[{"data":1,"prerenderedAt":627},["ShallowReactive",2],{"race-veluwezoom-trail":3,"race-related-veluwezoom-trail":582,"supplied-design-youb-rennen":626},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":13,"courses":14,"editions":580},"veluwezoom-trail",[],"Veluwezoom Trail","Dieren","Netherlands","2027-07-11T00:00:00.000Z","2026-10-31T16:25:21.000Z","https://cairnadventures.nl/trail/veluwezoom-trail/",{"de":6,"en":6},"Running",[15,171,314,449,576],{"raceName":16,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":22,"format":23,"profile":24,"intro":159,"description":162,"pacing":165,"training":168},"7 km Trail","STANDARD",true,null,"2027-07-11",7000,86,"FIXED_DISTANCE",{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":22,"totalDescentM":27,"netElevationM":28,"vertPerKm":29,"climbs":30,"remainingVertM":50,"gradientDistribution":51,"downsampledProfile":56,"trackPolyline":158},"ROLLING","loop",84,3,11.7,[31,38,44],{"startKm":32,"lengthKm":33,"avgGradientPct":34,"maxGradientPct":35,"elevGainM":36,"score":37,"category":19},0.45,0.48,4.2,7.7,20,2000,{"startKm":39,"lengthKm":32,"avgGradientPct":40,"maxGradientPct":41,"elevGainM":42,"score":43,"category":19},2.08,6,8.6,27,2709,{"startKm":45,"lengthKm":32,"avgGradientPct":46,"maxGradientPct":47,"elevGainM":48,"score":49,"category":19},4.22,3.4,3.6,15,1533,0,{"flatPct":52,"upPct":53,"downPct":54,"steepUpPct":55,"steepDownPct":50},31.5,27.5,40,1,[57,59,61,63,66,68,71,74,77,80,82,84,86,89,92,95,98,101,104,106,108,111,114,117,119,122,125,127,130,132,134,137,139,141,143,146,148,150,152,155],{"km":50,"elevM":58},25,{"km":60,"elevM":58},0.2,{"km":62,"elevM":58},0.38,{"km":64,"elevM":65},0.57,34,{"km":67,"elevM":54},0.75,{"km":69,"elevM":70},0.95,46,{"km":72,"elevM":73},1.13,45,{"km":75,"elevM":76},1.33,42,{"km":78,"elevM":79},1.53,41,{"km":81,"elevM":79},1.7,{"km":83,"elevM":76},1.9,{"km":39,"elevM":85},47,{"km":87,"elevM":88},2.28,58,{"km":90,"elevM":91},2.45,71,{"km":93,"elevM":94},2.65,70,{"km":96,"elevM":97},2.83,62,{"km":99,"elevM":100},3.03,57,{"km":102,"elevM":103},3.23,56,{"km":46,"elevM":105},54,{"km":47,"elevM":107},52,{"km":109,"elevM":110},3.78,49,{"km":112,"elevM":113},3.98,38,{"km":115,"elevM":116},4.15,36,{"km":118,"elevM":76},4.35,{"km":120,"elevM":121},4.55,50,{"km":123,"elevM":124},4.72,53,{"km":126,"elevM":85},4.93,{"km":128,"elevM":129},5.1,43,{"km":131,"elevM":110},5.3,{"km":133,"elevM":107},5.48,{"km":135,"elevM":136},5.68,48,{"km":138,"elevM":129},5.85,{"km":140,"elevM":65},6.05,{"km":142,"elevM":65},6.25,{"km":144,"elevM":145},6.43,35,{"km":147,"elevM":116},6.63,{"km":149,"elevM":116},6.8,{"km":151,"elevM":65},7,{"km":153,"elevM":154},7.18,32,{"km":156,"elevM":157},7.38,28,"mku|Huccd@yC_EsFpNqA`AaAoACt@gE~ErA`GrEvOhEzIpF~FrAeDlY`c@nHbJbUjIvXub@_Pyo@p@eClDoDdFgSyY_H}MeOqCnHnP|DoLdEtB~GsXpc@sDmGrJiWgAyCeR|F{@aAGcC",{"de":160,"en":161},"Auf seiner kürzesten Strecke ist der Veluwezoom Trail ein Tempolauf auf schwierigem Boden: Rund sieben Kilometer ab Dieren bringen Wurzeln, losen Sand und drei kurze Anstiege ins Spiel. Hier zählt weniger die Ausdauer als die Trittsicherheit bei hohem Puls, denn flüssig läuft sich dieser Waldboden nur mit wachen Füßen.","At its shortest the Veluwezoom Trail is a tempo effort on awkward ground: about seven kilometres from Dieren with roots, loose sand and three short climbs in the way. Endurance matters less here than sure footing at a high heart rate, because this forest floor only flows if your feet stay alert.",{"de":163,"en":164},"Start und Ziel liegen an der Veluwse Poort in Dieren, und die Runde beginnt ruhig: Erst nach rund 400 flachen Metern zieht der Weg zur ersten Rampe an. Nach einer kurzen Beruhigung folgt ab Kilometer 2 der Anstieg, der diese Strecke prägt. Knapp einen halben Kilometer lang geht es mit Spitzen über acht Prozent hinauf zum höchsten Punkt der Runde bei gut 70 Metern.\n\nVon dort fällt die Strecke fast zwei Kilometer lang ab und führt über das typische Gelände der Veluwezoom: Singletrails und Waldpfade, dazwischen Heide und Stellen mit Aussicht, unter den Schuhen Wurzeln und loser Sand. Gerade dieser Abwärtsteil ist anspruchsvoller, als die Höhenmeter vermuten lassen, denn der Boden nimmt dir jeden gleichmäßigen Schritt.\n\nBei Kilometer 4 steigt die Runde ein drittes Mal, länger als sie steil ist, und nach einem kleinen Auf und Ab geht es hinunter auf das Niveau des Starts. Ab Kilometer 6 bleibt es praktisch flach bis ins Ziel. Die Veranstaltung gibt es seit 2010, seit 2017 liegt sie in den Händen von Cairn Adventures.","Start and finish are at the Veluwse Poort in Dieren, and the loop opens quietly: only after some 400 flat metres does the path tilt up to the first ramp. After a short settling stretch comes the climb that shapes this course, starting at kilometre 2. For nearly half a kilometre it rises with pitches above eight percent to the high point of the loop, at just over 70 metres.\n\nFrom there the course falls for almost two kilometres over typical Veluwezoom ground: singletrack and forest paths, heath and viewpoints in between, roots and loose sand underfoot. This downhill is harder than the vertical suggests, because the surface never lets you settle into an even stride.\n\nAt kilometre 4 the loop rises a third time, longer than it is steep, and after one more small up and down it drops towards start level. From kilometre 6 it stays practically flat to the line. The event dates back to 2010 and has been run by Cairn Adventures since 2017.",{"de":166,"en":167},"Sieben Kilometer verleiten dazu, von Beginn an am Anschlag zu laufen, und der flache Auftakt macht das leicht. Die erste Rampe kommt aber schon nach einem halben Kilometer, und wer dort übersäuert, trägt das bis zum Hochpunkt mit. Nimm den Anfang als Einrollen und heb dir die Härte für den Anstieg ab Kilometer 2 auf.\n\nEntschieden wird die Runde zwischen Kilometer 2 und 4: erst der steilste Anstieg, dann der lange Abwärtsteil über Wurzeln und Sand. Dort gewinnst du Zeit, wenn du mit kurzen, schnellen Schritten aktiv bleibst, und du verlierst sie, wenn du dich nach der Steigung ausruhst oder jeden Tritt abbremst.\n\nDie Falle ist die dritte Steigung. Sie wirkt mit gut drei Prozent harmlos, dauert aber lange genug, um müde Beine weiter auszuhöhlen. Lauf sie gleichmäßig durch, ohne zu forcieren. Wer so mit etwas Luft Kilometer 6 erreicht, kann das flache Ende voll ausdrehen.","Seven kilometres tempt you to run flat out from the gun, and the level opening makes that easy. But the first ramp arrives after just half a kilometre, and if you go into the red there you carry it all the way to the high point. Treat the start as a roll-in and save the hard work for the climb from kilometre 2.\n\nThe loop is decided between kilometres 2 and 4: first the steepest climb, then the long descent over roots and sand. You gain time there with short, quick steps and an active stride, and you lose it by recovering after the climb or braking on every footfall.\n\nThe trap is the third rise. At a little over three percent it looks harmless, yet it lasts long enough to hollow out tired legs further. Run it evenly without forcing it. Reach kilometre 6 with something left and you can empty the tank on the flat finish.",{"de":169,"en":170},"Die meisten Hobbyläufer sind hier etwa 40 bis 60 Minuten unterwegs. Das ist eine Belastung nahe der Schwelle, die an den Rampen kurz in den anaeroben Bereich kippt und auch auf den Abwärtsstücken wenig Erholung bietet, weil der Untergrund volle Aufmerksamkeit verlangt.\n\nDie wichtigste Einheit ist deshalb das Tempotraining im Wald statt auf der Bahn. Mehrere Abschnitte von acht bis zehn Minuten auf Wurzelpfaden lehren dich, hart zu laufen und gleichzeitig den Boden zu lesen. Genau diese Kombination unterscheidet einen 7-km-Trail von einem gleich langen Straßenlauf.\n\nFür die Anstiege reichen kurze Bergläufe von zwei bis drei Minuten, ungefähr so lange dauert die Hauptsteigung bei Renntempo. Lauf nach jeder Wiederholung nicht gehend, sondern locker trabend bergab, denn auch im Rennen folgt auf den Hochpunkt sofort der Abstieg. Das schult die Koordination, solange die Beine noch brennen.\n\nDer größte Gewinn liegt für Läufer von der Straße im Fußgelenk. Regelmäßige Läufe auf Sand und weichem Waldboden sowie einfache Kraft- und Stabilitätsübungen für Waden und Sprunggelenke machen dich auf losem Untergrund sicherer und schneller. Beginne damit rechtzeitig im Frühjahr, damit die Bänder bis zum Renntag im Juli mitgewachsen sind.","Most recreational runners will be out here for about 40 to 60 minutes. That is an effort close to threshold, tipping briefly into anaerobic territory on the ramps and offering little recovery on the downhills, because the surface demands your full attention.\n\nThe key session is therefore tempo work in the woods rather than on the track. Several blocks of eight to ten minutes on rooty paths teach you to run hard while reading the ground. That combination is what separates a 7 km trail from a road race of the same length.\n\nFor the climbs, short hill reps of two to three minutes are enough, roughly what the main ascent takes at race effort. Jog back down at a relaxed run rather than walking, since in the race the high point turns straight into the descent. It trains your coordination while the legs are still burning.\n\nFor road runners the biggest return is in the ankles. Regular runs on sand and soft forest floor, plus simple strength and stability work for calves and ankles, make you steadier and quicker on loose ground. Start early in the spring so your tendons have caught up by race day in July.",{"raceName":172,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":173,"elevationGainInMeters":174,"format":23,"profile":175,"intro":302,"description":305,"pacing":308,"training":311},"15 km Trail",15000,195,{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":174,"totalDescentM":176,"netElevationM":177,"vertPerKm":178,"climbs":179,"remainingVertM":50,"gradientDistribution":209,"downsampledProfile":215,"trackPolyline":301},193,2,13,[180,186,191,197,203],{"startKm":64,"lengthKm":181,"avgGradientPct":182,"maxGradientPct":183,"elevGainM":184,"score":185,"category":19},0.35,4.4,6.9,16,1555,{"startKm":187,"lengthKm":181,"avgGradientPct":188,"maxGradientPct":189,"elevGainM":178,"score":190,"category":19},1.95,3.7,5,1304,{"startKm":192,"lengthKm":193,"avgGradientPct":194,"maxGradientPct":195,"elevGainM":145,"score":196,"category":19},4.1,0.73,4.8,8.8,3502,{"startKm":198,"lengthKm":199,"avgGradientPct":200,"maxGradientPct":200,"elevGainM":201,"score":202,"category":19},6.03,0.33,3.1,10,996,{"startKm":204,"lengthKm":205,"avgGradientPct":206,"maxGradientPct":194,"elevGainM":207,"score":208,"category":19},9.85,0.53,4.3,22,2241,{"flatPct":210,"upPct":211,"downPct":212,"steepUpPct":213,"steepDownPct":214},22.6,38.4,36.8,0.3,1.8,[216,218,219,221,223,225,227,230,233,236,238,240,242,245,247,249,251,253,255,257,259,260,262,264,266,269,271,273,275,277,279,281,283,285,288,290,293,295,297,299],{"km":50,"elevM":217},26,{"km":62,"elevM":58},{"km":220,"elevM":145},0.78,{"km":222,"elevM":54},1.15,{"km":224,"elevM":136},1.55,{"km":226,"elevM":105},1.93,{"km":228,"elevM":229},2.3,68,{"km":231,"elevM":232},2.7,65,{"km":234,"elevM":235},3.08,59,{"km":237,"elevM":124},3.48,{"km":239,"elevM":76},3.85,{"km":241,"elevM":129},4.25,{"km":243,"elevM":244},4.63,61,{"km":189,"elevM":246},69,{"km":248,"elevM":97},5.4,{"km":250,"elevM":103},5.78,{"km":252,"elevM":232},6.18,{"km":254,"elevM":97},6.55,{"km":256,"elevM":100},6.93,{"km":258,"elevM":110},7.33,{"km":35,"elevM":85},{"km":261,"elevM":113},8.1,{"km":263,"elevM":116},8.48,{"km":265,"elevM":207},8.85,{"km":267,"elevM":268},9.25,31,{"km":270,"elevM":58},9.63,{"km":272,"elevM":113},10.03,{"km":274,"elevM":124},10.4,{"km":276,"elevM":129},10.78,{"km":278,"elevM":107},11.18,{"km":280,"elevM":85},11.55,{"km":282,"elevM":124},11.95,{"km":284,"elevM":88},12.33,{"km":286,"elevM":287},12.73,63,{"km":289,"elevM":88},13.1,{"km":291,"elevM":292},13.48,44,{"km":294,"elevM":65},13.88,{"km":296,"elevM":116},14.25,{"km":298,"elevM":65},14.65,{"km":300,"elevM":157},15.03,"wiu|Ho_cd@yAuDaC_DcFjNiAfAy@gATnCm@aBqC|D_ABeAgBiFhO_DcFyBDJb\\]fWPjp@^aBx@YfGtGxAyGhKpIhIkXf@mKb[bTlCcV`HvJdVhHmF|Jh@zB|C~D^dCnM~RfF{CxLhA{Q_r@dDwF_B}HnE}HsO}o@|AsDfCuAjFeTeKiCjW{`@_@XmDgEmDSgA{Aw@?cP{TkO|`@pG|WkLaNqClHnP~DsLbEtF|QrEsVjB`sAUn@wX{s@qL~PaDqHbNk^eVvIkACi@s@Kw@b@cAQi@",{"de":303,"en":304},"Die 15 Kilometer des Veluwezoom Trail sind die Strecke der ständigen Wechsel: Kaum ein Viertel verläuft flach, der Rest steigt oder fällt, und steile Passagen bleiben die Ausnahme. Wer diese Runde ab Dieren gut laufen will, braucht einen Rhythmus, der rund 200 Höhenmeter in vielen kleinen Portionen sowie Wurzeln und Sand übersteht.","The 15 km of the Veluwezoom Trail are the course of constant change: barely a quarter runs flat, the rest rises or falls, and steep pitches stay the exception. To run this loop from Dieren well you need a rhythm that survives some 200 metres of climbing in small portions, plus roots and sand.",{"de":306,"en":307},"Von der Veluwse Poort steigt die Strecke nach flachem Auftakt in Stufen auf knapp 70 Meter, eine Höhe, die sie im ersten Drittel zweimal erreicht. Dazwischen fällt sie ab, und bei Kilometer 4 holt der längste Anstieg der Runde, gut 700 Meter mit Spitzen knapp unter neun Prozent, alles wieder zurück.\n\nDanach verliert die Runde bis kurz vor Kilometer 9 fast ihre gesamte Höhe, und dort liegt mit gut 20 Metern auch ihr tiefster Punkt. Die Antwort folgt ab Kilometer 10: gut 500 Meter stetig bergauf, dann in Wellen weiter, bis kurz vor Kilometer 13 wieder mehr als 60 Meter erreicht sind. Der letzte Abstieg führt anschließend zügig hinunter, die letzten Minuten bis zur Veluwse Poort verlaufen ruhig.\n\nUnter den Schuhen wechseln Singletrails, Waldpfade und Heide, die Strecke verläuft durch die Naturgebiete und Landgüter der Veluwezoom, und Wurzeln und loser Sand können den Schritt jederzeit brechen. Das ist die eigentliche Schwierigkeit dieser Distanz: Kein einzelner Anstieg ist lang, aber Boden und Gelände lassen dir nie mehr als ein paar Minuten am Stück dasselbe Tempo.","From the Veluwse Poort the course climbs in steps after a flat opening to nearly 70 metres, a height it touches twice in the first third. In between it drops away, and at kilometre 4 the longest climb of the loop, a little over 700 metres with pitches just under nine percent, wins everything back.\n\nThe loop then gives up almost all its height by shortly before kilometre 9, where it reaches its lowest point at just over 20 metres. The reply comes from kilometre 10: a good 500 metres of steady uphill, then on in waves until it is back above 60 metres just before kilometre 13. The last descent drops quickly, and the final minutes to the Veluwse Poort are calm.\n\nUnderfoot, singletrack, forest paths and heath take turns as the route passes through the natural areas and estates of the Veluwezoom, and roots and loose sand can break your stride at any moment. That is the real difficulty at this distance: no single climb is long, but ground and terrain never give you more than a few minutes at one pace.",{"de":309,"en":310},"Weil kein Anstieg lang genug ist, um das Rennen allein zu entscheiden, kommt es auf die Summe an. Steuere bergauf nach Anstrengung statt nach Pace und lass es bergab laufen, ohne dabei zusätzlich Druck zu machen. Die ersten fünf Kilometer mit ihren zwei Hochpunkten sollten sich kontrolliert anfühlen, auch wenn der Anstieg bei Kilometer 4 zum Angreifen einlädt.\n\nDas Rennen entscheidet sich im Aufstieg zwischen Kilometer 10 und 13. Er kommt, wenn die Beine bereits zwei Drittel der Distanz hinter sich haben, und er zieht sich in Wellen, sodass der Moment zum Durchschnaufen immer ein Stück weiter hinten liegt. Wer hier noch gleichmäßig läuft, überholt viele.\n\nDie Falle liegt davor: Der lange Abwärtsteil bis Kilometer 9 fühlt sich wie geschenkte Zeit an. Auf Wurzeln und Sand kostet hohes Bergabtempo aber Oberschenkel, und die fehlen dir genau dann, wenn es wieder aufwärts geht. Lauf diesen Abschnitt schnell, aber locker.","Since no climb is long enough to settle the race alone, the sum is what counts. Steer the uphills by effort rather than pace and let the downhills run without adding pressure. The first five kilometres with their two high points should feel controlled, even if the climb at kilometre 4 invites an attack.\n\nThe race is decided on the ascent between kilometres 10 and 13. It arrives with two thirds of the distance already in your legs, and it stretches out in waves, so the chance to catch your breath keeps moving further away. Anyone still running evenly here passes a lot of people.\n\nThe trap comes just before it: the long descent to kilometre 9 feels like free time. On roots and sand, though, a high downhill speed costs quads, and you will miss them exactly when the course turns upwards again. Run this section fast but loose.",{"de":312,"en":313},"Rechne mit etwa 1:25 bis 2:00 Stunden. Die Belastung ist im Kern aerob, aber nie gleichmäßig: Die Wellen sorgen für ständige kleine Spitzen, zwischen denen der Puls kaum Zeit hat, ganz zu fallen.\n\nDiese Unruhe trainierst du am besten mit Fahrtspiel in welligem Gelände. Lauf jede Kuppe etwas härter an, trag das Tempo über den höchsten Punkt hinweg und finde auf der anderen Seite ohne Pause zurück in den Rhythmus. Eine solche Einheit pro Woche, auf 60 bis 75 Minuten ausgebaut, kommt dem Rennen näher als jedes Intervall auf ebener Strecke.\n\nDer lange Lauf am Wochenende sollte auf 16 bis 18 Kilometer anwachsen und seine Arbeit ans Ende legen. Plane die hügeligsten Abschnitte in das letzte Drittel und lauf sie zügig, damit du das Gefühl für den Aufstieg nach Kilometer 10 kennst. Eingestreute Bergabpassagen auf weichem Boden bereiten die Oberschenkel auf den langen Abstieg davor vor.\n\nDie GPS-Route gibt Cairn Adventures erst kurz vor der Veranstaltung frei, auswendig lernen lässt sich die Linie also kaum. Das ist kein Nachteil, wenn du dich auf den Untergrund vorbereitest: Lauf auf Sand, Wurzelpfaden und Heidewegen, die du noch nicht kennst, damit dein Blick lernt, zwei, drei Schritte vorauszulesen. Diese Sicherheit trägt dich am 11. Juli weiter als jede Streckenkenntnis.","Expect roughly 1:25 to 2:00 hours. The effort is aerobic at its core but never even: the waves produce constant small spikes, and between them your heart rate has little time to fall all the way.\n\nThe best way to train this restlessness is fartlek on rolling ground. Push each rise a little harder, carry the pace over the top and find your rhythm on the far side without a break. One such session a week, built up to 60 to 75 minutes, gets closer to the race than any interval on level ground.\n\nYour long weekend run should grow to 16 to 18 kilometres and put its work at the end. Plan the hilliest sections into the final third and run them briskly, so that you know how the ascent after kilometre 10 will feel. Downhill stretches on soft ground, mixed in along the way, prepare your quads for the long descent ahead of it.\n\nCairn Adventures only releases the GPS route shortly before the event, so memorising the line is hardly an option. That costs you little if you prepare for the surface instead: run sand, rooty paths and heath tracks you do not know yet, so your eyes learn to read two or three steps ahead. That confidence will take you further on 11 July than any course knowledge.",{"raceName":315,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":316,"elevationGainInMeters":317,"format":23,"profile":318,"intro":437,"description":440,"pacing":443,"training":446},"24 km Trail",24000,329,{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":317,"totalDescentM":319,"netElevationM":177,"vertPerKm":320,"climbs":321,"remainingVertM":50,"gradientDistribution":349,"downsampledProfile":354,"trackPolyline":436},327,14.2,[322,324,326,331,334,340,343],{"startKm":64,"lengthKm":181,"avgGradientPct":182,"maxGradientPct":183,"elevGainM":48,"score":323,"category":19},1530,{"startKm":226,"lengthKm":62,"avgGradientPct":47,"maxGradientPct":189,"elevGainM":178,"score":325,"category":19},1334,{"startKm":327,"lengthKm":193,"avgGradientPct":328,"maxGradientPct":329,"elevGainM":145,"score":330,"category":19},4.08,4.9,9,3530,{"startKm":332,"lengthKm":193,"avgGradientPct":182,"maxGradientPct":41,"elevGainM":154,"score":333,"category":19},10.93,3221,{"startKm":335,"lengthKm":199,"avgGradientPct":336,"maxGradientPct":337,"elevGainM":338,"score":339,"category":19},13.9,5.8,10.3,19,1870,{"startKm":298,"lengthKm":213,"avgGradientPct":47,"maxGradientPct":189,"elevGainM":341,"score":342,"category":19},11,1065,{"startKm":344,"lengthKm":62,"avgGradientPct":345,"maxGradientPct":346,"elevGainM":347,"score":348,"category":19},17.95,6.1,10.6,23,2286,{"flatPct":350,"upPct":116,"downPct":351,"steepUpPct":352,"steepDownPct":353},24.9,34.1,2.2,2.8,[355,356,358,360,362,364,366,368,369,372,374,376,378,380,381,384,386,388,390,393,395,398,400,402,404,406,408,410,412,414,416,418,420,422,424,426,428,430,432,434],{"km":50,"elevM":217},{"km":357,"elevM":42},0.6,{"km":359,"elevM":79},1.18,{"km":361,"elevM":107},1.78,{"km":363,"elevM":229},2.38,{"km":365,"elevM":105},2.95,{"km":367,"elevM":110},3.55,{"km":115,"elevM":79},{"km":370,"elevM":371},4.75,72,{"km":373,"elevM":287},5.33,{"km":375,"elevM":88},5.93,{"km":377,"elevM":287},6.53,{"km":379,"elevM":246},7.1,{"km":35,"elevM":91},{"km":382,"elevM":383},8.3,76,{"km":385,"elevM":244},8.88,{"km":387,"elevM":371},9.48,{"km":389,"elevM":103},10.07,{"km":391,"elevM":392},10.65,39,{"km":394,"elevM":124},11.25,{"km":396,"elevM":397},11.85,74,{"km":399,"elevM":103},12.45,{"km":401,"elevM":79},13.03,{"km":403,"elevM":85},13.63,{"km":405,"elevM":121},14.23,{"km":407,"elevM":124},14.8,{"km":409,"elevM":121},15.4,{"km":184,"elevM":411},37,{"km":413,"elevM":411},16.58,{"km":415,"elevM":268},17.18,{"km":417,"elevM":217},17.77,{"km":419,"elevM":124},18.35,{"km":421,"elevM":136},18.95,{"km":423,"elevM":70},19.55,{"km":425,"elevM":103},20.15,{"km":427,"elevM":244},20.73,{"km":429,"elevM":124},21.33,{"km":431,"elevM":145},21.93,{"km":433,"elevM":145},22.5,{"km":435,"elevM":157},23.1,"wiu|Ho_cd@yAuDaC_DgFlNgAx@w@_AX~Cm@eBaDnD}@G}@mAuFfOmBiF}CD?zeB^gBx@YjCnBhB|CdB_G`L`I`HyUf@kDPoHh[dTvCgVtGrJdVhHmF|Jh@zB|C`E^dCnM|RfFyCdIxArBO}Q_r@fCgE~Sxw@xCe@_B}HtBcCkCkOfAcA?kDdKnFpErDjAhC\\|CfCnF_KhB_EnChA|F`S_BDb@nD}FjAnD\\rFdFYdCkHfAu@vA`@bByCrBgAnBe@zBpHvBoEkDgHe@NaBmDQoDsB}L{LdP}CpImA|@yBu@sAt@iAg@mA}H{HoK_BeArCcGbTlBbByApFgBnG?}CyKiTai@Co@rAcBEeDaEkHeFpF{DaC{BrBc@{Eq@tCwC~AkXta@oO}o@fFaIjFkRmK}B|Ww`@m@FwDqE}CCiA}Ai@HuPaUgOda@|FfVyK{LqClHnP`EqLhErFxQ~DeWTGhB|sAYn@cY_t@aLxP}CeI~Mq]eVvIkAEi@q@Kw@b@cAQk@",{"de":438,"en":439},"Beim Veluwezoom Trail beginnt über 24 Kilometer die eigentliche Arbeit dort, wo die 15-km-Läufer abbiegen: Die beiden steilsten Rampen warten erst in der zweiten Hälfte, jeweils nach einem Abstieg. Das macht diese Runde ab Dieren zu einer Frage der Einteilung, auf Wurzeln und Sand und mit mehr Höhenmetern pro Kilometer als jede andere Strecke.","Over 24 km the real work of the Veluwezoom Trail begins where the 15 km runners turn off: the two steepest ramps wait in the second half, each straight after a descent. That makes this loop from Dieren a question of pacing, on roots and sand and with more climbing per kilometre than any other course.",{"de":441,"en":442},"Die ersten gut sieben Kilometer verlaufen wie auf der 15-km-Runde: Von der Veluwse Poort in Dieren geht es in Stufen auf knapp 70 Meter, und bei Kilometer 4 kostet ein langer Anstieg die ersten echten Körner. Wo die kürzere Strecke abdreht, bleibst du oben und läufst zum höchsten Punkt des Tages bei gut 75 Metern nahe Kilometer 8.\n\nDanach ändert sich der Charakter. Die Strecke schwingt jetzt in größeren Wellen, ein Anstieg bei Kilometer 11 bringt dich noch einmal über 70 Meter, bevor bei Kilometer 14 die erste kurze, steile Rampe mit Spitzen um zehn Prozent kommt. Dann läuft es bergab fast zurück auf Starthöhe, und direkt aus dieser Senke heraus folgt bei Kilometer 18 die zweite. Nach einer letzten Welle über 60 Meter bleibt ab Kilometer 22 ein flaches Finale.\n\nDas Gelände bleibt dabei das der Veluwezoom: Naturgebiete und Landgüter, Waldpfade, Singletrails und offene Heide mit Ausblicken. Wurzeln und lockerer Sand begleiten dich über die ganze Distanz, und je länger der Tag wird, desto mehr kostet jede Rampe auf diesem Boden.","The first seven-plus kilometres match the 15 km loop: from the Veluwse Poort in Dieren the course climbs in steps to nearly 70 metres, and at kilometre 4 a long ascent takes the first real toll. Where the shorter course peels off, you stay high and run on to the highest point of the day, just over 75 metres, near kilometre 8.\n\nAfter that the character changes. The route now swings in bigger waves, a climb at kilometre 11 lifts you above 70 metres once more, and at kilometre 14 comes the first short, steep ramp with pitches around ten percent. The course then runs down almost to start level, and straight out of that dip the second one follows at kilometre 18. After one last wave above 60 metres, a flat finish remains from kilometre 22.\n\nThe ground stays that of the Veluwezoom: natural areas and estates, forest paths, singletrack and open heath with views. Roots and loose sand are with you for the whole distance, and the longer the day runs, the more each ramp costs on this ground.",{"de":444,"en":445},"Teile das Rennen in zwei Hälften mit unterschiedlichem Auftrag. Bis zum Hochpunkt nahe Kilometer 8 läufst du mittelschwer und lässt auch den langen Anstieg bei Kilometer 4 bewusst ungenutzt. Alles, was du hier sparst, brauchst du später, denn der schwerere Teil dieser Strecke liegt hinten.\n\nRennentscheidend ist der Abschnitt von Kilometer 14 bis 19. Beide Zehn-Prozent-Rampen sind kurz, kommen aber nach Abstiegen, also aus dem Schwung heraus auf müde Beine und auf einen Boden, der keinen Abdruck zurückgibt. Geh die steilsten Meter zügig, wenn der Puls sonst davonläuft, und lauf oben sofort wieder an. Ein schneller Geher schlägt hier den Läufer, der auf der Kuppe stehen bleiben muss.\n\nDie Falle ist der lange Abwärtsteil vor Kilometer 18. Er verspricht Erholung und gibt sie dir nur, wenn du ihn locker läufst. Wer dort Zeit jagt, steht ohne Beine vor der Rampe und zahlt auf den flachen letzten Kilometern doppelt, wo eigentlich noch etwas zu holen wäre.","Split the race into two halves with different jobs. Up to the high point near kilometre 8, run at a moderate effort and deliberately leave the long climb at kilometre 4 unused. Everything you save here gets spent later, because the harder part of this course sits at the back.\n\nThe race is decided between kilometres 14 and 19. Both ten-percent ramps are short, but they follow descents, so they hit tired legs out of a downhill rhythm, on a surface that gives nothing back when you push off. Power-hike the steepest metres if your heart rate would otherwise run away, and start running again the moment you top out. A brisk walker beats the runner who has to stop at the crest here.\n\nThe trap is the long descent before kilometre 18. It promises recovery and only delivers if you run it loose. Chase time there and you arrive at the ramp without legs, then pay again on the flat final kilometres, where there should still be something to gain.",{"de":447,"en":448},"Für die meisten Altersklassenläufer bedeutet diese Runde 2:20 bis 3:15 Stunden. Das ist ein langer aerober Lauf, der in seiner zweiten Hälfte kurze harte Spitzen verlangt, also genau die Belastung, die ein gleichmäßiger Halbmarathon nicht abdeckt.\n\nBaue deshalb den langen Lauf so auf, dass die Arbeit hinten liegt. Steigere ihn bis auf etwa zweieinhalb Stunden im Gelände und lege zwischen Kilometer 14 und 19 zwei bis drei harte Anstiege von ein bis zwei Minuten ein. Der Kopf lernt dabei, was der Körper im Rennen braucht: nach langer Belastung noch einmal zuzupacken.\n\nDazu kommt eine wöchentliche Bergeinheit, in der du bewusst den Wechsel übst. Lauf einen Hügel locker hinunter und sofort steil wieder hinauf, wiederhole das sechs- bis achtmal und gehe die steilsten Stücke zügig mit kurzen Schritten. Gehen will geübt sein: Wer es erst im Rennen versucht, verliert dabei mehr Zeit als nötig.\n\nDie Wurzeln und der lockere Sand fordern Waden, Füße und Hüften auf eine Weise, die Asphalt nicht vorbereitet. Verlege deshalb in den Monaten vor dem Juli-Termin möglichst viele Kilometer auf weichen Boden und ergänze einmal pro Woche Kraftübungen für Oberschenkel und Hüfte, damit die Abstiege in der zweiten Rennhälfte nicht zum Bremsen zwingen.","For most age-group runners this loop means 2:20 to 3:15 hours. That is a long aerobic run demanding short hard spikes in its second half, exactly the load an even half marathon does not cover.\n\nSo build your long run with the work at the back. Grow it to about two and a half hours on trails and place two or three hard climbs of one to two minutes between kilometres 14 and 19. Your head learns what your body will need in the race: to grab hold once more after a long effort.\n\nAdd a weekly hill session that deliberately practises the switch. Run down a hill easily and straight back up the steep side, repeat six to eight times, and hike the steepest parts briskly with short steps. Walking takes practice: try it for the first time in the race and you lose more time than necessary.\n\nThe roots and loose sand load calves, feet and hips in a way tarmac does not prepare you for. In the months before the July date, move as many kilometres as you can onto soft ground and add a weekly strength session for quads and hips, so the descents in the second half of the race do not force you to brake.",{"raceName":450,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":451,"elevationGainInMeters":452,"format":23,"profile":453,"intro":564,"description":567,"pacing":570,"training":573},"31 km Trail",31000,381,{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":452,"totalDescentM":454,"netElevationM":28,"vertPerKm":455,"climbs":456,"remainingVertM":50,"gradientDistribution":485,"downsampledProfile":490,"trackPolyline":563},378,12.9,[457,462,466,468,473,478,481],{"startKm":458,"lengthKm":199,"avgGradientPct":459,"maxGradientPct":460,"elevGainM":48,"score":461,"category":19},0.55,4.6,7.2,1507,{"startKm":463,"lengthKm":193,"avgGradientPct":328,"maxGradientPct":464,"elevGainM":145,"score":465,"category":19},6.38,8.9,3541,{"startKm":382,"lengthKm":199,"avgGradientPct":28,"maxGradientPct":200,"elevGainM":201,"score":467,"category":19},983,{"startKm":469,"lengthKm":67,"avgGradientPct":182,"maxGradientPct":470,"elevGainM":471,"score":472,"category":19},13.18,8.5,33,3333,{"startKm":36,"lengthKm":474,"avgGradientPct":475,"maxGradientPct":476,"elevGainM":65,"score":477,"category":19},0.63,5.5,11.4,3429,{"startKm":479,"lengthKm":213,"avgGradientPct":47,"maxGradientPct":189,"elevGainM":341,"score":480,"category":19},21.05,1070,{"startKm":482,"lengthKm":64,"avgGradientPct":194,"maxGradientPct":483,"elevGainM":157,"score":484,"category":19},24.15,10.9,2768,{"flatPct":486,"upPct":487,"downPct":488,"steepUpPct":214,"steepDownPct":489},28.2,34.5,33.2,2.4,[491,492,493,494,495,497,498,499,500,501,503,506,508,510,512,513,515,517,519,520,523,525,527,530,532,534,536,538,540,542,544,546,548,550,552,554,556,558,559,561],{"km":50,"elevM":58},{"km":67,"elevM":145},{"km":78,"elevM":70},{"km":87,"elevM":124},{"km":99,"elevM":496},66,{"km":109,"elevM":235},{"km":120,"elevM":94},{"km":131,"elevM":100},{"km":140,"elevM":129},{"km":502,"elevM":103},6.83,{"km":504,"elevM":505},7.58,64,{"km":507,"elevM":244},8.32,{"km":509,"elevM":244},9.07,{"km":204,"elevM":511},60,{"km":346,"elevM":383},{"km":514,"elevM":244},11.35,{"km":516,"elevM":94},12.13,{"km":518,"elevM":411},12.88,{"km":403,"elevM":88},{"km":521,"elevM":522},14.38,75,{"km":524,"elevM":129},15.15,{"km":526,"elevM":85},15.9,{"km":528,"elevM":529},16.65,14,{"km":531,"elevM":48},17.4,{"km":533,"elevM":184},18.18,{"km":535,"elevM":329},18.93,{"km":537,"elevM":184},19.68,{"km":539,"elevM":129},20.45,{"km":541,"elevM":124},21.2,{"km":543,"elevM":70},21.95,{"km":545,"elevM":70},22.7,{"km":547,"elevM":58},23.48,{"km":549,"elevM":42},24.23,{"km":551,"elevM":107},24.98,{"km":553,"elevM":121},25.75,{"km":555,"elevM":105},26.5,{"km":557,"elevM":287},27.25,{"km":157,"elevM":79},{"km":560,"elevM":116},28.78,{"km":562,"elevM":157},29.53,"{ju|Huacd@wDoGeFlNiAx@w@_AZ~Co@eBaDnD{@G}@mAqF~NqC{E_C?Sz\\mUjVwUbYx@xFrc@hzAFgHeAsHP{RpAuNjD}Lx@mIx@YjClBhB~CdBaG`L`I`HyUf@kDPoHf[dTvC}UtGhJdVhHmF|Jj@zB|C`E^dCnM|RfFyCdIxArBQ{Q}q@dCiE~Szw@xCe@_B}HvBcCkCkOfAcA?kDZ?xPbLjAhC\\|CfCnF}JhBaEpCjAzF~R_BDb@nD{FjAnD\\pFdFYdCkHfAu@vA`@bByCvDkBh@Al@jApA|EpBeEyHeNY{FaBsI}LdP{CpImA|@yBu@sAt@kAg@mA}HyHoKaBeArCcGbTlBbByArFgBhGJsLq\\Fc@sIuTiAiA@}@hAyANsAqD_KvMmQlIlObDxNlJ`UnK|NbAfDlCj@nBgX_Tyg@pAYhB}BzBy@|CsCn@eABqAcQwZop@ny@{DaC{BrBe@{Eq@tCuC~AmXta@oO}o@hFaIjFkRgK}BxWy`@m@R{CeEsD]oA}Ao@LqPoUgOra@jGlWiL}MoCfHnPbEqLhErFtQpE}VnBtsA]r@aYgt@aLxP}CeI~Mq]gVtIkACi@s@PmC",{"de":565,"en":566},"Die längste Einzelrunde des Veluwezoom Trail nimmt die 24-km-Strecke und ergänzt sie um einen Abschnitt bei Schloss Middachten. Pro Kilometer steigt sie dadurch nicht mehr, aber die härtesten Rampen rücken so weit nach hinten, dass sie dich erst ab Kilometer 20 erwischen. Die 31 Kilometer ab Dieren verlangen deshalb lange Trail-Ausdauer und viel Geduld.","The longest single lap of the Veluwezoom Trail takes the 24 km route and adds a section near Middachten Castle. That adds no climbing per kilometre, but it pushes the hardest ramps so far back that they only catch you from kilometre 20. The 31 km from Dieren therefore ask for long trail endurance and plenty of patience.",{"de":568,"en":569},"Von der Veluwse Poort in Dieren klettert die Runde über drei Kilometer stetig auf gut 60 Meter, auf Wegen, die die 24-km-Läufer nicht sehen. Danach folgen die vertrauten Wellen der Veluwezoom: ein gut 700 Meter langer Anstieg bei Kilometer 6, die ersten hohen Abschnitte, und zweimal, bei Kilometer 10 und 14, Höhen über 70 Meter.\n\nBei Kilometer 15 kippt die Strecke nach unten. Bis Kilometer 17 verliert sie rund 60 Höhenmeter und bleibt dann drei Kilometer lang auf dem tiefsten Niveau des ganzen Rennens, unter allem, was die kürzeren Strecken erreichen. Ab Kilometer 20 kommt die Rechnung: gut 600 Meter mit Spitzen über elf Prozent, kurz darauf eine weitere Stufe, und bei Kilometer 24 die letzte Rampe mit knapp elf Prozent. Eine letzte Welle führt noch einmal über 60 Meter, dann geht es ab Kilometer 28 hinunter nach Dieren.\n\nDer Weg dorthin führt über Singletrails und Waldpfade, durch Heide und Landgüter, mit Wurzeln, Sand und Aussichten im Wechsel. Wer sich für die Ultra 62 meldet, läuft genau diese Runde zweimal. Die Veranstaltung gibt es seit 2010, Ausrichter ist seit 2017 Cairn Adventures.","From the Veluwse Poort in Dieren the loop climbs steadily for three kilometres to just over 60 metres, on paths the 24 km runners never see. Then come the familiar waves of the Veluwezoom: an ascent of a little over 700 metres at kilometre 6, the first high stretches, and twice, at kilometres 10 and 14, heights above 70 metres.\n\nAt kilometre 15 the course tips downhill. By kilometre 17 it has lost some 60 metres of height, and it then stays for three kilometres at the lowest level of the whole race, below anything the shorter courses reach. From kilometre 20 the bill arrives: a good 600 metres with pitches above eleven percent, another step soon after, and at kilometre 24 the final ramp at nearly eleven percent. One last wave lifts you above 60 metres again before the course drops into Dieren from kilometre 28.\n\nThe way there runs over singletrack and forest paths, through heath and estates, with roots, sand and views taking turns. Anyone entering the Ultra 62 runs exactly this loop twice. The event began in 2010, and Cairn Adventures has organised it since 2017.",{"de":571,"en":572},"Diese Strecke belohnt ein fast langweiliges Tempo. Halte die Anstrengung auf den frischen ersten Kilometern so niedrig, dass du dich unterhalten könntest, und lauf auch die Wellen um Kilometer 14 nicht als Wettkampf: Die steilsten Meter deines Tages kommen erst noch.\n\nDie Falle ist der tiefe Abschnitt danach. Nach dem langen Abstieg fühlt sich das flache Stück zwischen Kilometer 17 und 20 schnell und leicht an, und die Versuchung ist groß, hier Zeit gutzumachen. Nutze es stattdessen zum Trinken, Essen und Lockern, denn dieser Abschnitt ist die einzige echte Vorbereitung auf das, was folgt.\n\nEntschieden wird die Runde zwischen Kilometer 20 und 25. Drei Anstiege kommen hier auf engem Raum, zwei davon mit Spitzen um elf Prozent, und du triffst sie nach mehr als zwei Stunden Laufzeit. Geh die steilen Stücke von Anfang an, halte den Oberkörper aufrecht und lauf jede Kuppe sofort wieder an. Wer an dieser Stelle noch läuft, statt nur anzukommen, hat den Tag richtig eingeteilt.","This course rewards an almost boring pace. Run so easily that you could hold a conversation through the opening kilometres on fresh legs, and do not treat the waves around kilometre 14 as a contest: the steepest climbing of your day is still to come.\n\nThe trap is the low ground afterwards. After the long descent, the flat stretch between kilometres 17 and 20 feels quick and easy, and the urge to make up time there is strong. Use it to drink, eat and loosen up instead, because this section is the only real preparation for what follows.\n\nThe loop is decided between kilometres 20 and 25. Three climbs come close together here, two of them with pitches around eleven percent, and they hit you after more than two hours on your feet. Hike the steep parts from the first step, keep your upper body tall and start running again the moment each crest passes. Still running here, rather than just getting through, means you judged the day correctly.",{"de":574,"en":575},"Plane je nach Form mit 3:00 bis 4:15 Stunden. Der größte Teil davon ist ruhige aerobe Arbeit, und deine Ausdauerbasis entscheidet, ob die Rampen nach Kilometer 20 noch Rennen oder nur noch Überleben sind.\n\nDie Schlüsseleinheit ist der lange Lauf im Gelände, der sich bis auf etwa drei Stunden steigert. Lege zwei bis drei dieser Läufe so an, dass im letzten Drittel die härtesten Anstiege liegen, und übe dabei das Wandern am Berg ebenso wie das sofortige Wiederanlaufen auf der Kuppe. Verwende diese Läufe auch, um Essen und Trinken zu testen, denn bei dieser Dauer wird der Magen zum Teil des Trainings.\n\nFür die Beine lohnen sich zwei Reize: wöchentliche Bergintervalle von zwei bis vier Minuten für die Kraft und bewusste Abwärtspassagen im Dauerlauf, damit die Oberschenkel den Abstieg vor Kilometer 17 ertragen, ohne die letzten Rampen schon zu verlieren. Ein ruhiger, flacher Abschnitt in der Mitte eines langen Laufs übt zudem, was der tiefe Abschnitt verlangt: Tempo herausnehmen, obwohl es leicht fällt.\n\nSand und Wurzeln kosten über drei Stunden mehr als über eine. Lauf deine langen Einheiten deshalb möglichst auf weichem, unruhigem Boden und nicht auf breiten Forstwegen. Sobald die GPS-Route kurz vor dem 11. Juli vorliegt, lade sie auf die Uhr, damit du unterwegs weißt, wann die Rampen kommen.","Depending on your form, plan on 3:00 to 4:15 hours. Most of that is calm aerobic work, and your endurance base decides whether the ramps after kilometre 20 are still racing or merely survival.\n\nThe key session is the long trail run, building to about three hours. Set up two or three of these so the hardest climbs fall in the last third, and practise power-hiking as well as breaking straight back into a run at the crest. Use them to test eating and drinking too, because at this duration your stomach becomes part of the training.\n\nTwo stimuli pay off for the legs: weekly hill intervals of two to four minutes for strength, and deliberate downhill stretches on steady runs, so your quads survive the descent before kilometre 17 without giving away the last ramps. A calm, flat section in the middle of a long run also rehearses what the low ground demands: easing off even though it feels easy.\n\nSand and roots cost more over three hours than over one. So run your long sessions on soft, uneven ground where you can, rather than on wide forest roads. Once the GPS route is out shortly before 11 July, load it onto your watch so you know when the ramps are coming.",{"raceName":577,"kind":17,"hasTrack":578,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":579,"elevationGainInMeters":19,"format":23,"profile":19,"intro":19,"description":19,"pacing":19,"training":19},"Ultra 62",false,62000,[581],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},[583,590,598,605,612,620],{"slug":584,"eventName":585,"proseName":586,"city":587,"country":8,"eventType":13,"eventDate":588,"distanceInMeters":589,"elevationGainInMeters":73,"classification":25},"wisent-wintertrail","Wisent Wintertrail",{"de":585,"en":585},"Apeldoorn","2026-12-31T00:00:00.000Z",5000,{"slug":591,"eventName":592,"proseName":593,"city":594,"country":8,"eventType":13,"eventDate":595,"distanceInMeters":596,"elevationGainInMeters":207,"classification":597},"4-mijl-van-groningen","Menzis 4 Mijl van 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Wettkampfkalender\u003C/a>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-meta\" style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; align-self:flex-start;\">\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Laufen\u003C/span>\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#1c1a16; color:#FFFFFF;\">24.09.2026\u003C/span>\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#FFFFFF; color:#1c1a16;\">Linz, AT\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Ch1 class=\"sp-h1\">Linzer City Night Run.\u003C/h1>\n\u003Cp class=\"sp-lead\">Eine Runde durch die Linzer Innenstadt, Start um 20:30 Uhr an der Promenade. Zweimal über die Donau, flach – bis auf die Brückenrampen.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">training starten →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"https://www.linzercitynightrun.com/\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">offizielle website ↗\u003C/a>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-facts\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Letzte Austragung\u003C/small>\u003Cb>24.09.2026\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Ort\u003C/small>\u003Cb>Linz, AT\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Distanz\u003C/small>\u003Cb>5,2 km\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höhenmeter\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Profil\u003C/small>\u003Cb>Hügelig\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Streckenform\u003C/small>\u003Cb>Rundkurs\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/header>\n\u003Csection class=\"sp-sec\" id=\"strecke\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cdiv class=\"rd-route\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Strecke & Höhenmeter\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Zweimal über die Donau, einmal durch die Altstadt.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Von der Promenade über den Hauptplatz und die Nibelungenbrücke nach Urfahr, eine Schleife am Ars Electronica Center vorbei und bei Kilometer zwei zurück in die Altstadt.\u003C/p>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Die zweite Hälfte gehört der Innenstadt: Landhausplatz, Neuer Dom, Musiktheater – und die Landstraße zurück ins Ziel. Gut ein Drittel läuft über Pflaster.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-map\" id=\"rd-map\">\u003Cspan class=\"rd-maplabel\">Start / Ziel · Promenade\u003C/span>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-prof\">\n\u003Cdiv class=\"rd-prof-head\">\u003Cspan class=\"sp-label\">Höhenprofil\u003C/span>\u003Cspan class=\"sp-label\" style=\"color:var(--ink-soft);\">Fahre über die Grafik\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-chart\" id=\"rd-chart\">\u003Csvg id=\"rd-svg\" viewBox=\"0 0 1000 300\" preserveAspectRatio=\"none\">\u003C/svg>\u003Cdiv class=\"rd-tip\" id=\"rd-tip\">\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-axis\">\u003Cspan>0 km\u003C/span>\u003Cspan>1,3 km\u003C/span>\u003Cspan>2,6 km\u003C/span>\u003Cspan>3,9 km\u003C/span>\u003Cspan>5,2 km\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-params\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Anstieg\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Abstieg\u003C/small>\u003Cb>−64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Hm / km\u003C/small>\u003Cb>12,1\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höchster Punkt\u003C/small>\u003Cb>275 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Tiefster Punkt\u003C/small>\u003Cb>234 m\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-split2\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Steigungsverteilung\u003C/span>\n\u003Cdiv class=\"rd-dist\">\u003Cspan style=\"width:31.1%; background:#EFEAE0;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:30.7%; background:#FCF9C4;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#FCF666;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:35.4%; background:#AFB293;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#7C7F5C;\">\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-legend\">\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#EFEAE0;\">\u003C/i>Flach (<2 %)\u003Cem>31,1 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF9C4;\">\u003C/i>Moderat bergauf (2–6 %)\u003Cem>30,7 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF666;\">\u003C/i>Steil bergauf (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#AFB293;\">\u003C/i>Moderat bergab (2–6 %)\u003Cem>35,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#7C7F5C;\">\u003C/i>Steil bergab (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Anstiege auf der Strecke\u003C/span>\n\u003Ctable class=\"rd-table\">\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Start\u003C/th>\u003Cth>Länge\u003C/th>\u003Cth>Ø\u003C/th>\u003Cth>Max.\u003C/th>\u003Cth>Gewinn\u003C/th>\u003Cth>Kat.\u003C/th>\u003C/tr>\u003C/thead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>km 2,1\u003C/td>\u003Ctd>0,4 km\u003C/td>\u003Ctd>4,8 %\u003C/td>\u003Ctd>7,9 %\u003C/td>\u003Ctd>+19 m\u003C/td>\u003Ctd>—\u003C/td>\u003C/tr>\u003C/tbody>\u003C/table>\n\u003Cp class=\"rd-note\">Kategorien nach Radsport-Konvention: Kat. 4 sind die leichtesten bewerteten Anstiege, HC die härtesten. Kurze Anstiege unter der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec rd-dark\" data-glass=\"1\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Pacing-Strategie\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Gleichmäßig schlägt schnell.\u003C/h2>\n\u003Cdiv class=\"rd-pace\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 0–1\u003C/span>\u003Ch3>Kontrolliert starten\u003C/h3>\u003Cp>3.000 Startende ziehen den ersten Kilometer zu schnell. Kein Anstieg bremst dich von selbst – geh die ersten Minuten bewusst ruhig an.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 1 & 2\u003C/span>\u003Ch3>Brückenrampen\u003C/h3>\u003Cp>Die beiden Rampen der Nibelungenbrücke sind kurz, kommen aber, wenn das Anfangstempo drückt. Schritt verkürzen statt Pace erzwingen.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Altstadt\u003C/span>\u003Ch3>Pflaster im Dunkeln\u003C/h3>\u003Cp>Kopfsteinpflaster ist bei Nässe rutschig und im Kunstlicht schwer einzuschätzen. Kurven sauber nehmen kostet weniger als Bremsen in der Gasse.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec beige\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Trainingsplan · 12 Wochen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">22 bis 35 Minuten an der Schwelle.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Keine langen Anstiege, kein Gelände, das Pausen erzwingt – sondern durchgehend hohe Intensität. Genau darauf zielt die Vorbereitung.\u003C/p>\n\u003Cdiv class=\"rd-plan\">\u003Cimg class=\"rd-plan-bg\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/victoire-joncheray-H30w37gpkro-unsplash.jpg\" alt=\"\" style=\"object-position:40% 50%; filter:saturate(.35) contrast(.85) brightness(1.05);\">\n\u003Cdiv style=\"--c:#7C8A2E;\">\u003Cspan class=\"wk\">Kern\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Intervalle im Wettkampftempo\u003C/h3>\u003Cp>800 bis 1.000 Meter mit kurzen Trabpausen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#5F6146;\">\u003Cspan class=\"wk\">Wöchentlich\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Tempodauerlauf\u003C/h3>\u003Cp>20 bis 25 Minuten für ein Tempo, das sich lange gleich anfühlt.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#FCF666;\">\u003Cspan class=\"wk\">Technik\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Pflaster & Richtungswechsel\u003C/h3>\u003Cp>Fuß und Sprunggelenk an Kopfsteinpflaster und enge Kurven gewöhnen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#1c1a16;\">\u003Cspan class=\"wk\">20:30 Uhr\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Abends im Dunkeln laufen\u003C/h3>\u003Cp>Tempo nach Gefühl und Atmung steuern, nicht nach der Umgebung.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-band\" data-glass=\"1\">\u003Cimg class=\"sp-bg\" style=\"object-position:65% 50%;\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/alessio-soggetti-GYr9A2CPMhY-unsplash.jpg\" alt=\"\">\u003Csvg class=\"gpx-routes\" viewBox=\"0 0 1440 800\" preserveAspectRatio=\"xMidYMid slice\" aria-hidden=\"true\" style=\"position:absolute; 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style=\"color:rgba(255,255,255,.8);\">Adaptive Rennvorbereitung\u003C/span>\n\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Lass Ben deinen Plan für den City Night Run anpassen.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Ben verbindet Ziel, Strecke, aktuelle Belastung, Recovery und Kalender. So bleibt dein Plan auf das Rennen ausgerichtet – auch wenn dein Alltag nicht perfekt planbar ist.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap; margin-top:32px;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">plan dynamisch anpassen →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"youb-so-funktionierts.html\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">adaptive planung verstehen\u003C/a>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec\">\u003Cdiv class=\"wrap rd-faq-grid\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Häufige Fragen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Alles zum City Night Run.\u003C/h2>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-faq\">\n\u003Cdetails open>\u003Csummary>Wie lang ist der City Night Run?\u003C/summary>\u003Cp>5,2 km. Diese Distanz bestimmt, wie viel Grundlagenausdauer, Tempohärte und Rennspezifik in den Trainingsplan gehören.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wie viele Höhenmeter hat die Strecke?\u003C/summary>\u003Cp>Rund 64 Höhenmeter auf 5,2 km, im Schnitt 12,1 Höhenmeter pro Kilometer.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Welche Anstiege gibt es?\u003C/summary>\u003Cp>Der schwerste Anstieg beginnt bei Kilometer 2,1, ist 0,4 km lang, steigt im Schnitt 4,8 % an und bringt 19 Höhenmeter.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Ist die Strecke ein Rundkurs?\u003C/summary>\u003Cp>Ja. Start und Ziel liegen an der Promenade vor der Sparkasse OÖ.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Gibt es die Strecke als GPX-Datei?\u003C/summary>\u003Cp>Ja, kostenlos – importierbar in Garmin, Wahoo, Komoot, Strava und jede andere App, die GPX liest.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wann ist die nächste Austragung?\u003C/summary>\u003Cp>Ein Termin steht noch nicht fest. Zuletzt gestartet wurde am 24. September 2026.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"races-section\" style=\"padding:clamp(56px,9vh,110px) 0; background:#FFF;\">\n\u003Cdiv class=\"wrap\">\n    \u003Cdiv class=\"race-rail-head\">\n      \u003Cspan class=\"race-rail-label\">Weitere Laufrennen\u003C/span>\n      \u003Cdiv class=\"race-rail-nav\">\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Zurück\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:-document.querySelector('.rc').offsetWidth-16,behavior:'smooth'})\">←\u003C/button>\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Weiter\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:document.querySelector('.rc').offsetWidth+16,behavior:'smooth'})\">→\u003C/button>\n      \u003C/div>\n    \u003C/div>\n  \u003C/div>\n  \u003Cdiv class=\"race-rail\" id=\"race-rail\">\n\u003Ca class=\"rc\" href=\"youb-rennen.html\">\n      \u003Cimg class=\"rc-photo\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/sage-friedman-TT2J5t1QaMw-unsplash.jpg\" alt=\"\">\n      \u003Cdiv class=\"rc-glass\">\n        \u003Cdiv class=\"rc-top\">\u003Cspan class=\"rc-tag\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Laufen\u003C/span>\u003Cspan class=\"rc-date\" style=\"background:#1c1a16; color:#FFFFFF;\">27.09.2026\u003C/span>\u003C/div>\n        \u003Cdiv class=\"rc-body\">\u003Cstrong>BMW Berlin-Marathon \u003Cspan>↗\u003C/span>\u003C/strong>\u003Cspan class=\"rc-loc\">Berlin, DE\u003C/span>\u003C/div>\n        \u003Csvg class=\"rc-profile\" viewBox=\"0 0 300 40\" preserveAspectRatio=\"none\" aria-hidden=\"true\">\u003Cpath d=\"M0.0 28.6 L7.5 28.4 L15.0 28.4 L22.5 28.5 L30.0 28.5 L37.5 28.2 L45.0 27.7 L52.5 27.4 L60.0 26.9 L67.5 26.5 L75.0 26.1 L82.5 25.9 L90.0 25.7 L97.5 25.4 L105.0 24.9 L112.5 24.6 L120.0 24.6 L127.5 24.4 L135.0 24.2 L142.5 24.2 L150.0 24.2 L157.5 24.2 L165.0 24.3 L172.5 24.3 L180.0 24.5 L187.5 24.7 L195.0 25.0 L202.5 25.1 L210.0 25.0 L217.5 25.0 L225.0 24.8 L232.5 24.8 L240.0 24.7 L247.5 24.6 L255.0 24.7 L262.5 25.1 L270.0 25.2 L277.5 25.5 L285.0 25.5 L292.5 25.6 L300.0 25.9 L300 40 L0 40 Z\" fill=\"rgba(28,26,22,0.08)\">\u003C/path>\u003Cpath d=\"M0.0 28.6 L7.5 28.4 L15.0 28.4 L22.5 28.5 L30.0 28.5 L37.5 28.2 L45.0 27.7 L52.5 27.4 L60.0 26.9 L67.5 26.5 L75.0 26.1 L82.5 25.9 L90.0 25.7 L97.5 25.4 L105.0 24.9 L112.5 24.6 L120.0 24.6 L127.5 24.4 L135.0 24.2 L142.5 24.2 L150.0 24.2 L157.5 24.2 L165.0 24.3 L172.5 24.3 L180.0 24.5 L187.5 24.7 L195.0 25.0 L202.5 25.1 L210.0 25.0 L217.5 25.0 L225.0 24.8 L232.5 24.8 L240.0 24.7 L247.5 24.6 L255.0 24.7 L262.5 25.1 L270.0 25.2 L277.5 25.5 L285.0 25.5 L292.5 25.6 L300.0 25.9\" fill=\"none\" stroke=\"#1c1a16\" stroke-width=\"1.25\" vector-effect=\"non-scaling-stroke\">\u003C/path>\u003C/svg>\n        \u003Cdiv class=\"rc-stats\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Distanz\u003C/small>\u003Cb>42,2 km\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höhenmeter\u003C/small>\u003Cb>+198 m\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n        \u003Cspan class=\"btn btn-light btn-sm rc-cta\">training starten →\u003C/span>\n      \u003C/div>\n    \u003C/a>\n\u003Ca class=\"rc\" href=\"youb-rennen.html\">\n      \u003Cimg class=\"rc-photo\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/pierre-antoine-franck-W2pBsQaT6FQ-unsplash.jpg\" alt=\"\">\n      \u003Cdiv class=\"rc-glass\">\n        \u003Cdiv class=\"rc-top\">\u003Cspan class=\"rc-tag\" style=\"background:#FCF666; 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Alle Rechte vorbehalten. · Fotos: \u003Ca href=\"https://unsplash.com/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"text-decoration:underline; text-underline-offset:3px;\">Unsplash\u003C/a>\u003C/span>\n    \u003Cspan style=\"padding-top:10px; padding-bottom:10px;\">Garmin · Strava · WHOOP · Oura · Polar · Suunto · Wahoo · COROS live\u003C/span>\n  \u003C/div>\n\u003C/footer>\n\n\n\n\n\n",1793850174580]