[{"data":1,"prerenderedAt":719},["ShallowReactive",2],{"race-stroud-trails":3,"race-related-stroud-trails":670,"supplied-design-youb-rennen":718},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":13,"courses":14,"editions":668},"stroud-trails",[],"Stroud Trails","Stroud","United Kingdom","2027-05-09T00:00:00.000Z","2026-10-31T14:29:05.000Z","https://iamoutdoors.co.uk/events2/stroud-trail-marathon/",{"de":6,"en":6},"Running",[15,178,337,506],{"raceName":16,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":22,"format":23,"profile":24,"intro":166,"description":169,"pacing":172,"training":175},"Stroud Trail Quarter Marathon","STANDARD",true,null,"2027-05-09",12200,276,"FIXED_DISTANCE",{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":22,"totalDescentM":22,"netElevationM":27,"vertPerKm":28,"climbs":29,"remainingVertM":27,"gradientDistribution":52,"downsampledProfile":57,"trackPolyline":165},"HILLY","loop",0,22.3,[30,37,44],{"startKm":31,"lengthKm":32,"avgGradientPct":33,"maxGradientPct":34,"elevGainM":35,"score":36,"category":19},3.3,0.35,7,18,24,2444,{"startKm":38,"lengthKm":39,"avgGradientPct":40,"maxGradientPct":41,"elevGainM":42,"score":43,"category":19},4.1,1.05,6.6,18.1,69,6884,{"startKm":45,"lengthKm":46,"avgGradientPct":47,"maxGradientPct":48,"elevGainM":49,"score":50,"category":51},8.5,1,12.8,22.6,128,12815,"4",{"flatPct":53,"upPct":28,"downPct":54,"steepUpPct":55,"steepDownPct":56},37,19,9.1,12.6,[58,60,63,66,69,71,74,77,79,82,85,88,91,94,97,100,103,106,109,112,114,117,120,123,125,128,131,133,136,139,142,145,148,150,153,155,157,159,161,163],{"km":27,"elevM":59},193,{"km":61,"elevM":62},0.33,198,{"km":64,"elevM":65},0.63,200,{"km":67,"elevM":68},0.95,202,{"km":70,"elevM":68},1.27,{"km":72,"elevM":73},1.58,201,{"km":75,"elevM":76},1.9,203,{"km":78,"elevM":73},2.23,{"km":80,"elevM":81},2.53,187,{"km":83,"elevM":84},2.85,162,{"km":86,"elevM":87},3.18,126,{"km":89,"elevM":90},3.48,138,{"km":92,"elevM":93},3.8,140,{"km":95,"elevM":96},4.13,118,{"km":98,"elevM":99},4.43,159,{"km":101,"elevM":102},4.75,176,{"km":104,"elevM":105},5.08,184,{"km":107,"elevM":108},5.38,182,{"km":110,"elevM":111},5.7,160,{"km":113,"elevM":87},6.03,{"km":115,"elevM":116},6.33,98,{"km":118,"elevM":119},6.65,62,{"km":121,"elevM":122},6.98,50,{"km":124,"elevM":122},7.28,{"km":126,"elevM":127},7.6,52,{"km":129,"elevM":130},7.93,53,{"km":132,"elevM":130},8.23,{"km":134,"elevM":135},8.55,57,{"km":137,"elevM":138},8.88,109,{"km":140,"elevM":141},9.18,165,{"km":143,"elevM":144},9.5,183,{"km":146,"elevM":147},9.82,188,{"km":149,"elevM":62},10.13,{"km":151,"elevM":152},10.45,189,{"km":154,"elevM":147},10.78,{"km":156,"elevM":147},11.08,{"km":158,"elevM":62},11.4,{"km":160,"elevM":65},11.73,{"km":162,"elevM":62},12.03,{"km":164,"elevM":59},12.35,"w`rzHxdjL{EzKiFxGe@~d@jAzNjDpW{HpMK|S{Ptr@kEdDsEf@oNyG{ClD_AlCcBqByDpD}AoBqAmJgCj@qByAiA@kB~IrFjSc@vDc@e@oBkJeBaEqCoAyC|GwCnCwb@_@sJ|@qC`DwOd@uD`BeCoAaAjA}DuARaGoAsXqDaIPkDsEzCRgCfDuCh@cHjCu@pAeBpByGrDyG~K{IrCmAlXo@pEiAnAlHxCrHhAm@l@fBlD|M^xDpAxAzBTjDY|LdAfQiKp]oN|AsApOsU~BsG|Dm]tC_Ld@cb@rL}T",{"de":167,"en":168},"Die Stroud Trails sind in ihrer kürzesten Form ein Lauf mit klarer Pointe: gut zwölf Kilometer rund um Minchinhampton, von denen ein einziger fast alles entscheidet. Nach dem langen Abstieg in die Tiefe führt ein steiler Anstieg zurück auf die Höhe, und genau auf diesen Kilometer richtet sich deine Vorbereitung aus.","At their shortest, the Stroud Trails come down to one kilometre. A little over twelve in total around Minchinhampton, most of them manageable, and then a steep climb out of the low ground that settles your race. Preparing for this race means preparing for that hill and for what it leaves in your legs.",{"de":170,"en":171},"Start und Ziel liegen im Bereich des Minchinhampton Great Park, die ersten gut zwei Kilometer bleiben oben und fast eben. Dann kippt die Strecke: Bis Kilometer 3,2 verlierst du rund 75 Höhenmeter, und über einen kurzen Gegenanstieg und eine kräftigere Rampe ab Kilometer 4,1 kommst du fast wieder auf die Ausgangshöhe zurück.\n\nErst danach folgt der eigentliche Abstieg. Ab Kilometer 5,4 fällt der Weg bis auf rund 50 Meter Seehöhe, unten schließt ein flaches Stück von gut anderthalb Kilometern an. Bei Kilometer 8,5 beginnt der Weg nach oben, und er ist steil: knapp 130 Höhenmeter auf einem Kilometer, mit Spitzen über 20 Prozent. Die restlichen knapp drei Kilometer verlaufen oben mit nur noch leichtem Auf und Ab.\n\nDie Veranstaltung mischt Trails, Hügel der Cotswolds, Gemeindeland, Wald, Treidelpfade und stillgelegte Bahntrassen, und auch die kurze Distanz führt dich von der Höhe um Minchinhampton hinunter und wieder hinauf. Zwölf Checkpoints mit Wasser gibt es bei den Stroud Trails insgesamt, einen Behälter für 500 Milliliter trägst du trotzdem selbst.","Start and finish sit on the Minchinhampton Great Park and common area, and the first two kilometres or so stay up high and nearly level. Then the course tips over, shedding about 75 metres by km 3.2. A short counter-climb and a stronger ramp from km 4.1 bring you almost back to starting height.\n\nOnly then does the real descent arrive. From km 5.4 the route falls to around 50 metres above sea level, and a flat stretch of just over a kilometre and a half follows at the bottom. At km 8.5 the way back up begins, and it is steep: nearly 130 metres of gain in a single kilometre, with sections beyond 20 percent. The remaining nearly three kilometres stay on top with only gentle undulation.\n\nThe event as a whole blends local trails, Cotswold hills, common land, woodland, towpaths and disused railway tracks, and even this short distance takes you off the high ground around Minchinhampton and back. The Stroud Trails count twelve checkpoints with water in total, though you still carry your own 500 ml container.",{"de":173,"en":174},"Die ersten zwei Kilometer sind die verführerischsten des Tages: eben, frisch und schnell. Hier kannst du kaum etwas gewinnen, aber vieles verspielen, denn in den folgenden drei Kilometern wechseln Gefälle und Rampe bereits so rasch, dass ein zu hoher Puls nicht mehr herunterkommt. Bleib bei einem Tempo, in dem du noch ganze Sätze sprechen könntest.\n\nEntschieden wird der Lauf zwischen Kilometer 8,5 und 9,5. Wo es über 20 Prozent geht, ist Durchlaufen kaum realistisch, also plane zügiges Gehen in den steilsten Passagen von Anfang an ein und halte die Atmung kontrolliert. Wer oben noch laufen kann, holt auf den letzten knapp drei Kilometern mehr Zeit, als ein verbissener Lauf am Hang je bringt.\n\nDie eigentliche Falle liegt davor. Das Gefälle ab Kilometer 5,4 lädt dazu ein, rollen zu lassen, und jeder hart gebremste Schritt fehlt den Oberschenkeln später am Anstieg. Nutze deshalb das flache Stück unten, um Puls und Atmung zu beruhigen, statt dort Tempo zu machen.","The opening two kilometres are the most tempting of the day: level, fresh and quick. There is little to gain here and plenty to throw away, because the next three swap descent and ramp so fast that a raised heart rate has no chance to settle. Hold a pace at which you could still speak in full sentences.\n\nThe race is decided between km 8.5 and 9.5. Running all of it is hardly realistic where the gradient passes 20 percent, so build brisk walking into the steepest parts from the start and keep your breathing under control. If you can still run at the top, the last three kilometres or so return more time than a grim effort on the slope ever will.\n\nThe real trap comes earlier. The descent from km 5.4 invites you to let go, and every hard braking step is taken out of the thighs you need for the climb. Use the flat stretch at the bottom to bring heart rate and breathing down rather than to push the pace.",{"de":176,"en":177},"Rechne je nach Form mit etwa 1:10 bis 1:50 Stunden. Das ist lang genug für einen ruhigen aeroben Grundton, aber kein gleichmäßiger Lauf: Die Strecke wechselt zwischen ebenen Abschnitten, langen Gefällen und Anstiegen, auf denen die Belastung kurz in den anaeroben Bereich geht.\n\nDer Anstieg ab Kilometer 8,5 gibt der Vorbereitung die Richtung vor. Er trifft dich, wenn zwei Abstiege bereits an den Oberschenkeln gezehrt haben, und verlangt dann acht bis zwölf Minuten harte Arbeit. Ein Dauerlauf hilft dir da nur begrenzt, entscheidend ist, wie gut du steile Kraftausdauer abrufen kannst.\n\nBaue deshalb einmal pro Woche Bergwiederholungen von drei bis fünf Minuten an einem möglichst steilen Hang ein, im Wechsel aus Laufen und zügigem Gehen. Lege sie ans Ende eines lockeren Laufs, damit die Beine nicht frisch sind, und laufe nach der letzten Wiederholung noch zehn Minuten eben weiter, denn so endet auch das Rennen. Dazu kommen kontrollierte Bergabläufe, die die Oberschenkel an die Belastung des langen Gefälles gewöhnen.\n\nDer Termin am 9. Mai legt deine wichtigsten Wochen in den Frühling. Trainiere in dieser Zeit so oft wie möglich abseits von Asphalt, denn der Lauf verlangt das Wechseln zwischen Wegen und Trails, und nimm den verpflichtenden Wasserbehälter bei einem langen Lauf mit, damit er am Renntag nicht stört.","Expect roughly 1:10 to 1:50 hours, depending on your form. That is long enough for a calm aerobic base note, but this is no even run: the course alternates level ground, long descents and climbs that briefly tip the effort into the anaerobic range.\n\nThe climb from km 8.5 sets the direction of your preparation. It arrives after two descents have already worked your thighs, then asks for eight to twelve minutes of hard labour. Steady mileage only takes you so far there; what counts is how well you can produce strength endurance on steep ground.\n\nSo add weekly hill repeats of three to five minutes on the steepest slope you can find, mixing running and brisk walking. Put them at the end of an easy run so the legs are not fresh, and carry on for ten level minutes after the last one, because that is how the race ends too. Add controlled downhill running to get your thighs used to what the long descent asks of them.\n\nThe 9 May date puts your key weeks in spring. Train off tarmac as often as you can in that period, since the race keeps changing between tracks and trails, and take the mandatory water container on a long run so it does not bother you on race day.",{"raceName":179,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":180,"elevationGainInMeters":181,"format":23,"profile":182,"intro":325,"description":328,"pacing":331,"training":334},"Stroud Trail Half Marathon",23300,467,{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":181,"totalDescentM":183,"netElevationM":46,"vertPerKm":184,"climbs":185,"remainingVertM":27,"gradientDistribution":215,"downsampledProfile":221,"trackPolyline":324},466,20.1,[186,192,198,203,209],{"startKm":187,"lengthKm":188,"avgGradientPct":189,"maxGradientPct":41,"elevGainM":190,"score":191,"category":19},3.23,0.43,6.5,28,2773,{"startKm":193,"lengthKm":39,"avgGradientPct":194,"maxGradientPct":195,"elevGainM":196,"score":197,"category":19},4.03,6.1,15.5,64,6440,{"startKm":162,"lengthKm":199,"avgGradientPct":200,"maxGradientPct":201,"elevGainM":138,"score":202,"category":51},2.03,5.4,23.3,10914,{"startKm":204,"lengthKm":205,"avgGradientPct":206,"maxGradientPct":207,"elevGainM":127,"score":208,"category":19},14.23,0.73,7.2,14.2,5196,{"startKm":210,"lengthKm":211,"avgGradientPct":158,"maxGradientPct":212,"elevGainM":213,"score":214,"category":51},19.98,1.15,18.3,131,13126,{"flatPct":216,"upPct":217,"downPct":218,"steepUpPct":219,"steepDownPct":220},38.3,22.9,19.5,8.8,10.4,[222,224,226,228,230,233,236,239,241,244,247,250,253,256,259,262,265,268,269,272,275,277,280,283,286,289,292,295,297,299,301,304,306,308,311,314,316,318,320,322],{"km":27,"elevM":223},194,{"km":225,"elevM":73},0.6,{"km":227,"elevM":68},1.2,{"km":229,"elevM":76},1.78,{"km":231,"elevM":232},2.38,195,{"km":234,"elevM":235},2.98,134,{"km":237,"elevM":238},3.58,143,{"km":240,"elevM":90},4.18,{"km":242,"elevM":243},4.78,178,{"km":245,"elevM":246},5.35,174,{"km":248,"elevM":249},5.95,120,{"km":251,"elevM":252},6.55,56,{"km":254,"elevM":255},7.15,48,{"km":257,"elevM":258},7.75,41,{"km":260,"elevM":261},8.32,40,{"km":263,"elevM":264},8.93,36,{"km":266,"elevM":267},9.53,34,{"km":149,"elevM":267},{"km":270,"elevM":271},10.73,32,{"km":273,"elevM":274},11.33,27,{"km":276,"elevM":190},11.9,{"km":278,"elevM":279},12.5,43,{"km":281,"elevM":282},13.1,67,{"km":284,"elevM":285},13.7,88,{"km":287,"elevM":288},14.3,137,{"km":290,"elevM":291},14.9,181,{"km":293,"elevM":294},15.48,199,{"km":296,"elevM":294},16.08,{"km":298,"elevM":68},16.68,{"km":300,"elevM":102},17.27,{"km":302,"elevM":303},17.88,110,{"km":305,"elevM":135},18.45,{"km":307,"elevM":252},19.05,{"km":309,"elevM":310},19.65,61,{"km":312,"elevM":313},20.25,93,{"km":315,"elevM":108},20.85,{"km":317,"elevM":59},21.45,{"km":319,"elevM":76},22.03,{"km":321,"elevM":73},22.63,{"km":323,"elevM":223},23.23,"earzHdfjL_LpYJvNyA`QbAlKjBpK~@bM_H|KQnTeQpr@yEtEuEEwLaGyCnCuAtC_BcBeExDaBkBmAwJgCb@}DaAkBpI|ExXeKqR_FbJ}VlC{Ps@aH\\eDhBqMN}ElBuDwA\\iGqDeAw@eDgA}PeDmHM_E}EtCaBzDuH~ZuCxH~AxSj@lVW|IRtEzEnYnGdh@~DzRtAzUIbZZx\\YjJz@bUJl\\wDrs@dCsCfBwFzAiUjNvJvYiMlCzApCeCMuDxO_^f@gDSgDrAcBdGiGxKbJp@xD`DWfA_FCkKpAkC~KeC^}Ci@mGmB{HuC_HoR_OsJwCFoBj@uC|ACbNpKrO`HvDdJlAQfFmKpAoHtAiWUiVmB}XV}I]sKn@yIxGu@~AmDjKqEr@eAuAJcDqCbEi@fNsE|PoMzR_B`K_D}B}Ab@{GfCuBe@wBJ_FdCyKEkAfAwGi@qHHoIiAcc@eZ{NeDcQsFeh@dBeQEsOzJsU",{"de":326,"en":327},"Beim Halbmarathon der Stroud Trails liegt die Arbeit am Ende: Nach einem welligen Auftakt und einem langen flachen Abschnitt in der Tiefe stehen auf den letzten elf Kilometern drei Anstiege an. Wer die rund 23 Kilometer um Minchinhampton gut laufen will, trainiert nicht für einen Halbmarathon, sondern für dessen zweite Hälfte.","The half marathon at the Stroud Trails keeps its work for the end. After a restless opening and a long flat section on the low ground, three climbs wait in the last eleven kilometres. Running these 23 km around Minchinhampton well is less a matter of half marathon fitness than of having something left when the course finally turns uphill.",{"de":329,"en":330},"Vom Start im Bereich des Great Park führt der erste Abschnitt zunächst oben entlang, ehe ab Kilometer 2,5 das Auf und Ab beginnt. Zwei Anstiege ab Kilometer 3,2 und 4 bringen dich zurück auf die Höhe, dann fällt die Strecke bis Kilometer 6,5 auf etwa 55 Meter Seehöhe.\n\nJetzt ändert sich der Lauf vollständig. Über rund fünfeinhalb Kilometer verliert der Weg kaum noch an Höhe und erreicht bei Kilometer 12 seinen tiefsten Punkt. Das ist der ruhigste Teil, und er ist gerade deshalb tückisch. Ab hier geht es über gut zwei Kilometer nach oben, mit einer kurzen Spitze über 20 Prozent, und ein weiterer Anstieg bringt dich zurück auf rund 200 Meter. Dazu kommt ein zweiter Abstieg bis Kilometer 18,5, ehe ab Kilometer 20 die steilste Rampe folgt: rund 130 Höhenmeter auf gut einem Kilometer, danach sind es nur noch etwa zwei Kilometer ins Ziel.\n\nBei den Stroud Trails wechseln lokale Trails mit Hügeln der Cotswolds, Wald, Gemeindeland, bekannten Treidelpfaden und stillgelegten Bahntrassen, Start und Ziel liegen auf dem Gemeindeland um Minchinhampton. Du trägst dabei einen Behälter für 500 Milliliter, Wasser gibt es an den Checkpoints.","From the start around the Great Park the first section stays up high before the ups and downs begin at about km 2.5. Two climbs from km 3.2 and km 4 lift you back up, then the course drops to some 55 metres above sea level by km 6.5.\n\nNow the run changes character entirely. For around five and a half kilometres the route barely loses height, reaching its lowest point at km 12. It is the calmest part of the day and treacherous for exactly that reason. From there you climb for just over two kilometres, with a brief spike past 20 percent, and a further climb returns you to about 200 metres. A second descent runs to km 18.5 before the steepest ramp begins at km 20: about 130 metres of gain in just over a kilometre, with only some two kilometres left after it.\n\nThe Stroud Trails move between local trails, Cotswold hills, woodland, common land, well-known towpaths and disused railway tracks, and you start and finish on the common land around Minchinhampton. You carry a 500 ml container; water is available at the checkpoints.",{"de":332,"en":333},"Teile das Rennen gedanklich in drei Teile. Die ersten sechseinhalb Kilometer sind Einlaufen mit Höhenmetern, die flachen Kilometer danach sind Rhythmus, und erst ab Kilometer 12 beginnt das Rennen. Dein Krafteinsatz sollte diesem Aufbau folgen und nicht der Kilometeranzeige.\n\nDie Falle ist der flache Abschnitt in der Tiefe. Nach dem wechselhaften Beginn fühlt sich dieses Stück leicht an, und mehr als fünf Kilometer im flüssigen Tempo locken zu einer Halbmarathon-Pace, die du gar nicht halten kannst. Laufe hier bewusst etwas unter dem, was möglich wäre: Jede Minute, die du dort gewinnst, kostet dich an den folgenden Anstiegen mehr.\n\nEntschieden wird der Lauf ab Kilometer 18,5. Der zweite Abstieg ist ein Angebot zur Erholung, kein Ort für Bestzeiten, denn gleich danach kommt die steilste Rampe. Geh die steilen Stücke, ohne dich dafür zu schämen, halte oben sofort wieder den Laufschritt und nutze die ebenen zwei Kilometer zum Ziel für das, was noch in den Beinen ist.","Think of the race in three parts. The first six and a half kilometres are a warm-up with hills in it, the flat kilometres after them are rhythm, and the racing only starts at km 12. Let your effort follow that structure rather than the kilometre count.\n\nThe trap is the flat section on the low ground. After the restless opening it feels easy, and more than five kilometres of smooth running tempt you towards a road half marathon pace you cannot sustain here. Run it deliberately a little under what seems possible, because each minute won down there costs you more on the climbs that follow.\n\nThe decisive phase starts at km 18.5. The second descent is a chance to recover, not a place to chase splits, because the steepest ramp comes straight after it. Walk the steep bits without embarrassment, get back into a run as soon as you top out, and spend whatever remains on the nearly level two kilometres to the line.",{"de":335,"en":336},"Plane mit etwa 2:15 bis 3:30 Stunden. Der Lauf ist damit deutlich länger als ein Straßenhalbmarathon und über weite Strecken aerob, mit klaren Spitzen an den Anstiegen in der zweiten Hälfte. Genau diese Reihenfolge macht ihn anspruchsvoll: ruhig zuerst, hart danach.\n\nDie entscheidende Phase sind die elf Kilometer ab dem tiefsten Punkt. Drei Anstiege und ein weiterer Abstieg kommen dann auf Beine, die schon weit über eine Stunde unterwegs sind. Die Rampe ab Kilometer 20 verlangt, dass du nach dieser Dauer noch kraftvoll steigen kannst, und dafür reicht reine Grundlage nicht aus.\n\nDein Schlüsseltraining ist deshalb der lange Lauf mit Anstiegen im letzten Drittel. Starte flach, lege die Hügel ans Ende und steigere die Dauer auf etwa zweieinhalb Stunden. Ergänze einmal pro Woche Bergintervalle von fünf bis acht Minuten und schließe sie an eine längere ruhige Einheit an, damit die Ermüdung realistisch ist. Einzelne flache Abschnitte im Dauerlauftempo üben außerdem, einen ruhigen Rhythmus zu halten, ohne ihn zu überziehen.\n\nDer Mai-Termin bedeutet, dass die langen Läufe in die Wochen des Frühlings fallen. Suche dir dafür Strecken mit wechselndem Untergrund aus Waldwegen, Pfaden und Wegen am Wasser, damit sich der Fuß an die Wechsel gewöhnt. Lauf auch mit deinem Wasserbehälter: Er gehört zur Pflichtausrüstung, und du willst wissen, wie er sich nach zwei Stunden anfühlt.","Plan on roughly 2:15 to 3:30 hours. That is well beyond a road half, mostly aerobic, with clear spikes on the climbs of the second half. That order is what makes it demanding: calm first, hard afterwards.\n\nThe decisive phase is the eleven kilometres from the lowest point. Three climbs and another descent then land on legs already well over an hour into the day. The ramp from km 20 asks you to climb with real force after all that time, and base fitness alone will not supply it.\n\nYour key session is therefore the long run with its hills in the final third. Start on the flat, put the climbing at the end, and build towards around two and a half hours. Add weekly hill intervals of five to eight minutes attached to a longer easy run so the fatigue is realistic. Occasional flat stretches at steady pace also teach you to hold a calm rhythm without overdoing it.\n\nThe May date puts those long runs in the spring weeks. Choose routes with changing surface, mixing woodland tracks, paths and waterside ways, so your feet get used to the transitions. Run with your water container too: it is mandatory kit, and you want to know how it feels after two hours.",{"raceName":338,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":339,"elevationGainInMeters":340,"format":23,"profile":341,"intro":494,"description":497,"pacing":500,"training":503},"Stroud Trail Marathon",42600,830,{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":340,"totalDescentM":340,"netElevationM":27,"vertPerKm":218,"climbs":342,"remainingVertM":391,"gradientDistribution":392,"downsampledProfile":396,"trackPolyline":493},[343,349,355,361,366,372,378,384],{"startKm":344,"lengthKm":345,"avgGradientPct":200,"maxGradientPct":346,"elevGainM":347,"score":348,"category":19},4.97,1.4,21.8,75,7526,{"startKm":350,"lengthKm":64,"avgGradientPct":351,"maxGradientPct":352,"elevGainM":353,"score":354,"category":19},7.35,11.6,15.9,73,7261,{"startKm":356,"lengthKm":357,"avgGradientPct":358,"maxGradientPct":346,"elevGainM":359,"score":360,"category":51},12.43,0.98,13.2,129,12891,{"startKm":362,"lengthKm":32,"avgGradientPct":363,"maxGradientPct":212,"elevGainM":364,"score":365,"category":19},19.6,7.5,26,2630,{"startKm":367,"lengthKm":225,"avgGradientPct":368,"maxGradientPct":369,"elevGainM":370,"score":371,"category":19},20.45,9.7,18.2,58,5817,{"startKm":373,"lengthKm":374,"avgGradientPct":375,"maxGradientPct":376,"elevGainM":138,"score":377,"category":51},31.35,2.05,5.3,23,10898,{"startKm":379,"lengthKm":380,"avgGradientPct":381,"maxGradientPct":382,"elevGainM":127,"score":383,"category":19},33.58,0.7,7.4,14.5,5178,{"startKm":385,"lengthKm":386,"avgGradientPct":387,"maxGradientPct":388,"elevGainM":389,"score":390,"category":51},39.13,1.18,11,17.8,130,12977,16,{"flatPct":393,"upPct":201,"downPct":394,"steepUpPct":45,"steepDownPct":395},37.1,21.5,9.6,[397,399,401,404,407,409,412,414,417,419,421,424,426,429,431,433,435,437,440,442,445,447,450,453,455,458,460,462,465,467,470,472,475,477,479,482,484,487,489,491],{"km":27,"elevM":398},192,{"km":400,"elevM":398},1.1,{"km":402,"elevM":403},2.17,196,{"km":405,"elevM":406},3.28,170,{"km":408,"elevM":42},4.35,{"km":410,"elevM":411},5.45,94,{"km":251,"elevM":413},136,{"km":415,"elevM":416},7.63,150,{"km":418,"elevM":59},8.73,{"km":420,"elevM":68},9.8,{"km":422,"elevM":423},10.9,90,{"km":425,"elevM":130},11.98,{"km":427,"elevM":428},13.08,161,{"km":430,"elevM":223},14.18,{"km":432,"elevM":223},15.25,{"km":434,"elevM":398},16.35,{"km":436,"elevM":68},17.43,{"km":438,"elevM":439},18.52,204,{"km":441,"elevM":249},19.63,{"km":443,"elevM":444},20.7,147,{"km":346,"elevM":446},177,{"km":448,"elevM":449},22.88,78,{"km":451,"elevM":452},23.98,44,{"km":454,"elevM":261},25.08,{"km":456,"elevM":457},26.15,35,{"km":459,"elevM":271},27.25,{"km":461,"elevM":190},28.33,{"km":463,"elevM":464},29.43,22,{"km":466,"elevM":464},30.53,{"km":468,"elevM":469},31.6,39,{"km":471,"elevM":347},32.7,{"km":473,"elevM":474},33.78,152,{"km":476,"elevM":68},34.88,{"km":478,"elevM":62},35.95,{"km":480,"elevM":481},37.05,114,{"km":483,"elevM":135},38.15,{"km":485,"elevM":486},39.23,70,{"km":488,"elevM":59},40.33,{"km":490,"elevM":68},41.4,{"km":492,"elevM":398},42.5,"w_rzHjbjLyM`WUiFlCa_@zD|DdDfH}MnWOsFzC}e@iFwTiAoC}Ak@sF{GcBqMmAZcEkSwAsLPoLeIyMkA|AkDzA_Hr@ZvHLzq@tAtMdDhQ}Db@iKwASnB_Hs@aAfE{A]qIiGgFaGwAiD}HuFaEo@_HmD{AI{EdB_AdBgAaD}D[}@|@iCi@i@}ARgEe@sCkCe@}@cAsQnRqEjBuCjCtRvMrBGl@eAbCNzCfDdGn@XdB|KpL|D|[N`EW|J}H@y\\fCoA~@eBrDmCp@uC~d@dArQbDxDxChJa@tC}BdCnAjDxKeH`ZaA|DkAdAnGlAnA`BjGx@Sb@p@bFvS^dAnAr@bEIzGfAtIaAzJ}Gtb@uQfEcIzJwM|@eCxGsf@xAcFv@}a@vM_WwMdWs@pd@bGpi@i@fE{FfY{FrQkHvZaA`D{C|DqBnA}Da@gL{FiB~@iC`FyAgBe@FeCbDs@EuAgCu@iHsCHiEcBU~EiAhCjFnRG~FiAmA{@_HkBcF_CmBcABkDfI{ElCs[~CeMgFyDzE_KBmIzBkCaAmAp@qD_APaQeAaOuD_INkDmC`B}DzFiGhVmExL@rAl@lBfAhTPfMS~PR~C`DhOrI~p@vCrMtBfULxGQlz@bA`e@Sb_@iAhLsDzo@sCtR{C~i@qBjK}A`E^zB?|DlF~EnEmVjNa[LwCU}@a@}Y`@q]vAwSH_NTa@rJlG|YgMrBpBnCcDSqDjHuQ~DeHbA}CJeGdCiE~Ac@`BqC|IrGzAfCF|BtD]fAyEKgK\\cApA}AdKwBb@gEw@wEAuCqFoL{IiGeE}EwJeC~B_AtEVpTvIxFzLfB{AzD}IdBqJz@sOAeWmCgb@`@}D[}HHyGx@gDjG{@tAqDvK_EmA_CcCcBpLaBfMsGrL{IbVyBxE{B{BmAl@kH|B{B[iAD_GhCqKG_BdAoHk@oFc@mn@c@{BeEDqSqKoCmLoEu]sAuPp@ad@zMgW",{"de":495,"en":496},"Der Marathon der Stroud Trails hat keinen Mittelteil zum Ausruhen: Viermal fällt die Strecke von der Höhe um Minchinhampton in die Tiefe, viermal musst du dir die Höhe zurückholen, zuletzt erst wenige Kilometer vor dem Ziel. Die Vorbereitung gilt weniger dem Marathon-Tempo als der Fähigkeit, spät im Rennen noch steil zu steigen.","The marathon at the Stroud Trails offers no quiet middle. Four times the course falls from the high ground around Minchinhampton to the low ground, and four times you have to earn the height back, the last time only a few kilometres from the finish. Preparation here is less about marathon pace than about climbing steeply late in the day.",{"de":498,"en":499},"Die Runde beginnt im Bereich des Great Park und stürzt nach gut drei Kilometern erstmals ab. Zwei Anstiege ab Kilometer 5 und 7,4 führen zurück nach oben, wo du bei Kilometer 10 rund 200 Meter Seehöhe erreichst. Sofort folgt der zweite Abstieg, und ab Kilometer 12,4 kommt die erste richtig harte Stelle: rund 130 Höhenmeter auf einem Kilometer.\n\nAuf der Höhe läufst du dann mehrere Kilometer nahezu eben, bevor zwei kürzere Anstiege um Kilometer 20 den Rhythmus wieder brechen. Nach dem dritten Abstieg beginnt der längste flache Teil: Von Kilometer 24 bis 31 sinkt die Strecke kaum merklich bis auf gut 20 Meter Seehöhe. Ab dort geht es in zwei Stufen über rund vier Kilometer wieder hinauf, die erste mit einer kurzen Spitze über 20 Prozent.\n\nDen Schluss macht der vierte Abstieg, und ab Kilometer 39 folgt der härteste Moment des Tages: noch einmal rund 130 Höhenmeter am Stück, gut drei Kilometer vor dem Ziel. Dazwischen liegt die ganze Mischung, für die die Veranstaltung steht: heimische Trails, Hügel der Cotswolds, Gemeindeland, Wald, Treidelpfade und stillgelegte Bahntrassen.","The loop starts around the Great Park and plunges for the first time after a little over three kilometres. Two climbs from km 5 and km 7.4 take you back up to around 200 metres by km 10. The second descent follows at once, and from km 12.4 comes the first truly hard moment: about 130 metres of gain in a single kilometre.\n\nUp high you then run several almost level kilometres before two shorter climbs around km 20 break the rhythm again. The third descent leads into the longest flat section, as the route sinks almost imperceptibly from km 24 to km 31, down to little more than 20 metres above sea level. From there you go back up in two stages over about four kilometres, the first with a brief spike past 20 percent.\n\nThe fourth descent sets up the end, and from km 39 the hardest moment of the day arrives: another 130 metres or so in one piece, a little over three kilometres from the finish. In between lies the full mix the event stands for: local trails, Cotswold hills, common land, woodland, towpaths and disused railway tracks.",{"de":501,"en":502},"Vergiss die Marathon-Pace. Über acht Anstiege verteilt läuft dieses Rennen nach Anstrengung, und die erste Hälfte sollte sich deutlich zu leicht anfühlen. Der Anstieg ab Kilometer 12,4 ist der Prüfstein: Wenn du oben schwer atmest, warst du zu schnell, denn zwei Drittel des Rennens kommen noch.\n\nEntschieden wird der Lauf nach Kilometer 31. Die flachen Kilometer davor sind die Vorbereitung darauf, und dort entsteht auch die größte Falle: Sieben Kilometer ohne Anstieg laden nach rund 25 Kilometern Auf und Ab dazu ein, verlorene Zeit zurückzuholen. Halte das Tempo stattdessen ruhig, iss und trink, und betrachte diesen Abschnitt als Anlauf für alles Weitere.\n\nDer letzte Abstieg ab Kilometer 36 ist die zweite Falle. Er fühlt sich nach dem langen Rückweg nach oben wie ein Geschenk an, aber harte Schritte bergab zahlst du am Schlussanstieg doppelt. Geh diesen Anstieg, wenn es sein muss, in gleichmäßigen Schritten und hebe dir den letzten Einsatz für die ebenen Meter danach auf.","Forget marathon pace. Across eight climbs this race runs on effort, and the first half should feel clearly too easy. The climb from km 12.4 is the test: if you are breathing hard at the top you went out too fast, with two thirds of the race still to come.\n\nThe race is decided after km 31. The flat kilometres before that point are the preparation for it, and they also hold the biggest trap: seven kilometres without a climb, after around 25 of ups and downs, invite you to win back lost time. Keep the pace calm instead, eat and drink, and treat this section as the run-up to everything after it.\n\nThe final descent from km 36 is the second trap. After the long way back up it feels like a gift, but hard steps downhill are paid for twice on the closing climb. Walk that climb in even steps if you must, and save your last effort for the level ground beyond it.",{"de":504,"en":505},"Rechne mit etwa 4:15 bis 6:30 Stunden. Das ist ein langer aerober Tag, in den sich acht klare Spitzen einschieben, und dazwischen viele Kilometer, in denen du ruhig und ökonomisch bleiben musst. Mit dem gleichmäßigen Druck eines Straßenmarathons hat diese Belastung wenig gemein.\n\nRennentscheidend ist der Rückweg nach dem tiefsten Punkt bei Kilometer 31. Beine, die schon drei Stunden oder mehr unterwegs sind, müssen dann in zwei Stufen zurück nach oben, noch einmal hinab und ein letztes Mal rund 130 Höhenmeter am Stück steigen. Dafür brauchst du Kraft in den Oberschenkeln, die auch nach dem Abstieg noch da ist.\n\nStelle deine Vorbereitung auf lange Läufe um, die im letzten Teil am härtesten sind. Verlege die Hügel ans Ende und steigere dich auf rund dreieinhalb bis vier Stunden, gelegentlich auch als zwei Einheiten an einem Wochenende. Kraftausdauer am Berg und bewusstes Gehen an steilen Hängen gehören ebenso dazu wie Bergabläufe unter Ermüdung, denn vier tiefe Abstiege gehen direkt in die Oberschenkel.\n\nDa der Lauf am 9. Mai stattfindet, fällt der Hauptteil deines Trainings in den Spätwinter und Frühling. Übe dabei das Essen und Trinken unterwegs mit dem Behälter für 500 Milliliter, den du tragen musst, und probiere aus, was dir nach drei Stunden noch schmeckt. Auch der Wechsel zwischen Trails, Wald und Treidelpfaden sollte sich für deine Füße vertraut anfühlen.","Expect roughly 4:15 to 6:30 hours. That is a long aerobic day with eight clear spikes in it and many kilometres in between where you need to stay calm and economical. It has little in common with the even pressure of a road marathon.\n\nThe race is decided on the way back from the lowest point at km 31. Legs with three hours or more behind them must climb in two stages, descend once more and then gain around 130 metres in one piece. That takes strength in the thighs that survives the downhills.\n\nBuild your preparation around long runs that are hardest in their last part. Move the hills to the end and work up to three and a half or four hours, sometimes as two sessions on one weekend. Strength endurance on hills and deliberate walking on steep slopes belong in the plan, as does downhill running under fatigue, since four deep descents go straight into the thighs.\n\nWith the race on 9 May, most of your training falls in late winter and spring. Use it to rehearse eating and drinking on the move with the 500 ml container you have to carry, and find out what you can still stomach after three hours. The change between trails, woodland and towpaths should also feel familiar to your feet.",{"raceName":507,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":508,"elevationGainInMeters":509,"format":23,"profile":510,"intro":656,"description":659,"pacing":662,"training":665},"Stroud Trail Ultra 40",64500,1285,{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":509,"totalDescentM":511,"netElevationM":46,"vertPerKm":362,"climbs":512,"remainingVertM":553,"gradientDistribution":554,"downsampledProfile":558,"trackPolyline":655},1283,[513,518,525,529,534,539,544,549],{"startKm":31,"lengthKm":514,"avgGradientPct":375,"maxGradientPct":515,"elevGainM":516,"score":517,"category":19},1.45,20.8,76,7613,{"startKm":519,"lengthKm":520,"avgGradientPct":521,"maxGradientPct":522,"elevGainM":523,"score":524,"category":51},7.25,2.3,3.7,13.5,85,8503,{"startKm":526,"lengthKm":357,"avgGradientPct":55,"maxGradientPct":527,"elevGainM":285,"score":528,"category":51},22.73,19.4,8848,{"startKm":530,"lengthKm":357,"avgGradientPct":33,"maxGradientPct":531,"elevGainM":532,"score":533,"category":19},28.2,19.8,68,6786,{"startKm":535,"lengthKm":64,"avgGradientPct":536,"maxGradientPct":391,"elevGainM":537,"score":538,"category":19},30.7,11.5,72,7207,{"startKm":540,"lengthKm":46,"avgGradientPct":541,"maxGradientPct":542,"elevGainM":359,"score":543,"category":51},35.8,12.9,21.2,12901,{"startKm":545,"lengthKm":546,"avgGradientPct":200,"maxGradientPct":376,"elevGainM":547,"score":548,"category":51},54.6,2,108,10790,{"startKm":550,"lengthKm":211,"avgGradientPct":158,"maxGradientPct":551,"elevGainM":213,"score":552,"category":51},62.33,17.7,13105,252,{"flatPct":555,"upPct":274,"downPct":556,"steepUpPct":363,"steepDownPct":557},32.9,23.8,8.7,[559,560,563,565,568,571,573,576,578,581,584,586,589,591,593,596,598,601,604,607,609,612,614,616,619,621,623,625,628,630,632,635,637,639,641,643,646,649,651,653],{"km":27,"elevM":59},{"km":561,"elevM":562},1.68,157,{"km":564,"elevM":42},3.38,{"km":566,"elevM":567},5.05,127,{"km":569,"elevM":570},6.73,141,{"km":572,"elevM":147},8.43,{"km":574,"elevM":575},10.1,221,{"km":577,"elevM":403},11.78,{"km":579,"elevM":580},13.45,135,{"km":582,"elevM":583},15.15,111,{"km":585,"elevM":416},16.83,{"km":587,"elevM":588},18.5,179,{"km":590,"elevM":102},20.2,{"km":592,"elevM":474},21.88,{"km":594,"elevM":595},23.55,185,{"km":597,"elevM":403},25.25,{"km":599,"elevM":600},26.93,101,{"km":602,"elevM":603},28.6,83,{"km":605,"elevM":606},30.3,139,{"km":608,"elevM":59},31.98,{"km":610,"elevM":611},33.65,171,{"km":613,"elevM":130},35.33,{"km":615,"elevM":105},37.03,{"km":617,"elevM":618},38.7,197,{"km":620,"elevM":73},40.38,{"km":622,"elevM":152},42.08,{"km":624,"elevM":96},43.75,{"km":626,"elevM":627},45.43,149,{"km":629,"elevM":452},47.13,{"km":631,"elevM":264},48.8,{"km":633,"elevM":634},50.48,31,{"km":636,"elevM":364},52.18,{"km":638,"elevM":376},53.85,{"km":640,"elevM":370},55.53,{"km":642,"elevM":141},57.2,{"km":644,"elevM":645},58.9,207,{"km":647,"elevM":648},60.58,80,{"km":650,"elevM":119},62.25,{"km":652,"elevM":403},63.95,{"km":654,"elevM":223},65.63,"marzH|ejL{AyI}CqGq@uHiIkSqIuLqAaJqBqBoFy_@CaE`@uBSwB_D_HyCeDiA~A_CbAqIhA^|GXpt@z@fItD`TkEd@aDuA}EYMdCsIy@MjEiBc@}HiGyDaEcCqFwJ}FmEk@aGoDyFIuAbFeAwCgAk@{AG_B~@aCg@q@yAXeEa@_DaBTuB}B}A~ByCkF{A_IiA{AIaRkGaDgC_EeD_K_BaIkA{BiA{@yDa@{EqEgBSmDoMa@mEVwJiAg@pAoDh@_L]qD_K_c@QkGu@wDrGzCgDuKqB{MkD}e@ZqBToRcByWM}h@tEwZlKyFdIuJ`BWvMbNgF}WU}HyDaXn@yBpM}NnAtAdGt@pAkBs@}BFu@tc@sCdLhAnCnApCvNfC|ExKhEd@cAb@qD|@SRgEOgD_Ia`@g@Pg@qKk@mCsBwImDyEy@iE~@g@cAcHvAaFtAgKw@sLp@gArC`DdArGd@lK~AhB\\pUhK~YtGb[zEzK|JleAlFnXxBRPvFvAvLe@|JFxN`Erg@|BlNl@zLKxQo@vO`@`OjBjM_HtDU|Ad@nDyH|S_@`DUrHz@|IvFvHpC`IcBZmApJBtB`JnC@tHfJhP@bLzBxS|BhL~AMvA~LpEhGxBrAt@pBxGfUCbCpDdH|AvK_BmJ}CmGKkEqGuTyH_IqHsS}CiR_BsRh@qDmD_I}CaE}@tByM`Dl@~|@lFl^aE`@mD{A{EOIfCoIy@O`EsLeHmDqDgCuGuJcFkEq@qG_DkF_@gAlGoAaEmDq@wAbAyBq@aAeB^uD]_DkBRuBmC}AjCoLxLkHzD_B|BdMdIxDrDvBcAP_AhBTnBhCrBfAdERRpArLfMjE~c@g@fIiKOeYjC{BfAgBpDyB`@eD|d@dAvQjEfEh@|DtAjDa@~BkClD~AlDpJmHrHw@bPSbFuAnAfH`Al@fBlGhASnFdSH~BtAfA~Wp@tKgIlc@oR`QyW|AoG|AsUvDcPzAkCfAsKi@iLbLwZeL~Zl@jL_AhKG`Gx@nLnD~WiEbRoAvJqQrr@gBxD{FxC_FCeBvBk@kA_ChDuEkHsAPW|AcAeB_APiBxBsBu@qBiKuBTyD}@mBzIhFnQOhGm@q@_D_MqDmEwC~F{FjEuZbDkHqAcFwBkDbEgPl@wD`BaCoAy@~@yDgASaBP{L_AqOgDmIHgDeBbAcElF}Llb@u@zDn@~AQhDz@pH^nSEjU~DtRnHfl@nDjNtApO\\dYDds@`Avi@q@`]_AjHgC|g@wDpXcAtWsBfWkDfLVlBIxD|BjCtB~AnEqV~LcXt@mFg@c\\Ta]rByc@rJvFfYuL|BnA`DyCYiD|P}_@@aGjAcCpCuAdBsCpIjFrBvDBhBtDQfAaIEwGf@qBbGyChEk@\\oCyAmMyEcK{IqGwF{FkHiBU{A~Jn@bRpJ|A`BbE`J|AuAjEyJ~AiKfA{[?sJeCk^HqH_@}FHiIz@iDdGs@`DuE|GoCrAeBwEcCnPcEnRqMbK_C~Jc@`HaDsBoAh@{GnCeBa@qB@yFhCsKCqBv@gGiA{u@oAeCsEa@_ReKwCqOwDaZy@yLH}F|@eKo@sLhL{Z",{"de":657,"en":658},"Die Ultra-Distanz der Stroud Trails nimmt alles aus den kürzeren Strecken und streckt es auf rund 65 Kilometer. Rund um Minchinhampton kommen die härtesten Anstiege erst spät, die letzten beiden nach mehr als 50 Kilometern. Vorbereitung heißt hier vor allem, einen langen Tag so einzuteilen, dass du am Ende noch steigen kannst.","The ultra at the Stroud Trails takes everything from the shorter distances and stretches it to around 65 km. Around Minchinhampton the hardest climbs wait until late, the last two beyond the 50 km mark. Preparing for it mostly means learning to spread a long day so that you can still climb at the end of it.",{"de":660,"en":661},"Der Lauf beginnt im Bereich des Great Park und erreicht früh den ersten Tiefpunkt, ehe ein langer Anstieg ab Kilometer 7 zum höchsten Punkt des Tages bei gut 220 Metern führt. Die nächsten gut 20 Kilometer wellen sich ohne große Pause zwischen 80 und 200 Metern, und ein guter Teil davon sind kurze Gegenanstiege, die kaum auffallen, aber zusammen eine Menge Höhenmeter ergeben.\n\nNach einem tiefen Abstieg ändert sich ab Kilometer 35,8 das Bild: Rund 130 Höhenmeter auf einem Kilometer heben dich auf eine längere ebene Passage. Nach Kilometer 42 geht es hinunter in die flache Tiefe, wo die Strecke von Kilometer 47 bis 54 fast keinen Höhenunterschied mehr hat. Danach beginnt das Finale: rund vier Kilometer zurück nach oben mit einer Spitze über 20 Prozent, ein weiterer tiefer Abstieg, und ab Kilometer 62 die letzte Rampe mit noch einmal rund 130 Höhenmetern.\n\nStart und Ziel liegen auf dem Gemeindeland um Minchinhampton, dazwischen läufst du durch das Mosaik aus heimischen Trails, Hügeln der Cotswolds, Wald, Treidelpfaden und stillgelegten Bahntrassen. Die Veranstaltung zählt zwölf Checkpoints mit Wasser, mitzuführen ist ein Behälter für 500 Milliliter.","The race starts around the Great Park and reaches its first low point early, before a long climb from km 7 leads to the day's high point at a little over 220 metres. The next 20-odd kilometres roll with hardly a pause between 80 and 200 metres, a good part of it short counter-climbs that barely register but add up to a lot of ascent.\n\nA deep descent changes the picture, and from km 35.8 around 130 metres of gain in one kilometre lifts you onto a longer level passage. After km 42 the route drops to the flat low ground, where it barely changes height from km 47 to km 54. Then the finale starts: around four kilometres back up with a spike beyond 20 percent, another deep descent, and from km 62 the last ramp with a further 130 metres or so.\n\nYou start and finish on the common land around Minchinhampton, and in between you cross the patchwork of local trails, Cotswold hills, woodland, towpaths and disused railway tracks. The event counts twelve checkpoints with water, and a 500 ml container is mandatory.",{"de":663,"en":664},"Über diese Distanz zählt nicht die einzelne Rampe, sondern die Summe. Viele der Höhenmeter im ersten Teil stecken in unscheinbaren Wellen, und genau dort geht zu viel Kraft verloren, wenn du sie durchläufst. Gehe früh und oft, auch dort, wo du noch laufen könntest, und halte die Anstrengung bis Kilometer 35 ausdrücklich leicht.\n\nDie größte Falle liegt zwischen Kilometer 47 und 54. Nach fast 50 Kilometern wirkt das flache Stück wie die Belohnung, und es ist leicht, es zu schnell zu laufen, statt zu essen, zu trinken und die Beine zu sortieren. Dieser Abschnitt entscheidet über das Finale, denn wer hier überzieht, hat keine Reserve für das, was folgt.\n\nEntschieden wird der Tag ab Kilometer 54,6 auf den letzten rund zehn Kilometern. Rechne dort nicht mehr mit deinem Anfangstempo, gehe die Anstiege gleichmäßig und nimm den letzten tiefen Abstieg bewusst locker. Wenn du die Rampe ab Kilometer 62 im Gehen kontrolliert schaffst, ist der Rest nur noch der Heimweg oben entlang.","Over this distance the single ramp matters less than the sum. Much of the early ascent hides in unremarkable rollers, and that is exactly where too much strength goes if you run them all. Walk early and often, even where you could still run, and keep the effort deliberately light until km 35.\n\nThe biggest trap sits between km 47 and km 54. After nearly 50 km the flat stretch feels like a reward, and it is easy to run it too fast instead of eating, drinking and sorting out your legs. This section shapes the finale, because overdoing it here leaves nothing for what follows.\n\nThe day is decided from km 54.6 over the last ten kilometres or so. Do not expect your opening pace by then, climb evenly, and take the final deep descent deliberately easy. If you can walk the ramp from km 62 under control, what remains is just the way home along the top.",{"de":666,"en":667},"Plane mit etwa 7:30 bis 12 Stunden. Der Lauf ist über fast die ganze Dauer ein ruhiger aerober Einsatz, in den sich Gehpassagen und einzelne harte Anstiege mischen. Mit so vielen Stunden wird Verpflegung zum Teil der Ausdauer, und Müdigkeit bestimmt am Ende mehr als die Form auf frischen Beinen.\n\nDie Phasen, auf die du dich vorbereitest, liegen weit hinten: die flachen Kilometer in der Tiefe jenseits der 45 und vor allem die beiden Anstiege danach. Sie kommen nach rund sechs bis zehn Stunden, je nach Tempo, und verlangen dann noch einmal Steigkraft in zwei getrennten Blöcken, unterbrochen von einem langen Abstieg.\n\nIm Zentrum stehen deshalb lange Wochenenden statt langer Einzelläufe: zwei aufeinanderfolgende Tage mit hügeligen Einheiten, die zusammen die Rennbelastung annähern, und mindestens ein Trainingslauf von rund fünf Stunden. Trainiere das Gehen an Steigungen als eigene Fähigkeit und stelle deine Kraftarbeit auf Oberschenkel und Waden um, denn die Abstiege belasten dich über diese Distanz ebenso wie die Anstiege. Ein Marathon-Testlauf einige Wochen vorher kann helfen, sollte aber im Ultra-Tempo bleiben.\n\nDurch den Termin am 9. Mai fallen deine längsten Einheiten in den Frühling. Nutze sie, um das Essen unterwegs zu üben und die Abläufe an den Checkpoints mit dem Pflichtbehälter für 500 Milliliter durchzuspielen. Wenn du dafür Strecken mit wechselndem Untergrund wählst, gewöhnst du Füße und Knöchel an das, was sie über diese Stunden erwartet.","Plan on roughly 7:30 to 12 hours. For almost all of that the race is a calm aerobic effort with walking sections and a few hard climbs mixed in. Over so many hours fuelling becomes part of endurance, and fatigue ends up mattering more than your form on fresh legs.\n\nThe phases you are preparing for sit far back: the flat kilometres on the low ground beyond 45 km and above all the two climbs after them. They arrive some six to ten hours in, depending on your pace, then ask for climbing strength in two separate blocks with a long descent between them.\n\nSo the centre of your plan is long weekends rather than long single runs: two consecutive days of hilly sessions that together approach the race load, and at least one training run of around five hours. Train walking uphill as a skill in its own right and direct your strength work at thighs and calves, because over this distance the descents load you as much as the climbs. A marathon as a test run some weeks out can help, but it should stay at ultra pace.\n\nThe 9 May date puts your longest sessions in spring. Use them to practise eating on the move and to rehearse your checkpoint routine with the mandatory 500 ml container. Choosing routes with changing surface for them gets feet and ankles used to what awaits them over all those hours.",[669],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},[671,680,687,694,702,710],{"slug":672,"eventName":673,"proseName":674,"city":675,"country":8,"eventType":13,"eventDate":676,"distanceInMeters":677,"elevationGainInMeters":678,"classification":679},"the-seven-sins-run-immortal-sinner","The Seven Sins Run & Immortal Sinner",{"de":673,"en":673},"Yorkley","2027-01-01T00:00:00.000Z",11265,435,"MOUNTAINOUS",{"slug":681,"eventName":682,"proseName":683,"city":684,"country":8,"eventType":13,"eventDate":685,"distanceInMeters":686,"elevationGainInMeters":147,"classification":25},"larmer-tree-marathon","Larmer Tree Marathon",{"de":682,"en":682},"Tollard 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Wettkampfkalender\u003C/a>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-meta\" style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; align-self:flex-start;\">\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Laufen\u003C/span>\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#1c1a16; color:#FFFFFF;\">24.09.2026\u003C/span>\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#FFFFFF; color:#1c1a16;\">Linz, AT\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Ch1 class=\"sp-h1\">Linzer City Night Run.\u003C/h1>\n\u003Cp class=\"sp-lead\">Eine Runde durch die Linzer Innenstadt, Start um 20:30 Uhr an der Promenade. Zweimal über die Donau, flach – bis auf die Brückenrampen.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">training starten →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"https://www.linzercitynightrun.com/\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">offizielle website ↗\u003C/a>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-facts\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Letzte Austragung\u003C/small>\u003Cb>24.09.2026\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Ort\u003C/small>\u003Cb>Linz, AT\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Distanz\u003C/small>\u003Cb>5,2 km\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höhenmeter\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Profil\u003C/small>\u003Cb>Hügelig\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Streckenform\u003C/small>\u003Cb>Rundkurs\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/header>\n\u003Csection class=\"sp-sec\" id=\"strecke\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cdiv class=\"rd-route\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Strecke & Höhenmeter\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Zweimal über die Donau, einmal durch die Altstadt.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Von der Promenade über den Hauptplatz und die Nibelungenbrücke nach Urfahr, eine Schleife am Ars Electronica Center vorbei und bei Kilometer zwei zurück in die Altstadt.\u003C/p>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Die zweite Hälfte gehört der Innenstadt: Landhausplatz, Neuer Dom, Musiktheater – und die Landstraße zurück ins Ziel. Gut ein Drittel läuft über Pflaster.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-map\" id=\"rd-map\">\u003Cspan class=\"rd-maplabel\">Start / Ziel · Promenade\u003C/span>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-prof\">\n\u003Cdiv class=\"rd-prof-head\">\u003Cspan class=\"sp-label\">Höhenprofil\u003C/span>\u003Cspan class=\"sp-label\" style=\"color:var(--ink-soft);\">Fahre über die Grafik\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-chart\" id=\"rd-chart\">\u003Csvg id=\"rd-svg\" viewBox=\"0 0 1000 300\" preserveAspectRatio=\"none\">\u003C/svg>\u003Cdiv class=\"rd-tip\" id=\"rd-tip\">\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-axis\">\u003Cspan>0 km\u003C/span>\u003Cspan>1,3 km\u003C/span>\u003Cspan>2,6 km\u003C/span>\u003Cspan>3,9 km\u003C/span>\u003Cspan>5,2 km\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-params\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Anstieg\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Abstieg\u003C/small>\u003Cb>−64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Hm / km\u003C/small>\u003Cb>12,1\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höchster Punkt\u003C/small>\u003Cb>275 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Tiefster Punkt\u003C/small>\u003Cb>234 m\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-split2\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Steigungsverteilung\u003C/span>\n\u003Cdiv class=\"rd-dist\">\u003Cspan style=\"width:31.1%; background:#EFEAE0;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:30.7%; background:#FCF9C4;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#FCF666;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:35.4%; background:#AFB293;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#7C7F5C;\">\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-legend\">\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#EFEAE0;\">\u003C/i>Flach (<2 %)\u003Cem>31,1 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF9C4;\">\u003C/i>Moderat bergauf (2–6 %)\u003Cem>30,7 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF666;\">\u003C/i>Steil bergauf (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#AFB293;\">\u003C/i>Moderat bergab (2–6 %)\u003Cem>35,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#7C7F5C;\">\u003C/i>Steil bergab (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Anstiege auf der Strecke\u003C/span>\n\u003Ctable class=\"rd-table\">\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Start\u003C/th>\u003Cth>Länge\u003C/th>\u003Cth>Ø\u003C/th>\u003Cth>Max.\u003C/th>\u003Cth>Gewinn\u003C/th>\u003Cth>Kat.\u003C/th>\u003C/tr>\u003C/thead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>km 2,1\u003C/td>\u003Ctd>0,4 km\u003C/td>\u003Ctd>4,8 %\u003C/td>\u003Ctd>7,9 %\u003C/td>\u003Ctd>+19 m\u003C/td>\u003Ctd>—\u003C/td>\u003C/tr>\u003C/tbody>\u003C/table>\n\u003Cp class=\"rd-note\">Kategorien nach Radsport-Konvention: Kat. 4 sind die leichtesten bewerteten Anstiege, HC die härtesten. Kurze Anstiege unter der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec rd-dark\" data-glass=\"1\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Pacing-Strategie\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Gleichmäßig schlägt schnell.\u003C/h2>\n\u003Cdiv class=\"rd-pace\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 0–1\u003C/span>\u003Ch3>Kontrolliert starten\u003C/h3>\u003Cp>3.000 Startende ziehen den ersten Kilometer zu schnell. Kein Anstieg bremst dich von selbst – geh die ersten Minuten bewusst ruhig an.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 1 & 2\u003C/span>\u003Ch3>Brückenrampen\u003C/h3>\u003Cp>Die beiden Rampen der Nibelungenbrücke sind kurz, kommen aber, wenn das Anfangstempo drückt. Schritt verkürzen statt Pace erzwingen.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Altstadt\u003C/span>\u003Ch3>Pflaster im Dunkeln\u003C/h3>\u003Cp>Kopfsteinpflaster ist bei Nässe rutschig und im Kunstlicht schwer einzuschätzen. Kurven sauber nehmen kostet weniger als Bremsen in der Gasse.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec beige\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Trainingsplan · 12 Wochen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">22 bis 35 Minuten an der Schwelle.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Keine langen Anstiege, kein Gelände, das Pausen erzwingt – sondern durchgehend hohe Intensität. Genau darauf zielt die Vorbereitung.\u003C/p>\n\u003Cdiv class=\"rd-plan\">\u003Cimg class=\"rd-plan-bg\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/victoire-joncheray-H30w37gpkro-unsplash.jpg\" alt=\"\" style=\"object-position:40% 50%; filter:saturate(.35) contrast(.85) brightness(1.05);\">\n\u003Cdiv style=\"--c:#7C8A2E;\">\u003Cspan class=\"wk\">Kern\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Intervalle im Wettkampftempo\u003C/h3>\u003Cp>800 bis 1.000 Meter mit kurzen Trabpausen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#5F6146;\">\u003Cspan class=\"wk\">Wöchentlich\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Tempodauerlauf\u003C/h3>\u003Cp>20 bis 25 Minuten für ein Tempo, das sich lange gleich anfühlt.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#FCF666;\">\u003Cspan class=\"wk\">Technik\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Pflaster & Richtungswechsel\u003C/h3>\u003Cp>Fuß und Sprunggelenk an Kopfsteinpflaster und enge Kurven gewöhnen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#1c1a16;\">\u003Cspan class=\"wk\">20:30 Uhr\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Abends im Dunkeln laufen\u003C/h3>\u003Cp>Tempo nach Gefühl und Atmung steuern, nicht nach der Umgebung.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-band\" data-glass=\"1\">\u003Cimg class=\"sp-bg\" style=\"object-position:65% 50%;\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/alessio-soggetti-GYr9A2CPMhY-unsplash.jpg\" alt=\"\">\u003Csvg class=\"gpx-routes\" viewBox=\"0 0 1440 800\" preserveAspectRatio=\"xMidYMid slice\" aria-hidden=\"true\" style=\"position:absolute; inset:0; width:100%; height:100%; z-index:1; pointer-events:none; fill:none; stroke:#FFFFFF; stroke-linecap:round; stroke-linejoin:round;\">\u003Cpath d=\"M-119.9 640.5 L-110.8 640.1 L-102.1 637.3 L-93.5 634.4 L-84.5 632.4 L-75.4 632.3 L-66.7 630.0 L-57.7 628.5 L-48.6 628.4 L-39.8 626.3 L-30.8 625.1 L-21.7 624.4 L-12.7 623.9 L-4.0 621.7 L4.8 618.8 L13.8 617.5 L22.8 616.7 L31.6 614.8 L40.8 614.8 L49.5 611.9 L58.7 611.6 L67.3 608.5 L76.2 606.7 L85.1 605.4 L94.1 605.0 L103.1 603.6 L112.1 602.4 L120.9 600.0 L129.9 599.7 L138.6 596.6 L147.5 594.4 L156.5 593.6 L165.7 594.2 L174.4 591.4 L183.5 591.0 L192.4 589.5 L201.5 588.3 L210.1 585.5 L219.1 584.6 L228.1 584.1 L237.1 583.1 L246.1 582.5 L255.0 580.3 L264.2 580.2 L273.2 579.1 L282.2 577.8 L291.0 575.8 L299.8 573.6 L308.7 572.6 L317.5 570.2 L326.4 568.1 L335.3 567.3 L344.2 565.3 L353.0 563.7 L361.6 562.4 L370.2 561.6 L377.8 558.6 L384.3 554.7 L391.3 552.3 L397.9 549.4 L404.8 546.9 L411.4 543.3 L418.0 539.2 L425.5 536.9 L433.5 536.7 L441.2 535.2 L448.6 533.1 L456.1 532.5 L463.6 532.6 L470.7 530.7 L477.1 526.6 L483.7 523.0 L490.7 520.4 L498.1 519.7 L506.8 516.6 L514.3 513.4 L520.8 510.6 L529.4 509.9 L536.6 514.0 L542.3 522.2 L549.8 523.6 L556.1 527.6 L563.1 530.5 L570.7 532.6 L578.3 535.6 L586.3 537.1 L594.5 538.4 L602.4 540.0 L610.3 540.6 L617.8 542.0 L625.1 542.6 L632.6 542.7 L640.1 543.6 L647.4 539.9 L654.8 539.5 L662.2 538.0 L669.1 535.2 L676.0 532.6 L683.0 530.3 L690.3 528.7 L697.0 525.1 L703.3 520.8 L709.8 516.8 L717.7 515.3 L725.1 512.5 L732.1 508.9 L738.6 504.6 L743.0 497.9 L747.8 491.9 L754.2 487.4 L757.7 480.7 L765.0 475.2 L771.4 469.0 L779.6 465.3 L788.3 463.2 L797.4 462.8 L806.6 462.7 L813.9 462.0 L821.5 461.6 L829.1 462.0 L836.6 461.5 L843.9 461.2 L851.4 462.8 L858.2 460.7 L866.2 456.8 L873.7 452.8 L880.4 447.7 L885.6 443.1 L892.5 442.4 L899.7 444.1 L908.1 448.2 L914.0 452.8 L921.0 455.4 L927.7 458.9 L935.1 461.1 L942.8 462.9 L949.7 467.1 L956.9 469.6 L964.3 471.0 L970.9 473.0 L979.4 476.3 L988.2 477.6 L997.2 477.0 L1006.4 476.0 L1013.4 474.5 L1020.5 472.4 L1028.0 472.8 L1035.8 471.2 L1043.3 469.0 L1051.4 468.5 L1058.8 465.7 L1064.0 458.9 L1070.2 454.8 L1077.2 451.9 L1082.7 446.8 L1088.9 442.6 L1095.3 438.9 L1100.6 433.9 L1105.1 428.5 L1112.4 423.1 L1116.9 415.8 L1123.1 411.4 L1129.9 408.9 L1138.2 408.9 L1147.0 406.5 L1155.7 403.3 L1160.7 397.9 L1166.7 394.9 L1174.2 393.9 L1182.1 388.9 L1190.8 386.3 L1199.2 382.2 L1206.3 381.1 L1213.5 379.9 L1220.9 379.7 L1228.2 378.3 L1235.7 377.4 L1243.0 375.1 L1249.6 370.8 L1257.1 369.0 L1264.6 367.3 L1272.2 370.0 L1280.2 370.5 L1288.1 372.2 L1295.3 376.3 L1302.7 379.6 L1310.6 380.7 L1317.9 383.2 L1325.2 385.6 L1332.7 385.9 L1340.2 384.9 L1347.6 383.9 L1355.1 385.3 L1361.9 382.2 L1368.5 379.2 L1374.6 375.2 L1380.6 371.3 L1387.4 369.0 L1395.1 363.8 L1403.3 359.9 L1411.8 356.7 L1420.4 354.1 L1429.1 352.6 L1438.1 351.8 L1446.9 355.5 L1453.8 356.6 L1459.9 360.1 L1465.9 363.5 L1472.2 367.0 L1476.5 373.2 L1482.8 377.4 L1491.1 379.2 L1498.1 383.2 L1504.9 389.0 L1513.3 392.4 L1522.2 394.6 L1530.8 397.5 L1539.4 400.2 L1547.9 403.2 L1556.3 406.5 L1565.0 409.2 L1573.9 411.1 L1582.7 413.9 L1591.1 417.8 L1599.8 420.6\" stroke-width=\"2.2\" opacity=\".9\">\u003C/path>\u003Cg class=\"gpx-x\" stroke-width=\"1.4\" opacity=\".8\">\u003Cpath d=\"M114 100 H126 M120 94 V106 M114 340 H126 M120 334 V346 M114 580 H126 M120 574 V586 M354 100 H366 M360 94 V106 M354 340 H366 M360 334 V346 M354 580 H366 M360 574 V586 M594 100 H606 M600 94 V106 M594 340 H606 M600 334 V346 M594 580 H606 M600 574 V586 M834 100 H846 M840 94 V106 M834 340 H846 M840 334 V346 M834 580 H846 M840 574 V586 M1074 100 H1086 M1080 94 V106 M1074 340 H1086 M1080 334 V346 M1074 580 H1086 M1080 574 V586 M1314 100 H1326 M1320 94 V106 M1314 340 H1326 M1320 334 V346 M1314 580 H1326 M1320 574 V586\">\u003C/path>\u003C/g>\u003C/svg>\u003Cdiv class=\"wrap sp-band-in\">\u003Cdiv class=\"sp-card sp-card--badge\">\u003Cdiv class=\"sp-badge-body\">\u003Cstrong>GPX-\u003Cbr>Strecken\u003C/strong>\u003Cp>Lade die Strecke des City Night Run als GPX-Datei für Uhr oder Radcomputer herunter.\u003C/p>\u003Ca class=\"btn btn-light btn-sm\" href=\"#\" style=\"align-self:flex-start; color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,0.7);\">gpx herunterladen · 5,2 km ↓\u003C/a>\u003Cdiv class=\"gpx-import\">\u003Cspan>Importierbar in\u003C/span>\u003Cdiv class=\"gpx-logos\">\u003Cspan class=\"gpx-logo\" aria-label=\"GARMIN\">\u003Csvg id=\"Ebene_2\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\" viewBox=\"0 0 40.16 10.81\">\u003Cdefs>\u003C/defs>\u003Cg id=\"Ebene_1-2\">\u003Cpath class=\"cls-1\" d=\"M10.45,5.47c-.07-.13-.24-.24-.39-.24h-.3c-.15,0-.32.11-.39.25l-2.41,5.05c-.07.13,0,.23.16.23h.56c.22,0,.32-.1.38-.22.06-.12.19-.39.22-.44.03-.07.14-.12.29-.12h2.6c.15,0,.25.03.29.12.03.06.16.3.23.43.07.13.18.24.39.24h.81c.15,0,.22-.11.16-.22-.05-.11-2.58-5.06-2.58-5.06h0ZM8.92,9.18c-.15,0-.22-.11-.16-.25l.95-2.04c.06-.14.17-.13.23,0l.93,2.04c.06.14-.01.25-.16.25h-1.79s0,0,0,0ZM29.11,5.51v5.01c0,.14.12.23.27.23h.66c.15,0,.27-.1.27-.25v-5c0-.15-.1-.27-.25-.27h-.69c-.15,0-.27.09-.27.28h0ZM18.05,8.64c-.09-.12-.04-.26.1-.3,0,0,.57-.17.84-.42.27-.25.41-.6.41-1.06,0-.3-.05-.56-.16-.76-.11-.21-.26-.37-.45-.5-.2-.13-.43-.22-.7-.28-.27-.06-.64-.08-.64-.08-.18,0-.36-.01-.54-.01h-2.74c-.15,0-.27.12-.27.27v5c0,.15.12.25.27.25h.65c.15,0,.27-.1.27-.25,0,0,0-1.99,0-1.99,0,0,0,0,0,0,0,0,1.23,0,1.23,0,.15,0,.34.1.43.22l1.28,1.8c.12.16.23.22.38.22h.85c.15,0,.17-.14.12-.21-.05-.07-1.33-1.89-1.33-1.89ZM17.53,7.63c-.17.04-.36.05-.36.05-.18,0-.36.01-.54.01h-1.27c-.15,0-.27-.12-.27-.27v-1.01c0-.15.12-.27.27-.27h1.27c.15,0,.39,0,.54.01,0,0,.19,0,.36.05.17.04.3.09.4.16.1.07.17.15.21.25.04.09.06.2.06.31s-.02.22-.06.31c-.04.09-.11.18-.21.25-.1.07-.23.13-.4.16h0ZM37.21,5.23c-.15,0-.27.1-.27.24v3.2c0,.15-.08.18-.19.08l-3.2-3.32c-.1-.11-.26-.2-.46-.2h-.6c-.19,0-.27.1-.27.2v5.12c0,.1.1.2.25.2h.6c.15,0,.25-.08.25-.22,0-.07,0-3.37,0-3.37,0-.15.08-.18.19-.08l3.34,3.47c.11.11.24.19.46.19h.45c.15,0,.27-.12.27-.27v-4.98c0-.15-.12-.27-.27-.27h-.56ZM24.15,8.35c-.07.13-.19.13-.26,0l-1.57-2.88c-.07-.13-.2-.24-.39-.24h-.85c-.15,0-.27.12-.27.27v5c0,.15.1.25.27.25h.53c.15,0,.26-.09.26-.24,0-.07,0-3.63,0-3.63s1.95,3.63,1.95,3.63c.07.13.24.13.32,0,0,0,1.96-3.62,1.97-3.62,0,0,0,3.52,0,3.62,0,.14.12.24.27.24h.61c.15,0,.27-.07.27-.27v-4.98c0-.15-.12-.27-.27-.27h-.81c-.21,0-.33.11-.41.24l-1.62,2.88h0ZM0,7.98c0,2.7,2.76,2.83,3.31,2.83,1.83,0,2.6-.49,2.63-.52.11-.06.25-.2.25-.44v-1.86c0-.17-.14-.31-.31-.31h-2.3c-.17,0-.28.14-.28.31v.19c0,.17.11.31.28.31h1.33c.13,0,.23.1.23.23,0,0,0,.82,0,.87-.26.11-1.46.46-2.42.23-1.39-.33-1.5-1.48-1.5-1.83,0-.29.09-1.74,1.8-1.88,1.39-.12,2.3.44,2.31.45.16.08.33.02.42-.15,0,0,.17-.35.17-.35.07-.14.05-.29-.13-.41-.01,0-.98-.53-2.49-.53-3.22,0-3.31,2.57-3.31,2.86ZM38.9,10.06h-.24v-.09h.58v.09h-.24v.69h-.1v-.69h0ZM40.04,10.41c0-.11-.01-.24-.01-.34h0c-.03.1-.06.2-.1.3l-.14.38h-.08l-.13-.37c-.04-.11-.07-.21-.09-.3h0c0,.11,0,.23-.02.34l-.02.33h-.1l.05-.78h.13l.13.38c.03.09.06.17.08.26h0c.02-.08.05-.16.08-.26l.14-.38h.13l.05.78h-.1l-.02-.34h0Z\"/>\u003Cpath class=\"cls-1\" d=\"M36.9,3.85h-3.61c-.13,0-.25-.07-.31-.18-.07-.11-.07-.25,0-.36l1.81-3.13c.07-.11.18-.18.31-.18s.25.07.31.18l1.81,3.13c.07.11.07.25,0,.36-.07.11-.18.18-.31.18h0Z\"/>\u003C/g>\u003C/svg>\u003C/span>\u003Cspan class=\"gpx-logo\" aria-label=\"STRAVA\">\u003Csvg id=\"Ebene_2\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\" version=\"1.1\" viewBox=\"0 0 40 7.8\">\n   Generator: Adobe Illustrator 30.6.0, SVG Export Plug-In . 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style=\"color:rgba(255,255,255,.8);\">Adaptive Rennvorbereitung\u003C/span>\n\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Lass Ben deinen Plan für den City Night Run anpassen.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Ben verbindet Ziel, Strecke, aktuelle Belastung, Recovery und Kalender. So bleibt dein Plan auf das Rennen ausgerichtet – auch wenn dein Alltag nicht perfekt planbar ist.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap; margin-top:32px;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">plan dynamisch anpassen →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"youb-so-funktionierts.html\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">adaptive planung verstehen\u003C/a>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec\">\u003Cdiv class=\"wrap rd-faq-grid\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Häufige Fragen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Alles zum City Night Run.\u003C/h2>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-faq\">\n\u003Cdetails open>\u003Csummary>Wie lang ist der City Night Run?\u003C/summary>\u003Cp>5,2 km. Diese Distanz bestimmt, wie viel Grundlagenausdauer, Tempohärte und Rennspezifik in den Trainingsplan gehören.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wie viele Höhenmeter hat die Strecke?\u003C/summary>\u003Cp>Rund 64 Höhenmeter auf 5,2 km, im Schnitt 12,1 Höhenmeter pro Kilometer.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Welche Anstiege gibt es?\u003C/summary>\u003Cp>Der schwerste Anstieg beginnt bei Kilometer 2,1, ist 0,4 km lang, steigt im Schnitt 4,8 % an und bringt 19 Höhenmeter.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Ist die Strecke ein Rundkurs?\u003C/summary>\u003Cp>Ja. Start und Ziel liegen an der Promenade vor der Sparkasse OÖ.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Gibt es die Strecke als GPX-Datei?\u003C/summary>\u003Cp>Ja, kostenlos – importierbar in Garmin, Wahoo, Komoot, Strava und jede andere App, die GPX liest.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wann ist die nächste Austragung?\u003C/summary>\u003Cp>Ein Termin steht noch nicht fest. Zuletzt gestartet wurde am 24. September 2026.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"races-section\" style=\"padding:clamp(56px,9vh,110px) 0; background:#FFF;\">\n\u003Cdiv class=\"wrap\">\n    \u003Cdiv class=\"race-rail-head\">\n      \u003Cspan class=\"race-rail-label\">Weitere Laufrennen\u003C/span>\n      \u003Cdiv class=\"race-rail-nav\">\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Zurück\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:-document.querySelector('.rc').offsetWidth-16,behavior:'smooth'})\">←\u003C/button>\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Weiter\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:document.querySelector('.rc').offsetWidth+16,behavior:'smooth'})\">→\u003C/button>\n      \u003C/div>\n    \u003C/div>\n  \u003C/div>\n  \u003Cdiv class=\"race-rail\" id=\"race-rail\">\n\u003Ca class=\"rc\" href=\"youb-rennen.html\">\n      \u003Cimg class=\"rc-photo\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/sage-friedman-TT2J5t1QaMw-unsplash.jpg\" alt=\"\">\n      \u003Cdiv class=\"rc-glass\">\n        \u003Cdiv class=\"rc-top\">\u003Cspan class=\"rc-tag\" style=\"background:#FCF666; 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Alle Rechte vorbehalten. · Fotos: \u003Ca href=\"https://unsplash.com/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"text-decoration:underline; text-underline-offset:3px;\">Unsplash\u003C/a>\u003C/span>\n    \u003Cspan style=\"padding-top:10px; padding-bottom:10px;\">Garmin · Strava · WHOOP · Oura · Polar · Suunto · Wahoo · COROS live\u003C/span>\n  \u003C/div>\n\u003C/footer>\n\n\n\n\n\n",1793850089683]