Dolomites Bike Day: Strecke, Höhenmeter & Streckenprofil

Strecke & Höhenmeter

Die Runde ist geschlossen und führt über Straßen, die auch die Maratona dles Dolomites nutzt. Von Alta Badia auf rund 1.425 Metern rollt der erste Abschnitt zunächst ein, bevor bei Kilometer zehn der lange Anstieg des Tages beginnt.

Dieser Anstieg zieht sich über 12,1 Kilometer mit 6,5 Prozent Durchschnittssteigung und bringt 783 Höhenmeter bis zum höchsten Punkt der Runde auf 2.192 Metern am Valparola. In der Spitze erreicht er 17,4 Prozent. Danach folgt die lange Abfahrt, die mit gut 32 Prozent der Strecke den größten zusammenhängenden Erholungsabschnitt darstellt.

Der Schlussteil ist kein Ausrollen: Ab Kilometer 40 warten zwei weitere Anstiege von 3,3 und 3,0 Kilometern mit knapp sechs Prozent und zusammen 373 Höhenmetern, bevor die Runde nach Alta Badia zurückkehrt. Eben sind nur neun Prozent der gesamten Strecke. Weil die Pässe für den Tag komplett für den Autoverkehr gesperrt sind, fährst du die Abfahrten ohne Gegenverkehr, was das Erlebnis von einer normalen Alpenrunde deutlich unterscheidet.

Pacing-Strategie

Weil der Tag weder Zeitnahme noch Startnummern kennt, ist die Einteilung eine Frage der eigenen Reserven und nicht der Konkurrenz. Trotzdem ist die Streckenverteilung anspruchsvoll: Der Hauptanstieg beginnt bei Kilometer zehn, also früh und mit frischen Beinen, und dauert für die meisten deutlich über eine Stunde.

Die Falle ist genau diese Position. Zwölf Kilometer Steigung mit einer Rampe bis 17,4 Prozent verleiten dazu, im Rhythmus der Gruppe zu fahren, in der man sich gerade befindet. Wer dort über der eigenen Dauerleistung fährt, merkt es nicht am Valparola, sondern in den beiden Schlussanstiegen ab Kilometer 40, die auf müden Beinen unangenehm lang werden.

Nutze die lange Abfahrt bewusst zum Essen und Trinken. Sie ist der einzige längere Abschnitt der Runde, auf dem das entspannt möglich ist, und wegen der Straßensperre kannst du dich dabei auf die Fahrbahn konzentrieren statt auf entgegenkommende Autos.

Trainingsplan für Dolomites Bike Day: 12 Wochen Vorbereitung

Für die 51 Kilometer mit rund 1.370 Höhenmetern solltest du je nach Niveau etwa zweieinhalb bis vier Stunden einplanen. Der Belastungscharakter ist ein langer aerober Effort mit einem dominierenden Anstieg: Über 40 Prozent der Strecke gehen bergauf, ein knappes Drittel bergab, und eben sind nur neun Prozent.

Rennentscheidend, oder für einen nicht gewerteten Tag treffender: körperlich entscheidend, sind zwei Phasen. Der zwölf Kilometer lange Anstieg ab Kilometer zehn verlangt über eine Stunde gleichmäßige Kletterarbeit. Die beiden Schlussanstiege ab Kilometer 40 verlangen dieselbe Fähigkeit noch einmal, nach bereits 1.000 gesammelten Höhenmetern.

Setze im Training auf lange Ausfahrten mit eingebauten Anstiegen von 45 bis 75 Minuten Dauer, um die Belastung des Hauptanstiegs abzubilden. Ergänze kürzere Intervalle von acht bis fünfzehn Minuten bei sechs bis acht Prozent, damit dir die Rampen bis 17 Prozent nicht die Trittfrequenz zerreißen, und achte auf eine ausreichend kleine Übersetzung.

Weil die Runde auf über 2.000 Meter führt und im Juni stattfindet, gehören zwei weitere Dinge in die Vorbereitung: einige Einheiten in Höhenlagen, wenn du sie erreichen kannst, und eine ehrliche Verpflegungsroutine über drei bis vier Stunden. Auf einem selbst eingeteilten Tag ohne Verpflegungspunkte im Rennformat ist die eigene Planung das, was über die letzten fünfzehn Kilometer entscheidet.