CURREX Alsterlauf Hamburg: Strecke, Streckenprofil & Karte

Strecke & Höhenmeter

Vom Start am Ballindamm führt die Strecke über die Kennedybrücke auf die Außenalster zu und folgt von dort der Ostseite des Sees über die Straßen An der Alster, Schwanenwik und weiter Richtung Bellevue am Nordufer. Nach rund sechs Kilometern liegt hier die einzige Verpflegungsstelle der Strecke.

Am Nordende überquert die Strecke die Alster in Richtung Westufer und macht einen kurzen Schlenker über Agnesstraße und Blumenstraße, ehe es über die Fernsicht und den Harvestehuder Weg an der Westseite zurück in Richtung Innenstadt geht. Über die Alsterufer und erneut die Kennedybrücke schließt sich die Runde am Ballindamm.

Die Strecke ist durchgehend asphaltiert, während des Rennens komplett autofrei und mit nur rund zehn Höhenmetern Unterschied praktisch eben. Von der Kennedybrücke bietet sich unterwegs der Blick auf die Alsterfontäne mit dem Jungfernstieg im Hintergrund, weiter am See vorbei an Segelbooten und den Villen am Ufer.

Pacing-Strategie

Auf einer nahezu ebenen Runde ohne nennenswerte Anstiege bestimmt allein dein eigenes Tempogefühl das Rennen, nicht das Gelände. Es gibt keine Steigung, an der sich das Feld natürlich sortiert, und keinen Anstieg, hinter dem du dich erholen kannst.

Rennentscheidend ist deshalb weniger ein bestimmter Streckenabschnitt als die Fähigkeit, das Tempo über die volle Distanz konstant zu halten. Einzig der offene Blick über den See auf der Ostseite kann bei Wind zur Herausforderung werden, wenn kein schützendes Ufer die Böen abhält.

Die größte Falle ist ein zu schnelles Starttempo im dichten Feld direkt nach der Kennedybrücke: Bei einem der größten Zehnkilometerläufe Europas ist der Sog der Masse in den ersten Kilometern erheblich, und wer sich davon mitreißen lässt, zahlt spätestens im zweiten Streckendrittel dafür.

Trainingsplan für CURREX Alsterlauf Hamburg: 12 Wochen Vorbereitung

Für die meisten Alterklassenläuferinnen und -läufer bedeutet der Zehner eine Belastungsdauer von etwa 35 bis 55 Minuten, für ambitionierte Athletinnen und Athleten deutlich darunter. Da die Strecke praktisch eben ist, läufst du die gesamte Distanz in einer konstanten Intensität nahe der Schwelle, ohne die natürlichen Belastungswechsel, die ein hügeliger Kurs vorgibt.

Genau diese Gleichmäßigkeit macht die Vorbereitung anspruchsvoll: Es gibt keinen Streckenabschnitt, der dich zwingt, das Tempo zu variieren, und keinen, an dem du dich erholen kannst. Das Rennen wird über die Fähigkeit entschieden, das gewählte Tempo ohne Unterbrechung zu halten.

Schwellenläufe und Tempodauerläufe im geplanten Renntempo bilden deshalb den Kern der Vorbereitung, ergänzt durch kürzere Intervalle knapp über Renntempo, um eine Tempo-Reserve für die zweite Streckenhälfte aufzubauen.

Da die Strecke am offenen Wasser verläuft, lohnt es sich zusätzlich, gelegentlich bei Wind zu trainieren, um ein Gefühl für das Halten der Pace bei Seitenwind auf der exponierten Ostseite der Runde zu entwickeln.