[{"data":1,"prerenderedAt":214},["ShallowReactive",2],{"race-sellaronda-bike-day":3},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":13,"courses":14,"editions":212},"sellaronda-bike-day",[],"Sellaronda Bike Day","Alta Badia","Italy","2026-06-06T00:00:00.000Z","2026-07-25T21:45:26.502Z","https://www.sellarondabikeday.com/",{"de":6,"en":6},"Cycling",[15],{"raceName":16,"startDate":17,"leg":18,"legGroup":18,"distanceInMeters":19,"elevationGainInMeters":20,"format":21,"profile":22,"intro":200,"description":203,"pacing":206,"training":209},"Sellaronda Bike Day (4 passes loop)","2026-06-06",null,53000,1650,"FIXED_DISTANCE",{"classification":23,"routeShape":24,"totalAscentM":25,"totalDescentM":26,"netElevationM":27,"vertPerKm":28,"climbs":29,"remainingVertM":73,"gradientDistribution":74,"downsampledProfile":79,"trackPolyline":199},"MOUNTAINOUS","loop",1775,1773,2,34.3,[30,38,45,52,59,66],{"startKm":31,"lengthKm":32,"avgGradientPct":33,"maxGradientPct":34,"elevGainM":35,"score":36,"category":37},0.9,3.13,6.8,13.6,213,21331,"3",{"startKm":39,"lengthKm":40,"avgGradientPct":33,"maxGradientPct":41,"elevGainM":42,"score":43,"category":44},4.2,5.65,18.2,386,38573,"2",{"startKm":46,"lengthKm":47,"avgGradientPct":48,"maxGradientPct":49,"elevGainM":50,"score":51,"category":18},15.55,1.05,6.7,17.2,71,7085,{"startKm":53,"lengthKm":54,"avgGradientPct":55,"maxGradientPct":56,"elevGainM":57,"score":58,"category":37},16.77,3.78,7.7,16.8,289,28931,{"startKm":60,"lengthKm":61,"avgGradientPct":62,"maxGradientPct":63,"elevGainM":64,"score":65,"category":44},26.48,6.43,6.5,22.2,420,41966,{"startKm":67,"lengthKm":68,"avgGradientPct":69,"maxGradientPct":70,"elevGainM":71,"score":72,"category":37},42.15,3.88,7.1,18.6,276,27631,0,{"flatPct":75,"upPct":76,"downPct":77,"steepUpPct":78,"steepDownPct":41},5.6,28.8,29.6,17.9,[80,82,85,88,91,94,97,100,103,106,109,112,115,118,121,124,127,130,133,136,139,142,145,148,151,154,157,160,163,166,169,172,175,178,181,184,187,190,193,196],{"km":73,"elevM":81},1545,{"km":83,"elevM":84},1.33,1542,{"km":86,"elevM":87},2.65,1638,{"km":89,"elevM":90},3.98,1735,{"km":92,"elevM":93},5.3,1821,{"km":95,"elevM":96},6.65,1910,{"km":98,"elevM":99},7.98,1995,{"km":101,"elevM":102},9.3,2082,{"km":104,"elevM":105},10.63,2068,{"km":107,"elevM":108},11.95,2011,{"km":110,"elevM":111},13.28,2028,{"km":113,"elevM":114},14.6,1946,{"km":116,"elevM":117},15.93,1905,{"km":119,"elevM":120},17.25,1973,{"km":122,"elevM":123},18.58,2081,{"km":125,"elevM":126},19.93,2190,{"km":128,"elevM":129},21.25,2221,{"km":131,"elevM":132},22.58,2108,{"km":134,"elevM":135},23.9,2009,{"km":137,"elevM":138},25.23,1895,{"km":140,"elevM":141},26.55,1824,{"km":143,"elevM":144},27.88,1913,{"km":146,"elevM":147},29.2,1999,{"km":149,"elevM":150},30.53,2080,{"km":152,"elevM":153},31.85,2168,{"km":155,"elevM":156},33.2,2235,{"km":158,"elevM":159},34.53,2139,{"km":161,"elevM":162},35.85,2044,{"km":164,"elevM":165},37.17,1951,{"km":167,"elevM":168},38.5,1861,{"km":170,"elevM":171},39.83,1772,{"km":173,"elevM":174},41.15,1664,{"km":176,"elevM":177},42.48,1611,{"km":179,"elevM":180},43.8,1727,{"km":182,"elevM":183},45.13,1828,{"km":185,"elevM":186},46.48,1864,{"km":188,"elevM":189},47.8,1787,{"km":191,"elevM":192},49.13,1702,{"km":194,"elevM":195},50.45,1622,{"km":197,"elevM":198},51.78,1547,"umb{GkjngAuNrDmIe@fFxa@\\b\\qCzK`BjP~ApE@zNiABwAkGmDQmF~^|Eh[hBpFhExBhDjFx@vCItFjD`FtA`GgAhNGeJiAaCXnHgAdS~Cj^wKaRnApC`F~e@aFqLxCtV`IlDwAdAeC}@~@tCvFt@mAtBiF?fC~BtEj@cD|BoGy@vBbB?`DzAbD}@hDV~JoBeGe@P^jEaAdI~BbDkDhAoA{HkBiDp@|FSlKo@~@yB}@Y`InJjLY`JbEnJv@qEjAs@jBjCr@fFpAiGb@jGiD|GrIwEn@oIdC{CzI~MnGn@jFxJlAzJfDxGxAhQYhEdCxQ`ClDhAhL`DtMaCpKuDtGrFWnJpEhCw@_Kh[aFlCF|MrCqJdDbBvIcF`Dz@bFwGj@eIxAqDUcGfEoEzBIrBdFhA~NvFZpCkAfItFlBcAdE|CvKN`CxFwEbQdBdJUzDlJrE`PtDlH|EnOtQTpEhDvHbDnC|@vDpGtIh@pIbIjDdAgBcAoH_F_LfGuWcCqGzDoQdJeKrCeGkAw@tGw@cEiBQgG|CoAZfEj@oKkFoHCyApCsFaG{MkB{I_Ay]pBlI~JtMl@WkAqN~HtJ|AfGfG~ArAdCkHiQmAoKkEuJFsCpD_E~D}@|HjEhHq@fCt@hLvJXlC}As@^rDvIpDpC}DjJ|ApBcBlLMxD_C`LvEvAmDvCbDxEPtI}Ct@}AKu@kJ`DoBe@qDeRmDh@sCoFaA~C{Ds@wHvDgDyJJ}@~@bErBt@`DkFtCyAAuUnCwDzAv@pDyBaI}H|FYsGuDsHgA`CwLeD[bEiGqBz@bBwF{Bh@bBmNoDfEp@}JfFqQt@Bk@m@hAsIdBAXeJzBuBlCb@|BuEtDiCtDe\\rDsEuA{@iD`DiBKfAuA`BqO_FlIwDh@bHoQ}AoH`AqIsDrH?wBi@JM~F_AmAP_IvDcLm@]cClEzCsTI}U{AeMb@cDwEfOb@kJuBqMw@Tk@zF_AmLw@pDi@iG}@tAHmJwB`Ew@_@_@iKyAmBp@}AoF}GmAcR{B}HwKkIeAgG@u@t@j@GuDf@pAVs@iAwDRkCcC_BgA{JcBeE}AwTkA{CvGDeGaVmCEb@cGmCp@z@yIaCq@s@mC}J}C[sWoFk^IcH_B|Ei@kR_CzNpApUkAtN_D|HoBfAiAmCsBa@aLb@cG~BbCkCuAu@_FpHsD_@}DnFwKzFuHfJ_VeBcI{DqKYoP{MmFyH}LyHkUg]cGK_HeDaAyHmHKHaDyLtE_C|GkHxFuE}@cBbITpCuBm@m@|N_AN{AkDgAjFFpFqAVeBwDHzKcCc@RhEcDq@_@zCs@wDmBe@qAzAn@nB]jGcBnAtA[XqDsBjCw@_@",{"de":201,"en":202},"Der Sellaronda Bike Day macht die berühmteste Passrunde der Dolomiten autofrei: 53 Kilometer über Campolongo, Pordoi, Sella und Gardena mit rund 1.750 Höhenmetern — kein Rennen, sondern ein Radtag auf gesperrten Straßen. Wer die vier Pässe genießen statt überleben will, bereitet sich trotzdem wie auf einen echten Bergtag vor.","The Sellaronda Bike Day makes the most famous pass loop in the Dolomites car-free: 53 kilometres over Campolongo, Pordoi, Sella and Gardena with around 1,750 metres of climbing — not a race, but a riding day on closed roads. Anyone who wants to enjoy the four passes rather than survive them still prepares as for a proper mountain day.",{"de":204,"en":205},"Der Sellaronda Bike Day sperrt an einem Juni-Samstag die komplette Runde um das Sellamassiv für den Autoverkehr — übrig bleiben 53 Kilometer Dolomitenstraße für Radfahrende: die klassische Sellaronda gegen den Uhrzeigersinn, gestartet wo man will, meist in Corvara.\n\nDie Runde kennt keinen Leerlauf: Kaum sechs Prozent der Strecke sind flach, der Rest ist Passstraße bergauf oder bergab. Ab Corvara geht es praktisch sofort in den Campolongo (gut drei Kilometer, dann weiter ansteigend Richtung Arabba), gefolgt vom längeren Anstieg zum Pordoijoch — 5,7 Kilometer mit knapp sieben Prozent und rund 390 Höhenmetern. Nach der Abfahrt wartet ab Kilometer 16,8 das Sellajoch (3,8 Kilometer, 7,7 Prozent), und ab Kilometer 26,5 der längste Anstieg der Runde zum Grödner Joch: 6,4 Kilometer mit 420 Höhenmetern. Ein letzter Anstieg ab Kilometer 42,2 schließt die Runde zurück nach Corvara.\n\nDer Bike Day ist keine Veranstaltung mit Zeitnehmung — kein Startschuss, keine Wertung, dafür tausende Radfahrende, freie Straßen und die wohl bekannteste Bergkulisse der Alpen. Genau das macht ihn zum perfekten Ziel für den ersten großen Dolomitentag.","On a Saturday in June, the Sellaronda Bike Day closes the entire loop around the Sella massif to car traffic — leaving 53 kilometres of Dolomite road to cyclists: the classic Sellaronda ridden anticlockwise, started wherever you like, usually in Corvara.\n\nThe loop knows no idle stretches: barely six percent of the course is flat, the rest is pass road up or down. From Corvara it climbs almost immediately into the Campolongo (a good three kilometres, then rising further towards Arabba), followed by the longer ascent to Passo Pordoi — 5.7 kilometres at close to seven percent and around 390 metres of gain. After the descent, the Sella pass waits from kilometre 16.8 (3.8 kilometres, 7.7 percent), and from kilometre 26.5 the loop's longest climb to Passo Gardena: 6.4 kilometres with 420 metres of gain. A final rise from kilometre 42.2 closes the loop back to Corvara.\n\nThe Bike Day has no timing — no gun, no ranking, but thousands of riders, free roads and arguably the most famous mountain backdrop in the Alps. Exactly that makes it the perfect goal for a first big Dolomites day.",{"de":207,"en":208},"Ohne Zeitnehmung ist der Gegner auf der Sellaronda nicht die Uhr, sondern die Selbstüberschätzung an vier Pässen. Die Runde besteht aus vier Kletterblöcken von 20 bis 45 Minuten — und die Kunst ist, den vierten so zu fahren wie den ersten.\n\nFahre den Campolongo als Aufwärmprogramm deutlich unter der Schwelle, auch wenn tausende Räder um dich herum Tempo machen — die Gruppendynamik eines Bike Days ist die größte Pacing-Falle des Formats. Am Pordoi, dem längsten zusammenhängenden Anstieg, findest du deinen Rhythmus: eine Intensität, bei der ein Gespräch möglich bleibt.\n\nDas Grödner Joch ab Kilometer 26,5 ist mit 420 Höhenmetern der Prüfstein: Wer die ersten beiden Pässe zu forsch gefahren ist, erlebt ihn zäh. Iss auf jeder Abfahrt — vier Pässe leeren die Speicher wie ein Rennen, auch ohne Startnummer — und plane die Pausen bewusst: Die Passhöhen laden zum Verweilen ein, aber vier lange Stopps machen aus vier Stunden sechs.\n\nIn den Abfahrten gilt an diesem Tag besondere Vorsicht: freie Straßen heißt nicht leere Straßen — das Tempo- und Könnensspektrum um dich herum ist riesig. Kontrolliert abfahren, Überholende erwarten, Linie halten.","Without timing, the opponent on the Sellaronda is not the clock but overconfidence across four passes. The loop consists of four climbing blocks of 20 to 45 minutes — and the art is riding the fourth like the first.\n\nRide the Campolongo as a warm-up clearly below threshold, even as thousands of wheels around you push the pace — a bike day's group dynamics are the format's biggest pacing trap. On the Pordoi, the longest continuous climb, settle into your rhythm: an intensity at which conversation stays possible.\n\nPasso Gardena from kilometre 26.5, with 420 metres of gain, is the touchstone: ride the first two passes too keenly and it turns grim. Eat on every descent — four passes empty the stores like a race, bib or not — and plan your stops deliberately: the summits invite lingering, but four long breaks turn four hours into six.\n\nOn the descents, this day demands special care: free roads do not mean empty roads — the spectrum of speed and skill around you is huge. Descend controlled, expect overtakers, hold your line.",{"de":210,"en":211},"Für die Sellaronda solltest du je nach Niveau drei bis fünf Stunden reine Fahrzeit einplanen. Die Anforderung: vier Anstiege von drei bis sechseinhalb Kilometern bei sechs bis acht Prozent, in Serie, auf 1.800 bis 2.200 Metern Höhe.\n\nDie Vorbereitung passt in acht bis zehn Wochen: Baue eine wöchentliche längere Ausfahrt auf drei bis vier Stunden mit 1.200 bis 1.600 Höhenmetern auf. Trainiere die Serienstruktur gezielt — zwei bis vier Anstiege von 20 bis 35 Minuten in einer Einheit, mit Abfahrten als Pause — statt einzelner langer Bergblöcke.\n\nDazu einmal wöchentlich Schwellenarbeit (zwei- bis dreimal 15 Minuten), damit die Pässe unter deiner kritischen Intensität bleiben und du sie genießen kannst. Wer im Flachland lebt: Die Kombination aus wiederholten Anstiegen und Höhenlage lässt sich mit Kraftausdauer-Intervallen (niedrige Trittfrequenz) plus konservativem Ziel gut kompensieren.\n\nMaterial: bergtaugliche Übersetzung, geprüfte Bremsen — die Abfahrten sind lang — und Kleidung für Passhöhen, die auch im Juni kalt sein können. Und ein Rat aus der Praxis des Bike Days: früh starten. Die Runde ist mit weniger Verkehr auf zwei Rädern doppelt so schön.","Plan three to five hours of pure riding time for the Sellaronda depending on level. The demand: four climbs of three to six and a half kilometres at six to eight percent, in series, at 1,800 to 2,200 metres of altitude.\n\nPreparation fits into eight to ten weeks: build one longer weekly ride towards three to four hours with 1,200 to 1,600 metres of climbing. Train the series structure specifically — two to four climbs of 20 to 35 minutes in one session, with descents as recovery — rather than single long mountain blocks.\n\nAdd weekly threshold work (two to three times 15 minutes) so the passes stay below your critical intensity and you can enjoy them. If you live in the flatlands: the combination of repeated climbs and altitude is well compensated by strength-endurance intervals (low cadence) plus a conservative goal.\n\nEquipment: mountain gearing, checked brakes — the descents are long — and clothing for pass summits that can be cold even in June. And one practical Bike Day tip: start early. The loop is twice as beautiful with fewer wheels around.",[213],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},1785040272181]