[{"data":1,"prerenderedAt":200},["ShallowReactive",2],{"race-marathon-de-paris":3,"race-related-marathon-de-paris":155},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":13,"courses":14,"editions":153},"marathon-de-paris",[],"Schneider Electric Marathon de Paris","Paris","France","2027-04-11T00:00:00.000Z","2026-09-03T06:07:22.271Z","https://www.schneiderelectricparismarathon.com/",{"de":6,"en":6},"Running",[15],{"raceName":16,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":22,"format":23,"profile":24,"intro":141,"description":144,"pacing":147,"training":150},"Marathon","STANDARD",true,null,"2027-04-11",42195,135,"FIXED_DISTANCE",{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":22,"totalDescentM":27,"netElevationM":28,"vertPerKm":29,"climbs":30,"remainingVertM":31,"gradientDistribution":32,"downsampledProfile":36,"trackPolyline":140},"FLAT","point_to_point",116,19,3.2,[],0,{"flatPct":33,"upPct":34,"downPct":35,"steepUpPct":31,"steepDownPct":31},80.7,11.2,8.1,[37,39,42,45,48,51,53,55,57,60,63,65,68,71,73,76,79,82,85,88,90,92,95,97,100,103,105,108,111,114,117,119,121,123,125,127,130,133,135,137],{"km":31,"elevM":38},37,{"km":40,"elevM":41},1.08,40,{"km":43,"elevM":44},2.17,47,{"km":46,"elevM":47},3.25,46,{"km":49,"elevM":50},4.33,45,{"km":52,"elevM":50},5.4,{"km":54,"elevM":50},6.5,{"km":56,"elevM":50},7.58,{"km":58,"elevM":59},8.65,50,{"km":61,"elevM":62},9.73,57,{"km":64,"elevM":50},10.83,{"km":66,"elevM":67},11.9,53,{"km":69,"elevM":70},12.98,48,{"km":72,"elevM":70},14.05,{"km":74,"elevM":75},15.15,54,{"km":77,"elevM":78},16.23,59,{"km":80,"elevM":81},17.3,60,{"km":83,"elevM":84},18.38,63,{"km":86,"elevM":87},19.48,51,{"km":89,"elevM":59},20.55,{"km":91,"elevM":44},21.63,{"km":93,"elevM":94},22.7,44,{"km":96,"elevM":94},23.8,{"km":98,"elevM":99},24.88,42,{"km":101,"elevM":102},25.95,33,{"km":104,"elevM":50},27.03,{"km":106,"elevM":107},28.13,43,{"km":109,"elevM":110},29.2,41,{"km":112,"elevM":113},30.28,38,{"km":115,"elevM":116},31.35,36,{"km":118,"elevM":41},32.45,{"km":120,"elevM":107},33.53,{"km":122,"elevM":94},34.6,{"km":124,"elevM":99},35.67,{"km":126,"elevM":47},36.78,{"km":128,"elevM":129},37.85,52,{"km":131,"elevM":132},38.92,62,{"km":41,"elevM":134},67,{"km":136,"elevM":84},41.1,{"km":138,"elevM":139},42.18,56,"axgiHw`bMjTuaA_BaGMyLvEcVs]s]eDdAkCnFoEaB[{ArCiFnEjAlDeAl@Rxj@yP`GlFxHdE`D{Tz@sQcJgFrSm_ArNa`AtE_RjAoH~@kLg@uAE}Bl@_APsC`DwHnIsg@lBib@nF_p@hx@op@Xj@TrQdAT`T_x@zD}KHwBtDcPl@gPy@aPeJea@wDaK_GwKmD_LmJeh@j@_DIwBn\\og@fKaNxGeM|_@}j@d@JFaAzG_IpIkHlOr]jDxLRrHkA`VpGfGzBfFaAfSmDpTsDxJ}K~PgEdQkArQTj`@cClUCdY{@nKsD|KwMdSwD`IsBzNiY`i@yFfHwJvGeKrLyPlO_k@`{AcCpEyPlG_Do@_@ZAnCjBvAv@hErEdBbFnDjCnD?vBoJ|MeClGyB`I?~AwEjTmJhYmCpKgJrg@uFvh@yExZmYlpAz@f|A`C`ZpBfOjDhOfu@|dAbVhf@pk@`l@~KjWeN~a@qE~DyDz@Mh@u@vn@iLnr@aByAkBpCg\\nB{^eT`BgLl@oO]}QaBs\\PuSjGo^FuBoG_YVaYcFiRiIsc@_FsQ{D@mAw@kc@bHkBtCiJ|q@a@Uy@aQ",{"de":142,"en":143},"Der Schneider Electric Marathon de Paris ist einer der flachsten großen Stadtmarathons Europas: Vier Fünftel der Strecke sind eben, es gibt keinen einzigen kategorisierten Anstieg, und der gesamte Höhenunterschied bleibt unter 35 Metern. Genau deshalb entscheidet hier nicht die Kraft, sondern die Disziplin, im Startgetümmel auf den Champs-Élysées nicht zu schnell loszulaufen.","The Schneider Electric Marathon de Paris is one of the flattest big city marathons in Europe: four fifths of the course is level, there is not a single categorised climb, and the whole course sits inside a 35-metre band. Which is exactly why this race is decided by discipline rather than strength, starting with the discipline not to fly out of the Champs-Élysées.",{"de":145,"en":146},"Der Start liegt auf der Avenue des Champs-Élysées am Fuß des Arc de Triomphe. Es geht hinunter zur Place de la Concorde und weiter über die Rue de Rivoli am Louvre, der Place Vendôme, der Opéra Garnier und dem Hôtel de Ville vorbei, bis nach gut sechs Kilometern die Place de la Bastille erreicht ist. Danach führt die Strecke ostwärts in den Bois de Vincennes, wo sie bei Kilometer 18 mit 63 Metern ihren ersten Hochpunkt erreicht, wieder auf leicht welligem Parkgelände.\n\nAb Kilometer 20 kehrt der Kurs an die Seine zurück. Die Quais sind der tiefste Abschnitt des Rennens, um Kilometer 26 fällt die Strecke auf 33 Meter ab, und mehrere Unterführungen, darunter der Tunnel an den Tuileries, unterbrechen den Rhythmus. Notre-Dame, das Musée d'Orsay und um Kilometer 30 der Eiffelturm liegen an dieser Passage. Bei Kilometer 34 folgt die einzige Rampe, die einen Namen hat: rund 250 Meter Anstieg am Boulevard Exelmans. Von dort steigt die Strecke bis Kilometer 40 sanft auf 67 Meter, ihren höchsten Punkt, quert den Bois de Boulogne und endet auf der Avenue Foch am Fuß der Place de l'Étoile.\n\nIn Zahlen: 135 Höhenmeter auf 42,195 Kilometer, 80,7 Prozent des Kurses flach, kein einziger Anstieg mit Kategorie. 2026 kamen 57.464 Läuferinnen und Läufer ins Ziel, 2027 steht die 50. Auflage an. Das Rennen ist ein FFA-Gold-Label-Straßenlauf und wird von A.S.O. organisiert.","The start is on the Avenue des Champs-Élysées at the foot of the Arc de Triomphe. The road drops to the Place de la Concorde and continues along the Rue de Rivoli past the Louvre, the Place Vendôme, the Opéra Garnier and the Hôtel de Ville, reaching the Place de la Bastille after a little over six kilometres. From there the route heads east into the Bois de Vincennes, where it touches its first high point of 63 metres around kilometre 18 on gently rolling park roads.\n\nFrom kilometre 20 the course returns to the Seine. The quais are the lowest part of the race, dipping to 33 metres around kilometre 26, and several underpasses, the Tuileries tunnel among them, interrupt the rhythm. Notre-Dame, the Musée d'Orsay and, around kilometre 30, the Eiffel Tower line this stretch. At kilometre 34 comes the one ramp with a name: roughly 250 metres of climbing on the Boulevard Exelmans. From there the course rises gently to its high point of 67 metres at kilometre 40, crosses the Bois de Boulogne and finishes on the Avenue Foch at the foot of the Place de l'Étoile.\n\nIn numbers: 135 metres of ascent over 42.195 kilometres, 80.7 percent of the course flat, not one categorised climb. In 2026, 57,464 runners crossed the line; 2027 is the 50th edition. It is an FFA Gold Label road race, organised by A.S.O.",{"de":148,"en":149},"Auf einem Kurs ohne Anstiege gibt es keine natürliche Bremse. Die ersten Kilometer fallen von den Champs-Élysées zur Concorde leicht ab, das Feld ist riesig, und die Rue de Rivoli ist breit genug, dass sich jedes Tempo mühelos anfühlt. Wer die ersten zehn Kilometer schneller läuft als geplant, hat den Fehler auf dieser Strecke schon gemacht, bevor irgendetwas schwer wird.\n\nDie rennentscheidende Sektion ist der Abschnitt zwischen Kilometer 30 und 36. Die Quais sind flach und schnell, aber nach dem Eiffelturm wird die Strecke enger, und bei Kilometer 34 kommt die kurze Rampe am Boulevard Exelmans. Sie ist objektiv klein, trifft aber genau die Stelle, an der die Kohlenhydratreserven knapp werden. Plane hier ausdrücklich einen Tempoverlust ein und hole ihn nicht sofort zurück.\n\nDie zweite Falle sind die Tunnel und Unterführungen an der Seine. Sie sind kurz, aber sie schlucken das GPS-Signal, sodass die Uhr auf mehreren Kilometern falsche Pace-Werte anzeigt. Laufe diese Passagen nach Gefühl und nach den Kilometermarkierungen, nicht nach der Anzeige, sonst korrigierst du ein Tempo, das nie zu langsam war.","On a course without climbs there is no natural brake. The opening kilometres fall gently from the Champs-Élysées to the Concorde, the field is enormous, and the Rue de Rivoli is wide enough that any pace feels effortless. Run the first ten kilometres faster than planned and you have already made this course's one big mistake, before anything has become hard.\n\nThe race-deciding section is between kilometre 30 and 36. The quais are flat and fast, but past the Eiffel Tower the road narrows and at kilometre 34 the short Boulevard Exelmans ramp arrives. It is objectively small, but it lands exactly where carbohydrate stores run thin. Budget for losing pace there, and do not try to win it straight back.\n\nThe second trap is the tunnels and underpasses along the Seine. They are short, but they swallow the GPS signal, so your watch will show wrong pace over several kilometres. Run those sections by feel and by the kilometre boards, not by the display, or you will correct a pace that was never too slow.",{"de":151,"en":152},"Rechne je nach Leistungsniveau mit 2:30 bis 4:45 Stunden. Der Belastungscharakter ist so gleichmäßig, wie ein Marathon nur sein kann: eine durchgehend aerobe Dauerbelastung ohne anaerobe Spitzen, ohne Bergabschnitte, ohne technische Passagen. Das macht Paris zu einem klassischen Bestzeitkurs, verlagert die Anforderung aber vollständig auf Tempohärte und Ermüdungsresistenz statt auf Kraft.\n\nDer wichtigste Trainingsinhalt sind daher lange Läufe im Marathontempo. Ein flacher Kurs bestraft jede Unsicherheit im Renntempo doppelt, weil es keine Steigung gibt, hinter der man sich verstecken kann. Baue Einheiten mit 25 bis 32 Kilometern und langen Abschnitten im Zielrenntempo ein, idealerweise auf Asphalt und im zweiten Teil der Einheit, damit du das Tempo im ermüdeten Zustand kennst.\n\nDie rennentscheidende Phase ist der Abschnitt ab Kilometer 30. Trainiere sie gezielt, indem du an lange Läufe Endbeschleunigungen anhängst und mindestens eine Einheit mit kurzen, moderaten Anstiegen nach zweieinhalb Stunden Belastung abschließt. Die Rampe am Boulevard Exelmans ist keine Kraftaufgabe, aber sie verlangt, dass du nach dreißig Kilometern noch einen Rhythmuswechsel verkraftest.\n\nZu den Bedingungen: Der Termin Mitte April in Paris bedeutet meist kühle bis milde Temperaturen, ein Feld von rund 60.000 Startern und entsprechend dichte Passagen auf der Rue de Rivoli und an den Quais. Übe deine Verpflegung im Laufen und im Gedränge, gewöhne dich an eine Uhr ohne verlässliches Signal in den Tunneln, und trainiere bewusst auf hartem Asphalt statt ausschließlich auf weichen Wegen.","Expect between 2:30 and 4:45 depending on your level. The demand is as even as a marathon gets: a continuously aerobic effort with no anaerobic spikes, no climbing sections and nothing technical. That makes Paris a classic personal-best course, but it moves the whole requirement onto pace durability rather than strength.\n\nThe most important session type is therefore the long run at marathon pace. A flat course punishes any uncertainty about race pace twice over, because there is no gradient to hide behind. Build sessions of 25 to 32 kilometres with long blocks at goal pace, ideally on tarmac and in the second half of the run, so you know that pace with fatigue already in your legs.\n\nThe race-deciding phase is everything past kilometre 30. Train it deliberately: finish long runs with a sustained acceleration, and close at least one session with short moderate rises after two and a half hours of running. The Boulevard Exelmans ramp is not a strength problem, but it does ask you to absorb a change of rhythm thirty kilometres in.\n\nOn conditions: mid-April in Paris usually means cool to mild temperatures, a field of around 60,000, and correspondingly dense running on the Rue de Rivoli and along the quais. Rehearse fuelling on the move and in a crowd, get used to a watch with no reliable signal in the tunnels, and train deliberately on hard tarmac rather than exclusively on soft surfaces.",[154],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},[156,163,170,178,185,192],{"slug":157,"eventName":158,"proseName":159,"city":160,"country":8,"eventType":13,"eventDate":161,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":162,"classification":25},"seine-marathon-76","Seine-Marathon 76",{"de":158,"en":158},"Rouen","2026-09-27T00:00:00.000Z",201,{"slug":164,"eventName":165,"proseName":166,"city":167,"country":8,"eventType":13,"eventDate":168,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":169,"classification":25},"marathon-cote-d-amour","Marathon International de la Côte d'Amour",{"de":165,"en":165},"La Baule-Escoublac","2026-11-08T00:00:00.000Z",111,{"slug":171,"eventName":172,"proseName":173,"city":175,"country":8,"eventType":13,"eventDate":176,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":177,"classification":25},"marathon-de-la-rochelle","Marathon de La Rochelle - Serge Vigot",{"de":174,"en":174},"Marathon de La Rochelle","La Rochelle","2026-11-29T00:00:00.000Z",220,{"slug":179,"eventName":180,"proseName":181,"city":182,"country":8,"eventType":13,"eventDate":183,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":184,"classification":25},"marathon-deauville","Marathon International in Deauville",{"de":180,"en":180},"Deauville","2026-11-15T00:00:00.000Z",113,{"slug":186,"eventName":187,"proseName":188,"city":189,"country":8,"eventType":13,"eventDate":190,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":191,"classification":25},"marathon-des-grands-crus","Marathon des Grands Crus",{"de":187,"en":187},"Dijon","2026-10-11T00:00:00.000Z",256,{"slug":193,"eventName":194,"proseName":195,"city":197,"country":8,"eventType":13,"eventDate":198,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":199,"classification":25},"marathon-vert-rennes","Le Marathon Vert Rennes Groupe Interaction",{"de":196,"en":196},"Marathon Vert Rennes Groupe Interaction","Rennes","2026-10-18T00:00:00.000Z",115,1789876907142]