Säntis Classic: Strecke, Höhenmeter & Streckenprofil

Strecke & Höhenmeter

Start und Ziel liegen beim Classic-Village an der Eishalle in Weinfelden auf 430 Metern. Die ersten fünfzig Kilometer führen mit zwei kleinen Anstiegen bei Kilometer fünf und neun in den Thurgauer Süden und dann das Toggenburg hinauf, an Wattwil bei Kilometer 40 und an Ebnat-Kappel vorbei zur ersten Labestation in Krummenau bei Kilometer 51. Steil ist bis dahin nichts, aber der Talboden steigt praktisch durchgehend leicht an.

Der eigentliche Anstieg beginnt danach. Über zwei Vorstufen bei Kilometer 47 und 53 setzt bei Kilometer 59,5 die Schlussrampe zur Schwägalp an: 4,2 Kilometer mit 8,4 Prozent im Schnitt und Spitzen bis sechzehn Prozent, oben die zweite Labestation auf der Passhöhe bei rund 1'300 Metern, direkt unter der Nordwand des Säntis. Von dort geht es hinunter nach Urnäsch, wo bei der Landi die am Berg abgegebenen Jacken wieder eingesammelt werden, und weiter durch das Appenzeller Hügelland über Herisau und Bischofszell, wo nur noch kleine Wellen zwischen dir und Weinfelden liegen.

Drumherum steht ein Volksfest statt eines Rennens. Die Strecke ist auf allen 130 Kilometern mit Pfeilen ausgeschildert, es fahren Sicherheitsfahrzeug, Töff-Marshals, mobile Sanitäter, Reparaturservice und Besenwagen mit, die Strassen bleiben aber offen für den Verkehr. Wer sich die volle Distanz nicht zutraut, kann eine ausgeschilderte Plausch-Abkürzung von 120 Kilometern fahren. Die Säntis Classic gehört zur Swiss Cycling Top Tour und bringt jeweils rund 2'000 bis 2'500 Teilnehmende nach Weinfelden.

Pacing-Strategie

Die erste Pacing-Entscheidung triffst du vor dem Start, nämlich mit dem Startblock. SPEED steht für 31 bis 34 km/h, SPORT für 28 bis 31, HOBBY für 25 bis 28, PLAUSCH für 22 bis 25 und BLÜEMLI für 19 bis 22. Wer sich einen Block zu hoch einschätzt, fährt die ersten fünfzig Kilometer im fremden Tempo und steht dann allein am Fuss der Schwägalp. Die ehrliche Einschätzung ist hier wertvoller als jede Trainingswoche.

Der Kurs selbst ist asymmetrisch. Rund ein Drittel liegt im flachen Band, nur dreieinhalb Prozent sind steil bergauf, und fast der gesamte Anstieg konzentriert sich zwischen Kilometer 47 und 64. Der lange, kaum spürbare Anstieg des Toggenburger Talbodens davor ist die eigentliche Falle: Er kostet in einer schnellen Gruppe deutlich mehr, als er sich anfühlt. Fahre die Labestation in Krummenau bei Kilometer 51 bewusst an und iss dort, bevor die Rampe beginnt.

Die Schlussrampe zur Schwägalp verlangt gut zwanzig bis vierzig Minuten konstante Belastung mit einem Mittelteil um zehn Prozent. Danach sind zwei Drittel der Höhenmeter erledigt, aber noch über sechzig Kilometer zu fahren, und die Wellen im Appenzeller Hügelland zwischen Urnäsch und Bischofszell summieren sich auf müden Beinen. Denke daran, dass die Labestationen schliessen: Krummenau um 14.00 Uhr, Schwägalp um 15.00 Uhr, Ghögg um 16.30 Uhr.

Trainingsplan für Säntis Classic: 12 Wochen Vorbereitung

Je nach Startblock liegt die Belastungsdauer zwischen etwa viereinhalb und sieben Stunden. Der Belastungscharakter ist der einer langen Gruppenausfahrt mit einem eingebauten Bergabschnitt: viel gleichmässiges Fahren im Grundlagenbereich, ein einziger harter Anstieg nach gut drei Stunden und danach ein welliges Schlussdrittel. Die Anforderung ist damit vor allem Umfangsverträglichkeit, nicht Spitzenleistung.

Entsprechend gehört der Schwerpunkt auf lange Ausfahrten. Die Säntis Classic fällt Mitte Juni und ist für viele die erste Distanz jenseits von hundert Kilometern in der Saison, deshalb sind mehrere Ausfahrten von vier bis fünf Stunden im Frühjahr wichtiger als kurze harte Einheiten. Baue in die letzte Stunde dieser Ausfahrten bewusst welliges Gelände ein, weil genau dort auf dieser Strecke die Kilometer zwischen Urnäsch und Weinfelden liegen.

Rennentscheidend im übertragenen Sinn ist der Anstieg zur Schwägalp bei Kilometer 59,5. Trainiere ihn als Bergintervall von zwanzig bis vierzig Minuten knapp unter der Schwelle, gefahren nach zweieinhalb bis drei Stunden im Sattel, und teste dabei die Übersetzung: Ein Mittelteil um zehn Prozent nach drei Stunden ist etwas anderes als derselbe Anstieg am Trainingsanfang.

Zu den Bedingungen: Der Start liegt in Weinfelden auf 430 Metern, die Passhöhe der Schwägalp auf rund 1'300, und im Juni kann es dort oben deutlich kälter und nasser sein als im Thurgau. Der Veranstalter sammelt an der Landi in Urnäsch nicht ohne Grund abgegebene Jacken wieder ein. Übe deshalb das Fahren mit Regenjacke und Armlingen in der Trikottasche und plane Verpflegung für die Abschnitte zwischen den weit auseinanderliegenden Labestationen ein.