[{"data":1,"prerenderedAt":636},["ShallowReactive",2],{"race-grand-prix-krakowa-february":3,"race-related-grand-prix-krakowa-february":592,"supplied-design-youb-rennen":635},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":13,"courses":14,"editions":590},"grand-prix-krakowa-february",[],"Grand Prix Krakowa w Biegach Górskich","Kraków","Poland","2027-02-06T00:00:00.000Z","2026-11-03T19:40:21.000Z","https://krakowbiega.pl/",{"de":6,"en":6},"Running",[15,175,319,460],{"raceName":16,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":22,"format":23,"profile":24,"intro":163,"description":166,"pacing":169,"training":172},"3.7 km","STANDARD",true,null,"2027-02-06",3700,113,"FIXED_DISTANCE",{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":22,"totalDescentM":27,"netElevationM":28,"vertPerKm":29,"climbs":30,"remainingVertM":45,"gradientDistribution":46,"downsampledProfile":51,"trackPolyline":162},"MOUNTAINOUS","loop",109,5,31.5,[31,38],{"startKm":32,"lengthKm":33,"avgGradientPct":34,"maxGradientPct":35,"elevGainM":36,"score":37,"category":19},0.08,0.88,7.3,15.1,64,6416,{"startKm":39,"lengthKm":40,"avgGradientPct":41,"maxGradientPct":42,"elevGainM":43,"score":44,"category":19},3.18,0.43,10.3,21.4,44,4380,0,{"flatPct":47,"upPct":48,"downPct":49,"steepUpPct":50,"steepDownPct":47},14.6,27.1,28.5,15.3,[52,54,57,60,63,66,69,72,75,78,81,84,87,90,92,94,97,100,103,106,109,111,113,115,117,119,122,125,128,131,134,136,139,142,145,148,151,154,157,159],{"km":45,"elevM":53},270,{"km":55,"elevM":56},0.1,271,{"km":58,"elevM":59},0.18,278,{"km":61,"elevM":62},0.28,292,{"km":64,"elevM":65},0.38,298,{"km":67,"elevM":68},0.45,303,{"km":70,"elevM":71},0.55,306,{"km":73,"elevM":74},0.65,313,{"km":76,"elevM":77},0.75,322,{"km":79,"elevM":80},0.83,329,{"km":82,"elevM":83},0.93,334,{"km":85,"elevM":86},1.02,333,{"km":88,"elevM":89},1.1,331,{"km":91,"elevM":89},1.2,{"km":93,"elevM":89},1.3,{"km":95,"elevM":96},1.38,330,{"km":98,"elevM":99},1.48,327,{"km":101,"elevM":102},1.58,326,{"km":104,"elevM":105},1.65,325,{"km":107,"elevM":108},1.75,323,{"km":110,"elevM":108},1.85,{"km":112,"elevM":77},1.95,{"km":114,"elevM":108},2.03,{"km":116,"elevM":105},2.13,{"km":118,"elevM":105},2.23,{"km":120,"elevM":121},2.3,321,{"km":123,"elevM":124},2.4,315,{"km":126,"elevM":127},2.5,311,{"km":129,"elevM":130},2.58,302,{"km":132,"elevM":133},2.68,284,{"km":135,"elevM":53},2.78,{"km":137,"elevM":138},2.85,264,{"km":140,"elevM":141},2.95,251,{"km":143,"elevM":144},3.05,236,{"km":146,"elevM":147},3.15,230,{"km":149,"elevM":150},3.23,234,{"km":152,"elevM":153},3.33,250,{"km":155,"elevM":156},3.43,266,{"km":158,"elevM":56},3.5,{"km":160,"elevM":161},3.6,274,"{hppHemfxBdBIp@nB~BhB`@lCaEtM?dDh@`EfChGtCh@pC~EjEdC`Hvd@}FeAiEt@uAu@sCcJoLcOaBiJwFaG{AsDD}Dl@gDg@oF}B_GyDcCvBQ^mCtAk@lEYXy@nBPb@s@^oD",{"de":164,"en":165},"Beim Grand Prix Krakowa w Biegach Górskich ist die 3,7 km lange Runde die Probe aufs Exempel: Sie enthält im Kleinen alles, was die langen Strecken ausmacht. Ein Anstieg vom Start weg, ein Plateau, ein steiler Abstieg und eine kurze Wand vor dem Ziel verlangen im Februar mehr Bergkraft, als die Distanz vermuten lässt.","At the Grand Prix Krakowa w Biegach Górskich the 3.7 km loop is the compact version of everything the longer courses do. A climb off the line, a plateau, a steep drop and a short wall before the finish make this February race more about hill strength than its distance suggests.",{"de":167,"en":168},"Die Runde beginnt und endet auf derselben Höhe, und dazwischen liegt kaum mehr als ein Höhenunterschied von hundert Metern. Genau diesen Rahmen nutzt sie zweimal voll aus: Zuerst geht es vom Start weg knapp einen Kilometer bergauf, im Schnitt um sieben Prozent, bis du oben auf rund 330 Metern ankommst. Danach folgt gut ein Kilometer, auf dem sich die Höhe kaum verändert.\n\nAb etwa Kilometer 2,3 kippt das Gelände. In weniger als einem Kilometer verlierst du alles, was du dir erarbeitet hast, und noch etwas mehr, bis zum tiefsten Punkt kurz nach Kilometer 3. Von dort sind es noch gut 400 Meter bis ins Ziel, mit rund zehn Prozent im Mittel und einer Rampe über 20 Prozent.\n\nDer Name verspricht Berglauf in Kraków, und diese Runde löst das nicht über Höhe ein, sondern über Steilheit. Wer sonst auf flachen Fünf-Kilometer-Runden läuft, merkt hier, dass sich eine Zielzeit nicht in Kilometerschnitten planen lässt.","The loop starts and finishes at the same height, and the whole of it fits into a band of little more than a hundred metres. It uses that band twice. From the line you climb for just under a kilometre at around seven percent to reach the top at roughly 330 metres, then run for a good kilometre on which the height barely changes.\n\nFrom about km 2.3 the ground falls away. In less than a kilometre you give back everything you gained and a little more, down to the lowest point just after km 3. What remains is a little over 400 metres to the finish, averaging about ten percent with one pitch above 20 percent.\n\nThe name promises mountain running in Kraków, and this loop delivers it through steepness rather than height. If your usual races are flat 5Ks, this is where you find out that a target time here cannot be planned as a per-kilometre split.",{"de":170,"en":171},"Teile die Runde in vier Stücke und gib jedem eine eigene Aufgabe. Den ersten Anstieg läufst du kontrolliert, das Plateau ist der Abschnitt mit dem höchsten Tempo bei geringstem Risiko, den Abstieg nimmst du locker und schnell, und die letzten 400 Meter sind ein eigener, kurzer Wettkampf.\n\nEntschieden wird das Rennen an der Schlusswand. Sie kommt unmittelbar nach dem tiefsten Punkt, also genau dann, wenn deine Beine noch auf Bergab eingestellt sind. Wer dort aufrecht laufen kann, holt in zwei Minuten mehr Plätze als auf dem ganzen Plateau.\n\nDie Falle liegt am Start. Weil es sofort bergauf geht und die Runde kurz ist, wirkt ein hartes Anlaufen vernünftig. Doch wer oben auf dem Plateau nach Luft ringt, verschenkt den einzigen Abschnitt, auf dem man laufen kann, ohne gegen die Steigung zu arbeiten.","Split the loop into four pieces and give each one its own job. Run the first climb under control, treat the plateau as the place for your highest pace at the lowest risk, take the descent loose and quick, and race the last 400 metres as a short contest of their own.\n\nThe race is settled on the closing wall. It comes straight after the lowest point, exactly when your legs are still tuned to running downhill. If you can stay upright and running there, you gain more places in two minutes than on the whole plateau.\n\nThe trap is at the start. Because the loop is short and the climb begins at once, going out hard feels sensible. But arrive on the plateau gasping and you waste the only part of the course where you can run without working against the slope.",{"de":173,"en":174},"Für die meisten Altersklassenläufer dauert die Runde etwa 20 bis 30 Minuten. Das ist eine kurze, intensive Belastung mit zwei harten Spitzen am Anfang und am Ende, verbunden durch einen gleichmäßigen Mittelteil und einen steilen Abstieg.\n\nEntscheidend ist der Wechsel von schnellem Bergablaufen zu steilem Bergauflaufen ohne Pause dazwischen. Übe genau diesen Übergang: einen Hang zügig hinunter, unten ohne Gehpause wenden und 60 bis 90 Sekunden hart wieder hinauf. Vier bis sechs Wiederholungen reichen.\n\nFür das Plateau brauchst du die Fähigkeit, nach einem Anstieg schnell wieder in einen flüssigen Laufschritt zu finden. Kurze Tempoabschnitte direkt im Anschluss an einen Hügel bilden das gut ab und passen in einen normalen Trainingslauf.\n\nMit einem Termin im Februar fällt die spezifische Vorbereitung in den Januar. Kräftigungsübungen für Waden und Oberschenkel wie Ausfallschritte und Wadenheben lassen sich zuhause erledigen und machen die Rampe über 20 Prozent spürbar leichter.","For most age-group runners the loop takes roughly 20 to 30 minutes. It is a short, intense effort with two hard spikes, one at each end, joined by a steady middle section and a steep descent.\n\nWhat matters most is switching from fast downhill running to steep uphill running with no pause in between. Practise exactly that transition: run a slope briskly down, turn at the bottom without walking and go hard back up for 60 to 90 seconds. Four to six repeats are enough.\n\nFor the plateau you need to find a fluid stride again quickly after a climb. Short tempo bursts straight after cresting a hill reproduce that well and fit into an ordinary training run.\n\nWith the race in February, your specific preparation falls in January. Strength work for calves and thighs, such as lunges and calf raises, can be done at home and makes the pitch above 20 percent noticeably easier.",{"raceName":176,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":177,"elevationGainInMeters":178,"format":23,"profile":179,"intro":307,"description":310,"pacing":313,"training":316},"5.7 km",5700,252,{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":178,"totalDescentM":180,"netElevationM":181,"vertPerKm":182,"climbs":183,"remainingVertM":45,"gradientDistribution":207,"downsampledProfile":213,"trackPolyline":306},246,6,44.4,[184,188,195,201],{"startKm":185,"lengthKm":33,"avgGradientPct":34,"maxGradientPct":186,"elevGainM":36,"score":187,"category":19},0.05,14.7,6417,{"startKm":189,"lengthKm":190,"avgGradientPct":191,"maxGradientPct":192,"elevGainM":193,"score":194,"category":19},2.1,0.68,8.6,19.1,58,5784,{"startKm":196,"lengthKm":76,"avgGradientPct":197,"maxGradientPct":198,"elevGainM":199,"score":200,"category":19},3.63,9.8,18.5,73,7326,{"startKm":202,"lengthKm":67,"avgGradientPct":203,"maxGradientPct":204,"elevGainM":205,"score":206,"category":19},5.23,10,19.6,45,4500,{"flatPct":208,"upPct":209,"downPct":210,"steepUpPct":211,"steepDownPct":212},6.2,31.3,15,22.5,25.1,[214,215,218,221,222,225,227,228,230,232,233,236,239,241,243,244,246,248,250,253,255,257,258,261,263,265,268,271,274,277,280,282,284,287,290,292,295,298,301,304],{"km":45,"elevM":53},{"km":216,"elevM":217},0.15,277,{"km":219,"elevM":220},0.3,295,{"km":40,"elevM":68},{"km":223,"elevM":224},0.57,309,{"km":226,"elevM":121},0.73,{"km":33,"elevM":86},{"km":85,"elevM":229},332,{"km":231,"elevM":89},1.18,{"km":93,"elevM":89},{"km":234,"elevM":235},1.45,328,{"km":237,"elevM":238},1.6,336,{"km":107,"elevM":240},335,{"km":242,"elevM":74},1.9,{"km":114,"elevM":220},{"km":245,"elevM":65},2.17,{"km":247,"elevM":224},2.33,{"km":249,"elevM":86},2.48,{"km":251,"elevM":252},2.63,348,{"km":135,"elevM":254},350,{"km":256,"elevM":252},2.9,{"km":143,"elevM":240},{"km":259,"elevM":260},3.2,305,{"km":262,"elevM":217},3.35,{"km":158,"elevM":264},262,{"km":266,"elevM":267},3.65,260,{"km":269,"elevM":270},3.78,268,{"km":272,"elevM":273},3.93,288,{"km":275,"elevM":276},4.08,304,{"km":278,"elevM":279},4.22,319,{"km":281,"elevM":229},4.38,{"km":283,"elevM":108},4.5,{"km":285,"elevM":286},4.65,299,{"km":288,"elevM":289},4.8,275,{"km":291,"elevM":267},4.95,{"km":293,"elevM":294},5.1,237,{"km":296,"elevM":297},5.25,231,{"km":299,"elevM":300},5.38,248,{"km":302,"elevM":303},5.53,269,{"km":305,"elevM":289},5.68,"ygppHgmfxB`AMr@tBlBpAr@dDcEvMBzDl@xD`CvFvCj@nC~EfE|BrHle@eAxG_BlCgEtSeAt@uCRoDzBcGh@e@Ux@wEc@cWyDoCw@_EsBo@kEdPuEhD}@K{ByC_DoM^yMdCgA`BeDbDYr@eBjAMd@gD~AMbCpATWo@yKuEoKX_H\\{@g@qF{B}FyDaCrBS`@mCtAk@jE]Vw@j@b@zA_@r@sF",{"de":308,"en":309},"Die 5,7 km beim Grand Prix Krakowa w Biegach Górskich sind die Strecke mit dem geringsten Flachanteil des Tages: Nur ein Bruchteil der Runde verläuft eben. Vier Anstiege, darunter der Weg zum höchsten Punkt, folgen dicht aufeinander, und wer im Februar hier schnell sein will, braucht vor allem Wiederholungsfähigkeit am Berg.","The 5.7 km at the Grand Prix Krakowa w Biegach Górskich is the course with the least flat ground of the day; only a sliver of the loop runs level. Four climbs, one of them to the highest point, follow one another closely, and running it fast in February is mostly a question of repeatability on the hills.",{"de":311,"en":312},"Der Auftakt ist derselbe Anstieg wie auf den anderen Runden: gut 60 Höhenmeter auf knapp einem Kilometer direkt ab dem Start. Danach unterscheidet sich die Strecke deutlich von der kurzen Runde. Statt eines langen Plateaus folgt ein erster Abstieg, und ab Kilometer 2,1 führt ein Anstieg von knapp 700 Metern mit Rampen um 19 Prozent zum höchsten Punkt auf rund 350 Metern.\n\nDie zweite Hälfte ist ein enges Wechselspiel. Nach einem steilen Abstieg setzt bei Kilometer 3,6 der kräftigste Anstieg ein, gut 70 Höhenmeter auf einem Dreiviertelkilometer. Dieses Paar aus zwei Anstiegen findet sich in derselben Form im Schlussdrittel der 11,6 km wieder. Danach geht es noch einmal tief hinunter, bevor die letzten gut 400 Meter mit rund zehn Prozent ins Ziel führen.\n\nMehr als ein Fünftel der Runde ist steil bergauf, ein Viertel steil bergab. Für eine Strecke unter sechs Kilometern ist das eine Dichte, die eher an einen Berglauf als an einen Stadtlauf in Kraków erinnert, und genau das verspricht der Name.","It opens with the same climb as the other loops, a little over 60 metres in just under a kilometre straight from the start. After that it parts ways with the short loop. Instead of a long plateau comes a first descent, and from km 2.1 a climb of almost 700 metres with pitches around 19 percent leads to the highest point at roughly 350 metres.\n\nThe second half is a tight back and forth. After a steep descent, the strongest climb starts at km 3.6, just over 70 metres in three quarters of a kilometre. This pair of climbs appears in the same form in the final third of the 11.6 km. Then the course drops low once more before the last 400 metres or so climb to the finish at around ten percent.\n\nMore than a fifth of the loop is steeply uphill and a quarter steeply downhill. For a course under six kilometres that density feels more like a mountain race than a city run in Kraków, which is exactly what the name promises.",{"de":314,"en":315},"Weil es kaum ebene Meter gibt, ist dein Tempo hier eine Frage der Anstrengung, nicht der Uhr. Plane mit vier Anstiegen und drei Abstiegen, nicht mit Kilometern, und laufe jeden Anstieg so, dass du oben ohne Gehpause in den nächsten Abstieg übergehen kannst.\n\nDie Entscheidung fällt zwischen Kilometer 3,6 und dem Ziel, wo der kräftigste Anstieg und die Schlussrampe nur durch einen kurzen, steilen Abstieg getrennt sind. Das ist der Abschnitt, auf dem Reserven direkt in Plätze umgerechnet werden.\n\nDie Falle ist der Weg zum höchsten Punkt ab Kilometer 2,1. Er fühlt sich wie der Gipfel des Rennens an, liegt aber vor der Hälfte. Wer ihn mit voller Kraft läuft, steht bei den zwei schwersten Aufgaben ohne Spielraum da und muss dort gehen, wo es am meisten kostet.","With barely a level metre, your pace here is a matter of effort, not of the watch. Plan around four climbs and three descents rather than kilometres, and run each climb so that you can roll into the next descent at the top without a walking break.\n\nThe decision comes between km 3.6 and the finish, where the strongest climb and the closing ramp are separated by nothing but a short, steep descent. That is the stretch where any reserve converts directly into places.\n\nThe trap is the climb to the high point from km 2.1. It feels like the summit of the race, yet it comes before halfway. Run it all out and you face the two hardest tasks with no margin, forced to walk exactly where walking costs the most.",{"de":317,"en":318},"Rechne mit etwa 35 bis 50 Minuten Belastung. Das entspricht der Dauer eines zügigen Dauerlaufs, doch der Charakter ist ein anderer: vier kurze, harte Anstiege treiben den Puls nach oben, und die steilen Abstiege dazwischen sind zu kurz zum Erholen.\n\nTrainiere die Abfolge, die das Rennen entscheidet. Eine gute Einheit besteht aus zwei bis drei Blöcken mit je drei Minuten bergauf, einem kurzen, zügigen Abstieg und sofort wieder zwei Minuten bergauf. So lernst du, den zweiten Anstieg eines Paares nicht schwächer zu laufen als den ersten.\n\nDie Abstiege belasten die Oberschenkel mehr, als viele erwarten. Ein Viertel der Runde fällt steil ab, und diese exzentrische Arbeit wiederholt sich dreimal. Baue regelmäßig zügige Bergabpassagen in deine Läufe ein und ergänze langsame Kniebeugen.\n\nDa das Rennen im Februar liegt, gehören die Hügeleinheiten in den Januar. Plane sie fest an Tagen mit Tageslicht ein, damit du sie wirklich auf steilem Untergrund laufen kannst und nicht auf flache, beleuchtete Wege ausweichst.","Expect roughly 35 to 50 minutes of effort. That is the duration of a brisk steady run, but the character is different: four short, hard climbs drive your heart rate up, and the steep descents between them are too short to recover on.\n\nTrain the sequence that decides the race. A good session is two or three blocks of three minutes uphill, a short brisk descent and straight back up for two minutes. It teaches you to run the second climb of a pair no weaker than the first.\n\nThe descents load the thighs more than most runners expect. A quarter of the loop drops steeply, and that eccentric work repeats three times. Build brisk downhill stretches into your runs regularly and add slow squats.\n\nWith the race in February, the hill sessions belong in January. Fix them on days with daylight so you can actually run them on steep ground rather than falling back on flat, lit paths.",{"raceName":320,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":321,"elevationGainInMeters":322,"format":23,"profile":323,"intro":448,"description":451,"pacing":454,"training":457},"11.6 km",11600,446,{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":322,"totalDescentM":324,"netElevationM":28,"vertPerKm":325,"climbs":326,"remainingVertM":45,"gradientDistribution":357,"downsampledProfile":362,"trackPolyline":447},441,39.1,[327,329,333,340,344,350,355],{"startKm":32,"lengthKm":33,"avgGradientPct":34,"maxGradientPct":35,"elevGainM":36,"score":328,"category":19},6420,{"startKm":160,"lengthKm":330,"avgGradientPct":331,"maxGradientPct":198,"elevGainM":205,"score":332,"category":19},0.5,9.1,4546,{"startKm":334,"lengthKm":335,"avgGradientPct":336,"maxGradientPct":337,"elevGainM":338,"score":339,"category":19},4.68,0.53,11.3,24.5,59,5913,{"startKm":341,"lengthKm":76,"avgGradientPct":181,"maxGradientPct":342,"elevGainM":205,"score":343,"category":19},6.35,10.1,4509,{"startKm":345,"lengthKm":73,"avgGradientPct":346,"maxGradientPct":347,"elevGainM":348,"score":349,"category":19},7.85,8.8,19.7,57,5740,{"startKm":351,"lengthKm":76,"avgGradientPct":352,"maxGradientPct":353,"elevGainM":199,"score":354,"category":19},9.38,9.7,18.2,7276,{"startKm":356,"lengthKm":40,"avgGradientPct":41,"maxGradientPct":42,"elevGainM":43,"score":44,"category":19},10.98,{"flatPct":358,"upPct":359,"downPct":360,"steepUpPct":347,"steepDownPct":361},9.9,31.6,16,22.8,[363,364,366,368,369,370,371,373,376,379,380,382,383,385,388,390,391,393,395,397,399,402,404,406,408,411,413,416,419,421,423,425,427,430,432,435,437,440,443,445],{"km":45,"elevM":303},{"km":219,"elevM":365},294,{"km":223,"elevM":367},308,{"km":33,"elevM":229},{"km":231,"elevM":89},{"km":234,"elevM":235},{"km":107,"elevM":372},337,{"km":374,"elevM":375},2.05,347,{"km":377,"elevM":378},2.35,343,{"km":251,"elevM":372},{"km":381,"elevM":130},2.93,{"km":149,"elevM":53},{"km":158,"elevM":384},243,{"km":386,"elevM":387},3.8,253,{"km":389,"elevM":273},4.1,{"km":281,"elevM":156},{"km":334,"elevM":392},226,{"km":394,"elevM":56},4.97,{"km":296,"elevM":396},285,{"km":398,"elevM":396},5.55,{"km":400,"elevM":401},5.85,300,{"km":403,"elevM":65},6.15,{"km":405,"elevM":260},6.43,{"km":407,"elevM":121},6.73,{"km":409,"elevM":410},7.03,344,{"km":34,"elevM":412},339,{"km":414,"elevM":415},7.6,320,{"km":417,"elevM":418},7.9,296,{"km":420,"elevM":99},8.18,{"km":422,"elevM":254},8.48,{"km":424,"elevM":372},8.78,{"km":426,"elevM":396},9.05,{"km":428,"elevM":429},9.35,259,{"km":431,"elevM":396},9.65,{"km":433,"elevM":434},9.95,317,{"km":436,"elevM":105},10.23,{"km":438,"elevM":439},10.53,276,{"km":441,"elevM":442},10.83,239,{"km":444,"elevM":180},11.1,{"km":446,"elevM":161},11.4,"yhppHcmfxBbBOr@rB~BnB\\lCcE`NJxEfAvE`BjDtCj@pC~ErCbA~@rAVrD~BbKlCjRkAfIX|@xCqA`SqPNwBhCsK}Eq@uF_K_@cBr@L{AoCj@qDzDaEvC{@|FeHfC_Bb@`@[rAj@|Bf@a@v@`@zBWjAfB|@tRaAn@aBKs@nAdBpF?xC~AtA`HxTtAd@e@~B}FzHiCtBq@dJaCpJ_Fl\\BxEsAn@_BI_AiBSsEo@iAwAhBUnC_CtCyASgDeEyCmBNgLuAcTp@k@xCbBB{E{BwJeE_DmAMwEtUaAr@yCTkDxBcGh@e@a@v@kE_@cW}DoCY}C_@g@oBi@gE|OgDdDcBFqAeAoBqEaByGXuOfCmA`BcDbDYr@gBjAKd@gD~AKbCnATWq@yKsEoKXaH\\{@g@mF}B_GwDcCtBQ^mCtAi@lE[Xy@nBPb@s@^sD",{"de":449,"en":450},"Die 11,6 km beim Grand Prix Krakowa w Biegach Górskich bleiben die ganze Zeit in einem Höhenband von gut hundert Metern und sammeln darin trotzdem rund 450 Höhenmeter. Du steigst also immer wieder dieselbe Höhe hinauf, sieben Mal auf kurzen, steilen Rampen, und im Februar entscheidet, wer das bis zum Schluss durchhält.","The 11.6 km at the Grand Prix Krakowa w Biegach Górskich never leaves a height band of little more than a hundred metres, yet collects around 450 metres of climbing inside it. You climb the same height again and again, seven times on short, steep ramps, and in February the race goes to whoever can keep doing that to the end.",{"de":452,"en":453},"Der Beginn ist vertraut: knapp ein Kilometer bergauf ab dem Start, dann eine Phase in der Höhe, bevor es ab Kilometer 2,6 lange hinuntergeht. Danach zeigt die Runde ihr eigentliches Gesicht. Zwei Anstiege folgen kurz aufeinander, und der zweite beginnt bei Kilometer 4,7 am tiefsten Punkt der ganzen Strecke, mit gut elf Prozent im Schnitt und einer Spitze über 24 Prozent.\n\nAb Kilometer 6,4 wird das Gelände für einen Moment gleichmäßiger, ein längerer, moderater Anstieg führt wieder nach oben. Danach wechseln sich steile Rampen bei Kilometer 7,9 und 9,4 mit ebenso steilen Abstiegen ab, die zweite mit gut 70 Höhenmetern die kräftigste der Runde. Das Ziel liegt am Ende einer letzten, gut 400 Meter langen Rampe.\n\nHöher als rund 350 Meter kommst du nie, tiefer als etwa 225 Meter auch nicht. Berglauf bedeutet hier in Kraków keine lange Bergauffahrt, sondern das ständige Pendeln in diesem engen Rahmen, bei dem mehr als ein Fünftel der Strecke steil bergab führt.","The start is familiar: just under a kilometre uphill from the line, a spell up high, then a long descent from km 2.6. After that the loop shows its real face. Two climbs come in quick succession, and the second starts at km 4.7 from the lowest point of the whole course, averaging just over eleven percent with a peak above 24 percent.\n\nFrom km 6.4 the ground briefly evens out, and a longer, moderate climb takes you back up. Then steep ramps at km 7.9 and 9.4 alternate with equally steep descents, the second ramp, at just over 70 metres, the strongest of the loop. The finish sits at the top of one last ramp of a little over 400 metres.\n\nYou never get higher than about 350 metres or lower than about 225. Mountain running in Kraków does not mean one long ascent here; it means shuttling up and down within that narrow frame, with more than a fifth of the course running steeply downhill.",{"de":455,"en":456},"Bei sieben Anstiegen auf knapp zwölf Kilometern verteilst du die Kraft nach Rampen, nicht nach Kilometern. Ein brauchbarer Maßstab: Jeder Anstieg sollte sich so anfühlen, dass du ihn direkt noch einmal laufen könntest. Bei der Spitze über 24 Prozent ist zügiges Gehen mit den Händen auf den Oberschenkeln oft schneller als ein erzwungener Laufschritt.\n\nDie Entscheidung fällt im letzten Drittel. Die kräftigste Rampe bei Kilometer 9,4, der steile Abstieg danach und die Schlussrampe liegen eng beieinander. Wer dort noch läuft, statt zu gehen, gewinnt in wenigen Minuten mehr als in der gesamten ersten Hälfte.\n\nDie Falle steckt im langen Abstieg ab Kilometer 2,6. Er lädt zum Laufenlassen ein und endet genau am Fuß der steilsten Rampe des Tages. Kommst du dort mit hohem Puls an, trägst du die Rechnung bis ins Ziel.","With seven climbs in under twelve kilometres, you spend your strength by ramp, not by kilometre. A workable yardstick: each climb should feel like one you could repeat straight away. On the pitch above 24 percent, a brisk hike with hands on thighs is often faster than a forced running stride.\n\nThe decision falls in the final third. The strongest ramp at km 9.4, the steep descent after it and the closing ramp sit close together. If you are still running there rather than walking, you gain more in a few minutes than in the whole first half.\n\nThe trap is the long descent from km 2.6. It invites you to let go and ends right at the foot of the steepest ramp of the day. Arrive there with your heart rate high and you carry the bill to the finish.",{"de":458,"en":459},"Für typische Altersklassenläufer dauert die Runde etwa 1:10 bis 1:40 Stunden. Im Kern ist das eine aerobe Ausdauerleistung, die sieben Mal von kurzen Spitzen über der Schwelle unterbrochen wird. Du brauchst also beides: eine Grundlage für mehr als eine Stunde Laufen und die Fähigkeit, immer wieder kurz hart zu werden.\n\nRennentscheidend sind die Rampe ab Kilometer 4,7 und die drei Anstiege des Schlussdrittels. Bereite dich mit hügeligen Läufen von 75 bis 90 Minuten vor, bei denen du einen kurzen, steilen Hang mehrfach wiederholst und die härtesten Wiederholungen bewusst ans Ende legst.\n\nWeil der ganze Kurs in einem engen Höhenband pendelt, ist ein einzelner Hügel in deiner Nähe ein ideales Trainingsgelände. Fünf- bis achtmal hinauf und hinunter bildet den Rhythmus der Runde ziemlich genau ab und trainiert zugleich das steile Bergablaufen, das hier über ein Fünftel der Strecke ausmacht.\n\nMit einem Rennen im Februar fallen diese Einheiten in den Januar. Lege die längeren an Wochenenden mit Tageslicht und ergänze zweimal pro Woche Kräftigung für Oberschenkel und Waden.","For a typical age-group runner the loop takes about 1:10 to 1:40 hours. At its core it is an aerobic endurance effort broken seven times by short spikes above threshold. You need both: a base for more than an hour of running and the ability to go hard briefly, again and again.\n\nThe race-deciding parts are the ramp from km 4.7 and the three climbs of the final third. Prepare with hilly runs of 75 to 90 minutes in which you repeat a short, steep slope several times and deliberately put the hardest repeats at the end.\n\nBecause the whole course shuttles within a narrow height band, a single hill near you is ideal training ground. Five to eight times up and down mirrors the rhythm of the loop quite closely and trains the steep downhill running that makes up more than a fifth of the course.\n\nWith the race in February, these sessions fall in January. Put the longer ones on weekends with daylight and add strength work for thighs and calves twice a week.",{"raceName":461,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":462,"elevationGainInMeters":463,"format":23,"profile":464,"intro":578,"description":581,"pacing":584,"training":587},"23.2 km",23200,886,{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":463,"totalDescentM":465,"netElevationM":466,"vertPerKm":467,"climbs":468,"remainingVertM":498,"gradientDistribution":499,"downsampledProfile":503,"trackPolyline":577},883,3,38.8,[469,471,475,478,480,487,491,495],{"startKm":32,"lengthKm":33,"avgGradientPct":34,"maxGradientPct":470,"elevGainM":36,"score":187,"category":19},14.8,{"startKm":334,"lengthKm":335,"avgGradientPct":446,"maxGradientPct":472,"elevGainM":473,"score":474,"category":19},24.8,60,5964,{"startKm":345,"lengthKm":190,"avgGradientPct":191,"maxGradientPct":476,"elevGainM":193,"score":477,"category":19},19.8,5779,{"startKm":351,"lengthKm":76,"avgGradientPct":197,"maxGradientPct":353,"elevGainM":199,"score":479,"category":19},7313,{"startKm":481,"lengthKm":482,"avgGradientPct":414,"maxGradientPct":483,"elevGainM":484,"score":485,"category":486},11.05,1.35,13.4,103,10300,"4",{"startKm":488,"lengthKm":335,"avgGradientPct":444,"maxGradientPct":489,"elevGainM":338,"score":490,"category":19},16.13,23.9,5853,{"startKm":492,"lengthKm":190,"avgGradientPct":191,"maxGradientPct":493,"elevGainM":193,"score":494,"category":19},19.27,19,5802,{"startKm":496,"lengthKm":76,"avgGradientPct":352,"maxGradientPct":353,"elevGainM":199,"score":497,"category":19},20.83,7253,223,{"flatPct":331,"upPct":500,"downPct":360,"steepUpPct":501,"steepDownPct":502},32.3,19.5,23.1,[504,505,506,507,508,509,510,512,513,515,517,518,520,521,522,524,526,527,529,530,532,534,536,538,540,542,544,546,548,550,552,554,556,559,561,563,566,569,571,574],{"km":45,"elevM":53},{"km":223,"elevM":367},{"km":231,"elevM":89},{"km":107,"elevM":372},{"km":377,"elevM":378},{"km":381,"elevM":130},{"km":158,"elevM":511},244,{"km":389,"elevM":273},{"km":334,"elevM":514},225,{"km":516,"elevM":396},5.28,{"km":400,"elevM":286},{"km":519,"elevM":71},6.45,{"km":409,"elevM":378},{"km":414,"elevM":121},{"km":523,"elevM":96},8.2,{"km":424,"elevM":525},338,{"km":351,"elevM":429},{"km":433,"elevM":528},316,{"km":438,"elevM":217},{"km":531,"elevM":150},11.13,{"km":533,"elevM":396},11.7,{"km":535,"elevM":89},12.3,{"km":537,"elevM":235},12.88,{"km":539,"elevM":410},13.45,{"km":541,"elevM":412},14.05,{"km":543,"elevM":161},14.63,{"km":545,"elevM":387},15.23,{"km":547,"elevM":303},15.8,{"km":549,"elevM":156},16.38,{"km":551,"elevM":396},16.98,{"km":553,"elevM":65},17.55,{"km":555,"elevM":415},18.15,{"km":557,"elevM":558},18.73,340,{"km":560,"elevM":365},19.33,{"km":562,"elevM":254},19.9,{"km":564,"elevM":565},20.48,290,{"km":567,"elevM":568},21.08,282,{"km":570,"elevM":99},21.65,{"km":572,"elevM":573},22.25,242,{"km":575,"elevM":576},22.83,273,"{hppH}lfxBdBUp@pB~BfBZvBBr@cElMJpE~@pEhBxDvCj@nC~EpCbA`ArAVrD~BbKlChRkA`IL~@dDkAfSyPFoBjCsK_E]eBoBsDkHY{At@RwAwBCcAh@kCtC_D~D}AzFeHfC_Bd@`@]rAj@|Bf@a@v@b@|B[lAnBx@nRcAn@_BKs@rAdBpFApCbBxA|GxTtAn@c@tB}FzHeCjBu@nJaCpJ}Ej\\?zE{An@uAIe@q@i@wBCsCs@iAsAjBUlC}BtC{ASkDgEuCkBNgLuAeTp@i@xCbBB{E{BwJeEaDmAKuEtUcAr@yCTkDxBcGh@e@a@x@kEc@eW{DmCy@cEoBk@gE|OgDdDcBFoAeAqBqEaBwGXwOfCmA`BcDbDYr@eBjAKd@iD~AMbCpATWo@yKuEsKX{G\\{@i@wFyBwFyDgCnBIbAsAxFl@t@`@r@tClBTxDoArBoE_A~JaCVQpBvC`Gp@~EvBlF~Ct@pC~EnC`A~@jAZ|D~BbKlCjRkAfIZ~@vCsAfSyPHqBhCqKaE]aBmBuDmHY{Av@RyAwBAiAf@eCtC}CzD}A~FgHvC}ATf@]nAj@xBf@a@v@b@zB[nAnBx@nRkAp@wAMs@rAbBfF?zC`BxA`HxTtAb@c@~B_G|HiCtBq@dJaCpJ}Ej\\?zEqAl@_BGoAgDCuCs@iAsAfBUnC}BvC}AUiDeEuCkBNgLuAcTp@i@xC`BByE{ByJeE_DmAMwEtUaAr@yCTkDxBcGh@e@c@v@iE_@eW}DmCY}C_@e@oBk@gEzOiDfD_BFsAgAoBmEaByGXwOfCkA`BeDbDYr@gBjAId@iD~AMbCpARWm@yKuEoKXaH\\{@g@sF}ByFwDcCrBQ`@mCtAk@lEYXy@nBRb@u@^oD",{"de":579,"en":580},"Die 23,2 km beim Grand Prix Krakowa w Biegach Górskich sind genau doppelt so lang wie die 11,6 km, und die Anstiege der zweiten Hälfte wiederholen die der ersten. Knapp 900 Höhenmeter aus lauter kurzen, steilen Rampen machen daraus im Februar ein Rennen, das sich erst in der zweiten Runde entscheidet.","The 23.2 km at the Grand Prix Krakowa w Biegach Górskich is exactly twice the 11.6 km, and the climbs of the second half repeat those of the first. Almost 900 metres of ascent made entirely of short, steep ramps turn this February race into one that is decided only on the second time round.",{"de":582,"en":583},"Die erste Hälfte folgt dem Muster der 11,6 km: ein Anstieg direkt ab dem Start, eine Phase in der Höhe, ein langer Abstieg und dann ab Kilometer 4,7 vom tiefsten Punkt aus die steilste Rampe mit Spitzen um 25 Prozent. Bis Kilometer 10 folgen weitere kurze, steile Anstiege, jeder gefolgt von einem ebenso steilen Abstieg.\n\nUm Kilometer 11 gibt es keine Atempause. Die Schlussrampe der ersten Hälfte geht nahtlos in den Startanstieg der zweiten über, sodass sich hier gut 100 Höhenmeter am Stück ansammeln. Danach kehrt alles wieder: die steilste Rampe bei Kilometer 16,1, kräftige Anstiege bei 19,3 und 20,8 und am Ende dieselbe kurze Wand wie in der ersten Hälfte.\n\nDie Strecke bleibt immer zwischen rund 225 und 350 Metern Höhe. Berglauf in Kraków heißt auf dieser Distanz, dieses Band viele Male zu durchqueren, und knapp ein Viertel der Strecke führt dabei steil bergab. Wer die erste Hälfte gelaufen ist, kennt jede Rampe der zweiten und weiß genau, was noch kommt.","The first half follows the pattern of the 11.6 km: a climb straight from the start, a spell up high, a long descent and then, from the lowest point at km 4.7, the steepest ramp with pitches around 25 percent. Further short, steep climbs follow before km 10, each handed over to an equally steep descent.\n\nAround km 11 there is no breather. The closing ramp of the first half runs straight into the opening climb of the second, so a little over 100 metres pile up in one go. After that everything returns: the steepest ramp at km 16.1, strong climbs at 19.3 and 20.8 and, at the end, the same short wall as in the first half.\n\nThe course stays between roughly 225 and 350 metres throughout. Mountain running in Kraków at this distance means crossing that band many times over, with almost a quarter of the course running steeply downhill. Once you have run the first half, you know every ramp of the second and exactly what is still to come.",{"de":585,"en":586},"Die Wiederholung ist dein bester Pacing-Helfer. Laufe die erste Hälfte so, dass du jede Rampe in der zweiten in gleicher Weise angehen kannst. Merke dir, an welchen Stellen du gehst, und gehe dort in der zweiten Hälfte ebenfalls, statt beim ersten Durchgang zu laufen und beim zweiten zu kämpfen.\n\nDer Übergang um Kilometer 11 ist der Kontrollpunkt. Dort reihen sich Schlussrampe und Startanstieg zu über 100 Höhenmetern ohne Unterbrechung. Fühlt sich das kontrolliert an, war die erste Hälfte richtig dosiert. Entschieden wird das Rennen aber zwischen Kilometer 16 und dem Ziel, wo die steilste Rampe und zwei kräftige Anstiege auf müde Oberschenkel treffen.\n\nDie größte Falle sind die Abstiege der ersten Hälfte. Wer sie mit hartem Bremsen schnell hinunterläuft, zerstört genau die Muskulatur, die er in der zweiten Hälfte für dieselben Abstiege noch einmal braucht.","The repetition is your best pacing aid. Run the first half so that you can approach every ramp of the second in the same way. Note where you walk, and walk there again second time round, rather than running it first and fighting it later.\n\nThe changeover around km 11 is your checkpoint. Closing ramp and opening climb join there into more than 100 metres without a break. If that feels controlled, the first half was dosed right. The race, though, is decided between km 16 and the finish, where the steepest ramp and two strong climbs meet tired thighs.\n\nThe biggest trap is the descents of the first half. Run them fast with hard braking and you wreck exactly the muscles you need for the very same descents again later.",{"de":588,"en":589},"Für die meisten Altersklassenläufer dauert das Rennen etwa zweieinhalb bis dreieinhalb Stunden. Es ist eine lange aerobe Ausdauerbelastung, durchsetzt mit vielen kurzen, harten Anstiegen. Grundlage zählt hier mehr als Spitzenleistung, denn nach zwei Stunden musst du dieselben steilen Rampen noch einmal bewältigen.\n\nRennentscheidend ist die zweite Hälfte ab Kilometer 16. Bereite dich mit langen Läufen von zwei bis drei Stunden auf hügeligem Gelände vor, in denen du eine Hügelrunde zweimal läufst. Ziel ist, dass die zweite Runde nicht deutlich langsamer ausfällt als die erste.\n\nDer zweite Schwerpunkt sind die Oberschenkel. Knapp 900 Meter Abstieg, ein großer Teil davon steil, sind eine erhebliche exzentrische Belastung. Regelmäßige Bergabpassagen, langsame Kniebeugen und Ausfallschritte machen die Muskulatur widerstandsfähiger, und das zügige Gehen an steilen Rampen solltest du genauso gezielt üben wie das Laufen.\n\nMit dem Rennen im Februar fallen die langen Läufe in den Januar. Lege sie auf Wochenenden mit Tageslicht und nutze sie, um Verpflegung und Ausrüstung für eine Belastung dieser Länge auszuprobieren.","For most age-group runners the race lasts about two and a half to three and a half hours. It is a long aerobic endurance effort, studded with many short, hard climbs. Base fitness counts for more than peak power here, because after two hours you have to handle the same steep ramps a second time.\n\nThe race-deciding part is the second half from km 16. Prepare with long runs of two to three hours on hilly ground in which you cover one hill circuit twice. The aim is a second circuit that is not much slower than the first.\n\nYour thighs are the second focus. Almost 900 metres of descent, much of it steep, is a substantial eccentric load. Regular downhill stretches, slow squats and lunges make the muscles more resilient, and you should practise brisk hiking on steep ramps as deliberately as running.\n\nWith the race in February, the long runs fall in January. Put them on weekends with daylight and use them to test food and kit for an effort of this length.",[591],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},[593,597,601,609,619,626],{"slug":594,"eventName":6,"proseName":595,"city":7,"country":8,"eventType":13,"eventDate":596,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":22,"classification":25},"grand-prix-krakowa-january",{"de":6,"en":6},"2027-01-09T00:00:00.000Z",{"slug":598,"eventName":6,"proseName":599,"city":7,"country":8,"eventType":13,"eventDate":600,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":22,"classification":25},"grand-prix-krakowa-march",{"de":6,"en":6},"2027-03-06T00:00:00.000Z",{"slug":602,"eventName":603,"proseName":604,"city":605,"country":8,"eventType":13,"eventDate":606,"distanceInMeters":607,"elevationGainInMeters":608,"classification":25},"baran-trail-race-zima","Baran Trail Race — Zima 2027",{"de":603,"en":603},"Węgierska Górka","2027-03-13T00:00:00.000Z",11000,557,{"slug":610,"eventName":611,"proseName":612,"city":614,"country":615,"eventType":13,"eventDate":616,"distanceInMeters":617,"elevationGainInMeters":618,"classification":25},"semmering-trailrun","Semmering Trailrun 2027",{"de":613,"en":613},"Semmering Trailrun","Semmering-Kurort","Austria","2027-05-08T00:00:00.000Z",4000,258,{"slug":620,"eventName":621,"proseName":622,"city":623,"country":615,"eventType":13,"eventDate":624,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":625,"classification":25},"veitscher-skytrail","Veitscher Skytrail",{"de":621,"en":621},"Sankt Barbara im Mürztal","2027-07-02T00:00:00.000Z",904,{"slug":627,"eventName":628,"proseName":629,"city":631,"country":615,"eventType":13,"eventDate":632,"distanceInMeters":633,"elevationGainInMeters":634,"classification":25},"beinhoat-das-vertical","Beinhoat das VERTICAL 2026",{"de":630,"en":630},"Beinhoat das VERTICAL","Dorfgastein","2026-10-17T00:00:00.000Z",3300,1124,"\n\n\u003Cnav>\n  \u003Cdiv class=\"nav-inner\">\n    \u003Ca href=\"youb-v2-maap.html\" class=\"logo-mark\" aria-label=\"YOUB\">\n      \u003Csvg viewBox=\"0 0 872.11 370.1\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\">\n        \u003Cpath d=\"M599.84,6.44l-44.91,254.77c-2.42,13.99-5.29,24.98-8.57,32.69-2.71,6.4-5.86,10.79-9.43,13.04-6.27,3.9-20.59,4.8-29.61,1.35-2.21-.82-4.06-2.05-5.62-3.73-.29-4.88-.16-9.47.37-13.99.7-6.03,2.01-14.6,3.98-25.8L551.61,6.44h-64.27l-44.91,254.73c-6.6,37.85-2.95,64.84,11.2,82.44,14.03,17.59,35.72,26.49,64.43,26.49,18.13,0,33.96-3.16,46.96-9.39,13.7-6.44,25.18-17.8,34.08-33.71,8.57-15.22,14.93-35.56,19.48-62.22L664.11,6.44h-64.27Z\"/>\n        \u003Cpath d=\"M871.96,81.47c-.08-.93-.21-2-.21-3.87-.3-23.24-7.48-41.13-21.33-53.15-13.64-11.98-33.73-18.01-59.69-18.01h-81.78l-62.16,351.86-.89,5.1h90.41c30.42,0,54.85-5.78,72.56-17.21,17.25-11.05,30.29-35.77,34.97-66.06,1.49-9.26,2.55-16.14,3.14-20.61.64-4.63.93-9.18.93-13.51,0-18.01-4.97-32.46-14.74-42.91-4.42-4.67-9.56-8.67-15.46-11.94,8.5-4.04,16.27-9.81,23.28-17.42,13.3-14.4,22.22-33.78,26.51-57.61,2.12-11.22,3.48-19.93,4.25-26.6.51-4.59.38-6.2.21-8.07ZM810.53,237.94c.98,6.37.42,14.32-1.57,23.88l-2.21,13.72c-3.7,19.97-12.92,37.05-22.98,42.49-11.77,6.29-27.57,9.47-46.99,9.47h-45.76l19.93-121.93h52.13c9.01,0,18.23,3.48,26.34,6.59,6.88,2.63,12.24,6.5,15.93,11.56,2.46,3.19,4.21,7.99,5.18,14.23ZM766.64,171.03h-49.67l24.22-128.77h45.97c9.52,0,18.27,1.19,25.96,3.44,7.05,2.08,12.32,5.35,15.51,9.43,2.85,4.12,4.67,9.98,5.48,17.38l.17,1.66c.76,6.88,1.06,9.43-.76,18.57l-3.61,21.33c-3.65,19.29-10.83,34.16-21.24,44.31-9.01,8.75-21.96,12.66-42.02,12.66Z\"/>\n        \u003Cpath d=\"M432.14,54.63c-4.02-18.37-12.96-32.32-26.54-41.42-13-8.78-30.39-13.21-51.59-13.21s-38.88,4.35-53.23,12.88c-14.48,8.65-26.12,21.9-34.57,39.45-7.96,16.53-14.27,37.69-18.7,62.83l-24.03,136.12c-4.88,27.4-5.41,49.01-1.64,66.11,4.06,18.46,13.29,32.11,27.36,40.64,13.12,8,30.47,12.06,51.59,12.06s38.88-4.35,53.07-12.92c14.31-8.61,25.88-21.9,34.33-39.41,7.96-16.49,14.23-37.61,18.7-62.83l24.03-136.12c4.59-25.96,5-46.96,1.23-64.18ZM372.34,81.53c-.82,8.12-2.5,19.36-5.04,33.63l-24.03,136.12c-5.33,29.9-11.65,42.94-16.08,48.68-5.39,7.11-13.08,10.41-24.12,10.44h-71.98l52.89-36.13c.86-5.88,1.85-12.22,3.1-19.34l24.03-136.12c5.33-29.94,11.65-42.98,16.04-48.72,8.12-10.54,24.36-13.29,39.29-7.67.03.01.06.02.09.03,3.92,1.45,6.46,5.27,6.42,9.45-.02,2.6-.19,5.78-.6,9.63Z\"/>\n        \u003Cpolygon points=\"158.23 6.44 139.81 125.62 120.54 214.17 116.52 209.53 96.17 131.85 79.24 73.08 63.94 6.44 0 6.44 15.75 78.87 62.79 249.85 112.87 249.85 89.04 363.66 153.47 363.66 228.03 6.44 158.23 6.44\"/>\n      \u003C/svg>\n    \u003C/a>\n    \u003Cdiv class=\"nav-links\">\n      \u003Ca href=\"youb-so-funktionierts.html\">So funktioniert's\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-mission.html\">Mission\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-faq.html\">FAQ\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-blog.html\">Blog\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-kalender.html\" style=\"text-decoration:underline; 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letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#1c1a16; color:#FFFFFF;\">24.09.2026\u003C/span>\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#FFFFFF; color:#1c1a16;\">Linz, AT\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Ch1 class=\"sp-h1\">Linzer City Night Run.\u003C/h1>\n\u003Cp class=\"sp-lead\">Eine Runde durch die Linzer Innenstadt, Start um 20:30 Uhr an der Promenade. Zweimal über die Donau, flach – bis auf die Brückenrampen.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">training starten →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"https://www.linzercitynightrun.com/\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">offizielle website ↗\u003C/a>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-facts\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Letzte Austragung\u003C/small>\u003Cb>24.09.2026\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Ort\u003C/small>\u003Cb>Linz, AT\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Distanz\u003C/small>\u003Cb>5,2 km\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höhenmeter\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Profil\u003C/small>\u003Cb>Hügelig\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Streckenform\u003C/small>\u003Cb>Rundkurs\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/header>\n\u003Csection class=\"sp-sec\" id=\"strecke\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cdiv class=\"rd-route\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Strecke & Höhenmeter\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Zweimal über die Donau, einmal durch die Altstadt.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Von der Promenade über den Hauptplatz und die Nibelungenbrücke nach Urfahr, eine Schleife am Ars Electronica Center vorbei und bei Kilometer zwei zurück in die Altstadt.\u003C/p>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Die zweite Hälfte gehört der Innenstadt: Landhausplatz, Neuer Dom, Musiktheater – und die Landstraße zurück ins Ziel. Gut ein Drittel läuft über Pflaster.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-map\" id=\"rd-map\">\u003Cspan class=\"rd-maplabel\">Start / Ziel · Promenade\u003C/span>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-prof\">\n\u003Cdiv class=\"rd-prof-head\">\u003Cspan class=\"sp-label\">Höhenprofil\u003C/span>\u003Cspan class=\"sp-label\" style=\"color:var(--ink-soft);\">Fahre über die Grafik\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-chart\" id=\"rd-chart\">\u003Csvg id=\"rd-svg\" viewBox=\"0 0 1000 300\" preserveAspectRatio=\"none\">\u003C/svg>\u003Cdiv class=\"rd-tip\" id=\"rd-tip\">\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-axis\">\u003Cspan>0 km\u003C/span>\u003Cspan>1,3 km\u003C/span>\u003Cspan>2,6 km\u003C/span>\u003Cspan>3,9 km\u003C/span>\u003Cspan>5,2 km\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-params\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Anstieg\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Abstieg\u003C/small>\u003Cb>−64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Hm / km\u003C/small>\u003Cb>12,1\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höchster Punkt\u003C/small>\u003Cb>275 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Tiefster Punkt\u003C/small>\u003Cb>234 m\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-split2\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Steigungsverteilung\u003C/span>\n\u003Cdiv class=\"rd-dist\">\u003Cspan style=\"width:31.1%; background:#EFEAE0;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:30.7%; background:#FCF9C4;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#FCF666;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:35.4%; background:#AFB293;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#7C7F5C;\">\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-legend\">\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#EFEAE0;\">\u003C/i>Flach (<2 %)\u003Cem>31,1 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF9C4;\">\u003C/i>Moderat bergauf (2–6 %)\u003Cem>30,7 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF666;\">\u003C/i>Steil bergauf (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#AFB293;\">\u003C/i>Moderat bergab (2–6 %)\u003Cem>35,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#7C7F5C;\">\u003C/i>Steil bergab (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Anstiege auf der Strecke\u003C/span>\n\u003Ctable class=\"rd-table\">\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Start\u003C/th>\u003Cth>Länge\u003C/th>\u003Cth>Ø\u003C/th>\u003Cth>Max.\u003C/th>\u003Cth>Gewinn\u003C/th>\u003Cth>Kat.\u003C/th>\u003C/tr>\u003C/thead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>km 2,1\u003C/td>\u003Ctd>0,4 km\u003C/td>\u003Ctd>4,8 %\u003C/td>\u003Ctd>7,9 %\u003C/td>\u003Ctd>+19 m\u003C/td>\u003Ctd>—\u003C/td>\u003C/tr>\u003C/tbody>\u003C/table>\n\u003Cp class=\"rd-note\">Kategorien nach Radsport-Konvention: Kat. 4 sind die leichtesten bewerteten Anstiege, HC die härtesten. Kurze Anstiege unter der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec rd-dark\" data-glass=\"1\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Pacing-Strategie\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Gleichmäßig schlägt schnell.\u003C/h2>\n\u003Cdiv class=\"rd-pace\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 0–1\u003C/span>\u003Ch3>Kontrolliert starten\u003C/h3>\u003Cp>3.000 Startende ziehen den ersten Kilometer zu schnell. Kein Anstieg bremst dich von selbst – geh die ersten Minuten bewusst ruhig an.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 1 & 2\u003C/span>\u003Ch3>Brückenrampen\u003C/h3>\u003Cp>Die beiden Rampen der Nibelungenbrücke sind kurz, kommen aber, wenn das Anfangstempo drückt. Schritt verkürzen statt Pace erzwingen.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Altstadt\u003C/span>\u003Ch3>Pflaster im Dunkeln\u003C/h3>\u003Cp>Kopfsteinpflaster ist bei Nässe rutschig und im Kunstlicht schwer einzuschätzen. Kurven sauber nehmen kostet weniger als Bremsen in der Gasse.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec beige\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Trainingsplan · 12 Wochen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">22 bis 35 Minuten an der Schwelle.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Keine langen Anstiege, kein Gelände, das Pausen erzwingt – sondern durchgehend hohe Intensität. Genau darauf zielt die Vorbereitung.\u003C/p>\n\u003Cdiv class=\"rd-plan\">\u003Cimg class=\"rd-plan-bg\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/victoire-joncheray-H30w37gpkro-unsplash.jpg\" alt=\"\" style=\"object-position:40% 50%; filter:saturate(.35) contrast(.85) brightness(1.05);\">\n\u003Cdiv style=\"--c:#7C8A2E;\">\u003Cspan class=\"wk\">Kern\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Intervalle im Wettkampftempo\u003C/h3>\u003Cp>800 bis 1.000 Meter mit kurzen Trabpausen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#5F6146;\">\u003Cspan class=\"wk\">Wöchentlich\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Tempodauerlauf\u003C/h3>\u003Cp>20 bis 25 Minuten für ein Tempo, das sich lange gleich anfühlt.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#FCF666;\">\u003Cspan class=\"wk\">Technik\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Pflaster & Richtungswechsel\u003C/h3>\u003Cp>Fuß und Sprunggelenk an Kopfsteinpflaster und enge Kurven gewöhnen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#1c1a16;\">\u003Cspan class=\"wk\">20:30 Uhr\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Abends im Dunkeln laufen\u003C/h3>\u003Cp>Tempo nach Gefühl und Atmung steuern, nicht nach der Umgebung.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-band\" data-glass=\"1\">\u003Cimg class=\"sp-bg\" style=\"object-position:65% 50%;\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/alessio-soggetti-GYr9A2CPMhY-unsplash.jpg\" alt=\"\">\u003Csvg class=\"gpx-routes\" viewBox=\"0 0 1440 800\" preserveAspectRatio=\"xMidYMid slice\" aria-hidden=\"true\" style=\"position:absolute; 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style=\"color:rgba(255,255,255,.8);\">Adaptive Rennvorbereitung\u003C/span>\n\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Lass Ben deinen Plan für den City Night Run anpassen.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Ben verbindet Ziel, Strecke, aktuelle Belastung, Recovery und Kalender. So bleibt dein Plan auf das Rennen ausgerichtet – auch wenn dein Alltag nicht perfekt planbar ist.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap; margin-top:32px;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">plan dynamisch anpassen →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"youb-so-funktionierts.html\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">adaptive planung verstehen\u003C/a>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec\">\u003Cdiv class=\"wrap rd-faq-grid\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Häufige Fragen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Alles zum City Night Run.\u003C/h2>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-faq\">\n\u003Cdetails open>\u003Csummary>Wie lang ist der City Night Run?\u003C/summary>\u003Cp>5,2 km. Diese Distanz bestimmt, wie viel Grundlagenausdauer, Tempohärte und Rennspezifik in den Trainingsplan gehören.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wie viele Höhenmeter hat die Strecke?\u003C/summary>\u003Cp>Rund 64 Höhenmeter auf 5,2 km, im Schnitt 12,1 Höhenmeter pro Kilometer.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Welche Anstiege gibt es?\u003C/summary>\u003Cp>Der schwerste Anstieg beginnt bei Kilometer 2,1, ist 0,4 km lang, steigt im Schnitt 4,8 % an und bringt 19 Höhenmeter.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Ist die Strecke ein Rundkurs?\u003C/summary>\u003Cp>Ja. Start und Ziel liegen an der Promenade vor der Sparkasse OÖ.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Gibt es die Strecke als GPX-Datei?\u003C/summary>\u003Cp>Ja, kostenlos – importierbar in Garmin, Wahoo, Komoot, Strava und jede andere App, die GPX liest.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wann ist die nächste Austragung?\u003C/summary>\u003Cp>Ein Termin steht noch nicht fest. Zuletzt gestartet wurde am 24. September 2026.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"races-section\" style=\"padding:clamp(56px,9vh,110px) 0; background:#FFF;\">\n\u003Cdiv class=\"wrap\">\n    \u003Cdiv class=\"race-rail-head\">\n      \u003Cspan class=\"race-rail-label\">Weitere Laufrennen\u003C/span>\n      \u003Cdiv class=\"race-rail-nav\">\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Zurück\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:-document.querySelector('.rc').offsetWidth-16,behavior:'smooth'})\">←\u003C/button>\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Weiter\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:document.querySelector('.rc').offsetWidth+16,behavior:'smooth'})\">→\u003C/button>\n      \u003C/div>\n    \u003C/div>\n  \u003C/div>\n  \u003Cdiv class=\"race-rail\" id=\"race-rail\">\n\u003Ca class=\"rc\" href=\"youb-rennen.html\">\n      \u003Cimg class=\"rc-photo\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/sage-friedman-TT2J5t1QaMw-unsplash.jpg\" alt=\"\">\n      \u003Cdiv class=\"rc-glass\">\n        \u003Cdiv class=\"rc-top\">\u003Cspan class=\"rc-tag\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Laufen\u003C/span>\u003Cspan class=\"rc-date\" style=\"background:#1c1a16; color:#FFFFFF;\">27.09.2026\u003C/span>\u003C/div>\n        \u003Cdiv class=\"rc-body\">\u003Cstrong>BMW Berlin-Marathon \u003Cspan>↗\u003C/span>\u003C/strong>\u003Cspan class=\"rc-loc\">Berlin, DE\u003C/span>\u003C/div>\n        \u003Csvg class=\"rc-profile\" viewBox=\"0 0 300 40\" preserveAspectRatio=\"none\" aria-hidden=\"true\">\u003Cpath d=\"M0.0 28.6 L7.5 28.4 L15.0 28.4 L22.5 28.5 L30.0 28.5 L37.5 28.2 L45.0 27.7 L52.5 27.4 L60.0 26.9 L67.5 26.5 L75.0 26.1 L82.5 25.9 L90.0 25.7 L97.5 25.4 L105.0 24.9 L112.5 24.6 L120.0 24.6 L127.5 24.4 L135.0 24.2 L142.5 24.2 L150.0 24.2 L157.5 24.2 L165.0 24.3 L172.5 24.3 L180.0 24.5 L187.5 24.7 L195.0 25.0 L202.5 25.1 L210.0 25.0 L217.5 25.0 L225.0 24.8 L232.5 24.8 L240.0 24.7 L247.5 24.6 L255.0 24.7 L262.5 25.1 L270.0 25.2 L277.5 25.5 L285.0 25.5 L292.5 25.6 L300.0 25.9 L300 40 L0 40 Z\" fill=\"rgba(28,26,22,0.08)\">\u003C/path>\u003Cpath d=\"M0.0 28.6 L7.5 28.4 L15.0 28.4 L22.5 28.5 L30.0 28.5 L37.5 28.2 L45.0 27.7 L52.5 27.4 L60.0 26.9 L67.5 26.5 L75.0 26.1 L82.5 25.9 L90.0 25.7 L97.5 25.4 L105.0 24.9 L112.5 24.6 L120.0 24.6 L127.5 24.4 L135.0 24.2 L142.5 24.2 L150.0 24.2 L157.5 24.2 L165.0 24.3 L172.5 24.3 L180.0 24.5 L187.5 24.7 L195.0 25.0 L202.5 25.1 L210.0 25.0 L217.5 25.0 L225.0 24.8 L232.5 24.8 L240.0 24.7 L247.5 24.6 L255.0 24.7 L262.5 25.1 L270.0 25.2 L277.5 25.5 L285.0 25.5 L292.5 25.6 L300.0 25.9\" fill=\"none\" stroke=\"#1c1a16\" stroke-width=\"1.25\" vector-effect=\"non-scaling-stroke\">\u003C/path>\u003C/svg>\n        \u003Cdiv class=\"rc-stats\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Distanz\u003C/small>\u003Cb>42,2 km\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höhenmeter\u003C/small>\u003Cb>+198 m\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n        \u003Cspan class=\"btn btn-light btn-sm rc-cta\">training starten →\u003C/span>\n      \u003C/div>\n    \u003C/a>\n\u003Ca class=\"rc\" href=\"youb-rennen.html\">\n      \u003Cimg class=\"rc-photo\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/pierre-antoine-franck-W2pBsQaT6FQ-unsplash.jpg\" alt=\"\">\n      \u003Cdiv class=\"rc-glass\">\n        \u003Cdiv class=\"rc-top\">\u003Cspan class=\"rc-tag\" style=\"background:#FCF666; 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Alle Rechte vorbehalten. · Fotos: \u003Ca href=\"https://unsplash.com/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"text-decoration:underline; text-underline-offset:3px;\">Unsplash\u003C/a>\u003C/span>\n    \u003Cspan style=\"padding-top:10px; padding-bottom:10px;\">Garmin · Strava · WHOOP · Oura · Polar · Suunto · Wahoo · COROS live\u003C/span>\n  \u003C/div>\n\u003C/footer>\n\n\n\n\n\n",1793849806436]