[{"data":1,"prerenderedAt":835},["ShallowReactive",2],{"race-run-the-lighthouse":3,"race-related-run-the-lighthouse":788,"supplied-design-youb-rennen":834},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":13,"courses":14,"editions":786},"run-the-lighthouse",[],"Run The Lighthouse 2027","Tidal River","Australia","2027-02-20T00:00:00.000Z","2026-10-31T14:29:05.000Z","https://trailsplus.com.au/lighthouse/",{"de":6,"en":6},"Running",[15,161,306,464,628],{"raceName":16,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":22,"format":23,"profile":24,"intro":149,"description":152,"pacing":155,"training":158},"6 km","STANDARD",true,null,"2027-02-20",6000,161,"FIXED_DISTANCE",{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":22,"totalDescentM":22,"netElevationM":27,"vertPerKm":28,"climbs":29,"remainingVertM":27,"gradientDistribution":38,"downsampledProfile":44,"trackPolyline":148},"HILLY","loop",0,26.6,[30],{"startKm":31,"lengthKm":32,"avgGradientPct":33,"maxGradientPct":34,"elevGainM":35,"score":36,"category":37},1,1.7,7.4,36.5,125,12505,"4",{"flatPct":39,"upPct":40,"downPct":41,"steepUpPct":42,"steepDownPct":43},19.4,30.2,26,10.3,14,[45,47,50,53,56,58,60,63,66,68,71,74,76,79,82,85,88,91,94,97,100,103,106,108,111,113,116,119,122,125,127,129,132,134,136,138,140,142,144,146],{"km":27,"elevM":46},11,{"km":48,"elevM":49},0.15,12,{"km":51,"elevM":52},0.3,10,{"km":54,"elevM":55},0.48,13,{"km":57,"elevM":55},0.63,{"km":59,"elevM":49},0.78,{"km":61,"elevM":62},0.93,8,{"km":64,"elevM":65},1.08,9,{"km":67,"elevM":46},1.25,{"km":69,"elevM":70},1.4,19,{"km":72,"elevM":73},1.55,21,{"km":32,"elevM":75},30,{"km":77,"elevM":78},1.85,31,{"km":80,"elevM":81},2.03,47,{"km":83,"elevM":84},2.17,59,{"km":86,"elevM":87},2.33,71,{"km":89,"elevM":90},2.48,110,{"km":92,"elevM":93},2.63,128,{"km":95,"elevM":96},2.8,122,{"km":98,"elevM":99},2.95,108,{"km":101,"elevM":102},3.1,101,{"km":104,"elevM":105},3.25,109,{"km":107,"elevM":102},3.43,{"km":109,"elevM":110},3.58,89,{"km":112,"elevM":87},3.73,{"km":114,"elevM":115},3.88,63,{"km":117,"elevM":118},4.03,55,{"km":120,"elevM":121},4.2,32,{"km":123,"elevM":124},4.35,22,{"km":126,"elevM":73},4.5,{"km":128,"elevM":49},4.65,{"km":130,"elevM":131},4.8,16,{"km":133,"elevM":65},4.97,{"km":135,"elevM":62},5.13,{"km":137,"elevM":46},5.28,{"km":139,"elevM":46},5.43,{"km":141,"elevM":55},5.58,{"km":143,"elevM":46},5.75,{"km":145,"elevM":49},5.9,{"km":147,"elevM":46},6.05,"pifmF{r`|Z\\PWlAzAf@lAwAbArAr@`DeCtGcAt@iC{@y@yDoIyG\\gAeAuBq@cEoCJCu@yAuBo@oG_IcMiBm@{@ToCtDfFMjAbAq@vBaAh@q@~AeBbJVJEtB`BbCmB~KT|ClAjDbDrEfHgApALpAfDtBjAtBGxBzGvDdDlGo@aAeBeCiA_@{F}@oBT{Ca@{BuByBG_AcAoAwA]kB_C{Ae@eAuFn@iEnCKp@bEdAtB[h@nI|GlAlEpBb@n@a@fCaGOcCsA{By@zAoBk@VmAm@Y",{"de":150,"en":151},"Die kürzeste Strecke des Run The Lighthouse bleibt in der Nähe von Tidal River und hat trotzdem ihren Berg: Auf dem Tidal Lookout Track steigst du in einem Zug gut 100 Meter nach oben und läufst auf steilem Weg wieder herunter. Wer sich hier vorbereitet, übt vor allem kräftiges Bergaufgehen und Vertrauen im Gefälle.","The shortest course at Run The Lighthouse stays close to Tidal River and still has a proper hill in it: the Tidal Lookout track takes you up more than 100 metres in one go, then sends you back down at pace. Preparing for it means practising a strong uphill hike and trusting your feet on the descent.",{"de":153,"en":154},"Los geht es in Tidal River, und der erste Kilometer ist nahezu eben. Er reicht, um den Atem zu finden, mehr aber auch nicht, denn bei Kilometer 1 beginnt der Anstieg, um den sich dieser Lauf dreht. Auf 1,7 Kilometern gewinnst du rund 125 Höhenmeter, und sie sind ungleich verteilt: Die ersten Minuten bleiben zahm, der große Teil der Höhe fällt erst nach Kilometer 2, wo einzelne Schritte so steil werden, dass auch schnelle Läufer die Hände auf die Oberschenkel nehmen.\n\nDen höchsten Punkt erreichst du nach knapp drei Kilometern, also ziemlich genau zur Hälfte. Oben bleibt es kurz wellig, dann fällt der Weg ab etwa Kilometer 3,5 in mehreren Stufen ab. Steile Passagen machen bergab einen größeren Anteil aus als bergauf, und erst nach gut viereinhalb Kilometern läuft das Gelände wieder eben aus. Der Rest ist Tempo auf flachem Weg zurück zum Ausgangspunkt.\n\nDie Strecke ist der Einstieg in eine Veranstaltung, die ihre langen Distanzen bis zum Leuchtturm und auf den Mount Oberon schickt. Du startest am selben Tag am selben Ort im Wilsons Promontory, bleibst aber rund um Tidal River und bekommst eine kurze, ehrliche Probe davon, wie sich Trail hier anfühlt.","It starts in Tidal River, and the first kilometre is close to level. That is enough to settle your breathing and not much more, because the climb this race revolves around begins at kilometre 1. Over 1.7 km you gain about 125 metres, and they are unevenly spread: the first few minutes stay mild, while most of the height comes after kilometre 2, where a few steps turn steep enough to put even quick runners' hands on their thighs.\n\nYou reach the high point just before kilometre 3, almost exactly halfway. The top stays briefly undulating, then from around kilometre 3.5 the track drops away in several steps. Steep ground makes up more of the way down than of the way up, and only after about four and a half kilometres does the terrain level out. What remains is flat running back to where you started.\n\nThis is the way into an event that sends its long distances out to the lighthouse and over Mount Oberon. You start on the same day in the same place on Wilsons Promontory, but stay around Tidal River and get a short, honest sample of what trail running here feels like.",{"de":156,"en":157},"Auf sechs Kilometern ist es verlockend, wie bei einem Straßenlauf vom Start weg hart zu laufen. Genau das bezahlst du hier doppelt, denn der flache erste Kilometer führt direkt in den Anstieg. Lauf ihn locker genug, dass du noch ganze Sätze sprechen könntest.\n\nEntschieden wird das Rennen zwischen Kilometer 2 und 3. Dort, wo es am steilsten wird, ist zügiges Gehen mit kurzen Schritten meist schneller und deutlich billiger als verbissenes Laufen. Plane es von Anfang an ein, statt erst zu gehen, wenn der Puls dich zwingt. Oben brauchst du nur ein paar Dutzend Meter, um wieder anzulaufen.\n\nDie eigentliche Falle ist der Abstieg. Wer oben alles gegeben hat, hat bergab weder die Konzentration noch die Beinkraft für die steilen Stufen und bremst sich die Oberschenkel kaputt. Heb dir für den Gipfel so viel auf, dass du das Gefälle aktiv laufen kannst. Auf den letzten eineinhalb Kilometern im Flachen zahlt sich diese Reserve aus: Hier kannst du noch einmal Plätze gutmachen.","Over six kilometres it is tempting to run hard from the gun as you would on the road. Here you pay for that twice, because the flat first kilometre feeds directly into the climb. Keep it easy enough that you could still speak in full sentences.\n\nThe race is decided between kilometres 2 and 3. Where the track is steepest, a brisk hike with short steps is usually faster and far cheaper than grinding it out at a run. Plan for it from the start rather than walking only when your pulse forces you to. A few dozen metres past the top are all you need to get running again.\n\nThe real trap is the descent. Empty yourself on the way up and you have neither the concentration nor the leg strength for the steep steps, and you end up braking all the way down. Save enough at the top to run the drop actively. The last kilometre and a half on the flat repays that reserve, and it is where places can still be won.",{"de":159,"en":160},"Rechne je nach Form und Gehanteil mit 35 bis 60 Minuten. Das ist keine gleichmäßige Dauerbelastung: Auf eine ruhige Anlaufphase folgen rund 15 Minuten nahe an deiner Schwelle, mit Spitzen darüber, dann ein Abstieg, der mehr die Muskulatur als die Lunge fordert, und zum Schluss flaches Tempo mit müden Beinen.\n\nDer Schlüssel ist die Passage nach Kilometer 2. Trainiere sie mit Bergintervallen von drei bis sechs Minuten an einem wirklich steilen Hang, und wechsle innerhalb der Wiederholung zwischen Laufen und kräftigem Gehen. So lernst du, wann der Wechsel sich lohnt, und das Gehen wird zur eigenen Technik statt zur Notlösung. Eine einzige Einheit pro Woche reicht, wenn du sie über mehrere Wochen konsequent durchhältst und die Steigung nicht zu sanft wählst.\n\nBergab gewinnst du auf dieser Strecke vermutlich mehr Zeit als bergauf. Baue steile Abstiege bewusst ein, zunächst in kurzen Abschnitten, und achte auf schnelle Schritte statt auf lange Sprünge. Kniebeugen, Ausfallschritte und Wadenheben machen die Beine für das Bremsen belastbarer.\n\nZum Schluss eine rennspezifische Einheit: nach dem Einlaufen hart einen Hang hinauf, sofort aktiv hinunter, dann zehn Minuten flach im Zielrhythmus. Diese Reihenfolge bildet die sechs Kilometer in Tidal River ab und zeigt dir, wie viel du dir am Anstieg wirklich leisten kannst.","Expect somewhere between 35 and 60 minutes depending on your fitness and how much you hike. This is not a steady effort: a calm opening gives way to about 15 minutes close to threshold with spikes above it, then a descent that loads your muscles more than your lungs, and finally flat running on tired legs.\n\nThe key is the section after kilometre 2. Train it with hill reps of three to six minutes on a genuinely steep slope, switching between running and strong hiking within each rep. You learn when the switch pays, and hiking becomes a technique rather than a last resort. One session a week is enough if you keep it up for several weeks.\n\nOn this course you will probably gain more time going down than going up. Build steep descents in deliberately, in short sections at first, and aim for quick steps rather than long bounds. Squats, lunges and calf raises make your legs more resilient to the braking load.\n\nFinish the block with one race-specific session: after a warm-up, run hard up a hill, straight back down with intent, then ten minutes on the flat at goal rhythm. That order mirrors the six kilometres at Tidal River and shows you how much you can really afford on the climb.",{"raceName":162,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":163,"elevationGainInMeters":164,"format":23,"profile":165,"intro":294,"description":297,"pacing":300,"training":303},"21 km",21000,479,{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":164,"totalDescentM":164,"netElevationM":27,"vertPerKm":166,"climbs":167,"remainingVertM":27,"gradientDistribution":200,"downsampledProfile":206,"trackPolyline":293},22.2,[168,175,181,187,194],{"startKm":169,"lengthKm":170,"avgGradientPct":171,"maxGradientPct":172,"elevGainM":173,"score":174,"category":19},1.58,0.45,6.5,15.2,29,2932,{"startKm":89,"lengthKm":176,"avgGradientPct":177,"maxGradientPct":178,"elevGainM":179,"score":180,"category":19},0.65,6.3,16.2,41,4096,{"startKm":182,"lengthKm":183,"avgGradientPct":184,"maxGradientPct":185,"elevGainM":81,"score":186,"category":19},4.7,0.83,5.7,16.8,4722,{"startKm":188,"lengthKm":189,"avgGradientPct":190,"maxGradientPct":191,"elevGainM":192,"score":193,"category":19},15.43,0.57,8.7,18.6,50,5027,{"startKm":195,"lengthKm":196,"avgGradientPct":131,"maxGradientPct":197,"elevGainM":198,"score":199,"category":19},18,0.4,46.2,64,6413,{"flatPct":201,"upPct":202,"downPct":203,"steepUpPct":204,"steepDownPct":205},20.2,31.5,32.6,7.9,7.8,[207,208,211,213,215,217,220,223,224,226,228,230,232,235,238,240,242,244,246,249,251,253,255,257,259,261,263,266,268,270,271,274,276,278,280,283,285,287,289,291],{"km":27,"elevM":49},{"km":209,"elevM":210},0.55,5,{"km":212,"elevM":49},1.1,{"km":214,"elevM":55},1.65,{"km":216,"elevM":124},2.2,{"km":218,"elevM":219},2.75,58,{"km":221,"elevM":222},3.3,37,{"km":114,"elevM":27},{"km":225,"elevM":131},4.43,{"km":133,"elevM":227},23,{"km":229,"elevM":219},5.53,{"km":231,"elevM":49},6.08,{"km":233,"elevM":234},6.63,17,{"km":236,"elevM":237},7.18,24,{"km":239,"elevM":131},7.73,{"km":241,"elevM":131},8.28,{"km":243,"elevM":237},8.82,{"km":245,"elevM":49},9.38,{"km":247,"elevM":248},9.93,15,{"km":250,"elevM":234},10.48,{"km":252,"elevM":195},11.05,{"km":254,"elevM":43},11.6,{"km":256,"elevM":55},12.15,{"km":258,"elevM":227},12.7,{"km":260,"elevM":195},13.25,{"km":262,"elevM":234},13.8,{"km":264,"elevM":265},14.35,27,{"km":267,"elevM":70},14.9,{"km":269,"elevM":65},15.45,{"km":131,"elevM":219},{"km":272,"elevM":273},16.55,20,{"km":275,"elevM":234},17.1,{"km":277,"elevM":27},17.65,{"km":279,"elevM":41},18.23,{"km":281,"elevM":282},18.77,61,{"km":284,"elevM":237},19.33,{"km":286,"elevM":248},19.88,{"km":288,"elevM":49},20.43,{"km":290,"elevM":210},20.98,{"km":292,"elevM":49},21.53,"~ifmF}p`|ZG`@nBj@x@{AbArAXvBrC`AvCaJ~FkLhJoKnIkFtFsGrBaICcDo@]`ACnFjD?nA^l@`Fd@dG~BdBfB`CVxFbDdKxB~HxJpAJrCu@RuAy@qEl@mEoCuJO{@XCkIiK_AuCY_EhFoNVqDbAuAp@gGh@dBtAChBwA`AsDnDwCpEBnEeFxHVpCi@lBaPnCuJT{E~CuGdCpCp@hCpI|@jg@PfDQvCeAj@wDjAw@N{BdBkD`FuB~@yApB{Kw@oIt@kDCqEcBgFe@wEReBg@yBUyIl@oImAqHCgGd@iCKkEo@aCIgCrBqJhAoNhAmCJ_FnCeFgAcC[}E`@}ClB}D|@gEOeA{B{BzBzBNdA}@fEmB|Da@|CZ|EfAbCoCdFK~EiAlCiAnNsBpJHfCn@`CJjEe@hCBfGlApHm@nITxIf@xBSdBd@vEbBfFBpEu@jDv@nIqBzK_AxAaFtBeBjDOzBkAv@k@vDwCdAgDPkg@QqI}@q@iCeCqC_DtGUzEoCtJmB`PqCh@yHWoEdFqECoDvCaArDiBvAuABi@eBq@fGcAtAWpDiFnNX~D~@tCjIhKYBNz@nCtJm@lEx@pEStAsCt@qAK_IyJeKyByFcDaCWeBgBeG_CaFe@_@m@?oAoFkDaABt@jAItBuBfIkGtG}G|E{L`OgFxKgBtFsBE_AaDeAsAy@zAoBk@Lg@",{"de":295,"en":296},"Die 21 Kilometer beim Run The Lighthouse führen von Tidal River die Küste entlang und landeinwärts zur Kreuzung mit dem Telegraph Track. Kein Anstieg dauert hier lange, aber zwei harte Stiche warten erst auf dem Rückweg. Wer für diese Strecke trainiert, bereitet sich auf ein welliges Rennen vor, dessen Ende steiler ist als sein Anfang.","The 21 km at Run The Lighthouse leaves Tidal River along the coast, then turns inland to the Telegraph Track junction and comes back. No climb here lasts long, but two hard pinches wait on the return leg. Training for this course means preparing for a rolling race whose ending is steeper than its beginning.",{"de":298,"en":299},"Der erste Teil folgt der Küste und ist unruhig, ohne je groß zu werden. Ab Kilometer 1,6 reihen sich drei kurze Anstiege aneinander, keiner länger als gut 800 Meter, jeder mit 30 bis 50 Höhenmetern. Dazwischen fällt der Weg immer wieder fast auf Meereshöhe zurück, sodass die Beine früh das ständige Hoch und Runter kennenlernen, das diese Strecke prägt.\n\nNach etwa sechs Kilometern ändert sich der Charakter. Bis gut hinter Kilometer 14 kommt nichts mehr, was den Namen Anstieg verdient, das Gelände bleibt tief und leicht wellig, und irgendwo auf diesem Stück liegt die Kreuzung mit dem Telegraph Track. Dies ist der Abschnitt, auf dem du laufen kannst, und er entscheidet darüber, in welchem Zustand du zurück in die Hügel kommst. Die Veranstalter bitten darum, sich mit Karte oder App zu orientieren, also behalte auch hier den Weg im Blick.\n\nDer Rückweg bringt die härteste Arbeit des Tages. Bei Kilometer 15,4 gewinnst du schnell rund 50 Höhenmeter. Kilometer 18 bringt dann die Rampe, an die sich die meisten erinnern werden: nur 400 Meter lang, aber so steil, dass kaum jemand noch läuft. Danach fällt die Strecke ab und läuft auf den letzten Kilometern flach zum Ausgangspunkt aus.","The first part follows the coast and is restless without ever getting big. From kilometre 1.6 three short climbs come in sequence, none much over 800 metres long, each worth 30 to 50 metres of gain. Between them the track keeps falling back almost to sea level, so your legs meet early on the constant up and down that defines this course.\n\nAfter about six kilometres the character changes. Until well past kilometre 14 nothing comes that deserves to be called a climb, the ground stays low and gently rolling, and somewhere along it lies the Telegraph Track junction. This is the stretch you can actually run, and it settles what condition you bring back into the hills. Runners are asked to navigate with a map or app, so keep an eye on the route here as well.\n\nThe way home holds the hardest work of the day. At kilometre 15.4 you gain about 50 metres in a hurry. Kilometre 18 then brings the ramp most people will remember: only 400 metres long, but steep enough that hardly anyone is still running. After that the course drops away and flattens out over the final kilometres back to the start.",{"de":301,"en":302},"Die 21 Kilometer sind ein Rennen in drei Teilen, und die Reihenfolge verführt zum Fehler. Die frühen Hügel kommen auf frischen Beinen und fühlen sich harmlos an, also werden sie zu schnell gelaufen. Halte dich auf ihnen bewusst zurück und nimm die kurzen Gefälle dazwischen locker mit.\n\nDer lange tiefe Mittelteil ist die Falle mit dem freundlichen Gesicht. Hier lässt sich leicht ein Tempo laufen, das sich auf dem Rückweg rächt, weil zwischen Kilometer 6 und 15 nichts dich bremst. Suche einen Rhythmus, den du noch eine Stunde länger halten könntest, und nutze die Strecke zum Trinken und Essen.\n\nEntschieden wird alles ab Kilometer 15. Gehe die Rampe bei Kilometer 18 von vornherein zügig und mit kurzen Schritten; laufend gewinnst du dort kaum etwas, zahlst aber bis ins Ziel. Wer oben noch antreten kann, holt sich auf dem Gefälle und den flachen Schlusskilometern mehr Zeit zurück, als jeder andere Abschnitt hergibt.","The 21 km is a race in three parts, and their order invites the mistake. The early hills arrive on fresh legs and feel harmless, so they get run too fast. Hold back on them deliberately and let the short drops between them carry you without effort.\n\nThe long low middle section is the trap with the friendly face. With nothing to slow you between kilometres 6 and 15, it is easy to settle into a pace that comes back to bite on the return. Find a rhythm you could hold for another hour, and use this stretch to drink and eat.\n\nEverything is decided from kilometre 15 onwards. Hike the ramp at kilometre 18 from the outset, briskly and with short steps; running it gains you almost nothing and costs you all the way to the finish. If you can still push at the top, the descent and the flat closing kilometres give back more time than any other part of the course.",{"de":304,"en":305},"Plane je nach Trail-Erfahrung mit 2:15 bis 3:30 Stunden. Die Belastung ist überwiegend aerob, wird aber immer wieder von kurzen, harten Spitzen unterbrochen, und die heftigsten davon kommen, wenn der Tank schon halb leer ist. Das unterscheidet diese Strecke von einem Straßen-Halbmarathon gleicher Länge: Du brauchst Ausdauer und zugleich die Fähigkeit, spät noch steil zu klettern.\n\nDer lange Lauf ist deshalb die wichtigste Einheit. Steigere ihn auf etwa zweieinhalb Stunden im welligen Gelände und lege die härtesten Hügel bewusst ins letzte Drittel. Am Ende eines solchen Laufs ein kurzer, sehr steiler Hang, den du mehrmals zügig hochgehst, ahmt die Situation bei Kilometer 18 genau nach. Einmal pro Woche ergänzen kurze Bergintervalle von ein bis zwei Minuten diese Arbeit.\n\nDer Mittelteil verlangt etwas anderes: Tempohärte im flachen, tiefen Gelände. Eine Einheit mit längeren gleichmäßigen Abschnitten im Bereich deines geplanten Renntempos, gern auf Trails statt auf Asphalt, hilft dir, dort einen Rhythmus zu finden, ohne zu überziehen.\n\nDa der Lauf im Februar stattfindet, fällt der Aufbau für Athleten aus Europa in den Winter, und das Rennen selbst in den Sommer der Südhalbkugel. Dazu kommt die Orientierung: Lade die Strecke vorab in deine App oder auf deine Uhr und übe auf längeren Läufen, unterwegs danach zu navigieren, damit dich der Blick aufs Display im Rennen nicht aus dem Tritt bringt.","Depending on your trail experience, plan for 2:15 to 3:30 hours. The effort is mostly aerobic but keeps being broken by short, hard spikes, and the fiercest of them come when the tank is already half empty. That is what separates this from a road half of the same length: you need endurance and also the ability to climb steeply late on.\n\nThe long run is therefore the key session. Build it to around two and a half hours on rolling ground and put the hardest hills deliberately in the final third. A short, very steep slope hiked briskly several times at the end of such a run copies the situation at kilometre 18 closely. Once a week, short hill reps of one to two minutes support this work.\n\nThe middle section asks for something else: sustained pace on low, runnable ground. A session with longer even blocks around your planned race pace, on trails rather than tarmac if you can, helps you find a rhythm there without overreaching.\n\nWith the race in February, the build-up for athletes from Europe falls in winter while the race itself falls in the southern hemisphere summer. Then there is navigation: load the route into your app or watch beforehand and practise following it on longer runs, so that checking the screen on race day does not knock you out of your stride.",{"raceName":307,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":308,"elevationGainInMeters":309,"format":23,"profile":310,"intro":452,"description":455,"pacing":458,"training":461},"42 km",42000,1209,{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":309,"totalDescentM":309,"netElevationM":27,"vertPerKm":311,"climbs":312,"remainingVertM":27,"gradientDistribution":355,"downsampledProfile":361,"trackPolyline":451},28.8,[313,319,322,327,335,341,348,351],{"startKm":314,"lengthKm":315,"avgGradientPct":316,"maxGradientPct":317,"elevGainM":78,"score":318,"category":19},3.48,0.6,5.2,15.9,3127,{"startKm":126,"lengthKm":176,"avgGradientPct":177,"maxGradientPct":320,"elevGainM":179,"score":321,"category":19},16.3,4094,{"startKm":323,"lengthKm":324,"avgGradientPct":325,"maxGradientPct":185,"elevGainM":81,"score":326,"category":19},6.75,0.8,5.8,4659,{"startKm":328,"lengthKm":329,"avgGradientPct":330,"maxGradientPct":331,"elevGainM":332,"score":333,"category":334},16.48,2.08,8.4,23.1,174,17364,"3",{"startKm":336,"lengthKm":337,"avgGradientPct":338,"maxGradientPct":34,"elevGainM":339,"score":340,"category":334},18.8,1.78,11.4,203,20264,{"startKm":342,"lengthKm":343,"avgGradientPct":344,"maxGradientPct":345,"elevGainM":346,"score":347,"category":37},21.08,0.95,11.7,30.8,111,11085,{"startKm":349,"lengthKm":189,"avgGradientPct":190,"maxGradientPct":201,"elevGainM":192,"score":350,"category":19},35.9,5007,{"startKm":352,"lengthKm":196,"avgGradientPct":131,"maxGradientPct":353,"elevGainM":198,"score":354,"category":19},38.48,44.6,6402,{"flatPct":356,"upPct":357,"downPct":358,"steepUpPct":359,"steepDownPct":360},16.9,29.8,29.5,11.8,11.9,[362,363,364,366,368,371,373,375,378,380,382,384,386,388,390,392,395,398,401,403,406,409,412,415,418,420,423,425,427,428,430,432,434,436,438,441,443,445,447,449],{"km":27,"elevM":49},{"km":64,"elevM":52},{"km":365,"elevM":49},2.15,{"km":367,"elevM":52},3.23,{"km":369,"elevM":370},4.33,25,{"km":372,"elevM":131},5.4,{"km":374,"elevM":131},6.48,{"km":376,"elevM":377},7.55,57,{"km":379,"elevM":234},8.63,{"km":381,"elevM":43},9.7,{"km":383,"elevM":227},10.78,{"km":385,"elevM":49},11.85,{"km":387,"elevM":43},12.95,{"km":389,"elevM":248},14.03,{"km":391,"elevM":55},15.1,{"km":393,"elevM":394},16.18,35,{"km":396,"elevM":397},17.25,114,{"km":399,"elevM":400},18.33,186,{"km":39,"elevM":402},249,{"km":404,"elevM":405},20.48,394,{"km":407,"elevM":408},21.58,470,{"km":410,"elevM":411},22.65,466,{"km":413,"elevM":414},23.73,374,{"km":416,"elevM":417},24.8,242,{"km":419,"elevM":332},25.88,{"km":421,"elevM":422},26.95,103,{"km":424,"elevM":131},28.03,{"km":426,"elevM":73},29.1,{"km":40,"elevM":131},{"km":429,"elevM":227},31.28,{"km":431,"elevM":248},32.35,{"km":433,"elevM":49},33.42,{"km":435,"elevM":55},34.5,{"km":437,"elevM":43},35.58,{"km":439,"elevM":440},36.65,53,{"km":442,"elevM":62},37.73,{"km":444,"elevM":115},38.83,{"km":446,"elevM":41},39.9,{"km":448,"elevM":52},40.98,{"km":450,"elevM":49},42.05,"vifmFgp`|Zz@L\\e@dAwG?cEm@K[{@u@HwBgIu@`@kDg@IiEoEgEo@wBy@l@c@xA_BLGp@jGjBYnD\\z@LbEw@lHbBnGhLnOdD\\pGwB~IkVjD_G~L{MrKgIvAoD?kFu@yA`ACnFjD?nA^l@`Fd@dG~BdBfB`CVxFbDdKxB~HxJpAJrCu@RuAy@qEl@mEoCuJO{@XCkIiK_AuCY_EhFoNVqDbAuAp@gGh@dBtAChBwA`AsDnDwCpEBnEeFxHVpCi@lBaPnCuJT{E~CuGdCpCp@hCpI|@jg@PfDQvCeAj@wDjAw@N{BdBkD`FuB~@yApB{Kw@oIt@kDCqEcBgFe@wEReBg@yBUyIl@oImAqHCgGd@iCKkEo@aCIgCrBqJhAoNhAmCJ_FnCeFgAcC[}E`@}ClB}D|@gEOeA{B{BcKrH{GdAoPiCeg@fm@aPn@cFpBsHxAwDc@_G~AaGhHqECkCcAoGe@yGzAaA~Aa@`CFbBr@pAJzExArANzCpDvDt@zC_GfHwFhCkIfBgIV_FhAsDKwEt@aPeCuF^aBq@_CfBcP`CqBrALxBh@F~@|Ad@dGd@fAdEh@xCq@jJlAhCtB`BjEbC~BdFCbCz@GZsBPMb@xDpAxJvJWZgRsBiCz@oHuAtDlB`BnBzCd@cDt@eDU[bApAT[xBjEi@bAx@s@\\HRdBJjAx@kAy@eBKISr@]cAy@kEh@ZyBqAUZcAdDTbDu@{Ce@aBoBuDmBnHtAhC{@fRrBV[yJwJyDqALc@rBQF[cC{@eFBcC_CaBkEiCuBkJmAyCp@eEi@e@gAe@eGoBsBGkBXa@vAq@bPaC~BgB`Bp@tF_@`PdCvEu@rDJ~EiAfIWjIgBvFiC~FgHu@{CqDwDO{CyAsAK{Es@qAGcB`@aC`A_BxG{AnGd@jCbApEB`GiH~F_BvDb@rHyAbFqB`Po@dg@gm@nPhCzGeAbKsHhCxC{@pFmBzDa@|CZ|EfAbCoCdFK~EiAlCiAnNsBpJHfCn@`CJjEe@hCBfGlApHm@nITxIf@xBSdBd@vEbBfFBpEu@jDv@nIqBzK_AxAaFtBeBjDOzBkAv@k@vDwCdAgDPkg@QqI}@q@iCeCqC_DtGUzEoCtJmB`PqCh@yHWoEdFqECoDvCaArDiBvAuABi@eBq@fGcAtAWpDiFnNX~D~@tCjIhKYBNz@nCtJm@lEx@pEStAsCt@qAK_IyJeKyByFcDaCWeBgBeG_CaFe@_@m@?oAoFkDaABb@x@H`Fo@tC_ShR_EbFsGhMuFdPmANy@o@iCeHi@Ak@fAa@OQYl@yA",{"de":453,"en":454},"Der Marathon beim Run The Lighthouse nimmt die Küstenrunde der 21 Kilometer und baut den Mount Oberon mitten hinein. Damit steht zur Halbzeit ein einziger Bergblock, der rund 40 Prozent des gesamten Anstiegs bündelt. Deine Vorbereitung entscheidet sich daran, ob du nach ihm noch laufen kannst.","The marathon at Run The Lighthouse takes the coastal route of the 21 km and sets Mount Oberon squarely in the middle of it. That puts a single mountain block at halfway, carrying well over a third of the day's climbing. Your preparation comes down to whether you can still run once it is behind you.",{"de":456,"en":457},"Die ersten 16 Kilometer gleichen im Muster der 21-Kilometer-Strecke: die Küste, drei kurze Anstiege zwischen Kilometer 3,5 und 7,5, dann ein langer, tiefer Abschnitt landeinwärts Richtung Telegraph Track. Das Gelände bleibt bis hierhin fast durchweg unter 60 Metern Höhe, und wer es nicht besser wüsste, hielte das für einen welligen Küstenlauf.\n\nBei Kilometer 16,5 beginnt der andere Teil des Tages. Drei Anstiege greifen ineinander: gut zwei Kilometer mit gut 8 Prozent, dann knapp 1,8 Kilometer mit über 11 Prozent und zuletzt fast ein Kilometer in ähnlicher Steilheit, bevor du nach rund 22 Kilometern oben bist. Auf diesem Stück gewinnst du fast 500 Höhenmeter, also mehr als auf der gesamten 21-Kilometer-Strecke. Danach geht es den ganzen Weg zurück nach unten, bis du um Kilometer 28 wieder knapp über dem Meer ankommst.\n\nWas folgt, ist die eigentliche Prüfung dieser Strecke. Sieben Kilometer tiefes, gut laufbares Gelände verlangen Tempo von Beinen, die eben einen langen Abstieg hinter sich haben. Dann kommen bei Kilometer 36 und 38,5 noch einmal zwei Stiche, von denen der zweite kurz, aber sehr steil ist. Sie sind nicht groß, doch sie stehen an einer Stelle, an der die Oberschenkel nichts mehr verschenken.","The first 16 kilometres follow the same pattern as the 21 km: the coast, three short climbs between kilometres 3.5 and 7.5, then a long, low stretch inland towards the Telegraph Track. Almost all of it stays below 60 metres of elevation, and you could mistake it for a rolling coastal run.\n\nAt kilometre 16.5 the other half of the day begins. Three climbs interlock: a little over two kilometres at more than 8 percent, then almost 1.8 km above 11 percent, and finally nearly a kilometre at similar steepness, before you top out after about 22 km. On this stretch you gain almost 500 metres, more than in the whole 21 km race. Then it is all the way back down, until around kilometre 28 you are just above the sea again.\n\nWhat follows is the real test of this course. Seven kilometres of low, runnable ground ask for pace from legs that have just finished a long descent. Then, at kilometres 36 and 38.5, come two more pinches, the second short but very steep. They are not big, but they sit exactly where your quads have nothing left to give away.",{"de":459,"en":460},"Teile das Rennen im Kopf nicht nach Kilometern, sondern in drei Blöcke: Anlauf, Oberon, Heimweg. Die ersten 16 Kilometer sind reine Vorarbeit. Jede Minute, die du hier gewinnst, kostet dich am Berg mehrere, also lauf so, dass sich dieser Abschnitt fast zu leicht anfühlt, und iss von Beginn an regelmäßig.\n\nAm Oberon wird das Rennen nicht gewonnen, aber verloren. Fünfeinhalb Kilometer Aufstieg mit Passagen weit über 20 Prozent sind ein Fall für gleichmäßiges Gehen: Stelle dich auf eine lange Bergwanderung in hohem Tempo ein und vermeide es, den Puls an den steilen Stufen hochzujagen. Oben ist Essen und Trinken wichtiger als der Blick auf die Uhr.\n\nDie Falle liegt im Abstieg. Der Boden fällt über mehrere Kilometer weg, die Schwerkraft macht das Tempo billig, und jeder zu harte Schritt wird dir zwischen Kilometer 28 und 35 in Rechnung gestellt. Lauf bergab kontrolliert statt schnell. Wer danach im Flachen noch einen sauberen Rhythmus findet, überholt auf diesem Stück viele, die oben schneller waren, und nimmt auch die letzten beiden Stiche gehend, aber ohne Einbruch.","Do not split this race into kilometres in your head but into three blocks: approach, Oberon, the way home. The first 16 km are pure groundwork. Every minute gained here costs several on the mountain, so run it so that it feels almost too easy, and eat regularly from the start.\n\nOberon will not win you the race, but it can lose it. Five and a half kilometres of ascent with sections well above 20 percent call for a steady hike: settle into a long, fast walk and avoid spiking your pulse on the steep steps. At the top, food and drink matter more than your watch.\n\nThe trap is in the descent. The ground falls away for several kilometres, gravity makes speed feel cheap, and every step taken too hard is billed to you between kilometres 28 and 35. Run down in control rather than fast. If you can still find a clean rhythm on the flat afterwards, you will pass plenty of people who were quicker up top, and you can walk the last two pinches without falling apart.",{"de":462,"en":463},"Für Läufer mit Trail-Erfahrung ist das ein Tag von etwa fünfeinhalb bis acht Stunden. Rund ein Drittel davon entfällt auf den Berg, wo du deutlich unter Lauftempo unterwegs bist. Die Belastung bleibt aerob, doch der Wechsel von flachem Laufen zu langem steilem Gehen und zurück ist für die Muskulatur härter, als die Distanz vermuten lässt.\n\nTrainiere deshalb genau diesen Wechsel. Der wichtigste Baustein ist ein langer Lauf mit Struktur: zwei bis drei Stunden locker im welligen Gelände, dann eine Stunde am Stück bergauf und bergab, dann noch einmal 45 Minuten im Flachen. Diese Einheit darf nur alle zwei bis drei Wochen vorkommen, dafür zeigt sie dir ehrlich, was dein Tempo nach dem Berg noch wert ist. Dazwischen liegen Bergeinheiten von zwei- bis dreimal zehn Minuten im steilen Gehen, gern mit Stöcken, wenn du sie im Rennen nutzen willst.\n\nBei Kilometer 28 entscheidet die Kraft in den Oberschenkeln. Lange Abstiege, auch mehrfach hintereinander am selben Hang, sind daher Pflicht, ergänzt durch Kniebeugen und Ausfallschritte im Kraftraum. Sie bereiten die Beine auf den Schaden vor, den der Abstieg vom Oberon anrichtet.\n\nÜbe außerdem alles, was am Renntag ohne Nachdenken laufen soll. Dazu gehört, im langen Lauf regelmäßig zu essen, auch im Gehen am Berg, und nach Karte oder App zu navigieren, wie es die Veranstalter vorsehen. Beides lässt sich nicht am Renntag nachholen.","For runners with trail experience this is a day of around five and a half to eight hours. About a third of it goes on the mountain, well below running pace. The effort stays aerobic, but switching from flat running to long steep hiking and back is harder on the muscles than the distance suggests.\n\nSo train exactly that switch. The core session is a structured long run: two to three easy hours on rolling ground, then an hour straight up and down, then another 45 minutes on the flat. It should only come round every two to three weeks, but it tells you honestly what your pace is worth after the mountain. Between these, climbing sessions of two to three times ten minutes of steep hiking do the work, with poles if you plan to race with them.\n\nKilometre 28 is decided by the strength in your quads. Long descents, including repeats on the same hill, are therefore mandatory, backed up by squats and lunges in the gym. They prepare your legs for the damage the way down from Oberon does.\n\nAlso rehearse everything that should run without thinking on race day. That means eating regularly on long runs, including while hiking uphill, and navigating by map or app as the race expects. Neither can be learned on race day.",{"raceName":465,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":466,"elevationGainInMeters":467,"format":23,"profile":468,"intro":616,"description":619,"pacing":622,"training":625},"50 km",50000,1820,{"classification":469,"routeShape":26,"totalAscentM":467,"totalDescentM":467,"netElevationM":27,"vertPerKm":470,"climbs":471,"remainingVertM":517,"gradientDistribution":518,"downsampledProfile":522,"trackPolyline":615},"MOUNTAINOUS",34.7,[472,478,485,490,496,501,508,513],{"startKm":473,"lengthKm":474,"avgGradientPct":49,"maxGradientPct":475,"elevGainM":476,"score":477,"category":37},16.25,1.2,31.7,145,14452,{"startKm":479,"lengthKm":480,"avgGradientPct":481,"maxGradientPct":482,"elevGainM":483,"score":484,"category":334},17.63,1.18,13.9,27.3,163,16318,{"startKm":407,"lengthKm":189,"avgGradientPct":486,"maxGradientPct":487,"elevGainM":488,"score":489,"category":19},9.4,22.8,54,5431,{"startKm":491,"lengthKm":492,"avgGradientPct":493,"maxGradientPct":494,"elevGainM":219,"score":495,"category":19},23.88,0.68,8.5,26.3,5762,{"startKm":497,"lengthKm":77,"avgGradientPct":498,"maxGradientPct":345,"elevGainM":499,"score":500,"category":334},25.43,11.3,209,20932,{"startKm":502,"lengthKm":503,"avgGradientPct":504,"maxGradientPct":505,"elevGainM":506,"score":507,"category":37},32.78,1.05,12.3,26.7,130,12957,{"startKm":509,"lengthKm":32,"avgGradientPct":510,"maxGradientPct":511,"elevGainM":422,"score":512,"category":37},34.3,6,19.1,10252,{"startKm":514,"lengthKm":196,"avgGradientPct":131,"maxGradientPct":515,"elevGainM":198,"score":516,"category":19},48.88,45.9,6412,416,{"flatPct":519,"upPct":41,"downPct":520,"steepUpPct":317,"steepDownPct":521},14.4,28.3,15.5,[523,524,526,529,530,532,534,536,537,539,542,544,546,548,550,552,554,557,560,562,564,567,570,573,576,579,581,584,587,590,593,596,598,600,602,604,606,608,611,613],{"km":27,"elevM":49},{"km":525,"elevM":62},1.35,{"km":527,"elevM":528},2.68,60,{"km":117,"elevM":210},{"km":531,"elevM":118},5.38,{"km":533,"elevM":73},6.73,{"km":535,"elevM":43},8.05,{"km":486,"elevM":248},{"km":538,"elevM":273},10.75,{"km":540,"elevM":541},12.1,78,{"km":543,"elevM":528},13.43,{"km":545,"elevM":65},14.78,{"km":547,"elevM":27},16.13,{"km":549,"elevM":476},17.48,{"km":336,"elevM":551},295,{"km":553,"elevM":417},20.15,{"km":555,"elevM":556},21.5,96,{"km":558,"elevM":559},22.85,95,{"km":561,"elevM":78},24.18,{"km":563,"elevM":179},25.53,{"km":565,"elevM":566},26.88,170,{"km":568,"elevM":569},28.23,225,{"km":571,"elevM":572},29.55,172,{"km":574,"elevM":575},30.9,117,{"km":577,"elevM":578},32.25,88,{"km":580,"elevM":93},33.6,{"km":582,"elevM":583},34.92,133,{"km":585,"elevM":586},36.28,198,{"km":588,"elevM":589},37.63,238,{"km":591,"elevM":592},38.98,193,{"km":594,"elevM":595},40.3,72,{"km":597,"elevM":124},41.65,{"km":599,"elevM":55},43,{"km":601,"elevM":43},44.35,{"km":603,"elevM":273},45.68,{"km":605,"elevM":488},47.03,{"km":607,"elevM":210},48.38,{"km":609,"elevM":610},49.73,51,{"km":612,"elevM":65},51.05,{"km":614,"elevM":49},52.4,"vkfmFcp`|Zn@r@x@{AhBnE`DLdO{[hI{HpFcC`EoFtCiKk@{CpHfD^|B`Fd@fVbLdKxB~HxJdFi@e@gHl@mEeCuLkIiKyAuIhFoNlCoOh@dBtACzIcLpEBnEeFjMQrGsb@~CuGvDzGpI|@rl@?vCeAlFwO`HoEpB{Kw@oI|@iGqC_Om@mRl@oImAqH`@qKeAuMfGo^J_FnCeFcBaJlEcPkCaEhDuB`Aw_@c@oP~DaSeCgH}CwBoEoKe@uNl@uKmCaGrA_CSaDqAoAi@wPVkYbGui@k@_RcC}MRqDuBmPb@}Kjw@|F`DlF_@bEdGrDl@Ma@eEn@sAlRyUtEg@dEqMF_D|Ag@lAx@l@~CpG\\oCnFrC[hJiGfJ~@hGo@`CyBl@vNkDrFzBlE~Bo@h@fCpC\\hExDjEsAhD~AfDe@jDpEmAbF~@zC|FIfG}HbKaF^`C}DpFt@t@WpB`BDApB~AnBzB^nDoBxBtC~DE`DwBzB\\fAqBpKgDxAjBv@w@vBh@lAgDpFb@vFfE~Hl@lKdEhAyAHwGvAGb@_ChKoGbAuCrJ{AnFn@oFo@sJzAcAtCsOrLFhFmAjB~EdAVzB{@~FsCZmBvD{@nMfLtTrFjBShG}BrDqJ|A}EtJeG{DyD~JZpBsBFuBtEaBnVrBvNeDxJoFtCiA`FEpIhBrFaGnE{ApFf@zAz@g@\\fB~Cy@xBdCzOu@tE~AdB|BdIxAr@vBlHvFbAtHpE`@QvH|GvFaB~I|BjB{A|EtWdBhGgC^sBrCm@sCl@_@rBiGfCuWeBzA}E}BkB`B_J}GwFPwHqEa@cAuHmHwFs@wBeIyAeB}BuE_B{Ot@yBeC_Dx@]gB{@f@cA|IoBfCvAdDp@~MiDhEcHjBea@~As[sIoQZ{IiCw@`@g@`I{MlHuCrAiEcByH`Bw@qBgLsEqC}DoAuCZyFqGoA}EmF}FbAyC{AgFvHoJNwi@`]jC`EmEbPbB`JoCdFK~EgGn^dAtMa@pKlApHWhTx@vLbBfFq@|Jv@nIqBzKaHnEmFvO_IvAkg@QqI}@wD{G_DtGsGrb@kMPoEdFqEC{IbLuABi@eBmCnOiFnNxAtIjIhKdCtLm@lEd@fHeFh@_IyJeKyBgVcLaFe@_@}BqHgDPzFcFbN_N~FeEdF}FvLa@dF{BjDWjCaCE_CeFUl@u@iAy@zA{@i@",{"de":617,"en":618},"Die 50 Kilometer sind die Strecke, die dem Run The Lighthouse den Namen gibt: von Tidal River zum Leuchtturm und über die Waterloo Bay und die Südspitze zurück. Die Veranstalter richten sie an erfahrene Läufer, denn sie bringt mehr als 1.800 Höhenmeter in vielen kurzen, steilen Blöcken, und genau darauf muss das Training zielen.","The 50 km is the course that gives Run The Lighthouse its name: from Tidal River to the lighthouse and back via Waterloo Bay and the southern tip. The race pitches it at experienced runners, since it packs more than 1,800 metres of climbing into many short, steep blocks, and that is what your training has to target.",{"de":620,"en":621},"Die Strecke beginnt täuschend. Rund 16 Kilometer lang bleibt das Gelände unter 100 Metern, mit ein paar kurzen Wellen, die kaum ins Gewicht fallen. Dann stehst du bei Kilometer 16 am Fuß der ersten echten Arbeit: zwei Anstiege direkt hintereinander, jeder etwas über einen Kilometer lang und mit 12 bis 14 Prozent im Schnitt, die dich zusammen rund 300 Meter nach oben bringen.\n\nVon hier an ändert sich der Takt nicht mehr. Bis etwa Kilometer 36 geht es ständig hinauf und hinunter, kaum ein Stück bleibt eben. Das größte Einzelstück beginnt bei Kilometer 25,4, mit fast zwei Kilometern und gut 200 Höhenmetern. Bei Kilometer 33 folgt ein weiterer steiler Kilometer, direkt danach ein längerer, sanfterer Aufstieg auf rund 240 Meter. Auf diesem weiten Bogen liegen der Leuchtturm und der Weg über die Waterloo Bay und die Südspitze des Wilsons Promontory. Orientieren sollst du dich unterwegs mit Karte oder App, darum bitten die Veranstalter.\n\nNach dem letzten großen Abstieg erreichst du um Kilometer 43 wieder Meereshöhe. Es folgt ein ruhiger, tiefer Abschnitt, und wer glaubt, das Rennen sei damit vorbei, trifft kurz vor Schluss auf eine letzte, sehr steile Rampe von 400 Metern. Sie ist klein, nimmt aber keine Rücksicht auf das, was du bis hierher gelaufen bist.","The course starts deceptively. For about 16 km the ground stays below 100 metres, with a few short waves that hardly count. Then at kilometre 16 you stand at the foot of the first real work: two climbs back to back, each just over a kilometre long and averaging 12 to 14 percent, taking you up some 300 metres between them.\n\nFrom here the rhythm never really changes. Until about kilometre 36 it is constantly up and down, with almost nothing level. The biggest single piece starts at kilometre 25.4, nearly two kilometres and a little over 200 metres of gain. At kilometre 33 another steep kilometre arrives, straight into a longer, gentler ascent to around 240 metres. This wide arc holds the lighthouse and the way past Waterloo Bay and the southern tip of Wilsons Promontory. Runners are asked to find their way with a map or app.\n\nAfter the last big descent you are back at sea level around kilometre 43. A calmer, low stretch follows, and anyone who thinks the race is over at that point meets one last, very steep 400 metre ramp shortly before the end. It is small, but it takes no account of what you have already run.",{"de":623,"en":624},"Beim 50er verteilst du keine Kräfte auf einen großen Berg, sondern auf rund zwanzig Kilometer ständiger Steilstücke. Fast ein Drittel der Strecke ist steil, bergauf wie bergab, und das bestimmt das Tempo mehr als jede Kilometerzahl. Du wirst viel gehen. Das ist kein Scheitern, sondern der Plan.\n\nDer entscheidende Abschnitt liegt zwischen Kilometer 16 und 36. Geh jeden Anstieg in einem Tempo, das du auch beim sechsten noch halten könntest, und lauf die Gefälle gerade so schnell, dass du nicht bremsen musst. Wer die Doppelrampe nach Kilometer 16 mit Ehrgeiz angeht, spürt das spätestens beim langen Stück ab Kilometer 25, und dort ist es für Korrekturen zu spät.\n\nDie Falle sind die flachen ersten 16 Kilometer. Sie laden dazu ein, sich einen Zeitpuffer zu erlaufen, den es hier nicht gibt, denn jede schnelle Minute am Anfang kommt später mehrfach zurück. Gleiches gilt für das Ende: Spare genug, um von Kilometer 43 bis zum Ziel noch laufen zu können, statt die letzten Kilometer nur zu überstehen.","In the 50 km you are not spreading your energy over one big mountain but over some twenty kilometres of constant steep ground. Nearly a third of the course is steep, up or down, and that dictates your speed more than any distance figure. You will hike a lot. That is not failure, it is the plan.\n\nThe decisive section runs from kilometre 16 to 36. Take every climb at a pace you could still hold on the sixth, and run the descents just fast enough that you need not brake. Attack the double ramp after kilometre 16 and you will feel it by the long piece from kilometre 25 at the latest, and by then it is too late to fix.\n\nThe trap is the flat opening 16 km. It invites you to bank a time cushion that does not exist here, because every fast early minute comes back several times over. The same logic applies at the end: save enough to keep running from kilometre 43 to the finish rather than merely surviving the last stretch.",{"de":626,"en":627},"Rechne für diese Strecke mit etwa sieben bis zehneinhalb Stunden. Das ist eine lange aerobe Belastung mit unzähligen kurzen Spitzen, und über weite Teile bist du eher Bergwanderer als Läufer. Der Hinweis, die Strecke richte sich an Erfahrene, ist ernst zu nehmen: Sie setzt voraus, dass du schon Ultra-Länge oder zumindest lange Bergtage hinter dir hast.\n\nIm Zentrum steht die Wiederholung kurzer, steiler Anstiege, denn kein einzelner Berg macht dieses Rennen schwer, sondern ihre Summe. Trainiere an einem Hang von fünf bis zehn Minuten Länge mit vielen Wiederholungen hintereinander, bergauf im kräftigen Gehen, bergab flüssig laufend, und steigere dich über die Wochen auf eine Stunde und mehr. Zwei lange Tage hintereinander, zum Beispiel ein längerer Lauf am Samstag und ein hügeliger am Sonntag, zeigen dir, wie sich die Arbeit ab Kilometer 16 anfühlt.\n\nGenauso wichtig ist die Kraft für die vielen Abstiege. Steile Bergabpassagen unter Ermüdung, also am Ende langer Läufe, sowie Kraftübungen für Oberschenkel und Waden schützen dich vor dem Einbruch im letzten Drittel.\n\nZur Vorbereitung gehört außerdem die Logistik eines langen Tages. Teste auf langen Einheiten, was du unterwegs essen kannst, und übe die Navigation nach Karte oder App, bis sie auch mit müdem Kopf funktioniert. Beides gehört in jede lange Einheit, nicht erst in die letzten Wochen.","Expect something like seven to ten and a half hours on this course. It is a long aerobic effort with countless short spikes, and for much of it you are more mountain walker than runner. Take the note about experienced runners seriously: it assumes you already have ultra distance, or at least long days in the hills, behind you.\n\nAt the centre is repetition of short, steep climbs, because no single mountain makes this race hard, their sum does. Work on a hill of five to ten minutes with many reps in a row, hiking strongly up and running fluently down, and build over the weeks to an hour or more. Back-to-back long days, say a longer run on Saturday and a hilly one on Sunday, show you how the work from kilometre 16 feels.\n\nStrength for the many descents matters just as much. Steep downhill sections when tired, at the end of long runs, along with strength work for quads and calves, protect you from collapse in the final third.\n\nPreparation also covers the logistics of a long day. Test on long sessions what you can eat on the move, and practise navigating by map or app until it works with a tired head. Both belong in every long session, not just the final weeks.",{"raceName":629,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":630,"elevationGainInMeters":631,"format":23,"profile":632,"intro":774,"description":777,"pacing":780,"training":783},"75 km",75000,2663,{"classification":469,"routeShape":26,"totalAscentM":631,"totalDescentM":631,"netElevationM":31,"vertPerKm":633,"climbs":634,"remainingVertM":676,"gradientDistribution":677,"downsampledProfile":681,"trackPolyline":773},34.9,[635,641,648,653,656,662,666,670],{"startKm":636,"lengthKm":637,"avgGradientPct":638,"maxGradientPct":639,"elevGainM":332,"score":640,"category":334},14.38,2.1,8.3,22.7,17374,{"startKm":642,"lengthKm":643,"avgGradientPct":644,"maxGradientPct":645,"elevGainM":646,"score":647,"category":334},16.73,1.75,11.5,36,202,20179,{"startKm":649,"lengthKm":650,"avgGradientPct":360,"maxGradientPct":651,"elevGainM":476,"score":652,"category":37},34.65,1.23,33.2,14539,{"startKm":654,"lengthKm":480,"avgGradientPct":481,"maxGradientPct":28,"elevGainM":483,"score":655,"category":334},36.03,16295,{"startKm":657,"lengthKm":658,"avgGradientPct":659,"maxGradientPct":574,"elevGainM":660,"score":661,"category":334},43.75,1.93,10.9,210,20990,{"startKm":663,"lengthKm":64,"avgGradientPct":664,"maxGradientPct":28,"elevGainM":583,"score":665,"category":37},51.23,12.4,13300,{"startKm":667,"lengthKm":32,"avgGradientPct":510,"maxGradientPct":668,"elevGainM":422,"score":669,"category":37},52.78,19.5,10260,{"startKm":671,"lengthKm":672,"avgGradientPct":33,"maxGradientPct":673,"elevGainM":674,"score":675,"category":37},71.22,1.68,35.8,124,12416,698,{"flatPct":391,"upPct":678,"downPct":679,"steepUpPct":131,"steepDownPct":680},25.4,27.4,16.1,[682,683,686,688,690,692,694,696,698,701,704,707,709,712,713,715,717,718,720,723,726,728,730,733,736,739,741,743,745,748,751,754,756,758,760,762,764,766,768,771],{"km":27,"elevM":46},{"km":684,"elevM":685},1.95,38,{"km":687,"elevM":31},3.9,{"km":689,"elevM":370},5.88,{"km":691,"elevM":43},7.83,{"km":693,"elevM":49},9.78,{"km":695,"elevM":131},11.73,{"km":697,"elevM":55},13.68,{"km":699,"elevM":700},15.65,144,{"km":702,"elevM":703},17.6,305,{"km":705,"elevM":706},19.55,474,{"km":555,"elevM":708},383,{"km":710,"elevM":711},23.45,200,{"km":497,"elevM":121},{"km":714,"elevM":195},27.38,{"km":716,"elevM":265},29.33,{"km":429,"elevM":488},{"km":719,"elevM":65},33.23,{"km":721,"elevM":722},35.2,48,{"km":724,"elevM":725},37.15,294,{"km":727,"elevM":660},39.1,{"km":729,"elevM":575},41.05,{"km":731,"elevM":732},43.03,81,{"km":734,"elevM":735},44.98,159,{"km":737,"elevM":738},46.93,185,{"km":514,"elevM":740},139,{"km":742,"elevM":118},50.83,{"km":744,"elevM":559},52.8,{"km":746,"elevM":747},54.75,197,{"km":749,"elevM":750},56.7,259,{"km":752,"elevM":753},58.65,84,{"km":755,"elevM":234},60.6,{"km":757,"elevM":195},62.58,{"km":759,"elevM":55},64.53,{"km":761,"elevM":248},66.47,{"km":763,"elevM":370},68.43,{"km":765,"elevM":510},70.38,{"km":767,"elevM":219},72.35,{"km":769,"elevM":770},74.3,45,{"km":772,"elevM":49},76.25,"difmFas`|Zh@VWlAzAf@lAwAhBnE|Nm\\hJiLlOoK`EmFe@mC|GpCXvBxF`AbYlMhHnA~HxJdFi@e@gHl@mEeCuLkIiKyAuIhFoNdC{Np@pAtACzIcLpEBnEeFjMQrGsb@~CuGvDzGpI|@rl@?vCeAlFwO`HoEpB{Kw@oI|@iGqC_Oo@mRn@oIkAqH^sKeAsMfGm^JaFnCeFcBaJlEcPkCaEcKrH{GdA{PaCyf@~l@aPn@mO|EaEu@_G~AaGhHmRmB}HhC_ArDfApKrInPaGzHwFhC_g@rFyZwC_CfB{RrDQlCnBrBjAlIjUdAnJ`MhJv@iCpAxDpAxJvJ_SwAiCz@iH}ApGdFzCd@oHRw@dArA^QbC`Es@jBnDkBoDaEr@PcCsA_@v@eAnHS{Ce@qGeFhH|AhC{@~RvAyJwJyDqAhCqAiJw@oJaMkUeAkAmIyBkErA{AbQmC~BgBxZvC~f@sFvFiC`G{HsIoPgAqK~@sD|HiClRlB`GiH~F_B`Et@lO}E`Po@xf@_m@tO`ClH}@`QqL`Aw_@c@oP~DaSeCgH}CwBoEoKe@uNl@uKmCaGrA_CSaDuA{Bq@qVb@eRbGui@k@_RcC}MRqDuBmPb@}Kjw@|F`DlF_@bEdGrDl@Ma@eEn@sAlRyUtEg@dEqMF_D|Ag@lAx@l@~CpG\\oCnFjDi@xHsF~Jv@hGo@`CyBl@vNkDrFzBlEnBw@x@nChDl@pDhDjEsAhD~AfDe@jDpEmAbF~@zC|FIfG}HbKaF^`C}DpFt@t@WpB`BDArB~AlBzB^nDoBxBtC~DE`DwBzB\\fAqBpKgDxAhBv@u@vBh@lAgDpFb@vFfE~Hl@lKdEhAyAHwGvAGb@_ChKoGdAuCpJ{AnFp@oFq@qJzAeAtCsOrLFhFmAjB~EdAVzB{@~FsCZmBvD{@nMfLtTrFjBShG}BrDqJ|A}EtJeG{DyD~JZpBsBFuBtEaBvTX~HxAnFeDxJoFtCiA`FEpIhBrFaGnE{AnFf@|Az@g@\\fB~Cy@xBdCzOu@tE~AdB|BdIxAr@vBlHvF`ApHrEd@WjHtC`ElC`AaB~I|BjB{A|EtWdBhGgC^sBlEc@mEb@_@rBiGfCuWeBzA}E}BkB`B_JmCaAuCaEVkHsEe@aAqHmHwFs@wBeIyAeB}BuE_B{Ot@yBeC_Dx@]gB{@f@cA|IoBfCvAdDp@~MiDhEcHjBq^hBkJgA{RuGoQZoJgCw@hImDbCwMtGiEaBwH~Ay@qBgLuEqC{DoAuCZyFqGoA}EmF}FbAyC{AgFvHoJNwi@`]jC`EmEbPbB`JoCdFK`FgGl^dArM_@rKjApHo@nIVxIx@vLbBfFq@|Jv@nIqBzKaHnEmFvO_IvAkg@QqI}@wD{G_DtGsGrb@kMPoEdFqEC{IbLuABq@qAeCzNiFnNxAtIjIhKjChNs@xCx@pEe@|AsE`@_IyJiHoAcYmMyFaAYwB}GqCd@xB{EjHwNbK{IzKcTtf@iDqAsAoDsHmFZmAwByHmCL_BmDo@oG_IcMeDWoCtDfFMjAbAeD`GeBdJrBbGmB~KbBhIbDrExJy@pAfDjFbAxBzGvDdDlGo@eEoDkBcSaEiG_HcEeAuFn@iEnCKvBxH]fA|HpFpAlD`DjAjD}GgBoF}AfA{Ag@OeB",{"de":775,"en":776},"Die längste Strecke beim Run The Lighthouse verbindet die beiden großen Ziele des Tages: den Mount Oberon und danach den ganzen Weg zum Leuchtturm und über die Südspitze zurück. Mehr als 2.600 Höhenmeter machen sie zu einem Ultra für erfahrene Läufer, bei dem die Vorbereitung weniger Tempo als Haltbarkeit trainiert.","The longest course at Run The Lighthouse joins up the two big objectives of the day: Mount Oberon first, then the whole way out to the lighthouse and back around the southern tip. More than 2,600 metres of climbing make it an ultra for experienced runners, where preparation builds durability rather than speed.",{"de":778,"en":779},"Nach 14 ruhigen Kilometern steht der Oberon früh im Rennen. Zwei Anstiege mit zusammen fast 380 Höhenmetern bringen dich zwischen Kilometer 14 und 19 nach oben, und sie gehören zu den längsten des Tages. Wer hier schon drückt, hat die falsche Strecke gewählt: Bis du wieder im Tal bist, ist erst ein gutes Drittel der Distanz geschafft, und der schwierigste Teil steht noch aus.\n\nDer eigentliche Lauf beginnt danach mit der Schleife der 50 Kilometer. Ab Kilometer 34 kommen zwei steile Rampen direkt nacheinander. Bei Kilometer 44 folgt das größte Einzelstück des Tages, und nach Kilometer 51 ein weiterer Doppelschlag. Auf diesem Abschnitt liegen Leuchtturm, Waterloo Bay und Südspitze. Du erlebst sie aber nicht frisch, sondern mit dem Oberon in den Beinen, nach Karte oder App navigierend, wie es die Veranstalter vorsehen.\n\nGegen Ende wechselt der Kurs den Charakter noch einmal. Ab etwa Kilometer 60 läuft das Gelände tief und flach aus, und viele Kilometer lang kommt kein Hindernis. Dann, wenn es niemand mehr braucht, beginnt bei Kilometer 71 ein letzter Anstieg, 1,7 Kilometer lang und streckenweise extrem steil. Es ist der längste Schlussakkord aller Distanzen des Tages und in etwa die Höhe, die auf der 6-Kilometer-Strecke das ganze Rennen ausmacht.","After 14 quiet kilometres, Oberon arrives early in the race. Two climbs totalling almost 380 metres take you up between kilometres 14 and 19, and they are among the longest of the day. If you are already pushing here you have picked the wrong course: by the time you are back down, only a good third of the distance is done, and the hardest part still lies ahead.\n\nThe real run starts after that, on the route of the 50 km. From kilometre 34 two steep ramps come back to back. Kilometre 44 brings the biggest single piece of the day, and after kilometre 51 there is another double blow. This is the stretch with the lighthouse, Waterloo Bay and the southern tip. You meet them not fresh but with Oberon in your legs, navigating by map or app as the race expects.\n\nTowards the end the course changes character once more. From about kilometre 60 the ground runs out low and flat, and for many kilometres nothing stands in your way. Then, when nobody needs it, a final climb begins at kilometre 71, 1.7 km long and extremely steep in places. It is the longest closing act of any distance on the day, and about the same height as the whole race on the 6 km course.",{"de":781,"en":782},"Über 75 Kilometer denkst du nicht in Pace, sondern in Stunden und Energie. Fast ein Drittel der Strecke ist steil, und du wirst länger gehen, als du denkst. Halte die Anstrengung auf den ersten 14 Kilometern so niedrig, dass du dich beinahe langweilst, und nimm den Oberon wie eine ruhige Bergwanderung. Sein Abstieg zählt dabei mehr als sein Aufstieg, denn jeder harte Tritt dort fehlt dir vier Stunden später.\n\nDas Rennen fällt zwischen Kilometer 34 und 54. Hier liegen fünf große Anstiege, auf Beinen, die schon einen Berg hinter sich haben. Ein gleichmäßiger Rhythmus aus Gehen bergauf und lockerem Laufen bergab trägt dich durch diesen Block, solange du weiter isst und trinkst. Wenn du hier spürst, dass die Energie schwindet, liegt das oft am Essen und nicht an der Form, und ein paar ruhige Minuten sind gut investiert.\n\nDie Falle ist das flache Stück vor dem Ende. Wer sich nach Kilometer 60 für überstanden hält und alles laufend herausholen will, steht bei Kilometer 71 leer vor dem letzten Hang. Nimm dir vor, bis dorthin gleichmäßig zu laufen, den Anstieg zu gehen und erst danach zu sehen, was noch da ist.","Over 75 km you think in hours and energy, not pace. Nearly a third of the course is steep, and you will hike for longer than you expect. Keep the effort over the first 14 km low enough to be almost boring, and take Oberon as a calm mountain walk. Its descent counts for more than its ascent, because every hard stride there is missing four hours later.\n\nThe race turns between kilometres 34 and 54. That is where five big climbs sit, on legs that already have a mountain in them. A steady rhythm of hiking up and running loosely down carries you through this block as long as you keep eating and drinking. If your energy fades here it is often food rather than fitness, and a few quiet minutes are well spent.\n\nThe trap is the flat stretch before the end. Think you are through after kilometre 60, try to squeeze it all out at a run, and you will arrive empty at the last slope at kilometre 71. Aim to run evenly until then, hike the climb, and only afterwards see what is left.",{"de":784,"en":785},"Plane mit etwa elf bis sechzehn Stunden unterwegs. Damit ist es ein Rennen, das fast ausschließlich im aeroben Bereich entschieden wird und in dem Ausdauer, Beinkraft und Verdauung wichtiger sind als jede Spitzenleistung. Die Veranstalter nennen die Strecke geeignet für erfahrene Läufer, und das ist wörtlich zu nehmen: Sie ist kein Ort für den ersten Ultra.\n\nDer Kern der Vorbereitung sind Trainingswochenenden mit viel Zeit auf den Beinen. Blöcke von fünf bis sieben Stunden im steilen Gelände, gefolgt von einem weiteren langen Lauf am nächsten Tag, simulieren am besten, was zwischen Kilometer 34 und 54 passiert: wiederholtes steiles Steigen auf bereits müden Beinen. Dabei ist das Volumen an Höhenmetern wichtiger als die Kilometerzahl, und die wöchentlichen Umfänge sollten über viele Monate wachsen, nicht in wenigen Wochen.\n\nZwei Dinge unterscheiden diese Distanz vom 50er. Das eine ist die Fähigkeit, nach vielen Stunden flach zu laufen: Schließe lange Bergläufe gelegentlich mit einer Stunde im flachen Gelände ab, und übe das, was ab Kilometer 60 kommt. Das andere ist ein Anstieg ganz am Schluss. Wiederhole ihn als Schlusspunkt deiner längsten Einheiten, damit dich der Hang bei Kilometer 71 nicht überrascht.\n\nTeste außerdem die Ernährung auf jeder langen Einheit, vom ersten Bissen bis zur zehnten Stunde, und navigiere dabei nach Karte oder App, bis es zur Routine wird. Für Europäer heißt der Februar-Termin, dass die längsten Wochenenden mitten im Winter liegen. Sichere dir deshalb früh steiles Gelände und genug Tageslicht.","Plan on roughly eleven to sixteen hours out there. That makes it a race settled almost entirely in the aerobic range, where endurance, leg strength and digestion matter more than any peak effort. The race calls this course suitable for experienced runners, and that should be taken literally: it is no place for a first ultra.\n\nThe core of the preparation is training weekends with a lot of time on your feet. Blocks of five to seven hours on steep ground, followed by another long run the next day, are the best simulation of what happens between kilometres 34 and 54: repeated steep climbing on legs that are already tired. Vertical volume matters more than mileage here, and weekly load should grow over many months, not a few weeks.\n\nTwo things set this distance apart from the 50 km. One is the ability to run on the flat after many hours: occasionally end long mountain runs with an hour on level ground to rehearse what comes from kilometre 60. The other is a climb at the very end. Repeat one as the closing act of your longest sessions, so the slope at kilometre 71 holds no surprise.\n\nTest your fuelling on every long session too, from the first bite to the tenth hour, and navigate by map or app as you go until it becomes routine. For Europeans the February date places the longest weekends in the middle of winter. Secure steep terrain and enough daylight early.",[787],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},[789,797,804,812,820,827],{"slug":790,"eventName":791,"proseName":792,"city":793,"country":8,"eventType":13,"eventDate":794,"distanceInMeters":795,"elevationGainInMeters":796,"classification":25},"belair-marathon","Belair Marathon",{"de":791,"en":791},"Belair","2027-02-28T00:00:00.000Z",5000,150,{"slug":798,"eventName":799,"proseName":800,"city":801,"country":8,"eventType":13,"eventDate":802,"distanceInMeters":795,"elevationGainInMeters":803,"classification":25},"lithgow-ridgy-didge-trail-run-festival","Lithgow Ridgy-Didge Trail Run Festival",{"de":799,"en":799},"Lithgow","2027-04-03T00:00:00.000Z",120,{"slug":805,"eventName":806,"proseName":807,"city":809,"country":8,"eventType":13,"eventDate":810,"distanceInMeters":795,"elevationGainInMeters":578,"classification":811},"yaberoo-trail-ultra","Yaberoo Trail Twilight Ultra 2027",{"de":808,"en":808},"Yaberoo Trail Twilight Ultra","Joondalup","2027-02-13T00:00:00.000Z","ROLLING",{"slug":813,"eventName":814,"proseName":815,"city":816,"country":8,"eventType":13,"eventDate":817,"distanceInMeters":818,"elevationGainInMeters":819,"classification":25},"seq-trail-series-bunyaville","SEQ Trail Series: Bunyaville",{"de":814,"en":814},"Bunya","2027-01-31T00:00:00.000Z",9700,216,{"slug":821,"eventName":822,"proseName":823,"city":824,"country":825,"eventType":13,"eventDate":826,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":674,"classification":25},"ecotrail-stockholm-winter","EcoTrail Stockholm Winter",{"de":822,"en":822},"Stockholm","Sweden","2027-01-30T00:00:00.000Z",{"slug":828,"eventName":829,"proseName":830,"city":831,"country":8,"eventType":13,"eventDate":832,"distanceInMeters":833,"elevationGainInMeters":75,"classification":811},"brimbank-park-running-festival","Brimbank Park Running Festival 2027",{"de":829,"en":829},"Keilor East","2027-03-21T00:00:00.000Z",2000,"\n\n\u003Cnav>\n  \u003Cdiv class=\"nav-inner\">\n    \u003Ca href=\"youb-v2-maap.html\" class=\"logo-mark\" aria-label=\"YOUB\">\n      \u003Csvg viewBox=\"0 0 872.11 370.1\" xmlns=\"http://www.w3.org/2000/svg\">\n        \u003Cpath d=\"M599.84,6.44l-44.91,254.77c-2.42,13.99-5.29,24.98-8.57,32.69-2.71,6.4-5.86,10.79-9.43,13.04-6.27,3.9-20.59,4.8-29.61,1.35-2.21-.82-4.06-2.05-5.62-3.73-.29-4.88-.16-9.47.37-13.99.7-6.03,2.01-14.6,3.98-25.8L551.61,6.44h-64.27l-44.91,254.73c-6.6,37.85-2.95,64.84,11.2,82.44,14.03,17.59,35.72,26.49,64.43,26.49,18.13,0,33.96-3.16,46.96-9.39,13.7-6.44,25.18-17.8,34.08-33.71,8.57-15.22,14.93-35.56,19.48-62.22L664.11,6.44h-64.27Z\"/>\n        \u003Cpath d=\"M871.96,81.47c-.08-.93-.21-2-.21-3.87-.3-23.24-7.48-41.13-21.33-53.15-13.64-11.98-33.73-18.01-59.69-18.01h-81.78l-62.16,351.86-.89,5.1h90.41c30.42,0,54.85-5.78,72.56-17.21,17.25-11.05,30.29-35.77,34.97-66.06,1.49-9.26,2.55-16.14,3.14-20.61.64-4.63.93-9.18.93-13.51,0-18.01-4.97-32.46-14.74-42.91-4.42-4.67-9.56-8.67-15.46-11.94,8.5-4.04,16.27-9.81,23.28-17.42,13.3-14.4,22.22-33.78,26.51-57.61,2.12-11.22,3.48-19.93,4.25-26.6.51-4.59.38-6.2.21-8.07ZM810.53,237.94c.98,6.37.42,14.32-1.57,23.88l-2.21,13.72c-3.7,19.97-12.92,37.05-22.98,42.49-11.77,6.29-27.57,9.47-46.99,9.47h-45.76l19.93-121.93h52.13c9.01,0,18.23,3.48,26.34,6.59,6.88,2.63,12.24,6.5,15.93,11.56,2.46,3.19,4.21,7.99,5.18,14.23ZM766.64,171.03h-49.67l24.22-128.77h45.97c9.52,0,18.27,1.19,25.96,3.44,7.05,2.08,12.32,5.35,15.51,9.43,2.85,4.12,4.67,9.98,5.48,17.38l.17,1.66c.76,6.88,1.06,9.43-.76,18.57l-3.61,21.33c-3.65,19.29-10.83,34.16-21.24,44.31-9.01,8.75-21.96,12.66-42.02,12.66Z\"/>\n        \u003Cpath d=\"M432.14,54.63c-4.02-18.37-12.96-32.32-26.54-41.42-13-8.78-30.39-13.21-51.59-13.21s-38.88,4.35-53.23,12.88c-14.48,8.65-26.12,21.9-34.57,39.45-7.96,16.53-14.27,37.69-18.7,62.83l-24.03,136.12c-4.88,27.4-5.41,49.01-1.64,66.11,4.06,18.46,13.29,32.11,27.36,40.64,13.12,8,30.47,12.06,51.59,12.06s38.88-4.35,53.07-12.92c14.31-8.61,25.88-21.9,34.33-39.41,7.96-16.49,14.23-37.61,18.7-62.83l24.03-136.12c4.59-25.96,5-46.96,1.23-64.18ZM372.34,81.53c-.82,8.12-2.5,19.36-5.04,33.63l-24.03,136.12c-5.33,29.9-11.65,42.94-16.08,48.68-5.39,7.11-13.08,10.41-24.12,10.44h-71.98l52.89-36.13c.86-5.88,1.85-12.22,3.1-19.34l24.03-136.12c5.33-29.94,11.65-42.98,16.04-48.72,8.12-10.54,24.36-13.29,39.29-7.67.03.01.06.02.09.03,3.92,1.45,6.46,5.27,6.42,9.45-.02,2.6-.19,5.78-.6,9.63Z\"/>\n        \u003Cpolygon points=\"158.23 6.44 139.81 125.62 120.54 214.17 116.52 209.53 96.17 131.85 79.24 73.08 63.94 6.44 0 6.44 15.75 78.87 62.79 249.85 112.87 249.85 89.04 363.66 153.47 363.66 228.03 6.44 158.23 6.44\"/>\n      \u003C/svg>\n    \u003C/a>\n    \u003Cdiv class=\"nav-links\">\n      \u003Ca href=\"youb-so-funktionierts.html\">So funktioniert's\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-mission.html\">Mission\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-faq.html\">FAQ\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-blog.html\">Blog\u003C/a>\n      \u003Ca href=\"youb-kalender.html\" style=\"text-decoration:underline; text-underline-offset:4px;\">Kalender\u003C/a>\n    \u003C/div>\n    \u003Cdiv class=\"nav-cta\">\n      \u003Ca class=\"btn btn-light btn-sm\" href=\"youb-login.html\">login\u003C/a>\n      \u003Ca class=\"btn btn-dark btn-sm\" href=\"#\">app laden\u003C/a>\n    \u003C/div>\n  \u003C/div>\n\u003C/nav>\u003Cheader class=\"sp-hero rd-hero\" data-glass=\"1\">\u003Cimg class=\"sp-bg\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/pierre-antoine-franck-OpDIYfAb4WQ-unsplash.jpg\" alt=\"\">\u003Cdiv class=\"wrap sp-hero-in\">\n\u003Cdiv class=\"rd-crumb\">\u003Ca href=\"youb-kalender.html\">← Wettkampfkalender\u003C/a>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-meta\" style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; align-self:flex-start;\">\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Laufen\u003C/span>\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#1c1a16; color:#FFFFFF;\">24.09.2026\u003C/span>\u003Cspan style=\"padding:6px 10px; font-family:var(--font-mono); font-size:9.5px; letter-spacing:.22em; font-weight:700; text-transform:uppercase; background:#FFFFFF; color:#1c1a16;\">Linz, AT\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Ch1 class=\"sp-h1\">Linzer City Night Run.\u003C/h1>\n\u003Cp class=\"sp-lead\">Eine Runde durch die Linzer Innenstadt, Start um 20:30 Uhr an der Promenade. Zweimal über die Donau, flach – bis auf die Brückenrampen.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">training starten →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"https://www.linzercitynightrun.com/\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">offizielle website ↗\u003C/a>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-facts\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Letzte Austragung\u003C/small>\u003Cb>24.09.2026\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Ort\u003C/small>\u003Cb>Linz, AT\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Distanz\u003C/small>\u003Cb>5,2 km\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höhenmeter\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Profil\u003C/small>\u003Cb>Hügelig\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Streckenform\u003C/small>\u003Cb>Rundkurs\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/header>\n\u003Csection class=\"sp-sec\" id=\"strecke\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cdiv class=\"rd-route\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Strecke & Höhenmeter\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Zweimal über die Donau, einmal durch die Altstadt.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Von der Promenade über den Hauptplatz und die Nibelungenbrücke nach Urfahr, eine Schleife am Ars Electronica Center vorbei und bei Kilometer zwei zurück in die Altstadt.\u003C/p>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Die zweite Hälfte gehört der Innenstadt: Landhausplatz, Neuer Dom, Musiktheater – und die Landstraße zurück ins Ziel. Gut ein Drittel läuft über Pflaster.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-map\" id=\"rd-map\">\u003Cspan class=\"rd-maplabel\">Start / Ziel · Promenade\u003C/span>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-prof\">\n\u003Cdiv class=\"rd-prof-head\">\u003Cspan class=\"sp-label\">Höhenprofil\u003C/span>\u003Cspan class=\"sp-label\" style=\"color:var(--ink-soft);\">Fahre über die Grafik\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-chart\" id=\"rd-chart\">\u003Csvg id=\"rd-svg\" viewBox=\"0 0 1000 300\" preserveAspectRatio=\"none\">\u003C/svg>\u003Cdiv class=\"rd-tip\" id=\"rd-tip\">\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-axis\">\u003Cspan>0 km\u003C/span>\u003Cspan>1,3 km\u003C/span>\u003Cspan>2,6 km\u003C/span>\u003Cspan>3,9 km\u003C/span>\u003Cspan>5,2 km\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-params\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Anstieg\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Abstieg\u003C/small>\u003Cb>−64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Hm / km\u003C/small>\u003Cb>12,1\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höchster Punkt\u003C/small>\u003Cb>275 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Tiefster Punkt\u003C/small>\u003Cb>234 m\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-split2\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Steigungsverteilung\u003C/span>\n\u003Cdiv class=\"rd-dist\">\u003Cspan style=\"width:31.1%; background:#EFEAE0;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:30.7%; background:#FCF9C4;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#FCF666;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:35.4%; background:#AFB293;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#7C7F5C;\">\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-legend\">\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#EFEAE0;\">\u003C/i>Flach (<2 %)\u003Cem>31,1 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF9C4;\">\u003C/i>Moderat bergauf (2–6 %)\u003Cem>30,7 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF666;\">\u003C/i>Steil bergauf (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#AFB293;\">\u003C/i>Moderat bergab (2–6 %)\u003Cem>35,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#7C7F5C;\">\u003C/i>Steil bergab (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Anstiege auf der Strecke\u003C/span>\n\u003Ctable class=\"rd-table\">\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Start\u003C/th>\u003Cth>Länge\u003C/th>\u003Cth>Ø\u003C/th>\u003Cth>Max.\u003C/th>\u003Cth>Gewinn\u003C/th>\u003Cth>Kat.\u003C/th>\u003C/tr>\u003C/thead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>km 2,1\u003C/td>\u003Ctd>0,4 km\u003C/td>\u003Ctd>4,8 %\u003C/td>\u003Ctd>7,9 %\u003C/td>\u003Ctd>+19 m\u003C/td>\u003Ctd>—\u003C/td>\u003C/tr>\u003C/tbody>\u003C/table>\n\u003Cp class=\"rd-note\">Kategorien nach Radsport-Konvention: Kat. 4 sind die leichtesten bewerteten Anstiege, HC die härtesten. Kurze Anstiege unter der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec rd-dark\" data-glass=\"1\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Pacing-Strategie\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Gleichmäßig schlägt schnell.\u003C/h2>\n\u003Cdiv class=\"rd-pace\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 0–1\u003C/span>\u003Ch3>Kontrolliert starten\u003C/h3>\u003Cp>3.000 Startende ziehen den ersten Kilometer zu schnell. Kein Anstieg bremst dich von selbst – geh die ersten Minuten bewusst ruhig an.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 1 & 2\u003C/span>\u003Ch3>Brückenrampen\u003C/h3>\u003Cp>Die beiden Rampen der Nibelungenbrücke sind kurz, kommen aber, wenn das Anfangstempo drückt. Schritt verkürzen statt Pace erzwingen.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Altstadt\u003C/span>\u003Ch3>Pflaster im Dunkeln\u003C/h3>\u003Cp>Kopfsteinpflaster ist bei Nässe rutschig und im Kunstlicht schwer einzuschätzen. Kurven sauber nehmen kostet weniger als Bremsen in der Gasse.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec beige\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Trainingsplan · 12 Wochen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">22 bis 35 Minuten an der Schwelle.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Keine langen Anstiege, kein Gelände, das Pausen erzwingt – sondern durchgehend hohe Intensität. Genau darauf zielt die Vorbereitung.\u003C/p>\n\u003Cdiv class=\"rd-plan\">\u003Cimg class=\"rd-plan-bg\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/victoire-joncheray-H30w37gpkro-unsplash.jpg\" alt=\"\" style=\"object-position:40% 50%; filter:saturate(.35) contrast(.85) brightness(1.05);\">\n\u003Cdiv style=\"--c:#7C8A2E;\">\u003Cspan class=\"wk\">Kern\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Intervalle im Wettkampftempo\u003C/h3>\u003Cp>800 bis 1.000 Meter mit kurzen Trabpausen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#5F6146;\">\u003Cspan class=\"wk\">Wöchentlich\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Tempodauerlauf\u003C/h3>\u003Cp>20 bis 25 Minuten für ein Tempo, das sich lange gleich anfühlt.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#FCF666;\">\u003Cspan class=\"wk\">Technik\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Pflaster & Richtungswechsel\u003C/h3>\u003Cp>Fuß und Sprunggelenk an Kopfsteinpflaster und enge Kurven gewöhnen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#1c1a16;\">\u003Cspan class=\"wk\">20:30 Uhr\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Abends im Dunkeln laufen\u003C/h3>\u003Cp>Tempo nach Gefühl und Atmung steuern, nicht nach der Umgebung.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-band\" data-glass=\"1\">\u003Cimg class=\"sp-bg\" style=\"object-position:65% 50%;\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/alessio-soggetti-GYr9A2CPMhY-unsplash.jpg\" alt=\"\">\u003Csvg class=\"gpx-routes\" viewBox=\"0 0 1440 800\" preserveAspectRatio=\"xMidYMid slice\" aria-hidden=\"true\" style=\"position:absolute; 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style=\"color:rgba(255,255,255,.8);\">Adaptive Rennvorbereitung\u003C/span>\n\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Lass Ben deinen Plan für den City Night Run anpassen.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Ben verbindet Ziel, Strecke, aktuelle Belastung, Recovery und Kalender. So bleibt dein Plan auf das Rennen ausgerichtet – auch wenn dein Alltag nicht perfekt planbar ist.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap; margin-top:32px;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">plan dynamisch anpassen →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"youb-so-funktionierts.html\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">adaptive planung verstehen\u003C/a>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec\">\u003Cdiv class=\"wrap rd-faq-grid\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Häufige Fragen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Alles zum City Night Run.\u003C/h2>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-faq\">\n\u003Cdetails open>\u003Csummary>Wie lang ist der City Night Run?\u003C/summary>\u003Cp>5,2 km. Diese Distanz bestimmt, wie viel Grundlagenausdauer, Tempohärte und Rennspezifik in den Trainingsplan gehören.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wie viele Höhenmeter hat die Strecke?\u003C/summary>\u003Cp>Rund 64 Höhenmeter auf 5,2 km, im Schnitt 12,1 Höhenmeter pro Kilometer.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Welche Anstiege gibt es?\u003C/summary>\u003Cp>Der schwerste Anstieg beginnt bei Kilometer 2,1, ist 0,4 km lang, steigt im Schnitt 4,8 % an und bringt 19 Höhenmeter.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Ist die Strecke ein Rundkurs?\u003C/summary>\u003Cp>Ja. Start und Ziel liegen an der Promenade vor der Sparkasse OÖ.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Gibt es die Strecke als GPX-Datei?\u003C/summary>\u003Cp>Ja, kostenlos – importierbar in Garmin, Wahoo, Komoot, Strava und jede andere App, die GPX liest.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wann ist die nächste Austragung?\u003C/summary>\u003Cp>Ein Termin steht noch nicht fest. Zuletzt gestartet wurde am 24. September 2026.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"races-section\" style=\"padding:clamp(56px,9vh,110px) 0; background:#FFF;\">\n\u003Cdiv class=\"wrap\">\n    \u003Cdiv class=\"race-rail-head\">\n      \u003Cspan class=\"race-rail-label\">Weitere Laufrennen\u003C/span>\n      \u003Cdiv class=\"race-rail-nav\">\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Zurück\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:-document.querySelector('.rc').offsetWidth-16,behavior:'smooth'})\">←\u003C/button>\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Weiter\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:document.querySelector('.rc').offsetWidth+16,behavior:'smooth'})\">→\u003C/button>\n      \u003C/div>\n    \u003C/div>\n  \u003C/div>\n  \u003Cdiv class=\"race-rail\" id=\"race-rail\">\n\u003Ca class=\"rc\" href=\"youb-rennen.html\">\n      \u003Cimg class=\"rc-photo\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/sage-friedman-TT2J5t1QaMw-unsplash.jpg\" alt=\"\">\n      \u003Cdiv class=\"rc-glass\">\n        \u003Cdiv class=\"rc-top\">\u003Cspan class=\"rc-tag\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Laufen\u003C/span>\u003Cspan class=\"rc-date\" style=\"background:#1c1a16; color:#FFFFFF;\">27.09.2026\u003C/span>\u003C/div>\n        \u003Cdiv class=\"rc-body\">\u003Cstrong>BMW Berlin-Marathon \u003Cspan>↗\u003C/span>\u003C/strong>\u003Cspan class=\"rc-loc\">Berlin, DE\u003C/span>\u003C/div>\n        \u003Csvg class=\"rc-profile\" viewBox=\"0 0 300 40\" preserveAspectRatio=\"none\" aria-hidden=\"true\">\u003Cpath d=\"M0.0 28.6 L7.5 28.4 L15.0 28.4 L22.5 28.5 L30.0 28.5 L37.5 28.2 L45.0 27.7 L52.5 27.4 L60.0 26.9 L67.5 26.5 L75.0 26.1 L82.5 25.9 L90.0 25.7 L97.5 25.4 L105.0 24.9 L112.5 24.6 L120.0 24.6 L127.5 24.4 L135.0 24.2 L142.5 24.2 L150.0 24.2 L157.5 24.2 L165.0 24.3 L172.5 24.3 L180.0 24.5 L187.5 24.7 L195.0 25.0 L202.5 25.1 L210.0 25.0 L217.5 25.0 L225.0 24.8 L232.5 24.8 L240.0 24.7 L247.5 24.6 L255.0 24.7 L262.5 25.1 L270.0 25.2 L277.5 25.5 L285.0 25.5 L292.5 25.6 L300.0 25.9 L300 40 L0 40 Z\" fill=\"rgba(28,26,22,0.08)\">\u003C/path>\u003Cpath d=\"M0.0 28.6 L7.5 28.4 L15.0 28.4 L22.5 28.5 L30.0 28.5 L37.5 28.2 L45.0 27.7 L52.5 27.4 L60.0 26.9 L67.5 26.5 L75.0 26.1 L82.5 25.9 L90.0 25.7 L97.5 25.4 L105.0 24.9 L112.5 24.6 L120.0 24.6 L127.5 24.4 L135.0 24.2 L142.5 24.2 L150.0 24.2 L157.5 24.2 L165.0 24.3 L172.5 24.3 L180.0 24.5 L187.5 24.7 L195.0 25.0 L202.5 25.1 L210.0 25.0 L217.5 25.0 L225.0 24.8 L232.5 24.8 L240.0 24.7 L247.5 24.6 L255.0 24.7 L262.5 25.1 L270.0 25.2 L277.5 25.5 L285.0 25.5 L292.5 25.6 L300.0 25.9\" fill=\"none\" stroke=\"#1c1a16\" stroke-width=\"1.25\" vector-effect=\"non-scaling-stroke\">\u003C/path>\u003C/svg>\n        \u003Cdiv class=\"rc-stats\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Distanz\u003C/small>\u003Cb>42,2 km\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höhenmeter\u003C/small>\u003Cb>+198 m\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n        \u003Cspan class=\"btn btn-light btn-sm rc-cta\">training starten →\u003C/span>\n      \u003C/div>\n    \u003C/a>\n\u003Ca class=\"rc\" href=\"youb-rennen.html\">\n      \u003Cimg class=\"rc-photo\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/pierre-antoine-franck-W2pBsQaT6FQ-unsplash.jpg\" alt=\"\">\n      \u003Cdiv class=\"rc-glass\">\n        \u003Cdiv class=\"rc-top\">\u003Cspan class=\"rc-tag\" style=\"background:#FCF666; 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Alle Rechte vorbehalten. · Fotos: \u003Ca href=\"https://unsplash.com/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"text-decoration:underline; text-underline-offset:3px;\">Unsplash\u003C/a>\u003C/span>\n    \u003Cspan style=\"padding-top:10px; padding-bottom:10px;\">Garmin · Strava · WHOOP · Oura · Polar · Suunto · Wahoo · COROS live\u003C/span>\n  \u003C/div>\n\u003C/footer>\n\n\n\n\n\n",1793850029690]