[{"data":1,"prerenderedAt":228},["ShallowReactive",2],{"race-atlas-mountain-race":3},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":13,"courses":14,"editions":226},"atlas-mountain-race",[],"Atlas Mountain Race","Ouzoud","Morocco","2027-03-13T00:00:00.000Z","2026-07-25T21:45:22.054Z","https://www.atlasmountainrace.com",{"de":6,"en":6},"Cycling",[15],{"raceName":6,"startDate":16,"leg":17,"legGroup":17,"distanceInMeters":18,"elevationGainInMeters":19,"format":20,"profile":21,"intro":214,"description":217,"pacing":220,"training":223},"2027-03-13",null,1331000,24688,"FIXED_DISTANCE",{"classification":22,"routeShape":23,"totalAscentM":24,"totalDescentM":25,"netElevationM":26,"vertPerKm":27,"climbs":28,"remainingVertM":88,"gradientDistribution":89,"downsampledProfile":94,"trackPolyline":213},"MOUNTAINOUS","point_to_point",29471,30254,-783,22.2,[29,37,44,52,59,66,73,81],{"startKm":30,"lengthKm":31,"avgGradientPct":32,"maxGradientPct":33,"elevGainM":34,"score":35,"category":36},61.35,5.55,15.1,34.6,837,83669,"HC",{"startKm":38,"lengthKm":39,"avgGradientPct":40,"maxGradientPct":41,"elevGainM":42,"score":43,"category":36},170.85,10.07,8.4,26.1,848,84844,{"startKm":45,"lengthKm":46,"avgGradientPct":47,"maxGradientPct":48,"elevGainM":49,"score":50,"category":51},251.78,4.85,7.7,13.6,373,37279,"2",{"startKm":53,"lengthKm":54,"avgGradientPct":55,"maxGradientPct":56,"elevGainM":57,"score":58,"category":51},329.45,5.2,6.9,30.4,359,35931,{"startKm":60,"lengthKm":61,"avgGradientPct":62,"maxGradientPct":63,"elevGainM":64,"score":65,"category":51},815.05,4.47,7.2,20.2,322,32173,{"startKm":67,"lengthKm":68,"avgGradientPct":69,"maxGradientPct":70,"elevGainM":71,"score":72,"category":51},916.48,4.95,7.6,20.5,378,37799,{"startKm":74,"lengthKm":75,"avgGradientPct":76,"maxGradientPct":77,"elevGainM":78,"score":79,"category":80},1105.65,3.7,8.2,24.5,303,30250,"3",{"startKm":82,"lengthKm":83,"avgGradientPct":84,"maxGradientPct":85,"elevGainM":86,"score":87,"category":51},1151.7,3.63,10.3,43.4,374,37447,17053,{"flatPct":90,"upPct":91,"downPct":92,"steepUpPct":93,"steepDownPct":40},21.1,29.7,32.3,8.5,[95,98,101,104,107,110,113,116,119,122,125,128,131,134,136,139,142,145,148,151,154,157,160,163,166,169,172,175,178,181,184,187,190,193,195,198,201,204,207,210],{"km":96,"elevM":97},0,786,{"km":99,"elevM":100},34.1,1616,{"km":102,"elevM":103},68.18,2060,{"km":105,"elevM":106},102.28,2048,{"km":108,"elevM":109},136.38,2762,{"km":111,"elevM":112},170.48,1908,{"km":114,"elevM":115},204.55,2172,{"km":117,"elevM":118},238.65,1931,{"km":120,"elevM":121},272.75,1469,{"km":123,"elevM":124},306.83,1473,{"km":126,"elevM":127},340.93,1994,{"km":129,"elevM":130},375.03,909,{"km":132,"elevM":133},409.13,959,{"km":135,"elevM":124},443.2,{"km":137,"elevM":138},477.3,1524,{"km":140,"elevM":141},511.4,1392,{"km":143,"elevM":144},545.48,1635,{"km":146,"elevM":147},579.58,1769,{"km":149,"elevM":150},613.67,968,{"km":152,"elevM":153},647.78,1018,{"km":155,"elevM":156},681.85,1510,{"km":158,"elevM":159},715.95,1031,{"km":161,"elevM":162},750.05,1767,{"km":164,"elevM":165},784.15,1071,{"km":167,"elevM":168},818.23,1684,{"km":170,"elevM":171},852.33,1244,{"km":173,"elevM":174},886.43,1649,{"km":176,"elevM":177},920.5,1222,{"km":179,"elevM":180},954.6,943,{"km":182,"elevM":183},988.7,522,{"km":185,"elevM":186},1022.8,536,{"km":188,"elevM":189},1056.88,174,{"km":191,"elevM":192},1090.97,175,{"km":194,"elevM":49},1125.08,{"km":196,"elevM":197},1159.15,1198,{"km":199,"elevM":200},1193.25,484,{"km":202,"elevM":203},1227.35,285,{"km":205,"elevM":206},1261.45,202,{"km":208,"elevM":209},1295.53,91,{"km":211,"elevM":212},1329.63,3,"wqkbEn~~g@weAieCdq@a_CwtAalAviBvo@diBgiD{SgaAxjB|gAlv@_mAmT{{BtnBizMu~AsoFh_BvNtv@ooJj`BqWna@eiCl~@bxAxz@m\\iwAmxCnCofCfwCorKj}@clP}tCglCv^wg@}~BcjDirBsNwxBgtDrdAzwAh|@`\\oJ}gAxnCd`C|iC|^nyDjqE~jKc_Bbm@f{EhhAeGbaFvoMcm@zaCvx@uVn{AtqBdv@ovAxx@b[w[uhA`^rXpoF`oMbe@xbEn_A~i@`a@{`JxuAsu@u]{b@ldCq@n_C~jEgOszBvXtn@|fAscIa`@k|Fs~BkwE_p@iuF`sK_nFzaEg{FbhEejAn{IdmHzd@qpAljEej@pcBmrBtrAnnAnYm}CtgCarAzhHhwAzeEguA`dC`wCl`E}WrnAn_Bfx@_z@x_BvrAzcEcnAhtIdlR~oH~yFjiD}fCdmCzx@f|DknAzpCttBnEinErv@`Vta@_zIhr@}k@z}DqN~eD|aBdqBl~CrbDssDncD~}Av_BieEptAtJlcA`aBj`D}@thBvvCiaE|_Hvc@hqL_wDzxGzqAtgFe[j|DmyAmKz^bqCgpC~rCpeDh~IpiEkJ`NrqDtsAheB|PbcB}tBndAfw@bdBuqAjL{o@t_Gl}LdxSit@~dBhdAh_HidApkFpfBbcJjcFtkBjPv`HizA`~Fha@tuDwoDxyFhxCba@xsB|}B}UreBfp@ng@zaEn[hh@|{Bgd@foD|uMdlRzfErjQxbFrx@bhFd`EnkAxbJovAfqFvwBhd@yDrbAzgEm[hiBb`Epw@_gAvXx_Ax_CuCthAtuClcGha@nbDgwApUilCtzFecJtrBdfBnfBoxB~gKvrMxzFvSutBn`E|tGr~Fl}CvpF`cCvrMwxClkU}pIjqIqjDtCee@|nExpAprFikA`gBfLxxCnrCh}JlrDdlCmM|{F`vJv_JfzIlsAr_ArkF}aAnmCpQrdCabCpjA}a@jkCmy@vEaA||Ba|AtkAnAjuFin@x`A~aIpxCc_BjdE`lEzzB|wT|g@jfFwxAr{DpwH~aGr}@qKd|FmxAxpA~{@`rBiuA|fCfGtuBp|BfEn~FidC|jGzgHruC}r@dkEdsDd{BzJlAzwAhrBftAwhAz_C~e@d_A}rAh}AruAhu@ogLj`N{rEdy@kbFnfDjSxgAyr@wm@gfAf_CyoM|mAysCgcA}XhgFfcB~{Eo]ljBdhB~bBo}B`d@`h@r|Bmk@bkAxxBjkDuAdaBafB_\\evA|}A_fAgNd^hkAa`Edb@vS`qAmxAxyAzjArq@_cAuBuKrdBy~BnxApUhcAqt@vGuoAt}DkqBv}@}hBsaDopHhuDitEqmBmYyzCuaDy]qzAiwB}yDlOosEe|NeuBrkDeAaz@mwBbYy{@{mE}rAb~@afD__CcyJnfSiwS`vWqpHe~@e_BlwAhE~mAyoFPe_R{pGrVvy@gyBnrG}RraIjgBf~@yIpdCkhDnzCnlApo@bb@reKi`A}Fo`B_iDklDio@qyDv|E_x@fgDqIm_BuiBvHqeAkcBysCj}ConDeCaq@d}C{eFgiCg|DjxHlpDncDv`@hvGcyCzjBaaEyKrd@pzCsu@bvBqqDq_@t_A~pEk{A|x@pJfgA{xFeqAe]irBiuC}a@w{Jtb@a`BdnAgrLhm@kIhm@ecCmu@{xAhi@abAakC{aB|]kvIoiBewBn}AseFfR_nAaqDokB|nDgoHqnA{~Fz|AoqBq_@__Di}GqwTlmC",{"de":215,"en":216},"Das Atlas Mountain Race ist ein Nonstop-Rennen ohne Etappen und ohne fremde Hilfe: 1.331 Kilometer und knapp 25.000 Höhenmeter von Ouzoud quer durch den Hohen Atlas und den Anti-Atlas bis ans Meer nach Essaouira. Die Uhr läuft durch – Tempo, Schlaf und Verpflegung planst du selbst, und das Profil verzeiht dabei keine Fehlentscheidung.","The Atlas Mountain Race is a nonstop, self-supported race with no stages and no outside help: 1,331 kilometres and close to 25,000 metres of climbing from Ouzoud across the High Atlas and Anti-Atlas to the ocean at Essaouira. The clock never stops – pacing, sleep and resupply are yours to manage, and the profile punishes every bad call.",{"de":218,"en":219},"Vom Start in Ouzoud auf rund 800 Metern steigt die Route fast ununterbrochen an. Die erste Schlüsselstelle kommt früh: Bei Kilometer 61 wartet ein Anstieg der höchsten Kategorie, 5,5 Kilometer mit im Schnitt 15 Prozent und Rampen über 30 Prozent – hier wird geschoben, nicht gefahren. Danach bleibt die Route tagelang hoch: Um Kilometer 136 erreicht sie ihren höchsten Punkt bei rund 2.900 Metern, ehe bei Kilometer 171 der zweite ganz große Anstieg folgt, zehn Kilometer mit 8,4 Prozent.\n\nWas das Rennen wirklich hart macht, steht aber zwischen den markanten Pässen: Von den knapp 25.000 Höhenmetern entfallen nur etwa 8.000 auf die acht kategorisierten Anstiege. Der Rest sammelt sich auf endlosen Wellen der Hochplateaus zwischen 900 und 2.000 Metern, auf Schotterpisten und alten Kolonialstraßen durch abgelegene Dörfer, in denen auch die Versorgung stattfindet. Nur ein Fünftel der Strecke ist flach.\n\nAb Kilometer 1.000 fällt die Route Richtung Küste, doch kurz vor dem Ziel stellt sich bei Kilometer 1.152 ein letzter gemeiner Anstieg in den Weg: 3,6 Kilometer mit gut 10 Prozent und extremen Rampen. Danach rollt es 170 Kilometer wellig hinunter nach Essaouira auf Meereshöhe – netto verliert die Strecke fast 800 Höhenmeter.","From the start in Ouzoud at around 800 metres the route climbs almost immediately. The first key section comes early: at kilometre 61 an hors-catégorie wall rears up, 5.5 kilometres at an average of 15 percent with ramps beyond 30 percent – this is pushing terrain, not riding terrain. The route then stays high for days: around kilometre 136 it tops out near 2,900 metres before the second giant climb follows at kilometre 171, ten kilometres at 8.4 percent.\n\nWhat makes the race truly hard, though, sits between the marquee passes: of the nearly 25,000 metres of climbing, only about 8,000 belong to the eight categorised ascents. The rest accumulates on the endless rollers of the high plateaus between 900 and 2,000 metres, on gravel pistes and old colonial roads through remote villages, which are also where you resupply. Barely a fifth of the course is flat.\n\nFrom kilometre 1,000 the route falls towards the coast, but one last spiteful climb blocks the way at kilometre 1,152: 3.6 kilometres at a good 10 percent with extreme ramps. From there it is 170 rolling, descending kilometres to sea level in Essaouira – the course loses almost 800 metres net.",{"de":221,"en":222},"Über mehrere Tage entscheidet nicht die Tagesform, sondern die Disziplin der ersten 48 Stunden. Der Kilometer-61-Anstieg mit 15 Prozent Schnitt kommt, wenn alle noch frisch sind – wer ihn und den Zehn-Kilometer-Pass bei Kilometer 171 im Renntempo angeht, bezahlt auf den Plateaus danach. Fahre die großen Anstiege bewusst weit unter der Schwelle und plane Schiebepassagen als das ein, was sie sind: langsame Kilometer, die trotzdem Kraft kosten.\n\nDie rennentscheidende Phase ist der lange Mittelteil zwischen Kilometer 375 und 1.000: Dort verstecken sich über 17.000 Höhenmeter außerhalb der kategorisierten Pässe, und dort trennt sich, wer sein Tempo, seinen Schlaf und seine Versorgung im Griff hat, von denen, die nur schnell fahren können. Kalkuliere die Distanzen zwischen den Dörfern und nimm eher zu viel Wasser und Essen mit als zu wenig.\n\nDie größte Falle ist das Finale: Nach Kilometer 1.000 fühlt sich das Rennen bergab an, aber der Anstieg bei Kilometer 1.152 mit seinen extremen Rampen trifft dich mit einer Woche in den Beinen. Halte dafür eine echte Reserve zurück – die letzten 170 Kilometer nach Essaouira rollen nur, wenn noch etwas übrig ist.","Over multiple days it is not daily form that decides this race but discipline in the first 48 hours. The kilometre-61 climb at 15 percent average arrives while everyone is fresh – ride it and the ten-kilometre pass at kilometre 171 at race pace and you will pay for it on the plateaus beyond. Take the big climbs deliberately well below threshold and treat hike-a-bike sections as what they are: slow kilometres that still cost energy.\n\nThe race-deciding phase is the long middle between kilometres 375 and 1,000: more than 17,000 metres of climbing hide there outside the categorised passes, and that is where riders who manage pace, sleep and resupply separate themselves from those who can merely ride fast. Calculate the gaps between villages and carry too much water and food rather than too little.\n\nThe biggest trap is the finale: after kilometre 1,000 the race feels downhill, but the climb at kilometre 1,152 with its extreme ramps hits you with a week in your legs. Keep a genuine reserve for it – the last 170 kilometres to Essaouira only roll if there is something left.",{"de":224,"en":225},"Rechne je nach Ambition mit fünf bis neun Tagen Fahrzeit, bei täglichen Belastungen von zwölf Stunden und mehr. Das ist keine Frage der Spitzenleistung, sondern der Dauerhaltbarkeit: Der Belastungscharakter ist fast durchgehend aerob, niedrig-intensiv und lang – unterbrochen von steilen Rampen, an denen auch Schieben mit beladenem Rad zur Belastung wird.\n\nRennentscheidend sind drei Dinge: die beiden großen Pässe in der ersten Rennhälfte, die kumulierten 17.000 Höhenmeter der Hochplateau-Wellen und die Fähigkeit, Tag für Tag versorgt, geschlafen und trotzdem Strecke gemacht zu haben.\n\nBaue deine Vorbereitung auf lange Grundlagenausfahrten von sechs Stunden und mehr auf und steigere sie zu Blöcken mit aufeinanderfolgenden langen Tagen – der Rücken-an-Rücken-Effekt ist durch nichts zu ersetzen. Fahre einen relevanten Teil davon auf Schotter und mit vollem Bikepacking-Setup, denn ein beladenes Rad klettert, bremst und lenkt anders. Übe Schiebepassagen an steilen Stücken, Nachtfahrten mit deinem realen Licht-Setup und das Essen aus dem Lenkerbeutel statt aus der Labestation. Kraftausdauer am Berg – lange Anstiege mit niedriger Trittfrequenz – bereitet auf die Pass-Kilometer vor. Und probe mindestens einmal eine Mehrtagesfahrt mit minimalem Schlaf, um Material, Sitzposition und Verpflegungsrhythmus unter realen Bedingungen zu testen. Ein Rennstart Mitte März in Marokko heißt außerdem: heiße Nachmittage und Frost in den Hochlagen im selben Rennen – deine Ausrüstung muss beides können.","Expect five to nine days of riding depending on ambition, with daily efforts of twelve hours and more. This is not about peak power but about durability: the effort is almost entirely aerobic, low-intensity and long – interrupted by steep ramps where even pushing a loaded bike becomes real work.\n\nThree things decide the race: the two giant passes in the first half, the accumulated 17,000 metres of climbing hidden in the plateau rollers, and the ability to resupply, sleep and still make distance day after day.\n\nBuild your preparation on long endurance rides of six hours and more, and progress to blocks of consecutive long days – nothing substitutes for the back-to-back effect. Ride a meaningful share of it on gravel and with your full bikepacking setup, because a loaded bike climbs, brakes and handles differently. Practise hike-a-bike on steep pitches, night riding with your actual light setup, and eating from a bar bag instead of an aid station. Strength endurance on climbs – long ascents at low cadence – prepares you for the pass kilometres. And rehearse at least one multi-day ride on minimal sleep to test equipment, position and fuelling rhythm under real conditions. A mid-March start in Morocco also means hot afternoons and frost at altitude in the same race – your kit has to handle both.",[227],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},1785040266266]