[{"data":1,"prerenderedAt":1035},["ShallowReactive",2],{"race-lungauer-tauern-krone-challenge":3},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":7,"city":8,"country":9,"eventDate":10,"updatedAt":11,"eventHomepageUrl":12,"proseName":13,"eventType":15,"courses":16,"editions":1030},"lungauer-tauern-krone-challenge",[6],"lungauer-tauern-krone-challenge-2027","Lungauer Tauern Krone Challenge 2027","Tamsweg","Austria","2027-06-26T00:00:00.000Z","2026-07-24T12:22:45.827Z","https://www.tauernkrone-challenge.at/en",{"de":14,"en":14},"Lungauer Tauern Krone Challenge","Running",[17,230,232,416,593,744,746,889,891,1026,1028],{"raceName":18,"startDate":19,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":22,"format":23,"profile":24,"intro":218,"description":221,"pacing":224,"training":227},"Salzburger Sparkasse 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Fanningbergtrail ist die Königsdistanz der Tauern Krone Challenge: 44 Kilometer und rund 2.400 Höhenmeter im Anstieg quer durch den Lungau. Sein Rückgrat ist ein über fünf Kilometer langer Anstieg ab Kilometer 13,7, doch entschieden wird der Fanningbergtrail erst spät – zwei weitere große Rampen im Schlussdrittel verlangen Kraft, wenn die Beine längst müde sind.","The Fanningbergtrail is the queen distance of the Tauern Krone Challenge: 44 kilometres and around 2,400 metres of climbing across the Lungau. Its backbone is a climb of over five kilometres from kilometre 13.7, yet the Fanningbergtrail is only decided late — two further big ramps in the final third demand strength when the legs are already tired.",{"de":222,"en":223},"Mit 44 Kilometern und 2.315 Höhenmetern ist der Salzburger Sparkasse Fanningbergtrail die längste Strecke der Lungauer Tauern Krone Challenge. Die Route führt als Punkt-zu-Punkt-Kurs von Mauterndorf durch den Salzburger Lungau hinauf zum Prebersee, wo alle Strecken des Events bei der Ludlalm zusammenlaufen. Im Ziel liegst du gut 400 Meter höher als am Start, dazwischen summiert sich das Profil auf knapp 2.400 Meter Anstieg.\n\nDie ersten Kilometer sind ein ständiges Auf und Ab mit drei kürzeren Rampen bei Kilometer 0,7, 5,3 und 9,7. Der erste große Block folgt ab Kilometer 13,7: 5,2 Kilometer mit durchschnittlich 12,4 Prozent und 648 Höhenmetern, in den steilsten Passagen über 30 Prozent. Nach einer weiteren Rampe bei Kilometer 19,8 bringt ein langer rollender Abschnitt etwas Erholung, bevor das Finale beginnt. Ab Kilometer 28,9 warten 3,7 Kilometer mit gut 400 Höhenmetern, und bei Kilometer 34,2 folgt der steilste Anstieg des Tages: 2,6 Kilometer mit 17 Prozent im Schnitt und Spitzen um 39 Prozent.\n\nMehr als die Hälfte der Distanz verläuft in steilem Gelände, flache Passagen machen nur rund sieben Prozent aus. Wer hier startet, sollte das Rennen als langen Bergtag mit Laufanteilen verstehen, nicht als Lauf mit ein paar Hügeln.","The Salzburger Sparkasse Fanningbergtrail is the longest course of the Lungauer Tauern Krone Challenge: 44 kilometres and 2,315 metres of climbing, run point to point from Mauterndorf through Austria's Lungau region to the shared finish at lake Prebersee next to the Ludlalm hut. The finish sits roughly 400 metres higher than the start, and the profile adds up to almost 2,400 metres of total ascent along the way.\n\nThe opening third rolls constantly, with shorter ramps at kilometres 0.7, 5.3 and 9.7. The first major test starts at kilometre 13.7: 5.2 kilometres at an average of 12.4 percent, gaining 648 metres with pitches above 30 percent. Another ramp at kilometre 19.8 leads into a long rolling section before the finale begins. From kilometre 28.9 the course climbs 3.7 kilometres for about 400 metres of gain, and at kilometre 34.2 comes the steepest ascent of the day, 2.6 kilometres at 17 percent average with sections near 39 percent.\n\nMore than half of the distance is steep terrain in one direction or the other, and barely seven percent of the course is flat. Treat it as a full mountain day with running sections rather than a run with a few hills.",{"de":225,"en":226},"Der Kurs ist ein Punkt-zu-Punkt-Trail mit netto gut 400 Höhenmetern Anstieg und drei prägenden Bergen. Der erste große Anstieg (Kilometer 13,7 bis 19, im Schnitt 12,4 Prozent, 648 Höhenmeter) ist der längste, aber nicht der teuerste – hier liegt die Falle: Wer ihn zu forsch nimmt, hat für das Schlussdrittel nichts mehr.\n\nDanach folgt eine lange Abfahrt bis Kilometer 28, dann kommen die beiden rennentscheidenden Rampen: der Kategorie-2-Anstieg ab Kilometer 28,9 (401 Höhenmeter) und unmittelbar die steile Wand ab Kilometer 34,2 mit im Schnitt 17 Prozent (437 Höhenmeter). Teile die Kraft so ein, dass du nach 34 Kilometern noch klettern kannst: die erste Streckenhälfte im Grundlagenbereich, an den langen Anstieg tastend heran, auf der Abfahrt aktiv erholen und essen.\n\nÜber 28 Prozent der Strecke gehen steil bergauf – Gehen statt Laufen an den steilsten Stellen spart die Muskeln für den hohen Zielanstieg.","This is a point-to-point trail with a net gain of a good 400 metres and three defining climbs. The first big ascent (kilometre 13.7 to 19, averaging 12.4 percent, 648 metres) is the longest but not the most costly — and that is the trap: take it too eagerly and you have nothing left for the final third.\n\nA long descent to kilometre 28 follows, then the two race-deciding ramps: the category-2 climb from kilometre 28.9 (401 metres) and immediately the steep wall from kilometre 34.2 averaging 17 percent (437 metres). Ration your strength so you can still climb after 34 kilometres: run the first half in the aerobic zone, ease into the long climb, recover and eat actively on the descent.\n\nOver 28 percent of the course climbs steeply — hiking rather than running the steepest sections saves the muscles for the high finishing climb.",{"de":228,"en":229},"Für den Fanningbergtrail solltest du je nach Niveau mit fünf bis acht Stunden Belastung rechnen. Das Rennen ist ein langer, überwiegend aerober Bergtag, bei dem sich Laufen, kraftvolles Bergaufgehen und technisches Bergablaufen ständig abwechseln. Rund 28 Prozent der Strecke sind steil bergauf, fast ein Viertel steil bergab, dazu kommt ein Nettoanstieg von gut 400 Metern bis ins Ziel am Prebersee.\n\nRennentscheidend sind zwei Abschnitte. Der erste ist der lange Anstieg ab Kilometer 13,7 mit 648 Höhenmetern auf 5,2 Kilometern, an dem ein zu schneller Beginn die zweite Rennhälfte ruinieren kann. Der zweite ist das Finale: Nach mehr als 28 Kilometern in den Beinen folgen noch zwei Anstiege mit zusammen über 800 Höhenmetern, darunter die steilste Rampe des Kurses mit 17 Prozent im Schnitt. Wer dort noch kraftvoll gehen kann, gewinnt viel Zeit.\n\nIm Training heißt das: lange Bergläufe von vier bis sechs Stunden, bei denen du die Höhenmeter bewusst in die zweite Hälfte legst. Ergänze zügiges Bergaufgehen an steilen Hängen, denn an Rampen über 20 Prozent ist Gehen meist die effizientere Fortbewegung. Trainiere Downhills auch auf müden Beinen, weil knapp 2.000 Meter Abstieg die Oberschenkel stark belasten. Und übe deine Verpflegung in den langen Einheiten, denn bei dieser Belastungsdauer entscheidet die Energieaufnahme mit über das Ergebnis.","Plan for five to eight hours of effort on the Fanningbergtrail, depending on your level. It is a long, mostly aerobic mountain day in which running, strong uphill hiking and technical descending alternate constantly. About 28 percent of the course is steep climbing and almost a quarter is steep descending, with a net gain of roughly 400 metres to the finish at lake Prebersee.\n\nTwo sections decide the race. The first is the long climb from kilometre 13.7, gaining 648 metres over 5.2 kilometres; starting too fast here can wreck the entire second half. The second is the finale: with more than 28 kilometres in your legs, two further climbs totalling over 800 metres of gain remain, including the steepest ramp of the course at 17 percent average. Whoever can still hike with power there gains minutes.\n\nIn training that translates to long mountain runs of four to six hours with the climbing deliberately loaded into the second half. Add brisk uphill hiking on steep slopes, because on ramps above 20 percent hiking is usually the more efficient gait. Practise descending on tired legs, since nearly 2,000 metres of downhill puts heavy eccentric load on the quads. Finally, rehearse your fuelling during the long sessions; at this race duration, energy intake is a performance factor in its own right.",{"raceName":231,"startDate":19,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":22,"format":23,"profile":20,"intro":20,"description":20,"pacing":20,"training":20},"Fanningbergtrail 3er-Staffel",{"raceName":233,"startDate":19,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":234,"elevationGainInMeters":235,"format":23,"profile":236,"intro":404,"description":407,"pacing":410,"training":413},"Gensgitschtrail",37000,2035,{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":237,"totalDescentM":238,"netElevationM":239,"vertPerKm":240,"climbs":241,"remainingVertM":282,"gradientDistribution":283,"downsampledProfile":287,"trackPolyline":403},2098,1700,399,56.8,[242,249,254,259,263,266,272,276],{"startKm":243,"lengthKm":244,"avgGradientPct":245,"maxGradientPct":246,"elevGainM":247,"score":248,"category":20},0.05,0.33,8.6,13.5,28,2793,{"startKm":250,"lengthKm":251,"avgGradientPct":252,"maxGradientPct":51,"elevGainM":52,"score":253,"category":54},2.42,1.02,10.3,10606,{"startKm":255,"lengthKm":256,"avgGradientPct":257,"maxGradientPct":258,"elevGainM":60,"score":61,"category":62},6.5,5.2,12.5,33,{"startKm":260,"lengthKm":261,"avgGradientPct":58,"maxGradientPct":67,"elevGainM":68,"score":262,"category":39},12.63,1.35,16675,{"startKm":264,"lengthKm":72,"avgGradientPct":73,"maxGradientPct":74,"elevGainM":75,"score":265,"category":77},21.63,40116,{"startKm":267,"lengthKm":268,"avgGradientPct":269,"maxGradientPct":270,"elevGainM":82,"score":271,"category":20},25.48,0.65,7.6,19.6,4913,{"startKm":273,"lengthKm":86,"avgGradientPct":87,"maxGradientPct":274,"elevGainM":89,"score":275,"category":77},26.98,39.5,43713,{"startKm":277,"lengthKm":278,"avgGradientPct":279,"maxGradientPct":246,"elevGainM":280,"score":281,"category":20},29.78,0.6,5.1,30,3033,40,{"flatPct":284,"upPct":155,"downPct":270,"steepUpPct":285,"steepDownPct":286},6,29.7,23.2,[288,290,293,296,299,302,305,308,311,314,317,320,323,326,329,332,335,338,341,344,347,350,353,356,359,362,364,367,370,373,376,378,381,383,386,389,392,395,398,401],{"km":99,"elevM":289},1127,{"km":291,"elevM":292},0.95,1149,{"km":294,"elevM":295},1.9,1105,{"km":297,"elevM":298},2.85,1128,{"km":300,"elevM":301},3.78,1167,{"km":303,"elevM":304},4.72,1139,{"km":306,"elevM":307},5.68,1075,{"km":309,"elevM":310},6.63,1066,{"km":312,"elevM":313},7.58,1180,{"km":315,"elevM":316},8.53,1271,{"km":318,"elevM":319},9.48,1418,{"km":321,"elevM":322},10.43,1573,{"km":324,"elevM":325},11.35,1664,{"km":327,"elevM":328},12.3,1705,{"km":330,"elevM":331},13.25,1788,{"km":333,"elevM":334},14.2,1835,{"km":336,"elevM":337},15.15,1749,{"km":339,"elevM":340},16.1,1669,{"km":342,"elevM":343},17.05,1580,{"km":345,"elevM":346},18,1494,{"km":348,"elevM":349},18.93,1393,{"km":351,"elevM":352},19.88,1302,{"km":354,"elevM":355},20.83,1238,{"km":357,"elevM":358},21.78,1189,{"km":360,"elevM":361},22.73,1291,{"km":363,"elevM":319},23.68,{"km":365,"elevM":366},24.63,1507,{"km":368,"elevM":369},25.58,1578,{"km":371,"elevM":372},26.5,1575,{"km":374,"elevM":375},27.45,1568,{"km":95,"elevM":377},1729,{"km":379,"elevM":380},29.35,1932,{"km":382,"elevM":198},30.3,{"km":384,"elevM":385},31.25,1951,{"km":387,"elevM":388},32.2,1881,{"km":390,"elevM":391},33.15,1772,{"km":393,"elevM":394},34.08,1607,{"km":396,"elevM":397},35.03,1518,{"km":399,"elevM":400},35.98,1535,{"km":402,"elevM":216},36.92,"max~Gwp{rAoFdDu@wDqCwAkFyGKcLFiAvDyKTuJfDaPViD|BsEvA}IjA_CnByHbBfAj@KjCkOFkFeA?uClBwAcBk@dAk@hEsESrAeHKqFd@uEWoCb@sHs@iNqAeB}LsE{OpDgOmFx@iCvHcLhB{FvBaBjIeBlB}BpCcHnAgAe@uInA\\bBm@GsC`CiKe@^e@W`BcGMw@lAcDdAgMt@aD`GcBtC}EsCw@cCxAq@}ABmDw@_BiE~BsCbIcAwCs@IIuAaDrC_DbIsCbBaBNuBi@yCcC[uEcC_LsIxCkCs@eCp@gDiDqAt@uBEmM~GwB^yA{@}Bj@xBrAy@hIaAFuDaDiAv@uA]c@p@?lEwAbEoGa@yBjAcIs@gAXsBdBq@|C_DrEsNlJ_ALy@o@qJnD}CQgDj@k@gBkEPy@vA{S~GuC}AwC@mAm@oCd@{Ck@aE{ByCyFaGgDqGRqKfIoDv@eCo@gBfDm@iCUHJvAgAdAkCgHcBeBeBaGgCkCm@yGgCyH_Ay@oC?_FiEWoAyAu@wBwCcCKgCqEaE{@Sg@Hi@~IaAtCl@rC]vCnBpD^aAsB}G{DgByCcF{EdLbC~DcBzEfBnC]_@{@mJ{EuEmFiGu@QcAvAn@jH_CtF?fE{B~Cf@vAlCzB_@lB~AbAB~@bBc@gDkEgHwCkByAyFyESuCd@?g@hF{AlFi@d@BbAdBpCb@Y}@{A_@kA_E{Dg@aFsBuC`@tBcBjENdD_BhIx@pIdMhHAlI~D|EsCjHeA`B_FpD{ArCHv@{Da@o@p@ULgDbHqCk@aLkGoIUuB|EgCpDo@wKqCScALwCd@mAzAQlCeFbFkDsDaFYuHsBgGe@kFgA{Ci@}EwBwBkLoU_BeHo@}KiAwGyCwFRYxCh@pElG_A}QyDkFaBmFbDtB|AIxJoJlFmQd@aE?yEl@oALeHnAf@`AwIhCxDN}Ic@uAt@oFx@sBDoDi@sAyCmAoBImBn@j@kCi@u@mEEkApAkBgE_EmBwEdC{@_@w@bAwDyFcEgCyC}H_ElA_@tAc@FeD}L_A}AeEuCkA{DOkDeA`BoHeG{BoAeBKeFoH`AmCrA_KfDiNxCmFdCsPxCaa@IcI\\qMxC_TZeXQ}ClA{Cb@I?y@jAmA`CuRFiJb@Uq@nFLnCgAvHbCfOfChA`AzG`BbAtDdPd@l@jCuDn@h@i@`Ij@vAU~FTbPo@lIdBi@pCd@pA~DhHsCQbEsAxCYzBNfHx@zFKrErA`LUvFVvFvB|L~EzP|@rGhGdTxCB}@lDb@nAQzCl@tGCfDt@rBt@Vb@vDU|A",{"de":405,"en":406},"Mit 37 Kilometern und rund 2.100 Höhenmetern liegt der Gensgitschtrail zwischen der langen Fanningberg- und der kompakten Gumma-Distanz. Der große Anstieg kommt hier früh – ein über fünf Kilometer langer Berg schon ab Kilometer 6,5. Trotzdem fällt die Entscheidung im Gensgitschtrail spät, an einer 17-Prozent-Wand nach 27 Kilometern.","At 37 kilometres and around 2,100 metres of climbing, the Gensgitschtrail sits between the long Fanningberg and the compact Gumma distance. Here the big climb comes early — an ascent of over five kilometres already from kilometre 6.5. Even so, the Gensgitschtrail is decided late, on a 17-percent wall after 27 kilometres.",{"de":408,"en":409},"Der Gensgitschtrail startet in Mariapfarr und bringt dich über 37 Kilometer und 2.035 Höhenmeter zum Ziel der Lungauer Tauern Krone Challenge am Prebersee bei der Ludlalm. Anders als auf der längsten Strecke des Events kommt die Hauptschwierigkeit hier früh: Schon ab Kilometer 6,5 steht der größte Anstieg des Tages an, 5,2 Kilometer mit durchschnittlich 12,5 Prozent und 648 Höhenmetern, in Spitzen bis 33 Prozent steil. Direkt im Anschluss folgt bei Kilometer 12,6 eine weitere Rampe mit 167 Höhenmetern.\n\nDanach öffnet sich ein langer rollender Mittelteil, der Tempo zulässt, bevor das gemeinsame Finale aller langen Strecken beginnt. Ab Kilometer 21,6 geht es 3,7 Kilometer und gut 400 Höhenmeter bergauf, und bei Kilometer 27 wartet die steilste Passage des Kurses: 2,6 Kilometer mit 17 Prozent im Schnitt und Maximalwerten um 39 Prozent. Von dort sind es nur noch wenige Kilometer bis zum Bergsee.\n\nDie Strecke verläuft als Punkt-zu-Punkt-Kurs durch den Salzburger Lungau, das Ziel liegt rund 400 Meter höher als der Start. Knapp 30 Prozent der Distanz sind steil bergauf, flach sind gerade einmal sechs Prozent. Ein Kurs für Läuferinnen und Läufer, die früh klettern und spät noch einmal zulegen können.","Starting in Mariapfarr, the Gensgitschtrail covers 37 kilometres and 2,035 metres of climbing on its way to the Lungauer Tauern Krone Challenge finish at lake Prebersee by the Ludlalm hut. Unlike the event's longest course, the main difficulty arrives early here: from kilometre 6.5 you face the biggest climb of the day, 5.2 kilometres at an average of 12.5 percent gaining 648 metres, with pitches up to 33 percent. A further ramp with 167 metres of gain follows immediately at kilometre 12.6.\n\nA long rolling middle section then allows real running pace before the shared finale of all long courses begins. From kilometre 21.6 the route climbs 3.7 kilometres and a good 400 metres, and at kilometre 27 comes the steepest stretch of the course, 2.6 kilometres at 17 percent average with maximum gradients around 39 percent. From there only a few kilometres remain to the mountain lake.\n\nThe point-to-point route runs through the Lungau region of Salzburg, with the finish about 400 metres above the start. Nearly 30 percent of the distance is steep climbing, while only six percent is flat. It suits runners who can climb hard early and still surge late.",{"de":411,"en":412},"Punkt-zu-Punkt, netto rund 400 Höhenmeter Anstieg. Der prägende Kategorie-1-Berg (Kilometer 6,5 bis 11,7, im Schnitt 12,5 Prozent, 648 Höhenmeter) liegt früh – die Versuchung ist groß, ihn mit frischen Beinen zu überziehen. Genau das ist die Falle, denn das Rennen wird im letzten Drittel entschieden: Nach einer langen Abfahrt auf den Tiefpunkt bei Kilometer 21 folgt der Kategorie-2-Anstieg (401 Höhenmeter) und direkt danach die kurze, brutale Wand ab Kilometer 27 mit rund 17 Prozent (437 Höhenmeter) hinauf zum höchsten Punkt bei knapp 2.000 Metern.\n\nLaufe den frühen Berg deutlich unter dem Limit, nutze die Abfahrt zum Essen und aktiven Lösen und halte eine Reserve für die Schlusswand. Fast 30 Prozent der Strecke gehen steil bergauf; an den steilsten Passagen ist zügiges Gehen effizienter als Laufen. Nach dem Gipfel bleibt eine technische Abfahrt zum Ziel – Beine, die vorher überzogen wurden, verlieren hier am meisten Zeit.","Point-to-point, net gain around 400 metres. The defining category-1 climb (kilometre 6.5 to 11.7, averaging 12.5 percent, 648 metres) comes early, and the temptation is to overcook it on fresh legs. That is exactly the trap, because the race is decided in the final third: after a long descent to the low point at kilometre 21 come the category-2 climb (401 metres) and, right after, the short brutal wall from kilometre 27 at around 17 percent (437 metres) up to the high point near 2,000 metres.\n\nTake the early climb well under your limit, use the descent to eat and loosen up, and keep a reserve for the closing wall. Almost 30 percent of the course climbs steeply; on the steepest pitches, brisk hiking beats running. Past the summit a technical descent leads to the finish — legs that were overcooked earlier lose the most time here.",{"de":414,"en":415},"Rechne auf dem Gensgitschtrail mit einer Belastungsdauer von etwa viereinhalb bis sieben Stunden. Der Charakter ist klar aerob, aber durch die Verteilung der Anstiege ungewöhnlich: Der größte Berg kommt bereits ab Kilometer 6,5, wenn die Beine noch frisch sind, das steilste Stück erst bei Kilometer 27, wenn sie es nicht mehr sind. Diese Spannweite musst du im Training abbilden.\n\nDer frühe Hauptanstieg mit 648 Höhenmetern auf 5,2 Kilometern verführt zu hoher Intensität. Wer dort anaerob wird, zahlt im Mittelteil und im Finale doppelt. Übe deshalb kontrolliertes Klettern nach kurzer Aufwärmphase, etwa als Bergintervalle direkt am Anfang langer Einheiten. Für die steile Schlussrampe mit 17 Prozent Durchschnittsgefälle hilft kraftvolles Bergaufgehen, das du gezielt am Ende langer Läufe einbaust.\n\nFast ein Viertel der Strecke fällt steil ab, insgesamt verlierst du rund 1.700 Höhenmeter. Bergablaufen in technischem Gelände gehört darum genauso in deinen Plan wie das Klettern, idealerweise unter Vorermüdung. Der rollende Mittelteil belohnt Läufer mit solider Grundgeschwindigkeit, also halte neben den reinen Bergeinheiten auch zügige Dauerläufe im Programm.\n\nPlane außerdem deine Verpflegung für mehrere Stunden Wettkampf und teste sie rechtzeitig in den längsten Einheiten deiner Vorbereitung, nicht erst am Renntag. Ein Rennen mit zwei so weit auseinanderliegenden Schlüsselstellen gewinnt, wer seine Kräfte über die volle Distanz einteilen kann.","Expect roughly four and a half to seven hours of racing on the Gensgitschtrail. The effort is firmly aerobic, but the layout is unusual: the biggest climb arrives at kilometre 6.5 while your legs are fresh, and the steepest pitch waits until kilometre 27 when they no longer are. Your preparation needs to cover both ends of that range.\n\nThe early main climb, 648 metres of gain over 5.2 kilometres, invites you to go too hard. Going anaerobic there costs you twice, in the rolling middle and again in the finale. Practise controlled climbing early in long sessions, for example hill efforts placed right after a short warm-up. For the final ramp at 17 percent average, build strong uphill hiking into the closing stages of your long runs.\n\nAlmost a quarter of the route descends steeply and you lose about 1,700 metres in total, so technical downhill running deserves the same attention as the climbing, ideally trained on pre-fatigued legs. The rolling middle section rewards solid cruising speed, which means brisk steady runs stay in the programme alongside pure mountain work.\n\nFinally, plan and rehearse fuelling for a multi-hour race during your longest sessions. With two key sections separated by twenty kilometres, this course goes to the runner who can ration effort across the full distance.",{"raceName":417,"startDate":19,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":418,"elevationGainInMeters":419,"format":23,"profile":420,"intro":581,"description":584,"pacing":587,"training":590},"Gummatrail",30500,1875,{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":421,"totalDescentM":422,"netElevationM":423,"vertPerKm":424,"climbs":425,"remainingVertM":99,"gradientDistribution":461,"downsampledProfile":467,"trackPolyline":580},1928,1452,476,62.8,[426,430,435,439,444,447,454],{"startKm":427,"lengthKm":57,"avgGradientPct":58,"maxGradientPct":428,"elevGainM":60,"score":429,"category":62},0.25,33.1,64845,{"startKm":431,"lengthKm":65,"avgGradientPct":66,"maxGradientPct":432,"elevGainM":433,"score":434,"category":39},6.38,29.9,168,16756,{"startKm":436,"lengthKm":72,"avgGradientPct":73,"maxGradientPct":437,"elevGainM":75,"score":438,"category":77},15.4,27.3,40140,{"startKm":440,"lengthKm":268,"avgGradientPct":441,"maxGradientPct":270,"elevGainM":442,"score":443,"category":20},19.25,7.5,48,4844,{"startKm":445,"lengthKm":86,"avgGradientPct":87,"maxGradientPct":203,"elevGainM":89,"score":446,"category":77},20.75,43705,{"startKm":448,"lengthKm":449,"avgGradientPct":450,"maxGradientPct":451,"elevGainM":452,"score":453,"category":20},23.53,0.63,5,12.7,31,3122,{"startKm":455,"lengthKm":456,"avgGradientPct":457,"maxGradientPct":458,"elevGainM":459,"score":460,"category":20},28.93,0.55,3.9,8.8,22,2164,{"flatPct":462,"upPct":463,"downPct":464,"steepUpPct":465,"steepDownPct":466},6.1,21.9,15.1,32,24.8,[468,470,473,476,479,482,485,487,490,493,496,499,502,505,508,511,514,517,520,523,526,529,531,534,536,539,542,544,547,549,552,555,558,561,563,566,569,572,575,578],{"km":99,"elevM":469},1050,{"km":471,"elevM":472},0.78,1115,{"km":474,"elevM":475},1.58,1203,{"km":477,"elevM":478},2.35,1285,{"km":480,"elevM":481},3.15,1399,{"km":483,"elevM":484},3.93,1554,{"km":303,"elevM":486},1626,{"km":488,"elevM":489},5.5,1699,{"km":491,"elevM":492},6.3,1686,{"km":494,"elevM":495},7.08,1798,{"km":497,"elevM":498},7.88,1842,{"km":500,"elevM":501},8.65,1780,{"km":503,"elevM":504},9.45,1721,{"km":506,"elevM":507},10.23,1609,{"km":509,"elevM":510},11.03,1541,{"km":512,"elevM":513},11.8,1489,{"km":515,"elevM":516},12.6,1395,{"km":518,"elevM":519},13.38,1313,{"km":521,"elevM":522},14.18,1272,{"km":524,"elevM":525},14.95,1200,{"km":527,"elevM":528},15.75,1210,{"km":530,"elevM":141},16.52,{"km":532,"elevM":533},17.33,1412,{"km":146,"elevM":535},1485,{"km":537,"elevM":538},18.9,1553,{"km":540,"elevM":541},19.68,1603,{"km":543,"elevM":538},20.48,{"km":545,"elevM":546},21.25,1577,{"km":548,"elevM":377},22.05,{"km":550,"elevM":551},22.83,1864,{"km":553,"elevM":554},23.63,1963,{"km":556,"elevM":557},24.4,1984,{"km":559,"elevM":560},25.2,1964,{"km":562,"elevM":204},25.98,{"km":564,"elevM":565},26.78,1811,{"km":567,"elevM":568},27.55,1634,{"km":570,"elevM":571},28.35,1521,{"km":573,"elevM":574},29.13,1530,{"km":576,"elevM":577},29.93,1533,{"km":579,"elevM":216},30.7,"}xw~GuxdsAjD}E_DaAaCvAe@q@A_Ew@_CqEfCsCbIcAwCs@IIuAaDrC_DbImEtB}Ck@yCcC[uEcC_LsIxCkCs@eCp@gDiDqAt@uBEmM~GwB^yA{@}Bj@xBrAy@hIaAFuDaDiAv@uA]c@p@?lEwAbEoGa@yBjAcIs@gAXsBdBq@|C_DrEsNlJ_ALy@o@qJnD}CQgDj@k@gBkEPy@vA{S~GuC}AwC@mAm@oCd@{Ck@aE{ByCyFaGgDqGRqKfIoDv@eCo@eBdDaA_CFpAeAnAmCiHcBeBeBaGgCkCm@yGgCyH_Ay@oC?_FiEWoAyAu@wBwCcCKgCqEaE{@IqA~IaAtCl@rC]vCnBpD^aAsB}G{DgByCcF{EdLbC~DcBzEfBnC]_@{@mJ{EuEmFiGu@QcAvAn@jH_CtF?fE{B~Cf@vAlCzB_@lB~AbAB~@bBc@gDkEgHwCkByAyFyESuCd@?g@hF{AlFi@d@BbAdBpCb@Y}@{A_@kA_E{Dg@aFsBuC`@tBcBjENdD_BhIx@pIdMhHAlI~D|EsCjHeA`B_FpD{ArCHv@{Da@o@r@c@JyCbHqCk@aLkGoIUuB|EgCpDo@wKqCScALwCd@mAzAQlCeFbFkDsDaFYuHsBgGe@kFgA{Ci@}EwBwBkLoU_BeHo@}KiAwGyCwFRYxCh@pElG_A}QyDkFaBmFbDtB|AIxJoJlFmQd@aE?yEl@oALeHnAf@`AwIhCxDN}Ic@uAt@oFx@sBDoDi@sAyCmAoBImBn@j@kCi@u@mEEkApAkBgE_EmBwEdC{@_@w@bAwDyFcEgCyC}H_ElA_@tAc@FeD}L_A}AeEuCkA{DOkDaAdBsHiG{BoAeBKeFoH`AmCrA_KfDiNxCmFdCsPxCaa@IcI\\qMxC_TZeXQ}CzD{Hl@yHnAsFRqLd@H]Z[`ELpCiAtHdCfOfChA`AzG`BbAtDdPd@l@jCuDn@h@i@`Ij@vAU~FTbPo@lIdBi@pCd@pA~DhHsCOhEsAnC[~BNfHx@zFKrErA`LUvFVvFvB|L~EzP|@rGhG`TzCR_A`Db@nAQzCl@tGCfDt@rBt@VLbDVXStA",{"de":582,"en":583},"Der Gummatrail schickt dich ohne Aufwärmen in den Berg: Gleich ab Kilometer 0,25 steht der große, über fünf Kilometer lange Anstieg mit 648 Höhenmetern. Auf 30,5 Kilometern sammeln sich fast 1.900 Höhenmeter – die dichteste Steigung der drei langen Distanzen. Wer den Gummatrail läuft, muss kalt klettern können und trotzdem für die steile Schlusswand etwas übrig behalten.","The Gummatrail throws you at the mountain with no warm-up: right from kilometre 0.25 stands the big climb of over five kilometres and 648 metres. Across 30.5 kilometres it packs almost 1,900 metres of climbing, the densest of the three long distances. Running the Gummatrail means being able to climb cold and still keep something back for the steep closing wall.",{"de":585,"en":586},"Kaum bist du in St. Andrä gestartet, beginnt schon die härteste Prüfung des Tages: Der Gummatrail schickt dich ab Kilometer 0,25 direkt in einen 5,2 Kilometer langen Anstieg mit durchschnittlich 12,4 Prozent und 648 Höhenmetern, dessen steilste Passagen 33 Prozent erreichen. Auf 30,5 Kilometern sammelst du insgesamt 1.875 Höhenmeter, womit dieser Kurs die höchste Höhenmeterdichte der drei langen Strecken der Lungauer Tauern Krone Challenge hat.\n\nNach dem Auftaktberg folgt bei Kilometer 6,4 eine weitere Rampe mit 168 Höhenmetern, dann eine lange Abfahrts- und Übergangspassage bis Kilometer 15,4, wo der nächste große Anstieg beginnt: 3,7 Kilometer mit gut 400 Höhenmetern. Bei Kilometer 20,75 wartet schließlich die steilste Rampe des Kurses, 2,6 Kilometer mit 17 Prozent im Schnitt und Spitzen bis fast 40 Prozent. Die letzten Kilometer rollen mit nur noch kleinen Wellen zum Ziel am Prebersee bei der Ludlalm aus.\n\nDer Kurs verläuft als Punkt-zu-Punkt-Route durch den Salzburger Lungau und endet rund 480 Meter über dem Startniveau. 32 Prozent der Distanz sind steil bergauf, ein Viertel steil bergab, flache Abschnitte gibt es kaum. Wer keinen kalten Start mag, sollte sich vor dem Startschuss gründlich einlaufen.","Barely out of St. Andrä, you are already on the hardest test of the day: from kilometre 0.25 the Gummatrail sends you straight up a 5.2-kilometre climb at an average of 12.4 percent, gaining 648 metres with pitches reaching 33 percent. Over 30.5 kilometres you accumulate 1,875 metres of ascent, giving this course the highest climbing density of the three long routes at the Lungauer Tauern Krone Challenge.\n\nAfter the opening mountain, a further ramp with 168 metres of gain follows at kilometre 6.4, then a long descending and transition section leads to kilometre 15.4, where the next major climb begins: 3.7 kilometres and a good 400 metres of gain. At kilometre 20.75 comes the steepest ramp of the course, 2.6 kilometres at 17 percent average with sections of almost 40 percent. The final kilometres roll out with only small undulations to the finish at lake Prebersee next to the Ludlalm hut.\n\nThe point-to-point route crosses the Lungau region of Salzburg and finishes about 480 metres above the start. Thirty-two percent of the distance climbs steeply and a quarter descends steeply; genuinely flat ground is rare. If you dislike cold starts, warm up thoroughly before the gun.",{"de":588,"en":589},"Die Besonderheit dieses Punkt-zu-Punkt-Kurses ist der Start: Der Kategorie-1-Anstieg (Kilometer 0,25 bis 5,5, im Schnitt 12,4 Prozent, 648 Höhenmeter) beginnt praktisch an der Startlinie, bevor der Körper warm ist. Die Falle ist, hier aus dem Adrenalin heraus zu hart zu gehen – nimm ihn bewusst kontrolliert, im gleichmäßigen Bergtempo, und lass den Puls sich einpendeln.\n\nNach der Kuppe bei Kilometer 7,9 folgt eine lange Abfahrt bis Kilometer 15, dann der Kategorie-2-Anstieg (401 Höhenmeter) und die rennentscheidende 17-Prozent-Wand ab Kilometer 20,75 (437 Höhenmeter) zum höchsten Punkt bei rund 1.980 Metern. Mit 62,8 Höhenmetern pro Kilometer ist die Belastungsdichte hoch – an den steilen Rampen spart Gehen die Muskulatur. Nutze die Abfahrt zur Streckenmitte zum Essen und Erholen und teile die Kraft so ein, dass die letzte Wand nach 20 Kilometern noch geht; danach führt eine steile Abfahrt ins Ziel.","The signature of this point-to-point course is its start: the category-1 climb (kilometre 0.25 to 5.5, averaging 12.4 percent, 648 metres) begins practically at the start line, before the body is warm. The trap is going too hard here on adrenaline — take it deliberately controlled, at a steady climbing pace, and let the heart rate settle.\n\nPast the crest at kilometre 7.9 comes a long descent to kilometre 15, then the category-2 climb (401 metres) and the race-deciding 17-percent wall from kilometre 20.75 (437 metres) to the high point around 1,980 metres. At 62.8 vertical metres per kilometre the load is dense — on the steep ramps, hiking spares the muscles. Use the mid-course descent to eat and recover, and ration your strength so the final wall after 20 kilometres still goes; a steep descent then drops to the finish.",{"de":591,"en":592},"Auf dem Gummatrail bist du je nach Leistungsniveau etwa vier bis sechs Stunden unterwegs. Prägend ist der Start: Der längste und höchste Anstieg des Rennens beginnt praktisch mit dem Startschuss, ohne Gelegenheit, sich einzulaufen. Dein Training sollte deshalb zwei Dinge sicherstellen, eine belastbare Kletterfähigkeit aus dem Stand und genug Substanz für die zweite Streckenhälfte mit ihren weiteren 850 Höhenmetern.\n\nFür den Auftaktberg mit 648 Höhenmetern auf 5,2 Kilometern eignen sich Bergeinheiten, die du nach nur kurzem Einlaufen beginnst, kombiniert mit einem konsequenten Aufwärmritual, das du am Renntag wiederholst. Pacing ist hier die halbe Miete: Wer die erste Stunde überzieht, erlebt die steile Rampe bei Kilometer 20,75 mit ihren 17 Prozent Durchschnittssteigung als Wand.\n\nDie Strecke fällt zudem auf einem Viertel der Distanz steil ab, unter anderem in der langen Passage nach Kilometer 8. Trainiere technisches Bergablaufen, denn dort lässt sich Zeit gewinnen, ohne zusätzliche Energie zu investieren. Kraftvolles Bergaufgehen gehört ebenfalls ins Repertoire, weil Abschnitte über 20 Prozent laufend kaum effizient zu bewältigen sind.\n\nBaue lange Bergläufe mit drei bis fünf Stunden Dauer auf, in denen du Anstiege sowohl an den Anfang als auch ans Ende legst, und übe deine Wettkampfverpflegung. Ein Kurs mit so wenig flachem Terrain bestraft jede Schwäche, die du im Training ausgelassen hast.","Depending on your level, the Gummatrail takes about four to six hours. Its defining feature is the start: the longest and biggest climb of the race begins almost with the gun, with no chance to ease in. Training therefore needs to deliver two things, the ability to climb hard from a standing start and enough endurance for a second half that still holds another 850 metres of ascent.\n\nFor the opening mountain, 648 metres of gain over 5.2 kilometres, use hill sessions that begin after only a brief jog, paired with a consistent warm-up routine you repeat on race day. Pacing is half the battle; overcook the first hour and the ramp at kilometre 20.75, averaging 17 percent, will feel like a wall.\n\nA quarter of the distance descends steeply, including the long stretch after kilometre 8. Practise technical downhill running, because that is where time can be gained without spending extra energy. Strong uphill hiking belongs in your repertoire too, since pitches above 20 percent are rarely efficient to run.\n\nBuild up to long mountain runs of three to five hours in which you place climbs both at the start and at the end, and rehearse your race-day fuelling along the way. A course with this little flat ground exposes every weakness you skipped in training.",{"raceName":594,"startDate":19,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":595,"elevationGainInMeters":596,"format":23,"profile":597,"intro":732,"description":735,"pacing":738,"training":741},"SN-Prebertrail",15500,1000,{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":598,"totalDescentM":599,"netElevationM":600,"vertPerKm":601,"climbs":602,"remainingVertM":99,"gradientDistribution":621,"downsampledProfile":626,"trackPolyline":731},1027,677,350,66.3,[603,606,609,614,619],{"startKm":604,"lengthKm":72,"avgGradientPct":73,"maxGradientPct":74,"elevGainM":75,"score":605,"category":77},0.18,40102,{"startKm":607,"lengthKm":268,"avgGradientPct":269,"maxGradientPct":270,"elevGainM":82,"score":608,"category":20},4.03,4916,{"startKm":610,"lengthKm":611,"avgGradientPct":612,"maxGradientPct":203,"elevGainM":89,"score":613,"category":77},5.53,2.6,16.8,43722,{"startKm":615,"lengthKm":449,"avgGradientPct":616,"maxGradientPct":617,"elevGainM":452,"score":618,"category":20},8.32,4.9,13.3,3092,{"startKm":56,"lengthKm":456,"avgGradientPct":457,"maxGradientPct":458,"elevGainM":459,"score":620,"category":20},2172,{"flatPct":622,"upPct":623,"downPct":624,"steepUpPct":625,"steepDownPct":36},5.8,25.5,14.5,32.5,[627,629,631,634,637,639,641,644,647,649,651,654,657,660,663,666,669,672,675,678,681,683,685,688,691,694,697,700,703,706,709,711,713,715,718,719,721,724,726,729],{"km":99,"elevM":628},1176,{"km":630,"elevM":475},0.4,{"km":632,"elevM":633},0.8,1233,{"km":635,"elevM":636},1.2,1273,{"km":474,"elevM":638},1359,{"km":640,"elevM":168},1.98,{"km":642,"elevM":643},2.38,1443,{"km":645,"elevM":646},2.78,1473,{"km":648,"elevM":366},3.18,{"km":650,"elevM":189},3.58,{"km":652,"elevM":653},3.98,1565,{"km":655,"elevM":656},4.38,1601,{"km":658,"elevM":659},4.75,1608,{"km":661,"elevM":662},5.15,1569,{"km":664,"elevM":665},5.55,1534,{"km":667,"elevM":668},5.95,1562,{"km":670,"elevM":671},6.35,1645,{"km":673,"elevM":674},6.75,1727,{"km":676,"elevM":677},7.15,1758,{"km":679,"elevM":680},7.55,1856,{"km":119,"elevM":682},1936,{"km":615,"elevM":684},1955,{"km":686,"elevM":687},8.73,1981,{"km":689,"elevM":690},9.13,1986,{"km":692,"elevM":693},9.53,1972,{"km":695,"elevM":696},9.93,1966,{"km":698,"elevM":699},10.33,1937,{"km":701,"elevM":702},10.73,1879,{"km":704,"elevM":705},11.1,1886,{"km":707,"elevM":708},11.5,1826,{"km":35,"elevM":710},1717,{"km":327,"elevM":712},1638,{"km":451,"elevM":714},1596,{"km":716,"elevM":717},13.1,1524,{"km":246,"elevM":397},{"km":720,"elevM":574},13.9,{"km":722,"elevM":723},14.28,1539,{"km":725,"elevM":400},14.68,{"km":727,"elevM":728},15.08,1523,{"km":730,"elevM":216},15.48,"yo__Hk{gsAA_BXe@vFsBTo@k@wJkGoIUuB|EgCpDo@wKqCScALwCt@yAjAElCeFbFkDsDaFYuHsBgGe@kFgA{Ci@}EwBwBwDyIcFmIoBmIo@}KiAwGyCwFRYxCh@lEtG_@{Me@gDoDmEaBmFbDtB|AIxJoJlFmQd@aE?yEl@oALeHnAf@`AwIhCxDN}Ic@uAt@oFx@sBDoDi@sAyCmAoBImBn@j@kCi@u@mEEkApAkBgE_EmBwEdC{@_@w@bAwDyFcEgCyC}H_ElA_@tAc@FeD}L_A}AeEuCkAyDMoDeAbBqHeG{BoAeBKeFoH`AmCrA_KfDiNxCmFdCsPxCaa@IcI\\qMxC_TZeXQ}ClA{Cb@IC}@jAqA~BcROaBZoGf@Ys@pFErFw@lEfClOfChA`AzG`BbAtDdPd@l@jCuDn@h@i@`Ij@vAU~FTbPo@lIdBi@pCd@pA~DhHsCMnDqBhHNfHx@zFKrErA`LUvFVvFvB|L~EzP|@rGdGvS|CP}@lDb@nAQzCl@vGCdDt@rBt@V`@tEOx@",{"de":733,"en":734},"Der SN-Prebertrail ist kurz und steil: 15,5 Kilometer, aber über 1.000 Höhenmeter, konzentriert auf zwei Anstiege in der ersten Hälfte. Direkt nach dem Start geht es 3,7 Kilometer bergauf, gefolgt von einer 17-Prozent-Wand hinauf auf fast 2.000 Meter. Wer den Prebertrail angeht, braucht Klettertempo von der ersten Minute – und dann sichere Beine für die lange Abfahrt ins Ziel.","The SN-Prebertrail is short and steep: 15.5 kilometres but over 1,000 metres of climbing, concentrated in two ascents in the first half. Straight off the start the trail climbs for 3.7 kilometres, followed by a 17-percent wall up to almost 2,000 metres. Taking on the Prebertrail demands climbing pace from the first minute — and then sure legs for the long descent to the finish.",{"de":736,"en":737},"Der SN-Prebertrail ist die kompakte Bergstrecke der Lungauer Tauern Krone Challenge: 15,5 Kilometer und 1.000 Höhenmeter von Lessach zum Prebersee, mit 66 Höhenmetern pro Kilometer die dichteste Kletterei aller Strecken des Events. Das Ziel an der Ludlalm liegt 350 Meter über dem Start, und fast alles, was an Anstieg zu bewältigen ist, passiert in der ersten Streckenhälfte.\n\nDirekt nach dem Start in Lessach beginnt der erste große Anstieg: 3,7 Kilometer mit durchschnittlich 10,8 Prozent und 401 Höhenmetern, in den steilsten Abschnitten 27 Prozent. Nach einer kurzen Verschnaufpause folgt ab Kilometer 5,5 das Herzstück, eine 2,6 Kilometer lange Rampe mit knapp 17 Prozent im Schnitt, 437 Höhenmetern und Spitzen bis fast 40 Prozent. Bei Kilometer 8,3 ist das Gröbste geschafft.\n\nDie zweite Hälfte trägt dich überwiegend bergab und über wellige Almpassagen Richtung See, nur eine kleine Welle bei Kilometer 13,7 unterbricht den Rhythmus. Knapp 33 Prozent der Distanz sind steil bergauf, mehr als ein Fünftel steil bergab, flach sind keine sechs Prozent. Eine kurze, aber ehrliche Bergstrecke, die in zwei klar getrennten Akten erzählt wird: erst klettern, dann fliegen.","The SN-Prebertrail is the compact mountain course of the Lungauer Tauern Krone Challenge: 15.5 kilometres and 1,000 metres of climbing from Lessach to lake Prebersee, and at 66 metres of gain per kilometre the densest climbing of any course at the event. The finish at the Ludlalm hut sits 350 metres above the start, and nearly all of the ascent is packed into the first half.\n\nThe first major climb begins straight out of Lessach: 3.7 kilometres at an average of 10.8 percent, gaining 401 metres with sections up to 27 percent. After a short breather, the centrepiece starts at kilometre 5.5, a 2.6-kilometre ramp averaging close to 17 percent with 437 metres of gain and pitches near 40 percent. By kilometre 8.3 the hardest work is done.\n\nThe second half carries you mostly downhill and across rolling alpine pasture towards the lake, interrupted only by a small rise at kilometre 13.7. Almost 33 percent of the distance climbs steeply and more than a fifth descends steeply, while less than six percent is flat. A short but honest mountain race told in two distinct acts: climb first, then fly.",{"de":739,"en":740},"Der Kurs ist im Grunde die steile zweite Hälfte der langen Distanzen als eigenes Rennen: zwei große Anstiege gleich zu Beginn, dann eine durchgehende Abfahrt. Der erste Berg (ab Kilometer 0,2, 3,7 Kilometer, 401 Höhenmeter) beginnt an der Startlinie; unmittelbar darauf folgt ab Kilometer 5,5 die rennentscheidende Wand mit im Schnitt 16,8 Prozent (437 Höhenmeter) hinauf auf knapp 2.000 Meter. Die Falle liegt in der kurzen Distanz: Sie verleitet dazu, den ersten Anstieg wie einen Bergsprint zu attackieren – dann fehlt auf der zweiten, steileren Wand die Kraft.\n\nGehe beide Anstiege im höchsten Tempo, das du bis zur Kuppe bei Kilometer 9 durchhältst, ohne einzubrechen. Ab dort geht es über 350 Höhenmeter bergab: Halte auf der Abfahrt die Spannung, lass laufen statt zu bremsen, aber kontrolliert – hier lässt sich Zeit gewinnen, wenn die Oberschenkel oben nicht überzogen wurden. Über 32 Prozent der Strecke sind steiler Anstieg, gut 21 Prozent steile Abfahrt – kaum ein Meter ist flach.","The course is essentially the steep back half of the long distances run as its own race: two big climbs right at the start, then a continuous descent. The first climb (from kilometre 0.2, 3.7 kilometres, 401 metres) begins at the start line; immediately after, from kilometre 5.5, comes the race-deciding wall averaging 16.8 percent (437 metres) up to near 2,000 metres. The trap is the short distance: it tempts you to attack the first climb like a hill sprint, leaving nothing for the second, steeper wall.\n\nClimb both at the hardest pace you can hold to the crest at kilometre 9 without cracking. From there it drops over 350 metres: stay tall on the descent, let it run rather than brake, but under control — this is where time is won, provided the quads weren't overcooked up top. Over 32 percent of the course is steep climbing and a good 21 percent steep descent — barely a flat metre.",{"de":742,"en":743},"Für den SN-Prebertrail solltest du zwei bis dreieinhalb Stunden Belastung einplanen. Trotz der kurzen Distanz ist das kein Tempolauf: Die ersten 8,3 Kilometer enthalten praktisch die gesamten 1.000 Höhenmeter, danach wird gelaufen. Diese Zweiteilung bestimmt die Vorbereitung.\n\nDer Belastungscharakter ist in der ersten Hälfte ein langer Schwellen- und Kletterblock. Am Anstieg direkt nach dem Start mit 401 Höhenmetern auf 3,7 Kilometern entscheidet sich, mit wie viel Reserve du in die Schlüsselrampe ab Kilometer 5,5 gehst, 2,6 Kilometer mit knapp 17 Prozent im Schnitt. An solchen Steilstücken ist zügiges Gehen meist schneller als Laufen, also trainiere kraftvolles Bergaufgehen genauso wie laufbares Klettern bei 8 bis 12 Prozent.\n\nDie zweite Hälfte verlangt etwas völlig anderes: schnelles Laufen bergab und über welliges Almgelände mit bereits ermüdeten Beinen. Hier verlieren viele die Zeit, die sie am Berg gewonnen haben. Baue deshalb Einheiten ein, in denen du nach einem harten Anstieg sofort in flotte Downhill- und Flachpassagen wechselst.\n\nAls Grundgerüst genügen wöchentliche Bergläufe mit 600 bis 1.000 Höhenmetern plus ein längerer Lauf von zwei bis drei Stunden. Da die Strecke kaum flache Abschnitte hat, gewöhne deine Waden, Hüfte und Oberschenkel früh an steiles Gelände in beide Richtungen, statt nur Umfänge in der Ebene zu sammeln.","Plan on two to three and a half hours of effort for the SN-Prebertrail. Despite the short distance this is no tempo run: the first 8.3 kilometres contain essentially all 1,000 metres of climbing, and only then does the running start. That split shapes the preparation.\n\nThe first half is one long climbing block near threshold. The ascent straight from the start, 401 metres over 3.7 kilometres, determines how much reserve you carry into the key ramp from kilometre 5.5, which averages close to 17 percent for 2.6 kilometres. On pitches like that, brisk hiking usually beats running, so train powerful uphill hiking alongside runnable climbing at 8 to 12 percent.\n\nThe second half demands something entirely different: fast running downhill and across rolling pasture on legs that are already tired. This is where many runners give back the time they earned on the climb. Include sessions where a hard ascent is followed immediately by quick downhill and flat segments.\n\nAs a framework, weekly hill runs with 600 to 1,000 metres of gain plus one longer run of two to three hours are sufficient. Since the course has almost no flat ground, get your calves, hips and quads used to steep terrain in both directions early in the build, rather than only collecting flat mileage.",{"raceName":745,"startDate":19,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":595,"elevationGainInMeters":596,"format":23,"profile":20,"intro":20,"description":20,"pacing":20,"training":20},"SN-Prebertrail (Hike)",{"raceName":747,"startDate":19,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":748,"elevationGainInMeters":749,"format":23,"profile":750,"intro":877,"description":880,"pacing":883,"training":886},"Taurachtrail",13300,440,{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":751,"totalDescentM":752,"netElevationM":753,"vertPerKm":85,"climbs":754,"remainingVertM":99,"gradientDistribution":770,"downsampledProfile":775,"trackPolyline":876},456,523,-67,[755,758,762,767],{"startKm":756,"lengthKm":34,"avgGradientPct":512,"maxGradientPct":36,"elevGainM":37,"score":757,"category":39},0.7,16571,{"startKm":759,"lengthKm":760,"avgGradientPct":252,"maxGradientPct":44,"elevGainM":45,"score":761,"category":20},5.28,0.73,7467,{"startKm":763,"lengthKm":278,"avgGradientPct":764,"maxGradientPct":765,"elevGainM":247,"score":766,"category":20},6.93,4.7,9.3,2805,{"startKm":768,"lengthKm":49,"avgGradientPct":50,"maxGradientPct":51,"elevGainM":52,"score":769,"category":54},9.57,10587,{"flatPct":80,"upPct":771,"downPct":772,"steepUpPct":773,"steepDownPct":774},20.5,30.2,20.6,21.4,[776,777,780,782,784,786,789,791,794,797,800,802,805,808,811,814,817,820,822,825,827,829,832,835,838,841,843,845,848,850,852,855,857,859,861,864,867,868,870,873],{"km":99,"elevM":117},{"km":778,"elevM":779},0.35,1133,{"km":33,"elevM":781},1134,{"km":251,"elevM":783},1168,{"km":65,"elevM":785},1220,{"km":787,"elevM":788},1.7,1261,{"km":790,"elevM":141},2.05,{"km":792,"elevM":793},2.4,1282,{"km":795,"elevM":796},2.73,1268,{"km":798,"elevM":799},3.08,1226,{"km":801,"elevM":475},3.43,{"km":803,"elevM":804},3.75,1153,{"km":806,"elevM":807},4.1,1117,{"km":809,"elevM":810},4.45,1100,{"km":812,"elevM":813},4.78,1089,{"km":815,"elevM":816},5.13,1093,{"km":818,"elevM":819},5.48,1111,{"km":622,"elevM":821},1131,{"km":823,"elevM":824},6.15,1142,{"km":255,"elevM":826},1124,{"km":828,"elevM":117},6.83,{"km":830,"elevM":831},7.18,1126,{"km":833,"elevM":834},7.53,1146,{"km":836,"elevM":837},7.85,1141,{"km":839,"elevM":840},8.2,1150,{"km":842,"elevM":807},8.55,{"km":844,"elevM":819},8.88,{"km":846,"elevM":847},9.23,1098,{"km":768,"elevM":849},1086,{"km":851,"elevM":807},9.9,{"km":853,"elevM":854},10.25,1161,{"km":50,"elevM":856},1191,{"km":858,"elevM":783},10.93,{"km":860,"elevM":129},11.28,{"km":862,"elevM":863},11.63,1155,{"km":865,"elevM":866},11.95,1147,{"km":327,"elevM":779},{"km":869,"elevM":810},12.65,{"km":871,"elevM":872},12.98,1067,{"km":874,"elevM":875},13.33,1053,"gzt~GexnrA}J`F_FWNj@Uz@^Ew@t@uESBq@a@YxBkAq@eBuB~@kAkCe@cDwBbAoA_@o@gA@sBqAaEsJu@eA[aBqBuGg^uC_E[iI_AiCsA}K_A[cAp@c@o@AsB`@w@WkEeDgTj@}L_AeAgC_PqAoEmBqNA}CsA}Ap@oKgBmJyDoMs@gLh@aDq@b@qKaEFoBlAyDyAoSNeAcAc@_BdAFkD\\eAGcCdCeEYHLo@xAyAy@sKJeBh@g@~@cK|Jwk@tBcRg@Kv@sGG_H{EzD{@yDcAs@VmYs@N{AqHQuFRyEdBqG~AuL~BsEtA}I|DyL`BfAf@ShBgIr@eJUwAcF`C{@yB{AfHsESrAeHKqFd@uEWmCb@uHs@iNqAcB}LuE{OpDgOmFx@iCvHcLhB{FvBaBjIeBnIiNe@uInA\\bBm@GsC`CiKe@^e@W`BcGMw@lAcDpAsNl@{BjDg@",{"de":878,"en":879},"Der Taurachtrail ist die zugänglichste Distanz der Tauern Krone Challenge: 13,3 Kilometer mit rund 450 Höhenmetern, unterm Strich sogar leicht bergab. Nach einem kurzen Anstieg gleich zu Beginn wird der Taurachtrail wellig und laufbar – hier zählt weniger reines Klettern als flüssiges Laufen im ständigen Auf und Ab.","The Taurachtrail is the most accessible distance of the Tauern Krone Challenge: 13.3 kilometres with around 450 metres of climbing and, on balance, slightly downhill. After a short climb right at the start, the Taurachtrail turns rolling and runnable — this rewards flowing running through constant ups and downs more than pure climbing.",{"de":881,"en":882},"Der Taurachtrail ist die schnelle Strecke der Lungauer Tauern Krone Challenge. Auf 13,3 Kilometern von Mauterndorf zum Prebersee sammelst du nur 440 Höhenmeter, und als einzige Strecke des Events endet sie tiefer, als sie beginnt: Unterm Strich geht es 67 Meter bergab. Mit 34 Höhenmetern pro Kilometer ist das Profil für Lungauer Verhältnisse moderat, fast ein Drittel der Distanz fällt in laufbarem Gefälle ab.\n\nGanz ohne Klettern kommst du trotzdem nicht aus. Bei Kilometer 0,7 steht gleich die längste Rampe an, 1,4 Kilometer mit knapp 12 Prozent und 166 Höhenmetern. Kürzere Gegenanstiege folgen bei Kilometer 5,3 mit 75 Höhenmetern und bei Kilometer 9,6, wo ein Kilometer mit gut 10 Prozent noch einmal gut 100 Höhenmeter bringt. Dazwischen und danach dominieren fließende, schnelle Abschnitte bis zum Ziel an der Ludlalm am See.\n\nDamit ist der Taurachtrail der logische Einstieg in den Trail-Punkt-zu-Punkt-Kurs durch den Salzburger Lungau: anspruchsvoll genug, um sich wie ein Bergrennen anzufühlen, aber laufbar genug, dass auch Straßenläuferinnen und Straßenläufer durchgehend in ihrem Rhythmus bleiben können. Wer Tempohärte mitbringt, kann hier um Platzierungen kämpfen statt nur ankommen.","The Taurachtrail is the fast course of the Lungauer Tauern Krone Challenge. Over 13.3 kilometres from Mauterndorf to lake Prebersee you climb only 440 metres, and it is the one course at the event that finishes lower than it starts, dropping a net 67 metres. At 34 metres of gain per kilometre the profile is moderate by Lungau standards, and almost a third of the distance descends at a runnable grade.\n\nYou will not escape climbing entirely. The longest ramp comes right away at kilometre 0.7, 1.4 kilometres at close to 12 percent for 166 metres of gain. Shorter rises follow at kilometre 5.3 with 75 metres of gain and at kilometre 9.6, where a kilometre at just over 10 percent adds another 100 metres. In between and afterwards, flowing, fast sections dominate all the way to the finish at the Ludlalm hut by the lake.\n\nThat makes the Taurachtrail the natural entry point to this point-to-point trail event through Austria's Lungau region: demanding enough to feel like a mountain race, yet runnable enough that road runners can hold their rhythm throughout. If you bring speed endurance, this is a course to race for position rather than simply to finish.",{"de":884,"en":885},"Anders als die großen Distanzen ist dies ein überwiegend laufbarer Punkt-zu-Punkt-Trail mit netto leicht negativer Höhenbilanz – rund 30 Prozent der Strecke gehen bergab. Die Belastung ist welliger, nicht von einem einzelnen Riesenberg geprägt. Der einzige nennenswerte Anstieg kommt früh (ab Kilometer 0,7, 1,4 Kilometer, im Schnitt 11,8 Prozent, 166 Höhenmeter) – laufe ihn kontrolliert, er setzt die Position, kostet aber nicht das Rennen.\n\nDanach wechseln sich kürzere Rampen (Kilometer 5,3 und 9,6) mit Abfahrten ab. Rennentscheidend ist die Laufökonomie im welligen Gelände: gleichmäßig über die Kuppen, aktiv, aber locker über die Abfahrten. Die Falle ist, auf den frühen Abfahrten die Oberschenkel zu überlasten und sich mit hartem Bremsen die Beine für die letzten Kilometer zu ruinieren. Wer die Rampen nicht überzieht und die Abfahrten laufen lässt, kommt auf dieser Distanz am schnellsten durch.","Unlike the big distances, this is a largely runnable point-to-point trail with a slightly negative net gain — around 30 percent of the course runs downhill. The load is rolling rather than shaped by one giant climb. The only notable ascent comes early (from kilometre 0.7, 1.4 kilometres, averaging 11.8 percent, 166 metres) — run it controlled; it sets position but doesn't cost the race.\n\nAfter it, shorter ramps (kilometres 5.3 and 9.6) alternate with descents. What decides the race is running economy over rolling ground: even over the crests, active but relaxed on the descents. The trap is overloading the quads on the early descents and wrecking your legs with hard braking before the closing kilometres. Whoever doesn't overcook the ramps and lets the descents run gets through this distance fastest.",{"de":887,"en":888},"Auf dem Taurachtrail liegt die Belastungsdauer für die meisten zwischen 75 Minuten und zweieinhalb Stunden, also im Bereich eines harten, durchgehend aeroben Laufs nahe der Schwelle. Anders als auf den großen Strecken des Events entscheidet hier weniger die Kletterfähigkeit als die Fähigkeit, hohes Lauftempo über wechselndes Terrain zu halten.\n\nDrei Stellen verdienen besondere Vorbereitung. Die Rampe bei Kilometer 0,7 mit knapp 12 Prozent kommt früh und verleitet im Renntrubel zum Überpacen; übe deshalb harte Anstiege direkt nach dem Warmlaufen und das anschließende schnelle Wiederfinden des Rhythmus. Der Gegenanstieg bei Kilometer 9,6 trifft dich im letzten Drittel, wenn das Tempo schon weh tut. Und die rund 520 Meter Gesamtabstieg verteilen sich auf lange laufbare Gefällepassagen, in denen ein sauberer, schneller Bergabschritt mehr Zeit bringt als jede Attacke bergauf.\n\nTrainiere entsprechend: Tempoläufe und Schwellenintervalle von insgesamt 20 bis 40 Minuten bilden das Fundament. Ergänze Hügelwiederholungen von drei bis acht Minuten für die Rampen sowie zügige Downhill-Läufe auf Forstwegen und Trails, um die Oberschenkel an die exzentrische Belastung zu gewöhnen. Ein wöchentlicher Longrun von 90 Minuten bis zwei Stunden in welligem Gelände deckt die Distanz ab.\n\nWeil die Strecke laufbar bleibt, lohnt es sich, eine konkrete Zielpace zu erarbeiten und sie in einer Streckenbesichtigung oder simulierten Schlüsseleinheit zu testen, statt nur nach Gefühl zu starten.","For most runners the Taurachtrail means 75 minutes to two and a half hours of effort, a hard, continuously aerobic run close to threshold. Unlike the event's bigger courses, success here depends less on pure climbing ability and more on holding a high running pace over changing terrain.\n\nThree spots deserve specific preparation. The ramp at kilometre 0.7, at nearly 12 percent, arrives early and tempts you to overpace in the start rush; practise hard climbs straight after warming up and refinding rhythm quickly afterwards. The rise at kilometre 9.6 hits in the final third when the pace already hurts. And the roughly 520 metres of total descent come in long, runnable downhill stretches where smooth, fast downhill mechanics gain more time than any uphill attack.\n\nTrain accordingly: tempo runs and threshold intervals totalling 20 to 40 minutes form the foundation. Add hill repeats of three to eight minutes for the ramps, plus brisk downhill running on forest roads and trails to condition the quads for the eccentric load. One weekly long run of 90 minutes to two hours over rolling terrain covers the distance demand.\n\nBecause the course stays runnable, it pays to establish a concrete goal pace and test it in a course recon or simulated key session instead of starting purely on feel.",{"raceName":890,"startDate":19,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":748,"elevationGainInMeters":749,"format":23,"profile":20,"intro":20,"description":20,"pacing":20,"training":20},"Taurachtrail Walk (Nordic Walking)",{"raceName":892,"startDate":19,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":893,"elevationGainInMeters":894,"format":23,"profile":895,"intro":1014,"description":1017,"pacing":1020,"training":1023},"La Sportiva Panoramatrail",10000,550,{"classification":25,"routeShape":896,"totalAscentM":897,"totalDescentM":898,"netElevationM":899,"vertPerKm":900,"climbs":901,"remainingVertM":99,"gradientDistribution":915,"downsampledProfile":918,"trackPolyline":1013},"loop",569,581,-11,57.3,[902,906,910],{"startKm":99,"lengthKm":903,"avgGradientPct":87,"maxGradientPct":274,"elevGainM":904,"score":905,"category":77},2.55,432,43226,{"startKm":907,"lengthKm":449,"avgGradientPct":450,"maxGradientPct":908,"elevGainM":452,"score":909,"category":20},2.75,13.2,3098,{"startKm":911,"lengthKm":912,"avgGradientPct":806,"maxGradientPct":458,"elevGainM":913,"score":914,"category":20},8.15,0.53,21,2130,{"flatPct":116,"upPct":463,"downPct":916,"steepUpPct":164,"steepDownPct":917},19.9,26.4,[919,920,921,924,926,928,930,933,936,939,942,944,947,949,951,952,955,958,961,964,967,969,972,974,977,979,981,983,986,989,991,994,997,998,1001,1002,1004,1006,1009,1011],{"km":99,"elevM":213},{"km":427,"elevM":484},{"km":922,"elevM":923},0.5,1582,{"km":471,"elevM":925},1643,{"km":251,"elevM":927},1706,{"km":929,"elevM":377},1.27,{"km":931,"elevM":932},1.53,1753,{"km":934,"elevM":935},1.78,1793,{"km":937,"elevM":938},2.03,1862,{"km":940,"elevM":941},2.3,1920,{"km":903,"elevM":943},1971,{"km":945,"elevM":946},2.8,1957,{"km":948,"elevM":28},3.05,{"km":950,"elevM":198},3.3,{"km":650,"elevM":690},{"km":953,"elevM":954},3.83,1985,{"km":956,"elevM":957},4.08,1969,{"km":959,"elevM":960},4.33,1965,{"km":962,"elevM":963},4.58,1962,{"km":965,"elevM":966},4.83,1925,{"km":279,"elevM":968},1876,{"km":970,"elevM":971},5.35,1883,{"km":973,"elevM":971},5.6,{"km":975,"elevM":976},5.85,1847,{"km":462,"elevM":978},1784,{"km":670,"elevM":980},1714,{"km":309,"elevM":982},1650,{"km":984,"elevM":985},6.88,1631,{"km":987,"elevM":988},7.13,1598,{"km":990,"elevM":213},7.38,{"km":992,"elevM":993},7.63,1516,{"km":995,"elevM":996},7.9,1519,{"km":911,"elevM":397},{"km":999,"elevM":1000},8.4,1531,{"km":500,"elevM":723},{"km":1003,"elevM":577},8.9,{"km":1005,"elevM":577},9.15,{"km":1007,"elevM":1008},9.43,1520,{"km":1010,"elevM":996},9.68,{"km":695,"elevM":1012},1527,"_b__HizpsAi@sAyCmAoBImBn@j@kCi@u@mEEkApAkBgE_EmBwEdC{@_@w@bAwDyFcEgCyC}H_ElA_@tAc@FeD}L_A}AeEuCeBaHJiAaAhBuHiG{BoAeBKeFoH`AmCrA_KfDiNxCmFdCsPxCaa@IcI\\qMxC_TZeXQ}ClA{Cb@IAy@jAqAp@{HjA{FK}Bd@sH\\L]TYfEHfDeA|GdCdOfChA`AzG`BbAtDdPd@l@jCuDn@h@i@`Ij@vAU~FTbPo@lIdBi@pCd@pA~DhHsCOhEsAnC[~BNfHx@zFKrErA`LUvFVvFvB|L~EzP|@rGhG`TzCT_A~Cb@nAQzCl@tGCfDt@rBt@Vb@zDSrA",{"de":1015,"en":1016},"Der Panoramatrail ist eine kurze Runde mit klarer Zweiteilung: In den ersten 2,5 Kilometern geht es mit im Schnitt 17 Prozent über 430 Höhenmeter hinauf auf knapp 2.000 Meter – danach führt fast alles wieder bergab zum Start. Wer den Panoramatrail läuft, entscheidet das Rennen am Anstieg und muss anschließend sicher und schnell absteigen.","The Panoramatrail is a short loop split cleanly in two: the first 2.5 kilometres climb at an average 17 percent over 430 metres up to nearly 2,000 metres — after which almost everything drops back to the start. Running the Panoramatrail means the race is settled on the climb, with a sure, fast descent to follow.",{"de":1018,"en":1019},"Beim La Sportiva Panoramatrail dreht sich alles um einen einzigen Berg. Die 10-Kilometer-Runde der Lungauer Tauern Krone Challenge startet und endet am Prebersee und beginnt ohne Vorspiel: Vom ersten Meter an klettert der Kurs 2,55 Kilometer mit durchschnittlich 17 Prozent, gewinnt dabei 432 Höhenmeter und erreicht in den steilsten Passagen fast 40 Prozent. Das ist dieselbe Rampe, die auf den langen Strecken des Events als gefürchtetes Finale dient, hier läufst du sie mit frischen Beinen als Auftakt.\n\nOben angekommen flacht das Gelände ab. Eine kleine Welle bei Kilometer 2,75 und eine weitere bei Kilometer 8,2 sind die einzigen nennenswerten Gegenanstiege, der Rest der Runde führt überwiegend bergab und über hochgelegene Passagen zurück zum See und zur Ludlalm. Insgesamt stehen 550 Höhenmeter im Profil, gut ein Viertel der Strecke fällt steil ab.\n\nDie Schleife ist mit Abstand die kürzeste Erwachsenenstrecke des Trail-Events im Salzburger Lungau und braucht keine lange Anreise zum Start: Wo du losläufst, kommst du auch wieder an. Unterschätzen solltest du sie trotzdem nicht, denn 17 Prozent Durchschnittssteigung über zweieinhalb Kilometer sind in jedem Fitnesszustand eine Ansage.","The La Sportiva Panoramatrail is built around a single mountain. This 10-kilometre loop at the Lungauer Tauern Krone Challenge starts and finishes at lake Prebersee and skips the warm-up entirely: from the first metre the course climbs 2.55 kilometres at an average of 17 percent, gaining 432 metres with pitches near 40 percent. It is the same ramp that serves as the feared finale on the event's long courses, except here you tackle it on fresh legs as the opener.\n\nOnce on top, the terrain relents. A small rise at kilometre 2.75 and another at kilometre 8.2 are the only notable counter-climbs; the rest of the loop runs mostly downhill and across high ground back to the lake and the Ludlalm hut. The profile totals 550 metres of climbing, and a good quarter of the distance descends steeply.\n\nThis is by far the shortest adult course at the trail event in Austria's Lungau region, and it requires no transfer to a remote start: you finish where you began. Do not underestimate it though, because two and a half kilometres at 17 percent average gradient make a statement at any fitness level.",{"de":1021,"en":1022},"Der Rundkurs teilt sich sauber in einen Anstieg und eine Abfahrt. Gleich ab dem Start steht die Wand: 2,55 Kilometer mit im Schnitt 17 Prozent und über 430 Höhenmetern hinauf zum höchsten Punkt bei rund 1.980 Metern. Das ist die rennentscheidende Passage – und zugleich die Falle, denn aus dem kalten Start heraus lässt sich diese Steigung leicht überziehen. Gehe sie in einem Tempo an, das gerade noch nachhaltig ist, statt sie zu attackieren; auf zehn Kilometern bringt eine kontrollierte erste Hälfte mehr als ein schneller, aber ausgebrannter Gipfel.\n\nAb Kilometer 3 folgt eine fast durchgehende Abfahrt über rund 460 Höhenmeter zurück ins Ziel. Hier wird die Zeit gemacht: Lass auf der Abfahrt laufen, halte die Spannung und bremse nur kontrolliert – müde, überzogene Oberschenkel kosten genau hier am meisten. Da Start und Ziel auf gleicher Höhe liegen, gibt es keinen Ausgleich; die gesamte Kletterei steckt in den ersten drei Kilometern.","The loop divides neatly into one climb and one descent. Straight off the start stands the wall: 2.55 kilometres averaging 17 percent and over 430 metres up to the high point around 1,980 metres. That is the race-deciding section — and also the trap, because from a cold start this climb is easy to overcook. Take it at a pace that is just sustainable rather than attacking it; over ten kilometres a controlled first half beats a fast but spent summit.\n\nFrom kilometre 3 an almost continuous descent of around 460 metres runs back to the finish. This is where the time is made: let the descent run, stay tall and brake only under control — tired, overcooked quads cost the most right here. With start and finish at the same elevation there is no offset; all the climbing sits in the first three kilometres.",{"de":1024,"en":1025},"Der La Sportiva Panoramatrail dauert je nach Niveau etwa 60 Minuten bis zwei Stunden, und die Belastung ist extrem ungleich verteilt: Die erste halbe bis ganze Stunde gehört einem einzigen Steilanstieg, der Rest ist schnelles Laufen bergab und auf der Höhe. Dein Training sollte genau diese Abfolge abbilden.\n\nDie Schlüsselstelle ist der Start. 432 Höhenmeter auf 2,55 Kilometern mit 17 Prozent im Schnitt bedeuten, dass du von der ersten Minute an nahe der Schwelle arbeitest und in den steilsten Abschnitten ins kraftvolle Gehen wechseln wirst. Trainiere beides: laufbare Steigungen mit 10 bis 15 Prozent als Intervalle von fünf bis fünfzehn Minuten und konsequentes Power-Hiking an Hängen über 20 Prozent. Wichtig ist die Pace-Disziplin in den ersten Minuten, denn ein übersäuerter Auftakt kostet auf den restlichen sieben Kilometern mehr, als er am Berg bringt.\n\nDanach kippt das Anforderungsprofil. Gut ein Viertel der Runde fällt steil ab, und wer nach dem Anstieg schnell wieder in einen runden Laufschritt findet, gewinnt dort die meisten Plätze. Übe deshalb Kombinationseinheiten: harter Anstieg, kurze Übergangsphase, dann zügige Downhill- und Flachkilometer auf müden Beinen.\n\nAls Rahmen reichen zwei Qualitätseinheiten pro Woche plus ein Longrun von 60 bis 90 Minuten im welligen Gelände. Etwas gezieltes Kraft- und Sprunggelenkstraining hilft zusätzlich, die Abstiege sicher und ökonomisch zu laufen.","The La Sportiva Panoramatrail takes roughly 60 minutes to two hours depending on your level, and the effort is distributed in the most lopsided way possible: the first half hour to hour belongs to a single steep climb, and the rest is fast running downhill and across high ground. Training should mirror exactly that sequence.\n\nThe crux is the start. Gaining 432 metres over 2.55 kilometres at 17 percent average means working near threshold from the first minute and switching to powerful hiking on the steepest pitches. Train both modes: runnable gradients of 10 to 15 percent as intervals of five to fifteen minutes, and committed power hiking on slopes above 20 percent. Pacing discipline in the opening minutes is critical, because flooding your legs early costs more over the remaining seven kilometres than it gains on the climb.\n\nAfter the summit the demands flip. A good quarter of the loop descends steeply, and the runners who quickly find a smooth stride again after the climb are the ones who move up. Build combination sessions: a hard ascent, a short transition, then brisk downhill and flat kilometres on tired legs.\n\nAs a framework, two quality sessions per week plus a 60-to-90-minute long run over rolling terrain are enough. Some targeted strength and ankle stability work helps you descend safely and economically on race day.",{"raceName":1027,"startDate":19,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":893,"elevationGainInMeters":894,"format":23,"profile":20,"intro":20,"description":20,"pacing":20,"training":20},"La Sportiva Panoramatrail (Hike)",{"raceName":1029,"startDate":19,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":893,"elevationGainInMeters":894,"format":23,"profile":20,"intro":20,"description":20,"pacing":20,"training":20},"Panoramatrail Family Hike",[1031,1032],{"eventName":7,"eventDate":10,"eventHomepageUrl":12},{"eventName":1033,"eventDate":1034,"eventHomepageUrl":12},"Lungauer Tauern Krone Challenge 2026","2026-06-27T00:00:00.000Z",1784953622694]