[{"data":1,"prerenderedAt":539},["ShallowReactive",2],{"race-trail-orangerie-bonnelles":3,"race-related-trail-orangerie-bonnelles":493,"supplied-design-youb-rennen":538},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":13,"courses":14,"editions":491},"trail-orangerie-bonnelles",[],"Trail de l'Orangerie de Bonnelles","Bonnelles","France","2027-05-16T00:00:00.000Z","2026-11-01T06:03:11.000Z","https://trail-orangerie.fr/",{"de":6,"en":6},"Running",[15,212,368],{"raceName":16,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":22,"format":23,"profile":24,"intro":200,"description":203,"pacing":206,"training":209},"43 km","STANDARD",true,null,"2027-05-16",43000,717,"FIXED_DISTANCE",{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":22,"totalDescentM":22,"netElevationM":27,"vertPerKm":28,"climbs":29,"remainingVertM":80,"gradientDistribution":81,"downsampledProfile":86,"trackPolyline":199},"HILLY","loop",1,18,[30,37,44,48,55,61,67,74],{"startKm":31,"lengthKm":32,"avgGradientPct":33,"maxGradientPct":34,"elevGainM":35,"score":36,"category":19},2.55,0.73,4.2,8.2,31,3065,{"startKm":38,"lengthKm":39,"avgGradientPct":40,"maxGradientPct":41,"elevGainM":42,"score":43,"category":19},4.65,0.75,6.8,9.9,51,5073,{"startKm":45,"lengthKm":39,"avgGradientPct":33,"maxGradientPct":34,"elevGainM":46,"score":47,"category":19},7.5,32,3164,{"startKm":49,"lengthKm":50,"avgGradientPct":51,"maxGradientPct":52,"elevGainM":53,"score":54,"category":19},13.4,0.53,5.5,10,29,2868,{"startKm":56,"lengthKm":57,"avgGradientPct":58,"maxGradientPct":59,"elevGainM":35,"score":60,"category":19},18.43,0.68,4.6,11.1,3124,{"startKm":62,"lengthKm":63,"avgGradientPct":59,"maxGradientPct":64,"elevGainM":65,"score":66,"category":19},24.08,0.33,16.3,36,3617,{"startKm":68,"lengthKm":69,"avgGradientPct":70,"maxGradientPct":71,"elevGainM":72,"score":73,"category":19},25.08,0.4,8.4,15.1,34,3375,{"startKm":75,"lengthKm":39,"avgGradientPct":76,"maxGradientPct":77,"elevGainM":78,"score":79,"category":19},32.55,7.8,11.5,59,5868,206,{"flatPct":82,"upPct":83,"downPct":84,"steepUpPct":85,"steepDownPct":85},20.8,33.7,35.1,5.2,[87,90,93,96,99,102,105,108,111,114,117,120,123,126,129,132,135,138,141,143,145,147,150,153,155,158,161,164,167,170,172,174,177,180,183,186,189,192,195,197],{"km":88,"elevM":89},0,113,{"km":91,"elevM":92},1.02,125,{"km":94,"elevM":95},2.05,133,{"km":97,"elevM":98},3.05,156,{"km":100,"elevM":101},4.08,123,{"km":103,"elevM":104},5.1,142,{"km":106,"elevM":107},6.13,127,{"km":109,"elevM":110},7.15,103,{"km":112,"elevM":113},8.15,130,{"km":115,"elevM":116},9.18,121,{"km":118,"elevM":119},10.2,106,{"km":121,"elevM":122},11.23,110,{"km":124,"elevM":125},12.25,134,{"km":127,"elevM":128},13.25,138,{"km":130,"elevM":131},14.28,158,{"km":133,"elevM":134},15.3,126,{"km":136,"elevM":137},16.33,137,{"km":139,"elevM":140},17.35,149,{"km":142,"elevM":107},18.35,{"km":144,"elevM":140},19.38,{"km":146,"elevM":140},20.4,{"km":148,"elevM":149},21.43,119,{"km":151,"elevM":152},22.43,129,{"km":154,"elevM":107},23.45,{"km":156,"elevM":157},24.48,168,{"km":159,"elevM":160},25.5,178,{"km":162,"elevM":163},26.53,173,{"km":165,"elevM":166},27.53,150,{"km":168,"elevM":169},28.55,120,{"km":171,"elevM":169},29.58,{"km":173,"elevM":166},30.6,{"km":175,"elevM":176},31.63,124,{"km":178,"elevM":179},32.63,114,{"km":181,"elevM":182},33.65,160,{"km":184,"elevM":185},34.67,151,{"km":187,"elevM":188},35.7,148,{"km":190,"elevM":191},36.73,144,{"km":193,"elevM":194},37.73,170,{"km":196,"elevM":113},38.75,{"km":198,"elevM":179},39.78,"ksvgH_hjKkAwCi@pGg@_@oB`@mBWe@j@St@|BnEqB`Dy@Ri@bBx@rAaAbEElCzAtBvFtAdJrHlF^FnA_BpCkJjMu@LzCtSv@~@K|BbAhHjG~QlBuBt@eGnAyDhAYn@_Bt@`D~@bAt@r@|@m@pBz@vF~GjCaArDeLKgHu@_H|CkOEaAhDpB~Et@nEvBbHpH}GzMsKx@YrH_AzAoGpAqLdGgCbCsBgAq@J{BzCb@tDo@`CgDyAOzDm@hB|@v^zBxSEhMb@fB~AjAEjDt@jBQvFmHvPnCfGaFlBiClCqB\\aDvG_T|S{B\\nJzRvJlFrDn@fHe@vFiHdODhFkApEaE|FmIkBiO~@sPjCgQ\\a@rJeCfHvH`@MjAeBfG{DxAS`McKnGwDkD{CIeBxDe@hN?kD|E_BEi@xBFhBaHvCYh@ZjCcB`FtKhF`ElGvC~Ah@@zCcEt@b@dArB]tD`AtFIlBo@pAyCkAPrE_LiF_CiD{HaHsEpP~Lz[hMuEnAcDbN@zFlEmn@heB_ERqAu@_BsFyByC{@eIrX}r@sMgNkBL_CxBsEK}Bw@wAbEAs@]~DkDvGkEjMjU~T[zJq_@`bAaInFoLtBmT`IdDlEvVdDwLf[uBbMwL_OqDxJkC|D|PhSgAzHsAvCkE`FqI|DgQOuH}Ijo@ueBtFs~@eAsO\\kDgAqA_BsEeFoEcUwc@kHuDcF|@{A`BcCj@aDaAaBkBwCsAqD~@aBI{NoBsEkCyIZg@iBH{Br@qBtBuANcMzBoWwCw@y@uEm@c@YyQ~C_QrBsDwEsE_GuBaBcE{Au@oAmBy@?cCbE}G}IC~R[vCoHCeEhAo@cAlN}VlAWHmA~JoHf@}BoBiCn@}WsIuA{DqCdD_BjB`@lC{@g@{Ap@mF}@wCZ_DvCmAzEb@~Cq@vDeHHqMrAeAxCZbByGvAiBj@kFnH_FhB_CsAgHrBuCsBkAMuAf@uB_DkL~BuC\\Vc@~F|@zExChFhEkAtE?nBnEd@WVqDtDs@dAT`CyB`BiI{@oA^yAx@OvBgDhCGBqC{Fc@?kA`Aq@hFXh@oG`AnC",{"de":201,"en":202},"Auf der langen Distanz führt dich der Trail de l'Orangerie de Bonnelles als reines Naturrennen durch das Vallée de Chevreuse: eine Schleife ohne großen Berg, dafür mit einem Auf und Ab, das fast nie aussetzt. Vorbereiten musst du dich deshalb weniger auf Höhenmeter am Stück als darauf, nach Stunden noch kurze steile Rampen sauber zu bewältigen.","Over its longest distance the Trail de l'Orangerie de Bonnelles is an all-nature loop through the Vallée de Chevreuse with no big mountain and almost no let-up. The preparation it asks for is less about sustained climbing than about still handling short, steep ramps cleanly after hours on your feet.",{"de":204,"en":205},"Die Strecke ist eine Schleife auf den Trails des Vallée de Chevreuse, Start und Ziel liegen praktisch auf gleicher Höhe. Gut 700 Höhenmeter klingen für diese Länge harmlos, aber sie kommen nie an einem Stück: Der höchste Punkt liegt um 180 Meter, und kein einzelner Anstieg ist länger als 800 Meter. Nur rund ein Fünftel der Strecke ist flach, sodass du selten in einen gleichförmigen Laufschritt findest.\n\nIn der ersten Rennstunde warten drei Anstiege von je 30 bis 50 Höhenmetern, danach wellt sich der Kurs eine Weile in den tieferen Lagen. Den härtesten Abschnitt hebt sich das Rennen für das dritte Viertel auf: Zwei kurze Rampen folgen fast direkt aufeinander, die erste im Schnitt mit über 11 Prozent, und sie führen zum höchsten Punkt des Tages. Im letzten Viertel folgt dann der Anstieg mit dem größten Höhengewinn, knapp 60 Meter auf einem Dreiviertelkilometer.\n\nAnfang und Schluss teilt die lange Strecke mit den beiden kürzeren Distanzen, die steilsten Rampen des Tages hat sie für sich. Kurz vor dem Ende steigt sie noch einmal auf rund 170 Meter, dann fällt sie zurück auf Starthöhe. Bonnelles ist ein kleines Amateurrennen an einem Sonntag im Mai, und die 43 Kilometer sind sein längster Weg durch diese Landschaft.","The course is a loop on the trails of the Vallée de Chevreuse, with start and finish at practically the same height. A little over 700 metres of ascent sounds mild for the length, but it never arrives in one piece: the high point sits around 180 metres, and no single climb runs longer than 800 metres. Only about a fifth of the route is flat, so a steady running rhythm is hard to come by.\n\nThree climbs of 30 to 50 metres each come in the first hour of racing, then the course undulates for a while through its lower ground. The hardest stretch is saved for the third quarter: two short ramps follow almost back to back, the first averaging over 11 percent, and they lead to the high point of the day. The last quarter then brings the climb with the biggest gain, nearly 60 metres in three quarters of a kilometre.\n\nThe long course shares its opening and its closing kilometres with the two shorter distances, but the steepest ramps of the day are its own. Shortly before the end it rises once more to about 170 metres, then drops back to start height. Bonnelles is a small amateur race on a Sunday in May, and the 43 km is its longest way through this landscape.",{"de":207,"en":208},"Teile dir die Kräfte hier nach Anstiegen ein, nicht nach Kilometern. Keine dieser Steigungen nimmt dich allein aus dem Rennen, aber jede, die du im Laufschritt erzwingst, kostet etwas, und über diese Distanz summiert sich das. Nimm die Rampen der ersten Stunden so, dass dein Atem ruhig bleibt, auch wenn das Gehen bedeutet.\n\nEntschieden wird das Rennen zwischen den beiden steilen Stichen im dritten Viertel und dem großen Anstieg danach. Die Spitzen dort liegen bei rund 16 Prozent, kraftvolles Gehen ist an diesen Stellen meist schneller als ein erzwungener Laufschritt. Wer oben wieder locker antraben kann, gewinnt auf dem letzten Abschnitt Zeit; wer erst hier merkt, dass die Beine leer sind, verliert sie.\n\nDie Falle ist die bescheidene Höhenlage. Weil kein Anstieg lang wirkt, läuft man die erste Hälfte leicht zu schnell, und die vielen Gefälle belasten die Oberschenkel mehr, als man unterwegs spürt. Lauf bergab locker statt mit harten Bremsschritten und spare dir etwas für den letzten Aufschwung, denn danach trägt dich nur noch das Gefälle ins Ziel.","Budget your effort by climbs here, not by kilometres. None of these rises will end your race alone, but each one you force at a run costs something, and over this distance it adds up. Take the ramps of the first hours so that your breathing stays calm, even if that means walking.\n\nThe race is decided between the two steep pitches of the third quarter and the big climb after them. Gradients there peak at around 16 percent, and a strong hike is usually faster than a forced run. If you can jog again at the top, you gain time on the final section; if this is where you discover your legs are empty, you lose it.\n\nThe trap is the modest altitude. Since no climb looks long, the first half tends to go slightly too fast, and the many descents load the quads more than you notice at the time. Run downhill loosely rather than on hard braking steps, and keep something for the last rise, because after it only the descent carries you home.",{"de":210,"en":211},"Für Altersklassenathleten sind je nach Form rund 4:15 bis 6:30 Stunden realistisch. Das ist eine lange aerobe Belastung, aber keine gleichmäßige: Das ständige Auf und Ab erzeugt viele kurze Spitzen, zwischen denen die Beine nie ganz zur Ruhe kommen.\n\nDie Phasen, die zählen, liegen spät. Die steilsten Meter kommen erst jenseits der Halbzeit, der Anstieg mit dem größten Höhengewinn noch später. Trainiere deshalb Steigung auf müden Beinen: Lange Läufe in welligem Gelände, bei denen du die steilen Stücke bewusst in die zweite Hälfte legst, bilden das Rennen genauer ab als Bergintervalle in frischem Zustand.\n\nDaneben brauchst du zwei spezielle Fähigkeiten. Die eine ist der zügige Gehschritt am steilen Hang, den du in kurzen Wiederholungen übst, bis er sich nicht mehr wie eine Pause, sondern wie ein Renntempo anfühlt. Die andere ist Bergablaufen unter Ermüdung, denn auf dieser Strecke geht es genauso viel hinunter wie hinauf, und die Oberschenkel müssen das bis zum Ziel aushalten.\n\nDer Termin Mitte Mai legt deine längsten Läufe in den März und April. Absolviere sie möglichst auf Naturwegen statt auf Asphalt, in den Schuhen, die du am Renntag tragen willst. Bei dieser Dauer gehört auch das Essen und Trinken im Laufen zum Training, also probiere es auf jedem langen Lauf aus.","Age-group athletes should expect roughly 4:15 to 6:30 hours, depending on form. That is a long aerobic effort but not an even one: the constant up and down creates many short peaks with no full rest for the legs between them.\n\nThe phases that count come late. The steepest metres arrive after halfway and the climb with the biggest gain later still. So train climbing on tired legs: long runs on undulating ground with the steep sections deliberately placed in the second half mirror the race better than hill intervals done fresh.\n\nTwo specific skills sit alongside that. One is a brisk power hike on steep ground, practised in short repeats until it feels like race pace rather than a break. The other is running downhill under fatigue, because this course descends exactly as much as it climbs and your quads have to hold up all the way to the line.\n\nA mid-May date puts your longest runs in March and April. Do them on natural paths rather than tarmac where you can, in the shoes you plan to race in. At this duration, eating and drinking on the move is part of training too, so rehearse it on every long run.",{"raceName":213,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":214,"elevationGainInMeters":215,"format":23,"profile":216,"intro":356,"description":359,"pacing":362,"training":365},"20 km",20000,370,{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":215,"totalDescentM":217,"netElevationM":88,"vertPerKm":218,"climbs":219,"remainingVertM":88,"gradientDistribution":261,"downsampledProfile":266,"trackPolyline":355},369,18.6,[220,227,229,232,239,245,251,256],{"startKm":221,"lengthKm":222,"avgGradientPct":223,"maxGradientPct":224,"elevGainM":225,"score":226,"category":19},2.58,0.7,4.3,8.1,30,2994,{"startKm":38,"lengthKm":39,"avgGradientPct":40,"maxGradientPct":41,"elevGainM":42,"score":228,"category":19},5077,{"startKm":112,"lengthKm":39,"avgGradientPct":33,"maxGradientPct":230,"elevGainM":46,"score":231,"category":19},8.3,3177,{"startKm":233,"lengthKm":234,"avgGradientPct":235,"maxGradientPct":236,"elevGainM":237,"score":238,"category":19},9.78,0.63,3.6,8.8,23,2268,{"startKm":240,"lengthKm":32,"avgGradientPct":241,"maxGradientPct":242,"elevGainM":243,"score":244,"category":19},12.63,8,11.4,58,5806,{"startKm":246,"lengthKm":63,"avgGradientPct":247,"maxGradientPct":248,"elevGainM":249,"score":250,"category":19},13.63,7.4,11,24,2411,{"startKm":252,"lengthKm":253,"avgGradientPct":254,"maxGradientPct":76,"elevGainM":237,"score":255,"category":19},15.65,0.55,4.1,2273,{"startKm":257,"lengthKm":63,"avgGradientPct":258,"maxGradientPct":259,"elevGainM":249,"score":260,"category":19},17.45,7.3,11.2,2365,{"flatPct":262,"upPct":263,"downPct":187,"steepUpPct":264,"steepDownPct":265},19.5,34.4,5,5.3,[267,268,271,272,274,277,278,279,281,282,284,287,290,293,296,298,300,303,306,308,310,312,314,316,318,321,323,325,328,331,333,336,338,340,342,344,346,349,351,353],{"km":88,"elevM":89},{"km":269,"elevM":270},0.5,118,{"km":91,"elevM":92},{"km":273,"elevM":113},1.53,{"km":275,"elevM":276},2.03,132,{"km":31,"elevM":95},{"km":97,"elevM":98},{"km":280,"elevM":140},3.55,{"km":100,"elevM":101},{"km":283,"elevM":89},4.58,{"km":285,"elevM":286},5.08,141,{"km":288,"elevM":289},5.6,163,{"km":291,"elevM":292},6.1,128,{"km":294,"elevM":295},6.6,115,{"km":297,"elevM":152},7.13,{"km":299,"elevM":179},7.63,{"km":301,"elevM":302},8.13,100,{"km":304,"elevM":305},8.65,122,{"km":307,"elevM":276},9.15,{"km":309,"elevM":107},9.65,{"km":311,"elevM":137},10.18,{"km":313,"elevM":140},10.68,{"km":315,"elevM":169},11.18,{"km":317,"elevM":176},11.7,{"km":319,"elevM":320},12.2,112,{"km":322,"elevM":295},12.7,{"km":324,"elevM":131},13.23,{"km":326,"elevM":327},13.73,161,{"km":329,"elevM":330},14.23,174,{"km":332,"elevM":185},14.75,{"km":334,"elevM":335},15.25,140,{"km":337,"elevM":188},15.75,{"km":339,"elevM":289},16.27,{"km":341,"elevM":191},16.77,{"km":343,"elevM":188},17.27,{"km":345,"elevM":194},17.8,{"km":347,"elevM":348},18.3,136,{"km":350,"elevM":113},18.8,{"km":352,"elevM":89},19.33,{"km":354,"elevM":179},19.83,"osvgHehjKmAyCe@pGu@c@}Ad@eB[o@v@St@|BnEqB`Dy@Ri@bBx@rAaAbEElCzAtBvFtAdJrHlF^FnA_BpCkJjMu@LzCtSv@~@K|BbAhHjG~QlBuBt@eGnAyDhAYn@_Bt@`D~@bAt@r@|@m@pBz@vF~GjCaArDeLKgHu@_H|CkOEaAhDpB~Et@nEvBpCxBnChE{GhMsKx@YrH_AzAoGpAqLdGgCbCsBgAq@J{BzCb@tDo@`CwFqCwAE{G|BsFfDxRh@hA~b@nBdPEhMb@fB~AjAEjDt@jBQvFmHvPnCfGaFlBiClCqB\\aDvG_T|S{B\\pHtPhCzBwGbA{A`BcCj@aDaAaBkBoCqAyD|@aBIqIeBiDIsEkCyIZg@iBH{Br@qBtBuANcMzBoWwCw@y@uEm@c@YyQ~C_QrBsDwEsE_GuBaBcE{Au@oAmBy@?cCbE}G}IC~R[vCoHCeEhAYYUi@lN}VlAWHmA~JoHf@}BoBiCn@}WsIuA{DqCdD_BjB`@lC{@c@gDh@iD{@kD`@kCrCeAzEb@~Cq@vDeHHqMrAeAxCZbByGvAiBj@kFnH_FhB_CsAgHrBuCsBkAMuAf@sBiCyM`BaBd@Xc@vCRvCh@`DnChEh@VhDaAtEAnBnEd@WD}CrB_ApCLhCyB`BiI{@oA^yAx@OvBgDhCGBqC{Fc@?kA`Aq@nAX~Aa@x@`@h@qG`ApC",{"de":357,"en":358},"Zwanzig Kilometer wirken wie die mittlere Option, doch der Trail de l'Orangerie de Bonnelles packt auf diese Distanz genauso viele Höhenmeter pro Kilometer wie auf die lange Strecke. Im Vallée de Chevreuse erwartet dich ein unruhiger Lauf über acht kurze Anstiege, für den du vor allem Tempohärte am Hang brauchst.","Twenty kilometres looks like the middle option, yet the Trail de l'Orangerie de Bonnelles packs as much climbing per kilometre into it as into the long course. In the Vallée de Chevreuse you get a restless run over eight short climbs, and what it asks for above all is speed you can hold on a slope.",{"de":360,"en":361},"Die ersten Kilometer dieser Schleife steigen nur sanft, bei Kilometer 2,6 setzt der erste spürbare Anstieg ein. Kurz vor Kilometer 5 folgt mit rund 50 Höhenmetern auf einem Dreiviertelkilometer der erste, der wirklich Kraft kostet, und gleich danach fällt die Strecke wieder deutlich ab. Bis zur Hälfte bleibt das Muster so kleinteilig: Bei Kilometer 8 und knapp vor Kilometer 10 kommen zwei weitere, flachere Anstiege, dazwischen kaum Gerade.\n\nDer Kern des Rennens beginnt bei Kilometer 12,6 aus einer tiefen Lage heraus. Knapp 60 Höhenmeter mit durchschnittlich 8 Prozent führen hinauf, ein zweiter Stich schließt fast nahtlos an, und bei Kilometer 14 stehst du am höchsten Punkt der Strecke, gut 170 Meter hoch.\n\nDanach geht es nicht einfach heim. Zwei weitere Wellen liegen vor dir, die letzte bei Kilometer 17,5 mit bis zu 11 Prozent, erst dann bringt dich ein langes Gefälle zurück auf Starthöhe. Das Ganze läuft als Rennen zu hundert Prozent in der Natur auf den Trails des Vallée de Chevreuse, ein kleines Amateurrennen an einem Sonntag im Mai. Nur ein Fünftel des Kurses ist eben, ins Rollen kommst du hier also selten.","The first kilometres of this loop rise only gently, and the first noticeable climb starts at km 2.6. Just before km 5 comes the first one that really costs something, around 50 metres in three quarters of a kilometre, with a clear drop straight after it. The pattern stays busy to halfway: two more, milder climbs at km 8 and just before km 10, with hardly a straight stretch between them.\n\nThe core of the race starts at km 12.6 from low ground. Nearly 60 metres at an average of 8 percent lead up, a second pitch follows almost seamlessly, and by km 14 you are at the high point of the course, a little over 170 metres.\n\nThat is not the way home yet. Two more waves lie ahead, the last at km 17.5 reaching 11 percent, and only then does a long descent take you back to start height. All of it runs as a one-hundred-percent nature race on the trails of the Vallée de Chevreuse, a small amateur event on a Sunday in May. Barely a fifth of the route is level, so there is little ground on which to settle.",{"de":363,"en":364},"Rechne hier mit einem harten Dauerlauf, nicht mit einem Ausflug. Der Abstand zwischen den Anstiegen ist zu kurz, um dich voll zu erholen, und zu lang, um ihn zu ignorieren: Lauf die erste Hälfte knapp unter dem Tempo, das du dir für 20 Kilometer zutraust, und nutze die Gefälle zum Atmen statt zum Überholen.\n\nGewonnen oder verloren wird die Strecke zwischen Kilometer 12,6 und 14,5. Wer dort noch durchlaufen kann, ohne dass die Atmung kippt, zieht auf den letzten fünf Kilometern an anderen vorbei. Bei dieser Steigung passt ein kurzer, gleichmäßiger Schritt; schalte nicht ab, wenn es zwischen den beiden Stichen kurz nachlässt.\n\nDie Falle steckt im Anstieg vor Kilometer 5. Er kommt früh, die Beine sind frisch, und er lässt sich leicht zu schnell nehmen, doch die Rechnung kommt erst beim großen Doppelanstieg. Spare dir ebenso die Beine für die letzte Welle bei Kilometer 17,5: Das Gefälle danach kannst du nur laufen lassen, wenn dort noch etwas übrig ist.","Treat this as a hard sustained run rather than an outing. The gaps between climbs are too short for full recovery and too long to ignore, so run the first half just below the pace you trust yourself to hold for 20 km, and use the descents to breathe rather than to overtake.\n\nThe course is won or lost between km 12.6 and 14.5. If you can keep running there without your breathing tipping over, the last five kilometres will bring people back to you. The gradient suits a short, even stride; do not switch off in the brief easing between the two pitches.\n\nThe trap is the climb before km 5. It comes early on fresh legs and is easy to take too fast, but the bill only arrives at the big double climb. Save something for the last wave at km 17.5 as well: you can only let the descent run if there is anything left at that point.",{"de":366,"en":367},"Altersklassenathleten brauchen hier etwa 1:50 bis 3:00 Stunden. Die Dauer bleibt überschaubar, die Belastung ist dafür hoch: Du arbeitest fast durchgehend im oberen aeroben Bereich, und jeder Hang setzt eine kurze Spitze darüber.\n\nDamit unterscheidet sich die Vorbereitung deutlich von der langen Distanz. Du brauchst weniger Umfang, aber mehr Tempo am Berg. Hügelintervalle von drei bis fünf Minuten, bei denen du oben nicht stehen bleibst, sondern über die Kuppe weiterläufst, treffen das Muster dieser Strecke am besten, denn genau dort entscheidet sich, ob ein Anstieg dich Zeit kostet.\n\nFür die Phase ab Kilometer 12,6 solltest du gezielt zwei Hänge hintereinander trainieren: ein längerer, gleichmäßiger Anstieg, kurze Erholung, dann ein steilerer Stich, und das Ganze am Ende eines mittellangen Laufs statt am Anfang. So lernst du, was die Doppelbelastung nach einer Stunde Rennen mit deinen Beinen macht.\n\nEin langer Lauf pro Woche in welligem Gelände, zum Schluss um die 18 Kilometer, reicht als Basis, wenn du ihn möglichst auf Naturboden absolvierst. Baue darin kurze, zügige Gefälle ein, denn die Abstiege nach den Stichen sind steil genug, um mit Technik Zeit zu gewinnen, und der Termin Mitte Mai lässt dir die Monate davor für diesen Aufbau. Plane in den letzten Wochen zudem einen Testlauf über die volle Distanz ein.","Age-group athletes need about 1:50 to 3:00 hours here. The duration stays manageable but the intensity does not: you work almost continuously at the top of your aerobic range, with each slope adding a short peak above it.\n\nThat sets the preparation clearly apart from the long distance. You need less volume and more speed on hills. Hill intervals of three to five minutes where you run on over the crest rather than stopping at the top fit this course best, since that is exactly where a climb decides whether it costs you time.\n\nFor the section from km 12.6, train two slopes in a row on purpose: a longer, even climb, a short recovery, then a steeper pitch, placed at the end of a medium-long run rather than the start. That teaches you what the double effort does to your legs an hour into a race.\n\nOne weekly long run on undulating ground, building to about 18 km, is a sufficient base if you do it mostly on natural surfaces. Work short, quick descents into it, because the drops after the pitches are steep enough to gain time with technique, and the mid-May date leaves you the preceding months for this build. Plan one test run over the full distance in the final weeks as well.",{"raceName":369,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":370,"elevationGainInMeters":113,"format":23,"profile":371,"intro":479,"description":482,"pacing":485,"training":488},"10 km",10000,{"classification":372,"routeShape":26,"totalAscentM":113,"totalDescentM":152,"netElevationM":27,"vertPerKm":373,"climbs":374,"remainingVertM":88,"gradientDistribution":389,"downsampledProfile":394,"trackPolyline":478},"ROLLING",13.5,[375,381,385],{"startKm":376,"lengthKm":377,"avgGradientPct":378,"maxGradientPct":230,"elevGainM":379,"score":380,"category":19},4.53,0.38,3.4,13,1274,{"startKm":382,"lengthKm":222,"avgGradientPct":383,"maxGradientPct":241,"elevGainM":35,"score":384,"category":19},5.25,4.4,3051,{"startKm":386,"lengthKm":63,"avgGradientPct":387,"maxGradientPct":52,"elevGainM":237,"score":388,"category":19},7.23,7.1,2306,{"flatPct":390,"upPct":391,"downPct":392,"steepUpPct":393,"steepDownPct":393},28.2,33.4,34.2,2.1,[395,396,398,399,400,402,404,406,408,410,412,414,416,418,420,422,424,426,428,430,432,434,436,438,441,443,446,448,451,453,455,458,461,463,464,467,469,471,473,476],{"km":88,"elevM":89},{"km":397,"elevM":295},0.25,{"km":269,"elevM":149},{"km":32,"elevM":134},{"km":401,"elevM":134},0.98,{"km":403,"elevM":101},1.23,{"km":405,"elevM":152},1.48,{"km":407,"elevM":276},1.73,{"km":409,"elevM":276},1.98,{"km":411,"elevM":95},2.2,{"km":413,"elevM":95},2.45,{"km":415,"elevM":276},2.7,{"km":417,"elevM":134},2.95,{"km":419,"elevM":116},3.2,{"km":421,"elevM":169},3.43,{"km":423,"elevM":176},3.68,{"km":425,"elevM":113},3.93,{"km":427,"elevM":92},4.18,{"km":429,"elevM":134},4.43,{"km":431,"elevM":137},4.68,{"km":433,"elevM":335},4.9,{"km":435,"elevM":95},5.15,{"km":437,"elevM":286},5.4,{"km":439,"elevM":440},5.65,155,{"km":442,"elevM":289},5.9,{"km":444,"elevM":445},6.15,157,{"km":447,"elevM":140},6.38,{"km":449,"elevM":450},6.63,145,{"km":452,"elevM":188},6.88,{"km":297,"elevM":454},147,{"km":456,"elevM":457},7.38,159,{"km":459,"elevM":460},7.6,169,{"km":462,"elevM":185},7.85,{"km":224,"elevM":125},{"km":465,"elevM":466},8.35,131,{"km":468,"elevM":113},8.6,{"km":470,"elevM":305},8.85,{"km":472,"elevM":89},9.07,{"km":474,"elevM":475},9.32,116,{"km":477,"elevM":179},9.57,"msvgHehjKiAqCm@`GyFMm@r@St@|BnEqB`Dy@Ri@bBx@rAaAbEElCzAtBvFtAdJrHlF^FnA_BpCkJjMu@LzCtSv@~@K|BbAhHjG~Qa@Hc@vAW@eAmGuEuLeKhEUxG}JlD`@dDqA?[m@wF`@s@mAsAuG[gG_AoAAmC}JhD}D}G}B~@_AaAyBzKuIhMaFbBwMrAS[WkBp@aEw@kCRkDxCoAzEb@~Cq@vDeHHqMrAeAxCZbByGvAiBj@kFnH_FhB_CsAgHrBuC}Ae@_@kANwB_AyKs@cB~@{AhACg@xF`AbDCbAfC|EpL_AnBnEd@WRsD`Eq@v@\\fCaC`BiI{@oAH]fEsFhCGBqC{Fc@?kAb@m@bGDj@_GbAnC",{"de":480,"en":481},"Die kürzeste Distanz beim Trail de l'Orangerie de Bonnelles ist die einzige wellige der drei und spart sich ihre Arbeit für später auf: Die ersten Kilometer im Vallée de Chevreuse laufen ruhig, alle nennenswerten Anstiege liegen in der zweiten Hälfte. Wer hier gut abschneiden will, trainiert genau diesen späten Tempowechsel.","The shortest distance at the Trail de l'Orangerie de Bonnelles is the only rolling one of the three, and it holds its work back: the opening kilometres in the Vallée de Chevreuse run calmly, while every climb of note falls in the second half. Doing well here means preparing for exactly that late change of tempo.",{"de":483,"en":484},"Der Kurs beginnt als langer, kaum merklicher Aufschwung: Auf den ersten zweieinhalb Kilometern gewinnst du rund 20 Meter, dann wechseln kleine Wellen bis etwa zur Halbzeit. Fast drei Zehntel der Strecke sind flach, deutlich mehr als auf den längeren Distanzen, und das Laufgefühl bleibt hier noch das eines schnellen Naturlaufs.\n\nAb Kilometer 4,5 ändert sich das. Ein kurzer Anstieg leitet über in den längsten der Runde, 700 Meter bis auf gut 160 Meter Höhe. Nach einer kleinen Mulde folgt bei Kilometer 7,2 der steilste, nur gut 300 Meter lang, aber mit Spitzen um 10 Prozent, und er bringt dich kurz vor Kilometer 8 zum höchsten Punkt.\n\nVon dort geht es fast nur noch abwärts, erst zügig, dann ruhiger bis zurück auf Starthöhe, denn die Schleife endet, wo sie begonnen hat. Das letzte Stück teilen sich die 10 km mit den beiden längeren Strecken. Auch diese Runde ist ein reines Naturrennen auf den Trails des Vallée de Chevreuse, Teil eines kleinen Amateurrennens an einem Sonntag im Mai.","The course opens as a long, barely perceptible rise, gaining about 20 metres over the first two and a half kilometres before small waves take over until around halfway. Nearly three tenths of the route is flat, clearly more than on the longer distances, and at this stage it still feels like a fast run in nature.\n\nFrom km 4.5 that changes. A short climb leads into the longest of the lap, 700 metres up to a little over 160 metres. After a small dip comes the steepest at km 7.2, only about 300 metres long but peaking around 10 percent, and it takes you to the high point just before km 8.\n\nFrom there it is nearly all downhill, briskly at first and then more calmly back to start height, because the loop ends where it began. The 10 km shares this closing stretch with both longer courses. It too is an all-nature race on the trails of the Vallée de Chevreuse, part of a small amateur race day on a Sunday in May.",{"de":486,"en":487},"Der Aufbau dieser Runde verlangt Geduld. Die erste Hälfte ist gut laufbar, und gerade deshalb solltest du sie nicht auf Anschlag gehen: Such dir ein zügiges Tempo, bei dem du noch in ganzen Sätzen denken kannst, denn bei Kilometer 4,5 fängt das eigentliche Rennen erst an.\n\nEntschieden wird es zwischen Kilometer 5 und 8. Den längeren Anstieg läufst du gleichmäßig durch, in der Mulde danach holst du Luft, und in den steilen Schlussstich gehst du mit kurzen Schritten und hoher Frequenz. Der ist schnell vorbei, und oben hast du nur noch zwei Kilometer vor dir.\n\nDie Falle ist, sich am sanften Beginn einen Vorsprung erkaufen zu wollen. Was du dort an Sekunden gewinnst, verlierst du am Hang mehrfach zurück. Wer dagegen mit Reserven oben ankommt, kann das Gefälle zum Ziel voll laufen lassen, und auf diesen letzten beiden Kilometern lässt sich bei einer so kurzen Distanz am meisten Zeit gutmachen.","The shape of this lap calls for patience. The first half is very runnable, which is exactly why it should not go at your limit: find a brisk pace at which you could still think in full sentences, because the real race only starts at km 4.5.\n\nIt is decided between km 5 and km 8. Run the longer climb evenly, take a breath in the dip after it, and go into the steep final pitch with short steps and a quick cadence. It is over fast, and from the top only two kilometres remain.\n\nThe trap is trying to buy a lead on the gentle opening. Seconds won there come back several times over on the slope. Reach the top with something in reserve and you can let the descent to the finish run fully, and over so short a distance those last two kilometres are where the most time can be made up.",{"de":489,"en":490},"Rechne je nach Form mit etwa 55 Minuten bis 1:30 Stunden. Das ist eine intensive Belastung knapp unter der Schwelle, die in der zweiten Hälfte durch die Anstiege immer wieder darüber hinausgeht. Vom Charakter her liegt sie näher an einem schnellen Zehner mit Hügeln als an einem Ultra-Trail, auch wenn du auf Naturwegen unterwegs bist.\n\nWeil die Anstiege spät kommen, zählt vor allem, unter Ermüdung noch einmal zulegen zu können. Eine gute Einheit dafür ist ein Dauerlauf von fünf Kilometern im Renntempo, an den du ohne Pause zwei bis drei Hügelwiederholungen von je zwei Minuten anhängst. Das entspricht dem Moment, in dem das ruhige Rennen bei Kilometer 4,5 hart wird.\n\nFür den steilen Stich kurz vor dem höchsten Punkt helfen kurze, kräftige Bergsprints von 30 bis 60 Sekunden, einmal pro Woche. Sie sind weniger eine Ausdauer- als eine Kraftfrage, und sie zeigen dir, wie sich eine Steigung um 10 Prozent mit kurzen Schritten und aufrechtem Oberkörper laufen lässt.\n\nLauf mindestens einmal pro Woche auf Naturboden, denn Trittgefühl und Rhythmus unterscheiden sich vom Asphalt. Übe auch das schnelle Bergablaufen, weil das Rennen mit einem Gefälle endet. Mit dem Termin Mitte Mai reichen acht bis zehn Wochen gezielte Hügelarbeit im Frühjahr, wenn deine Grundlage aus dem Winter steht.","Expect about 55 minutes to 1:30 hours, depending on form. That is an intense effort just below threshold, with the second-half climbs repeatedly pushing above it. In character it sits closer to a fast hilly 10K than to an ultra trail, even though the ground under you is natural path.\n\nBecause the climbs come late, what counts most is being able to lift again on tired legs. A good session is five kilometres at race pace followed without a break by two or three hill repeats of two minutes each. That reproduces the moment when the calm race turns hard at km 4.5.\n\nFor the steep pitch before the high point, short, strong hill sprints of 30 to 60 seconds once a week help. They are less a matter of endurance than of strength, and they show you how a slope of around 10 percent can be run with short steps and an upright torso.\n\nRun on natural ground at least once a week, because footing and rhythm differ from tarmac. Practise quick downhill running too, since the race ends on a descent. With a mid-May date, eight to ten weeks of focused hill work in spring are enough if your base from the winter is in place.",[492],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},[494,503,508,515,523,531],{"slug":495,"eventName":496,"proseName":497,"city":498,"country":8,"eventType":13,"eventDate":499,"distanceInMeters":500,"elevationGainInMeters":501,"classification":502},"marathon-de-paris","Schneider Electric Marathon de Paris",{"de":496,"en":496},"Paris","2027-04-11T00:00:00.000Z",42195,135,"FLAT",{"slug":504,"eventName":505,"proseName":506,"city":498,"country":8,"eventType":13,"eventDate":507,"distanceInMeters":500,"elevationGainInMeters":289,"classification":502},"marathon-lautomnale","Marathon L'Automnale",{"de":505,"en":505},"2027-11-14T00:00:00.000Z",{"slug":509,"eventName":510,"proseName":511,"city":512,"country":8,"eventType":13,"eventDate":513,"distanceInMeters":500,"elevationGainInMeters":514,"classification":502},"seine-marathon-76","Seine-Marathon 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Wettkampfkalender\u003C/a>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-meta\" style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; align-self:flex-start;\">\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Laufen\u003C/span>\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#1c1a16; color:#FFFFFF;\">24.09.2026\u003C/span>\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#FFFFFF; color:#1c1a16;\">Linz, AT\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Ch1 class=\"sp-h1\">Linzer City Night Run.\u003C/h1>\n\u003Cp class=\"sp-lead\">Eine Runde durch die Linzer Innenstadt, Start um 20:30 Uhr an der Promenade. Zweimal über die Donau, flach – bis auf die Brückenrampen.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">training starten →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"https://www.linzercitynightrun.com/\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">offizielle website ↗\u003C/a>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-facts\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Letzte Austragung\u003C/small>\u003Cb>24.09.2026\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Ort\u003C/small>\u003Cb>Linz, AT\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Distanz\u003C/small>\u003Cb>5,2 km\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höhenmeter\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Profil\u003C/small>\u003Cb>Hügelig\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Streckenform\u003C/small>\u003Cb>Rundkurs\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/header>\n\u003Csection class=\"sp-sec\" id=\"strecke\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cdiv class=\"rd-route\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Strecke & Höhenmeter\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Zweimal über die Donau, einmal durch die Altstadt.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Von der Promenade über den Hauptplatz und die Nibelungenbrücke nach Urfahr, eine Schleife am Ars Electronica Center vorbei und bei Kilometer zwei zurück in die Altstadt.\u003C/p>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Die zweite Hälfte gehört der Innenstadt: Landhausplatz, Neuer Dom, Musiktheater – und die Landstraße zurück ins Ziel. Gut ein Drittel läuft über Pflaster.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-map\" id=\"rd-map\">\u003Cspan class=\"rd-maplabel\">Start / Ziel · Promenade\u003C/span>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-prof\">\n\u003Cdiv class=\"rd-prof-head\">\u003Cspan class=\"sp-label\">Höhenprofil\u003C/span>\u003Cspan class=\"sp-label\" style=\"color:var(--ink-soft);\">Fahre über die Grafik\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-chart\" id=\"rd-chart\">\u003Csvg id=\"rd-svg\" viewBox=\"0 0 1000 300\" preserveAspectRatio=\"none\">\u003C/svg>\u003Cdiv class=\"rd-tip\" id=\"rd-tip\">\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-axis\">\u003Cspan>0 km\u003C/span>\u003Cspan>1,3 km\u003C/span>\u003Cspan>2,6 km\u003C/span>\u003Cspan>3,9 km\u003C/span>\u003Cspan>5,2 km\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-params\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Anstieg\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Abstieg\u003C/small>\u003Cb>−64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Hm / km\u003C/small>\u003Cb>12,1\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höchster Punkt\u003C/small>\u003Cb>275 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Tiefster Punkt\u003C/small>\u003Cb>234 m\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-split2\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Steigungsverteilung\u003C/span>\n\u003Cdiv class=\"rd-dist\">\u003Cspan style=\"width:31.1%; background:#EFEAE0;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:30.7%; background:#FCF9C4;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#FCF666;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:35.4%; background:#AFB293;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#7C7F5C;\">\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-legend\">\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#EFEAE0;\">\u003C/i>Flach (<2 %)\u003Cem>31,1 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF9C4;\">\u003C/i>Moderat bergauf (2–6 %)\u003Cem>30,7 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF666;\">\u003C/i>Steil bergauf (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#AFB293;\">\u003C/i>Moderat bergab (2–6 %)\u003Cem>35,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#7C7F5C;\">\u003C/i>Steil bergab (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Anstiege auf der Strecke\u003C/span>\n\u003Ctable class=\"rd-table\">\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Start\u003C/th>\u003Cth>Länge\u003C/th>\u003Cth>Ø\u003C/th>\u003Cth>Max.\u003C/th>\u003Cth>Gewinn\u003C/th>\u003Cth>Kat.\u003C/th>\u003C/tr>\u003C/thead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>km 2,1\u003C/td>\u003Ctd>0,4 km\u003C/td>\u003Ctd>4,8 %\u003C/td>\u003Ctd>7,9 %\u003C/td>\u003Ctd>+19 m\u003C/td>\u003Ctd>—\u003C/td>\u003C/tr>\u003C/tbody>\u003C/table>\n\u003Cp class=\"rd-note\">Kategorien nach Radsport-Konvention: Kat. 4 sind die leichtesten bewerteten Anstiege, HC die härtesten. Kurze Anstiege unter der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec rd-dark\" data-glass=\"1\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Pacing-Strategie\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Gleichmäßig schlägt schnell.\u003C/h2>\n\u003Cdiv class=\"rd-pace\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 0–1\u003C/span>\u003Ch3>Kontrolliert starten\u003C/h3>\u003Cp>3.000 Startende ziehen den ersten Kilometer zu schnell. Kein Anstieg bremst dich von selbst – geh die ersten Minuten bewusst ruhig an.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 1 & 2\u003C/span>\u003Ch3>Brückenrampen\u003C/h3>\u003Cp>Die beiden Rampen der Nibelungenbrücke sind kurz, kommen aber, wenn das Anfangstempo drückt. Schritt verkürzen statt Pace erzwingen.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Altstadt\u003C/span>\u003Ch3>Pflaster im Dunkeln\u003C/h3>\u003Cp>Kopfsteinpflaster ist bei Nässe rutschig und im Kunstlicht schwer einzuschätzen. Kurven sauber nehmen kostet weniger als Bremsen in der Gasse.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec beige\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Trainingsplan · 12 Wochen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">22 bis 35 Minuten an der Schwelle.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Keine langen Anstiege, kein Gelände, das Pausen erzwingt – sondern durchgehend hohe Intensität. Genau darauf zielt die Vorbereitung.\u003C/p>\n\u003Cdiv class=\"rd-plan\">\u003Cimg class=\"rd-plan-bg\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/victoire-joncheray-H30w37gpkro-unsplash.jpg\" alt=\"\" style=\"object-position:40% 50%; filter:saturate(.35) contrast(.85) brightness(1.05);\">\n\u003Cdiv style=\"--c:#7C8A2E;\">\u003Cspan class=\"wk\">Kern\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Intervalle im Wettkampftempo\u003C/h3>\u003Cp>800 bis 1.000 Meter mit kurzen Trabpausen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#5F6146;\">\u003Cspan class=\"wk\">Wöchentlich\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Tempodauerlauf\u003C/h3>\u003Cp>20 bis 25 Minuten für ein Tempo, das sich lange gleich anfühlt.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#FCF666;\">\u003Cspan class=\"wk\">Technik\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Pflaster & Richtungswechsel\u003C/h3>\u003Cp>Fuß und Sprunggelenk an Kopfsteinpflaster und enge Kurven gewöhnen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#1c1a16;\">\u003Cspan class=\"wk\">20:30 Uhr\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Abends im Dunkeln laufen\u003C/h3>\u003Cp>Tempo nach Gefühl und Atmung steuern, nicht nach der Umgebung.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-band\" data-glass=\"1\">\u003Cimg class=\"sp-bg\" style=\"object-position:65% 50%;\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/alessio-soggetti-GYr9A2CPMhY-unsplash.jpg\" alt=\"\">\u003Csvg class=\"gpx-routes\" viewBox=\"0 0 1440 800\" preserveAspectRatio=\"xMidYMid slice\" aria-hidden=\"true\" style=\"position:absolute; 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color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,0.7);\">gpx herunterladen · 5,2 km ↓\u003C/a>\u003Cdiv class=\"gpx-import\">\u003Cspan>Importierbar in\u003C/span>\u003Cdiv class=\"gpx-logos\">\u003Cspan class=\"gpx-logo\" aria-label=\"GARMIN\">\u003Csvg id=\"Ebene_2\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\" viewBox=\"0 0 40.16 10.81\">\u003Cdefs>\u003C/defs>\u003Cg id=\"Ebene_1-2\">\u003Cpath class=\"cls-1\" d=\"M10.45,5.47c-.07-.13-.24-.24-.39-.24h-.3c-.15,0-.32.11-.39.25l-2.41,5.05c-.07.13,0,.23.16.23h.56c.22,0,.32-.1.38-.22.06-.12.19-.39.22-.44.03-.07.14-.12.29-.12h2.6c.15,0,.25.03.29.12.03.06.16.3.23.43.07.13.18.24.39.24h.81c.15,0,.22-.11.16-.22-.05-.11-2.58-5.06-2.58-5.06h0ZM8.92,9.18c-.15,0-.22-.11-.16-.25l.95-2.04c.06-.14.17-.13.23,0l.93,2.04c.06.14-.01.25-.16.25h-1.79s0,0,0,0ZM29.11,5.51v5.01c0,.14.12.23.27.23h.66c.15,0,.27-.1.27-.25v-5c0-.15-.1-.27-.25-.27h-.69c-.15,0-.27.09-.27.28h0ZM18.05,8.64c-.09-.12-.04-.26.1-.3,0,0,.57-.17.84-.42.27-.25.41-.6.41-1.06,0-.3-.05-.56-.16-.76-.11-.21-.26-.37-.45-.5-.2-.13-.43-.22-.7-.28-.27-.06-.64-.08-.64-.08-.18,0-.36-.01-.54-.01h-2.74c-.15,0-.27.12-.27.27v5c0,.15.12.25.27.25h.65c.15,0,.27-.1.27-.25,0,0,0-1.99,0-1.99,0,0,0,0,0,0,0,0,1.23,0,1.23,0,.15,0,.34.1.43.22l1.28,1.8c.12.16.23.22.38.22h.85c.15,0,.17-.14.12-.21-.05-.07-1.33-1.89-1.33-1.89ZM17.53,7.63c-.17.04-.36.05-.36.05-.18,0-.36.01-.54.01h-1.27c-.15,0-.27-.12-.27-.27v-1.01c0-.15.12-.27.27-.27h1.27c.15,0,.39,0,.54.01,0,0,.19,0,.36.05.17.04.3.09.4.16.1.07.17.15.21.25.04.09.06.2.06.31s-.02.22-.06.31c-.04.09-.11.18-.21.25-.1.07-.23.13-.4.16h0ZM37.21,5.23c-.15,0-.27.1-.27.24v3.2c0,.15-.08.18-.19.08l-3.2-3.32c-.1-.11-.26-.2-.46-.2h-.6c-.19,0-.27.1-.27.2v5.12c0,.1.1.2.25.2h.6c.15,0,.25-.08.25-.22,0-.07,0-3.37,0-3.37,0-.15.08-.18.19-.08l3.34,3.47c.11.11.24.19.46.19h.45c.15,0,.27-.12.27-.27v-4.98c0-.15-.12-.27-.27-.27h-.56ZM24.15,8.35c-.07.13-.19.13-.26,0l-1.57-2.88c-.07-.13-.2-.24-.39-.24h-.85c-.15,0-.27.12-.27.27v5c0,.15.1.25.27.25h.53c.15,0,.26-.09.26-.24,0-.07,0-3.63,0-3.63s1.95,3.63,1.95,3.63c.07.13.24.13.32,0,0,0,1.96-3.62,1.97-3.62,0,0,0,3.52,0,3.62,0,.14.12.24.27.24h.61c.15,0,.27-.07.27-.27v-4.98c0-.15-.12-.27-.27-.27h-.81c-.21,0-.33.11-.41.24l-1.62,2.88h0ZM0,7.98c0,2.7,2.76,2.83,3.31,2.83,1.83,0,2.6-.49,2.63-.52.11-.06.25-.2.25-.44v-1.86c0-.17-.14-.31-.31-.31h-2.3c-.17,0-.28.14-.28.31v.19c0,.17.11.31.28.31h1.33c.13,0,.23.1.23.23,0,0,0,.82,0,.87-.26.11-1.46.46-2.42.23-1.39-.33-1.5-1.48-1.5-1.83,0-.29.09-1.74,1.8-1.88,1.39-.12,2.3.44,2.31.45.16.08.33.02.42-.15,0,0,.17-.35.17-.35.07-.14.05-.29-.13-.41-.01,0-.98-.53-2.49-.53-3.22,0-3.31,2.57-3.31,2.86ZM38.9,10.06h-.24v-.09h.58v.09h-.24v.69h-.1v-.69h0ZM40.04,10.41c0-.11-.01-.24-.01-.34h0c-.03.1-.06.2-.1.3l-.14.38h-.08l-.13-.37c-.04-.11-.07-.21-.09-.3h0c0,.11,0,.23-.02.34l-.02.33h-.1l.05-.78h.13l.13.38c.03.09.06.17.08.26h0c.02-.08.05-.16.08-.26l.14-.38h.13l.05.78h-.1l-.02-.34h0Z\"/>\u003Cpath class=\"cls-1\" d=\"M36.9,3.85h-3.61c-.13,0-.25-.07-.31-.18-.07-.11-.07-.25,0-.36l1.81-3.13c.07-.11.18-.18.31-.18s.25.07.31.18l1.81,3.13c.07.11.07.25,0,.36-.07.11-.18.18-.31.18h0Z\"/>\u003C/g>\u003C/svg>\u003C/span>\u003Cspan class=\"gpx-logo\" aria-label=\"STRAVA\">\u003Csvg id=\"Ebene_2\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\" version=\"1.1\" viewBox=\"0 0 40 7.8\">\n   Generator: Adobe Illustrator 30.6.0, SVG Export Plug-In . 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style=\"color:rgba(255,255,255,.8);\">Adaptive Rennvorbereitung\u003C/span>\n\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Lass Ben deinen Plan für den City Night Run anpassen.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Ben verbindet Ziel, Strecke, aktuelle Belastung, Recovery und Kalender. So bleibt dein Plan auf das Rennen ausgerichtet – auch wenn dein Alltag nicht perfekt planbar ist.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap; margin-top:32px;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">plan dynamisch anpassen →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"youb-so-funktionierts.html\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">adaptive planung verstehen\u003C/a>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec\">\u003Cdiv class=\"wrap rd-faq-grid\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Häufige Fragen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Alles zum City Night Run.\u003C/h2>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-faq\">\n\u003Cdetails open>\u003Csummary>Wie lang ist der City Night Run?\u003C/summary>\u003Cp>5,2 km. Diese Distanz bestimmt, wie viel Grundlagenausdauer, Tempohärte und Rennspezifik in den Trainingsplan gehören.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wie viele Höhenmeter hat die Strecke?\u003C/summary>\u003Cp>Rund 64 Höhenmeter auf 5,2 km, im Schnitt 12,1 Höhenmeter pro Kilometer.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Welche Anstiege gibt es?\u003C/summary>\u003Cp>Der schwerste Anstieg beginnt bei Kilometer 2,1, ist 0,4 km lang, steigt im Schnitt 4,8 % an und bringt 19 Höhenmeter.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Ist die Strecke ein Rundkurs?\u003C/summary>\u003Cp>Ja. Start und Ziel liegen an der Promenade vor der Sparkasse OÖ.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Gibt es die Strecke als GPX-Datei?\u003C/summary>\u003Cp>Ja, kostenlos – importierbar in Garmin, Wahoo, Komoot, Strava und jede andere App, die GPX liest.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wann ist die nächste Austragung?\u003C/summary>\u003Cp>Ein Termin steht noch nicht fest. Zuletzt gestartet wurde am 24. September 2026.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"races-section\" style=\"padding:clamp(56px,9vh,110px) 0; background:#FFF;\">\n\u003Cdiv class=\"wrap\">\n    \u003Cdiv class=\"race-rail-head\">\n      \u003Cspan class=\"race-rail-label\">Weitere Laufrennen\u003C/span>\n      \u003Cdiv class=\"race-rail-nav\">\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Zurück\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:-document.querySelector('.rc').offsetWidth-16,behavior:'smooth'})\">←\u003C/button>\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Weiter\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:document.querySelector('.rc').offsetWidth+16,behavior:'smooth'})\">→\u003C/button>\n      \u003C/div>\n    \u003C/div>\n  \u003C/div>\n  \u003Cdiv class=\"race-rail\" id=\"race-rail\">\n\u003Ca class=\"rc\" href=\"youb-rennen.html\">\n      \u003Cimg class=\"rc-photo\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/sage-friedman-TT2J5t1QaMw-unsplash.jpg\" alt=\"\">\n      \u003Cdiv class=\"rc-glass\">\n        \u003Cdiv class=\"rc-top\">\u003Cspan class=\"rc-tag\" style=\"background:#FCF666; 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Alle Rechte vorbehalten. · Fotos: \u003Ca href=\"https://unsplash.com/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"text-decoration:underline; text-underline-offset:3px;\">Unsplash\u003C/a>\u003C/span>\n    \u003Cspan style=\"padding-top:10px; padding-bottom:10px;\">Garmin · Strava · WHOOP · Oura · Polar · Suunto · Wahoo · COROS live\u003C/span>\n  \u003C/div>\n\u003C/footer>\n\n\n\n\n\n",1793850134443]