[{"data":1,"prerenderedAt":375},["ShallowReactive",2],{"race-zuerich-marathon":3,"race-related-zuerich-marathon":326},{"slug":4,"slugAliases":5,"eventName":6,"city":7,"country":8,"eventDate":9,"updatedAt":10,"eventHomepageUrl":11,"proseName":12,"eventType":14,"courses":15,"editions":324},"zuerich-marathon",[],"Zürich Marathon","Zürich","Switzerland","2027-04-11T00:00:00.000Z","2026-09-03T06:08:22.781Z","https://www.zuerichmarathon.ch/",{"de":6,"en":13},"Zurich Marathon","Running",[16,137,223],{"raceName":17,"kind":18,"hasTrack":19,"composedLegs":20,"startDate":21,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":22,"elevationGainInMeters":23,"format":24,"profile":25,"intro":125,"description":128,"pacing":131,"training":134},"Marathon","STANDARD",true,null,"2027-04-11",42195,73,"FIXED_DISTANCE",{"classification":26,"routeShape":27,"totalAscentM":23,"totalDescentM":28,"netElevationM":29,"vertPerKm":30,"climbs":31,"remainingVertM":32,"gradientDistribution":33,"downsampledProfile":37,"trackPolyline":124},"FLAT","loop",75,-2,1.7,[],0,{"flatPct":34,"upPct":35,"downPct":36,"steepUpPct":32,"steepDownPct":32},92.2,4,3.7,[38,40,43,45,47,49,52,54,56,58,61,63,65,67,69,72,74,77,79,81,83,85,87,89,91,93,96,98,100,102,104,106,108,110,112,114,116,118,120,122],{"km":32,"elevM":39},410,{"km":41,"elevM":42},1.1,408,{"km":44,"elevM":39},2.2,{"km":46,"elevM":42},3.3,{"km":48,"elevM":42},4.4,{"km":50,"elevM":51},5.5,411,{"km":53,"elevM":42},6.6,{"km":55,"elevM":42},7.7,{"km":57,"elevM":42},8.8,{"km":59,"elevM":60},9.9,409,{"km":62,"elevM":42},10.98,{"km":64,"elevM":42},12.08,{"km":66,"elevM":42},13.18,{"km":68,"elevM":39},14.28,{"km":70,"elevM":71},15.38,412,{"km":73,"elevM":51},16.48,{"km":75,"elevM":76},17.58,414,{"km":78,"elevM":60},18.68,{"km":80,"elevM":42},19.77,{"km":82,"elevM":42},20.88,{"km":84,"elevM":42},21.98,{"km":86,"elevM":42},23.08,{"km":88,"elevM":42},24.18,{"km":90,"elevM":42},25.28,{"km":92,"elevM":60},26.38,{"km":94,"elevM":95},27.48,415,{"km":97,"elevM":51},28.58,{"km":99,"elevM":71},29.68,{"km":101,"elevM":39},30.78,{"km":103,"elevM":42},31.88,{"km":105,"elevM":42},32.95,{"km":107,"elevM":42},34.05,{"km":109,"elevM":60},35.15,{"km":111,"elevM":42},36.25,{"km":113,"elevM":42},37.35,{"km":115,"elevM":42},38.45,{"km":117,"elevM":42},39.55,{"km":119,"elevM":51},40.65,{"km":121,"elevM":60},41.75,{"km":123,"elevM":42},42.85,"yib`Hsqcs@SuF`B}Bvb@sSlf@i\\zCqG~BeNcABsMrOwv@nj@|@`EiMtFuAzBF}@UbA|BjVac@xLmIJTxE|B`ApBbNlAh@tAP`DwCbKkR`GiFd@pFnHzZjNcId@bIpDgArLiAEkFiSn@gPaa@aCySLaBzAmBxa@aSdf@u[jD_GjEuSbGcKjYgYbMiOnJ_FnViB|JgEnIgBpLaKbH{A~MeHhLcBpJqHbHeJlGqD|p@yN~EsC|QuPnYe`@lPaHzRqO~HqRfG}HhFuAfJdAzDwA~JoKjZqb@nWuUlDwBdFkIrH_IjFiDxCcErHgR`IoXpTyh@v@{FFuJnCkXzA{CtGgE_JgKExEdB`JkA~A{@vCuBfUOzLs@pEqTxh@aInXwGxPuEnGkEjCsH~HcFjIoDvBuVxT_\\ld@eJnJ{DvAgJeAiFtAgG|H_IpR{RpOiQxHsXl_@gPfOqG~Daq@zNmGpDcHdJqJpHcMjBqLtGwHbBaDnBuFbGgIdB_LvEaWnBeIbEyg@ri@wG`LyDpRyDzGee@`[qc@|ScB`CzBxT`Qdb@nb@iA~DxAWbAk`@lDaEjAe@cIkNbIoH{Ze@qFaGhFmLvSwBjB}Cq@wBmN}BaAUyEbJQdb@mLLg@g@cDmR|Dk@c@NuE|RFqAqNdCmCc@{Av@m@",{"de":126,"en":127},"Der Zürich Marathon ist ein Flachkurs im Wortsinn: 42,195 Kilometer bei rund siebzig Höhenmetern, gestartet um acht Uhr auf der Quaibrücke, beendet auf dem Sechseläutenplatz. Entschieden wird er nicht an Steigungen, sondern auf dem langen Hin und Zurück an der Goldküste, wo zwischen Kilometer zwölf und zweiunddreissig kaum etwas den Rhythmus unterbricht.","The Zurich Marathon is a flat course in the literal sense: 42.195 km for about seventy metres of climbing, started at eight in the morning on the Quaibrücke and finished on the Sechseläutenplatz. It is not decided on gradients but on the long out-and-back along the Gold Coast shore, where between kilometres twelve and thirty-two almost nothing interrupts the rhythm.",{"de":129,"en":130},"Die ersten zehn Kilometer sind eine Stadtrunde. Der Kurs verlässt die Quaibrücke, dreht durch das Seefeld, kommt bei Kilometer vier fast an den Startpunkt zurück, zieht dann über Bahnhofstrasse und Hauptbahnhof und schwenkt erst danach endgültig an den See. Danach beginnt der Teil, der diesen Marathon ausmacht: ein Hin und Zurück am rechten Ufer über Zollikon, Küsnacht, Erlenbach und Herrliberg bis zum Wendepunkt bei Meilen kurz nach Kilometer zweiundzwanzig.\n\nHöhenmeter gibt es dort praktisch keine. Das Profil liegt fast durchgehend auf Seehöhe von 408 Metern und steigt nur zweimal auf 414 bis 415 Meter an, bei Kilometer siebzehn und bei Kilometer siebenundzwanzig, wo die Strasse kurz vom Ufer weg über eine Geländestufe führt. Der Rückweg nutzt dieselbe Uferstrasse; ab Kilometer sechsunddreissig ist man wieder in der Stadt und läuft über die Limmatquais und das Bellevue zum Ziel.\n\nDer Charakter des Rennens kommt vom Wasser. Links der Zürichsee, rechts die Rebhänge und Villenzeilen der Goldküste, dazwischen eine gesperrte Uferstrasse ohne Schatten und ohne Windschutz. Zürich fährt für den Anlass die halbe Innenstadt zu; 2026 waren 23 000 Startplätze über alle drei Distanzen vergeben und Marathon wie Halbmarathon fünf Monate vorher ausverkauft. Der Untergrund ist durchgehend Asphalt, die Strecke nach den Standards von World Athletics vermessen, und ein Zwischenlimit in Meilen um 11:10 Uhr regelt, wer weiterlaufen darf.","The first ten kilometres are a city loop. The route leaves the Quaibrücke, works through the Seefeld quarter, comes back almost to its own start at kilometre four, then runs the Bahnhofstrasse and the main station before finally committing to the lake. What follows is what defines this marathon: an out-and-back along the right-hand shore through Zollikon, Küsnacht, Erlenbach and Herrliberg to the turn at Meilen just after kilometre twenty-two.\n\nThere is essentially no climbing out there. The profile sits almost throughout at the lake level of 408 metres and lifts only twice, to 414 or 415 metres around kilometres seventeen and twenty-seven, where the road briefly leaves the shore over a step in the terrain. The way back uses the same lakeside road; from kilometre thirty-six you are in the city again, running the Limmat quays and Bellevue to the finish.\n\nThe character of the race comes from the water. Lake Zurich on one side, the vineyard slopes and villa terraces of the Gold Coast on the other, and between them a closed shore road with no shade and no shelter from the wind. Zurich closes half its inner city for the day; in 2026 the event issued 23,000 places across its three distances, with marathon and half sold out five months in advance. The surface is asphalt throughout, the course is measured to World Athletics standards, and an intermediate cut-off at Meilen at 11:10 decides who runs on.",{"de":132,"en":133},"Rund 92 Prozent der Strecke liegen im flachen Gradientenbereich und das Profil registriert keinen einzigen Anstieg, der als Climb zählen würde. Damit fällt die klassische Rechnung mit Kraftreserven für die Berge weg: Es gibt eine Zielpace, und die Aufgabe besteht darin, sie zwanzig Kilometer lang auf einer geraden Uferstrasse zu halten, ohne Gegner und ohne Geländereiz.\n\nDie rennentscheidende Passage liegt zwischen Kilometer fünfundzwanzig und fünfunddreissig, auf dem Rückweg von Meilen. Das Feld ist dort auseinandergezogen, die Strasse kennt man bereits vom Hinweg, und weil der Kurs ein Hin und Zurück ist, dreht sich die Windrichtung an der Wende komplett um. Wer auf dem Hinweg Rückenwind hatte, läuft die zweite Hälfte dagegen an, und genau dort trennt sich eine gleichmässig gelaufene Zeit von einer eingebrochenen.\n\nDie Falle steht am Anfang. Die Stadtrunde über die ersten zehn Kilometer ist der lauteste, engste und schnellste Teil des Rennens, mit Publikum an der Bahnhofstrasse und einem Feld, das noch geschlossen läuft; danach wird es auf einen Schlag still. Wer sich in der Stadt zehn Sekunden pro Kilometer über die Zielpace tragen lässt, bezahlt das nicht in Meilen, sondern auf den letzten sechs Kilometern zurück in Zürich.","About 92 percent of the course sits in the flat gradient band and the profile registers no rise long enough to count as a climb. The usual arithmetic of saving strength for hills therefore falls away: there is one target pace, and the job is to hold it for twenty kilometres on a straight shore road with no rivals nearby and no terrain to react to.\n\nThe race-deciding stretch runs from kilometre twenty-five to thirty-five, on the way back from Meilen. The field is strung out by then, the road is already familiar from the outbound leg, and because the course is an out-and-back the wind reverses completely at the turn. Anyone who had it behind them on the way out runs the second half into it, and that is exactly where an evenly paced time separates from a collapsed one.\n\nThe trap is at the start. The city loop over the first ten kilometres is the loudest, tightest and fastest part of the race, with crowds on the Bahnhofstrasse and a field still running as one; then it goes quiet in an instant. Letting the city carry you ten seconds a kilometre over target pace is not paid back at Meilen but over the last six kilometres back in Zurich.",{"de":135,"en":136},"Für ambitionierte Altersklassenläuferinnen und -läufer dauert das Rennen etwa 3:00 bis 5:00 Stunden, bei einem harten Limit von 5:30 Stunden Nettozeit und dem Zwischenlimit in Meilen. Der Belastungscharakter ist rein aerob und monoton: keine anaeroben Spitzen, keine Erholung im Gefälle, sondern eine einzige durchgehende Tempoanforderung auf flachem Asphalt.\n\nWeil das Rennen im zweiten Teil der Uferstrasse entschieden wird, gehört der lange Lauf mit schnellem Ende ins Zentrum der Vorbereitung: 30 bis 35 Kilometer mit den letzten zwölf im Marathontempo bilden die Situation nach der Wende bei Meilen ab. Ergänzend sind lange Schwellenläufe von 15 bis 20 Kilometern wertvoll, weil der Kurs an keiner Stelle die Möglichkeit bietet, sich bergab zu erholen.\n\nDie Bedingungen sind spezifisch und sollten trainiert werden. Anfang April liegt Zürich auf 400 Metern am Wasser, der Start um acht Uhr ist oft einstellig kalt, und die offene Uferstrasse bietet weder Schatten noch Windschutz, wenn es bis zum Zieleinlauf mild wird. Läufe am frühen Morgen bei Kälte, ein durchdachtes Schichtenkonzept für die ersten Kilometer und regelmässige Einheiten bei Wind auf offener Strecke sind deshalb keine Nebensache.\n\nInhaltlich zählen muskuläre Ausdauer und Laufökonomie auf hartem, ebenem Untergrund mehr als Bergkraft, die dieser Kurs schlicht nicht abfragt. Dazu kommt ein Punkt, den man trainieren kann: Tempokontrolle ohne äussere Reize. Wer regelmässig lange Abschnitte allein und auf gerader Strecke im Zieltempo läuft, hat auf dem Rückweg von Meilen einen echten Vorteil.","For a competitive age-group runner the race lasts roughly 3:00 to 5:00 hours, inside a hard limit of 5:30 net time plus the intermediate cut-off at Meilen. The demand is purely aerobic and monotonous: no anaerobic spikes, no downhill recovery, just one continuous tempo requirement on flat asphalt.\n\nBecause the race is decided on the second half of the shore road, the long run with a fast finish belongs at the centre of the build: 30 to 35 kilometres with the last twelve at marathon pace reproduces the situation after the Meilen turn. Long threshold runs of 15 to 20 kilometres complement it, since the course never offers a descent in which to recover.\n\nConditions are specific enough to train for. In early April Zurich sits at 400 metres beside the water, the eight o'clock start is often in single-digit temperatures, and the open shore road gives neither shade nor shelter once the day turns mild towards the finish. Early-morning runs in the cold, a rehearsed layering plan for the opening kilometres and regular sessions in wind on open ground are therefore part of the work.\n\nIn content, muscular endurance and running economy on hard, level ground matter more than climbing strength, which this course simply never asks for. Add to that one trainable skill: pace control without external stimulus. Regularly running long solo sections on straight roads at goal pace is a real advantage on the way back from Meilen.",{"raceName":138,"kind":18,"hasTrack":19,"composedLegs":20,"startDate":21,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":139,"elevationGainInMeters":140,"format":24,"profile":141,"intro":211,"description":214,"pacing":217,"training":220},"Halbmarathon",21097,26,{"classification":26,"routeShape":27,"totalAscentM":140,"totalDescentM":142,"netElevationM":29,"vertPerKm":143,"climbs":144,"remainingVertM":32,"gradientDistribution":145,"downsampledProfile":148,"trackPolyline":210},28,1.2,[],{"flatPct":146,"upPct":147,"downPct":44,"steepUpPct":32,"steepDownPct":32},95.7,2.1,[149,150,152,153,155,156,158,159,161,162,164,165,167,168,170,171,173,174,176,177,179,180,182,183,185,186,188,190,192,193,195,196,198,199,201,202,204,205,207,208],{"km":32,"elevM":39},{"km":151,"elevM":42},0.55,{"km":41,"elevM":42},{"km":154,"elevM":39},1.65,{"km":44,"elevM":42},{"km":157,"elevM":42},2.75,{"km":46,"elevM":42},{"km":160,"elevM":42},3.85,{"km":48,"elevM":42},{"km":163,"elevM":42},4.95,{"km":50,"elevM":42},{"km":166,"elevM":51},6.05,{"km":53,"elevM":71},{"km":169,"elevM":51},7.15,{"km":55,"elevM":71},{"km":172,"elevM":71},8.25,{"km":57,"elevM":51},{"km":175,"elevM":39},9.35,{"km":59,"elevM":42},{"km":178,"elevM":42},10.45,{"km":62,"elevM":42},{"km":181,"elevM":42},11.53,{"km":64,"elevM":42},{"km":184,"elevM":42},12.63,{"km":66,"elevM":42},{"km":187,"elevM":60},13.73,{"km":68,"elevM":189},407,{"km":191,"elevM":42},14.83,{"km":70,"elevM":42},{"km":194,"elevM":42},15.93,{"km":73,"elevM":42},{"km":197,"elevM":42},17.02,{"km":75,"elevM":42},{"km":200,"elevM":42},18.13,{"km":78,"elevM":39},{"km":203,"elevM":51},19.23,{"km":80,"elevM":60},{"km":206,"elevM":60},20.33,{"km":82,"elevM":60},{"km":209,"elevM":42},21.43,"{ib`H_rcs@YwCLaBzAmBxa@aSxf@i\\lDcHzCkPjHiMzg@ui@tH}DnViB|KqEzImBhJ{I~I{BbM{G`Hm@xDmAzIcHxG}IvGyDxo@cNbGiDtQmPpLePmK`O{QvPyFjDaq@zNwGxDyG|IqJpHeMlBoLrGcJzBkJzIiJtB}JfEmU`BoHxCqj@~k@}GtLeDhQcDdGyf@h\\sb@jScB`CtBjTfQrb@hb@iAdExAWbAk`@lDaEjAe@cIkNbIoH{Ze@qFaGhFmLvScCpBqCw@mByMaCgA[gFbJQdb@mLLg@g@cDmR|Dk@c@NuE|RFqAqNdCmCa@yAt@u@",{"de":212,"en":213},"Der Halbmarathon des Zürich Marathon startet erst um 13:15 Uhr, wenn der Marathon längst unterwegs ist, und läuft mit 26 Höhenmetern auf 21,1 Kilometern einen der flachsten Kurse im deutschsprachigen Raum. Sein Profil ist schnell, seine eigentliche Anforderung ist die Tageszeit: ein Wettkampf, der nach einem ganzen Vormittag Warten beginnt.","The half marathon at the Zurich Marathon does not start until 13:15, long after the marathon field is out on the road, and with 26 metres of climbing across 21.1 km it is one of the flattest half courses anywhere in the German-speaking countries. The profile is fast; the real demand is the time of day, because this is a race that begins after a whole morning of waiting.",{"de":215,"en":216},"Von der Quaibrücke geht es sofort an den See. Über den Utoquai und das Seefeld führt der Kurs am rechten Ufer nach Süden, bei Kilometer zweieinhalb durch Zollikon, bei Kilometer fünf durch Küsnacht und bis zur Wende kurz vor Erlenbach bei Kilometer siebeneinhalb. Zurück geht es auf derselben Strasse, sodass man jede Ortsdurchfahrt zweimal sieht.\n\nHöhenmeter sind fast nicht vorhanden. Das Profil hält 408 Meter Seehöhe und hebt sich nur zwischen Kilometer sechs und neun auf 411 bis 412 Meter, wo die Uferstrasse in Küsnacht kurz ansteigt. Ab Kilometer fünfzehn ist der Kurs zurück in der Stadt und legt eine letzte Schleife über die Bahnhofstrasse und die Limmatquais, bevor er auf dem Sechseläutenplatz endet.\n\nDas Rennen läuft damit in der wärmsten und vollsten Phase des Tages. Auf der Uferstrasse begegnet man dem Marathonfeld, in der Stadt läuft man durch das Zielgelände, das seit dem Vormittag in Betrieb ist. Der Untergrund ist durchgehend Asphalt, die Strecke ist nach den Standards von World Athletics vermessen, und wie beim Marathon war sie 2026 Monate im Voraus ausverkauft.","From the Quaibrücke the route goes straight to the lake. Along the Utoquai and through the Seefeld it heads south on the right-hand shore, through Zollikon at kilometre two and a half, through Küsnacht at kilometre five, to the turn just short of Erlenbach at kilometre seven and a half. The way back uses the same road, so every village is passed twice.\n\nThere is next to no climbing. The profile holds the lake level of 408 metres and lifts only between kilometres six and nine to 411 or 412 metres, where the shore road rises briefly in Küsnacht. From kilometre fifteen the course is back in the city and adds a final loop over the Bahnhofstrasse and the Limmat quays before finishing on the Sechseläutenplatz.\n\nThe race therefore runs in the warmest and busiest phase of the day. On the shore road you meet the marathon field; in the city you run through a finish area that has been working since the morning. The surface is asphalt throughout, the course is measured to World Athletics standards, and like the marathon it sold out months in advance in 2026.",{"de":218,"en":219},"Fast 96 Prozent des Kurses sind flach, es gibt keinen Anstieg, der eine Tempoänderung rechtfertigt. Die Zeit entsteht deshalb aus einer einzigen Entscheidung: der Pace, die man auf der Uferstrasse anlegt und über eine Stunde hält, ohne dass Gelände oder Kurven eine Struktur vorgeben.\n\nWeil der Kurs ein Hin und Zurück ist, kehrt sich der Wind an der Wende bei Erlenbach um. Der Abschnitt von Kilometer acht bis fünfzehn ist dadurch die Schlüsselstelle: gleiche Strasse, umgekehrte Bedingungen, ausgedünntes Feld. Wer den Hinweg mit Rückenwind zu schnell angeht, verliert hier deutlich mehr, als er vorher gewonnen hat. Die letzten sechs Kilometer in der Stadt kosten zusätzlich Rhythmus, weil nach fünfzehn Kilometern schnurgerader Uferstrasse plötzlich Kurven, Randsteine und Zuschauerengstellen kommen.\n\nDie eigentliche Falle dieses Rennens ist der Startzeitpunkt. Um 13:15 Uhr liegt ein ganzer Vormittag hinter einem, und im April kann die offene Uferstrasse zu dieser Stunde deutlich wärmer sein als der Marathonstart um acht. Frühstück, Trinkplan und Aufwärmen müssen auf einen Mittagsstart ausgelegt sein, sonst beginnt das Rennen bereits mit einem Defizit.","Almost 96 percent of the course is flat and there is no rise that would justify a change of pace. The time therefore comes out of a single decision: the pace you set on the shore road and hold for an hour or more, with neither terrain nor corners giving it structure.\n\nBecause the course is an out-and-back, the wind reverses at the Erlenbach turn. Kilometres eight to fifteen are the key section for that reason: same road, opposite conditions, thinned-out field. Going out too fast with a tailwind costs far more here than it gained before. The last six kilometres in the city break the rhythm again, because after fifteen kilometres of straight shore road you suddenly meet corners, kerbs and narrow spectator funnels.\n\nThe real trap in this race is its start time. At 13:15 a whole morning is already behind you, and in April the open shore road at that hour can be markedly warmer than the marathon's eight o'clock start. Breakfast, drinking plan and warm-up all have to be built around a midday start, or the race begins in deficit.",{"de":221,"en":222},"Je nach Leistungsniveau dauert der Wettkampf zwischen etwa 1:20 und 2:15 Stunden, das Zeitlimit liegt bei 2:45 Stunden Nettozeit. Der Belastungscharakter ist ein durchgehender Tempodauerlauf an oder knapp unter der Schwelle, ohne jede Phase, in der das Gelände Erholung schenkt.\n\nWeil die Schlüsselstelle der flache Rückweg ist, gehören Einheiten in die Vorbereitung, die genau diese Gleichförmigkeit abbilden: 12 bis 16 Kilometer am Stück im Halbmarathontempo oder lange Intervalle über drei bis fünf Kilometer mit kurzen Trabpausen, möglichst auf gerader, flacher Strecke. Ein progressiver langer Lauf über 22 bis 26 Kilometer liefert die Grundlage.\n\nDie Bedingungen unterscheiden dieses Rennen von fast jedem anderen Halbmarathon im Frühjahr. Der Start um 13:15 Uhr verlangt, dass man den Wettkampftag als Ganzes trainiert: mindestens zwei bis drei harte Einheiten am frühen Nachmittag, mit dem Frühstück und den Zwischenmahlzeiten, die man am Renntag essen will. Dazu kommt Wind auf offener Uferstrecke und eine mögliche Wärmebelastung, die im April niemand einplant.\n\nBergtraining braucht dieser Kurs nicht. Sinnvoll sind stattdessen Laufökonomie und Kadenzarbeit auf hartem Belag, ein paar Einheiten mit Richtungswechseln und Kurven für den Stadtabschnitt am Ende, und eine Verpflegungsstrategie, die bei knapp zwei Stunden Belastung nach einem langen Wartevormittag vor allem den Flüssigkeitshaushalt im Blick behält.","Depending on level the race lasts roughly 1:20 to 2:15 hours, inside a limit of 2:45 net. The demand is one continuous tempo effort at or just below threshold, with no phase in which the terrain grants recovery.\n\nBecause the key section is the flat return leg, the build should contain sessions that reproduce exactly that uniformity: 12 to 16 kilometres in one block at half-marathon pace, or long intervals of three to five kilometres with short jog recoveries, ideally on straight, flat roads. A progressive long run of 22 to 26 kilometres supplies the base.\n\nConditions set this race apart from almost every other spring half marathon. A 13:15 start means training the whole race day, not just the running: at least two or three hard sessions in the early afternoon, taken with the breakfast and the intermediate meals you intend to eat on the day. Add wind on the open shore and a heat load nobody plans for in April.\n\nHill work is not needed here. More useful are running economy and cadence work on hard surfaces, a few sessions with turns and direction changes for the closing city section, and a fuelling strategy that, for a two-hour effort after a long morning of waiting, keeps hydration at the front.",{"raceName":224,"kind":18,"hasTrack":19,"composedLegs":20,"startDate":21,"leg":20,"legGroup":20,"distanceInMeters":225,"elevationGainInMeters":226,"format":24,"profile":227,"intro":312,"description":315,"pacing":318,"training":321},"On Z10 – 10k",10000,17,{"classification":26,"routeShape":27,"totalAscentM":226,"totalDescentM":228,"netElevationM":29,"vertPerKm":30,"climbs":229,"remainingVertM":32,"gradientDistribution":230,"downsampledProfile":234,"trackPolyline":311},19,[],{"flatPct":231,"upPct":232,"downPct":233,"steepUpPct":32,"steepDownPct":32},92.7,3.9,3.4,[235,236,238,240,242,244,246,248,250,251,253,255,257,259,261,262,264,266,268,270,272,274,276,278,279,281,283,285,287,289,291,293,295,297,299,301,303,305,307,309],{"km":32,"elevM":39},{"km":237,"elevM":42},0.28,{"km":239,"elevM":189},0.53,{"km":241,"elevM":189},0.8,{"km":243,"elevM":42},1.05,{"km":245,"elevM":60},1.33,{"km":247,"elevM":39},1.58,{"km":249,"elevM":42},1.85,{"km":147,"elevM":60},{"km":252,"elevM":71},2.38,{"km":254,"elevM":51},2.63,{"km":256,"elevM":60},2.9,{"km":258,"elevM":42},3.15,{"km":260,"elevM":42},3.43,{"km":36,"elevM":42},{"km":263,"elevM":60},3.95,{"km":265,"elevM":42},4.22,{"km":267,"elevM":42},4.47,{"km":269,"elevM":42},4.75,{"km":271,"elevM":42},5,{"km":273,"elevM":42},5.28,{"km":275,"elevM":42},5.53,{"km":277,"elevM":42},5.8,{"km":166,"elevM":42},{"km":280,"elevM":42},6.33,{"km":282,"elevM":42},6.58,{"km":284,"elevM":42},6.85,{"km":286,"elevM":60},7.13,{"km":288,"elevM":60},7.38,{"km":290,"elevM":39},7.65,{"km":292,"elevM":39},7.9,{"km":294,"elevM":51},8.18,{"km":296,"elevM":39},8.43,{"km":298,"elevM":60},8.7,{"km":300,"elevM":42},8.95,{"km":302,"elevM":60},9.23,{"km":304,"elevM":60},9.48,{"km":306,"elevM":60},9.75,{"km":308,"elevM":39},10,{"km":310,"elevM":42},10.28,"yib`Hsqcs@[mDLwAzAmBvb@sSlf@i\\zCqG~BeNcABgKpMay@rl@z@~DaMnFkBfCtBjTfQrb@fa@kAfFzAQ~@m_@hDeFrAe@cIkNbIoH{Ze@qFaGhFmLvSgClBgCm@}BsN}BaAUyEbJQjb@sL_@eEmR|Dk@g@PsEzRHqAqNdCmC]qAl@y@",{"de":313,"en":314},"Der On Z10 ist das letzte Rennen des Zürich-Marathon-Tages und startet um 16:00 Uhr auf der Quaibrücke. Zehn Kilometer mit siebzehn Höhenmetern, zu über neunzig Prozent flach, gelaufen auf Strassen, die seit dem Morgen gesperrt sind: ein reiner Zeitfahrcharakter durch das Seebecken und über die Limmatquais.","The On Z10 is the last race of the Zurich Marathon day and starts at 16:00 on the Quaibrücke. Ten kilometres with seventeen metres of climbing, over ninety percent of it flat, on streets that have been closed since morning: a pure time-trial through the lake basin and along the Limmat quays.",{"de":316,"en":317},"Der Kurs führt zuerst am Utoquai nach Süden ins Seefeld, wendet um Kilometer eineinhalb bei Tiefenbrunnen und kommt auf derselben Uferlinie zurück. Ab Kilometer drei geht es in die Innenstadt: über den Bereich Bellevue und die Bahnhofstrasse, dann in einer Schleife über die Limmatquais bis in die Gegend um Central bei Kilometer siebeneinhalb, bevor die letzten Meter auf den Sechseläutenplatz führen.\n\nHöhenmeter spielen keine Rolle. Das Profil bleibt zwischen 407 und 412 Metern, der grösste zusammenhängende Anstieg misst wenige Meter. Was den Kurs prägt, sind stattdessen seine Wechsel: schnurgerader, offener Uferabschnitt am Anfang, danach ein enges, kurvenreiches Stadtstück mit Tramgleisen, Brücken und Randsteinen.\n\nAls Schlussrennen des Tages läuft der Z10 in einer besonderen Kulisse. Marathon und Halbmarathon sind zu diesem Zeitpunkt entschieden, das Zielgelände auf dem Sechseläutenplatz ist voll, und die Strecke führt durch eine Stadt, die den ganzen Tag für den Anlass gesperrt war. Beim Z10 ist der Frauenanteil traditionell am höchsten; die Distanz ist der Einstieg des Anlasses und war 2026 wie die längeren Rennen ausverkauft.","The route first runs south along the Utoquai into the Seefeld, turns around kilometre one and a half at Tiefenbrunnen and comes back on the same waterfront line. From kilometre three it heads into the centre: past Bellevue and along the Bahnhofstrasse, then in a loop over the Limmat quays up towards Central around kilometre seven and a half, before the last few hundred metres onto the Sechseläutenplatz.\n\nElevation plays no part. The profile stays between 407 and 412 metres and the longest continuous rise measures a handful of metres. What shapes the course instead are its changes of character: a straight, open waterfront section at the start, then a tight, twisting city stretch with tram rails, bridges and kerbs.\n\nAs the closing race of the day the Z10 runs in an unusual setting. Marathon and half marathon have long been decided, the finish area on the Sechseläutenplatz is full, and the route passes through a city that has been closed to traffic since morning. The Z10 traditionally has the event's highest share of women; it is the entry distance of the weekend and sold out in 2026 like the longer races.",{"de":319,"en":320},"Knapp 93 Prozent der Strecke sind flach, der Rest sind Wellen von wenigen Metern. Zehn Kilometer ohne Steigung bedeuten eine einzige, hohe und konstante Intensität knapp über der Schwelle; es gibt keinen Abschnitt, an dem sich ein zu harter Beginn wieder ausgleichen lässt.\n\nDie Schlüsselstelle ist der Stadtabschnitt zwischen Kilometer fünf und acht. Nach dem geraden Uferstück kommen Kurven, Brücken und Engstellen an den Limmatquais, die den Rhythmus brechen und bei jedem Richtungswechsel Tempo kosten. Wer hier ökonomisch läuft, die Kurven eng nimmt und nicht nach jedem Bremsen neu beschleunigen muss, gewinnt mehr Zeit als über die Pace auf den ersten Kilometern.\n\nDie Falle liegt genau dort, im Anfang. Der Uferabschnitt ist offen, schnell und ohne Widerstand, und um 16:00 Uhr steht ein ausgeruhtes Feld an der Startlinie. Zehn Sekunden zu schnell auf den ersten zwei Kilometern sind auf dieser Distanz nicht mehr aufzuholen, weil der schwierigere Teil des Kurses danach kommt und nicht davor.","Just under 93 percent of the course is flat and the rest amounts to swells of a few metres. Ten kilometres without a gradient mean one high, constant intensity just above threshold; there is no section in which too hard a start can be evened out again.\n\nThe key stretch is the city section between kilometres five and eight. After the straight waterfront leg come corners, bridges and narrow points on the Limmat quays that break rhythm and cost speed at every change of direction. Running that economically, taking the corners tight and avoiding a fresh acceleration after every brake, wins more time than the pace on the opening kilometres.\n\nThe trap sits exactly there, at the beginning. The waterfront leg is open, fast and offers no resistance, and at 16:00 a rested field is on the line. Ten seconds a kilometre too fast over the first two kilometres cannot be recovered at this distance, because the harder part of the course comes afterwards, not before.",{"de":322,"en":323},"Je nach Leistungsniveau dauert das Rennen etwa 35 bis 70 Minuten, das Zeitlimit liegt bei 1:30 Stunden Nettozeit. Der Belastungscharakter ist eine kompakte, hohe Dauerbelastung an der anaeroben Schwelle, mit kurzen Abschnitten darüber an den Kurven und Wechseln im Stadtteil der Strecke.\n\nDie Vorbereitung lebt von Schwellen- und Entwicklungsarbeit: Tempodauerläufe über sechs bis zehn Kilometer, lange Intervalle über 1000 bis 2000 Meter mit kurzen Pausen, und ein bis zwei Wettkampfsimulationen über die volle Distanz. Ein langer Lauf bleibt als Grundlage sinnvoll, muss aber nicht über zwanzig Kilometer hinausgehen.\n\nDie Bedingungen sind ungewöhnlich für ein Zehn-Kilometer-Rennen und gehören ins Training. Ein Start um 16:00 Uhr bedeutet einen vollen Tag mit Essen, Trinken und Warten davor; wer nie am späten Nachmittag hart trainiert, kennt seine Reaktion darauf nicht. Dazu kommt der offene Uferabschnitt, auf dem der Wind vom Zürichsee ungebremst steht, und im April ein Temperaturfenster, das zwischen kühl und mild alles zulässt.\n\nSpezifisch für diesen Kurs ist die Laufökonomie in der Stadt. Ein paar Einheiten mit engen Wenden, Kurven und wechselndem Untergrund bereiten auf die Limmatquais vor, Steigerungsläufe und Kadenzarbeit auf Asphalt auf die konstante Renngeschwindigkeit. Bergkraft fragt der Kurs nicht ab.","Depending on level the race lasts about 35 to 70 minutes, inside a limit of 1:30 net. The demand is a compact, high steady effort at the anaerobic threshold, with short bursts above it at the corners and transitions of the city section.\n\nPreparation lives on threshold and development work: tempo runs of six to ten kilometres, long intervals over 1,000 to 2,000 metres with short recoveries, and one or two race simulations over the full distance. A long run remains useful as a base but need not go beyond twenty kilometres.\n\nThe conditions are unusual for a 10 km race and belong in the training plan. A 16:00 start means a full day of eating, drinking and waiting beforehand; if you never train hard in the late afternoon you do not know how you respond to it. Add the open waterfront leg, where the wind off Lake Zurich stands unbroken, and an April temperature window that allows anything from cool to mild.\n\nWhat is specific to this course is running economy in the city. A few sessions with tight turns, corners and changing surfaces prepare for the Limmat quays, while strides and cadence work on asphalt prepare for the constant race speed. Climbing strength is never asked for.",[325],{"eventName":6,"eventDate":9,"eventHomepageUrl":11},[327,334,342,348,357,366],{"slug":328,"eventName":329,"proseName":330,"city":331,"country":8,"eventType":14,"eventDate":332,"distanceInMeters":22,"elevationGainInMeters":333,"classification":26},"swisscitymarathon-lucerne","SwissCityMarathon – Lucerne",{"de":329,"en":329},"Lucerne","2026-10-25T00:00:00.000Z",190,{"slug":335,"eventName":336,"proseName":337,"city":339,"country":8,"eventType":14,"eventDate":340,"distanceInMeters":22,"elevationGainInMeters":341,"classification":26},"run-the-sun-ascona-locarno-marathon","Generali Run The Sun Ascona-Locarno Marathon",{"de":338,"en":336},"Generali Run The Sun Ascona-Locarno-Marathon","Locarno","2027-03-06T00:00:00.000Z",175,{"slug":343,"eventName":344,"proseName":345,"city":346,"country":8,"eventType":14,"eventDate":332,"distanceInMeters":22,"elevationGainInMeters":347,"classification":26},"lausanne-marathon","Lausanne Marathon",{"de":344,"en":344},"Lausanne",97,{"slug":349,"eventName":350,"proseName":351,"city":353,"country":8,"eventType":14,"eventDate":354,"distanceInMeters":22,"elevationGainInMeters":355,"classification":356},"jungfrau-marathon","Jungfrau-Marathon",{"de":350,"en":352},"Jungfrau Marathon","Interlaken","2026-09-05T00:00:00.000Z",1953,"MOUNTAINOUS",{"slug":358,"eventName":359,"proseName":360,"city":363,"country":8,"eventType":14,"eventDate":364,"distanceInMeters":22,"elevationGainInMeters":365,"classification":356},"napf-marathon","37. 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