[{"data":1,"prerenderedAt":374},["ShallowReactive",2],{"race-yorkshire-marathon":3,"race-related-yorkshire-marathon":331},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":13,"courses":14,"editions":329},"yorkshire-marathon",[],"Altra Yorkshire Marathon","York","United Kingdom","2026-10-18T00:00:00.000Z","2026-09-03T06:08:21.890Z","https://www.runforall.com/events/marathon/yorkshire-marathon/",{"de":6,"en":6},"Running",[15,161,268],{"raceName":16,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":22,"format":23,"profile":24,"intro":149,"description":152,"pacing":155,"training":158},"Marathon","STANDARD",true,null,"2026-10-18",42195,160,"FIXED_DISTANCE",{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":22,"totalDescentM":27,"netElevationM":28,"vertPerKm":29,"climbs":30,"remainingVertM":44,"gradientDistribution":45,"downsampledProfile":49,"trackPolyline":148},"FLAT","loop",173,-13,3.8,[31,38],{"startKm":32,"lengthKm":33,"avgGradientPct":34,"maxGradientPct":35,"elevGainM":36,"score":37,"category":19},13.7,0.3,5,6.6,15,1503,{"startKm":39,"lengthKm":33,"avgGradientPct":40,"maxGradientPct":41,"elevGainM":42,"score":43,"category":19},41.75,4.2,5.6,13,1257,0,{"flatPct":46,"upPct":47,"downPct":48,"steepUpPct":44,"steepDownPct":44},75.4,12,12.6,[50,52,54,57,59,61,63,65,68,71,74,77,80,83,86,89,91,94,97,100,102,105,107,110,112,115,118,120,122,125,128,130,132,134,136,138,140,142,144,146],{"km":44,"elevM":51},29,{"km":53,"elevM":42},1.1,{"km":55,"elevM":56},2.17,14,{"km":58,"elevM":56},3.28,{"km":60,"elevM":56},4.38,{"km":62,"elevM":36},5.45,{"km":64,"elevM":42},6.55,{"km":66,"elevM":67},7.65,21,{"km":69,"elevM":70},8.75,16,{"km":72,"elevM":73},9.82,18,{"km":75,"elevM":76},10.93,20,{"km":78,"elevM":79},12.03,24,{"km":81,"elevM":82},13.1,28,{"km":84,"elevM":85},14.2,37,{"km":87,"elevM":88},15.3,41,{"km":90,"elevM":51},16.38,{"km":92,"elevM":93},17.48,30,{"km":95,"elevM":96},18.58,26,{"km":98,"elevM":99},19.65,19,{"km":101,"elevM":99},20.75,{"km":103,"elevM":104},21.85,17,{"km":106,"elevM":73},22.95,{"km":108,"elevM":109},24.03,22,{"km":111,"elevM":93},25.13,{"km":113,"elevM":114},26.23,36,{"km":116,"elevM":117},27.3,27,{"km":119,"elevM":67},28.4,{"km":121,"elevM":76},29.5,{"km":123,"elevM":124},30.58,25,{"km":126,"elevM":127},31.68,34,{"km":129,"elevM":109},32.78,{"km":131,"elevM":99},33.85,{"km":133,"elevM":70},34.95,{"km":135,"elevM":70},36.05,{"km":137,"elevM":70},37.15,{"km":139,"elevM":36},38.23,{"km":141,"elevM":42},39.33,{"km":143,"elevM":36},40.42,{"km":145,"elevM":56},41.5,{"km":147,"elevM":104},42.6,"{fhhIt{mEmTu@{@dNWhb@i@lKaLxh@fAlAx@pDqLvRhBfLoFbIeExCs@}AkDvBoAU}AqEnAwOkAaI{@uBqCeCsE}MqDwGI_AZQuNyz@sAqEJm@}KaVoFcc@_Hoa@{Nak@yK}RiGwIeCcM_FkNoWun@yCgEmFcSiNw]wJ_QuUko@kCqFcDiDaEmLyGyMmVu]o^e|@tKsw@t[eV`IWd@k@_Bml@dGwe@PwOjB_Wd@cV|AwKoZyBiNyKoBkCwHvGi@zLyGSgNpAiDMwLoFmJqH_LoDmHe@uHqW{EoI|G}GbFkAdG}FdXuItIoNxGaDfCaKbEmFfDuI~ESp@k@p@sBfJmJvLkRjNha@|Qdb@zAjB|B`@xAxBx@|DF|FbPiDeDym@?_T?~Sr@lOlLvkBlA~JjK|k@xHnU|CjGpC|D`KhJbG~IhW~p@lKhUrQ~[vDbN`E|]vKvd@`BfDjDnD|DrKl]rm@pHjSqHkSm]sm@}DsKkDoDaBgDwKwd@oFyb@yDaLcPeYqDJkIgA_ITcCl@_C`DiFvRo@pEbIp^jGlN|@fHwLv}@mHvz@UpHbNnOpGxPtFpSrB`BfDsB~W{_@tBUtMmQx@Mz@xArEzQlFkEnA`HlBtR|ClMrKjQ|KdW|BhYnAnXGfEsAlH_ArPdAnBnFm@zC`\\dGz\\bF}E~GqDYjUXdh@_A`RtR~@zCyA~AeFXkL~BwO",{"de":150,"en":151},"Der Altra Yorkshire Marathon startet auf dem Campus der University of York, fällt hinunter in die Altstadt und läuft am York Minster vorbei, bevor er den größten Teil seiner Distanz draußen in der offenen Vale of York verbringt. Das Profil ist flach, die Aufgabe deshalb nicht leicht: Hier entscheiden gehaltenes Tempo, Wind auf langen geraden Landstraßen und der Anstieg zurück zum Campus.","The Altra Yorkshire Marathon starts on the University of York campus, drops into the old city past York Minster, and then spends most of its distance out in the open Vale of York. The profile is flat, which does not make it easy: this race is decided by held pace, by wind on long straight farm roads, and by the rise back up to campus at the end.",{"de":153,"en":154},"Der Start liegt auf dem Campus in Heslington. Die ersten Kilometer fallen um gut fünfzehn Meter hinunter zur Hull Road und führen über St Denys Road, Piccadilly, High Ousegate und Coney Street mitten in die Altstadt; bei Kilometer drei läuft das Feld auf der Deangate direkt am York Minster vorbei. Danach geht es über Heworth und die Stockton Lane hinaus aufs Land.\n\nVon Kilometer neun an gewinnt die Strecke knapp dreißig Meter, das meiste davon so unauffällig, dass man es eher an der Pace als an den Beinen merkt. Die Ausnahme kommt kurz vor Kilometer 14: 300 Meter mit fünf Prozent an der Northgate Lane, der einzige echte Anstieg des Tages und mit 44 Metern sein höchster Punkt. Danach fällt die Strecke über Sand Hutton und das Buttercrambe Moor Wood wieder ab, bis kurz vor Stamford Bridge am River Derwent der weiteste Punkt erreicht ist.\n\nDer Rückweg läuft über die A166 Stamford Bridge Road, und dieser Abschnitt hat eine Eigenheit: rund dreieinhalb Kilometer davon werden zweimal gelaufen. Der Rest ist stilles Ackerland - Holtby Lane, Moor Lane, Murton Lane und Murton Way sind schmale, gerade, ungeschützte Feldwege ohne Häuserzeilen, und zwischen Kilometer 33 und 40 wird es einsam, weil sich das Publikum auf Stadt und Dörfer konzentriert. Über Osbaldwick Lane und Hull Road erreichst du wieder die Vorstadt; bei Kilometer 41,7 steigt die Green Dykes Lane auf 300 Metern noch einmal um dreizehn Meter zum Campus an, und die letzten paar hundert Meter auf der University Road laufen leicht bergab ins Ziel und ins Event Village.","The start is on the Heslington campus. The opening kilometres fall some fifteen metres down to Hull Road and run through St Denys Road, Piccadilly, High Ousegate and Coney Street into the old city; at kilometre three the field passes York Minster on Deangate. From there the route leaves through Heworth and out along Stockton Lane into open country.\n\nFrom kilometre nine the course gains not quite thirty metres, most of it so unobtrusive that you notice it in your splits rather than in your legs. The exception arrives just before kilometre 14: 300 metres at five per cent on Northgate Lane, the only real climb of the day and, at 44 metres, its high point. From there the route falls away again through Sand Hutton and Buttercrambe Moor Wood to the furthest point, just short of Stamford Bridge on the River Derwent.\n\nThe return runs on the A166 Stamford Bridge Road, and that stretch has a quirk: roughly three and a half kilometres of it are covered twice. What follows is quiet farmland - Holtby Lane, Moor Lane, Murton Lane and Murton Way are narrow, straight, unsheltered field roads with no houses along them, and between kilometre 33 and 40 it gets lonely, because the crowds sit in the city and the villages. Osbaldwick Lane and Hull Road bring you back into the suburbs; at kilometre 41.7 Green Dykes Lane climbs thirteen metres in 300 to reach the campus, and the last few hundred metres along University Road run gently downhill into the finish and the Event Village.",{"de":156,"en":157},"Die ersten neun Kilometer sind die Falle. Es geht vom Campus bergab, die Altstadt ist eng und laut, das Feld ist frisch - und die Strecke gibt dir dafür keinerlei Gegenwehr. Wer hier fünfzehn Sekunden pro Kilometer schneller läuft als geplant, bezahlt es zwischen Kilometer 33 und 40, nicht früher.\n\nDie Entscheidung fällt in der zweiten Hälfte auf der A166. Der Rückweg vom Derwent steigt über rund vier Kilometer wieder an, und der doppelt gelaufene Abschnitt zwischen Kilometer 26,5 und 32 kostet vor allem mental: Du siehst dieselbe Straße ein zweites Mal, diesmal in schlechterem Zustand. Hier gehört ein bewusst gleichmäßiges Tempo hin, kein Nachlegen.\n\nDanach ist Wind das eigentliche Thema. Die geraden Feldstraßen ab Kilometer 33 bieten keinerlei Deckung, und im Oktober kommt der Wind in der Vale of York meist aus Westen, also von vorn. Lauf diese Kilometer nach Anstrengung statt nach Uhr und halte dich wenn möglich an eine kleine Gruppe. Für den Schluss gilt: Die Green Dykes Lane bei Kilometer 41,7 ist mit dreizehn Metern auf 300 die einzige Rampe der zweiten Hälfte, und danach fällt die University Road leicht ins Ziel ab - wer sich bis dorthin etwas aufhebt, kann die letzten Meter wirklich laufen statt sie zu überstehen.","The first nine kilometres are the trap. The course drops away from campus, the old city is tight and loud, the field is fresh - and the terrain gives you nothing to push back against. Fifteen seconds per kilometre too fast here is paid for between kilometre 33 and 40, not before.\n\nThe race is decided in the second half on the A166. The return from the Derwent rises again over roughly four kilometres, and the stretch run twice between kilometre 26.5 and 32 costs you mentally more than physically: you see the same road a second time, in worse shape than the first. This is where a deliberately even effort belongs, not an attack.\n\nAfter that, wind is the real subject. The straight field roads from kilometre 33 offer no shelter at all, and October wind in the Vale of York usually comes out of the west, which means into your face. Run those kilometres on effort rather than on the watch, and sit in with a small group if you can. For the ending: Green Dykes Lane at kilometre 41.7 is the only ramp in the whole second half, thirteen metres in 300, and University Road then falls gently to the line - keep a little back for it and you can actually run the last stretch instead of surviving it.",{"de":159,"en":160},"Für Altersklassenläuferinnen und -läufer liegt die Belastungsdauer je nach Niveau bei etwa 3:00 bis 5:00 Stunden. Der Charakter ist so gleichmäßig, wie ein Marathon nur sein kann: rund 160 Höhenmeter auf 42 Kilometer, verteilt auf lange flache Wellen und genau zwei Rampen von je 300 Metern. Die Anforderung ist damit nicht Kraft am Berg, sondern muskuläre Haltbarkeit bei einem einzigen Tempo über Stunden.\n\nRennentscheidend sind drei Stellen: der lange flache Zug von Kilometer 9 bis 14 samt der Rampe an der Northgate Lane, der doppelt gelaufene A166-Abschnitt in der zweiten Hälfte und die einsamen Feldstraßen ab Kilometer 33. Alle drei belohnen dieselbe Vorbereitung - lange Läufe, deren letzte 10 bis 12 Kilometer im Marathontempo gelaufen werden, und zwar bewusst allein, ohne Gruppe, ohne Musik, ohne Streckenpublikum.\n\nDie Bedingungen gehören ins Training eingeplant. Mitte Oktober in Yorkshire heißt meist acht bis zwölf Grad, feuchte Luft und offener Wind über Ackerland; der Start um 09:30 Uhr liegt in der Kühle des Vormittags. Lege deshalb einen Teil der langen Läufe auf frühe, windige Vormittage und probiere die Renn-Kleidung dort aus - was auf den ersten neun geschützten Stadtkilometern angenehm ist, kann auf der offenen Strecke schon zu wenig sein.\n\nSchwerpunkte in den letzten drei Monaten: Tempodauerläufe an der Schwelle für die Ökonomie beim Zieltempo, Marathontempo-Blöcke von 3 x 20 bis 25 Minuten im langen Lauf, und in mindestens zwei langen Einheiten eine kurze, steile Rampe kurz vor Schluss, damit die Green Dykes Lane nach 41 Kilometern kein neues Gefühl ist. Bergtraining im engeren Sinn braucht diese Strecke nicht.","For age-group runners the effort lasts roughly 3:00 to 5:00 hours depending on level. The character is as even as a marathon gets: about 160 metres of climbing over 42 kilometres, spread across long flat waves and exactly two 300-metre ramps. The demand is therefore not climbing strength but muscular durability at a single pace for hours.\n\nThree places decide the race: the long shallow drag from kilometre 9 to 14 with its Northgate Lane ramp, the twice-run A166 stretch in the second half, and the empty field roads from kilometre 33 on. All three reward the same preparation - long runs whose last 10 to 12 kilometres are at marathon pace, and deliberately run alone, without a group, without music, without spectators.\n\nConditions belong in the plan. Mid-October in Yorkshire usually means eight to twelve degrees, damp air and open wind across farmland, and the 09:30 start sits in the cool of the morning. Put some of your long runs on early, windy mornings and test race kit there - what feels right over the first nine sheltered city kilometres can be too little once you are out in the open.\n\nEmphases over the final three months: threshold runs for economy at target pace, marathon-pace blocks of 3 x 20 to 25 minutes inside the long run, and a short steep ramp near the end of at least two of those long sessions so that Green Dykes Lane after 41 kilometres is not a new sensation. Hill training in the narrow sense is not what this course asks for.",{"raceName":162,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":163,"elevationGainInMeters":164,"format":23,"profile":165,"intro":256,"description":259,"pacing":262,"training":265},"Yorkshire 10 Mile",16093,52,{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":164,"totalDescentM":166,"netElevationM":28,"vertPerKm":167,"climbs":168,"remainingVertM":44,"gradientDistribution":172,"downsampledProfile":176,"trackPolyline":255},64,3.2,[169],{"startKm":170,"lengthKm":33,"avgGradientPct":40,"maxGradientPct":41,"elevGainM":47,"score":171,"category":19},15.43,1248,{"flatPct":173,"upPct":174,"downPct":175,"steepUpPct":44,"steepDownPct":44},80.3,9.4,10.3,[177,178,180,182,184,187,189,191,193,195,197,199,201,202,204,206,208,210,212,214,216,218,220,222,224,226,228,230,232,234,236,238,240,242,244,245,247,249,251,253],{"km":44,"elevM":51},{"km":179,"elevM":36},0.43,{"km":181,"elevM":56},0.83,{"km":183,"elevM":42},1.25,{"km":185,"elevM":186},1.68,11,{"km":188,"elevM":36},2.08,{"km":190,"elevM":70},2.5,{"km":192,"elevM":70},2.93,{"km":194,"elevM":42},3.35,{"km":196,"elevM":47},3.75,{"km":198,"elevM":56},4.18,{"km":200,"elevM":36},4.6,{"km":34,"elevM":56},{"km":203,"elevM":36},5.43,{"km":205,"elevM":36},5.85,{"km":207,"elevM":56},6.25,{"km":209,"elevM":56},6.68,{"km":211,"elevM":56},7.1,{"km":213,"elevM":36},7.5,{"km":215,"elevM":36},7.93,{"km":217,"elevM":70},8.35,{"km":219,"elevM":73},8.78,{"km":221,"elevM":104},9.18,{"km":223,"elevM":70},9.6,{"km":225,"elevM":70},10.03,{"km":227,"elevM":36},10.43,{"km":229,"elevM":70},10.85,{"km":231,"elevM":70},11.28,{"km":233,"elevM":70},11.68,{"km":235,"elevM":36},12.1,{"km":237,"elevM":56},12.53,{"km":239,"elevM":42},12.93,{"km":241,"elevM":42},13.35,{"km":243,"elevM":42},13.78,{"km":84,"elevM":36},{"km":246,"elevM":76},14.6,{"km":248,"elevM":56},15.03,{"km":250,"elevM":104},15.45,{"km":252,"elevM":117},15.85,{"km":254,"elevM":70},16.27,"{fhhIt{mEmTu@{@dNWhb@i@lKaLxh@fAlAx@pDqLvRhBfLoFbIeExCs@}AkDvBoAU}AqEnAwOkAaI{@uBqCeCsE}MqDwGI_AZQuNyz@sAqEJm@}KaVoFcc@_Hoa@{Nak@yK}RiGwIeCcM_FkNoWun@yCgEmFcS_EgJ`Oy[|Kca@lArC~KjLpGxPtFpSlAvAjAJ~D}DbVu]rBS`LuOjAeAp@J~FhTlFkEnA`HlBtR|ClMrKjQnKjUjCb[nAnXGfEsAlHcAvOhAjCnFm@zC`\\dGz\\bF}E~GqDYjUXdh@_A`RtR~@zCyA~AeFXkL~BwO",{"de":257,"en":258},"Zehn Meilen um 10:15 Uhr, 45 Minuten nach dem Marathon: Das Altra Yorkshire 10 Mile teilt sich die erste Hälfte mit der langen Distanz - Altstadt, York Minster, Stockton Lane - und biegt dann an der Holtby Lane ab, um auf dem Rückweg des Marathons zum Campus zurückzukommen. Ein flaches Rennen im Schwellenbereich mit einer einzigen Rampe, und die liegt 800 Meter vor dem Ziel.","Ten miles at 10:15, forty-five minutes behind the marathon: the Altra Yorkshire 10 Mile shares its first half with the long race - old city, York Minster, Stockton Lane - then turns off at Holtby Lane to pick up the marathon's own return route back to campus. A flat threshold race with exactly one ramp on it, and it sits 800 metres from the line.",{"de":260,"en":261},"Acht Kilometer lang ist die Strecke identisch mit dem Marathon: hinunter vom Campus auf die Hull Road, über St Denys Road, Piccadilly, High Ousegate und Coney Street in die Altstadt, bei Kilometer drei auf der Deangate am York Minster vorbei, dann über Heworth und die Stockton Lane hinaus aufs Land. Wer die zehn Meilen läuft, bekommt also den kompletten Stadtteil des Marathons - denselben Lärm, dieselben Zuschauer, dieselbe Kulisse - nur ohne die 34 Kilometer, die danach kommen.\n\nAn der Kreuzung bei Stockton on the Forest, dort wo der Marathon geradeaus weiter nach Nordosten läuft, biegt das 10 Mile nach rechts auf die Holtby Lane ab. Von hier an ist es das Gegenteil der ersten Hälfte: einspurige Landstraßen, Bad Bargain Lane, Moor Lane, Murton Lane, kaum Häuser, kaum Publikum, weite Sicht über Felder. Das ist derselbe Rückweg, den die Marathonläufer rund zwei Stunden später nehmen werden.\n\nHöhenmeter gibt es fast keine - 43 Meter nach Angabe des Veranstalters, der höchste Punkt liegt bei gut dreißig Metern. Die Ausnahme ist das Ende: nach Osbaldwick Lane und Hull Road steigt die Green Dykes Lane bei Kilometer 15,4 auf 300 Metern um zwölf Meter zum Campus an, bevor die University Road leicht bergab ins Ziel führt. Der Marathon hat dieselbe Rampe an derselben Stelle - hier fällt sie nur auf ein Drittel der Distanz.","For eight kilometres the course is identical to the marathon: down from campus onto Hull Road, through St Denys Road, Piccadilly, High Ousegate and Coney Street into the old city, past York Minster on Deangate at kilometre three, then out through Heworth along Stockton Lane into open country. Run the ten miles and you get the marathon's entire city section - the same noise, the same crowds, the same backdrop - without the 34 kilometres that follow it.\n\nAt the junction by Stockton on the Forest, where the marathon carries straight on to the north-east, the 10 Mile turns right onto Holtby Lane. From there it is the opposite of the first half: single-track country roads, Bad Bargain Lane, Moor Lane, Murton Lane, almost no houses, almost no spectators, long views over fields. It is the same return leg the marathon runners will take some two hours later.\n\nThere is almost no climbing - 43 metres by the organizer's own figure, with a high point just over thirty metres. The exception is the ending: after Osbaldwick Lane and Hull Road, Green Dykes Lane climbs twelve metres in 300 at kilometre 15.4 to reach campus, before University Road drops gently to the line. The marathon has the same ramp in the same place - here it lands on a third of the distance.",{"de":263,"en":264},"Zehn Meilen sind für die meisten ein Rennen knapp unter oder an der Schwelle, also 60 bis 90 Minuten in einem Bereich, in dem ein zu schneller Beginn nicht mehr zu korrigieren ist. Die ersten beiden Kilometer fallen vom Campus in die Stadt ab und sind der Punkt, an dem fast jeder zu schnell unterwegs ist - hier bewusst zurückhalten und das gewonnene Gefühl in die Stadtpassage mitnehmen.\n\nVon Kilometer acht an verändert sich das Rennen. Auf der Holtby Lane und den anschließenden Feldstraßen wird es still, das Feld zieht auseinander und du läufst die zweite Hälfte oft allein gegen einen offenen Westwind. Genau hier lohnt es sich, an eine Gruppe dranzubleiben, auch wenn sie einen Tick schneller ist als der eigene Plan - Windschatten ist auf diesem Abschnitt wertvoller als gleichmäßige Kilometerzeiten.\n\nDie Rampe am Ende ist die eigentliche Rechnung. Nach 15 fast völlig flachen Kilometern kommen zwölf Höhenmeter auf 300 Meter - im Schwellentempo reicht das, um den Puls über die Kante zu treiben, und wer bis dorthin voll gelaufen ist, verliert dort mehr, als er vorher gewonnen hat. Halte einen kleinen Puffer zurück und setze den Angriff erst oben an, wo die University Road wieder abfällt.","Ten miles is, for most runners, a race just under or at threshold - 60 to 90 minutes in a zone where starting too fast cannot be corrected later. The first two kilometres fall from campus down into the city and are where almost everyone goes out too hard; hold back deliberately there and carry that feeling into the city section.\n\nFrom kilometre eight the race changes. On Holtby Lane and the field roads that follow it goes quiet, the field spreads out, and you often run the second half alone into an open westerly. This is exactly where staying with a group is worth it, even one running a shade faster than your plan - shelter is worth more on that stretch than even splits.\n\nThe ramp at the end is where the bill arrives. After 15 all but flat kilometres come twelve metres of climbing in 300; at threshold that is enough to push you over the edge, and anyone who has run full-out to that point loses more there than they gained earlier. Hold a small reserve back and only commit at the top, where University Road falls away again.",{"de":266,"en":267},"Die Belastungsdauer liegt je nach Niveau bei etwa 60 bis 100 Minuten. Der Charakter ist ein langer, durchgehend harter Dauerlauf knapp an der anaeroben Schwelle - bis auf die Rampe am Schluss nichts, was den Rhythmus bricht, keine technischen Passagen, keine Erholungsabschnitte. Das ist anspruchsvoller als es das Profil vermuten lässt: Es gibt nichts, wo man sich verstecken kann.\n\nRennentscheidend sind die stillen Kilometer nach Kilometer acht, wenn die Zuschauer wegbleiben und das Feld sich auflöst. Dagegen hilft nur, das Zieltempo im Training so oft allein gelaufen zu sein, dass es sich ohne äußeren Antrieb stabil anfühlt - klassische Schwellenläufe von 2 x 15 bis 3 x 12 Minuten, dazu einen längeren Dauerlauf pro Woche mit 8 bis 10 Kilometern im 10-Meilen-Zieltempo.\n\nDie Bedingungen sind ein eigener Trainingspunkt. Der Start um 10:15 Uhr Mitte Oktober bedeutet kühle, feuchte Luft, und ab Kilometer acht steht man ohne Deckung im Wind über offenem Ackerland. Ein Teil der Schwelleneinheiten sollte deshalb auf offener Strecke bei Wind stattfinden, damit du lernst, Anstrengung statt Pace zu steuern, wenn der Kilometerschnitt plötzlich zehn Sekunden langsamer aussieht.\n\nAls Schwerpunkt kommt die Rampe am Schluss dazu. Zwei bis drei Einheiten, in denen an ein Schwellen-Intervall unmittelbar ein 300-Meter-Anstieg im selben Tempo angehängt wird, decken die Green Dykes Lane vollständig ab - mehr Bergarbeit braucht diese Strecke nicht.","The effort lasts roughly 60 to 100 minutes depending on level. The character is one long, continuously hard run just under the anaerobic threshold - apart from the ramp at the end there is nothing to break the rhythm, no technical sections, no recovery stretches. That is harder than the profile suggests: there is nowhere to hide.\n\nThe race is decided in the quiet kilometres after kilometre eight, when the spectators stop and the field thins out. The only preparation that helps is having run target pace alone often enough that it feels stable without external drive - classic threshold sets of 2 x 15 up to 3 x 12 minutes, plus one longer weekly run carrying 8 to 10 kilometres at ten-mile race pace.\n\nConditions are their own training point. A 10:15 start in mid-October means cool, damp air, and from kilometre eight you stand in the wind over open farmland with no shelter. Put some of the threshold work on exposed ground in wind, so that you learn to steer by effort rather than pace when your splits suddenly read ten seconds slower.\n\nThe ramp at the end is the last emphasis. Two or three sessions that tack a 300-metre climb straight onto a threshold interval at the same pace cover Green Dykes Lane completely - this course asks for no more hill work than that.",{"raceName":269,"kind":270,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":22,"format":23,"profile":271,"intro":317,"description":320,"pacing":323,"training":326},"Marathon Relay","RELAY",{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":22,"totalDescentM":27,"netElevationM":28,"vertPerKm":29,"climbs":272,"remainingVertM":44,"gradientDistribution":275,"downsampledProfile":276,"trackPolyline":148},[273,274],{"startKm":32,"lengthKm":33,"avgGradientPct":34,"maxGradientPct":35,"elevGainM":36,"score":37,"category":19},{"startKm":39,"lengthKm":33,"avgGradientPct":40,"maxGradientPct":41,"elevGainM":42,"score":43,"category":19},{"flatPct":46,"upPct":47,"downPct":48,"steepUpPct":44,"steepDownPct":44},[277,278,279,280,281,282,283,284,285,286,287,288,289,290,291,292,293,294,295,296,297,298,299,300,301,302,303,304,305,306,307,308,309,310,311,312,313,314,315,316],{"km":44,"elevM":51},{"km":53,"elevM":42},{"km":55,"elevM":56},{"km":58,"elevM":56},{"km":60,"elevM":56},{"km":62,"elevM":36},{"km":64,"elevM":42},{"km":66,"elevM":67},{"km":69,"elevM":70},{"km":72,"elevM":73},{"km":75,"elevM":76},{"km":78,"elevM":79},{"km":81,"elevM":82},{"km":84,"elevM":85},{"km":87,"elevM":88},{"km":90,"elevM":51},{"km":92,"elevM":93},{"km":95,"elevM":96},{"km":98,"elevM":99},{"km":101,"elevM":99},{"km":103,"elevM":104},{"km":106,"elevM":73},{"km":108,"elevM":109},{"km":111,"elevM":93},{"km":113,"elevM":114},{"km":116,"elevM":117},{"km":119,"elevM":67},{"km":121,"elevM":76},{"km":123,"elevM":124},{"km":126,"elevM":127},{"km":129,"elevM":109},{"km":131,"elevM":99},{"km":133,"elevM":70},{"km":135,"elevM":70},{"km":137,"elevM":70},{"km":139,"elevM":36},{"km":141,"elevM":42},{"km":143,"elevM":36},{"km":145,"elevM":56},{"km":147,"elevM":104},{"de":318,"en":319},"Das Yorkshire Marathon Relay legt dieselben 42,2 Kilometer auf sechs Läuferinnen und Läufer um - Abschnitte von 3 bis 6,1 Meilen, gemeinsamer Start um 09:30 Uhr mit dem Marathon, Shuttlebusse zu den Wechselpunkten. Für die Einzelne ist das kein Marathon, sondern ein harter Tempolauf über 20 bis 50 Minuten auf einem Streckenteil, der sich stark von allen anderen unterscheidet.","The Yorkshire Marathon Relay splits the same 42.2 kilometres across six runners - legs of 3 to 6.1 miles, a shared 09:30 start with the marathon, shuttle buses out to the changeovers. For the individual it is not a marathon at all but a hard tempo effort of 20 to 50 minutes on one section of course that is nothing like the others.",{"de":321,"en":322},"Die Strecke ist Meter für Meter die des Marathons, aber sie zerfällt für ein Team in sechs sehr unterschiedliche Rennen. Der Veranstalter gibt die Abschnitte mit 4,8 - 6,1 - 3,2 - 4,1 - 5,0 - 3,0 Meilen an; rechnerisch ergibt das eine sinnvolle Aufteilung entlang der Streckenlandschaft.\n\nAbschnitt A ist der Stadtteil: vom Campus hinunter, durch die Altstadt, am York Minster vorbei und über die Stockton Lane hinaus - der lauteste und schnellste Teil des Tages, mit Gefälle in den ersten Kilometern. Abschnitt B ist der längste und trägt den einzigen nennenswerten Zug der Strecke, fünf Kilometer sanft ansteigend bis zum höchsten Punkt an der Northgate Lane. Abschnitt C fällt über Sand Hutton und das Buttercrambe Moor Wood zum River Derwent ab. Abschnitt D übernimmt die A166 Stamford Bridge Road samt dem Stück, das zweimal gelaufen wird. Abschnitt E ist das offene Ackerland - Holtby Lane, Moor Lane, Murton Lane, gerade, ungeschützt und ohne Publikum. Abschnitt F ist der kürzeste, nimmt die Rampe der Green Dykes Lane mit und fällt dann über die University Road ins Ziel.\n\nTeam und Betreuung bleiben im Hospitality-Bereich am Campus; Busse bringen die Läuferinnen und Läufer zu ihrem Wechselpunkt und nach der Übergabe wieder zurück. Damit verbringt jedes Teammitglied den Großteil des Tages wartend statt laufend - das prägt Aufwärmen und Zeitplanung mehr als die Strecke selbst.","Metre for metre this is the marathon course, but for a team it breaks into six quite different races. The organizer gives the legs as 4.8 - 6.1 - 3.2 - 4.1 - 5.0 - 3.0 miles; laid against the course, that division follows the terrain sensibly.\n\nLeg A is the city: down from campus, through the old town, past York Minster and out along Stockton Lane - the loudest and fastest part of the day, with the opening kilometres running downhill. Leg B is the longest and carries the only real drag on the course, five kilometres rising gently to the high point at Northgate Lane. Leg C falls away through Sand Hutton and Buttercrambe Moor Wood to the River Derwent. Leg D takes on the A166 Stamford Bridge Road, including the stretch that is run twice. Leg E is the open farmland - Holtby Lane, Moor Lane, Murton Lane, straight, unsheltered and without spectators. Leg F is the shortest, carries the Green Dykes Lane ramp and then drops down University Road to the campus finish.\n\nThe team and its supporters stay in the hospitality area on campus; buses take runners out to their changeover and bring them back after the handover. That means every team member spends most of the day waiting rather than running, which shapes warm-up and timing more than the course does.",{"de":324,"en":325},"Ein Staffelabschnitt wird nicht im Marathontempo gelaufen. Je nach Länge sind es 20 bis 50 Minuten, also ein Tempo zwischen Halbmarathon- und 10-km-Renntempo. Der häufigste Fehler ist, sich am eigenen Marathongefühl zu orientieren und zwei Minuten zu verschenken, die das Team nicht mehr zurückbekommt.\n\nDas Tempo hängt stark vom Abschnitt ab. Wer den Stadtteil bekommt, läuft bergab und in der Geräuschkulisse eines vollen Marathonfelds los und muss aktiv bremsen. Wer den langen zweiten Abschnitt hat, läuft fünf Kilometer bergan bei ein bis zwei Prozent - flach genug, um es zu ignorieren, lang genug, um es zu bezahlen. Der vorletzte Abschnitt über die Feldstraßen ist der einsamste: keine Zuschauer, offener Wind, kein Rhythmusgeber. Und der Schlussabschnitt ist der kürzeste, hat aber zwei Kilometer vor Schluss die einzige Rampe der zweiten Streckenhälfte - dort gehört der Rest der Kraft hin, nicht in die ersten Kilometer.\n\nKalt zu starten ist das zweite große Thema. Nach der Busfahrt und dem Warten am Wechselpunkt stehst du unter Umständen eine Stunde in kühler Oktoberluft, bevor der Staffelstab kommt. Plane 15 Minuten Einlaufen mit ein paar Steigerungen so, dass sie kurz vor der erwarteten Übergabe enden.","A relay leg is not run at marathon pace. Depending on its length it is 20 to 50 minutes of work, somewhere between half-marathon and 10 km race pace. The commonest mistake is to pace off your own marathon feel and give away two minutes the team never gets back.\n\nThe right pace depends heavily on which leg you draw. Whoever takes the city section starts downhill inside the noise of a full marathon field and has to brake actively. Whoever has the long second leg runs five kilometres uphill at one to two per cent - flat enough to ignore, long enough to pay for. The second-to-last leg across the field roads is the loneliest: no spectators, open wind, nothing to set a rhythm by. And the closing leg is the shortest but carries the only ramp in the whole second half of the course, two kilometres from the line - that is where the last of your effort belongs, not in the opening kilometres.\n\nStarting cold is the other big theme. After the bus ride and the wait at the changeover you may stand for an hour in cool October air before the baton arrives. Plan a 15-minute warm-up with a few strides so that it finishes shortly before the expected handover.",{"de":327,"en":328},"Die Belastungsdauer pro Person liegt je nach Abschnitt und Niveau bei etwa 20 bis 50 Minuten. Der Charakter ist ein harter, gleichmäßiger Tempolauf ohne Erholungsabschnitte - das Profil ist fast überall flach genug, dass es keine Passage gibt, in der man das Tempo unfreiwillig herausnimmt. Wer sonst nur lange, ruhige Läufe macht, ist auf diese Intensität schlecht vorbereitet.\n\nTrainiere den Abschnitt, den du tatsächlich läufst. Für die kurzen Abschnitte von drei bis dreieinhalb Meilen sind Intervalle von 5 x 1.000 bis 4 x 1.500 Metern im 10-km-Tempo die passende Arbeit; für die langen Abschnitte über fünf bis sechs Meilen eher Schwellenläufe von 2 x 15 bis 20 Minuten. Der lange zweite Abschnitt verlangt zusätzlich, dieses Tempo an einem sanften, langen Anstieg halten zu können, der Schlussabschnitt eine kurze 300-Meter-Rampe im Renntempo unter Ermüdung.\n\nDie Bedingungen unterscheiden sich vom Einzelrennen. Du läufst nicht ab 09:30 Uhr, sondern irgendwann im Lauf des Vormittags, nach Bus, Warten und Auskühlen - und, je nach Abschnitt, auf offenen Feldstraßen ohne Windschutz. Übe deshalb Einheiten, die nach längerem Stehen in Kühle mit einem harten Block beginnen, statt immer aus dem warmen Alltag heraus loszulaufen.\n\nZuletzt ein Teamthema: Da alle sechs Abschnitte auf demselben Kurs liegen, aber völlig unterschiedliche Anforderungen stellen, lohnt es sich, die Verteilung nach Stärken zu planen - kräftige Tempoläufer auf den langen zweiten Abschnitt, mental robuste Solisten auf das einsame Ackerland, jemanden mit gutem Antritt auf den kurzen Schlussteil mit dem Anstieg.","Per person the effort lasts roughly 20 to 50 minutes depending on leg and level. The character is a hard, even tempo run with no recovery sections - the profile is flat enough almost everywhere that there is no passage where you involuntarily ease off. Anyone whose training is only long easy running is badly prepared for that intensity.\n\nTrain the leg you are actually running. For the short three to three-and-a-half mile legs, intervals of 5 x 1,000 up to 4 x 1,500 metres at 10 km pace are the right work; for the long five to six mile legs, threshold runs of 2 x 15 to 20 minutes. The long second leg additionally asks you to hold that pace up a gentle, long rise, and the closing leg asks for a 300-metre ramp taken at race pace under fatigue.\n\nConditions differ from the individual races. You do not start at 09:30 but at some point through the morning, after a bus ride, a wait and a cool-down - and, depending on the leg, on open field roads with no shelter. So practise sessions that open with a hard block after standing around in the cold, rather than always starting from a warm day at home.\n\nOne team point to close on: all six legs sit on the same course but ask for completely different things, so it pays to allocate by strength - your strongest tempo runner on the long second leg, your most mentally robust solo runner on the empty farmland, and someone with a finishing kick on the short closing leg with the climb.",[330],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},[332,339,346,353,360,367],{"slug":333,"eventName":334,"proseName":335,"city":336,"country":8,"eventType":13,"eventDate":337,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":338,"classification":25},"chester-marathon","MBNA Chester Marathon",{"de":334,"en":334},"Chester","2026-10-11T00:00:00.000Z",221,{"slug":340,"eventName":341,"proseName":342,"city":343,"country":8,"eventType":13,"eventDate":344,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":345,"classification":25},"manchester-marathon","adidas Manchester Marathon",{"de":341,"en":341},"Manchester","2027-04-18T00:00:00.000Z",142,{"slug":347,"eventName":348,"proseName":349,"city":350,"country":8,"eventType":13,"eventDate":351,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":352,"classification":25},"belfast-city-marathon","Phoenix Energy Belfast City Marathon",{"de":348,"en":348},"Belfast","2027-05-02T00:00:00.000Z",259,{"slug":354,"eventName":355,"proseName":356,"city":357,"country":8,"eventType":13,"eventDate":358,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":359,"classification":25},"brighton-marathon-weekend","Brighton Marathon Weekend",{"de":355,"en":355},"Brighton","2027-04-04T00:00:00.000Z",176,{"slug":361,"eventName":362,"proseName":363,"city":364,"country":8,"eventType":13,"eventDate":365,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":366,"classification":25},"edinburgh-marathon-festival","Edinburgh Marathon Festival",{"de":362,"en":362},"Edinburgh","2027-05-30T00:00:00.000Z",94,{"slug":368,"eventName":369,"proseName":370,"city":371,"country":8,"eventType":13,"eventDate":372,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":373,"classification":25},"london-marathon","TCS London Marathon",{"de":369,"en":369},"London","2027-04-24T00:00:00.000Z",148,1789875800490]