[{"data":1,"prerenderedAt":411},["ShallowReactive",2],{"race-sili-fichtelgebirge-mountain-bike-marathon":3},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":7,"city":8,"country":9,"eventDate":10,"updatedAt":11,"eventHomepageUrl":12,"proseName":13,"eventType":16,"courses":17,"editions":409},"sili-fichtelgebirge-mountain-bike-marathon",[6],"7-sili-fichtelgebirgs-mountainbike-marathon-cube-cup-oberwarmensteinach-2026","7. SiLi-Fichtelgebirgs-Mountainbike-Marathon (CUBE Cup Oberwarmensteinach) 2026","Warmensteinach","Germany","2026-07-12T00:00:00.000Z","2026-07-25T21:45:26.581Z","https://wsv-oberwarmensteinach.de/",{"de":14,"en":15},"SiLi-Fichtelgebirgs-Mountainbike-Marathon","SiLi Fichtelgebirge Mountain Bike Marathon","Cycling",[18,225],{"raceName":19,"startDate":20,"leg":21,"legGroup":21,"distanceInMeters":22,"elevationGainInMeters":23,"format":24,"profile":25,"intro":213,"description":216,"pacing":219,"training":222},"Marathon (50 km)","2026-07-12",null,50000,1150,"FIXED_DISTANCE",{"classification":26,"routeShape":27,"totalAscentM":28,"totalDescentM":29,"netElevationM":30,"vertPerKm":31,"climbs":32,"remainingVertM":91,"gradientDistribution":92,"downsampledProfile":98,"trackPolyline":212},"HILLY","loop",967,1008,-42,19.8,[33,40,47,54,61,68,76,83],{"startKm":34,"lengthKm":35,"avgGradientPct":36,"maxGradientPct":37,"elevGainM":38,"score":39,"category":21},0.18,1.78,4.1,10.2,72,7213,{"startKm":41,"lengthKm":42,"avgGradientPct":43,"maxGradientPct":44,"elevGainM":45,"score":46,"category":21},2.75,0.93,7,11.3,65,6501,{"startKm":48,"lengthKm":49,"avgGradientPct":50,"maxGradientPct":51,"elevGainM":52,"score":53,"category":21},11.7,1.02,6.7,9.4,69,6916,{"startKm":55,"lengthKm":56,"avgGradientPct":57,"maxGradientPct":58,"elevGainM":59,"score":60,"category":21},15.5,1.75,3.3,6,58,5780,{"startKm":62,"lengthKm":63,"avgGradientPct":64,"maxGradientPct":65,"elevGainM":66,"score":67,"category":21},24.3,1,6.2,8,62,6245,{"startKm":69,"lengthKm":70,"avgGradientPct":71,"maxGradientPct":72,"elevGainM":73,"score":74,"category":75},25.9,1.05,9.1,12.1,96,9590,"4",{"startKm":77,"lengthKm":78,"avgGradientPct":79,"maxGradientPct":80,"elevGainM":81,"score":82,"category":21},29.65,0.85,6.4,13.9,54,5440,{"startKm":84,"lengthKm":85,"avgGradientPct":86,"maxGradientPct":87,"elevGainM":88,"score":89,"category":90},39.65,1.9,8.5,16.5,161,16114,"3",168,{"flatPct":93,"upPct":94,"downPct":95,"steepUpPct":96,"steepDownPct":97},15.1,35.7,35.8,6.3,7.1,[99,102,105,108,111,114,117,120,123,126,128,131,134,137,140,143,146,149,152,155,158,160,163,165,168,171,174,177,179,182,185,187,190,193,196,199,202,204,206,209],{"km":100,"elevM":101},0,601,{"km":103,"elevM":104},1.25,637,{"km":106,"elevM":107},2.5,678,{"km":109,"elevM":110},3.78,731,{"km":112,"elevM":113},5.03,754,{"km":115,"elevM":116},6.28,760,{"km":118,"elevM":119},7.53,744,{"km":121,"elevM":122},8.78,761,{"km":124,"elevM":125},10.03,759,{"km":44,"elevM":127},705,{"km":129,"elevM":130},12.55,751,{"km":132,"elevM":133},13.8,777,{"km":135,"elevM":136},15.05,756,{"km":138,"elevM":139},16.3,796,{"km":141,"elevM":142},17.58,822,{"km":144,"elevM":145},18.83,772,{"km":147,"elevM":148},20.08,746,{"km":150,"elevM":151},21.33,729,{"km":153,"elevM":154},22.58,676,{"km":156,"elevM":157},23.83,680,{"km":159,"elevM":110},25.1,{"km":161,"elevM":162},26.35,775,{"km":164,"elevM":142},27.6,{"km":166,"elevM":167},28.85,829,{"km":169,"elevM":170},30.1,826,{"km":172,"elevM":173},31.35,819,{"km":175,"elevM":176},32.63,771,{"km":178,"elevM":145},33.88,{"km":180,"elevM":181},35.13,785,{"km":183,"elevM":184},36.38,802,{"km":186,"elevM":148},37.63,{"km":188,"elevM":189},38.9,675,{"km":191,"elevM":192},40.15,725,{"km":194,"elevM":195},41.4,813,{"km":197,"elevM":198},42.65,808,{"km":200,"elevM":201},43.9,832,{"km":203,"elevM":173},45.15,{"km":205,"elevM":145},46.43,{"km":207,"elevM":208},47.68,646,{"km":210,"elevM":211},48.93,559,"kgdpHsa}fA?eA}DkHiCwD}GuF}@yCQgGTwCnCcHj@sEEuKg@cHHuDtAyAjAiDbDgB~Hr@iCtDmGvPE`PsBpHm@tEpEdIpBtBdCTfEaCzGsIjB_J~F_NZ{B|EwJ|B_AdDl@bBSdDuBlAmGWeGdBkMvBkBbFuOtF}He@sJiBsDYyBj@aGvAwCkB}AcI{AqDmFcBeJJaPSkAiIeE{I|@dBhKaAhPiB`FChA`A~@vBUvCn@bCvA~@fBaBi@cBTcI`FsGhHmI`BkI@wFxDs@AqAaEsCuBcAgCmAeNgGsTGaEtA_Mi@eI^oBTMv@lBvKiBz^hPbIsCM{@gNoQqBmGTgD`E{LT{DcAiHTF~@_CfP|@l@|CpBpAVhCfAxCdD|Dr@~MQjEp@~CH~EhFnMhFnFhClQt@`K|AlCfBnGdF`HcA|L?rLy@j@cEPw@`AUfBtAxKnEtFrBhHm@h@oEBcGiEwBQkAn@e@tODlVc@fG`AZfBcF~B}N|AiD~H}@|Gf@pCgX`BkIzImUfGkJnCe@bKcFlEqErJ?pBvBbCM{@mQoDkIkAmFaD{DuD{HwEsGq@JeF|GuBzFOlEfCjOMnAyAe@yBXuCoD_Cs@kDJeCmBgAAyAeBkFAqB_CgAeCwAuKaCqHmG_MgBsAuB{FbIxAfC[f@s@bCkVWiTzCqDrD@zAdAfBtF|@fF{@`[nBpHfGyPCcG^yDfAcChBcBnHc@hFdAzFhDbDdGxKqFJxAcBhDi@zEy@lRP|G|BpQHiDe@iLRkE|CwMdA}@nABxJzIrC~NY~GuEnJBrF}@xGRbCnEhGrHC~GyRhE}QqBwPeAeTpEqRoIe[hBmSwE_@{ErGE{CpA_N~KyPbDhFdBbBl@YvAvC~@f@xBzNpE|Lp@tF_EhV?dIdAtGd@jJIlF}BxKx@zFbHrNyAjCr@b@Hz@_CdD_EtBaJ|Ac@n@F~@pBhCnClJxDdEW`ERfAjF^|ClDrEnCdEv@lE]vGgE|H{@bCb@`IzErGn@rDjCr@zBsElGsAdGoIbQiP|LeGbBqGb@wC_@iDsC{FuAqAeAyAuHz@iOeAh@qIwA}Aj@cDk@{FhDjKjSlBbIpJdKhBx@pEGjIzHpDYfE~AhHxJ|BbA^|ArFvBrW~s@rK|IIn@_JjGkAtCeAl@YkA{BuAu@oBeRgTaSid@_a@qCgKd@kBqAaAaBsJm^yPu^EmKq@}Ji@{BoBaCmDaJ_@wCDmMwAuDiJrAiLl`@yB^iBi@wDNqDjE_ApC{A`B}ArF_AnZwEbHgCd@}FjDqDjE]xC^nFcASeD}HmCh@uEc@g@|K_D`LgBtBaF@qBvAmBbDoBlJcDhF{AnDNNUGpABbFgBU~H\\pBoDnF`Af@`@lDwD`A}D?St@\\fCyBzAa@pBi@DsLaFq@_E",{"de":214,"en":215},"Der 50-Kilometer-Marathon beim SiLi-Fichtelgebirgs-Mountainbike-Marathon summiert knapp 970 Höhenmeter aus acht kurzen, teils zweistelligen Rampen – Erholung gibt es kaum. Den Ausschlag gibt der lange Kategorie-3-Anstieg kurz vor Kilometer 40. Die Vorbereitung zielt auf wiederholte Kraftstöße am Berg bei anhaltender Grundlast.","The 50-kilometre marathon at the SiLi Fichtelgebirge Mountain Bike Marathon stacks nearly 970 metres of climbing across eight short, often double-digit ramps with almost no recovery between them. The long category-3 climb just before kilometre 40 decides it. Preparation targets repeated power surges on rising ground under a constant aerobic load.",{"de":217,"en":218},"Der Marathon über 50 Kilometer ist die Volldistanz des Rennens in Warmensteinach und führt als Runde über die Waldwege und Trails des Fichtelgebirges. Schon ab Kilometer 0,2 geht es bergauf. Ein erster Anstieg über knapp 1,8 Kilometer und eine zweite, steilere Rampe mit rund 7 Prozent bringen dich in den ersten Minuten auf gut 760 Meter Höhe. Von dort verteilt sich die Höhe über acht Anstiege auf der gesamten Strecke. Insgesamt sammelst du knapp 970 Höhenmeter auf losem Wald- und Forstuntergrund.\n\nZwei Rampen stechen heraus: bei Kilometer 26 eine kurze, steile Auffahrt mit über 9 Prozent im Schnitt, und vor allem der entscheidende Anstieg bei Kilometer 40, der sich über fast zwei Kilometer mit durchschnittlich 8,5 Prozent zieht und kurzzeitig auf 16 Prozent aufsteilt. Wer hier noch Körner hat, macht den Unterschied. Nach dem letzten Hochpunkt folgt eine lange Abfahrt von rund 830 auf 560 Meter, die im Gefälle technisches Geschick verlangt. Die Strecke endet etwas tiefer, als sie beginnt, und fordert über die volle Distanz eine Mischung aus Ausdauer, Klettervermögen und Fahrtechnik.","The 50-kilometre Marathon is the full-distance event at Warmensteinach, a single loop through the forest tracks and trails of the Fichtelgebirge. The climbing starts almost from the gun: a first rise of nearly 1.8 kilometres and a second, steeper ramp of around 7 percent lift you to roughly 760 metres within the opening minutes. From there the elevation is spread across eight climbs over the whole course, adding up to just under 970 metres of gain on loose forest and gravel ground.\n\nTwo ramps stand out. Around kilometre 26 a short, steep pitch averages over 9 percent, and the decisive climb arrives at kilometre 40, running for almost two kilometres at an average of 8.5 percent and briefly kicking up to 16 percent. Whoever still has legs here makes the difference. After the final high point a long descent drops from about 830 to 560 metres and demands sure handling on the way down. The loop finishes slightly lower than it starts and asks for a blend of endurance, climbing strength and bike-handling across the full distance.",{"de":220,"en":221},"Der Kurs ist eine Aneinanderreihung kurzer Anstiege und Abfahrten – nur rund 15 Prozent sind flach, der Rest geht ständig bergauf oder bergab. Teile deine Kraft so ein, dass du die vielen 60- bis 100-Höhenmeter-Rampen im oberen Grundlagenbereich fährst und nur die steilsten Stiche kurz forcierst. Die frühen Anstiege bei Kilometer 3 und die Kategorie-4-Rampe bei Kilometer 26 (bis 12 Prozent) verführen zu früh zu harten Antritten – genau das ist die Falle.\n\nEntschieden wird das Rennen am langen Schlussanstieg ab Kilometer 40: 1,9 Kilometer mit 8,5 Prozent im Schnitt und Spitzen bis 16,5 Prozent, wenn die Beine schon 950 Höhenmeter in sich haben. Halte dafür bewusst Reserve zurück und nutze die technischen Abfahrten – der Kurs verliert netto sogar leicht an Höhe – zur aktiven Erholung, statt überall vollzubremsen.","This course is a chain of short climbs and descents – only about 15 percent is flat, the rest constantly rises or falls. Ration your effort so you ride the many 60- to 100-metre ramps in the upper aerobic range and force only the steepest pitches. The early rises around kilometre 3 and the category-4 ramp at kilometre 26 (up to 12 percent) tempt hard accelerations too soon – that is the trap.\n\nThe race is decided on the long final climb from kilometre 40: 1.9 kilometres averaging 8.5 percent with pitches to 16.5 percent, ridden on legs that already carry 950 metres of climbing. Hold a deliberate reserve for it, and use the technical descents – the course even loses a little net height – for active recovery rather than braking everywhere.",{"de":223,"en":224},"Rechne auf der vollen Distanz mit einer Belastungsdauer von rund zweieinhalb bis dreieinhalb Stunden, je nach Leistungsstand und Streckenzustand. Der Charakter ist nicht gleichmäßig, sondern wellig: Acht Anstiege wechseln sich mit Abfahrten ab, sodass du immer wieder aus dem Sattel oder in höhere Intensitäten gehst und dazwischen aktiv erholst. Diese Schwankungen über fast 970 Höhenmeter kosten mehr als ein konstantes Tempo auf der Straße.\n\nRennentscheidend ist das letzte Streckendrittel. Der lange Anstieg bei Kilometer 40, fast zwei Kilometer mit bis zu 16 Prozent, kommt mit müden Beinen und entscheidet das Rennen. Dazu verlangt die anschließende lange Abfahrt Fahrtechnik im Gefälle, wenn die Konzentration nachlässt.\n\nLege im Training den Schwerpunkt auf lange Geländeausfahrten mit Anstiegen am Ende, damit du das Klettern unter Ermüdung trainierst. Wiederhole kurze, steile Rampen auf losem Wald- und Forstuntergrund, um die nötige Kraft am Berg und den Grip am Hinterrad zu entwickeln. Plane Einheiten mit mehreren Anstiegen hintereinander statt eines einzelnen langen Bergs, das passt zum welligen Profil. Übe schließlich technische Abfahrten in ermüdetem Zustand, denn die Schlussabfahrt verlangt Sicherheit genau dann, wenn die Kräfte schwinden.","Over the full distance, expect an effort of roughly two and a half to three and a half hours depending on fitness and trail conditions. The demand is not steady but undulating: eight climbs alternate with descents, so you repeatedly lift the intensity or get out of the saddle and recover in between. Those swings across nearly 970 metres of climbing cost more than holding a constant pace on the road.\n\nThe race is decided in the final third. The long climb at kilometre 40, almost two kilometres at gradients up to 16 percent, arrives on tired legs and settles the result. The long descent that follows then asks for handling skill just as concentration fades.\n\nIn training, prioritise long off-road rides with the climbing loaded toward the end so you practise going uphill under fatigue. Repeat short, steep ramps on loose forest and gravel surfaces to build the power you need on the climbs and traction at the rear wheel. Build sessions with several climbs back to back rather than one long ascent, matching the rolling profile. Finally, practise technical descents when already tired, because the closing drop demands confidence exactly when your strength is running low.",{"raceName":226,"startDate":20,"leg":21,"legGroup":21,"distanceInMeters":227,"elevationGainInMeters":228,"format":24,"profile":229,"intro":397,"description":400,"pacing":403,"training":406},"Halbmarathon / Kurz (25 km)",25000,650,{"classification":26,"routeShape":27,"totalAscentM":230,"totalDescentM":231,"netElevationM":232,"vertPerKm":233,"climbs":234,"remainingVertM":100,"gradientDistribution":281,"downsampledProfile":287,"trackPolyline":396},459,493,-34,19,[235,242,249,256,262,268,275],{"startKm":236,"lengthKm":237,"avgGradientPct":238,"maxGradientPct":239,"elevGainM":240,"score":241,"category":21},0.2,0.88,3.6,4.9,31,3124,{"startKm":243,"lengthKm":244,"avgGradientPct":245,"maxGradientPct":246,"elevGainM":247,"score":248,"category":21},1.33,0.8,5.2,9.6,41,4125,{"startKm":250,"lengthKm":251,"avgGradientPct":252,"maxGradientPct":253,"elevGainM":254,"score":255,"category":75},2.93,2.98,4.4,7.9,130,13019,{"startKm":257,"lengthKm":258,"avgGradientPct":245,"maxGradientPct":259,"elevGainM":260,"score":261,"category":21},7.65,0.4,8.4,21,2072,{"startKm":263,"lengthKm":70,"avgGradientPct":264,"maxGradientPct":265,"elevGainM":266,"score":267,"category":21},10.68,4.8,8.3,51,5055,{"startKm":269,"lengthKm":270,"avgGradientPct":271,"maxGradientPct":272,"elevGainM":273,"score":274,"category":21},14.25,1.2,3.8,6.5,46,4617,{"startKm":276,"lengthKm":277,"avgGradientPct":278,"maxGradientPct":96,"elevGainM":279,"score":280,"category":21},18.15,1.55,3.9,60,5975,{"flatPct":282,"upPct":283,"downPct":284,"steepUpPct":285,"steepDownPct":286},13.1,50,27.3,1.4,8.1,[288,290,293,295,298,301,303,306,309,312,315,317,320,323,325,327,329,332,335,338,341,344,347,350,352,355,358,361,363,365,368,371,373,376,379,381,384,387,390,393],{"km":100,"elevM":289},600,{"km":291,"elevM":292},0.63,619,{"km":103,"elevM":294},634,{"km":296,"elevM":297},1.85,664,{"km":299,"elevM":300},2.48,679,{"km":302,"elevM":107},3.1,{"km":304,"elevM":305},3.73,716,{"km":307,"elevM":308},4.33,740,{"km":310,"elevM":311},4.95,769,{"km":313,"elevM":314},5.58,791,{"km":64,"elevM":316},801,{"km":318,"elevM":319},6.8,814,{"km":321,"elevM":322},7.43,780,{"km":324,"elevM":316},8.05,{"km":326,"elevM":316},8.68,{"km":328,"elevM":319},9.3,{"km":330,"elevM":331},9.9,810,{"km":333,"elevM":334},10.53,766,{"km":336,"elevM":337},11.15,799,{"km":339,"elevM":340},11.78,818,{"km":342,"elevM":343},12.38,798,{"km":345,"elevM":346},13,783,{"km":348,"elevM":349},13.63,757,{"km":269,"elevM":351},738,{"km":353,"elevM":354},14.85,764,{"km":356,"elevM":357},15.48,784,{"km":359,"elevM":360},16.1,787,{"km":362,"elevM":343},16.73,{"km":364,"elevM":198},17.35,{"km":366,"elevM":367},17.95,786,{"km":369,"elevM":370},18.58,803,{"km":372,"elevM":201},19.2,{"km":374,"elevM":375},19.83,843,{"km":377,"elevM":378},20.43,820,{"km":380,"elevM":331},21.05,{"km":382,"elevM":383},21.68,776,{"km":385,"elevM":386},22.3,750,{"km":388,"elevM":389},22.9,654,{"km":391,"elevM":392},23.53,586,{"km":394,"elevM":395},24.15,566,"gfdpHkb}fAD^iJmPuHsGy@oD?qH~C_Jj@kEUeRBZ@`Co@AAsGd@uC|CwGbEiB~G~@aCvC{GfRQvDR~J{BjGm@nEVhAjGbJjDv@zD_CdHoJhAwDT_DlGsN\\yBjDyG|JxHxBjF~G`HlEaAvD_TbBmErIeArGp@~D}^|Mc]`EwFlDg@~IqEbEmEjJKnAj@t@bBvBOU}BToEm@gHkBcDlE~@pFcM`ATa@nE^|CjDpEpHJp@o@lGiR~DuQaCuRu@_RpEgRcJsZ|B{T{E?{BbBwBnDAwAtAkOvBwDdFoF~AiD~CnF~A~An@QbDfGvBlMhE~Kl@pE@`CiArDuBvND~HfAfH`@tJOhF}BtJv@pFjHdOqAlBn@~@E`AwBfCoGfDyGv@e@h@D|@vCjEhChInDpEU|DZfAnFLtEzE`IfCrFm@dE{CfDoA~G?xJ|F|Gj@~CdC~@jBO`BiD`DeClIeJhQcHxDoGvFwObBeDq@gCiCmFgAoB{Bw@yG`AwNsAb@{HkAcCj@yCk@eDvBeB@w@mAa@sFgBiGiBsCkBmAaEs@kBhCmEnAeCCcAkB_@oCBsNs@wBm@s@oIbAmLfa@sLD_JpMqAxGRzCy@hTeFtGqCj@oF|CqDvEc@jCj@tGsC{C_B_F{Cr@gEi@k@hMcD`LkBfB{FCwDxF_BzIgGfL~G_C\\b@[`GRjDuDxFdA~@VtCcJl@Wx@\\~B_CrBo@nBkMiFaAeF",{"de":398,"en":399},"Die 25-Kilometer-Variante, im Programm als Halbmarathon oder Kurzstrecke, verlangt beim SiLi-Fichtelgebirgs-Mountainbike-Marathon vor allem einen langen, gleichmäßigen Anstieg früh im Rennen. Rund 460 Höhenmeter kommen ohne extreme Steilstücke zusammen – der Charakter ist mehr Tempo-Kletterei als Rampen-Sprint. Die Vorbereitung zielt auf gleichmäßige Kraftausdauer bergauf.","The 25-kilometre option, listed as the half or short course, is defined at the SiLi Fichtelgebirge Mountain Bike Marathon by one long, steady climb early on. Its roughly 460 metres of gain arrive without extreme pitches – this is sustained tempo climbing rather than a ramp sprint. Preparation targets even strength-endurance uphill.",{"de":401,"en":402},"Die Halbmarathon- oder Kurzdistanz über 25 Kilometer ist die kürzere Variante des Rennens und teilt sich Start und Ziel in Warmensteinach mit dem großen Marathon. Auch hier geht es als Runde durch die Wälder des Fichtelgebirges, doch der Charakter ist ein anderer. Statt vieler kurzer, steiler Rampen prägt ein langer, gleichmäßiger Anstieg die erste Streckenhälfte. Nach zwei kurzen Auftaktwellen beginnt bei Kilometer 3 der entscheidende Aufstieg, der sich über fast drei Kilometer mit durchschnittlich gut 4 Prozent bis auf rund 815 Meter zieht. Es ist das längste zusammenhängende Klettern des Tages.\n\nDanach wellt sich die Strecke über mehrere kleinere Anstiege auf hohem Niveau dahin. Insgesamt kommen rund 460 Höhenmeter auf 25 Kilometern zusammen. Der Großteil der Strecke geht bergauf oder leicht ansteigend, wirklich steile Passagen bleiben die Ausnahme. Zum Ende fällt das Gelände nach Kilometer 22 deutlich ab, von gut 810 auf etwa 565 Meter, sodass eine flüssige Schlussabfahrt auf Wald- und Forstwegen wartet. Die Runde eignet sich für alle, die die Region auf der kürzeren Distanz fahren oder sich an das Marathonformat herantasten wollen.","The 25-kilometre Half, also run as the short course, is the shorter option and shares its start and finish in Warmensteinach with the full Marathon. It too loops through the forests of the Fichtelgebirge, but its character is different. Rather than a series of short, steep ramps, one long and steady climb defines the first half of the route. After two brief opening rises, the decisive ascent begins at kilometre 3, running for almost three kilometres at a little over 4 percent up to around 815 metres. It is the longest continuous climbing of the day.\n\nThe course then rolls along at altitude over several smaller rises, gathering roughly 460 metres of gain across the 25 kilometres. Most of the route tilts uphill or gently upward, while genuinely steep sections stay the exception. Toward the finish, the ground falls away after kilometre 22, from about 810 down to around 565 metres, leaving a flowing closing descent on forest and gravel tracks. The loop suits riders who want to take on the region over the shorter distance or are working their way up toward the marathon format.",{"de":404,"en":405},"Anders als beim langen Marathon liegt die Schlüsselstelle früh: Der fast drei Kilometer lange Kategorie-4-Anstieg ab Kilometer 3 bringt allein 130 Höhenmeter und sortiert das Feld. Mit frischen Beinen ist die Versuchung groß, ihn zu überdrehen – fahre ihn kontrolliert im Schwellenbereich, denn danach folgen noch mehrere Rampen bei Kilometer 11, 14 und 18. Die Steilheit bleibt moderat (nur gut ein Prozent des Kurses ist wirklich steil), also zählt gleichmäßige Kraft mehr als explosive Antritte.\n\nAuf dem welligen Mittelteil und der leicht abfallenden Gesamtbilanz kannst du auf den Abfahrten Tempo mitnehmen und rollen lassen. Wer die erste Steigung übertreibt, verliert die zweite Rennhälfte – das ist hier die typische Falle.","Unlike the long marathon, the key section comes early: the almost three-kilometre category-4 climb from kilometre 3 adds 130 metres on its own and splits the field. With fresh legs the temptation is to overcook it – ride it controlled at threshold, because ramps still follow at kilometres 11, 14 and 18. The gradients stay moderate (barely one percent of the course is genuinely steep), so steady strength matters more than explosive surges.\n\nOn the rolling middle section and the slightly net-downhill balance you can carry speed on the descents and let it roll. Overdo the first climb and you lose the second half of the race – that is the classic trap here.",{"de":407,"en":408},"Auf der 25-Kilometer-Runde liegt die Belastungsdauer für die meisten Altersklassenfahrer bei etwa eineinviertel bis eindreiviertel Stunden. Der Charakter unterscheidet sich klar vom großen Marathon: Statt vieler steiler Rampen dominiert ein langes, gleichmäßiges Klettern. Rund die Hälfte der Strecke geht bergauf, doch die Anstiege sind selten steil. Gefragt ist also weniger der explosive Antritt als ein tragfähiges, gleichmäßiges Tempo am Berg.\n\nRennentscheidend ist der lange Anstieg zwischen Kilometer 3 und 6. Wer ihn zu hart angeht, zahlt auf den folgenden welligen Kilometern drauf. Die Schlussabfahrt nach Kilometer 22 verlangt dann noch einmal Fahrtechnik im Gefälle.\n\nLege im Training den Schwerpunkt auf gleichmäßige Tempo-Einheiten am Berg auf losem Wald- und Forstuntergrund, damit du den langen Anstieg kontrolliert und ohne Überpacen fahren kannst. Baue eine solide aerobe Grundlage für rund anderthalb Stunden Dauerbelastung im Gelände auf. Übe das Halten eines konstanten Drucks auf wechselndem Untergrund, wo Traktion und Trittfrequenz schwanken. Trainiere außerdem deine Abfahrtssicherheit für die schnelle Schlussabfahrt. Wenn du das Format als Vorstufe zur Marathondistanz nutzt, gewöhne dich schrittweise an längere Geländeausfahrten, behalte aber den Fokus auf gleichmäßigem Klettern statt auf kurzen, harten Spitzen.","On the 25-kilometre loop, most age-group riders should expect an effort of around one and a quarter to one and three quarter hours. The demand differs clearly from the full Marathon: instead of many steep ramps, one long and even climb dominates. About half the route runs uphill, yet the gradients are rarely steep, so what counts is a sustainable, steady pace on the climb rather than an explosive attack.\n\nThe race turns on the long climb between kilometres 3 and 6. Go at it too hard and you pay for it over the rolling kilometres that follow. The closing descent after kilometre 22 then asks once more for handling on the way down.\n\nIn training, focus on steady tempo work on the climbs over loose forest and gravel ground, so you can ride the long ascent under control and without overpacing. Build a solid aerobic base for around an hour and a half of continuous off-road effort. Practise holding a constant force on changing surfaces, where traction and cadence vary. Work on your descending confidence for the fast finish as well. If you use this distance as a stepping stone toward the marathon, extend your off-road rides gradually, but keep the emphasis on even climbing rather than short, hard spikes.",[410],{"eventName":7,"eventDate":10,"eventHomepageUrl":12},1785040268245]