[{"data":1,"prerenderedAt":253},["ShallowReactive",2],{"race-marathon-du-lac-du-der":3,"race-related-marathon-du-lac-du-der":211,"supplied-design-youb-rennen":252},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":13,"courses":14,"editions":209},"marathon-du-lac-du-der",[],"Marathon du Lac du Der","Saint-Dizier","France","2027-06-13T00:00:00.000Z","2026-10-23T19:30:04.000Z","https://www.marathondulacduder.com/",{"de":6,"en":6},"Running",[15,157,182],{"raceName":16,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":22,"format":23,"profile":24,"intro":145,"description":148,"pacing":151,"training":154},"Marathon Solo","STANDARD",true,null,"2027-06-13",42195,269,"FIXED_DISTANCE",{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":22,"totalDescentM":27,"netElevationM":28,"vertPerKm":29,"climbs":30,"remainingVertM":38,"gradientDistribution":39,"downsampledProfile":45,"trackPolyline":144},"FLAT","point_to_point",278,-9,6.4,[31],{"startKm":32,"lengthKm":33,"avgGradientPct":34,"maxGradientPct":35,"elevGainM":36,"score":37,"category":19},20.68,0.57,3.3,5.8,19,1906,0,{"flatPct":40,"upPct":41,"downPct":42,"steepUpPct":43,"steepDownPct":44},57,21.6,21.1,0.1,0.2,[46,48,51,53,56,58,60,62,64,66,69,72,74,77,80,83,86,89,92,95,97,100,103,105,107,110,112,114,117,120,122,125,127,129,131,133,135,137,139,142],{"km":38,"elevM":47},142,{"km":49,"elevM":50},1.08,144,{"km":52,"elevM":50},2.15,{"km":54,"elevM":55},3.23,148,{"km":57,"elevM":55},4.33,{"km":59,"elevM":50},5.4,{"km":61,"elevM":47},6.48,{"km":63,"elevM":47},7.55,{"km":65,"elevM":47},8.63,{"km":67,"elevM":68},9.7,141,{"km":70,"elevM":71},10.8,143,{"km":73,"elevM":47},11.88,{"km":75,"elevM":76},12.95,139,{"km":78,"elevM":79},14.03,137,{"km":81,"elevM":82},15.1,135,{"km":84,"elevM":85},16.18,136,{"km":87,"elevM":88},17.25,151,{"km":90,"elevM":91},18.35,150,{"km":93,"elevM":94},19.43,140,{"km":96,"elevM":85},20.5,{"km":98,"elevM":99},21.58,157,{"km":101,"elevM":102},22.65,147,{"km":104,"elevM":94},23.73,{"km":106,"elevM":94},24.83,{"km":108,"elevM":109},25.9,133,{"km":111,"elevM":47},26.98,{"km":113,"elevM":109},28.05,{"km":115,"elevM":116},29.13,134,{"km":118,"elevM":119},30.2,138,{"km":121,"elevM":94},31.28,{"km":123,"elevM":124},32.38,132,{"km":126,"elevM":94},33.45,{"km":128,"elevM":119},34.53,{"km":130,"elevM":79},35.6,{"km":132,"elevM":68},36.67,{"km":134,"elevM":116},37.75,{"km":136,"elevM":82},38.85,{"km":138,"elevM":116},39.92,{"km":140,"elevM":141},41,130,{"km":143,"elevM":109},42.08,"o`zgHk`f]QjNgLfO]lLHbNa@lIiATgDvCaAIp@xSqOlC}AAWe@G{Ub@cBNgQz@uNlBaPtBkHzEcVbA\\|@Yp@kCd@?`BxBmAfFaB`[zCYdCt@fDer@p@sApXhHfNkGhQro@jO~A~RdxA`NdkA|KxRv@nEbAnh@~Brb@oAnVDnPWlCeD|K_@`ItDlj@vDdRxBfkAd@fFjApDfE~Ezc@t]lK~GjC`@fCYfOoDhEQvCb@n~B`jAdEjDrCfe@{Edg@y@hD}NnXqA`AeJzA}BdDy@bC}AbXgErIqErM{@fHcArDnIvPcSl^gd@p}@nKvOIdCyB~BJjBpBtEnAdI}F`KiLyPGgFsEsIyNjOwDhCqLnp@gCpn@cJpd@G`E|EjYIjFqAjFeOhR}A~E}Ef^rFbFzHlVhC`CzCh@pCa@p@dEeHtVwFpJqKpL}HzKuNpVuB~[lHv^|Vxb@jVhWRjDw@~DgBrDTxHrAfHOxArEfHbN`_@dF~IlAX`RfUrRjIfHoB~GqKjMmW`HwB~Ia@nT`KzPeBtQjLvF?jUwFxC}DzUgQdO~EhGQjMia@fCcLl@}ZdGcL`HgFlFcb@|@mP{Ow\\OaNrFuXPgMqD{VcOyk@J{KfCwJvHcHxCaGhGwj@rB_[`Es@dAuBJqCe@{A",{"de":146,"en":147},"Der Marathon du Lac du Der ist ein Punkt-zu-Punkt-Marathon: Start mitten in Saint-Dizier, Ziel am Hafen von Giffaumont-Champaubert am Ufer des größten künstlichen Sees Frankreichs. Dazwischen liegen Kanaldämme, Wald und ein langer Weg auf dem Seedamm, flach im Ganzen, aber mit kurzen Rampen, die erst in der zweiten Hälfte zählen.","The Marathon du Lac du Der runs point to point, from the centre of Saint-Dizier to the harbour at Giffaumont-Champaubert on the shore of France's largest artificial lake. In between come canal embankments, woodland and a long stretch on the lake dyke: flat overall, with short ramps that only start to matter in the second half.",{"de":149,"en":150},"Gestartet wird auf der Avenue de Belle Forêt-sur-Marne gegenüber dem Parc du Jard. Die ersten Kilometer führen als Schleife durch das Zentrum von Saint-Dizier und kommen um Kilometer fünf wieder in die Nähe des Starts. Danach geht es auf die Dämme des Canal d'amenée, des Zuleitungskanals, der den See speist, über Valcourt und Éclaron nach Südwesten Richtung See. Bis Kilometer 16 liegt alles zwischen 135 und 148 Metern, kaum mehr als ein Wellengang.\n\nAb Kilometer 17 wird es unruhiger. Ein erster Buckel, dann bei Kilometer 20,7 die markanteste Stelle des Tages: gut einen halben Kilometer mit drei bis knapp sechs Prozent hinauf auf den Damm bei La Cornée du Der, wo auch die Staffeln wechseln. Von hier läuft der Kurs auf und neben dem Seedamm gegen den Uhrzeigersinn um das Nordufer, an Sainte-Marie-du-Lac und Larzicourt vorbei, das Westufer hinunter und entlang des Südufers nach Giffaumont. Die Strecke verliert dabei in kurzen Wellen langsam an Höhe und endet rund zehn Meter tiefer als der Start.\n\nDer Charakter des Tages ist der See: Wasser zur einen Seite, Wald und Gehölz zur anderen, dazu die Vogelwelt des Sees, die der Veranstalter selbst hervorhebt. Veranstaltet wird der Lauf seit 2013 vom Laufverein CAP DER aus Montier-en-Der, 2027 zum 14. Mal, mit rund 2.000 bis 2.500 Läuferinnen und Läufern über alle Formate. Viele Durchgangspunkte sind für Begleiter leicht erreichbar, und Shuttles verbinden Ziel und Start.","The start is on Avenue de Belle Forêt-sur-Marne, opposite the Parc du Jard. The opening kilometres loop through central Saint-Dizier and come back close to the start around kilometre five. From there the course climbs onto the embankments of the Canal d'amenée, the feeder canal that fills the lake, and heads south-west via Valcourt and Éclaron towards the water. Up to kilometre 16 everything stays between 135 and 148 metres, little more than a ripple.\n\nFrom kilometre 17 the ground gets busier. A first hump, then at kilometre 20.7 the most distinct spot of the day: just over half a kilometre at three to almost six percent up onto the dyke at La Cornée du Der, where the relays also change over. From here the route runs on and beside the lake dyke, anticlockwise round the north shore past Sainte-Marie-du-Lac and Larzicourt, down the west shore and along the south shore to Giffaumont. It sheds height slowly in short waves and finishes about ten metres lower than it started.\n\nThe lake gives the day its character: water on one side, woods and forest on the other, and the lake's birdlife, which the organiser itself singles out. The local running club CAP DER from Montier-en-Der has organised the race since 2013; 2027 is the 14th edition, with roughly 2,000 to 2,500 runners across all formats. Many points along the course are easy for supporters to reach, and shuttles link the finish and the start.",{"de":152,"en":153},"Die erste Hälfte ist der Teil, auf dem du Zeit sparst, indem du sie nicht jagst. Stadt und Kanaldämme sind flach und gleichmäßig, das Tempo fühlt sich hier leichter an, als es ist. Lauf bis Kilometer 17 bewusst im Zielrhythmus und nutze die Gruppen, die sich auf den langen geraden Dammabschnitten bilden.\n\nEntschieden wird das Rennen zwischen Kilometer 17 und dem Ziel. Die Rampe auf den Damm bei La Cornée du Der kostet bei Kilometer 21 nur wenige Sekunden, wenn du sie nach Gefühl statt nach Uhr läufst. Danach folgen am Seeufer viele kurze Wellen, keine davon lang, zusammen aber genug, um einen zu hohen Rhythmus zu brechen. Bleib auf ihnen in der Anstrengung konstant und lass das Tempo kurz schwanken.\n\nDie größte Falle ist der Seedamm selbst: offen, über viele Kilometer gleich aussehend, und wenn Wind über das Wasser kommt, gibt es wenig Schutz. Wer hier allein läuft, verliert mehr als auf jeder Steigung. Such dir für die letzten 20 Kilometer eine Gruppe und hebe dir die Tempoverschärfung für die letzten fünf Kilometer am Südufer auf.","The first half is where you save time by not chasing it. The town loop and the canal embankments are flat and even, and the pace feels easier there than it is. Run strictly at goal rhythm until kilometre 17 and use the groups that form on the long straight embankment sections.\n\nThe race is decided between kilometre 17 and the finish. The ramp onto the dyke at La Cornée du Der, at kilometre 21, costs only a few seconds if you run it by feel rather than by the watch. After that the lakeshore brings many short waves, none of them long, but together enough to break a rhythm that was set too high. Keep your effort constant on them and let the pace dip briefly.\n\nThe biggest trap is the dyke itself: open, looking the same for kilometre after kilometre, and with little shelter if wind comes across the water. Running it alone costs more than any of the ramps. Find a group for the last 20 kilometres and save any increase in pace for the final five along the south shore.",{"de":155,"en":156},"Für die meisten Freizeitläuferinnen und -läufer bedeutet der Marathon du Lac du Der drei bis fünf Stunden gleichmäßige aerobe Arbeit, bei einem Zeitlimit von sechs Stunden. Das Profil ist flach, die Belastung also fast reine Dauerleistung ohne längere Anstiege; was zählt, ist, das Marathontempo über die gesamte Distanz ruhig halten zu können.\n\nDie rennentscheidende Phase ist die zweite Hälfte am Seeufer, wo kurze Wellen und offene Dammabschnitte den Rhythmus stören. Bau deshalb lange Läufe so auf, dass die letzten 10 bis 15 Kilometer im Marathontempo auf leicht welligem Untergrund laufen, idealerweise auf einem offenen Abschnitt, auf dem du Wind ausgesetzt bist. Ein paar kurze Rampen von einem halben Kilometer im Zielrhythmus gehören dazu, damit der Anstieg auf den Damm bei Kilometer 21 dich nicht aus dem Tritt bringt.\n\nDer Lauf findet Mitte Juni statt, mit Start um halb acht am Morgen. Der Veranstalter richtet neben den Verpflegungsstellen alle fünf Kilometer eigene Erfrischungszonen ein, was zeigt, dass Wärme an diesem Tag ein Thema sein kann. Trainiere deine Getränke- und Gelverpflegung im Tempo und plane einige lange Läufe in wärmeren Morgenstunden.\n\nWeil Start und Ziel 30 Kilometer auseinanderliegen, gehören auch die Abläufe dazu: Shuttle vom Ziel zum Start am frühen Morgen, Startnummernausgabe nur am Samstag. Ein ruhiger Ablauf am Renntag spart Energie, die du am Seeufer brauchst.","For most age-group runners the Marathon du Lac du Der means three to five hours of steady aerobic work, within a six-hour time limit. The profile is flat, so the load is almost pure endurance with no long climbs; what matters is holding marathon pace calmly over the whole distance.\n\nThe decisive phase is the second half along the lake, where short waves and open dyke sections disturb your rhythm. Build long runs so the last 10 to 15 kilometres are at marathon pace on gently rolling ground, ideally somewhere open to the wind. Add a few short ramps of half a kilometre at goal rhythm so the climb onto the dyke at kilometre 21 does not knock you out of your stride.\n\nThe race is held in mid-June with a 7:30 start. Besides aid stations every five kilometres the organiser sets up separate cooling zones in between, a sign that warmth can be a factor on the day. Practise drinking and taking gels at pace, and schedule some long runs on warmer mornings.\n\nBecause start and finish are 30 kilometres apart, logistics are part of the preparation too: an early shuttle from the finish to the start, and bib collection on Saturday only. A calm race morning saves energy you will want on the lakeshore.",{"raceName":158,"kind":159,"hasTrack":18,"composedLegs":160,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":19,"format":23,"profile":19,"intro":170,"description":173,"pacing":176,"training":179},"Marathon Duo","RELAY",[161,167],{"discipline":162,"label":163,"legOrder":164,"distanceInMeters":165,"raceName":19,"hasTrack":166,"elevationGainInMeters":19,"profile":19,"description":19},"RUN","Relais 1: Saint-Dizier to La Cornée du Der",10,21100,false,{"discipline":162,"label":168,"legOrder":169,"distanceInMeters":165,"raceName":19,"hasTrack":166,"elevationGainInMeters":19,"profile":19,"description":19},"Relais 2: La Cornée du Der to Giffaumont-Champaubert",30,{"de":171,"en":172},"Im Duo des Marathon du Lac du Der teilen sich zwei Läufer die Strecke von Saint-Dizier nach Giffaumont-Champaubert genau in der Mitte, bei La Cornée du Der. Die beiden Hälften sind sehr verschieden: zuerst Stadt und Kanaldämme, dann das unruhigere Seeufer bis ins Ziel am Hafen.","In the Duo of the Marathon du Lac du Der two runners split the course from Saint-Dizier to Giffaumont-Champaubert exactly in half, at La Cornée du Der. The two halves are very different: first the town and the canal embankments, then the busier lakeshore to the harbour finish.",{"de":174,"en":175},"Die erste Läuferin oder der erste Läufer startet um 7:45 Uhr auf der Avenue de Belle Forêt-sur-Marne in Saint-Dizier, eine Viertelstunde nach den Solo-Marathonis. Nach einer Schleife durch das Zentrum geht es auf die Dämme des Zuleitungskanals und über Valcourt und Éclaron Richtung See. Diese Hälfte ist bis Kilometer 16 nahezu eben. Erst danach kommen ein Buckel und kurz vor dem Wechsel die Rampe hinauf auf den Damm bei La Cornée du Der.\n\nDort übernimmt der zweite Teil, der mit dem Shuttle zum Wechselpunkt gebracht wird. Die zweite Hälfte folgt dem Seedamm gegen den Uhrzeigersinn um das Nord- und Westufer an Sainte-Marie-du-Lac und Larzicourt vorbei und das Südufer entlang zum Hafen von Giffaumont. Sie ist reich an kurzen Wellen und insgesamt leicht fallend.\n\nDas Duo ist beim Marathon du Lac du Der ein fester Bestandteil mit eigenen Rekordlisten für Männer-, Frauen- und Mixed-Teams, und viele Teams laufen im Rahmen des Firmen-Challenge, bei dem jedes Unternehmen ein Duo und ein Quatuor stellt.","The first runner starts at 7:45 on Avenue de Belle Forêt-sur-Marne in Saint-Dizier, a quarter of an hour after the solo marathoners. After a loop through the town centre the course takes the embankments of the feeder canal and heads via Valcourt and Éclaron towards the lake. This half is almost level until kilometre 16. Only then come a hump and, just before the changeover, the ramp up onto the dyke at La Cornée du Der.\n\nThere the second runner, brought to the changeover by shuttle, takes over. The second half follows the lake dyke anticlockwise round the north and west shores past Sainte-Marie-du-Lac and Larzicourt, then along the south shore to the harbour at Giffaumont. It is full of short waves and drops gently overall.\n\nThe Duo is an established part of the event, with its own record lists for men's, women's and mixed teams, and many teams run in the company challenge, where each firm enters one Duo and one Quatuor team.",{"de":177,"en":178},"Für die erste Hälfte gilt: Die flachen Kanaldämme laden zu einem Halbmarathon-Tempo ein, das sich erst ab Kilometer 17 rächt. Der Buckel dort und die Rampe auf den Damm kurz vor dem Wechsel kommen genau dann, wenn du müde wirst. Halte dir bis Kilometer 17 eine kleine Reserve, damit du die Rampe kraftvoll hinaufläufst und sauber übergibst.\n\nDie zweite Hälfte wird frisch begonnen, aber auf schwierigerem Terrain. Die vielen kurzen Wellen am Seeufer verlangen, dass du nach Anstrengung statt nach Pace läufst. Auf dem offenen Damm kann Wind vom See dazukommen: Such dir Läufer, an die du dich hängen kannst, auch wenn viele davon Solo-Marathonis in ihrer zweiten Hälfte sind und langsamer werden.\n\nDie typische Falle des Duos ist der Start des zweiten Teils: ausgeruht, umgeben von müden Marathonläufern, wirkt jedes Tempo leicht. Die ersten drei Kilometer nach dem Wechsel bewusst kontrolliert zu laufen, zahlt sich auf den letzten fünf am Südufer aus.","For the first half: the flat canal embankments invite a half-marathon pace that only punishes you from kilometre 17. The hump there and the ramp onto the dyke just before the changeover arrive exactly when fatigue sets in. Keep a small reserve until kilometre 17 so you can run the ramp strongly and hand over cleanly.\n\nThe second half starts fresh but on harder ground. The many short waves along the lake ask you to run by effort, not pace. On the open dyke wind off the water can add to it: find runners to sit behind, even though many of them are solo marathoners in their second half and slowing down.\n\nThe classic Duo trap is the start of the second leg: rested and surrounded by tired marathoners, any pace feels easy. Running the first three kilometres after the changeover under control pays off over the last five along the south shore.",{"de":180,"en":181},"Jeder Teil des Duos läuft einen Halbmarathon, für die meisten Freizeitläufer also gut anderthalb bis zweieinhalb Stunden gleichmäßige, zügige aerobe Arbeit. Die beiden Hälften verlangen aber unterschiedliche Vorbereitung, und es lohnt sich, die Rollen nach Stärken zu verteilen.\n\nFür den ersten Teil ist Tempohärte auf flachem Untergrund entscheidend: lange Abschnitte im Halbmarathon-Tempo und gegen Ende eines Tempolaufs eine kurze Rampe, damit der Anstieg auf den Damm kurz vor dem Wechsel nicht zum Einbruch wird.\n\nFür den zweiten Teil zählt Rhythmusgefühl auf welligem, offenem Terrain. Lauf Tempoeinheiten auf leicht hügeligen Runden und, wenn möglich, an windexponierten Stellen. Wer diesen Abschnitt übernimmt, sollte üben, nach Gefühl zu laufen und sich nicht vom eigenen Frischegefühl zu einem zu schnellen Beginn verleiten zu lassen.\n\nDer Lauf findet Mitte Juni statt, und der zweite Teil läuft in den späteren, wärmeren Vormittagsstunden. Der Veranstalter stellt alle fünf Kilometer Verpflegung und dazwischen Erfrischungszonen auf; üb das Trinken im Tempo. Plane außerdem die Logistik: Der zweite Läufer fährt früh mit dem Shuttle zum Wechselpunkt und muss dort ohne Hektik warm werden.","Each Duo runner covers a half marathon, which for most age-group runners means one and a half to two and a half hours of steady, brisk aerobic work. But the two halves need different preparation, and it pays to split the roles by strengths.\n\nFor the first leg, speed endurance on flat ground is decisive: long blocks at half-marathon pace and a short ramp at the end of a tempo run, so the climb onto the dyke just before the changeover does not turn into a collapse.\n\nFor the second leg, rhythm on rolling, open ground matters most. Do tempo sessions on gently hilly loops and, where possible, in exposed spots with wind. Whoever takes this leg should practise running by feel and not let freshness tempt them into a fast start.\n\nThe race is in mid-June and the second leg runs in the later, warmer part of the morning. The organiser places aid every five kilometres and cooling zones in between; practise drinking at pace. Plan the logistics too: the second runner takes an early shuttle to the changeover and needs to warm up there without rushing.",{"raceName":183,"kind":159,"hasTrack":18,"composedLegs":184,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":19,"format":23,"profile":19,"intro":197,"description":200,"pacing":203,"training":206},"Marathon Quatuor",[185,188,190,193],{"discipline":162,"label":186,"legOrder":164,"distanceInMeters":187,"raceName":19,"hasTrack":166,"elevationGainInMeters":19,"profile":19,"description":19},"Relais 1: Saint-Dizier to Valcourt",10000,{"discipline":162,"label":189,"legOrder":169,"distanceInMeters":187,"raceName":19,"hasTrack":166,"elevationGainInMeters":19,"profile":19,"description":19},"Relais 2: Valcourt to La Cornée du Der",{"discipline":162,"label":191,"legOrder":192,"distanceInMeters":187,"raceName":19,"hasTrack":166,"elevationGainInMeters":19,"profile":19,"description":19},"Relais 3: La Cornée du Der to Larzicourt",40,{"discipline":162,"label":194,"legOrder":195,"distanceInMeters":196,"raceName":19,"hasTrack":166,"elevationGainInMeters":19,"profile":19,"description":19},"Relais 4: Larzicourt to Giffaumont-Champaubert",50,12000,{"de":198,"en":199},"Im Quatuor des Marathon du Lac du Der laufen vier Läufer die Strecke von Saint-Dizier nach Giffaumont-Champaubert mit Wechseln in Valcourt, La Cornée du Der und Larzicourt. Drei Teilstrecken sind zehn Kilometer lang, die letzte rund zwölf, und keine von ihnen gleicht der anderen.","In the Quatuor of the Marathon du Lac du Der four runners cover the course from Saint-Dizier to Giffaumont-Champaubert, changing over at Valcourt, La Cornée du Der and Larzicourt. Three legs are ten kilometres long, the last about twelve, and no two of them are alike.",{"de":201,"en":202},"Die erste Teilstrecke beginnt um 7:45 Uhr in Saint-Dizier, mit einer Schleife durch die Innenstadt und dem Weg hinaus auf die Kanaldämme bis Valcourt. Sie ist flach und schnell. Die zweite führt von Valcourt über Éclaron zum See und ist der Abschnitt mit dem meisten Profil: ein Buckel um Kilometer 17 und kurz vor dem Wechsel die Rampe hinauf auf den Damm bei La Cornée du Der.\n\nDie dritte Teilstrecke läuft auf und neben dem Seedamm am Nordufer entlang, an Sainte-Marie-du-Lac vorbei bis Larzicourt, mit vielen kurzen Wellen. Die vierte und längste umrundet das Westufer und folgt dem Südufer bis ins Ziel am Hafen von Giffaumont-Champaubert. Sie fällt insgesamt leicht, bleibt aber wellig.\n\nShuttles bringen jeden Läufer zu seinem Wechselpunkt und von dort zum Ziel, wo das Team zusammenkommt. Das Quatuor ist auch Teil des Firmen-Challenge, bei dem jedes Unternehmen ein Quatuor und ein Duo stellt.","The first leg starts at 7:45 in Saint-Dizier with a loop through the town centre and out onto the canal embankments to Valcourt. It is flat and fast. The second runs from Valcourt via Éclaron to the lake and carries the most relief: a hump around kilometre 17 and, just before the changeover, the ramp up onto the dyke at La Cornée du Der.\n\nThe third leg follows the lake dyke along the north shore past Sainte-Marie-du-Lac to Larzicourt, with many short waves. The fourth and longest rounds the west shore and follows the south shore to the finish at the Giffaumont-Champaubert harbour. It drops slightly overall but stays rolling.\n\nShuttles take each runner to their changeover and on to the finish, where the team meets up. The Quatuor is also part of the company challenge, in which each firm enters one Quatuor and one Duo team.",{"de":204,"en":205},"Zehn Kilometer sind kurz genug, um nah an der Wettkampfgrenze zu laufen, aber jede Teilstrecke hat ihre eigene Falle. Auf der ersten verleiten Start und Stadtschleife zu einem zu schnellen ersten Kilometer, und die flachen Dämme danach verzeihen das nicht. Auf der zweiten liegt die Arbeit am Ende: Wer den Buckel und die Rampe vor dem Wechsel nicht einplant, übergibt mit leeren Beinen.\n\nAuf der dritten und vierten Teilstrecke sind die Wellen am Seeufer das Thema. Lauf nach Anstrengung, nicht nach Pace, und nimm dir auf dem offenen Damm Windschatten, wo du ihn bekommst. Die vierte Teilstrecke ist rund zwei Kilometer länger als die anderen; wer sie läuft, sollte nicht im Zehn-Kilometer-Tempo anlaufen.\n\nEin Teamvorteil liegt in der Reihenfolge: Die stärkste Läuferin oder der stärkste Läufer gehört auf die zweite oder die vierte Teilstrecke, wo Profil und Länge am meisten Zeit kosten können.","Ten kilometres is short enough to run close to your limit, but every leg has its own trap. On the first, the start and the town loop tempt you into a fast opening kilometre, and the flat embankments afterwards do not forgive it. On the second, the work comes at the end: if you do not plan for the hump and the ramp before the changeover, you hand over on empty legs.\n\nOn the third and fourth legs the lakeshore waves are the issue. Run by effort, not pace, and take shelter behind others on the open dyke wherever you can. The fourth leg is about two kilometres longer than the others; whoever runs it should not open at ten-kilometre pace.\n\nThe team's advantage lies in the order: your strongest runner belongs on the second or the fourth leg, where relief and length can cost the most time.",{"de":207,"en":208},"Eine Teilstrecke im Quatuor dauert für die meisten Freizeitläufer 40 bis 70 Minuten, also eine Belastung knapp unter oder an der Schwelle. Das verlangt andere Vorbereitung als ein Marathon: weniger Umfang, mehr Arbeit im Zehn-Kilometer-Tempo.\n\nIntervalle von 1.000 bis 2.000 Metern im Wettkampftempo und Schwellenläufe von 20 bis 30 Minuten bilden den Kern. Wer die zweite Teilstrecke läuft, sollte am Ende von Tempoeinheiten eine kurze Rampe einbauen. Wer die dritte oder vierte übernimmt, trainiert auf welligen, offenen Runden und gewöhnt sich daran, das Tempo nach Gefühl zu halten. Für die zwölf Kilometer der letzten Teilstrecke lohnt ein längerer Schwellenlauf.\n\nDer Lauf findet Mitte Juni statt, und die späteren Teilstrecken laufen in wärmeren Vormittagsstunden. Ein Training bei Wärme und das Trinken an den Verpflegungsstellen, die alle fünf Kilometer stehen, gehören dazu.\n\nDie Organisation ist Teil des Wettkampfs: Jeder Läufer fährt mit einem eigenen Shuttle zu seinem Wechselpunkt und muss dort unter Umständen lange warten. Plane ein Aufwärmen, das kurz vor dem Wechsel endet, nicht eine Stunde vorher.","A Quatuor leg takes most age-group runners 40 to 70 minutes, an effort just below or at threshold. That needs different preparation from a marathon: less volume, more work at ten-kilometre pace.\n\nIntervals of 1,000 to 2,000 metres at race pace and threshold runs of 20 to 30 minutes form the core. Whoever runs the second leg should add a short ramp to the end of tempo sessions. Whoever takes the third or fourth trains on rolling, open loops and gets used to holding pace by feel. For the twelve kilometres of the last leg a longer threshold run is worth it.\n\nThe race is held in mid-June and the later legs run in the warmer part of the morning. Some training in warm conditions and practice drinking at the aid stations, placed every five kilometres, belong in the plan.\n\nLogistics are part of the race: each runner rides their own shuttle to their changeover and may wait there a long time. Plan a warm-up that ends shortly before the handover, not an hour earlier.",[210],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},[212,219,226,232,239,245],{"slug":213,"eventName":214,"proseName":215,"city":216,"country":8,"eventType":13,"eventDate":217,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":218,"classification":25},"marathon-des-grands-crus","Marathon des Grands Crus",{"de":214,"en":214},"Dijon","2026-10-11T00:00:00.000Z",256,{"slug":220,"eventName":221,"proseName":222,"city":223,"country":8,"eventType":13,"eventDate":224,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":225,"classification":25},"marathon-10-20k-tours","Harmonie Mutuelle Marathon 10-20K Tours",{"de":221,"en":221},"Tours","2027-09-26T00:00:00.000Z",297,{"slug":227,"eventName":228,"proseName":229,"city":230,"country":8,"eventType":13,"eventDate":231,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":19,"classification":25},"marathon-de-chinon","Marathon de Chinon",{"de":228,"en":228},"Chinon","2027-04-04T00:00:00.000Z",{"slug":233,"eventName":234,"proseName":235,"city":236,"country":8,"eventType":13,"eventDate":237,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":238,"classification":25},"marathon-de-nevers","Marathon de Nevers by Nexson",{"de":234,"en":234},"Magny-Cours","2026-11-22T00:00:00.000Z",325,{"slug":240,"eventName":241,"proseName":242,"city":243,"country":8,"eventType":13,"eventDate":244,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":82,"classification":25},"marathon-de-paris","Schneider Electric Marathon de Paris",{"de":241,"en":241},"Paris","2027-04-11T00:00:00.000Z",{"slug":246,"eventName":247,"proseName":248,"city":249,"country":8,"eventType":13,"eventDate":250,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":251,"classification":25},"marathon-deauville","Marathon International in Deauville",{"de":247,"en":247},"Deauville","2026-11-15T00:00:00.000Z",113,"\n\n\u003Cnav>\n  \u003Cdiv class=\"nav-inner\">\n    \u003Ca href=\"youb-v2-maap.html\" class=\"logo-mark\" aria-label=\"YOUB\">\n      \u003Csvg viewBox=\"0 0 872.11 370.1\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\">\n        \u003Cpath d=\"M599.84,6.44l-44.91,254.77c-2.42,13.99-5.29,24.98-8.57,32.69-2.71,6.4-5.86,10.79-9.43,13.04-6.27,3.9-20.59,4.8-29.61,1.35-2.21-.82-4.06-2.05-5.62-3.73-.29-4.88-.16-9.47.37-13.99.7-6.03,2.01-14.6,3.98-25.8L551.61,6.44h-64.27l-44.91,254.73c-6.6,37.85-2.95,64.84,11.2,82.44,14.03,17.59,35.72,26.49,64.43,26.49,18.13,0,33.96-3.16,46.96-9.39,13.7-6.44,25.18-17.8,34.08-33.71,8.57-15.22,14.93-35.56,19.48-62.22L664.11,6.44h-64.27Z\"/>\n        \u003Cpath d=\"M871.96,81.47c-.08-.93-.21-2-.21-3.87-.3-23.24-7.48-41.13-21.33-53.15-13.64-11.98-33.73-18.01-59.69-18.01h-81.78l-62.16,351.86-.89,5.1h90.41c30.42,0,54.85-5.78,72.56-17.21,17.25-11.05,30.29-35.77,34.97-66.06,1.49-9.26,2.55-16.14,3.14-20.61.64-4.63.93-9.18.93-13.51,0-18.01-4.97-32.46-14.74-42.91-4.42-4.67-9.56-8.67-15.46-11.94,8.5-4.04,16.27-9.81,23.28-17.42,13.3-14.4,22.22-33.78,26.51-57.61,2.12-11.22,3.48-19.93,4.25-26.6.51-4.59.38-6.2.21-8.07ZM810.53,237.94c.98,6.37.42,14.32-1.57,23.88l-2.21,13.72c-3.7,19.97-12.92,37.05-22.98,42.49-11.77,6.29-27.57,9.47-46.99,9.47h-45.76l19.93-121.93h52.13c9.01,0,18.23,3.48,26.34,6.59,6.88,2.63,12.24,6.5,15.93,11.56,2.46,3.19,4.21,7.99,5.18,14.23ZM766.64,171.03h-49.67l24.22-128.77h45.97c9.52,0,18.27,1.19,25.96,3.44,7.05,2.08,12.32,5.35,15.51,9.43,2.85,4.12,4.67,9.98,5.48,17.38l.17,1.66c.76,6.88,1.06,9.43-.76,18.57l-3.61,21.33c-3.65,19.29-10.83,34.16-21.24,44.31-9.01,8.75-21.96,12.66-42.02,12.66Z\"/>\n        \u003Cpath d=\"M432.14,54.63c-4.02-18.37-12.96-32.32-26.54-41.42-13-8.78-30.39-13.21-51.59-13.21s-38.88,4.35-53.23,12.88c-14.48,8.65-26.12,21.9-34.57,39.45-7.96,16.53-14.27,37.69-18.7,62.83l-24.03,136.12c-4.88,27.4-5.41,49.01-1.64,66.11,4.06,18.46,13.29,32.11,27.36,40.64,13.12,8,30.47,12.06,51.59,12.06s38.88-4.35,53.07-12.92c14.31-8.61,25.88-21.9,34.33-39.41,7.96-16.49,14.23-37.61,18.7-62.83l24.03-136.12c4.59-25.96,5-46.96,1.23-64.18ZM372.34,81.53c-.82,8.12-2.5,19.36-5.04,33.63l-24.03,136.12c-5.33,29.9-11.65,42.94-16.08,48.68-5.39,7.11-13.08,10.41-24.12,10.44h-71.98l52.89-36.13c.86-5.88,1.85-12.22,3.1-19.34l24.03-136.12c5.33-29.94,11.65-42.98,16.04-48.72,8.12-10.54,24.36-13.29,39.29-7.67.03.01.06.02.09.03,3.92,1.45,6.46,5.27,6.42,9.45-.02,2.6-.19,5.78-.6,9.63Z\"/>\n        \u003Cpolygon points=\"158.23 6.44 139.81 125.62 120.54 214.17 116.52 209.53 96.17 131.85 79.24 73.08 63.94 6.44 0 6.44 15.75 78.87 62.79 249.85 112.87 249.85 89.04 363.66 153.47 363.66 228.03 6.44 158.23 6.44\"/>\n      \u003C/svg>\n    \u003C/a>\n    \u003Cdiv class=\"nav-links\">\n      \u003Ca href=\"youb-so-funktionierts.html\">So funktioniert's\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-mission.html\">Mission\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-faq.html\">FAQ\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-blog.html\">Blog\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-kalender.html\" style=\"text-decoration:underline; 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letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#1c1a16; color:#FFFFFF;\">24.09.2026\u003C/span>\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#FFFFFF; color:#1c1a16;\">Linz, AT\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Ch1 class=\"sp-h1\">Linzer City Night Run.\u003C/h1>\n\u003Cp class=\"sp-lead\">Eine Runde durch die Linzer Innenstadt, Start um 20:30 Uhr an der Promenade. Zweimal über die Donau, flach – bis auf die Brückenrampen.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">training starten →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"https://www.linzercitynightrun.com/\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">offizielle website ↗\u003C/a>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-facts\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Letzte Austragung\u003C/small>\u003Cb>24.09.2026\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Ort\u003C/small>\u003Cb>Linz, AT\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Distanz\u003C/small>\u003Cb>5,2 km\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höhenmeter\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Profil\u003C/small>\u003Cb>Hügelig\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Streckenform\u003C/small>\u003Cb>Rundkurs\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/header>\n\u003Csection class=\"sp-sec\" id=\"strecke\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cdiv class=\"rd-route\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Strecke & Höhenmeter\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Zweimal über die Donau, einmal durch die Altstadt.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Von der Promenade über den Hauptplatz und die Nibelungenbrücke nach Urfahr, eine Schleife am Ars Electronica Center vorbei und bei Kilometer zwei zurück in die Altstadt.\u003C/p>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Die zweite Hälfte gehört der Innenstadt: Landhausplatz, Neuer Dom, Musiktheater – und die Landstraße zurück ins Ziel. Gut ein Drittel läuft über Pflaster.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-map\" id=\"rd-map\">\u003Cspan class=\"rd-maplabel\">Start / Ziel · Promenade\u003C/span>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-prof\">\n\u003Cdiv class=\"rd-prof-head\">\u003Cspan class=\"sp-label\">Höhenprofil\u003C/span>\u003Cspan class=\"sp-label\" style=\"color:var(--ink-soft);\">Fahre über die Grafik\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-chart\" id=\"rd-chart\">\u003Csvg id=\"rd-svg\" viewBox=\"0 0 1000 300\" preserveAspectRatio=\"none\">\u003C/svg>\u003Cdiv class=\"rd-tip\" id=\"rd-tip\">\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-axis\">\u003Cspan>0 km\u003C/span>\u003Cspan>1,3 km\u003C/span>\u003Cspan>2,6 km\u003C/span>\u003Cspan>3,9 km\u003C/span>\u003Cspan>5,2 km\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-params\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Anstieg\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Abstieg\u003C/small>\u003Cb>−64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Hm / km\u003C/small>\u003Cb>12,1\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höchster Punkt\u003C/small>\u003Cb>275 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Tiefster Punkt\u003C/small>\u003Cb>234 m\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-split2\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Steigungsverteilung\u003C/span>\n\u003Cdiv class=\"rd-dist\">\u003Cspan style=\"width:31.1%; background:#EFEAE0;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:30.7%; background:#FCF9C4;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#FCF666;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:35.4%; background:#AFB293;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#7C7F5C;\">\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-legend\">\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#EFEAE0;\">\u003C/i>Flach (<2 %)\u003Cem>31,1 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF9C4;\">\u003C/i>Moderat bergauf (2–6 %)\u003Cem>30,7 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF666;\">\u003C/i>Steil bergauf (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#AFB293;\">\u003C/i>Moderat bergab (2–6 %)\u003Cem>35,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#7C7F5C;\">\u003C/i>Steil bergab (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Anstiege auf der Strecke\u003C/span>\n\u003Ctable class=\"rd-table\">\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Start\u003C/th>\u003Cth>Länge\u003C/th>\u003Cth>Ø\u003C/th>\u003Cth>Max.\u003C/th>\u003Cth>Gewinn\u003C/th>\u003Cth>Kat.\u003C/th>\u003C/tr>\u003C/thead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>km 2,1\u003C/td>\u003Ctd>0,4 km\u003C/td>\u003Ctd>4,8 %\u003C/td>\u003Ctd>7,9 %\u003C/td>\u003Ctd>+19 m\u003C/td>\u003Ctd>—\u003C/td>\u003C/tr>\u003C/tbody>\u003C/table>\n\u003Cp class=\"rd-note\">Kategorien nach Radsport-Konvention: Kat. 4 sind die leichtesten bewerteten Anstiege, HC die härtesten. Kurze Anstiege unter der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec rd-dark\" data-glass=\"1\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Pacing-Strategie\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Gleichmäßig schlägt schnell.\u003C/h2>\n\u003Cdiv class=\"rd-pace\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 0–1\u003C/span>\u003Ch3>Kontrolliert starten\u003C/h3>\u003Cp>3.000 Startende ziehen den ersten Kilometer zu schnell. Kein Anstieg bremst dich von selbst – geh die ersten Minuten bewusst ruhig an.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 1 & 2\u003C/span>\u003Ch3>Brückenrampen\u003C/h3>\u003Cp>Die beiden Rampen der Nibelungenbrücke sind kurz, kommen aber, wenn das Anfangstempo drückt. Schritt verkürzen statt Pace erzwingen.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Altstadt\u003C/span>\u003Ch3>Pflaster im Dunkeln\u003C/h3>\u003Cp>Kopfsteinpflaster ist bei Nässe rutschig und im Kunstlicht schwer einzuschätzen. Kurven sauber nehmen kostet weniger als Bremsen in der Gasse.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec beige\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Trainingsplan · 12 Wochen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">22 bis 35 Minuten an der Schwelle.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Keine langen Anstiege, kein Gelände, das Pausen erzwingt – sondern durchgehend hohe Intensität. Genau darauf zielt die Vorbereitung.\u003C/p>\n\u003Cdiv class=\"rd-plan\">\u003Cimg class=\"rd-plan-bg\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/victoire-joncheray-H30w37gpkro-unsplash.jpg\" alt=\"\" style=\"object-position:40% 50%; filter:saturate(.35) contrast(.85) brightness(1.05);\">\n\u003Cdiv style=\"--c:#7C8A2E;\">\u003Cspan class=\"wk\">Kern\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Intervalle im Wettkampftempo\u003C/h3>\u003Cp>800 bis 1.000 Meter mit kurzen Trabpausen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#5F6146;\">\u003Cspan class=\"wk\">Wöchentlich\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Tempodauerlauf\u003C/h3>\u003Cp>20 bis 25 Minuten für ein Tempo, das sich lange gleich anfühlt.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#FCF666;\">\u003Cspan class=\"wk\">Technik\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Pflaster & Richtungswechsel\u003C/h3>\u003Cp>Fuß und Sprunggelenk an Kopfsteinpflaster und enge Kurven gewöhnen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#1c1a16;\">\u003Cspan class=\"wk\">20:30 Uhr\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Abends im Dunkeln laufen\u003C/h3>\u003Cp>Tempo nach Gefühl und Atmung steuern, nicht nach der Umgebung.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-band\" data-glass=\"1\">\u003Cimg class=\"sp-bg\" style=\"object-position:65% 50%;\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/alessio-soggetti-GYr9A2CPMhY-unsplash.jpg\" alt=\"\">\u003Csvg class=\"gpx-routes\" viewBox=\"0 0 1440 800\" preserveAspectRatio=\"xMidYMid slice\" aria-hidden=\"true\" style=\"position:absolute; 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style=\"color:rgba(255,255,255,.8);\">Adaptive Rennvorbereitung\u003C/span>\n\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Lass Ben deinen Plan für den City Night Run anpassen.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Ben verbindet Ziel, Strecke, aktuelle Belastung, Recovery und Kalender. So bleibt dein Plan auf das Rennen ausgerichtet – auch wenn dein Alltag nicht perfekt planbar ist.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap; margin-top:32px;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">plan dynamisch anpassen →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"youb-so-funktionierts.html\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">adaptive planung verstehen\u003C/a>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec\">\u003Cdiv class=\"wrap rd-faq-grid\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Häufige Fragen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Alles zum City Night Run.\u003C/h2>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-faq\">\n\u003Cdetails open>\u003Csummary>Wie lang ist der City Night Run?\u003C/summary>\u003Cp>5,2 km. Diese Distanz bestimmt, wie viel Grundlagenausdauer, Tempohärte und Rennspezifik in den Trainingsplan gehören.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wie viele Höhenmeter hat die Strecke?\u003C/summary>\u003Cp>Rund 64 Höhenmeter auf 5,2 km, im Schnitt 12,1 Höhenmeter pro Kilometer.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Welche Anstiege gibt es?\u003C/summary>\u003Cp>Der schwerste Anstieg beginnt bei Kilometer 2,1, ist 0,4 km lang, steigt im Schnitt 4,8 % an und bringt 19 Höhenmeter.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Ist die Strecke ein Rundkurs?\u003C/summary>\u003Cp>Ja. Start und Ziel liegen an der Promenade vor der Sparkasse OÖ.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Gibt es die Strecke als GPX-Datei?\u003C/summary>\u003Cp>Ja, kostenlos – importierbar in Garmin, Wahoo, Komoot, Strava und jede andere App, die GPX liest.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wann ist die nächste Austragung?\u003C/summary>\u003Cp>Ein Termin steht noch nicht fest. Zuletzt gestartet wurde am 24. September 2026.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"races-section\" style=\"padding:clamp(56px,9vh,110px) 0; background:#FFF;\">\n\u003Cdiv class=\"wrap\">\n    \u003Cdiv class=\"race-rail-head\">\n      \u003Cspan class=\"race-rail-label\">Weitere Laufrennen\u003C/span>\n      \u003Cdiv class=\"race-rail-nav\">\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Zurück\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:-document.querySelector('.rc').offsetWidth-16,behavior:'smooth'})\">←\u003C/button>\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Weiter\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:document.querySelector('.rc').offsetWidth+16,behavior:'smooth'})\">→\u003C/button>\n      \u003C/div>\n    \u003C/div>\n  \u003C/div>\n  \u003Cdiv class=\"race-rail\" id=\"race-rail\">\n\u003Ca class=\"rc\" href=\"youb-rennen.html\">\n      \u003Cimg class=\"rc-photo\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/sage-friedman-TT2J5t1QaMw-unsplash.jpg\" alt=\"\">\n      \u003Cdiv class=\"rc-glass\">\n        \u003Cdiv class=\"rc-top\">\u003Cspan class=\"rc-tag\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Laufen\u003C/span>\u003Cspan class=\"rc-date\" style=\"background:#1c1a16; color:#FFFFFF;\">27.09.2026\u003C/span>\u003C/div>\n        \u003Cdiv class=\"rc-body\">\u003Cstrong>BMW Berlin-Marathon \u003Cspan>↗\u003C/span>\u003C/strong>\u003Cspan class=\"rc-loc\">Berlin, DE\u003C/span>\u003C/div>\n        \u003Csvg class=\"rc-profile\" viewBox=\"0 0 300 40\" preserveAspectRatio=\"none\" aria-hidden=\"true\">\u003Cpath d=\"M0.0 28.6 L7.5 28.4 L15.0 28.4 L22.5 28.5 L30.0 28.5 L37.5 28.2 L45.0 27.7 L52.5 27.4 L60.0 26.9 L67.5 26.5 L75.0 26.1 L82.5 25.9 L90.0 25.7 L97.5 25.4 L105.0 24.9 L112.5 24.6 L120.0 24.6 L127.5 24.4 L135.0 24.2 L142.5 24.2 L150.0 24.2 L157.5 24.2 L165.0 24.3 L172.5 24.3 L180.0 24.5 L187.5 24.7 L195.0 25.0 L202.5 25.1 L210.0 25.0 L217.5 25.0 L225.0 24.8 L232.5 24.8 L240.0 24.7 L247.5 24.6 L255.0 24.7 L262.5 25.1 L270.0 25.2 L277.5 25.5 L285.0 25.5 L292.5 25.6 L300.0 25.9 L300 40 L0 40 Z\" fill=\"rgba(28,26,22,0.08)\">\u003C/path>\u003Cpath d=\"M0.0 28.6 L7.5 28.4 L15.0 28.4 L22.5 28.5 L30.0 28.5 L37.5 28.2 L45.0 27.7 L52.5 27.4 L60.0 26.9 L67.5 26.5 L75.0 26.1 L82.5 25.9 L90.0 25.7 L97.5 25.4 L105.0 24.9 L112.5 24.6 L120.0 24.6 L127.5 24.4 L135.0 24.2 L142.5 24.2 L150.0 24.2 L157.5 24.2 L165.0 24.3 L172.5 24.3 L180.0 24.5 L187.5 24.7 L195.0 25.0 L202.5 25.1 L210.0 25.0 L217.5 25.0 L225.0 24.8 L232.5 24.8 L240.0 24.7 L247.5 24.6 L255.0 24.7 L262.5 25.1 L270.0 25.2 L277.5 25.5 L285.0 25.5 L292.5 25.6 L300.0 25.9\" fill=\"none\" stroke=\"#1c1a16\" stroke-width=\"1.25\" vector-effect=\"non-scaling-stroke\">\u003C/path>\u003C/svg>\n        \u003Cdiv class=\"rc-stats\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Distanz\u003C/small>\u003Cb>42,2 km\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höhenmeter\u003C/small>\u003Cb>+198 m\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n        \u003Cspan class=\"btn btn-light btn-sm rc-cta\">training starten →\u003C/span>\n      \u003C/div>\n    \u003C/a>\n\u003Ca class=\"rc\" href=\"youb-rennen.html\">\n      \u003Cimg class=\"rc-photo\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/pierre-antoine-franck-W2pBsQaT6FQ-unsplash.jpg\" alt=\"\">\n      \u003Cdiv class=\"rc-glass\">\n        \u003Cdiv class=\"rc-top\">\u003Cspan class=\"rc-tag\" style=\"background:#FCF666; 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Alle Rechte vorbehalten. · Fotos: \u003Ca href=\"https://unsplash.com/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"text-decoration:underline; text-underline-offset:3px;\">Unsplash\u003C/a>\u003C/span>\n    \u003Cspan style=\"padding-top:10px; padding-bottom:10px;\">Garmin · Strava · WHOOP · Oura · Polar · Suunto · Wahoo · COROS live\u003C/span>\n  \u003C/div>\n\u003C/footer>\n\n\n\n\n\n",1793849930987]