[{"data":1,"prerenderedAt":855},["ShallowReactive",2],{"race-belair-marathon":3,"race-related-belair-marathon":806,"supplied-design-youb-rennen":854},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":13,"courses":14,"editions":804},"belair-marathon",[],"Belair Marathon","Belair","Australia","2027-02-28T00:00:00.000Z","2026-11-01T01:17:31.000Z","https://www.belairmarathon.com.au/",{"de":6,"en":6},"Running",[15,180,334,497,648],{"raceName":16,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":22,"format":23,"profile":24,"intro":168,"description":171,"pacing":174,"training":177},"5K","STANDARD",true,null,"2027-02-28",5000,150,"FIXED_DISTANCE",{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":22,"totalDescentM":27,"netElevationM":28,"vertPerKm":29,"climbs":30,"remainingVertM":46,"gradientDistribution":47,"downsampledProfile":52,"trackPolyline":167},"HILLY","loop",151,-1,27.7,[31,39],{"startKm":32,"lengthKm":33,"avgGradientPct":34,"maxGradientPct":35,"elevGainM":36,"score":37,"category":38},0.53,1.85,5.2,9.9,96,9594,"4",{"startKm":40,"lengthKm":41,"avgGradientPct":42,"maxGradientPct":43,"elevGainM":44,"score":45,"category":19},3.43,0.4,10.2,14.8,41,4086,0,{"flatPct":48,"upPct":49,"downPct":50,"steepUpPct":51,"steepDownPct":48},12,37,28.2,10.6,[53,55,58,61,64,67,69,72,75,78,81,84,87,90,93,96,99,102,105,108,111,114,117,120,123,126,129,132,135,138,141,143,146,148,151,153,156,159,162,164],{"km":46,"elevM":54},351,{"km":56,"elevM":57},0.15,349,{"km":59,"elevM":60},0.28,347,{"km":62,"elevM":63},0.43,341,{"km":65,"elevM":66},0.55,340,{"km":68,"elevM":60},0.7,{"km":70,"elevM":71},0.83,348,{"km":73,"elevM":74},0.98,352,{"km":76,"elevM":77},1.1,358,{"km":79,"elevM":80},1.25,367,{"km":82,"elevM":83},1.38,375,{"km":85,"elevM":86},1.53,381,{"km":88,"elevM":89},1.65,389,{"km":91,"elevM":92},1.8,395,{"km":94,"elevM":95},1.95,408,{"km":97,"elevM":98},2.08,418,{"km":100,"elevM":101},2.23,429,{"km":103,"elevM":104},2.35,434,{"km":106,"elevM":107},2.5,436,{"km":109,"elevM":110},2.63,437,{"km":112,"elevM":113},2.78,435,{"km":115,"elevM":116},2.9,432,{"km":118,"elevM":119},3.05,425,{"km":121,"elevM":122},3.18,426,{"km":124,"elevM":125},3.33,427,{"km":127,"elevM":128},3.45,423,{"km":130,"elevM":131},3.6,439,{"km":133,"elevM":134},3.75,458,{"km":136,"elevM":137},3.88,463,{"km":139,"elevM":140},4.03,461,{"km":142,"elevM":137},4.15,{"km":144,"elevM":145},4.3,453,{"km":147,"elevM":104},4.43,{"km":149,"elevM":150},4.58,433,{"km":152,"elevM":125},4.7,{"km":154,"elevM":155},4.85,413,{"km":157,"elevM":158},4.97,390,{"km":160,"elevM":161},5.13,359,{"km":163,"elevM":54},5.25,{"km":165,"elevM":166},5.4,350,"jtvtEiejmYrAjDFdFi@~KgAbF\\DpBeMHuDaAwNtAcC`@}JvFwMlCuEv@m@x@@Rd@q@lGb@tBxB`ArEm@b@bH]bA{BdBjBu@dHcPNqC{AqIeA]Sm@n@oBa@}B_AwA_GkEsBoH}C{CqAiCa@EWp@LpCkBlCUtGgAjEc@VaDvIe@FUfGPdBkApJg@jALhD`Ax@rAxCMdCk@fBs@VB^hBbEf@CwAsC",{"de":169,"en":170},"Die 5 Kilometer beim Belair Marathon sind der kürzeste Weg in den Belair National Park in South Australia, aber kein Spaziergang. Zwei Anstiege tragen fast die gesamte Steigung der Runde, und wer den langen ersten zu schnell läuft, hat für den kurzen steilen zweiten nichts mehr übrig.","The 5K at the Belair Marathon is the shortest way into Belair National Park in South Australia, and it is no stroll. Two climbs hold nearly all the ascent on the loop, and anyone who runs the long first one too fast has nothing left for the short, steep second.",{"de":172,"en":173},"Die Runde lässt dir gut einen halben Kilometer Anlauf, dann beginnt der erste Anstieg. Er zieht sich fast zwei Kilometer und liegt im Schnitt bei gut fünf Prozent, ohne je zweistellig zu werden. Für einen Lauf dieser Länge ist das ein gewaltiger Brocken: Mehr als ein Drittel der Distanz liegt damit schon in einem einzigen gleichmäßigen Zug.\n\nBei Kilometer 3,4 folgt das Gegenstück: nur 400 Meter, dafür doppelt so steil und mit Rampen bis fast 15 Prozent. Zusammen bringen beide Anstiege rund 140 der 150 Höhenmeter. Danach bleibt der Weg zurück, denn die Runde endet dort, wo sie begonnen hat, und die gewonnene Höhe geht auf dem Schlussstück wieder verloren.\n\nDer Rahmen unterscheidet diesen Lauf von jedem Stadtrennen über dieselbe Distanz: Trails im Nationalpark, mächtige Bäume, Wildtiere, und das am selben Tag und im selben Park wie die Starter auf Marathon und Ultra. Wer die lange Distanz noch scheut, bekommt hier denselben Schauplatz in unter einer Stunde.","The loop gives you barely half a kilometre of run-up before the first climb starts. It lasts almost two kilometres at an average of just over five percent and never reaches double figures. For a race this short that is a huge block: more than a third of the distance sits in one steady pull.\n\nAt km 3.4 comes its opposite: only 400 metres, but twice as steep, with ramps close to 15 percent. Between them the two climbs account for about 140 of the 150 metres of ascent. What remains is the way back, because the loop ends where it began and the height you gained disappears again on the closing stretch.\n\nThe setting is what separates this from any city 5K: trails in a national park, massive trees, wildlife, and all of it on the same day and in the same park as the marathon and ultra starters. If the long distances still feel out of reach, this gives you the same venue in under an hour.",{"de":175,"en":176},"Hier entscheidet nicht die Distanz, sondern die Verteilung der Kraft auf zwei sehr verschiedene Anstiege. Den langen ersten läufst du mit einer Belastung, die du fast zwei Kilometer halten kannst, ohne dass die Atmung kippt. Seine fünf Prozent wirken auf frischen Beinen harmlos, und genau deshalb ist er die Falle: Das zu hohe Tempo kostet dort wenig Zeit, wird aber erst später bezahlt.\n\nDie Rechnung kommt bei Kilometer 3,4. Diese 400 Meter sind die Schlüsselstelle der Runde: kurze Schritte, hohe Frequenz, und oben sofort wieder ins Laufen finden, statt auszutraben.\n\nDanach ist das Rennen noch nicht vorbei. Der Rückweg zum Start bringt viel freie Geschwindigkeit, und wer die steile Rampe mit Reserve überstanden hat, gewinnt dort mehr Zeit als auf jedem anderen Abschnitt. Wer oben leer ankommt, kann sie nur noch rollen lassen.","Distance does not decide this race; how you split your effort between two very different climbs does. Take the long first one at a level you can hold for nearly two kilometres without your breathing tipping over. Its five percent feels harmless on fresh legs, which is exactly why it is the trap: too much pace costs little there and is only paid for later.\n\nThe bill arrives at km 3.4. Those 400 metres are the key to the loop: short steps, high cadence, and back into a proper run the moment it levels, instead of jogging it off.\n\nNor does it end there. The way back to the start offers a lot of free speed, and if you came through the steep ramp with something in reserve, you gain more time there than anywhere else. Arrive at the top empty and all you can do is let it roll.",{"de":178,"en":179},"Rechne mit etwa 30 bis 50 Minuten. Das klingt nach einem schnellen Lauf, fühlt sich aber anders an: Mehr als ein Drittel der Strecke geht bergauf, nur rund ein Achtel ist flach, und die Belastung wechselt von langem, zähem Druck zu einer kurzen Spitze knapp am Limit, gefolgt von schnellem Bergablaufen.\n\nDaraus ergeben sich zwei Reize. Für den ersten Anstieg helfen Tempoabschnitte von acht bis zwölf Minuten an einem moderaten Hang, gelaufen im Bereich deiner Schwelle. Für den zweiten brauchst du Kurzintervalle von anderthalb bis zwei Minuten an einem wirklich steilen Hang, bei denen du nach der Kuppe noch hundert Meter weiterläufst. Dieser Übergang ist der Moment, in dem das Rennen sich dreht.\n\nLege die Wiederholungen so, dass die steile Einheit nach der langen kommt, etwa zehn Minuten Bergtempo, kurze Pause, dann drei harte Rampen. So übst du die Reihenfolge des Rennens, also den steilen Abschnitt auf bereits müden Beinen.\n\nWer sonst nur auf Asphalt läuft, sollte einen Teil dieser Einheiten auf Trails verlegen. Gerade das Bergablaufen auf Naturboden will geübt sein, denn hier lässt sich auf den letzten Kilometern Zeit holen, sofern die Beine es sich zutrauen. Zwei oder drei lockere Läufe im Gelände pro Monat reichen, um das Gefühl für den Untergrund und die Schrittlänge bergab zu bekommen.","Expect roughly 30 to 50 minutes. That sounds like a quick run but feels different: more than a third of the course goes uphill, only about an eighth is flat, and the effort moves from a long, grinding push to a short spike near your limit, followed by fast downhill running.\n\nThat calls for two stimuli. For the first climb, use tempo blocks of eight to twelve minutes on a moderate hill at around threshold. For the second, you need short intervals of 90 seconds to two minutes on a properly steep slope, carrying on running for a hundred metres past the crest. That transition is the moment the race turns.\n\nStack them so the steep work comes after the long block: ten minutes of hill tempo, a short break, then three hard ramps. That rehearses the order of the race, with the steep section arriving on legs that are already tired.\n\nIf you mostly run on tarmac, move part of this work onto trails. Downhill running on natural ground in particular takes practice, and it is where the final kilometres give back time if your legs trust it. Two or three easy runs off-road each month are enough to get a feel for the footing and for your stride length going down.",{"raceName":181,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":182,"elevationGainInMeters":183,"format":23,"profile":184,"intro":322,"description":325,"pacing":328,"training":331},"10K",10000,328,{"classification":185,"routeShape":26,"totalAscentM":183,"totalDescentM":183,"netElevationM":46,"vertPerKm":186,"climbs":187,"remainingVertM":46,"gradientDistribution":219,"downsampledProfile":225,"trackPolyline":321},"MOUNTAINOUS",32.1,[188,195,201,207,213],{"startKm":189,"lengthKm":190,"avgGradientPct":191,"maxGradientPct":192,"elevGainM":193,"score":194,"category":38},0.1,1.55,5.8,9.8,89,8941,{"startKm":152,"lengthKm":196,"avgGradientPct":197,"maxGradientPct":198,"elevGainM":199,"score":200,"category":19},1.02,3.8,8.7,39,3925,{"startKm":202,"lengthKm":203,"avgGradientPct":204,"maxGradientPct":205,"elevGainM":36,"score":206,"category":38},6,0.78,12.4,23.3,9600,{"startKm":208,"lengthKm":68,"avgGradientPct":209,"maxGradientPct":210,"elevGainM":211,"score":212,"category":19},7.1,5.5,11.8,38,3831,{"startKm":214,"lengthKm":215,"avgGradientPct":35,"maxGradientPct":216,"elevGainM":217,"score":218,"category":19},8.8,0.5,18.5,50,4953,{"flatPct":220,"upPct":221,"downPct":222,"steepUpPct":223,"steepDownPct":224},11,36.9,23.5,11.7,16.9,[226,227,229,230,231,234,236,239,241,243,245,246,249,252,255,258,260,263,266,269,271,273,275,277,279,282,285,287,290,292,294,297,299,302,305,308,310,313,316,319],{"km":46,"elevM":54},{"km":228,"elevM":161},0.25,{"km":32,"elevM":83},{"km":203,"elevM":89},{"km":232,"elevM":233},1.05,406,{"km":235,"elevM":122},1.3,{"km":237,"elevM":238},1.58,438,{"km":240,"elevM":113},1.83,{"km":242,"elevM":122},2.1,{"km":103,"elevM":244},430,{"km":109,"elevM":101},{"km":247,"elevM":248},2.88,417,{"km":250,"elevM":251},3.15,403,{"km":253,"elevM":254},3.4,387,{"km":256,"elevM":257},3.68,369,{"km":259,"elevM":71},3.93,{"km":261,"elevM":262},4.2,321,{"km":264,"elevM":265},4.45,297,{"km":267,"elevM":268},4.72,290,{"km":157,"elevM":270},303,{"km":163,"elevM":272},312,{"km":209,"elevM":274},323,{"km":276,"elevM":183},5.78,{"km":278,"elevM":183},6.03,{"km":280,"elevM":281},6.3,368,{"km":283,"elevM":284},6.55,411,{"km":286,"elevM":128},6.83,{"km":288,"elevM":289},7.08,409,{"km":291,"elevM":116},7.35,{"km":293,"elevM":131},7.6,{"km":295,"elevM":296},7.88,448,{"km":298,"elevM":150},8.13,{"km":300,"elevM":301},8.4,405,{"km":303,"elevM":304},8.65,396,{"km":306,"elevM":307},8.93,400,{"km":309,"elevM":119},9.18,{"km":311,"elevM":312},9.45,431,{"km":314,"elevM":315},9.7,410,{"km":317,"elevM":318},9.98,357,{"km":320,"elevM":54},10.23,"ltvtE_ejmYtAzBS{ErAeCp@gLtJcSv@m@x@@Rd@q@lGRzAhCzArEm@f@~Fa@fB{BdBHxH}@vUn@rPeClJ?jC_C~PkGjGcDrHqEzDqFAuD~DqCh@sB~D@xFeCvGk@`EgE^_FkBuD^YgB}@{ABgEd@_BU{@`@iAlAq@jDmFbDeIjDgCvA[bIiHbB_Fb@wGlAuD}CwDpAG`@cFMoBx@mD?cB_D{CYwBBsFsA}I{AgEIgBwGwHsAgIiDiGmAkK{A}G~AvAnBqBj@BrBdICn@s@n@lDj@lAqBu@yCEoCdEnFp@Tr@bBrEqA]eBz@iBzDd@hAdAr@vAUfGPdBkApJg@jALhD`Ax@rAxCMdCyAtCdC|EFg@qAaC",{"de":323,"en":324},"Pro Kilometer sind die 10 Kilometer beim Belair Marathon die steilste Strecke des Tages, noch vor dem Ultra. Auf der Runde durch den Belair National Park wartet die härteste Stelle erst nach der Hälfte, und genau das macht diesen Trail-Zehner so schwer einzuteilen.","Kilometre for kilometre, the 10K at the Belair Marathon is the steepest course of the day, ahead even of the ultra. On this loop through Belair National Park the hardest ground waits until past halfway, which is exactly what makes the distance so difficult to judge.",{"de":326,"en":327},"Nach nur hundert Metern steigt der Weg an. Gut anderthalb Kilometer mit knapp sechs Prozent im Schnitt bringen dich sofort auf hohen Puls, während sich das Feld noch sortiert. Diesen Startanstieg teilt sich der Zehner mit Halbmarathon und Marathon, nur dass er hier schon rund ein Viertel aller Höhenmeter des Laufs liefert.\n\nDer eigentliche Prüfstein kommt bei Kilometer 6: knapp 800 Meter mit gut zwölf Prozent im Schnitt und Spitzen über 23 Prozent. Auf diesem Stück geht es auch für starke Läufer um Schritte, nicht um Tempo. Mit drei weiteren Anstiegen kommen fünf zusammen, und nur rund elf Prozent der Strecke sind flach. Das Gefälle bis zurück zum Start ist deshalb keine Erholung, sondern ein weiterer Abschnitt, den die Beine verkraften müssen.\n\nSchauplatz ist der Belair National Park in South Australia: Naturlandschaft mit mächtigen Bäumen und Wildtieren, gelaufen auf Trails statt auf Straßen. Wer eine Bestzeit über zehn Kilometer sucht, ist hier falsch; wer wissen will, wie sich echter Trail-Lauf auf überschaubarer Distanz anfühlt, ist genau richtig.","The path turns upward after just a hundred metres. A little over a kilometre and a half at nearly six percent sends your heart rate high while the field is still sorting itself out. The 10K shares this opening climb with the half and the marathon, except that here it already delivers about a quarter of the race's total ascent.\n\nThe real test comes at km 6: nearly 800 metres averaging over twelve percent, with spikes above 23 percent. On this stretch even strong runners are thinking about steps, not pace. Three more climbs bring the total to five, and only around eleven percent of the course is flat. The way down to the start is therefore no recovery, just one more section your legs have to absorb.\n\nThe venue is Belair National Park in South Australia: natural surroundings with massive trees and wildlife, run on trails rather than roads. Anyone hoping for a 10K personal best has come to the wrong place; anyone curious what real trail running feels like over a manageable distance has come to the right one.",{"de":329,"en":330},"Vergiss deine gewohnte Kilometerzeit, sie hat hier keine Aussagekraft. Steuere nach Anstrengung und teile die Runde in zwei Hälften: Die erste bis Kilometer 6 ist Vorbereitung, die zweite ist das Rennen.\n\nDer Startanstieg ist die Hauptgefahr. Nach hundert Metern steigt der Weg, die Beine sind frisch, das Feld drängt, und wer anderthalb Kilometer lang mitgeht, hat sein Pulver verschossen, bevor das eigentlich Schwere begonnen hat. Lauf ihn so, dass du oben noch ganze Sätze sprechen könntest.\n\nBei Kilometer 6 entscheidet sich das Ergebnis. Geh die steilsten Passagen ohne schlechtes Gewissen in zügigem Schritt; über 20 Prozent ist schnelles Gehen oft kaum langsamer als Laufen und deutlich billiger. Wichtig ist, nach dem Ende des Anstiegs sofort wieder ins Laufen zu kommen, denn auf den verbleibenden Kilometern warten noch zwei weitere Steigungen, und dort überholst du die, die sich bei Kilometer 6 verausgabt haben.","Forget your usual kilometre splits, they mean nothing here. Run by effort and treat the loop as two halves: everything up to km 6 is preparation, everything after it is the race.\n\nThe opening climb is the main hazard. A hundred metres in, the path rises, your legs are fresh, the field is pushing, and following it for a kilometre and a half means burning your matches before the hard part has begun. Run it so you could still speak in full sentences at the top.\n\nKm 6 decides the result. Hike the steepest sections at a brisk walk with a clear conscience; above 20 percent a fast walk is often barely slower than running and far cheaper. What matters is getting back into a run the moment the climb ends, because two more rises lie ahead in the remaining kilometres, and that is where you pass the people who emptied themselves at km 6.",{"de":332,"en":333},"Plane mit etwa einer bis anderthalb Stunden, für viele also deutlich länger als auf einem flachen Zehner. Die Belastung ist unregelmäßig: Lange Abschnitte nahe der Schwelle wechseln mit einem kurzen Stück, auf dem du ins Marschieren wechselst und trotzdem am Anschlag bist.\n\nDas Herz des Trainings sind Bergeinheiten an einem Hang, der wirklich steil ist. Sechs- bis achtmal zwei bis drei Minuten bergauf, im Wechsel aus kraftvollem Laufen und schnellem Gehen, bilden die Passage bei Kilometer 6 am besten ab. Übe bewusst den Wechsel zwischen beiden Gangarten, denn er will gelernt sein: die Hände auf die Oberschenkel, die Schritte kurz, und oben ohne Pause zurück in den Laufschritt.\n\nDazu kommt eine hügelige Einheit pro Woche von 60 bis 80 Minuten, in der die zweite Hälfte härter ist als die erste. So gewöhnst du dich daran, dass das Rennen erst nach sechs Kilometern richtig beginnt. Baue in diese Läufe ein längeres Stück mit sechs Prozent ein, das du kontrolliert hochläufst, als Generalprobe für den Start.\n\nAuch bergab wird trainiert. Rund ein Viertel der Strecke fällt, teilweise steil, und ungeübte Oberschenkel machen auf diesen Metern zu. Kurze Bergabpassagen auf Trails, locker und mit schneller Schrittfolge, reichen aus, wenn du sie regelmäßig machst, und die Sicherheit auf dem Naturboden kommt dir auch dann zugute, wenn die Oberschenkel am Ende müde werden.","Plan on roughly one to one and a half hours, considerably longer than a flat 10K for most people. The effort is irregular: long stretches near threshold alternate with a short section where you drop to a march and are still at your limit.\n\nThe heart of the training is hill work on a slope that is genuinely steep. Six to eight repeats of two to three minutes uphill, mixing strong running and fast hiking, mirror the section at km 6 better than anything else. Practise the switch between the two gaits on purpose, because it has to be learned: hands on thighs, short steps, and straight back into a run at the top with no pause.\n\nAdd one hilly run a week of 60 to 80 minutes with a second half harder than the first. That teaches you to accept that the race only really begins after six kilometres. Include a longer six percent stretch to run under control, as a dress rehearsal for the start.\n\nTrain the downhills as well. Around a quarter of the course falls, some of it steeply, and unprepared quads seize up on those metres. Short descents on trails, relaxed and with a quick cadence, are enough if you do them regularly, and the confidence on natural ground pays off just when your legs start to tire late on.",{"raceName":335,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":336,"elevationGainInMeters":337,"format":23,"profile":338,"intro":485,"description":488,"pacing":491,"training":494},"Half Marathon",21000,575,{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":337,"totalDescentM":339,"netElevationM":28,"vertPerKm":340,"climbs":341,"remainingVertM":381,"gradientDistribution":382,"downsampledProfile":388,"trackPolyline":484},576,27.1,[342,345,351,357,361,366,370,376],{"startKm":343,"lengthKm":85,"avgGradientPct":191,"maxGradientPct":192,"elevGainM":193,"score":344,"category":38},0.13,8854,{"startKm":346,"lengthKm":203,"avgGradientPct":347,"maxGradientPct":348,"elevGainM":349,"score":350,"category":19},5.95,5.6,14.2,44,4366,{"startKm":214,"lengthKm":352,"avgGradientPct":353,"maxGradientPct":354,"elevGainM":355,"score":356,"category":19},0.9,6.1,14.5,54,5448,{"startKm":35,"lengthKm":358,"avgGradientPct":202,"maxGradientPct":314,"elevGainM":359,"score":360,"category":19},0.88,53,5252,{"startKm":204,"lengthKm":196,"avgGradientPct":362,"maxGradientPct":363,"elevGainM":364,"score":365,"category":19},6.5,12.3,67,6680,{"startKm":367,"lengthKm":32,"avgGradientPct":293,"maxGradientPct":314,"elevGainM":368,"score":369,"category":19},13.75,40,4003,{"startKm":371,"lengthKm":372,"avgGradientPct":373,"maxGradientPct":374,"elevGainM":49,"score":375,"category":19},16.27,0.45,8.2,13.9,3699,{"startKm":377,"lengthKm":32,"avgGradientPct":378,"maxGradientPct":379,"elevGainM":217,"score":380,"category":19},19.8,9.6,18,5018,88,{"flatPct":383,"upPct":384,"downPct":385,"steepUpPct":386,"steepDownPct":387},11.4,38.2,27.4,10.4,12.6,[389,390,392,393,396,398,400,403,405,407,410,413,416,419,421,424,426,428,431,432,435,438,440,443,445,448,451,454,456,458,460,463,465,467,470,472,474,477,479,482],{"km":46,"elevM":54},{"km":65,"elevM":391},376,{"km":76,"elevM":315},{"km":394,"elevM":395},1.63,441,{"km":397,"elevM":125},2.17,{"km":399,"elevM":125},2.73,{"km":401,"elevM":402},3.28,399,{"km":197,"elevM":404},361,{"km":406,"elevM":270},4.35,{"km":408,"elevM":409},4.9,281,{"km":411,"elevM":412},5.45,271,{"km":414,"elevM":415},5.98,269,{"km":417,"elevM":418},6.53,304,{"km":288,"elevM":420},286,{"km":422,"elevM":423},7.63,295,{"km":425,"elevM":423},8.18,{"km":198,"elevM":427},293,{"km":429,"elevM":430},9.25,317,{"km":192,"elevM":54},{"km":433,"elevM":434},10.35,382,{"km":436,"elevM":437},10.88,397,{"km":439,"elevM":95},11.43,{"km":441,"elevM":442},11.98,386,{"km":444,"elevM":442},12.53,{"km":446,"elevM":447},13.05,416,{"km":449,"elevM":450},13.6,442,{"km":452,"elevM":453},14.15,464,{"km":455,"elevM":107},14.7,{"km":457,"elevM":122},15.25,{"km":459,"elevM":113},15.78,{"km":461,"elevM":462},16.33,414,{"km":464,"elevM":296},16.88,{"km":466,"elevM":134},17.43,{"km":468,"elevM":469},17.95,471,{"km":216,"elevM":471},474,{"km":473,"elevM":110},19.05,{"km":475,"elevM":476},19.6,404,{"km":478,"elevM":98},20.13,{"km":480,"elevM":481},20.68,415,{"km":483,"elevM":166},21.23,"htvtEgejmY~AxBWyEpA}Bp@gLtJcSv@m@x@@Rd@q@lGRzAhCzArEm@f@~Fa@fB{BdBHxH}@vUn@rPeClJ?jCmCxQ}FpFcDrHqEzDqFAuD~DqCh@sB~D@xFeCvGk@`EgE^_FkBuD^YgBw@iAcBdCFrD}AlDuAnAQzCq@bCn@lCJtIwBtCKxCZvBsCfJgBh@m@WyAhCgR~@sDg@iHmCiNkApBeCfGoDbEgFsEqGyD}HGgHc@}B|D_@~DsAZcFzAmAbCiGpC_@f@rBSfBjAtEz@d@b@c@BkCpAgFzBiE`BkAzA^bA]t@RdB_H|BuEXqErA{Ff@o@ZXWnQp@^jEwBvAuBnB_Gj@_MdBqG@cD}@k@a@mCgE_ByFpFmBr@cDxDcCjA{AoDwBsAmBgCmAWLqDk@mBwAz@h@_GgAe@uDj@g@|C{BlFoC~DKhAj@pBDnCiIyHz@_Ab@aCTiRQmC~@cHdAq@|C_F~HkRlB}BxAkFRn@UhB\\bBtBfApCk@v@f@xAg@x@JvA~Fo@fCEjFw@zAXrAIfBoCbEe@bDbG\\lCyA`Bp@vCG\\~CrBlD|CX|@pD|Av@m@pI^y@`AaJeBcBKuCmAcBiAMsHiLq@aRv@cIkEwKw@wKoEoJcAoDEcGlAyAx@BxA|@|AtCpAN|Ac@nAZpAS~B}B|FtFnCuBh@r@tAxGCn@s@n@lDj@lAqBu@yCEoCdEnFp@Tr@bBrEqA]eBz@iB|Ev@zAjCUfGPdBkApJg@jALhD`Ax@rAxCMdCi@dBs@X`ClFNg@wAwB",{"de":486,"en":487},"Beim Halbmarathon des Belair Marathon gibt es nicht den einen großen Berg, sondern acht Anstiege, verteilt über die ganze Runde durch den Belair National Park. Entscheidend ist der Rhythmus: immer wieder hoch, kaum einmal flach, und die steilste Stelle wartet erst kurz vor dem Ziel.","The half marathon at the Belair Marathon has no single big mountain. It has eight climbs spread across the whole loop through Belair National Park, so rhythm is everything: up again and again, rarely flat, with the steepest pitch waiting just before the finish.",{"de":489,"en":490},"Der Auftakt ist der längste Anstieg des Laufs: gut anderthalb Kilometer mit knapp sechs Prozent, beginnend wenige Meter nach dem Start. Danach findet die Runde ihr Muster, denn im Schnitt alle zweieinhalb Kilometer kommt die nächste Steigung, und keine davon ist für sich genommen dramatisch. Kein Kurs des Tages geht auf einem so großen Anteil der Strecke bergauf, gut 38 Prozent, und zugleich sammelt keiner pro Kilometer weniger Höhenmeter. Die Steigungen sind also eher lang und laufbar als steil.\n\nDie zweite Hälfte zieht an. Bei Kilometer 12,4 beginnt ein Anstieg von gut einem Kilometer mit 6,5 Prozent, und bei Kilometer 19,8 steht das Finale: gut 500 Meter mit fast zehn Prozent im Schnitt, die steilste Passage dieser Strecke. Danach läuft die Runde zurück zum Ausgangspunkt.\n\nDu bewegst dich die ganze Zeit im Belair National Park, zwischen mächtigen Bäumen und in der Nachbarschaft seiner Wildtiere. Die beiden größten Anstiege der Marathonstrecke bleiben dir erspart, doch die Trails unter den Füßen und das ständige Auf und Ab machen auch die 21 Kilometer zu einem echten Geländelauf.","The opening is also the longest climb of the race: a little over a kilometre and a half at nearly six percent, starting a few metres after the line. After that the loop finds its pattern, with another rise every two and a half kilometres on average and none of them dramatic on its own. No course of the day spends more of its distance going uphill, just over 38 percent, and none gathers less ascent per kilometre. The climbs are long and runnable rather than steep.\n\nThe second half tightens. At km 12.4 a climb of just over a kilometre at 6.5 percent begins, and km 19.8 brings the finale: just over 500 metres at nearly ten percent on average, the steepest stretch of this course. From there the loop runs back to where it began.\n\nYou stay inside Belair National Park throughout, among massive trees and wildlife. The two biggest climbs of the marathon course are spared you, but the trails underfoot and the constant up and down still make these 21 kilometres a genuine off-road race.",{"de":492,"en":493},"Der Kurs lädt dazu ein, wie ein Straßen-Halbmarathon angegangen zu werden, denn fast alles lässt sich laufen. Das ist die Falle. Jeder der acht Anstiege kostet ein wenig, und wer jeden davon auf dem gewohnten Tempo hält, zahlt acht kleine Rechnungen, die ab Kilometer 12 fällig werden.\n\nHalte deshalb die Belastung konstant, nicht die Geschwindigkeit: bergauf kürzer treten und über die Kuppe hinweg weiterlaufen, bergab locker Tempo aufnehmen. Der erste Anstieg ist dabei der wichtigste Test. Fühlt er sich schon auf den anderthalb Kilometern hart an, bist du zu schnell.\n\nDas Rennen entscheidet sich in der zweiten Hälfte. Von Kilometer 12,4 an musst du noch Substanz haben, und die 500 steilen Meter bei Kilometer 19,8 sind der letzte Prüfstein. Wer hier noch laufen kann, hat die acht Anstiege richtig eingeteilt. Spare dir für diese Stelle bewusst etwas auf, statt die Reserve auf dem Weg dorthin Stück für Stück zu verschenken.","The course invites you to treat it like a road half, because nearly all of it can be run. That is the trap. Each of the eight climbs costs a little, and holding your usual pace on all of them means eight small bills that fall due from km 12 onward.\n\nSo keep the effort constant, not the speed: shorten your stride uphill, keep running over the crest, and pick up pace loosely on the way down. The first climb is the key test here. If that kilometre and a half already feels hard, you are going too fast.\n\nThe race is decided in the second half. You need something left from km 12.4 onward, and the steep 500 metres at km 19.8 are the final exam. If you can still run there, you have judged all eight climbs correctly. Deliberately save something for that spot rather than giving your reserve away bit by bit on the way there.",{"de":495,"en":496},"Für die 21 Kilometer brauchst du je nach Form etwa 2:30 bis 3:45 Stunden, also deutlich länger als auf der Straße. Das macht aus dem Halbmarathon eine Dauerbelastung im aeroben Bereich mit vielen kurzen Spitzen, nicht aus einem harten Tempolauf.\n\nDein wichtigster Baustein ist der lange Lauf auf welligem Gelände, gesteigert bis auf rund zwei Stunden. Suche dir Strecken, auf denen es ständig auf und ab geht, statt eines einzigen langen Bergs, denn so ist dieser Kurs gebaut. Mindestens 400 bis 500 Höhenmeter pro langem Lauf sind ein sinnvolles Ziel für die letzten Wochen.\n\nTrainiere gezielt das Finale. Lege ans Ende langer Läufe einen steilen Hang von etwa 500 Metern und lauf ihn kontrolliert hoch, wenn die Beine bereits müde sind. Dazu passt eine Einheit pro Woche mit Hügelintervallen von drei bis fünf Minuten bei moderater Steigung, die das Schwellentempo am Berg entwickelt und dir beibringt, oben ohne Tempoverlust weiterzulaufen.\n\nVerlege die langen Läufe früh auf Trails, auch wenn dir die Runde laufbar vorkommt. Naturboden kostet mehr Kraft als Asphalt, und das spürst du auf dem Abschnitt nach Kilometer 12, wenn die Beine ohnehin müde werden. Bergab gilt dasselbe: Mehr als ein Viertel der Strecke fällt, und wer dort locker bleibt, nimmt bei jedem der acht Anstiege Schwung und frische Beine mit.","Depending on your form, the 21 kilometres take about 2:30 to 3:45 hours, much longer than on the road. That turns this half into a sustained aerobic effort with many short spikes rather than a hard tempo run.\n\nYour most important building block is the long run on rolling ground, extended to around two hours. Look for routes that keep going up and down rather than one long mountain, because that is how this course is built. At least 400 to 500 metres of climbing per long run is a sensible target for the final weeks.\n\nTrain the finale specifically. Put a steep slope of about 500 metres at the end of long runs and climb it under control on tired legs. Pair that with one weekly session of hill intervals, three to five minutes on a moderate gradient, which builds threshold on the climbs and teaches you to carry on running over the top without losing speed.\n\nMove your long runs onto trails early, even if the loop looks runnable. Natural ground costs more strength than tarmac, and you will feel that on the stretch after km 12, when your legs are tiring anyway. The same goes for the descents: more than a quarter of the course falls, and staying loose there carries momentum and fresher legs into each of the eight climbs.",{"raceName":498,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":499,"elevationGainInMeters":500,"format":23,"profile":501,"intro":636,"description":639,"pacing":642,"training":645},"Marathon",42195,1245,{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":500,"totalDescentM":500,"netElevationM":46,"vertPerKm":502,"climbs":503,"remainingVertM":542,"gradientDistribution":543,"downsampledProfile":548,"trackPolyline":635},29.3,[504,506,507,512,517,525,530,537],{"startKm":189,"lengthKm":190,"avgGradientPct":191,"maxGradientPct":378,"elevGainM":193,"score":505,"category":38},8937,{"startKm":346,"lengthKm":203,"avgGradientPct":347,"maxGradientPct":348,"elevGainM":349,"score":350,"category":19},{"startKm":508,"lengthKm":196,"avgGradientPct":347,"maxGradientPct":509,"elevGainM":510,"score":511,"category":19},8.68,14.3,58,5772,{"startKm":513,"lengthKm":514,"avgGradientPct":353,"maxGradientPct":35,"elevGainM":515,"score":516,"category":19},9.93,0.85,52,5163,{"startKm":518,"lengthKm":519,"avgGradientPct":520,"maxGradientPct":521,"elevGainM":522,"score":523,"category":524},18.55,1.5,12.2,21.9,183,18347,"3",{"startKm":526,"lengthKm":527,"avgGradientPct":35,"maxGradientPct":528,"elevGainM":409,"score":529,"category":524},24.05,2.85,30.9,28118,{"startKm":531,"lengthKm":532,"avgGradientPct":533,"maxGradientPct":534,"elevGainM":535,"score":536,"category":38},27.58,1.43,7.5,15.3,106,10623,{"startKm":538,"lengthKm":32,"avgGradientPct":378,"maxGradientPct":539,"elevGainM":540,"score":541,"category":19},41.03,19,51,5058,210,{"flatPct":544,"upPct":186,"downPct":545,"steepUpPct":546,"steepDownPct":547},11.9,29.7,12.5,13.8,[549,550,551,552,553,554,555,556,558,560,561,564,565,567,569,571,573,575,578,580,583,585,588,590,593,595,597,600,603,606,609,612,615,618,620,622,625,628,630,633],{"km":46,"elevM":54},{"km":76,"elevM":315},{"km":397,"elevM":125},{"km":401,"elevM":402},{"km":406,"elevM":418},{"km":411,"elevM":412},{"km":417,"elevM":418},{"km":422,"elevM":557},294,{"km":559,"elevM":557},8.73,{"km":192,"elevM":54},{"km":562,"elevM":563},10.9,394,{"km":441,"elevM":254},{"km":566,"elevM":74},13.08,{"km":452,"elevM":568},308,{"km":457,"elevM":570},203,{"km":461,"elevM":572},161,{"km":466,"elevM":574},143,{"km":576,"elevM":577},18.52,125,{"km":475,"elevM":579},280,{"km":581,"elevM":582},20.7,196,{"km":584,"elevM":577},21.78,{"km":586,"elevM":587},22.88,142,{"km":589,"elevM":572},23.95,{"km":591,"elevM":592},25.05,256,{"km":594,"elevM":404},26.15,{"km":596,"elevM":107},27.23,{"km":598,"elevM":599},28.33,481,{"km":601,"elevM":602},29.4,541,{"km":604,"elevM":605},30.5,585,{"km":607,"elevM":608},31.58,580,{"km":610,"elevM":611},32.67,553,{"km":613,"elevM":614},33.75,498,{"km":616,"elevM":617},34.85,484,{"km":619,"elevM":150},35.95,{"km":621,"elevM":150},37.03,{"km":623,"elevM":624},38.13,449,{"km":626,"elevM":627},39.2,472,{"km":629,"elevM":107},40.3,{"km":631,"elevM":632},41.38,422,{"km":634,"elevM":54},42.48,"jtvtEeejmYbBtB]uEpA_Cp@gLtJcSv@m@x@@Rd@q@lGRzAhCzArEm@f@~Fa@fB{BdBHxH}@vUn@rPeClJ?jC_C~PkGjGcDrHqEzDqFAuD~DqCh@sB~D@xFeCvGk@`EgE^_FkBuD^YgBw@iAaBdCDrD}AlDuAnAQzCq@bCn@lCL|HyBlD@fI_BhDe@fCgBh@m@W{AjCeR|@sDg@iHmCiNkApBeCfGoDbEgFsEqGyD}HGgHc@}B|D_@~DsAZcFzAmAbCiGpC_@f@rBSfBjAtEz@d@b@c@BkCpAgFzBiE`BkAzA^bA]t@RdB_H|BuEXqErA{Ff@o@ZXWnQnARfFoDlCqHj@_MdBqG@aD}@m@a@mCuCuAkAC}BrCoEjCuGlGmBwDwBsAmBgCmAWLqD_@gBoAx@YQf@gGeFLw@jDwGxMj@nCCrB`BtEPjDm@~C}AtBaEr@aCOeC{A{B|Fi@P}AvCyDgCwGNgDk@Ae@w@HNUyCy@uA{DyEDScHi@SHSqF{@mIpAmCdAaAfF}BpGtAjKF|D{DnGaB`A}@rCqA`Bg@xFn@|@OvEd@`B|@lAZnB`D`DnCjFvCvJvBtDxCnKQnEr@rFJlGwApCo@HEhCqChCmFn@gGOmEv@kDhEwCz@_BfBkF\\H{@]DZ]y@iArAw@w@EYcAKmH|Dk@xAoFdEqInEqEpA}BaEmLoDoD}DzC}Bb@kAbPkErEPbAp@b@tE}@`@PDnK`AjB}Dj@JlHXbAv@DsAv@x@hA[\\\\EIz@jF]~AgBvC{@jDiElEw@fGNlFo@dC{B^cAMsA\\UUo@~@mBcB_Kl@JX_IyBcCmAsEsD}GYyBkAsCoC_GsAmABcBoAmB}AqHqB`B}@_Aw@eCDaChC_Na@iJnDgMh@}PpBsKhHyEbJaMn@sDYoB`FqH`OaFfEgMpCsFvKw[bCsP`EmN^gGCgI~FgLGmCgBqGgDsDe@oAc@yHq@}CNkGe@_CsMgKeNwABkClBiBmA}CTm@bBiAtDy@UaB}GOKeA`AwAp@kDfBo@AgGpBKtIyDTgAe@_GjN_JnDDlF|GxFtDBr@fDdBnInHvDJfAb@jC`EdH~QOr@~@~CLfGYjG}ElEyDbGsAzFh@zBvAnBuB~LMzHx@|GCzCuA~RcC~G{ArWwAjHRn@UhB\\bBtBfApCk@v@f@xAg@x@JvA~Fo@fCEjFw@zAXrAIfBoCbEe@bDbG\\lCyA`Bp@vCG\\~CrBlD|CX|@pD|Av@m@nI^w@`AaJeBcBKuCmAcBiAMsHiLq@aRv@cIkEwKw@wKoEoJcAoDMkFrAsBfBZjC|DpAN|Ac@nAZpAS~B}BhFrFbDsBh@r@tAxGCn@s@n@`@PjCXhA{Aq@oDEoCdEnFp@Tr@bBrEqA]eBz@iB|Ev@zAjCUfGPdBkApJg@jALhD`Ax@rA|Cw@hFy@RnBfFf@BoA{C",{"de":637,"en":638},"Der Belair Marathon ist ein Trail-Marathon durch den Belair National Park in South Australia, dessen Härte sich in der Mitte ballt. Zwischen Kilometer 18 und 27 liegen zwei lange, steile Anstiege, an denen sich entscheidet, ob die zweite Hälfte noch ein Rennen wird oder nur noch ein Weg ins Ziel.","The Belair Marathon is a trail marathon through Belair National Park in South Australia, and its difficulty is concentrated in the middle. Between km 18 and km 27 lie two long, steep climbs that settle whether the second half remains a race or turns into a long walk home.",{"de":640,"en":641},"Nach hundert Metern beginnt der erste Anstieg, gut anderthalb Kilometer mit knapp sechs Prozent, und er zeigt gleich, dass hier niemand flach anrollt. Die folgenden Kilometer bleiben unruhig, aber sie sind Vorspiel: Die Hauptarbeit wartet im Mittelteil.\n\nBei Kilometer 18,5 kommt der erste große Anstieg, 1,5 Kilometer mit mehr als zwölf Prozent im Schnitt. Die Höhe geht danach wieder verloren, und bei Kilometer 24 beginnt das Kernstück des Rennens: fast drei Kilometer mit knapp zehn Prozent und kurzen Rampen um 30 Prozent. Allein diese beiden Anstiege bringen rund 460 Höhenmeter. Nach Kilometer 27 bleibt die Runde bis zum Schluss wellig, nur etwa zwölf Prozent der Strecke sind flach, und was hochgeht, muss auch wieder hinunter: Fast ein Drittel führt bergab. Der Veranstalter nennt für die gesamte Strecke knapp 1.500 Höhenmeter, andere Messungen kommen auf rund 1.250.\n\nDer Belair National Park macht aus dieser Arbeit einen Tag in der Natur. Der Veranstalter versteht das Rennen ausdrücklich als Trail-Marathon, mit mächtigen Bäumen und Wildtieren entlang der Wege. Du kommst am Ende dort an, wo du gestartet bist, nach einer Runde, die mit einem Straßenmarathon nur die Länge gemeinsam hat.","A hundred metres in, the first climb begins, a little over a kilometre and a half at nearly six percent, and it shows straight away that nobody rolls gently into this race. The following kilometres stay restless, but they are a prelude: the main work waits in the middle.\n\nAt km 18.5 comes the first big climb, 1.5 kilometres averaging over twelve percent. That height is given away again, and at km 24 the core of the race begins: almost three kilometres at close to ten percent, with short ramps around 30 percent. These two climbs alone add up to about 460 metres. After km 27 the loop stays rolling to the end, with only about twelve percent of it flat, and what goes up must come down: nearly a third runs downhill. The organiser puts the whole course at close to 1,500 metres of gain; other measurements come to around 1,250.\n\nBelair National Park turns all this work into a day in nature. The organiser presents this explicitly as a trail marathon, with massive trees and wildlife along the way. You finish where you started, after a loop that shares only its length with a road marathon.",{"de":643,"en":644},"Die ersten 18 Kilometer sind Zurückhaltung. Bis dahin solltest du das Gefühl haben, unter deinen Möglichkeiten zu bleiben, auch wenn sich die Strecke laufen lässt. Jede Minute, die du hier zu holen versuchst, kostet dich später ein Vielfaches.\n\nRennentscheidend ist der Abschnitt von Kilometer 18,5 bis 27. Beide großen Anstiege gehst du in kräftigem Schritt, mit kurzen Laufpassagen nur dort, wo es flacher wird. Bei zwölf Prozent und mehr ist Gehen für fast alle Starter keine Schwäche, sondern die schnellere Lösung, und an den Rampen um 30 Prozent gibt es ohnehin keine Alternative. Teile dir die fast drei Kilometer ab Kilometer 24 so ein, dass du oben noch essen kannst.\n\nDie Falle liegt zwischen den beiden Anstiegen. Der Weg hinunter nach dem ersten großen Berg lockt mit leichtem Tempo, doch harte Bremsarbeit bergab zerstört genau die Oberschenkel, die du ab Kilometer 24 brauchst. Lass es dort kontrolliert laufen. Wer auch nach Kilometer 27 noch traben kann, überholt auf dem letzten Drittel viele, die in der Mitte zu viel riskiert haben.","The first 18 kilometres are about restraint. Until then you should feel you are running below your capability, even where the course lets you go. Every minute you try to bank here costs you several later.\n\nThe decisive section runs from km 18.5 to km 27. Power-hike both big climbs and jog only where it eases. At twelve percent and above, walking is not weakness for almost anyone in the field but the faster option, and on ramps around 30 percent there is no alternative anyway. Divide the nearly three kilometres from km 24 so that you can still eat at the top.\n\nThe trap sits between those two climbs. The way down after the first big hill tempts you with easy speed, but heavy braking on the descent destroys exactly the quads you need from km 24. Let it run under control. If you can still jog after km 27, you will pass many people on the final third who took too much risk in the middle.",{"de":646,"en":647},"Rechne mit etwa 5:30 bis 8 Stunden. Das ist eine lange, überwiegend aerobe Belastung mit eingebauten Kraftphasen: Der Puls bleibt moderat, doch die Beine leisten am Berg Schwerstarbeit, und die Muskulatur muss auf fast einem Drittel der Strecke bergab bremsen.\n\nDen Kern deiner Vorbereitung bilden lange Läufe mit spät platzierten Höhenmetern. Lege die steilsten Abschnitte in die zweite Hälfte, sodass du nach zweieinhalb bis drei Stunden noch einen langen Anstieg vor dir hast, und steigere dich auf vier bis fünf Stunden. So simulierst du den Moment bei Kilometer 18, an dem das Rennen erst richtig beginnt.\n\nGehen will trainiert sein. Übe am steilen Hang kraftvolles Bergaufgehen über 20 bis 30 Minuten am Stück, denn etwa so lange dauert der Abschnitt ab Kilometer 24. Dazu gehört gezieltes Krafttraining für Oberschenkel und Waden, weil Kniebeugen und Ausfallschritte die Muskulatur auf die Bremsarbeit bergab vorbereiten. Mindestens ein langer Lauf sollte über 1.000 Höhenmeter bringen, damit Auf- und Abstieg dieser Größenordnung im Rennen keine Premiere sind.\n\nÜbe auch das Essen unterwegs, denn nach sechs Stunden entscheidet die Energieversorgung über das Tempo. Der Veranstalter veröffentlicht Angaben zu den Verpflegungsstellen; plane deine Mahlzeiten danach und probiere im langen Lauf genau das, was du im Rennen nutzen willst, vor allem auf den Kilometern nach den großen Anstiegen, wenn der Magen am wenigsten Lust darauf hat.","Expect roughly 5:30 to 8 hours. That is a long, mostly aerobic effort with built-in strength phases: your heart rate stays moderate, but your legs do heavy work on the climbs, and your muscles have to brake on nearly a third of the course.\n\nThe core of your preparation is long runs with the climbing placed late. Put the steepest sections in the second half, so that after two and a half to three hours you still face a long climb, and build up to four or five hours. That simulates the moment at km 18 when the race really starts.\n\nHiking needs training as well. Practise power-hiking on a steep slope for 20 to 30 minutes at a stretch, because that is about how long the section from km 24 lasts. Add targeted strength work for quads and calves, since squats and lunges prepare the muscles for the braking work downhill. At least one long run should reach 1,000 metres of ascent, so that climbing and descending on this scale is no first on race day.\n\nPractise eating on the move too, because after six hours fuelling sets the pace. The organiser publishes details of the aid stations; plan your intake around them and rehearse in your long runs exactly what you intend to use, especially for the kilometres after the big climbs, when your stomach is least interested.",{"raceName":649,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":650,"elevationGainInMeters":651,"format":23,"profile":652,"intro":792,"description":795,"pacing":798,"training":801},"50K Ultra Marathon",50000,1573,{"classification":185,"routeShape":26,"totalAscentM":651,"totalDescentM":653,"netElevationM":28,"vertPerKm":654,"climbs":655,"remainingVertM":312,"gradientDistribution":689,"downsampledProfile":693,"trackPolyline":791},1574,30.6,[656,661,663,668,672,676,681,685],{"startKm":70,"lengthKm":657,"avgGradientPct":658,"maxGradientPct":581,"elevGainM":659,"score":660,"category":38},0.6,16.4,98,9824,{"startKm":267,"lengthKm":203,"avgGradientPct":204,"maxGradientPct":205,"elevGainM":36,"score":662,"category":38},9599,{"startKm":664,"lengthKm":237,"avgGradientPct":665,"maxGradientPct":386,"elevGainM":666,"score":667,"category":38},8.88,5.7,90,8956,{"startKm":669,"lengthKm":352,"avgGradientPct":202,"maxGradientPct":670,"elevGainM":355,"score":671,"category":19},17.6,14.4,5438,{"startKm":673,"lengthKm":358,"avgGradientPct":202,"maxGradientPct":674,"elevGainM":515,"score":675,"category":19},18.7,9.5,5226,{"startKm":677,"lengthKm":190,"avgGradientPct":544,"maxGradientPct":678,"elevGainM":679,"score":680,"category":524},27.33,21.5,184,18381,{"startKm":682,"lengthKm":527,"avgGradientPct":35,"maxGradientPct":683,"elevGainM":409,"score":684,"category":524},32.9,31,28124,{"startKm":686,"lengthKm":532,"avgGradientPct":533,"maxGradientPct":687,"elevGainM":535,"score":688,"category":38},36.42,15.5,10638,{"flatPct":520,"upPct":654,"downPct":690,"steepUpPct":691,"steepDownPct":692},29.2,13.2,14.9,[694,695,697,698,700,702,704,706,708,710,713,715,718,720,723,725,727,730,733,736,739,742,745,747,750,752,754,757,759,761,764,767,770,773,776,778,781,784,787,789],{"km":46,"elevM":74},{"km":696,"elevM":155},1.33,{"km":109,"elevM":54},{"km":699,"elevM":272},3.95,{"km":701,"elevM":284},5.28,{"km":703,"elevM":296},6.58,{"km":705,"elevM":119},7.9,{"km":707,"elevM":257},9.2,{"km":709,"elevM":131},10.53,{"km":711,"elevM":712},11.85,412,{"km":714,"elevM":270},13.15,{"km":716,"elevM":717},14.48,272,{"km":719,"elevM":268},15.8,{"km":721,"elevM":722},17.1,299,{"km":724,"elevM":60},18.43,{"km":726,"elevM":158},19.75,{"km":728,"elevM":729},21.05,384,{"km":731,"elevM":732},22.38,330,{"km":734,"elevM":735},23.7,215,{"km":737,"elevM":738},25,164,{"km":740,"elevM":741},26.33,139,{"km":743,"elevM":744},27.63,149,{"km":746,"elevM":418},28.95,{"km":748,"elevM":749},30.28,157,{"km":607,"elevM":751},137,{"km":682,"elevM":753},160,{"km":755,"elevM":756},34.23,284,{"km":758,"elevM":150},35.53,{"km":760,"elevM":137},36.85,{"km":762,"elevM":763},38.17,539,{"km":765,"elevM":766},39.48,590,{"km":768,"elevM":769},40.8,583,{"km":771,"elevM":772},42.13,497,{"km":774,"elevM":775},43.43,485,{"km":777,"elevM":110},44.75,{"km":779,"elevM":780},46.05,424,{"km":782,"elevM":783},47.38,456,{"km":785,"elevM":786},48.7,454,{"km":217,"elevM":788},398,{"km":790,"elevM":166},51.33,"ltvtEeejmYvAlCEtOgEhTeD|EBxB~@nAjEbBtSvAb@|Bi@bDkGjGcDrHqEzDqFAuD~DqCh@sB~D@xFeCvGk@`EgE^_FkBuD^YgB}@{A@eEd@aBS{@`@iAlAq@jDmFbDeIjDgCvA[bIiHbB_Fb@wGlAuD}CwDpAG`@cFMoBx@mD?cB_D{CYwBBsFsA}I{AgEIgBwGwHsAgIiDiGmAkK{A}G~AvAnBqBj@BrBdICn@s@n@lDj@lAqBu@yCEoCdEnFp@Tr@bBrEqA]eBz@iBzDd@hAdAr@vAUfGPdBkApJg@jALhD`Ax@rAxCMdCi@bBy@XFb@nChDOiFpAyB`@}JdKmTv@m@fANk@dH~@pC|Ad@rEm@b@bH]bA{BdBHxH}@vUn@rPeClJ?jCmCxQ}FpFcDrHqEzDqFAuD~DqCh@sB~D@xFeCvGk@`EgE^_FkBuD^YgBw@iAcBdCFrD}AlDuAnAQzCq@bCn@lCL|HyBlD@fI_BhDe@fCgBh@m@WwAhCiR~@sDg@iHmCiNkApBeCfGoDbEgFsEqGyD}HGgHc@}B|D_@~DsAZcFzAmAbCiGpC_@f@rBSfBjAtEz@d@b@c@BkCpAgFzBiE`BkAzA^bA]t@RdB_H|BuEXqErA{Ff@o@ZXWnQnARfFoDlCqHj@_MdBqG@aD}@m@a@mCuCuAkAC}BrCoEjCuGlGmBwDwBsAmBgCmAWLqD_@gBoAx@YQf@gGeFLw@jDwGxMj@nCCrB`BtEPjDm@~C}AtBaEr@aCOeC{A{B|Fi@P}AvCyDgCwGNgDk@Ae@w@HNUyCy@uA{DyEDScHi@SHSqF{@mIpAmCdAaAfF}BpGtAjKF|D{DnGaB`A}@rCqA`Bg@xFn@|@OvEd@`B|@lAZnB`D`DnCjFvCvJvBtDxCnKQnEr@rFJlGwApCo@HEhCqChCmFn@gGOmEv@kDhEwCz@_BfBkF\\H{@]DZ]c@Ob@NSJe@uArAw@w@EYcAKmH|Dk@xAoFdEqInEqEpA}BaEmLoDoD}DzC}Bb@kAbPkErEPbAp@b@tE}@`@PDnK`AjB}Dj@JlHXbAv@DsAv@x@hA[\\\\EIz@jF]~AgBvC{@jDiElEw@fGNlFo@dC{B^cAMsA\\UUo@~@mBcB_Kl@JX_IyBcCmAsEsD}GYyBkAsCoC_GsAmABcBoAmB}AqHqB`B}@_Aw@eCDaChC_Na@iJnDgMh@}PpBsKhHyEbJaMn@sDYoB`FqH`OaFfEgMpCsFvKw[bCsP`EmN^gGCgI~FgLGmCgBqGgDsDe@oAc@yHq@}CNkGe@_CsMgKeNwABkClBiBmA}CTm@bBiAtDy@UaBwG]My@hAsB\\aCnBs@AoGpBKtIyDTgAc@aGzIuGdCeAnBUfAXlF|GxFtDBr@fDdBnInHxDJdAb@jC`EdH~QOr@~@~CLfGYjG}ElEyDbGsAzFh@zBvAnBUtCoA~COhCMzHx@|GCzCuA~RcC~G{ArWwAjHRn@UhB\\bBtBfApCk@v@f@xAg@x@JvA~Fo@fCEjFw@zAXrAIfBoCbEe@bDbG\\lCyA`Bp@vCG\\~CrBlD|CX|@pD|Av@s@hJfBsLeBcBKuCmAcBiAMsHiLq@aRv@cIkEwKw@wKoEoJcAoDMkFrAsBfBZjC|DpAN|Ac@nAZpAS~B}BhFrFbDsBh@r@tAxGCn@s@n@`@PjCXhA{Aq@oDEoCdEnFp@Tr@bBrEqA]eBz@iB|Ev@zAjCUfGPdBkApJg@jALhD`Ax@rAxCMdCi@`Bw@L@h@jCvELe@sAuB",{"de":793,"en":794},"Die 50 Kilometer beim Belair Marathon sind die längste Strecke des Tages, und die zusätzlichen acht Kilometer schieben die härtesten Anstiege nach hinten. Der längste beginnt erst nach 32 Kilometern im Belair National Park, wenn die Beine schon einen langen Tag in sich tragen.","The 50K at the Belair Marathon is the longest course of the day, and its extra eight kilometres push the hardest climbs further back. The longest of them only starts after 32 kilometres in Belair National Park, by which point your legs have already had a long day.",{"de":796,"en":797},"Anders als die kürzeren Strecken gerät der Ultra früh an eine echte Steilstelle: Bei Kilometer 0,8 kommen 600 Meter mit gut 16 Prozent. Das ist kurz, aber deutlich: Wer hier läuft, verbrennt Kraft für nichts, und die meisten gehen diesen Anstieg im Schritt. Danach folgt ein langer Abschnitt im ständigen Auf und Ab, auf dem sich der Tag einpendelt.\n\nDie Entscheidung fällt spät. Bei Kilometer 27 beginnt ein Anstieg von 1,5 Kilometern mit fast zwölf Prozent, bei Kilometer 33 das Kernstück: knapp drei Kilometer mit rund zehn Prozent und kurzen Rampen bis 31 Prozent. Es sind dieselben großen Anstiege wie auf der Marathonstrecke, nur rund neun Kilometer später im Rennen, und für die rund 14 Kilometer danach gibt es keine Erleichterung, denn nur etwa jeder achte Meter der Strecke ist flach. Der Veranstalter nennt knapp 1.800 Höhenmeter, andere Messungen kommen auf rund 1.570.\n\nAll das passiert auf Trails im Belair National Park, zwischen mächtigen Bäumen und Wildtieren, weit weg von allem, was an ein Straßenrennen erinnert. Die Runde bringt dich zurück zum Ausgangspunkt, und am Ende hast du den Park so gründlich kennengelernt, wie es an einem Renntag möglich ist.","Unlike the shorter courses, the ultra meets a truly steep pitch early: at km 0.8 there are 600 metres at just over 16 percent. It is short but plain: running it burns strength for nothing, and most people will take it at a walk. A long section of constant up and down follows, in which the day settles into its rhythm.\n\nThe decision comes late. At km 27 a climb of 1.5 kilometres at nearly twelve percent begins, and at km 33 the core of the race: almost three kilometres at around ten percent, with short ramps up to 31 percent. These are the same big climbs as on the marathon course, only about nine kilometres later in the race, and the roughly 14 kilometres after them offer no relief, because only about an eighth of the route is flat. The organiser puts it at nearly 1,800 metres of gain; other measurements come to around 1,570.\n\nAll of this happens on trails in Belair National Park, among massive trees and wildlife, a long way from anything resembling a road race. The loop brings you back to where you began, and by then you will have seen the park as thoroughly as any race day allows.",{"de":799,"en":800},"Bei einem Tag dieser Länge ist Tempo die falsche Größe. Steuere nach Atmung und Appetit: Solange du problemlos essen und trinken kannst, stimmt die Belastung. Die Steilstelle bei Kilometer 0,8 ist dabei die erste Probe. Geh sie von Anfang an im Schritt, auch wenn das Feld um dich herum läuft, denn 600 Meter im roten Bereich gleich zu Beginn sind ein schlechtes Geschäft für die nächsten Stunden.\n\nBis Kilometer 27 läufst du bewusst unter deinen Möglichkeiten. Dann beginnt das eigentliche Rennen: zwei große Anstiege innerhalb von neun Kilometern, beide im kräftigen Marschschritt. Der zweite ab Kilometer 33 ist die Schlüsselstelle, denn knapp drei Kilometer mit Rampen bis 31 Prozent kommen nach mehr als 30 Kilometern in den Beinen.\n\nDie größte Falle ist, den Ultra als Marathon mit Zugabe zu laufen. Im Marathon sind die großen Anstiege bei Kilometer 27 geschafft, hier fangen sie dort erst an. Wer den ersten Teil im Marathontempo angeht, steht ohne Reserve am Fuß des Hauptanstiegs. Wer dagegen nach Kilometer 36 noch traben kann, hat den Tag richtig eingeteilt.","On a day this long, pace is the wrong measure. Run by breathing and by appetite: as long as you can eat and drink without trouble, the effort is right. The steep pitch at km 0.8 is the first test. Walk it from the outset, even if the field around you is running, because 600 metres in the red right at the start are a bad bargain for the hours ahead.\n\nUp to km 27, stay deliberately below your capability. Then the real race starts: two big climbs within nine kilometres, both at a strong march. The second, from km 33, is the key, because almost three kilometres with ramps up to 31 percent arrive with more than 30 kilometres already in your legs.\n\nThe biggest trap is running the ultra as a marathon with a bit extra. On the marathon the big climbs are done by km 27; here that is where they begin. Take the first part at marathon pace and you reach the foot of the main climb with nothing in reserve. If you can still jog after km 36, you have judged the day correctly.",{"de":802,"en":803},"Plane mit etwa 7 bis 11 Stunden. Das ist reine Ausdauerarbeit im aeroben Bereich, durchsetzt von langen Kraftphasen bergauf und bremsender Muskelarbeit bergab: Fast 30 Prozent der Strecke fallen, und diese Kilometer ermüden die Beine auf eine Weise, die flache Läufe nicht vorbereiten.\n\nDer entscheidende Trainingsreiz ist die Zeit auf den Beinen. Kombiniere am Wochenende zwei lange Einheiten, etwa fünf Stunden am Samstag und zwei bis drei am Sonntag, und lege in beiden die Anstiege in die zweite Hälfte. Mindestens einmal sollten in einer Einheit über 1.200 Höhenmeter zusammenkommen. Wichtig ist, dass du auch nach 30 Kilometern noch steil bergauf musst, denn genau das verlangt dieser Kurs.\n\nTrainiere das Gehen so ernsthaft wie das Laufen. Lange Bergauf-Marschabschnitte von 20 bis 30 Minuten bereiten dich auf den Anstieg ab Kilometer 33 vor, Krafteinheiten für Oberschenkel und Gesäß schützen dich bergab. Übe auch die Ernährung: Über so viele Stunden trägst du das Rennen im Magen, und die Verpflegungsangaben des Veranstalters geben dir den Rahmen, um deinen Plan aufzubauen und im langen Lauf zu testen.\n\nBeachte den Termin: Ende Februar liegt im australischen Sommer. Für Anreisende von der Nordhalbkugel fallen die entscheidenden Trainingswochen in den Winter, also in die Zeit, in der lange Einheiten am schwersten durchzuhalten sind. Plane deshalb den Umfangsaufbau früh und verlege lange Läufe rechtzeitig auf Trails.","Plan on roughly 7 to 11 hours. That is pure aerobic endurance work, shot through with long strength phases uphill and braking effort downhill: nearly 30 percent of the course falls, and those kilometres tire your legs in a way flat running does not prepare.\n\nThe crucial stimulus is time on your feet. Combine two long sessions on a weekend, say five hours on Saturday and two to three on Sunday, and put the climbing in the second half of both. At least once, a single session should reach more than 1,200 metres of ascent. What matters is that you still have to go steeply uphill after 30 kilometres, because that is exactly what this course demands.\n\nTrain hiking as seriously as running. Long uphill marches of 20 to 30 minutes prepare you for the climb from km 33, and strength work for quads and glutes protects you on the way down. Practise your fuelling too: over this many hours you carry the race in your stomach, and the organiser's aid-station details give you the frame to build your plan and test it in long runs.\n\nMind the date: the end of February falls in the Australian summer. For anyone travelling from the northern hemisphere, the key training weeks fall in winter, exactly when long sessions are hardest to sustain. So start building volume early and move your long runs onto trails in good time.",[805],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},[807,814,822,829,837,845],{"slug":808,"eventName":809,"proseName":810,"city":811,"country":8,"eventType":13,"eventDate":812,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":813,"classification":25},"lithgow-ridgy-didge-trail-run-festival","Lithgow Ridgy-Didge Trail Run Festival",{"de":809,"en":809},"Lithgow","2027-04-03T00:00:00.000Z",120,{"slug":815,"eventName":816,"proseName":817,"city":819,"country":8,"eventType":13,"eventDate":820,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":381,"classification":821},"yaberoo-trail-ultra","Yaberoo Trail Twilight Ultra 2027",{"de":818,"en":818},"Yaberoo Trail Twilight 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Wettkampfkalender\u003C/a>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-meta\" style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; align-self:flex-start;\">\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Laufen\u003C/span>\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#1c1a16; color:#FFFFFF;\">24.09.2026\u003C/span>\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#FFFFFF; color:#1c1a16;\">Linz, AT\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Ch1 class=\"sp-h1\">Linzer City Night Run.\u003C/h1>\n\u003Cp class=\"sp-lead\">Eine Runde durch die Linzer Innenstadt, Start um 20:30 Uhr an der Promenade. Zweimal über die Donau, flach – bis auf die Brückenrampen.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">training starten →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"https://www.linzercitynightrun.com/\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">offizielle website ↗\u003C/a>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-facts\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Letzte Austragung\u003C/small>\u003Cb>24.09.2026\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Ort\u003C/small>\u003Cb>Linz, AT\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Distanz\u003C/small>\u003Cb>5,2 km\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höhenmeter\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Profil\u003C/small>\u003Cb>Hügelig\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Streckenform\u003C/small>\u003Cb>Rundkurs\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/header>\n\u003Csection class=\"sp-sec\" id=\"strecke\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cdiv class=\"rd-route\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Strecke & Höhenmeter\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Zweimal über die Donau, einmal durch die Altstadt.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Von der Promenade über den Hauptplatz und die Nibelungenbrücke nach Urfahr, eine Schleife am Ars Electronica Center vorbei und bei Kilometer zwei zurück in die Altstadt.\u003C/p>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Die zweite Hälfte gehört der Innenstadt: Landhausplatz, Neuer Dom, Musiktheater – und die Landstraße zurück ins Ziel. Gut ein Drittel läuft über Pflaster.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-map\" id=\"rd-map\">\u003Cspan class=\"rd-maplabel\">Start / Ziel · Promenade\u003C/span>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-prof\">\n\u003Cdiv class=\"rd-prof-head\">\u003Cspan class=\"sp-label\">Höhenprofil\u003C/span>\u003Cspan class=\"sp-label\" style=\"color:var(--ink-soft);\">Fahre über die Grafik\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-chart\" id=\"rd-chart\">\u003Csvg id=\"rd-svg\" viewBox=\"0 0 1000 300\" preserveAspectRatio=\"none\">\u003C/svg>\u003Cdiv class=\"rd-tip\" id=\"rd-tip\">\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-axis\">\u003Cspan>0 km\u003C/span>\u003Cspan>1,3 km\u003C/span>\u003Cspan>2,6 km\u003C/span>\u003Cspan>3,9 km\u003C/span>\u003Cspan>5,2 km\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-params\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Anstieg\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Abstieg\u003C/small>\u003Cb>−64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Hm / km\u003C/small>\u003Cb>12,1\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höchster Punkt\u003C/small>\u003Cb>275 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Tiefster Punkt\u003C/small>\u003Cb>234 m\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-split2\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Steigungsverteilung\u003C/span>\n\u003Cdiv class=\"rd-dist\">\u003Cspan style=\"width:31.1%; background:#EFEAE0;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:30.7%; background:#FCF9C4;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#FCF666;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:35.4%; background:#AFB293;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#7C7F5C;\">\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-legend\">\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#EFEAE0;\">\u003C/i>Flach (<2 %)\u003Cem>31,1 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF9C4;\">\u003C/i>Moderat bergauf (2–6 %)\u003Cem>30,7 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF666;\">\u003C/i>Steil bergauf (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#AFB293;\">\u003C/i>Moderat bergab (2–6 %)\u003Cem>35,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#7C7F5C;\">\u003C/i>Steil bergab (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Anstiege auf der Strecke\u003C/span>\n\u003Ctable class=\"rd-table\">\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Start\u003C/th>\u003Cth>Länge\u003C/th>\u003Cth>Ø\u003C/th>\u003Cth>Max.\u003C/th>\u003Cth>Gewinn\u003C/th>\u003Cth>Kat.\u003C/th>\u003C/tr>\u003C/thead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>km 2,1\u003C/td>\u003Ctd>0,4 km\u003C/td>\u003Ctd>4,8 %\u003C/td>\u003Ctd>7,9 %\u003C/td>\u003Ctd>+19 m\u003C/td>\u003Ctd>—\u003C/td>\u003C/tr>\u003C/tbody>\u003C/table>\n\u003Cp class=\"rd-note\">Kategorien nach Radsport-Konvention: Kat. 4 sind die leichtesten bewerteten Anstiege, HC die härtesten. Kurze Anstiege unter der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec rd-dark\" data-glass=\"1\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Pacing-Strategie\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Gleichmäßig schlägt schnell.\u003C/h2>\n\u003Cdiv class=\"rd-pace\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 0–1\u003C/span>\u003Ch3>Kontrolliert starten\u003C/h3>\u003Cp>3.000 Startende ziehen den ersten Kilometer zu schnell. Kein Anstieg bremst dich von selbst – geh die ersten Minuten bewusst ruhig an.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 1 & 2\u003C/span>\u003Ch3>Brückenrampen\u003C/h3>\u003Cp>Die beiden Rampen der Nibelungenbrücke sind kurz, kommen aber, wenn das Anfangstempo drückt. Schritt verkürzen statt Pace erzwingen.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Altstadt\u003C/span>\u003Ch3>Pflaster im Dunkeln\u003C/h3>\u003Cp>Kopfsteinpflaster ist bei Nässe rutschig und im Kunstlicht schwer einzuschätzen. Kurven sauber nehmen kostet weniger als Bremsen in der Gasse.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec beige\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Trainingsplan · 12 Wochen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">22 bis 35 Minuten an der Schwelle.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Keine langen Anstiege, kein Gelände, das Pausen erzwingt – sondern durchgehend hohe Intensität. Genau darauf zielt die Vorbereitung.\u003C/p>\n\u003Cdiv class=\"rd-plan\">\u003Cimg class=\"rd-plan-bg\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/victoire-joncheray-H30w37gpkro-unsplash.jpg\" alt=\"\" style=\"object-position:40% 50%; filter:saturate(.35) contrast(.85) brightness(1.05);\">\n\u003Cdiv style=\"--c:#7C8A2E;\">\u003Cspan class=\"wk\">Kern\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Intervalle im Wettkampftempo\u003C/h3>\u003Cp>800 bis 1.000 Meter mit kurzen Trabpausen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#5F6146;\">\u003Cspan class=\"wk\">Wöchentlich\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Tempodauerlauf\u003C/h3>\u003Cp>20 bis 25 Minuten für ein Tempo, das sich lange gleich anfühlt.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#FCF666;\">\u003Cspan class=\"wk\">Technik\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Pflaster & Richtungswechsel\u003C/h3>\u003Cp>Fuß und Sprunggelenk an Kopfsteinpflaster und enge Kurven gewöhnen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#1c1a16;\">\u003Cspan class=\"wk\">20:30 Uhr\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Abends im Dunkeln laufen\u003C/h3>\u003Cp>Tempo nach Gefühl und Atmung steuern, nicht nach der Umgebung.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-band\" data-glass=\"1\">\u003Cimg class=\"sp-bg\" style=\"object-position:65% 50%;\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/alessio-soggetti-GYr9A2CPMhY-unsplash.jpg\" alt=\"\">\u003Csvg class=\"gpx-routes\" viewBox=\"0 0 1440 800\" preserveAspectRatio=\"xMidYMid slice\" aria-hidden=\"true\" style=\"position:absolute; 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color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,0.7);\">gpx herunterladen · 5,2 km ↓\u003C/a>\u003Cdiv class=\"gpx-import\">\u003Cspan>Importierbar in\u003C/span>\u003Cdiv class=\"gpx-logos\">\u003Cspan class=\"gpx-logo\" aria-label=\"GARMIN\">\u003Csvg id=\"Ebene_2\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\" viewBox=\"0 0 40.16 10.81\">\u003Cdefs>\u003C/defs>\u003Cg id=\"Ebene_1-2\">\u003Cpath class=\"cls-1\" d=\"M10.45,5.47c-.07-.13-.24-.24-.39-.24h-.3c-.15,0-.32.11-.39.25l-2.41,5.05c-.07.13,0,.23.16.23h.56c.22,0,.32-.1.38-.22.06-.12.19-.39.22-.44.03-.07.14-.12.29-.12h2.6c.15,0,.25.03.29.12.03.06.16.3.23.43.07.13.18.24.39.24h.81c.15,0,.22-.11.16-.22-.05-.11-2.58-5.06-2.58-5.06h0ZM8.92,9.18c-.15,0-.22-.11-.16-.25l.95-2.04c.06-.14.17-.13.23,0l.93,2.04c.06.14-.01.25-.16.25h-1.79s0,0,0,0ZM29.11,5.51v5.01c0,.14.12.23.27.23h.66c.15,0,.27-.1.27-.25v-5c0-.15-.1-.27-.25-.27h-.69c-.15,0-.27.09-.27.28h0ZM18.05,8.64c-.09-.12-.04-.26.1-.3,0,0,.57-.17.84-.42.27-.25.41-.6.41-1.06,0-.3-.05-.56-.16-.76-.11-.21-.26-.37-.45-.5-.2-.13-.43-.22-.7-.28-.27-.06-.64-.08-.64-.08-.18,0-.36-.01-.54-.01h-2.74c-.15,0-.27.12-.27.27v5c0,.15.12.25.27.25h.65c.15,0,.27-.1.27-.25,0,0,0-1.99,0-1.99,0,0,0,0,0,0,0,0,1.23,0,1.23,0,.15,0,.34.1.43.22l1.28,1.8c.12.16.23.22.38.22h.85c.15,0,.17-.14.12-.21-.05-.07-1.33-1.89-1.33-1.89ZM17.53,7.63c-.17.04-.36.05-.36.05-.18,0-.36.01-.54.01h-1.27c-.15,0-.27-.12-.27-.27v-1.01c0-.15.12-.27.27-.27h1.27c.15,0,.39,0,.54.01,0,0,.19,0,.36.05.17.04.3.09.4.16.1.07.17.15.21.25.04.09.06.2.06.31s-.02.22-.06.31c-.04.09-.11.18-.21.25-.1.07-.23.13-.4.16h0ZM37.21,5.23c-.15,0-.27.1-.27.24v3.2c0,.15-.08.18-.19.08l-3.2-3.32c-.1-.11-.26-.2-.46-.2h-.6c-.19,0-.27.1-.27.2v5.12c0,.1.1.2.25.2h.6c.15,0,.25-.08.25-.22,0-.07,0-3.37,0-3.37,0-.15.08-.18.19-.08l3.34,3.47c.11.11.24.19.46.19h.45c.15,0,.27-.12.27-.27v-4.98c0-.15-.12-.27-.27-.27h-.56ZM24.15,8.35c-.07.13-.19.13-.26,0l-1.57-2.88c-.07-.13-.2-.24-.39-.24h-.85c-.15,0-.27.12-.27.27v5c0,.15.1.25.27.25h.53c.15,0,.26-.09.26-.24,0-.07,0-3.63,0-3.63s1.95,3.63,1.95,3.63c.07.13.24.13.32,0,0,0,1.96-3.62,1.97-3.62,0,0,0,3.52,0,3.62,0,.14.12.24.27.24h.61c.15,0,.27-.07.27-.27v-4.98c0-.15-.12-.27-.27-.27h-.81c-.21,0-.33.11-.41.24l-1.62,2.88h0ZM0,7.98c0,2.7,2.76,2.83,3.31,2.83,1.83,0,2.6-.49,2.63-.52.11-.06.25-.2.25-.44v-1.86c0-.17-.14-.31-.31-.31h-2.3c-.17,0-.28.14-.28.31v.19c0,.17.11.31.28.31h1.33c.13,0,.23.1.23.23,0,0,0,.82,0,.87-.26.11-1.46.46-2.42.23-1.39-.33-1.5-1.48-1.5-1.83,0-.29.09-1.74,1.8-1.88,1.39-.12,2.3.44,2.31.45.16.08.33.02.42-.15,0,0,.17-.35.17-.35.07-.14.05-.29-.13-.41-.01,0-.98-.53-2.49-.53-3.22,0-3.31,2.57-3.31,2.86ZM38.9,10.06h-.24v-.09h.58v.09h-.24v.69h-.1v-.69h0ZM40.04,10.41c0-.11-.01-.24-.01-.34h0c-.03.1-.06.2-.1.3l-.14.38h-.08l-.13-.37c-.04-.11-.07-.21-.09-.3h0c0,.11,0,.23-.02.34l-.02.33h-.1l.05-.78h.13l.13.38c.03.09.06.17.08.26h0c.02-.08.05-.16.08-.26l.14-.38h.13l.05.78h-.1l-.02-.34h0Z\"/>\u003Cpath class=\"cls-1\" d=\"M36.9,3.85h-3.61c-.13,0-.25-.07-.31-.18-.07-.11-.07-.25,0-.36l1.81-3.13c.07-.11.18-.18.31-.18s.25.07.31.18l1.81,3.13c.07.11.07.25,0,.36-.07.11-.18.18-.31.18h0Z\"/>\u003C/g>\u003C/svg>\u003C/span>\u003Cspan class=\"gpx-logo\" aria-label=\"STRAVA\">\u003Csvg id=\"Ebene_2\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\" version=\"1.1\" viewBox=\"0 0 40 7.8\">\n   Generator: Adobe Illustrator 30.6.0, SVG Export Plug-In . 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style=\"color:rgba(255,255,255,.8);\">Adaptive Rennvorbereitung\u003C/span>\n\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Lass Ben deinen Plan für den City Night Run anpassen.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Ben verbindet Ziel, Strecke, aktuelle Belastung, Recovery und Kalender. So bleibt dein Plan auf das Rennen ausgerichtet – auch wenn dein Alltag nicht perfekt planbar ist.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap; margin-top:32px;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">plan dynamisch anpassen →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"youb-so-funktionierts.html\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">adaptive planung verstehen\u003C/a>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec\">\u003Cdiv class=\"wrap rd-faq-grid\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Häufige Fragen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Alles zum City Night Run.\u003C/h2>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-faq\">\n\u003Cdetails open>\u003Csummary>Wie lang ist der City Night Run?\u003C/summary>\u003Cp>5,2 km. Diese Distanz bestimmt, wie viel Grundlagenausdauer, Tempohärte und Rennspezifik in den Trainingsplan gehören.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wie viele Höhenmeter hat die Strecke?\u003C/summary>\u003Cp>Rund 64 Höhenmeter auf 5,2 km, im Schnitt 12,1 Höhenmeter pro Kilometer.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Welche Anstiege gibt es?\u003C/summary>\u003Cp>Der schwerste Anstieg beginnt bei Kilometer 2,1, ist 0,4 km lang, steigt im Schnitt 4,8 % an und bringt 19 Höhenmeter.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Ist die Strecke ein Rundkurs?\u003C/summary>\u003Cp>Ja. Start und Ziel liegen an der Promenade vor der Sparkasse OÖ.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Gibt es die Strecke als GPX-Datei?\u003C/summary>\u003Cp>Ja, kostenlos – importierbar in Garmin, Wahoo, Komoot, Strava und jede andere App, die GPX liest.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wann ist die nächste Austragung?\u003C/summary>\u003Cp>Ein Termin steht noch nicht fest. Zuletzt gestartet wurde am 24. September 2026.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"races-section\" style=\"padding:clamp(56px,9vh,110px) 0; background:#FFF;\">\n\u003Cdiv class=\"wrap\">\n    \u003Cdiv class=\"race-rail-head\">\n      \u003Cspan class=\"race-rail-label\">Weitere Laufrennen\u003C/span>\n      \u003Cdiv class=\"race-rail-nav\">\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Zurück\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:-document.querySelector('.rc').offsetWidth-16,behavior:'smooth'})\">←\u003C/button>\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Weiter\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:document.querySelector('.rc').offsetWidth+16,behavior:'smooth'})\">→\u003C/button>\n      \u003C/div>\n    \u003C/div>\n  \u003C/div>\n  \u003Cdiv class=\"race-rail\" id=\"race-rail\">\n\u003Ca class=\"rc\" href=\"youb-rennen.html\">\n      \u003Cimg class=\"rc-photo\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/sage-friedman-TT2J5t1QaMw-unsplash.jpg\" alt=\"\">\n      \u003Cdiv class=\"rc-glass\">\n        \u003Cdiv class=\"rc-top\">\u003Cspan class=\"rc-tag\" style=\"background:#FCF666; 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Alle Rechte vorbehalten. · Fotos: \u003Ca href=\"https://unsplash.com/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"text-decoration:underline; text-underline-offset:3px;\">Unsplash\u003C/a>\u003C/span>\n    \u003Cspan style=\"padding-top:10px; padding-bottom:10px;\">Garmin · Strava · WHOOP · Oura · Polar · Suunto · Wahoo · COROS live\u003C/span>\n  \u003C/div>\n\u003C/footer>\n\n\n\n\n\n",1793849688868]