[{"data":1,"prerenderedAt":705},["ShallowReactive",2],{"race-nordmarkstravern":3,"race-related-nordmarkstravern":655,"supplied-design-youb-rennen":704},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":14,"courses":15,"editions":653},"nordmarkstravern",[],"Nordmarkstravern 2027","Oslo","Norway","2027-09-04T00:00:00.000Z","2026-11-03T17:23:16.000Z","https://www.nordmarkstravern.no/",{"de":13,"en":13},"Nordmarkstravern","Running",[16,222,382,509],{"raceName":17,"kind":18,"hasTrack":19,"composedLegs":20,"startDate":21,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":22,"elevationGainInMeters":23,"format":24,"profile":25,"intro":210,"description":213,"pacing":216,"training":219},"Heltravern","STANDARD",true,null,"2027-09-04",30000,612,"FIXED_DISTANCE",{"classification":26,"routeShape":27,"totalAscentM":23,"totalDescentM":28,"netElevationM":29,"vertPerKm":30,"climbs":31,"remainingVertM":78,"gradientDistribution":86,"downsampledProfile":91,"trackPolyline":209},"HILLY","point_to_point",669,-57,20.4,[32,39,46,53,59,66,74,80],{"startKm":33,"lengthKm":34,"avgGradientPct":35,"maxGradientPct":36,"elevGainM":37,"score":38,"category":20},5.1,1.02,4.7,6.2,48,4804,{"startKm":40,"lengthKm":41,"avgGradientPct":42,"maxGradientPct":43,"elevGainM":44,"score":45,"category":20},6.35,0.93,4.5,6.6,42,4159,{"startKm":47,"lengthKm":48,"avgGradientPct":49,"maxGradientPct":50,"elevGainM":51,"score":52,"category":20},7.58,0.35,9.8,12.9,34,3419,{"startKm":54,"lengthKm":55,"avgGradientPct":43,"maxGradientPct":56,"elevGainM":57,"score":58,"category":20},10.43,0.88,13,58,5776,{"startKm":60,"lengthKm":61,"avgGradientPct":62,"maxGradientPct":63,"elevGainM":64,"score":65,"category":20},13.78,0.4,8.1,10.7,32,3249,{"startKm":67,"lengthKm":68,"avgGradientPct":69,"maxGradientPct":70,"elevGainM":71,"score":72,"category":73},14.35,0.85,10.2,17.2,87,8665,"4",{"startKm":75,"lengthKm":55,"avgGradientPct":76,"maxGradientPct":77,"elevGainM":78,"score":79,"category":20},19.43,6.5,14.1,56,5647,{"startKm":81,"lengthKm":48,"avgGradientPct":82,"maxGradientPct":83,"elevGainM":84,"score":85,"category":20},25.45,7.4,10.3,26,2583,{"flatPct":87,"upPct":88,"downPct":89,"steepUpPct":90,"steepDownPct":90},19.3,31.1,34.9,7.3,[92,95,98,101,104,107,110,113,116,119,122,125,128,131,134,137,140,143,146,149,152,155,158,161,164,166,169,172,174,177,180,183,186,189,192,195,198,201,204,207],{"km":93,"elevM":94},0,241,{"km":96,"elevM":97},0.78,258,{"km":99,"elevM":100},1.53,249,{"km":102,"elevM":103},2.3,243,{"km":105,"elevM":106},3.08,247,{"km":108,"elevM":109},3.85,254,{"km":111,"elevM":112},4.6,251,{"km":114,"elevM":115},5.38,268,{"km":117,"elevM":118},6.15,303,{"km":120,"elevM":121},6.93,327,{"km":123,"elevM":124},7.68,334,{"km":126,"elevM":127},8.45,364,{"km":129,"elevM":130},9.23,359,{"km":132,"elevM":133},10,370,{"km":135,"elevM":136},10.75,384,{"km":138,"elevM":139},11.53,405,{"km":141,"elevM":142},12.3,413,{"km":144,"elevM":145},13.08,381,{"km":147,"elevM":148},13.83,383,{"km":150,"elevM":151},14.6,442,{"km":153,"elevM":154},15.38,483,{"km":156,"elevM":157},16.15,353,{"km":159,"elevM":160},16.9,319,{"km":162,"elevM":163},17.68,317,{"km":165,"elevM":160},18.45,{"km":167,"elevM":168},19.23,328,{"km":170,"elevM":171},19.98,354,{"km":173,"elevM":130},20.75,{"km":175,"elevM":176},21.53,337,{"km":178,"elevM":179},22.3,269,{"km":181,"elevM":182},23.05,235,{"km":184,"elevM":185},23.83,208,{"km":187,"elevM":188},24.6,206,{"km":190,"elevM":191},25.38,213,{"km":193,"elevM":194},26.13,224,{"km":196,"elevM":197},26.9,226,{"km":199,"elevM":200},27.68,204,{"km":202,"elevM":203},28.45,187,{"km":205,"elevM":206},29.2,184,{"km":208,"elevM":206},29.98,"acfnJomk`Ah@bPUxBdF}Bz@eFfDuAd@{BjBeAjBLn@iEjGeHnDeM|NqNnGkChBsJrGmMfDiE?cCzFsGrG}Nv@cEO{R~AqFd@cE|@__@`AqKHaYmAiRt@iOq@eGVyEfBgLnEgLtAsHjHyTbDoGjUcOrDgGlDlAdEaApDbDz@]jBwGrA{@lHp@dHdQzMTjIbJnFxAdAxDZnWbCtXzAbJhG`KfCj@tD_AfFfDtJaCrDxHtE`@l@jAx@KrIhEtEj@\\lArCv@b@zBbBjAtD{BpCAt@|@fE{AvAfDpBnAlJqBdKhIfH?f@rBrEvCtA~DfEw@zAqClC`@hC_DjDD`D_BrCB_@sDpCKxCxFzBdAdGb@nPaKfAhBJrFt@`AjJoHnGgCxGoGfPgDdV~@`DbCXjBoEd]FbBpDdD\\|CpCf@lBfEz@HrB`F|D|BnBUhCjBnCu@`GdHxHErGpAfHIzFqBpFNpFgClI`AbBiBjB^zG{@bD}DdC]vAcBbG|I^jBWjCgDlGoAbFp@pCDdFzEfEnBhHJrL}BnK@xB`DnBjDpH`CYlN`KtEIhDvAtD@jNkDhAbAZbDdBw@hE`@t@nAnBb@bE_ApAvBbG`DnFl@vH`DjH?jAeAzDhCxBDdD_BxAp@zCMrFwBrFe@jIVfDbBtDiAlDyDhImSjEmDlAE~AoC|HhAlIyAdEV~EiB|AjA~BNv@fAlDuDhBl@rCgA~Bh@bA{@fBbBjIqHvBiKnA_CvBgA|@wJvDmNfHcRXoUnAkH|AiDz@[x@`B|@JlB}BtFaBhDHrMmBvB`DbAy@hEQ`JwFrJv@lEmBrBxCvEnCx@fBxDvAlCa@bFgErCs@pEdC|E^jCxAxEdGhEvBxBbEzK`E`CfHfMvHpBEfI`KtI|DjDN`F|G~A`FpGtEk@hT|AbGb@hJr@p@pOsB|ONjA~@`CeGXkRn@Hu@kBcCaW",{"de":211,"en":212},"Der Nordmarkstravern ist auf seiner klassischen Distanz eine Reise quer durch die Nordmarka: 30 Kilometer auf Waldwegen und Schotterstraßen von Stryken bis nach Kringsjå und Sognsvann. Entscheidend ist nicht ein einzelner Berg, sondern acht kurze Rampen, die sich über die mittleren 20 Kilometer verteilen und deine Beine Stück für Stück mürbe machen.","The Nordmarkstravern's classic distance crosses Nordmarka from end to end: 30 kilometres of trail and gravel road from Stryken to Kringsjå and Sognsvann. No single hill decides it. Eight short ramps spread across the middle 20 kilometres wear the legs down one at a time, and the plan has to account for all of them.",{"de":214,"en":215},"Die ersten fünf Kilometer ab Stryken bleiben ohne nennenswerten Anstieg, danach beginnt der wellige Kern der Strecke. Zwischen Kilometer 5 und 8 folgen drei Rampen dicht aufeinander, die letzte davon kurz, aber knapp zehn Prozent steil. Bei Kilometer 10,4 zieht es noch einmal fast einen Kilometer bergauf, ehe der härteste Abschnitt kommt: Ab Kilometer 14,4 steigt der Weg über 850 Meter mit durchschnittlich gut zehn Prozent, in der Spitze deutlich steiler.\n\nDanach wird die Strecke gnädiger. Ein Anstieg bei Kilometer 19,4 mit steilen Passagen und eine kurze Welle bei Kilometer 25,5 sind die letzten Prüfungen, dann fällt der Weg Richtung Ziel ab. Unterm Strich verlierst du auf der Punkt-zu-Punkt-Strecke etwas mehr Höhe, als du gewinnst, mit gut 600 Metern Anstieg insgesamt.\n\nGelaufen wird auf einer Mischung aus Pfaden und Schotterstraßen durch das Waldgebiet nördlich von Oslo. Start ist draußen in Stryken, das Ziel liegt am Stadtrand bei Kringsjå und Sognsvann, wo auch die kürzeren Distanzen ankommen. Der Lauf findet Anfang September statt.","The first five kilometres out of Stryken carry no climb worth the name; after that the rolling core of the course begins. Between km 5 and km 8 three ramps come in quick succession, the last of them short but close to ten percent. At km 10.4 the trail climbs for almost another kilometre before the hardest section: from km 14.4 it rises for 850 metres at an average of just over ten percent, considerably steeper at its worst.\n\nFrom there the course relents. A climb at km 19.4 with steep pitches and a short rise at km 25.5 are the last tests before the trail drops toward the finish. Over the point-to-point route you lose slightly more height than you gain, with a little over 600 metres of climbing in total.\n\nThe running surface mixes paths and gravel roads through the forest north of Oslo. The start is out at Stryken, the finish on the edge of the city at Kringsjå and Sognsvann, where the shorter distances come in as well. The race is held at the beginning of September.",{"de":217,"en":218},"Die flachen ersten fünf Kilometer verleiten zu einem Tempo, das du später bezahlst. Lauf sie bewusst ruhig ein, denn ab Kilometer 5 kommt ein Anstieg nach dem anderen, und keiner davon ist lang genug, um sich darin zu erholen. Geh die kurzen Rampen mit gleichbleibender Anstrengung an statt mit gleichbleibendem Tempo und lass die Abschnitte dazwischen zum Durchatmen.\n\nDas Rennen entscheidet sich zwischen Kilometer 14 und 21. Die steilste Rampe bei Kilometer 14,4 kostet am meisten, wenn du sie mit zu hohem Puls erreichst; zügiges Gehen ist dort keine Schwäche. Fünf Kilometer später folgt der nächste steile Anstieg, und wer dann noch laufen kann, holt auf den letzten neun Kilometern Zeit.\n\nDie Falle ist der Schlussabschnitt: Er fällt ab und lädt zum Laufenlassen ein, aber nach über 25 Kilometern auf Pfad und Schotter sind müde Beine im Gefälle die häufigste Ursache für einen verlorenen Schritt oder einen Sturz.","The flat first five kilometres invite a pace you pay for later. Run them deliberately easy, because from km 5 the climbs come one after another and none is long enough to recover on. Take the short ramps at a steady effort rather than a steady pace and use the stretches between them to settle your breathing.\n\nThe race is decided between km 14 and km 21. The steepest ramp at km 14.4 costs most if you arrive with your heart rate already high; a brisk hike there is no weakness. Five kilometres later the next steep climb arrives, and whoever can still run after it gains time over the last nine kilometres.\n\nThe trap is the run-in. It drops away and tempts you to let go, but after more than 25 kilometres of path and gravel, tired legs on a descent are the most common cause of a misstep or a fall.",{"de":220,"en":221},"Für die meisten Hobbyläuferinnen und Hobbyläufer bedeutet die Strecke zwischen zweieinhalb und vier Stunden Belastung. Das Fundament ist aerob, durchsetzt mit kurzen, harten Spitzen an den Rampen, die meist nur wenige Minuten dauern, aber nach dem zweiten Drittel immer schwerer wiegen.\n\nRennentscheidend ist, ob du nach 14 Kilometern noch einen steilen Anstieg kraftvoll hochkommst. Baue deshalb lange Läufe ein, in denen die Hügel im zweiten Teil liegen, und übe an steilen Waldstücken den Wechsel zwischen Laufen und zügigem Gehen. Wiederholungen von zwei bis vier Minuten bergauf, mit lockerem Traben dazwischen, treffen das Muster der Strecke besser als ein langer gleichmäßiger Anstieg.\n\nDer Untergrund verlangt eigene Vorbereitung. Lauf regelmäßig auf Pfaden und Schotter, damit Sprunggelenke und Füße auf wechselnden Grund eingestellt sind, und trainiere bewusst Bergablaufen am Ende langer Einheiten, weil der Schlussabschnitt genau das abfragt.\n\nIm September ist ein Rennen dieser Länge auch eine Verpflegungsfrage. Teste im Training, was du nach zwei Stunden noch verträgst, und laufe deine langen Einheiten in der Ausrüstung, die du am Renntag tragen willst.","For most age-group runners the course means somewhere between two and a half and four hours of work. The base is aerobic, broken by short hard efforts on the ramps that usually last only a few minutes but weigh more heavily after the first third.\n\nWhat decides the day is whether you can still climb a steep pitch with some force after 14 kilometres. Build long runs that put the hills in their second half, and practise switching between running and brisk hiking on steep forest sections. Repeats of two to four minutes uphill with easy jogging between them match the pattern of this course better than one long even climb.\n\nThe surface needs its own preparation. Run on paths and gravel regularly so ankles and feet are used to changing ground, and practise downhill running at the end of long sessions, since the run-in tests exactly that.\n\nIn September a race of this length is also a fuelling question. Test in training what you can still stomach after two hours, and do your long runs in the kit you plan to race in.",{"raceName":223,"kind":18,"hasTrack":19,"composedLegs":20,"startDate":21,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":224,"elevationGainInMeters":225,"format":24,"profile":226,"intro":370,"description":373,"pacing":376,"training":379},"Halvtravern",15000,338,{"classification":26,"routeShape":27,"totalAscentM":225,"totalDescentM":227,"netElevationM":228,"vertPerKm":178,"climbs":229,"remainingVertM":93,"gradientDistribution":262,"downsampledProfile":268,"trackPolyline":369},331,7,[230,237,244,250,256],{"startKm":231,"lengthKm":232,"avgGradientPct":233,"maxGradientPct":234,"elevGainM":235,"score":236,"category":73},0.05,2.2,5.3,10.9,117,11714,{"startKm":238,"lengthKm":239,"avgGradientPct":240,"maxGradientPct":241,"elevGainM":242,"score":243,"category":20},2.48,0.73,6.3,10.8,46,4554,{"startKm":245,"lengthKm":246,"avgGradientPct":228,"maxGradientPct":247,"elevGainM":248,"score":249,"category":20},3.75,0.48,12.2,33,3313,{"startKm":114,"lengthKm":251,"avgGradientPct":252,"maxGradientPct":253,"elevGainM":254,"score":255,"category":20},0.43,9.4,15.1,40,3977,{"startKm":257,"lengthKm":258,"avgGradientPct":259,"maxGradientPct":83,"elevGainM":260,"score":261,"category":20},10.6,0.7,4.3,30,2998,{"flatPct":263,"upPct":264,"downPct":265,"steepUpPct":266,"steepDownPct":267},15.3,33.6,35.6,7.9,7.6,[269,271,273,275,277,280,283,286,289,292,294,296,299,302,305,307,310,313,315,317,319,321,324,326,329,332,334,336,338,340,343,345,348,351,353,356,359,362,364,366],{"km":93,"elevM":270},170,{"km":61,"elevM":272},188,{"km":96,"elevM":274},217,{"km":276,"elevM":100},1.18,{"km":278,"elevM":279},1.55,259,{"km":281,"elevM":282},1.95,272,{"km":284,"elevM":285},2.33,288,{"km":287,"elevM":288},2.73,301,{"km":290,"elevM":291},3.13,329,{"km":293,"elevM":121},3.5,{"km":295,"elevM":227},3.9,{"km":297,"elevM":298},4.28,351,{"km":300,"elevM":301},4.68,332,{"km":303,"elevM":304},5.05,343,{"km":306,"elevM":298},5.45,{"km":308,"elevM":309},5.83,386,{"km":311,"elevM":312},6.23,361,{"km":314,"elevM":127},6.63,{"km":228,"elevM":316},339,{"km":82,"elevM":318},310,{"km":320,"elevM":179},7.78,{"km":322,"elevM":323},8.18,260,{"km":325,"elevM":182},8.55,{"km":327,"elevM":328},8.95,216,{"km":330,"elevM":331},9.35,209,{"km":333,"elevM":191},9.73,{"km":335,"elevM":188},10.13,{"km":337,"elevM":185},10.5,{"km":234,"elevM":339},212,{"km":341,"elevM":342},11.28,238,{"km":344,"elevM":197},11.68,{"km":346,"elevM":347},12.05,221,{"km":349,"elevM":350},12.45,225,{"km":352,"elevM":185},12.85,{"km":354,"elevM":355},13.23,203,{"km":357,"elevM":358},13.63,189,{"km":360,"elevM":361},14,186,{"km":363,"elevM":361},14.4,{"km":365,"elevM":206},14.78,{"km":367,"elevM":368},15.18,177,"kakmJkxx`A{ARkA`BoAlFaGjBaBQc@v@_F~Mq@|H{BvFTtDeAhHx@bDGzAs@hFiCpHqCdAmDrEeD`@{FpEoPjb@wAfK{EhJjBnGjGzIx@c@tGfBxCMtDaBt@f@LpLsChRDpGsA`FWlDmDhIE`J~@`Ie@pDLbAxBdBB`HrAdCu@rBc@pNmBtDDtAhDtJm@`SPfHfEpHn@lER|JbDvCb@|B~BsAxAp@zCMrFwBrFe@jIVfDbBhB[xFgFhImSjEmDlAE~AoC|HhAlIyAdEV~EiB|AjA~BNv@fAlDuDhBl@rCgA~Bh@bA{@fBbBjIqHvBiKnA_CvBgA|@wJvDmNfHcRXoUnAkH|AiDz@[x@`B|@JlB}BtFaBhDHrMmBvB`DbAy@hEQ`JwFrJv@lEmBrBxCvEnCx@fBxDvAlCa@bFgErCs@pEdC|E^jCxAxEdGhEvBxBbEzK`E`CfHfMvHpBEfI`KtI|DjDN`F|G~A`FpGtEk@hT|AbGv@lKrEA|IcB|ONjA~@`CeGXuQ",{"de":371,"en":372},"Die halbe Distanz des Nordmarkstravern beginnt in Skar und verlangt dir die Arbeit gleich am Anfang ab: Vom Start weg geht es gut zwei Kilometer bergauf, und bis Kilometer 6 folgen drei weitere Rampen. Wer diesen Auftakt klug einteilt, läuft die zweite Hälfte auf der gemeinsamen Schlussstrecke der langen Distanzen ins Ziel.","The Nordmarkstravern's half distance starts at Skar and asks for its work straight away: the trail climbs for over two kilometres from the gun, and three more ramps follow before km 6. Pace that opening well and the second half, on the finishing stretch shared with the longer races, is yours to run.",{"de":374,"en":375},"Kaum gestartet, steigt der Weg von Skar aus über 2,2 Kilometer mit gut fünf Prozent an und sammelt dabei mehr als 100 Höhenmeter. Ohne lange Pause schließen sich zwei kürzere, steilere Rampen an. Der schwierigste Moment kommt bei Kilometer 5,4: Auf gut 400 Metern geht es mit über neun Prozent bergauf, an der steilsten Stelle mit mehr als 15.\n\nNach diesem Block ändert sich der Charakter. Die mittleren Kilometer laufen ohne große Anstiege, bei Kilometer 10,6 kommt noch eine mäßige Steigung von 700 Metern, dann führt die Strecke abwärts zum Ziel. Start und Ziel liegen fast auf gleicher Höhe, gut 330 Höhenmeter hinauf und ebenso viele hinunter.\n\nDie Strecke verläuft auf Pfaden und Schotterwegen durch die Nordmarka. Den letzten Abschnitt teilst du dir mit den Läuferinnen und Läufern der 30 und 60 Kilometer, und ihr kommt gemeinsam bei Kringsjå und Sognsvann an.","Barely out of the start at Skar, the trail rises for 2.2 kilometres at just over five percent, gaining more than 100 metres. Two shorter, steeper ramps follow without much pause. The hardest moment comes at km 5.4: just over 400 metres at more than nine percent, topping 15 at its steepest.\n\nAfter that block the character changes. The middle kilometres run without big climbs, a moderate 700-metre rise at km 10.6 is the last real effort, and then the course heads down toward the finish. Start and finish sit at almost the same height, with a little over 330 metres up and as many down.\n\nThe course runs on paths and gravel tracks through Nordmarka. You share the final section with runners on the 30 and 60 kilometre courses and come in with them at Kringsjå and Sognsvann.",{"de":377,"en":378},"Hier liegt die Gefahr ganz vorn. Der lange Startanstieg fühlt sich mit frischen Beinen harmlos an, und im Gedränge der ersten Minuten läufst du ihn leicht zu schnell. Nimm ihn mit einer Anstrengung, die du eine Viertelstunde halten könntest, denn bis Kilometer 6 hat die Strecke noch drei weitere Rampen im Programm.\n\nDie steile Rampe bei Kilometer 5,4 ist der Punkt, an dem sich zeigt, ob du richtig eingeteilt hast. Kommst du dort mit Reserven an, kannst du danach auf den ruhigeren Kilometern Tempo aufnehmen; kommst du am Limit an, bleibt die zweite Rennhälfte ein Rückzugsgefecht.\n\nAb Kilometer 11 belohnt die Strecke Mut im Gefälle. Auf dem gemeinsamen Schlussstück überholst du womöglich müde Läufer der längeren Distanzen; lass dich davon nicht zu einem Sprint verleiten, bevor das letzte Gefälle hinter dir liegt.","Here the danger sits right at the front. The long opening climb feels harmless on fresh legs, and in the crowd of the first minutes it is easy to run it slightly too fast. Take it at an effort you could hold for a quarter of an hour, because the course has three more ramps lined up before km 6.\n\nThe steep ramp at km 5.4 is where your pacing is judged. Arrive with something left and you can lift the pace through the calmer kilometres that follow; arrive at your limit and the second half turns into damage control.\n\nFrom km 11 the course rewards confidence on the descent. On the shared final stretch you may pass tired runners from the longer courses; do not let that pull you into a sprint before the last downhill is behind you.",{"de":380,"en":381},"Rechne für die 15 Kilometer mit etwa 75 Minuten bis zwei Stunden. Die Belastung ist ungleich verteilt: ein harter, fast durchgehend ansteigender erster Abschnitt, danach ein schnellerer, eher gleichmäßiger Lauf mit einem langen Gefälle zum Schluss.\n\nWeil die Arbeit gleich nach dem Start kommt, solltest du lernen, einen Anstieg ohne Einlaufen kontrolliert anzugehen. Ein gutes Training dafür sind Einheiten, die nach kurzem Aufwärmen direkt in zehn bis fünfzehn Minuten Bergauflaufen übergehen, gefolgt von einigen kurzen, steilen Wiederholungen. So bereitest du genau die Abfolge der ersten sechs Kilometer vor.\n\nFür die zweite Rennhälfte brauchst du die Fähigkeit, nach den Anstiegen wieder in einen Rhythmus zu finden. Läufe im welligen Gelände, bei denen du nach jeder Kuppe bewusst wieder Tempo aufnimmst, schulen das; dazu kommen regelmäßige Bergabpassagen auf Schotter, damit du das Gefälle am Ende laufen statt bremsen kannst.\n\nPfade und Schotterstraßen wechseln sich ab. Plane wenigstens einen Teil deiner Läufe auf solchem Untergrund ein, damit die Füße im September nicht zum ersten Mal mit losem Grund zu tun haben.","Expect roughly 75 minutes to two hours for the 15 kilometres. The load is unevenly spread: a hard, almost continuously rising first section, then a faster, more even run with a long descent at the end.\n\nBecause the work starts right after the gun, you need to be able to attack a climb without a warm-up kilometre to hide in. Sessions that go from a short warm-up straight into ten to fifteen minutes of uphill running, followed by a few short steep repeats, rehearse exactly the sequence of the first six kilometres.\n\nThe second half asks you to find a rhythm again once the climbs are done. Runs over rolling ground where you deliberately pick the pace back up after every crest train that, together with regular downhill stretches on gravel so you can run the final descent instead of braking through it.\n\nPaths and gravel roads alternate. Put at least part of your running on that kind of surface so your feet are not meeting loose ground for the first time in September.",{"raceName":383,"kind":18,"hasTrack":19,"composedLegs":20,"startDate":21,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":384,"elevationGainInMeters":385,"format":24,"profile":386,"intro":497,"description":500,"pacing":503,"training":506},"Kvarttravern",7500,128,{"classification":26,"routeShape":27,"totalAscentM":385,"totalDescentM":387,"netElevationM":84,"vertPerKm":388,"climbs":389,"remainingVertM":93,"gradientDistribution":400,"downsampledProfile":406,"trackPolyline":496},102,18.1,[390,395],{"startKm":93,"lengthKm":96,"avgGradientPct":391,"maxGradientPct":392,"elevGainM":393,"score":394,"category":20},6.1,14.2,47,4749,{"startKm":396,"lengthKm":397,"avgGradientPct":259,"maxGradientPct":63,"elevGainM":398,"score":399,"category":20},1.27,0.68,29,2930,{"flatPct":401,"upPct":402,"downPct":403,"steepUpPct":404,"steepDownPct":405},21.2,36.7,36,4.2,1.8,[407,409,412,415,417,419,422,424,425,428,430,433,435,438,440,442,443,446,447,449,451,453,455,457,460,463,465,467,470,473,475,476,478,480,482,485,486,489,492,494],{"km":93,"elevM":408},158,{"km":410,"elevM":411},0.18,162,{"km":413,"elevM":414},0.38,174,{"km":416,"elevM":361},0.55,{"km":239,"elevM":418},205,{"km":420,"elevM":421},0.9,207,{"km":423,"elevM":185},1.1,{"km":396,"elevM":331},{"km":426,"elevM":427},1.45,214,{"km":429,"elevM":191},1.63,{"km":431,"elevM":432},1.83,227,{"km":434,"elevM":342},2,{"km":436,"elevM":437},2.17,223,{"km":439,"elevM":197},2.35,{"km":441,"elevM":194},2.55,{"km":287,"elevM":347},{"km":444,"elevM":445},2.9,228,{"km":105,"elevM":432},{"km":448,"elevM":350},3.28,{"km":450,"elevM":347},3.45,{"km":452,"elevM":427},3.63,{"km":454,"elevM":347},3.8,{"km":456,"elevM":437},4,{"km":458,"elevM":459},4.18,222,{"km":461,"elevM":462},4.35,215,{"km":464,"elevM":188},4.53,{"km":466,"elevM":188},4.72,{"km":468,"elevM":469},4.9,202,{"km":471,"elevM":472},5.08,194,{"km":474,"elevM":272},5.25,{"km":306,"elevM":358},{"km":477,"elevM":361},5.63,{"km":479,"elevM":358},5.8,{"km":481,"elevM":272},5.98,{"km":483,"elevM":484},6.18,182,{"km":40,"elevM":206},{"km":487,"elevM":488},6.53,181,{"km":490,"elevM":491},6.7,175,{"km":493,"elevM":488},6.9,{"km":495,"elevM":206},7.08,"ywdmJuir`AaCdBiCaBeBj@iEfKcL~Fm@~@CzCxDAvB`DbAy@hEQvIwF|Jv@bEoB|BzCvEnCx@fBvExAhFoBhB{B~Cs@dEdCjI`BvF|GhEvBj@~AnGsHhCcAhGUrDmDbCs@~@}HxAtFyA`G}@zAeIdE{@xEiAv@YvDrBvGfMvHpBEfI`KtI|DjDN`F|G~A`FpGtEk@hT|AbGv@lKrEA|IcB|ONjA~@lCwHT}RqCaW",{"de":498,"en":499},"Der Kvarttravern ist die familienfreundliche Variante des Nordmarkstravern: Start in Hammern, Ziel gemeinsam mit allen anderen Distanzen bei Kringsjå und Sognsvann. Die Zeit wird gemessen, eine Rangliste gibt es nicht. Gefordert wirst du vor allem auf den ersten zwei Kilometern, die mit einem steilen Anstieg direkt ab dem Start beginnen.","The Kvarttravern is the Nordmarkstravern's family-oriented course: it starts at Hammern and finishes at Kringsjå and Sognsvann along with every other distance. Times are taken but no ranking is published. The real effort sits in the first two kilometres, which open with a steep climb straight from the start.",{"de":501,"en":502},"Von Hammern aus geht es sofort bergauf, knapp 800 Meter mit durchschnittlich sechs Prozent und einer kurzen Passage von über 14 Prozent. Nach einer kleinen Atempause folgt ab Kilometer 1,3 ein zweiter, sanfterer Anstieg. Danach sind die Höhenmeter im Wesentlichen geschafft.\n\nDie übrigen gut fünf Kilometer wechseln zwischen leichtem Auf und Ab, mit mehr Gefälle als Steigung, und führen auf die Schlussstrecke, auf der auch die 15, 30 und 60 Kilometer ins Ziel laufen. Insgesamt sind es rund 130 Höhenmeter, das Ziel liegt nur wenig höher als der Start.\n\nUnter den Füßen hast du Waldpfade und Schotterwege der Nordmarka, also echten Trail und keinen Asphalt. Weil keine Platzierungen vergeben werden, ist die Strecke ein guter Einstieg für Familien und für alle, die zum ersten Mal einen Trail-Lauf ausprobieren wollen.","From Hammern the course climbs at once, almost 800 metres at an average of six percent with a short pitch over 14. After a brief breather a second, gentler rise begins at km 1.3. Once that is done, most of the climbing is behind you.\n\nThe remaining five-plus kilometres roll gently, with more downhill than up, and join the closing stretch that the 15, 30 and 60 kilometre runners also finish on. In total there are about 130 metres of climbing, and the finish sits only slightly higher than the start.\n\nUnderfoot are the forest paths and gravel tracks of Nordmarka: real trail, not tarmac. With no placings awarded, the course suits families and anyone trying a trail race for the first time.",{"de":504,"en":505},"Der Anstieg direkt nach dem Start ist die einzige Stelle, an der du dir den Lauf verderben kannst. Wer hier mit dem Startgeräusch losrennt, steht auf der steilsten Passage schon am Limit. Lauf die ersten Minuten bewusst langsam an und geh die steilen Meter, wenn der Atem zu schnell wird.\n\nAb Kilometer 2 darfst du laufen lassen. Der Rest der Strecke ist wellig und fällt eher ab, ideal, um gleichmäßig Tempo zu machen. Achte auf den Pfadabschnitten auf deine Füße, besonders wenn du mit Kindern unterwegs bist und auf sie schaust statt auf den Boden. Da es keine Rangliste gibt, misst du dich vor allem an deiner eigenen Zeit.","The climb straight after the start is the one place you can spoil the run. Charge off with the gun and you will be at your limit on the steepest pitch. Ease into the first minutes and walk the steep metres if your breathing races ahead.\n\nFrom km 2 you can let it flow. The rest of the course rolls and tends downhill, ideal for settling into an even pace. Watch your footing on the path sections, especially if you are running with children and looking at them rather than the ground. With no ranking, the clock you are racing is your own.",{"de":507,"en":508},"Für die meisten Teilnehmenden dauert der Lauf zwischen 40 Minuten und gut einer Stunde, bei Familien mit Kindern auch länger. Die Belastung ist überwiegend locker aerob mit einer kurzen, intensiven Phase am Anfang.\n\nDen Startanstieg bereitest du am besten mit kurzen Hügelläufen vor: einige Wiederholungen von zwei bis drei Minuten bergauf, ruhig zurück bergab. So kennst du das Gefühl, mit noch kalten Beinen steil zu laufen, und lernst, wann Gehen schneller ist als Laufen.\n\nWichtiger als Tempo ist die Gewöhnung an den Untergrund. Lauf einige Male auf Waldwegen und Schotter, gern auch gemeinsam mit den Kindern, damit Pfade, Wurzeln und lose Steine im September nichts Neues mehr sind. Für Kinder reichen spielerische Läufe im Gelände völlig aus.\n\nWenn du die ganze Distanz schon einmal am Stück im welligen Wald gelaufen bist, bist du gut vorbereitet. Mehr Umfang braucht diese Distanz nicht.","For most participants the run takes between 40 minutes and a little over an hour, longer for families with young runners. The effort is mostly easy aerobic running with one short, intense phase at the beginning.\n\nPrepare for the opening climb with short hill sessions: a few repeats of two to three minutes uphill with an easy walk or jog back down. That teaches you how steep running feels on cold legs and when walking is faster than running.\n\nGetting used to the ground matters more than speed. Run forest paths and gravel a few times, ideally together with the children, so trails, roots and loose stones are nothing new by September. For kids, playful runs in the woods are plenty.\n\nIf you have run the full distance in one go over rolling forest terrain once before race day, you are well prepared. This course needs no more volume than that.",{"raceName":510,"kind":18,"hasTrack":19,"composedLegs":20,"startDate":21,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":511,"elevationGainInMeters":512,"format":24,"profile":513,"intro":641,"description":644,"pacing":647,"training":650},"Dobbeltravern",60000,1278,{"classification":26,"routeShape":514,"totalAscentM":512,"totalDescentM":512,"netElevationM":93,"vertPerKm":515,"climbs":516,"remainingVertM":459,"gradientDistribution":549,"downsampledProfile":553,"trackPolyline":640},"loop",21.4,[517,522,528,533,535,537,540,544],{"startKm":518,"lengthKm":519,"avgGradientPct":520,"maxGradientPct":490,"elevGainM":403,"score":521,"category":20},1.93,1.15,3.1,3603,{"startKm":311,"lengthKm":287,"avgGradientPct":523,"maxGradientPct":524,"elevGainM":525,"score":526,"category":527},5.9,15.8,160,16010,"3",{"startKm":144,"lengthKm":529,"avgGradientPct":69,"maxGradientPct":530,"elevGainM":531,"score":532,"category":527},1.68,25.8,171,17114,{"startKm":534,"lengthKm":34,"avgGradientPct":35,"maxGradientPct":240,"elevGainM":37,"score":38,"category":20},34.7,{"startKm":536,"lengthKm":41,"avgGradientPct":42,"maxGradientPct":490,"elevGainM":44,"score":45,"category":20},35.95,{"startKm":538,"lengthKm":55,"avgGradientPct":43,"maxGradientPct":50,"elevGainM":57,"score":539,"category":20},40.03,5760,{"startKm":541,"lengthKm":55,"avgGradientPct":132,"maxGradientPct":542,"elevGainM":71,"score":543,"category":73},43.93,17.3,8714,{"startKm":545,"lengthKm":55,"avgGradientPct":76,"maxGradientPct":546,"elevGainM":547,"score":548,"category":20},49,14.8,57,5682,{"flatPct":550,"upPct":551,"downPct":248,"steepUpPct":552,"steepDownPct":90},19.8,32.8,7.1,[554,556,557,559,561,562,564,567,568,571,574,577,579,582,584,587,589,592,594,596,599,601,604,605,607,609,611,613,615,617,619,621,624,626,628,630,632,634,636,638],{"km":93,"elevM":555},185,{"km":99,"elevM":203},{"km":558,"elevM":350},3.05,{"km":560,"elevM":339},4.58,{"km":391,"elevM":331},{"km":563,"elevM":179},7.65,{"km":565,"elevM":566},9.18,357,{"km":63,"elevM":168},{"km":569,"elevM":570},12.23,313,{"km":572,"elevM":573},13.75,345,{"km":575,"elevM":576},15.28,457,{"km":578,"elevM":148},16.8,{"km":580,"elevM":581},18.33,399,{"km":583,"elevM":312},19.85,{"km":585,"elevM":586},21.38,365,{"km":588,"elevM":301},22.93,{"km":590,"elevM":591},24.45,276,{"km":593,"elevM":109},25.98,{"km":595,"elevM":342},27.5,{"km":597,"elevM":598},29.03,257,{"km":600,"elevM":598},30.55,{"km":602,"elevM":603},32.08,239,{"km":264,"elevM":109},{"km":606,"elevM":591},35.13,{"km":608,"elevM":301},36.65,{"km":610,"elevM":586},38.2,{"km":612,"elevM":312},39.73,{"km":614,"elevM":581},41.25,{"km":616,"elevM":148},42.78,{"km":618,"elevM":576},44.3,{"km":620,"elevM":573},45.83,{"km":622,"elevM":623},47.35,312,{"km":625,"elevM":168},48.88,{"km":627,"elevM":566},50.4,{"km":629,"elevM":179},51.93,{"km":631,"elevM":331},53.48,{"km":633,"elevM":339},55,{"km":635,"elevM":350},56.53,{"km":637,"elevM":203},58.05,{"km":639,"elevM":555},59.58,"yk~lJc~n`AbChVt@jBo@IYjRaCdGkA_A}OOqOrBs@q@c@iJ}AcGj@iTqGuE_BaFaF}GkDOuI}DgIaKqBDgMwHaCgH{KaEyBcEiEwByEeGkCyA}E_@qEeCsCr@cFfEmC`@yDwAy@gBwEoCsByCmElBsJw@aJvFiEPcAx@wBaDsMlBiDI_FtA}HhK_BeCgAhGYnUgHbRwDlN}@vJwBfAoA~BwBhKkIpHgBcBcAz@_Ci@sCfAiBm@mDtDw@gA_CO}AkA_FhBeEWmIxA}HiA_BnCmADkElDiIlSmDxDuDhAgDcBkIWsFd@sFvB{CLyAq@eD~AyBE{DiCeAdAqH?wHaDaGw@qFwCqB{CcDbBoBc@u@oAiEa@eBv@[cDiAcAkNjDuDAiDwAuEHmNaKaCXkDqHaDoBAyB|BoKKsLoBiH{EgEEeFq@qCnAcFfDmGVkC_@kBcG}IwAbBeC\\cD|D{Gz@kB_@cBhBmIaAqFfCqFO{FpBgHHsGqAyHDaGeHoCt@iCkBoBT}D}BsBaF{@ImBgEqCg@]}CqDeDGcBnEe]YkBaDcCeV_AgPfDyGnGoGfCkJnHu@aAKsFgAiBoP`KeGc@{BeAyCyFqCJ^rDsCCaD~AkDEiC~CmCa@{ApCgEv@uA_EsEwCg@sBgH?eKiImJpBqBoAwAgDgEzAu@}@qC@uDzBcBkAc@{BsCw@]mAuEk@sIiEy@Jm@kAuEa@sDyHuJ`CgFgDuD~@iCm@gG_K{AcJcCuX[oWeAyDoFyAkIcJ{MUeHeQmHq@sAz@kBvG{@\\qDcDeE`AmDmAsDfGkUbOcDnGkHxTuArHoEfL{BnPl@vIu@hOlAhRI`YaApK}@~^e@bE_BpFNzRw@bEsG|N{FrG?bCgDhEsGlMiBrJoGjCiI~GsDpEoDdMkGdHe@|DuBAkBdAe@zBgDtA{@dFaF|B`F}Bz@eFfDuAd@{BjBeAtB@d@}DjGeHnDeMrDqEhI_HnGkChBsJrGmMfDiE?cCzFsGrG}Nv@cEO{R~AqFd@cE|@__@`AqKHaYmAiRt@iOm@wIzBoPnEgLtAsHjHyTbDoGjUcOrDgGlDlAdEaApDbDz@]jBwGtA}@jHr@dHdQzMTjIbJnFxAdAxDZnWbCtXzAbJhG`KfCj@tD_AfFfDtJaCrDxHtE`@l@jAx@KrIhEtEj@\\lArCv@b@zBbBjAtD{BpCAt@|@fE{AvAfDpBnAlJqBdKhIfH?f@rBrEvCtA~DfEw@zAqClC`@hC_DjDD`D_BrCB_@sDpCKxCxFzBdAdGb@nPaKfAhBJrFt@`AjJoHnGgCxGoGfPgDfV`A~C`CXjBoEd]FbBpDdD\\|CpCf@lBfEz@HrB`F|D|BnBUhCjBnCu@`GdHxHErGpAfHIzFqBpFNpFgClI`AbBiBjB^zG{@bD}DdC]vAcBbG|I^jBWjCgDlGoAbFp@pCDdFzEfEnBhHJrL}BnK@xB`DnBjDpH`CYlN`KtEIhDvAtD@jNkDhAbAZbDdBw@hE`@t@nAnBb@bE_ApAvBbG`DnFl@vH`DpH?dAeAzDhCxBDdD_BxAp@zCMrFwBrFe@jIVfDbBtDiAlDyDhImSjEmDlAE~AoC|HhAlIyAdEV~EiB|AjA~BNv@fAlDuDhBl@rCgA~Bh@bA{@fBbBjIqHvBiKnA_CvBgA|@wJvDmNfHcRXoUnAkH|AiDz@[x@`B|@JlB}BtFaBhDHrMmBvB`DbAy@hEQbJwFpJv@lEmBrBxCvEnCx@fBxDvAlCa@bFgErCs@pEdC|E^jCxAxEdGhEvBxBbEzK`E`CfHfMvHpBEfI`KtI|DjDN`F|G~A`FpGtEk@hT|AbGb@hJr@p@pOsB|ONjA~@`CeGXkRn@Hu@kBcCuV",{"de":642,"en":643},"Beim Dobbeltravern läufst du den klassischen Nordmarkstravern zweimal: erst rückwärts hinaus nach Stryken, dort wendest du und läufst die 30 Kilometer des Heltravern zurück. Gut 1.250 Höhenmeter und die steilsten Passagen der ganzen Veranstaltung auf dem Hinweg machen daraus ein Ultra-Trail-Projekt quer durch die Nordmarka.","The Dobbeltravern runs the classic Nordmarkstravern twice: out in reverse to Stryken, then back along the full 30-kilometre Heltravern course. Around 1,250 metres of climbing, with the steepest ground of the whole event on the way out, turn it into an ultra-distance trail project through Nordmarka.",{"de":645,"en":646},"Der Hinweg ist die härtere Hälfte. Nach einer sanften Steigung kurz nach dem Start beginnt bei Kilometer 6,2 ein langer Anstieg von gut 2,7 Kilometern mit 160 Höhenmetern. Bei Kilometer 13 folgt der schwerste Abschnitt der Strecke: knapp 1,7 Kilometer mit durchschnittlich zehn Prozent, an einzelnen Stellen extrem steil. Was die klassische Strecke an Gefälle im zweiten Teil bietet, musst du hier hinauf.\n\nNach der Wende in Stryken läufst du den Heltravern: zunächst fünf ruhige Kilometer, dann die Folge kurzer Rampen zwischen Kilometer 35 und 50, darunter das steile Stück bei Kilometer 44. Am Ende fällt der Weg zum Ziel bei Kringsjå und Sognsvann ab, auf derselben Schlussstrecke wie alle anderen Distanzen.\n\nÜber die gesamten 60 Kilometer wechseln Pfade und Schotterstraßen durch das Waldgebiet nördlich von Oslo. Weil Hin- und Rückweg dieselbe Strecke nutzen, kennst du jede Rampe des zweiten Teils schon von oben, nur kommst du dann mit 35 Kilometern in den Beinen.","The outward leg is the harder half. After a gentle rise soon after the start, a long climb of just over 2.7 kilometres and 160 metres begins at km 6.2. At km 13 comes the toughest section of the course: almost 1.7 kilometres at an average of ten percent, extremely steep in places. What the classic course gives you as descent in its second half, you climb here.\n\nAfter the turn at Stryken you run the Heltravern: five quiet kilometres first, then the string of short ramps between km 35 and km 50, including the steep pitch at km 44. At the end the trail drops to the finish at Kringsjå and Sognsvann on the same closing stretch as every other distance.\n\nAcross all 60 kilometres, paths and gravel roads alternate through the forest north of Oslo. Because out and back share the same line, you already know every ramp of the second half from above; you just meet them again with 35 kilometres in your legs.",{"de":648,"en":649},"Teile das Rennen in zwei sehr unterschiedliche Hälften. Auf dem Hinweg stecken die langen, steilen Anstiege; geh sie konsequent, sobald das Laufen deutlich mehr kostet als zügiges Gehen. Der Abschnitt ab Kilometer 13 ist zu steil, um ihn mit Ehrgeiz zu laufen, und wer dort überzieht, zahlt auf dem gesamten Rückweg.\n\nEntschieden wird der Dobbeltravern auf den Rampen zwischen Kilometer 40 und 50. Sie sind kurz, aber nach über 40 Kilometern Trail fühlt sich jede wie ein eigener Berg an. Wer dort noch die flacheren Stücke dazwischen laufen kann, gewinnt mehr Zeit als irgendwo auf dem Hinweg.\n\nDie typische Falle ist der Wendepunkt: Die ersten fünf Kilometer danach sind leicht und fühlen sich nach einem Neustart an. Lauf sie ruhig und nutze sie zum Essen und Trinken, statt verlorene Minuten zurückholen zu wollen.","Treat the race as two very different halves. The long, steep climbs sit on the way out; hike them without hesitation as soon as running costs clearly more than a brisk walk. The section from km 13 is too steep to run on ambition, and overspending there costs you the whole way back.\n\nThe Dobbeltravern is decided on the ramps between km 40 and km 50. They are short, but after more than 40 kilometres of trail each one feels like a hill of its own. If you can still run the flatter ground between them, you gain more time there than anywhere on the outward leg.\n\nThe classic trap is the turnaround. The first five kilometres after it are easy and feel like a fresh start. Run them calmly and use them to eat and drink rather than to claw back lost minutes.",{"de":651,"en":652},"Für eine typische Hobbyläuferin oder einen Hobbyläufer bedeutet die Strecke sechs bis neun Stunden Belastung, also echte Ultra-Dauer. Das Tempo ist niedrig und aerob; die Schwierigkeit liegt darin, die vielen Anstiege über so viele Stunden ohne Einbruch zu bewältigen.\n\nRennentscheidend sind zwei Fähigkeiten. Auf dem Hinweg musst du sehr steile Abschnitte effizient gehen können, ohne die Oberschenkel zu zerstören; auf dem Rückweg brauchst du die Kraft, nach 40 Kilometern noch kurze Rampen zu laufen. Lange Läufe von vier bis fünf Stunden im hügeligen Gelände, gern als Hin- und Rückweg auf derselben Strecke, bereiten beides vor. Ergänze sie mit Einheiten, in denen du an einem steilen Hang Gehen mit Stöcken oder Händen auf den Oberschenkeln übst.\n\nBergab wird es nach so vielen Stunden zur Belastungsprobe für die Muskulatur. Baue Gefällstrecken auf Pfad und Schotter in deine langen Läufe ein, vor allem gegen deren Ende, damit die Beine das Abbremsen im Ermüdungszustand kennen.\n\nBei dieser Dauer entscheidet die Verpflegung genauso wie das Training. Übe in jedem langen Lauf regelmäßiges Essen und Trinken und teste, welche Ausrüstung du über sechs Stunden und mehr im September tragen willst.","For a typical age-group runner the course means six to nine hours on the move, true ultra duration. The intensity is low and aerobic; the difficulty is getting through so many climbs over so many hours without falling apart.\n\nTwo abilities decide it. On the way out you need to hike very steep ground efficiently without wrecking your quads; on the way back you need the strength to run short ramps after 40 kilometres. Long runs of four to five hours over hilly terrain, ideally out and back on the same route, prepare both. Add sessions on a steep slope where you practise power hiking with hands on thighs.\n\nAfter that many hours, downhill running becomes a test of the muscles. Put descents on path and gravel into your long runs, especially towards their end, so your legs know how to brake when they are already tired.\n\nAt this duration fuelling matters as much as fitness. Practise regular eating and drinking on every long run, and work out which kit you want to wear for six hours or more in September.",[654],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},[656,665,672,681,689,697],{"slug":657,"eventName":658,"proseName":659,"city":7,"country":8,"eventType":14,"eventDate":661,"distanceInMeters":662,"elevationGainInMeters":663,"classification":664},"nordmarka-skogsmaraton","Nordmarka skogsmaraton 2027",{"de":660,"en":660},"Nordmarka skogsmaraton","2027-06-19T00:00:00.000Z",42200,695,"ROLLING",{"slug":666,"eventName":667,"proseName":668,"city":7,"country":8,"eventType":14,"eventDate":669,"distanceInMeters":670,"elevationGainInMeters":671,"classification":26},"ecotrail-oslo","Ecotrail Oslo",{"de":667,"en":667},"2027-05-29T00:00:00.000Z",80200,1835,{"slug":673,"eventName":674,"proseName":675,"city":676,"country":8,"eventType":14,"eventDate":677,"distanceInMeters":678,"elevationGainInMeters":679,"classification":680},"hardangervidda-marathon","Hardangervidda Marathon",{"de":674,"en":674},"Eidfjord","2027-08-28T00:00:00.000Z",43400,1538,"MOUNTAINOUS",{"slug":682,"eventName":683,"proseName":684,"city":685,"country":8,"eventType":14,"eventDate":686,"distanceInMeters":687,"elevationGainInMeters":688,"classification":680},"tronfjellet-ultra","TronFjellet Ultra 2027",{"de":683,"en":683},"Alvdal","2027-09-18T00:00:00.000Z",50000,2877,{"slug":690,"eventName":691,"proseName":692,"city":693,"country":8,"eventType":14,"eventDate":694,"distanceInMeters":695,"elevationGainInMeters":696,"classification":26},"ecotrail-trondheim","Ecotrail Trondheim",{"de":691,"en":691},"Trondheim","2027-08-21T00:00:00.000Z",80000,2059,{"slug":698,"eventName":699,"proseName":700,"city":701,"country":8,"eventType":14,"eventDate":694,"distanceInMeters":702,"elevationGainInMeters":703,"classification":680},"tromso-mountain-challenge","Tromsø Mountain Challenge",{"de":699,"en":699},"Tromsø Municipality",25000,920,"\n\n\u003Cnav>\n  \u003Cdiv class=\"nav-inner\">\n    \u003Ca href=\"youb-v2-maap.html\" class=\"logo-mark\" aria-label=\"YOUB\">\n      \u003Csvg viewBox=\"0 0 872.11 370.1\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\">\n        \u003Cpath d=\"M599.84,6.44l-44.91,254.77c-2.42,13.99-5.29,24.98-8.57,32.69-2.71,6.4-5.86,10.79-9.43,13.04-6.27,3.9-20.59,4.8-29.61,1.35-2.21-.82-4.06-2.05-5.62-3.73-.29-4.88-.16-9.47.37-13.99.7-6.03,2.01-14.6,3.98-25.8L551.61,6.44h-64.27l-44.91,254.73c-6.6,37.85-2.95,64.84,11.2,82.44,14.03,17.59,35.72,26.49,64.43,26.49,18.13,0,33.96-3.16,46.96-9.39,13.7-6.44,25.18-17.8,34.08-33.71,8.57-15.22,14.93-35.56,19.48-62.22L664.11,6.44h-64.27Z\"/>\n        \u003Cpath d=\"M871.96,81.47c-.08-.93-.21-2-.21-3.87-.3-23.24-7.48-41.13-21.33-53.15-13.64-11.98-33.73-18.01-59.69-18.01h-81.78l-62.16,351.86-.89,5.1h90.41c30.42,0,54.85-5.78,72.56-17.21,17.25-11.05,30.29-35.77,34.97-66.06,1.49-9.26,2.55-16.14,3.14-20.61.64-4.63.93-9.18.93-13.51,0-18.01-4.97-32.46-14.74-42.91-4.42-4.67-9.56-8.67-15.46-11.94,8.5-4.04,16.27-9.81,23.28-17.42,13.3-14.4,22.22-33.78,26.51-57.61,2.12-11.22,3.48-19.93,4.25-26.6.51-4.59.38-6.2.21-8.07ZM810.53,237.94c.98,6.37.42,14.32-1.57,23.88l-2.21,13.72c-3.7,19.97-12.92,37.05-22.98,42.49-11.77,6.29-27.57,9.47-46.99,9.47h-45.76l19.93-121.93h52.13c9.01,0,18.23,3.48,26.34,6.59,6.88,2.63,12.24,6.5,15.93,11.56,2.46,3.19,4.21,7.99,5.18,14.23ZM766.64,171.03h-49.67l24.22-128.77h45.97c9.52,0,18.27,1.19,25.96,3.44,7.05,2.08,12.32,5.35,15.51,9.43,2.85,4.12,4.67,9.98,5.48,17.38l.17,1.66c.76,6.88,1.06,9.43-.76,18.57l-3.61,21.33c-3.65,19.29-10.83,34.16-21.24,44.31-9.01,8.75-21.96,12.66-42.02,12.66Z\"/>\n        \u003Cpath d=\"M432.14,54.63c-4.02-18.37-12.96-32.32-26.54-41.42-13-8.78-30.39-13.21-51.59-13.21s-38.88,4.35-53.23,12.88c-14.48,8.65-26.12,21.9-34.57,39.45-7.96,16.53-14.27,37.69-18.7,62.83l-24.03,136.12c-4.88,27.4-5.41,49.01-1.64,66.11,4.06,18.46,13.29,32.11,27.36,40.64,13.12,8,30.47,12.06,51.59,12.06s38.88-4.35,53.07-12.92c14.31-8.61,25.88-21.9,34.33-39.41,7.96-16.49,14.23-37.61,18.7-62.83l24.03-136.12c4.59-25.96,5-46.96,1.23-64.18ZM372.34,81.53c-.82,8.12-2.5,19.36-5.04,33.63l-24.03,136.12c-5.33,29.9-11.65,42.94-16.08,48.68-5.39,7.11-13.08,10.41-24.12,10.44h-71.98l52.89-36.13c.86-5.88,1.85-12.22,3.1-19.34l24.03-136.12c5.33-29.94,11.65-42.98,16.04-48.72,8.12-10.54,24.36-13.29,39.29-7.67.03.01.06.02.09.03,3.92,1.45,6.46,5.27,6.42,9.45-.02,2.6-.19,5.78-.6,9.63Z\"/>\n        \u003Cpolygon points=\"158.23 6.44 139.81 125.62 120.54 214.17 116.52 209.53 96.17 131.85 79.24 73.08 63.94 6.44 0 6.44 15.75 78.87 62.79 249.85 112.87 249.85 89.04 363.66 153.47 363.66 228.03 6.44 158.23 6.44\"/>\n      \u003C/svg>\n    \u003C/a>\n    \u003Cdiv class=\"nav-links\">\n      \u003Ca href=\"youb-so-funktionierts.html\">So funktioniert's\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-mission.html\">Mission\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-faq.html\">FAQ\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-blog.html\">Blog\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-kalender.html\" style=\"text-decoration:underline; 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letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#1c1a16; color:#FFFFFF;\">24.09.2026\u003C/span>\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#FFFFFF; color:#1c1a16;\">Linz, AT\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Ch1 class=\"sp-h1\">Linzer City Night Run.\u003C/h1>\n\u003Cp class=\"sp-lead\">Eine Runde durch die Linzer Innenstadt, Start um 20:30 Uhr an der Promenade. Zweimal über die Donau, flach – bis auf die Brückenrampen.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">training starten →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"https://www.linzercitynightrun.com/\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">offizielle website ↗\u003C/a>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-facts\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Letzte Austragung\u003C/small>\u003Cb>24.09.2026\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Ort\u003C/small>\u003Cb>Linz, AT\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Distanz\u003C/small>\u003Cb>5,2 km\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höhenmeter\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Profil\u003C/small>\u003Cb>Hügelig\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Streckenform\u003C/small>\u003Cb>Rundkurs\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/header>\n\u003Csection class=\"sp-sec\" id=\"strecke\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cdiv class=\"rd-route\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Strecke & Höhenmeter\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Zweimal über die Donau, einmal durch die Altstadt.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Von der Promenade über den Hauptplatz und die Nibelungenbrücke nach Urfahr, eine Schleife am Ars Electronica Center vorbei und bei Kilometer zwei zurück in die Altstadt.\u003C/p>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Die zweite Hälfte gehört der Innenstadt: Landhausplatz, Neuer Dom, Musiktheater – und die Landstraße zurück ins Ziel. Gut ein Drittel läuft über Pflaster.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-map\" id=\"rd-map\">\u003Cspan class=\"rd-maplabel\">Start / Ziel · Promenade\u003C/span>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-prof\">\n\u003Cdiv class=\"rd-prof-head\">\u003Cspan class=\"sp-label\">Höhenprofil\u003C/span>\u003Cspan class=\"sp-label\" style=\"color:var(--ink-soft);\">Fahre über die Grafik\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-chart\" id=\"rd-chart\">\u003Csvg id=\"rd-svg\" viewBox=\"0 0 1000 300\" preserveAspectRatio=\"none\">\u003C/svg>\u003Cdiv class=\"rd-tip\" id=\"rd-tip\">\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-axis\">\u003Cspan>0 km\u003C/span>\u003Cspan>1,3 km\u003C/span>\u003Cspan>2,6 km\u003C/span>\u003Cspan>3,9 km\u003C/span>\u003Cspan>5,2 km\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-params\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Anstieg\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Abstieg\u003C/small>\u003Cb>−64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Hm / km\u003C/small>\u003Cb>12,1\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höchster Punkt\u003C/small>\u003Cb>275 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Tiefster Punkt\u003C/small>\u003Cb>234 m\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-split2\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Steigungsverteilung\u003C/span>\n\u003Cdiv class=\"rd-dist\">\u003Cspan style=\"width:31.1%; background:#EFEAE0;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:30.7%; background:#FCF9C4;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#FCF666;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:35.4%; background:#AFB293;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#7C7F5C;\">\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-legend\">\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#EFEAE0;\">\u003C/i>Flach (<2 %)\u003Cem>31,1 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF9C4;\">\u003C/i>Moderat bergauf (2–6 %)\u003Cem>30,7 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF666;\">\u003C/i>Steil bergauf (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#AFB293;\">\u003C/i>Moderat bergab (2–6 %)\u003Cem>35,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#7C7F5C;\">\u003C/i>Steil bergab (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Anstiege auf der Strecke\u003C/span>\n\u003Ctable class=\"rd-table\">\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Start\u003C/th>\u003Cth>Länge\u003C/th>\u003Cth>Ø\u003C/th>\u003Cth>Max.\u003C/th>\u003Cth>Gewinn\u003C/th>\u003Cth>Kat.\u003C/th>\u003C/tr>\u003C/thead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>km 2,1\u003C/td>\u003Ctd>0,4 km\u003C/td>\u003Ctd>4,8 %\u003C/td>\u003Ctd>7,9 %\u003C/td>\u003Ctd>+19 m\u003C/td>\u003Ctd>—\u003C/td>\u003C/tr>\u003C/tbody>\u003C/table>\n\u003Cp class=\"rd-note\">Kategorien nach Radsport-Konvention: Kat. 4 sind die leichtesten bewerteten Anstiege, HC die härtesten. Kurze Anstiege unter der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec rd-dark\" data-glass=\"1\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Pacing-Strategie\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Gleichmäßig schlägt schnell.\u003C/h2>\n\u003Cdiv class=\"rd-pace\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 0–1\u003C/span>\u003Ch3>Kontrolliert starten\u003C/h3>\u003Cp>3.000 Startende ziehen den ersten Kilometer zu schnell. Kein Anstieg bremst dich von selbst – geh die ersten Minuten bewusst ruhig an.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 1 & 2\u003C/span>\u003Ch3>Brückenrampen\u003C/h3>\u003Cp>Die beiden Rampen der Nibelungenbrücke sind kurz, kommen aber, wenn das Anfangstempo drückt. Schritt verkürzen statt Pace erzwingen.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Altstadt\u003C/span>\u003Ch3>Pflaster im Dunkeln\u003C/h3>\u003Cp>Kopfsteinpflaster ist bei Nässe rutschig und im Kunstlicht schwer einzuschätzen. Kurven sauber nehmen kostet weniger als Bremsen in der Gasse.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec beige\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Trainingsplan · 12 Wochen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">22 bis 35 Minuten an der Schwelle.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Keine langen Anstiege, kein Gelände, das Pausen erzwingt – sondern durchgehend hohe Intensität. Genau darauf zielt die Vorbereitung.\u003C/p>\n\u003Cdiv class=\"rd-plan\">\u003Cimg class=\"rd-plan-bg\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/victoire-joncheray-H30w37gpkro-unsplash.jpg\" alt=\"\" style=\"object-position:40% 50%; filter:saturate(.35) contrast(.85) brightness(1.05);\">\n\u003Cdiv style=\"--c:#7C8A2E;\">\u003Cspan class=\"wk\">Kern\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Intervalle im Wettkampftempo\u003C/h3>\u003Cp>800 bis 1.000 Meter mit kurzen Trabpausen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#5F6146;\">\u003Cspan class=\"wk\">Wöchentlich\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Tempodauerlauf\u003C/h3>\u003Cp>20 bis 25 Minuten für ein Tempo, das sich lange gleich anfühlt.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#FCF666;\">\u003Cspan class=\"wk\">Technik\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Pflaster & Richtungswechsel\u003C/h3>\u003Cp>Fuß und Sprunggelenk an Kopfsteinpflaster und enge Kurven gewöhnen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#1c1a16;\">\u003Cspan class=\"wk\">20:30 Uhr\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Abends im Dunkeln laufen\u003C/h3>\u003Cp>Tempo nach Gefühl und Atmung steuern, nicht nach der Umgebung.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-band\" data-glass=\"1\">\u003Cimg class=\"sp-bg\" style=\"object-position:65% 50%;\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/alessio-soggetti-GYr9A2CPMhY-unsplash.jpg\" alt=\"\">\u003Csvg class=\"gpx-routes\" viewBox=\"0 0 1440 800\" preserveAspectRatio=\"xMidYMid slice\" aria-hidden=\"true\" style=\"position:absolute; 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style=\"color:rgba(255,255,255,.8);\">Adaptive Rennvorbereitung\u003C/span>\n\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Lass Ben deinen Plan für den City Night Run anpassen.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Ben verbindet Ziel, Strecke, aktuelle Belastung, Recovery und Kalender. So bleibt dein Plan auf das Rennen ausgerichtet – auch wenn dein Alltag nicht perfekt planbar ist.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap; margin-top:32px;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">plan dynamisch anpassen →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"youb-so-funktionierts.html\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">adaptive planung verstehen\u003C/a>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec\">\u003Cdiv class=\"wrap rd-faq-grid\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Häufige Fragen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Alles zum City Night Run.\u003C/h2>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-faq\">\n\u003Cdetails open>\u003Csummary>Wie lang ist der City Night Run?\u003C/summary>\u003Cp>5,2 km. Diese Distanz bestimmt, wie viel Grundlagenausdauer, Tempohärte und Rennspezifik in den Trainingsplan gehören.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wie viele Höhenmeter hat die Strecke?\u003C/summary>\u003Cp>Rund 64 Höhenmeter auf 5,2 km, im Schnitt 12,1 Höhenmeter pro Kilometer.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Welche Anstiege gibt es?\u003C/summary>\u003Cp>Der schwerste Anstieg beginnt bei Kilometer 2,1, ist 0,4 km lang, steigt im Schnitt 4,8 % an und bringt 19 Höhenmeter.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Ist die Strecke ein Rundkurs?\u003C/summary>\u003Cp>Ja. Start und Ziel liegen an der Promenade vor der Sparkasse OÖ.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Gibt es die Strecke als GPX-Datei?\u003C/summary>\u003Cp>Ja, kostenlos – importierbar in Garmin, Wahoo, Komoot, Strava und jede andere App, die GPX liest.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wann ist die nächste Austragung?\u003C/summary>\u003Cp>Ein Termin steht noch nicht fest. Zuletzt gestartet wurde am 24. September 2026.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"races-section\" style=\"padding:clamp(56px,9vh,110px) 0; background:#FFF;\">\n\u003Cdiv class=\"wrap\">\n    \u003Cdiv class=\"race-rail-head\">\n      \u003Cspan class=\"race-rail-label\">Weitere Laufrennen\u003C/span>\n      \u003Cdiv class=\"race-rail-nav\">\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Zurück\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:-document.querySelector('.rc').offsetWidth-16,behavior:'smooth'})\">←\u003C/button>\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Weiter\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:document.querySelector('.rc').offsetWidth+16,behavior:'smooth'})\">→\u003C/button>\n      \u003C/div>\n    \u003C/div>\n  \u003C/div>\n  \u003Cdiv class=\"race-rail\" id=\"race-rail\">\n\u003Ca class=\"rc\" href=\"youb-rennen.html\">\n      \u003Cimg class=\"rc-photo\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/sage-friedman-TT2J5t1QaMw-unsplash.jpg\" alt=\"\">\n      \u003Cdiv class=\"rc-glass\">\n        \u003Cdiv class=\"rc-top\">\u003Cspan class=\"rc-tag\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Laufen\u003C/span>\u003Cspan class=\"rc-date\" style=\"background:#1c1a16; color:#FFFFFF;\">27.09.2026\u003C/span>\u003C/div>\n        \u003Cdiv class=\"rc-body\">\u003Cstrong>BMW Berlin-Marathon \u003Cspan>↗\u003C/span>\u003C/strong>\u003Cspan class=\"rc-loc\">Berlin, DE\u003C/span>\u003C/div>\n        \u003Csvg class=\"rc-profile\" viewBox=\"0 0 300 40\" preserveAspectRatio=\"none\" aria-hidden=\"true\">\u003Cpath d=\"M0.0 28.6 L7.5 28.4 L15.0 28.4 L22.5 28.5 L30.0 28.5 L37.5 28.2 L45.0 27.7 L52.5 27.4 L60.0 26.9 L67.5 26.5 L75.0 26.1 L82.5 25.9 L90.0 25.7 L97.5 25.4 L105.0 24.9 L112.5 24.6 L120.0 24.6 L127.5 24.4 L135.0 24.2 L142.5 24.2 L150.0 24.2 L157.5 24.2 L165.0 24.3 L172.5 24.3 L180.0 24.5 L187.5 24.7 L195.0 25.0 L202.5 25.1 L210.0 25.0 L217.5 25.0 L225.0 24.8 L232.5 24.8 L240.0 24.7 L247.5 24.6 L255.0 24.7 L262.5 25.1 L270.0 25.2 L277.5 25.5 L285.0 25.5 L292.5 25.6 L300.0 25.9 L300 40 L0 40 Z\" fill=\"rgba(28,26,22,0.08)\">\u003C/path>\u003Cpath d=\"M0.0 28.6 L7.5 28.4 L15.0 28.4 L22.5 28.5 L30.0 28.5 L37.5 28.2 L45.0 27.7 L52.5 27.4 L60.0 26.9 L67.5 26.5 L75.0 26.1 L82.5 25.9 L90.0 25.7 L97.5 25.4 L105.0 24.9 L112.5 24.6 L120.0 24.6 L127.5 24.4 L135.0 24.2 L142.5 24.2 L150.0 24.2 L157.5 24.2 L165.0 24.3 L172.5 24.3 L180.0 24.5 L187.5 24.7 L195.0 25.0 L202.5 25.1 L210.0 25.0 L217.5 25.0 L225.0 24.8 L232.5 24.8 L240.0 24.7 L247.5 24.6 L255.0 24.7 L262.5 25.1 L270.0 25.2 L277.5 25.5 L285.0 25.5 L292.5 25.6 L300.0 25.9\" fill=\"none\" stroke=\"#1c1a16\" stroke-width=\"1.25\" vector-effect=\"non-scaling-stroke\">\u003C/path>\u003C/svg>\n        \u003Cdiv class=\"rc-stats\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Distanz\u003C/small>\u003Cb>42,2 km\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höhenmeter\u003C/small>\u003Cb>+198 m\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n        \u003Cspan class=\"btn btn-light btn-sm rc-cta\">training starten →\u003C/span>\n      \u003C/div>\n    \u003C/a>\n\u003Ca class=\"rc\" href=\"youb-rennen.html\">\n      \u003Cimg class=\"rc-photo\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/pierre-antoine-franck-W2pBsQaT6FQ-unsplash.jpg\" alt=\"\">\n      \u003Cdiv class=\"rc-glass\">\n        \u003Cdiv class=\"rc-top\">\u003Cspan class=\"rc-tag\" style=\"background:#FCF666; 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Alle Rechte vorbehalten. · Fotos: \u003Ca href=\"https://unsplash.com/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"text-decoration:underline; text-underline-offset:3px;\">Unsplash\u003C/a>\u003C/span>\n    \u003Cspan style=\"padding-top:10px; padding-bottom:10px;\">Garmin · Strava · WHOOP · Oura · Polar · Suunto · Wahoo · COROS live\u003C/span>\n  \u003C/div>\n\u003C/footer>\n\n\n\n\n\n",1793849972326]