003Cp>5,2 km. Diese Distanz bestimmt, wie viel Grundlagenausdauer, Tempohärte und Rennspezifik in den Trainingsplan gehören.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wie viele Höhenmeter hat die Strecke?\u003C/summary>\u003Cp>Rund 64 Höhenmeter auf 5,2 km, im Schnitt 12,1 Höhenmeter pro Kilometer.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Welche Anstiege gibt es?\u003C/summary>\u003Cp>Der schwerste Anstieg beginnt bei Kilometer 2,1, ist 0,4 km lang, steigt im Schnitt 4,8 % an und bringt 19 Höhenmeter.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Ist die Strecke ein Rundkurs?\u003C/summary>\u003Cp>Ja. Start und Ziel liegen an der Promenade vor der Sparkasse OÖ.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Gibt es die Strecke als GPX-Datei?\u003C/summary>\u003Cp>Ja, kostenlos – importierbar in Garmin, Wahoo, Komoot, Strava und jede andere App, die GPX liest.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wann ist die nächste Austragung?\u003C/summary>\u003Cp>Ein Termin steht noch nicht fest. Zuletzt gestartet wurde am 24. September 2026.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"races-section\" style=\"padding:clamp(56px,9vh,110px) 0; background:#FFF;\">\n\u003Cdiv class=\"wrap\">\n    \u003Cdiv class=\"race-rail-head\">\n      \u003Cspan class=\"race-rail-label\">Weitere Laufrennen\u003C/span>\n      \u003Cdiv class=\"race-rail-nav\">\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Zurück\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:-document.querySelector('.rc').offsetWidth-16,behavior:'smooth'})\">←\u003C/button>\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Weiter\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:document.querySelector('.rc').offsetWidth+16,behavior:'smooth'})\">→\u003C/button>\n      \u003C/div>\n    \u003C/div>\n  \u003C/div>\n  \u003Cdiv class=\"race-rail\" id=\"race-rail\">\n\u003Ca class=\"rc\" href=\"youb-rennen.html\">\n      \u003Cimg class=\"rc-photo\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/sage-friedman-TT2J5t1QaMw-unsplash.jpg\" alt=\"\">\n      \u003Cdiv class=\"rc-glass\">\n        \u003Cdiv class=\"rc-top\">\u003Cspan class=\"rc-tag\" style=\"background:#FCF666; 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Alle Rechte vorbehalten. · Fotos: \u003Ca href=\"https://unsplash.com/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"text-decoration:underline; text-underline-offset:3px;\">Unsplash\u003C/a>\u003C/span>\n    \u003Cspan style=\"padding-top:10px; padding-bottom:10px;\">Garmin · Strava · WHOOP · Oura · Polar · Suunto · Wahoo · COROS live\u003C/span>\n  \u003C/div>\n\u003C/footer>\n\n\n\n\n\n",1793850220315]