[{"data":1,"prerenderedAt":647},["ShallowReactive",2],{"race-moret-triathlon":3,"race-related-moret-triathlon":598},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":14,"courses":15,"editions":596},"moret-triathlon",[],"42. Moret Triathlon","Babenhausen","Germany","2026-08-30T00:00:00.000Z","2026-08-18T07:32:02.162Z","https://www.vfl-muenster.de/morettriathlon/ausschreibung/",{"de":13,"en":13},"Moret Triathlon","Triathlon",[16,255,424],{"raceName":17,"kind":18,"composedLegs":19,"startDate":239,"leg":22,"legGroup":22,"distanceInMeters":240,"elevationGainInMeters":241,"format":242,"profile":22,"intro":243,"description":246,"pacing":249,"training":252},"Mitteldistanz","COMBINED",[20,25,139],{"discipline":21,"label":22,"legOrder":23,"distanceInMeters":24,"raceName":22,"elevationGainInMeters":22,"profile":22,"description":22},"SWIM",null,0,2000,{"discipline":26,"label":22,"legOrder":27,"distanceInMeters":28,"raceName":29,"elevationGainInMeters":30,"profile":31,"description":136},"BIKE",20,80000,"Mitteldistanz — Bike",305,{"classification":32,"routeShape":33,"totalAscentM":34,"totalDescentM":34,"netElevationM":23,"vertPerKm":35,"climbs":36,"remainingVertM":23,"gradientDistribution":37,"downsampledProfile":41,"trackPolyline":135},"FLAT","loop",239,2.9,[],{"flatPct":38,"upPct":39,"downPct":40,"steepUpPct":23,"steepDownPct":23},84.4,7.9,7.7,[42,44,47,50,53,56,59,62,65,67,70,73,75,77,80,82,85,88,90,92,95,97,99,101,103,105,107,109,111,113,115,117,119,121,123,125,127,129,131,133],{"km":23,"elevM":43},123,{"km":45,"elevM":46},2.08,130,{"km":48,"elevM":49},4.18,134,{"km":51,"elevM":52},6.25,135,{"km":54,"elevM":55},8.35,137,{"km":57,"elevM":58},10.43,146,{"km":60,"elevM":61},12.53,141,{"km":63,"elevM":64},14.6,133,{"km":66,"elevM":64},16.68,{"km":68,"elevM":69},18.77,129,{"km":71,"elevM":72},20.85,128,{"km":74,"elevM":69},22.95,{"km":76,"elevM":52},25.03,{"km":78,"elevM":79},27.13,136,{"km":81,"elevM":55},29.2,{"km":83,"elevM":84},31.3,139,{"km":86,"elevM":87},33.38,140,{"km":89,"elevM":49},35.45,{"km":91,"elevM":46},37.55,{"km":93,"elevM":94},39.63,127,{"km":96,"elevM":94},41.73,{"km":98,"elevM":46},43.8,{"km":100,"elevM":49},45.9,{"km":102,"elevM":87},47.98,{"km":104,"elevM":84},50.05,{"km":106,"elevM":55},52.15,{"km":108,"elevM":79},54.23,{"km":110,"elevM":52},56.33,{"km":112,"elevM":69},58.4,{"km":114,"elevM":72},60.5,{"km":116,"elevM":69},62.58,{"km":118,"elevM":64},64.68,{"km":120,"elevM":64},66.75,{"km":122,"elevM":61},68.83,{"km":124,"elevM":58},70.93,{"km":126,"elevM":55},73,{"km":128,"elevM":52},75.1,{"km":130,"elevM":49},77.18,{"km":132,"elevM":46},79.28,{"km":134,"elevM":43},81.35,"i}yoHgwqu@_CoI^cDO}@{@Y[cA}F_AyKfMmBhDQzBw@tAfJbTs@bKBdH~@hObB~N~[aSxp@puAtEyHpL`LrClA|PrFfMjBNhHk@tGB`QzEvi@\\x@zG`BhGpNxAzJIlOv@`DxAhDt@aAv@DfBjChO_@lBrAIjBpH^|@|P}@}PhBXcBoYoCEvL_k@|Hko@bBgEdBsAr_@}Ms_@|MeBrAcBfE}Hjo@wL~j@nCDbBnYiBY|@|P}@}PqH_@HkBmBsAiO^gBkCw@Eu@`AyAiDw@aDHmOyA{JiGqN{GaB]y@{Ewi@CaQj@uGOiHgMkB}PsFsCmAqLaLuExHyp@quA_\\`ScB_O_AiOCeHr@cKgJcTv@uAP{BlBiDrKcMbGz@ZbAz@XN|@_@bD~BnI_CoI^cDO}@{@Y[cA}F_AyKfMmBhDQzBw@tAfJbTs@bKBdH~@hObB~N~[aSxp@puAtEyHpL`LrClA|PrFfMjBNhHk@tGB`QzEvi@\\x@zG`BhGpNxAzJIlOv@`DxAhDt@aAv@DfBjChO_@lBrAIjBpH^|@|P}@}PhBXcBoYoCEvL_k@|Hko@bBgEdBsAr_@}Ms_@|MeBrAcBfE}Hjo@wL~j@nCDbBnYiBY|@|P}@}PqH_@HkBmBsAiO^gBkCw@Eu@`AyAiDw@aDHmOyA{JiGqN{GaB]y@{Ewi@CaQj@uGOiHgMkB}PsFsCmAqLaLuExHyp@quA_\\`ScB_O_AiOCeHr@cKgJcTv@uAP{BlBiDrKcMbGz@ZbAz@XN|@_@bD~BnI_CoI^cDO}@{@Y[cA}F_AyKfMmBhDQzBw@tAfJbTs@bKBdH~@hObB~N~[aSxp@puAtEyHpL`LrClA|PrFfMjBNhHk@tGB`QzEvi@\\x@zG`BhGpNxAzJIlOv@`DxAhDt@aAv@DfBjChO_@lBrAIjBpH^|@|P}@}PhBXcBoYoCEvL_k@|Hko@bBgEdBsAr_@}Ms_@|MeBrAcBfE}Hjo@wL~j@nCDbBnYiBY|@|P}@}PqH_@HkBmBsAiO^gBkCw@Eu@`AyAiDw@aDHmOyA{JiGqN{GaB]y@{Ewi@CaQj@uGOiHgMkB}PsFsCmAqLaLuExHyp@quA_\\`ScB_O_AiOCeHr@cKgJcTv@uAP{BlBiDrKcMbGz@ZbAz@XN|@_@bD~BnI_CoI^cDO}@{@Y[cA}F_AyKfMmBhDQzBw@tAfJbTs@bKBdH~@hObB~N~[aSxp@puAtEyHpL`LrClA|PrFfMjBNhHk@tGB`QzEvi@\\x@zG`BhGpNxAzJIlOv@`DxAhDt@aAv@DfBjChO_@lBrAIjBpH^|@|P}@}PhBXcBoYoCEvL_k@|Hko@bBgEdBsAr_@}Ms_@|MeBrAcBfE}Hjo@wL~j@nCDbBnYiBY|@|P}@}PqH_@HkBmBsAiO^gBkCw@Eu@`AyAiDw@aDHmOyA{JiGqN{GaB]y@{Ewi@CaQj@uGOiHgMkB}PsFsCmAqLaLuExHyp@quA_\\`ScB_O_AiOCeHr@cKgJcTv@uAP{BlBiDxKgM|F~@ZbAz@XN|@_@bD~BnI",{"de":137,"en":138},"Die Runde verlässt den Sickenhöfer See über die Zufahrtsstraßen des Geländes, führt durch Sickenhofen und Harpertshausen weiter nach Altheim und von dort südwärts bis zur Wende bei Kilometer 10 in Richtung Richen. Zurück geht es auf denselben Kreisstraßen zum See. Vier dieser Runden ergeben die achtzig Kilometer, und Start, Wechselzone und Ziel liegen dabei alle am selben Ufer.\n\nDas Höhenprofil bewegt sich über die gesamte Distanz zwischen 123 und 146 Metern. 84,4 Prozent der Strecke gelten als ausgesprochen flach, der Rest verteilt sich zu gleichen Teilen auf minimales Auf und Ab, und über achtzig Kilometer erkennt die Auswertung keinen einzigen Abschnitt, der als Anstieg gelten würde.\n\nWas die Strecke prägt, ist folglich nicht das Gelände, sondern ihre Form: eine Wendepunktrunde auf gesperrten Landstraßen, viermal gefahren, mit vier 180-Grad-Kehren an derselben Stelle und vier Durchfahrten am Wechselbereich. Das Umland ist offene Ackerfläche zwischen den Dörfern, der Belag durchgehend Asphalt, und ab der zweiten Runde ist jede Bodenwelle bekannt. Das Starterfeld der Mitteldistanz ist begrenzt, sodass du auf den späteren Runden über weite Strecken allein fährst.","The lap leaves the Sickenhöfer See over the venue access roads, runs through Sickenhofen and Harpertshausen on to Altheim and from there south to the turnaround at kilometre 10 in the direction of Richen. It returns to the lake on the same county roads. Four of those laps make up the eighty kilometres, with start, transition and finish all sitting on the same shore.\n\nAcross the whole distance the profile moves between 123 and 146 metres. 84.4 per cent of the course registers as genuinely flat, the rest is split equally between minimal rises and falls, and over eighty kilometres the analysis finds not one section that would qualify as a climb.\n\nWhat shapes this course is therefore not the terrain but its form: an out-and-back loop on closed country roads, ridden four times, with four 180-degree hairpins at the same spot and four passes of the transition area. The surrounding land is open arable field between the villages, the surface is asphalt throughout, and from the second lap onwards every undulation is familiar. The middle-distance field is capped, so on the later laps you ride alone for long stretches.",{"discipline":140,"label":22,"legOrder":141,"distanceInMeters":142,"raceName":143,"elevationGainInMeters":72,"profile":144,"description":236},"RUN",40,20000,"Mitteldistanz — Run",{"classification":32,"routeShape":33,"totalAscentM":145,"totalDescentM":145,"netElevationM":23,"vertPerKm":146,"climbs":147,"remainingVertM":23,"gradientDistribution":148,"downsampledProfile":152,"trackPolyline":235},109,5.1,[],{"flatPct":149,"upPct":150,"downPct":151,"steepUpPct":23,"steepDownPct":23},70.9,14.7,14.4,[153,154,157,159,161,163,166,168,170,172,174,176,178,180,182,185,188,190,192,194,195,197,199,201,203,205,208,210,212,214,216,218,220,222,224,226,228,230,232,233],{"km":23,"elevM":72},{"km":155,"elevM":156},0.55,132,{"km":158,"elevM":156},1.1,{"km":160,"elevM":64},1.65,{"km":162,"elevM":84},2.2,{"km":164,"elevM":165},2.75,150,{"km":167,"elevM":52},3.3,{"km":169,"elevM":49},3.85,{"km":171,"elevM":64},4.4,{"km":173,"elevM":46},4.95,{"km":175,"elevM":72},5.48,{"km":177,"elevM":156},6.03,{"km":179,"elevM":64},6.58,{"km":181,"elevM":64},7.13,{"km":183,"elevM":184},7.68,144,{"km":186,"elevM":187},8.23,148,{"km":189,"elevM":49},8.78,{"km":191,"elevM":49},9.32,{"km":193,"elevM":156},9.88,{"km":57,"elevM":72},{"km":196,"elevM":72},10.98,{"km":198,"elevM":156},11.53,{"km":200,"elevM":49},12.08,{"km":202,"elevM":49},12.63,{"km":204,"elevM":187},13.18,{"km":206,"elevM":207},13.73,145,{"km":209,"elevM":64},14.28,{"km":211,"elevM":64},14.83,{"km":213,"elevM":156},15.38,{"km":215,"elevM":72},15.93,{"km":217,"elevM":46},16.45,{"km":219,"elevM":64},17,{"km":221,"elevM":49},17.55,{"km":223,"elevM":52},18.1,{"km":225,"elevM":165},18.65,{"km":227,"elevM":87},19.2,{"km":229,"elevM":64},19.75,{"km":231,"elevM":156},20.3,{"km":71,"elevM":156},{"km":234,"elevM":72},21.4,"mxyoHghru@pHvAlJlDxMdI`CjEg@dDj]|@WvOrQl_@x@gB`BkKtT?Fi@Gh@uT?aBjKy@fBsQm_@VwOk]}@f@eDaCkEyMeImJmDqHwApHvAlJlDxMdI`CjEg@dDj]|@WvOrQl_@x@gB`BkKtT?Fi@Gh@uT?aBjKy@fBsQm_@VwOk]}@f@eDaCkEyMeImJmDqHwApHvAlJlDxMdI`CjEg@dDj]|@WvOrQl_@x@gB`BkKtT?Fi@Gh@uT?aBjKy@fBsQm_@VwOk]}@f@eDaCkEyMeImJmDqHwApHvAlJlDxMdI`CjEg@dDj]|@WvOrQl_@x@gB`BkKtT?Fi@Gh@uT?aBjKy@fBsQm_@VwOk]}@f@eDaCkEyMeImJmDqHwA",{"de":237,"en":238},"Die Runde beginnt auf der Halbinsel am See, verlässt das Gelände über den Sickenhöfer Weg und den Hergershäuser Weg und führt als Wendepunktstrecke südwärts in die Feldflur bis zum Umkehrpunkt, dann auf demselben Weg zurück zum See. Für die zwanzig Kilometer wird diese Runde viermal gelaufen, jeweils mit einem Durchlauf am Start- und Zielbereich.\n\nDas Höhenband beträgt über die gesamte Distanz gut zwanzig Meter, knapp 71 Prozent der Strecke gelten als ausgesprochen eben, und einen kategorisierten Anstieg gibt es nicht. Was die Auswertung als leichtes Auf und Ab ausweist, sind die typischen Wellen von Wirtschaftswegen zwischen zwei Feldern, gleichmäßig auf Steigung und Gefälle verteilt.\n\nDamit verlagert sich die Schwierigkeit vollständig auf andere Faktoren. Der Untergrund ist überwiegend fester Feld- und Wirtschaftsweg statt Asphalt, die Strecke verläuft zwischen dem See, Harpertshausen und Langstadt fast ohne Bewuchs am Rand, und die Mitteldistanz erreicht ihre späten Laufkilometer an einem Sonntag Ende August in der Regel um die Mittagszeit.","The lap starts on the peninsula by the lake, leaves the venue via the Sickenhöfer Weg and Hergershäuser Weg and runs out-and-back south into the fields to the turning point, then back the same way to the lake. The twenty kilometres consist of four of those laps, each with a pass through the start and finish area.\n\nThe vertical band across the whole distance is a good twenty metres, just under 71 per cent of the course registers as genuinely level, and there is no categorised climb. What the analysis records as gentle up and down are the typical undulations of farm tracks running between two fields, split evenly between rise and fall.\n\nThat shifts the difficulty entirely onto other factors. The surface is mostly firm field and farm track rather than asphalt, the route runs between the lake, Harpertshausen and Langstadt with almost no vegetation along its edges, and on a Sunday at the end of August the middle distance usually reaches its late running kilometres around midday.","2026-08-30",102000,433,"FIXED_DISTANCE",{"de":244,"en":245},"Die Mitteldistanz des Moret Triathlon ist eine Wiederholungsaufgabe: 2 Kilometer im Sickenhöfer See, vier Runden auf einem voll gesperrten 20-Kilometer-Straßenkurs und vier Runden auf einer 5 Kilometer langen Feldwegschleife. Kein Anstieg über die ganze Distanz, dafür achtmal dasselbe Gelände, und ab dem späten Vormittag ohne Schatten.","The middle distance at the Moret Triathlon is an exercise in repetition: 2 kilometres in the Sickenhöfer See, four laps of a fully closed 20 kilometre road course and four laps of a 5 kilometre field-track loop. No climb across the whole distance, but the same ground eight times over, and from late morning on, without shade.",{"de":247,"en":248},"Gestartet wird um 7:30 Uhr im Sickenhöfer See bei Babenhausen. Die 2.000 Meter im stehenden Gewässer sind der berechenbarste Teil des Tages; das Starterfeld der Mitteldistanz ist auf 250 begrenzt.\n\nDie Radstrecke sind vier Runden eines voll für den Verkehr gesperrten 20-Kilometer-Kurses: hinaus Richtung Altheim über Harpertshausen, weiter bis zum Wendepunkt bei Richen und zurück zum See nach Babenhausen. 239 Höhenmeter auf 80 Kilometern, 84 Prozent der Strecke eben, ein Höhenband von 123 bis 146 Metern. Der Veranstalter nennt den Kurs voll gesperrt, flach und schnell, und das Profil bestätigt es: Es gibt keinen einzigen zählbaren Anstieg auf der ganzen Distanz.\n\nDer Halbmarathon besteht aus vier Runden einer 5-Kilometer-Schleife, die von der Halbinsel im See über Feld- und Wirtschaftswege zwischen Sickenhöfer See, Harpertshausen und Langstadt führt. 109 Höhenmeter über 20 Kilometer, 71 Prozent eben. Der Untergrund ist der eigentliche Unterschied zum Radkurs: fester, aber unebener Feldweg statt Asphalt, weitgehend ohne Schatten. Der VfL Münster richtet den Moret Triathlon 2026 zum 42. Mal aus, was ihn zu einem der ältesten Triathlons Deutschlands macht.","The start is at 7:30 in the Sickenhöfer See near Babenhausen. The 2,000 metres in still water are the most predictable part of the day; the middle-distance field is capped at 250.\n\nThe bike is four laps of a 20 kilometre course fully closed to traffic: out towards Altheim via Harpertshausen, on to a turnaround near Richen and back to the lake at Babenhausen. Two hundred and thirty-nine metres of climbing over 80 kilometres, 84 percent of the route flat, an altitude band from 123 to 146 metres. The organiser calls the course fully closed, flat and fast, and the profile bears it out: there is not one countable climb across the whole distance.\n\nThe half marathon is four laps of a 5 kilometre loop leading from the lake peninsula over field and farm tracks between the Sickenhöfer See, Harpertshausen and Langstadt. One hundred and nine metres of climbing over 20 kilometres, 71 percent flat. The surface is the real difference from the bike course: firm but uneven farm track instead of asphalt, and largely unshaded. VfL Münster stages the Moret Triathlon for the 42nd time in 2026, making it one of the oldest triathlons in Germany.",{"de":250,"en":251},"Zweitausend Meter im stehenden See sind lang genug, um ein Tempo festzulegen und es zu halten. Nutze das, weil es der einzige Abschnitt des Tages ist, in dem weder Wind noch Untergrund die Rechnung stören.\n\nAuf dem Rad ist die Aufgabe, vier identische Runden mit derselben Leistung zu fahren, obwohl der Kurs dir keine Rückmeldung gibt. 84 Prozent flach heißt: kein Anstieg, an dem die Leistung von selbst steigt, keine Abfahrt, an der sie fällt. Setze eine Zielleistung für alle vier Runden und prüfe sie an jedem Rundendurchlauf; die Versuchung, auf einem gesperrten und schnellen Kurs die erste Runde zu hart zu fahren, ist auf dieser Strecke besonders groß.\n\nRennentscheidend ist die vierte Radrunde zusammen mit der zweiten Laufrunde. Die typische Falle liegt aber im Wechsel des Untergrunds: Wer vom glatten Asphalt kommend die Feldwege im Renntempo eines Straßenhalbmarathons angeht, überzieht sofort. Auf unebenem Weg kostet dieselbe Pace mehr Kraft, und über vier Runden zeigt sich das in Runde drei. Steuere den Lauf konsequent über die Anstrengung und rechne damit, dass die Runden ab dem späten Vormittag wärmer und schwerer werden.","Two thousand metres in a still lake are long enough to set a pace and hold it. Use that, because it is the only section of the day in which neither wind nor surface disturbs the calculation.\n\nOn the bike the task is riding four identical laps at the same power on a course that gives you no feedback. Eighty-four percent flat means no rise where the power goes up by itself, no descent where it comes down. Set a target for all four laps and check it at each split; the temptation to ride the first lap too hard on a closed, fast course is particularly strong here.\n\nThe fourth bike lap together with the second run lap decides the race. The main trap, though, lies in the change of surface: coming off smooth tarmac and attacking the farm tracks at road-half-marathon pace means overcooking it immediately. On uneven ground the same pace costs more force, and over four laps that shows up on lap three. Govern the run strictly by effort, and expect the laps to get warmer and heavier from late morning on.",{"de":253,"en":254},"Die Mitteldistanz dauert je nach Leistungsstand etwa 4:30 bis 6:15 Stunden. Der Belastungscharakter ist eine ausgesprochen gleichmäßige, lange aerobe Belastung: Bei 2,9 Höhenmetern pro Radkilometer und 5,1 pro Laufkilometer entsteht keinerlei Lastwechsel aus dem Gelände, weder entlastend noch fordernd.\n\nRennentscheidend sind die letzten beiden Radrunden und die dritte Laufrunde. Beide sind Abschnitte, in denen die Ermüdung ausschließlich aus der Dauer in derselben Position beziehungsweise demselben Bewegungsmuster kommt: Es gibt keine Steigung, die die Muskulatur zwischendurch anders belastet.\n\nDas Radtraining braucht deshalb lange, ununterbrochene Blöcke: Ausfahrten von 2:30 bis 3:30 Stunden mit zwei bis drei Blöcken von 30 bis 45 Minuten im Zielbereich, vollständig in Wettkampfposition. Auf einem Kurs ohne Anstiege ist die Positionstoleranz über gut zweieinhalb Stunden der begrenzende Faktor, nicht die Kletterleistung.\n\nFür den Lauf sind zwei Dinge spezifisch. Erstens lange Koppelläufe von 60 bis 90 Minuten, davon ein wesentlicher Teil auf Feld- oder Schotterwegen statt auf Asphalt, weil die vier Runden auf genau diesem Untergrund gelaufen werden. Zweitens die Hitze: Ein Start um 7:30 Uhr Ende August bedeutet, dass der gesamte Halbmarathon auf einer schattenlosen Feldwegschleife in die Mittagsstunden fällt. Hitzegewöhnung und ein über fünf bis sechs Stunden durchgeplanter Trink- und Verpflegungsplan sind hier ebenso wichtig wie jede Intervalleinheit.","The middle distance takes roughly 4:30 to 6:15 depending on level. The demand is an exceptionally even, long aerobic effort: at 2.9 vertical metres per bike kilometre and 5.1 per run kilometre, the terrain produces no load changes at all, neither relieving nor challenging.\n\nThe last two bike laps and the third run lap decide it. Both are stretches in which fatigue comes purely from duration in the same position or the same movement pattern; there is no gradient to load the muscles differently in between.\n\nBike training therefore needs long unbroken blocks: rides of 2:30 to 3:30 with two or three blocks of 30 to 45 minutes in the target range, fully in race position. On a course with no climbs, position tolerance over a good two and a half hours is the limiting factor rather than climbing ability.\n\nTwo things are specific for the run. First, long brick sessions of 60 to 90 minutes with a substantial part on field or gravel tracks rather than tarmac, because the four laps are run on exactly that surface. Second, the heat: a 7:30 start at the end of August means the entire half marathon on a shadeless farm-track loop falls into the middle of the day. Heat acclimatisation and a drinking and fuelling plan mapped across five to six hours matter as much here as any interval session.",{"raceName":256,"kind":18,"composedLegs":257,"startDate":239,"leg":22,"legGroup":22,"distanceInMeters":410,"elevationGainInMeters":411,"format":242,"profile":22,"intro":412,"description":415,"pacing":418,"training":421},"Olympische Distanz",[258,260,335],{"discipline":21,"label":22,"legOrder":23,"distanceInMeters":259,"raceName":22,"elevationGainInMeters":22,"profile":22,"description":22},1500,{"discipline":26,"label":22,"legOrder":27,"distanceInMeters":261,"raceName":262,"elevationGainInMeters":263,"profile":264,"description":332},40000,"Olympische Distanz — Bike",152,{"classification":32,"routeShape":33,"totalAscentM":265,"totalDescentM":265,"netElevationM":23,"vertPerKm":35,"climbs":266,"remainingVertM":23,"gradientDistribution":267,"downsampledProfile":270,"trackPolyline":331},120,[],{"flatPct":268,"upPct":39,"downPct":269,"steepUpPct":23,"steepDownPct":23},84.3,7.8,[271,272,274,275,277,278,280,281,283,284,286,287,289,290,292,293,295,296,298,299,301,302,304,305,307,308,310,311,313,314,316,317,319,320,322,323,325,326,328,329],{"km":23,"elevM":43},{"km":273,"elevM":94},1.05,{"km":45,"elevM":46},{"km":276,"elevM":46},3.13,{"km":48,"elevM":49},{"km":279,"elevM":49},5.23,{"km":51,"elevM":52},{"km":282,"elevM":87},7.3,{"km":54,"elevM":55},{"km":285,"elevM":84},9.38,{"km":57,"elevM":58},{"km":288,"elevM":55},11.48,{"km":60,"elevM":61},{"km":291,"elevM":79},13.55,{"km":63,"elevM":64},{"km":294,"elevM":52},15.65,{"km":66,"elevM":64},{"km":297,"elevM":69},17.73,{"km":68,"elevM":69},{"km":300,"elevM":72},19.83,{"km":71,"elevM":72},{"km":303,"elevM":69},21.9,{"km":74,"elevM":69},{"km":306,"elevM":64},24,{"km":76,"elevM":52},{"km":309,"elevM":64},26.08,{"km":78,"elevM":79},{"km":312,"elevM":61},28.15,{"km":81,"elevM":55},{"km":315,"elevM":58},30.25,{"km":83,"elevM":84},{"km":318,"elevM":55},32.33,{"km":86,"elevM":87},{"km":321,"elevM":52},34.42,{"km":89,"elevM":49},{"km":324,"elevM":49},36.5,{"km":91,"elevM":46},{"km":327,"elevM":46},38.6,{"km":93,"elevM":94},{"km":330,"elevM":43},40.67,"i}yoHgwqu@_CoI^cDO}@{@Y[cA}F_AyKfMmBhDQzBw@tAfJbTs@bKBdH~@hObB~N~[aSxp@puAtEyHpL`LrClA|PrFfMjBNhHk@tGB`QzEvi@\\x@zG`BhGpNxAzJIlOv@`DxAhDt@aAv@DfBjChO_@lBrAIjBpH^|@|P}@}PhBXcBoYoCEvL_k@|Hko@bBgEdBsAr_@}Ms_@|MeBrAcBfE}Hjo@wL~j@nCDbBnYiBY|@|P}@}PqH_@HkBmBsAiO^gBkCw@Eu@`AyAiDw@aDHmOyA{JiGqN{GaB]y@{Ewi@CaQj@uGOiHgMkB}PsFsCmAqLaLuExHyp@quA_\\`ScB_O_AiOCeHr@cKgJcTv@uAP{BlBiDrKcMbGz@ZbAz@XN|@_@bD~BnI_CoI^cDO}@{@Y[cA}F_AyKfMmBhDQzBw@tAfJbTs@bKBdH~@hObB~N~[aSxp@puAtEyHpL`LrClA|PrFfMjBNhHk@tGB`QzEvi@\\x@zG`BhGpNxAzJIlOv@`DxAhDt@aAv@DfBjChO_@lBrAIjBpH^|@|P}@}PhBXcBoYoCEvL_k@|Hko@bBgEdBsAr_@}Ms_@|MeBrAcBfE}Hjo@wL~j@nCDbBnYiBY|@|P}@}PqH_@HkBmBsAiO^gBkCw@Eu@`AyAiDw@aDHmOyA{JiGqN{GaB]y@{Ewi@CaQj@uGOiHgMkB}PsFsCmAqLaLuExHyp@quA_\\`ScB_O_AiOCeHr@cKgJcTv@uAP{BlBiDxKgM|F~@ZbAz@XN|@_@bD~BnI",{"de":333,"en":334},"Aus der Wechselzone am Sickenhöfer See führt die Runde über die Ortsdurchfahrten von Sickenhofen und Harpertshausen nach Altheim, weiter südwärts bis zur Wende bei Kilometer 10 und auf denselben Kreisstraßen zurück zum See. Zwei dieser Runden ergeben die vierzig Kilometer.\n\nDas Profil ist außergewöhnlich ruhig: Höhen zwischen 123 und 146 Metern, 84,3 Prozent der Distanz ausgesprochen flach, der Rest fast paritätisch auf minimales Auf und Ab verteilt, kein einziger als steil eingestufter Meter und über die gesamten vierzig Kilometer kein Abschnitt, der als eigenständiger Anstieg erkannt wird.\n\nDie Strecke ist für den Wettkampf gesperrt, durchgehend asphaltiert und führt über offenes Ackerland zwischen den Dörfern. Das bedeutet: kaum Bremspunkte, keine technischen Passagen, keine Abfahrt, in der man erholt. Übrig bleiben zwei 180-Grad-Wenden bei Kilometer 10 und 30 sowie eine Durchfahrt am Wechselbereich. Weil das Starterfeld der Olympischen Distanz begrenzt ist, fährt man große Teile der zweiten Runde allein und muss die Leistung selbst hochhalten.","From the transition at the Sickenhöfer See the lap runs through the villages of Sickenhofen and Harpertshausen to Altheim, on south to the turnaround at kilometre 10 and back to the lake on the same county roads. Two of those laps make up the forty kilometres.\n\nThe profile is unusually calm: heights between 123 and 146 metres, 84.3 per cent of the distance genuinely flat, the rest split almost evenly between minimal rises and falls, not one metre classified as steep and, across the full forty kilometres, no section registering as a climb in its own right.\n\nThe course is closed for the race, asphalted throughout and runs across open farmland between the villages. That means almost no braking points, no technical passages and no descent in which to recover. What remains is two 180-degree turns at kilometre 10 and 30 and one pass of the transition area. Because the Olympic field is capped, you ride large parts of the second lap alone and have to keep the power up yourself.",{"discipline":140,"label":22,"legOrder":141,"distanceInMeters":336,"raceName":337,"elevationGainInMeters":338,"profile":339,"description":407},10000,"Olympische Distanz — Run",64,{"classification":32,"routeShape":33,"totalAscentM":340,"totalDescentM":340,"netElevationM":23,"vertPerKm":146,"climbs":341,"remainingVertM":23,"gradientDistribution":342,"downsampledProfile":346,"trackPolyline":406},55,[],{"flatPct":343,"upPct":344,"downPct":345,"steepUpPct":23,"steepDownPct":23},70.6,15,14.5,[347,348,350,351,353,354,356,357,359,360,362,363,365,366,368,369,371,372,374,375,376,377,379,380,382,383,385,386,388,389,391,392,394,395,397,398,400,401,403,404],{"km":23,"elevM":72},{"km":349,"elevM":72},0.28,{"km":155,"elevM":156},{"km":352,"elevM":156},0.83,{"km":158,"elevM":156},{"km":355,"elevM":49},1.38,{"km":160,"elevM":64},{"km":358,"elevM":49},1.93,{"km":162,"elevM":84},{"km":361,"elevM":187},2.48,{"km":164,"elevM":165},{"km":364,"elevM":184},3.03,{"km":167,"elevM":52},{"km":367,"elevM":64},3.58,{"km":169,"elevM":49},{"km":370,"elevM":64},4.13,{"km":171,"elevM":64},{"km":373,"elevM":156},4.68,{"km":173,"elevM":46},{"km":279,"elevM":72},{"km":175,"elevM":72},{"km":378,"elevM":46},5.75,{"km":177,"elevM":156},{"km":381,"elevM":64},6.3,{"km":179,"elevM":64},{"km":384,"elevM":49},6.85,{"km":181,"elevM":64},{"km":387,"elevM":52},7.4,{"km":183,"elevM":184},{"km":390,"elevM":165},7.95,{"km":186,"elevM":187},{"km":393,"elevM":87},8.5,{"km":189,"elevM":49},{"km":396,"elevM":64},9.05,{"km":191,"elevM":49},{"km":399,"elevM":156},9.6,{"km":193,"elevM":156},{"km":402,"elevM":156},10.15,{"km":57,"elevM":72},{"km":405,"elevM":72},10.7,"mxyoHghru@pHvAlJlDxMdI`CjEg@dDj]|@WvOrQl_@x@gB`BkKtT?Fi@Gh@uT?aBjKy@fBsQm_@VwOk]}@f@eDaCkEyMeImJmDqHwApHvAlJlDxMdI`CjEg@dDj]|@WvOrQl_@x@gB`BkKtT?Fi@Gh@uT?aBjKy@fBsQm_@VwOk]}@f@eDaCkEyMeImJmDqHwA",{"de":408,"en":409},"Von der Wechselzone auf der Halbinsel am See führt die Runde über den Sickenhöfer Weg und den Hergershäuser Weg südwärts in die Feldflur bis zum Umkehrpunkt und auf demselben Weg zurück. Nach der ersten Runde läufst du am Seegelände vorbei, nach der zweiten ins Ziel.\n\nDas Profil bewegt sich innerhalb von gut zwanzig Metern, 70,6 Prozent der Strecke gelten als eben, und einen Anstieg findet die Auswertung auf keinem der zehn Kilometer. Die verbleibenden Anteile sind die flachen Wellen, mit denen Wirtschaftswege zwischen Feldern verlaufen, nahezu gleichmäßig auf Steigung und Gefälle verteilt.\n\nDer Untergrund ist die eigentliche Besonderheit dieses Laufs. Überwiegend fester Feldweg statt Asphalt heißt: leicht höherer Rollwiderstand, unruhigere Trittfläche und mehr Arbeit für Fuß und Sprunggelenk als auf einer Promenade. Dazu kommt die offene Lage zwischen dem See, Harpertshausen und Langstadt, ohne nennenswerten Bewuchs am Wegrand und damit ohne Schatten in den späten Vormittagsstunden. Start, Wechselzone und Ziel liegen alle am selben Seeufer, sodass du nach jeder Runde durch den Publikumsbereich läufst.","From the transition on the lakeside peninsula the lap runs via the Sickenhöfer Weg and Hergershäuser Weg south into the fields to the turning point and back the same way. After the first lap you pass the lake site, after the second you run into the finish.\n\nThe profile stays within a good twenty metres, 70.6 per cent of the course registers as level, and the analysis finds no climb on any of the ten kilometres. What remains are the shallow undulations typical of farm tracks running between fields, split almost evenly between rise and fall.\n\nThe surface is the real distinguishing feature of this run. Mostly firm agricultural track instead of asphalt means slightly higher rolling resistance, a less even footing and more work for the feet and ankles than a promenade would ask for. Add to that the open setting between the lake, Harpertshausen and Langstadt, with almost no vegetation along the path and therefore no shade in the late morning. Start, transition and finish all sit on the same lakeshore, so every lap takes you back through the spectator area.",51500,216,{"de":413,"en":414},"Die Olympische Distanz des Moret Triathlon nutzt dieselben Strecken wie die Mitteldistanz, aber mit halbierter Rundenzahl: 1,5 Kilometer im Sickenhöfer See, zwei Runden auf dem gesperrten 20-Kilometer-Straßenkurs und zwei Runden auf der Feldwegschleife. Zwei Runden geben dir genau eine Korrekturmöglichkeit pro Disziplin, und die liegt jeweils am Durchlauf.","The Olympic distance at the Moret Triathlon uses the same courses as the middle distance with half the laps: 1.5 kilometres in the Sickenhöfer See, two laps of the closed 20 kilometre road course and two laps of the field-track loop. Two laps give you exactly one chance to correct per discipline, and it comes at the split point.",{"de":416,"en":417},"Der Start liegt um 8:00 Uhr, eine halbe Stunde nach der Mitteldistanz, im Sickenhöfer See bei Babenhausen. Das Feld ist auf 200 Starterinnen und Starter begrenzt.\n\nDie 40 Radkilometer sind zwei Runden des voll gesperrten Kurses Richtung Altheim, über Harpertshausen bis zum Wendepunkt bei Richen und zurück nach Babenhausen. 120 Höhenmeter, 84 Prozent der Strecke eben, ein Höhenband von 23 Metern. Weil die Straßen komplett gesperrt sind, gibt es weder Verkehr noch Bremspunkte, was den Kurs schnell macht und zugleich dafür sorgt, dass jede Abweichung von der geplanten Leistung sofort sichtbar wird.\n\nDer Zehner besteht aus zwei Runden der 5-Kilometer-Schleife über Feld- und Wirtschaftswege zwischen dem See, Harpertshausen und Langstadt. 55 Höhenmeter, 71 Prozent eben, kein zählbarer Anstieg, aber ein Untergrund, der spürbar mehr Kraft kostet als Asphalt. Der Moret Triathlon ist zugleich Finale der Regionalliga Mitte und drittes Rennen der Mixed-Liga: Ein Teil des Feldes fährt hier also nicht nur um die eigene Zeit, sondern um eine Saisonwertung.","The start is at 8:00, half an hour after the middle distance, in the Sickenhöfer See near Babenhausen. The field is capped at 200.\n\nThe 40 bike kilometres are two laps of the fully closed course towards Altheim, via Harpertshausen to the turnaround near Richen and back to Babenhausen. One hundred and twenty metres of climbing, 84 percent of the route flat, an altitude band of 23 metres. Because the roads are entirely closed there is neither traffic nor braking points, which makes the course fast and equally means that any deviation from your planned power shows up at once.\n\nThe 10 kilometres are two laps of the 5 kilometre loop over field and farm tracks between the lake, Harpertshausen and Langstadt. Fifty-five metres of climbing, 71 percent flat, no countable rise, but a surface that costs noticeably more force than tarmac. The Moret Triathlon also serves as the finale of the Regionalliga Mitte and the third round of the Mixed League; so part of the field is racing for a season standing, not only for its own time.",{"de":419,"en":420},"Anderthalb Kilometer im See sind kurz genug, um sie zügig zu schwimmen, und lang genug, dass ein zu harter Beginn die erste Radrunde kostet. Setz ein Tempo, das du über die volle Distanz halten kannst, statt dich an den Füßen vor dir zu orientieren.\n\nAuf dem Rad zählt die zweite Runde. Der erste Durchgang durch eine gesperrte, schnelle 20-Kilometer-Runde fühlt sich fast immer leichter an, als er ist; die Rückmeldung bekommst du erst am Rundendurchlauf. Nimm dir vor, die zweite Runde nicht langsamer zu fahren als die erste, und wähle die erste danach aus. Weil das Höhenband nur 23 Meter umfasst, ist die Windrichtung die einzige Größe, die deine Geschwindigkeit verändert: Steuere nach Leistung oder Anstrengung, nicht nach dem Tacho.\n\nEntschieden wird das Rennen auf der ersten Laufrunde, und die Falle ist der Untergrundwechsel. Nach 40 Kilometern auf glattem Asphalt fühlt sich der Feldweg zunächst harmlos an, verlangt aber bei gleicher Pace mehr Kraft und mehr Stabilität. Lauf die erste der beiden Runden bewusst nach Anstrengung, nutze den Durchlauf als Kontrolle und entscheide erst dort, ob die zweite schneller wird. In einem Ligarennen kommt eine zweite Falle dazu: auf einer Strecke ohne Selektion durch das Gelände auf jeden Antritt eines Gegners zu reagieren.","A kilometre and a half in the lake is short enough to swim briskly and long enough that going out hard costs you the first bike lap. Set a pace you can hold for the full distance rather than taking it from the feet in front of you.\n\nOn the bike the second lap is what counts. The first pass of a closed, fast 20 kilometre loop almost always feels easier than it is; the feedback only arrives at the split. Resolve not to ride lap two slower than lap one, and choose lap one accordingly. Because the altitude band spans only 23 metres, wind direction is the only thing that changes your speed; govern by power or effort, not by the speedometer.\n\nThe race is decided on the first run lap, and the trap is the change of surface. After 40 kilometres of smooth tarmac the farm track feels harmless at first but demands more force and more stability at the same pace. Run the first of the two laps deliberately by effort, use the split as a check, and only decide there whether the second gets faster. In a league race a second trap is added: responding to every move on a course where the terrain selects nobody.",{"de":422,"en":423},"Die Olympische Distanz dauert hier je nach Leistungsstand etwa 2:10 bis 3:00 Stunden. Der Belastungscharakter ist eine lange, gleichmäßige Belastung im oberen Grundlagen- bis Schwellenbereich, die vom Gelände praktisch nicht strukturiert wird: Der einzige echte Wechsel im Rennen ist der von Asphalt auf Feldweg.\n\nRennentscheidend sind die zweite Radrunde und die zweite Laufrunde. Beide verlangen dasselbe: eine bereits bekannte Runde noch einmal genauso zu absolvieren wie beim ersten Mal, ohne Hilfe durch das Gelände.\n\nDas Radtraining sollte deshalb aus langen Schwellenblöcken bestehen (2 x 20 bis 30 Minuten in Wettkampfposition), ergänzt um eine wöchentliche Fahrt von 60 bis 75 Minuten am Stück im Zieltempo. Auf einem Kurs mit 2,9 Höhenmetern pro Kilometer entscheiden Position und Windmanagement, nicht Kletterleistung; ein Teil des Trainings gehört daher bewusst auf offene, windexponierte Straßen.\n\nFür den Lauf sind Koppelläufe von 25 bis 40 Minuten auf Feld- oder Schotterwegen die spezifischste Einheit, ergänzt um 2 x 5 Kilometer im Renntempo, weil der Zehner aus genau zwei solchen Runden besteht. Zur Tageszeit: Ein Start um 8:00 Uhr Ende August legt den kompletten Lauf in die Vormittags- und beginnende Mittagswärme auf einer schattenlosen Feldwegschleife: Hitzegewöhnung und ein Trinkplan für rund drei Stunden gehören deshalb dazu.","The Olympic distance here takes roughly 2:10 to 3:00 depending on level. The demand is a long, even effort in the upper aerobic to threshold range, structured by the terrain hardly at all; the only genuine change in the race is from tarmac to farm track.\n\nThe second bike lap and the second run lap decide it. Both ask the same thing: covering a lap you already know exactly as you did the first time, with no help from the terrain.\n\nBike training should therefore consist of long threshold blocks (2 x 20 to 30 minutes in race position) plus one weekly continuous ride of 60 to 75 minutes at target pace. On a course with 2.9 vertical metres per kilometre, position and wind management decide it rather than climbing ability, so part of the training belongs deliberately on open, wind-exposed roads.\n\nFor the run, brick sessions of 25 to 40 minutes on field or gravel tracks are the most specific work, plus 2 x 5 kilometres at race pace, because the 10 kilometres are exactly two such laps. On the time of day: an 8:00 start at the end of August puts the whole run into the late-morning and early-midday warmth on a shadeless farm-track loop; heat acclimatisation and a drinking plan for around three hours belong in the preparation.",{"raceName":425,"kind":18,"composedLegs":426,"startDate":239,"leg":22,"legGroup":22,"distanceInMeters":582,"elevationGainInMeters":583,"format":242,"profile":22,"intro":584,"description":587,"pacing":590,"training":593},"Sprintdistanz",[427,429,510],{"discipline":21,"label":22,"legOrder":23,"distanceInMeters":428,"raceName":22,"elevationGainInMeters":22,"profile":22,"description":22},500,{"discipline":26,"label":22,"legOrder":27,"distanceInMeters":142,"raceName":430,"elevationGainInMeters":431,"profile":432,"description":507},"Sprintdistanz — Bike",76,{"classification":32,"routeShape":33,"totalAscentM":433,"totalDescentM":433,"netElevationM":23,"vertPerKm":434,"climbs":435,"remainingVertM":23,"gradientDistribution":436,"downsampledProfile":439,"trackPolyline":506},60,3,[],{"flatPct":268,"upPct":437,"downPct":438,"steepUpPct":23,"steepDownPct":23},7.6,8.1,[440,441,443,444,446,447,449,450,452,453,455,457,459,460,462,463,465,466,468,469,471,472,474,475,477,479,481,482,484,485,487,489,491,492,494,495,497,499,501,503],{"km":23,"elevM":43},{"km":442,"elevM":72},0.53,{"km":273,"elevM":94},{"km":445,"elevM":46},1.58,{"km":45,"elevM":46},{"km":448,"elevM":69},2.6,{"km":276,"elevM":46},{"km":451,"elevM":64},3.65,{"km":48,"elevM":49},{"km":454,"elevM":52},4.7,{"km":456,"elevM":49},5.2,{"km":458,"elevM":64},5.73,{"km":51,"elevM":52},{"km":461,"elevM":52},6.78,{"km":282,"elevM":87},{"km":464,"elevM":61},7.83,{"km":54,"elevM":55},{"km":467,"elevM":55},8.85,{"km":285,"elevM":84},{"km":470,"elevM":58},9.9,{"km":57,"elevM":58},{"km":473,"elevM":84},10.95,{"km":288,"elevM":55},{"km":476,"elevM":55},11.98,{"km":478,"elevM":61},12.5,{"km":480,"elevM":87},13.03,{"km":291,"elevM":79},{"km":483,"elevM":52},14.08,{"km":63,"elevM":64},{"km":486,"elevM":49},15.13,{"km":488,"elevM":52},15.63,{"km":490,"elevM":49},16.15,{"km":66,"elevM":64},{"km":493,"elevM":46},17.2,{"km":297,"elevM":69},{"km":496,"elevM":46},18.25,{"km":498,"elevM":46},18.75,{"km":500,"elevM":94},19.27,{"km":502,"elevM":72},19.8,{"km":504,"elevM":505},20.33,124,"i}yoHgwqu@_CoI^cDO}@{@Y[cA}F_AyKfMmBhDQzBw@tAfJbTs@bKBdH~@hObB~N~[aSxp@puAtEyHpL`LrClA|PrFfMjBNhHk@tGB`QzEvi@\\x@zG`BhGpNxAzJIlOv@`DxAhDt@aAv@DfBjChO_@lBrAIjBpH^|@|P}@}PhBXcBoYoCEvL_k@|Hko@bBgEdBsAr_@}Ms_@|MeBrAcBfE}Hjo@wL~j@nCDbBnYiBY|@|P}@}PqH_@HkBmBsAiO^gBkCw@Eu@`AyAiDw@aDHmOyA{JiGqN{GaB]y@{Ewi@CaQj@uGOiHgMkB}PsFsCmAqLaLuExHyp@quA_\\`ScB_O_AiOCeHr@cKgJcTv@uAP{BlBiDxKgM|F~@ZbAz@XN|@_@bD~BnI",{"de":508,"en":509},"Aus der Wechselzone am Sickenhöfer See geht es über Sickenhofen und Harpertshausen nach Altheim und weiter südwärts bis zur Wende bei Kilometer 10, danach auf denselben Kreisstraßen zurück zum See. Mehr Streckenführung enthält dieser Abschnitt nicht.\n\nDas Profil ist beinahe eine Gerade: Höhen zwischen 123 und 146 Metern, 84,3 Prozent der Distanz ausgesprochen eben, der Rest fast paritätisch auf minimales Auf und Ab verteilt, kein steiler Meter und kein kategorisierter Anstieg. Die wenigen Höhenmeter entstehen aus den flachen Wellen der hessischen Feldflur.\n\nFür ein Sprintrennen ergibt das eine ungewöhnlich reine Aufgabe. Die Straße ist gesperrt und asphaltiert, es gibt keine anspruchsvolle Kurve, keinen Untergrundwechsel und keine Abfahrt, in der Fahrtechnik Zeit bringt. Es zählen die Position auf dem Rad, die Kontrolle über die Leistung und die eine Kehre in der Streckenmitte. Das Feld der Sprintdistanz ist klein, sodass die meisten den Abschnitt weitgehend allein fahren und die Leistung ohne Orientierung an anderen hochhalten müssen. Start, Wechselzone und Ziel liegen dabei alle am selben Seeufer.","From the transition at the Sickenhöfer See the route runs through Sickenhofen and Harpertshausen to Altheim and on south to the turnaround at kilometre 10, then back to the lake on the same county roads. There is no more routing than that.\n\nThe profile is almost a straight line: heights between 123 and 146 metres, 84.3 per cent of the distance genuinely level, the rest split almost evenly between minimal rises and falls, no steep metre and no categorised climb. The handful of vertical metres come from the shallow undulations of Hessian farmland.\n\nFor a sprint race that produces an unusually pure task. The road is closed and asphalted, there is no demanding corner, no change of surface and no descent where handling buys time. What counts is position on the bike, control of your power, and the one hairpin at the halfway mark. The sprint field is small, so most riders cover the leg largely on their own and have to keep the power up without anyone to measure themselves against. Start, transition and finish all sit on the same lakeshore.",{"discipline":140,"label":22,"legOrder":141,"distanceInMeters":511,"raceName":512,"elevationGainInMeters":513,"profile":514,"description":579},5000,"Sprintdistanz — Run",32,{"classification":32,"routeShape":33,"totalAscentM":515,"totalDescentM":515,"netElevationM":23,"vertPerKm":146,"climbs":516,"remainingVertM":23,"gradientDistribution":517,"downsampledProfile":518,"trackPolyline":578},27,[],{"flatPct":343,"upPct":344,"downPct":345,"steepUpPct":23,"steepDownPct":23},[519,520,522,523,525,526,528,529,531,532,534,535,537,538,540,541,543,544,546,547,548,549,551,552,554,555,557,558,560,561,563,564,566,567,569,570,572,573,575,576],{"km":23,"elevM":72},{"km":521,"elevM":72},0.13,{"km":349,"elevM":72},{"km":524,"elevM":46},0.4,{"km":155,"elevM":156},{"km":527,"elevM":156},0.68,{"km":352,"elevM":156},{"km":530,"elevM":64},0.95,{"km":158,"elevM":156},{"km":533,"elevM":64},1.23,{"km":355,"elevM":49},{"km":536,"elevM":49},1.5,{"km":160,"elevM":64},{"km":539,"elevM":64},1.78,{"km":358,"elevM":49},{"km":542,"elevM":52},2.05,{"km":162,"elevM":84},{"km":545,"elevM":184},2.33,{"km":361,"elevM":187},{"km":448,"elevM":165},{"km":164,"elevM":165},{"km":550,"elevM":187},2.88,{"km":364,"elevM":184},{"km":553,"elevM":84},3.15,{"km":167,"elevM":52},{"km":556,"elevM":49},3.43,{"km":367,"elevM":64},{"km":559,"elevM":64},3.7,{"km":169,"elevM":49},{"km":562,"elevM":49},3.98,{"km":370,"elevM":64},{"km":565,"elevM":156},4.25,{"km":171,"elevM":64},{"km":568,"elevM":156},4.53,{"km":373,"elevM":156},{"km":571,"elevM":156},4.8,{"km":173,"elevM":46},{"km":574,"elevM":72},5.08,{"km":279,"elevM":72},{"km":577,"elevM":72},5.35,"mxyoHghru@pHvAlJlDxMdI`CjEg@dDj]|@WvOrQl_@x@gB`BkKtT?Fi@Gh@uT?aBjKy@fBsQm_@VwOk]}@f@eDaCkEyMeImJmDqHwA",{"de":580,"en":581},"Von der Wechselzone auf der Halbinsel am See führt der Weg über den Sickenhöfer Weg und den Hergershäuser Weg südwärts in die Feldflur bis zum Umkehrpunkt und auf demselben Weg zurück ins Ziel. Eine Runde, ein Wendepunkt, kein Abzweig, keine Runde, die man verzählen könnte.\n\nDas Höhenband beträgt gut zwanzig Meter über die gesamte Distanz, 70,6 Prozent gelten als eben, und über die fünf Kilometer findet die Auswertung keinen einzigen Anstieg. Was bleibt, sind die flachen Wellen eines Wirtschaftswegs zwischen zwei Feldern, gleichmäßig auf Steigung und Gefälle verteilt.\n\nDer Untergrund prägt diesen Abschnitt stärker als das Profil. Fester Feld- und Wirtschaftsweg läuft sich anders als Asphalt: etwas langsamer bei gleicher Anstrengung, mit unruhigerer Trittfläche und mehr Arbeit für Fuß und Sprunggelenk. Schatten gibt es am Wegrand kaum, und weil die Sprintdistanz das kleinste Feld dieser Veranstaltung stellt, läuft man große Teile der Strecke ohne direkte Konkurrenz in Sichtweite. Start, Wechselzone und Ziel liegen alle am selben Seeufer, sodass das Publikum erst auf den letzten Metern wieder dicht am Weg steht.","From the transition on the lakeside peninsula the route runs via the Sickenhöfer Weg and Hergershäuser Weg south into the fields to the turning point and back the same way to the finish. One lap, one turnaround, no junction, no lap that could be miscounted.\n\nThe vertical band is a good twenty metres across the whole distance, 70.6 per cent registers as level, and across the five kilometres the analysis finds not one climb. What remains are the shallow undulations of a farm track between two fields, split evenly between rise and fall.\n\nThe surface shapes this leg more than the profile does. Firm field and farm track runs differently from asphalt: slightly slower at the same effort, with less even footing and more work for the feet and ankles. There is barely any shade along the path, and since the sprint has the smallest field at this event, you cover large parts of the course with no direct rival in sight. Start, transition and finish all sit on the same lakeshore, so the crowd only closes in again over the final metres.",25500,108,{"de":585,"en":586},"Die Sprintdistanz des Moret Triathlon ist die kompakteste Variante des Renntags: 500 Meter im Sickenhöfer See, eine Runde von 20 Radkilometern auf gesperrten Straßen und eine Runde von fünf Kilometern über Feldwege. Je eine Runde pro Disziplin heißt kein Durchlauf, keine Zwischenzeit und keine Möglichkeit, einen Fehler zu korrigieren.","The sprint at the Moret Triathlon is the most compact version of the race day: 500 metres in the Sickenhöfer See, one lap of 20 bike kilometres on closed roads and one lap of five kilometres on farm tracks. One lap per discipline means no split point, no intermediate time and no way to correct a mistake.",{"de":588,"en":589},"Der Start ist um 9:00 Uhr, als letztes der drei Hauptrennen, mit einem auf 100 Personen begrenzten Feld. Die 500 Meter im Sickenhöfer See sind ein kurzer, überschaubarer Auftakt in stehendem Wasser.\n\nDie Radstrecke ist eine einzige Runde des voll gesperrten 20-Kilometer-Kurses: Richtung Altheim, über Harpertshausen bis zum Wendepunkt bei Richen und zurück zum See nach Babenhausen. 60 Höhenmeter, 84 Prozent eben, ein Höhenband von 123 bis 146 Metern. Es sind dieselben Straßen, die die Mitteldistanz viermal befährt, nur wird hier alles auf einen einzigen Durchgang verdichtet.\n\nDer Lauf ist eine Runde der 5-Kilometer-Feldwegschleife von der Halbinsel im See über die Wirtschaftswege zwischen Harpertshausen und Langstadt. 27 Höhenmeter, 71 Prozent eben, fester aber unebener Untergrund, weitgehend ohne Schatten. Für ein Rennen mit 42-jähriger Tradition ist das eine bemerkenswert kleine, konzentrierte Veranstaltung: 100 Startplätze auf einer Strecke, auf der niemand von der Konkurrenz getrennt wird.","The start is at 9:00, the last of the three main races, with a field capped at 100. The 500 metres in the Sickenhöfer See are a short, legible opening in still water.\n\nThe bike is a single lap of the fully closed 20 kilometre course: towards Altheim, via Harpertshausen to the turnaround near Richen and back to the lake at Babenhausen. Sixty metres of climbing, 84 percent flat, an altitude band from 123 to 146 metres. These are the same roads the middle distance covers four times, only everything is compressed into a single pass.\n\nThe run is one lap of the 5 kilometre farm-track loop from the lake peninsula over the tracks between Harpertshausen and Langstadt. Twenty-seven metres of climbing, 71 percent flat, a firm but uneven surface, largely without shade. For a race with 42 years of tradition it is a remarkably small, concentrated event: 100 places on a course where nobody gets separated from the competition.",{"de":591,"en":592},"Ohne zweite Runde fehlt jede Rückmeldung, und das verändert die Einteilung grundlegend. Auf einer Sprintdistanz mit einer einzigen Radrunde musst du die Zielleistung vor dem Start festlegen und dich daran halten, statt sie unterwegs zu justieren. Schwimm die 500 Meter deshalb kontrolliert genug, dass du die ersten fünf Radkilometer sofort in dein Zieltempo bringst.\n\nAuf dem Rad ist die Struktur denkbar einfach: hinaus zum Wendepunkt bei Richen, zurück nach Babenhausen. Weil das Höhenband nur 23 Meter umfasst, unterscheidet sich Hin- und Rückweg allein durch den Wind. Die Falle liegt genau hier: Wer auf dem Hinweg mit Rückenwind ein Tempo etabliert und es auf dem Rückweg halten will, verbrennt die Beine für den Lauf. Fahre beide Richtungen mit derselben Anstrengung, nicht mit derselben Geschwindigkeit.\n\nEntschieden wird das Rennen auf den ersten anderthalb Laufkilometern. Fünf Kilometer sind kurz genug, dass ein zu hartes Radfinish direkt durchschlägt, und der Feldwegbelag kostet nach dem glatten Asphalt zusätzlich Kraft. Nimm die ersten drei Minuten mit hoher Schrittfrequenz und kurzem Schritt, und lauf erst danach in dein Zieltempo hinein.","Without a second lap there is no feedback at all, and that changes the pacing fundamentally. On a sprint with a single bike lap you have to fix your target output before the start and stick to it rather than adjusting on the way. So swim the 500 metres controlled enough to be at your target pace within the first five bike kilometres.\n\nOn the bike the structure could not be simpler: out to the turnaround near Richen, back to Babenhausen. Because the altitude band spans only 23 metres, outbound and return differ only in the wind. The trap sits exactly there: establishing a pace outbound with a tailwind and trying to hold it on the way back burns the legs for the run. Ride both directions at the same effort, not at the same speed.\n\nThe race is decided over the first kilometre and a half of running. Five kilometres is short enough that a bike leg finished too hard carries straight through, and after smooth tarmac the farm-track surface costs extra force on top. Take the first three minutes with a high cadence and a short stride, and only then run into your target pace.",{"de":594,"en":595},"Die Sprintdistanz dauert je nach Leistungsstand etwa 1:00 bis 1:25 Stunden. Der Belastungscharakter ist eine durchgehend hohe, sehr gleichmäßige Intensität an der Schwelle: Es gibt weder Anstieg noch Abfahrt noch technische Passage, die die Belastung unterbrechen würde, und mit nur je einer Runde pro Disziplin auch keine Rundenstruktur, die sie gliedert.\n\nRennentscheidend ist der Radsplit, weil er mit 20 Kilometern rund die Hälfte der Gesamtzeit ausmacht und auf einer gesperrten, flachen Strecke ausschließlich von Leistung und Position abhängt. Danach entscheidet der Wechsel auf den Feldweg.\n\nTrainiere auf dem Rad Schwellenintervalle von 10 bis 20 Minuten in Wettkampfposition, ein Teil davon bewusst als reine Hin-und-Rück-Fahrt bei Wind, damit die Steuerung nach Anstrengung statt nach Geschwindigkeit zur Gewohnheit wird. Positionsarbeit ist auf einem Kurs mit drei Höhenmetern pro Kilometer wirksamer als jedes Bergintervall.\n\nFür den Lauf ist der Belag der Schwerpunkt: Koppelläufe von 12 bis 20 Minuten auf Feld- oder Schotterwegen statt auf Asphalt, mit den ersten drei Minuten bewusst kontrolliert. Ergänze 5 x 1.000 Meter im Renntempo auf demselben Untergrund. Zum Termin: Ein Start um 9:00 Uhr Ende August bedeutet, dass die Laufrunde bereits in der Vormittagswärme auf einer schattenlosen Schleife liegt: Bei rund einer Stunde Renndauer reicht ein einfacher Trinkplan, aber er sollte vorhanden sein.","The sprint takes roughly 1:00 to 1:25 depending on level. The demand is a consistently high, very even intensity at threshold; there is neither climb nor descent nor technical section to interrupt it, and with only one lap per discipline no lap structure to break it up either.\n\nThe bike split decides it, because at 20 kilometres it accounts for around half the total time and, on a closed flat course, depends purely on power and position. After that, the switch onto the farm track decides the rest.\n\nOn the bike, train threshold intervals of 10 to 20 minutes in race position, part of them deliberately as a pure out-and-back in wind, so that governing by effort rather than speed becomes habit. On a course with three vertical metres per kilometre, position work is more effective than any hill interval.\n\nFor the run the surface is the focus: brick sessions of 12 to 20 minutes on field or gravel tracks rather than tarmac, with the first three minutes deliberately controlled. Add 5 x 1,000 metres at race pace on the same ground. On the date: a 9:00 start at the end of August means the run lap already falls into the morning warmth on a shadeless loop; at around an hour of racing a simple drinking plan is enough, but it should exist.",[597],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},[599,606,614,624,632,640],{"slug":600,"eventName":601,"proseName":602,"city":603,"country":8,"eventType":14,"eventDate":604,"distanceInMeters":240,"elevationGainInMeters":605,"classification":32},"frankfurt-city-triathlon","Frankfurt City Triathlon",{"de":601,"en":601},"Frankfurt am Main","2026-08-02T00:00:00.000Z",460,{"slug":607,"eventName":608,"proseName":609,"city":610,"country":8,"eventType":14,"eventDate":611,"distanceInMeters":612,"elevationGainInMeters":613,"classification":32},"ironman-european-championship-frankfurt","Mainova IRONMAN European Championship Frankfurt",{"de":608,"en":608},"Frankfurt","2026-06-28T00:00:00.000Z",146100,714,{"slug":615,"eventName":616,"proseName":617,"city":619,"country":8,"eventType":14,"eventDate":620,"distanceInMeters":621,"elevationGainInMeters":622,"classification":623},"triathlon-heilbronn","VR Bank Triathlon Heilbronn powered by Audi",{"de":618,"en":618},"VR Bank Triathlon Heilbronn","Heilbronn","2026-06-14T00:00:00.000Z",106400,1197,"ROLLING",{"slug":625,"eventName":626,"proseName":627,"city":628,"country":8,"eventType":14,"eventDate":629,"distanceInMeters":630,"elevationGainInMeters":631,"classification":32},"triathlon-niederbayern","Sparkasse Passau Triathlon Niederbayern",{"de":626,"en":626},"Pocking","2026-07-26T00:00:00.000Z",102900,696,{"slug":633,"eventName":634,"proseName":635,"city":636,"country":8,"eventType":14,"eventDate":637,"distanceInMeters":638,"elevationGainInMeters":639,"classification":623},"ironman-70-3-kraichgau","IRONMAN 70.3 Kraichgau",{"de":634,"en":634},"Bad Schönborn","2026-05-31T00:00:00.000Z",113100,1462,{"slug":641,"eventName":642,"proseName":643,"city":644,"country":8,"eventType":14,"eventDate":645,"distanceInMeters":638,"elevationGainInMeters":646,"classification":32},"ironman-70-3-duisburg","IRONMAN 70.3 Duisburg",{"de":642,"en":642},"Duisburg","2026-08-16T00:00:00.000Z",353,1787239300338]