[{"data":1,"prerenderedAt":224},["ShallowReactive",2],{"race-24h-rad-am-ring":3},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":13,"courses":14,"editions":222},"24h-rad-am-ring",[],"24h Rad am Ring","Nürburg","Germany","2026-07-24T00:00:00.000Z","2026-07-25T21:45:21.688Z","https://www.rad-am-ring.de/",{"de":6,"en":6},"Cycling",[15],{"raceName":16,"startDate":17,"leg":18,"legGroup":18,"distanceInMeters":19,"elevationGainInMeters":20,"format":21,"profile":22,"intro":210,"description":213,"pacing":216,"training":219},"24h Radrennen","2026-07-24",null,24400,517,"FIXED_DISTANCE",{"classification":23,"routeShape":24,"totalAscentM":20,"totalDescentM":20,"netElevationM":25,"vertPerKm":26,"climbs":27,"remainingVertM":84,"gradientDistribution":85,"downsampledProfile":91,"trackPolyline":209},"HILLY","loop",1,19.8,[28,35,42,49,55,63,70,77],{"startKm":29,"lengthKm":30,"avgGradientPct":31,"maxGradientPct":32,"elevGainM":33,"score":34,"category":18},2.42,0.55,4.9,7.4,27,2709,{"startKm":36,"lengthKm":37,"avgGradientPct":38,"maxGradientPct":39,"elevGainM":40,"score":41,"category":18},6.88,0.45,5.3,8.3,24,2383,{"startKm":43,"lengthKm":44,"avgGradientPct":45,"maxGradientPct":46,"elevGainM":47,"score":48,"category":18},9.78,0.38,6.2,10.4,23,2315,{"startKm":50,"lengthKm":51,"avgGradientPct":52,"maxGradientPct":46,"elevGainM":53,"score":54,"category":18},12.88,0.68,4.2,28,2806,{"startKm":56,"lengthKm":57,"avgGradientPct":58,"maxGradientPct":59,"elevGainM":60,"score":61,"category":62},13.83,3.05,6.4,12,195,19513,"3",{"startKm":64,"lengthKm":65,"avgGradientPct":66,"maxGradientPct":67,"elevGainM":68,"score":69,"category":18},17.15,0.73,8.4,12.4,61,6082,{"startKm":71,"lengthKm":72,"avgGradientPct":73,"maxGradientPct":74,"elevGainM":75,"score":76,"category":18},23.65,0.98,3.2,4.5,31,3085,{"startKm":78,"lengthKm":79,"avgGradientPct":80,"maxGradientPct":81,"elevGainM":82,"score":83,"category":18},24.98,0.63,4.8,7.6,30,3016,14,{"flatPct":86,"upPct":87,"downPct":88,"steepUpPct":89,"steepDownPct":90},16,36.6,33.3,5.8,8.2,[92,95,97,100,103,106,109,112,115,118,121,124,127,130,133,136,139,142,145,148,151,154,157,160,163,166,169,172,175,177,180,182,185,188,191,194,197,200,203,206],{"km":93,"elevM":94},0,613,{"km":51,"elevM":96},608,{"km":98,"elevM":99},1.33,602,{"km":101,"elevM":102},2,595,{"km":104,"elevM":105},2.68,603,{"km":107,"elevM":108},3.35,616,{"km":110,"elevM":111},4,607,{"km":113,"elevM":114},4.68,618,{"km":116,"elevM":117},5.35,604,{"km":119,"elevM":120},6.03,577,{"km":122,"elevM":123},6.68,557,{"km":125,"elevM":126},7.35,581,{"km":128,"elevM":129},8.03,559,{"km":131,"elevM":132},8.7,535,{"km":134,"elevM":135},9.35,475,{"km":137,"elevM":138},10.03,471,{"km":140,"elevM":141},10.7,465,{"km":143,"elevM":144},11.38,437,{"km":146,"elevM":147},12.03,390,{"km":149,"elevM":150},12.7,345,{"km":152,"elevM":153},13.38,356,{"km":155,"elevM":156},14.05,376,{"km":158,"elevM":159},14.7,403,{"km":161,"elevM":162},15.38,456,{"km":164,"elevM":165},16.05,513,{"km":167,"elevM":168},16.73,551,{"km":170,"elevM":171},17.38,569,{"km":173,"elevM":174},18.05,609,{"km":176,"elevM":120},18.73,{"km":178,"elevM":179},19.4,544,{"km":181,"elevM":132},20.05,{"km":183,"elevM":184},20.73,536,{"km":186,"elevM":187},21.4,537,{"km":189,"elevM":190},22.08,552,{"km":192,"elevM":193},22.73,550,{"km":195,"elevM":196},23.4,548,{"km":198,"elevM":199},24.08,570,{"km":201,"elevM":202},24.75,584,{"km":204,"elevM":205},25.4,612,{"km":207,"elevM":208},26.08,614,"szerH_oki@tHtMxCdJ_Af@cEoCoBlA@bG`A`GjACz@yFjBC~NxDh@jA_@vB_LgCc@`@kCfLoARsAmAaNiSgFof@mBiB_@eGpBW`EvN|FzJ[pE|@nDvA^nC}DxEzEOv@VX~@VGsAyBoGw[mj@iAOs@rAgAu@w@P{D`Gp@vB|EvExBbJAvCkCjOOnI`@bE}@jCcCrB}A~DiBnAgAjNiE~BaKlY_LlOwA`A{DRkFqC}ImAmIn@yDhAmV`OsCnFkChMeB|@gAgAuEuU{DsJcL{SuIwFyFO{CaFi@AaApA_AIkFsLiK_R}DuEaDWkFvB_@xAIfEoBjG{A~BiAk@mBeIsBsEkDkAoDsDy@uEXgEpE}MpBkBCeAuAaB[eCWuQp@gLYeAqBaBuDI}@cA}AyImCw]gF{Ma@}Cn@}BtBk@~GT~Gi@rDgBdCyD~AmFdCwOBePh@oP~AcQrDmK~BaLQkGeAsEsG_R}AqYdA_A|Az@pInT|@IRwBeB}AyA}CgB}Lq@eKkBaFkEaF{DFmEgGjC{U|@kC|B_DlAqJ|D_G`Ae@dIdDhA?dByCdAaIpI{@`AjAJ`AUlPv@jCvAd@bE`FbDbBjNSz@|@hAvBhA`JxE`I~GhFbF|MdEl`@QtCaCjGO~BnAjFfCbGnAUhBqDvCqRx@iAnFcCxB`@fAfAfa@|wA~\\zhA|N~TbEhDrFzIfBpAJvEjDxJhS~]",{"de":211,"en":212},"Rad am Ring wird nicht über eine feste Distanz, sondern über 24 Stunden entschieden: Gefahren wird eine 24,4 Kilometer lange Runde mit gut 500 Höhenmetern, immer wieder, solo oder im Team. Wer sich auf das 24-Stunden-Rennen von Rad am Ring vorbereitet, trainiert die Fähigkeit, ein moderates Tempo über einen ganzen Tag und eine Nacht zu halten – nicht einen einzelnen schnellen Ritt.","Rad am Ring is settled over 24 hours rather than a set distance: a 24.4-kilometre lap with a good 500 metres of climbing, ridden again and again, solo or in a team. Preparing for the Rad am Ring 24-hour race is about being able to hold a moderate pace through a full day and night — not one fast ride.",{"de":214,"en":215},"Das 24h-Radrennen von Rad am Ring wird auf einer rund 24,4 km langen Runde gefahren, die den Grand-Prix-Kurs mit der legendären Nordschleife verbindet. Pro Runde sammeln sich etwa 517 Höhenmeter, verteilt auf einen ständigen Wechsel aus kurzen Anstiegen und schnellen Abfahrten. Nur rund ein Sechstel der Strecke ist wirklich flach.\n\nNach dem Start auf dem F1-Kurs mit seinen weiten, schnellen Kurven fällt die Strecke über mehrere Kilometer bis zum tiefsten Punkt bei etwa Kilometer 13 ab. Hier verlierst du fast 270 Höhenmeter und gewinnst viel Tempo. Danach folgt das Herzstück der Runde: ein rund drei Kilometer langer Anstieg mit gut sechs Prozent im Schnitt und Rampen bis zwölf Prozent, der 195 Höhenmeter am Stück durch den Wald hinaufführt. Kurz darauf wartet eine weitere steile Passage um acht Prozent, bevor es wellig Richtung Hohe Acht und zurück ins Ziel geht.\n\nGefahren wird 24 Stunden am Stück, solo oder im Zweier-, Vierer- oder Achterteam, durch Tag, Nacht und den folgenden Morgen. Das Festival gehört seit 2003 zu den größten seiner Art in Deutschland. Die Kulisse aus F1-Arena, 92 Kurven und der berühmten Nordschleife macht jede Runde zu einem eigenen Abschnitt, den du über viele Stunden immer wieder neu liest.","The 24-hour race at Rad am Ring is ridden on a loop of roughly 24.4 km that links the Grand-Prix circuit with the legendary Nordschleife. Each lap adds around 517 metres of climbing, spread across a constant exchange of short ascents and fast descents. Only about a sixth of the course is genuinely flat.\n\nAfter the start on the wide, fast F1 corners the road drops for several kilometres to its lowest point near kilometre 13, where you shed almost 270 metres of altitude and carry a lot of speed. Then comes the heart of the lap: a climb of about three kilometres averaging a little over six percent, with ramps up to twelve percent, that gains 195 metres in one continuous effort through the forest. A further steep section of around eight percent follows soon after, before the road rolls on toward the Hohe Acht and back to the line.\n\nRacing runs for a full 24 hours, solo or in teams of two, four or eight, through the day, the night and the next morning. The festival has been one of Germany's largest of its kind since 2003, and the setting of F1 arena, 92 corners and the famous Nordschleife turns every lap into its own chapter that you read again and again over many hours.",{"de":217,"en":218},"Weil die Uhr läuft und nicht der Kilometerzähler, zählt die Intensität, die du 24 Stunden lang wiederholen kannst – nicht die schnellste Einzelrunde. Die Runde ist hügelig: rund 20 Höhenmeter pro Kilometer, verteilt auf mehrere kurze Rampen und einen längeren Anstieg von gut drei Kilometern ab Kilometer 13,8 (im Schnitt 6,4 Prozent, 195 Höhenmeter). Genau dieser Anstieg ist die Stelle, an der sich über viele Runden Körner sammeln oder verschwenden.\n\nFahre ihn in jeder Runde im gleichmäßigen Grundlagentempo, aus dem Sattel nur, wenn es nicht anders geht. Die Falle sind die ersten hellen Stunden: Bei frischen Beinen fährt man die Rampe zu hart an und bezahlt es in der Nacht. Iss und trink in festem Rhythmus pro Runde, nicht nach Gefühl, und plane die Boxenstopps so, dass die Rundenzeiten gleichmäßig bleiben – im 24-Stunden-Rennen gewinnt die Konstanz, nicht die einzelne schnelle Runde.","Because the clock runs and not the odometer, what matters is the intensity you can repeat for 24 hours, not your quickest single lap. The lap is hilly: around 20 vertical metres per kilometre, spread over several short ramps and one longer climb of just over three kilometres from kilometre 13.8 (averaging 6.4 percent, 195 metres). That climb is where matches are saved or burned over many laps.\n\nRide it at a steady endurance effort every lap, out of the saddle only when you must. The trap is the first daylight hours: on fresh legs you attack the ramp too hard and pay for it in the night. Eat and drink on a fixed per-lap rhythm rather than by feel, and plan pit stops so lap times stay even — over 24 hours consistency wins, not the one fast lap.",{"de":220,"en":221},"Wie du dich vorbereitest, hängt stark vom Format ab. Im Viererteam fährst du über 24 Stunden immer wieder einzelne Runden oder kurze Blöcke von 30 bis 70 Minuten, jeweils in hoher Intensität und mit Pausen dazwischen. Solo oder im Zweier verschiebt sich alles Richtung Ausdauer und Rundeneinteilung über viele Stunden. Entscheidend ist in beiden Fällen die Wiederholbarkeit: nicht eine schnelle Runde, sondern viele ähnlich schnelle Runden mit dem immer gleichen Anstieg.\n\nDer Belastungscharakter ist wellig statt gleichmäßig. Auf jeder Runde folgt nach der langen Abfahrt der dreikilometrige Anstieg mit Rampen bis zwölf Prozent, der 195 Höhenmeter am Stück verlangt. Diese Passage entscheidet dein Tempo und deine Ermüdung über den ganzen Tag. Trainiere sie mit Berg- oder Kraftausdauer-Intervallen von drei bis sechs Minuten knapp oberhalb der Schwelle und wiederhole sie mehrfach in einer Einheit, damit der Anstieg auch in der zwölften Runde noch kontrolliert bleibt.\n\nBaue lange Ausfahrten mit vielen kurzen, harten Anstiegen ein, statt einer einzelnen langen Rampe. Gewöhne den Körper im Viererteam an wiederholte harte Kurzbelastungen mit unvollständiger Erholung, etwa mehrere 20- bis 40-minütige Blöcke am oberen Ende deines aeroben Bereichs mit kurzen Pausen. Übe außerdem das Fahren bei Dunkelheit mit Licht und das schnelle Wiederaufwärmen zwischen den Wechseln. Wer solo oder im Zweier antritt, sollte zusätzlich Verpflegung, Sitzkomfort und eine realistische, eher konservative Rundenzeit über sehr lange Distanzen erprobt haben.","How you prepare depends heavily on your format. In a four-person team you ride single laps or short blocks of 30 to 70 minutes again and again across 24 hours, each at high intensity with recovery in between. Solo or as a pair, the demand shifts toward endurance and pacing your laps over many hours. Either way the deciding quality is repeatability: not one fast lap, but many similarly fast laps over the same climb.\n\nThe effort is rolling rather than steady. Every lap, after the long descent, the three-kilometre climb with ramps up to twelve percent asks for 195 metres of continuous ascent. This section governs your pace and your fatigue across the whole day. Train it with hill or muscular-endurance intervals of three to six minutes just above threshold, repeated several times in a session, so the climb stays controlled even on your twelfth lap.\n\nBuild long rides with many short, hard ascents rather than a single long ramp. For team relays, teach your body to handle repeated hard short efforts with incomplete recovery, for example several 20- to 40-minute blocks at the upper end of your aerobic range with brief breaks. Practise riding in the dark with lights, and warming up quickly between changeovers. If you start solo or as a pair, also test nutrition, saddle comfort and a realistic, rather conservative lap time over very long distances beforehand.",[223],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},1785040235967]