[{"data":1,"prerenderedAt":670},["ShallowReactive",2],{"race-rattler-trail-race":3,"race-related-rattler-trail-race":622,"supplied-design-youb-rennen":669},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":14,"courses":15,"editions":620},"rattler-trail-race",[],"Rattler Trail Race 2027","Colorado Springs","United States","2027-04-17T00:00:00.000Z","2026-11-01T04:01:14.000Z","https://www.madmooseevents.com/rattler-trail-race",{"de":13,"en":13},"Rattler Trail Race","Running",[16,186,333,490],{"raceName":17,"kind":18,"hasTrack":19,"composedLegs":20,"startDate":21,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":22,"elevationGainInMeters":23,"format":24,"profile":25,"intro":174,"description":177,"pacing":180,"training":183},"Rattler Trail Race 5K","STANDARD",true,null,"2027-04-17",5000,116,"FIXED_DISTANCE",{"classification":26,"routeShape":27,"totalAscentM":23,"totalDescentM":28,"netElevationM":29,"vertPerKm":30,"climbs":31,"remainingVertM":53,"gradientDistribution":54,"downsampledProfile":60,"trackPolyline":173},"HILLY","loop",118,-2,19.7,[32,39,46],{"startKm":33,"lengthKm":34,"avgGradientPct":35,"maxGradientPct":36,"elevGainM":37,"score":38,"category":20},0.25,0.43,4.6,9.2,19,1942,{"startKm":40,"lengthKm":41,"avgGradientPct":42,"maxGradientPct":43,"elevGainM":44,"score":45,"category":20},1.58,0.85,5.6,13.9,47,4727,{"startKm":47,"lengthKm":48,"avgGradientPct":49,"maxGradientPct":50,"elevGainM":51,"score":52,"category":20},4.03,0.5,4.3,6.5,22,2152,0,{"flatPct":55,"upPct":56,"downPct":57,"steepUpPct":58,"steepDownPct":59},8.9,38.6,44.5,5.1,3,[61,63,66,69,72,75,78,81,84,87,90,93,96,99,102,105,108,111,114,117,120,123,126,129,132,134,137,140,143,146,149,151,153,155,157,159,162,165,167,170],{"km":53,"elevM":62},1932,{"km":64,"elevM":65},0.15,1935,{"km":67,"elevM":68},0.3,1938,{"km":70,"elevM":71},0.45,1943,{"km":73,"elevM":74},0.6,1951,{"km":76,"elevM":77},0.75,1954,{"km":79,"elevM":80},0.9,1953,{"km":82,"elevM":83},1.05,1964,{"km":85,"elevM":86},1.2,1967,{"km":88,"elevM":89},1.35,1959,{"km":91,"elevM":92},1.53,1950,{"km":94,"elevM":95},1.68,1955,{"km":97,"elevM":98},1.83,1960,{"km":100,"elevM":101},1.98,1963,{"km":103,"elevM":104},2.13,1973,{"km":106,"elevM":107},2.28,1982,{"km":109,"elevM":110},2.42,1998,{"km":112,"elevM":113},2.58,1993,{"km":115,"elevM":116},2.73,1991,{"km":118,"elevM":119},2.88,1989,{"km":121,"elevM":122},3.03,1988,{"km":124,"elevM":125},3.18,1981,{"km":127,"elevM":128},3.33,1974,{"km":130,"elevM":131},3.48,1969,{"km":133,"elevM":83},3.63,{"km":135,"elevM":136},3.78,1956,{"km":138,"elevM":139},3.93,1958,{"km":141,"elevM":142},4.08,1962,{"km":144,"elevM":145},4.22,1968,{"km":147,"elevM":148},4.38,1975,{"km":150,"elevM":107},4.55,{"km":152,"elevM":145},4.7,{"km":154,"elevM":139},4.85,{"km":156,"elevM":77},5,{"km":158,"elevM":74},5.15,{"km":160,"elevM":161},5.3,1945,{"km":163,"elevM":164},5.45,1941,{"km":42,"elevM":166},1936,{"km":168,"elevM":169},5.75,1929,{"km":171,"elevM":172},5.9,1930,"}qflFxzk~R?YsCl@uBvEaEfEtIxDWzDqCK{C|Bi@zAbCrBzACd@~A_Ap@uAdEy@ESgE}@}EmAa@OcA]T{@[gBgBoFrEsAfDwB|@PvASxAsBdAkA|BiA]mAVD^s@`@Yx@RR]JhAhAsAdAeA|EcAGk@m@\\sFk@gC~DeHG{Cd@k@c@[s@?mG|FoDCkD|DoE|AtKuPJ|A|B|@x@IbB{AUmA`CwAf@j@~@Cz@jAF|@dHeBrCmDAwBxC{@jCoDdF_CvLyV|DIAjG",{"de":175,"en":176},"Die kurze Runde des Rattler Trail Race führt auf knapp sechs Kilometern durch den Palmer Park in Colorado Springs, über technischen Singletrail zwischen Sandsteinfelsen und auf fast 2.000 Metern Höhe. Deine Straßenzeit über fünf Kilometer kannst du hier vergessen: Der lange Anstieg ab Kilometer 1,6 und die dünne Luft bestimmen das Tempo.","The short course at the Rattler Trail Race covers just under six kilometres of Palmer Park in Colorado Springs, on technical singletrack among sandstone bluffs at nearly 2,000 metres. Forget your road 5K time here: the long climb from kilometre 1.6 and the thin air set the pace.",{"de":178,"en":179},"Start und Ziel liegen am selben Punkt, dem tiefsten der Runde, und die Strecke steigt vom ersten Kilometer an. Eine kurze Rampe nach 250 Metern leitet ein, bis etwa Kilometer 1,2 geht es stetig nach oben, dann fällt der Weg kurz ab. Bei Kilometer 1,6 beginnt der Kern des Rennens: gut 800 Meter Anstieg mit Spitzen von fast 14 Prozent. Kurz vor Kilometer 2,5 ist der höchste Punkt erreicht, rund 65 Meter über dem Start.\n\nDanach verliert die Route bis Kilometer 3,8 etwa 40 Meter, ehe ein Gegenanstieg von einem halben Kilometer noch einmal fast die alte Höhe zurückholt. Von seiner Kuppe bei Kilometer 4,5 läuft es gut 1,3 Kilometer fast durchgehend bergab ins Ziel.\n\nDer Palmer Park liegt in Colorado Springs, läuft sich aber nicht wie ein Stadtpark. Die schmalen, technischen Pfade führen an Sandsteinwänden und eigenwilligen Felsformationen vorbei, der Blick geht über die Stadt und hinüber zum Pikes Peak. Das gibt dem kurzen Rennen seinen Charakter: Tempo hängt hier ebenso am sicheren Tritt wie an der Lunge.","Start and finish share one spot, the lowest of the loop, and the course climbs from the first kilometre. A short ramp after 250 metres gets things going, the trail rises steadily to about kilometre 1.2, then dips briefly. At kilometre 1.6 the core of the race begins: a little over 800 metres of climbing with pitches near 14 percent. Just before kilometre 2.5 you reach the high point, some 65 metres above the start.\n\nFrom there the route gives back about 40 metres by kilometre 3.8, before a half-kilometre counter-climb regains nearly all of it. From that crest at kilometre 4.5 the last 1.3 kilometres run almost entirely downhill to the finish.\n\nPalmer Park lies within Colorado Springs but does not run like a city park. Narrow, technical trails pass sandstone bluffs and unusual rock formations, with views across the city and over to Pikes Peak. That gives the short race its character: speed depends as much on sure footing as on lungs.",{"de":181,"en":182},"Das Kürzel 5K ist hier die erste Falle. Die Route misst fast sechs Kilometer, du bist also deutlich länger unterwegs, als das vertraute Renntempo im Kopf vermuten lässt, und das auf knapp 2.000 Metern Höhe. Der Puls klettert hier schneller als im Tiefland, und wer die erste Rampe mit Straßenschwelle läuft, zahlt spätestens am Schlüsselanstieg dafür.\n\nEntschieden wird das Rennen zwischen Kilometer 1,6 und 2,5. Geh mit ruhiger Atmung hinein, halte die Schritte kurz und wechsle in den steilsten Stücken ohne schlechtes Gewissen ins zügige Gehen, wenn dich das gleichmäßiger hinaufbringt. Wer oben noch laufen kann, holt im anschließenden Gefälle mehr heraus, als ein paar Sekunden am Berg je einbringen.\n\nDer Gegenanstieg bei Kilometer 4 sieht nach dem langen Bergabstück harmlos aus, nimmt dir aber die Frische fürs Finale, wenn du ihn attackierst. Lauf ihn kontrolliert und spare dir den Einsatz für die Kuppe auf: Ab dort darfst du geben, was der technische Untergrund zulässt.","The label 5K is the first trap. The route measures nearly six kilometres, so you are out noticeably longer than your usual race pace suggests, and at close to 2,000 metres too. Your heart rate climbs faster here than at low altitude, and running the first ramp at road threshold gets billed to you on the key climb at the latest.\n\nThe race is decided between kilometres 1.6 and 2.5. Go in with your breathing calm, keep your stride short, and switch to a brisk hike on the steepest pitches without guilt if that gets you up more evenly. If you can still run at the top, the descent that follows pays back more than a few seconds saved on the hill ever could.\n\nThe counter-climb at kilometre 4 looks harmless after the long downhill, but attacking it strips the freshness you need for the finale. Run it under control and save your effort for the crest: from there, give whatever the technical footing allows.",{"de":184,"en":185},"Rechne mit 35 bis 50 Minuten. Das ist eine fast durchgehend harte Belastung mit Spitzen weit über der Schwelle an den Rampen und kurzen Entlastungen bergab, in denen der Kopf wegen des technischen Untergrunds trotzdem nie abschalten darf.\n\nDie wichtigste Einheit sind Bergintervalle von vier bis fünf Minuten auf Trail, angelehnt an die Länge des Schlüsselanstiegs, mit lockerem Traben zurück nach unten. Kurze, steile Steigerungen ergänzen sie, damit dich die Rampen im zweistelligen Prozentbereich nicht überraschen. Dazu passt ein Tempolauf auf welligem Gelände: Er schult genau das, was dieses Rennen zwischen den Anstiegen verlangt, nämlich schnell zu bleiben, obwohl die Beine schon brennen.\n\nTechnik zählt auf sechs Kilometern mehr, als die Distanz vermuten lässt. Lauf mindestens einmal pro Woche auf schmalen, unebenen Pfaden und dort bewusst zügig: hohe Schrittfrequenz, Blick einige Meter voraus, locker im Sprunggelenk. Kennst du nur Asphalt, verlierst du im Schlussgefälle wieder, was du am Berg gewonnen hast.\n\nDie Höhe ist die Bedingung, die du einplanen musst. Kommst du aus tiefen Lagen, reise nach Möglichkeit einige Tage früher an und steuere das Rennen nach Gefühl statt nach der Uhr. Der Start liegt Mitte April, die letzten harten Bergeinheiten gehören in die drei Wochen davor, in der letzten Woche zählt dann Frische mehr als weitere Rampen.","Expect 35 to 50 minutes. That is a nearly continuous hard effort with spikes well above threshold on the ramps and brief respites downhill, during which the technical footing still never lets your mind switch off.\n\nThe key session is hill intervals of four to five minutes on trail, matching the length of the main climb, with an easy jog back down. Add short, steep strides so that double-digit pitches do not come as a surprise. A tempo run on rolling ground fits alongside: it trains exactly what this race asks between the climbs, staying quick while your legs already burn.\n\nTechnique counts for more over six kilometres than the distance suggests. Run on narrow, uneven paths at least once a week, and deliberately at speed: quick cadence, eyes a few metres ahead, loose ankles. If asphalt is all you know, the final descent takes back whatever you gained on the climb.\n\nAltitude is the condition you have to plan around. If you live at low elevation, try to arrive a few days early and race by feel rather than by the watch. The start falls in mid-April, and your last hard hill sessions belong in the three weeks before it, and in the final week freshness counts for more than extra ramps.",{"raceName":187,"kind":18,"hasTrack":19,"composedLegs":20,"startDate":21,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":188,"elevationGainInMeters":189,"format":24,"profile":190,"intro":321,"description":324,"pacing":327,"training":330},"Rattler Trail Race 10K",10000,223,{"classification":26,"routeShape":27,"totalAscentM":189,"totalDescentM":191,"netElevationM":29,"vertPerKm":192,"climbs":193,"remainingVertM":53,"gradientDistribution":228,"downsampledProfile":234,"trackPolyline":320},225,21.9,[194,198,204,210,217,223],{"startKm":33,"lengthKm":34,"avgGradientPct":195,"maxGradientPct":196,"elevGainM":37,"score":197,"category":20},4.5,9.5,1904,{"startKm":40,"lengthKm":199,"avgGradientPct":200,"maxGradientPct":201,"elevGainM":202,"score":203,"category":20},0.83,5.4,12.9,44,4442,{"startKm":205,"lengthKm":67,"avgGradientPct":206,"maxGradientPct":207,"elevGainM":208,"score":209,"category":20},2.83,3.9,6.9,12,1172,{"startKm":211,"lengthKm":212,"avgGradientPct":213,"maxGradientPct":214,"elevGainM":215,"score":216,"category":20},3.6,0.57,3.5,10.6,20,2024,{"startKm":218,"lengthKm":219,"avgGradientPct":220,"maxGradientPct":221,"elevGainM":44,"score":222,"category":20},5.43,0.78,6,11,4654,{"startKm":224,"lengthKm":212,"avgGradientPct":195,"maxGradientPct":225,"elevGainM":226,"score":227,"category":20},8.28,9.7,26,2610,{"flatPct":229,"upPct":230,"downPct":231,"steepUpPct":232,"steepDownPct":233},8.8,35.5,41.7,7.8,6.1,[235,236,238,240,242,244,246,247,248,250,253,255,256,258,260,263,265,268,271,272,275,277,279,280,283,285,288,290,292,294,297,299,302,304,306,308,310,312,315,318],{"km":53,"elevM":62},{"km":33,"elevM":237},1937,{"km":239,"elevM":161},0.53,{"km":219,"elevM":241},1952,{"km":82,"elevM":243},1965,{"km":245,"elevM":243},1.3,{"km":40,"elevM":74},{"km":97,"elevM":98},{"km":249,"elevM":128},2.1,{"km":251,"elevM":252},2.35,1994,{"km":254,"elevM":116},2.63,{"km":118,"elevM":125},{"km":257,"elevM":116},3.15,{"km":259,"elevM":119},3.4,{"km":261,"elevM":262},3.65,1987,{"km":138,"elevM":264},2008,{"km":266,"elevM":267},4.18,2004,{"km":269,"elevM":270},4.45,2002,{"km":152,"elevM":107},{"km":273,"elevM":274},4.97,1972,{"km":276,"elevM":136},5.23,{"km":278,"elevM":136},5.5,{"km":168,"elevM":131},{"km":281,"elevM":282},6.03,1992,{"km":284,"elevM":110},6.28,{"km":286,"elevM":287},6.55,1986,{"km":289,"elevM":148},6.8,{"km":291,"elevM":282},7.05,{"km":293,"elevM":262},7.33,{"km":295,"elevM":296},7.58,1984,{"km":298,"elevM":274},7.85,{"km":300,"elevM":301},8.1,1961,{"km":303,"elevM":89},8.38,{"km":305,"elevM":131},8.63,{"km":55,"elevM":307},1980,{"km":309,"elevM":89},9.15,{"km":311,"elevM":241},9.43,{"km":313,"elevM":314},9.68,1944,{"km":316,"elevM":317},9.95,1934,{"km":319,"elevM":172},10.2,"}qflF~yk~RaC^aAz@iB~EsC|CjIlDWzDqCK{C|Bi@zApCdBdBMPx@DbAaAn@}AhEg@FWq@gAcJgHqF_EnDwBzDqBzAObCiDhCWd@Nb@gDGFn@w@b@Lr@zEdB`CoA~@A|AsATwDt@u@fAeDp@~AhAY`@T?nAeBx@}AtExCvD|EkAr@LhAgAl@}BjCq@r@PId@oCpBq@rH_@h@yALH`GsApDb@tC_@`AiA~@eAKwArDQdBm@w@FvAqF]m@lC{DlEaAJo@y@Ey@^eI~BgDjJqClD}Cf@cGaAe@aAcDt@}BwCT_AlCdAtBg@zAmC~CuA^q@k@cEvA[iC`AoBL{D[cALuC[y@}B`@aBtFuBy@VoGa@sCxDaHMwDaATcBvB}ClBuCCyCrDmChAo@[~IgOT?HhAhAj@xAAzBoA`BsBnBJt@|@F`A~J{D|@{AIwBdC}@nCkDlFiChGaNbEyGlDJD~G",{"de":322,"en":323},"Sechs Anstiege auf zehn Kilometern und kaum ein flacher Meter: So läuft sich das Rattler Trail Race über die 10K im Palmer Park von Colorado Springs, auf fast 2.000 Metern Höhe. Die Vorbereitung gilt weniger einem großen Berg als dem ständigen Umschalten zwischen steil, technisch und schnell, und der härteste Anstieg wartet erst in der zweiten Hälfte.","Six climbs in ten kilometres and hardly a flat metre: that is the Rattler Trail Race 10K in Palmer Park, Colorado Springs, at nearly 2,000 metres. Preparing for it means less a single big hill than constant switching between steep, technical and fast, and the hardest climb only comes in the second half.",{"de":325,"en":326},"In den ersten zweieinhalb Kilometern gewinnst du rund 60 Meter, erst über eine kurze Rampe, dann ab Kilometer 1,6 über einen längeren Anstieg mit Spitzen um 13 Prozent. Danach bleibt die Route oben: Sie wellt sich über zwei kleinere Anstiege weiter und erreicht kurz vor Kilometer 4 ihren höchsten Punkt, gut 2.000 Meter über dem Meer.\n\nDann kommt der Abschnitt, der dieses Rennen prägt. Bis Kilometer 5,4 fällt die Strecke rund 50 Meter, nur um sie sofort zurückzuholen: Der folgende Anstieg ist knapp 800 Meter lang, im Schnitt sechs Prozent steil und der härteste des Tages. Auf eine weitere Welle folgt ab Kilometer 8,3 eine letzte Rampe. Von Kilometer 8,9 an fällt die Route rund 50 Meter bis zurück zum Ausgangspunkt der Runde.\n\nDie Anstiege sind kurz, der Untergrund macht sie trotzdem teuer. Der Palmer Park ist Singletrail-Gelände, technisch und felsig geprägt von Sandsteinwänden und ungewöhnlichen Formationen, mit Aussicht auf Colorado Springs und den Pikes Peak. Rhythmus findest du hier kaum, denn fast jeder Abschnitt verlangt nach kurzer Zeit schon wieder etwas anderes von dir.","The first two and a half kilometres gain about 60 metres, first over a short ramp, then from kilometre 1.6 on a longer climb with pitches around 13 percent. After that the route stays high, rolling over two smaller rises to reach its top just before kilometre 4, a little over 2,000 metres above sea level.\n\nThen comes the section that shapes this race. By kilometre 5.4 the course has dropped about 50 metres, only to take them straight back: the next climb runs nearly 800 metres at an average of six percent and is the hardest of the day. Another wave follows before a final ramp from kilometre 8.3. From kilometre 8.9 the route falls about 50 metres back to where the loop began.\n\nThe climbs are short, but the footing makes them expensive. Palmer Park is singletrack country, technical and defined by sandstone bluffs and unusual formations, with views of Colorado Springs and Pikes Peak. You will struggle to find a rhythm here, because almost every section soon asks for something different.",{"de":328,"en":329},"Ein Durchschnittstempo, an dem du dich festhalten könntest, gibt es auf dieser Strecke nicht. Nur rund neun Prozent sind flach, der Rest geht auf oder ab, also steuere nach Anstrengung und nimm die Kilometerzeiten nicht ernst. Die Höhe von knapp 2.000 Metern kommt hinzu: Eine Belastung, die dir unten moderat vorkäme, liegt hier schon nahe an der Grenze.\n\nDie erste Hälfte ist der Anlauf, die zweite das Rennen. Alles hängt daran, wie du in den Anstieg ab Kilometer 5,4 hineinkommst. Er folgt direkt auf das längste Gefälle, und seine knapp 50 Höhenmeter treffen auf Beine, die gerade noch gebremst haben. Wer dort stabil hochläuft, kann anschließend die Wellen bis Kilometer 8 noch aktiv laufen.\n\nDie typische Falle ist das Gefälle davor. Von Kilometer 4 bis 5,4 lockt es zum Drauflosrennen, doch auf technischem Singletrail kostet das harte Tempo die Oberschenkel und bringt wenig Zeit. Lauf es flüssig statt schnell. Der Schlussangriff gehört auf die letzten 1,3 Kilometer, nicht auf die Rampe davor.","This course offers no average pace to hold on to. Only about nine percent is flat and the rest goes up or down, so steer by effort and do not take your kilometre splits seriously. The altitude of close to 2,000 metres adds to it: an effort that would feel moderate lower down already sits near the limit here.\n\nThe first half is the run-up and the second half is the race. Everything depends on how you arrive at the climb from kilometre 5.4. It follows directly on the longest descent, and its nearly 50 metres of gain land on legs that have just been braking. Climb it steadily and you can still run the rollers actively through to kilometre 8.\n\nThe typical trap is the descent before it. From kilometre 4 to 5.4 it invites you to let go, but on technical singletrack hard downhill running costs your quads a lot and buys little time. Run it fluidly rather than fast. Your final push belongs on the last 1.3 kilometres, not on the ramp before them.",{"de":331,"en":332},"Die meisten Altersklassenläufer sind 1:05 bis 1:30 Stunden unterwegs. Das Rennen ist eine lange Belastung nahe der Schwelle, unterbrochen von Spitzen an den Rampen. Reine Grundlage reicht dafür nicht, und reine Intervalle genauso wenig: Du musst hart laufen können, während sich die Anforderung alle paar Minuten ändert.\n\nDer Anstieg ab Kilometer 5,4 ist dein Maßstab. Bau Bergwiederholungen von vier bis fünf Minuten ein, aber setze sie erst nach 30 bis 40 Minuten zügigem Laufen an, denn genau so triffst du ihn im Rennen. Noch näher am Wettkampf ist ein Hügellauf, bei dem jede Abfahrt ohne Pause in die nächste Steigung übergeht und du das Tempo über die Kuppen hältst, statt dort auszurollen.\n\nBergab und im Technischen gewinnst du hier am meisten. Weil fast jeder zweite Kilometer abwärts führt, brauchen die Oberschenkel gezielte Vorbereitung: wiederholte Trail-Abstiege im kontrollierten Tempo, dazu kurze Kraftarbeit für die Beine. Auf schmalen Pfaden lernst du außerdem, den Blick vorauszuhalten und den Schritt kurzfristig anzupassen, was im technischen Gelände über die ganze Distanz Kraft spart.\n\nAuf gut 2.000 Metern ist die Anstrengung spürbar höher als die Pace vermuten lässt. Reist du aus dem Tiefland an, plane einige Tage Vorlauf ein und setze dir für den Renntag Belastungsziele statt Zeitziele. Ein langer Lauf von etwa 90 Minuten auf hügeligem Trail pro Woche gibt dir in den Wochen vor dem April-Termin die nötige Reserve für die zweite Rennhälfte.","Most age-group runners will be out for 1:05 to 1:30 hours. The race is a long effort near threshold, broken up by spikes on the ramps. Pure base work will not cover that and neither will pure intervals: you need to run hard while the demand changes every few minutes.\n\nThe climb from kilometre 5.4 is your benchmark. Build in hill repeats of four to five minutes, but place them only after 30 to 40 minutes of brisk running, because that is how you meet it on race day. Closer still to the real thing is a hilly run where each descent feeds straight into the next rise and you carry your pace over the crests rather than coasting there.\n\nDownhill and technical skill offer the biggest gains here. With close to half the course heading down, your quads need specific preparation: repeated trail descents at a controlled pace, plus short strength work for the legs. Narrow paths also teach you to look ahead and adjust your stride at short notice, which saves energy in technical terrain over the whole distance.\n\nAt a little over 2,000 metres the effort runs noticeably higher than the pace suggests. Coming from low elevation, allow a few days of lead time and set effort targets rather than time targets for race day. One long run of about 90 minutes on hilly trail each week in the build-up to the April date gives you the reserve the second half of the race calls for.",{"raceName":334,"kind":18,"hasTrack":19,"composedLegs":20,"startDate":21,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":335,"elevationGainInMeters":336,"format":24,"profile":337,"intro":478,"description":481,"pacing":484,"training":487},"Rattler Trail Race 25K",25000,537,{"classification":26,"routeShape":27,"totalAscentM":336,"totalDescentM":338,"netElevationM":339,"vertPerKm":340,"climbs":341,"remainingVertM":362,"gradientDistribution":380,"downsampledProfile":384,"trackPolyline":477},539,-1,22.4,[342,346,352,357,364,368,373,377],{"startKm":343,"lengthKm":219,"avgGradientPct":152,"maxGradientPct":36,"elevGainM":344,"score":345,"category":20},1.55,37,3667,{"startKm":347,"lengthKm":348,"avgGradientPct":349,"maxGradientPct":214,"elevGainM":350,"score":351,"category":20},5.05,0.68,6.4,43,4296,{"startKm":214,"lengthKm":353,"avgGradientPct":354,"maxGradientPct":55,"elevGainM":355,"score":356,"category":20},1.4,4.4,61,6097,{"startKm":358,"lengthKm":359,"avgGradientPct":360,"maxGradientPct":361,"elevGainM":362,"score":363,"category":20},14.7,0.65,7.1,16.3,46,4603,{"startKm":365,"lengthKm":212,"avgGradientPct":214,"maxGradientPct":366,"elevGainM":355,"score":367,"category":20},16.27,21.8,6071,{"startKm":369,"lengthKm":370,"avgGradientPct":59,"maxGradientPct":371,"elevGainM":51,"score":372,"category":20},17.77,0.73,7.3,2203,{"startKm":374,"lengthKm":34,"avgGradientPct":152,"maxGradientPct":375,"elevGainM":215,"score":376,"category":20},21.03,8.2,2010,{"startKm":51,"lengthKm":212,"avgGradientPct":354,"maxGradientPct":207,"elevGainM":378,"score":379,"category":20},25,2509,{"flatPct":381,"upPct":382,"downPct":344,"steepUpPct":383,"steepDownPct":289},13,36.5,6.7,[385,386,388,390,392,394,396,399,400,402,405,407,410,413,416,418,420,423,426,429,431,433,434,437,440,442,445,447,449,451,453,456,458,460,462,464,467,469,472,475],{"km":53,"elevM":62},{"km":387,"elevM":80},0.63,{"km":389,"elevM":86},1.23,{"km":391,"elevM":98},1.85,{"km":393,"elevM":307},2.45,{"km":395,"elevM":122},3.08,{"km":397,"elevM":398},3.68,2003,{"km":49,"elevM":107},{"km":401,"elevM":77},4.93,{"km":403,"elevM":404},5.53,1985,{"km":406,"elevM":262},6.15,{"km":408,"elevM":409},6.75,1990,{"km":411,"elevM":412},7.38,1957,{"km":414,"elevM":415},7.98,1931,{"km":417,"elevM":71},8.6,{"km":36,"elevM":419},1940,{"km":421,"elevM":422},9.82,1927,{"km":424,"elevM":425},10.45,1933,{"km":427,"elevM":428},11.05,1946,{"km":430,"elevM":128},11.68,{"km":432,"elevM":148},12.28,{"km":201,"elevM":148},{"km":435,"elevM":436},13.5,1977,{"km":438,"elevM":439},14.13,1983,{"km":441,"elevM":241},14.75,{"km":443,"elevM":444},15.35,1997,{"km":446,"elevM":164},15.98,{"km":448,"elevM":436},16.58,{"km":450,"elevM":125},17.2,{"km":452,"elevM":122},17.8,{"km":454,"elevM":455},18.43,2007,{"km":457,"elevM":398},19.02,{"km":459,"elevM":267},19.65,{"km":461,"elevM":122},20.27,{"km":463,"elevM":139},20.88,{"km":465,"elevM":466},21.5,1970,{"km":468,"elevM":243},22.1,{"km":470,"elevM":471},22.73,1976,{"km":473,"elevM":474},23.33,1947,{"km":476,"elevM":172},23.95,"kqflFv{k~RiBi@cAXqCnG}CzCrI~D[jAF`B_CGuD|Be@|AzBjBrBA`@fBmAt@wAbEg@EgBsLgDaBcBiB_H`Gy@~BgBfAEtCsDlCCn@lAdArEj@f@q@ReEbC{DNtA|BTQz@gB~@gAjEnBbD~ANjDw@x@NdAeAj@iChC]uBrCYrEq@jBeBXL`GyArEh@hCwBrBkAHoAvFq@UDbAgFEs@fCwEzDm@C_@iAl@iGQoAzBaDrH}BbF}C\\uGsBwDp@_DaBQmA^s@vCdAbC}DlFiAVkAm@yC|A_@iAtAoDD{EUmDi@sAgCf@{AbG}Ay@\\_Ha@gAmCKz@bOpAhCdAt@hArCVhH\\tBx@jACnB{@~FAxEa@R_BfK{@\\ShEi@n@G|Aq@L}@`CsBBwArDGz@tAhC]bFVfBoJcCwBgAeByByEaAyKyMaL}@aC_A_AwEfBkFBiC{AeDV_InC}IpB_DI{@zC{@xAmDxBmAlFoAxEjBvOyEnAf@b@eC?tBl@z@HjA}@jAAv@qB{@uJr@Mn@mAn@q@tFaAKHqAkAcD`@{BkDKGn@oAd@VQaArAEhA_AJr@jAgBpA[`BQhEh@xE_CmD_@_CaBIk@`CPr@qAtBr@lA_AnBbAbF]bGpG`EzDOjEnFKfBbAdClCfBfAbB~FvBvCGUyBaBcBFo@bCaB`@iBrDgEWeAsB{AbBOeCcBcBG@{AjAo@pBRzBs@pHCl@e@h@uBsBuDE}AkBkA`@o@eAk@}@Qg@x@pB~EwAn@uAAeCrAuEcEeAwBX_BSm@sBHq@tEk@pAoA\\e@lCq@X?bAf@vAn@XLfA]Zd@`@rBK~@o@jAHe@fFc@|@PnArAGv@tAjBaAtAHAZyCfC_Eo@aDiGsDgCyAoCa@aEhAoCl@Id@sDtCSr@yEx@oAlAVrAmAbAO|AH|@`AbCyAhAb@NkEi@}Cf@i@C_Ck@EJwEe@_DhAgHm@m@qAbB{@PuAu@kCzC}CjBoA@{@l@yBb@SeBpDyD|CPjNoJb@e@MWeAIuDvDuB`Ay@MlImLzDj@fCgAnCiClAnCvAcDxB}Ax@RRn@v@c@OnAa@X`ARnCsD@{BbD}@~CwD|EmChKcUdC]t@b@l@tG",{"de":479,"en":480},"Einen großen Berg gibt es im Palmer Park von Colorado Springs nicht, und gerade das macht die 25K des Rattler Trail Race so zäh. Rund 550 Höhenmeter verteilen sich auf eine Runde aus lauter kurzen Anstiegen und technischem Singletrail auf fast 2.000 Metern Höhe, und die steilste Rampe wartet erst jenseits von Kilometer 16.","Palmer Park in Colorado Springs has no big mountain, and that is exactly what makes the 25K at the Rattler Trail Race such a grind. Around 550 metres of climbing are spread over a single lap of short ascents and technical singletrack at nearly 2,000 metres, and the steepest ramp waits beyond kilometre 16.",{"de":482,"en":483},"Die Route misst rund 24 Kilometer und ist eine einzige Schleife, die dort endet, wo sie beginnt. Die ersten zehn Kilometer sind ein langes Auf und Ab: Bis Kilometer 3,7 steigt die Strecke auf gut 2.000 Meter, fällt wieder und zieht bei Kilometer 5 über einen knapp 700 Meter langen Anstieg erneut nach oben. Kurz vor Kilometer 10 liegt dann der tiefste Punkt des Tages, praktisch auf Starthöhe.\n\nAb dort wird es ernst. Bei Kilometer 10,6 beginnt der längste Anstieg, 1,4 Kilometer bei gut laufbaren viereinhalb Prozent. Die eigentliche Prüfung folgt im dritten Viertel: Ab Kilometer 14,7 geht es 650 Meter mit sieben Prozent nach oben, und nur anderthalb Kilometer später kommt mit knapp 600 Metern bei über zehn Prozent die steilste Passage des Rennens. Sie führt weiter zum höchsten Punkt bei Kilometer 18,4. Zwei kurze Gegenanstiege bei Kilometer 21 und 22 unterbrechen danach den Weg zurück, bevor die Runde ins Ziel ausläuft.\n\nZu laufen ist das alles auf den Singletrails des Palmer Park, technisch und zwischen Sandsteinfelsen und markanten Felsformationen, mit Panorama über die Stadt bis zum Pikes Peak. Der Untergrund verlangt auch auf den sanfteren Stücken Aufmerksamkeit, und nur 13 Prozent der Strecke sind überhaupt flach.","The route measures about 24 kilometres and is a single loop that ends where it starts. The first ten kilometres are one long up and down: the course rises to a little over 2,000 metres by kilometre 3.7, drops, then pulls up again over a climb of nearly 700 metres at kilometre 5. Just before kilometre 10 comes the lowest point of the day, practically at start level.\n\nFrom there it gets serious. At kilometre 10.6 the longest climb begins, 1.4 kilometres at a very runnable four and a half percent. The real examination comes in the third quarter: from kilometre 14.7 you climb 650 metres at seven percent, and only a kilometre and a half later the steepest passage of the race arrives, nearly 600 metres at over ten percent. It carries on to the high point at kilometre 18.4. Two short counter-climbs at kilometres 21 and 22 then interrupt the way back before the loop runs out to the finish.\n\nAll of it unfolds on Palmer Park's singletrack, technical and threaded between sandstone bluffs and striking rock formations, with a panorama across the city to Pikes Peak. The footing demands attention even on the gentler stretches, and only 13 percent of the course is flat at all.",{"de":485,"en":486},"Denk das Rennen in drei Teilen. Die ersten zehn Kilometer enden praktisch auf Starthöhe, hier ist also nichts zu gewinnen, aber viel zu verschenken. Lauf sie so, dass die Atmung auch an den Anstiegen ruhig bleibt und die Höhe von knapp 2.000 Metern dich nicht schon früh über die Schwelle schiebt. Der Mittelteil bis Kilometer 14 darf gleichmäßig fließen, mit dem langen Anstieg als Prüfstein: Wenn er sich anstrengend anfühlt, warst du vorher zu schnell.\n\nEntschieden wird zwischen Kilometer 14,7 und 18,5. Die beiden steilen Rampen liegen dicht hintereinander, und auf der zweiten ist Gehen für die meisten die schnellere Lösung. Plane das ein, geh kraftvoll mit aktiven Armen und lauf oben sofort wieder an, statt an der Kuppe stehen zu bleiben.\n\nDie Falle liegt jenseits von Kilometer 19: Das Gefälle ist die Belohnung, und wer dort auf technischem Pfad zu laufen beginnt wie auf einem Waldweg, zerstört die Oberschenkel für die letzten beiden Gegenanstiege. Bleib bergab kontrolliert. Wer bei Kilometer 22 noch gleichmäßig hochläuft, macht auf den letzten Kilometern viele Plätze gut.","Think of the race in three parts. The first ten kilometres end practically at start level, so there is nothing to gain and plenty to give away. Run them so that your breathing stays calm on the climbs and the altitude of close to 2,000 metres does not push you over threshold early. The middle section through kilometre 14 can flow evenly, with the long climb as a test: if it feels hard, you went too fast before it.\n\nThe race is decided between kilometres 14.7 and 18.5. The two steep ramps sit close together, and on the second, hiking will be the quicker option for most. Plan for it, hike strongly with active arms and start running again right at the top rather than stalling on the crest.\n\nThe trap opens beyond kilometre 19: the descent feels like a reward, and treating technical trail like a forest road wrecks your quads for the last two counter-climbs. Stay controlled going down. Anyone still climbing evenly at kilometre 22 gains a lot of places over the closing kilometres.",{"de":488,"en":489},"Rechne je nach Niveau mit 2:45 bis 4:00 Stunden. Das ist vor allem eine aerobe Dauerbelastung, die aber durch die vielen kurzen Anstiege immer wieder in den intensiven Bereich kippt. Mehr als ein Drittel der Strecke steigt, ebenso viel fällt, und genau dieser Wechsel ermüdet stärker als ein gleichmäßiger Berg mit derselben Höhenmeterzahl.\n\nDer Schlüssel ist die Spätphase des Rennens. Plane lange Läufe auf hügeligem Trail mit dem Schwerpunkt im letzten Drittel: Wer nach zwei Stunden noch zwei steile Rampen mit Kraft hochgeht, ist für den Abschnitt ab Kilometer 14,7 vorbereitet. Dazu gehört gezieltes Gehen am Berg, denn eine Passage über zehn Prozent läuft kaum jemand durch. Übe das schnelle Bergaufgehen mit Armeinsatz und das sofortige Wiederanlaufen an der Kuppe.\n\nBergablaufen unter Ermüdung ist der zweite Schwerpunkt. Der Abschnitt nach Kilometer 19 trifft Oberschenkel, die schon viel gearbeitet haben, deshalb gehören wiederholte Abstiege auf technischem Boden ans Ende langer Einheiten. Krafttraining für Beine und Rumpf hilft zusätzlich, auf schmalen, unebenen Pfaden stabil zu bleiben, wenn die Konzentration nachlässt.\n\nFast 2.000 Meter Höhe verändern die Rechnung für alle, die aus tieferen Lagen anreisen: Die Anstrengung liegt für dasselbe Tempo höher, und die Reserve schrumpft schneller. Reise früher an, wenn du kannst, und richte dein Renntempo nach dem Gefühl aus. Da das Rennen Mitte April stattfindet, liegen die langen Läufe im Spätwinter, also sichere dir früh einen Ort für steile Trail-Kilometer.","Depending on your level, expect 2:45 to 4:00 hours. This is mainly an aerobic endurance effort, but the many short climbs keep tipping it into hard territory. More than a third of the course rises and just as much falls, and that constant change wears you down more than one steady hill with the same total gain.\n\nThe key is the late phase of the race. Plan long runs on hilly trail with the emphasis in the final third: if you can power up two steep ramps after two hours, you are ready for the section from kilometre 14.7. Deliberate hiking belongs in this work, since few people run a passage above ten percent all the way. Practise climbing fast on foot with your arms working, and picking the run back up right at the crest.\n\nDownhill running on tired legs is the second focus. The stretch after kilometre 19 hits quads that have already worked hard, so repeated descents on technical ground belong at the end of long sessions. Strength work for legs and core also helps you stay stable on narrow, uneven paths when your concentration fades.\n\nAn altitude of nearly 2,000 metres changes the sums for anyone coming from lower down: the same pace costs more effort and your reserve shrinks faster. Arrive early if you can and set your race pace by feel. With the race in mid-April, your long runs fall in late winter, so secure a place for steep trail kilometres early on.",{"raceName":491,"kind":18,"hasTrack":19,"composedLegs":20,"startDate":21,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":492,"elevationGainInMeters":493,"format":24,"profile":494,"intro":608,"description":611,"pacing":614,"training":617},"Rattler Trail Race 50K",50000,1076,{"classification":26,"routeShape":27,"totalAscentM":493,"totalDescentM":495,"netElevationM":339,"vertPerKm":340,"climbs":496,"remainingVertM":528,"gradientDistribution":529,"downsampledProfile":533,"trackPolyline":607},1077,[497,501,503,506,509,514,520,524],{"startKm":498,"lengthKm":359,"avgGradientPct":50,"maxGradientPct":214,"elevGainM":499,"score":500,"category":20},5.08,42,4223,{"startKm":214,"lengthKm":353,"avgGradientPct":354,"maxGradientPct":55,"elevGainM":355,"score":502,"category":20},6098,{"startKm":358,"lengthKm":359,"avgGradientPct":360,"maxGradientPct":504,"elevGainM":362,"score":505,"category":20},16.4,4606,{"startKm":365,"lengthKm":73,"avgGradientPct":319,"maxGradientPct":507,"elevGainM":355,"score":508,"category":20},21.6,6102,{"startKm":510,"lengthKm":348,"avgGradientPct":511,"maxGradientPct":512,"elevGainM":350,"score":513,"category":20},29.05,6.3,10.9,4268,{"startKm":515,"lengthKm":516,"avgGradientPct":354,"maxGradientPct":517,"elevGainM":518,"score":519,"category":20},34.6,1.38,9.1,60,6038,{"startKm":521,"lengthKm":359,"avgGradientPct":360,"maxGradientPct":522,"elevGainM":362,"score":523,"category":20},38.67,16.7,4612,{"startKm":525,"lengthKm":73,"avgGradientPct":319,"maxGradientPct":526,"elevGainM":355,"score":527,"category":20},40.25,21.3,6115,298,{"flatPct":530,"upPct":531,"downPct":532,"steepUpPct":207,"steepDownPct":383},12.3,36.9,37.2,[534,535,536,537,539,540,541,542,543,544,547,548,550,551,552,554,556,558,560,563,565,567,569,571,573,575,577,579,581,583,585,587,589,592,595,597,599,601,603,605],{"km":53,"elevM":62},{"km":389,"elevM":86},{"km":393,"elevM":307},{"km":538,"elevM":270},3.7,{"km":401,"elevM":77},{"km":406,"elevM":262},{"km":411,"elevM":412},{"km":417,"elevM":71},{"km":421,"elevM":422},{"km":545,"elevM":546},11.08,1948,{"km":530,"elevM":128},{"km":549,"elevM":436},13.53,{"km":441,"elevM":241},{"km":446,"elevM":164},{"km":553,"elevM":439},17.23,{"km":555,"elevM":264},18.45,{"km":557,"elevM":267},19.68,{"km":559,"elevM":77},20.9,{"km":561,"elevM":562},22.13,1966,{"km":564,"elevM":428},23.35,{"km":566,"elevM":241},24.6,{"km":568,"elevM":98},25.83,{"km":570,"elevM":122},27.05,{"km":572,"elevM":439},28.28,{"km":574,"elevM":296},29.5,{"km":576,"elevM":409},30.73,{"km":578,"elevM":172},31.98,{"km":580,"elevM":419},33.2,{"km":582,"elevM":425},34.42,{"km":584,"elevM":128},35.65,{"km":586,"elevM":148},36.88,{"km":588,"elevM":125},38.13,{"km":590,"elevM":591},39.35,1996,{"km":593,"elevM":594},40.58,1979,{"km":596,"elevM":122},41.8,{"km":598,"elevM":398},43.03,{"km":600,"elevM":122},44.25,{"km":602,"elevM":131},45.5,{"km":604,"elevM":128},46.73,{"km":606,"elevM":415},47.95,"iqflFz{k~RoDSoHjLrI~DSlD_CE{ExEzBjBrBA`@hBeDvFoCyLkGkE_H`GaDfEEvCsDlChAtBrEh@z@wFbC{DNtA|BTyB|BgAhEnBbD~ANdFg@pBoEhC[uBrCkA|HeBXL`GyArEh@hCcEzB{BdHgFCs@dCwEzDmAkAZ{I|B_DtO{G\\sGsByDp@_DoDLs@vCdAbC}DnFuCWyC|A_@iAtAoDD{E_AaGgCf@{AbG}Ay@EgJmCK|@bO`FrIjBzQ}@xMaCzK{@\\eAvIoBnCsBBwArDlAdEEjIgXgKyKyMcP}B_AwEfBmFBgC{AgDV}HvFyPzC{@xAoDfJ{CxEjBvOyEnAf@b@eCv@|F_AbCqB{@uJr@{A~Aq@tFaAIaAuF`@{BiDMiC`F_AJr@lAcCpDVbL_DmHcBIuBfNbAbF]dGpG`EzDOjElFv@nFtEjE~FxBvCIoBmGxIsKkCaDbBOiFkB@yAjRuAvA{CiG{LeBf@pB~EsH`CsEcEeAwBBmCsBHq@tE{BpBuAjFjBvF~Fs@w@tJrAGv@tAjBaArAd@yCfC_Eo@aDiGsDgC{BqIvByCd@sDtCSlBiHlAVvC}AzCjAbCyAhAb@HsOk@EYwJhAgHm@m@mCtBuAu@kCzCiHzCyBb@SeBpDyD|CPjNoJT}@eAIuDvDoDr@lImLzDj@vGqElAnCpEaGlAbAv@c@q@hB`ARnCqD@{BbD_A|JeIhKcUdC]`Ax@b@fGuDQoHjLrI~DSlD_CG{EzEzBjBrBA`@fBeDxFoCyLkGkE_H`GaDfEEtCsDlChAtBrEj@z@wFbC{DNtA|BTyB|BgAhEnBbD~ANdFg@pBoEhC[uBrCkA|HeBXL`GyArEh@hCcEzBmAvFuGh@s@dCwEzDmAkAZyIzBaDvO{G\\sGsByDp@_DoDLs@vCdAbC}DnFuCWyC|A_@iAtAoDD{E_AaGgCf@{AbG}Ay@CgJmCKz@bO`FrIjBzQ}@xMaCxK{@^eAvIoBnCsBBwArDlAbEElIgXgKyKyMcP}B_AwEfBmFBgC{AgDV}HvFyPzC{@xAmDxBmAlFoAxEjBvOwEnAd@b@cCv@|F_A`CqB{@uJt@{A|Aq@tFaAIaAuF`@{BkDMgC`F_AJr@lAcCpDVbL_DmHcBIuBfNbAbF]dGpG`EzDOjElFv@nFtEjE~FxBvCIoBmGxIsKkCaDbBOiFkB@yAjRuAvA{CiG{LeBf@pB~EsH`CuEcEeAwBDmCsBHq@tE{BnBwAjFlBvF~Fq@w@tJrAGv@tAjBaArAd@yCfC_Eo@aDiGsDgC{BqIvByCd@sDtCSlBiHlAVvC}AzCjAbCyAjAb@FsOk@EYwJhAgHm@m@mCtBuAu@kCzCiHxCyBb@SeBpDwD|CPlNqJR{@eAKsDxDqDp@lIkLzDj@vGqElAnCpEaGlAbAv@c@q@hB`ARnCsD@{BbD}@~JeIfKcUzDDn@|G",{"de":609,"en":610},"Zweimal dieselbe Runde, und beim zweiten Mal weißt du genau, was kommt: Die 50K des Rattler Trail Race verdoppeln die Schleife durch den Palmer Park von Colorado Springs. Rund 1.100 Höhenmeter ergeben sich dabei ohne einen einzigen langen Berg, auf fast 2.000 Metern Höhe. Wer hier bestehen will, trainiert Geduld und Beine für die zweite Runde.","The same loop twice, and the second time you know exactly what is coming: the 50K at the Rattler Trail Race doubles the lap through Palmer Park in Colorado Springs. That adds up to around 1,100 metres of climbing without one long hill, at nearly 2,000 metres. Doing well here takes patience, and legs built for lap two.",{"de":612,"en":613},"Das Rennen besteht aus zwei identischen Schleifen von je rund 24 Kilometern, zusammen also etwa 48 Kilometer mit Start und Ziel am selben Punkt. Kein Anstieg bringt mehr als gut 60 Höhenmeter am Stück. Die Summe entsteht durch Wiederholung, denn nur zwölf Prozent der Strecke sind flach, und die Höhe pendelt den ganzen Tag zwischen etwa 1.930 und 2.000 Metern.\n\nAuf der ersten Runde folgen auf einen Anstieg bei Kilometer 5 der lange, gut laufbare Abschnitt ab Kilometer 10,6 und dann das Herzstück: zwei steile Rampen ab Kilometer 14,7 und 16,3, die zweite mit über zehn Prozent im Schnitt. Diese Abfolge kehrt 24 Kilometer später zurück. Ab Kilometer 29 läuft alles ein zweites Mal ab, und die beiden Rampen stehen dann bei Kilometer 38,7 und 40,3 im Weg, mit fast 40 Kilometern in den Beinen.\n\nWas dem Tag seinen Charakter gibt, ist der Untergrund. Die Schleife läuft über technische Singletrails zwischen Sandsteinfelsen und ungewöhnlichen Formationen, mit Blick auf die Stadt und den Pikes Peak. Was auf der ersten Runde eine Frage der Konzentration ist, wird auf der zweiten zur Frage der Kraft, denn dieselben Stellen fordern dann müde Füße und einen müden Kopf.","The race consists of two identical loops of about 24 kilometres each, roughly 48 kilometres in all, with start and finish in the same spot. No climb gains more than some 60 metres in one go. The total comes from repetition: only twelve percent of the course is flat, and the elevation swings all day between about 1,930 and 2,000 metres.\n\nOn the first lap, a climb at kilometre 5 leads to the long, runnable section from kilometre 10.6 and then the heart of the loop: two steep ramps from kilometres 14.7 and 16.3, the second averaging over ten percent. That sequence returns 24 kilometres later. From kilometre 29 it all plays out again, and the same two ramps then stand in your way at kilometres 38.7 and 40.3, with nearly 40 kilometres in your legs.\n\nThe footing is what gives the day its character. The loop runs on technical singletrack among sandstone bluffs and unusual formations, with views of the city and Pikes Peak. What is a matter of concentration on lap one becomes a matter of strength on lap two, when the same spots meet tired feet and a tired head.",{"de":615,"en":616},"Lauf die erste Runde so, dass du die zweite in fast derselben Zeit schaffen könntest. Weil das Gelände identisch ist, ist das ein ehrlicher Vergleich und deine ganze Strategie in einem Satz. In der Praxis heißt das: Die Rampen auf der ersten Runde konsequent gehen, auch wenn du sie noch laufen könntest, und auf den Wellen eine Belastung wählen, die sich bis Kilometer 24 fast zu leicht anfühlt. Fast 2.000 Meter Höhe machen dieses Zurückhalten umso wichtiger.\n\nDas Rennen entscheidet sich zwischen Kilometer 34,6 und 41. Hier reihen sich der lange Anstieg und die beiden steilen Rampen aneinander, und zwar nach mehr als 30 Kilometern auf technischem Boden. Wer bis hierhin gegessen und getrunken hat und noch kraftvoll gehen kann, überholt in diesem Abschnitt viele, die auf der ersten Runde zu viel gegeben haben.\n\nDie größte Falle liegt beim Durchlauf zur Halbzeit. Dort fühlst du dich meist noch gut, und das bekannte Gelände verleitet dazu, die zweite Runde schneller anzugehen. Genau das bezahlst du ab Kilometer 38. Halte das Tempo der ersten Runde, bis du die letzte Rampe hinter dir hast, und rechne erst danach ab.","Run lap one so that you could cover lap two in nearly the same time. Since the terrain is identical, that is an honest comparison and your whole strategy in one sentence. In practice it means hiking the ramps on the first lap even if you could still run them, and choosing an effort on the rollers that feels almost too easy through kilometre 24. Racing at nearly 2,000 metres makes that restraint matter even more.\n\nThe race is decided between kilometres 34.6 and 41. This is where the long climb and both steep ramps line up, after more than 30 kilometres on technical ground. If you have kept eating and drinking and can still hike with power, you will pass many people here who spent too much on the first lap.\n\nThe biggest trap sits at the halfway passage. You usually still feel good there, and the familiar terrain tempts you to open lap two faster. That is exactly what you pay for from kilometre 38. Hold the pace of lap one until the last ramp is behind you, and only then settle accounts.",{"de":618,"en":619},"Für Altersklassenläufer sind sechs bis achteinhalb Stunden realistisch. Die Belastung ist eine lange aerobe Arbeit ohne echte Erholungsphasen: Weil immer nur Minuten zwischen Auf und Ab liegen, bleibt die Muskulatur durchgehend gefordert, auch wenn nie ein Anstieg wirklich lang wird.\n\nDie Schlüsseleinheit bildet das Format selbst ab. Such dir eine hügelige Trail-Runde und lauf sie in der Vorbereitung zweimal hintereinander, mit dem Ziel, die zweite Runde ebenso schnell zu schaffen. Lange Läufe von drei bis fünf Stunden sollten ihre Höhenmeter gleichmäßig verteilen und die härtesten Stücke ans Ende legen. Zwei Einheiten an aufeinanderfolgenden Tagen helfen, das Gefühl von Kilometer 35 bis 41 ohne die Belastung eines kompletten Ultras zu üben.\n\nBergauf gehen und bergab laufen sind hier keine Nebensachen. Kraftvolles Gehen bringt dich über die steilen Rampen, und da mehr als ein Drittel der Strecke fällt, entscheiden belastbare Oberschenkel über die letzten zehn Kilometer. Baue Abstiege auf technischem Boden in lange Läufe ein, möglichst spät, und halte die Fußarbeit mit regelmäßigen Einheiten auf schmalen, unebenen Pfaden wach. Auch die Verpflegung gehört ins Training: Teste in den langen Läufen, was du über sechs Stunden und mehr regelmäßig zu dir nehmen kannst.\n\nDie Höhe von knapp 2.000 Metern begleitet dich den ganzen Tag und kommt zu allem anderen hinzu. Reist du aus tiefen Lagen an, gib dir einige Tage Anlauf und plane die Belastung vorsichtiger. Mit dem Termin Mitte April fallen deine längsten Einheiten in den Februar und März; rechne von dort rückwärts, wenn du den Aufbau planst.","Six to eight and a half hours is a realistic range for age-group runners. The demand is long aerobic work with no real recovery phases: since only minutes separate each up from each down, your muscles stay loaded throughout, even though no single climb ever gets long.\n\nThe key session mirrors the format itself. Find a hilly trail loop and, during your build-up, run it twice in a row with the aim of matching your first lap on the second. Long runs of three to five hours should spread their climbing evenly and put the hardest stretches at the end. Two sessions on consecutive days help you rehearse the feeling of kilometres 35 to 41 without the cost of a full ultra.\n\nHiking uphill and running downhill are not side issues here. Strong hiking carries you over the steep ramps, and with more than a third of the course falling, durable quads decide the last ten kilometres. Work descents on technical ground into long runs, as late as you can, and keep your footwork sharp with regular sessions on narrow, uneven paths. Fuelling belongs in training too: use the long runs to test what you can take in steadily over six hours and more.\n\nThe altitude of close to 2,000 metres stays with you all day and comes on top of everything else. If you travel from low elevation, give yourself a few days to settle in and plan your effort more cautiously. With the date in mid-April, your longest sessions fall in February and March; count back from there when you plan your build-up.",[621],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},[623,631,639,648,655,662],{"slug":624,"eventName":625,"proseName":626,"city":627,"country":8,"eventType":14,"eventDate":628,"distanceInMeters":629,"elevationGainInMeters":630,"classification":26},"maah-daah-hey-trailrun","Maah Daah Hey Trailrun",{"de":625,"en":625},"Medora","2027-07-30T00:00:00.000Z",4989,87,{"slug":632,"eventName":633,"proseName":634,"city":636,"country":8,"eventType":14,"eventDate":637,"distanceInMeters":22,"elevationGainInMeters":362,"classification":638},"mission-trails-twilight-runs","Mission Trails Twilight Runs 2027",{"de":635,"en":635},"Mission Trails Twilight Runs","San 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Wettkampfkalender\u003C/a>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-meta\" style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; align-self:flex-start;\">\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Laufen\u003C/span>\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#1c1a16; color:#FFFFFF;\">24.09.2026\u003C/span>\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#FFFFFF; color:#1c1a16;\">Linz, AT\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Ch1 class=\"sp-h1\">Linzer City Night Run.\u003C/h1>\n\u003Cp class=\"sp-lead\">Eine Runde durch die Linzer Innenstadt, Start um 20:30 Uhr an der Promenade. Zweimal über die Donau, flach – bis auf die Brückenrampen.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">training starten →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"https://www.linzercitynightrun.com/\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">offizielle website ↗\u003C/a>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-facts\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Letzte Austragung\u003C/small>\u003Cb>24.09.2026\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Ort\u003C/small>\u003Cb>Linz, AT\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Distanz\u003C/small>\u003Cb>5,2 km\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höhenmeter\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Profil\u003C/small>\u003Cb>Hügelig\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Streckenform\u003C/small>\u003Cb>Rundkurs\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/header>\n\u003Csection class=\"sp-sec\" id=\"strecke\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cdiv class=\"rd-route\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Strecke & Höhenmeter\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Zweimal über die Donau, einmal durch die Altstadt.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Von der Promenade über den Hauptplatz und die Nibelungenbrücke nach Urfahr, eine Schleife am Ars Electronica Center vorbei und bei Kilometer zwei zurück in die Altstadt.\u003C/p>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Die zweite Hälfte gehört der Innenstadt: Landhausplatz, Neuer Dom, Musiktheater – und die Landstraße zurück ins Ziel. Gut ein Drittel läuft über Pflaster.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-map\" id=\"rd-map\">\u003Cspan class=\"rd-maplabel\">Start / Ziel · Promenade\u003C/span>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-prof\">\n\u003Cdiv class=\"rd-prof-head\">\u003Cspan class=\"sp-label\">Höhenprofil\u003C/span>\u003Cspan class=\"sp-label\" style=\"color:var(--ink-soft);\">Fahre über die Grafik\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-chart\" id=\"rd-chart\">\u003Csvg id=\"rd-svg\" viewBox=\"0 0 1000 300\" preserveAspectRatio=\"none\">\u003C/svg>\u003Cdiv class=\"rd-tip\" id=\"rd-tip\">\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-axis\">\u003Cspan>0 km\u003C/span>\u003Cspan>1,3 km\u003C/span>\u003Cspan>2,6 km\u003C/span>\u003Cspan>3,9 km\u003C/span>\u003Cspan>5,2 km\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-params\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Anstieg\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Abstieg\u003C/small>\u003Cb>−64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Hm / km\u003C/small>\u003Cb>12,1\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höchster Punkt\u003C/small>\u003Cb>275 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Tiefster Punkt\u003C/small>\u003Cb>234 m\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-split2\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Steigungsverteilung\u003C/span>\n\u003Cdiv class=\"rd-dist\">\u003Cspan style=\"width:31.1%; background:#EFEAE0;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:30.7%; background:#FCF9C4;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#FCF666;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:35.4%; background:#AFB293;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#7C7F5C;\">\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-legend\">\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#EFEAE0;\">\u003C/i>Flach (<2 %)\u003Cem>31,1 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF9C4;\">\u003C/i>Moderat bergauf (2–6 %)\u003Cem>30,7 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF666;\">\u003C/i>Steil bergauf (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#AFB293;\">\u003C/i>Moderat bergab (2–6 %)\u003Cem>35,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#7C7F5C;\">\u003C/i>Steil bergab (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Anstiege auf der Strecke\u003C/span>\n\u003Ctable class=\"rd-table\">\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Start\u003C/th>\u003Cth>Länge\u003C/th>\u003Cth>Ø\u003C/th>\u003Cth>Max.\u003C/th>\u003Cth>Gewinn\u003C/th>\u003Cth>Kat.\u003C/th>\u003C/tr>\u003C/thead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>km 2,1\u003C/td>\u003Ctd>0,4 km\u003C/td>\u003Ctd>4,8 %\u003C/td>\u003Ctd>7,9 %\u003C/td>\u003Ctd>+19 m\u003C/td>\u003Ctd>—\u003C/td>\u003C/tr>\u003C/tbody>\u003C/table>\n\u003Cp class=\"rd-note\">Kategorien nach Radsport-Konvention: Kat. 4 sind die leichtesten bewerteten Anstiege, HC die härtesten. Kurze Anstiege unter der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec rd-dark\" data-glass=\"1\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Pacing-Strategie\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Gleichmäßig schlägt schnell.\u003C/h2>\n\u003Cdiv class=\"rd-pace\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 0–1\u003C/span>\u003Ch3>Kontrolliert starten\u003C/h3>\u003Cp>3.000 Startende ziehen den ersten Kilometer zu schnell. Kein Anstieg bremst dich von selbst – geh die ersten Minuten bewusst ruhig an.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 1 & 2\u003C/span>\u003Ch3>Brückenrampen\u003C/h3>\u003Cp>Die beiden Rampen der Nibelungenbrücke sind kurz, kommen aber, wenn das Anfangstempo drückt. Schritt verkürzen statt Pace erzwingen.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Altstadt\u003C/span>\u003Ch3>Pflaster im Dunkeln\u003C/h3>\u003Cp>Kopfsteinpflaster ist bei Nässe rutschig und im Kunstlicht schwer einzuschätzen. Kurven sauber nehmen kostet weniger als Bremsen in der Gasse.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec beige\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Trainingsplan · 12 Wochen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">22 bis 35 Minuten an der Schwelle.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Keine langen Anstiege, kein Gelände, das Pausen erzwingt – sondern durchgehend hohe Intensität. Genau darauf zielt die Vorbereitung.\u003C/p>\n\u003Cdiv class=\"rd-plan\">\u003Cimg class=\"rd-plan-bg\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/victoire-joncheray-H30w37gpkro-unsplash.jpg\" alt=\"\" style=\"object-position:40% 50%; filter:saturate(.35) contrast(.85) brightness(1.05);\">\n\u003Cdiv style=\"--c:#7C8A2E;\">\u003Cspan class=\"wk\">Kern\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Intervalle im Wettkampftempo\u003C/h3>\u003Cp>800 bis 1.000 Meter mit kurzen Trabpausen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#5F6146;\">\u003Cspan class=\"wk\">Wöchentlich\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Tempodauerlauf\u003C/h3>\u003Cp>20 bis 25 Minuten für ein Tempo, das sich lange gleich anfühlt.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#FCF666;\">\u003Cspan class=\"wk\">Technik\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Pflaster & Richtungswechsel\u003C/h3>\u003Cp>Fuß und Sprunggelenk an Kopfsteinpflaster und enge Kurven gewöhnen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#1c1a16;\">\u003Cspan class=\"wk\">20:30 Uhr\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Abends im Dunkeln laufen\u003C/h3>\u003Cp>Tempo nach Gefühl und Atmung steuern, nicht nach der Umgebung.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-band\" data-glass=\"1\">\u003Cimg class=\"sp-bg\" style=\"object-position:65% 50%;\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/alessio-soggetti-GYr9A2CPMhY-unsplash.jpg\" alt=\"\">\u003Csvg class=\"gpx-routes\" viewBox=\"0 0 1440 800\" preserveAspectRatio=\"xMidYMid slice\" aria-hidden=\"true\" style=\"position:absolute; inset:0; width:100%; height:100%; z-index:1; pointer-events:none; fill:none; stroke:#FFFFFF; stroke-linecap:round; stroke-linejoin:round;\">\u003Cpath d=\"M-119.9 640.5 L-110.8 640.1 L-102.1 637.3 L-93.5 634.4 L-84.5 632.4 L-75.4 632.3 L-66.7 630.0 L-57.7 628.5 L-48.6 628.4 L-39.8 626.3 L-30.8 625.1 L-21.7 624.4 L-12.7 623.9 L-4.0 621.7 L4.8 618.8 L13.8 617.5 L22.8 616.7 L31.6 614.8 L40.8 614.8 L49.5 611.9 L58.7 611.6 L67.3 608.5 L76.2 606.7 L85.1 605.4 L94.1 605.0 L103.1 603.6 L112.1 602.4 L120.9 600.0 L129.9 599.7 L138.6 596.6 L147.5 594.4 L156.5 593.6 L165.7 594.2 L174.4 591.4 L183.5 591.0 L192.4 589.5 L201.5 588.3 L210.1 585.5 L219.1 584.6 L228.1 584.1 L237.1 583.1 L246.1 582.5 L255.0 580.3 L264.2 580.2 L273.2 579.1 L282.2 577.8 L291.0 575.8 L299.8 573.6 L308.7 572.6 L317.5 570.2 L326.4 568.1 L335.3 567.3 L344.2 565.3 L353.0 563.7 L361.6 562.4 L370.2 561.6 L377.8 558.6 L384.3 554.7 L391.3 552.3 L397.9 549.4 L404.8 546.9 L411.4 543.3 L418.0 539.2 L425.5 536.9 L433.5 536.7 L441.2 535.2 L448.6 533.1 L456.1 532.5 L463.6 532.6 L470.7 530.7 L477.1 526.6 L483.7 523.0 L490.7 520.4 L498.1 519.7 L506.8 516.6 L514.3 513.4 L520.8 510.6 L529.4 509.9 L536.6 514.0 L542.3 522.2 L549.8 523.6 L556.1 527.6 L563.1 530.5 L570.7 532.6 L578.3 535.6 L586.3 537.1 L594.5 538.4 L602.4 540.0 L610.3 540.6 L617.8 542.0 L625.1 542.6 L632.6 542.7 L640.1 543.6 L647.4 539.9 L654.8 539.5 L662.2 538.0 L669.1 535.2 L676.0 532.6 L683.0 530.3 L690.3 528.7 L697.0 525.1 L703.3 520.8 L709.8 516.8 L717.7 515.3 L725.1 512.5 L732.1 508.9 L738.6 504.6 L743.0 497.9 L747.8 491.9 L754.2 487.4 L757.7 480.7 L765.0 475.2 L771.4 469.0 L779.6 465.3 L788.3 463.2 L797.4 462.8 L806.6 462.7 L813.9 462.0 L821.5 461.6 L829.1 462.0 L836.6 461.5 L843.9 461.2 L851.4 462.8 L858.2 460.7 L866.2 456.8 L873.7 452.8 L880.4 447.7 L885.6 443.1 L892.5 442.4 L899.7 444.1 L908.1 448.2 L914.0 452.8 L921.0 455.4 L927.7 458.9 L935.1 461.1 L942.8 462.9 L949.7 467.1 L956.9 469.6 L964.3 471.0 L970.9 473.0 L979.4 476.3 L988.2 477.6 L997.2 477.0 L1006.4 476.0 L1013.4 474.5 L1020.5 472.4 L1028.0 472.8 L1035.8 471.2 L1043.3 469.0 L1051.4 468.5 L1058.8 465.7 L1064.0 458.9 L1070.2 454.8 L1077.2 451.9 L1082.7 446.8 L1088.9 442.6 L1095.3 438.9 L1100.6 433.9 L1105.1 428.5 L1112.4 423.1 L1116.9 415.8 L1123.1 411.4 L1129.9 408.9 L1138.2 408.9 L1147.0 406.5 L1155.7 403.3 L1160.7 397.9 L1166.7 394.9 L1174.2 393.9 L1182.1 388.9 L1190.8 386.3 L1199.2 382.2 L1206.3 381.1 L1213.5 379.9 L1220.9 379.7 L1228.2 378.3 L1235.7 377.4 L1243.0 375.1 L1249.6 370.8 L1257.1 369.0 L1264.6 367.3 L1272.2 370.0 L1280.2 370.5 L1288.1 372.2 L1295.3 376.3 L1302.7 379.6 L1310.6 380.7 L1317.9 383.2 L1325.2 385.6 L1332.7 385.9 L1340.2 384.9 L1347.6 383.9 L1355.1 385.3 L1361.9 382.2 L1368.5 379.2 L1374.6 375.2 L1380.6 371.3 L1387.4 369.0 L1395.1 363.8 L1403.3 359.9 L1411.8 356.7 L1420.4 354.1 L1429.1 352.6 L1438.1 351.8 L1446.9 355.5 L1453.8 356.6 L1459.9 360.1 L1465.9 363.5 L1472.2 367.0 L1476.5 373.2 L1482.8 377.4 L1491.1 379.2 L1498.1 383.2 L1504.9 389.0 L1513.3 392.4 L1522.2 394.6 L1530.8 397.5 L1539.4 400.2 L1547.9 403.2 L1556.3 406.5 L1565.0 409.2 L1573.9 411.1 L1582.7 413.9 L1591.1 417.8 L1599.8 420.6\" stroke-width=\"2.2\" opacity=\".9\">\u003C/path>\u003Cg class=\"gpx-x\" stroke-width=\"1.4\" opacity=\".8\">\u003Cpath d=\"M114 100 H126 M120 94 V106 M114 340 H126 M120 334 V346 M114 580 H126 M120 574 V586 M354 100 H366 M360 94 V106 M354 340 H366 M360 334 V346 M354 580 H366 M360 574 V586 M594 100 H606 M600 94 V106 M594 340 H606 M600 334 V346 M594 580 H606 M600 574 V586 M834 100 H846 M840 94 V106 M834 340 H846 M840 334 V346 M834 580 H846 M840 574 V586 M1074 100 H1086 M1080 94 V106 M1074 340 H1086 M1080 334 V346 M1074 580 H1086 M1080 574 V586 M1314 100 H1326 M1320 94 V106 M1314 340 H1326 M1320 334 V346 M1314 580 H1326 M1320 574 V586\">\u003C/path>\u003C/g>\u003C/svg>\u003Cdiv class=\"wrap sp-band-in\">\u003Cdiv class=\"sp-card sp-card--badge\">\u003Cdiv class=\"sp-badge-body\">\u003Cstrong>GPX-\u003Cbr>Strecken\u003C/strong>\u003Cp>Lade die Strecke des City Night Run als GPX-Datei für Uhr oder Radcomputer herunter.\u003C/p>\u003Ca class=\"btn btn-light btn-sm\" href=\"#\" style=\"align-self:flex-start; color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,0.7);\">gpx herunterladen · 5,2 km ↓\u003C/a>\u003Cdiv class=\"gpx-import\">\u003Cspan>Importierbar in\u003C/span>\u003Cdiv class=\"gpx-logos\">\u003Cspan class=\"gpx-logo\" aria-label=\"GARMIN\">\u003Csvg id=\"Ebene_2\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\" viewBox=\"0 0 40.16 10.81\">\u003Cdefs>\u003C/defs>\u003Cg id=\"Ebene_1-2\">\u003Cpath class=\"cls-1\" d=\"M10.45,5.47c-.07-.13-.24-.24-.39-.24h-.3c-.15,0-.32.11-.39.25l-2.41,5.05c-.07.13,0,.23.16.23h.56c.22,0,.32-.1.38-.22.06-.12.19-.39.22-.44.03-.07.14-.12.29-.12h2.6c.15,0,.25.03.29.12.03.06.16.3.23.43.07.13.18.24.39.24h.81c.15,0,.22-.11.16-.22-.05-.11-2.58-5.06-2.58-5.06h0ZM8.92,9.18c-.15,0-.22-.11-.16-.25l.95-2.04c.06-.14.17-.13.23,0l.93,2.04c.06.14-.01.25-.16.25h-1.79s0,0,0,0ZM29.11,5.51v5.01c0,.14.12.23.27.23h.66c.15,0,.27-.1.27-.25v-5c0-.15-.1-.27-.25-.27h-.69c-.15,0-.27.09-.27.28h0ZM18.05,8.64c-.09-.12-.04-.26.1-.3,0,0,.57-.17.84-.42.27-.25.41-.6.41-1.06,0-.3-.05-.56-.16-.76-.11-.21-.26-.37-.45-.5-.2-.13-.43-.22-.7-.28-.27-.06-.64-.08-.64-.08-.18,0-.36-.01-.54-.01h-2.74c-.15,0-.27.12-.27.27v5c0,.15.12.25.27.25h.65c.15,0,.27-.1.27-.25,0,0,0-1.99,0-1.99,0,0,0,0,0,0,0,0,1.23,0,1.23,0,.15,0,.34.1.43.22l1.28,1.8c.12.16.23.22.38.22h.85c.15,0,.17-.14.12-.21-.05-.07-1.33-1.89-1.33-1.89ZM17.53,7.63c-.17.04-.36.05-.36.05-.18,0-.36.01-.54.01h-1.27c-.15,0-.27-.12-.27-.27v-1.01c0-.15.12-.27.27-.27h1.27c.15,0,.39,0,.54.01,0,0,.19,0,.36.05.17.04.3.09.4.16.1.07.17.15.21.25.04.09.06.2.06.31s-.02.22-.06.31c-.04.09-.11.18-.21.25-.1.07-.23.13-.4.16h0ZM37.21,5.23c-.15,0-.27.1-.27.24v3.2c0,.15-.08.18-.19.08l-3.2-3.32c-.1-.11-.26-.2-.46-.2h-.6c-.19,0-.27.1-.27.2v5.12c0,.1.1.2.25.2h.6c.15,0,.25-.08.25-.22,0-.07,0-3.37,0-3.37,0-.15.08-.18.19-.08l3.34,3.47c.11.11.24.19.46.19h.45c.15,0,.27-.12.27-.27v-4.98c0-.15-.12-.27-.27-.27h-.56ZM24.15,8.35c-.07.13-.19.13-.26,0l-1.57-2.88c-.07-.13-.2-.24-.39-.24h-.85c-.15,0-.27.12-.27.27v5c0,.15.1.25.27.25h.53c.15,0,.26-.09.26-.24,0-.07,0-3.63,0-3.63s1.95,3.63,1.95,3.63c.07.13.24.13.32,0,0,0,1.96-3.62,1.97-3.62,0,0,0,3.52,0,3.62,0,.14.12.24.27.24h.61c.15,0,.27-.07.27-.27v-4.98c0-.15-.12-.27-.27-.27h-.81c-.21,0-.33.11-.41.24l-1.62,2.88h0ZM0,7.98c0,2.7,2.76,2.83,3.31,2.83,1.83,0,2.6-.49,2.63-.52.11-.06.25-.2.25-.44v-1.86c0-.17-.14-.31-.31-.31h-2.3c-.17,0-.28.14-.28.31v.19c0,.17.11.31.28.31h1.33c.13,0,.23.1.23.23,0,0,0,.82,0,.87-.26.11-1.46.46-2.42.23-1.39-.33-1.5-1.48-1.5-1.83,0-.29.09-1.74,1.8-1.88,1.39-.12,2.3.44,2.31.45.16.08.33.02.42-.15,0,0,.17-.35.17-.35.07-.14.05-.29-.13-.41-.01,0-.98-.53-2.49-.53-3.22,0-3.31,2.57-3.31,2.86ZM38.9,10.06h-.24v-.09h.58v.09h-.24v.69h-.1v-.69h0ZM40.04,10.41c0-.11-.01-.24-.01-.34h0c-.03.1-.06.2-.1.3l-.14.38h-.08l-.13-.37c-.04-.11-.07-.21-.09-.3h0c0,.11,0,.23-.02.34l-.02.33h-.1l.05-.78h.13l.13.38c.03.09.06.17.08.26h0c.02-.08.05-.16.08-.26l.14-.38h.13l.05.78h-.1l-.02-.34h0Z\"/>\u003Cpath class=\"cls-1\" d=\"M36.9,3.85h-3.61c-.13,0-.25-.07-.31-.18-.07-.11-.07-.25,0-.36l1.81-3.13c.07-.11.18-.18.31-.18s.25.07.31.18l1.81,3.13c.07.11.07.25,0,.36-.07.11-.18.18-.31.18h0Z\"/>\u003C/g>\u003C/svg>\u003C/span>\u003Cspan class=\"gpx-logo\" aria-label=\"STRAVA\">\u003Csvg id=\"Ebene_2\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\" version=\"1.1\" viewBox=\"0 0 40 7.8\">\n   Generator: Adobe Illustrator 30.6.0, SVG Export Plug-In . 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style=\"color:rgba(255,255,255,.8);\">Adaptive Rennvorbereitung\u003C/span>\n\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Lass Ben deinen Plan für den City Night Run anpassen.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Ben verbindet Ziel, Strecke, aktuelle Belastung, Recovery und Kalender. So bleibt dein Plan auf das Rennen ausgerichtet – auch wenn dein Alltag nicht perfekt planbar ist.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap; margin-top:32px;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">plan dynamisch anpassen →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"youb-so-funktionierts.html\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">adaptive planung verstehen\u003C/a>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec\">\u003Cdiv class=\"wrap rd-faq-grid\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Häufige Fragen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Alles zum City Night Run.\u003C/h2>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-faq\">\n\u003Cdetails open>\u003Csummary>Wie lang ist der City Night Run?\u003C/summary>\u003Cp>5,2 km. Diese Distanz bestimmt, wie viel Grundlagenausdauer, Tempohärte und Rennspezifik in den Trainingsplan gehören.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wie viele Höhenmeter hat die Strecke?\u003C/summary>\u003Cp>Rund 64 Höhenmeter auf 5,2 km, im Schnitt 12,1 Höhenmeter pro Kilometer.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Welche Anstiege gibt es?\u003C/summary>\u003Cp>Der schwerste Anstieg beginnt bei Kilometer 2,1, ist 0,4 km lang, steigt im Schnitt 4,8 % an und bringt 19 Höhenmeter.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Ist die Strecke ein Rundkurs?\u003C/summary>\u003Cp>Ja. Start und Ziel liegen an der Promenade vor der Sparkasse OÖ.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Gibt es die Strecke als GPX-Datei?\u003C/summary>\u003Cp>Ja, kostenlos – importierbar in Garmin, Wahoo, Komoot, Strava und jede andere App, die GPX liest.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wann ist die nächste Austragung?\u003C/summary>\u003Cp>Ein Termin steht noch nicht fest. Zuletzt gestartet wurde am 24. September 2026.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"races-section\" style=\"padding:clamp(56px,9vh,110px) 0; background:#FFF;\">\n\u003Cdiv class=\"wrap\">\n    \u003Cdiv class=\"race-rail-head\">\n      \u003Cspan class=\"race-rail-label\">Weitere Laufrennen\u003C/span>\n      \u003Cdiv class=\"race-rail-nav\">\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Zurück\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:-document.querySelector('.rc').offsetWidth-16,behavior:'smooth'})\">←\u003C/button>\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Weiter\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:document.querySelector('.rc').offsetWidth+16,behavior:'smooth'})\">→\u003C/button>\n      \u003C/div>\n    \u003C/div>\n  \u003C/div>\n  \u003Cdiv class=\"race-rail\" id=\"race-rail\">\n\u003Ca class=\"rc\" href=\"youb-rennen.html\">\n      \u003Cimg class=\"rc-photo\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/sage-friedman-TT2J5t1QaMw-unsplash.jpg\" alt=\"\">\n      \u003Cdiv class=\"rc-glass\">\n        \u003Cdiv class=\"rc-top\">\u003Cspan class=\"rc-tag\" style=\"background:#FCF666; 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Alle Rechte vorbehalten. · Fotos: \u003Ca href=\"https://unsplash.com/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"text-decoration:underline; text-underline-offset:3px;\">Unsplash\u003C/a>\u003C/span>\n    \u003Cspan style=\"padding-top:10px; padding-bottom:10px;\">Garmin · Strava · WHOOP · Oura · Polar · Suunto · Wahoo · COROS live\u003C/span>\n  \u003C/div>\n\u003C/footer>\n\n\n\n\n\n",1793850015807]