[{"data":1,"prerenderedAt":363},["ShallowReactive",2],{"race-rhein-ruhr-marathon":3,"race-related-rhein-ruhr-marathon":316},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":13,"courses":14,"editions":314},"rhein-ruhr-marathon",[],"Rhein-Ruhr-Marathon","Duisburg","Germany","2027-05-02T00:00:00.000Z","2026-09-03T06:07:43.497Z","https://www.rhein-ruhr-marathon.de/",{"de":6,"en":6},"Running",[15,150,255],{"raceName":16,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":22,"format":23,"profile":24,"intro":138,"description":141,"pacing":144,"training":147},"Marathon","STANDARD",true,null,"2027-05-02",42195,153,"FIXED_DISTANCE",{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":22,"totalDescentM":27,"netElevationM":28,"vertPerKm":29,"climbs":30,"remainingVertM":38,"gradientDistribution":39,"downsampledProfile":43,"trackPolyline":137},"FLAT","loop",155,-2,3.6,[31],{"startKm":32,"lengthKm":33,"avgGradientPct":34,"maxGradientPct":35,"elevGainM":36,"score":37,"category":19},18.3,0.3,3.1,3.7,9,919,0,{"flatPct":40,"upPct":41,"downPct":42,"steepUpPct":38,"steepDownPct":38},76.9,12.6,10.5,[44,46,48,51,53,56,59,62,64,67,69,71,73,75,77,79,81,83,86,89,91,94,96,98,100,103,105,108,110,112,114,117,119,121,124,127,129,131,133,135],{"km":38,"elevM":45},37,{"km":47,"elevM":45},1.08,{"km":49,"elevM":50},2.17,36,{"km":52,"elevM":45},3.25,{"km":54,"elevM":55},4.33,34,{"km":57,"elevM":58},5.43,31,{"km":60,"elevM":61},6.5,32,{"km":63,"elevM":58},7.58,{"km":65,"elevM":66},8.65,29,{"km":68,"elevM":61},9.75,{"km":70,"elevM":61},10.83,{"km":72,"elevM":58},11.9,{"km":74,"elevM":61},13,{"km":76,"elevM":58},14.08,{"km":78,"elevM":61},15.15,{"km":80,"elevM":50},16.25,{"km":82,"elevM":58},17.33,{"km":84,"elevM":85},18.4,24,{"km":87,"elevM":88},19.5,33,{"km":90,"elevM":55},20.58,{"km":92,"elevM":93},21.65,28,{"km":95,"elevM":66},22.73,{"km":97,"elevM":58},23.83,{"km":99,"elevM":58},24.9,{"km":101,"elevM":102},25.98,22,{"km":104,"elevM":50},27.08,{"km":106,"elevM":107},28.15,38,{"km":109,"elevM":45},29.23,{"km":111,"elevM":45},30.33,{"km":113,"elevM":50},31.4,{"km":115,"elevM":116},32.48,40,{"km":118,"elevM":50},33.58,{"km":120,"elevM":50},34.65,{"km":122,"elevM":123},35.73,35,{"km":125,"elevM":126},36.8,39,{"km":128,"elevM":45},37.9,{"km":130,"elevM":45},38.98,{"km":132,"elevM":126},40.05,{"km":134,"elevM":45},41.15,{"km":136,"elevM":55},42.23,"gfxxHkykh@eJ{OeAaDa@wCCqQYuCwDuDaBoFi@HyGpKcIzQeHzJgAvDca@jm@kKg@uCX}KqBcJe@qDlPiBtDs@hNyEbT}CtBkHjBeNn@wOe@}@p@GbC~AhF|LpM|BnF|Kf]TnBeYp_@mIzYuC|A}@aHHeJjCcN|@gT_NohA_Nk|@aH_`@@_NnC_TV_MqGsDmYaIyLuFuGyFcFjG{IqPkCE_JvCaInIcDbG}Crf@wGt\\lE~GbPpi@sAjB}GnEqEhI}BfL?rMrBhHfDjFpa@bcAxAzL`ArCnCxBzW~b@d@nBDlKp@xAWfHwDtVqAlB_BzUI`D`B|HsBtm@[z\\rH`N`MrQlEnL~BdDfH|U`CuAjAtB|DuGlKcGlMmA`Vm@~OdAzJoBMcGvCoAxE]rBx@xIyCzGv@nMm@`VsJfJ}@jCsApCmJdDgG`MiKnEkGxKxT|JcJdGwHgBaG_DsGy@qIjBmWf@_PjAkCuCeDeWqv@_Vmc@KeFbBuHlBo`@_@_LuAsLSgPmFc^]uDPQh\\sKjFkCtEBtOvEzStIpDlDnCzFpBlBtp@dV~E`DtJ`D|Hh@`AeArAkHjFyG|@iChA}GAgP^[fe@_Bb@|OvEu@vUYrGqFlLnW~SaZfB}@`BZbCiPsAyYmAkMiAwBs@}IZgCbF_@t@wZ}M{AyIfCo@nTU`@mf@iGaDgAma@aGcBw@i@aBVaIoAsQoCsRiAkNut@|}@i`@b_@k@C}BuI]GiUjUqDrBm@iADsAhC{CJy@o@cC{ApA",{"de":139,"en":140},"Der Rhein-Ruhr-Marathon ist einer der ältesten Stadtmarathons Deutschlands und bis heute vor allem eines: eine Bestzeitstrecke. Eine einzige große Runde führt durch zwölf Duisburger Stadtteile, über zwei Rheinbrücken und ins Ziel auf der Bahn der Schauinsland-Reisen-Arena. Vorbereiten musst du dich hier auf ein Temporennen, nicht auf Höhenmeter.","The Rhein-Ruhr-Marathon is one of Germany's oldest city marathons and, above all, a personal-best course. A single large loop runs through twelve Duisburg districts, crosses the Rhine twice and finishes on the track inside the Schauinsland-Reisen-Arena. Preparation here is about holding a pace, not about climbing.",{"de":142,"en":143},"Gestartet wird auf der Kruppstraße am Sportpark Duisburg, dem größten Sportpark Deutschlands. Die Strecke ist eine einzige große Schleife, kein Rundkurs mit Wiederholungen: erst am Theater Duisburg vorbei, bei Kilometer 5 durch den Innenhafen mit seinen Backsteinspeichern, dann hinein in den Duisburger Hafen, den größten Binnenhafen der Welt, über Halbinseln wie Pontwert und Kiffward und weiter nach Ruhrort zur Stahlplastik Rheinorange.\n\nDas ist der eigentliche Charakter dieses Laufs: Du läufst nicht durch eine Altstadtkulisse, sondern durch ein arbeitendes Hafen- und Industrierevier, dazwischen offene Wasserflächen und zwei Rheinquerungen. Die Friedrich-Ebert-Brücke öffnet den Blick über den Strom, die rot geschwungene Brücke der Solidarität zwischen Rheinhausen und Hochfeld gilt vielen als der stärkste Moment der Strecke. Genau dort liegt auch der einzige nennenswerte Anstieg: bei Kilometer 18,3 eine 300 Meter lange Rampe mit gut drei Prozent und neun Höhenmetern.\n\nSonst bleibt es flach. Knapp 77 Prozent der Strecke liegen im ebenen Bereich, die Gesamtsteigung beträgt rund 150 Meter auf 42 Kilometer, und das Höhenband der ganzen Runde ist etwa 20 Meter breit. Vor dem Ziel geht es durch das Grün der Sechs-Seen-Platte, bevor die letzten Meter in die Arena und auf die Tartanbahn führen. Der Kurs ist komplett asphaltiert, von Polizei und Helfern gesperrt, die ideale Lauflinie ist grün auf die Fahrbahn markiert und alle fünf Kilometer steht eine Uhr.","The start is on Kruppstraße at Sportpark Duisburg, the largest sports park in Germany. The route is one long loop rather than a repeated circuit: past the Theater Duisburg, through the Innenhafen and its brick warehouses at kilometre 5, then into the Duisburger Hafen, the world's largest inland port, out along peninsulas such as Pontwert and Kiffward and on to Ruhrort and the Rheinorange steel sculpture.\n\nThat is the real character of the race. You are not running a picture-postcard old town but a working port and industrial district, with open water alongside and two Rhine crossings. The Friedrich-Ebert-Brücke opens up the river, and the red-arched Brücke der Solidarität between Rheinhausen and Hochfeld is the moment most finishers remember. It is also where the only notable rise sits: a 300 metre ramp at kilometre 18.3 averaging just over three percent for nine metres of gain.\n\nEverything else is flat. Almost 77 percent of the course counts as level, total ascent is around 150 metres across the full distance, and the whole loop sits within a band roughly 20 metres deep. The run-in passes through the green of the Sechs-Seen-Platte before the last metres turn into the arena and onto the track. The surface is asphalt throughout, closed to traffic by police and marshals, with the ideal racing line painted green on the road and a clock every five kilometres.",{"de":145,"en":146},"Auf einem Kurs, der zu drei Vierteln eben ist, entscheidet nicht die Kraft am Berg, sondern wie gleichmäßig du die zweite Hälfte läufst. Plane eine flache, ehrliche Zielzeit und laufe die ersten 20 Kilometer eher zwei bis drei Sekunden pro Kilometer langsamer als die Rechnung erlaubt. Die grüne Ideallinie ist dabei bares Geld: Wer sie konsequent nutzt, spart auf 42 Kilometern die Meter, die eine offizielle Vermessung ohnehin nur auf der kürzesten Linie ansetzt.\n\nRennentscheidend ist der Abschnitt zwischen den beiden Rheinquerungen und der Sechs-Seen-Platte, also die Kilometer 18 bis 35. Die Rampe auf die Brücke bei Kilometer 18,3 kostet dich neun Höhenmeter und ist als Anstieg belanglos, als Rhythmusbruch aber nicht: Viele drücken dort einmal fest an und finden danach nicht in den alten Tritt zurück.\n\nDie eigentliche Falle dieses Rennens ist der Wind. Hafenbecken, Rheinufer und vor allem die beiden Brücken sind völlig ungeschützt, und ein Rennen, das mit 8:30 Uhr früh startet, läuft genau in die Stunden, in denen der Wind über der Ebene auffrischt. Auf den offenen Kilometern gehört man in eine Gruppe, im Windschatten der Innenstadt kann man wieder allein laufen. Wer die flachen ersten zehn Kilometer als Einladung zum Vorlegen versteht, zahlt das im Hafen zurück.","On a course that is three quarters level, the race is not decided by climbing strength but by how evenly you run the second half. Set an honest flat-course target and run the first 20 kilometres two to three seconds per kilometre slower than the arithmetic allows. The painted green racing line is worth real time: the official measurement follows the shortest line, so anything you drift wide of it is distance you added yourself.\n\nThe decisive stretch runs from the two Rhine crossings to the Sechs-Seen-Platte, roughly kilometres 18 to 35. The bridge ramp at kilometre 18.3 costs nine metres of elevation and is irrelevant as a climb, but it does break the rhythm: many runners push once over it and never settle back into their old cadence.\n\nThe genuine trap here is wind. The harbour basins, the riverbank and above all the two bridges are completely unsheltered, and an 08:30 start runs straight into the hours when the breeze picks up over the plain. Sit in a group for the exposed kilometres and run your own race in the shelter of the inner city. Treat the flat opening ten kilometres as an invitation to bank time and the port section will take it back.",{"de":148,"en":149},"Für gut trainierte Altersklassenläuferinnen und -läufer dauert der Rhein-Ruhr-Marathon je nach Niveau etwa 3:00 bis 4:45 Stunden; das Zeitlimit liegt bei 5:30 Stunden. Der Belastungscharakter ist so gleichförmig, wie ein Marathon nur sein kann: ein durchgehend aerober Dauerbelastungslauf ohne anaerobe Spitzen, mit nur 12,6 Prozent leicht ansteigenden und 10,5 Prozent leicht fallenden Abschnitten. Es gibt nichts, was dich zwingt, das Tempo zu wechseln, und genau das ist die Anforderung.\n\nRennentscheidend sind deshalb nicht Anstiege, sondern die Kilometer 30 bis 42 auf hartem, ebenem Asphalt. Ohne Gefälle, das die Muskulatur zwischendurch entlastet, arbeitet dieselbe Muskelkette über vier Stunden im identischen Winkel. Lange Läufe auf flachem Asphalt statt auf weichem Waldboden bereiten darauf vor, und die letzten 60 bis 75 Minuten eines langen Laufs im angestrebten Marathontempo sind hier die wichtigste Einheit im ganzen Plan.\n\nTrainiere Tempohärte statt Bergkraft. Schwellenläufe und lange Intervalle im Bereich um das Marathontempo, dazu Marathonpace-Blöcke von 10 bis 20 Kilometern, treffen die Anforderung dieses Kurses besser als Bergwiederholungen, die auf 42 Kilometern genau einmal für 300 Meter gebraucht werden.\n\nZu den Bedingungen: Anfang Mai im Rheintal heißt milde Morgentemperaturen, aber auch offene, ungeschützte Abschnitte am Wasser. Übe deshalb bewusst Läufe bei Gegenwind und das Laufen in der Gruppe, und stelle die Verpflegung auf einen frühen Start um 8:30 Uhr ein: Ein Frühstück, das drei Stunden vorher liegt, muss im Training genauso geprobt werden wie das Renntempo selbst.","For a well-trained age-group runner the Rhein-Ruhr-Marathon takes roughly 3:00 to 4:45 hours depending on level; the cutoff is 5:30. The demand is about as uniform as a marathon gets: a continuous aerobic effort with no anaerobic spikes, with only 12.6 percent of the distance rising gently and 10.5 percent falling. Nothing on the course forces you to change pace, and that is precisely the challenge.\n\nThe race is therefore decided not on climbs but over kilometres 30 to 42 on hard, level asphalt. With no descents to unload the legs, the same muscle chain works at the same angle for hours. Long runs on flat tarmac rather than soft forest ground are the specific preparation, and the single most important session in the plan is a long run whose final 60 to 75 minutes are held at goal marathon pace.\n\nTrain pace durability rather than climbing strength. Threshold work and long intervals around marathon effort, plus 10 to 20 kilometre blocks at goal pace, match this course far better than hill repeats that the route asks for exactly once, for 300 metres.\n\nOn conditions: early May in the Rhine valley means mild morning temperatures but long exposed stretches beside the water. Deliberately practise running into a headwind and running inside a group, and rehearse fuelling for an 08:30 start, because a breakfast three hours before the gun needs as much practice as the race pace itself.",{"raceName":151,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":152,"elevationGainInMeters":153,"format":23,"profile":154,"intro":243,"description":246,"pacing":249,"training":252},"Halbmarathon",21097,56,{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":153,"totalDescentM":155,"netElevationM":28,"vertPerKm":156,"climbs":157,"remainingVertM":38,"gradientDistribution":158,"downsampledProfile":162,"trackPolyline":242},57,2.6,[],{"flatPct":159,"upPct":160,"downPct":161,"steepUpPct":38,"steepDownPct":38},85.6,7.8,6.6,[163,164,166,168,170,171,173,175,177,179,181,183,185,187,189,191,193,195,197,199,201,203,206,208,210,212,214,216,218,220,222,224,226,228,230,232,234,236,238,240],{"km":38,"elevM":50},{"km":165,"elevM":50},0.55,{"km":167,"elevM":45},1.1,{"km":169,"elevM":45},1.63,{"km":49,"elevM":50},{"km":172,"elevM":107},2.73,{"km":174,"elevM":50},3.28,{"km":176,"elevM":107},3.83,{"km":178,"elevM":123},4.35,{"km":180,"elevM":50},4.9,{"km":182,"elevM":123},5.45,{"km":184,"elevM":50},6,{"km":186,"elevM":107},6.55,{"km":188,"elevM":126},7.08,{"km":190,"elevM":107},7.63,{"km":192,"elevM":45},8.18,{"km":194,"elevM":123},8.73,{"km":196,"elevM":45},9.28,{"km":198,"elevM":50},9.8,{"km":200,"elevM":50},10.35,{"km":202,"elevM":126},10.9,{"km":204,"elevM":205},11.45,41,{"km":207,"elevM":50},11.98,{"km":209,"elevM":50},12.53,{"km":211,"elevM":45},13.08,{"km":213,"elevM":50},13.63,{"km":215,"elevM":55},14.18,{"km":217,"elevM":123},14.7,{"km":219,"elevM":45},15.25,{"km":221,"elevM":126},15.8,{"km":223,"elevM":45},16.35,{"km":225,"elevM":50},16.9,{"km":227,"elevM":45},17.43,{"km":229,"elevM":50},17.98,{"km":231,"elevM":45},18.52,{"km":233,"elevM":126},19.08,{"km":235,"elevM":107},19.63,{"km":237,"elevM":107},20.15,{"km":239,"elevM":55},20.7,{"km":241,"elevM":55},21.25,"}exxHaykh@aJyO{@sCw@sHLsJg@cGaDqCcBeGiAZqCfDiNbXuDpEoNfZgVd]mRq@}F^qBcAcGMcDxAaBlCb@dE}AtG[lI{EnT_CpVf@nTpCXtKlInCpMzBrDnBvHhGi@tIlAfEzB~Dh@tS|B|Sf@cCgl@mEm[WiFh@eAhCsAdXeIfB_A^kBdDD|ExArWhKf@bAlHrB|GtLjA|@dFn@xMbHdLzCzDnCrUtI`MnBxAw@jBeH|DmGhBaFf@mDDiRVa@je@qA\\xN`@v@l]qBdEoFjM`XnTsZhA{@nBh@`BgKLaLq@wNu@aJsC}OWyF\\o@~ERbAw[qNgB_InBcArSm@~AceAcOaIkBs@eACcLa@yF_Gmk@wAp@ux@|bA{YxWs@OoByHk@OkL~Je@xAiHdHwBfA_@K]eD~C_F]qB_BhA",{"de":244,"en":245},"Der Halbmarathon beim Rhein-Ruhr-Marathon ist die schnellste Distanz des Tages und die mit dem größten Feld. 21,1 Kilometer auf gesperrtem, komplett asphaltiertem Stadtkurs, ohne einen einzigen klassifizierten Anstieg, mit dem Zieleinlauf auf der Bahn der Schauinsland-Reisen-Arena. Wer eine flache Bestzeit sucht, findet hier eine der ehrlichsten Gelegenheiten im Westen.","The half marathon at the Rhein-Ruhr-Marathon is the fastest distance of the day and the one with the biggest field. Twenty-one kilometres on a closed, fully asphalted city course without a single classified climb, finishing on the track inside the Schauinsland-Reisen-Arena. If you are chasing a flat personal best, this is one of the more honest opportunities in western Germany.",{"de":247,"en":248},"Die Halbmarathonrunde startet gemeinsam mit dem Marathon auf der Kruppstraße, folgt aber einer eigenen, deutlich kompakteren Schleife durch die Stadt. Vom Sportpark geht es in die Duisburger Innenstadt, an der Steinschen Gasse vorbei bei etwa Kilometer 5, weiter nach Wanheimerort auf die Düsseldorfer Straße bei Kilometer 10 und über Großenbaum bei Kilometer 16 zurück in Richtung Arena. Diese drei Punkte sind zugleich die Wechselzonen der Staffel und markieren die Strecke sauber in Viertel.\n\nGeografisch ist das ein Querschnitt durch das südliche Duisburg: Innenstadt, Wohnquartiere, breite Ausfallstraßen, dazwischen viel Grün Richtung Sechs-Seen-Platte. Der Rhein und die großen Hafenbecken bleiben dem Marathon vorbehalten, dafür ist die Halbmarathonrunde windgeschützter und gleichmäßiger als die lange Distanz.\n\nDas Höhenprofil ist praktisch eine Linie. 85,6 Prozent der Strecke gelten als eben, es gibt keinen einzigen klassifizierten Anstieg, die Gesamtsteigung liegt bei rund 56 Metern über die volle Distanz, und der Kurs bewegt sich zwischen 33 und 42 Metern über dem Meer. Die Strecke ist von einem lizenzierten WA-AIMS/DLV-Vermesser vermessen und damit bestenlistenfähig, jede ideale Lauflinie ist grün markiert, alle fünf Kilometer steht eine Uhr, und der letzte Kilometer führt ins Stadion.","The half marathon starts alongside the marathon on Kruppstraße but follows its own, far more compact loop through the city. From the Sportpark it runs into the Duisburg city centre, past Steinsche Gasse at about kilometre 5, on to Düsseldorfer Straße in Wanheimerort at kilometre 10 and through Großenbaum at kilometre 16 before turning back towards the arena. Those three points double as the relay exchange zones and split the course neatly into quarters.\n\nGeographically it is a cross-section of southern Duisburg: city centre, residential quarters, wide arterial roads and a good deal of green towards the Sechs-Seen-Platte. The Rhine and the big harbour basins are left to the marathon, which makes the half more sheltered and more uniform than the longer distance.\n\nThe elevation profile is essentially a straight line. 85.6 percent of the course counts as level, there is not one classified climb, total ascent is around 56 metres over the full distance, and the route stays between 33 and 42 metres above sea level. The course is measured by a licensed WA-AIMS/DLV measurer and is record-eligible, the ideal racing line is painted green, there is a clock every five kilometres, and the final kilometre runs into the stadium.",{"de":250,"en":251},"Ein Halbmarathon ohne einen einzigen Anstieg erlaubt genau das, was auf welligen Kursen nie funktioniert: eine einzige Zielpace vom ersten bis zum letzten Kilometer. Rechne rückwärts von der Zeit, die du an einem guten Tag über zehn Kilometer läufst, und halte die ersten drei Kilometer bewusst zwei bis drei Sekunden darüber, bis das Feld auseinandergezogen ist.\n\nDie Entscheidung fällt zwischen Kilometer 14 und 18, im langen, geraden Rückweg aus Großenbaum. Dort gibt es keine Ablenkung, keine Kurve und kein Gefälle, das dich trägt; wer bis dahin über Wert gelaufen ist, verliert genau hier die Sekunden, die er vorher gewonnen zu haben glaubte. Das Zeitlimit von 3:15 Stunden ist großzügig und für die meisten kein Thema.\n\nDie Falle ist nicht das Profil, sondern der späte Start um 10 Uhr. Der Halbmarathon läuft anderthalb Stunden nach dem Marathon los und damit in die wärmste und windigste Zeit des Vormittags, auf breiten, schattenlosen Straßen. Trink an den Stationen konsequent, auch wenn sich die ersten Kilometer kühl anfühlen, und suche auf den offenen Ausfallstraßen eine Gruppe, statt allein gegen den Wind zu arbeiten.","A half marathon with no climbs at all allows what rolling courses never do: one target pace from the first kilometre to the last. Work backwards from the ten-kilometre time you can run on a good day, and hold the first three kilometres deliberately two to three seconds slower until the field has strung out.\n\nThe race is decided between kilometres 14 and 18, on the long straight return out of Großenbaum. There is no distraction there, no bend and no descent to carry you; anyone who has run above their value up to that point loses exactly the seconds they thought they had banked. The 3:15 cutoff is generous and not a concern for most runners.\n\nThe trap is not the profile but the 10:00 start. The half sets off an hour and a half after the marathon, which puts it in the warmest and windiest part of the morning on wide, unshaded roads. Drink at every station even while the opening kilometres still feel cool, and find a group on the exposed arterial roads rather than working into the wind alone.",{"de":253,"en":254},"Für Altersklassenläuferinnen und -läufer dauert diese Distanz je nach Niveau etwa 1:25 bis 2:30 Stunden. Der Belastungscharakter ist ein durchgehend hoher aerober Dauerlauf dicht an oder knapp unter der anaeroben Schwelle, ohne jede Unterbrechung durch Anstiege oder Abfahrten. Bei 85,6 Prozent ebener Strecke fällt der gesamte Wettkampf in ein einziges Intensitätsfenster.\n\nRennentscheidend ist genau diese Monotonie. Weil kein Anstieg das Tempo herausnimmt und kein Gefälle es zurückgibt, ist die begrenzende Fähigkeit die Dauer, über die du dein Schwellentempo halten kannst. Schwellenläufe von 20 bis 40 Minuten am Stück und lange Intervalle von drei bis fünf Kilometern in Halbmarathontempo bilden den Kern der Vorbereitung.\n\nAuf hartem Asphalt kommt eine zweite Anforderung dazu: Die Belastung trifft ohne Variation immer dieselben Strukturen. Ein Teil der langen Läufe und mindestens ein Tempolauf pro Woche gehören deshalb auf Straße oder Radweg statt auf Waldboden, damit Sehnen und Wadenmuskulatur an genau diesen Untergrund gewöhnt sind.\n\nDie Bedingungen sind der dritte Trainingspunkt. Ein Start um 10 Uhr Anfang Mai auf breiten, unbeschatteten Straßen kann bereits deutlich wärmer sein als der Frühjahrsalltag, in dem trainiert wurde. Ein paar Einheiten in der späten Vormittagssonne und geübtes Trinken im Tempo nehmen dem Renntag genau diese Überraschung.","For age-group runners the distance takes roughly 1:25 to 2:30 hours depending on level. The demand is a sustained high aerobic effort close to or just below threshold, uninterrupted by climbs or descents. With 85.6 percent of the route level, the entire race falls inside a single intensity window.\n\nThat monotony is what decides it. Because no rise takes the pace off and no descent gives it back, the limiting quality is how long you can hold threshold effort. Continuous threshold runs of 20 to 40 minutes and long intervals of three to five kilometres at half-marathon effort form the core of the build.\n\nHard asphalt adds a second demand: the load hits the same structures without variation. Put part of the long runs and at least one tempo session a week on road or cycle path rather than forest ground, so tendons and calves are used to exactly this surface.\n\nConditions are the third training point. A 10:00 start in early May on wide, unshaded roads can already be considerably warmer than the spring weather you trained in. A handful of late-morning sessions in the sun, and practice drinking at pace, remove that surprise from race day.",{"raceName":256,"kind":257,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":152,"elevationGainInMeters":153,"format":23,"profile":258,"intro":302,"description":305,"pacing":308,"training":311},"Staffel-Halbmarathon","RELAY",{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":153,"totalDescentM":155,"netElevationM":28,"vertPerKm":156,"climbs":259,"remainingVertM":38,"gradientDistribution":260,"downsampledProfile":261,"trackPolyline":242},[],{"flatPct":159,"upPct":160,"downPct":161,"steepUpPct":38,"steepDownPct":38},[262,263,264,265,266,267,268,269,270,271,272,273,274,275,276,277,278,279,280,281,282,283,284,285,286,287,288,289,290,291,292,293,294,295,296,297,298,299,300,301],{"km":38,"elevM":50},{"km":165,"elevM":50},{"km":167,"elevM":45},{"km":169,"elevM":45},{"km":49,"elevM":50},{"km":172,"elevM":107},{"km":174,"elevM":50},{"km":176,"elevM":107},{"km":178,"elevM":123},{"km":180,"elevM":50},{"km":182,"elevM":123},{"km":184,"elevM":50},{"km":186,"elevM":107},{"km":188,"elevM":126},{"km":190,"elevM":107},{"km":192,"elevM":45},{"km":194,"elevM":123},{"km":196,"elevM":45},{"km":198,"elevM":50},{"km":200,"elevM":50},{"km":202,"elevM":126},{"km":204,"elevM":205},{"km":207,"elevM":50},{"km":209,"elevM":50},{"km":211,"elevM":45},{"km":213,"elevM":50},{"km":215,"elevM":55},{"km":217,"elevM":123},{"km":219,"elevM":45},{"km":221,"elevM":126},{"km":223,"elevM":45},{"km":225,"elevM":50},{"km":227,"elevM":45},{"km":229,"elevM":50},{"km":231,"elevM":45},{"km":233,"elevM":126},{"km":235,"elevM":107},{"km":237,"elevM":107},{"km":239,"elevM":55},{"km":241,"elevM":55},{"de":303,"en":304},"Der Staffel-Halbmarathon teilt die 21,1 Kilometer auf vier Läuferinnen und Läufer auf, jeder mit einem Abschnitt zwischen fünf und sechs Kilometern. Auf einem Kurs, der zu 85,6 Prozent eben ist, wird daraus für jeden Einzelnen ein sehr kurzes, sehr schnelles Rennen mit nur einer Aufgabe: das eigene Teilstück ohne Einbruch durchziehen.","The Staffel-Halbmarathon splits the 21.1 kilometres between four runners, each covering a leg of five to six kilometres. On a course that is 85.6 percent level, that turns into a very short, very fast race for each of them, with one job only: run your own leg through without fading.",{"de":306,"en":307},"Die Staffel läuft dieselbe Halbmarathonrunde wie das Einzelrennen und startet mit ihr um 10 Uhr auf der Kruppstraße. Die drei Wechselzonen liegen an der Steinschen Gasse in der Duisburger Innenstadt nach etwa fünf Kilometern, an der Düsseldorfer Straße 590 in Wanheimerort nach rund zehn Kilometern und an der Großenbaumer Allee 168 in Großenbaum nach etwa sechzehn Kilometern. Der Schlussläufer bringt den Stab über die letzten gut fünf Kilometer ins Stadion.\n\nJeder Abschnitt hat dadurch seinen eigenen Charakter. Startläufer laufen im dichtesten Feld des Tages aus dem Sportpark in die Innenstadt, die mittleren beiden Wechsel liegen an breiten, geraden Ausfallstraßen mit wenig Deckung, und nur der Schlussläufer bekommt den Zieleinlauf auf der Tartanbahn der Schauinsland-Reisen-Arena vor Tausenden Zuschauern.\n\nDas Profil nimmt niemandem etwas ab und gibt niemandem etwas: keine klassifizierten Anstiege, rund 56 Höhenmeter über die gesamte Distanz, ein Höhenband von 33 bis 42 Metern und durchgehend Asphalt. Zur Organisation gehört, dass die Stäbe bei der Anmeldung ausgegeben werden und Shuttlebusse ab neun Uhr zu den Wechselpunkten fahren, was den Renntag für die drei wartenden Läufer zu einem längeren Vor- und Nachlauf macht als das Teilstück selbst.","The relay runs the same half marathon loop as the individual race and starts with it at 10:00 on Kruppstraße. The three exchange zones sit at Steinsche Gasse in the Duisburg city centre after about five kilometres, at Düsseldorfer Straße 590 in Wanheimerort after roughly ten, and at Großenbaumer Allee 168 in Großenbaum after about sixteen. The fourth runner carries the baton over the last five and a half kilometres into the stadium.\n\nEach leg therefore has its own character. First runners set off in the densest field of the day, from the Sportpark into the city centre; the two middle exchanges sit on wide, straight arterial roads with little shelter; and only the last runner gets the finish on the track inside the Schauinsland-Reisen-Arena in front of thousands of spectators.\n\nThe profile neither helps nor hinders anyone: no classified climbs, around 56 metres of ascent over the whole distance, an elevation band from 33 to 42 metres, and asphalt throughout. Logistically, batons are handed out at registration and shuttle buses run to the exchange points from 09:00, which means the three waiting runners spend far longer travelling than racing.",{"de":309,"en":310},"Ein Staffelabschnitt von fünf bis sechs Kilometern wird deutlich schneller gelaufen als das gleiche Tempo im Einzelrennen, und genau daran scheitern die meisten Teams. Kalkuliere dein Teilstück nicht aus deiner Halbmarathon-, sondern aus deiner Zehn-Kilometer-Form, und laufe den ersten Kilometer bewusst unter Kontrolle, weil der Adrenalinschub im Wechsel fast immer zwei bis vier Sekunden zu schnell losgeht.\n\nEntscheidend ist der dritte Abschnitt. Er ist mit rund sechs Kilometern der längste, führt über den langen geraden Rückweg aus Wanheimerort nach Großenbaum und bietet weder Kurven noch Gefälle als Erholung. Wer hier einbricht, verliert mehr Zeit als jeder andere im Team gutmachen kann.\n\nDie Falle liegt im Wartenmüssen. Zwischen Anreise mit dem Shuttle, Aufwärmen und Wechsel liegen bei den hinteren Positionen leicht anderthalb Stunden, in denen man auskühlt oder sich zu früh warm läuft. Wärme dich nach der Uhrzeit deines erwarteten Wechsels auf, nicht nach dem Startschuss, halte dich bis kurz davor in Bewegung und trinke, bevor du in die Wechselzone gehst, nicht danach.","A relay leg of five to six kilometres is run far faster than the same pace in the individual race, and that is where most teams come undone. Base your leg on your ten-kilometre form rather than your half-marathon pace, and keep the first kilometre deliberately under control, because the adrenaline of a handover almost always starts two to four seconds too quick.\n\nThe third leg decides it. At around six kilometres it is the longest, it covers the long straight return from Wanheimerort to Großenbaum, and it offers neither bends nor descent as relief. A runner who fades there loses more time than the rest of the team can recover.\n\nThe trap is the waiting. Between the shuttle ride, the warm-up and the handover, the later positions can easily spend an hour and a half either cooling down or warming up too early. Time your warm-up to your expected handover rather than to the gun, keep moving until shortly before it, and drink before you enter the exchange zone rather than after.",{"de":312,"en":313},"Ein Staffelabschnitt beim Rhein-Ruhr-Marathon dauert für Altersklassenläuferinnen und -läufer je nach Position und Niveau etwa 18 bis 35 Minuten. Der Belastungscharakter ist damit ein anderer als beim Einzelhalbmarathon: kein langer Schwellenlauf, sondern eine kurze, hohe Dauerbelastung im Bereich des Zehn-Kilometer-Tempos, die von der ersten Minute an nahe am Limit liegt.\n\nRennentscheidend ist die Fähigkeit, sofort auf Tempo zu sein. Anders als im Einzelrennen gibt es keine Einlaufkilometer, in denen sich das Feld sortiert. Kurze Intervalle von 1.000 bis 2.000 Metern in Zehn-Kilometer-Tempo mit kurzen Pausen, dazu regelmäßige Steigerungsläufe, treffen genau diese Anforderung, und ein Testlauf über die Distanz deines Abschnitts im Renntempo sagt mehr über die realistische Teamzeit als jede Rechnung.\n\nWeil der Kurs vollständig flach und asphaltiert ist, braucht niemand Bergkraft, wohl aber die Tempohärte auf hartem Untergrund. Lege die Intervalle auf Straße oder Bahn statt in den Wald, damit Wadenmuskulatur und Achillessehne den Untergrund kennen, auf dem gelaufen wird.\n\nDie Bedingungen betreffen die Staffel stärker als das Einzelrennen. Zwei der drei Wechselzonen liegen an breiten, schattenlosen Straßen, der Start ist um 10 Uhr, und die hinteren Positionen laufen am späten Vormittag in der Sonne. Trainiere deshalb das Aufwärmen unter Zeitdruck, das Warmhalten in Wartephasen und ein bis zwei harte Einheiten in der Mittagswärme.","A relay leg at the Rhein-Ruhr-Marathon takes an age-group runner roughly 18 to 35 minutes depending on position and level. The demand is different from the individual half: not a long threshold effort but a short, high sustained one around ten-kilometre pace, close to the limit from the first minute.\n\nWhat decides it is the ability to be on pace immediately. Unlike the individual race there are no settling kilometres while the field sorts itself out. Short intervals of 1,000 to 2,000 metres at ten-kilometre effort with brief recoveries, plus regular strides, match that demand exactly, and one time trial over your leg distance at race effort tells you more about a realistic team time than any calculation.\n\nBecause the course is entirely flat and asphalted, nobody needs climbing strength, but everybody needs pace durability on a hard surface. Put the intervals on road or track rather than in the forest so that calves and Achilles tendons know the ground they will race on.\n\nConditions matter more for the relay than for the individual race. Two of the three exchange zones sit on wide, unshaded roads, the start is at 10:00, and the later positions run in late-morning sun. Practise warming up against the clock, staying warm through a waiting period, and put one or two hard sessions into the midday heat.",[315],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},[317,324,332,340,348,355],{"slug":318,"eventName":319,"proseName":320,"city":321,"country":8,"eventType":13,"eventDate":322,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":323,"classification":25},"duesseldorf-marathon","Uniper Düsseldorf Marathon",{"de":319,"en":319},"Düsseldorf","2027-04-18T00:00:00.000Z",73,{"slug":325,"eventName":326,"proseName":327,"city":329,"country":8,"eventType":13,"eventDate":330,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":331,"classification":25},"koeln-marathon","Generali Köln Marathon",{"de":326,"en":328},"Generali Cologne Marathon","Köln","2026-10-04T00:00:00.000Z",204,{"slug":333,"eventName":334,"proseName":335,"city":337,"country":8,"eventType":13,"eventDate":338,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":339,"classification":25},"koenigsforst-marathon","Königsforst-Marathon",{"de":334,"en":336},"Königsforst Marathon","Bensberg","2027-03-14T00:00:00.000Z",314,{"slug":341,"eventName":342,"proseName":343,"city":344,"country":8,"eventType":13,"eventDate":345,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":346,"classification":347},"essen-marathon","Westenergie Marathon",{"de":342,"en":342},"Essen","2026-10-11T00:00:00.000Z",471,"ROLLING",{"slug":349,"eventName":350,"proseName":351,"city":352,"country":8,"eventType":13,"eventDate":353,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":354,"classification":25},"bonn-marathon","Deutsche Post Marathon Bonn",{"de":350,"en":350},"Bonn","2027-04-11T00:00:00.000Z",128,{"slug":356,"eventName":357,"proseName":358,"city":360,"country":8,"eventType":13,"eventDate":361,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":362,"classification":25},"muenster-marathon","Volksbank-Münster-Marathon",{"de":357,"en":359},"Volksbank Münster Marathon","Münster","2026-09-13T00:00:00.000Z",121,1789876795440]