[{"data":1,"prerenderedAt":333},["ShallowReactive",2],{"race-roemerman-ladenburg":3},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":13,"courses":14,"editions":331},"roemerman-ladenburg",[],"RömerMan Ladenburg","Ladenburg","Germany","2026-07-18T00:00:00.000Z","2026-07-25T21:45:25.888Z","https://www.roemerman.de",{"de":6,"en":6},"Triathlon",[15,34,37,225],{"raceName":16,"startDate":17,"leg":18,"legGroup":16,"distanceInMeters":19,"elevationGainInMeters":20,"format":21,"profile":18,"intro":22,"description":25,"pacing":28,"training":31},"Olympische Distanz","2026-07-18",null,52800,700,"FIXED_DISTANCE",{"de":23,"en":24},"Der RömerMan Ladenburg entscheidet sich auf dem Rad. Die autofreie Radrunde führt über 41 Kilometer durch den Odenwald und sammelt rund 625 Höhenmeter, ihr Herzstück ist ein über vier Kilometer langer Anstieg mit Rampen bis 16 Prozent. Wer die Olympische Distanz hier angeht, stellt sich vor allem auf ein selektives Radprofil ein, bevor die abschließenden zehn Laufkilometer warten.","The RömerMan Ladenburg is decided on the bike. Its car-free, 41-kilometre loop runs through the Odenwald hills and gathers roughly 625 metres of climbing, built around a single ascent of more than four kilometres with ramps reaching 16 percent. Anyone taking on the Olympic distance here is preparing above all for a selective bike course before the closing ten-kilometre run.",{"de":26,"en":27},"Die Olympische Distanz des RömerMan Ladenburg beginnt mit einem Flussschwimmen von 1,8 Kilometern im Neckar, ehe die 41 Kilometer lange, autofreie Radrunde den Charakter des Tages prägt. Nach flach-welligem Auftakt aus Ladenburg heraus staffeln sich ab Kilometer 7 zwei kurze, steile Rampen von rund einem halben und einem Dreiviertelkilometer bei 7 bis 8,5 Prozent.\n\nDirekt danach, bei Kilometer 9, folgt das Herzstück: ein 4,5 Kilometer langer Anstieg mit im Schnitt knapp 7 Prozent, 310 Höhenmetern und Spitzen bis 16 Prozent — der einzige kategorisierte Berg der Runde und die Stelle, an der sich das Feld sortiert. Es folgt eine lange Abfahrt; rund 30 Prozent der Strecke geht es bergab, gut 40 Prozent verlaufen flach.\n\nAb Kilometer 22 wartet ein zweiter Anstiegsblock aus drei kürzeren Rampen bis rund 10 Prozent, bevor die Schleife nach Ladenburg zurückführt. Mit rund 625 Höhenmetern auf 41 Kilometern ist die Runde als rollend einzustufen, aber deutlich selektiver, als die reine Distanz vermuten lässt. Den Abschluss bildet ein Zehn-Kilometer-Lauf. Der RömerMan wird 2026 zum 30. Mal ausgetragen, organisiert von der Ladenburger Sport-Vereinigung 1864 und Teil des Triathlon Cup Rhein-Neckar.","The Olympic distance at RömerMan Ladenburg opens with a 1.8-kilometre river swim in the Neckar before the 41-kilometre, car-free bike loop sets the tone of the day. After a flat, gently rolling start out of Ladenburg, two short, steep ramps stack up from kilometre 7, roughly half a kilometre and three quarters of a kilometre at 7 to 8.5 percent.\n\nImmediately after, at kilometre 9, comes the centrepiece: a 4.5-kilometre climb averaging just under 7 percent, 310 metres of gain with pitches up to 16 percent — the loop's only categorised climb and the point where the field sorts itself out. A long descent follows; around 30 percent of the course runs downhill and just over 40 percent is flat.\n\nFrom kilometre 22 a second block of three shorter ramps up to about 10 percent arrives before the loop returns to Ladenburg. At roughly 625 metres of climbing over 41 kilometres the loop rates as rolling, but it is far more selective than the raw distance suggests. A ten-kilometre run closes the day. Held for the 30th time in 2026, the RömerMan is organised by Ladenburger Sport-Vereinigung 1864 and forms part of the Triathlon Cup Rhein-Neckar.",{"de":29,"en":30},"Auf der Olympischen Distanz wird der RömerMan auf dem Rad vorentschieden. Die beiden kurzen Rampen bei Kilometer 7 und 8 verleiten dazu, im Antritt Körner zu verbrennen — genau davor liegt die Falle, denn unmittelbar danach beginnt bei Kilometer 9 der 4,5 Kilometer lange Anstieg, der mit 310 Höhenmetern und Rampen bis 16 Prozent über die Platzierung entscheidet. Geh die ersten Rampen kontrolliert an und teile dir den langen Berg gleichmäßig ein, statt ihn im oberen Bereich anzureißen.\n\nDie anschließende lange Abfahrt bringt Erholung und Zeit — nimm Schwung mit, ohne zu überbremsen. Auf den flachen Abschnitten, immerhin gut 40 Prozent der Runde, bleibst du aerodynamisch und rollst konstant. Der zweite Anstiegsblock ab Kilometer 22 ist kürzer, kostet mit vorbelasteten Beinen aber trotzdem, also halte auch hier die Leistung gedeckelt. Wer das Rad überzieht, bezahlt es auf den abschließenden zehn Laufkilometern; wer diszipliniert bleibt, läuft sie noch schnell.","On the Olympic distance, the RömerMan is largely settled on the bike. The two short ramps at kilometres 7 and 8 tempt you to burn matches out of the saddle — and that is exactly the trap, because the 4.5-kilometre climb that decides your placing begins right after at kilometre 9, with 310 metres of gain and pitches to 16 percent. Take the first ramps under control and meter the long climb evenly rather than attacking its upper section.\n\nThe long descent that follows brings recovery and free time — carry your momentum without over-braking. On the flat sections, a good 40 percent of the loop, stay aerodynamic and hold steady power. The second block of climbs from kilometre 22 is shorter but still costs on already-loaded legs, so keep the power capped there too. Overcook the bike and you pay for it across the closing ten-kilometre run; stay disciplined and you can still run it fast.",{"de":32,"en":33},"Für die Olympische Distanz in Ladenburg solltest du je nach Leistungsniveau mit rund zweieinhalb bis dreieinhalb Stunden Wettkampfdauer rechnen. Die Belastung ist über den ganzen Tag hoch — auf der kurzen Distanz liegt die Intensität deutlich näher an der Schwelle als auf der Langdistanz, und der lange Anstieg im ersten Radviertel drückt die Beine zusätzlich in den oberen Bereich. Es gewinnt, wer diese Spitzen verkraftet und danach noch laufen kann.\n\nDie rennentscheidende Phase ist der 4,5 Kilometer lange, kategorisierte Anstieg bei Kilometer 9: knapp 7 Prozent im Schnitt, 310 Höhenmeter, Rampen bis 16 Prozent. Er kommt früh, auf noch frische Beine, doch seine Härte steckt danach in den Knochen — der zweite Anstiegsblock ab Kilometer 22 und der Zehn-Kilometer-Lauf treffen bereits vorbelastete Muskulatur.\n\nIm Training stehen deshalb längere Anstiege im Schwellenbereich im Mittelpunkt, dazu kurze, steile Rampenintervalle für die 16-Prozent-Spitzen. Fahre viel auf welligem Terrain und übe, bergauf gleichmäßig Kraft zu dosieren statt anzureißen. Koppelläufe direkt nach hügeligen Radeinheiten bereiten die Beine auf den Lauf mit müden Muskeln vor. Das Flussschwimmen im Neckar verlangt Freiwassergewöhnung samt Orientierung und, je nach Strömung, das Schwimmen in fließendem Wasser. Und weil die Abfahrten rund 30 Prozent der Radrunde ausmachen, gehört sicheres, schnelles Abfahren ebenso ins Programm wie das Klettern.","An Olympic-distance race in Ladenburg means roughly two and a half to three and a half hours of effort depending on your level. The intensity stays high all day — over this shorter distance it sits far closer to threshold than a long-distance race, and the long climb in the first quarter of the bike pushes your legs higher still. The race rewards the athlete who can absorb those spikes and still run afterwards.\n\nThe decisive phase is the 4.5-kilometre categorised climb at kilometre 9: just under 7 percent on average, 310 metres of gain, ramps to 16 percent. It comes early, on still-fresh legs, but its cost lingers — the second block of climbs from kilometre 22 and the ten-kilometre run both land on already-fatigued muscles.\n\nTraining should therefore centre on longer climbs at threshold, plus short, steep ramp intervals for the 16-percent pitches. Ride plenty of rolling terrain and practise metering power evenly uphill rather than surging. Brick runs straight off hilly rides prepare your legs to run tired. The river swim in the Neckar calls for open-water practice — sighting and, depending on the current, swimming in moving water. And because descents make up around 30 percent of the bike loop, confident, fast descending belongs in the plan as much as climbing does.",{"raceName":35,"startDate":17,"leg":18,"legGroup":35,"distanceInMeters":36,"elevationGainInMeters":18,"format":21,"profile":18,"intro":18,"description":18,"pacing":18,"training":18},"Sprintdistanz (RömerFitness)",28500,{"raceName":38,"startDate":17,"leg":39,"legGroup":16,"distanceInMeters":42,"elevationGainInMeters":43,"format":21,"profile":44,"intro":213,"description":216,"pacing":219,"training":222},"Olympische Distanz — Bike",{"discipline":40,"label":41},"BIKE","Bike",41000,628,{"classification":45,"routeShape":46,"totalAscentM":47,"totalDescentM":47,"netElevationM":48,"vertPerKm":49,"climbs":50,"remainingVertM":48,"gradientDistribution":93,"downsampledProfile":99,"trackPolyline":212},"ROLLING","loop",625,0,15.3,[51,58,65,73,80,87],{"startKm":52,"lengthKm":53,"avgGradientPct":54,"maxGradientPct":55,"elevGainM":56,"score":57,"category":18},7.35,0.57,8.5,12,49,4875,{"startKm":59,"lengthKm":60,"avgGradientPct":61,"maxGradientPct":62,"elevGainM":63,"score":64,"category":18},8.28,0.73,7.4,10.4,53,5347,{"startKm":66,"lengthKm":67,"avgGradientPct":68,"maxGradientPct":69,"elevGainM":70,"score":71,"category":72},9.2,4.53,6.9,16.1,310,31002,"3",{"startKm":74,"lengthKm":75,"avgGradientPct":76,"maxGradientPct":77,"elevGainM":78,"score":79,"category":18},22.43,0.93,3.5,5.4,33,3255,{"startKm":81,"lengthKm":82,"avgGradientPct":83,"maxGradientPct":84,"elevGainM":85,"score":86,"category":18},23.58,1.53,4.8,9.8,73,7307,{"startKm":88,"lengthKm":75,"avgGradientPct":89,"maxGradientPct":90,"elevGainM":91,"score":92,"category":18},25.38,6.5,8.3,60,5980,{"flatPct":94,"upPct":95,"downPct":96,"steepUpPct":97,"steepDownPct":98},42.2,18,30,7.1,2.7,[100,102,104,107,110,113,116,119,121,124,127,130,133,136,139,142,145,148,151,154,157,160,163,166,169,172,175,178,181,184,187,190,193,196,199,202,204,206,208,210],{"km":48,"elevM":101},102,{"km":103,"elevM":101},1.05,{"km":105,"elevM":106},2.1,104,{"km":108,"elevM":109},3.15,103,{"km":111,"elevM":112},4.2,107,{"km":114,"elevM":115},5.25,106,{"km":117,"elevM":118},6.3,109,{"km":52,"elevM":120},114,{"km":122,"elevM":123},8.4,166,{"km":125,"elevM":126},9.45,240,{"km":128,"elevM":129},10.5,350,{"km":131,"elevM":132},11.55,421,{"km":134,"elevM":135},12.6,492,{"km":137,"elevM":138},13.65,523,{"km":140,"elevM":141},14.7,511,{"km":143,"elevM":144},15.75,499,{"km":146,"elevM":147},16.8,471,{"km":149,"elevM":150},17.85,437,{"km":152,"elevM":153},18.9,377,{"km":155,"elevM":156},19.95,293,{"km":158,"elevM":159},20.98,250,{"km":161,"elevM":162},22.03,212,{"km":164,"elevM":165},23.08,241,{"km":167,"elevM":168},24.13,271,{"km":170,"elevM":171},25.18,328,{"km":173,"elevM":174},26.23,387,{"km":176,"elevM":177},27.28,330,{"km":179,"elevM":180},28.33,274,{"km":182,"elevM":183},29.38,230,{"km":185,"elevM":186},30.43,195,{"km":188,"elevM":189},31.48,141,{"km":191,"elevM":192},32.53,126,{"km":194,"elevM":195},33.58,116,{"km":197,"elevM":198},34.63,108,{"km":200,"elevM":201},35.67,105,{"km":203,"elevM":201},36.73,{"km":205,"elevM":109},37.78,{"km":207,"elevM":109},38.83,{"km":209,"elevM":109},39.88,{"km":211,"elevM":101},40.92,"ap{lHyzps@FvEbHkBtIqE~UkRza@e`@{CiKzPiPrLo\\mAkDcL{MsHeOri@uq@j@UzClAf@w@PmBWcDaIgZd@i@e@h@sDkRwB{QFiIaB_FFwEy@oW}BiHjNaFlCBcEa[uBuUsEpAqE}e@F{HSi@iGrBq@aBkBDuBpBDpBwFf@eAaWOiUv@P`A~M|CjJu@oOt@wZeBkCrCSzClAj@vARYkBwHgBgCYgB@_CxB{Ol@}Ja@_DgDoFc@mBO_[{@sDmFyJmCoHcDsCwELmF`GsBgAk@eCC{NwAsJHeAn@m@zCw@`EEjBqB`FwIpFsPfJyJp@aEc@eGk@{AcA]kIZkH}A{EcHaAmE_B{SuEwOsEaTt@sT[eDP_PvAcMiEuJ}FkGq@uALRo@oEeCqCcC_AgKdAc^lOwBsAiEqQqAeAkB`BxCtKOtM|BtEz@nEhAd@fBoB|Gd@hBa@lBxAxBDNf@Or@cHfA_CzBy@rCOzHnApIs@nUkE~Oh@lPaCpQCrLh@hJ{ApIuChDg@~AAvCzAbIk@zCeVfB_FrB_AxBe@|L}BpIZ_IqBsXwBmJ_BgMeAsCsCeDuLoAmCoAeFyGsCmHoNvMsEbAiE_BaHwIuEaD_HF}FfFeBZ}DrLmA^eAcBn@eLy@aDc@j@aBnKwBzDWzA`@bHSr@gB}CuAaAkHrCa@t@SjVi@bDaBdDeHbGkCpIDzBpAhEQhCcF~A}CbC}DX_GlG_H~BeB|BaCN_DrA_DGiBcAcBcDiC@@zKh@rCb@xLY|G~@`NgAzEaBvOh@bLe@zFrCdGB`FMdF_BxIoCpHFrLzAnItAbDpBpKtCbJnF|ZtAfDZtKO|EgD|NiHfKoBfHz@h@~C}BnJzG|B\\tSThNs@tCaBx@vElIdSfBlL~GKv@~Vf}@}@Jrs@v_AK`@nW}@hp@`Mjj@hAhS~O`A`Aj@`Bo@hUwBjDzh@rLgNxQrm@",{"de":214,"en":215},"Der Radkurs der Olympischen Distanz beim RömerMan Ladenburg ist eine autofreie Runde von Ladenburg in den Odenwald: 41 Kilometer mit rund 630 Höhenmetern, deren Schlüsselstelle ein kategorisierter Anstieg bei Kilometer 9 ist. Nach flachem Auftakt geht es viereinhalb Kilometer mit im Schnitt sieben Prozent bergauf, ehe der Kurs wellig zurückrollt. Wer hier stark fahren will, muss diesen Berg dosieren und die Laufbeine schonen.","The bike course of the Olympic distance at the RömerMan Ladenburg is a car-free loop from Ladenburg into the Odenwald: 41 kilometres with around 630 metres of climbing, its key point a categorised climb at kilometre 9. After a flat opening it climbs four and a half kilometres averaging seven percent before the course rolls back. To ride it well you must meter out this mountain and spare your running legs.",{"de":217,"en":218},"Die 41 Kilometer lange Radstrecke der Olympischen Distanz ist eine autofreie Runde, die von Ladenburg am Neckar hinaus in den vorderen Odenwald und an die Bergstraße führt. Mit rund 630 Höhenmetern ist sie deutlich welliger, als ihre Lage in der Rheinebene vermuten lässt - der Odenwaldrand sorgt für einen ernsthaften Anstieg.\n\nNach einem flachen Auftakt beginnt bei Kilometer 9,2 die Schlüsselstelle: der Anstieg zum Weißer Stein, viereinhalb Kilometer mit im Schnitt knapp sieben Prozent und den steilsten Rampen bis 16 Prozent am Dossenheimer Steinbruch, gut 300 Höhenmeter am Stück. Er allein macht rund die Hälfte der gesamten Höhenmeter aus. Nach der Kuppe folgt ein welliger Mittelteil, ehe zwischen Kilometer 22 und 26 mehrere kürzere Anstiege noch einmal Körner kosten. Das letzte Stück rollt überwiegend abfallend zurück Richtung Ladenburg.\n\nDie autofreie Streckenführung und die Kulisse der Römerstadt Ladenburg, der ältesten Stadt rechts des Rheins, geben dem Kurs seinen Charakter. Für eine Olympische Distanz ist dieser Radteil selektiv: Der frühe Berg trennt die Beine früh, und wer ihn überzieht, spürt es auf den zehn Laufkilometern deutlich.","The 41-kilometre bike course of the Olympic distance is a car-free loop running from Ladenburg on the Neckar out into the front Odenwald and along the Bergstraße. At around 630 metres of climbing it is far more rolling than its location in the Rhine plain suggests - the edge of the Odenwald delivers a serious climb.\n\nAfter a flat opening the key point begins at kilometre 9.2: the climb to the Weißer Stein, four and a half kilometres averaging almost seven percent with its steepest ramps to 16 percent at the Dossenheim quarry, a good 300 metres of gain in one go. It alone accounts for about half the total climbing. Beyond the crest a rolling middle follows before several shorter climbs between kilometres 22 and 26 cost matches again. The last section rolls mostly downhill back towards Ladenburg.\n\nThe car-free routing and the backdrop of the Roman town of Ladenburg, the oldest town on the right bank of the Rhine, give the course its character. For an Olympic distance this bike leg is selective: the early mountain splits the legs early, and overcooking it is clearly felt over the ten-kilometre run.",{"de":220,"en":221},"Der prägende Faktor auf diesem Radkurs ist der frühe kategorisierte Anstieg bei Kilometer 9 - und genau er ist auch die Hauptfalle. Fast die Hälfte der Höhenmeter steckt in diesen viereinhalb Kilometern, und weil er so früh kommt, ist die Versuchung groß, ihn mit noch frischen Beinen zu überziehen. Fahre ihn kontrolliert an der oberen Schwelle statt im roten Bereich, denn danach warten noch über 30 Kilometer und ein Zehn-Kilometer-Lauf. Nutze die Kuppe und die anschließende Abfahrt zum Erholen und Nachtreten.\n\nDie zweite rennentscheidende Passage sind die kürzeren Anstiege zwischen Kilometer 22 und 26 auf bereits vorbelasteten Beinen - halte hier eine gleichmäßige Leistung und iss und trinke rechtzeitig davor. Das letzte Streckendrittel fällt überwiegend ab; hier kannst du in flüssiger Position Tempo mitnehmen, ohne viel zu investieren.\n\nSpare bewusst Körner für den Wechsel, denn der Radteil ist nur so gut, wie die Laufbeine danach funktionieren.","The defining factor on this bike course is the early categorised climb at kilometre 9 - and it is also the main trap. Almost half the climbing sits in those four and a half kilometres, and because it comes so early the temptation to overcook it on still-fresh legs is strong. Ride it controlled at the upper end of threshold rather than in the red, because over 30 kilometres and a ten-kilometre run still wait. Use the crest and the descent that follows to recover and keep pedalling.\n\nThe second race-deciding section is the shorter climbs between kilometres 22 and 26 on already-loaded legs - hold steady power here and eat and drink in good time beforehand. The final third mostly descends; here you can carry speed in a smooth position without investing much.\n\nDeliberately save matches for the transition, because the bike leg is only as good as the running legs it leaves you.",{"de":223,"en":224},"Der Radteil der Olympischen Distanz dauert je nach Leistungsniveau etwa 1:05 bis 1:25 Stunden. Die Belastung ist nicht gleichmäßig, sondern zweigeteilt: ein früher, langer Anstieg mit über 300 Höhenmetern, danach welliges Terrain mit mehreren kürzeren Rampen und einer rollenden Schlussphase. Dein Training sollte diese Dramaturgie abbilden.\n\nRennentscheidend ist der kategorisierte Anstieg bei Kilometer 9 mit viereinhalb Kilometern bei knapp sieben Prozent - dort entscheidet sich, wie viel Substanz für den restlichen Kurs und den Lauf übrig bleibt. Ebenso wichtig sind die kürzeren Anstiege im Mittelteil, gefahren auf vorbelasteten Beinen.\n\nSetze im Training auf Kraftausdauer am Berg: Anstiegsintervalle von acht bis fünfzehn Minuten im oberen Dauer- bis Schwellenbereich für den langen Anstieg sowie kürzere, härtere Bergintervalle von zwei bis vier Minuten für die Rampen im Mittelteil. Übe, eine Steigung mit konstanter Leistung statt wechselndem Tempo zu fahren - das schont die Laufbeine. Unverzichtbar ist das Koppeltraining: Laufe regelmäßig direkt nach Radeinheiten mit einem frühen, harten Anstieg an, damit die Beine den Wechsel gewohnt sind. Prüfe außerdem deine Übersetzung für Rampen bis 16 Prozent und übe sichere, zügige Abfahrten für das rollende Finale. Eine Simulation der Raddistanz mit anschließendem Lauf gibt dir Sicherheit fürs Pacing.","The bike leg of the Olympic distance takes roughly 1:05 to 1:25 hours depending on your level. The effort is not steady but split in two: an early, long climb of over 300 metres, then rolling terrain with several shorter ramps and a rolling closing phase. Your training should mirror this structure.\n\nThe race is decided on the categorised climb at kilometre 9, four and a half kilometres at almost seven percent - that is where you determine how much substance is left for the rest of the course and the run. Equally important are the shorter climbs in the middle, ridden on pre-loaded legs.\n\nTrain muscular endurance on the climbs: ascent intervals of eight to fifteen minutes in the upper aerobic-to-threshold range for the long climb, plus shorter, harder hill intervals of two to four minutes for the ramps in the middle. Practise riding a gradient at constant power rather than surging - it spares your running legs. Brick training is essential: run regularly straight off bike sessions that feature an early, hard climb so your legs are used to the switch. Check your gearing for ramps to 16 percent and practise safe, quick descents for the rolling finale. Simulating the bike distance with a run afterwards gives you confidence for pacing.",{"raceName":226,"startDate":17,"leg":227,"legGroup":35,"distanceInMeters":228,"elevationGainInMeters":229,"format":21,"profile":230,"intro":319,"description":322,"pacing":325,"training":328},"Sprintdistanz (RömerFitness) — Bike",{"discipline":40,"label":41},23000,25,{"classification":231,"routeShape":46,"totalAscentM":232,"totalDescentM":233,"netElevationM":234,"vertPerKm":234,"climbs":235,"remainingVertM":48,"gradientDistribution":236,"downsampledProfile":238,"trackPolyline":318},"FLAT",24,23,1,[],{"flatPct":237,"upPct":48,"downPct":48,"steepUpPct":48,"steepDownPct":48},100,[239,240,242,244,246,248,250,252,254,256,258,260,262,264,266,268,270,272,274,276,278,280,282,284,286,288,290,292,294,296,298,300,302,304,306,308,310,312,314,316],{"km":48,"elevM":109},{"km":241,"elevM":101},0.6,{"km":243,"elevM":109},1.23,{"km":245,"elevM":201},1.83,{"km":247,"elevM":106},2.45,{"km":249,"elevM":109},3.05,{"km":251,"elevM":109},3.68,{"km":253,"elevM":101},4.28,{"km":255,"elevM":109},4.88,{"km":257,"elevM":101},5.5,{"km":259,"elevM":109},6.1,{"km":261,"elevM":109},6.73,{"km":263,"elevM":109},7.33,{"km":265,"elevM":109},7.95,{"km":267,"elevM":101},8.55,{"km":269,"elevM":106},9.18,{"km":271,"elevM":201},9.78,{"km":273,"elevM":106},10.38,{"km":275,"elevM":109},11,{"km":277,"elevM":109},11.6,{"km":279,"elevM":101},12.23,{"km":281,"elevM":109},12.83,{"km":283,"elevM":101},13.45,{"km":285,"elevM":109},14.05,{"km":287,"elevM":109},14.65,{"km":289,"elevM":109},15.28,{"km":291,"elevM":106},15.88,{"km":293,"elevM":101},16.5,{"km":295,"elevM":109},17.1,{"km":297,"elevM":201},17.73,{"km":299,"elevM":106},18.33,{"km":301,"elevM":109},18.95,{"km":303,"elevM":109},19.55,{"km":305,"elevM":101},20.15,{"km":307,"elevM":109},20.78,{"km":309,"elevM":101},21.38,{"km":311,"elevM":109},22,{"km":313,"elevM":109},22.6,{"km":315,"elevM":109},23.23,{"km":317,"elevM":106},23.83,"sr{lHc{ps@pAHFvEbHkBtIqE~UkRza@e`@L\\en@ysBiIs]a]rRfS`}@oNaAcIlAmEnBgLjA`J~tArLgNrOdh@sH`ApAHFvEbHkBtIqE~UkRza@e`@L\\en@ysBiIs]a]rRfS`}@oNaAcIlAmEnBgLjA`J~tArLgNrOdh@sH`ApAHFvEbHkBtIqE~UkRza@e`@L\\en@ysBiIs]a]rRfS`}@oNaAcIlAmEnBgLjA`J~tArLgNrOdh@sH`A",{"de":320,"en":321},"Der Radkurs der Sprintdistanz beim RömerMan Ladenburg ist das Gegenstück zur bergigen Olympischen Runde: 23 Kilometer als drei Runden eines flachen 7,9-Kilometer-Kurses auf gesicherten Feldwegen rund um Ladenburg, praktisch ohne Höhenmeter. Hier zählt nicht Kletterkraft, sondern konstante, hohe Leistung und flüssiges Fahren in den Wendepunkten. Wer stark fahren will, muss die Versuchung des flachen Kurses bremsen und die Laufbeine schonen.","The bike course of the sprint distance at the RömerMan Ladenburg is the counterpart to the hilly Olympic loop: 23 kilometres as three laps of a flat 7.9-kilometre circuit on secured field paths around Ladenburg, with virtually no climbing. Here it is not climbing ability that counts but steady, high power and smooth riding through the turns. To ride it well you must rein in the temptation of the flat course and spare your running legs.",{"de":323,"en":324},"Die 23 Kilometer lange Radstrecke der Sprintdistanz - beim RömerMan auch als RömerFitness ausgeschrieben - wird als drei Runden eines rund 7,9 Kilometer langen Kurses gefahren. Sie führt über gesicherte Feldwege durch das flache Grün rund um die Römerstadt Ladenburg in der Rheinebene nahe dem Neckar und ist mit nur etwa 25 Höhenmetern praktisch pfannkuchenflach.\n\nEin Höhenprofil im eigentlichen Sinn gibt es nicht: Die gesamte Runde ist eben, es gibt keine Anstiege, an denen sich das Rennen selektieren könnte. Prägend ist stattdessen der Rundencharakter - die kurze Schleife wird dreimal gefahren, mit den entsprechenden Wendepunkten und Kurven, in denen Tempo verloren und wieder aufgebaut werden muss.\n\nDamit ist dieser Radteil ein reiner Kraft- und Rhythmustest: Es geht darum, über gut eine halbe Stunde ein hohes, gleichmäßiges Tempo in aerodynamischer Position zu halten und die Runden möglichst flüssig zu fahren. Für einen Sprint- und Fitness-Einstieg ist das ein zugänglicher, schneller Kurs, auf dem gleichmäßige Fahrer belohnt werden.","The 23-kilometre bike course of the sprint distance - billed at the RömerMan as RömerFitness - is ridden as three laps of a roughly 7.9-kilometre circuit. It runs over secured field paths through the flat green countryside around the Roman town of Ladenburg in the Rhine plain near the Neckar and, with only about 25 metres of climbing, is practically pancake flat.\n\nThere is no elevation profile to speak of: the whole loop is level, with no climbs where the race could split. What defines it instead is the lap character - the short loop is ridden three times, with the corresponding turnarounds and corners where speed is shed and rebuilt.\n\nThat makes this bike leg a pure test of power and rhythm: holding a high, steady pace in an aerodynamic position over a good half hour and riding the laps as smoothly as possible. For a sprint and fitness entry it is an accessible, fast course that rewards even riders.",{"de":326,"en":327},"Auf einem pfannkuchenflachen Rundkurs wie diesem gibt es keine Anstiege, hinter denen man sich verstecken oder erholen könnte - die Leistung ist von der ersten bis zur letzten Minute nahezu konstant. Die rennentscheidende Aufgabe ist, ein hohes, gleichmäßiges Tempo in tiefer, aerodynamischer Position zu halten, statt in Wellen zu fahren. Weil der Kurs dreimal als Runde gefahren wird, kommt es auf die Wendepunkte und Kurven an: Bremse spät, fahre die Kurve sauber und tritt zügig wieder an, statt hart abzubremsen und neu zu beschleunigen - jeder Rhythmusbruch kostet auf einem flachen Kurs unnötig Kraft.\n\nDie Hauptfalle der Sprintdistanz ist der frühe Übermut: Weil es nur 23 flache Kilometer sind, verleitet der Kurs dazu, von Beginn an voll zu drücken. Doch der anschließende Lauf bestraft jeden zu harten Radsplit sofort.\n\nFahre die erste Runde kontrolliert an der oberen Schwelle und lege erst auf der dritten Runde nach, wenn der Wechsel näher rückt.","On a pancake-flat circuit like this there are no climbs to hide behind or recover on - the power is near constant from the first minute to the last. The race-deciding task is holding a high, steady pace in a low, aerodynamic position rather than riding in waves. Because the course is ridden three times as a loop, the turnarounds and corners matter: brake late, take the corner cleanly and accelerate smoothly rather than braking hard and re-accelerating - every break in rhythm needlessly costs energy on a flat course.\n\nThe main trap of the sprint distance is early over-eagerness: because it is only 23 flat kilometres, the course tempts you to push flat out from the start. But the run that follows punishes any too-hard bike split immediately.\n\nRide the first lap controlled at the upper end of threshold and press only on the third lap as the transition draws closer.",{"de":329,"en":330},"Der Radteil der Sprintdistanz dauert je nach Leistungsniveau etwa 35 bis 50 Minuten. Weil der Kurs komplett flach ist, ist die Belastung ungewöhnlich gleichmäßig: ein durchgehend hohes Tempo an oder knapp unter der Schwelle, ohne die Erholungspausen, die ein welliges Profil bietet. Genau diese Konstanz solltest du trainieren.\n\nRennentscheidend ist nicht eine Streckenstelle, sondern die Fähigkeit, über die gesamte Dauer eine gleichmäßige, hohe Leistung in aerodynamischer Position zu halten - und die Runden flüssig zu fahren, ohne an den Wendepunkten Tempo und Kraft zu verschenken.\n\nSetze im Training auf längere Schwellenintervalle von zehn bis zwanzig Minuten, idealerweise in Renn- oder Aeroposition gefahren, um Muskulatur und Atmung an die konstante Belastung zu gewöhnen. Ergänze Blöcke knapp unter der Schwelle für die Ermüdungsresistenz. Übe außerdem das flüssige Anfahren aus Kurven und Wendepunkten, denn auf einem flachen Rundkurs entscheidet die Konstanz über die Zeit. Unverzichtbar bleibt das Koppeltraining: Weil der flache Kurs zum Überziehen verleitet, solltest du regelmäßig direkt nach intensiven Radeinheiten anlaufen, damit du das richtige Maß findest und der Lauf nicht unter einem zu harten Radsplit leidet. Eine Simulation der Raddistanz mit anschließendem Wechsel ins Laufen gibt dir Sicherheit fürs Pacing am Renntag.","The bike leg of the sprint distance takes roughly 35 to 50 minutes depending on your level. Because the course is completely flat, the effort is unusually even: a consistently high pace at or just below threshold, without the recovery breaks a rolling profile offers. It is exactly this consistency you should train.\n\nThe race is decided not by a point on the course but by the ability to hold a steady, high power in an aerodynamic position over the full duration - and to ride the laps smoothly without shedding speed and energy at the turnarounds.\n\nTrain longer threshold intervals of ten to twenty minutes, ideally ridden in race or aero position, to accustom your muscles and breathing to the constant load. Add blocks just below threshold for fatigue resistance. Practise smooth acceleration out of corners and turnarounds too, because on a flat circuit consistency decides your time. Brick training remains essential: because the flat course tempts you to overcook it, run regularly straight off intense bike sessions so you find the right measure and the run does not suffer from too hard a bike split. Simulating the bike distance with the transition into running gives you confidence for race-day pacing.",[332],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},1785040268196]