Radquer Steinmaur: Strecke, Streckenprofil & Karte

Strecke & Höhenmeter

Gestartet wird auf einer langen, geraden Startgeraden, die direkt in die erste Wiesenschleife führt. Von dort windet sich die Runde in weiten Bögen und engen Spitzkehren über die Wiesen der Egg, zwei längere Geraden am Waldrand eingeschlossen. Höhenunterschiede gibt es nur wenige: Pro Runde kommen um die 35 bis 50 Höhenmeter zusammen, verteilt auf kurze Anstiege und einige steile, kurze Abfahrten.

Im hinteren Teil taucht die Strecke zweimal in den Wald ein, dort stehen die Hindernisse: eine Doppelhürde und zwei einzelne Hürden, an denen abgestiegen und getragen wird. Im Zentrum des Geländes liegen eine Passerelle, die über die eigene Strecke führt, und die Wechselzone, durch die der Kurs in engen Haarnadeln zweimal pro Runde läuft. Der Zieleinlauf liegt am Ende der Startgeraden direkt beim Festgelände.

Das Rennen gibt es seit über 60 Austragungen, organisiert vom Veloclub Steinmaur. Im Oktober wird hier auf Naturböden gefahren, die bei Nässe schnell tief werden, und das Feld reicht von Hobbyfahrern im Cross für alle bis zur internationalen Elite; 2025 gewann mit Michael Vanthourenhout der damalige Weltranglistenerste.

Pacing-Strategie

Cyclocross ist ein Zeitrennen, deshalb zählt nicht die Distanz, sondern die Intensität, die du über 30 bis 60 Minuten halten kannst. Die Rennleitung legt die Rundenzahl nach den ersten Runden fest; plane mit einer Runde von grob sechs bis neun Minuten, je nach Kategorie und Boden. Innerhalb der Runde wechseln sich Beschleunigen aus den Kehren, kurze Anstiege und Laufpassagen ständig ab.

Die Startgerade ist der wichtigste Moment: Wer hier nach hinten fällt, steht in den ersten Kehren im Stau. Ein harter Start ist nötig, aber danach musst du schnell auf ein Tempo kommen, das du bis zum Schluss halten kannst.

Die Hauptfalle sind die Hindernisse im Wald und die Wechselzone. Sauber absteigen und wieder aufsteigen kostet weniger als Kraft, und ein Radwechsel in der Wechselzone lohnt sich bei tiefem Boden, wenn die Räder verschlammen. Wer in der letzten Runde noch Reserven hat, gewinnt auf der langen Zielgeraden Plätze.

Trainingsplan für Radquer Steinmaur: 12 Wochen Vorbereitung

Die Rennen dauern 30 bis 60 Minuten und werden fast durchgehend über der Schwelle gefahren. Die Belastung ist unregelmäßig: kurze, harte Antritte aus Kurven und auf kurzen Rampen, Laufstücke mit dem Rad auf der Schulter und kaum Phasen zum Erholen. Aerobe Grundlage ist wichtig, entschieden wird aber über die Fähigkeit, immer wieder zu beschleunigen.

Im Zentrum stehen Intervalle, die diesen Rhythmus nachbilden: 30 bis 60 Sekunden hart, 30 Sekunden locker, über 10 bis 20 Minuten. Baue die Start-Situation ein, also einen harten Start von 20 bis 30 Sekunden, gefolgt von einem hohen, gleichmäßigen Tempo.

Technik gehört genauso ins Training: Ab- und Aufsteigen an Hürden, Tragen des Rads, enge Kehren auf Wiese und Kurven auf nassem Boden. Übe das auf einem Stück Wiese im eigenen Umfeld, am besten mit Hindernissen in Hürdenhöhe, bis es auch im erschöpften Zustand flüssig geht.

Im Oktober kann der Boden nass und tief sein. Trainiere daher auch auf schwerem Untergrund, wähle Reifen und Luftdruck nach den Bedingungen und plane, wie du die Wechselzone nutzt, wenn ein zweites Rad bereitsteht.