[{"data":1,"prerenderedAt":234},["ShallowReactive",2],{"race-otztaler-radmarathon":3},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":13,"courses":14,"editions":229},"otztaler-radmarathon",[],"Ötztaler Radmarathon","Sölden","Austria","2026-08-30T00:00:00.000Z","2026-07-25T21:45:25.342Z","https://www.oetztaler-radmarathon.com",{"de":6,"en":6},"Cycling",[15],{"raceName":6,"startDate":16,"leg":17,"legGroup":17,"distanceInMeters":18,"elevationGainInMeters":19,"format":20,"profile":21,"intro":217,"description":220,"pacing":223,"training":226},"2026-08-30",null,227000,5500,"FIXED_DISTANCE",{"classification":22,"routeShape":23,"totalAscentM":24,"totalDescentM":25,"netElevationM":26,"vertPerKm":27,"climbs":28,"remainingVertM":89,"gradientDistribution":90,"downsampledProfile":95,"trackPolyline":216},"MOUNTAINOUS","loop",7629,7626,3,33.6,[29,37,45,52,59,67,75,82],{"startKm":30,"lengthKm":31,"avgGradientPct":32,"maxGradientPct":33,"elevGainM":34,"score":35,"category":36},33.45,4.08,9,26,366,36564,"2",{"startKm":38,"lengthKm":39,"avgGradientPct":40,"maxGradientPct":41,"elevGainM":42,"score":43,"category":44},37.9,3.08,7.4,21.8,229,22908,"3",{"startKm":46,"lengthKm":47,"avgGradientPct":48,"maxGradientPct":49,"elevGainM":50,"score":51,"category":44},41.93,2.28,7.3,21.2,165,16504,{"startKm":53,"lengthKm":54,"avgGradientPct":55,"maxGradientPct":56,"elevGainM":57,"score":58,"category":44},44.43,2.6,6.7,17.8,173,17292,{"startKm":60,"lengthKm":61,"avgGradientPct":62,"maxGradientPct":63,"elevGainM":64,"score":65,"category":66},140,14.98,7.5,29.5,1126,112597,"HC",{"startKm":68,"lengthKm":69,"avgGradientPct":70,"maxGradientPct":71,"elevGainM":72,"score":73,"category":74},185.13,1.98,7.7,23.5,151,15138,"4",{"startKm":76,"lengthKm":77,"avgGradientPct":78,"maxGradientPct":79,"elevGainM":80,"score":81,"category":44},193.48,2.35,8.8,32.8,206,20585,{"startKm":83,"lengthKm":84,"avgGradientPct":85,"maxGradientPct":86,"elevGainM":87,"score":88,"category":36},197.55,4.3,12,80.1,517,51719,3099,{"flatPct":91,"upPct":92,"downPct":93,"steepUpPct":94,"steepDownPct":94},12.7,25.1,29.4,16.4,[96,99,102,105,108,111,114,117,120,123,126,129,132,135,138,141,144,147,150,153,156,159,162,165,168,171,174,177,180,183,186,189,192,195,198,201,204,207,210,213],{"km":97,"elevM":98},0,1362,{"km":100,"elevM":101},5.83,1264,{"km":103,"elevM":104},11.63,1180,{"km":106,"elevM":107},17.45,1151,{"km":109,"elevM":110},23.25,1006,{"km":112,"elevM":113},29.08,860,{"km":115,"elevM":116},34.9,1067,{"km":118,"elevM":119},40.7,1535,{"km":121,"elevM":122},46.53,1880,{"km":124,"elevM":125},52.35,1812,{"km":127,"elevM":128},58.15,1427,{"km":130,"elevM":131},63.98,1080,{"km":133,"elevM":134},69.78,748,{"km":136,"elevM":137},75.6,584,{"km":139,"elevM":140},81.43,592,{"km":142,"elevM":143},87.23,708,{"km":145,"elevM":146},93.05,796,{"km":148,"elevM":149},98.85,978,{"km":151,"elevM":152},104.68,995,{"km":154,"elevM":155},110.5,1071,{"km":157,"elevM":158},116.3,1202,{"km":160,"elevM":161},122.13,1370,{"km":163,"elevM":164},127.95,1229,{"km":166,"elevM":167},133.75,989,{"km":169,"elevM":170},139.57,954,{"km":172,"elevM":173},145.38,1386,{"km":175,"elevM":176},151.2,1803,{"km":178,"elevM":179},157.03,1971,{"km":181,"elevM":182},162.82,1507,{"km":184,"elevM":185},168.65,1139,{"km":187,"elevM":188},174.45,697,{"km":190,"elevM":191},180.28,963,{"km":193,"elevM":194},186.1,1419,{"km":196,"elevM":197},191.9,1708,{"km":199,"elevM":200},197.73,2051,{"km":202,"elevM":203},203.55,2432,{"km":205,"elevM":206},209.35,2059,{"km":208,"elevM":209},215.18,1838,{"km":211,"elevM":212},220.98,1621,{"km":214,"elevM":215},226.8,1365,"yns}Go~dbAcVbBsx@iWwYfIiMoNohChSma@|m@sXr@{\\xa@{yAz`@uJfVqQpL_b@~lAue@db@az@jEslAyc@eoB~fAw_@h`@ss@fKsPqF{UjeAyKtA_Tla@u{AhqAiZuQuUrBic@vq@yrApl@k\\sGcoAxGm]cJyUtRcD`TSeV_[lP}f@_Dcd@tm@aGs^c^vr@cNd`BqIjG}SkJeNtRlDqj@cd@uyA{BewC`FdCmBsSyENhIuDaO@cO{[kOceClb@geDfTsc@hJdDMaUlHeFfBeTbSk]_EkEb[gt@kFiDqM{bBel@_iCeMyV_Bo]l\\knB|p@ax@x[gp@lC{[nNyJl@g[fKIwLo{@zHqxBtj@cyDa{@{lC{@}nAmf@ky@sN_{@i`@a~@qPwKgY{k@u@qSc_@qZkh@uqAwb@s\\sX_s@al@fOwb@J^kwAdR}pArFiiCoCyY`IkaAtW_}@tFsx@k@o{BmJoNkQw}@yLcNrEmzAf\\cJbEt]oJn_@zIkMrEpTjQa`@~v@bj@jm@tL~CgOtPhHzj@}UpUzLdZY|CiFaD{b@xO{Vbl@hEhH{]bLyCpB~JvWLcFcRbb@oq@{D{LnEyKrOh_@~OeAxOyZz\\_TpG{`@tOySfr@{w@vJv@dCgPze@wa@zkA{LfHcO~XkN|h@wC~v@jN|{@kHj}@m_AjfBsj@rd@om@pI}Xhs@y^`PA~HoLd_@lPf[~ClPuG`eAvTzMnSbINro@scAdPmfAz`@yEl^_h@~P~Ln`@Rxg@lPfjBr_AtOlRrThp@nqAhjBpaAvq@oKnFnRtAv|@~m@vWtGjGvNr`@gVde@}FpKlUb}@lT`n@|bAtg@tM}Ef]nd@nSx]|y@hOgkApEpw@dm@r`A|Ox|ChL_}AdOpmBfJfBeCb`@vSvZcBjXxExBlDnf@`FdBvFoo@r@fb@tKpUTzQzAey@rE_FrE`y@|Pdz@xUxN|Dh]nYlL`Vpf@NyGdHlf@zHwKe@_LzBrE~Dz}@qG`V`M|hAd@qmA~e@g\\mL~UyApg@rDhRhJal@lV{\\_Mli@hAjz@fF_q@dOmXqFfa@j@jiA|@`d@rLnp@gKxp@~JrKbZn`BoDvi@pIiZkB}j@~Hpl@yFd^nLmXJ{QbDlJgOfq@rBtYdE}a@zYNzAqJZbReSz@sKn]nAfUw[jdBlDhwA}Fvm@iM`ZaR~uBgMpVmQ~NzPqZwZxRkHYlReR}LbJiMmCaO~MgSuFigAfs@}SiFqG|\\AyI_w@L_SoUct@_K|Nph@_Ez]mSnKwUreAoa@zZnAtW_b@jGdt@nQdCr[n`@pg@b@tO{CaLhAjQkD}QqTwGqTgXc`@uJ|_@j_@`GlXrR~KaWmHhMjM_RyGw\\bTaYnc@o[lHiJxVlJtHqGzE~VhLiy@tQdF~Ea]vScYru@gSngBVjf@fmBlC|H|RrPkDz_@pPrBlCeJq@n^tTuRSzl@xTh@lI}mBkOgCnJm_@eQ_QzEiy@yPkZdAmo@lk@}Gn\\sAyK}@|NdK`g@a[cQkg@rC{TnUdCr^yLrh@_QdGsHaNgFvJim@|O",{"de":218,"en":219},"Der Ötztaler Radmarathon schickt seine Teilnehmer auf eine geschlossene Runde ab Sölden, mit vier Pässen und über 7.600 Höhenmetern auf 227 Kilometern. Der stufenweise Anstieg nach Kühtai in den ersten 50 Kilometern ist nur der Auftakt – die Rundstrecke gleicht Anstieg und Abfahrt fast exakt aus, ehe zwei harte, spät folgende Pässe über den Tag entscheiden.","The Ötztaler Radmarathon runs as a closed loop out of Sölden, crossing four passes and climbing more than 7,600 metres over 227 kilometres. The stepped ascent to Kühtai in the opening 50 kilometres is only the prologue – ascent and descent balance out almost exactly across the loop, and it's two hard, late-arriving passes that decide the day.",{"de":221,"en":222},"Die Strecke beginnt und endet in Sölden und führt als geschlossene Runde durch das Inntal, das Wipptal und das Passeiertal. Nach dem Start steigt die Straße in vier gestaffelten Rampen – die längste über vier Kilometer – bis Kilometer 47 nach Kühtai an; mit gut 25 Prozent der Strecke im Anstieg und knapp 30 Prozent in der Abfahrt ist das Höhenprofil von Beginn an unruhig.\n\nEs folgt der lange, flache Zug über den Brenner, bevor bei Kilometer 140 mit einem 15 Kilometer langen, durchgehenden Anstieg der Jaufenpass ansteht – der erste wirklich schwere Brocken des Tages. Nach der Abfahrt ins Passeiertal beginnt ab Kilometer 185 der Schlussanstieg zum Timmelsjoch: zunächst ein moderateres unteres Stück, dann steile Schlussrampen bis über 2.400 Meter Seehöhe, kurz vor der höchsten Stelle der Runde.\n\nÜber 16 Prozent der gesamten Strecke liegen in besonders steilen Auf- und Abfahrtsabschnitten – mehr als bei vergleichbaren Alpenrunden. Von der Passhöhe führt eine lange Abfahrt zurück nach Sölden; Auf- und Abstieg gleichen sich über die gesamte Runde fast exakt aus, sodass am Ende kein Höhenmeter geschenkt wird.","The course starts and finishes in Sölden, looping through the Inn valley, the Wipptal and the Passeiertal. Out of the start, the road rises in four staggered ramps – the longest just over four kilometres – up to Kühtai by kilometre 47; with roughly a quarter of the route climbing and close to 30 percent descending, the profile is restless from the first hour.\n\nA long, flat drag over the Brenner follows before kilometre 140 brings the Jaufenpass: a 15-kilometre uninterrupted climb, the first genuinely hard test of the day. After the descent into the Passeiertal, the closing climb to the Timmelsjoch begins around kilometre 185 – a gentler lower section first, then steep closing ramps up past 2,400 metres, just short of the highest point on the loop.\n\nMore than 16 percent of the entire route sits in especially steep climbing or descending sections, a higher share than comparable Alpine loops. A long descent from the pass returns riders to Sölden; over the full circuit, climbing and descending net out almost exactly, so nothing is given away at the end.",{"de":224,"en":225},"Die Pacing-Falle liegt im ersten Drittel: Die vier gestaffelten Rampen nach Kühtai verleiten dazu, im Feld mitzugehen und zu viel Substanz zu verbrennen, obwohl mit dem Jaufenpass und dem Timmelsjoch die eigentlich entscheidenden Anstiege erst folgen. Über den langen, flachen Zug zum Brenner lohnt es sich, in einer Gruppe Kräfte zu sparen, statt Tempoattacken zu beantworten – hier wird kein Rennen gewonnen.\n\nRennentscheidend ist der Jaufenpass bei Kilometer 140: 15 durchgehende Kilometer ohne Verschnaufpause, die nach über 100 gefahrenen Kilometern erstmals zeigen, wer noch Reserven hat. Wer diesen Anstieg zu hart fährt, hat auf dem Timmelsjoch nichts mehr zuzusetzen.\n\nDer Schlussanstieg selbst verlangt eine zweite Pacing-Entscheidung: Das flachere untere Stück verleitet dazu, das Tempo zu früh anzuziehen, bevor die steilen Schlussrampen über 2.400 Meter erst noch kommen. Wer dort konstant bleibt statt zu attackieren, hat auf der langen Schlussabfahrt nach Sölden noch die Kontrolle.","The pacing trap sits in the first third: the four staggered ramps to Kühtai tempt riders to match moves in the bunch and burn matches early, even though the Jaufenpass and the Timmelsjoch – the passes that actually decide the race – are still to come. On the long, flat drag to the Brenner, sitting in and saving energy pays off far more than answering surges; no race is won there.\n\nThe race-deciding section is the Jaufenpass at kilometre 140: 15 uninterrupted kilometres with no let-up, the first point after more than 100 kilometres that separates riders with reserves from those without. Push it too hard and there's nothing left for the Timmelsjoch.\n\nThe closing climb itself asks a second pacing question: its flatter lower section invites riders to lift the pace too early, before the steep final ramps above 2,400 metres actually arrive. Staying even there rather than attacking keeps the long descent back into Sölden under control.",{"de":227,"en":228},"Die Gesamtbelastung liegt für ambitionierte Altersklassen-Fahrer bei neun bis über zwölf Stunden im Sattel – mit über 7.600 Höhenmetern auf 227 Kilometern gehört der Ötztaler Radmarathon zu den längsten Belastungen im Rennkalender. Der Charakter wechselt: Die langen, gleichmäßigen Anstiege zum Kühtai und besonders der 15 Kilometer durchgehende Jaufenpass verlangen aerobe Dauerleistung ohne große Tempowechsel, während die steilen Rampen – über 16 Prozent der Strecke liegen im besonders steilen Bereich – kurze anaerobe Spitzen auslösen.\n\nDazu kommen lange, technische Abfahrten, die nach Stunden im Sattel Konzentration und Fahrtechnik statt reiner Kraft verlangen. Rennentscheidend sind zwei Phasen: der Jaufenpass bei Kilometer 140, der nach über 100 gefahrenen Kilometern zeigt, wer noch Substanz hat, und der Timmelsjoch-Schlussanstieg ab Kilometer 185, der nach einem vollen Tag im Sattel erneut einen langen, teils steilen Anstieg verlangt, bevor die Schlussabfahrt nach Sölden führt.\n\nDie Vorbereitung sollte deshalb auf lange Ausfahrten mit Klettern im hinteren Drittel setzen, statt die Anstiege an den Anfang der Einheit zu legen. Gezielte Intervalle auf durchgehenden 15- bis 45-minütigen Anstiegen bereiten auf Kühtai, Jaufenpass und Timmelsjoch vor, während Abfahrtstraining unter Ermüdung – etwa am Ende einer langen Ausfahrt – die Fahrtechnik für die zweite Tageshälfte schärft.\n\nDa die Passhöhen über 2.400 Meter liegen und der Termin Ende August in die späte Sommerhitze der Talabschnitte fällt, lohnt zusätzlich gezielte Hitzegewöhnung für die tiefer gelegenen Streckenteile.","For a competitive age-group rider, total time in the saddle runs from around nine to over twelve hours – with more than 7,600 metres of climbing over 227 kilometres, the Ötztaler Radmarathon sits among the longest single-day efforts on the calendar. The demand shifts through the day: the long, steady climbs to Kühtai and especially the uninterrupted 15-kilometre Jaufenpass call for sustained aerobic output with few changes of rhythm, while the steepest sections – over 16 percent of the route sits in this range – trigger short anaerobic surges.\n\nLong, technical descents add a further demand, testing concentration and descending skill rather than raw power after hours in the saddle. Two sections decide the race: the Jaufenpass at kilometre 140, which after more than 100 kilometres already separates riders with reserves from those without, and the closing Timmelsjoch climb from kilometre 185, which asks for another long, partly steep effort at the end of a full day before the final descent into Sölden.\n\nPreparation should therefore favour long rides with climbing loaded into the back half, rather than front-loading the vertical. Targeted intervals on sustained 15- to 45-minute climbs build the specific fitness for Kühtai, the Jaufenpass and the Timmelsjoch, while descending under fatigue – for example at the end of a long ride – sharpens the technique needed for the second half of the day.\n\nWith summits above 2,400 metres and a late-August date that still brings summer heat to the lower valley sections, some deliberate heat exposure for the lower-altitude stretches is worth building in too.",[230,233],{"eventName":231,"eventDate":232,"eventHomepageUrl":11},"Ötztaler Radmarathon 2027","2027-08-29T00:00:00.000Z",{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},1785040280888]