[{"data":1,"prerenderedAt":404},["ShallowReactive",2],{"race-kalk-trophy":3,"race-related-kalk-trophy":354},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":14,"courses":15,"editions":352},"kalk-trophy",[],"KALK TROPHY | MTB-Bergrennen + Tunnel-Berglauf","Molln","Austria","2026-08-08T00:00:00.000Z","2026-08-16T12:32:14.743Z","https://www.kalktrophy.com",{"de":13,"en":13},"Kalk Trophy","Cycling",[16,209],{"raceName":17,"kind":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":22,"format":23,"profile":24,"intro":197,"description":200,"pacing":203,"training":206},"MTB-Bergrennen","STANDARD",null,"2026-08-08",9800,822,"FIXED_DISTANCE",{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":22,"totalDescentM":27,"netElevationM":28,"vertPerKm":29,"climbs":30,"remainingVertM":74,"gradientDistribution":75,"downsampledProfile":81,"trackPolyline":196},"MOUNTAINOUS","point_to_point",131,691,83.7,[31,39,46,53,61,68],{"startKm":32,"lengthKm":33,"avgGradientPct":34,"maxGradientPct":35,"elevGainM":36,"score":37,"category":38},1.75,0.78,12,16.6,93,9297,"4",{"startKm":40,"lengthKm":41,"avgGradientPct":42,"maxGradientPct":43,"elevGainM":44,"score":45,"category":38},2.78,1.13,12.1,27.1,137,13662,{"startKm":47,"lengthKm":48,"avgGradientPct":49,"maxGradientPct":50,"elevGainM":51,"score":52,"category":19},4.13,0.5,14.2,28,71,7112,{"startKm":54,"lengthKm":55,"avgGradientPct":56,"maxGradientPct":57,"elevGainM":58,"score":59,"category":60},4.8,2.28,11.3,31.5,257,25701,"3",{"startKm":62,"lengthKm":63,"avgGradientPct":64,"maxGradientPct":65,"elevGainM":66,"score":67,"category":38},7.28,1.35,10.5,38.6,141,14118,{"startKm":69,"lengthKm":70,"avgGradientPct":71,"maxGradientPct":72,"elevGainM":36,"score":73,"category":38},8.9,0.93,10,17.6,9280,0,{"flatPct":76,"upPct":77,"downPct":78,"steepUpPct":79,"steepDownPct":80},8.1,24.4,15.3,46.8,5.3,[82,84,87,89,92,95,98,100,103,106,108,111,113,116,119,122,125,128,131,134,137,140,142,145,148,151,154,157,160,163,166,169,172,175,178,181,184,187,190,193],{"km":74,"elevM":83},437,{"km":85,"elevM":86},0.25,446,{"km":48,"elevM":88},439,{"km":90,"elevM":91},0.75,419,{"km":93,"elevM":94},1,406,{"km":96,"elevM":97},1.25,408,{"km":99,"elevM":97},1.5,{"km":101,"elevM":102},1.78,404,{"km":104,"elevM":105},2.03,436,{"km":55,"elevM":107},471,{"km":109,"elevM":110},2.53,496,{"km":40,"elevM":112},490,{"km":114,"elevM":115},3.03,514,{"km":117,"elevM":118},3.28,555,{"km":120,"elevM":121},3.53,589,{"km":123,"elevM":124},3.78,616,{"km":126,"elevM":127},4.03,627,{"km":129,"elevM":130},4.28,647,{"km":132,"elevM":133},4.53,689,{"km":135,"elevM":136},4.78,670,{"km":138,"elevM":139},5.05,729,{"km":80,"elevM":141},752,{"km":143,"elevM":144},5.55,765,{"km":146,"elevM":147},5.8,794,{"km":149,"elevM":150},6.05,825,{"km":152,"elevM":153},6.3,833,{"km":155,"elevM":156},6.55,872,{"km":158,"elevM":159},6.8,899,{"km":161,"elevM":162},7.05,923,{"km":164,"elevM":165},7.3,907,{"km":167,"elevM":168},7.55,956,{"km":170,"elevM":171},7.8,979,{"km":173,"elevM":174},8.05,1005,{"km":176,"elevM":177},8.32,1002,{"km":179,"elevM":180},8.57,1040,{"km":182,"elevM":183},8.82,1036,{"km":185,"elevM":186},9.07,1048,{"km":188,"elevM":189},9.32,1071,{"km":191,"elevM":192},9.57,1096,{"km":194,"elevM":195},9.82,1128,"sykcH}b~uAiJjE_Ga@sQtBmHcD}HcAyTyNgF_AiG~BGY`CeJA_T`AuN?wK|BbIR|FxBlHvEvHrBpA~BGlHsFlCuHh@@z@nAx@UcBmEe@SiCXsBvDmEzAaBoBs@eBy@_XXuIc@sEuAaCdAqBrA@~AmDnB_Bj@oCpA_Bp@sI|@eD?aCv@cCkAcEc@uI{@eAtA{@V}HgBwNiAnDa@vEs@f@h@gCQ_Ij@{L~EgStDsH`@fA_@zIf@pEjCb@ZrAoA|Eo@hLb@IlBmFTyDbCwFcAcGdFg`@p@wHQyChAoKrHaByBvEqAdGNf@rBqDzD_C?{@|@Z{@r@P~P",{"de":198,"en":199},"Das MTB-Bergrennen der Kalk Trophy endet dort, wo sonst gearbeitet wird: auf dem Plateau des Pfaffenboden-Steinbruchs hoch über Molln. Vom Betriebsgelände der Firma Bernegger im Tal führen 9,8 Kilometer und 822 Höhenmeter dorthin, fast durchgehend bergauf und fast durchgehend auf Schotter. Wer sich vorbereitet, trainiert für eine einzige lange Steigung, nicht für ein Rennen mit Taktik.","The MTB-Bergrennen at the Kalk Trophy finishes where people normally work: on the plateau of the Pfaffenboden limestone quarry high above Molln. From the Bernegger company yard in the valley, 9.8 kilometres and 822 metres of climbing lead up to it, almost entirely uphill and almost entirely on gravel. Preparing for this race means preparing for one long climb, not for a race with tactics.",{"de":201,"en":202},"Gestartet wird um 11 Uhr im Massenstart am Betriebsgelände der Bernegger GmbH in Gradau bei Molln, auf Asphalt und auf 437 Metern Seehöhe. Der befestigte Untergrund hält nur wenige hundert Meter, danach geht es durchgehend auf Schotter die Dorngraben-Forststraße hinauf. Das erste Rennkilometer fällt sogar leicht ab, bevor bei Kilometer 1,75 der erste von sechs Anstiegen beginnt.\n\nDie Steigungen werden nach hinten hin länger, nicht flacher. Ab Kilometer 2,78 folgen 1,1 Kilometer mit 12,1 Prozent, ab Kilometer 4,8 dann das Herzstück: 2,3 Kilometer mit 11,3 Prozent im Schnitt, 257 Höhenmeter am Stück und Rampen bis 31,5 Prozent. Direkt danach, ab Kilometer 7,28, liegt mit 38,6 Prozent die steilste Stelle der Strecke. Fast 47 Prozent des Kurses zählen als steiler Anstieg, nur acht Prozent sind flach.\n\nDas letzte Drittel führt in den aktiven Steinbruch am Pfaffenboden hinein. Der Schotter wird gröber, die Umgebung industriell, und das Ziel liegt auf dem Abbauplateau auf rund 1.130 Metern. Die exakte Streckenlänge kann sich von Auflage zu Auflage um einige Meter verschieben, weil sie vom Stand der Abbauarbeiten im Zielgelände abhängt. Ausrüstung wird ins Ziel transportiert, zurück ins Tal geht es mit dem Bus-Shuttle.","The mass start goes off at 11am at the Bernegger works site in Gradau near Molln, on tarmac at 437 metres above sea level. The sealed surface lasts only a few hundred metres; from there the course climbs the Dorngraben forest road on gravel the whole way. The opening kilometre actually drops slightly before the first of six climbs begins at kilometre 1.75.\n\nThe climbs get longer towards the end, not gentler. From kilometre 2.78 come 1.1 kilometres at 12.1 percent, and from kilometre 4.8 the heart of the race: 2.3 kilometres averaging 11.3 percent, 257 metres of vertical in one block, with ramps up to 31.5 percent. Immediately after, at kilometre 7.28, sits the steepest point on the course at 38.6 percent. Almost 47 percent of the route counts as steep climbing, only eight percent is flat.\n\nThe final third runs into the working Pfaffenboden quarry. The gravel gets coarser, the surroundings turn industrial, and the finish sits on the extraction plateau at roughly 1,130 metres. The exact distance can shift by a few metres from one edition to the next, because it depends on how far quarrying has progressed in the finish area. Kit is carried up to the finish, and a bus shuttle brings you back down to the valley.",{"de":204,"en":205},"Ein Bergrennen ohne Abfahrt verzeiht keinen zu harten Start, weil es keine Passage gibt, in der sich die Atmung beruhigt. Der leicht abfallende erste Kilometer ist die einzige Stelle, an der du deutlich zu schnell fahren kannst, und im Massenstart passiert genau das fast immer.\n\nEntschieden wird das Rennen ab Kilometer 4,8. Zweieinhalb Kilometer über elf Prozent, nach bereits rund 300 gesammelten Höhenmetern, trennen das Feld endgültig. Dazu kommt der Startzeitpunkt: um 11 Uhr Anfang August steht die Sonne hoch, der obere Streckenteil liegt im offenen Steinbruchgelände ohne Schatten, und die vorige Auflage ging beim Veranstalter als Hitzeschlacht in den Rückblick ein. Die Trinkmenge entscheidest du vor dem Start, nicht unterwegs.\n\nDie Falle sind die kurzen Rampen jenseits der 30 Prozent auf losem Schotter. Sie erzwingen entweder einen anaeroben Ausschlag oder das Absteigen, und im Wiegetritt bricht das Hinterrad auf grobem Untergrund gern aus. Wähle die Übersetzung vor der Rampe und entscheide früh, ob du schiebst.","An uphill race with no descent forgives nothing at the start, because there is no section where your breathing settles. The slightly downhill opening kilometre is the only place you can go clearly too hard, and in a mass start that is exactly what happens.\n\nThe race is decided from kilometre 4.8. Two and a half kilometres above eleven percent, after roughly 300 metres of climbing already in the legs, split the field for good. The start time compounds it: at 11am in early August the sun is high, the upper part of the course sits in open quarry ground with no shade, and the organiser's own report on the previous edition called it a battle with the heat. Decide how much you will drink before the start, not on the way up.\n\nThe trap is the short ramps beyond 30 percent on loose gravel. They force either an anaerobic spike or a dismount, and out of the saddle the rear wheel breaks traction easily on coarse ground. Pick your gear before the ramp and decide early whether you are going to push.",{"de":207,"en":208},"Rechne je nach Leistungsniveau mit etwa 45 bis 90 Minuten. Der Belastungscharakter ist eine einzige durchgehende Belastung an oder knapp über der Schwelle, unterbrochen nur von kurzen anaeroben Spitzen an den steilsten Rampen. Erholungsabschnitte gibt es im Profil nicht: 83,7 Höhenmeter pro Kilometer verteilen sich auf sechs Anstiege, die alle in dieselbe Richtung zeigen.\n\nRennentscheidend ist der Abschnitt zwischen Kilometer 4,8 und 8,6, weil dort die längsten Steigungen auf die bereits gesammelte Ermüdung treffen. Dazu kommt eine technische Komponente im oberen Streckenteil: auf grobem Schotter bei niedriger Geschwindigkeit limitiert die Traktion, nicht die Kraft.\n\nDie Bedingungen gehören mit ins Training. Ein Massenstart um 11 Uhr im August und die letzten Kilometer im schattenlosen Steinbruch bedeuten, dass eine Vorbereitung ausschließlich bei kühlem Wetter im Rennen auf eine Belastung trifft, die nie geprobt wurde. Ein paar bewusst in der Mittagshitze gefahrene Bergeinheiten und eine durchgeplante Trinkstrategie sind hier mehr wert als zusätzliche Wattzahlen.\n\nDer Kern der Vorbereitung sind lange Bergintervalle von 20 bis 45 Minuten am Stück an Steigungen um zehn Prozent, gefahren in der Intensität, die du im Rennen halten willst. Ergänze Kraftausdauer bei niedriger Trittfrequenz für die Passagen über 20 Prozent und übe steiles Fahren im Sitzen auf losem Untergrund. Das ist eine eigene Fertigkeit, die sich auf Asphalt nicht erwerben lässt.","Expect roughly 45 to 90 minutes depending on your level. The demand is one continuous effort at or just above threshold, broken only by short anaerobic spikes on the steepest ramps. There are no recovery sections in the profile: 83.7 metres of vertical per kilometre spread across six climbs that all point the same way.\n\nThe race is decided between kilometre 4.8 and 8.6, where the longest gradients land on top of accumulated fatigue. On top of that comes a technical element in the upper section: on coarse gravel at low speed it is traction that limits you, not power.\n\nConditions belong in the plan. A mass start at 11am in August, with the closing kilometres in a shadeless quarry, means a build done entirely in cool weather meets a demand on race day it has never rehearsed. A handful of climbing sessions ridden deliberately in midday heat, plus a drinking strategy worked out in advance, are worth more here than extra watts.\n\nThe core of the preparation is long climbing intervals of 20 to 45 minutes unbroken on gradients around ten percent, ridden at the intensity you intend to hold in the race. Add low-cadence strength endurance for the sections above 20 percent, and practise steep seated climbing on loose ground. That is a skill in its own right, and it cannot be acquired on tarmac.",{"raceName":210,"kind":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":211,"elevationGainInMeters":212,"format":23,"profile":213,"intro":340,"description":343,"pacing":346,"training":349},"Tunnel-Berglauf",5200,693,{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":212,"totalDescentM":74,"netElevationM":212,"vertPerKm":214,"climbs":215,"remainingVertM":74,"gradientDistribution":222,"downsampledProfile":225,"trackPolyline":339},136.5,[216],{"startKm":74,"lengthKm":217,"avgGradientPct":218,"maxGradientPct":219,"elevGainM":212,"score":220,"category":221},5.08,13.6,24.7,69262,"1",{"flatPct":48,"upPct":223,"downPct":74,"steepUpPct":224,"steepDownPct":74},10.3,89.2,[226,228,231,233,236,239,242,244,247,250,253,256,259,262,265,268,271,274,277,280,283,286,289,292,295,298,301,304,306,309,311,314,316,319,322,325,328,331,334,337],{"km":74,"elevM":227},442,{"km":229,"elevM":230},0.13,456,{"km":85,"elevM":232},462,{"km":234,"elevM":235},0.4,487,{"km":237,"elevM":238},0.53,511,{"km":240,"elevM":241},0.65,529,{"km":33,"elevM":243},548,{"km":245,"elevM":246},0.9,566,{"km":248,"elevM":249},1.05,588,{"km":251,"elevM":252},1.18,607,{"km":254,"elevM":255},1.3,625,{"km":257,"elevM":258},1.43,644,{"km":260,"elevM":261},1.55,662,{"km":263,"elevM":264},1.7,684,{"km":266,"elevM":267},1.83,703,{"km":269,"elevM":270},1.95,721,{"km":272,"elevM":273},2.08,740,{"km":275,"elevM":276},2.2,758,{"km":278,"elevM":279},2.35,780,{"km":281,"elevM":282},2.48,799,{"km":284,"elevM":285},2.6,817,{"km":287,"elevM":288},2.73,836,{"km":290,"elevM":291},2.88,858,{"km":293,"elevM":294},3,877,{"km":296,"elevM":297},3.13,895,{"km":299,"elevM":300},3.25,913,{"km":302,"elevM":303},3.38,932,{"km":120,"elevM":305},954,{"km":307,"elevM":308},3.65,973,{"km":123,"elevM":310},991,{"km":312,"elevM":313},3.9,1007,{"km":126,"elevM":315},1026,{"km":317,"elevM":318},4.18,1039,{"km":320,"elevM":321},4.3,1046,{"km":323,"elevM":324},4.43,1061,{"km":326,"elevM":327},4.55,1068,{"km":329,"elevM":330},4.68,1078,{"km":332,"elevM":333},4.83,1098,{"km":335,"elevM":336},4.95,1118,{"km":217,"elevM":338},1135,"mykcHcd~uAgJlCuAEzDyC@oAoHm`HiBD{AbEmCrCrARzCaCRT_@zBaBtCuAdHR{AlCaDvF_D?~Bq@jBt@dEBtE",{"de":341,"en":342},"Beim Tunnel-Berglauf der Kalk Trophy verlaufen 3,5 der 5,2 Kilometer unter Tag. Der Elfi-Tunnel steigt dabei gleichmäßig mit rund 15 Prozent an und bringt allein 530 Höhenmeter. Über die gesamte Distanz sammelt der Kurs 693 Höhenmeter und verliert keinen einzigen Meter davon wieder.","At the Kalk Trophy's Tunnel-Berglauf, 3.5 of the 5.2 kilometres run underground. The Elfi tunnel climbs at a steady 15 percent throughout and accounts for 530 metres of vertical on its own. Across the full distance the course gains 693 metres and gives back none of it.",{"de":344,"en":345},"Die Strecke ist ein einziger zusammenhängender Anstieg: 5,08 Kilometer mit 13,6 Prozent im Schnitt, vom Betriebsgelände der Firma Bernegger auf 442 Metern bis zum Zielplateau des Pfaffenboden-Steinbruchs auf 1.135 Metern. 89 Prozent der Strecke zählen als steiler Anstieg, ein halbes Prozent ist flach, der Abwärtsanteil beträgt exakt null. Gelaufen wird durchgehend auf Schotter.\n\nDer namensgebende Abschnitt ist der Elfi-Tunnel, ein Stollen im Berg, durch den der größte Teil des Anstiegs führt. Unter Tag fehlen Horizont und Landschaft, die Luft ist kühl und feucht, und die Steigung bleibt über Kilometer hinweg gleichmäßig bei etwa 15 Prozent, ohne den Wechsel aus flacheren und steileren Passagen, an dem sich ein Berglauf sonst gliedert. Wie ernst dieser Stollen zu nehmen ist, zeigt eine Randnotiz: Ein Extremradfahrer nutzte ihn für einen 24-Stunden-Höhenmeterrekordversuch.\n\nDer Lauf ist 2026 erstmals Teil des Internationalen Österreichischen Berglaufcups. Die Streckenrekorde stehen bei 27:00 Minuten, gelaufen vom Langlauf-Olympiasieger Christian Hoffmann, und bei 28:30 Minuten durch Berglauf-Weltmeisterin Andrea Mayr. Beides ist eine brauchbare Einordnung dafür, was auf dieser Steigung überhaupt möglich ist.","The course is one single unbroken climb: 5.08 kilometres averaging 13.6 percent, from the Bernegger works site at 442 metres to the finish plateau of the Pfaffenboden quarry at 1,135 metres. Eighty-nine percent of the route counts as steep climbing, half a percent is flat, and the descending share is exactly zero. It is run on gravel from start to finish.\n\nThe section that gives the race its name is the Elfi tunnel, an adit driven into the mountain, carrying the largest part of the climb. Underground there is no horizon and no landscape, the air is cool and damp, and the gradient holds steady at around 15 percent for kilometres, without the alternation of easier and harder pitches that usually gives a mountain race its structure. One footnote shows how serious the tunnel is: an ultra-endurance cyclist used it for a 24-hour vertical-metre record attempt.\n\nIn 2026 the race joins the international Austrian mountain running cup for the first time. The course records stand at 27:00, set by Olympic cross-country skiing champion Christian Hoffmann, and 28:30 by mountain running world champion Andrea Mayr. Both are a useful gauge of what is actually possible on this gradient.",{"de":347,"en":348},"Bei 13,6 Prozent Durchschnittsneigung ist zügiges Gehen für viele über weite Strecken ökonomischer als Laufen. Diese Entscheidung sollte vor dem Start feststehen und nicht in der dritten Minute fallen, wenn die Herzfrequenz sie erzwingt.\n\nDie ersten fünf Minuten entscheiden über den Rest. Ein Anstieg ohne jede flache Passage bestraft einen zu schnellen Beginn härter als jeder Rundkurs, weil es keine Stelle gibt, an der sich etwas ausgleichen ließe. Beginne bewusst in einer Intensität, die sich zu leicht anfühlt.\n\nIm Tunnel liegt die eigentliche Falle. Ohne Landschaft und ohne sichtbare Streckenmarken geht das Tempogefühl verloren, und die kühle, feuchte Luft maskiert die tatsächliche Belastung: Viele werden dort langsamer, ohne es zu merken, oder überziehen, weil es sich leichter anfühlt als im Freien. Nutze Herzfrequenz oder Atemrhythmus als Maß, nicht das Gefühl. Rechne außerdem mit dem Temperatursprung am Tunnelausgang, wo die letzten Meter im offenen Steinbruchgelände im August unmittelbar heiß werden können.","At an average gradient of 13.6 percent, brisk walking is more economical than running for many athletes over long stretches. Make that decision before the start, not in the third minute when your heart rate makes it for you.\n\nThe first five minutes decide the rest. A climb without a single flat section punishes a fast start harder than any lap course, because there is nowhere to make anything back. Deliberately begin at an intensity that feels too easy.\n\nThe real trap is inside the tunnel. Without landscape or visible course markers your sense of pace disappears, and the cool, damp air masks how hard you are actually working: many runners slow there without noticing, or overcook it because it feels easier than being outside. Use heart rate or breathing rhythm as your measure, not feel. Also expect the temperature jump at the tunnel exit, where the last metres in open quarry ground can turn hot immediately in August.",{"de":350,"en":351},"Rechne je nach Leistungsniveau mit etwa 35 bis 70 Minuten; die Streckenrekorde liegen bei 27:00 beziehungsweise 28:30 Minuten. Der Belastungscharakter ist eine durchgehende Belastung nahe der Schwelle mit hohem Kraftanteil, weil steiles Bergangehen und Bergauflaufen die Muskulatur anders fordern als flaches Laufen im gleichen Tempo.\n\nRennentscheidend ist nicht ein einzelner Abschnitt, sondern die Fähigkeit, über fünf Kilometer eine gleichmäßige Steigung ohne jede Erholung zu bearbeiten. 136,5 Höhenmeter pro Kilometer bedeuten, dass die Beine von der ersten Minute an im Steilbereich arbeiten.\n\nDie Bedingungen sind hier ungewöhnlich zweigeteilt: kühle, feuchte Tunnelluft ohne Sicht über den Großteil der Strecke, danach der offene Steinbruch in der Augustsonne. Eine Einheit mit Stirnlampe, in einem Tunnel oder in einer Tiefgarage ist deshalb keine Spielerei, sondern die einzige Möglichkeit, Tempogefühl ohne visuelle Rückmeldung zu üben. Wer keinen Zugang dazu hat, absolviert die entsprechenden Einheiten bewusst ohne Blick auf die Uhr.\n\nTrainiere lange Bergaufeinheiten von 30 bis 50 Minuten an möglichst steilem, festem Untergrund, bewusst im Wechsel aus Laufen und schnellem Gehen. Der Wechsel selbst ist eine Technik und sollte automatisiert sein, bevor er im Rennen gebraucht wird. Ergänze Kraftausdauer für Wade, Gesäß und hintere Oberschenkel, weil diese Muskelgruppen auf durchgehend steilem Gelände zuerst limitieren. Auf Bergablauftraining kannst du für dieses Rennen ausnahmsweise verzichten.","Expect roughly 35 to 70 minutes depending on your level; the course records stand at 27:00 and 28:30. The demand is one continuous effort near threshold with a high strength component, because steep hiking and steep running load the muscles differently from flat running at the same effort.\n\nWhat decides this race is not a single section but the ability to work a constant gradient for five kilometres with no recovery at all. At 136.5 metres of vertical per kilometre, your legs are in steep terrain from the first minute.\n\nConditions here split unusually into two halves: cool, damp tunnel air with no view for most of the course, then the open quarry under the August sun. A session with a head torch, in a tunnel or an underground car park, is therefore not a gimmick but the only way to practise holding pace without visual feedback. If you have no access to one, run those sessions deliberately without looking at your watch.\n\nTrain long uphill sessions of 30 to 50 minutes on the steepest firm ground you can find, deliberately alternating running and fast walking. The switch itself is a technique and should be automatic before you need it in the race. Add strength endurance for calves, glutes and hamstrings, since those muscle groups limit first on continuously steep terrain. Downhill running work is one thing you can skip for this race.",[353],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},[355,363,370,378,387,396],{"slug":356,"eventName":357,"proseName":358,"city":359,"country":8,"eventType":14,"eventDate":360,"distanceInMeters":361,"elevationGainInMeters":362,"classification":25},"loser-bergzeitfahren","Loser Bergzeitfahren",{"de":357,"en":357},"Altaussee","2026-09-19T00:00:00.000Z",9000,750,{"slug":364,"eventName":365,"proseName":366,"city":367,"country":8,"eventType":14,"eventDate":368,"distanceInMeters":369,"elevationGainInMeters":227,"classification":25},"clr-sauwald-bergsprint","CLR-Sauwald Bergsprint",{"de":365,"en":365},"Engelhartszell","2026-08-14T00:00:00.000Z",10000,{"slug":371,"eventName":372,"proseName":373,"city":375,"country":8,"eventType":14,"eventDate":360,"distanceInMeters":376,"elevationGainInMeters":377,"classification":25},"rodltal-bergkaiser","Rodltal-Bergkaiser 10.0",{"de":374,"en":374},"Rodltal-Bergkaiser","St. Gotthard im Mühlkreis",7600,290,{"slug":379,"eventName":380,"proseName":381,"city":384,"country":8,"eventType":14,"eventDate":385,"distanceInMeters":361,"elevationGainInMeters":386,"classification":25},"kitzbuheler-hahnenkamm-mtb-rennen","Int. 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