[{"data":1,"prerenderedAt":549},["ShallowReactive",2],{"race-trail-des-arts":3,"race-related-trail-des-arts":500,"supplied-design-youb-rennen":548},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":13,"courses":14,"editions":498},"trail-des-arts",[],"Trail des Arts","Cluny","France","2027-04-10T00:00:00.000Z","2026-11-01T08:16:34.000Z","https://www.traildesarts.fr/",{"de":6,"en":6},"Running",[15,170,322],{"raceName":16,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":22,"format":23,"profile":24,"intro":158,"description":161,"pacing":164,"training":167},"Trail des Arts 8 km","STANDARD",true,null,"2027-04-10",8000,166,"FIXED_DISTANCE",{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":22,"totalDescentM":27,"netElevationM":28,"vertPerKm":29,"climbs":30,"remainingVertM":39,"gradientDistribution":40,"downsampledProfile":46,"trackPolyline":157},"HILLY","loop",163,3,19.8,[31],{"startKm":32,"lengthKm":33,"avgGradientPct":34,"maxGradientPct":35,"elevGainM":36,"score":37,"category":38},2.93,1.98,6.8,13.6,135,13474,"4",0,{"flatPct":41,"upPct":42,"downPct":43,"steepUpPct":44,"steepDownPct":45},32.7,33.3,16.7,6.3,11,[47,49,52,55,58,60,63,66,69,72,74,76,79,81,83,86,89,92,95,98,101,104,107,110,113,116,118,121,124,127,130,133,136,138,141,144,147,149,152,154],{"km":39,"elevM":48},239,{"km":50,"elevM":51},0.23,237,{"km":53,"elevM":54},0.43,236,{"km":56,"elevM":57},0.65,234,{"km":59,"elevM":51},0.85,{"km":61,"elevM":62},1.08,243,{"km":64,"elevM":65},1.3,250,{"km":67,"elevM":68},1.5,252,{"km":70,"elevM":71},1.73,251,{"km":73,"elevM":65},1.95,{"km":75,"elevM":68},2.15,{"km":77,"elevM":78},2.38,253,{"km":80,"elevM":65},2.58,{"km":82,"elevM":71},2.8,{"km":84,"elevM":85},3.03,258,{"km":87,"elevM":88},3.23,269,{"km":90,"elevM":91},3.45,288,{"km":93,"elevM":94},3.65,311,{"km":96,"elevM":97},3.88,336,{"km":99,"elevM":100},4.1,351,{"km":102,"elevM":103},4.3,362,{"km":105,"elevM":106},4.53,376,{"km":108,"elevM":109},4.75,386,{"km":111,"elevM":112},4.95,389,{"km":114,"elevM":115},5.18,385,{"km":117,"elevM":109},5.38,{"km":119,"elevM":120},5.6,387,{"km":122,"elevM":123},5.83,369,{"km":125,"elevM":126},6.03,344,{"km":128,"elevM":129},6.25,317,{"km":131,"elevM":132},6.45,294,{"km":134,"elevM":135},6.68,270,{"km":137,"elevM":78},6.9,{"km":139,"elevM":140},7.1,246,{"km":142,"elevM":143},7.33,248,{"km":145,"elevM":146},7.55,249,{"km":148,"elevM":143},7.75,{"km":150,"elevM":151},7.98,247,{"km":153,"elevM":151},8.18,{"km":155,"elevM":156},8.4,242,"umkzGqsn[eJb@?pJmLg@pAKBgOs@iD_CkBhAyF{CaHzG\\nHfClUhR?m@rBcBvCyGhFhQnBsDr@yHnHlErDmIlIsLrI}UfCkDtAeEhAaKrByHrD}ChP}W`BtPqAnBeB`Gp@lGpAjDpCxAd@~@ChEeBzFrBpEd@vImCtEaGvGmIlOkFrPmIdOyECiJoFoHuGi@T]lB}@KgUkKuEwDoBpEcCe@wAV",{"de":159,"en":160},"Der Trail des Arts beginnt und endet in der Abtei von Cluny, und auf der kürzesten seiner drei Strecken dreht sich alles um einen einzigen Anstieg: Fast drei flache Kilometer führen an seinen Fuß, danach geht es hinauf und wieder zurück zur Abtei. Für den Einstieg ins Trailrennen ist das eine klare Aufgabe, auf die du dich gezielt vorbereiten kannst.","The Trail des Arts starts and finishes inside the Abbey of Cluny, and its shortest course comes down to a single climb: nearly three flat kilometres lead to its foot, then the route goes up and back to the abbey. As a first trail race it sets one clear task, and one you can prepare for directly.",{"de":162,"en":163},"Der Kurs ist eine Schleife mit klarer Dreiteilung. Von der Abtei aus bleibt er rund drei Kilometer lang fast eben. Bei Kilometer 2,9 beginnt dann der einzige echte Anstieg der Runde. Auf knapp zwei Kilometern gewinnst du 135 Höhenmeter, im Schnitt bei rund sieben Prozent, und einzelne Rampen werden deutlich steiler. Damit liegt fast die gesamte Steigung des Tages an einem Stück.\n\nOben folgt ein kurzes, nahezu ebenes Stück bis etwa Kilometer 5,6. Dann fällt die Strecke zügig ab und verliert gut 130 Höhenmeter auf wenig mehr als einem Kilometer. Ab Kilometer 7 ist es wieder flach bis ins Ziel. Am Ende stehen rund 8,4 Kilometer auf der Uhr, etwas mehr, als der Name verspricht.\n\nGetragen wird der Trail des Arts von einem Team aus Ingenieurstudierenden, und sein Reiz liegt im Rahmen: Start und Ziel befinden sich in der Abtei von Cluny, drumherum liegt eine Landschaft aus Waldwegen, Weinbergen, bewaldeten Hügeln und Höhenrücken. Auch auf der kürzesten Strecke gehört eine Gourmet-Verpflegung dazu, du musst also nicht die lange Distanz laufen, um sie zu erleben.","The course is a loop in three clear parts. From the abbey it stays almost level for about three kilometres. At kilometre 2.9 the only real climb of the lap begins. Over just under two kilometres you gain 135 metres at around seven percent on average, and individual ramps get noticeably steeper. Nearly all of the day's climbing therefore comes in one piece.\n\nAt the top a short, almost level stretch runs to about kilometre 5.6. From there the route drops quickly, losing a little over 130 metres in not much more than a kilometre. From kilometre 7 it is flat again all the way to the finish. Your watch will show around 8.4 kilometres at the end, slightly more than the name promises.\n\nThe Trail des Arts is run by a team of engineering students, and its appeal lies in the setting: start and finish are in the Abbey of Cluny, surrounded by a landscape of forest paths, vineyards, wooded hills and ridges. Gourmet refreshments are part of the shortest course too, so you do not have to run the long distance to try them.",{"de":165,"en":166},"Das flache Anfangsstück ist zugleich die größte Falle dieser Strecke. Ohne Steigung fühlt sich ein hohes Tempo billig an, und wer die ersten drei Kilometer wie einen Straßenlauf angeht, steht mit hohem Puls am Fuß des Anstiegs. Lauf diesen Teil so, dass du noch in ganzen Sätzen sprechen könntest.\n\nEntschieden wird das Rennen zwischen Kilometer 3 und 5. Fast die ganze Steigung liegt hier, also auch der größte Zeitunterschied zwischen einem guten und einem schlechten Tag. Beginne den Anstieg bewusst unter deinem Gefühl, verkürze die Schritte und gehe die steilsten Rampen zügig, wenn das Laufen dort mehr kostet, als es bringt. Oben nicht stehen bleiben: Das ebene Stück ist deine Erholung, und sie geschieht in Bewegung.\n\nIn der Abfahrt bleibst du locker und bremst nur, wo der Untergrund es verlangt. Danach zählt, was noch übrig ist: Der flache letzte Abschnitt belohnt alle, die am Berg nicht überzogen haben, denn hier lässt sich auf ebenem Boden noch einmal Zeit gutmachen.","The flat opening is also this course's biggest trap. Without a gradient a high pace feels cheap, and if you run the first three kilometres like a road race you reach the foot of the climb with your heart rate already up. Run this part at a pace where you could still speak in full sentences.\n\nThe race is decided between kilometres 3 and 5. Nearly all the climbing sits here, and with it the biggest time gap between a good day and a bad one. Start the climb deliberately below what feels possible, shorten your stride and walk the steepest ramps briskly when running them costs more than it returns. Do not stop at the top: the level stretch is your recovery, and it happens on the move.\n\nStay loose on the descent and brake only where the ground demands it. After that it comes down to what you have left: the flat final section rewards anyone who did not overreach on the hill, because level ground is where time can still be won back.",{"de":168,"en":169},"Altersklassenathleten sind hier etwa 50 bis 75 Minuten unterwegs. Die Belastung ist überwiegend aerob, mit einem harten Block in der Mitte: Der Anstieg dauert je nach Form 15 bis 25 Minuten und treibt dich nahe an deine Schwelle. Danach gibt es kaum echte Erholung, weil die Abfahrt volle Aufmerksamkeit verlangt.\n\nDas Rennen entscheidet sich an diesem einen Anstieg, also verdient er die wichtigste Einheit deiner Woche. Bergintervalle von acht bis zwölf Minuten auf einer Steigung um sieben Prozent treffen die Anforderung. Steigere dich über die Wochen zu einem zusammenhängenden Block, der so lang ist wie der Anstieg im Rennen. Übe dabei den Wechsel zwischen Laufen und zügigem Gehen, denn auf den steilsten Rampen ist Gehen auch auf dieser Distanz die richtige Wahl.\n\nWeil vor und nach dem Anstieg flache Kilometer liegen, gehört auch Tempo auf ebenem Boden in die Vorbereitung. Eine gute Schlüsseleinheit: einlaufen, einen langen Bergblock absolvieren, locker bergab traben und noch einen zügigen Kilometer in der Ebene anhängen. So lernst du, die Beine nach der Abfahrt wieder in Schwung zu bringen.\n\nDas Rennen findet am 10. April statt, der größte Teil deiner Vorbereitung liegt also im Winter und frühen Frühjahr. Lege in dieser Zeit mindestens einen Lauf pro Woche auf Waldwege statt auf Asphalt, damit sich Fußgelenke und Trittsicherheit an unebenen Boden gewöhnen und du die Abfahrt nicht zum ersten Mal am Renntag auf diesem Untergrund läufst.","Age-group athletes are out for roughly 50 to 75 minutes here. The effort is mostly aerobic with one hard block in the middle: depending on your form the climb takes 15 to 25 minutes and pushes you close to threshold. There is little true recovery afterwards, because the descent needs your full attention.\n\nThe race turns on that one climb, so it deserves the key session of your week. Hill intervals of eight to twelve minutes on a gradient of around seven percent match the demand. Build over the weeks towards one continuous block as long as the climb itself. Practise switching between running and brisk walking as you go, because on the steepest ramps walking is the right call even at this distance.\n\nWith flat kilometres before and after the climb, speed on level ground belongs in the preparation as well. A good key session: warm up, run one long hill block, jog easily down and add one quick flat kilometre at the end. It teaches you to get your legs turning again after the descent.\n\nThe race is on 10 April, so most of your preparation falls in winter and early spring. Move at least one run a week from tarmac onto forest paths during that time, so your ankles and footing adapt to uneven ground and race day is not the first time you run a descent on this kind of surface.",{"raceName":171,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":172,"elevationGainInMeters":173,"format":23,"profile":174,"intro":310,"description":313,"pacing":316,"training":319},"Trail des Arts 15 km",15000,458,{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":173,"totalDescentM":175,"netElevationM":39,"vertPerKm":176,"climbs":177,"remainingVertM":39,"gradientDistribution":199,"downsampledProfile":205,"trackPolyline":309},457,29.8,[178,184,192],{"startKm":179,"lengthKm":180,"avgGradientPct":181,"maxGradientPct":182,"elevGainM":45,"score":183,"category":19},0.15,0.33,3.5,5.2,1130,{"startKm":185,"lengthKm":186,"avgGradientPct":187,"maxGradientPct":188,"elevGainM":189,"score":190,"category":191},0.95,3.73,8,15.5,296,29645,"3",{"startKm":193,"lengthKm":194,"avgGradientPct":195,"maxGradientPct":196,"elevGainM":197,"score":198,"category":38},8.43,1.7,7.2,17.8,122,12179,{"flatPct":200,"upPct":201,"downPct":202,"steepUpPct":203,"steepDownPct":204},13.8,27.6,29.3,14.8,14.5,[206,207,209,211,214,217,219,220,223,226,229,232,235,238,241,244,247,249,252,254,257,260,263,266,269,272,275,278,281,284,286,289,292,295,297,299,300,302,304,306],{"km":39,"elevM":51},{"km":208,"elevM":65},0.4,{"km":210,"elevM":143},0.8,{"km":212,"elevM":213},1.18,261,{"km":215,"elevM":216},1.58,279,{"km":33,"elevM":218},314,{"km":77,"elevM":97},{"km":221,"elevM":222},2.75,364,{"km":224,"elevM":225},3.15,409,{"km":227,"elevM":228},3.55,455,{"km":230,"elevM":231},3.95,489,{"km":233,"elevM":234},4.33,526,{"km":236,"elevM":237},4.72,547,{"km":239,"elevM":240},5.13,554,{"km":242,"elevM":243},5.53,546,{"km":245,"elevM":246},5.93,515,{"km":44,"elevM":248},486,{"km":250,"elevM":251},6.7,471,{"km":139,"elevM":253},460,{"km":255,"elevM":256},7.5,417,{"km":258,"elevM":259},7.88,363,{"km":261,"elevM":262},8.28,338,{"km":264,"elevM":265},8.68,342,{"km":267,"elevM":268},9.07,368,{"km":270,"elevM":271},9.45,402,{"km":273,"elevM":274},9.85,428,{"km":276,"elevM":277},10.25,447,{"km":279,"elevM":280},10.65,435,{"km":282,"elevM":283},11.05,399,{"km":285,"elevM":268},11.43,{"km":287,"elevM":288},11.83,337,{"km":290,"elevM":291},12.23,285,{"km":293,"elevM":294},12.63,259,{"km":296,"elevM":68},13,{"km":298,"elevM":71},13.4,{"km":200,"elevM":65},{"km":301,"elevM":143},14.2,{"km":303,"elevM":140},14.58,{"km":305,"elevM":140},14.98,{"km":307,"elevM":308},15.38,238,"grkzG_sn[pFk@dCb@|AeDN}ArB_BzBeGfCfExB|IxBsDl@gHnHlE\\_@tCqHnIqLjIeU|CaFzAgFv@yIpAoF~EwEbOiWrCkAfCmE|CaSqCqFL_AxAiBpFcBbGi@rCqAoCmDc@sFpA`@pGGbQxExA_BzIX~E|GvB@jAq@tEXdJmAfCDrBhAjIfAxFFtJqCtDeCnHkCjHvBvIdA|FCfEqB`HiG`BO|FfLpBdBl@lHqArEsJpG_CbDsBj@oCYR~Fc@dAeDrAsGq@iEaCcDYYk@iD~C_CzDoKdFuAbBqA`EeI`GkBnGs@vF_EcAoEzD_E\\oFhCwEzGmDtI{KtQaDlMcD~EkG`DaPpNcGbO_ChQ{@vAHl@nAr@qAzAmWmL}OeMi@m@i@sDoDhH}CDuEeCS\\mKgJiDoBsE}@[jBgO}GuEwDmBnEeCc@oFl@",{"de":311,"en":312},"Kaum ein Kilometer liegt zwischen der Abtei von Cluny und dem Hauptanstieg, wenn du den Trail des Arts über die mittlere Distanz läufst: Rund 300 Höhenmeter warten, bevor du richtig warmgelaufen bist. Dazu kommen ein zweiter, kürzerer Berg mit der steilsten Rampe der Runde und ein flaches Finale, auf dem nur noch läuft, wer vorn nicht überzogen hat.","Barely a kilometre separates the Abbey of Cluny from the main climb when you run the Trail des Arts over its middle distance: around 300 metres of ascent arrive before you are properly warmed up. A second, shorter hill with the steepest ramp of the lap follows, then a flat finish where only those who held back early can still run.",{"de":314,"en":315},"Zeit zum Einlaufen bleibt kaum. Nach knapp einem Kilometer auf niedriger Höhe setzt die Strecke zum längsten Anstieg an, der sich über 3,7 Kilometer zieht und im Schnitt acht Prozent steil ist. Zwei Drittel der gesamten Steigung sind damit schon erledigt, wenn du bei Kilometer 5 den höchsten Punkt erreichst, gut 300 Meter über dem Start. Pro Kilometer steigt diese Runde so stark wie die lange Strecke, nur eben auf halber Länge.\n\nDanach verliert der Kurs in gut drei Kilometern über 200 Höhenmeter, ehe bei Kilometer 8,4 der zweite Anstieg folgt. Er ist deutlich kürzer, bringt rund 120 Höhenmeter und hat mit fast 18 Prozent die steilste Rampe des Tages. Von seinem Scheitel kurz nach Kilometer 10 fällt die Strecke fast 200 Meter tief ab. Die letzten gut zwei Kilometer verlaufen dann eben.\n\nDie Schleife bleibt im Hügelland rund um Cluny, zwischen Wäldern, Reben und Kämmen, und führt zurück in die Abtei, wo sie begonnen hat. Organisiert von Ingenieurstudierenden, bietet das Rennen auch auf dieser Distanz Gourmet-Verpflegung.","There is little time to warm up. After just under a kilometre on low ground the route turns into its longest climb, which runs for 3.7 kilometres at an average of eight percent. Two thirds of the total ascent are already done when you reach the high point at kilometre 5, a little over 300 metres above the start. Per kilometre this lap climbs as hard as the long course, only at half the length.\n\nThe route then loses more than 200 metres in just over three kilometres before the second climb begins at kilometre 8.4. It is much shorter, gains around 120 metres and holds the steepest ramp of the day at nearly 18 percent. From its crest shortly after kilometre 10 the course drops almost 200 metres. The last two kilometres or so are level.\n\nThe loop stays in the hill country around Cluny, among woods, vines and ridges, and returns to the abbey where it began. Organised by engineering students, the race serves gourmet refreshments at this distance too.",{"de":317,"en":318},"Diese Strecke ist vorn schwer und hinten schnell, und danach richtet sich die Einteilung. Weil der Hauptanstieg fast sofort beginnt, läufst du dich am besten schon vor dem Start ein. Geh den Berg dann in einem Rhythmus an, den du auch im letzten Drittel noch halten kannst, denn eine Überziehung nach zwei Kilometern lässt sich auf dieser Länge nicht mehr auffangen.\n\nDie größte Falle folgt erst nach dem Gipfel. Die lange Abfahrt lädt dazu ein, Zeit zu holen, doch jeder harte Bremsschritt kostet die Oberschenkel genau das, was du am zweiten Anstieg brauchst. Ab Kilometer 8 kommt dann der entscheidende Abschnitt: Die Beine sind vom Bergablaufen weich, und auf der steilsten Rampe des Rennens ist schnelles Gehen fast immer klüger als Laufen.\n\nBleibt danach noch etwas im Tank, zahlt es sich im Schluss aus. Die zweite Abfahrt und die flachen Kilometer bis ins Ziel sind der Teil, auf dem du wirklich Plätze gewinnen kannst, weil ebener Boden jede gesparte Kraft sofort in Tempo umsetzt.","This course is hard early and fast late, and that sets the plan. Since the main climb starts almost at once, warm up properly before the gun. Then settle into a rhythm on the hill that you could still hold in its final third, because going too hard two kilometres in cannot be absorbed over a race this short.\n\nThe biggest trap comes after the summit. The long descent invites you to bank time, but every hard braking step takes from your quads exactly what you need on the second climb. From kilometre 8 comes the deciding section: your legs are soft from running downhill, and on the steepest ramp of the race a fast walk is nearly always smarter than a run.\n\nAnything left in the tank after that pays off at the end. The second descent and the flat kilometres to the line are where places are really gained, because level ground turns any saved strength straight into speed.",{"de":320,"en":321},"Rechne mit etwa 1:30 bis 2:15 Stunden. Das ist lang genug für einen soliden aeroben Unterbau und zugleich unruhig: Zwei harte Bergblöcke, zwei Abfahrten, die Muskeln belasten statt sie zu erholen, und ein Schluss, auf dem du wieder Tempo laufen musst. Ein gleichmäßiger Puls wie im Straßenlauf ist hier nicht das Ziel.\n\nSchlüssel ist die Reihenfolge Anstieg, Abfahrt, Anstieg. Baue dafür eine Einheit auf, in der du einen Bergblock von rund 20 Minuten läufst, bergab zurückkommst und direkt einen kürzeren, steileren Block anhängst. Der zweite Teil soll sich unangenehm anfühlen, denn genau dort entscheidet sich das Rennen. Suche dir dafür möglichst ein Stück, das wirklich steil ist, und trainiere dort das kraftvolle Bergaufgehen mit den Händen auf den Oberschenkeln.\n\nDie Abfahrten verdienen eigene Aufmerksamkeit, denn rund jeder siebte Meter der Strecke fällt steil ab. Bergabläufe und Kraftübungen für die Oberschenkel, etwa Ausfallschritte und Kniebeugen, machen die Beine belastbar. Ein langer Lauf von rund zwei Stunden auf hügeligen Wegen, der mit zwei flachen, zügigen Kilometern endet, übt zusätzlich das Finale.\n\nDa der Wettkampf am 10. April stattfindet, fällt der Aufbau in die Wintermonate. Plane deine Bergeinheiten frühzeitig ein und lege sie auf Waldwege, nicht auf Forststraßen allein: Wer im März noch nie unebenen Boden unter sich hatte, verliert bergab mehr, als die Kondition zurückholen kann.","Expect roughly 1:30 to 2:15 hours. That is long enough to need a solid aerobic base, and restless with it: two hard climbing blocks, two descents that load the muscles rather than resting them, and a finish where you have to run at pace again. A steady heart rate as in a road race is not the goal here.\n\nThe key is the order of climb, descent, climb. Build a session around a hill block of about 20 minutes, run back down and go straight into a shorter, steeper block. The second part should feel unpleasant, because that is exactly where this race is decided. Find a slope that is genuinely steep if you can, and practise powerful uphill walking there with your hands on your thighs.\n\nThe descents deserve their own attention, since about one metre in seven of this course drops steeply. Downhill repeats and leg strength work such as lunges and squats make your quads resilient. A long run of around two hours on hilly paths that ends with two quick flat kilometres also rehearses the finish.\n\nWith the race on 10 April, the build-up falls in the winter months. Schedule your hill sessions early and take them onto forest paths rather than wide gravel tracks alone: anyone who has not felt uneven ground underfoot by March loses more on the descents than fitness can buy back.",{"raceName":323,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":324,"elevationGainInMeters":325,"format":23,"profile":326,"intro":486,"description":489,"pacing":492,"training":495},"Trail des Arts 33 km",33000,989,{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":325,"totalDescentM":327,"netElevationM":328,"vertPerKm":202,"climbs":329,"remainingVertM":377,"gradientDistribution":378,"downsampledProfile":384,"trackPolyline":485},992,-3,[330,335,340,345,351,357,363,370],{"startKm":331,"lengthKm":180,"avgGradientPct":332,"maxGradientPct":333,"elevGainM":45,"score":334,"category":19},0.05,3.3,4.7,1068,{"startKm":336,"lengthKm":96,"avgGradientPct":255,"maxGradientPct":337,"elevGainM":338,"score":339,"category":191},1.02,16.3,292,29246,{"startKm":341,"lengthKm":342,"avgGradientPct":181,"maxGradientPct":343,"elevGainM":296,"score":344,"category":19},5.75,0.38,4.4,1308,{"startKm":346,"lengthKm":210,"avgGradientPct":347,"maxGradientPct":348,"elevGainM":349,"score":350,"category":19},11.1,5.4,10.2,43,4333,{"startKm":352,"lengthKm":87,"avgGradientPct":353,"maxGradientPct":354,"elevGainM":355,"score":356,"category":191},15.48,5.8,13.9,188,18829,{"startKm":358,"lengthKm":181,"avgGradientPct":359,"maxGradientPct":360,"elevGainM":361,"score":362,"category":191},20.05,6.2,14.4,219,21868,{"startKm":364,"lengthKm":365,"avgGradientPct":366,"maxGradientPct":367,"elevGainM":368,"score":369,"category":19},25.68,0.88,8.6,16.2,75,7521,{"startKm":371,"lengthKm":372,"avgGradientPct":373,"maxGradientPct":374,"elevGainM":375,"score":376,"category":38},27.03,2.05,4.8,8.9,99,9938,10,{"flatPct":379,"upPct":380,"downPct":381,"steepUpPct":382,"steepDownPct":383},13.7,39.1,21.7,10.9,14.7,[385,386,387,389,391,394,396,398,401,403,406,407,410,413,416,419,421,423,426,429,432,434,437,439,442,445,448,450,453,456,459,462,465,467,470,473,476,479,481,483],{"km":39,"elevM":156},{"km":365,"elevM":140},{"km":70,"elevM":388},297,{"km":390,"elevM":259},2.6,{"km":392,"elevM":393},3.48,461,{"km":233,"elevM":395},518,{"km":182,"elevM":397},527,{"km":399,"elevM":400},6.08,520,{"km":402,"elevM":400},6.93,{"km":404,"elevM":405},7.8,524,{"km":264,"elevM":400},{"km":408,"elevM":409},9.53,493,{"km":411,"elevM":412},10.4,469,{"km":414,"elevM":415},11.28,475,{"km":417,"elevM":418},12.13,504,{"km":296,"elevM":420},452,{"km":422,"elevM":222},13.88,{"km":424,"elevM":425},14.73,299,{"km":427,"elevM":428},15.6,300,{"km":430,"elevM":431},16.48,381,{"km":433,"elevM":280},17.33,{"km":435,"elevM":436},18.2,473,{"km":438,"elevM":436},19.08,{"km":440,"elevM":441},19.93,356,{"km":443,"elevM":444},20.8,408,{"km":446,"elevM":447},21.68,477,{"km":449,"elevM":246},22.53,{"km":451,"elevM":452},23.4,568,{"km":454,"elevM":455},24.28,467,{"km":457,"elevM":458},25.13,367,{"km":460,"elevM":461},26,397,{"km":463,"elevM":464},26.88,439,{"km":466,"elevM":436},27.73,{"km":468,"elevM":469},28.6,508,{"km":471,"elevM":472},29.48,529,{"km":474,"elevM":475},30.33,424,{"km":477,"elevM":478},31.2,340,{"km":480,"elevM":129},32.08,{"km":482,"elevM":151},32.92,{"km":484,"elevM":48},33.8,"klkzGatn[zDX|AgDPyArBaBlCaGbCfFrBpKCeAlC{GTqEnHlEz@iAvBeGlIuLrI}UhCkDrAcEhAaKrByHrD}CfP}WvCsBjC}FHsD`B}JsBeEFoBn@{@lGwBhGi@lCyAmCkD]oFkAmAmUcLcHa@{FuCeA?uGcHkD|AsD]oBuJ}C{B]qCcBiCiMuA_DcC{BcD}C}AiNyRF}ChAoD?mAe@mNgBgDs@D{@iAkFOiEiCoHlEmNbLwFpCwFX{KnDiCI_NsHg@mAa@LkD{DkAYmAxGaBYsElA_AmAeGe@yAaBcCNaPeGqGd@eIgNyAvB}Cz@a@z@uA{@iCd@oF{@aIBGkAsByD?wBuHsFwBXmC{@{MFiNs@fDxFUfAiEoAeDQc\\iNaBSwDd@_DgB]Lv@vTsDjJkDjFY`G{ByAbAfA_ClHcBeCoHnByC?kD|CoH_CiHt@mB}AqAmEcDvBcAnBuEP}AmAFcEw@cBXmG|H{MxAwIdF}GcEEoBz@sF`@h@mImKqAkBcAgD{EiBu@zB}BTcApE|Fr@J`MXxCwDlCw@|Lz@nHbCdCC`DcAvGYpEiE`EYtCcCnBsKvB}EhGaEz@}AdDo@dEyCCw@f@]d@wHjB}DhGsDlBgDxFPvB_ApGsKYoBqE}AqEkSuCwI_FqGd@qCcAyFnH~@nBe@tHtNpNvEzDxGdCdCbCr@xAYtA}A`BVvG~IlGdGtArDlEhGB_A~ExAtAkBdBGdC`K~B|CfDnKzBlCfB`KqAdGgAT{AzB{BXmEkFeBfCrBpA|CfHtCbB\\rALbHvBnB|AvDUlCz@`NlCfApAU|A|B`InApEsAdIdBIwFv@oIr@q@`B`@pF_H|CwIb@vBIbH\\bDGh@uCnBMjD`ClGlGbJ?rBaB|Jw@rD}A|C`KzG|Cn@nMoDvFYlCmAcAjJeAhCyEjHcFxBm@fAqCz[tGpE`CdEd@~Dg@fHgCnOlBtAj@lRh@tCxAvB_A`kAzBhPdEjJ~BxC|BxO|AxCjL~KChI~Ks@",{"de":487,"en":488},"Die lange Strecke des Trail des Arts führt von der Abtei von Cluny hinaus auf die Höhen ringsum und spart sich den größeren Teil ihrer fast 1.000 Höhenmeter für die zweite Hälfte auf. Wer hier bestehen will, braucht weniger Tempo als Geduld: Die schweren Kilometer beginnen erst, wenn du schon einen halben Renntag in den Beinen hast.","The long course of the Trail des Arts heads out from the Abbey of Cluny onto the surrounding high ground and saves the larger share of its nearly 1,000 metres of climbing for the second half. It asks for patience more than speed: the hard kilometres only begin once you already have half a race in your legs.",{"de":490,"en":491},"Die Runde beginnt wie ein ruhiger Bergtag. Nach dem ersten Kilometer steigt sie fast vier Kilometer lang an und gewinnt knapp 300 Höhenmeter. Dann kommt der gutmütigste Teil des Rennens: Bis etwa Kilometer 9 bleibt der Kurs nahezu eben auf rund 520 Metern. Danach fällt er wellig ab und sinkt kurz vor Kilometer 15 wieder unter 300 Meter. Fast die Hälfte der Distanz liegt damit hinter dir, aber deutlich weniger als die Hälfte der Steigung.\n\nIn der zweiten Hälfte ändert sich der Rhythmus, denn nun folgen die Anstiege dicht aufeinander. Ab Kilometer 15,5 geht es über drei Kilometer bergauf, danach steil und schnell wieder hinunter. Bei Kilometer 20 beginnt der nächste Berg, dessen Scheitel auf gut 560 Metern der höchste Punkt des Tages ist. Es folgen rund 200 Meter Abstieg und ab Kilometer 25,7 eine kurze, sehr steile Rampe. Ein letzter Anstieg zieht sich dann bis etwa Kilometer 29,5.\n\nErst dann ist Schluss mit dem Steigen, und knapp 300 Höhenmeter führen auf den letzten vier Kilometern zurück nach Cluny. Das Ziel in der Abtei rahmt einen Tag auf Waldwegen, zwischen Weinbergen und über Höhenrücken, der von einem Team aus Ingenieurstudierenden ausgerichtet wird. Für die rund 33,8 Kilometer gibt es unterwegs Gourmet-Verpflegung.","The lap begins like a quiet day in the hills. After the first kilometre it climbs for almost four kilometres, gaining just under 300 metres. Then comes the kindest part of the race: until about kilometre 9 the course stays nearly level at around 520 metres. It then drops in waves, falling back below 300 metres just short of kilometre 15. Almost half the distance is behind you by then, but well under half the climbing.\n\nThe rhythm changes in the second half, because now the climbs come close together. From kilometre 15.5 the route goes uphill for over three kilometres, then back down steeply and fast. At kilometre 20 the next hill begins, and its crest at a little over 560 metres is the day's high point. Around 200 metres of descent follow, then a short, very steep ramp from kilometre 25.7. One last climb then drags on to about kilometre 29.5.\n\nOnly then does the climbing end, and just under 300 metres of descent over the last four kilometres take you back to Cluny. The finish in the abbey frames a day on forest paths, among vineyards and over ridges, organised by a team of engineering students. Gourmet refreshments see you through the roughly 33.8 kilometres.",{"de":493,"en":494},"Teile dieses Rennen nicht nach Kilometern, sondern nach Aufgaben ein. Die ersten 15 Kilometer sind Anlauf: den ersten Anstieg ruhig steigen, auf dem ebenen Höhenstück gleichmäßig laufen, ohne Tempo zu suchen. Gerade dort liegt die typische Überziehung, denn nach dem Berg fühlt sich die ebene Strecke leicht an und verführt zu einem Schnitt, den du später teuer bezahlst.\n\nDie Entscheidung fällt zwischen Kilometer 20 und 29,5. Hier liegen zwei Drittel der Anstiege der zweiten Hälfte, in steilem Wechsel mit kurzen Abstiegen. Geh jede steile Passage zügig und lauf, sobald das Gelände nachgibt. Wer bis zum höchsten Punkt noch im eigenen Rhythmus ist, hat das Schwerste hinter sich.\n\nDie zweite Gefahr sind die Abstiege. Die Gefälle nach Kilometer 19 und 23 sind steil, und wer sie mit voller Bremskraft läuft, hat für die letzten vier Kilometer bergab keine Oberschenkel mehr. Iss und trink früh und regelmäßig, und nutze die Verpflegung als Teil des Plans, nicht als Belohnung am Ende.","Divide this race by jobs, not by kilometres. The first 15 are the approach: climb the opening hill calmly and run the level high stretch evenly, without looking for pace. That is where the typical overreach happens, because after the hill the level ground feels easy and tempts you into a speed you pay dearly for later.\n\nKilometres 20 to 29.5 settle the race. Two thirds of the second half's climbing sits here, alternating sharply with short descents. Walk every steep section briskly and run as soon as the ground eases. If you are still in your own rhythm at the high point, the hardest work is behind you.\n\nThe second danger is the descents. The drops after kilometres 19 and 23 are steep, and running them with full braking force leaves you no quads for the final four kilometres downhill. Eat and drink early and regularly, and treat the refreshments as part of the plan, not as a reward at the end.",{"de":496,"en":497},"Altersklassenathleten brauchen für diese Runde etwa 3:45 bis 5:30 Stunden. Das ist vor allem eine lange aerobe Belastung, in der die Anstiege den Takt angeben. Sie verlangt keine Spitzenleistung am Berg, sondern die Fähigkeit, nach drei Stunden noch einmal sauber zu steigen und zu laufen.\n\nDeshalb ist der lange Lauf die wichtigste Einheit. Steigere ihn auf rund drei Stunden mit 700 bis 800 Höhenmetern und lege die meisten davon in die zweite Hälfte, denn so ist das Rennen gebaut. Ein Wochenende mit zwei aufeinanderfolgenden längeren Läufen bringt dir zusätzlich die Erfahrung, auf müden Beinen zu klettern. Bergaufgehen gehört fest dazu: Rund die Hälfte der Strecke steigt an, und niemand läuft sie durchgehend.\n\nFür den Schlussabschnitt hilft eine Einheit mit mehreren Anstiegen von 15 bis 20 Minuten hintereinander, die Abfahrten dazwischen zügig gelaufen. Kraftarbeit für Oberschenkel und Waden, dazu regelmäßige Bergabläufe, bereiten die Muskeln auf die steilen Abstiege und das lange Gefälle am Schluss vor.\n\nÜbe auf jedem langen Lauf deine Verpflegung, denn über mehrere Stunden kann eine Lücke beim Essen das Rennen kosten, auch wenn unterwegs gut versorgt wird. Dein Aufbau für den 10. April fällt in den Winter, die längsten Läufe also ins frühe Frühjahr. Lege sie auf Waldwege und hügeliges Gelände, damit dein Tritt am Renntag über viele Stunden sicher bleibt.","Age-group athletes need roughly 3:45 to 5:30 hours for this lap. It is above all a long aerobic effort with the climbs setting the beat. What it asks for is not peak power on a hill, but the ability to climb and run cleanly once more after three hours.\n\nThat makes the long run your key session. Build it to about three hours with 700 to 800 metres of ascent, and put most of that in the second half, because that is how the race is built. A weekend with two longer runs back to back also teaches you to climb on tired legs. Uphill walking is a fixed part of it: around half the course climbs, and nobody runs all of it.\n\nFor the closing section, try a session of several 15 to 20 minute climbs in a row, with the descents between them run briskly. Strength work for quads and calves, plus regular downhill repeats, prepares your muscles for the steep drops and the long final descent.\n\nPractise your fuelling on every long run, because over several hours a gap in your eating can cost you the race, even with good refreshments on course. Your build-up for 10 April falls in winter, which puts the longest runs in early spring. Take them onto forest paths and hilly ground, so your footing stays secure for hours on race day.",[499],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},[501,508,516,523,532,540],{"slug":502,"eventName":503,"proseName":504,"city":505,"country":8,"eventType":13,"eventDate":506,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":507,"classification":25},"serre-chevalier-snow-trail","Serre Chevalier Snow Trail 2027",{"de":503,"en":503},"La Salle-les-Alpes","2027-01-16T00:00:00.000Z",222,{"slug":509,"eventName":510,"proseName":511,"city":513,"country":8,"eventType":13,"eventDate":514,"distanceInMeters":515,"elevationGainInMeters":388,"classification":25},"ronde-des-grangeons","Ronde des Grangeons 2027",{"de":512,"en":512},"Ronde des Grangeons","Ambérieu-en-Bugey","2027-09-04T00:00:00.000Z",10000,{"slug":517,"eventName":518,"proseName":519,"city":520,"country":8,"eventType":13,"eventDate":521,"distanceInMeters":515,"elevationGainInMeters":522,"classification":25},"val-foncine-trail","Val Foncine Trail",{"de":518,"en":518},"Foncine-le-Haut","2027-05-22T00:00:00.000Z",304,{"slug":524,"eventName":525,"proseName":526,"city":528,"country":8,"eventType":13,"eventDate":529,"distanceInMeters":530,"elevationGainInMeters":531,"classification":25},"trail-de-montaigu","Trail de Montaigu 2027",{"de":527,"en":527},"Trail de Montaigu","Bouilly","2027-04-25T00:00:00.000Z",9000,220,{"slug":533,"eventName":534,"proseName":535,"city":536,"country":8,"eventType":13,"eventDate":537,"distanceInMeters":538,"elevationGainInMeters":539,"classification":25},"lescapade-champsaurine","l’Escapade Champsaurine 2027",{"de":534,"en":534},"Saint-Bonnet-en-Champsaur","2027-05-23T00:00:00.000Z",7000,182,{"slug":541,"eventName":542,"proseName":543,"city":544,"country":8,"eventType":13,"eventDate":545,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":546,"classification":547},"rev7-trail-menucourt","Trail de Rev7 - 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Zweimal über die Donau, flach – bis auf die Brückenrampen.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">training starten →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"https://www.linzercitynightrun.com/\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">offizielle website ↗\u003C/a>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-facts\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Letzte Austragung\u003C/small>\u003Cb>24.09.2026\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Ort\u003C/small>\u003Cb>Linz, AT\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Distanz\u003C/small>\u003Cb>5,2 km\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höhenmeter\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Profil\u003C/small>\u003Cb>Hügelig\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Streckenform\u003C/small>\u003Cb>Rundkurs\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/header>\n\u003Csection class=\"sp-sec\" id=\"strecke\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cdiv class=\"rd-route\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Strecke & Höhenmeter\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Zweimal über die Donau, einmal durch die Altstadt.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Von der Promenade über den Hauptplatz und die Nibelungenbrücke nach Urfahr, eine Schleife am Ars Electronica Center vorbei und bei Kilometer zwei zurück in die Altstadt.\u003C/p>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Die zweite Hälfte gehört der Innenstadt: Landhausplatz, Neuer Dom, Musiktheater – und die Landstraße zurück ins Ziel. Gut ein Drittel läuft über Pflaster.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-map\" id=\"rd-map\">\u003Cspan class=\"rd-maplabel\">Start / Ziel · Promenade\u003C/span>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-prof\">\n\u003Cdiv class=\"rd-prof-head\">\u003Cspan class=\"sp-label\">Höhenprofil\u003C/span>\u003Cspan class=\"sp-label\" style=\"color:var(--ink-soft);\">Fahre über die Grafik\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-chart\" id=\"rd-chart\">\u003Csvg id=\"rd-svg\" viewBox=\"0 0 1000 300\" preserveAspectRatio=\"none\">\u003C/svg>\u003Cdiv class=\"rd-tip\" id=\"rd-tip\">\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-axis\">\u003Cspan>0 km\u003C/span>\u003Cspan>1,3 km\u003C/span>\u003Cspan>2,6 km\u003C/span>\u003Cspan>3,9 km\u003C/span>\u003Cspan>5,2 km\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-params\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Anstieg\u003C/small>\u003Cb>+64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Abstieg\u003C/small>\u003Cb>−64 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Hm / km\u003C/small>\u003Cb>12,1\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höchster Punkt\u003C/small>\u003Cb>275 m\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Tiefster Punkt\u003C/small>\u003Cb>234 m\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-split2\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Steigungsverteilung\u003C/span>\n\u003Cdiv class=\"rd-dist\">\u003Cspan style=\"width:31.1%; background:#EFEAE0;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:30.7%; background:#FCF9C4;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#FCF666;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:35.4%; background:#AFB293;\">\u003C/span>\u003Cspan style=\"width:1.4%; background:#7C7F5C;\">\u003C/span>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-legend\">\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#EFEAE0;\">\u003C/i>Flach (<2 %)\u003Cem>31,1 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF9C4;\">\u003C/i>Moderat bergauf (2–6 %)\u003Cem>30,7 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#FCF666;\">\u003C/i>Steil bergauf (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#AFB293;\">\u003C/i>Moderat bergab (2–6 %)\u003Cem>35,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Ci style=\"background:#7C7F5C;\">\u003C/i>Steil bergab (>6 %)\u003Cem>1,4 %\u003C/em>\u003C/div>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Anstiege auf der Strecke\u003C/span>\n\u003Ctable class=\"rd-table\">\u003Cthead>\u003Ctr>\u003Cth>Start\u003C/th>\u003Cth>Länge\u003C/th>\u003Cth>Ø\u003C/th>\u003Cth>Max.\u003C/th>\u003Cth>Gewinn\u003C/th>\u003Cth>Kat.\u003C/th>\u003C/tr>\u003C/thead>\u003Ctbody>\u003Ctr>\u003Ctd>km 2,1\u003C/td>\u003Ctd>0,4 km\u003C/td>\u003Ctd>4,8 %\u003C/td>\u003Ctd>7,9 %\u003C/td>\u003Ctd>+19 m\u003C/td>\u003Ctd>—\u003C/td>\u003C/tr>\u003C/tbody>\u003C/table>\n\u003Cp class=\"rd-note\">Kategorien nach Radsport-Konvention: Kat. 4 sind die leichtesten bewerteten Anstiege, HC die härtesten. Kurze Anstiege unter der Kat.-4-Schwelle bleiben unbewertet.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec rd-dark\" data-glass=\"1\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Pacing-Strategie\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Gleichmäßig schlägt schnell.\u003C/h2>\n\u003Cdiv class=\"rd-pace\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 0–1\u003C/span>\u003Ch3>Kontrolliert starten\u003C/h3>\u003Cp>3.000 Startende ziehen den ersten Kilometer zu schnell. Kein Anstieg bremst dich von selbst – geh die ersten Minuten bewusst ruhig an.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">km 1 & 2\u003C/span>\u003Ch3>Brückenrampen\u003C/h3>\u003Cp>Die beiden Rampen der Nibelungenbrücke sind kurz, kommen aber, wenn das Anfangstempo drückt. Schritt verkürzen statt Pace erzwingen.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"rd-km\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Altstadt\u003C/span>\u003Ch3>Pflaster im Dunkeln\u003C/h3>\u003Cp>Kopfsteinpflaster ist bei Nässe rutschig und im Kunstlicht schwer einzuschätzen. Kurven sauber nehmen kostet weniger als Bremsen in der Gasse.\u003C/p>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec beige\">\u003Cdiv class=\"wrap\">\n\u003Cspan class=\"sp-label\">Trainingsplan · 12 Wochen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">22 bis 35 Minuten an der Schwelle.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Keine langen Anstiege, kein Gelände, das Pausen erzwingt – sondern durchgehend hohe Intensität. Genau darauf zielt die Vorbereitung.\u003C/p>\n\u003Cdiv class=\"rd-plan\">\u003Cimg class=\"rd-plan-bg\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/victoire-joncheray-H30w37gpkro-unsplash.jpg\" alt=\"\" style=\"object-position:40% 50%; filter:saturate(.35) contrast(.85) brightness(1.05);\">\n\u003Cdiv style=\"--c:#7C8A2E;\">\u003Cspan class=\"wk\">Kern\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Intervalle im Wettkampftempo\u003C/h3>\u003Cp>800 bis 1.000 Meter mit kurzen Trabpausen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#5F6146;\">\u003Cspan class=\"wk\">Wöchentlich\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Tempodauerlauf\u003C/h3>\u003Cp>20 bis 25 Minuten für ein Tempo, das sich lange gleich anfühlt.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#FCF666;\">\u003Cspan class=\"wk\">Technik\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Pflaster & Richtungswechsel\u003C/h3>\u003Cp>Fuß und Sprunggelenk an Kopfsteinpflaster und enge Kurven gewöhnen.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003Cdiv style=\"--c:#1c1a16;\">\u003Cspan class=\"wk\">20:30 Uhr\u003C/span>\u003Cdiv>\u003Ch3>Abends im Dunkeln laufen\u003C/h3>\u003Cp>Tempo nach Gefühl und Atmung steuern, nicht nach der Umgebung.\u003C/p>\u003C/div>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-band\" data-glass=\"1\">\u003Cimg class=\"sp-bg\" style=\"object-position:65% 50%;\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/alessio-soggetti-GYr9A2CPMhY-unsplash.jpg\" alt=\"\">\u003Csvg class=\"gpx-routes\" viewBox=\"0 0 1440 800\" preserveAspectRatio=\"xMidYMid slice\" aria-hidden=\"true\" style=\"position:absolute; 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style=\"color:rgba(255,255,255,.8);\">Adaptive Rennvorbereitung\u003C/span>\n\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Lass Ben deinen Plan für den City Night Run anpassen.\u003C/h2>\n\u003Cp class=\"sp-p\">Ben verbindet Ziel, Strecke, aktuelle Belastung, Recovery und Kalender. So bleibt dein Plan auf das Rennen ausgerichtet – auch wenn dein Alltag nicht perfekt planbar ist.\u003C/p>\n\u003Cdiv style=\"display:flex; gap:12px; flex-wrap:wrap; margin-top:32px;\">\u003Ca class=\"btn btn-dark rd-ybtn\" href=\"#\">plan dynamisch anpassen →\u003C/a>\u003Ca class=\"btn btn-light\" href=\"youb-so-funktionierts.html\" style=\"color:#FFF; border-color:rgba(255,255,255,.7);\">adaptive planung verstehen\u003C/a>\u003C/div>\n\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"sp-sec\">\u003Cdiv class=\"wrap rd-faq-grid\">\n\u003Cdiv>\u003Cspan class=\"sp-label\">Häufige Fragen\u003C/span>\u003Ch2 class=\"sp-h2\">Alles zum City Night Run.\u003C/h2>\u003C/div>\n\u003Cdiv class=\"rd-faq\">\n\u003Cdetails open>\u003Csummary>Wie lang ist der City Night Run?\u003C/summary>\u003Cp>5,2 km. Diese Distanz bestimmt, wie viel Grundlagenausdauer, Tempohärte und Rennspezifik in den Trainingsplan gehören.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wie viele Höhenmeter hat die Strecke?\u003C/summary>\u003Cp>Rund 64 Höhenmeter auf 5,2 km, im Schnitt 12,1 Höhenmeter pro Kilometer.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Welche Anstiege gibt es?\u003C/summary>\u003Cp>Der schwerste Anstieg beginnt bei Kilometer 2,1, ist 0,4 km lang, steigt im Schnitt 4,8 % an und bringt 19 Höhenmeter.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Ist die Strecke ein Rundkurs?\u003C/summary>\u003Cp>Ja. Start und Ziel liegen an der Promenade vor der Sparkasse OÖ.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Gibt es die Strecke als GPX-Datei?\u003C/summary>\u003Cp>Ja, kostenlos – importierbar in Garmin, Wahoo, Komoot, Strava und jede andere App, die GPX liest.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003Cdetails>\u003Csummary>Wann ist die nächste Austragung?\u003C/summary>\u003Cp>Ein Termin steht noch nicht fest. Zuletzt gestartet wurde am 24. September 2026.\u003C/p>\u003C/details>\n\u003C/div>\u003C/div>\u003C/section>\n\u003Csection class=\"races-section\" style=\"padding:clamp(56px,9vh,110px) 0; background:#FFF;\">\n\u003Cdiv class=\"wrap\">\n    \u003Cdiv class=\"race-rail-head\">\n      \u003Cspan class=\"race-rail-label\">Weitere Laufrennen\u003C/span>\n      \u003Cdiv class=\"race-rail-nav\">\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Zurück\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:-document.querySelector('.rc').offsetWidth-16,behavior:'smooth'})\">←\u003C/button>\n        \u003Cbutton type=\"button\" aria-label=\"Weiter\" onclick=\"document.getElementById('race-rail').scrollBy({left:document.querySelector('.rc').offsetWidth+16,behavior:'smooth'})\">→\u003C/button>\n      \u003C/div>\n    \u003C/div>\n  \u003C/div>\n  \u003Cdiv class=\"race-rail\" id=\"race-rail\">\n\u003Ca class=\"rc\" href=\"youb-rennen.html\">\n      \u003Cimg class=\"rc-photo\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/sage-friedman-TT2J5t1QaMw-unsplash.jpg\" alt=\"\">\n      \u003Cdiv class=\"rc-glass\">\n        \u003Cdiv class=\"rc-top\">\u003Cspan class=\"rc-tag\" style=\"background:#FCF666; color:#7C7F5C;\">Laufen\u003C/span>\u003Cspan class=\"rc-date\" style=\"background:#1c1a16; color:#FFFFFF;\">27.09.2026\u003C/span>\u003C/div>\n        \u003Cdiv class=\"rc-body\">\u003Cstrong>BMW Berlin-Marathon \u003Cspan>↗\u003C/span>\u003C/strong>\u003Cspan class=\"rc-loc\">Berlin, DE\u003C/span>\u003C/div>\n        \u003Csvg class=\"rc-profile\" viewBox=\"0 0 300 40\" preserveAspectRatio=\"none\" aria-hidden=\"true\">\u003Cpath d=\"M0.0 28.6 L7.5 28.4 L15.0 28.4 L22.5 28.5 L30.0 28.5 L37.5 28.2 L45.0 27.7 L52.5 27.4 L60.0 26.9 L67.5 26.5 L75.0 26.1 L82.5 25.9 L90.0 25.7 L97.5 25.4 L105.0 24.9 L112.5 24.6 L120.0 24.6 L127.5 24.4 L135.0 24.2 L142.5 24.2 L150.0 24.2 L157.5 24.2 L165.0 24.3 L172.5 24.3 L180.0 24.5 L187.5 24.7 L195.0 25.0 L202.5 25.1 L210.0 25.0 L217.5 25.0 L225.0 24.8 L232.5 24.8 L240.0 24.7 L247.5 24.6 L255.0 24.7 L262.5 25.1 L270.0 25.2 L277.5 25.5 L285.0 25.5 L292.5 25.6 L300.0 25.9 L300 40 L0 40 Z\" fill=\"rgba(28,26,22,0.08)\">\u003C/path>\u003Cpath d=\"M0.0 28.6 L7.5 28.4 L15.0 28.4 L22.5 28.5 L30.0 28.5 L37.5 28.2 L45.0 27.7 L52.5 27.4 L60.0 26.9 L67.5 26.5 L75.0 26.1 L82.5 25.9 L90.0 25.7 L97.5 25.4 L105.0 24.9 L112.5 24.6 L120.0 24.6 L127.5 24.4 L135.0 24.2 L142.5 24.2 L150.0 24.2 L157.5 24.2 L165.0 24.3 L172.5 24.3 L180.0 24.5 L187.5 24.7 L195.0 25.0 L202.5 25.1 L210.0 25.0 L217.5 25.0 L225.0 24.8 L232.5 24.8 L240.0 24.7 L247.5 24.6 L255.0 24.7 L262.5 25.1 L270.0 25.2 L277.5 25.5 L285.0 25.5 L292.5 25.6 L300.0 25.9\" fill=\"none\" stroke=\"#1c1a16\" stroke-width=\"1.25\" vector-effect=\"non-scaling-stroke\">\u003C/path>\u003C/svg>\n        \u003Cdiv class=\"rc-stats\">\u003Cdiv>\u003Csmall>Distanz\u003C/small>\u003Cb>42,2 km\u003C/b>\u003C/div>\u003Cdiv>\u003Csmall>Höhenmeter\u003C/small>\u003Cb>+198 m\u003C/b>\u003C/div>\u003C/div>\n        \u003Cspan class=\"btn btn-light btn-sm rc-cta\">training starten →\u003C/span>\n      \u003C/div>\n    \u003C/a>\n\u003Ca class=\"rc\" href=\"youb-rennen.html\">\n      \u003Cimg class=\"rc-photo\" src=\"/redesign/supplied/source/uploads/pierre-antoine-franck-W2pBsQaT6FQ-unsplash.jpg\" alt=\"\">\n      \u003Cdiv class=\"rc-glass\">\n        \u003Cdiv class=\"rc-top\">\u003Cspan class=\"rc-tag\" style=\"background:#FCF666; 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Alle Rechte vorbehalten. · Fotos: \u003Ca href=\"https://unsplash.com/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" style=\"text-decoration:underline; text-underline-offset:3px;\">Unsplash\u003C/a>\u003C/span>\n    \u003Cspan style=\"padding-top:10px; padding-bottom:10px;\">Garmin · Strava · WHOOP · Oura · Polar · Suunto · Wahoo · COROS live\u003C/span>\n  \u003C/div>\n\u003C/footer>\n\n\n\n\n\n",1793850138191]