[{"data":1,"prerenderedAt":387},["ShallowReactive",2],{"race-venicemarathon":3,"race-related-venicemarathon":343},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":13,"courses":14,"editions":341},"venicemarathon",[],"Venicemarathon","Venice","Italy","2026-10-25T00:00:00.000Z","2026-09-03T06:08:13.669Z","https://www.venicemarathon.it/it",{"de":6,"en":6},"Running",[15,139,241],{"raceName":16,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":22,"format":23,"profile":24,"intro":127,"description":130,"pacing":133,"training":136},"42K","STANDARD",true,null,"2026-10-25",42195,54,"FIXED_DISTANCE",{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":22,"totalDescentM":27,"netElevationM":28,"vertPerKm":29,"climbs":30,"remainingVertM":31,"gradientDistribution":32,"downsampledProfile":36,"trackPolyline":126},"FLAT","point_to_point",60,-6,1.3,[],0,{"flatPct":33,"upPct":34,"downPct":35,"steepUpPct":31,"steepDownPct":31},95.8,2,2.2,[37,39,42,44,47,50,52,54,57,59,61,64,66,69,71,73,75,78,80,83,85,87,89,91,93,95,97,99,101,103,106,108,110,112,114,116,118,120,122,124],{"km":31,"elevM":38},9,{"km":40,"elevM":41},1.1,8,{"km":43,"elevM":41},2.17,{"km":45,"elevM":46},3.28,6,{"km":48,"elevM":49},4.35,7,{"km":51,"elevM":41},5.45,{"km":53,"elevM":46},6.53,{"km":55,"elevM":56},7.63,5,{"km":58,"elevM":56},8.73,{"km":60,"elevM":56},9.8,{"km":62,"elevM":63},10.9,4,{"km":65,"elevM":63},11.98,{"km":67,"elevM":68},13.08,3,{"km":70,"elevM":34},14.15,{"km":72,"elevM":34},15.25,{"km":74,"elevM":34},16.33,{"km":76,"elevM":77},17.43,1,{"km":79,"elevM":77},18.52,{"km":81,"elevM":82},19.6,-1,{"km":84,"elevM":31},20.7,{"km":86,"elevM":34},21.78,{"km":88,"elevM":77},22.88,{"km":90,"elevM":68},23.95,{"km":92,"elevM":63},25.05,{"km":94,"elevM":46},26.15,{"km":96,"elevM":77},27.23,{"km":98,"elevM":31},28.33,{"km":100,"elevM":31},29.4,{"km":102,"elevM":82},30.5,{"km":104,"elevM":105},31.58,-2,{"km":107,"elevM":77},32.67,{"km":109,"elevM":77},33.75,{"km":111,"elevM":77},34.85,{"km":113,"elevM":31},35.95,{"km":115,"elevM":77},37.03,{"km":117,"elevM":31},38.13,{"km":119,"elevM":68},39.2,{"km":121,"elevM":68},40.3,{"km":123,"elevM":63},41.38,{"km":125,"elevM":68},42.48,"yuctG_iihAyC{BeQuBsBoCcEaY_PcYmFy[Y{EfB_[mBmYaJu`CyAqNsEcYGoDfAmTcByH_M}PkKqJ_@oB{@wVgEmP_EoJ?_F~CyNDaBsAwG{AcC[eBB}Fn@oDvCuFz@iEi@a^oBcOkAoDaQo`@}DoDeBqJoIqWg@{FPsKaBuk@HcEmDex@eAcCq@OgFbCuGSqCgDKkFfDgMEgDm@wD}@uBcBeAiFdBmBa@}@kAeFoPjBqMeAgGaCoE}FmCuBmCeBiUsAiFeGoMuBmLef@knAa@wBP}HxAqM`AoDzDqHnAoHfC}ChHyBj@_ATeDMgC}AqMpDwOfAeCrCsDll@wc@|BoDpAWfD`@fDqLhE}ArA{BFwCa@mBc@{@eUiJyKoJkOeI_OgM}F{BwBFeC_Bc\\yKwCeB}Tsb@}DuBiBIao@m[eJ|EyE}@eA`FcGjDgAwA_ALg@pA{XqIwGcUaA_@L_CeG}Ou@wD}E{BwA`@oc@uT{FwDcBb@}GiD~@}EoCyAqEr@d@sE[yHrGaSfN_PN_CnTmSkGqOjSaU~W_]jCaFa@iBjBiBpEeJb@gEZ{@v@Ws@sPvDqIj@OhB|@`@oAvD{AlDwGzEuBFzFw@hCgDvBkJ~BaDrGBrCjAzAhBk@j@gC@}DbO~KlI}HaAnCiDfFStAd@n@|MdChHsZdM{\\jvAk{Cfi@cgA~CgBbKwBvEpCx@eBjAjAj@{BbAaAvA~Ad@`BdC`BdKxArRlQ|ACfBmAd@uA?gJrByAF_AFeSa@c@T}Dx@yFl@AvC}VvGia@x@cMa@_F}BcHeFmGsBcGsGkDu@b@cC{KkExBpAtFYH_AmGvDoBmBcQKuIlA}SlLoX",{"de":128,"en":129},"Die Venicemarathon endet nicht in einem Stadion, sondern über eine schwimmende Brücke auf dem Canal Grande und einen Schlusskilometer über vierzehn Kanalbrücken mit Holzrampen. Von der Villa Pisani in Stra bis zur Riva Sette Martiri liegen 42 Kilometer fast ohne Höhenmeter – schwierig wird der Tag nicht am Berg, sondern im Wind über der Ponte della Libertà.","The Venicemarathon does not finish in a stadium. It finishes across a floating bridge on the Canal Grande and a closing kilometre over fourteen canal bridges fitted with wooden ramps. From Villa Pisani in Stra to the Riva Sette Martiri the course holds barely any climbing; what makes the day hard is not a hill but the wind on the Ponte della Libertà.",{"de":131,"en":132},"Gestartet wird um 9.40 Uhr im Park der Villa Pisani in Stra, einer venezianischen Adelsvilla aus dem 18. Jahrhundert, die ihre Tore an diesem Morgen nur für das Läuferfeld öffnet. Die ersten zwanzig Kilometer folgen der Riviera del Brenta, dem alten Kanalweg zwischen Padua und der Lagune, vorbei an einer Reihe weiterer Sommervillen. Das Profil sinkt dabei von rund neun Metern über dem Meer fast unmerklich auf null: eine lange, gerade, schnelle Passage ohne jeden Rhythmuswechsel.\n\nÜber Marghera und die Innenstadt von Mestre am Museum M9 vorbei führt die Strecke in den Parco San Giuliano, mehr als zwei Kilometer Grünfläche direkt an der Lagune. Danach kommt der Abschnitt, der diesen Marathon prägt: knapp vier Kilometer über die Ponte della Libertà, die einzige Straßenverbindung zwischen Festland und Altstadt. Es gibt dort keinen Schatten, keine Kurve und keinen Windschutz, nur Wasser links und rechts und die Silhouette von Venedig, die sehr langsam näher kommt.\n\nIn der Stadt selbst wird aus dem Marathon eine Stadtbesichtigung im Renntempo: durch das umgebaute Hafenareal, zwei Kilometer am Canale della Giudecca entlang, an der Punta della Dogana über eine eigens gebaute, fast 170 Meter lange Pontonbrücke auf den Canal Grande, dann am Campanile und am Dogenpalast vorbei über den Markusplatz. Die letzten drei Kilometer queren vierzehn kleine Kanalbrücken, die für das Rennen mit Holzrampen belegt werden; der Untergrund wechselt auf die großen Steinplatten Venedigs, die letzten hundert Meter sind Kopfsteinpflaster. Insgesamt kommen auf der vermessenen Strecke von 42,5 Kilometern nur 54 Höhenmeter zusammen, 96 Prozent gelten als flach, und das Feld ist auf 10.000 Startende begrenzt.","The gun goes at 09:40 in the grounds of Villa Pisani in Stra, an 18th-century Venetian country house that opens its gates that morning for the runners alone. The first twenty kilometres follow the Riviera del Brenta, the old canal road between Padua and the lagoon, past a line of further summer villas. The profile sinks from about nine metres above sea level to nothing at all: a long, straight, fast stretch with no change of rhythm anywhere in it.\n\nThrough Marghera and the centre of Mestre past the M9 museum, the course turns into the Parco San Giuliano, more than two kilometres of parkland on the lagoon edge. Then comes the section that defines this marathon: almost four kilometres on the Ponte della Libertà, the only road link between mainland and old city. There is no shade there, no bend and no shelter, just water on both sides and the skyline of Venice approaching very slowly.\n\nIn the city the marathon turns into sightseeing at race pace: through the redeveloped port area, two kilometres along the Canale della Giudecca, then over a purpose-built pontoon bridge of almost 170 metres across the Canal Grande at Punta della Dogana, past the Campanile and the Doge's Palace and across St Mark's Square. The last three kilometres cross fourteen small canal bridges, each decked with wooden ramps for the race; the surface changes to Venice's big stone masegni slabs and the closing hundred metres are cobbles. Across the measured 42.5 km the course gathers only 54 metres of ascent, 96 percent of it counts as flat, and the field is capped at 10,000 starters.",{"de":134,"en":135},"Auf dieser Strecke gibt es keinen geländebedingten Grund, das Tempo zu verändern – umso wichtiger ist, wo du es nicht verändern darfst. Die erste Hälfte auf der Riviera del Brenta läuft leicht bergab, schnurgerade und mit frischen Beinen; genau dort verlieren die meisten ihren Marathon, weil das Gefühl von Leichtigkeit aus dem Gefälle kommt und nicht aus der Form. Plane gleichmäßige Splits und widerstehe der Versuchung, die geschenkten Sekunden mitzunehmen.\n\nRennentscheidend ist die Ponte della Libertà. Vier Kilometer freie Brücke über offenes Wasser, meist irgendwo zwischen Kilometer 33 und 37, ohne Windschatten und mit sehr dünnem Publikum: Bei Wind aus der Lagune ist das der teuerste Abschnitt des Tages. Fahre hier nach Anstrengung statt nach Pace, häng dich an eine Gruppe, und rechne fest damit, dass die Kilometerzeiten steigen, ohne dass du langsamer arbeitest.\n\nDie zweite Falle ist die Ankunft in Venedig. Die vierzehn Brücken der Schlusskilometer sind einzeln lächerlich, in Summe aber vierzehn kurze Antritte und vierzehn Bremsvorgänge auf müden Beinen – dazu Holzrampen und glatte Steinplatten, die bei Nässe rutschen, und Kurven, in denen kein Tempo zu halten ist. Wer die Uhr über den Markusplatz retten will, verliert dort mehr, als er auf der Brenta gewonnen hat. Nimm die letzten drei Kilometer kurz und hochfrequent, und lauf sie bewusst als Serie von Einzelabschnitten.","There is no terrain reason to vary your pace here, which makes it all the more important to know where you must not vary it. The first half on the Riviera del Brenta runs slightly downhill, dead straight and on fresh legs, and that is exactly where most people lose this marathon: the ease comes from the gradient, not from your form. Plan even splits and resist banking the free seconds.\n\nThe race is decided on the Ponte della Libertà. Four kilometres of open bridge across open water, usually somewhere between kilometre 33 and 37, with no draft and very few spectators, and with any wind off the lagoon this is the most expensive stretch of the day. Run it on effort rather than pace, sit in a group, and expect your splits to slow while your work rate does not.\n\nThe second trap is the arrival in Venice. The fourteen bridges of the closing kilometres are individually trivial, but together they are fourteen short surges and fourteen braking points on emptied legs, over wooden ramps and smooth stone slabs that are slippery when wet, through corners where no pace survives. Anyone trying to save the clock across St Mark's Square gives back more than the Brenta ever handed them. Shorten your stride, lift your cadence and run those last three kilometres deliberately, as a series of separate sections.",{"de":137,"en":138},"Für Altersklassenathletinnen und -athleten bedeutet die Venicemarathon je nach Leistungsstand rund drei bis fünfeinhalb Stunden Belastung. Der Belastungscharakter ist so gleichförmig, wie ihn eine Marathonstrecke nur bieten kann: ein durchgehend aerober Dauerlauf ohne einen einzigen klassifizierten Anstieg, bei 54 Höhenmetern auf 42 Kilometern. Trainiert wird deshalb nicht Bergfestigkeit, sondern die Fähigkeit, eine Zielpace über Stunden auf hartem, ebenem Untergrund zu halten.\n\nRennentscheidend sind zwei Abschnitte, und beide lassen sich gezielt vorbereiten. Für die windexponierte Brückenpassage brauchst du lange Läufe auf offenen, ungeschützten Strecken – Deiche, Uferwege, freie Feldstraßen – bei denen du bewusst gegen Wind arbeitest und lernst, das Tempo dabei ziehen zu lassen. Für die Schlusskilometer helfen kurze, wiederholte Stufen- oder Brückenanstiege am Ende langer Läufe, damit vierzehn Rampen nach 39 Kilometern kein neues Bewegungsmuster sind.\n\nDie Bedingungen gehören zur Streckenvorbereitung. Das Reglement stellt ausdrücklich klar, dass bei jedem Wetter gelaufen wird, und Ende Oktober kann die Lagune Regen, Seitenwind und nasse Steinplatten liefern. Probiere Schuhe mit brauchbarem Grip auf glattem, nassem Untergrund im Training aus, plane Kleidung für die lange Wartezeit im Park der Villa Pisani ein – die Anreise erfolgt frühmorgens per Bus von Tronchetto und Mestre – und übe das Trinken im Laufen, weil in den engen Passagen Venedigs kein Platz zum Stehenbleiben ist.\n\nSchwerpunkte im Aufbau: lange Läufe bis 30 bis 35 Kilometer, davon 8 bis 15 Kilometer im Marathon-Renntempo ans Ende gelegt, dazu regelmäßige Einheiten auf Asphalt statt auf weichem Waldboden, damit Sehnen und Muskulatur den harten Untergrund über die volle Distanz vertragen. Da die Strecke keinerlei Erholungsphasen im Profil bietet, ist Laufökonomie bei konstantem Tempo wichtiger als Intervallhärte – und weil zwischen den Häusern Venedigs und auf der Brücke die GPS-Anzeige unzuverlässig wird, gehört das Laufen nach Gefühl zum Trainingsplan.","For age-group runners the Venicemarathon means roughly three to five and a half hours on the road. The demand is about as uniform as a marathon course can make it: a continuous aerobic effort with not one classified climb, 54 metres of ascent across 42 kilometres. What you train for is not climbing strength but the ability to hold a target pace for hours on hard, level ground.\n\nTwo sections decide the race, and both can be prepared for specifically. For the wind-exposed bridge crossing, put long runs on open, unsheltered ground (dykes, waterfronts, exposed farm roads) where you deliberately work into a headwind and learn to let the pace go while the effort stays. For the closing kilometres, add short repeated steps or bridge ramps at the end of long runs, so that fourteen ramps after 39 kilometres are not a movement pattern you meet for the first time on race day.\n\nConditions belong in the plan. The regulation states plainly that the race is held in any weather, and late October on the lagoon can serve up rain, crosswind and wet stone. Test shoes with usable grip on smooth wet surfaces in training, budget clothing for the long wait in the grounds of Villa Pisani, since transport leaves Tronchetto and Mestre early in the morning, and practise drinking on the move, because the narrow sections in Venice leave no room to stop.\n\nThe emphases: long runs building to 30-35 km with 8-15 km at marathon race pace placed at the end, plus regular sessions on asphalt rather than soft trail, so tendons and muscles tolerate the hard surface over the full distance. Since the profile offers no recovery anywhere, running economy at a constant pace matters more than interval sharpness, and because GPS goes unreliable both between the buildings of Venice and out on the bridge, running by feel belongs in the training plan too.",{"raceName":140,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":141,"elevationGainInMeters":142,"format":23,"profile":143,"intro":229,"description":232,"pacing":235,"training":238},"21K",21097,41,{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":142,"totalDescentM":144,"netElevationM":82,"vertPerKm":34,"climbs":145,"remainingVertM":31,"gradientDistribution":146,"downsampledProfile":150,"trackPolyline":228},42,[],{"flatPct":147,"upPct":148,"downPct":149,"steepUpPct":31,"steepDownPct":31},88.2,6.4,5.4,[151,152,154,156,158,160,162,164,166,168,170,172,174,175,177,179,180,182,184,186,188,190,192,194,196,198,200,202,204,206,208,210,212,214,216,218,220,222,224,226],{"km":31,"elevM":68},{"km":153,"elevM":46},0.53,{"km":155,"elevM":46},1.08,{"km":157,"elevM":63},1.6,{"km":159,"elevM":77},2.13,{"km":161,"elevM":82},2.68,{"km":163,"elevM":31},3.2,{"km":165,"elevM":77},3.73,{"km":167,"elevM":31},4.28,{"km":169,"elevM":77},4.8,{"km":171,"elevM":105},5.33,{"km":173,"elevM":105},5.88,{"km":148,"elevM":82},{"km":176,"elevM":82},6.93,{"km":178,"elevM":31},7.48,{"km":41,"elevM":105},{"km":181,"elevM":77},8.53,{"km":183,"elevM":82},9.07,{"km":185,"elevM":105},9.6,{"km":187,"elevM":82},10.13,{"km":189,"elevM":77},10.68,{"km":191,"elevM":34},11.2,{"km":193,"elevM":34},11.73,{"km":195,"elevM":34},12.28,{"km":197,"elevM":34},12.8,{"km":199,"elevM":34},13.33,{"km":201,"elevM":34},13.88,{"km":203,"elevM":34},14.4,{"km":205,"elevM":77},14.93,{"km":207,"elevM":31},15.48,{"km":209,"elevM":31},16,{"km":211,"elevM":31},16.52,{"km":213,"elevM":63},17.08,{"km":215,"elevM":68},17.6,{"km":217,"elevM":63},18.13,{"km":219,"elevM":68},18.68,{"km":221,"elevM":34},19.2,{"km":223,"elevM":63},19.73,{"km":225,"elevM":63},20.27,{"km":227,"elevM":34},20.8,"swttGaeviA|CuIhJpMJbDe@jJzCtA~AdBlCeL{IiD]_G~EyPxC_GjKyKH{BtSmRGmA_FeNt]aa@~OcUh@iAGqClB_BvEqJj@gFi@}NjLgYjEgEfBK|@s@m@{HwAoBgBTgFfHSmEcAyD]MZ}@hQwLjB@bC~BdABZpC~AbAyAnBf@rDiAfDTpAxAcA`A_CJeCg@gDdMaHrAnE?zAwCbI]FA`AgLv[[@sAuCqBkAVsDOkCmCx@iCbCkClFmDrAi@pCRZgCvGl@vChAd@t@Ox@yAD_G`O|K~G_GrDuI}EpMsCfEMjAnMzDz@QtC}OvI}WjIaStaBkoDtZcm@xBoBrKsCjAD`EjCf@oBpAjArBwDvC|EtBjA~Hf@hBjAnP`PnBDpB}A^{BCuHrBgBImZjAkHp@Ev@yJvJsm@t@{KYsEaBcGaDoFiB_BsBcG_HiDq@`@{B{KgEpCfAlFYFeA_GtE{CqAaG{@{PbAsT~N{^",{"de":230,"en":231},"Der 21K der Venicemarathon beginnt mitten in der Fußgängerzone von Mestre und endet auf der Riva Sette Martiri – dazwischen liegen die Ponte della Libertà und der komplette Zielabschnitt der Marathonstrecke durch Venedig. Flach ist die Runde ohne Frage, gleichmäßig laufbar ist sie nicht: Der enge Auftakt und die vierzehn Brücken am Ende zerlegen jeden Rhythmus.","The Venicemarathon 21K starts in the pedestrian heart of Mestre and finishes on the Riva Sette Martiri, taking in the Ponte della Libertà and the whole Venetian run-in of the marathon course on the way. Flat it certainly is; evenly runnable it is not: the tight opening and the fourteen bridges at the end break any rhythm you build.",{"de":233,"en":234},"Der Start liegt auf der Piazza Ferretto, dem Hauptplatz von Mestre, und die ersten Kilometer führen durch die umgebaute Innenstadt: Piazzetta Coin, Via Poerio, Piazza XXVII Ottobre. Das ist enger, kurviger Stadtlauf mit Richtungswechseln, bevor die Strecke am Canal Salso hinaus in den Parco San Giuliano zieht und dort erstmals freie, gerade Wege bietet.\n\nAm Rand der Lagune beginnt die Ponte della Libertà. Für den Halbmarathon fällt diese knapp vier Kilometer lange, völlig ungeschützte Querung ungefähr in die Mitte des Rennens – ein Abschnitt, in dem es nichts zu sehen und nichts zu gewinnen gibt außer Zeit, die der Wind kostet. Danach ist man in der Stadt: Hafenareal, zwei Kilometer am Canale della Giudecca, die schwimmende Brücke über den Canal Grande an der Punta della Dogana, der Markusplatz mit Campanile und Dogenpalast.\n\nDie letzten drei Kilometer sind identisch mit denen des Marathons und geben dem 21K seinen Charakter: vierzehn kleine Kanalbrücken, für das Rennen mit Holzrampen versehen, dazwischen die großen Steinplatten der venezianischen Gassen und ein Ziel direkt am Wasser des Bacino di San Marco. Die vermessene Strecke ist 20,8 Kilometer lang und sammelt 41 Höhenmeter; 88 Prozent gelten als flach, der Rest verteilt sich fast vollständig auf diese Brückenrampen. AIMS und World Athletics haben die Distanz zertifiziert, und wie die beiden Schwesterrennen war der 21K 2026 ausverkauft.","The start is on Piazza Ferretto, the main square of Mestre, and the opening kilometres run through the reworked town centre: Piazzetta Coin, via Poerio, Piazza XXVII Ottobre. That is tight, twisting town running with changes of direction, before the course follows the Canal Salso out into the Parco San Giuliano and finally offers open, straight paths.\n\nAt the edge of the lagoon the Ponte della Libertà begins. For the half marathon this almost four-kilometre, entirely unsheltered crossing falls roughly at midrace, a stretch where there is nothing to see and nothing to gain except the time the wind takes off you. After it you are in the city: the port area, two kilometres along the Canale della Giudecca, the floating bridge over the Canal Grande at Punta della Dogana, then St Mark's Square with the Campanile and the Doge's Palace.\n\nThe final three kilometres are identical to the marathon's and give the 21K its character: fourteen small canal bridges decked with wooden ramps, the big stone slabs of the Venetian alleys in between, and a finish right on the water of the Bacino di San Marco. The measured course is 20.8 km long and gathers 41 metres of ascent; 88 percent counts as flat and almost all of the rest sits on those bridge ramps. The distance is AIMS and World Athletics certified, and like its two sister races the 21K sold out for 2026.",{"de":236,"en":237},"Anders als beim Marathon steht dir hier kein langer, gerader Einlaufabschnitt zur Verfügung. Die ersten Kilometer durch Mestre sind eng, kurvig und im dichten Feld schwer zu dosieren; wer dort um Positionen kämpft, bezahlt Körner für Meter. Lauf den Auftakt bewusst zwei bis drei Sekunden pro Kilometer unter Zielpace und nimm die Zeit später auf dem freien Abschnitt im Parco San Giuliano zurück.\n\nDie Rennentscheidung fällt auf der Brücke. Vier Kilometer in der Mitte eines Halbmarathons sind ein Fünftel des Rennens, und sie kommen genau dann, wenn du zum ersten Mal im Zieltempo festgefahren bist. Ohne Wind ist das der schnellste Teil des Tages, mit Wind der teuerste – such dir früh eine Gruppe, halte die Position, und bewerte den Abschnitt nach Anstrengung statt nach Displaywert.\n\nDie Falle liegt in den Schlusskilometern. Auf Halbmarathon-Tempo kosten vierzehn Rampen mit Antritt und Bremsung deutlich mehr Kraft als im Marathon, weil du sie mit höherer Intensität nimmst. Plane die letzten drei Kilometer nicht als Endspurt, sondern als Serie kurzer Abschnitte, und halte die Schrittfrequenz hoch – auf nassen Steinplatten und Holzrampen ist ein langer, kraftvoller Schritt die schnellste Art, wegzurutschen.","Unlike the marathon, this race gives you no long straight run-in to settle on. The opening kilometres through Mestre are narrow, twisting and hard to meter out in a dense field; fighting for positions there buys metres with matches. Run the start deliberately two or three seconds per kilometre under target pace and take the time back later on the open paths of the Parco San Giuliano.\n\nThe race is decided on the bridge. Four kilometres in the middle of a half marathon is a fifth of the race, and it arrives exactly when you have first locked into goal pace. Windless it is the fastest part of the day; into wind it is the most expensive, so find a group early, hold your place, and judge the section by effort rather than by what the watch says.\n\nThe trap is the closing kilometres. At half-marathon pace, fourteen ramps with a surge and a brake on each cost far more than they do in the marathon, because you take them at higher intensity. Do not plan the last three kilometres as a finishing sprint but as a series of short sections, and keep your cadence high, because on wet stone and wooden ramps a long, powerful stride is the quickest way to lose your feet.",{"de":239,"en":240},"Der 21K der Venicemarathon dauert für die meisten Altersklassenathleten zwischen etwa eineinhalb und zweieinhalb Stunden. Der Belastungscharakter ist überwiegend gleichmäßig-aerob, aber nicht durchgehend: Der kurvige Auftakt in Mestre und die vierzehn Rampen am Ende erzwingen Tempowechsel, die im Profil kaum sichtbar sind – 41 Höhenmeter auf 21 Kilometern – und trotzdem Kraft kosten.\n\nRennentscheidend ist die Brückenpassage in der Streckenmitte. Bereite sie mit langen Tempoläufen auf offenen, windexponierten Strecken vor, in denen du 20 bis 40 Minuten am Stück im Zielbereich hältst, ohne die Pace zu kontrollieren. Wer nur auf geschützten Runden trainiert, lernt nicht, bei konstanter Anstrengung langsamere Kilometerzeiten zu akzeptieren.\n\nDie Bedingungen sind Teil der Anforderung. Gelaufen wird laut Reglement bei jedem Wetter, Ende Oktober an der Lagune heißt das Regen, Seitenwind und nasse Steinplatten als realistische Möglichkeit. Trainiere deshalb einige Einheiten bewusst bei schlechtem Wetter, teste Schuhe mit Grip auf glattem Untergrund, und gewöhne dich an eine Wettkampfroutine, in der Verpflegung im Laufen erledigt wird.\n\nDie Schwerpunkte für diese Strecke: Schwellenarbeit als Rückgrat – Tempodauerläufe von 8 bis 12 Kilometern und lange Intervalle im Halbmarathontempo –, dazu ein wöchentlicher langer Lauf von 90 bis 120 Minuten und kurze, sprungkräftige Bergaufsprints von 10 bis 20 Sekunden, die genau das Bewegungsmuster der Brückenrampen abbilden. Läufe auf Asphalt und Stein gehören dazu, weiche Waldböden bereiten den harten venezianischen Untergrund nicht vor.","For most age-group runners the Venicemarathon 21K takes somewhere between about an hour and a half and two and a half hours. The demand is largely steady and aerobic but not uniformly so: the twisting opening in Mestre and the fourteen ramps at the end force changes of pace that barely register in the profile, 41 metres of ascent over 21 kilometres, and still cost strength.\n\nThe bridge crossing at midrace is what decides it. Prepare for it with long tempo runs on open, wind-exposed ground, holding 20 to 40 minutes at goal effort without steering by pace. Train only on sheltered loops and you never learn to accept slower splits at constant effort.\n\nConditions are part of the demand. The regulation says the race is run in any weather, and late October on the lagoon makes rain, crosswind and wet stone a realistic prospect. Put some sessions deliberately into bad weather, test shoes with grip on smooth surfaces, and settle on a race routine in which fuelling happens on the move.\n\nThe emphases for this course: threshold work as the backbone, meaning tempo runs of 8 to 12 kilometres and long intervals at half-marathon pace, plus one weekly long run of 90 to 120 minutes and short, springy uphill sprints of 10 to 20 seconds, which reproduce exactly the movement pattern of the bridge ramps. Include running on asphalt and stone; soft forest ground does not prepare you for the hard Venetian surface.",{"raceName":242,"kind":17,"hasTrack":18,"composedLegs":19,"startDate":20,"leg":19,"legGroup":19,"distanceInMeters":243,"elevationGainInMeters":244,"format":23,"profile":245,"intro":329,"description":332,"pacing":335,"training":338},"10K",10660,10,{"classification":25,"routeShape":26,"totalAscentM":244,"totalDescentM":49,"netElevationM":68,"vertPerKm":77,"climbs":246,"remainingVertM":31,"gradientDistribution":247,"downsampledProfile":251,"trackPolyline":328},[],{"flatPct":248,"upPct":249,"downPct":250,"steepUpPct":31,"steepDownPct":31},98.1,1.7,0.2,[252,253,255,257,259,260,262,264,266,267,269,271,273,275,277,279,281,282,284,286,288,290,292,294,296,298,300,302,304,306,308,310,312,314,316,318,320,322,324,326],{"km":31,"elevM":31},{"km":254,"elevM":77},0.28,{"km":256,"elevM":77},0.55,{"km":258,"elevM":77},0.83,{"km":155,"elevM":77},{"km":261,"elevM":77},1.35,{"km":263,"elevM":77},1.63,{"km":265,"elevM":77},1.9,{"km":43,"elevM":77},{"km":268,"elevM":77},2.45,{"km":270,"elevM":77},2.7,{"km":272,"elevM":77},2.98,{"km":274,"elevM":77},3.25,{"km":276,"elevM":77},3.53,{"km":278,"elevM":77},3.8,{"km":280,"elevM":31},4.08,{"km":48,"elevM":31},{"km":283,"elevM":31},4.6,{"km":285,"elevM":31},4.88,{"km":287,"elevM":31},5.15,{"km":289,"elevM":77},5.43,{"km":291,"elevM":31},5.7,{"km":293,"elevM":31},5.98,{"km":295,"elevM":31},6.23,{"km":297,"elevM":63},6.5,{"km":299,"elevM":68},6.78,{"km":301,"elevM":63},7.05,{"km":303,"elevM":63},7.33,{"km":305,"elevM":68},7.6,{"km":307,"elevM":68},7.88,{"km":309,"elevM":63},8.13,{"km":311,"elevM":68},8.4,{"km":313,"elevM":63},8.68,{"km":315,"elevM":63},8.95,{"km":317,"elevM":63},9.23,{"km":319,"elevM":63},9.5,{"km":321,"elevM":63},9.75,{"km":323,"elevM":63},10.03,{"km":325,"elevM":68},10.3,{"km":327,"elevM":68},10.58,"kdptG{o{iAStAd@n@|MdChHsZdM{\\jvAk{Cfi@cgA~CgBbKwBbEfCj@KPiAxAbAj@yBjA_A|B~D~B`BdKxArRlQ|AChB_Af@uCAwHpBwAF_AYcTTcEx@yFl@AvC}VvGia@x@oKWoF_BsFmGaJsBcGsGkDu@b@cC{KkExBpAtFYH_AmGvDoBmBcQKuIlA}SpGaN`EaL",{"de":330,"en":331},"Der 10K der Venicemarathon ist kein normaler Zehner: Er startet am Blue Gate im Parco San Giuliano, quert die Ponte della Libertà und läuft anschließend die komplette Zielpassage des Marathons durch Venedig – über die Pontonbrücke am Canal Grande, über den Markusplatz und die letzten vierzehn Kanalbrücken. Zehn Höhenmeter auf zehn Kilometern, und trotzdem kein Selbstläufer.","The Venicemarathon 10K is no ordinary ten: it starts at the Blue Gate in the Parco San Giuliano, crosses the Ponte della Libertà and then runs the marathon's entire finishing passage through Venice: the pontoon bridge on the Canal Grande, St Mark's Square and the last fourteen canal bridges. Ten metres of climbing over ten kilometres, and still not a formality.",{"de":333,"en":334},"Der Start liegt am Blue Gate des Parco San Giuliano, der großen Lagunenwiese am Rand von Mestre. Schon nach kurzer Zeit folgt die einzige nennenswerte Steigung des Rennens, eine Straßenüberführung, danach beginnt fast unmittelbar die Ponte della Libertà: knapp vier Kilometer ohne Kurve, ohne Windschutz und ohne Zuschauer, mit der Lagune auf beiden Seiten. Für einen Zehnkilometerlauf ist das ein außergewöhnlich großer Anteil der Distanz auf einer einzigen geraden Linie.\n\nAm Ende der Brücke wechselt das Rennen komplett den Charakter. Über das umgebaute Hafengelände geht es an den Canale della Giudecca, an der Punta della Dogana über die eigens gebaute, fast 170 Meter lange schwimmende Brücke auf den Canal Grande und weiter am Campanile und am Dogenpalast vorbei über den Markusplatz. Der Untergrund ist jetzt Stein: die großen venezianischen Platten, dann vierzehn kleine Kanalbrücken mit Holzrampen, und auf den letzten hundert Metern zur Riva Sette Martiri Kopfsteinpflaster.\n\nDie vermessene Strecke ist 10,6 Kilometer lang – der Veranstalter selbst nennt in Ausschreibung und Reglement einmal rund 10,4 und einmal 10,66 Kilometer – und sammelt gerade zehn Höhenmeter; 98 Prozent liegen im flachen Bereich. Gelaufen wird in einer FIDAL-gewerteten Wettkampfsektion und einer nicht gewerteten Sektion ab zehn Jahren, sodass am selben Morgen Wettkampfläufer und Erstteilnehmer über dieselben Brücken laufen.","The start is at the Blue Gate of the Parco San Giuliano, the big lagoon-edge meadow on the outskirts of Mestre. The only rise worth the name comes early, a road overpass, and almost immediately afterwards the Ponte della Libertà begins: nearly four kilometres with no bend, no shelter and no spectators, lagoon on both sides. For a ten-kilometre race that is an unusually large share of the distance spent on a single straight line.\n\nAt the end of the bridge the race changes character completely. Through the redeveloped port area it reaches the Canale della Giudecca, crosses the purpose-built floating bridge of almost 170 metres onto the Canal Grande at Punta della Dogana, and carries on past the Campanile and the Doge's Palace across St Mark's Square. The surface is stone now: the big Venetian slabs, then fourteen small canal bridges with wooden ramps, and cobbles for the closing hundred metres to the Riva Sette Martiri.\n\nThe measured course is 10.6 km long, where the organizer's own pages give it once as about 10.4 and once as 10.66 km, and it gathers just ten metres of ascent, with 98 percent of it flat. It is run as a scored FIDAL competitive section alongside a non-competitive section open from age ten, so racers and first-timers cross the same bridges on the same morning.",{"de":336,"en":337},"Ein Zehner auf dieser Strecke besteht praktisch aus zwei Rennen. Die ersten vier bis fünf Kilometer über die Brücke sind eine Zeitfahrpassage: keine Kurven, keine Orientierungspunkte, keine Zuschauer, nur du und der Wind. Ohne Wind kannst du hier bedenkenlos Zielpace fahren, mit Gegenwind ist der Rückstand auf den Plan ganz normal und darf dich nicht zum Nachlegen verleiten. Weil das Publikum fehlt, ist eine Gruppe auf der Brücke mehr wert als jede Zwischenzeit.\n\nRennentscheidend ist der Abschnitt danach, und die Falle ist der Kontrast. Nach viereinhalb Kilometern schnurgerader Fahrt landest du in engen Gassen, auf Steinplatten, in Kurven und auf vierzehn Rampen – bei Zehnkilometer-Intensität sind das vierzehn kurze anaerobe Spitzen in einem Rennen, das bis dahin rein gleichmäßig war. Wer auf der Brücke alles investiert hat, verliert genau hier zwanzig bis vierzig Sekunden.\n\nHalte deshalb im letzten Drittel die Schrittfrequenz hoch und die Schrittlänge kurz, brems die Abfahrten der Brücken nicht ab, sondern lauf sie locker aus, und behalte im Blick, dass nasse Steinplatten und Holzrampen deutlich weniger Grip bieten als Asphalt. Den Endspurt setzt du sinnvoll erst auf den letzten hundert Metern an der Riva an.","A ten on this course is really two races. The first four to five kilometres across the bridge are a time-trial section: no bends, no landmarks, no crowd, just you and the wind. Windless, you can hold goal pace here without hesitation; into a headwind, being down on schedule is entirely normal and must not tempt you into pressing. With no spectators out there, a group on the bridge is worth more than any split.\n\nThe section after it decides the race, and the trap is the contrast. After four and a half kilometres dead straight you land in narrow alleys, on stone slabs, in corners and on fourteen ramps, and at 10K intensity those are fourteen short anaerobic spikes in a race that has been perfectly even until then. Anyone who spent everything on the bridge loses twenty to forty seconds right here.\n\nSo in the final third keep your cadence high and your stride short, run the far side of each bridge out rather than braking it, and remember that wet stone and wooden ramps offer far less grip than asphalt. The place to launch a finishing sprint is the last hundred metres along the Riva, not before.",{"de":339,"en":340},"Für die meisten Altersklassenathleten dauert der 10K der Venicemarathon zwischen etwa 40 und 70 Minuten. Der Belastungscharakter ist zweigeteilt: erst eine lange, gleichmäßige Passage nahe der Schwelle, dann ein technischer Schlussteil mit vierzehn kurzen Antritten. Trotz nur zehn Höhenmetern ist das kein reines Tempo-Rennen, sondern eines mit einem klar erhöhten Kraftanteil am Ende.\n\nDie Brücke bereitest du mit Schwellenarbeit vor: Tempodauerläufe von 20 bis 30 Minuten und lange Intervalle von 1.000 bis 2.000 Metern im Zehner-Renntempo, möglichst auf geraden, offenen Strecken, damit du das Halten einer Anstrengung ohne visuelle Abwechslung übst. Wer regelmäßig auf Deichen, Uferwegen oder freien Landstraßen läuft, tut sich auf der Ponte della Libertà spürbar leichter.\n\nDen Schlussteil trainierst du mit kurzen, kräftigen Reizen: Steigerungsläufe und Bergaufsprints über 10 bis 20 Sekunden, an das Ende von Tempoeinheiten gelegt, sowie Koordinations- und Stabilitätsarbeit für Sprünge und Richtungswechsel. Ein paar Läufe auf Pflaster oder Steinplatten statt auf Waldboden bereiten Fußgelenke und Achillessehne auf den venezianischen Untergrund vor.\n\nZu den Bedingungen: Ende Oktober kann es an der Lagune nass und windig sein, und das Reglement stellt klar, dass bei jedem Wetter gelaufen wird. Trainiere deshalb einige Schlüsseleinheiten bei Wind, wähle Schuhe mit Grip auf glattem Untergrund und stelle dich darauf ein, dass die GPS-Anzeige zwischen den Häusern Venedigs unbrauchbar wird – auf den letzten drei Kilometern läufst du nach Gefühl.","For most age-group runners the Venicemarathon 10K takes somewhere between about 40 and 70 minutes. The demand splits in two: first a long, even section close to threshold, then a technical finish with fourteen short surges. Despite only ten metres of ascent this is not a pure speed race but one with a distinctly raised strength component at the end.\n\nPrepare for the bridge with threshold work: tempo runs of 20 to 30 minutes and long intervals of 1,000 to 2,000 metres at 10K race pace, ideally on straight, open ground, so you practise holding an effort with no visual variety. Anyone who runs regularly on dykes, waterfronts or open country roads finds the Ponte della Libertà noticeably easier.\n\nTrain the finish with short, forceful work: strides and uphill sprints of 10 to 20 seconds placed at the end of tempo sessions, plus coordination and stability work for the hops and direction changes. A few runs on paving or stone rather than forest floor prepare ankles and Achilles for the Venetian surface.\n\nOn conditions: late October on the lagoon can be wet and windy, and the regulation makes clear that the race goes ahead in any weather. Put some key sessions into wind, pick shoes with grip on smooth ground, and expect GPS to become useless between the buildings of Venice, so the last three kilometres are run by feel.",[342],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},[344,351,358,365,373,380],{"slug":345,"eventName":346,"proseName":347,"city":348,"country":8,"eventType":13,"eventDate":349,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":350,"classification":25},"padova-marathon","Padova Marathon",{"de":346,"en":346},"Padua","2027-04-18T00:00:00.000Z",55,{"slug":352,"eventName":353,"proseName":354,"city":355,"country":8,"eventType":13,"eventDate":356,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":357,"classification":25},"bologna-marathon","Bologna Marathon",{"de":353,"en":353},"Bologna","2027-03-07T00:00:00.000Z",216,{"slug":359,"eventName":360,"proseName":361,"city":362,"country":8,"eventType":13,"eventDate":363,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":364,"classification":25},"maratona-di-ravenna","Maratona di Ravenna Città d'Arte",{"de":360,"en":360},"Ravenna","2026-11-08T00:00:00.000Z",163,{"slug":366,"eventName":367,"proseName":368,"city":370,"country":8,"eventType":13,"eventDate":371,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":372,"classification":25},"maratona-di-reggio-emilia","Maratona di Reggio Emilia - Città del Tricolore",{"de":369,"en":369},"Maratona di Reggio Emilia","Reggio Emilia","2026-12-13T00:00:00.000Z",151,{"slug":374,"eventName":375,"proseName":376,"city":377,"country":8,"eventType":13,"eventDate":378,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":379,"classification":25},"parma-marathon","Parma Marathon",{"de":375,"en":375},"Parma","2026-10-18T00:00:00.000Z",201,{"slug":381,"eventName":382,"proseName":383,"city":384,"country":8,"eventType":13,"eventDate":385,"distanceInMeters":21,"elevationGainInMeters":386,"classification":25},"verona-run-marathon","Verona Run Marathon",{"de":382,"en":382},"Verona","2026-11-15T00:00:00.000Z",148,1789877224634]