[{"data":1,"prerenderedAt":384},["ShallowReactive",2],{"race-swisscitymarathon-lucerne":3},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":13,"courses":14,"editions":382},"swisscitymarathon-lucerne",[],"SwissCityMarathon – Lucerne","Lucerne","Switzerland","2026-10-25T00:00:00.000Z","2026-07-25T21:45:26.844Z","https://www.swisscitymarathon.ch/",{"de":6,"en":6},"Running",[15,152,277],{"raceName":16,"startDate":17,"leg":18,"legGroup":18,"distanceInMeters":19,"elevationGainInMeters":20,"format":21,"profile":22,"intro":140,"description":143,"pacing":146,"training":149},"Marathon","2026-10-25",null,42195,190,"FIXED_DISTANCE",{"classification":23,"routeShape":24,"totalAscentM":25,"totalDescentM":26,"netElevationM":27,"vertPerKm":28,"climbs":29,"remainingVertM":42,"gradientDistribution":43,"downsampledProfile":47,"trackPolyline":139},"FLAT","loop",173,174,-1,4,[30,37],{"startKm":31,"lengthKm":32,"avgGradientPct":33,"maxGradientPct":34,"elevGainM":35,"score":36,"category":18},4.88,0.4,5.8,7.7,23,2312,{"startKm":38,"lengthKm":32,"avgGradientPct":39,"maxGradientPct":40,"elevGainM":35,"score":41,"category":18},7.35,5.6,7.9,2260,0,{"flatPct":44,"upPct":45,"downPct":46,"steepUpPct":42,"steepDownPct":42},76.8,10.8,12.5,[48,50,53,55,57,60,63,66,68,70,72,74,76,79,82,84,87,89,91,93,95,97,100,102,104,106,108,110,112,114,117,119,121,124,127,129,131,133,135,137],{"km":42,"elevM":49},437,{"km":51,"elevM":52},1.1,435,{"km":54,"elevM":52},2.2,{"km":56,"elevM":52},3.3,{"km":58,"elevM":59},4.4,439,{"km":61,"elevM":62},5.5,465,{"km":64,"elevM":65},6.6,455,{"km":34,"elevM":67},470,{"km":69,"elevM":52},8.8,{"km":71,"elevM":52},9.9,{"km":73,"elevM":52},11.03,{"km":75,"elevM":49},12.13,{"km":77,"elevM":78},13.23,442,{"km":80,"elevM":81},14.33,441,{"km":83,"elevM":49},15.43,{"km":85,"elevM":86},16.52,436,{"km":88,"elevM":86},17.63,{"km":90,"elevM":86},18.73,{"km":92,"elevM":86},19.83,{"km":94,"elevM":49},20.93,{"km":96,"elevM":49},22.03,{"km":98,"elevM":99},23.13,438,{"km":101,"elevM":86},24.23,{"km":103,"elevM":86},25.33,{"km":105,"elevM":86},26.43,{"km":107,"elevM":49},27.53,{"km":109,"elevM":86},28.63,{"km":111,"elevM":86},29.73,{"km":113,"elevM":81},30.83,{"km":115,"elevM":116},31.93,446,{"km":118,"elevM":49},33.05,{"km":120,"elevM":78},34.15,{"km":122,"elevM":123},35.25,450,{"km":125,"elevM":126},36.35,451,{"km":128,"elevM":116},37.45,{"km":130,"elevM":52},38.55,{"km":132,"elevM":52},39.65,{"km":134,"elevM":52},40.75,{"km":136,"elevM":86},41.85,{"km":138,"elevM":86},42.95,"}oe~Goiyq@Ptl@jCfk@hExQz@pAjAR`K_A[sKTYAcEpPcLpBlA~@M~@_C\\yL~AiEpClEvUm_@bG`KlAmCh@iFhCaC`Py_@xFkHbEEdByAhC{Jl@eMtA}CzAqAdL{DlHk@vFjFfAvBhIbEtCb@`DmBrEmG~FaCbEmEh@sBCiFpAyAtFv@lBlAd@dAz@fIjCpBrBo@tFaHfIm@tJsB`MiHtE@xPvDxA~@bCpFpCdP|GvIhGzNfAlEIpCkCdJsBfDiE~D}AdLgBbHwBdBgQtEwDXgY`TsF|NB~MgCxBpR`Vb@jC[xGbFeDbJhAxFtBpGkAlC{BhGyNhJuKtCyBxG_BtILzm@eVjANhQpPlCzAdXjChP]t@aBLcBb@wf@r@mUmBoRaC{FEsGx@{FnB}FdBqApFjAhLe@jEd@|@|@bA`Dd@fEvD|M~Fja@dDlKbDpPzC|XmCdK_@dJnGt^f@nLr@tElGr]x@tC|AzAjI[rAt@bElXlEbHnGdSyF{QcFmIwDyW_BiAkIZ}A{AaAsDmHu`@{@iPeGa]\\uJlCeKuC{WiDsQiD}K{F{`@wD}Me@gEqBwE{Em@uLb@eFiAuBhB_BjFy@tFDrGbCdGjBdRo@vRe@`h@S`Dq@nA}O^gYuCaUeSkAO_n@dVqJE{HjCcMjPcFnLyElC{Et@cGwBcJiAcFdDMaAh@wEYyB{RsVmHE{QmByNjFkJlI[|@Pf@WtRsOdDoHtMmIbEoAiR_HhBiDL_@aF{@k@}Dt@]sD}@w@kKnBVlG_@dBmC@mBkBsGcD}E~BsEoWhAe@ZgAEqD{KsE}JaBa@nAcBaAm@qBh@eCwAqF`AsBaDqGuAvBsBoD}@b@UpCy@dBmAFcBgAqHzF@pDyCZQ`BcArAv@lb@pAzI_HMmEk]cDiBsDcMuDcx@Mac@tBaYlC{VbEiB~BwK",{"de":141,"en":142},"Der SwissCityMarathon – Lucerne führt in einer einzigen grossen Schleife vom Verkehrshaus der Schweiz entlang des Vierwaldstättersees durch Luzern und wieder zurück. Mit rund 190 Höhenmetern ist der Kurs klar auf Tempo ausgelegt, nur zwei kurze Rampen in der ersten Rennhälfte unterbrechen den flachen Rhythmus. Die Vorbereitung dreht sich deshalb vor allem um ein gleichmässiges Renntempo über die volle Distanz.","The SwissCityMarathon – Lucerne runs as a single big loop from the Swiss Museum of Transport along Lake Lucerne, through the city and back. With roughly 190 metres of climbing it is built for fast racing, and only two short ramps in the first half interrupt the flat rhythm. Preparation therefore centres on holding an even pace over the full distance.",{"de":144,"en":145},"Start und Ziel liegen beim Verkehrshaus der Schweiz direkt am Vierwaldstättersee. Von dort führt die Schleife dem Ufer entlang und über die Halbinsel Horw, und früh warten die einzigen nennenswerten Steigungen: Bei Kilometer 5 und bei Kilometer 7,4 kommen zwei rund 400 Meter lange Rampen mit durchschnittlich knapp sechs und maximal rund acht Prozent, jeweils gut 20 Höhenmeter. Danach fällt die Strecke zurück auf Seehöhe und bleibt über weite Teile eben: Zwischen Kilometer 9 und 30 bewegt sich das Profil kaum, fast 77 Prozent der Gesamtdistanz verlaufen flach. Zwischen Kilometer 31 und 37 folgen sanfte Wellen von rund 15 Höhenmetern, ehe die letzten Kilometer flach am See zurück zum Verkehrshaus führen.\n\nUnterwegs passierst du die bekanntesten Ecken Luzerns, darunter die Altstadt mit Kapellbrücke und Wasserturm, das KKL und das Fussballstadion, dazu öffnet sich über dem See immer wieder das Panorama der Zentralschweizer Berge. Die Strecke ist nach World-Athletics-Standard vermessen, im Rahmen des Laufs werden die Schweizer Marathon-Meisterschaften ausgetragen. Rund 50.000 Zuschauerinnen und Zuschauer sowie etwa 30 Musikgruppen entlang des Kurses sorgen für eine dichte Kulisse, die dich auch durch die ruhigeren Uferabschnitte trägt.","Start and finish sit at the Swiss Museum of Transport right on Lake Lucerne. From there the loop follows the shoreline and crosses the Horw peninsula, and the only real gradients come early: at kilometres 5 and 7.4 the course serves up two ramps of roughly 400 metres, averaging close to six percent with peaks around eight, each worth just over 20 metres of climbing. After that the route drops back to lake level and stays remarkably level: between kilometres 9 and 30 the profile barely moves, and almost 77 percent of the total distance is flat. Gentle rollers of around 15 metres follow between kilometres 31 and 37 before the final kilometres run flat along the lake back to the museum.\n\nAlong the way you pass Lucerne's best-known sights, including the old town with the Chapel Bridge and the water tower, the KKL concert hall and the football stadium, while the Central Swiss mountain panorama keeps opening up across the lake. The course is measured to World Athletics standards and hosts the Swiss marathon championships. Around 50,000 spectators and some 30 bands line the loop and carry you through the quieter lakeside stretches.",{"de":147,"en":148},"Das Profil erlaubt ein weitgehend konstantes Marathontempo, verlangt aber Disziplin an zwei Stellen. Die Rampen bei Kilometer 5 und 7,4 kommen früh, sind mit je rund 400 Metern kurz, aber mit bis zu acht Prozent steil genug, um bei vollem Tempo unnötig Körner zu kosten. Lauf sie mit gleichmässigem Krafteinsatz statt mit gleicher Pace hoch, der kleine Zeitverlust kommt auf der Gegenseite von selbst zurück.\n\nDie grösste Falle ist der lange flache Abschnitt zwischen Kilometer 9 und 30: Auf dem ebenen Seeufer läuft es sich leicht ein paar Sekunden pro Kilometer zu schnell, und wer hier Zeit gutmachen will, bezahlt später doppelt. Rennentscheidend ist der Abschnitt zwischen Kilometer 31 und 37, wo sanfte Wellen genau in die kritische Marathonphase fallen. Wer bis dorthin gleichmässig und kontrolliert gelaufen ist, verliert in diesen Wellen kaum Zeit; wer im Mittelteil überzogen hat, bricht genau hier ein. Die flachen Schlusskilometer am See belohnen jede Reserve, die du dir aufgespart hast.","The profile allows an almost constant marathon pace but demands discipline in two places. The ramps at kilometres 5 and 7.4 come early; at roughly 400 metres each with grades up to eight percent they are short but sharp enough to burn matches if you attack them. Run them on even effort rather than even pace, and the seconds you concede come back for free on the other side.\n\nThe biggest trap is the long flat section between kilometres 9 and 30. On the level lakeshore it is easy to drift a few seconds per kilometre too fast, and anyone banking time here pays it back with interest. The race is decided between kilometres 31 and 37, where gentle rollers land exactly in the critical phase of the marathon. If you have run controlled and even to that point, these waves cost almost nothing; if you overcooked the middle, this is where it unravels. The flat closing kilometres along the lake reward every reserve you have left.",{"de":150,"en":151},"Für die meisten Altersklassen-Athletinnen und -Athleten bedeutet dieser Marathon eine Belastungsdauer von etwa dreieinhalb bis viereinhalb Stunden, ambitionierte Läuferinnen und Läufer sind um die drei Stunden unterwegs. Der Belastungscharakter ist so gleichmässig, wie er bei einem Marathon nur sein kann: Fast 77 Prozent der Strecke sind flach, steile Abschnitte fehlen völlig, dein aerobes System arbeitet über Stunden im gleichen Bereich, ohne dass Antritte oder lange Anstiege den Rhythmus brechen.\n\nRennentscheidend sind zwei Phasen: die beiden kurzen Rampen bei Kilometer 5 und 7,4, die früh dosierten Krafteinsatz verlangen, ohne dass du überziehen darfst, und die welligen Kilometer 31 bis 37, in denen sich zeigt, ob deine Grundlagenausdauer und dein Pacing der ersten 30 Kilometer gestimmt haben.\n\nSetze im Training entsprechende Schwerpunkte: lange Läufe mit Endbeschleunigung oder Abschnitten im Marathontempo, um Tempohärte in ermüdetem Zustand aufzubauen, denn genau das belohnt dieser Kurs am stärksten. Regelmässige Tempodauerläufe an der Schwelle bereiten die langen flachen Passagen vor. Erarbeite dir ein präzises Gefühl für dein Zieltempo, weil Gleichmässigkeit auf diesem Profil der grösste Hebel ist. Kurze Hügelläufe an moderaten Anstiegen reichen aus, um die zwei Rampen abzudecken, ein eigener Bergblock ist nicht nötig. Übe zudem die Verpflegung für einen durchgehenden, nie unterbrochenen Dauerlauf, denn das flache Profil bietet keine Phase, in der die Belastung von selbst nachlässt.","For most age-group athletes this marathon means an effort of roughly three and a half to four and a half hours, with ambitious runners closer to three. The demand profile is as steady as a marathon gets: almost 77 percent of the course is flat, steep terrain is completely absent, and your aerobic system works in the same zone for hours without surges or long climbs breaking the rhythm.\n\nTwo phases decide the race: the short ramps at kilometres 5 and 7.4, which ask for measured strength early without letting you overreach, and the rolling kilometres 31 to 37, where the quality of your endurance base and the discipline of your first 30 kilometres become visible.\n\nSet your training emphasis accordingly. Long runs with race-pace segments or a fast finish build the ability to hold pace on tired legs, which this course rewards more than anything. Regular threshold tempo runs prepare the long flat stretches. Sharpen your feel for goal pace, because even pacing is the single biggest lever on this profile. Short hill strides on moderate gradients are enough to cover the two ramps; a dedicated climbing block is unnecessary. Practise fuelling for a continuous, uninterrupted effort, since the flat profile never offers a phase where the load eases by itself.",{"raceName":153,"startDate":17,"leg":18,"legGroup":18,"distanceInMeters":154,"elevationGainInMeters":155,"format":21,"profile":156,"intro":265,"description":268,"pacing":271,"training":274},"Halbmarathon",21097,106,{"classification":23,"routeShape":24,"totalAscentM":155,"totalDescentM":157,"netElevationM":27,"vertPerKm":158,"climbs":159,"remainingVertM":42,"gradientDistribution":171,"downsampledProfile":175,"trackPolyline":264},107,4.9,[160,166],{"startKm":161,"lengthKm":32,"avgGradientPct":162,"maxGradientPct":163,"elevGainM":164,"score":165,"category":18},5.03,6,7.8,24,2391,{"startKm":167,"lengthKm":168,"avgGradientPct":33,"maxGradientPct":40,"elevGainM":169,"score":170,"category":18},7.5,0.38,22,2185,{"flatPct":172,"upPct":173,"downPct":174,"steepUpPct":42,"steepDownPct":42},71.3,12.1,16.7,[176,177,179,180,182,184,186,188,191,193,196,199,202,204,207,210,213,215,217,219,221,223,225,227,229,231,234,236,238,240,243,246,248,250,252,254,256,258,260,262],{"km":42,"elevM":49},{"km":178,"elevM":86},0.55,{"km":51,"elevM":52},{"km":181,"elevM":86},1.65,{"km":183,"elevM":86},2.23,{"km":185,"elevM":52},2.78,{"km":187,"elevM":52},3.33,{"km":189,"elevM":190},3.88,443,{"km":192,"elevM":49},4.43,{"km":194,"elevM":195},4.97,444,{"km":197,"elevM":198},5.53,467,{"km":200,"elevM":201},6.08,453,{"km":203,"elevM":65},6.65,{"km":205,"elevM":206},7.2,445,{"km":208,"elevM":209},7.75,466,{"km":211,"elevM":212},8.3,458,{"km":214,"elevM":86},8.85,{"km":216,"elevM":52},9.4,{"km":218,"elevM":52},9.95,{"km":220,"elevM":52},10.5,{"km":222,"elevM":52},11.08,{"km":224,"elevM":86},11.63,{"km":226,"elevM":99},12.18,{"km":228,"elevM":78},12.73,{"km":230,"elevM":206},13.28,{"km":232,"elevM":233},13.83,448,{"km":235,"elevM":123},14.38,{"km":237,"elevM":126},14.93,{"km":239,"elevM":126},15.5,{"km":241,"elevM":242},16.05,447,{"km":244,"elevM":245},16.6,440,{"km":247,"elevM":86},17.15,{"km":249,"elevM":86},17.7,{"km":251,"elevM":52},18.25,{"km":253,"elevM":86},18.8,{"km":255,"elevM":52},19.35,{"km":257,"elevM":52},19.93,{"km":259,"elevM":86},20.48,{"km":261,"elevM":86},21.03,{"km":263,"elevM":52},21.58,"uoe~Gyjyq@H~m@fCze@K~DnFlRzB|@tJ_AYsKTYMoCTaAjFyBrHyGfClArAy@zAsRfNgU{@gBxHmMfMxUlAmCh@iFhCaC`Py_@xFkHpEIhA}@lCiJfAwOdBuC`E}BhJiCbFQvFjFfAvBlMjFrDqB~E{GdFkBpEuEh@eBGgFtAiBtFv@bBbAn@nA`ArIrCdBdBo@`GgHzHg@hKyB~IeGfGa@tQ|DbBnA`CxFhClO|GvIzG~Ox@|EsBfK_CdEoFvFqAjK}B|HaBjAaL`D}IlAgY`TsF|NAfNaCpByGAsRoBkNbFoKjKE`TyOdD{GdM_JvEmAkR}GhBkDLQoCkAwB_Ed@UiDoAs@yKhBb@dHSxAgCGcKoG}EzBsEkW|AwARkAQ{B{KsEs@LiIoB_@nAkBiAg@iBj@{ByA{FLk@gCoFy@NuBqD}@b@]hDq@lA_AL_BmAgB|@}E~D?|CeDv@InBaBnAhAf^dBpMmFIo@GYyAPIkEeZuCyAoFmRJ_EoCal@Kge@lB_WvCkXpFaCnAkJ",{"de":266,"en":267},"Der Halbmarathon des SwissCityMarathon – Lucerne zählt zu den grössten Halbmarathons der Schweiz und führt als Schleife am Vierwaldstättersee entlang und durch Luzern. Zwei kurze Rampen um Kilometer 5 und 7,5 sowie eine langgezogene sanfte Welle im Mittelteil unterbrechen einen sonst flachen, schnellen Kurs. In der Vorbereitung steht deshalb ein stabiles Tempo an der Schwelle im Zentrum.","The half marathon at the SwissCityMarathon – Lucerne is one of Switzerland's largest and loops along Lake Lucerne and through the city. Two short ramps around kilometres 5 and 7.5 and one long, gentle rise in the middle section are all that interrupt an otherwise flat, fast course. Preparation therefore centres on a stable threshold pace.",{"de":269,"en":270},"Die Halbmarathonstrecke ist eine Schleife mit gut 100 Höhenmetern, die am Vierwaldstättersee und durch die Stadt Luzern verläuft und beim Verkehrshaus der Schweiz ins Ziel führt. Die ersten Kilometer sind flach, ehe der Kurs zwischen Kilometer 5 und 8,5 seinen anspruchsvollsten Abschnitt erreicht: Zwei Rampen von rund 400 Metern Länge bei Kilometer 5 und 7,5, beide im Schnitt um sechs Prozent steil mit Spitzen knapp unter acht Prozent, bringen jeweils gut 20 Höhenmeter.\n\nDanach fällt die Strecke zurück auf Seehöhe und bleibt bis Kilometer 12 flach. Es folgt der zweite prägende Abschnitt: eine langgezogene, sehr sanfte Steigung bis etwa Kilometer 15,5 mit insgesamt rund 15 Höhenmetern, die sich eher wie zäher werdender Boden anfühlt als wie ein Anstieg. Ab Kilometer 16,5 geht es wieder leicht bergab, die letzten gut vier Kilometer verlaufen flach dem Ziel entgegen. Gut 71 Prozent der Distanz sind eben, steile Passagen gibt es keine, und mit knapp 17 Prozent Gefällanteil ist der Kurs unter dem Strich eher schnell. Musik und Publikum entlang der Strecke tragen dich durch die Stadtabschnitte.","The half marathon is a loop with just over 100 metres of climbing that follows Lake Lucerne and the city streets before finishing at the Swiss Museum of Transport. The opening kilometres are flat, then the course reaches its most demanding stretch between kilometres 5 and 8.5: two ramps of roughly 400 metres at kilometres 5 and 7.5, both averaging around six percent with peaks just under eight, each adding a little more than 20 metres of climbing.\n\nThe route then drops back to lake level and stays flat until kilometre 12. The second defining section follows: a long, very gentle rise to about kilometre 15.5, some 15 metres in total, which feels more like heavy ground than a climb. From kilometre 16.5 the course tips slightly downhill again, and the final four kilometres run flat to the finish. Just over 71 percent of the distance is level, there is no steep terrain at all, and with almost 17 percent of the course descending it is a fast circuit on balance. Music and crowds along the route carry you through the city sections.",{"de":272,"en":273},"Teile den Halbmarathon in drei Abschnitte. Die flachen ersten Kilometer verleiten dazu, über dem Zieltempo anzulaufen; halte dich zurück, denn zwischen Kilometer 5 und 8,5 fordern die beiden Rampen ohnehin erhöhten Krafteinsatz. Lauf sie kontrolliert nach Gefühl statt nach Pace hoch, den kleinen Zeitverlust holst du auf den folgenden Gefällstücken fast vollständig zurück.\n\nRennentscheidend ist die sanfte Steigung von Kilometer 12 bis 15,5: Sie ist kaum sichtbar, drückt aber genau in der Phase aufs Tempo, in der sich ein zu schneller Beginn zu rächen beginnt. Wer hier den Aufwand konstant hält und die Pace leicht atmen lässt, kommt mit Reserven über die Kuppe. Die grösste Falle ist, diese Welle als eigenen Einbruch zu deuten und dagegen anzukämpfen. Ab Kilometer 16,5 hilft dir das leichte Gefälle zurück auf Tempo, und die flachen Schlusskilometer zum Verkehrshaus sind der Ort für alles, was übrig ist.","Think of this half marathon in three parts. The flat opening kilometres invite you to run faster than goal pace; hold back, because the two ramps between kilometres 5 and 8.5 will demand extra effort soon enough. Climb them by feel rather than by pace, and the handful of seconds you give away comes back almost entirely on the descents that follow.\n\nThe race is decided on the gentle rise from kilometre 12 to 15.5. It is barely visible, but it leans on your pace exactly when an overambitious start begins to bite. Keep the effort constant, let the pace breathe a little, and you crest it with reserves intact. The biggest trap is reading this drag as a bad patch of your own and fighting it. From kilometre 16.5 the slight downhill hands your speed back, and the flat closing kilometres to the museum are where you spend whatever is left.",{"de":275,"en":276},"Rechne für diesen Halbmarathon je nach Leistungsniveau mit einer Belastungsdauer von etwa 90 Minuten bis zwei Stunden und 15 Minuten. Der Belastungscharakter ist ein gleichmässiger aerober Dauerlauf nahe der Schwelle: Über 71 Prozent der Strecke sind flach, steile Abschnitte fehlen, und nur die zwei kurzen Rampen bei Kilometer 5 und 7,5 setzen kurze, kräftigere Reize.\n\nRennentscheidend sind zwei Phasen: der Rampenabschnitt zwischen Kilometer 5 und 8,5, der Kraft und Tempokontrolle in der ersten Rennhälfte verlangt, und die lange sanfte Welle von Kilometer 12 bis 15,5, in der sich zeigt, ob dein Schwellentempo auch bei einsetzender Ermüdung stabil bleibt.\n\nDaraus ergeben sich klare Trainingsschwerpunkte. Baue regelmässige Schwellenläufe und Tempodauerläufe im geplanten Wettkampftempo ein, denn auf diesem Profil entscheidet die Fähigkeit, ein hohes, gleichmässiges Tempo lange zu halten. Ergänze kurze Hügelwiederholungen von 30 bis 90 Sekunden, um die beiden Rampen ökonomisch zu bewältigen; mehr Bergarbeit braucht der Kurs nicht. Lange Läufe von 90 Minuten und mehr sichern die Grundlage für die zweite Rennhälfte. Und übe in Tempoläufen bewusst den Wechsel zwischen flachen und leicht steigenden Abschnitten, damit du am Renntag den Aufwand statt der Pace steuerst.","Depending on your level, expect an effort of roughly 90 minutes to two hours and 15 minutes for this half marathon. The demand profile is a steady aerobic effort close to threshold: more than 71 percent of the course is flat, steep sections are absent, and only the two short ramps at kilometres 5 and 7.5 add brief, more forceful stimuli.\n\nTwo phases decide the race: the ramp section between kilometres 5 and 8.5, which requires strength and pace control in the first half, and the long gentle rise from kilometre 12 to 15.5, which reveals whether your threshold pace stays stable once fatigue sets in.\n\nThat points to clear training priorities. Build in regular threshold runs and tempo sessions at planned race pace, because this profile rewards the ability to hold a high, even speed for a long time. Add short hill repeats of 30 to 90 seconds to handle the two ramps economically; the course needs no more climbing work than that. Long runs of 90 minutes and beyond secure the endurance base for the second half. And deliberately practise switching between flat and gently rising ground in your tempo work, so that on race day you control effort rather than chase pace.",{"raceName":278,"startDate":17,"leg":18,"legGroup":18,"distanceInMeters":279,"elevationGainInMeters":280,"format":21,"profile":281,"intro":370,"description":373,"pacing":376,"training":379},"CityRun (10 km)",10000,29,{"classification":23,"routeShape":282,"totalAscentM":280,"totalDescentM":283,"netElevationM":284,"vertPerKm":285,"climbs":286,"remainingVertM":42,"gradientDistribution":287,"downsampledProfile":291,"trackPolyline":369},"point_to_point",33,-3,2.8,[],{"flatPct":288,"upPct":289,"downPct":290,"steepUpPct":42,"steepDownPct":42},78.8,8.2,13,[292,293,295,297,299,301,303,305,307,309,311,313,316,318,320,322,323,325,328,330,332,334,335,337,339,341,343,345,346,348,350,352,354,356,357,359,361,363,365,367],{"km":42,"elevM":59},{"km":294,"elevM":245},0.28,{"km":296,"elevM":99},0.53,{"km":298,"elevM":49},0.8,{"km":300,"elevM":81},1.08,{"km":302,"elevM":81},1.33,{"km":304,"elevM":190},1.6,{"km":306,"elevM":206},1.88,{"km":308,"elevM":116},2.13,{"km":310,"elevM":233},2.4,{"km":312,"elevM":126},2.68,{"km":314,"elevM":315},2.93,452,{"km":317,"elevM":126},3.2,{"km":319,"elevM":126},3.48,{"km":321,"elevM":126},3.73,{"km":28,"elevM":201},{"km":324,"elevM":123},4.28,{"km":326,"elevM":327},4.53,449,{"km":329,"elevM":116},4.8,{"km":331,"elevM":78},5.08,{"km":333,"elevM":245},5.33,{"km":39,"elevM":59},{"km":336,"elevM":86},5.88,{"km":338,"elevM":52},6.13,{"km":340,"elevM":52},6.4,{"km":342,"elevM":52},6.68,{"km":344,"elevM":52},6.93,{"km":205,"elevM":52},{"km":347,"elevM":52},7.48,{"km":349,"elevM":59},7.73,{"km":351,"elevM":52},8,{"km":353,"elevM":52},8.28,{"km":355,"elevM":52},8.53,{"km":69,"elevM":86},{"km":358,"elevM":86},9.07,{"km":360,"elevM":86},9.32,{"km":362,"elevM":86},9.6,{"km":364,"elevM":86},9.88,{"km":366,"elevM":52},10.13,{"km":368,"elevM":86},10.4,"uh~}Gscvq@t@`EGtHtSGWiRoVkBgIdCcFhCwIfJE|SsOdDoHtMmIbEkA}P{GrAc@e@oC\\u@yFgFd@QsDwAaAeKlBTvHSlAoC@eBsBoGcDcFxBsEkWhAe@ZgAEqD{KsEs@LiIoBc@nA_B_Ao@kBf@wCuAgF~A}CkDyFkBpCqBwD}@b@]hDq@lA_ALyBkAgHvF]v@DhC{Cf@H~BsAJfA`d@nAxH_HOuEe^eCq@mEsOqDgu@Kge@~@gI^iJdDyZ|EoBJgEhAuF",{"de":371,"en":372},"Mit dem CityRun bietet der SwissCityMarathon – Lucerne eine 10-Kilometer-Strecke, die durch die Altstadtgassen von Luzern zum Ziel beim Verkehrshaus der Schweiz führt. Knapp 30 Höhenmeter und ein insgesamt leicht fallendes Profil machen den Punkt-zu-Punkt-Kurs schnell. Die Vorbereitung zielt auf ein hohes, gleichmässiges Tempo, das du über die volle Distanz halten kannst.","With the CityRun, the SwissCityMarathon – Lucerne offers a 10-kilometre race that threads through Lucerne's old town alleys to the finish at the Swiss Museum of Transport. Barely 30 metres of climbing and a slightly downhill overall profile make the point-to-point course fast. Preparation is about one thing: a high, even pace you can hold for the full distance.",{"de":374,"en":375},"Der CityRun verläuft als Punkt-zu-Punkt-Strecke und endet wie alle Läufe des Events beim Verkehrshaus der Schweiz am See. Unterwegs geht es durch die malerischen Altstadtgassen von Luzern, die dem Rennen seinen Charakter geben.\n\nDas Profil ist so einfach wie schnell: In den ersten vier Kilometern steigt die Strecke fast unmerklich um rund 15 Meter an, echte Anstiege gibt es keine. Zwischen Kilometer 4 und 6 gibt der Kurs dieses Höhenpolster in einem sanften Gefälle wieder ab, die letzten vier Kilometer verlaufen komplett flach bis ins Ziel. Insgesamt stehen knapp 30 Meter Anstieg rund 33 Metern Gefälle gegenüber, fast 80 Prozent der Distanz sind eben, steile Abschnitte fehlen vollständig.\n\nDamit ist der CityRun ein Kurs für eine schnelle Zeit über 10 Kilometer, ohne dass Streckenkenntnis oder Bergtechnik eine Rolle spielen. Die Stimmung des grossen Laufwochenendes am See nimmst du mit, gelaufen wird aber ein eigenes, kompaktes Rennen.","The CityRun is a point-to-point course that, like all races of the event, finishes at the Swiss Museum of Transport on the lake. Along the way it passes through Lucerne's picturesque old town alleys, which give the race its character.\n\nThe profile is as simple as it is quick. Over the first four kilometres the route rises almost imperceptibly by around 15 metres; there are no real climbs anywhere. Between kilometres 4 and 6 the course gives that height back in a gentle descent, and the final four kilometres run completely flat to the line. In total, barely 30 metres of ascent face about 33 metres of descent, almost 80 percent of the distance is level, and steep sections are entirely absent.\n\nThat makes the CityRun a course for a fast 10-kilometre time, with no need for course knowledge or hill technique. You get the atmosphere of the big running weekend by the lake while racing your own compact event.",{"de":377,"en":378},"Auf diesem Profil zählt vor allem ein sauber gewähltes Anfangstempo. Die grösste Falle liegt in den ersten vier Kilometern: Die Strecke steigt so sanft an, dass du den Widerstand kaum siehst, ihn aber in den Kilometerzeiten spürst. Wer hier stur die Zielpace erzwingt oder sich vom Start mitreissen lässt, bezahlt auf den Schlusskilometern. Halte den Aufwand konstant und akzeptiere ein paar Sekunden über Plan.\n\nRennentscheidend ist der Abschnitt ab Kilometer 4: Im sanften Gefälle bis Kilometer 6 kommt das Tempo fast von allein zurück, und die komplett flachen letzten vier Kilometer sind ideal, um progressiv zu steigern. Ein leicht negativer Rennverlauf passt perfekt zu diesem Kurs. In den Altstadtgassen lohnt eine vorausschauende Linienwahl, damit du deinen Rhythmus nicht durch abruptes Abbremsen verlierst.","On this profile, everything hinges on a well-chosen opening pace. The biggest trap sits in the first four kilometres: the road rises so gently that you barely see the resistance, but you feel it in your split times. Forcing goal pace here, or getting swept along by the start, is paid for on the closing kilometres. Keep the effort constant and accept a few seconds over plan.\n\nThe race is decided from kilometre 4 onwards. On the gentle descent to kilometre 6 your speed returns almost by itself, and the completely flat final four kilometres are ideal for winding the pace up progressively. A slightly negative split fits this course perfectly. In the old town alleys, pick your line early so you never have to brake your rhythm away.",{"de":380,"en":381},"Für die 10 Kilometer des CityRun liegt die Belastungsdauer je nach Niveau bei etwa 40 bis 70 Minuten, also einem intensiven, durchgehend hohen Dauertempo. Der Belastungscharakter ist gleichmässig aerob an und knapp über der Schwelle: keine Anstiege, keine vom Gelände erzwungenen Antritte, fast 80 Prozent der Strecke eben. Das Rennen wird damit zu einer reinen Frage von Tempohärte und Pacing.\n\nRennentscheidend sind das kontrollierte Anlaufen auf den unmerklich steigenden ersten vier Kilometern und die flachen Schlusskilometer, auf denen du das Tempo bis ins Ziel halten oder sogar steigern musst.\n\nSetze deine Trainingsschwerpunkte entsprechend: Schwellenläufe von 20 bis 40 Minuten bilden das Fundament, denn die Wettkampfintensität liegt genau in diesem Bereich. Intervalle im 10-Kilometer-Renntempo, etwa Wiederholungen über 800 bis 2000 Meter, gewöhnen dich daran, das Zieltempo auch bei steigender Ermüdung präzise zu treffen. Steigerungsläufe und progressive Dauerläufe bereiten das Finish auf den flachen letzten Kilometern vor. Bergtraining brauchst du für diesen Kurs nicht, dafür umso mehr ein verlässliches Tempogefühl, das du dir mit Läufen nach Gefühl und anschliessender Kontrolle der Pace erarbeitest.","For the CityRun's 10 kilometres, expect an effort of roughly 40 to 70 minutes depending on your level, an intense, continuously high steady pace. The demand profile is evenly aerobic at or just above threshold: no climbs, no terrain-forced surges, almost 80 percent of the course level. The race becomes a clean test of speed endurance and pacing.\n\nThe decisive elements are a controlled start on the imperceptibly rising first four kilometres and the flat closing kilometres, where you have to hold or even lift your pace all the way to the line.\n\nSet your training priorities accordingly. Threshold runs of 20 to 40 minutes form the foundation, because race intensity sits exactly in that zone. Intervals at 10-kilometre race pace, for example repeats of 800 to 2,000 metres, teach you to hit goal pace precisely as fatigue builds. Progression runs and fast-finish sessions prepare the flat final kilometres. You need no hill training for this course, but you do need a reliable sense of pace, which you build by running segments by feel and checking the numbers afterwards.",[383],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},1785040265645]