[{"data":1,"prerenderedAt":190},["ShallowReactive",2],{"race-radkriterium-rankweil":3,"race-related-radkriterium-rankweil":138},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":15,"courses":16,"editions":136},"radkriterium-rankweil",[],"Int. Radkriterium Rund um den Liebfrauenberg","Rankweil","Austria","2026-08-22T00:00:00.000Z","2026-08-16T12:32:32.804Z","https://www.proevent-cycling.at/int-radkriterium-rankweil/",{"de":13,"en":14},"Internationales Radkriterium Rund um den Liebfrauenberg","Rankweil International Criterium","Cycling",[17],{"raceName":18,"kind":19,"composedLegs":20,"startDate":21,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":22,"elevationGainInMeters":23,"format":24,"profile":25,"intro":124,"description":127,"pacing":130,"training":133},"Kriterium Elite/U23","STANDARD",null,"2026-08-22",84000,744,"FIXED_DISTANCE",{"classification":26,"routeShape":27,"totalAscentM":28,"totalDescentM":29,"netElevationM":30,"vertPerKm":31,"climbs":32,"remainingVertM":33,"gradientDistribution":34,"downsampledProfile":38,"trackPolyline":123},"FLAT","loop",6,5,1,5.4,[],0,{"flatPct":35,"upPct":36,"downPct":37,"steepUpPct":33,"steepDownPct":33},50,26.2,23.8,[39,41,43,46,48,50,52,55,57,60,62,64,66,69,71,73,75,77,79,81,83,85,87,89,91,93,95,97,99,101,103,105,108,110,112,114,116,118,119,121],{"km":33,"elevM":40},474,{"km":42,"elevM":40},0.03,{"km":44,"elevM":45},0.05,475,{"km":47,"elevM":45},0.08,{"km":49,"elevM":45},0.1,{"km":51,"elevM":45},0.13,{"km":53,"elevM":54},0.15,476,{"km":56,"elevM":54},0.2,{"km":58,"elevM":59},0.23,477,{"km":61,"elevM":59},0.25,{"km":63,"elevM":59},0.28,{"km":65,"elevM":59},0.3,{"km":67,"elevM":68},0.33,478,{"km":70,"elevM":68},0.35,{"km":72,"elevM":68},0.38,{"km":74,"elevM":68},0.4,{"km":76,"elevM":68},0.43,{"km":78,"elevM":68},0.45,{"km":80,"elevM":59},0.48,{"km":82,"elevM":59},0.5,{"km":84,"elevM":54},0.55,{"km":86,"elevM":54},0.57,{"km":88,"elevM":54},0.6,{"km":90,"elevM":45},0.63,{"km":92,"elevM":45},0.65,{"km":94,"elevM":45},0.68,{"km":96,"elevM":45},0.7,{"km":98,"elevM":45},0.73,{"km":100,"elevM":40},0.75,{"km":102,"elevM":40},0.78,{"km":104,"elevM":40},0.8,{"km":106,"elevM":107},0.83,473,{"km":109,"elevM":107},0.85,{"km":111,"elevM":107},0.9,{"km":113,"elevM":107},0.93,{"km":115,"elevM":40},0.95,{"km":117,"elevM":40},0.98,{"km":30,"elevM":40},{"km":120,"elevM":45},1.02,{"km":122,"elevM":45},1.05,"mio_Hikzy@j@Gx@iBG{FuDwJqG}DcB|C_@lGThChGtIlEV",{"de":125,"en":126},"Das Internationale Radkriterium Rund um den Liebfrauenberg ist ein klassisches Stadtkriterium: 80 Runden auf einem 1.050 Meter langen Kurs durch Rankweil, zusammen rund 84 Kilometer. Bei Durchschnittsgeschwindigkeiten um 50 km/h und acht Sprintwertungen im Rennverlauf zählt weniger die reine Ausdauer als die Fähigkeit, Antritt für Antritt aus den Kurven mitzugehen.","The Rankweil International Criterium is town-centre racing in its purest form: 80 laps of a 1,050-metre circuit around the Liebfrauenberg, about 84 kilometres in total. With average speeds near 50 km/h and eight sprint classifications spread through the race, what counts is less pure endurance than the ability to go with acceleration after acceleration out of the corners.",{"de":128,"en":129},"Gefahren wird auf der Ringstraße rund um den Liebfrauenberg, mit Start und Ziel auf der Ringstraße und einer Schleife über die Brisera. Eine Runde misst 1.050 Meter, achtzig davon ergeben die Renndistanz von rund 84 Kilometern. Cycling Austria führt das Rennen gerundet mit 80 Kilometern, der Veranstalter rechnet über die Rundenlänge auf 84. Die Runde selbst ist flach und bewegt sich in einem Höhenband von nur rund sechs Metern, über achtzig Wiederholungen summiert sich das trotzdem auf mehrere hundert Höhenmeter.\n\nAusgeschrieben ist der Bewerb für Elite und U23, und das Feld fällt für ein Kriterium dieser Größe ungewöhnlich stark aus: rund sechzig Fahrer, darunter Profis aus mehr als zehn Nationen und Starter aus WorldTour-Teams. Zehn Barpreise bis 1.000 Euro und acht Sprintwertungen sorgen dafür, dass über die volle Distanz offensiv gefahren wird.\n\nRundstreckenrennen rund um den Liebfrauenberg gibt es in Rankweil seit den 1940er-Jahren. Nach dreizehn Jahren Pause kehrte das Kriterium 2024 zurück und wird seither am späten Nachmittag gefahren, mit Fahrervorstellung um 17:15 Uhr und Start um 17:30 Uhr, eingebettet in ein Veranstaltungsprogramm, das bis in den Abend läuft.","The race is held on the Ringstraße around the Liebfrauenberg, with start and finish on the Ringstraße and a loop out via the Brisera. One lap measures 1,050 metres, and eighty of them make up the race distance of roughly 84 kilometres. Cycling Austria lists the race at a rounded 80 kilometres, while the organiser arrives at 84 from the lap length. The lap itself is flat, moving within a band of only about six metres, yet eighty repetitions still add up to several hundred metres of climbing.\n\nThe event is open to Elite and U23 riders, and the field is unusually strong for a criterium of this size: around sixty riders, including professionals from more than ten nations and starters from WorldTour teams. Ten cash prizes topping out at 1,000 euros and eight sprint classifications keep the racing aggressive over the full distance.\n\nCircuit racing around the Liebfrauenberg goes back to the 1940s in Rankweil. The criterium returned in 2024 after a thirteen-year break and has since been run in the late afternoon, with rider presentation at 17:15 and the start at 17:30, inside a programme that carries on into the evening.",{"de":131,"en":132},"Ein Kriterium über 84 Kilometer dauert bei den zu erwartenden Geschwindigkeiten etwa 100 Minuten. Die Leistungsverteilung hat mit einem Straßenrennen wenig zu tun: Auf einer Runde von 1.050 Metern wiederholt sich alle gut siebzig Sekunden derselbe Rhythmus aus Kurve, Antritt und kurzer Erholung im Windschatten. Die Durchschnittsleistung liegt dabei oft unter der Schwelle, die Zahl der kurzen Spitzen darüber ist aber sehr hoch.\n\nRennentscheidend ist keine Stelle auf der Strecke, sondern die Position im Feld vor den acht Sprintwertungen. Wer sich jeweils zwei bis drei Runden vorher nach vorne arbeitet, spart die teuren Positionskämpfe auf der letzten Runde davor. Wer sich treiben lässt, muss nach jeder Kurve wieder zufahren und bezahlt das über die gesamte Renndauer.\n\nDie typische Falle liegt im ersten Renndrittel. Die Anfangsphase geht schnell weg, fühlt sich im Feld wegen des Windschattens aber leicht an, und genau dort rutschen viele nach hinten durch. Sobald das Feld auseinanderreißt, ist der Anschluss auf einem 1.050-Meter-Kurs kaum noch herzustellen, weil pro Runde nur Sekunden nötig sind, um den Abstand aufzuziehen.","At the speeds this race is run, 84 kilometres of criterium take about 100 minutes. The way effort is distributed has little in common with a road race: on a 1,050-metre lap the same rhythm of corner, acceleration and brief shelter repeats roughly every seventy seconds. Average power often sits below threshold, but the number of short spikes above it is very high.\n\nNothing on the course decides the race. Position in the bunch before the eight sprint classifications does. Moving up two or three laps in advance saves the expensive fight for wheels on the lap that matters. Drifting back means closing a gap out of every corner and paying for it across the whole race.\n\nThe classic trap sits in the opening third. The start is fast but feels manageable in the shelter of the bunch, and that is exactly where riders slide backwards. Once the field splits on a 1,050-metre circuit the gap is almost impossible to close, because it only takes seconds per lap for the bunch to stretch it out.",{"de":134,"en":135},"Die Belastung dauert rund 100 Minuten und ist über die gesamte Zeit stark intermittierend. Statt einer gehaltenen Leistung stehen mehrere hundert kurze Antritte von fünf bis fünfzehn Sekunden deutlich über der Schwelle an, jeweils gefolgt von wenigen Sekunden Windschatten. Genau diese Struktur, nicht die Gesamtdistanz, macht ein Kriterium hart.\n\nRennentscheidend sind die acht Sprintwertungen und das erste Renndrittel. Die Sprints verlangen wiederholte maximale Antritte im ermüdeten Zustand, das erste Drittel verlangt Aufmerksamkeit und Positionsarbeit, solange das Feld noch geschlossen ist. Wer eine der beiden Phasen unterschätzt, ist im zweiten Rennteil nur noch Passagier.\n\nDer Trainingsschwerpunkt liegt auf der Wiederholbarkeit kurzer Spitzenleistungen. Serien im Wechsel von zwanzig bis dreißig Sekunden hart und ebenso kurzer Erholung, über zehn bis fünfzehn Minuten gefahren und mehrfach wiederholt, bilden den Rennrhythmus ab. Ergänzend gehören Sprintserien am Ende einer längeren Einheit dazu, weil die entscheidenden Antritte spät im Rennen liegen.\n\nZwei Punkte sind kriteriumsspezifisch. Erstens die Fahrtechnik: Kurvengeschwindigkeit, Linienwahl und das Halten der Position in einem dicht gefahrenen Feld lassen sich nur im Gruppentraining verbessern, nicht auf der Rolle. Zweitens der späte Start: Bei Rennbeginn um 17:30 Uhr entscheidet die Verpflegung über den ganzen Tag hinweg mit, und das Aufwärmen muss nach einem langen Tag deutlich sorgfältiger ausfallen als bei einem Vormittagsrennen.","The effort lasts around 100 minutes and stays strongly intermittent throughout. Instead of one sustained output it asks for several hundred short accelerations of five to fifteen seconds well above threshold, each followed by a few seconds of shelter. That structure, rather than the total distance, is what makes a criterium hard.\n\nThe eight sprint classifications and the opening third decide the outcome. The sprints demand repeated maximal accelerations under fatigue; the opening third demands attention and positioning work while the bunch is still together. Underestimate either and the second half of the race becomes a passenger ride.\n\nTraining should target the repeatability of short peak efforts. Alternating sets of twenty to thirty seconds hard with equally short recoveries, run for ten to fifteen minutes and repeated several times, reproduce the racing rhythm. Sprint sets at the end of a longer ride belong alongside them, because the accelerations that count come late.\n\nTwo things are specific to criterium racing. The first is handling: cornering speed, line choice and holding position in a tightly packed bunch improve in group riding, not on a trainer. The second is the late start time. With racing from 17:30, fuelling across the whole day becomes part of the performance, and the warm-up needs far more care after a long day than it would before a morning race.",[137],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},[139,148,157,165,173,182],{"slug":140,"eventName":141,"proseName":142,"city":143,"country":8,"eventType":15,"eventDate":144,"distanceInMeters":145,"elevationGainInMeters":146,"classification":147},"ischgl-ironbike","Ischgl Ironbike",{"de":141,"en":141},"Ischgl","2026-08-08T00:00:00.000Z",83500,3361,"MOUNTAINOUS",{"slug":149,"eventName":150,"proseName":151,"city":152,"country":8,"eventType":15,"eventDate":153,"distanceInMeters":154,"elevationGainInMeters":155,"classification":156},"waidhofner-radmarathon","Waidhofner Radmarathon",{"de":150,"en":150},"Waidhofen an der Ybbs","2026-05-31T00:00:00.000Z",97500,760,"ROLLING",{"slug":158,"eventName":159,"proseName":160,"city":161,"country":8,"eventType":15,"eventDate":162,"distanceInMeters":163,"elevationGainInMeters":164,"classification":147},"arlberg-giro","Arlberg Giro",{"de":159,"en":159},"St. Anton am Arlberg","2026-08-02T00:00:00.000Z",141480,2024,{"slug":166,"eventName":167,"proseName":168,"city":169,"country":8,"eventType":15,"eventDate":170,"distanceInMeters":171,"elevationGainInMeters":172,"classification":147},"imster-radmarathon","Imster Radmarathon",{"de":167,"en":167},"Imst","2026-05-17T00:00:00.000Z",110000,2300,{"slug":174,"eventName":175,"proseName":176,"city":178,"country":8,"eventType":15,"eventDate":179,"distanceInMeters":180,"elevationGainInMeters":181,"classification":26},"king-of-the-lake","ASVÖ King of the Lake",{"de":177,"en":177},"King of the Lake","Schörfling am Attersee","2026-09-26T00:00:00.000Z",47200,280,{"slug":183,"eventName":184,"proseName":185,"city":186,"country":8,"eventType":15,"eventDate":187,"distanceInMeters":188,"elevationGainInMeters":189,"classification":147},"sauwaldgiro","SauwaldGiro",{"de":184,"en":184},"St. Roman","2026-08-30T00:00:00.000Z",105000,1600,1787239512883]