[{"data":1,"prerenderedAt":517},["ShallowReactive",2],{"race-rivers-edge-trail-race":3,"race-related-rivers-edge-trail-race":467,"supplied-design-youb-rennen":516},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":14,"courses":15,"editions":465},"rivers-edge-trail-race",[],"River's Edge Trail Race 2027","Georgetown","United States","2027-05-29T00:00:00.000Z","2026-11-01T04:01:14.000Z","https://www.tejastrails.com/edge",{"de":13,"en":13},"River's Edge Trail Race","Running",[16,138,257,371],{"raceName":17,"kind":18,"hasTrack":19,"composedLegs":20,"startDate":21,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":22,"elevationGainInMeters":23,"format":24,"profile":25,"intro":126,"description":129,"pacing":132,"training":135},"5 Mile","STANDARD",true,null,"2027-05-29",8047,31,"FIXED_DISTANCE",{"classification":26,"routeShape":27,"totalAscentM":23,"totalDescentM":28,"netElevationM":29,"vertPerKm":30,"climbs":31,"remainingVertM":32,"gradientDistribution":33,"downsampledProfile":37,"trackPolyline":125},"FLAT","loop",34,-3,3.8,[],0,{"flatPct":34,"upPct":35,"downPct":36,"steepUpPct":32,"steepDownPct":32},70.9,14.7,14.4,[38,40,43,45,47,50,52,55,57,59,61,64,66,68,70,72,74,76,78,80,82,84,86,88,90,92,94,96,99,101,103,106,108,111,113,115,117,119,121,123],{"km":32,"elevM":39},203,{"km":41,"elevM":42},0.2,202,{"km":44,"elevM":42},0.43,{"km":46,"elevM":42},0.63,{"km":48,"elevM":49},0.85,201,{"km":51,"elevM":49},1.05,{"km":53,"elevM":54},1.25,200,{"km":56,"elevM":54},1.48,{"km":58,"elevM":54},1.68,{"km":60,"elevM":39},1.88,{"km":62,"elevM":63},2.1,199,{"km":65,"elevM":54},2.3,{"km":67,"elevM":54},2.53,{"km":69,"elevM":54},2.73,{"km":71,"elevM":54},2.93,{"km":73,"elevM":49},3.15,{"km":75,"elevM":42},3.35,{"km":77,"elevM":63},3.58,{"km":79,"elevM":54},3.78,{"km":81,"elevM":42},3.98,{"km":83,"elevM":42},4.2,{"km":85,"elevM":42},4.4,{"km":87,"elevM":39},4.6,{"km":89,"elevM":42},4.83,{"km":91,"elevM":39},5.03,{"km":93,"elevM":49},5.25,{"km":95,"elevM":42},5.45,{"km":97,"elevM":98},5.65,204,{"km":100,"elevM":54},5.88,{"km":102,"elevM":63},6.08,{"km":104,"elevM":105},6.3,195,{"km":107,"elevM":105},6.5,{"km":109,"elevM":110},6.7,198,{"km":112,"elevM":110},6.93,{"km":114,"elevM":110},7.13,{"km":116,"elevM":110},7.33,{"km":118,"elevM":63},7.55,{"km":120,"elevM":63},7.75,{"km":122,"elevM":49},7.98,{"km":124,"elevM":54},8.18,"_vazDl|asQCeCwDaGSiBy@oAGwBoBsDjAmHA_Dg@DF~@e@lBJjAw@~D`CfGoA_AcAcDn@eHeAgA`AAf@mDr@Qb@xGFVb@Qd@sC{AqEFmApE_I@gC`@k@vCaCWrAqHnM_A~C~A{AHyAvBcC|AcF|BaAN{@s@cAsADxAyBr@wDVJqAlGdBvByDhCo@bDo@b@WxA_@DUlAw@`AArBO{A[EEt@j@~Aj@UfFoPvFqC{BmCMy@hAoMvA_Dp@rBdBJq@qCd@U\\T`@}@}@sCq@aKaAc@oBIgClAhC~Mu@vKeIrQeDvKmDdGy@~DT~H~HzPbBhGZ\\XS",{"de":127,"en":128},"Die 5 Meilen sind die kürzeste und flachste Strecke beim River's Edge Trail Race in Georgetown: eine eng gewundene Runde ohne einen einzigen nennenswerten Anstieg. Zeit gewinnst du hier nicht am Berg, sondern über einen gleichmäßigen Laufrhythmus und saubere Linien durch die vielen Richtungswechsel.","Five miles is the shortest and flattest option at the River's Edge Trail Race in Georgetown: a tightly wound loop without a single climb worth the name. Time here comes not from any hill but from a steady rhythm and clean lines through the constant changes of direction.",{"de":130,"en":131},"Start und Ziel liegen am selben Punkt, dazwischen bleibt die Runde auf einem schmalen Streifen Gelände, rund 1,7 Kilometer breit und keine 600 Meter tief. Um auf ihre Länge zu kommen, schlängelt sie sich ständig hin und her. Auf etwa einem Viertel des Weges läufst du dicht neben einem Abschnitt, den du schon hinter dir hast oder gleich noch erreichst, und selten bleibt die Richtung lange gleich.\n\nDie Höhe spielt dabei kaum eine Rolle. Knapp sechs Kilometer lang pendelt der Kurs um wenige Meter, dann fällt er kurz nach Kilometer 6 an seinen tiefsten Punkt, acht Meter unter dem Start, und gewinnt das auf dem restlichen Weg langsam zurück. Eine Stelle, an der du gehen müsstest, gibt es nicht.\n\nDas macht diese Strecke zum überschaubaren Einstieg in ein kleines Trail-Rennen. Den größten Teil der Runde läuft auch das Feld über 10 Meilen, und die 25 Kilometer beginnen genau mit ihr. Du bekommst also dasselbe Gelände wie die 25 Kilometer, nur ohne deren zweite Runde.","Start and finish are at the same spot, and in between the loop stays on a narrow strip of ground, about 1.7 kilometres wide and less than 600 metres deep. To reach its length it snakes back and forth the whole way. For roughly a quarter of the distance you run close beside a stretch you have already covered or are about to reach, and the heading rarely holds for long.\n\nElevation barely enters into it. For almost six kilometres the course wavers by a few metres, then shortly after km 6 it dips to its lowest point, eight metres below the start, and slowly earns that back over the remaining ground. Nowhere does it force a walk.\n\nThat makes this a manageable way into a small trail race. Most of the loop is also run by the 10 Mile field, and the 25K opens with exactly this circuit, so you get the same ground as the 25K without its second lap.",{"de":133,"en":134},"Ohne Anstiege gibt es keinen natürlichen Punkt, an dem sich das Tempo von selbst ordnet. Du legst es selbst fest: eine fordernde, aber haltbare Belastung vom ersten Kilometer an, die sich über die ganze Runde kaum verändert. Miss sie am Atem und nicht an der Uhr, denn auf einem so verschlungenen Kurs liest die Satellitenmessung leicht daneben.\n\nDie Falle ist der Vergleich mit dem Straßenlauf. Flach heißt hier nicht schnell im Sinne einer Asphaltrunde: Jeder Richtungswechsel nimmt dir etwas Schwung, und wer die verlorenen Sekunden nach jeder Kurve mit einem Antritt zurückholen will, sammelt über acht Kilometer genau die Ermüdung, die ein flacher Kurs sonst erspart. Lauf die Kurven eng, verliere wenig und beschleunige weich heraus.\n\nEntschieden wird das Rennen nach der Senke kurz hinter Kilometer 6. Der Rückweg zum Start steigt so sanft, dass du ihn kaum siehst, aber spürst. Wer dort noch Tempo halten kann, überholt.","With no climbs, nothing sorts out your pace for you. You set it yourself: a demanding but sustainable effort from the first kilometre that barely changes around the loop. Gauge it by your breathing rather than your watch, because satellite readings drift easily on a course this convoluted.\n\nThe trap is comparing it to a road race. Flat here does not mean fast the way a tarmac loop is fast: every change of direction takes a little momentum, and trying to win back each lost second with a surge out of the bend builds exactly the fatigue a flat course would otherwise spare you. Run the bends tight, lose little, and accelerate out of them gently.\n\nThe race is settled after the dip just past km 6. The way back to the start rises so gently that you hardly see it, though you feel it. Whoever can still hold pace there will be passing people.",{"de":136,"en":137},"Für die 5 Meilen brauchen Altersklassenläufer etwa 40 bis 60 Minuten. Das ist eine gleichmäßig harte aerobe Belastung knapp unter der Schwelle, ohne Spitzen durch Anstiege. Das Rennen verlangt also vor allem, ein hohes Tempo lange zu halten, und kaum Kraft am Berg.\n\nDer Kern der Vorbereitung sind Tempodauerläufe von 20 bis 30 Minuten, ergänzt durch längere Intervalle an derselben Belastung. Lauf einen Teil davon auf unbefestigten, kurvigen Wegen statt auf der geraden Straße, damit du lernst, die Anstrengung trotz wechselnder Linie ruhig zu halten.\n\nDie vielen Richtungswechsel sind die eigentliche Besonderheit dieses Kurses. Sie trainierst du mit kurzen Steigerungen und Läufen um Kurven und enge Wendepunkte: bremsen, Schritte verkürzen, weich wieder auf Tempo gehen. Zwei kurze Einheiten dieser Art pro Woche reichen, und sie stärken nebenbei Füße und Sprunggelenke für den wechselnden Tritt im Gelände.\n\nDer Termin am 29. Mai erlaubt einen klaren Aufbau über das Frühjahr. Ein sanfter Hügel im letzten Drittel deiner Tempoläufe bereitet dich auf den Rückweg nach der Senke vor, denn dort entscheidet sich, ob dein Rhythmus bis ins Ziel hält.","Age-group runners need roughly 40 to 60 minutes for the five miles. That is an evenly hard aerobic effort just below threshold, with no spikes from climbing. The race asks you to hold a high pace for a long time and asks for almost no strength on hills.\n\nThe core of the preparation is tempo runs of 20 to 30 minutes, supported by longer intervals at the same effort. Do some of them on unpaved, winding paths rather than a straight road so you learn to keep the effort calm while the line keeps changing.\n\nThe constant changes of direction are what really sets this course apart. Train them with short strides and runs around bends and tight turning points: slow down, shorten the stride, come back up to pace smoothly. Two brief sessions a week are enough, and they also strengthen feet and ankles for shifting footing off-road.\n\nThe 29 May date allows a clear build through spring. A gentle rise in the last third of your tempo runs prepares you for the way back after the dip, which is where you find out whether your rhythm lasts to the line.",{"raceName":139,"kind":18,"hasTrack":19,"composedLegs":20,"startDate":21,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":140,"elevationGainInMeters":141,"format":24,"profile":142,"intro":245,"description":248,"pacing":251,"training":254},"10 Mile",16093,120,{"classification":26,"routeShape":27,"totalAscentM":141,"totalDescentM":143,"netElevationM":144,"vertPerKm":145,"climbs":146,"remainingVertM":32,"gradientDistribution":153,"downsampledProfile":158,"trackPolyline":244},122,-2,7.1,[147],{"startKm":148,"lengthKm":149,"avgGradientPct":83,"maxGradientPct":150,"elevGainM":151,"score":152,"category":20},11.03,0.3,6.4,13,1262,{"flatPct":154,"upPct":155,"downPct":156,"steepUpPct":149,"steepDownPct":157},58.4,20.3,20.4,0.6,[159,160,161,163,165,167,169,171,173,175,177,179,181,183,186,187,189,191,194,196,198,200,203,205,207,210,213,216,219,221,224,226,228,230,232,234,236,238,240,242],{"km":32,"elevM":39},{"km":44,"elevM":42},{"km":162,"elevM":49},0.88,{"km":164,"elevM":54},1.3,{"km":166,"elevM":63},1.73,{"km":168,"elevM":42},2.17,{"km":170,"elevM":54},2.6,{"km":172,"elevM":42},3.03,{"km":174,"elevM":42},3.48,{"km":176,"elevM":39},3.9,{"km":178,"elevM":42},4.33,{"km":180,"elevM":39},4.78,{"km":182,"elevM":42},5.2,{"km":184,"elevM":185},5.63,206,{"km":102,"elevM":185},{"km":107,"elevM":188},210,{"km":112,"elevM":190},207,{"km":192,"elevM":193},7.38,208,{"km":195,"elevM":190},7.8,{"km":197,"elevM":98},8.23,{"km":199,"elevM":98},8.68,{"km":201,"elevM":202},9.1,205,{"km":204,"elevM":49},9.53,{"km":206,"elevM":98},9.98,{"km":208,"elevM":209},10.4,209,{"km":211,"elevM":212},10.83,215,{"km":214,"elevM":215},11.28,222,{"km":217,"elevM":218},11.7,214,{"km":220,"elevM":193},12.13,{"km":222,"elevM":223},12.58,216,{"km":151,"elevM":225},213,{"km":227,"elevM":42},13.43,{"km":229,"elevM":39},13.88,{"km":231,"elevM":42},14.3,{"km":233,"elevM":54},14.73,{"km":235,"elevM":105},15.18,{"km":237,"elevM":110},15.6,{"km":239,"elevM":110},16.02,{"km":241,"elevM":63},16.48,{"km":243,"elevM":49},16.9,"_vazDl|asQCeCwDcGSgBy@oAEwBqBsDbAkGhAb@r@sC}AqGxEcJDeCb@m@vC_COlAgAfAmB~EaExGAr@vAyAL}ApBwB~AiF~BeAJcAu@_As@XYUPs@bAk@LqBv@_BNNi@nAAtBk@`AjBbCwDdCk@|CuDdGCdCWMEkAU@^jCh@MvFkQfFiBaCkD?eCfAsJ`A{Cl@ITdBpAf@Vk@u@mAR{@|@Jx@bB`ADnFvE@rA}@hCEfCvD`CzAfCjBfIWpEcA|DB|Ap@zBfB~@dAhElDnCrAzBrCpAb@_@dANvHoC]aF[Z?tCaHrCuBHqCyCfCi@~@y@jDh@bCaAhBeBf@_B^cD_@oAo@vEcCtDiC|@eBo@kFlBmD{Bk@qC{CiFCoChAkIsAuG|AXl@bAVsAoAu@_BIm@eALYl@`ApADTs@}BY}F}Df@iE~EhAgDrAjBfB~@uB`DiAh@}AZbIiBt@HXfFyAxAsA`D^t@s@h@iCwAkHtCcDvAiDgAYkCtAw@~BiElCm@pA}IxBg@n@m@Os@}Ce@OR_B}A}ACsAo@k@T_AdCoCcAc@v@Ij@eAXaDa@w@`@mAQqAd@aB[eAwBVuAlAu@KaCn@kC`BmBJ|AbApAlF`Ae@h@Z_AfAuBKn@xExAnAlCQWx@`@vAd@QfAdCd@?KjCsB{CgCeCmAGQ{@mAkAsAwNmDe@aBPe@n@jClL?bFy@nFuBdGcEbIuClJ_EhHcApETfHbIfQx@`Ex@~Ad@K",{"de":246,"en":247},"Beim River's Edge Trail Race über 10 Meilen liegt alles, was an Gelände zählt, hinter Kilometer 10: Zehn flache Kilometer führen in einen welligen Abschnitt mit dem höchsten Punkt des Tages. Die Vorbereitung dreht sich darum, an dieser Stelle noch Reserven zu haben, statt sie auf dem leichten Teil auszugeben.","Over 10 miles at the River's Edge Trail Race, all the terrain that matters comes after km 10: ten flat kilometres feed into a rolling section holding the high point of the day. Preparing for it means arriving there with something left instead of spending it on the easy part.",{"de":249,"en":250},"Der Kurs ist ein Rundkurs, der auf einer Fläche von kaum zwei mal zwei Kilometern bleibt und seine Länge durch fortwährendes Hin- und Herwinden gewinnt. Die ersten gut vier Kilometer verlaufen auf der Runde der 5 Meilen, dann biegt er auf eigene Wege ab. Bis Kilometer 10 bewegt sich die Höhe nur innerhalb eines schmalen Bandes, mit einem leichten Buckel um Kilometer 6,5.\n\nAb etwa Kilometer 10,4 ändert sich der Charakter. Das Gelände steigt, und der steilste Abschnitt des Rennens beginnt bei Kilometer 11: rund 300 Meter mit gut vier Prozent, an denen du den höchsten Punkt erreichst, etwa 20 Meter über dem Start. Das ist kein Berg, aber nach der langen Ebene der erste Moment, in dem die Beine anders arbeiten müssen. Danach fällt der Weg ab, steigt noch einmal bis über Kilometer 12,5 und verliert dann bis Kilometer 13,4 alles, was er gewonnen hatte.\n\nAuf den letzten Kilometern läuft die Strecke wieder flach über die vertraute Schlussschleife der kurzen Runde, durch die tiefste Stelle kurz nach Kilometer 15 und sanft ansteigend zurück zum Start.","This is a loop that stays within an area of barely two kilometres by two and finds its length by winding back and forth without pause. The first four kilometres or so follow the 5 Mile circuit before the course turns off onto ground of its own. Up to km 10 the elevation stays inside a narrow band, with one slight hump around km 6.5.\n\nFrom about km 10.4 the character changes. The ground lifts, and the steepest part of the race begins at km 11: some 300 metres at a little over four percent, taking you to the high point about 20 metres above the start. It is no mountain, but after the long level stretch it is the first moment your legs have to work differently. The trail then drops, rises once more past km 12.5, and by km 13.4 has given back everything it gained.\n\nThe final kilometres run flat again over the closing section of the short loop, through the lowest point just after km 15 and rising gently back to the start.",{"de":252,"en":253},"Teile das Rennen gedanklich in drei Abschnitte: gut zehn Kilometer flach, drei Kilometer wellig, der Rest flach. Der erste Teil ist Vorarbeit. Lauf ihn in einem Tempo, das du dir für die doppelte Dauer zutrauen würdest, denn auf diesem Abschnitt lässt sich am wenigsten gewinnen und am meisten für später verspielen.\n\nDas Rennen entscheidet sich zwischen Kilometer 10 und 13,5. Geh die Rampe bei Kilometer 11 nach Anstrengung an, mit kürzeren Schritten und ohne deine Atmung zu überziehen. Sie dauert nur wenige Minuten, und die Gegensteigung vor Kilometer 13 kommt noch hinterher. Nimm die Abschnitte bergab als Gelegenheit, locker Tempo aufzunehmen, nicht als Ort für einen Zwischenspurt.\n\nDie Falle liegt in der Ebene am Anfang. Der flache Auftakt lässt ein Tempo normal wirken, das dir bei Kilometer 11 fehlt. Wer dort zu viel ausgibt, verliert auf dem flachen Rückweg jeden Kilometer erneut, weil dort nichts mehr hilft als Grundtempo.","Split the race into three in your head: a little over ten flat kilometres, three rolling ones, and a flat remainder. The first part is groundwork. Run it at a pace you would trust yourself to hold for twice as long, because this is where there is least to gain and most to throw away.\n\nThe race is decided between km 10 and 13.5. Take the ramp at km 11 by effort, with shorter steps and without overdrawing your breathing. It lasts only minutes, and the second rise before km 13 is still to come. Treat the downhill stretches as a chance to pick up speed loosely, not as a place to attack.\n\nThe trap is on the plain at the start. The flat opening makes a pace feel normal that you will be missing by km 11. Overspend there and you pay again on every kilometre of the level run home, where nothing helps but your base speed.",{"de":255,"en":256},"Altersklassenläufer sind auf den 10 Meilen etwa 1:25 bis 2:10 Stunden unterwegs. Das Rennen ist überwiegend gleichmäßig aerob, unterbrochen von einem einzigen wirklich anderen Stück: rund 20 Minuten Wellen im letzten Drittel. Du brauchst also vor allem Ausdauer, und dazu die Fähigkeit, spät im Lauf noch einmal den Gang zu wechseln.\n\nGenau das sollte dein langer Lauf abbilden. Plane ihn auf 16 bis 18 Kilometer und lege das hügelige Stück bewusst ans letzte Drittel: flach beginnen, nach etwa einer Stunde auf eine wellige Runde wechseln, flach auslaufen. Eine ebene Strecke mit Hügeln am Anfang trainiert das Falsche.\n\nFür die Rampe bei Kilometer 11 genügen kurze Bergläufe von ein bis zwei Minuten bei moderater Steigung, die kräftig, aber kontrolliert gelaufen werden. Mehr Kraft braucht dieser Kurs nicht, viel wichtiger ist, was danach kommt: Schließ an solche Bergläufe gleich zehn Minuten im Renntempo auf flachem Weg an, damit deine Beine lernen, nach den Wellen wieder in den Rhythmus zu finden.\n\nDer gewundene Verlauf gehört ebenfalls in die Vorbereitung. Lauf regelmäßig auf unbefestigten, kurvigen Pfaden, damit dich die ständigen Richtungswechsel über 16 Kilometer nicht mürbe machen. Mit dem Termin am 29. Mai liegt dein längster Lauf am besten in der ersten Maihälfte.","Age-group runners are out for roughly 1:25 to 2:10 hours over the 10 miles. The race is mostly steady aerobic work, broken by one genuinely different stretch: about 20 minutes of undulation in the final third. What you need is endurance, plus the ability to change gear late in the run.\n\nYour long run should mirror exactly that. Build it to 16 to 18 kilometres and place the hilly part deliberately in the last third: start flat, move onto a rolling loop after about an hour, then finish on the level. A course with its hills at the beginning trains the wrong thing.\n\nFor the ramp at km 11, short hill repeats of one to two minutes on a moderate grade are enough, run strongly but in control. This course needs no more strength than that. What comes afterwards matters more: follow those repeats straight away with ten minutes at race pace on the flat, so your legs learn to find their rhythm again after the rollers.\n\nThe winding route belongs in your preparation as well. Run regularly on unpaved, twisting paths so the constant changes of direction do not grind you down over 16 kilometres. With the race on 29 May, your longest run fits best in the first half of the month.",{"raceName":258,"kind":18,"hasTrack":19,"composedLegs":20,"startDate":21,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":259,"elevationGainInMeters":260,"format":24,"profile":261,"intro":359,"description":362,"pacing":365,"training":368},"25K",25000,153,{"classification":26,"routeShape":27,"totalAscentM":260,"totalDescentM":262,"netElevationM":144,"vertPerKm":263,"climbs":264,"remainingVertM":32,"gradientDistribution":270,"downsampledProfile":275,"trackPolyline":358},155,6.1,[265],{"startKm":266,"lengthKm":149,"avgGradientPct":267,"maxGradientPct":150,"elevGainM":268,"score":269,"category":20},19.23,4.1,12,1227,{"flatPct":271,"upPct":272,"downPct":273,"steepUpPct":274,"steepDownPct":149},62.6,18.5,18.4,0.1,[276,277,279,281,283,285,287,289,291,293,295,297,299,301,303,305,307,309,311,313,315,317,319,321,323,325,327,329,331,333,336,338,340,342,345,347,349,352,354,356],{"km":32,"elevM":39},{"km":278,"elevM":42},0.65,{"km":280,"elevM":54},1.27,{"km":282,"elevM":98},1.93,{"km":284,"elevM":49},2.58,{"km":286,"elevM":49},3.23,{"km":288,"elevM":49},3.85,{"km":290,"elevM":98},4.5,{"km":292,"elevM":49},5.15,{"km":294,"elevM":49},5.8,{"km":296,"elevM":105},6.43,{"km":298,"elevM":110},7.08,{"km":300,"elevM":63},7.73,{"km":302,"elevM":42},8.38,{"km":304,"elevM":39},9,{"km":306,"elevM":54},9.65,{"km":308,"elevM":49},10.3,{"km":310,"elevM":42},10.95,{"km":312,"elevM":98},11.58,{"km":314,"elevM":49},12.23,{"km":316,"elevM":98},12.88,{"km":318,"elevM":98},13.53,{"km":320,"elevM":202},14.15,{"km":322,"elevM":193},14.8,{"km":324,"elevM":190},15.45,{"km":326,"elevM":190},16.1,{"km":328,"elevM":98},16.73,{"km":330,"elevM":39},17.38,{"km":332,"elevM":185},18.02,{"km":334,"elevM":335},18.68,212,{"km":337,"elevM":212},19.3,{"km":339,"elevM":225},19.95,{"km":341,"elevM":225},20.6,{"km":343,"elevM":344},21.25,211,{"km":346,"elevM":110},21.88,{"km":348,"elevM":49},22.53,{"km":350,"elevM":351},23.18,196,{"km":353,"elevM":110},23.83,{"km":355,"elevM":63},24.45,{"km":357,"elevM":49},25.1,"_vazDl|asQCeCwDcGSgBy@oAGwBoBsDjAkHAaDg@FF~@e@lBJhAw@`E`CdGoA_AeAeDn@cHeAgAbAAf@mDr@Q`@xGFVd@Qd@uC{AoEHmAnE_I@gC`@k@vCaCWrAqHnM_A~C~A{AHyAvBcC|AcF|BaAN{@s@cAsADxAyBr@wDVJqAlGdBvByDhCo@`Do@b@WxA_@DUnAw@`AArBQ{AYEEt@j@~Ah@UhFoPvFqC{BmCMy@jAoMtA_Dp@rBdBJq@qCd@U\\T`@}@}@sCo@aKsDm@eClAfC~Mu@xKeIpQeDvKmDdGy@~DT~H~HzPbBfGv@NEoCwDaGSiBy@oAEwBqBsDbAkGhAb@r@uC_BoGzEcJDeCb@m@vC_COjAgAhAmB~EaExG?r@tAyAL}ApBwB~AiF~BeAJcAu@_As@XYUPs@bAk@JeBx@mBNPg@lACvBk@`AjBbCwDbCk@|CuDfGAdCWMGkAU@^jCh@KvFmQfFkBgCqEz@cK`BsFd@F\\jBrAJFg@w@{An@k@zAvB`ADnFtEBtA}@hCEfCxDbCxAdCjBhIYnEaA|DB|Ap@zBfB~@bAhEnDnCrAzBrCpAb@_@dANtHoC[aF[Z?tCaHrCuBHqCyChCi@~@y@fDh@dCaAhBeBf@_B^cD_@oAo@vEcCtDgC|@gBo@kFlBmD}Bm@oCyCiFCoChAkIsAsG~AVj@bAVsAoAw@_BGo@eANYn@`ApADRu@}BW}F}Dh@mE~ElAiDrAjBfB|@uBbDiAh@_BZdIiBv@HXfF{AxAsA`D`@t@s@h@iCwAoHtCaDvAiDgAYkCtAw@|BiElCm@rA}IxBg@n@m@Os@}Ce@OP_B}A}AAsAo@k@T_AfCoCcAc@t@Il@eAVaDa@u@`@oAQqAd@aB[gAwBVsAnAw@MaCp@kC`BmBH|AdApAlFbAe@f@Z_AfAuBKj@nE|AxAlCQUx@^vAd@QhAdCb@?IjC]aA_F_FmAGQ{@mAmAsAwNmDa@aBPe@n@jCjL?bFy@pFsBbGeEbIuClJ_EfHaArEPdHdIhQx@`Ev@~Af@K",{"de":360,"en":361},"Die 25 Kilometer beim River's Edge Trail Race in Georgetown sind zwei Rennen hintereinander: erst die Runde der 5 Meilen, dann nach dem Durchlauf am Start die Runde der 10 Meilen. Wer hier gut abschneiden will, braucht Geduld auf dem ersten Teil und Reserven für die Wellen spät im Lauf.","The 25K at the River's Edge Trail Race in Georgetown is two races back to back: first the 5 Mile loop, then, after passing the start, the 10 Mile loop. Doing it well takes patience on the first lap and something in reserve for the rolling ground late in the run.",{"de":363,"en":364},"Der Lauf beginnt mit der schmalen, gewundenen ersten Schleife, in der die Höhe kaum schwankt. Kurz nach Kilometer 8 kommst du am Startbereich vorbei und gehst direkt in die zweite, deutlich längere Runde. Deren Anfang kennst du dann schon: Sie folgt zunächst denselben Wegen, bevor sie kurz vor Kilometer 13 auf Abschnitte abbiegt, die für dich neu sind.\n\nDas einzige echte Gelände liegt spät. Ab etwa Kilometer 18 beginnt die wellige Passage, der steilste Teil liegt bei Kilometer 19, rund 300 Meter mit etwas über vier Prozent, und bis Kilometer 21,5 geht es auf und ab, ehe der Kurs in einem Zug auf das tiefe Niveau zurückfällt. Von dort sind es nur noch dreieinhalb flache Kilometer.\n\nUnterm Strich hat die Strecke kaum mehr Höhe als ein Flachlauf, aber sie bleibt die ganze Zeit in einem Gebiet von rund zwei mal zwei Kilometern. Das ist ihre Eigenart: Du entfernst dich nie weit, kreuzt und begleitest deine eigene Spur und läufst manches Stück zweimal. Die 25 Kilometer sind weniger eine Reise als eine lange Beschäftigung mit demselben Stück Trail in Georgetown.","The run opens with the narrow, winding first circuit, where the elevation hardly moves. Shortly after km 8 you come past the start area and head straight into the second, much longer lap. You will know its opening by then, since it follows the same paths before turning, shortly before km 13, onto ground that is new to you.\n\nThe only real terrain comes late. The rolling passage begins around km 18, its steepest part is at km 19, around 300 metres at just above four percent, and the up and down continues to km 21.5 before the course drops back to the low ground in one go. From there only three and a half flat kilometres remain.\n\nAll told the course carries barely more ascent than a flat run, yet it stays inside an area of around two kilometres by two. That is its peculiarity: you never get far away, you cross and shadow your own line and run some stretches twice. The 25K is less a journey than a long engagement with one patch of Georgetown trail.",{"de":366,"en":367},"Der Durchlauf am Start kurz nach Kilometer 8 ist der wichtigste Kontrollpunkt des Tages. Du solltest dort das Gefühl haben, noch gar nicht richtig angefangen zu haben. Ein Drittel der Strecke liegt hinter dir, aber die einzige anspruchsvolle Passage noch lange vor dir, und auf der ersten Schleife ist wenig zu holen: Was du dort gewinnst, sind Sekunden, was du dafür bezahlst, sind Minuten im letzten Viertel.\n\nDie Falle ist, wie auf der kürzeren Distanz zu denken. Eine flache, kurze Runde verführt zu einem Rhythmus, der für acht Kilometer stimmt und für 25 nicht. Halte auch den Anfang der zweiten Runde zurück, denn er wirkt durch die Wiederholung leichter, als er nach einer Stunde Laufen tatsächlich ist.\n\nEntschieden wird das Rennen zwischen Kilometer 18 und 21,5, wenn die Beine bereits zwei Stunden in den Knochen haben. Lauf die Rampe bei Kilometer 19 gleichmäßig und nimm im Zweifel Tempo heraus, statt die Atmung zu verlieren. Hast du das Gefälle danach unter Kontrolle, bleiben die flachen letzten Kilometer ein Stück, auf dem du Plätze gutmachst.","Passing the start just after km 8 is the most important checkpoint of the day. You should feel there as though you have hardly begun. A third of the distance is behind you, but the only demanding passage is still far ahead, and the first circuit has little to offer: what you gain there is seconds, what you pay for it is minutes in the last quarter.\n\nThe trap is thinking like the shorter race. A short flat loop invites a rhythm that is right for eight kilometres and wrong for 25. Hold back through the start of the second lap too, because repetition makes it feel easier than it really is after an hour of running.\n\nThe race is decided between km 18 and 21.5, with around two hours already in your legs. Run the ramp at km 19 evenly, and if in doubt ease the pace rather than lose your breathing. Get through the descent after it in control and the flat final kilometres become ground on which you can move up.",{"de":369,"en":370},"Mit etwa 2:20 bis 3:40 Stunden ist dies für Altersklassenläufer eine lange aerobe Belastung, bei der die wenigen Höhenmeter nicht täuschen dürfen. Sie verlangt über Stunden ruhige Grundausdauer, dazu hinten heraus eine knappe halbe Stunde, in der das Gelände den Rhythmus bricht. Tempohärte zählt hier weniger als die Fähigkeit, nach zwei Stunden noch sauber zu laufen.\n\nBaue deinen langen Lauf deshalb auf etwa 20 bis 22 Kilometer aus und teile ihn wie das Rennen: eine kurze flache Runde, die wieder an deinen Ausgangspunkt führt, dann eine längere. Das übt den Moment, in dem du am Auto oder an der Haustür vorbeiläufst und trotzdem weitermachst. Lege Hügel in die letzte Stunde dieser Läufe und nicht an ihren Anfang.\n\nFür die Passage ab Kilometer 18 helfen wellige Dauerläufe und moderate Bergintervalle von zwei bis drei Minuten, am besten gegen Ende einer längeren Einheit. Beim Gefälle danach kommt es darauf an, die Oberschenkel locker zu halten, also gehört auch etwas lockeres Bergablaufen ins Programm.\n\nDie Dauer macht die Verpflegung zum Trainingsthema: Probiere in den langen Läufen aus, was du unterwegs an Getränken und Kohlenhydraten verträgst. Verlege außerdem mindestens einen Dauerlauf pro Woche auf verwinkelte Pfade: Die Kurven kosten über 25 Kilometer deutlich mehr Kraft als über acht. Dein längster Lauf gehört in die ersten Maitage, knapp vier Wochen vor dem Rennen.","At roughly 2:20 to 3:40 hours this is a long aerobic effort for age-group runners, and the small amount of ascent should not mislead you. It demands hours of calm endurance, then close to half an hour late on when the terrain breaks your rhythm. Speed counts for less here than still running cleanly after two hours.\n\nBuild your long run to about 20 to 22 kilometres and split it the way the race does: a short flat loop that returns to your starting point, then a longer one. That rehearses the moment of running past your car or front door and carrying on. Put the hills into the last hour of these runs rather than at the start.\n\nFor the section from km 18, rolling steady runs and moderate hill intervals of two to three minutes help, ideally towards the end of a longer session. On the descent that follows, the task is keeping your quads loose, so some relaxed downhill running belongs in the plan too.\n\nThe duration makes fuelling a training topic: use the long runs to find out what drinks and carbohydrates you tolerate on the move. Move at least one steady run a week onto twisting paths as well: the bends cost far more over 25 kilometres than over eight. Your longest run belongs in the first days of May, nearly four weeks before the race.",{"raceName":372,"kind":18,"hasTrack":19,"composedLegs":20,"startDate":21,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":373,"elevationGainInMeters":374,"format":24,"profile":375,"intro":453,"description":456,"pacing":459,"training":462},"50K",50000,361,{"classification":26,"routeShape":27,"totalAscentM":374,"totalDescentM":376,"netElevationM":29,"vertPerKm":145,"climbs":377,"remainingVertM":32,"gradientDistribution":383,"downsampledProfile":385,"trackPolyline":452},363,[378,380],{"startKm":148,"lengthKm":149,"avgGradientPct":267,"maxGradientPct":150,"elevGainM":268,"score":379,"category":20},1233,{"startKm":381,"lengthKm":149,"avgGradientPct":176,"maxGradientPct":150,"elevGainM":268,"score":382,"category":20},44.85,1181,{"flatPct":384,"upPct":155,"downPct":156,"steepUpPct":41,"steepDownPct":157},58.6,[386,387,388,389,390,391,392,393,394,395,396,397,398,399,400,402,404,406,408,410,412,414,416,418,420,422,424,426,428,430,432,434,436,438,440,442,444,446,448,450],{"km":32,"elevM":39},{"km":164,"elevM":54},{"km":170,"elevM":54},{"km":176,"elevM":39},{"km":182,"elevM":42},{"km":107,"elevM":188},{"km":195,"elevM":190},{"km":201,"elevM":202},{"km":208,"elevM":209},{"km":217,"elevM":218},{"km":151,"elevM":225},{"km":231,"elevM":49},{"km":237,"elevM":110},{"km":243,"elevM":42},{"km":401,"elevM":54},18.2,{"km":403,"elevM":54},19.5,{"km":405,"elevM":39},20.8,{"km":407,"elevM":42},22.1,{"km":409,"elevM":188},23.4,{"km":411,"elevM":193},24.7,{"km":413,"elevM":202},26,{"km":415,"elevM":209},27.3,{"km":417,"elevM":218},28.6,{"km":419,"elevM":225},29.9,{"km":421,"elevM":42},31.2,{"km":423,"elevM":110},32.5,{"km":425,"elevM":49},33.8,{"km":427,"elevM":63},35.1,{"km":429,"elevM":54},36.4,{"km":431,"elevM":39},37.7,{"km":433,"elevM":42},39,{"km":435,"elevM":188},40.3,{"km":437,"elevM":193},41.6,{"km":439,"elevM":202},42.9,{"km":441,"elevM":209},44.2,{"km":443,"elevM":218},45.5,{"km":445,"elevM":218},46.8,{"km":447,"elevM":49},48.1,{"km":449,"elevM":110},49.4,{"km":451,"elevM":54},50.7,"_vazDl|asQAeCyDcGeEcNbAkGhAb@t@sC_BqGxEcJh@sDtC_CeKbUtH{O~BcAi@cCmABzCqHgAvGjBbCwDbCaFdLCdCs@wA^jCbH{QdFgBaCkDB}CdCwNtCbCIuDhLlIaAdJrGhGjBfIuAlNn@zBfB|@bAjEvK|I`L_D_@aFYpDaHrCuBFqCwChEcBfDh@dCaApCeE?sFo@vEeCtDgC|@eBo@kFlBkD{BkE}JhAyMuAsGjCzAVsA}EeCnCl@Ru@{JuEf@kE~EjAgDpAlBhBhG}GZbI_BnA~HmD`D^`B}DwAkHlFoIgAYkCvAw@~BwF`FsLvC{AmDR}AoC_FzCoEaAc@bBoANcPaSxF~A`ApApFjBK_AfAuBMp@zEvAnAlCQHpCrCrBKlCiLsLsAwNmDe@cCt@|BxJFjHkDlNePp^w@zDPfH~JhW|AtACmCwDcGeEcNbAkGfAd@t@uC}AqGxEcJh@sDtC_CgKbUvHyO~BeAi@cCoAB|CqHeAvGhBbCwDbCaFdLCdCs@wA^jC`H{QfFgBgCsEz@cK~AsFdAtBrAJq@eCn@i@pKrIcAdJtGfGjBhIuAlNn@xBfB~@dAjEtK|I`L_D]aF[pDaHrCuBHqCyChEcBhDh@bCaApCeE?qFo@tEcCrDgC~@gBo@kFlBkD{BiE{JfA}MuAsGjC|AVsA}EeClCl@Tu@{JuEf@iE~EhAgDpAjBhBjG}GZbI_BnA`ImD`D^~A}DwAmHlFmIgAYkCvAw@~BwF`FsLvCyAmDR_BqC}EzCoEeA]bBkARcBZcKUcAwAFmPnF|AbApAlFhBI}@fAuBKp@xEvAnAlCQFpCrCrBIlCiLsLsAwNoDc@aCr@|BxJFjHmDlNcPp^y@zDRfH~JhW|AtACmCwDcGeEcNbAkGfAb@t@sC}AqGxEcJh@sDvC_CiKbUvH{O~BcAi@aCmA@zCqHgAvGjBbCwDbCaFdLCdCs@wA^jC`HyQfFiBgCsEz@cK~AsFdArBrAJo@cCl@k@nKtI_AdJrGhGjBfIuAlNn@xBfB~@dAjEtK|I`L_D_@aFYpDaHrCuBHqCyChEcBhDh@bCaApCeE?sFo@vEcCrDgC~@gBo@kFlBkD{BiE{JfA}MuAsGjCzAVqA}EeCnCl@Ru@{JuEf@iE~EhAgDrAlBfBhG}GZbI_BnA~HmD`D^`B}DwAkHlFoIgAWkCtAw@~BwF`FsLvCyAmDR_BqC}EzCoEeA]bBkARcBZcKUaAwADoPnF~AbApAnFhBK}@fAuBMn@zExAnAlCQFpCtCrBEhCoLoLsAwN_HGtBpMy@rMsUrl@VlHzJbW~ArA",{"de":454,"en":455},"Die längste Distanz beim River's Edge Trail Race führt nicht weiter hinaus, sondern immer wieder über dieselben Wege: 50 Kilometer auf einem Stück Gelände in Georgetown, das kaum zwei Kilometer breit ist. Schwer machen sie weniger die Steigungen als die Wiederholung und die Geduld, die ein flaches Rennen über viele Stunden verlangt.","The longest distance at the River's Edge Trail Race goes no further out, only round again: 50 kilometres on a patch of Georgetown ground barely two kilometres across. What makes it hard is less any gradient than the repetition, and the patience a flat race demands over many hours.",{"de":457,"en":458},"Das Gerüst dieses Ultras ist die Runde der 10 Meilen, die sich ohne Pause hin- und herwindet und ihr kleines Gebiet nie verlässt. Eine solche Runde reicht für 50 Kilometer bei weitem nicht, also führt dich das Rennen mehrfach am Start vorbei und über Abschnitte, die du schon gelaufen bist. Was auf den kurzen Distanzen ein Kurs ist, wird hier zu einer Strecke, die du auswendig kennst, lange bevor das Ziel in Reichweite ist.\n\nAn Höhe passiert dabei wenig. Der Weg bleibt fast überall in einem engen Band um das Niveau des Starts, nur rund zehn Kilometer nach Beginn der Runde hebt er sich für drei Kilometer in zwei kurze Wellen. Die steilere misst etwa 300 Meter mit gut vier Prozent, der höchste Punkt liegt rund 20 Meter über dem Start. Danach geht es zurück in die Senke, und der Schlussweg steigt nur noch unmerklich an.\n\nDas ergibt einen ungewöhnlichen Ultra: keinen Berg, der dir eine Gehpause vorschreibt, keine lange Abfahrt zum Erholen, und du entfernst dich nie weit vom Start. Die Kilometer wirken nicht durch das Gelände, sondern dadurch, dass sich die Belastung kaum ändert.","The frame of this ultra is the 10 Mile loop, which winds back and forth without pause and never leaves its small patch of ground. One such loop falls far short of 50 kilometres, so the race takes you past the start more than once and over stretches you have already run. What is a course over the short distances becomes something you know by heart here, long before the finish is within reach.\n\nThe elevation does little along the way. Almost everywhere the trail stays in a tight band around the level of the start, and only about ten kilometres into the loop does it lift for three kilometres into two short rollers. The steeper one measures some 300 metres at a little over four percent, and the high point sits around 20 metres above the start. After that it falls back to the low ground, and the run-in rises almost imperceptibly.\n\nThat makes for an unusual ultra: no mountain to impose a walking break, no long descent to recover on, and you never get far from the start. The kilometres tell not through terrain but through a load that hardly ever changes.",{"de":460,"en":461},"Dein bestes Messinstrument ist die Wiederholung selbst. Die Wellen bleiben bei jedem Durchgang gleich, du nicht. Lauf sie beim ersten Mal so locker, dass du dir denselben Einsatz auch für den letzten Durchgang zutraust, und vergleiche dann jedes Mal, wie sie sich anfühlen. Kostet dieselbe Steigung spürbar mehr, nimmst du das Tempo sofort zurück, nicht erst eine Stunde später.\n\nDie Falle ist die Lauffähigkeit des Kurses. Weil dich nichts zum Gehen zwingt, bleibst du stundenlang in derselben Bewegung und merkst zu spät, was sie die Beine kostet. Plane Gehpausen deshalb selbst, von Anfang an und immer am selben Ort: Die kurze steile Stelle der Wellen ist der natürliche Platz dafür, solange das Gehen noch freiwillig ist.\n\nEntschieden wird das Rennen im letzten Drittel. Dort macht die Nähe zum Start den Kopf schwerer als die Strecke die Beine, denn jeder Durchgang dort bietet einen bequemen Ausstieg. Wer jetzt noch rund läuft, verliert auf dem flachen Boden kaum Zeit und überholt alle, die auf den ersten Runden zu schnell waren.","Your best gauge is the repetition itself. The rollers stay the same every time you reach them, and you do not. Run them so lightly at first that you would trust yourself to give the same effort on the last pass, then compare how they feel each time around. If the same rise costs noticeably more, ease off at once rather than an hour later.\n\nThe trap is how runnable the course is. With nothing forcing a walk you stay locked in one motion for hours and notice too late what it is costing your legs. So schedule walking yourself, from the beginning and always in the same place: the short steep part of the rollers is the natural spot, while walking is still a choice.\n\nThe race is decided in the final third. There the closeness of the start weighs more on your head than the course does on your legs, because every pass offers a comfortable way out. Anyone still running smoothly at that point loses little time on the level ground and passes everyone who went too fast on the early laps.",{"de":463,"en":464},"Altersklassenläufer sind auf den 50 Kilometern etwa 5:30 bis 8:30 Stunden unterwegs. Das ist eine durchgehend aerobe Belastung ohne Spitzen, bei der dich weder Tempo noch Kletterkraft begrenzen, sondern die Haltbarkeit deiner Beine und das, was dein Magen über diese Dauer verträgt.\n\nDas Rückgrat der Vorbereitung sind lange Läufe bis etwa dreieinhalb Stunden, dazu Wochenenden mit zwei längeren Einheiten hintereinander, damit du auf müden Beinen weiterläufst. Trainiere dabei nicht nur auf schönen Strecken: Lauf mindestens einen dieser Läufe als mehrfache Wiederholung einer kurzen Schleife, damit du die Eintönigkeit kennst, bevor sie dich im Rennen trifft, und das Vorbeilaufen am eigenen Ausgangspunkt zur Routine wird.\n\nWeil dieser Kurs fast nie die Muskelarbeit wechselt, helfen dir regelmäßige Kraftübungen für Hüfte, Waden und Fußgelenke mehr als ein großes Bergprogramm. Die vielen Kurven belasten die Sprunggelenke zusätzlich, je länger der Tag wird. Für die Wellen genügt ein welliger Dauerlauf pro Woche, in den du zügiges Gehen an kurzen Steigungen einbaust: Der Wechsel zwischen Gehen und Laufen muss sitzen, bevor du ihn im Rennen brauchst.\n\nMach die Verpflegung zur eigenen Trainingsaufgabe und iss und trink in jedem langen Lauf nach einem festen Stundenplan, bis er über Stunden funktioniert. Rechne vom 29. Mai zurück: Der längste Lauf gehört rund vier Wochen davor, das heißt, der Aufbau beginnt im Winter.","Age-group runners are out for roughly 5:30 to 8:30 hours over the 50K. That is unbroken aerobic work without spikes, limited neither by speed nor by climbing strength but by how well your legs hold up and what your stomach tolerates over that long.\n\nThe backbone of the preparation is long runs of up to about three and a half hours, plus weekends with two longer sessions in a row so you practise carrying on with tired legs. Do not reserve these for pleasant routes: run at least one as many repeats of a short circuit, so you meet the monotony before it meets you in the race and passing your own starting point becomes routine.\n\nBecause this course almost never changes the work your muscles do, regular strength exercises for hips, calves and ankles serve you better than a big hill programme. The many bends add to the load on your ankles as the day wears on. For the rollers, one undulating steady run a week is enough, with brisk walking built in on short rises: the switch between walking and running needs to be automatic before race day.\n\nTreat fuelling as a training task of its own, eating and drinking on a fixed hourly schedule in every long run until it works for hours at a stretch. Count back from 29 May: your longest run belongs about four weeks before it, which means the build starts in winter.",[466],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},[468,477,484,491,499,507],{"slug":469,"eventName":470,"proseName":471,"city":472,"country":8,"eventType":14,"eventDate":473,"distanceInMeters":474,"elevationGainInMeters":475,"classification":476},"the-maze","The Maze",{"de":470,"en":470},"Austin","2027-03-20T00:00:00.000Z",10000,111,"ROLLING",{"slug":478,"eventName":479,"proseName":480,"city":482,"country":8,"eventType":14,"eventDate":483,"distanceInMeters":474,"elevationGainInMeters":20,"classification":476},"holiday-lake-50k","Holiday Lake 10K, 25K & 50K 2027",{"de":481,"en":481},"Holiday Lake Trail Run","Appomattox","2027-02-13T00:00:00.000Z",{"slug":485,"eventName":486,"proseName":487,"city":488,"country":8,"eventType":14,"eventDate":489,"distanceInMeters":474,"elevationGainInMeters":490,"classification":476},"wild-goose-trail-festival","Wild Goose Trail Festival",{"de":486,"en":486},"Ringwood","2027-09-17T00:00:00.000Z",156,{"slug":492,"eventName":493,"proseName":494,"city":495,"country":496,"eventType":14,"eventDate":497,"distanceInMeters":498,"elevationGainInMeters":23,"classification":26},"courses-nature-des-coevrons","Courses Nature des Coëvrons",{"de":493,"en":493},"Mézangers","France","2027-04-10T00:00:00.000Z",8000,{"slug":500,"eventName":501,"proseName":502,"city":503,"country":504,"eventType":14,"eventDate":505,"distanceInMeters":498,"elevationGainInMeters":506,"classification":26},"mura-urban-trail","Mura Urban Trail 2027",{"de":501,"en":501},"Verona","Italy","2027-06-12T00:00:00.000Z",36,{"slug":508,"eventName":509,"proseName":510,"city":512,"country":513,"eventType":14,"eventDate":514,"distanceInMeters":498,"elevationGainInMeters":515,"classification":26},"voeckla-ufer-lauf-vul","41. Vöckla-Ufer-Lauf",{"de":511,"en":511},"Vöckla-Ufer-Lauf (VUL)","Timelkam","Austria","2027-07-09T00:00:00.000Z",55,"\n\n\u003Cnav>\n  \u003Cdiv class=\"nav-inner\">\n    \u003Ca href=\"youb-v2-maap.html\" class=\"logo-mark\" aria-label=\"YOUB\">\n      \u003Csvg viewBox=\"0 0 872.11 370.1\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\">\n        \u003Cpath d=\"M599.84,6.44l-44.91,254.77c-2.42,13.99-5.29,24.98-8.57,32.69-2.71,6.4-5.86,10.79-9.43,13.04-6.27,3.9-20.59,4.8-29.61,1.35-2.21-.82-4.06-2.05-5.62-3.73-.29-4.88-.16-9.47.37-13.99.7-6.03,2.01-14.6,3.98-25.8L551.61,6.44h-64.27l-44.91,254.73c-6.6,37.85-2.95,64.84,11.2,82.44,14.03,17.59,35.72,26.49,64.43,26.49,18.13,0,33.96-3.16,46.96-9.39,13.7-6.44,25.18-17.8,34.08-33.71,8.57-15.22,14.93-35.56,19.48-62.22L664.11,6.44h-64.27Z\"/>\n        \u003Cpath d=\"M871.96,81.47c-.08-.93-.21-2-.21-3.87-.3-23.24-7.48-41.13-21.33-53.15-13.64-11.98-33.73-18.01-59.69-18.01h-81.78l-62.16,351.86-.89,5.1h90.41c30.42,0,54.85-5.78,72.56-17.21,17.25-11.05,30.29-35.77,34.97-66.06,1.49-9.26,2.55-16.14,3.14-20.61.64-4.63.93-9.18.93-13.51,0-18.01-4.97-32.46-14.74-42.91-4.42-4.67-9.56-8.67-15.46-11.94,8.5-4.04,16.27-9.81,23.28-17.42,13.3-14.4,22.22-33.78,26.51-57.61,2.12-11.22,3.48-19.93,4.25-26.6.51-4.59.38-6.2.21-8.07ZM810.53,237.94c.98,6.37.42,14.32-1.57,23.88l-2.21,13.72c-3.7,19.97-12.92,37.05-22.98,42.49-11.77,6.29-27.57,9.47-46.99,9.47h-45.76l19.93-121.93h52.13c9.01,0,18.23,3.48,26.34,6.59,6.88,2.63,12.24,6.5,15.93,11.56,2.46,3.19,4.21,7.99,5.18,14.23ZM766.64,171.03h-49.67l24.22-128.77h45.97c9.52,0,18.27,1.19,25.96,3.44,7.05,2.08,12.32,5.35,15.51,9.43,2.85,4.12,4.67,9.98,5.48,17.38l.17,1.66c.76,6.88,1.06,9.43-.76,18.57l-3.61,21.33c-3.65,19.29-10.83,34.16-21.24,44.31-9.01,8.75-21.96,12.66-42.02,12.66Z\"/>\n        \u003Cpath d=\"M432.14,54.63c-4.02-18.37-12.96-32.32-26.54-41.42-13-8.78-30.39-13.21-51.59-13.21s-38.88,4.35-53.23,12.88c-14.48,8.65-26.12,21.9-34.57,39.45-7.96,16.53-14.27,37.69-18.7,62.83l-24.03,136.12c-4.88,27.4-5.41,49.01-1.64,66.11,4.06,18.46,13.29,32.11,27.36,40.64,13.12,8,30.47,12.06,51.59,12.06s38.88-4.35,53.07-12.92c14.31-8.61,25.88-21.9,34.33-39.41,7.96-16.49,14.23-37.61,18.7-62.83l24.03-136.12c4.59-25.96,5-46.96,1.23-64.18ZM372.34,81.53c-.82,8.12-2.5,19.36-5.04,33.63l-24.03,136.12c-5.33,29.9-11.65,42.94-16.08,48.68-5.39,7.11-13.08,10.41-24.12,10.44h-71.98l52.89-36.13c.86-5.88,1.85-12.22,3.1-19.34l24.03-136.12c5.33-29.94,11.65-42.98,16.04-48.72,8.12-10.54,24.36-13.29,39.29-7.67.03.01.06.02.09.03,3.92,1.45,6.46,5.27,6.42,9.45-.02,2.6-.19,5.78-.6,9.63Z\"/>\n        \u003Cpolygon points=\"158.23 6.44 139.81 125.62 120.54 214.17 116.52 209.53 96.17 131.85 79.24 73.08 63.94 6.44 0 6.44 15.75 78.87 62.79 249.85 112.87 249.85 89.04 363.66 153.47 363.66 228.03 6.44 158.23 6.44\"/>\n      \u003C/svg>\n    \u003C/a>\n    \u003Cdiv class=\"nav-links\">\n      \u003Ca href=\"youb-so-funktionierts.html\">So funktioniert's\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-mission.html\">Mission\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-faq.html\">FAQ\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-blog.html\">Blog\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-kalender.html\" style=\"text-decoration:underline; text-underline-offset:4px;\">Kalender\u003C/a>\n    \u003C/div>\n    \u003Cdiv class=\"nav-cta\">\n      \u003Ca class=\"btn btn-light btn-sm\" href=\"youb-login.html\">login\u003C/a>\n      \u003Ca class=\"btn btn-dark btn-sm\" href=\"#\">app laden\u003C/a>\n    \u003C/div>\n  \u003C/div>\n\u003C/nav>\u003Cheader class=\"sp-hero rd-hero\" data-glass=\"1\">\u003Cimg class=\"sp-bg\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/pierre-antoine-franck-OpDIYfAb4WQ-unsplash.jpg\" alt=\"\">\u003Cdiv class=\"wrap sp-hero-in\">\n\u003Cdiv class=\"rd-crumb\">\u003Ca href=\"youb-kalender.html\">← Wettkampfkalender\u003C/a>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-meta\" style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; align-self:flex-start;\">\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Laufen\u003C/span>\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#1c1a16; color:#FFFFFF;\">24.09.2026\u003C/span>\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#FFFFFF; color:#1c1a16;\">Linz, AT\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Ch1 class=\"sp-h1\">Linzer City Night Run.\u003C/h1>\n\u003Cp class=\"sp-lead\">Eine Runde durch die Linzer Innenstadt, Start um 20:30 Uhr an der Promenade. Zweimal über die Donau, flach – bis auf die Brückenrampen.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">training starten →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"https://www.linzercitynightrun.com/\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">offizielle website ↗\u003C/a>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-facts\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Letzte Austragung\u003C/small>\u003Cb>24.09.2026\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Ort\u003C/small>\u003Cb>Linz, AT\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Distanz\u003C/small>\u003Cb>5,2 km\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höhenmeter\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Profil\u003C/small>\u003Cb>Hügelig\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Streckenform\u003C/small>\u003Cb>Rundkurs\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/header>\n\u003Csection class=\"sp-sec\" id=\"strecke\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cdiv class=\"rd-route\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Strecke & Höhenmeter\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Zweimal über die Donau, einmal durch die Altstadt.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Von der Promenade über den Hauptplatz und die Nibelungenbrücke nach Urfahr, eine Schleife am Ars Electronica Center vorbei und bei Kilometer zwei zurück in die Altstadt.\u003C/p>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Die zweite Hälfte gehört der Innenstadt: Landhausplatz, Neuer Dom, Musiktheater – und die Landstraße zurück ins Ziel. Gut ein Drittel läuft über Pflaster.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-map\" id=\"rd-map\">\u003Cspan class=\"rd-maplabel\">Start / Ziel · Promenade\u003C/span>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-prof\">\n\u003Cdiv class=\"rd-prof-head\">\u003Cspan class=\"sp-label\">Höhenprofil\u003C/span>\u003Cspan class=\"sp-label\" style=\"color:var(--ink-soft);\">Fahre über die Grafik\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-chart\" id=\"rd-chart\">\u003Csvg id=\"rd-svg\" viewBox=\"0 0 1000 300\" preserveAspectRatio=\"none\">\u003C/svg>\u003Cdiv class=\"rd-tip\" id=\"rd-tip\">\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-axis\">\u003Cspan>0 km\u003C/span>\u003Cspan>1,3 km\u003C/span>\u003Cspan>2,6 km\u003C/span>\u003Cspan>3,9 km\u003C/span>\u003Cspan>5,2 km\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-params\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Anstieg\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Abstieg\u003C/small>\u003Cb>−64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Hm / km\u003C/small>\u003Cb>12,1\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höchster Punkt\u003C/small>\u003Cb>275 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Tiefster Punkt\u003C/small>\u003Cb>234 m\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-split2\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Steigungsverteilung\u003C/span>\n\u003Cdiv class=\"rd-dist\">\u003Cspan style=\"width:31.1%; background:#EFEAE0;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:30.7%; background:#FCF9C4;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#FCF666;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:35.4%; background:#AFB293;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#7C7F5C;\">\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-legend\">\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#EFEAE0;\">\u003C/i>Flach (<2 %)\u003Cem>31,1 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF9C4;\">\u003C/i>Moderat bergauf (2–6 %)\u003Cem>30,7 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF666;\">\u003C/i>Steil bergauf (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#AFB293;\">\u003C/i>Moderat bergab (2–6 %)\u003Cem>35,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#7C7F5C;\">\u003C/i>Steil bergab (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Anstiege auf der Strecke\u003C/span>\n\u003Ctable class=\"rd-table\">\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Start\u003C/th>\u003Cth>Länge\u003C/th>\u003Cth>Ø\u003C/th>\u003Cth>Max.\u003C/th>\u003Cth>Gewinn\u003C/th>\u003Cth>Kat.\u003C/th>\u003C/tr>\u003C/thead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>km 2,1\u003C/td>\u003Ctd>0,4 km\u003C/td>\u003Ctd>4,8 %\u003C/td>\u003Ctd>7,9 %\u003C/td>\u003Ctd>+19 m\u003C/td>\u003Ctd>—\u003C/td>\u003C/tr>\u003C/tbody>\u003C/table>\n\u003Cp class=\"rd-note\">Kategorien nach Radsport-Konvention: Kat. 4 sind die leichtesten bewerteten Anstiege, HC die härtesten. Kurze Anstiege unter der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec rd-dark\" data-glass=\"1\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Pacing-Strategie\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Gleichmäßig schlägt schnell.\u003C/h2>\n\u003Cdiv class=\"rd-pace\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 0–1\u003C/span>\u003Ch3>Kontrolliert starten\u003C/h3>\u003Cp>3.000 Startende ziehen den ersten Kilometer zu schnell. Kein Anstieg bremst dich von selbst – geh die ersten Minuten bewusst ruhig an.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 1 & 2\u003C/span>\u003Ch3>Brückenrampen\u003C/h3>\u003Cp>Die beiden Rampen der Nibelungenbrücke sind kurz, kommen aber, wenn das Anfangstempo drückt. Schritt verkürzen statt Pace erzwingen.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Altstadt\u003C/span>\u003Ch3>Pflaster im Dunkeln\u003C/h3>\u003Cp>Kopfsteinpflaster ist bei Nässe rutschig und im Kunstlicht schwer einzuschätzen. Kurven sauber nehmen kostet weniger als Bremsen in der Gasse.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec beige\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Trainingsplan · 12 Wochen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">22 bis 35 Minuten an der Schwelle.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Keine langen Anstiege, kein Gelände, das Pausen erzwingt – sondern durchgehend hohe Intensität. Genau darauf zielt die Vorbereitung.\u003C/p>\n\u003Cdiv class=\"rd-plan\">\u003Cimg class=\"rd-plan-bg\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/victoire-joncheray-H30w37gpkro-unsplash.jpg\" alt=\"\" style=\"object-position:40% 50%; filter:saturate(.35) contrast(.85) brightness(1.05);\">\n\u003Cdiv style=\"--c:#7C8A2E;\">\u003Cspan class=\"wk\">Kern\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Intervalle im Wettkampftempo\u003C/h3>\u003Cp>800 bis 1.000 Meter mit kurzen Trabpausen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#5F6146;\">\u003Cspan class=\"wk\">Wöchentlich\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Tempodauerlauf\u003C/h3>\u003Cp>20 bis 25 Minuten für ein Tempo, das sich lange gleich anfühlt.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#FCF666;\">\u003Cspan class=\"wk\">Technik\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Pflaster & Richtungswechsel\u003C/h3>\u003Cp>Fuß und Sprunggelenk an Kopfsteinpflaster und enge Kurven gewöhnen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#1c1a16;\">\u003Cspan class=\"wk\">20:30 Uhr\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Abends im Dunkeln laufen\u003C/h3>\u003Cp>Tempo nach Gefühl und Atmung steuern, nicht nach der Umgebung.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-band\" data-glass=\"1\">\u003Cimg class=\"sp-bg\" style=\"object-position:65% 50%;\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/alessio-soggetti-GYr9A2CPMhY-unsplash.jpg\" alt=\"\">\u003Csvg class=\"gpx-routes\" viewBox=\"0 0 1440 800\" preserveAspectRatio=\"xMidYMid slice\" aria-hidden=\"true\" style=\"position:absolute; 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style=\"color:rgba(255,255,255,.8);\">Adaptive Rennvorbereitung\u003C/span>\n\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Lass Ben deinen Plan für den City Night Run anpassen.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Ben verbindet Ziel, Strecke, aktuelle Belastung, Recovery und Kalender. So bleibt dein Plan auf das Rennen ausgerichtet – auch wenn dein Alltag nicht perfekt planbar ist.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap; margin-top:32px;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">plan dynamisch anpassen →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"youb-so-funktionierts.html\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">adaptive planung verstehen\u003C/a>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec\">\u003Cdiv class=\"wrap rd-faq-grid\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Häufige Fragen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Alles zum City Night Run.\u003C/h2>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-faq\">\n\u003Cdetails open>\u003Csummary>Wie lang ist der City Night Run?\u003C/summary>\u003Cp>5,2 km. Diese Distanz bestimmt, wie viel Grundlagenausdauer, Tempohärte und Rennspezifik in den Trainingsplan gehören.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wie viele Höhenmeter hat die Strecke?\u003C/summary>\u003Cp>Rund 64 Höhenmeter auf 5,2 km, im Schnitt 12,1 Höhenmeter pro Kilometer.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Welche Anstiege gibt es?\u003C/summary>\u003Cp>Der schwerste Anstieg beginnt bei Kilometer 2,1, ist 0,4 km lang, steigt im Schnitt 4,8 % an und bringt 19 Höhenmeter.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Ist die Strecke ein Rundkurs?\u003C/summary>\u003Cp>Ja. Start und Ziel liegen an der Promenade vor der Sparkasse OÖ.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Gibt es die Strecke als GPX-Datei?\u003C/summary>\u003Cp>Ja, kostenlos – importierbar in Garmin, Wahoo, Komoot, Strava und jede andere App, die GPX liest.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wann ist die nächste Austragung?\u003C/summary>\u003Cp>Ein Termin steht noch nicht fest. Zuletzt gestartet wurde am 24. September 2026.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"races-section\" style=\"padding:clamp(56px,9vh,110px) 0; background:#FFF;\">\n\u003Cdiv class=\"wrap\">\n    \u003Cdiv class=\"race-rail-head\">\n      \u003Cspan class=\"race-rail-label\">Weitere Laufrennen\u003C/span>\n      \u003Cdiv class=\"race-rail-nav\">\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Zurück\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:-document.querySelector('.rc').offsetWidth-16,behavior:'smooth'})\">←\u003C/button>\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Weiter\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:document.querySelector('.rc').offsetWidth+16,behavior:'smooth'})\">→\u003C/button>\n      \u003C/div>\n    \u003C/div>\n  \u003C/div>\n  \u003Cdiv class=\"race-rail\" id=\"race-rail\">\n\u003Ca class=\"rc\" href=\"youb-rennen.html\">\n      \u003Cimg class=\"rc-photo\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/sage-friedman-TT2J5t1QaMw-unsplash.jpg\" alt=\"\">\n      \u003Cdiv class=\"rc-glass\">\n        \u003Cdiv class=\"rc-top\">\u003Cspan class=\"rc-tag\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Laufen\u003C/span>\u003Cspan class=\"rc-date\" style=\"background:#1c1a16; color:#FFFFFF;\">27.09.2026\u003C/span>\u003C/div>\n        \u003Cdiv class=\"rc-body\">\u003Cstrong>BMW Berlin-Marathon \u003Cspan>↗\u003C/span>\u003C/strong>\u003Cspan class=\"rc-loc\">Berlin, DE\u003C/span>\u003C/div>\n        \u003Csvg class=\"rc-profile\" viewBox=\"0 0 300 40\" preserveAspectRatio=\"none\" aria-hidden=\"true\">\u003Cpath d=\"M0.0 28.6 L7.5 28.4 L15.0 28.4 L22.5 28.5 L30.0 28.5 L37.5 28.2 L45.0 27.7 L52.5 27.4 L60.0 26.9 L67.5 26.5 L75.0 26.1 L82.5 25.9 L90.0 25.7 L97.5 25.4 L105.0 24.9 L112.5 24.6 L120.0 24.6 L127.5 24.4 L135.0 24.2 L142.5 24.2 L150.0 24.2 L157.5 24.2 L165.0 24.3 L172.5 24.3 L180.0 24.5 L187.5 24.7 L195.0 25.0 L202.5 25.1 L210.0 25.0 L217.5 25.0 L225.0 24.8 L232.5 24.8 L240.0 24.7 L247.5 24.6 L255.0 24.7 L262.5 25.1 L270.0 25.2 L277.5 25.5 L285.0 25.5 L292.5 25.6 L300.0 25.9 L300 40 L0 40 Z\" fill=\"rgba(28,26,22,0.08)\">\u003C/path>\u003Cpath d=\"M0.0 28.6 L7.5 28.4 L15.0 28.4 L22.5 28.5 L30.0 28.5 L37.5 28.2 L45.0 27.7 L52.5 27.4 L60.0 26.9 L67.5 26.5 L75.0 26.1 L82.5 25.9 L90.0 25.7 L97.5 25.4 L105.0 24.9 L112.5 24.6 L120.0 24.6 L127.5 24.4 L135.0 24.2 L142.5 24.2 L150.0 24.2 L157.5 24.2 L165.0 24.3 L172.5 24.3 L180.0 24.5 L187.5 24.7 L195.0 25.0 L202.5 25.1 L210.0 25.0 L217.5 25.0 L225.0 24.8 L232.5 24.8 L240.0 24.7 L247.5 24.6 L255.0 24.7 L262.5 25.1 L270.0 25.2 L277.5 25.5 L285.0 25.5 L292.5 25.6 L300.0 25.9\" fill=\"none\" stroke=\"#1c1a16\" stroke-width=\"1.25\" vector-effect=\"non-scaling-stroke\">\u003C/path>\u003C/svg>\n        \u003Cdiv class=\"rc-stats\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Distanz\u003C/small>\u003Cb>42,2 km\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höhenmeter\u003C/small>\u003Cb>+198 m\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n        \u003Cspan class=\"btn btn-light btn-sm rc-cta\">training starten →\u003C/span>\n      \u003C/div>\n    \u003C/a>\n\u003Ca class=\"rc\" href=\"youb-rennen.html\">\n      \u003Cimg class=\"rc-photo\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/pierre-antoine-franck-W2pBsQaT6FQ-unsplash.jpg\" alt=\"\">\n      \u003Cdiv class=\"rc-glass\">\n        \u003Cdiv class=\"rc-top\">\u003Cspan class=\"rc-tag\" style=\"background:#FCF666; 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Alle Rechte vorbehalten. · Fotos: \u003Ca href=\"https://unsplash.com/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"text-decoration:underline; text-underline-offset:3px;\">Unsplash\u003C/a>\u003C/span>\n    \u003Cspan style=\"padding-top:10px; padding-bottom:10px;\">Garmin · Strava · WHOOP · Oura · Polar · Suunto · Wahoo · COROS live\u003C/span>\n  \u003C/div>\n\u003C/footer>\n\n\n\n\n\n",1793850021283]