[{"data":1,"prerenderedAt":763},["ShallowReactive",2],{"race-grayson-highlands":3,"race-related-grayson-highlands":719,"supplied-design-youb-rennen":762},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":13,"courses":14,"editions":717},"grayson-highlands",[],"Grayson Highlands","Mouth of Wilson","United States","2027-05-01T00:00:00.000Z","2026-11-01T20:15:10.000Z","https://www.runbumtours.com/graysonhighlands",{"de":6,"en":6},"Running",[15,223,409,573],{"raceName":16,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":22,"format":23,"profile":24,"intro":211,"description":214,"pacing":217,"training":220},"50 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50 Meilen von Grayson Highlands sind im Kern eine lange Hin- und Rückstrecke: Aus den Hochlagen des gleichnamigen State Parks in Virginia steigst du bis auf rund 960 Meter ab, wendest und läufst alles wieder hinauf. Deine Vorbereitung muss deshalb zwei Dinge liefern: Beine für den Rückweg und Reserven für den steilsten Anstieg des Tages, der ganz am Schluss kommt.","The Grayson Highlands 50 miles are, at their core, one long out-and-back: from the high ground of the Virginia state park that gives the race its name you drop to around 960 metres, turn, and run all of it back up. Your preparation has to deliver two things: legs for the return and a reserve for the steepest climb of the day, which comes right at the end.",{"de":215,"en":216},"Der Auftakt bleibt oben. Vom Start auf knapp 1.500 Metern führen zwei kurze Anstiege bei Kilometer 2 und 8 zum höchsten Punkt des Tages, gut 1.600 Meter bei Kilometer 12. Ab Kilometer 18 beginnt das Herzstück der Strecke, eine Linie, die du zweimal läufst. Sie fällt zunächst auf rund 1.050 Meter, steigt über einen Rücken wieder auf gut 1.300 Meter und sinkt dann zur Wende am tiefsten Punkt bei Kilometer 41.\n\nVon dort geht es denselben Weg zurück, und aus jedem Abstieg wird ein Anstieg. Die Rampen ab Kilometer 41 und 44 tragen dich aus dem Tiefpunkt heraus und erreichen dabei Spitzen über 20 Prozent. Nach dem Rücken folgt der zweite Abstieg ins Tal bei Kilometer 58, und danach läufst du bis Kilometer 65 genau jenen Hang hinauf, den du früh im Rennen hinuntergelaufen bist.\n\nDer letzte Abschnitt löst sich von dieser Linie und führt zurück nach oben. Der Grayson Highlands State Park ist für seine Ponys und weiten Ausblicke bekannt, doch hier zählt längst etwas anderes: Ein letztes Mal geht es bergab, bevor ab Kilometer 79 der härteste Anstieg des Tages folgt, 230 Höhenmeter auf 1,7 Kilometern. Oben schließt sich die Schleife, und das Ziel liegt wieder auf der Höhe des Starts.","The opening stays high. From a start just under 1,500 metres, two short climbs at km 2 and km 8 lead to the top of the day, a little over 1,600 metres at km 12. From km 18 comes the heart of the course, a line you run twice. It first falls to around 1,050 metres, climbs over a ridge to just above 1,300 metres, then sinks to the turnaround at the lowest point of the day at km 41.\n\nFrom there you take the same way back, and every descent becomes a climb. The ramps from km 41 and km 44 lift you out of the low point, with pitches above 20 percent. Beyond the ridge comes the second drop into the valley at km 58, and after it you run up to km 65 on exactly the slope you ran down early in the race.\n\nThe final section leaves that line and heads back up. Grayson Highlands State Park is known for its ponies and wide views, but by now something else counts: there is one more descent before the hardest climb of the day starts at km 79, 230 metres of gain in 1.7 kilometres. At its top the loop closes and the finish sits back at the height of the start.",{"de":218,"en":219},"Teile den Tag in drei Stücke: die ersten 18 Kilometer als Anlauf, die Hin- und Rückstrecke als eigentliches Rennen, den Schlussteil als das, was davon übrig bleibt. Auf dem Hinweg überwiegt das Gefälle, und genau dort entsteht das falsche Gefühl von Tempo. Jeder Abstieg, den du hier mit Druck läufst, ermüdet die Oberschenkel, und jeder davon wartet auf dem Rückweg als Anstieg.\n\nEntschieden wird das Rennen zwischen Kilometer 58 und 65. Dort steigst du rund 320 Meter fast am Stück, nach schon mehr als 50 Kilometern, und du kennst den Hang bereits. Wer hier noch gleichmäßig gehen und auf den flacheren Stücken antraben kann, kommt ins Ziel. Wer hier stehen bleibt, hat die Kilometer 18 bis 41 zu schnell gelaufen.\n\nDie Hauptfalle ist der Glaube, nach dem Rückweg sei die Arbeit getan. Der Schlussanstieg ist reines Gehgelände mit Rampen über 20 Prozent, und du kommst ihm im Abstieg entgegen, also mit Beinen, die gerade nicht klettern. Plane dafür echte Zeit ein und halte bis dorthin genug Energie zurück.","Split the day into three pieces: the first 18 kilometres as a run-up, the out-and-back as the actual race, and the closing section as whatever that leaves you. Downhill dominates on the way out, and that is exactly where the false sense of speed comes from. Every descent you push here tires your quads, and every one of them is waiting on the return as a climb.\n\nThe race is decided between km 58 and km 65. You gain around 320 metres almost without a break, with more than 50 kilometres already done, on a slope you already know. If you can still hike evenly here and jog the easier stretches, you will reach the finish. If you stop here, you ran km 18 to km 41 too fast.\n\nThe main trap is believing the work is over once the return is done. The final climb is pure hiking ground with pitches above 20 percent, and you arrive at it off a descent, on legs that have not been climbing. Budget real time for it and hold back enough energy to get there.",{"de":221,"en":222},"Rechne je nach Form mit etwa 13 bis 19 Stunden. Das ist ein gleichmäßiger, aerober Dauerlauf im Wechsel aus Gehen und Laufen, kein Rennen aus Tempospitzen. Weil fast neun Zehntel der Strecke entweder steigen oder fallen, zählt weniger dein Grundtempo in der Ebene als die Frage, wie wirtschaftlich du den Wechsel zwischen beiden über viele Stunden aushältst.\n\nDie rennentscheidende Phase verlangt Klettern auf müden Beinen. Lege lange Einheiten deshalb so an, dass die stärksten Anstiege hinten liegen: mehrere Stunden in welligem Gelände, dann ein Hang von einer halben Stunde oder länger, den du im Gehen gleichmäßig durchziehst. Ideal ist eine Einheit, die denselben Weg hinunter und wieder hinauf führt, denn genau das verlangt der Tag.\n\nDie Oberschenkel entscheiden über die zweite Rennhälfte. Baue lange Bergabpassagen ein und steigere ihre Länge schrittweise, damit rund 590 Meter Abstieg am Stück deine Beine nicht überraschen. Zwei lange Tage hintereinander bereiten dich auf das Laufen mit Vorermüdung vor, ohne eine einzelne Monsterrunde zu erfordern. Übe am Ende solcher Tage steiles Gehen, denn dafür gibt es auf dem Schlussanstieg keinen Ersatz.\n\nZwischen höchstem und tiefstem Punkt liegen fast 700 Höhenmeter, und das Rennen findet Anfang Mai statt. Die Vorbereitung fällt also in Spätwinter und Frühjahr. Teste Ausrüstung und Verpflegung auf langen Läufen, damit sie über die ganze Dauer und über alle Höhenlagen funktionieren.","Expect roughly 13 to 19 hours depending on your form. This is a steady aerobic effort of alternating hiking and running, not a race of surges. Because nearly nine tenths of the course is either climbing or falling, your speed on the flat matters less than how economically you handle the switch between the two over many hours.\n\nThe decisive phase asks for climbing on tired legs. Build your long sessions so that the biggest climbs come late: several hours on rolling ground, then a slope of half an hour or more that you hike at an even effort. The ideal session goes down and back up the same way, because that is what the day demands.\n\nYour quads decide the second half. Add long downhill sections and extend them gradually, so that around 590 metres of descent in one go does not surprise your legs. Two long days back to back prepare you for running on pre-fatigue without needing one enormous outing. Practise steep hiking at the end of such days, since nothing else substitutes for it on the final climb.\n\nNearly 700 metres separate the highest and lowest points, and the race falls in early May. That puts your preparation in late winter and spring. Test kit and fuelling on long runs so that both work for the full duration and at every height the course reaches.",{"raceName":224,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":225,"elevationGainInMeters":226,"format":23,"profile":227,"intro":397,"description":400,"pacing":403,"training":406},"50K",50000,1414,{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":226,"totalDescentM":228,"netElevationM":78,"vertPerKm":229,"climbs":230,"remainingVertM":283,"gradientDistribution":284,"downsampledProfile":290,"trackPolyline":396},1396,29.3,[231,237,243,249,256,263,270,277],{"startKm":232,"lengthKm":233,"avgGradientPct":71,"maxGradientPct":234,"elevGainM":235,"score":236,"category":38},3.35,2.4,17.5,151,15112,{"startKm":238,"lengthKm":41,"avgGradientPct":239,"maxGradientPct":240,"elevGainM":241,"score":242,"category":38},9.43,9.5,14.3,114,11361,{"startKm":244,"lengthKm":99,"avgGradientPct":245,"maxGradientPct":246,"elevGainM":247,"score":248,"category":38},12.15,4.7,12.5,97,9739,{"startKm":250,"lengthKm":251,"avgGradientPct":252,"maxGradientPct":253,"elevGainM":254,"score":255,"category":19},23.38,0.78,8.6,23.3,67,6677,{"startKm":257,"lengthKm":258,"avgGradientPct":259,"maxGradientPct":260,"elevGainM":261,"score":262,"category":38},26.75,1.8,5.8,20.9,104,10351,{"startKm":264,"lengthKm":265,"avgGradientPct":266,"maxGradientPct":267,"elevGainM":268,"score":269,"category":38},36.78,1.48,6,14.6,89,8884,{"startKm":271,"lengthKm":272,"avgGradientPct":273,"maxGradientPct":274,"elevGainM":275,"score":276,"category":60},41.73,1.73,12.3,23.9,213,21286,{"startKm":278,"lengthKm":279,"avgGradientPct":89,"maxGradientPct":280,"elevGainM":281,"score":282,"category":60},44.35,2.15,22.2,243,24274,124,{"flatPct":285,"upPct":286,"downPct":287,"steepUpPct":288,"steepDownPct":289},13.7,23.7,34.1,15.3,13.2,[291,292,295,297,300,303,305,308,310,313,316,318,321,324,327,330,332,335,338,341,344,346,348,351,353,356,357,360,363,366,369,372,374,377,379,382,385,388,391,393],{"km":96,"elevM":97},{"km":293,"elevM":294},1.25,1452,{"km":55,"elevM":296},1405,{"km":298,"elevM":299},3.73,1417,{"km":301,"elevM":302},4.95,1496,{"km":105,"elevM":304},1515,{"km":306,"elevM":307},7.43,1519,{"km":309,"elevM":97},8.68,{"km":311,"elevM":312},9.9,1506,{"km":314,"elevM":315},11.15,1552,{"km":114,"elevM":317},1568,{"km":319,"elevM":320},13.63,1622,{"km":322,"elevM":323},14.85,1612,{"km":325,"elevM":326},16.1,1543,{"km":328,"elevM":329},17.33,1509,{"km":123,"elevM":331},1471,{"km":333,"elevM":334},19.8,1402,{"km":336,"elevM":337},21.05,1357,{"km":339,"elevM":340},22.28,1303,{"km":342,"elevM":343},23.53,1339,{"km":345,"elevM":194},24.75,{"km":347,"elevM":194},26,{"km":349,"elevM":350},27.23,1456,{"km":352,"elevM":200},28.48,{"km":354,"elevM":355},29.7,1451,{"km":140,"elevM":203},{"km":358,"elevM":359},32.17,1322,{"km":361,"elevM":362},33.42,1254,{"km":364,"elevM":365},34.65,1176,{"km":367,"elevM":368},35.9,1129,{"km":370,"elevM":371},37.13,1117,{"km":373,"elevM":138},38.38,{"km":375,"elevM":376},39.6,1167,{"km":378,"elevM":368},40.85,{"km":380,"elevM":381},42.08,1147,{"km":383,"elevM":384},43.33,1319,{"km":386,"elevM":387},44.55,1308,{"km":389,"elevM":390},45.8,1487,{"km":392,"elevM":97},47.03,{"km":394,"elevM":395},48.28,1516,"ecp~Ep~lpNzG|MT`DQ`DqBnEcOzQeJhTuDxB{FOyKoC_DcBsAwBy@cF{A~AHdEvAnDnD`EnNdIxC|DP~AiFsFsNcEsEgKgDeBVuHaB`@qCpE}@j@w@qCPcAaAeDgEiCqE\\aB`BWvEr@nD@jEy@rEeBvCiE|EeElB_BWyBaCtAhKlAbDOvB{IdJeI~Km@pBR`AdBlCdKh@lF|EnChAfAhBdMpFhKxN\\bDObFi@~@wEnCgKrDiWnFuGp@e@t@eNfFcE`DmCzG|AvGTpEr@rA}@bFJxBx@zB[xCThEaA`Bq@tHsAdCk@lH{BxBYkPf@uK~@oCQcC_EyKaCsBuJwCaAsDrAkI~CcH|Kg^`KmKkHfBmBEeDvAIyBf@eGq@gD{I}HqCyEqEqEyDcG}CsAkBRcCg@cA_CAeCoBvCeB{BnAiEaJvAj@aEiDgJ}F}Bs@DyDqDwA]sLqJcAqCGyBXsASs@_CoBkD_@_BkFuBa@iBmA{IaPyGcC_DsBYkBwAoAuBoFaBiHk@uHHaA`C{Ds@kQjCgLdBmCdCkAzDiFxFaExAmEiAyCnF}GLkB~AHHi@nMiCnPvEfI]rEf@`GfIvKzErFfHhCbBjFbHtBbNj@R~ASvJwIvDJlCaBvH~@`CqAdC@dAi@eAh@eCAaCrAwHaAmC`BuDKyJvIsAToLkF{Bd@kGD{AaDoEkEgHyBmAaAj@nCo@hBuDd@{IhD?tClBxAdNrAbBpF~A|@z@~Av@nGxCjDxIrB`C`BnAjFZjEu@rCgDnEKfHzFeBnDgCzHkOtCfB`DBzFdDd@lAfN`PbFzC~CbEtI`HxD~FxC|HTlBxBbCjCJxCaBjE}EpBuDj@sDAmEs@oDTeAK}Ab@oAjAeA~CQnBs@P_@i@u@Bc@nAm@dGrEbBFdAr@D_AG}EZcCsA}EiFaDmLuSa@aBJgLpAkGa@}Eb@}CiA_GuBeFY{K{DyOuBaBqAFoCbA}BnBqFvKq@^uE[yA^kEhHcG|E`AsFWq@P_AnCiC^aBhCiEdDuCC{ArA_BZiF`AkC^_E|@_YfBwF|JyFxEdCzCqAjFBfClAtCnFnAMRm@w@uCp@mAbBa@~@sBj@wHrB}FdAoGtBaCpDgLxE}CjAz@|CArAwDr@UxExGv@|B|A?j@~B|BbDB`KVoAvBwCE}@dC}Pp@c@lBD^i@`AvBDdBgBdC_@~CmAf@CpDqDbIaBvTXr@@tCeEoBqAvDAeFxAoQnBmGD}J}BcDk@_C{A?y@}BiEqGcALsAvD}C@s@w@k@@c@x@uBf@kB`DqBzHuB`CeAnGsB|Fk@vH_ApBcBb@q@lAv@tCSl@tAbD\\tEbFbKzA|HQlBmBlEIpF{Dz@wBSoBmAsCxAeDe@qEgDsAqESFz@tErB`C\\vDdGxN~HxIv@~BtCbEv@TfBaC\\Bp@nBHlEbBhEfC~CvA@bC~AIlDh@vBzDf@`OaHjAALv@}AbEPxCnBa@|FzA~FNOj@uK|EwBfDuDzAeEfDaDpUbA~Cb@[@kDdC{DpBaI|BqBlATn@e@rAjAT_DUgAdCqD`@eCtB{DxAc@Nm@",{"de":398,"en":399},"Beim 50K von Grayson Highlands liegt fast ein Drittel aller Höhenmeter auf wenigen Kilometern kurz vor dem Ziel. Wer im State Park in Virginia die ersten 40 Kilometer klug läuft, hat für diese zwei steilen Anstiege noch etwas übrig. Genau darauf baut sich die Vorbereitung auf: Klettern, wenn die Beine schon lange gearbeitet haben.","On the Grayson Highlands 50K almost a third of all the climbing sits in a few kilometres just before the finish. Run the first 40 kilometres in this Virginia state park wisely and you still have something left for those two steep climbs. That shapes the preparation too: climbing on legs that have already been at work for hours.",{"de":401,"en":402},"Die Strecke beginnt mit einem kurzen Abstieg auf etwa 1.400 Meter, dann arbeitet sie sich in drei Anstiegen nach oben, bis bei Kilometer 14 mit gut 1.600 Metern der höchste Punkt erreicht ist. Es folgt das erste große Gefälle bis Kilometer 22, wieder gut 300 Meter tiefer. Zwei weitere Anstiege, der erste kurz mit Rampen über 20 Prozent, führen bis Kilometer 28 zurück auf Starthöhe.\n\nDann gibt die Strecke alles wieder her: Neun Kilometer lang fällt sie bis auf gut 1.100 Meter, den tiefsten Punkt des Rennens. Ponys und Ausblicke machen den Reiz eines Tages im Grayson Highlands State Park aus, doch hier unten zählt etwas anderes: Du stehst fast 400 Meter unter der Höhe, auf die du zurückmusst.\n\nDer Rückweg ist die Geschichte dieses Rennens. Ab Kilometer 42 geht es 213 Höhenmeter hinauf, auf derselben Linie, auf der du zuvor abgestiegen bist, und nach kurzer Pause ab Kilometer 44 noch einmal 243 Höhenmeter. Beide Anstiege sind im Schnitt zweistellig steil. Oben bleibt nur noch ein kurzes Stück ins Ziel, das wieder auf der Höhe des Starts liegt.","The course opens with a short drop to about 1,400 metres, then works its way up in three climbs to the high point of a little over 1,600 metres at km 14. The first big descent follows, running to km 22 and losing just over 300 metres. Two more climbs, the first short with pitches above 20 percent, bring you back to starting height by km 28.\n\nThen the course hands all of it back: for nine kilometres it falls to just above 1,100 metres, the lowest point of the race. Ponies and views are the appeal of a day in Grayson Highlands State Park, but down here something else counts: you stand almost 400 metres below the height you have to return to.\n\nThe way back is the story of this race. From km 42 you gain 213 metres on the same line you came down earlier, and after a short pause another 243 metres from km 44. Both climbs average double-digit gradients. At the top only a short stretch remains to the finish, back at the height of the start.",{"de":404,"en":405},"Wer das Rennen am Kilometerschnitt misst, liegt falsch. Die ersten 40 Kilometer lassen sich laufen, die letzten acht werden für die meisten zum Gehen, und die Durchschnittszeit fällt dort deutlich ab. Plane also kein gleichmäßiges Tempo, sondern eine gleichmäßige Anstrengung, die in den ersten drei Anstiegen spürbar unter dem liegt, was sich frisch anbietet.\n\nDer lange Abstieg ab Kilometer 28 ist die eigentliche Falle. Er fühlt sich an wie geschenkte Zeit, und viele nehmen ihn entsprechend schnell. Doch er zerstört genau die Muskulatur, die du gleich danach zum Steigen brauchst. Laufe ihn locker, halte die Schritte kurz und iss dort, statt Minuten zu jagen.\n\nEntschieden wird alles zwischen Kilometer 42 und 47. Teile diese Strecke im Kopf in zwei getrennte Anstiege, gehe den ersten bewusst unter deiner Grenze und nutze das kurze Zwischenstück zum Durchatmen. Wer schon am ersten überzieht, zahlt am zweiten mit Stehpausen, und der ist der längere von beiden.","Measuring this race by average pace will mislead you. The first 40 kilometres can be run, the last eight turn into hiking for most people, and your kilometre splits collapse there. So plan even effort rather than even speed, staying clearly below what feels available on the first three climbs.\n\nThe long descent from km 28 is the real trap. It feels like free time and plenty of people take it accordingly fast. But it destroys exactly the muscles you need for climbing straight after. Run it relaxed, keep your steps short and eat there instead of chasing minutes.\n\nEverything is decided between km 42 and km 47. Treat this stretch as two separate climbs, take the first deliberately below your limit and use the short section between them to breathe. Overdo the first and you pay on the second with standing rests, and the second is the longer of the two.",{"de":407,"en":408},"Für die meisten Hobbyläufer bedeutet dieser 50K etwa sechs bis neun Stunden. Die Belastung ist überwiegend aerob, wird aber von zwei Blöcken am Ende geprägt, in denen du nah an deine Schwelle kommst, ohne das Tempo noch steuern zu können. Trainiere also nicht nur die Dauer, sondern auch die Fähigkeit, spät im Lauf noch einmal zuzulegen.\n\nDie Schlüsseleinheit bildet das Rennende nach: ein langer Lauf von drei bis vier Stunden, dessen letzte Stunde aus steilem Bergaufgehen besteht, idealerweise zweimal ein Hang von rund 200 Höhenmetern mit kurzer Pause dazwischen. Beginne mit einem Durchgang und baue über die Wochen auf. Das gibt dir ein Gefühl dafür, welche Anstrengung du dir auf Kilometer 42 leisten kannst.\n\nDaneben braucht es Kraft im Abstieg, denn fast die Hälfte der Strecke fällt. Plane in deine langen Läufe längere Bergabstücke ein, die du kontrolliert und mit kurzen Schritten läufst, und achte danach darauf, ob du noch sauber steigen kannst. Kurze, steile Bergintervalle von wenigen Minuten bereiten die Beine auf die Rampen über 20 Prozent vor.\n\nDer Renntag liegt Anfang Mai, die Strecke verläuft zwischen gut 1.100 und 1.600 Metern, also fällt dein Hauptblock in den Spätwinter. Wenn dein Wohnort flach ist, suche dir für die Schlüsseleinheiten bewusst Gelände mit langen Steigungen, auch wenn das Anfahrt kostet.","For most recreational runners this 50K means about six to nine hours. The effort is mainly aerobic, but it is shaped by two blocks at the end in which you come close to threshold without being able to control your speed any more. So train more than duration: train the ability to lift the effort late in a long run.\n\nThe key session recreates the end of the race: a long run of three to four hours whose last hour is steep uphill hiking, ideally a slope of around 200 metres done twice with a short pause between. Start with one repeat and build across the weeks. This teaches you what effort you can afford at km 42.\n\nAlongside that you need strength for descending, since nearly half of the course falls. Put longer downhill sections into your long runs, run them with control and short steps, and check afterwards whether you can still climb cleanly. Short steep hill intervals of a few minutes prepare your legs for the pitches above 20 percent.\n\nRace day falls in early May and the course runs between just above 1,100 and 1,600 metres, which places your main block in late winter. If you live somewhere flat, deliberately seek out ground with long climbs for the key sessions, even if it means travelling to them.",{"raceName":410,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":411,"elevationGainInMeters":412,"format":23,"profile":413,"intro":561,"description":564,"pacing":567,"training":570},"25K",25000,694,{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":412,"totalDescentM":414,"netElevationM":415,"vertPerKm":416,"climbs":417,"remainingVertM":96,"gradientDistribution":454,"downsampledProfile":459,"trackPolyline":560},675,19,28.8,[418,423,429,435,441,447],{"startKm":419,"lengthKm":233,"avgGradientPct":71,"maxGradientPct":420,"elevGainM":421,"score":422,"category":38},3.33,16.9,152,15161,{"startKm":424,"lengthKm":425,"avgGradientPct":245,"maxGradientPct":426,"elevGainM":427,"score":428,"category":19},6.98,0.65,9.3,30,3041,{"startKm":40,"lengthKm":430,"avgGradientPct":431,"maxGradientPct":432,"elevGainM":433,"score":434,"category":38},2.23,5.3,12.9,118,11772,{"startKm":436,"lengthKm":437,"avgGradientPct":245,"maxGradientPct":438,"elevGainM":439,"score":440,"category":19},18.63,0.68,11.5,32,3166,{"startKm":442,"lengthKm":443,"avgGradientPct":444,"maxGradientPct":445,"elevGainM":281,"score":446,"category":60},20.2,2.17,11.2,22.4,24310,{"startKm":448,"lengthKm":449,"avgGradientPct":450,"maxGradientPct":451,"elevGainM":452,"score":453,"category":19},23.28,0.33,11.8,18.3,38,3840,{"flatPct":455,"upPct":456,"downPct":457,"steepUpPct":240,"steepDownPct":458},12.4,26.3,34.9,12,[460,461,464,467,470,472,474,477,480,481,484,486,488,490,493,496,499,501,504,507,510,512,514,516,519,521,524,527,530,532,534,537,540,541,544,547,550,552,554,557],{"km":96,"elevM":97},{"km":462,"elevM":463},0.63,1477,{"km":465,"elevM":466},1.23,1454,{"km":468,"elevM":469},1.85,1434,{"km":55,"elevM":471},1404,{"km":473,"elevM":194},3.1,{"km":475,"elevM":476},3.7,1416,{"km":478,"elevM":479},4.33,1466,{"km":301,"elevM":302},{"km":482,"elevM":483},5.58,1520,{"km":485,"elevM":304},6.18,{"km":487,"elevM":312},6.8,{"km":306,"elevM":489},1523,{"km":491,"elevM":492},8.05,1551,{"km":494,"elevM":495},8.65,1584,{"km":497,"elevM":498},9.28,1614,{"km":311,"elevM":500},1647,{"km":502,"elevM":503},10.53,1626,{"km":505,"elevM":506},11.13,1570,{"km":508,"elevM":509},11.75,1557,{"km":114,"elevM":511},1518,{"km":513,"elevM":304},13,{"km":92,"elevM":515},1512,{"km":517,"elevM":518},14.23,1483,{"km":322,"elevM":520},1444,{"km":522,"elevM":523},15.48,1409,{"km":525,"elevM":526},16.08,1391,{"km":528,"elevM":529},16.7,1377,{"km":328,"elevM":531},1324,{"km":533,"elevM":191},17.95,{"km":535,"elevM":536},18.55,1296,{"km":538,"elevM":539},19.18,1317,{"km":333,"elevM":340},{"km":542,"elevM":543},20.43,1309,{"km":545,"elevM":546},21.03,1398,{"km":548,"elevM":549},21.65,1485,{"km":339,"elevM":551},1522,{"km":553,"elevM":97},22.9,{"km":555,"elevM":556},23.5,1540,{"km":558,"elevM":559},24.13,1517,"_cp~Ez~lpNvGrMR`DQ`DqBnEcO|QyGpPgBrCqD`BgGc@gOwEoBcDi@_E}AxAHdExAnDlD`EnNdIxC|DP~AiFqFsNeEsEeKgDgBVuHaBb@qCnE}@j@w@qCPcAaAgDiEgCqE\\_B~AWxEr@nD@jEy@rEeBtCiE~EmEtBwA_@wBaCrAhKlAbDOvB{IbJeI`Lg@lCfBjDpKp@nFzEnCjAdAhB~KnEnCrDGr@gNR_HsBkGHuH{BiLLGtA_BdEeFrGkHfBmBG_DzAQ}Bf@eGo@eD{I_IqC{EqEoEyDcG{CqAmBPcCe@cAaCAeCoBvCeB{BnAgEaJvAj@cEiDgJ}F{Bs@ByDqDwA]sLqJeAqCEyBXsAUu@}BmBkDa@_BkFsB_@iBoA{IaPyGcCaDqBWkByAoAsBoFcBiHk@uHJaA~B{Ds@mQzCaMvAqBbCmAvFaH|DiCxAmEgAyClF}GLkB~AJJk@lMgClPxEhI_@`Fr@rFzHvK|ErFdHhCbBjFbHtBbNt@TrAUxJwIvDJlCaBvH`A`CsAdC@vAs@~BmGgAx@hEyEhAiCzA_@tEZpAkAnEiJ~A{AbHyCdCd@pBbC\\vDfGvN~HxInDfHtAp@fBaCZBr@nBHlEbBhEfC~CvA@bC~AIlDh@vBzDf@`OaHjAALv@}A`EPzClBa@~FzA|FNMj@uK|EwBfDuDzAeEfD_DpU`A~Cd@[?kDdC{DpBaI~BoBlARn@c@rAhAR_DSeAdCsD`@cCrB}DlAa@",{"de":562,"en":563},"Der 25K von Grayson Highlands ist eine echte Runde durch den State Park in Virginia, mit einem höchsten Punkt auf rund 1.650 Metern und einer einzigen großen Prüfung: Bei Kilometer 20 kommt ein gut zwei Kilometer langer Anstieg, der mehr als ein Drittel der Höhenmeter bündelt. Für ihn trainierst du.","The Grayson Highlands 25K is a true loop through this Virginia state park, topping out at around 1,650 metres and holding one big test: at km 20 comes a climb of just over two kilometres that packs in more than a third of the total gain. That climb is what you train for.",{"de":565,"en":566},"Der Einstieg führt bergab, drei Kilometer lang bis auf 1.380 Meter. Erst dann beginnt die Arbeit: Ein Anstieg über 2,4 Kilometer bringt dich zurück auf Starthöhe, ein zweiter ab Kilometer 8 trägt dich hinauf bis auf rund 1.650 Meter bei Kilometer 10. Anders als auf den längeren Strecken wiederholt sich hier kein Abschnitt: Was du hinter dir hast, siehst du nicht wieder.\n\nDie Mitte gehört dem Abstieg. Acht Kilometer lang verliert die Strecke rund 350 Höhenmeter, ohne nennenswerte Gegenanstiege. Für die Ponys und Ausblicke, für die der Grayson Highlands State Park bekannt ist, hast du auf diesem Abschnitt am meisten Atem übrig, bevor die Strecke deine ganze Aufmerksamkeit fordert.\n\nDie fordert sie ab Kilometer 20. Auf 2,2 Kilometern steigst du 243 Meter bei im Schnitt rund elf Prozent, mit Spitzen über 20 Prozent, und erst oben bist du wieder auf dem Niveau des Starts. Danach folgt noch eine kurze, steile Stufe bei Kilometer 23, dann ist die Runde geschlossen.","The opening runs downhill, three kilometres to 1,380 metres. Only then does the work begin: a 2.4-kilometre climb brings you back to starting height, and a second from km 8 carries you up to around 1,650 metres at km 10. Unlike the longer courses, no section here repeats: what is behind you stays behind you.\n\nThe middle belongs to the descent. Over eight kilometres the course loses around 350 metres with no climbing back worth the name. For the ponies and views Grayson Highlands State Park is known for, this is where you have the most breath to spare, before the course demands all your attention.\n\nIt does so from km 20. In 2.2 kilometres you gain 243 metres at an average of about eleven percent, with pitches above 20 percent, and only at the top are you back at the level of the start. One more short steep step follows at km 23, and then the loop closes.",{"de":568,"en":569},"Die erste Hälfte lädt zum Überziehen ein. Sie beginnt bergab, die Beine sind frisch, und der Weg zum höchsten Punkt steigt im Schnitt nur moderat. Halte dich hier an eine Anstrengung, bei der du noch in ganzen Sätzen sprechen könntest, denn der Aufstieg auf 1.650 Meter entscheidet nichts, er kann dir nur etwas nehmen.\n\nDie Falle ist der lange Abstieg ab Kilometer 10. Sein mäßiges Gefälle verleitet dazu, Zeit gutzumachen, während die Beine Schlag für Schlag für das zahlen, was danach kommt. Lass es rollen, ohne zu bremsen und ohne zu drücken, und komme mit lockerer Atmung und noch etwas Spannung in den Oberschenkeln unten an.\n\nDer Anstieg ab Kilometer 20 ist das Rennen. Geh früh in den Gehschritt, statt in der ersten steilen Rampe hart zu laufen und danach stehen zu bleiben, und suche einen Rhythmus, den du die ganzen zwei Kilometer halten kannst. Wer oben ankommt und noch antraben kann, gewinnt auf den letzten zwei Kilometern mehr, als der schnellste Abstieg je gebracht hätte.","The first half invites you to overdo it. It starts downhill, your legs are fresh and the way to the high point climbs only moderately on average. Stick to an effort at which you could still talk in full sentences, because the climb to 1,650 metres decides nothing: it can only take something from you.\n\nThe trap is the long descent from km 10. Its moderate gradient tempts you to bank time while your legs pay with every stride for what comes next. Let it roll, neither braking nor pushing, and arrive at the bottom with relaxed breathing and some spring left in your quads.\n\nThe climb from km 20 is the race. Drop into a hike early rather than running the first steep ramp hard and stalling afterwards, and find a rhythm you can hold for the full two kilometres. If you reach the top still able to jog, the last two kilometres give you more than the fastest descent ever could.",{"de":571,"en":572},"Ein typischer Hobbyläufer ist auf diesem 25K etwa drei bis viereinhalb Stunden unterwegs. Das ist lang genug für eine echte Ausdauerbasis, aber kurz genug, um am Ende noch Druck zu machen. Der Anforderungsmix ist klar: zwei bis drei Stunden kontrolliertes Laufen, dann eine gute halbe Stunde harte Kletterarbeit knapp unter der Schwelle.\n\nDein wichtigstes Training ist deshalb der spät gelaufene Berg. Baue lange Läufe von zwei bis drei Stunden so auf, dass in der letzten halben Stunde ein steiler Hang mit etwa 200 bis 250 Höhenmetern liegt. Er sollte zügig gegangen werden, nicht gerannt. Wenn du solches Gelände nicht vor der Tür hast, reichen wiederholte Anstiege von fünf bis acht Minuten, die du in den Schluss einer längeren Einheit legst.\n\nAuch der lange Abstieg in der Mitte verlangt Vorbereitung. Laufe regelmäßig bergab, nicht nur im Rennen, damit die Oberschenkel die rund 350 Meter Gefälle wegstecken, ohne danach am Hang schwer zu werden. Kräftigungsübungen wie Ausfallschritte und Step-ups helfen zusätzlich, weil die steilen Passagen viel Hubarbeit verlangen.\n\nDas Rennen liegt Anfang Mai auf 1.300 bis 1.650 Metern. Wenn du aus tieferen Lagen anreist, plane das am Berg ein und gehe die ersten Anstiege etwas ruhiger an, als du es zu Hause tun würdest.","A typical recreational runner needs about three to four and a half hours for this 25K. That is long enough to require a real endurance base and short enough to still push at the end. The demand is simple to describe: two to three hours of controlled running, then a good half hour of hard climbing just below threshold.\n\nYour most important session is therefore the late hill. Build long runs of two to three hours so that the last half hour holds a steep slope of about 200 to 250 metres of gain, to be hiked briskly rather than run. If you have no such ground nearby, repeated climbs of five to eight minutes placed at the end of a longer session will do.\n\nThe long descent in the middle needs preparation too. Run downhill regularly, not only on race day, so that your quads can absorb around 350 metres of drop without going heavy on the climb that follows. Strength work such as lunges and step-ups helps as well, since the steep sections ask for a lot of lifting.\n\nThe race falls in early May at 1,300 to 1,650 metres. If you travel in from lower ground, allow for that on the climbs and take the first ones a little easier than you would at home.",{"raceName":574,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":575,"elevationGainInMeters":576,"format":23,"profile":577,"intro":705,"description":708,"pacing":711,"training":714},"8 Mile",12875,426,{"classification":578,"routeShape":26,"totalAscentM":576,"totalDescentM":579,"netElevationM":580,"vertPerKm":581,"climbs":582,"remainingVertM":96,"gradientDistribution":609,"downsampledProfile":613,"trackPolyline":704},"MOUNTAINOUS",410,16,33.1,[583,588,594,600,606],{"startKm":63,"lengthKm":584,"avgGradientPct":246,"maxGradientPct":585,"elevGainM":586,"score":587,"category":38},0.83,21.5,103,10345,{"startKm":34,"lengthKm":589,"avgGradientPct":590,"maxGradientPct":591,"elevGainM":592,"score":593,"category":38},2,6.6,17.3,132,13209,{"startKm":49,"lengthKm":595,"avgGradientPct":596,"maxGradientPct":597,"elevGainM":598,"score":599,"category":19},0.75,6.4,12.1,48,4805,{"startKm":601,"lengthKm":602,"avgGradientPct":603,"maxGradientPct":285,"elevGainM":604,"score":605,"category":19},10.03,1.08,5.7,61,6123,{"startKm":458,"lengthKm":449,"avgGradientPct":450,"maxGradientPct":607,"elevGainM":452,"score":608,"category":19},17.9,3820,{"flatPct":610,"upPct":611,"downPct":612,"steepUpPct":528,"steepDownPct":267},7.6,27.4,33.8,[614,615,616,618,620,623,626,628,631,633,635,637,639,642,645,648,649,651,653,656,659,661,664,667,669,671,673,676,679,681,683,684,687,690,691,693,695,697,699,702],{"km":96,"elevM":97},{"km":449,"elevM":121},{"km":425,"elevM":617},1463,{"km":619,"elevM":197},1,{"km":621,"elevM":622},1.33,1397,{"km":624,"elevM":625},1.65,1406,{"km":627,"elevM":466},1.98,{"km":629,"elevM":630},2.3,1499,{"km":632,"elevM":518},2.65,{"km":634,"elevM":331},2.98,{"km":636,"elevM":466},3.3,{"km":77,"elevM":638},1447,{"km":640,"elevM":641},3.95,1443,{"km":643,"elevM":644},4.3,1429,{"km":646,"elevM":647},4.63,1410,{"km":301,"elevM":526},{"km":650,"elevM":529},5.28,{"km":34,"elevM":652},1379,{"km":654,"elevM":655},5.95,1415,{"km":657,"elevM":658},6.28,1440,{"km":590,"elevM":660},1467,{"km":662,"elevM":663},6.93,1490,{"km":665,"elevM":666},7.28,1497,{"km":610,"elevM":668},1511,{"km":670,"elevM":97},7.93,{"km":108,"elevM":672},1491,{"km":674,"elevM":675},8.57,1470,{"km":677,"elevM":678},8.93,1437,{"km":680,"elevM":100},9.25,{"km":682,"elevM":638},9.57,{"km":311,"elevM":479},{"km":685,"elevM":686},10.23,1474,{"km":688,"elevM":689},10.58,1510,{"km":35,"elevM":483},{"km":692,"elevM":559},11.23,{"km":694,"elevM":97},11.55,{"km":696,"elevM":395},11.88,{"km":698,"elevM":556},12.23,{"km":700,"elevM":701},12.55,1545,{"km":703,"elevM":304},12.88,"abp~Er`mpNqB{DkAECnBzE`FrALW{B~AyDnAj@~EvF~CbGfA|M~IlKLjA[JkAyBqABwEyC_BK}@qEcAEKcEkAGG{BiAoDByBcA_AoBOrC|GF|Eg@fCwAlCcOzQyGrPaChD}EpAwPkDkEyCmAgDOuBsAx@IzDlBdF`DrDlO`JhCxDBfAiFsFaOuE}DiJoDqBVkG_@_@aAVoE|Fw@qCPcAaAgDiEgCyDTwBhBUjFp@zC@lEy@rEgAlB}D~EcEfCsCSfB^dEmBnHsJx@sEAmEq@{CFwD~AkC~Eg@rA}@g@cBzBe@~@`BxChBbBFdAr@@Wz@|AE~AzDWjAeAfBwFtFiHpGyRvAmCtCeCv@eDt@]t@aBXfBnBa@|FzA|FLOl@sK|EwBfDuDzAeEfD_DpUhA`D\\]?kDdC{DpBaI|BoBnARl@c@rAhAT_DSeAbCsDb@cCrB}DxAc@Pw@",{"de":706,"en":707},"Kurz heißt hier nicht harmlos: Die 8 Meilen von Grayson Highlands packen pro Kilometer mehr Anstieg in die Strecke als jede längere Distanz der Veranstaltung und bleiben dabei im State Park in Virginia durchgehend über 1.350 Metern. Der erste steile Berg steht schon nach anderthalb Kilometern, also braucht deine Vorbereitung vor allem Kraft und Tempowechsel.","Short does not mean gentle here: the Grayson Highlands 8 Mile packs more climbing per kilometre than any longer distance of the event and stays above 1,350 metres throughout in this Virginia state park. The first steep hill arrives after just a kilometre and a half, so your preparation is mainly about strength and changes of pace.",{"de":709,"en":710},"Das Rennen wartet nicht. Nach einem kurzen Gefälle von rund 100 Metern steht bei Kilometer 1,5 die erste Wand: gut 800 Meter bei durchschnittlich zwölf Prozent, mit Rampen über 20 Prozent. Danach ist zunächst Zeit zum Erholen, denn die Strecke fällt bis Kilometer 5 auf rund 1.380 Meter, ihren tiefsten Punkt.\n\nVon dort kommt der längste Anstieg, 132 Höhenmeter über zwei Kilometer, und er bringt dich zurück auf etwa 1.500 Meter. Die zweite Rennhälfte hat dann keinen großen Berg mehr, dafür eine Kette kürzerer Rampen bei den Kilometern 9, 10 und 12. Fast ein Drittel der Strecke ist steil, bergauf oder bergab, und ein langes ebenes Stück kommt nie zustande.\n\nDa diese Distanz die tiefen Täler der Langstrecken auslässt, bleibst du den ganzen Weg im oberen Teil des Grayson Highlands State Park, der für Ponys und Ausblicke bekannt ist. Der höchste Punkt mit gut 1.540 Metern kommt spät, kurz vor dem Ende; von dort ist es nicht mehr weit bergab ins Ziel.","This race does not wait. After a short drop of around 100 metres the first wall stands at km 1.5: just over 800 metres at an average of twelve percent, with pitches above 20 percent. Then there is time to recover, as the course falls to around 1,380 metres by km 5, its lowest point.\n\nFrom there comes the longest climb, 132 metres over two kilometres, taking you back to about 1,500 metres. The second half has no big hill left, but it does have a chain of shorter ramps at km 9, km 10 and km 12. Nearly a third of the course is steep, up or down, and a long level stretch never develops.\n\nBecause this distance skips the deep valleys of the longer races, you stay in the upper part of Grayson Highlands State Park, known for its ponies and views, the whole way. The high point of just over 1,540 metres comes late, shortly before the end, and from there it is a short way down to the finish.",{"de":712,"en":713},"Die größte Gefahr lauert im Auftakt. Das Gefälle zu Beginn zieht dich schnell los, und die Wand bei Kilometer 1,5 trifft dich, bevor der Körper warm ist. Läufst du sie, weil alle um dich herum laufen, hast du das Rennen nach zehn Minuten überdreht. Geh sie ruhig im Gehschritt, wenn sie steil wird, und nimm den Puls oben bewusst wieder herunter.\n\nDie Strecke fällt danach bis Kilometer 5, und hier darfst du Zeit machen, ohne dafür später zu büßen, denn dieser Abstieg ist kurz. Das Rennen entscheidet sich aber erst ab Kilometer 5,6: Der Anstieg über zwei Kilometer verlangt ein Tempo, das du wirklich halten kannst, und nicht das, was dir nach der Erholung möglich erscheint.\n\nAb Kilometer 9 geht es dann nur noch darum, die kurzen Rampen rhythmisch zu nehmen: über die Kuppe weiterlaufen, oben nicht ausrollen, im Gefälle wieder Fahrt aufnehmen. Hier verlieren viele mehr als am Berg, weil sie jede Rampe als Pause betrachten.","The biggest danger is in the opening. The early drop pulls you out fast, and the wall at km 1.5 hits before your body is warm. Run it because everyone around you is running and you have over-revved the race within ten minutes. Hike it calmly once it steepens and deliberately bring your pulse back down at the top.\n\nThe course then falls to km 5, and here you may make time without paying for it later, since this descent is short. The race is only decided from km 5.6, though: the two-kilometre climb asks for a pace you can truly hold, not the one that seems possible after the recovery.\n\nFrom km 9 it is simply about taking the short ramps with rhythm: run on over the crest, do not coast at the top, and pick up speed again on the way down. Many people lose more here than on the big hill, because they treat every ramp as a rest.",{"de":715,"en":716},"Plane für diese 8 Meilen etwa 1:30 bis 2:30 Stunden. Die Belastung ist klar intensiver als auf den langen Distanzen: Harte Anstiege treiben dich mehrfach über die Schwelle, die Abstiege dienen als unvollständige Pause. Du brauchst also weniger lange Kilometer als die Fähigkeit, nach einem harten Stück schnell wieder ins Laufen zu kommen.\n\nDas Herzstück sind Bergintervalle. Laufe und gehe Anstiege von drei bis acht Minuten bei hoher Anstrengung und jogge bergab zurück, zuerst wenige Wiederholungen, später mehr. Ergänze das um kürzere Sprints von 30 bis 60 Sekunden an steilen Rampen, die genau die Stufen der zweiten Rennhälfte abbilden.\n\nFür die Beine ist Bergablaufen genauso wichtig. Auf diesem Kurs ist die Strecke fast zu gleichen Teilen auf und ab, und auf den steilen Stücken musst du schnell und sicher sein. Baue kurze, zügige Bergabpassagen in deine Einheiten ein, kräftige Waden und Oberschenkel mit Sprüngen und Kniebeugen, und laufe regelmäßig auf unebenem Trail, damit Tempowechsel dort selbstverständlich werden.\n\nDas Rennen findet Anfang Mai komplett oberhalb von 1.350 Metern statt. Gerade wenn du aus tieferen Lagen kommst, spürst du eine so kurze, harte Belastung in dieser Höhe, also fange oben etwas ruhiger an und nimm den ersten Berg nicht als Maßstab für deine Form.","Plan on about 1:30 to 2:30 hours for these 8 miles. The effort is clearly more intense than on the long distances: hard climbs push you over threshold several times and the descents serve as incomplete rest. So you need fewer long kilometres and more ability to get back into running quickly after a hard section.\n\nThe core is hill intervals. Run and hike climbs of three to eight minutes at high effort and jog back down, starting with a few repeats and adding more later. Add shorter efforts of 30 to 60 seconds on steep ramps, which mirror the steps of the second half.\n\nDownhill running matters as much for your legs. This course splits almost evenly between up and down, and on the steep sections you need to be quick and secure. Work short brisk downhill stretches into your sessions, strengthen calves and quads with jumps and squats, and run regularly on uneven trail so that changing pace there becomes second nature.\n\nThe race takes place in early May entirely above 1,350 metres. Especially if you come from lower ground, you will notice a short hard effort at this height, so start a little more calmly and do not take the first hill as a measure of your form.",[718],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},[720,727,735,741,747,755],{"slug":721,"eventName":722,"proseName":723,"city":724,"country":8,"eventType":13,"eventDate":725,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":726,"classification":578},"bel-monte-endurance-races","Bel Monte Endurance Races 2027",{"de":722,"en":722},"Stuarts Draft","2027-03-20T00:00:00.000Z",2298,{"slug":728,"eventName":729,"proseName":730,"city":731,"country":8,"eventType":13,"eventDate":732,"distanceInMeters":733,"elevationGainInMeters":734,"classification":25},"boyers-furnace","Boyers Furnace 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Valley","2027-06-05T00:00:00.000Z",2074,{"slug":756,"eventName":757,"proseName":758,"city":759,"country":8,"eventType":13,"eventDate":740,"distanceInMeters":760,"elevationGainInMeters":761,"classification":25},"bull-run-run-50-miler","Bull Run Run 50 Miler",{"de":757,"en":757},"Clifton",80789,1468,"\n\n\u003Cnav>\n  \u003Cdiv class=\"nav-inner\">\n    \u003Ca href=\"youb-v2-maap.html\" class=\"logo-mark\" aria-label=\"YOUB\">\n      \u003Csvg viewBox=\"0 0 872.11 370.1\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\">\n        \u003Cpath d=\"M599.84,6.44l-44.91,254.77c-2.42,13.99-5.29,24.98-8.57,32.69-2.71,6.4-5.86,10.79-9.43,13.04-6.27,3.9-20.59,4.8-29.61,1.35-2.21-.82-4.06-2.05-5.62-3.73-.29-4.88-.16-9.47.37-13.99.7-6.03,2.01-14.6,3.98-25.8L551.61,6.44h-64.27l-44.91,254.73c-6.6,37.85-2.95,64.84,11.2,82.44,14.03,17.59,35.72,26.49,64.43,26.49,18.13,0,33.96-3.16,46.96-9.39,13.7-6.44,25.18-17.8,34.08-33.71,8.57-15.22,14.93-35.56,19.48-62.22L664.11,6.44h-64.27Z\"/>\n        \u003Cpath 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Wettkampfkalender\u003C/a>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-meta\" style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; align-self:flex-start;\">\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Laufen\u003C/span>\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#1c1a16; color:#FFFFFF;\">24.09.2026\u003C/span>\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#FFFFFF; color:#1c1a16;\">Linz, AT\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Ch1 class=\"sp-h1\">Linzer City Night Run.\u003C/h1>\n\u003Cp class=\"sp-lead\">Eine Runde durch die Linzer Innenstadt, Start um 20:30 Uhr an der Promenade. Zweimal über die Donau, flach – bis auf die Brückenrampen.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">training starten →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"https://www.linzercitynightrun.com/\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">offizielle website ↗\u003C/a>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-facts\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Letzte Austragung\u003C/small>\u003Cb>24.09.2026\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Ort\u003C/small>\u003Cb>Linz, AT\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Distanz\u003C/small>\u003Cb>5,2 km\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höhenmeter\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Profil\u003C/small>\u003Cb>Hügelig\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Streckenform\u003C/small>\u003Cb>Rundkurs\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/header>\n\u003Csection class=\"sp-sec\" id=\"strecke\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cdiv class=\"rd-route\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Strecke & Höhenmeter\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Zweimal über die Donau, einmal durch die Altstadt.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Von der Promenade über den Hauptplatz und die Nibelungenbrücke nach Urfahr, eine Schleife am Ars Electronica Center vorbei und bei Kilometer zwei zurück in die Altstadt.\u003C/p>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Die zweite Hälfte gehört der Innenstadt: Landhausplatz, Neuer Dom, Musiktheater – und die Landstraße zurück ins Ziel. Gut ein Drittel läuft über Pflaster.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-map\" id=\"rd-map\">\u003Cspan class=\"rd-maplabel\">Start / Ziel · Promenade\u003C/span>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-prof\">\n\u003Cdiv class=\"rd-prof-head\">\u003Cspan class=\"sp-label\">Höhenprofil\u003C/span>\u003Cspan class=\"sp-label\" style=\"color:var(--ink-soft);\">Fahre über die Grafik\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-chart\" id=\"rd-chart\">\u003Csvg id=\"rd-svg\" viewBox=\"0 0 1000 300\" preserveAspectRatio=\"none\">\u003C/svg>\u003Cdiv class=\"rd-tip\" id=\"rd-tip\">\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-axis\">\u003Cspan>0 km\u003C/span>\u003Cspan>1,3 km\u003C/span>\u003Cspan>2,6 km\u003C/span>\u003Cspan>3,9 km\u003C/span>\u003Cspan>5,2 km\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-params\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Anstieg\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Abstieg\u003C/small>\u003Cb>−64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Hm / km\u003C/small>\u003Cb>12,1\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höchster Punkt\u003C/small>\u003Cb>275 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Tiefster Punkt\u003C/small>\u003Cb>234 m\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-split2\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Steigungsverteilung\u003C/span>\n\u003Cdiv class=\"rd-dist\">\u003Cspan style=\"width:31.1%; background:#EFEAE0;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:30.7%; background:#FCF9C4;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#FCF666;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:35.4%; background:#AFB293;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#7C7F5C;\">\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-legend\">\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#EFEAE0;\">\u003C/i>Flach (<2 %)\u003Cem>31,1 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF9C4;\">\u003C/i>Moderat bergauf (2–6 %)\u003Cem>30,7 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF666;\">\u003C/i>Steil bergauf (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#AFB293;\">\u003C/i>Moderat bergab (2–6 %)\u003Cem>35,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#7C7F5C;\">\u003C/i>Steil bergab (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Anstiege auf der Strecke\u003C/span>\n\u003Ctable class=\"rd-table\">\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Start\u003C/th>\u003Cth>Länge\u003C/th>\u003Cth>Ø\u003C/th>\u003Cth>Max.\u003C/th>\u003Cth>Gewinn\u003C/th>\u003Cth>Kat.\u003C/th>\u003C/tr>\u003C/thead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>km 2,1\u003C/td>\u003Ctd>0,4 km\u003C/td>\u003Ctd>4,8 %\u003C/td>\u003Ctd>7,9 %\u003C/td>\u003Ctd>+19 m\u003C/td>\u003Ctd>—\u003C/td>\u003C/tr>\u003C/tbody>\u003C/table>\n\u003Cp class=\"rd-note\">Kategorien nach Radsport-Konvention: Kat. 4 sind die leichtesten bewerteten Anstiege, HC die härtesten. Kurze Anstiege unter der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec rd-dark\" data-glass=\"1\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Pacing-Strategie\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Gleichmäßig schlägt schnell.\u003C/h2>\n\u003Cdiv class=\"rd-pace\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 0–1\u003C/span>\u003Ch3>Kontrolliert starten\u003C/h3>\u003Cp>3.000 Startende ziehen den ersten Kilometer zu schnell. Kein Anstieg bremst dich von selbst – geh die ersten Minuten bewusst ruhig an.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 1 & 2\u003C/span>\u003Ch3>Brückenrampen\u003C/h3>\u003Cp>Die beiden Rampen der Nibelungenbrücke sind kurz, kommen aber, wenn das Anfangstempo drückt. Schritt verkürzen statt Pace erzwingen.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Altstadt\u003C/span>\u003Ch3>Pflaster im Dunkeln\u003C/h3>\u003Cp>Kopfsteinpflaster ist bei Nässe rutschig und im Kunstlicht schwer einzuschätzen. Kurven sauber nehmen kostet weniger als Bremsen in der Gasse.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec beige\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Trainingsplan · 12 Wochen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">22 bis 35 Minuten an der Schwelle.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Keine langen Anstiege, kein Gelände, das Pausen erzwingt – sondern durchgehend hohe Intensität. Genau darauf zielt die Vorbereitung.\u003C/p>\n\u003Cdiv class=\"rd-plan\">\u003Cimg class=\"rd-plan-bg\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/victoire-joncheray-H30w37gpkro-unsplash.jpg\" alt=\"\" style=\"object-position:40% 50%; filter:saturate(.35) contrast(.85) brightness(1.05);\">\n\u003Cdiv style=\"--c:#7C8A2E;\">\u003Cspan class=\"wk\">Kern\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Intervalle im Wettkampftempo\u003C/h3>\u003Cp>800 bis 1.000 Meter mit kurzen Trabpausen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#5F6146;\">\u003Cspan class=\"wk\">Wöchentlich\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Tempodauerlauf\u003C/h3>\u003Cp>20 bis 25 Minuten für ein Tempo, das sich lange gleich anfühlt.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#FCF666;\">\u003Cspan class=\"wk\">Technik\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Pflaster & Richtungswechsel\u003C/h3>\u003Cp>Fuß und Sprunggelenk an Kopfsteinpflaster und enge Kurven gewöhnen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#1c1a16;\">\u003Cspan class=\"wk\">20:30 Uhr\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Abends im Dunkeln laufen\u003C/h3>\u003Cp>Tempo nach Gefühl und Atmung steuern, nicht nach der Umgebung.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-band\" data-glass=\"1\">\u003Cimg class=\"sp-bg\" style=\"object-position:65% 50%;\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/alessio-soggetti-GYr9A2CPMhY-unsplash.jpg\" alt=\"\">\u003Csvg class=\"gpx-routes\" viewBox=\"0 0 1440 800\" preserveAspectRatio=\"xMidYMid slice\" aria-hidden=\"true\" style=\"position:absolute; 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color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,0.7);\">gpx herunterladen · 5,2 km ↓\u003C/a>\u003Cdiv class=\"gpx-import\">\u003Cspan>Importierbar in\u003C/span>\u003Cdiv class=\"gpx-logos\">\u003Cspan class=\"gpx-logo\" aria-label=\"GARMIN\">\u003Csvg id=\"Ebene_2\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\" viewBox=\"0 0 40.16 10.81\">\u003Cdefs>\u003C/defs>\u003Cg id=\"Ebene_1-2\">\u003Cpath class=\"cls-1\" d=\"M10.45,5.47c-.07-.13-.24-.24-.39-.24h-.3c-.15,0-.32.11-.39.25l-2.41,5.05c-.07.13,0,.23.16.23h.56c.22,0,.32-.1.38-.22.06-.12.19-.39.22-.44.03-.07.14-.12.29-.12h2.6c.15,0,.25.03.29.12.03.06.16.3.23.43.07.13.18.24.39.24h.81c.15,0,.22-.11.16-.22-.05-.11-2.58-5.06-2.58-5.06h0ZM8.92,9.18c-.15,0-.22-.11-.16-.25l.95-2.04c.06-.14.17-.13.23,0l.93,2.04c.06.14-.01.25-.16.25h-1.79s0,0,0,0ZM29.11,5.51v5.01c0,.14.12.23.27.23h.66c.15,0,.27-.1.27-.25v-5c0-.15-.1-.27-.25-.27h-.69c-.15,0-.27.09-.27.28h0ZM18.05,8.64c-.09-.12-.04-.26.1-.3,0,0,.57-.17.84-.42.27-.25.41-.6.41-1.06,0-.3-.05-.56-.16-.76-.11-.21-.26-.37-.45-.5-.2-.13-.43-.22-.7-.28-.27-.06-.64-.08-.64-.08-.18,0-.36-.01-.54-.01h-2.74c-.15,0-.27.12-.27.27v5c0,.15.12.25.27.25h.65c.15,0,.27-.1.27-.25,0,0,0-1.99,0-1.99,0,0,0,0,0,0,0,0,1.23,0,1.23,0,.15,0,.34.1.43.22l1.28,1.8c.12.16.23.22.38.22h.85c.15,0,.17-.14.12-.21-.05-.07-1.33-1.89-1.33-1.89ZM17.53,7.63c-.17.04-.36.05-.36.05-.18,0-.36.01-.54.01h-1.27c-.15,0-.27-.12-.27-.27v-1.01c0-.15.12-.27.27-.27h1.27c.15,0,.39,0,.54.01,0,0,.19,0,.36.05.17.04.3.09.4.16.1.07.17.15.21.25.04.09.06.2.06.31s-.02.22-.06.31c-.04.09-.11.18-.21.25-.1.07-.23.13-.4.16h0ZM37.21,5.23c-.15,0-.27.1-.27.24v3.2c0,.15-.08.18-.19.08l-3.2-3.32c-.1-.11-.26-.2-.46-.2h-.6c-.19,0-.27.1-.27.2v5.12c0,.1.1.2.25.2h.6c.15,0,.25-.08.25-.22,0-.07,0-3.37,0-3.37,0-.15.08-.18.19-.08l3.34,3.47c.11.11.24.19.46.19h.45c.15,0,.27-.12.27-.27v-4.98c0-.15-.12-.27-.27-.27h-.56ZM24.15,8.35c-.07.13-.19.13-.26,0l-1.57-2.88c-.07-.13-.2-.24-.39-.24h-.85c-.15,0-.27.12-.27.27v5c0,.15.1.25.27.25h.53c.15,0,.26-.09.26-.24,0-.07,0-3.63,0-3.63s1.95,3.63,1.95,3.63c.07.13.24.13.32,0,0,0,1.96-3.62,1.97-3.62,0,0,0,3.52,0,3.62,0,.14.12.24.27.24h.61c.15,0,.27-.07.27-.27v-4.98c0-.15-.12-.27-.27-.27h-.81c-.21,0-.33.11-.41.24l-1.62,2.88h0ZM0,7.98c0,2.7,2.76,2.83,3.31,2.83,1.83,0,2.6-.49,2.63-.52.11-.06.25-.2.25-.44v-1.86c0-.17-.14-.31-.31-.31h-2.3c-.17,0-.28.14-.28.31v.19c0,.17.11.31.28.31h1.33c.13,0,.23.1.23.23,0,0,0,.82,0,.87-.26.11-1.46.46-2.42.23-1.39-.33-1.5-1.48-1.5-1.83,0-.29.09-1.74,1.8-1.88,1.39-.12,2.3.44,2.31.45.16.08.33.02.42-.15,0,0,.17-.35.17-.35.07-.14.05-.29-.13-.41-.01,0-.98-.53-2.49-.53-3.22,0-3.31,2.57-3.31,2.86ZM38.9,10.06h-.24v-.09h.58v.09h-.24v.69h-.1v-.69h0ZM40.04,10.41c0-.11-.01-.24-.01-.34h0c-.03.1-.06.2-.1.3l-.14.38h-.08l-.13-.37c-.04-.11-.07-.21-.09-.3h0c0,.11,0,.23-.02.34l-.02.33h-.1l.05-.78h.13l.13.38c.03.09.06.17.08.26h0c.02-.08.05-.16.08-.26l.14-.38h.13l.05.78h-.1l-.02-.34h0Z\"/>\u003Cpath class=\"cls-1\" d=\"M36.9,3.85h-3.61c-.13,0-.25-.07-.31-.18-.07-.11-.07-.25,0-.36l1.81-3.13c.07-.11.18-.18.31-.18s.25.07.31.18l1.81,3.13c.07.11.07.25,0,.36-.07.11-.18.18-.31.18h0Z\"/>\u003C/g>\u003C/svg>\u003C/span>\u003Cspan class=\"gpx-logo\" aria-label=\"STRAVA\">\u003Csvg id=\"Ebene_2\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\" version=\"1.1\" viewBox=\"0 0 40 7.8\">\n   Generator: Adobe Illustrator 30.6.0, SVG Export Plug-In . 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style=\"color:rgba(255,255,255,.8);\">Adaptive Rennvorbereitung\u003C/span>\n\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Lass Ben deinen Plan für den City Night Run anpassen.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Ben verbindet Ziel, Strecke, aktuelle Belastung, Recovery und Kalender. So bleibt dein Plan auf das Rennen ausgerichtet – auch wenn dein Alltag nicht perfekt planbar ist.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap; margin-top:32px;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">plan dynamisch anpassen →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"youb-so-funktionierts.html\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">adaptive planung verstehen\u003C/a>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec\">\u003Cdiv class=\"wrap rd-faq-grid\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Häufige Fragen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Alles zum City Night Run.\u003C/h2>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-faq\">\n\u003Cdetails open>\u003Csummary>Wie lang ist der City Night Run?\u003C/summary>\u003Cp>5,2 km. Diese Distanz bestimmt, wie viel Grundlagenausdauer, Tempohärte und Rennspezifik in den Trainingsplan gehören.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wie viele Höhenmeter hat die Strecke?\u003C/summary>\u003Cp>Rund 64 Höhenmeter auf 5,2 km, im Schnitt 12,1 Höhenmeter pro Kilometer.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Welche Anstiege gibt es?\u003C/summary>\u003Cp>Der schwerste Anstieg beginnt bei Kilometer 2,1, ist 0,4 km lang, steigt im Schnitt 4,8 % an und bringt 19 Höhenmeter.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Ist die Strecke ein Rundkurs?\u003C/summary>\u003Cp>Ja. Start und Ziel liegen an der Promenade vor der Sparkasse OÖ.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Gibt es die Strecke als GPX-Datei?\u003C/summary>\u003Cp>Ja, kostenlos – importierbar in Garmin, Wahoo, Komoot, Strava und jede andere App, die GPX liest.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wann ist die nächste Austragung?\u003C/summary>\u003Cp>Ein Termin steht noch nicht fest. Zuletzt gestartet wurde am 24. September 2026.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"races-section\" style=\"padding:clamp(56px,9vh,110px) 0; background:#FFF;\">\n\u003Cdiv class=\"wrap\">\n    \u003Cdiv class=\"race-rail-head\">\n      \u003Cspan class=\"race-rail-label\">Weitere Laufrennen\u003C/span>\n      \u003Cdiv class=\"race-rail-nav\">\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Zurück\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:-document.querySelector('.rc').offsetWidth-16,behavior:'smooth'})\">←\u003C/button>\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Weiter\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:document.querySelector('.rc').offsetWidth+16,behavior:'smooth'})\">→\u003C/button>\n      \u003C/div>\n    \u003C/div>\n  \u003C/div>\n  \u003Cdiv class=\"race-rail\" id=\"race-rail\">\n\u003Ca class=\"rc\" href=\"youb-rennen.html\">\n      \u003Cimg class=\"rc-photo\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/sage-friedman-TT2J5t1QaMw-unsplash.jpg\" alt=\"\">\n      \u003Cdiv class=\"rc-glass\">\n        \u003Cdiv class=\"rc-top\">\u003Cspan class=\"rc-tag\" style=\"background:#FCF666; 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Alle Rechte vorbehalten. · Fotos: \u003Ca href=\"https://unsplash.com/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"text-decoration:underline; text-underline-offset:3px;\">Unsplash\u003C/a>\u003C/span>\n    \u003Cspan style=\"padding-top:10px; padding-bottom:10px;\">Garmin · Strava · WHOOP · Oura · Polar · Suunto · Wahoo · COROS live\u003C/span>\n  \u003C/div>\n\u003C/footer>\n\n\n\n\n\n",1793849816077]