[{"data":1,"prerenderedAt":692},["ShallowReactive",2],{"race-morat-fribourg":3,"race-related-morat-fribourg":642},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":15,"courses":16,"editions":640},"morat-fribourg",[],"92e Course Morat-Fribourg","Morat","Switzerland","2026-10-02T00:00:00.000Z","2026-08-17T19:37:25.232Z","https://www.morat-fribourg.ch/",{"de":13,"en":14},"Murtenlauf","Morat-Fribourg","Running",[17,202,386,509,572,631,636],{"raceName":18,"kind":19,"composedLegs":20,"startDate":21,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":22,"elevationGainInMeters":23,"format":24,"profile":25,"intro":190,"description":193,"pacing":196,"training":199},"Morat-Fribourg 17.17 km","STANDARD",null,"2026-10-04",17170,388,"FIXED_DISTANCE",{"classification":26,"routeShape":27,"totalAscentM":23,"totalDescentM":28,"netElevationM":29,"vertPerKm":30,"climbs":31,"remainingVertM":66,"gradientDistribution":67,"downsampledProfile":73,"trackPolyline":189},"HILLY","point_to_point",223,165,22.5,[32,39,46,52,59],{"startKm":33,"lengthKm":34,"avgGradientPct":35,"maxGradientPct":36,"elevGainM":37,"score":38,"category":20},1.68,0.35,8,13.4,28,2809,{"startKm":40,"lengthKm":41,"avgGradientPct":42,"maxGradientPct":43,"elevGainM":44,"score":45,"category":20},2.75,1.3,5.8,14.8,76,7592,{"startKm":47,"lengthKm":48,"avgGradientPct":42,"maxGradientPct":49,"elevGainM":50,"score":51,"category":20},4.65,0.8,13.8,46,4634,{"startKm":53,"lengthKm":54,"avgGradientPct":55,"maxGradientPct":56,"elevGainM":57,"score":58,"category":20},6.6,0.5,7.4,9.3,37,3682,{"startKm":60,"lengthKm":61,"avgGradientPct":62,"maxGradientPct":63,"elevGainM":64,"score":65,"category":20},12.1,1.23,5.6,16.2,69,6900,0,{"flatPct":68,"upPct":69,"downPct":70,"steepUpPct":71,"steepDownPct":72},24.2,36.7,27.9,9.1,2,[74,76,79,82,85,88,91,94,97,100,103,106,109,112,115,118,121,123,126,129,132,135,138,141,144,147,150,153,156,158,161,164,167,170,172,175,178,181,184,186],{"km":66,"elevM":75},455,{"km":77,"elevM":78},0.45,445,{"km":80,"elevM":81},0.88,449,{"km":83,"elevM":84},1.33,450,{"km":86,"elevM":87},1.78,457,{"km":89,"elevM":90},2.2,481,{"km":92,"elevM":93},2.65,472,{"km":95,"elevM":96},3.1,480,{"km":98,"elevM":99},3.53,501,{"km":101,"elevM":102},3.98,543,{"km":104,"elevM":105},4.43,540,{"km":107,"elevM":108},4.85,555,{"km":110,"elevM":111},5.3,585,{"km":113,"elevM":114},5.75,579,{"km":116,"elevM":117},6.18,552,{"km":119,"elevM":120},6.63,550,{"km":122,"elevM":111},7.08,{"km":124,"elevM":125},7.5,581,{"km":127,"elevM":128},7.95,584,{"km":130,"elevM":131},8.4,577,{"km":133,"elevM":134},8.82,571,{"km":136,"elevM":137},9.28,576,{"km":139,"elevM":140},9.73,572,{"km":142,"elevM":143},10.15,582,{"km":145,"elevM":146},10.6,565,{"km":148,"elevM":149},11.05,554,{"km":151,"elevM":152},11.48,545,{"km":154,"elevM":155},11.93,542,{"km":157,"elevM":140},12.38,{"km":159,"elevM":160},12.8,593,{"km":162,"elevM":163},13.25,612,{"km":165,"elevM":166},13.7,614,{"km":168,"elevM":169},14.13,595,{"km":171,"elevM":169},14.58,{"km":173,"elevM":174},15.03,602,{"km":176,"elevM":177},15.45,608,{"km":179,"elevM":180},15.9,604,{"km":182,"elevM":183},16.35,610,{"km":185,"elevM":174},16.77,{"km":187,"elevM":188},17.23,620,"srl}Ge|lj@E~DfAjAtEpPrF{Dp@|A`BkAtAvCfJ|FdKdLfAZxGaCfHoEfGgHbEkInAk@pF~@tPtNxD|AvBSdFkElFeB~AzDvLxBhCMrGqCtGZrP{A~JfDvD`C~O|B|@s@jCuKrAwApPtA|JkEpEq@x@w@l@sCnEqs@lAwChHwH|ZcJnZdJjQnQ~EEzA|FlFdEvTw@~BgGbL}KnOyZjBiB`J}EtIeLzJqFpEyIfF{C|K_QnFwEtBo@nKdAvGfGbHvCp@_@^iD~GJvCuAbGkGvFqAvGqDdAd@rAxG^\\p@kIbLcIzHsAfBaAjBkCpDyIjo@um@|[sNvJqNr@EfEvBfDJrT{GbHiPnA|AtEdLlCvKDxE_A`A",{"de":191,"en":192},"Der Murtenlauf sieht auf dem Papier nach einer schnellen Strassenstrecke aus, ist aber ein Hügelrennen. Auf den 17,17 Kilometern von Murten nach Freiburg liegen fünf Anstiege, und der letzte, die Montée de la Sonnaz, beginnt erst nach zwölf Kilometern. Vorbereitung heisst hier deshalb Strassentempo mit Rhythmuswechseln, nicht gleichmässiges Tempo über die ganze Distanz.","Morat-Fribourg looks like a fast road race on paper and runs like a hill race. Five climbs are spread over the 17.17 kilometres from Morat to Fribourg, and the last of them, the Montée de la Sonnaz, only starts after twelve kilometres. Preparing for this course means road speed with changes of rhythm rather than one even pace.",{"de":194,"en":195},"Der Start liegt an der Hauptgasse in Murten auf 453 Metern, gleich hinter der Ringmauer der Altstadt. Der erste Kilometer fällt noch ab, danach beginnt die Arbeit: ab Kilometer 1,7 folgen 350 Meter mit acht Prozent, ab Kilometer 2,75 ein 1,3 Kilometer langer Anstieg mit knapp sechs Prozent und Rampen bis fast 15 Prozent, danach zwei kürzere Steigungen bei Kilometer 4,65 und 6,6. Nach acht Kilometern ist gut die Hälfte der 388 Höhenmeter abgearbeitet.\n\nDas Mittelstück über das Seeland rollt in kurzen Wellen, ohne je flach zu werden. Rennentscheidend ist die Montée de la Sonnaz ab Kilometer 12,1: 1,23 Kilometer mit 5,6 Prozent im Schnitt und einer Rampe von über 16 Prozent, gelaufen mit zwölf Kilometern in den Beinen. Danach geht es durch die Porte de Morat in die Stadt, und auch die letzten Kilometer steigen weiter bis zum Ziel auf der Place Georges-Python auf 615 Metern.\n\nGelaufen wird auf gesperrten Strassen quer durch das freiburgische Hinterland, zum 92. Mal und traditionell am ersten Sonntag im Oktober. Der Lauf erinnert an die Schlacht bei Murten von 1476 und an den Boten mit dem Lindenzweig; rund 10 000 Teilnehmende auf allen Formaten machen ihn zu einem der grössten Strassenläufe der Schweiz. Gestartet wird in Blöcken nach Zielzeit, das Feld ist dadurch über fast zwei Stunden verteilt.","The start is on the Hauptgasse in Morat at 453 metres, just inside the old town wall. The first kilometre still drops, then the work begins: 350 metres at eight percent from kilometre 1.7, a 1.3 kilometre climb at just under six percent from kilometre 2.75 with ramps close to 15 percent, then two shorter rises at kilometre 4.65 and 6.6. By kilometre eight, well over half of the 388 metres of climbing is done.\n\nThe middle section across the Seeland farmland rolls in short waves and never really flattens. The race is decided on the Montée de la Sonnaz from kilometre 12.1: 1.23 kilometres at 5.6 percent on average with one ramp above 16 percent, run with twelve kilometres already in the legs. After that the course passes through the Porte de Morat into the city, and even the closing kilometres keep rising to the finish on Place Georges-Python at 615 metres.\n\nThe whole route runs on closed roads through the Fribourg countryside, for the 92nd time and traditionally on the first Sunday in October. The race commemorates the 1476 battle of Morat and the messenger who carried the news with a lime branch. Around 10,000 participants across all formats make it one of the largest road races in Switzerland. Starts are organised in lettered blocks by predicted finishing time, so the field is spread over almost two hours.",{"de":197,"en":198},"Rund 46 Prozent der Strecke steigen an, nur ein knappes Viertel ist wirklich flach. Der erste Kilometer aus Murten hinaus fällt ab und wird durch den Blockstart zusätzlich schnell. Genau dort entsteht der teuerste Fehler des Tages, denn zwischen Kilometer 1,7 und 6,6 folgen vier Anstiege dicht hintereinander. Wer diesen Abschnitt eine Spur unter der angestrebten Renngeschwindigkeit läuft und die Zwischenabfahrten locker rollen lässt, kommt mit intaktem Rhythmus ins Seeland.\n\nEntschieden wird das Rennen an der Sonnaz ab Kilometer 12,1. Der Anstieg ist mit gut einem Kilometer kurz genug, um ihn kräftig anzugehen, aber die Rampe von über 16 Prozent bestraft jeden, der schon vorher im roten Bereich war. Kürzere Schritte, höhere Frequenz und ein bewusst gehaltener Oberkörper kosten hier weniger als ein Tempoversuch.\n\nDie zweite Falle ist der Schluss. Die letzten vier Kilometer fühlen sich nach Einlauf an, steigen aber weiter bis ins Zentrum von Freiburg. Wer an der Porte de Morat schon abrechnet, verliert auf der Rampe zur Place Georges-Python mehr Zeit als auf der Sonnaz. Der Oktobermorgen ist kühl und oft neblig über der Seelandebene, die Blöcke starten aber bis nach elf Uhr, sodass sich die Bedingungen im Verlauf des Feldes deutlich ändern.","Around 46 percent of the course climbs and barely a quarter is genuinely flat. The first kilometre out of Morat drops, and the block start makes it faster still. That is where the most expensive mistake of the day is made, because four climbs follow in quick succession between kilometre 1.7 and 6.6. Running that stretch a shade below target race pace and rolling the short descents in between keeps the rhythm intact into the Seeland.\n\nThe race is decided on the Sonnaz from kilometre 12.1. At a little over a kilometre the climb is short enough to attack, but the ramp above 16 percent punishes anyone who was already in the red before it. Shorter steps, a higher cadence and a deliberately quiet upper body cost less here than an attempt to hold pace.\n\nThe second trap is the closing section. The last four kilometres feel like a run-in but keep climbing into the centre of Fribourg. Settling the account at the Porte de Morat loses more time on the rise to Place Georges-Python than the Sonnaz ever does. The October morning is cool and often foggy over the lake plain, yet blocks keep starting until after eleven, so conditions change noticeably across the field.",{"de":200,"en":201},"Für eine Läuferin oder einen Läufer aus der Altersklasse liegt die Belastungsdauer je nach Startblock zwischen etwa 65 Minuten und zwei Stunden. Der Charakter ist ein Tempolauf im Schwellenbereich, der immer wieder durch zwei- bis achtminütige Anstiege unterbrochen wird. Es ist also kein gleichmässiger Dauerlauf, sondern eine Folge von Belastungsspitzen auf hohem Grundtempo.\n\nRennentscheidend sind die Sonnaz bei Kilometer 12 und die Fähigkeit, danach noch zu steigern. Das Training sollte diese Reihenfolge abbilden: Bergintervalle von einem bis anderthalb Kilometern bei fünf bis acht Prozent, aber bewusst ans Ende eines längeren Laufs gelegt, nicht in den frischen Zustand. Ein Umfang von zehn bis zwölf Kilometern vor dem ersten Bergintervall trifft die Rennsituation gut.\n\nZwischen den Anstiegen wird auf dieser Strecke viel abwärts gelaufen, gut 28 Prozent der Distanz geht bergab, auf Asphalt. Bergabläufe im Renntempo gehören deshalb ins Programm, sonst sind die Oberschenkel an der Sonnaz vorbelastet. Dazu ein wöchentlicher Tempolauf von 40 bis 60 Minuten im angestrebten Renntempo auf welligem Untergrund, damit das Zieltempo nicht nur auf der Ebene sitzt.\n\nDie Bedingungen Anfang Oktober im Mittelland sind kühl und feucht, mit Nebel über dem Murtensee und Temperaturen, die sich zwischen erstem und letztem Block stark ändern. Ein paar Einheiten am kühlen Morgen, eine geplante Kleiderstrategie für die lange Wartezeit im Startblock und ein Aufwärmen, das kurz vor dem Start noch einmal wiederholt wird, sind hier keine Nebensache.","For a typical age-group runner the effort lasts between roughly 65 minutes and two hours, depending on the start block. The character is a threshold-paced road effort repeatedly interrupted by two to eight minute climbs. It is not a steady continuous run but a series of load spikes on top of a high base pace.\n\nThe Sonnaz at kilometre 12 decides the race, along with the ability to keep pushing afterwards. Training should mirror that order: hill intervals of one to one and a half kilometres at five to eight percent, but deliberately placed at the end of a longer run rather than in a fresh state. Ten to twelve kilometres before the first hill repetition reproduces the race situation well.\n\nBetween the climbs this course runs downhill a great deal, a good 28 percent of the distance on tarmac. Downhill running at race pace therefore belongs in the plan, otherwise the quads arrive at the Sonnaz already loaded. Add one weekly tempo run of 40 to 60 minutes at goal pace on rolling ground, so that target pace is not something that only works on the flat.\n\nEarly October in the Swiss Mittelland is cool and damp, with fog over Lake Morat and temperatures that shift substantially between the first and the last block. A few sessions on cold mornings, a planned clothing strategy for the long wait in the start block, and a warm-up that is repeated shortly before the gun are not side issues here.",{"raceName":203,"kind":19,"composedLegs":20,"startDate":21,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":204,"elevationGainInMeters":205,"format":24,"profile":206,"intro":374,"description":377,"pacing":380,"training":383},"Trail Moitié-Moitié",26000,630,{"classification":26,"routeShape":27,"totalAscentM":207,"totalDescentM":208,"netElevationM":209,"vertPerKm":210,"climbs":211,"remainingVertM":262,"gradientDistribution":263,"downsampledProfile":267,"trackPolyline":373},624,461,163,24,[212,218,226,232,239,245,251,257],{"startKm":213,"lengthKm":34,"avgGradientPct":214,"maxGradientPct":215,"elevGainM":216,"score":217,"category":20},1.73,8.2,13.3,29,2857,{"startKm":219,"lengthKm":220,"avgGradientPct":221,"maxGradientPct":222,"elevGainM":223,"score":224,"category":225},4.25,1.88,4.8,11.8,89,8948,"4",{"startKm":227,"lengthKm":54,"avgGradientPct":228,"maxGradientPct":229,"elevGainM":230,"score":231,"category":20},6.45,5.9,12.4,30,2951,{"startKm":233,"lengthKm":234,"avgGradientPct":235,"maxGradientPct":236,"elevGainM":237,"score":238,"category":20},10.28,1.05,5.1,10.1,54,5394,{"startKm":240,"lengthKm":241,"avgGradientPct":214,"maxGradientPct":242,"elevGainM":243,"score":244,"category":225},13.5,1.1,19.7,91,9060,{"startKm":246,"lengthKm":247,"avgGradientPct":62,"maxGradientPct":248,"elevGainM":249,"score":250,"category":20},15.5,0.48,9.9,27,2664,{"startKm":252,"lengthKm":253,"avgGradientPct":254,"maxGradientPct":43,"elevGainM":255,"score":256,"category":20},16.93,0.38,8.9,33,3333,{"startKm":258,"lengthKm":241,"avgGradientPct":259,"maxGradientPct":260,"elevGainM":64,"score":261,"category":20},20.83,6.3,16.4,6950,10,{"flatPct":264,"upPct":265,"downPct":230,"steepUpPct":266,"steepDownPct":53},22.4,29.6,11.3,[268,269,272,273,275,278,281,284,287,290,292,294,296,298,301,304,306,309,312,315,318,321,324,327,330,333,336,339,342,345,348,351,353,355,358,361,364,365,368,371],{"km":66,"elevM":87},{"km":270,"elevM":271},0.68,447,{"km":83,"elevM":84},{"km":72,"elevM":274},476,{"km":276,"elevM":277},2.68,474,{"km":279,"elevM":280},3.33,462,{"km":282,"elevM":283},4,468,{"km":285,"elevM":286},4.68,485,{"km":288,"elevM":289},5.33,507,{"km":291,"elevM":120},6,{"km":293,"elevM":149},6.68,{"km":295,"elevM":134},7.33,{"km":35,"elevM":297},560,{"km":299,"elevM":300},8.68,539,{"km":302,"elevM":303},9.32,530,{"km":262,"elevM":305},536,{"km":307,"elevM":308},10.68,561,{"km":310,"elevM":311},11.33,591,{"km":313,"elevM":314},12,580,{"km":316,"elevM":317},12.68,568,{"km":319,"elevM":320},13.33,567,{"km":322,"elevM":323},14,600,{"km":325,"elevM":326},14.68,652,{"km":328,"elevM":329},15.33,644,{"km":331,"elevM":332},16,671,{"km":334,"elevM":335},16.68,675,{"km":337,"elevM":338},17.33,708,{"km":340,"elevM":341},18,690,{"km":343,"elevM":344},18.68,688,{"km":346,"elevM":347},19.33,640,{"km":349,"elevM":350},20,605,{"km":352,"elevM":155},20.68,{"km":354,"elevM":131},21.33,{"km":356,"elevM":357},22,615,{"km":359,"elevM":360},22.68,607,{"km":362,"elevM":363},23.33,596,{"km":210,"elevM":350},{"km":366,"elevM":367},24.68,603,{"km":369,"elevM":370},25.33,597,{"km":372,"elevM":188},26,"asl}Gi}lj@Rn@OjDjArAfHnXvJiHrKjH|KhLvHaC`HkEfGgH`EkIpAk@xEn@lQdO|E`BtClQKhMh@jCq@hH`C~WxJcEnAl@jF@hC|AvMoAPwAoAgEI_DxCuOe@qFpE`A|CtCnDvGhCTzHlL|JrSvSt[zAdAbA?Au@qAuHH}Cc@kH{BkHEoFlG_@|CqJbDmDfBrKLbFgAxIrCzBbD~@zDsAbAkAnDuPVrFu@jIfAp@dB_J`D}Dl@jNeB|J`@~@vCdBtBGxCgCpAbClBiAr@T~@s@p@^|EkAlMqKtBxCrF{ArDd@zFfIrJtCzEgUrCgHtCuPdIyItA}Cx@JbC~IxB`ExJ}HaFg_@i@uXl@KoAaKrHcEK}BwC_IrFvEdD~Ad@QJiAvG`PlCfDf@SnCpI|BzAbA@bG_IzAuDdCyBjF^xE`KfDqDCpAjE`I`HvZxCtGjIfNn@{C`DaARq@OeHyCoEa@}KeBiBc@sF`FkCNoA}@eBXc@t@XpD_A~Jt@~@UiI_BLuBhAq@qD}FkD_Bd@cOuAkLyCkE{Ae@UaAzBkGtC}CeA_MEqJxCsXR{IpCkI`GI|@sDn@j@bD_C|AC`@uDbHJvCuAbGkGvGcBvF_D|@TzAhHb@Xl@gIbLcIlKaCbBmBfBuEGq@nBcCrn@kl@hH{EjS{HvJwNvGxBjCBrT{GvGcPx@^vF|MhChKNfEkAfB",{"de":375,"en":376},"Das Trail Moitié-Moitié nimmt den Namen wörtlich: 60 Prozent Wald- und Wanderwege, 40 Prozent Asphalt, 26 Kilometer und 630 Höhenmeter von Murten nach Freiburg. Es folgt dem Wanderweg Nr. 81 auf den Spuren des Boten und trifft erst an der Montée de la Sonnaz auf die klassische Strassenstrecke. Das Feld ist auf 900 Startende begrenzt.","The Trail Moitié-Moitié takes its name literally: 60 percent forest and hiking paths, 40 percent asphalt, 26 kilometres and 630 metres of climbing from Morat to Fribourg. It follows hiking route no. 81 in the footsteps of the messenger and only meets the classic road course at the Montée de la Sonnaz. The field is capped at 900.",{"de":378,"en":379},"Der Start um 8.40 Uhr erfolgt wie beim Hauptlauf mitten in Murten, doch schon nach den ersten Kilometern verlässt die Strecke die Strasse. Bei Kilometer 4,25 folgt der erste lange Anstieg über 1,88 Kilometer mit knapp fünf Prozent, danach wechseln Waldpassagen und offene Abschnitte über das Hügelland. Insgesamt liegen acht nennenswerte Anstiege auf der Distanz, und mehr als sechs Prozent der Strecke sind steiles Gefälle, was für einen Lauf mit weniger als 700 Höhenmetern viel ist.\n\nDer härteste Block kommt bei Kilometer 13,5: 1,1 Kilometer mit 8,2 Prozent im Schnitt und einer Rampe bis knapp 20 Prozent, gefolgt von zwei kürzeren Steigungen bis Kilometer 17. Ab Kilometer 20,8 mündet die Strecke in die Montée de la Sonnaz und damit in das Finale des klassischen Murtenlaufs, 1,1 Kilometer mit 6,3 Prozent. Die letzten fünf Kilometer sind wieder Strasse, mit dem Zieleinlauf auf der Place Georges-Python.\n\nDer Untergrundwechsel ist das eigentliche Thema dieses Rennens. Waldböden im Oktober sind im Freiburger Hügelland nass, laubbedeckt und stellenweise weich, während die Schlusskilometer auf hartem Asphalt und im Lärm der Stadt gelaufen werden. Vier Verpflegungsposten inklusive Ziel versorgen das Feld, und die Siegerehrung findet zusammen mit der Elite des Hauptlaufs statt.","The 8:40 start is in the centre of Morat, the same place as the main race, but the course leaves the road within the first kilometres. At kilometre 4.25 comes the first long climb, 1.88 kilometres at just under five percent, after which forest sections and open ground alternate across the hill country. Eight noteworthy climbs sit on the distance, and more than six percent of the route is steep descent, which is a lot for a race with under 700 metres of climbing.\n\nThe hardest block arrives at kilometre 13.5: 1.1 kilometres at 8.2 percent on average with a ramp close to 20 percent, followed by two shorter rises up to kilometre 17. From kilometre 20.8 the route joins the Montée de la Sonnaz and with it the finale of the classic Morat-Fribourg, 1.1 kilometres at 6.3 percent. The last five kilometres are road again, finishing on Place Georges-Python.\n\nThe change of surface is what really defines this race. Forest ground in the Fribourg hills in October is wet, leaf-covered and soft in places, while the closing kilometres are run on hard tarmac in the noise of the city. Four feed stations including the finish supply the field, and the prize ceremony is held together with the elite of the main race.",{"de":381,"en":382},"Diese Strecke wird in zwei Hälften gedacht, und zwar nicht bei Kilometer 13, sondern beim Untergrundwechsel. Auf den Wald- und Wanderwegen bis Kilometer 20 zählt die Anstrengung, nicht das Tempo: Der Boden bremst unterschiedlich stark, und eine Pace-Vorgabe ist dort wertlos. Wer sich nach Gefühl und Atmung richtet und die steilen Rampen bei Kilometer 13,5 zügig geht statt sie zu laufen, spart die Beine für den Teil, in dem Tempo wieder etwas bringt.\n\nRennentscheidend ist die Sonnaz ab Kilometer 20,8, weil sie nach über 500 Höhenmetern und dem gesamten Trailanteil kommt. Danach folgen fünf Strassenkilometer, die leicht steigend ins Ziel führen und auf denen sich Positionen noch verschieben.\n\nDie klassische Falle ist der Abstiegsanteil. Über sechs Prozent der Strecke sind steil bergab, auf feuchtem Laub und Wurzeln, und wer dort im Renntempo bremst, kommt mit vorgeschädigten Oberschenkeln an die Sonnaz. Kontrolliert und mit kurzen Schritten abwärts zu laufen kostet auf dem Papier Sekunden und spart im Finale Minuten.","Think of this course in two halves, and the seam is the change of surface rather than the halfway mark. On the forest and hiking paths up to kilometre 20 what counts is effort, not pace: the ground slows you by varying amounts and a pace target is worthless there. Running by feel and breathing, and hiking the steep ramp at kilometre 13.5 briskly instead of running it, saves the legs for the part where speed pays again.\n\nThe race is decided on the Sonnaz from kilometre 20.8, because it arrives after more than 500 metres of climbing and the whole trail section. Five road kilometres follow, rising gently to the finish, and positions still change on them.\n\nThe classic trap is the descending. Over six percent of the route is steep downhill on wet leaves and roots, and braking there at race pace brings pre-damaged quads to the Sonnaz. Running down under control with short steps costs seconds on paper and saves minutes in the finale.",{"de":384,"en":385},"Für eine Läuferin oder einen Läufer aus der Altersklasse dauert dieses Rennen etwa zwei bis dreieinhalb Stunden; der Startblock ist auf 1:35 bis 4:15 Stunden ausgelegt. Der Belastungscharakter ist ein langer aerober Lauf mit wiederholten Steigungen von fünf bis fünfzehn Minuten und ständigem Wechsel zwischen weichem und hartem Untergrund. Die Herzfrequenz bleibt selten konstant, die Schrittfrequenz noch seltener.\n\nDie rennentscheidenden Phasen sind der 8,2-Prozent-Block bei Kilometer 13,5 und die Sonnaz bei Kilometer 20,8. Beide verlangen Bergkraft im ermüdeten Zustand, nicht im frischen. Lange Läufe von zwei bis zweieinhalb Stunden mit den Anstiegen in der zweiten Hälfte bilden das direkt ab, ergänzt durch Bergintervalle von acht bis zwölf Minuten und durch bewusst trainiertes zügiges Berggehen, das auf der 20-Prozent-Rampe schneller ist als Laufen.\n\nDer Trailanteil verlangt eigenes Training. Wurzelige, laubbedeckte Waldwege bei Nässe brauchen Fussstabilität, Trittsicherheit und Erfahrung mit Profilsohlen; die letzten fünf Kilometer auf Asphalt verlangen danach wieder Strassentempo mit müden Beinen. Ein Lauf, der beide Beläge in dieser Reihenfolge kombiniert, ist die spezifischste Einheit für dieses Rennen.\n\nDazu kommen die Bedingungen: Anfang Oktober ist es im Freiburger Hügelland morgens kühl und nass, der Start um 8.40 Uhr liegt in der kältesten Phase des Tages, und der Waldboden bleibt den ganzen Lauf über feucht. Bergabläufe auf nassem Untergrund, eine erprobte Schuhwahl und eine Kleiderstrategie für einen Start bei einstelligen Temperaturen gehören deshalb in die Vorbereitung.","For a typical age-group runner this race lasts around two to three and a half hours; the start block is set up for 1:35 to 4:15. The character is a long aerobic effort with repeated climbs of five to fifteen minutes and constant switching between soft and hard ground. Heart rate rarely stays constant and cadence even less so.\n\nThe decisive phases are the 8.2 percent block at kilometre 13.5 and the Sonnaz at kilometre 20.8. Both demand climbing strength in a fatigued state rather than a fresh one. Long runs of two to two and a half hours with the climbing loaded into the second half reproduce that directly, supported by hill intervals of eight to twelve minutes and by deliberately practised fast hiking, which beats running on the 20 percent ramp.\n\nThe trail share needs its own preparation. Rooty, leaf-covered forest paths in the wet ask for foot stability, sure footing and experience with lugged soles, while the final five kilometres on tarmac then ask for road pace on tired legs. A run that combines both surfaces in that order is the most specific session for this race.\n\nThen there are the conditions. Early October in the Fribourg hills means cold, damp mornings, the 8:40 start falls in the coldest phase of the day, and the forest floor stays wet throughout. Downhill running on wet ground, a tested shoe choice and a clothing plan for a start in single-digit temperatures all belong in the preparation.",{"raceName":387,"kind":19,"composedLegs":20,"startDate":21,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":388,"elevationGainInMeters":389,"format":24,"profile":390,"intro":497,"description":500,"pacing":503,"training":506},"Courtepin-Fribourg 9.65 km",9650,178,{"classification":26,"routeShape":27,"totalAscentM":389,"totalDescentM":391,"netElevationM":392,"vertPerKm":393,"climbs":394,"remainingVertM":66,"gradientDistribution":400,"downsampledProfile":406,"trackPolyline":496},132,47,18.5,[395],{"startKm":396,"lengthKm":397,"avgGradientPct":62,"maxGradientPct":260,"elevGainM":398,"score":399,"category":20},4.47,1.25,70,6967,{"flatPct":401,"upPct":402,"downPct":403,"steepUpPct":404,"steepDownPct":405},23.6,40,26.2,6.8,3.4,[407,409,412,413,415,418,419,421,422,424,427,429,431,434,437,439,442,444,447,450,452,455,458,461,464,466,467,469,470,472,475,476,478,480,483,484,486,489,491,494],{"km":66,"elevM":408},573,{"km":410,"elevM":411},0.25,578,{"km":54,"elevM":314},{"km":414,"elevM":131},0.75,{"km":416,"elevM":417},0.98,570,{"km":61,"elevM":140},{"km":420,"elevM":411},1.48,{"km":213,"elevM":137},{"km":423,"elevM":140},1.98,{"km":425,"elevM":426},2.23,574,{"km":428,"elevM":411},2.48,{"km":430,"elevM":111},2.73,{"km":432,"elevM":433},2.95,569,{"km":435,"elevM":436},3.2,558,{"km":438,"elevM":117},3.45,{"km":440,"elevM":441},3.7,547,{"km":443,"elevM":152},3.95,{"km":445,"elevM":446},4.2,549,{"km":448,"elevM":449},4.45,544,{"km":451,"elevM":417},4.7,{"km":453,"elevM":454},4.93,575,{"km":456,"elevM":457},5.18,592,{"km":459,"elevM":460},5.43,601,{"km":462,"elevM":463},5.68,613,{"km":465,"elevM":463},5.93,{"km":116,"elevM":166},{"km":468,"elevM":323},6.43,{"km":293,"elevM":160},{"km":471,"elevM":160},6.9,{"km":473,"elevM":474},7.15,598,{"km":55,"elevM":460},{"km":477,"elevM":350},7.65,{"km":479,"elevM":177},7.9,{"km":481,"elevM":482},8.15,611,{"km":130,"elevM":370},{"km":485,"elevM":323},8.65,{"km":487,"elevM":488},8.88,606,{"km":490,"elevM":460},9.13,{"km":492,"elevM":493},9.38,599,{"km":495,"elevM":188},9.63,"wua}Gq~nj@pOnLvB|ErCbPvDjE|Br@jS_A~BgGpLqLzOe[rLgHzHoKtKgGpEyIfF{C|K_QnFwEtBo@~J|@vGbGrHbDp@_@^iD~GJvCuAbGkGvFqAvGqDdAd@rAxG^\\p@kIbLcIlKaCbBmBnEkKjo@um@|[sNvJqNx@A`ErBrCLfU}GbHiPnA|AtEdLrClLBvDeAlA",{"de":498,"en":499},"Courtepin-Fribourg ist die zweite Hälfte des Murtenlaufs, und sie enthält genau die Stelle, um die es an diesem Tag geht. Auf 9,65 Kilometern liegt ein einziger nennenswerter Anstieg, die Montée de la Sonnaz ab Kilometer 4,5, danach führt die Strecke durch die Porte de Morat ins Ziel auf der Place Georges-Python. Wer den Mythos in kürzerer Form erleben will, startet hier.","Courtepin-Fribourg is the second half of Morat-Fribourg, and it contains exactly the section the day is about. Its 9.65 kilometres hold a single noteworthy climb, the Montée de la Sonnaz from kilometre 4.5, after which the course runs through the Porte de Morat to the finish on Place Georges-Python. It is the short-form way into the same legend.",{"de":501,"en":502},"Der Start liegt seit zwei Jahren rund einen Kilometer verschoben bei den Gebäuden des freiburgischen Baumeisterverbands an der Rue de l'Industrie in Courtepin, auf 568 Metern. Die ersten vier Kilometer sind wellig und im Saldo leicht fallend, sie führen über offene Strassen durch das Vorland und geben kaum Hinweise darauf, was folgt.\n\nBei Kilometer 4,47 beginnt die Montée de la Sonnaz: 1,25 Kilometer mit 5,6 Prozent im Schnitt, mit einer kurzen Rampe von über 16 Prozent. Das sind 70 der insgesamt 178 Höhenmeter des Rennens in einem einzigen Abschnitt. Danach bleibt die Strecke wellig und steigt bis zum Zieleinlauf weiter an, vom Durchgang durch die Porte de Morat bis auf 615 Meter im Zentrum von Freiburg.\n\nDie Strecke ist der Schlussteil der klassischen Route, gelaufen auf gesperrten Strassen und mit demselben Zieleinlauf wie der Hauptlauf. Die Startblöcke gehen um 10.48 Uhr los, also mitten in den Verkehr des grossen Feldes aus Murten, sodass Zuschauerdichte und Stimmung auf den letzten Kilometern denen des 17-Kilometer-Rennens entsprechen. Die Kategorien reichen von U16 bis M70 und W70, und der Lauf ist ausdrücklich als offene Variante für alle gedacht.","For the past two editions the start has been moved about a kilometre, to the buildings of the Fribourg builders' federation on Rue de l'Industrie in Courtepin at 568 metres. The first four kilometres roll and lose height on balance, running on open roads through the approach country and giving little warning of what follows.\n\nAt kilometre 4.47 the Montée de la Sonnaz begins: 1.25 kilometres at 5.6 percent on average with a short ramp above 16 percent. That is 70 of the race's 178 metres of climbing in a single section. Afterwards the course stays undulating and keeps rising to the line, from the passage through the Porte de Morat up to 615 metres in the centre of Fribourg.\n\nThe route is the closing part of the classic course, run on closed roads and finishing in exactly the same place as the main race. The blocks set off at 10:48, into the traffic of the big field coming from Morat, so the spectator density and atmosphere on the last kilometres match those of the 17 kilometre race. Categories run from U16 up to M70 and W70, and the race is explicitly framed as the open option for everybody.",{"de":504,"en":505},"Der Verlauf teilt das Rennen selbst in zwei Teile. Die ersten viereinhalb Kilometer verlieren im Saldo Höhe und laufen sich schneller, als der Kraftaufwand vermuten lässt; sie sind aber keine Einladung. Ein Tempo, das sich hier nur knapp unter der angestrebten Renngeschwindigkeit anfühlt, ist auf einem netto fallenden Abschnitt bereits zu schnell für das, was ab Kilometer 4,5 kommt.\n\nDie Sonnaz ist die rennentscheidende Stelle und zugleich die Hauptfalle. 1,25 Kilometer sind lang genug, dass ein zu forscher Antritt in der Rampe über 16 Prozent bestraft wird, aber kurz genug, dass ein bewusst gehaltenes Tempo mit kürzeren Schritten den Anstieg ohne Einbruch überstehen lässt. Der Wettkampf beginnt in dem Moment, in dem die Steigung endet, nicht davor.\n\nDanach folgen gut vier Kilometer, die sich flach anfühlen und es nicht sind: Die Strecke gewinnt bis ins Ziel weiter Höhe. Wer oben an der Sonnaz vollständig abrechnet, verliert diese Kilometer. Der Start um 10.48 Uhr ist die wärmste Startzeit des Tages, und der letzte Abschnitt durch die Stadt ist windgeschützt, was den Temperaturunterschied zum kühlen Vorland spürbar macht.","The profile splits this race by itself. The first four and a half kilometres lose height on balance and run faster than the effort suggests, which is not an invitation. A pace that feels just below race target on a net-descending section is already too quick for what starts at kilometre 4.5.\n\nThe Sonnaz is both the decisive section and the main trap. At 1.25 kilometres it is long enough that an over-eager attack gets punished on the ramp above 16 percent, and short enough that a deliberately controlled pace with shorter steps carries you over without a collapse. The competition begins the moment the gradient ends, not before it.\n\nWhat follows is a good four kilometres that feel flat and are not: the course keeps gaining height all the way to the line. Emptying the tank at the top of the Sonnaz costs you those kilometres. The 10:48 start is the warmest of the day, and the closing city section is sheltered from the wind, which makes the temperature step up from the open approach country noticeable.",{"de":507,"en":508},"Für eine Läuferin oder einen Läufer aus der Altersklasse dauert dieses Rennen etwa 40 bis 75 Minuten. Der Belastungscharakter ist ein hartes, weitgehend durchgehend hohes Tempo mit einer einzigen längeren Kraftphase in der Mitte. Anders als beim 17-Kilometer-Rennen gibt es hier keine Serie von Anstiegen, an denen sich der Rhythmus sowieso ändert; die Herausforderung ist, das hohe Grundtempo über und nach der Sonnaz zu halten.\n\nDie rennentscheidende Phase liegt zwischen Kilometer 4,5 und 5,7. Das Training braucht deshalb Bergintervalle von vier bis sieben Minuten bei fünf bis sieben Prozent, jeweils mit einer schnellen Fortsetzung auf flacherem Gelände direkt im Anschluss. Genau dieser Übergang, oben angekommen und sofort wieder Tempo aufnehmen, entscheidet das Rennen und wird selten trainiert.\n\nDaneben gehört klassische Tempoarbeit ins Programm: 20 bis 40 Minuten im Zielrenntempo sowie kürzere Intervalle über 1000 bis 2000 Meter, damit die Schwelle stimmt. Die ersten Kilometer sind netto fallend, weshalb ein Teil dieser Einheiten leicht abfallend gelaufen werden sollte, um die Schrittfrequenz an dieses Tempo zu gewöhnen.\n\nDie Bedingungen im Oktober bleiben ein Faktor. Der Start liegt spät am Vormittag, die vorherige Wartezeit im Startblock ist lang und kühl, und Nebel über dem Vorland kann bis kurz vor der Startzeit halten. Ein vollständiges Aufwärmprogramm, das kurz vor dem Start wiederholt wird, und Wechselkleidung für die Zeit davor gehören zur Vorbereitung eines Rennens dieser Länge dazu.","For a typical age-group runner this race takes around 40 to 75 minutes. The character is a hard, largely sustained pace with one longer strength phase in the middle. Unlike the 17 kilometre race there is no series of climbs to break up the rhythm anyway; the challenge is holding the high base pace over and after the Sonnaz.\n\nThe decisive phase sits between kilometre 4.5 and 5.7. Training therefore needs hill intervals of four to seven minutes at five to seven percent, each continued at speed on flatter ground immediately afterwards. That transition, cresting and picking the pace straight back up, is what decides the race and is rarely practised.\n\nAlongside it comes classic tempo work: 20 to 40 minutes at goal race pace plus shorter intervals over 1000 to 2000 metres to sharpen the threshold. Because the opening kilometres descend on balance, part of that work should be done on gently falling ground so cadence gets used to that pace.\n\nOctober conditions remain a factor. The start is late in the morning, the wait in the block beforehand is long and cool, and fog over the approach country can hold until shortly before the gun. A full warm-up that is repeated just before the start, and spare clothing for the time before it, are part of preparing for a race of this length.",{"raceName":510,"kind":19,"composedLegs":20,"startDate":21,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":22,"elevationGainInMeters":23,"format":24,"profile":511,"intro":560,"description":563,"pacing":566,"training":569},"Morat-Fribourg Walking/Nordic Walking 17.17 km",{"classification":26,"routeShape":27,"totalAscentM":23,"totalDescentM":28,"netElevationM":29,"vertPerKm":30,"climbs":512,"remainingVertM":66,"gradientDistribution":518,"downsampledProfile":519,"trackPolyline":189},[513,514,515,516,517],{"startKm":33,"lengthKm":34,"avgGradientPct":35,"maxGradientPct":36,"elevGainM":37,"score":38,"category":20},{"startKm":40,"lengthKm":41,"avgGradientPct":42,"maxGradientPct":43,"elevGainM":44,"score":45,"category":20},{"startKm":47,"lengthKm":48,"avgGradientPct":42,"maxGradientPct":49,"elevGainM":50,"score":51,"category":20},{"startKm":53,"lengthKm":54,"avgGradientPct":55,"maxGradientPct":56,"elevGainM":57,"score":58,"category":20},{"startKm":60,"lengthKm":61,"avgGradientPct":62,"maxGradientPct":63,"elevGainM":64,"score":65,"category":20},{"flatPct":68,"upPct":69,"downPct":70,"steepUpPct":71,"steepDownPct":72},[520,521,522,523,524,525,526,527,528,529,530,531,532,533,534,535,536,537,538,539,540,541,542,543,544,545,546,547,548,549,550,551,552,553,554,555,556,557,558,559],{"km":66,"elevM":75},{"km":77,"elevM":78},{"km":80,"elevM":81},{"km":83,"elevM":84},{"km":86,"elevM":87},{"km":89,"elevM":90},{"km":92,"elevM":93},{"km":95,"elevM":96},{"km":98,"elevM":99},{"km":101,"elevM":102},{"km":104,"elevM":105},{"km":107,"elevM":108},{"km":110,"elevM":111},{"km":113,"elevM":114},{"km":116,"elevM":117},{"km":119,"elevM":120},{"km":122,"elevM":111},{"km":124,"elevM":125},{"km":127,"elevM":128},{"km":130,"elevM":131},{"km":133,"elevM":134},{"km":136,"elevM":137},{"km":139,"elevM":140},{"km":142,"elevM":143},{"km":145,"elevM":146},{"km":148,"elevM":149},{"km":151,"elevM":152},{"km":154,"elevM":155},{"km":157,"elevM":140},{"km":159,"elevM":160},{"km":162,"elevM":163},{"km":165,"elevM":166},{"km":168,"elevM":169},{"km":171,"elevM":169},{"km":173,"elevM":174},{"km":176,"elevM":177},{"km":179,"elevM":180},{"km":182,"elevM":183},{"km":185,"elevM":174},{"km":187,"elevM":188},{"de":561,"en":562},"Walking und Nordic Walking am Murtenlauf gehen über die volle klassische Distanz: 17,17 Kilometer von Murten nach Freiburg, dieselben 388 Höhenmeter, dieselbe Montée de la Sonnaz. Der Block W startet um 9.00 Uhr als erstes Feld des Tages und geht damit als Erster durch die noch kühle, oft nebelverhangene Seelandebene.","Walking and Nordic walking at Morat-Fribourg cover the full classic distance: 17.17 kilometres from Morat to Fribourg, the same 388 metres of climbing, the same Montée de la Sonnaz. Block W sets off at 9:00 as the first field of the day and therefore crosses the still cool, often fog-covered lake plain ahead of everyone else.",{"de":564,"en":565},"Die Strecke ist identisch mit der des Hauptlaufs. Vom Start an der Hauptgasse in Murten auf 453 Metern geht es zunächst leicht abwärts, ab Kilometer 1,7 folgen vier Anstiege in kurzer Folge, der längste davon 1,3 Kilometer mit knapp sechs Prozent. Für Gehende bedeutet das eine gleichmässige Kraftbelastung über eine gute Stunde, bevor die Strecke ins wellige Mittelstück übergeht.\n\nDie Montée de la Sonnaz ab Kilometer 12,1 ist auch beim Walking die Schlüsselstelle: 1,23 Kilometer mit 5,6 Prozent und einer Rampe über 16 Prozent. Danach folgen der Durchgang durch die Porte de Morat und die weiter ansteigenden Schlusskilometer bis zur Place Georges-Python auf 615 Metern.\n\nWer um 9.00 Uhr startet, ist deutlich vor dem Hauptfeld unterwegs und erlebt einen anderen Lauf als die Läuferinnen und Läufer: leere Strassen im Seeland, kühle Luft, Nebelbänke über den Feldern, und je nach Tempo wird man in den letzten Kilometern von den schnellsten Blöcken eingeholt. Der Zieleinlauf in der Freiburger Altstadt findet dann bereits im vollen Betrieb statt. Gewertet wird in den Kategorien Nordic Walking und Walking, Frauen und Männer.","The route is identical to the main race. From the start on the Hauptgasse in Morat at 453 metres it first drops slightly, then four climbs follow in quick succession from kilometre 1.7, the longest of them 1.3 kilometres at just under six percent. For walkers that means an even strength load over a good hour before the course moves into its rolling middle section.\n\nThe Montée de la Sonnaz from kilometre 12.1 is the key section for walking too: 1.23 kilometres at 5.6 percent with a ramp above 16 percent. After it come the passage through the Porte de Morat and the still-rising final kilometres up to Place Georges-Python at 615 metres.\n\nStarting at 9:00 means being well ahead of the main field and experiencing a different race from the runners: empty roads across the Seeland, cold air, banks of fog over the fields, and depending on your speed, being caught by the fastest blocks in the closing kilometres. The finish in the Fribourg old town then happens in full swing. Classifications are Nordic Walking and Walking, women and men.",{"de":567,"en":568},"Eine Gehbelastung über 17 Kilometer wird nicht über Tempospitzen entschieden, sondern über die Gleichmässigkeit des Krafteinsatzes. Der erste Kilometer fällt ab und lässt sich mühelos zu schnell angehen; von Kilometer 1,7 bis 6,6 folgen vier Anstiege, in denen sich zu hoher Anfangseinsatz sofort rächt. Ein Rhythmus, der schon dort mit kürzeren Schritten und aktivem Stockeinsatz arbeitet, trägt bis ins Ziel.\n\nEntscheidend ist die Sonnaz nach zwölf Kilometern, also nach rund zwei Stunden Gehzeit. Sie ist kurz, aber sie kommt spät und die Rampe über 16 Prozent verlangt einen deutlich verkürzten Schritt. Nordic Walker gewinnen hier am meisten, wenn der Stockeinsatz vor dem Anstieg bewusst frequenziert und nicht erst in der Steigung angepasst wird.\n\nDie Falle sind die letzten vier Kilometer. Sie wirken wie ein Ausrollen, steigen aber bis ins Zentrum weiter an, und im Feld herrscht dann bereits Läuferverkehr. Wer sich oben an der Sonnaz komplett verausgabt, verliert dort mehr als am Anstieg selbst. Dazu kommt der frühe Start: Um 9.00 Uhr ist es Anfang Oktober kalt und feucht, und ein Gehtempo erzeugt weniger Eigenwärme als ein Lauftempo, weshalb die Kleiderwahl auf dieser Strecke ein echter Leistungsfaktor ist.","A 17 kilometre walking effort is not decided by bursts of speed but by how evenly the strength load is applied. The first kilometre drops and is effortlessly taken too fast; from kilometre 1.7 to 6.6 four climbs follow in which an over-eager opening is punished immediately. A rhythm that already works with shorter steps and active pole use there will carry all the way to the finish.\n\nThe Sonnaz after twelve kilometres, roughly two hours in, is decisive. It is short, but it comes late and its ramp above 16 percent asks for a markedly shortened step. Nordic walkers gain the most here by raising pole cadence before the climb rather than adjusting inside it.\n\nThe trap is the last four kilometres. They feel like a wind-down but keep climbing into the centre, and by then there is runner traffic in the field. Emptying yourself at the top of the Sonnaz costs more there than on the climb itself. Add the early start: at 9:00 in early October it is cold and damp, and a walking pace generates less body heat than a running pace, which makes clothing choice a genuine performance factor on this course.",{"de":570,"en":571},"Für Gehende liegt die Belastungsdauer über die 17,17 Kilometer typischerweise bei zweieinhalb bis dreieinhalb Stunden. Der Belastungscharakter ist eine lange, durchgehend aerobe Ausdauerleistung mit fünf Kraftphasen, in denen Puls und Muskelbelastung deutlich steigen, ohne dass das Grundtempo je unterbrochen wird.\n\nDie rennentscheidenden Phasen sind der Anstiegsblock zwischen Kilometer 1,7 und 6,6 sowie die Sonnaz bei Kilometer 12. Beide verlangen Bergkraft im Gehen, was ein eigener Reiz ist: Steigungsintervalle von acht bis fünfzehn Minuten bei fünf bis acht Prozent, im Nordic Walking mit vollem Stockeinsatz, gehören deshalb ins Programm.\n\nDie Grundlage ist der lange Gehumfang. Zwei bis drei Stunden am Stück, mindestens einmal auf welligem Untergrund und mit den Anstiegen in der zweiten Hälfte, bereiten sowohl die Muskulatur als auch die Fussbelastung auf das Rennen vor. Rund 28 Prozent der Strecke gehen bergab, auf Asphalt, was Waden und Oberschenkel über die Dauer belastet und ebenfalls trainiert werden sollte.\n\nDie Bedingungen sind für dieses Feld besonders relevant. Der Start liegt in der kältesten Phase des Tages, die Seelandebene liegt oft im Nebel, und eine Gehbelastung hält weniger warm als ein Lauf. Ein Teil der Vorbereitung sollte deshalb bewusst am frühen, kühlen Morgen stattfinden, inklusive der Erprobung von Schichtenkleidung und Handschuhen, die sich unterwegs ablegen lassen.","For walkers the 17.17 kilometres typically take two and a half to three and a half hours. The character is a long, consistently aerobic endurance effort with five strength phases in which pulse and muscular load rise clearly without ever interrupting the base rhythm.\n\nThe decisive phases are the block of climbs between kilometre 1.7 and 6.6 and the Sonnaz at kilometre 12. Both demand climbing strength while walking, which is a training stimulus of its own: gradient intervals of eight to fifteen minutes at five to eight percent, with full pole use for Nordic walkers, belong in the plan.\n\nThe base is long walking volume. Two to three hours in one piece, at least once on rolling ground and with the climbing loaded into the second half, prepares both the muscles and the load on the feet. Around 28 percent of the route descends, on tarmac, which loads calves and quads over time and should be trained as well.\n\nConditions matter particularly for this field. The start falls in the coldest phase of the day, the lake plain is often under fog, and walking keeps you less warm than running. Part of the preparation should therefore deliberately happen on cold early mornings, including testing layered clothing and gloves that can be shed along the way.",{"raceName":573,"kind":19,"composedLegs":20,"startDate":21,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":388,"elevationGainInMeters":389,"format":24,"profile":574,"intro":619,"description":622,"pacing":625,"training":628},"Courtepin-Fribourg Walking/Nordic Walking 9.65 km",{"classification":26,"routeShape":27,"totalAscentM":389,"totalDescentM":391,"netElevationM":392,"vertPerKm":393,"climbs":575,"remainingVertM":66,"gradientDistribution":577,"downsampledProfile":578,"trackPolyline":496},[576],{"startKm":396,"lengthKm":397,"avgGradientPct":62,"maxGradientPct":260,"elevGainM":398,"score":399,"category":20},{"flatPct":401,"upPct":402,"downPct":403,"steepUpPct":404,"steepDownPct":405},[579,580,581,582,583,584,585,586,587,588,589,590,591,592,593,594,595,596,597,598,599,600,601,602,603,604,605,606,607,608,609,610,611,612,613,614,615,616,617,618],{"km":66,"elevM":408},{"km":410,"elevM":411},{"km":54,"elevM":314},{"km":414,"elevM":131},{"km":416,"elevM":417},{"km":61,"elevM":140},{"km":420,"elevM":411},{"km":213,"elevM":137},{"km":423,"elevM":140},{"km":425,"elevM":426},{"km":428,"elevM":411},{"km":430,"elevM":111},{"km":432,"elevM":433},{"km":435,"elevM":436},{"km":438,"elevM":117},{"km":440,"elevM":441},{"km":443,"elevM":152},{"km":445,"elevM":446},{"km":448,"elevM":449},{"km":451,"elevM":417},{"km":453,"elevM":454},{"km":456,"elevM":457},{"km":459,"elevM":460},{"km":462,"elevM":463},{"km":465,"elevM":463},{"km":116,"elevM":166},{"km":468,"elevM":323},{"km":293,"elevM":160},{"km":471,"elevM":160},{"km":473,"elevM":474},{"km":55,"elevM":460},{"km":477,"elevM":350},{"km":479,"elevM":177},{"km":481,"elevM":482},{"km":130,"elevM":370},{"km":485,"elevM":323},{"km":487,"elevM":488},{"km":490,"elevM":460},{"km":492,"elevM":493},{"km":495,"elevM":188},{"de":620,"en":621},"Wer die Montée de la Sonnaz gehen statt laufen will, startet in Courtepin. Die 9,65 Kilometer Walking und Nordic Walking decken den Schlussteil der klassischen Strecke ab, mit einem einzigen echten Anstieg bei Kilometer 4,5 und dem Zieleinlauf mitten in der Freiburger Altstadt. Die Blöcke CW1 und CW2 gehen um 11.00 und 11.05 Uhr los.","If you would rather walk the Montée de la Sonnaz than run it, you start in Courtepin. These 9.65 kilometres of walking and Nordic walking cover the closing part of the classic route, with one real climb at kilometre 4.5 and a finish in the middle of the Fribourg old town. Blocks CW1 and CW2 set off at 11:00 and 11:05.",{"de":623,"en":624},"Der Start liegt an der Rue de l'Industrie in Courtepin auf 568 Metern. Die ersten viereinhalb Kilometer sind wellig und verlieren im Saldo etwas Höhe, sie führen auf offenen Strassen durch das freiburgische Vorland und lassen sich zügig gehen.\n\nBei Kilometer 4,47 beginnt die Montée de la Sonnaz, 1,25 Kilometer mit 5,6 Prozent im Schnitt und einer kurzen Rampe über 16 Prozent. Sie enthält 70 der insgesamt 178 Höhenmeter dieser Strecke. Danach bleibt es wellig und steigt bis ins Ziel weiter an, durch die Porte de Morat hinauf auf 615 Meter an der Place Georges-Python.\n\nMit dem spätesten Start des Tages um 11.00 Uhr geht dieses Feld unter den wärmsten und trockensten Bedingungen der Veranstaltung auf die Strecke, und die letzten Kilometer werden in der bereits vollen Zielstadt zurückgelegt. Gewertet wird in den Kategorien Nordic Walking und Walking, Frauen und Männer, ohne Altersuntergrenze nach oben oder unten in der Wertungsstruktur des Hauptlaufs.","The start is on Rue de l'Industrie in Courtepin at 568 metres. The first four and a half kilometres roll and lose a little height on balance, running on open roads through the Fribourg approach country, and they walk quickly.\n\nAt kilometre 4.47 the Montée de la Sonnaz begins, 1.25 kilometres at 5.6 percent on average with a short ramp above 16 percent. It holds 70 of this course's 178 metres of climbing. After it the route stays undulating and keeps rising to the line, through the Porte de Morat up to 615 metres on Place Georges-Python.\n\nWith the latest start of the day at 11:00, this field covers the course in the warmest and driest conditions of the event, and the closing kilometres are walked through a finish town already in full swing. Classifications are Nordic Walking and Walking, women and men.",{"de":626,"en":627},"Diese Strecke besteht aus einem schnellen Auftakt, einem Anstieg und einem längeren, unauffällig ansteigenden Schluss. Die ersten viereinhalb Kilometer sind netto fallend und verleiten zu einem Gehtempo, das über die volle Distanz nicht trägt. Ein bewusst kontrollierter Beginn, mit gleichmässiger Schritt- und Stockfrequenz statt langer Schritte, ist hier der wichtigste Hebel.\n\nDie Sonnaz ist die Schlüsselstelle. Über 1,25 Kilometer lohnt es sich, früh in einen kurzen, hochfrequenten Schritt zu wechseln und den Stockeinsatz aktiv zu verstärken, statt die Schrittlänge zu halten und in der 16-Prozent-Rampe abzubrechen.\n\nDanach kommt die eigentliche Falle: gut vier Kilometer, die flach wirken und weiter ansteigen, bis ins Zentrum von Freiburg. Sie werden bei der spätesten Startzeit des Tages und damit in der Wärme des Vormittags zurückgelegt, im Windschatten der Stadt und mitten im Zielbetrieb. Wer oben an der Sonnaz auf Erholung umschaltet, verliert genau hier die Zeit, die vorher gespart wurde.","This course is a fast opening, one climb, and a long, unobtrusively rising finish. The first four and a half kilometres descend on balance and tempt you into a walking pace that will not hold over the full distance. A deliberately controlled start, with steady step and pole cadence rather than long strides, is the biggest lever here.\n\nThe Sonnaz is the key section. Over its 1.25 kilometres it pays to switch early into a short, high-cadence step and to actively increase pole drive, instead of holding stride length and breaking down on the 16 percent ramp.\n\nThen comes the real trap: a good four kilometres that look flat and keep climbing into the centre of Fribourg. They are covered at the latest start time of the day and therefore in the warmth of late morning, sheltered from the wind by the town and in the middle of the finish activity. Switching to recovery mode at the top of the Sonnaz loses exactly the time saved earlier.",{"de":629,"en":630},"Für Gehende dauert diese Distanz typischerweise 75 Minuten bis gut zwei Stunden. Der Belastungscharakter ist eine durchgehend zügige aerobe Belastung mit einer einzelnen ausgeprägten Kraftphase in der Mitte, danach folgt eine lange Passage, in der das Tempo trotz leichter Steigung gehalten werden muss.\n\nRennentscheidend ist der Abschnitt zwischen Kilometer 4,5 und 5,7. Das Training braucht deshalb Steigungsintervalle von fünf bis acht Minuten bei fünf bis sieben Prozent im Gehen, mit vollem Stockeinsatz beim Nordic Walking, und vor allem eine bewusst schnelle Fortsetzung direkt nach der Kuppe. Genau dieser Übergang wird in der Vorbereitung fast nie geübt und entscheidet hier über mehrere Minuten.\n\nDie Grundlage bilden zügige Gehumfänge von 90 Minuten bis zwei Stunden auf welligem Gelände, ergänzt um Tempoabschnitte von 15 bis 25 Minuten im angestrebten Wettkampftempo. Da die Strecke im ersten Drittel netto fällt, sollte ein Teil dieser Abschnitte leicht abfallend gegangen werden, um Frequenz und Schrittlänge daran zu gewöhnen.\n\nDie Bedingungen sind für dieses Feld freundlicher als für alle anderen Startblöcke der Veranstaltung: später Vormittag Anfang Oktober, meist trocken, der Nebel über dem Vorland oft schon aufgelöst. Die längere Wartezeit vor dem Start bei kühler Morgenluft ist trotzdem einzuplanen, ebenso ein vollständiges Aufwärmen, weil das Rennen von Beginn an zügig gegangen wird.","For walkers this distance typically takes 75 minutes to a good two hours. The character is a consistently brisk aerobic effort with a single pronounced strength phase in the middle, followed by a long passage where pace has to be maintained despite a gentle rise.\n\nThe decisive section runs from kilometre 4.5 to 5.7. Training therefore needs walking gradient intervals of five to eight minutes at five to seven percent, with full pole drive for Nordic walkers, and above all a deliberately fast continuation right after the crest. That transition is almost never practised in preparation and is worth several minutes here.\n\nThe base is brisk walking volume of 90 minutes to two hours on rolling ground, supplemented with tempo blocks of 15 to 25 minutes at target race pace. Because the first third of the course descends on balance, part of that work should be done on gently falling ground to accustom cadence and stride length to it.\n\nConditions are friendlier for this field than for any other block of the event: late morning in early October, usually dry, with the fog over the approach country often already gone. The longer wait before the start in cool morning air still has to be planned for, along with a full warm-up, because the race is walked briskly from the gun.",{"raceName":632,"kind":19,"composedLegs":20,"startDate":633,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":634,"elevationGainInMeters":635,"format":24,"profile":20,"intro":20,"description":20,"pacing":20,"training":20},"Course des Téméraires","2026-10-02",3500,139,{"raceName":637,"kind":19,"composedLegs":20,"startDate":638,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":639,"elevationGainInMeters":20,"format":24,"profile":20,"intro":20,"description":20,"pacing":20,"training":20},"Unified Run","2026-10-03",1300,[641],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},[643,651,659,667,675,683],{"slug":644,"eventName":645,"proseName":646,"city":647,"country":8,"eventType":15,"eventDate":648,"distanceInMeters":649,"elevationGainInMeters":417,"classification":650},"gurtenclassic","gurtenCLASSIC",{"de":645,"en":645},"Wabern","2026-10-25T00:00:00.000Z",15000,"MOUNTAINOUS",{"slug":652,"eventName":653,"proseName":654,"city":655,"country":8,"eventType":15,"eventDate":656,"distanceInMeters":649,"elevationGainInMeters":657,"classification":658},"kerzerslauf","Kerzerslauf",{"de":653,"en":653},"Kerzers","2027-03-20T00:00:00.000Z",180,"ROLLING",{"slug":660,"eventName":661,"proseName":662,"city":663,"country":8,"eventType":15,"eventDate":664,"distanceInMeters":665,"elevationGainInMeters":666,"classification":26},"zeininger-halbmarathon","RAIFFEISEN Zeininger Halbmarathon",{"de":661,"en":661},"Zeiningen","2026-08-15T00:00:00.000Z",21600,546,{"slug":668,"eventName":669,"proseName":670,"city":671,"country":8,"eventType":15,"eventDate":672,"distanceInMeters":673,"elevationGainInMeters":674,"classification":650},"berglauf-rinderberg-zweisimmen","Berglauf Rinderberg Zweisimmen",{"de":669,"en":669},"Zweisimmen","2026-10-11T00:00:00.000Z",12875,1111,{"slug":676,"eventName":677,"proseName":678,"city":679,"country":8,"eventType":15,"eventDate":680,"distanceInMeters":681,"elevationGainInMeters":682,"classification":658},"demi-de-jussy","Demi de Jussy",{"de":677,"en":677},"Jussy","2026-09-19T00:00:00.000Z",20000,159,{"slug":684,"eventName":685,"proseName":686,"city":688,"country":8,"eventType":15,"eventDate":689,"distanceInMeters":690,"elevationGainInMeters":691,"classification":26},"liestaler-stadtlauf","41. Liestaler Stadtlauf",{"de":687,"en":687},"Liestaler Stadtlauf","Liestal","2026-08-26T00:00:00.000Z",11800,261,1787239321825]