[{"data":1,"prerenderedAt":386},["ShallowReactive",2],{"race-semi-marathon-vente-des-vins-beaune":3,"race-related-semi-marathon-vente-des-vins-beaune":339},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":14,"courses":15,"editions":337},"semi-marathon-vente-des-vins-beaune",[],"Semi-Marathon de la Vente des Vins des Hospices de Beaune","Beaune","France","2026-11-14T00:00:00.000Z","2026-09-05T08:43:37.033Z","https://www.semibeaune.fr/",{"de":13,"en":13},"Semi-Marathon de la Vente des Vins de Beaune","Running",[16,200],{"raceName":17,"kind":18,"hasTrack":19,"composedLegs":20,"startDate":21,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":22,"elevationGainInMeters":23,"format":24,"profile":25,"intro":188,"description":191,"pacing":194,"training":197},"Semi-Marathon","STANDARD",true,null,"2026-11-14",21100,257,"FIXED_DISTANCE",{"classification":26,"routeShape":27,"totalAscentM":23,"totalDescentM":28,"netElevationM":29,"vertPerKm":30,"climbs":31,"remainingVertM":70,"gradientDistribution":71,"downsampledProfile":77,"trackPolyline":187},"ROLLING","point_to_point",242,15,12.1,[32,39,45,51,57,64],{"startKm":33,"lengthKm":34,"avgGradientPct":35,"maxGradientPct":36,"elevGainM":37,"score":38,"category":20},5.4,0.3,3.2,3.9,10,966,{"startKm":40,"lengthKm":41,"avgGradientPct":42,"maxGradientPct":43,"elevGainM":29,"score":44,"category":20},10.1,0.33,4.6,6.3,1489,{"startKm":46,"lengthKm":47,"avgGradientPct":36,"maxGradientPct":48,"elevGainM":49,"score":50,"category":20},11.05,0.93,7.2,36,3650,{"startKm":52,"lengthKm":53,"avgGradientPct":54,"maxGradientPct":43,"elevGainM":55,"score":56,"category":20},13.25,0.43,5.1,22,2154,{"startKm":58,"lengthKm":59,"avgGradientPct":60,"maxGradientPct":61,"elevGainM":62,"score":63,"category":20},15.25,0.48,6,9.2,29,2856,{"startKm":65,"lengthKm":66,"avgGradientPct":43,"maxGradientPct":67,"elevGainM":68,"score":69,"category":20},16.33,0.4,12.5,25,2511,0,{"flatPct":72,"upPct":73,"downPct":74,"steepUpPct":75,"steepDownPct":76},30.6,35.5,30.7,1.2,2.1,[78,80,83,86,89,92,95,98,101,103,106,109,112,115,118,121,123,126,128,130,133,136,139,142,145,148,151,154,157,159,162,165,168,171,173,175,178,180,182,184],{"km":70,"elevM":79},218,{"km":81,"elevM":82},0.55,219,{"km":84,"elevM":85},1.1,226,{"km":87,"elevM":88},1.65,235,{"km":90,"elevM":91},2.2,232,{"km":93,"elevM":94},2.73,245,{"km":96,"elevM":97},3.28,252,{"km":99,"elevM":100},3.83,254,{"km":102,"elevM":97},4.38,{"km":104,"elevM":105},4.93,265,{"km":107,"elevM":108},5.48,258,{"km":110,"elevM":111},6.03,253,{"km":113,"elevM":114},6.58,238,{"km":116,"elevM":117},7.13,231,{"km":119,"elevM":120},7.68,228,{"km":122,"elevM":91},8.2,{"km":124,"elevM":125},8.75,230,{"km":127,"elevM":125},9.3,{"km":129,"elevM":91},9.85,{"km":131,"elevM":132},10.4,250,{"km":134,"elevM":135},10.95,246,{"km":137,"elevM":138},11.5,267,{"km":140,"elevM":141},12.05,286,{"km":143,"elevM":144},12.6,290,{"km":146,"elevM":147},13.15,270,{"km":149,"elevM":150},13.68,291,{"km":152,"elevM":153},14.23,288,{"km":155,"elevM":156},14.78,274,{"km":158,"elevM":100},15.33,{"km":160,"elevM":161},15.88,281,{"km":163,"elevM":164},16.43,298,{"km":166,"elevM":167},16.98,304,{"km":169,"elevM":170},17.52,262,{"km":172,"elevM":114},18.08,{"km":174,"elevM":88},18.63,{"km":176,"elevM":177},19.15,225,{"km":179,"elevM":85},19.7,{"km":181,"elevM":85},20.25,{"km":183,"elevM":125},20.8,{"km":185,"elevM":186},21.35,233,"mp_~G_fo\\qBdBbE~EbDfA\\lIQbBoGnQnIjHC|DaF|SrCpEvClBdNnR`BUnEtB~A`Dx@zGtEhJ`@vExCbNbFnGzCjOPnGfE~Sx@vAArCjFrJxFdFTfAlDxE`@IxFjGdHpSlNdIjGf@]oI`FnGdBpEfEhErCzFtFyEbDqF~BcBjB{ChMm]dDdGvDrDvKdGlFtFvVpNfEzF~NzF~EzKnLdPzErZbA`@`A{AbDkJdLfIh@bABvBeBfAWpAmAd@e@nHaCy@uB^sDdGqAa@_BPeCfEuDVSt@uFjAsEdCoCZkIwCmGjAgEcCoCqKmCmBgCQaBiAgFsH{RcSgOgYcOgQuH~QmHw@z@mDiFcI}DsB}BuDwB_Bg@aCyAaBqYwTs@yHyBsGyEoGiFgE_DuHcC}Cu@wFsAaAkA}BoCeA_HwFiDb@y@uCm@XgJcMsBaBgCeKyFmByPgLe@eCCcFv@aJa@eBsA{AcAmMRiIgCeCCuBjAgEcBaBvBqJ}@sDaLcJgA{Be@qCaJBEiDkAiBsAzAaJScFy@qBd@qGk@dEyH~@mEmToBaUd@|AkXl@iC",{"de":189,"en":190},"Der Semi-Marathon de la Vente des Vins de Beaune laeuft am Wochenende der Weinauktion der Hospices ueber die Rebhaenge der Cote de Beaune - durch Pommard, Volnay und Meursault, deren Namen sonst auf Etiketten stehen. Der Kurs ist welliger, als sein Ruf vermuten laesst: Die entscheidenden Rampen kommen alle nach Kilometer zehn.","The Semi-Marathon de la Vente des Vins de Beaune is run on the weekend of the Hospices wine auction, over the slopes of the Cote de Beaune through Pommard, Volnay and Meursault - villages whose names normally appear on labels. The course is hillier than its reputation suggests: every decisive ramp comes after kilometre ten.",{"de":192,"en":193},"Gestartet wird um 14 Uhr auf der Avenue de la Republique neben dem Hotel-Dieu, dann fuehrt der Kurs aus der Stadt hinaus in die Weinberge. Die ersten zehn Kilometer sind der ruhige Teil: eine kurze Rampe bei Kilometer 5,4 mit gut drei Prozent, sonst wellig und laufbar.\n\nAb Kilometer zehn wird die Strecke zur Treppe. Innerhalb von sieben Kilometern folgen fuenf Anstiege aufeinander - bei 10,1, bei 11,1 mit fast einem Kilometer Laenge und 36 Hoehenmetern, bei 13,3, bei 15,3 mit Spitzen um neun Prozent und bei 16,3 mit kurzen 12,5 Prozent. Keiner ist lang, aber sie kommen dort, wo im Halbmarathon ohnehin die Kraft ausgeht. Insgesamt stehen rund 250 Hoehenmeter im Anstieg, verteilt auf lauter kurze Stuecke; nur ein knappes Drittel der Strecke ist wirklich flach. Danach faellt der Kurs zum Forum des Sports am Fuss der Montagne de Beaune ab, wo das Ziel liegt.\n\nDer Untergrund sind die schmalen Strassen zwischen den Parzellen, das Wochenende ist das der Vente des Vins, die seit 1859 stattfindet, und die Veranstaltung ist mit ueber 3.000 Startenden im Halbmarathon und mehr als 5.000 ueber das ganze Wochenende die groesste im Burgund. Unterwegs stehen Musikgruppen und Staende mit regionalen Produkten. Mitte November heisst in der Cote de Beaune: kalt, oft feucht, Nebel ueber den Haengen und ein Nachmittagsstart, bei dem das Licht am Ende schon flacher wird.","The race starts at 14:00 on the Avenue de la Republique beside the Hotel-Dieu and heads straight out of town into the vines. The first ten kilometres are the quiet part: one short ramp at kilometre 5.4 at a little over three per cent, otherwise rolling and runnable.\n\nFrom kilometre ten the course turns into a staircase. Five climbs follow inside seven kilometres - at 10.1, at 11.1 running nearly a kilometre for 36 metres of gain, at 13.3, at 15.3 with pitches around nine per cent, and at 16.3 with a short 12.5 per cent. None of them is long, but they arrive where a half marathon runs out of strength anyway. Around 250 metres of climbing are spread over these short pieces, and barely a third of the route is genuinely flat. After that the course drops to the Forum des Sports at the foot of the Montagne de Beaune, where the finish is.\n\nUnderfoot are the narrow roads between the parcels; the weekend is that of the Vente des Vins, held since 1859; and with more than 3,000 starters in the half and over 5,000 across the weekend this is Burgundy's biggest race. Bands and stands with local produce line the route. Mid-November on the Cote de Beaune means cold, often damp, fog over the slopes, and an afternoon start with the light already flattening at the end.",{"de":195,"en":196},"Die erste Haelfte ist eine Einladung, zu schnell zu laufen. Sie ist wellig, sie geht per Saldo leicht bergab und das Feld ist gross - wer hier auf Zielzeit rechnet, hat den Kurs falsch gelesen. Nimm die ersten zehn Kilometer als kontrollierte Anfahrt und rechne damit, dass deine Kilometerzeiten spaeter langsamer werden, ohne dass du langsamer laeufst.\n\nEntschieden wird zwischen Kilometer zehn und siebzehn. Fuenf kurze Anstiege hintereinander, der laengste knapp einen Kilometer, der steilste mit zwoelf Prozent, dazwischen jeweils zu wenig Strecke zum Erholen. Laufe sie nach Gefuehl statt nach Uhr: gleichmaessige Kraft, kurze Schritte, oben nicht sofort wieder attackieren. Wer in diesem Abschnitt zweimal ueberzieht, verliert den Rest des Rennens.\n\nDie letzten Kilometer gehen bergab zum Forum des Sports - da laesst sich Zeit zurueckholen, wenn die Oberschenkel noch koennen. Der zweite Fallstrick ist der Nachmittagsstart: Um 14 Uhr liegt ein ganzer Tag hinter dir, und ein zu spaetes oder zu grosses Mittagessen entscheidet auf dieser Strecke mehr als die Tempowahl im ersten Drittel.","The first half invites you to run too fast. It rolls, it drifts slightly downhill on balance, and the field is big - budgeting for your target time here means you have misread the course. Take the first ten kilometres as a controlled approach and expect your splits to slow later without you running any easier.\n\nThe race is decided between kilometre ten and seventeen. Five short climbs in succession, the longest just under a kilometre, the steepest touching twelve per cent, with too little ground between them to recover. Run them on feel rather than on the watch: even force, short steps, no immediate surge over the top. Overcook this section twice and the rest of the race is gone.\n\nThe closing kilometres fall to the Forum des Sports, where time can come back if the quads still work. The second trap is the afternoon start: at 14:00 a whole day sits behind you, and a lunch eaten too late or too large decides more here than your pace choice in the first third.",{"de":198,"en":199},"Fuer eine Altersklassenleistung sind das eineinhalb bis knapp drei Stunden Belastung. Der Charakter ist nicht der gleichmaessige Dauerlauf eines Stadthalbmarathons, sondern eine Serie kurzer, kraftbetonter Anstiege in der zweiten Haelfte - aerob mit wiederholten Spitzen, die genau dann kommen, wenn die Beine bereits muede sind.\n\nDaraus folgt der wichtigste Trainingsinhalt: kurze Berganlaeufe von 300 Metern bis einem Kilometer bei drei bis sieben Prozent, mehrfach wiederholt und mit kurzen Pausen, damit dein Koerper lernt, die naechste Rampe nicht ausgeruht anzugehen. Wer nur flach traeniert, laeuft ab Kilometer elf in ein anderes Rennen.\n\nGenauso wichtig ist das Bergablaufen. Der Schlussabschnitt faellt zum Ziel ab, nachdem die Oberschenkel sechs Kilometer lang Anstiege verarbeitet haben; ohne exzentrische Vorbereitung - laengere Abfahrten unter Ermuedung - verlierst du dort genau die Zeit, die der Kurs dir schenken will. Baue lange Laeufe mit welligem Profil ein und lege die Anstiege bewusst ans Ende.\n\nDie Bedingungen gehoeren in den Plan. Mitte November im Burgund ist kalt und feucht, die schmalen Strassen zwischen den Reben koennen nass und rutschig sein, und der Start um 14 Uhr verlangt eine Verpflegungsstrategie, die du im Training testest: ein bis zwei lange Einheiten am fruehen Nachmittag statt am Morgen zeigen dir, was dein Magen an einem Rennnachmittag noch mitmacht.","For an age-group runner this is an hour and a half to just under three hours of work. The character is not the even tempo of a city half marathon but a series of short, strength-heavy climbs in the second half - aerobic with repeated spikes that arrive exactly when the legs are already tired.\n\nThat sets the main training content: short hill repetitions of 300 metres to a kilometre at three to seven per cent, repeated with brief recoveries, so the body learns to meet the next ramp anything but fresh. Train only on the flat and from kilometre eleven you are in a different race.\n\nDownhill running matters just as much. The closing section falls to the finish after the quads have absorbed six kilometres of climbing; without eccentric preparation - longer descents under fatigue - you lose exactly the time the course wants to give back. Put long runs on rolling terrain and deliberately place the climbs at the end.\n\nConditions belong in the plan. Mid-November in Burgundy is cold and damp, the narrow roads between the vines can be wet and slick, and the 14:00 start calls for a fuelling strategy you have actually tested: one or two long sessions in the early afternoon instead of the morning will tell you what your stomach still tolerates on a race afternoon.",{"raceName":201,"kind":18,"hasTrack":19,"composedLegs":20,"startDate":21,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":202,"elevationGainInMeters":203,"format":24,"profile":204,"intro":325,"description":328,"pacing":331,"training":334},"Foulées Beaunoises",10400,113,{"classification":26,"routeShape":27,"totalAscentM":203,"totalDescentM":205,"netElevationM":206,"vertPerKm":207,"climbs":208,"remainingVertM":70,"gradientDistribution":216,"downsampledProfile":221,"trackPolyline":324},103,9,10.8,[209],{"startKm":210,"lengthKm":211,"avgGradientPct":212,"maxGradientPct":213,"elevGainM":214,"score":215,"category":20},4.7,1.25,4.1,6.9,51,5132,{"flatPct":217,"upPct":218,"downPct":219,"steepUpPct":70,"steepDownPct":220},37.3,37.6,23.4,1.7,[222,224,226,228,230,233,236,239,242,244,247,249,252,254,257,260,262,265,267,270,273,276,279,282,285,288,290,293,296,299,302,305,307,309,312,315,316,318,320,322],{"km":70,"elevM":223},266,{"km":225,"elevM":223},0.28,{"km":227,"elevM":138},0.53,{"km":229,"elevM":147},0.8,{"km":231,"elevM":232},1.08,271,{"km":234,"elevM":235},1.33,272,{"km":237,"elevM":238},1.6,276,{"km":240,"elevM":241},1.85,279,{"km":243,"elevM":241},2.13,{"km":245,"elevM":246},2.4,285,{"km":248,"elevM":144},2.65,{"km":250,"elevM":251},2.93,296,{"km":35,"elevM":253},299,{"km":255,"elevM":256},3.45,303,{"km":258,"elevM":259},3.73,300,{"km":261,"elevM":164},4,{"km":263,"elevM":264},4.25,297,{"km":266,"elevM":253},4.53,{"km":268,"elevM":269},4.8,307,{"km":271,"elevM":272},5.05,321,{"km":274,"elevM":275},5.33,330,{"km":277,"elevM":278},5.58,333,{"km":280,"elevM":281},5.85,350,{"km":283,"elevM":284},6.13,351,{"km":286,"elevM":287},6.38,341,{"km":289,"elevM":272},6.65,{"km":291,"elevM":292},6.93,301,{"km":294,"elevM":295},7.18,289,{"km":297,"elevM":298},7.45,282,{"km":300,"elevM":301},7.73,280,{"km":303,"elevM":304},7.98,277,{"km":306,"elevM":147},8.25,{"km":308,"elevM":223},8.53,{"km":310,"elevM":311},8.78,268,{"km":313,"elevM":314},9.05,269,{"km":127,"elevM":314},{"km":317,"elevM":235},9.57,{"km":129,"elevM":319},273,{"km":40,"elevM":321},275,{"km":323,"elevM":321},10.38,"gn_~Gkgo\\eB`Ae@|AhC~DtD`BZxGa@|CaGlP|HjIBbDpA~D|AxJpGfKfD|HhEhGp@jEjBfDbA~HnDfHb@zEzCxMlFzGtCzNXrG|BpMbCjIAlBdFjJlF`FbFvHjDpCgBbFuBdCe@A}B{GoCyDqGiFmDuHwBkCaAiGkDuEsC_AkGkF{D@g@}AgA_@}LiOqCeKgH{C}NyJu@kGz@eMsBgF{@eKEaK{B{B|@wHyAaBxByIaAkEoLuJyAgFuCi@_ERU}Cy@uAgBz@_\\qAbEmJ\\eBc@[}FsAmAV{ImAsSl@]_@bCiY",{"de":326,"en":327},"Die Foulees Beaunoises sind die kurze Wertung am Samstag der Vente des Vins: 10,4 Kilometer von der Avenue de la Republique hinaus in die Reben von Pommard und zurueck zum Forum des Sports, zwanzig Minuten vor dem Halbmarathon gestartet. Ihr Kurs hat ein einziges Thema, und das steht auf halber Strecke.","The Foulees Beaunoises are the short race on the Saturday of the Vente des Vins: 10.4 kilometres from the Avenue de la Republique out into the vines of Pommard and back to the Forum des Sports, started twenty minutes ahead of the half marathon. The course has one theme, and it stands at halfway.",{"de":329,"en":330},"Start und Ziel sind dieselben wie beim Halbmarathon, die Strecke aber ist eine eigene und nicht die abgekuerzte Version des laengeren Rennens: Sie geht nach Pommard und dreht dort um, waehrend der Halbmarathon weiter nach Volnay und Meursault laeuft.\n\nDas Profil hat genau eine Schwierigkeit. Bei Kilometer 4,7 beginnt ein Anstieg von 1,25 Kilometern mit gut vier Prozent im Schnitt, knapp sieben Prozent an der steilsten Stelle und 51 Hoehenmetern - das ist fast die Haelfte der 113 Hoehenmeter des gesamten Kurses, und er liegt exakt in der Mitte des Rennens. Davor und danach ist die Strecke wellig, mit einem Gefaelle zum Ziel hin.\n\nGelaufen wird auf den schmalen Weinbergstrassen der Cote de Beaune, mitten in einem Wochenende mit ueber 5.000 Teilnehmenden, Musik entlang der Strecke und dem Zielbereich am Forum des Sports unter der Montagne de Beaune. Der Start um 13:40 Uhr Mitte November faellt in kuehle, oft feuchte Nachmittagsluft.","Start and finish are the same as the half marathon's, but the route is its own and not a shortened version of the longer race: it runs out to Pommard and turns there, while the half continues to Volnay and Meursault.\n\nThe profile holds exactly one difficulty. At kilometre 4.7 a climb of 1.25 kilometres begins, averaging a good four per cent, touching almost seven, worth 51 metres of gain - close to half of the 113 metres the whole course climbs, and sitting precisely at the midpoint. Before and after it the route rolls, tilting downhill towards the finish.\n\nIt is run on the narrow vineyard roads of the Cote de Beaune, in the middle of a weekend with over 5,000 participants, music along the route and a finish area at the Forum des Sports below the Montagne de Beaune. A 13:40 start in mid-November means cool, often damp afternoon air.",{"de":332,"en":333},"Auf zehn Kilometern gibt es wenig Spielraum, und dieser Kurs verteilt ihn ungleich. Die ersten viereinhalb Kilometer laufen sich schnell, und weil das Feld gross ist und der Halbmarathon noch nicht unterwegs ist, wird hier fast immer zu schnell angegangen.\n\nDer Anstieg ab Kilometer 4,7 ist das Rennen. Ueber 1,25 Kilometer bei vier bis sieben Prozent kannst du dich nicht durchdruecken wie ueber eine kurze Rampe - halte die Anstrengung konstant, nicht das Tempo, und akzeptiere die langsamere Kilometerzeit. Wer oben ankommt und dort erst pausieren muss, hat den zweiten Teil des Rennens schon verloren.\n\nNach der Kuppe ist der Rest schnell: wellig, netto abfallend, mit einem klaren Gefaelle zum Forum des Sports. Genau dort liegt die Zeit. Die letzten vier Kilometer laufen sich nur dann gut, wenn du am Anstieg nichts uebrig gelassen hast, was du nicht hattest.","Ten kilometres leave little margin, and this course distributes it unevenly. The first four and a half kilometres run fast, and with a big field and the half marathon not yet under way, almost everyone goes out too hard.\n\nThe climb from kilometre 4.7 is the race. Over 1.25 kilometres at four to seven per cent you cannot simply force your way through as you would over a short ramp - hold the effort constant rather than the pace, and accept the slower split. Cresting it and needing a recovery at the top means the second half is already lost.\n\nAfter the top the rest is quick: rolling, net downhill, with a clear drop to the Forum des Sports. That is where the time is. The last four kilometres only run well if you spent nothing on the climb that you did not have.",{"de":335,"en":336},"Zehn Kilometer in dieser Form sind fuer die meisten 40 bis 70 Minuten harte, fast durchgehend schwellennahe Belastung - kurz genug, um schnell zu sein, lang genug, dass ein Fehler am Anstieg nicht mehr zu korrigieren ist.\n\nDer Belastungscharakter ist ein Tempolauf mit einer eingebauten Kraftphase. Trainiere deshalb beides getrennt und dann zusammen: Schwellenlaeufe von 20 bis 30 Minuten fuer das Grundtempo, und Anstiege von acht bis zwoelf Minuten bei vier bis sechs Prozent fuer die Mitte des Rennens.\n\nDie wichtigste spezifische Einheit verbindet die beiden: ein Anstieg im Wettkampftempo, direkt gefolgt von schnellem Weiterlaufen auf welligem oder leicht abfallendem Gelaende. Genau das verlangt der Kurs bei Kilometer sechs, und genau das gelingt ohne Uebung selten.\n\nDie Bedingungen sind die eines burgundischen Novembernachmittags: kuehl, feucht, schmale Weinbergstrassen, die nass sein koennen. Der Start um 13:40 Uhr verlangt wie beim Halbmarathon eine getestete Verpflegung ueber den Tag - fuer zehn Kilometer geht es dabei weniger um Kohlenhydrate im Rennen als um ein Mittagessen, das nicht im Weg steht.","Ten kilometres in this shape are 40 to 70 minutes of hard, almost continuously near-threshold work for most runners - short enough to be fast, long enough that a mistake on the climb can no longer be repaired.\n\nThe demand is a tempo run with a strength phase built in. Train the two separately and then together: threshold runs of 20 to 30 minutes for the base pace, and climbs of eight to twelve minutes at four to six per cent for the middle of the race.\n\nThe key specific session joins them: a climb at race effort followed immediately by fast running on rolling or slightly descending ground. That is exactly what the course asks at kilometre six, and it rarely works without practice.\n\nConditions are those of a Burgundian November afternoon: cool, damp, narrow vineyard roads that can be wet. As with the half, the 13:40 start calls for a fuelling plan across the day that you have actually tried - over ten kilometres this is less about carbohydrate in the race than about a lunch that stays out of the way.",[338],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},[340,349,356,363,371,378],{"slug":341,"eventName":342,"proseName":343,"city":344,"country":8,"eventType":14,"eventDate":345,"distanceInMeters":346,"elevationGainInMeters":347,"classification":348},"reims-champagne-run","Reims Champagne Run",{"de":342,"en":342},"Reims","2026-10-11T00:00:00.000Z",21097,68,"FLAT",{"slug":350,"eventName":351,"proseName":352,"city":353,"country":8,"eventType":14,"eventDate":345,"distanceInMeters":354,"elevationGainInMeters":355,"classification":348},"20-km-de-paris","Harmonie Mutuelle 20km de Paris",{"de":351,"en":351},"Paris",20000,82,{"slug":357,"eventName":358,"proseName":359,"city":360,"country":8,"eventType":14,"eventDate":345,"distanceInMeters":361,"elevationGainInMeters":362,"classification":348},"marathon-des-grands-crus","Marathon des Grands Crus",{"de":358,"en":358},"Dijon",42195,256,{"slug":364,"eventName":365,"proseName":366,"city":367,"country":368,"eventType":14,"eventDate":369,"distanceInMeters":354,"elevationGainInMeters":370,"classification":26},"demi-de-jussy","Demi de Jussy",{"de":365,"en":365},"Jussy","Switzerland","2026-09-19T00:00:00.000Z",159,{"slug":372,"eventName":373,"proseName":374,"city":376,"country":8,"eventType":14,"eventDate":377,"distanceInMeters":361,"elevationGainInMeters":292,"classification":348},"run-in-lyon","Run In Lyon by Harmonie Mutuelle",{"de":375,"en":375},"Run In Lyon","Lyon","2026-10-04T00:00:00.000Z",{"slug":379,"eventName":380,"proseName":381,"city":382,"country":8,"eventType":14,"eventDate":383,"distanceInMeters":354,"elevationGainInMeters":384,"classification":385},"marseille-cassis","Marseille-Cassis - AG2R La Mondiale",{"de":380,"en":380},"Marseille","2026-10-25T00:00:00.000Z",405,"HILLY",1789876933729]